电力行业技师技术总结
电力行业技师
技术总结
单位：××××省电力公司××供电公司姓名：
工种：装表接电工
技术总结
本人××，男，生于××年月，大学本科毕业。××年11月参加工作，至今工作已××年了。在××年的工作中，我先后在××电力公司下属的××生物化工厂，××电力公司的××电站工作。
××年××月至今在××县供电公司中心供电所从事装表接电工作。
对于电力行业，特别是装表接电工作，我曾是一个门外汉，什么都不懂，但是为了尽快适应新工作的需要，能尽快入行，尽职履责，我不仅利用业务时间先后自学了《电工原理》、《电工学基础》、《电力法》、《电力线路与安装》、《电能计量装量技术管理规程》和《电能计量装置安装规程》以及《电费计算》等规程和资料进行学习，很快掌握了电能计量装量技术管理要求和电站计量装量安装技术规程要求。而且在实际工作中，主动将学习到的理论和实践联系，十几年的供电所工作经验，将自己锻炼成为了名符其实的内行。解决了实际生产工作中的许多技术难题，取得了一定的专业技术业绩。现总结如下：
一、在政治思想方面：
1、拥护党的方针政策，严格执行公司的各项规定及制度。严于律己，遵纪守法，团结同志，在供电所10余年的工作中，
从未与同事、与用户发生过任何争执，更未受到任何人在工作上对我的投诉，从未有过违纪违法现象和行为。
2、服从组织安排，不计个人得失，在电力公司工作的20余年中，工作曾四次变动，但我从无怨言，服从就是。不管工作安排安排哪里哪个岗位，我都是乐意去面对，认真去工作，且在新的工作岗位认真钻研业务，虚心向同志们学习，很快成为了内行、骨干。20余年的工作中，我大部分年份都是单位的先进生产工作者，或安全先进个人或工会积极分子，特别是2007-2010年连续四年我被评为单位的先进（生产）工作者。
二、在安全工作方面
我能严格要求自己，严格执行规程规范，始终把安全工作放在首位，时刻绷紧安全这根弦。20多年的一线工作，从未出过任何安全责任事故，更未出过人为责任事故。
三、在业务技术方面
（一）、在故障处理方面
1、××年××月，××供电所管辖的××村1#台区老百姓普遍反映照明线路从3月5日至6日这两年以来电压时高时低，灯泡经常爆裂。针对这一问题，我及时赶到现场分析查找原因，从测试数据和现象判断肯定是零线断了。但是××村农网改造才一年多时间，导线都是新的，零线怎么会断呢？为了找到原因，我查遍了该村1#台区变压器后的所有线路，包括下户线进表线，
既未发现线路短路，也未发现零线断掉的印迹。怎么回事呢？我再次用钳型电流表测试每条线路的电流、电压，最后发现零线对地电压依然很高。于是我将查找范围缩小到变压器处，断开跌落保险，对变压器出线和零线进行检查，结果发现变压器零线线鼻被烧坏了，用手一摸线与线鼻子就断开了。导致零线线鼻子烧坏的主要原因是农网施工队施工时导线与线鼻子未压接，直接将导线插入线鼻子，未用液压钳压，结果导致发热而慢慢烧断的。当即更换后，即恢复了正常，避免了100多户用户家电被烧事故的发生，深受当地老百姓的好评。
2、2016年智能电表换装后，经常出现窜户（这个台区的用户跑到另外一个台区）和抄不到电表数据的现象，导致有的台区采集率过低，台区线损过高，有的台区线损过低，甚至出现了负值的现象。针对这一问题，所长××委托我查找原因，并尽快解决。我及时查阅了有关资料，请教智能电表生产厂家的有关技术人员，并到表计工作现场实地查看、测试，最终找到了产生这一现象的主要原因。有以下几个方面：
一是换表时换表人员将资料（信息）弄错了；二是系统处理不当，即186系统调整了用户，而采集系统未跟着调整；三是计量装置——总表和采集终端装错了，即将1#台区的总表和终端装到了2#台区，导致总表和采集终端与小表不匹配，，进而导致采集不到小表的数据，；四是部分小表使用的模块搞混了，本应
装力合威的模块，却装成了富士康的模块，所以导致有部分小表采集不到数据；五是信号受到了干扰；六是山高、沟深，信号本身不好，特别是GPS信号弱，导致采集不到表的数据；七是用户外出打工，外出时将进电表的电源开关关掉了等等。针对这些原因，我积极组织人员更改资料，更换表计、终端和模块，调整186系统与采集系统数据，在信息干扰强的表计的火线和零线处加装抗干扰电容。在信号弱的表的旁边加装信号扩大器，提高信号强度，很快解决了上述问题。这些方法不仅为管理提供了方便，提高了采集成功率和台区线损合格率的真实性，而且得到了公司广泛认可和推广。
3、针对地下电缆台区无法正确区分用户台区归属导致台区线损不合格问题。我提出了：一是借助台区识别仪，对接线较复杂的台区开展档案再清理工作，分清用户所属台区；二是借鉴采集系统的用户归属，参与供电方案进行实地考察、核对，借用台区采集成功率，辅助分析台区用户的实际归属。三是利用××年新采购的本地通信模块自动寻址功能，利用路由表与台区档案比对方式进行档案清理。四是必要时通过台区停电，然后通过采集系统，实时采集相邻台区的用户数据，或人为对停电台区无电的电表进行清理，然后与采集系统因停电而未采集到的用户进行对照，从而找出用户的台区归属，进而解决台区线路不合格或不真实的问题。依照这一方法城区客户中心解决了县城多个小区台区
存在线损过高或不真实的问题。
4、××年××月，××供电所管辖的××村2#台区一陈姓用户跑来供电所反映他的电表走得太快了，充400元电费，2个月时间不到就用完了，而他的邻居，家电比他家还多些，充100元电费到现在还没用完，是不是我的表有问题？我听后，直接叫他和我一起到现场进行核查。到了现场，打开总表箱（这表箱是个6位表的表箱，里面安了6只电表），他的表进出线未接错。再看他邻居的表，才发现邻居的表虽进了火线，但出火线只接在了出线开关上，并未继续接出，而邻居用的火线是直接从她的表里的出火线接出的。至此，找到了原因，邻居是用的陈姓用户电表的电，而邻居充的电费根本没用。于是我找来他的邻居，并跟他邻居讲清了道理，请他理解，这个错在我们供电所，不在他们。也请他的邻居理解，并支付200元电费给陈姓用，至此问题得到了圆满解决。
（三）在查找偷漏方面
××年7月，我的一个同事反应，××乡××村2#台区线损很高，找不到原因，同事请我帮忙分析查找，我问同事表计（总表及小表）有问题没有，线路（包括下户线进表线）有问题没有，有短路现象没有？线路上有无针瓶破损的和扎线掉在金属横担上的？互感器变比对不对？他肯定地回答我：他检查了的，没有，互感器变比也是对的。于是我断定，那就是肯定有人偷电。你没
有查到偷电者，应该是你查找的时间不对。于是我向班长××汇报，并在晚上七点钟后组织人员分组到那个台区去查，6个人分成三个组，经过一个多小时的查找，很快就查到了一刘姓用户直接从表前接线用电，带三个窗式空调（抓了个现场）。依照《电力法》的相关规定和该用户的实际用电电器的功率追补充了伍仟元电费。后该台区线损步入了正常。
四、在表计管理方面
××年的二月至六月，一连几个月，发现××镇××村1#台区有几户过去用电量较大的用户，突然这几个月减少了，而且越来越少。走访用户，他们的电器未少，用电和过去一样。又问了附近用户，他们反映这几户人都很守规矩，不可能偷电，也未看到他们偷电。我再次检查了下户线和进表线及电表，未发现任何异常。于是我断定是表出了问题。就对这几户人说，我将你们的电表拆下来，你们拿到县技术监督计量检定所去检定，表若无问题，你们来回的车费我私人付，表若坏了我给你们装新表。两小时后，检定结果出来了，是表坏了。于是我给他们无偿装了新表，并按照表坏前的月平均用电量追补回了近1000元的电费。
2010年××乡××村两个台区300多户用户，线损一直超高，管理员十分辛苦，天天在台区检查，查找原因，但线损始终降不下来。所长派我去帮助查找。我亲自到台区每户每户去检查，打开用户家里所有电器设备用电，再看电表计度的情况，发现有
的表走得太慢，实际用电量与计量不符。于是我断定表计出了问题，回所里立即报告所长，并请他向公司汇报，请技术监督局计量检定所的同志到沿坝村现场检查校验电能表。经检验结果60%的电能表不合格，走得太慢，少计量。导致这一原因主要是我们公司当时所用的电能表，90%以上的都是××电子有限公司生产的“三能”电表。这种表由于质量不过关，经常出现使用一年后就逐步出现了重负荷走得慢，轻负荷不走的现象。如有的家庭既有电冰箱、电视机、抽水机又有空调、热水器，但一个月用电只有30-40度，这显然与实际用电量不相符。
通过这次校验后，更换了不合格的电表，台区线损由过去的28%下降到了9%以下，为公司每月挽回了近4000元的经济损失。
五、在台区线损坏管理方面：
要保证台区线损合格，在十几年的工作中我理论结合实践总结了以下八个降低线损的有效措施，并协助供电所所长将我所的线损控制在6%以下：
1.必须随时清理干净台内的竹树障碍，不让竹树障碍物搭接线在线路上，特别是火线上；
2.要随时查看线路针瓶和碟瓶，发现破损了的要及时更换；
3.要随时检查三相负荷情况，发现负荷不平等要及时调整，特别对农网改造后的台区。更要及时检测，（因施工队不负责，经常导致负荷不平衡）；
4.要随时检查台区内表计的运行情况，发现异常就及时处理；
5要严厉打击偷漏电行为，特别是春季农村抽水灌溉农田的时候要勤查，防止挂钓用电；
6.要及时更换台区内坏了的表计；
7.提高配变功率因素，增加配变有功出力率。减少无功负荷；
8.对大客户（动力用户）要就地安装无功不补偿装置。
总之，在供电所工作的十年中，我将自学的专业技术知识与实际工作相结合，做了一些工作，解决了一些实际问题，总结出了一些切实可行的经验，取得了较好的业务成绩，具备了一定的专业技术知识和技能。在今后的工作中，我将进一步加强业务技术学习，不断丰富和提高自己的技术业务水平和技能，为使我公司成为一强三优的现代化企业做出自己的应有的贡献。
×××× 2017年6月
配电线路技师技术总结
配电线路技师技术总结 ——刻苦钻研业务技术，努力提高技能水平 从1997年7月至今，我一直在xx供电公司工作。这16 年多来先后在线路班、四个供电所、生产技术部、市场与客户服务部、输变电管理所工作。参加过35kV、10kV、0.4kV线路等电力生产一线建设工作，电力工程验收工作。一直从事着和输配电有关的工作。在工作中，我尊重老师傅，团结同事，服从领导。在各位领导和同事的支持和帮助下，在配电运行领域取得了一定的成绩，个人综合素质也得到了一定的提高，下面就从专业技术角度对我这16年来的工作做一次全面总结： 一、勤学苦练，努力夯实自身基础。 参加工作的第一个岗位，是在线路班。在老师傅的教导下，通过参加35kV 象运线的金具安装和线路架设工作，从12m杆到18m杆，从直线杆到耐张杆我很快就掌握了爬杆登高作业的所有技能。随后参与了35kV大脉线新建、10kV瓦瑶线、10kV中团线等多条线路新建、多个乡镇的10kV线路改造及路灯安装等工程及多处客户的10kV安装工程，让我掌握了线路施工中测量、立杆、放线、紧线、变压器安装等施工技术，让我成为了一名合格的线路技术人员。 由于工作需要，98年5月我调到了罗x供电所。供电所的工作是繁杂琐碎而艰辛的，对我来说是个新的挑战。为此我虚心请教、刻苦学习，在完成本职工作之外主动参加所里的所有工作。通过努力很快掌握了电费抄、核、收，农村电力设备运行维护安装等技能，使自己的能力得到更全面的拓展。 2000年轰轰烈烈的一期农网改造工程开始了，由于本人基础扎实技能全面，被委托负责水x乡一半台区的勘测、设计、工程项目报送。并带领施工队伍完成了水x新村、木x村、合x村三个台区的农网改造工程。在改造过程中，本人狠抓质量，完善基础建设，不合格，有问题的，坚持整改至合格，所以完成的台区改造质量得到了公司领导和同事们的认可。同年抽调到生产技术部专门负责农网台区、10kV线路改造工程的验收工作。在参与农网改造验收工作中，我查阅了大量的工程验收条文条款完善了验收流程，2年多的时间里对自己参与验收的200多个台区、几十条将近300公里10kV线路严格把关，对验收过程中出现的问题提出了改进，保障了工程质量，出色的完成了任务。 二、基础提升，转换思想提高管理水平。 2003年我担任了xx供电所所长，岗位有了提升，身上的责任更大了，要求也更高。7年来始终坚持“安全第一，预防为主”的方针，把安全生产放在首位、落到实处。坚持定期开展安全活动、事故预想、反事故演习、技术问答等活动。主要做了以下几方面工作： （一）、加强配网的设备管理 第一、确保农网线路通道畅通,做好电力设施保护。一是制定电力设施保护工作方案，宣传电力设施保护知识。先后共张贴宣传画100余张，发放宣传资料2000余份，悬挂横幅10多条，营造了保护电力设施的良好氛围。二是悬挂警示标志保护电力设施，为消除安全隐患，确保电网安全稳定运行，组织开展对配变台区、供电线路跨越公路和河流、电力杆塔爬梯等处的隐患排查工作。并在电力线路保护区内安放“禁止钓鱼，有电危险”等警示牌20多块；在电杆上张贴电杆防撞标志，加装拉线护套共计200多个；在铁塔、电杆爬梯上悬挂“禁止攀
2019年配电线路技师技术总结
配电线路技师技术总结配电线路的技师需要写好相关的总结，那么应该如何写好技术总结呢？下面就和一起来看看吧。 从19xx 年7 月至今，我一直在xx 供电公司工作。这xx 年多来先后在线路班、四个供电所、生产技术部、市场与客户服务部、输变电管理所工作。参加过35kV、10kV、0.4kV 线路等电力生产一线建设工作，电力工程验收工作。一直从事着和输配电有关的工作。在工作中，我尊重老师傅，团结同事，服从领导。在各位领导和同事的支持和帮助下，在配电运行领域取得了一定的成绩，个人综合素质也得到了一定的提高，下面就从专业技术角度对我这16 年来的工作做一次全面总结： 一、勤学苦练，努力夯实自身基础。参加工作的第一个岗位，是在线路班。在老师傅的教导下，通过参加35kV象运线的金具安装和线路架设工作，从12m杆到18m杆，从直线杆到耐张杆我很快就掌握了爬杆登高作业的所有技能。随后参与了35kV大脉线新建、10kV瓦瑶线、10kV中团线等多条线路新建、多个乡镇的10kV线路改造及路灯安装等工程及多处客户的10kV安装工程，让我掌握了线路施工中测量、立杆、放线、紧线、变压器安装等施工技术，让我成为了一名合格的线路技术人员。 由于工作需要，98 年5月我调到了罗x 供电所。供电所的工作是繁杂琐碎而艰辛的，对我来说是个新的挑战。为此我虚心请教、刻苦学习， 在完成本职工作之外主动参加所里的所有工作。通过努力很快掌握了电费抄、核、收，农村电力设备运行维护安装等技能，使自己的能力得到更全面的拓展。
20xx 年轰轰烈烈的一期农网改造工程开始了，由于本人基础扎实技能全面，被委托负责水x 乡一半台区的勘测、设计、工程项目报送。并带领施工队伍完成了水x 新村、木x 村、合x 村三个台区的农网改造工程。在改造过程中，本人狠抓质量，完善基础建设，不合格，有问题的，坚持整改至合格，所以完成的台区改造质量得到了公司领导和同事们的认可。同年抽调到生产技术部专门负责农网台区、10kV 线路改造工程的验收工作。在参与农网改造验收工作中，我查阅了大量的工程验收条文条款完善了验收流程，2 年多的时间里对自己参与验收的200多个台区、几十条将近300公里10kV线路严格把关，对验收过程中出现的问题提出了改进，保障了工程质量，出色的完成了任务。 二、基础提升，转换思想提高管理水平。 20xx 年我担任了xx 供电所所长，岗位有了提升，身上的责任更大了，要求也更高。7 年来始终坚持“安全第一，预防为主”的方针，把安全生产放在首位、落到实处。坚持定期开展安全活动、事故预想、反事故演习、技术问答等活动。主要做了以下几方面工作：（一）、加强配网的设备管理 第一、确保农网线路通道畅通, 做好电力设施保护。一是制定电力设施保护工作方案，宣传电力设施保护知识。先后共张贴宣传画100余张，发放宣传资料2000余份，悬挂横幅10多条，营造了保护电力设施的良好氛围。二是悬挂警示标志保护电力设施，为消除安全隐患，确保电网安全稳定运行，组织开展对配变台区、供电线路跨越公路和河流、电力杆塔爬梯等处的隐患排查工作。并在电力线路保护区内安放“禁止钓鱼，有电危险”等警示牌20 多块；在电杆上张贴电杆防撞标志，加装拉线护套共计200 多
技师技术能力总结(标准版)
技术能力总结 ***年**月，我在****************学习一年理论知识，到*******公司进行实践学习，从事汽车修理工作。三年毕业后，受聘********公司汽车修理工，从学徒做起，*****年**月转为师傅工。****年***月，经民主选举，我当了****班班长。****年**月，我参加了“*******技能比武大赛”荣获*等奖，也为***公司获得了“优胜单位”的荣誉。同年*月，****公司破格把我转为全民合同工，我真正成为了****公司的一员。现将本人从业以来技术技能方面的进步总结如下： 一、不断学习，不断提升自己是我的学习态度。从学校毕业后，我深深意识到，虽然我有了两年的实习实践，但对汽车维修只限于较薄弱的理论知训，个人技术技能只在起步。面对汽车修理技术日新月异，我只有不断学习，不断更新知识，才能提升自己，使自己在汽车维修行业中不掉队、不落伍。******年转为师傅工后，我与老师傅们一起受****公司委派，跟随****公司土方运输车辆从事工地土石方运输的太脱拉车辆维修。这期间，我认真学习太脱拉车辆及装载机等工程机械的维修实践，基本掌握了重型车辆和工程机械的维修技能，在工地中独挡一面。****年以后，****公司开始引进********型车辆参与厂内运输。面对新的车型和运输格局的变化，我曾多次受公司委派到***学习汽车维修技能，吸收新的维修技术。特别是***车辆维修，给了我全新的技术知识，这期间，包括学习国Ⅲ发动机维修、共轨发动机故障排除等方面知识，我认真学习，在实践中不断积累经验，成为了****公司的车辆维修的中坚力量。一分耕耘一分收获，****年，我参加******全国服务技能比武大赛****区域预赛中以一等奖的成绩，代表***地区、****服务站出席了比武大赛决赛，并获得了二等奖的好成绩。
配电技师工作总结
配电技师工作总结 篇一：配电线路专业技术工作总结 配电线路专业技术工作总结 本人从事配电线路安装专业已有15个年头，而要想把架空线路、变压器、开关、刀闸、避雷器、无功补偿电容器等很多电气设备装配好并且安全可靠的运行，就必须熟练掌握相应的专业知识和技能，所以，我是一边工作、一边学习、实践，又借助高级工培训的机会，来不断充实自己的配电运行专业知识，经过多年的刻苦学习和实践，现在工作起来还算是得心应手。 一、提高学习的自觉性，增强自身专业技术素质。 几年来，本人一直利用书本、向老师傅、并通过专业培训等努力学习配电专业知识，学习新设备的安装、运行和配电设备新技术。由于配电设备的日益更新，新产品、新技术层出不穷，只有不断的学习，掌握更多的新知识、新技术，才能掌握和管理好配电网络新设备。通过学习和实践，目前本人对新型变压器、10V柱上开关、10KV电缆分支箱、环网柜等有了一套比较成熟的安装和运行经验。 二、加强配网的设备管理 第一，和同事一起针对城区配电线路陈旧、设备老化、
故障常出的现象，积极工作、大胆探索、实践，制定了一系列的改造方案： （1）、改造公用变压器接线桩的接线方式：由于公用变压器的性质所决定，负荷变化无常，变压器接线柱及螺栓式设备线夹受温度变化影响大，常造成设备线夹与导线连接松动，且设备线夹与变压器接线柱的接触面积也达不到运行规程要求，故经常出现故障。针对这种情况，就将所有公用变压器的出现导线采用液压式压接鼻，消除了设 备线夹受温度影响大的缺陷，接线柱上采用了握手线夹，增大了接线柱的接触面积，有效的避免了变压器接线桩故障的发生。 （2）、经测试，城区公用变压器的的工作接地和保护接地桩因年久锈蚀，部分接地的电阻值已不符合规程要求，XX年将不合格变压器的接地桩进行了更换，为设备的健康运行提供了保障。 （3）、是严把工程安装质量验收关，根据安装及验收技术规程要求，对城网改造、业扩增容、用户工程等的中间及终结验收严格把关，确保新设备在接入电网运行前的施工质量全优。为新设备安全、可靠的运行奠定了基础。 第二，积极开展各季安全大检查，结合安全性评价工
装表接电个人工作总结
装表接电个人工作总结 装表接电从业者以装表接电工作涉及的有关设备的原 理、选择和使用等专业知识，进行电能表的安装接线分析及 施工。本文为装表接电个人工作总结范文，让我们通过以下的文章来了解。 范文一 在历年的工作经历中，我自始至终坚持在实践中学习， 一、学习经历;1 、学历;1980 年7 月重庆电力技工学校，电气专业毕业（中;2 、培训;1983 年6月至7月，参加重庆供电公司举办《用电;1995 年9 月，参加四川省电力工业局举办 《用电检；XX年5月，参加重庆市举办《行政执法人员资格；XX 年 5 在历年的工作经历中，我自始至终坚持在实践中学习，在学习中实践，用所学的知识和技能来回报社会、回报企业、回报曾经帮助过我的同事，甘当企业发展的铺路石。 一、学习经历 1、学历 1980 年7 月重庆电力技工学校，电气专业毕业（中技）；1995 年12月重庆电力职工大学供用电管理专业毕业（大专）；1998 年12 月重庆党校经济管理专业毕业（本科）。 2、培训 1983 年6月至7 月，参加重庆供电公司举办《用电检 查培训班》，主要课程：电器设备、过电压、继电保护、接零与
接地、工厂供电、客户安全等课程 1995 年9 月，参加四川省电力工业局举办《用电检查班长培训班》，主要课程：班组管理、QC 小组活动、用电检查工作职责、高低压配电装置、节能技术等课程。 XX 年5 月，参加重庆市举办《行政执法人员资格培训班》，主要课程：民事诉讼法、行政诉讼法、行政处罚理论与实务、行政执法典型案例、行政处罚法实用问答等课程 XX年10月，参加重庆市电力公司举办《班组长学习班》, 主要课程：职业道德与修养、应用文写作、计算机应用、电力企业班组 管理课程。 XX年5月，参加重庆市电力公司举办《用电检查证培训班》，主要课程：用电检查管理办法、用电检查与装表接电、用电检查资格考试习题、电力供应与使用条例、电网调度管理条例等课程 XX年6月，参加重庆电力公司举办《CCS知识培训班》，主要课程：CCS系统慨览、客户服务模块、抄表计量模块、计费账单模块、账单管理模块等课程。 XX年8月，参加重庆电力公司举办《培训师业务技能培训班》，主要课程：内训师的作用与地位、教学设备使用技巧、授课技能及训练、培训课程开发技巧、培训方法优化整合技巧、内训常见问题处置技巧、培训效果评估方法技巧。
供电公司运行技师工作总结,个人总结
供电公司运行技师工作总结,个人总结 我是1998年进入XX供电公司工作，也是公司招收的第一批筹建XX第一座500kV变电站的运行值班人员。为了尽快进入角色，我实习期间即被直接分配进220kVXX变电站跟班学习。XX变的学习使得我第一次将自己的理论知识和实际现场集合了起来，从熟悉主控室的一次设备模拟图板开始，一步一步了解变电站的各个组成部分，也知道了如何巡视、监屏，再到简单的操作和开票。现在想来，在那段时期只是掌握了变电运行知识的一点皮毛，对各类一次设备的作用一知半解，至于继电保护及防误闭锁等二次部分了解也只是压板投退，但对我在现在500kV变站站岗位上的工作打下了良好基础，也让我知道了一名值班人员的辛苦和责任。 公司对第一座500kV变电站的筹建工作相当重视，对我们进行了大量的培训工作。我也因此获益匪浅。在XX变实习的同时，我还参加了公司组织的各类培训活动，如国、内外设备图纸的不同以及读图方法、站内国外一次设备的厂家培训、继电保护的厂家培训、X州电力培训中心、华东电力培训中心的仿真机培训，也到过XX省500kVxx 变、XX省第一座自动化变电站500kVxx变进行了几个月的实地学习。因为我对计算机的熟悉，我还被领导派遣到南瑞参加计算机RD-800系统的学习以及到上海惠安公司和远动人员一起学习监控系统。 2002年5月我通过了200kVXX变的正值考试，同时调出来XX变，进入500kV筹备小组的工作。在筹备小组中我负责500kVYY变的自动化系统部分，对自动化系统的了解也更加深入了一步，制作完成了
YY变一次、二次自动化系统监控接线图和光字牌信号图以及遥测曲线图。RD-800系统实时数据库只支持15字节的名称（7个半汉字），很多事件名大于15字节，无法输入实时数据库，但是厂家程序设计人员只有设计院的事件全称，不知道如何简写满足运行要求，为此，我对全站3千多事件名的逐条简化翻译以及分类工作，能简写的名称尽量不纳入到事件名库中，提高系统的运行速度。这次整理工作让我同时对于全站光字牌、遥测量、遥控量有了全面了解，进一步了解认识了系统数据库的配置和数据流向，为今后处理监控系统异常打下了扎实基础。在YY变投运前我完成了YY变综合自动化部分的运规编写，获得了领导的肯定。 2001年2月500kVYY变投运，在启动XX线过程中，我负责监视并实际检查监控系统运行情况，在零起升压时我打开了RD-800实时遥测监视工具，发现了A相电压急剧异常升高的情况，立即汇报现场启动委员会，停止了升压，经检查线路压变有内部故障。这件事故的避免我觉得是我对RD-800系统的了解分不开的。因为该系统正常监视负荷时候数据库是5分钟入库一次，存成历史数据，我们若直接调用遥测曲线监视，显示的是每5分钟一次构成的曲线图，不是完全意义上的“实时”，因为系统如果真的实时刷新遥测数据，全站数据量非常大，计算机系统占用率很高，可能会造成遥信信号的丢失现象。我调用的实时遥测监视工具可以设置成没3S中刷新一次数据，虽然不能计入历史数据库，不能以后查询，但是可以及时了解到实际遥测数据，及时发现问题。
电力机车技师技术总结
电力机车技师技术总结 篇一：电力机车技师技术总结 电力机车技师技术总结 我叫##，是迎水桥机务段的一名机车司机，我是1998年从郑 州铁路机机械学校分配到迎水桥机务段，并干上了机车乘务员这 一行。这期间，我从一名学员到副司机，再从副司机到司机，在 机车乘务员工作岗位上度过了整整12个春秋。这10多年来，我严格要求自己，在机车乘务工作岗位上12年、走行30多万公里从未出任何事故。10多年来，在行车中不断的学习业务知识和专业技能，不断的总结经验，不断的努力提高自己的业务和技能水平。 现将自己这些年来的技术总结如下： 一：检查机车要勤，要做到小事不小。每次出乘前，都要做 好三件事：先是了解前一班机车的运行情况和机车质量情况，对 特殊情况做记录；二是对操作上自设“注意栏”，以便在行车时 提醒自己；三是爬到机车上，对机车进行检查，对重点部位进行 重点检查。在列车运行途中，只要机车一停下来，我手中的检车 锤就开始工作，无论刮风下雨，从不间断。每次接班出乘，对机 车进行仔细检查，只要查出机车上有一点点细小的毛病，xx我非 得处理妥当不可。否则，心里就会觉得不踏实。每次出乘，都要 做好机车出库前的各项性能试验，检查电机电器等部件动转是否 正常，真正做到万无一失。记得在去年12月中旬，我值乘启机后，
副司机小刘进机械间巡视检查一圈，没有发现什么异常情况，便 出来向我汇报：机车各部件运转正常，可以出库。但我凭10多年 开车的经验，认为压缩机发出的声音不正常，又亲自进机械间检 查一遍，正点发车，并顺利列车的牵引任务。事后，经检修人员 查明，如果不及时处理恰当，在列车运行中就有可能因为机车， 酿成一起机破事故的发生。通过这件事，我常跟当班的伙计说： 平常宁肯多看几遍车，多流几滴汗，也不能让事故趁虚而入钻到 空子。两四三五’工作法”：一是“四字”作风。即：“严”， 就是要严于律己，严格执行规章制度；“细”，就是要细心细致，力戒毛手毛脚，马马虎虎；“实”，就是工作要踏实，来不得半 点虚假；“稳”，就是要平稳操纵列车，不盲目抢点。二是安全行车“四个不”、“五严禁”。即执行规章不含糊；标 准化作业不偷懒；发现问题不拖拉；处理故障不敷衍了事。严禁 有危及安全的行为；严禁违反“三速两距”，超速行驶；严禁盲 目蛮干，臆测行车；严禁图省事简化作业；严禁违反“五不交” 下班。 二：执行规章要严。在日常的行车组织过程中，我总结出了 一套安全“六勤”口诀：出乘勤预想，整备勤检查，运行勤了望，联控勤呼唤，道口勤鸣笛，退乘勤保养。检查机车多走一步、多 看一眼、多敲一锤”的“三多机车保养法”。在长期的工作实践中，郭信玉总结出坡道地区操纵“三看法”，即撂闸前看列车速度，减压后看列车管风压，缓解后看总风压力，根据数据是否正
个人专业技术工作总结4篇
个人专业技术工作总结4篇 写好每一次的工作总结都是一次不断完善自己的机会，做好这个工作总结也是一次提高自己能力的机会。下面是搜集的个人专业技术工作总结，欢迎阅读。 本人95年7月毕业于*****，所学专业为电力系统及自动化。后分配至文秘部落，96年8月取得助理工程师资格。几年来在身边师傅同事及领导的帮助下做了一些专业技术工作，现做如下介绍： 96年9月至97年担负分公司10kV配电线路(含电容器)、10kV用户站继电保护定值整定工作，由于分公司原来没有整定人员，但自从开展工作以来建立了继电保护整定档案资料，如系统阻抗表、分线路阻抗图、系统站定值单汇总(分线路)用户站定值单汇总(分线路)，并将定值单用微机打印以规范管理，还包括各重新整定定值的计算依据和计算过程，形成较为完善的定值整定计算的管理资料。近两年时间内完成新建贯庄35kV变电站出线定值整定工作和审核工作。未出现误整定现象，且通过对系统短路容量的计算为配电线路开关等设备的选择提供了依据。97年底由于机构设置变化，指导初级技术人员开展定值整定工作并顺利完成工作交接。 96年至98年9月，作为分公司线损专责人主要开展了以下工作：完成了线损统计计算的微机化工作，应用线损计算统计程序输
入表码，自动生成线损报表，并对母线平衡加以分析，主持完成理论线损计算工作，利用理论线损计算程序，准备线损参数图，编制线损拓补网络节点，输入微机，完成35kV、10 kV线路理论线损计算工作，为线损分析、降损技术措施的采用提供了理论依据，编制“xx”降损规划，96-98各年度降损实施计划，月度、季度、年度的线损分析，积极采取技术措施降低线损，完成贯庄、大毕庄等35kV站10kV电容器投入工作，完成迂回线路、过负荷、供电半径大、小导线等线路的切改、改造工作，98年关于无功降损节电的论文获市电力企协论文三等奖，荣获市电力公司线损管理工作第二名。参与华北电力集团在天津市电力公司试点，733#线路降损示范工程的改造工作并撰写论文。 98年3月至98年11月，作为专业负责人，参与编制《东丽区1998-XX年电网发展规划及20xx年远景设想》工作，该规划涉及如下内容：电网规划编制原则、东丽区概况、东丽区经济发展论述、电网现状、电网存在问题、依据经济发展状况负荷预测、35kV及以上电网发展规划、10kV配网规划、投资估算、预期 ___效益、20xx 年远景设想等几大部分。为电网的建设与改造提供了依据，较好地指导了电网的建设与改造工作，并将规划利用微机制成演示片加以演示，获得了市电力公司专业部室的好评。
线路工技师技术总结
技术总结 我叫XXX ，现在XXX 工务段XXX 线路车间机械化工区担任班长。从事线路工作已有十多年了，工作中认真向有经验的老同志、老领导学习请教，在此期间也多次参加局段举办的业务培训班的学习，取得了较好的成绩，在十几年线路工作中不断探索新的知识，不断适应铁路事业加快发展的需要，从中掌握了一些经验和技术，现从以下几个方面进行总结： 一、业务技能我自从九八年入路以来，在工作中边学习边实践，理论与实际相结合，基本掌握了线路、曲线、道岔的理论、实际维修和养护方法，特别是京九线从开始的80km/h 到现在提升到160km/h ，从养护理论和养护要求发生了很大的变化，通过段局的一次次业务培训，不断地提高业务水平和工作能力，改变了一些老的养护观念、方法，适应铁路快速发展新的理念。对线路、曲线、道岔进行全面整治，要做到全面检查、分析、对各处病害必须以数据说话，消灭以前对病害处理单打一现象，精确到1mm 左右为单位，取消凭老经验的作业方法，掌握新一套养护理念，线路设备质量得到了提升，大大降低添乘和车载处所，本人在整治曲线、道岔方面受到上级部门的肯定。京九线电气化工程施工改造，我在电气化改造，参与XXX 、XXX 、XXX 、XXX X 个站的道岔拖拉、站 线和曲线的改造，积极介入养护和维修工作，每日检查，带班组及时消灭。为行车安全工作发挥了一定的作用。 二、特技专长在我任班长以来，线路养护工作：我体会到工区设备最薄弱环节，在道岔也就是说最有技术含量的也是在道岔，每次的提速成失也在道岔。 轨控工作是工务工作中最重要的环节，它直接关系到线路质量的优劣，是确保运输安全的基本保障，而道岔又是轨控工作最难解决的一项，从轨检车机车晃车仪和ZT-5（6）型添乘检查以及人体舒适度检查情况来看，道岔 inm级超限占有相当大比例，因此对道岔区晃车的原因与整治急需我们进行探索。由于道岔是线路薄弱环 节，平时养护欠缺十分容易造成道岔动态不良。 1、造成道岔晃车产生的原因如下： （1）道岔，线路道床，轨枕不一致引起晃车。如果车站岔区道岔，线路道床，轨枕等不一致，那么轨道在纵向 上的刚度就会有差别，在列车运行条件下就会引起颠簸性晃车。 （2）转辙部位空吊引起的晃车。道岔转辙部位由于电务设备的影响，捣固比较困难，容易产生空吊。尤其是尖轨尖端，空吊一旦形成，除空吊本身引起的车辆颠簸外，还会使尖轨产生跳动，尖轨于基本轨在竖向上的贴靠关系发生变化，进而引起轮轨关系的变化，产生比较明显的晃车。 （3）道岔内部几何尺寸的少量变化引起的晃车。轨道几何尺寸的少量变化对于线路也许不会产生晃车，但是道岔结构的特殊性，在道岔内部少量的几何尺寸变化就可能引起晃车，特别使小的三角坑。 （4）尖轨爬行引起的晃车。道岔的转辙器结构都是采用基本轨刨切，尖轨尖深入到基本轨轨头以内，即所谓“藏尖式”结构。道岔尖轨由于结构原因，经常会引起爬行。当尖轨产生爬行以后，进而引起轨距变化，尽管这个变化没有很小，有时甚至是1-2mm,但是由于没有足够距离的轨距顺坡，也会造成轨距顺坡率超限引起晃 车。 （5）作业习惯引起的晃车。现场作业中，为了作业方便，和保持轨道几何尺寸少量出三角坑，通常以线路的某 一股钢轨为基准轨，这股钢轨通常高出另一股钢轨1-4mm 一般不会引起晃车，但在速度达80km/h 以上时，当设 定的基准股与道岔结构不匹配时就会产生明显的晃车。 （6）护轨结构刚度不足引起的晃车，由于保留了岔心的有害空间，在辙岔部分必须采用护轮轨，由于目前提速 道岔采用的护轮轨结构为可调式结构，这种结构与主轨的连接方式较弱，再加上垫片微小间隙等原因，整体刚度相对不足，列车的车辆对这一变化比较敏感，进而使车辆产生晃动。 （7）岔区相邻道岔之间过渡钢轨过短引起的晃车，为了使一组道岔产生的振动在进入下一组道岔前消失，道岔与道岔之间的过渡钢轨（也叫引轨）应有足够的长度，但是我们管辖内的大部分车站咽喉区道岔的引轨严重不 足，比如武穴站5# 3 #岔间过渡轨只有10m.这不仅使车辆振动产生叠加，还由于线路道岔轨底坡，轨顶坡的差异，使运行的车辆的轮轨关系在短时间内发生迅速的变化，引起车辆晃动。 （8）曲线深入道岔引起的晃车及道岔与桥涵之间的距离太小引起的晃车。按照振动不叠加原理，曲线与道岔之间应保持足够的距离，但是目前我们管辖的道岔，受地形限制，相当多车站曲线与道岔距离太小，例如武穴站 4 ＃岔曲线与道岔几乎连在一起曲线16＃桩在道岔尖轨中部，这必然造成晃车，并对道岔产生较大的破坏力，增 加道岔维修的难度。
供电公司运行技师工作小结
供电公司运行技师工作总结 供电公司运行技师工作总结供电公司运行技师工作总结每次写东西都是拖到最后几天才交，这次也不例外，论文明天写，构思一个月了。工作总结今天下午花了一个小时想，晚上8:00写到现在，完工，完工的感觉：爽～～～如有错别字病句，您凑合看吧，没精神复查阿～我是1998年进入**供电公司工作，也是公司招收的第一批筹建**第一座500kv变电站的运行值班人员。为了尽快进入角色，我实习期间即被直接分配进220kv**变电站跟班学习。**变的学习使得我第一次将自己的理论知识和实际现场集合了起来，从熟悉主控室的一次设备模拟图板开始，一步一步了解变电站的各个组成部分，也知道了如何巡视、监屏，再到简单的操作和开票。现在想来，在那段时期只是掌握了变电运行知识的一点皮毛，对各类一次设备的作用一知半解，至于继电保护及防误闭锁等二次部分了解也只是压板投退，但对我在现在500kv变站站岗位上的工作打下了良好基础，也让我知道了一名值班人员的辛苦和责任。公司对第一座500kv变电站的筹建工作相当重视，对我们进行了大量的培训工作。我也因此获益匪浅。在**变实习的同时，我还参加了公司组织的各类培训活动，如国、内外设备图纸的不同以及读图方法、站内国外一次设备的厂家培训、继电保护的厂家培训、x州电力培训中心、华东电力培训中心的仿真机培训，也到过**省500kv**变、**省第一座自动化变电站500kv**变进行了几个月的实地学习。因为我对计算机的熟悉，我还被领导派遣到南瑞参加计算机rd-800系统的学习以及到上海惠安公司和远动人员一起学习监控系统。
20**年5月我通过了200kv**变的正值考试，同时调出来**变，进入500kv筹备小组的工作。在筹备小组中我负责500kv变的自动化系统部分，对自动化系统的了解也更加深入了一步，制作完成了变一次、二次自动化系统监控接线图和光字牌信号图以及遥测曲线图。rd-800系统实时数据库只支持15字节的名称，很多事件名大于15字节，无法输入实时数据库，但是厂家程序设计人员只有设计院的事件全称，不知道如何简写满足运行要求，为此，我对全站3千多事件名的逐条简化翻译以及分类工作，能简写的名称尽量不纳入到事件名库中，提高系统的运行速度。这次整理工作让我同时对于全站光字牌、遥测量、遥控量有了全面了解，进一步了解认识了系统数据库的配置和数据流向，为今后处理监控系统异常打下了扎实基础。在变投运前我完成了变综合自动化部分的运规编写，获得了领导的肯定。 20**年2月500kv变投运，在启动**线过程中，我负责监视并实际检查监控系统运行情况，在零起升压时我打开了rd-800实时遥测监视工具，发现了a相电压急剧异常升高的情况，立即汇报现场启动委员会，停止了升压，经检查线路压变有内部故障。这件事故的避免我觉得是我对rd-800系统的了解分不开的。因为该系统正常监视负荷时候数据库是5分钟入库一次，存成历史数据，我们若直接调用遥测曲线监视，显示的是每5分钟一次构成的曲线图，不是完全意义上的“实时”，因为系统如果真的实时刷新遥测数据，全站数据量非常大，计算机系统占用率很高，可能会造成遥信信号的丢失现象。我调用的实时遥测监视工具可以设置成没3s中刷新一次数据，虽然不能计入历史数据库，不能以后查询，但是可以及时了解到实际遥测数据，及时发现问题。01年变投运以后我担任了站内正值工作，03年任值班
2019年工作总结范文--电力机车司机技师总结
2019年工作总结范文--电力机车司机技师总结 我叫##，是神华集团神朔铁路分公司机务段的一名机车司机，我是20**年从西安铁路职业技术学院分配到神朔铁路分公司机务段，成为一名电力机车乘务员。这期间，我从一名学员到副司机，再从副司机到司机，现任SS4B82号机车司机长，10年来，自己认真执行各项规章制度和标准化作业。落实各级领导的工作要求，高标准、严要求，对各项工作都能尽职尽责，按时完成各项工作。在自己的不断努力下，现了行车安全10周年。10年来，在行车中不断的学习业务知识和专业技能，不断的总结积累行车经验，不断的努力提高自己的业务和技能水平。现将自己这些年来的技术总结如下： 一、用技术业务保安全： 10年来，自己认真学习、掌握各项规章制度，学习机车新设备的使用。如机车开始安装使用―____监控装?Z,自己虽然以使用了一段时间,但在特殊情况下及非正常情况下的行车使用和操作上有一些方面一时 还不能全部掌握;为使自己尽快掌握和使用好此设备,自己认真学习操
作手册的要求,认真呢听取老师的讲解,并利用车间设备进行实作演练, 向有经验的同志请教,使自己很快掌―____的使用方法,为正确使用操 作和行车安全提供了安全保障.在行车工作的乘务中,由于乘务制度是 四班制,夜间乘务的时间较长,保证待乘充分休息的问题很重要,自己坚 持自觉的落实待乘纪律,按规定要求认真休息、睡眠,保证良好的睡眠质量,确保在乘务中能够集中精力,防止打盹睡觉。 任何人都不是生而知之，而是学而知之。我也是常人，技术业务上的知识他也不是生来就会。和谐机车刚上线时，只经过电力机务段几个月短暂培训的他，又没有老师傅跟车指导，我深感手中闸把的份量。但并没有被困难吓倒，相反，这更激起了我向困难挑战的斗志，于是狠命学习技术业务成为我的首要任务，而我学习业务的劲头是常人无法比的，有时一个问题弄不懂，我就坐在那不睡觉也要把它搞懂。正是有了这种学习尽头，使我的技术业务进步很快。迅速的把所学的理论和实践结合起来，掌握了机车的操纵方法和应急故障处理方法。几年来运行中遇过数次机车故障，都快速处理，未发生一起机故。但我没有满足现状。机车这一动态的东西,各种疑难故障随时都有可能出现，我只有通过不断 的学习，才能提高自己的技术水平，才能解决机车上的故障，才能确保安全。 二、用规章标准要安全：
配电工工作总结
配电工工作总结 电工个人工作总结 一、以“勤恳务实、勇于创新”为信条，加强学习，提高自身素质 我重视加强理论和业务知识学习，在工作中，坚持一边工作一边学习，不断提高自身综合素质水平。在工作中遇到不懂的问题，主动跟同行和同事讨论，谦虚学习。我深刻的知道，我要学习的还有很多，所以无时无刻都不忘自己的身份。认真学习工作业务知识，重点学习电机以及日常用电的维修和管理，在学习方法上做到重点中找重点，抓住重点，并结合自己在电路系统搭建以及维护上的不足之处，有针对性的进行学习，不断提高自己的工作业务能力。把书本中的理论知识与自己动手操作相结合。所以，在加强学习的同时，不但要做到动脑，也要做到动手，只有将两项相结合，才能有出色的工作表现，才能精准的判断和处理工作中遇到的问题。在实际的工作实践中，为了拥有更好的操作视野以及灵活的操作空间，我结合自己所学，在同行的指导以及领导的支持下对我公司的线路进行无线控制改造。克服技术难题，改造试验取得了阶段性成功。操作人员可以在无线信号覆盖的范围内的任何地方，对液压动作进行控制，同时不影响有线手柄对其的操作。这次的改造创新对我今后的工作具有重大意义，让我明白创新要结合实际，做到人性化，客观化。
同时也鼓励我在今后继续发扬这种工作作风，将这种创新精神延续。不断学习进取，充足自己的视野。在保证安全和质量的前提下，勇于创新，提高工作效率，节省人力以及资源，本着以人为本的思想，为工作尽心尽力。 二、以“立足本职、扎实工作”为理念。勤奋务实，为公司发展尽职尽责 多年来，我始终坚持严格要求自己，勤奋努力，时刻牢记公司的利益高于一切的宗旨，在自己平凡而普通的工作岗位上，努力做好本职工作。在对冷库机机电设备的具体维护中，对最容易出现损伤的供电电缆以及控制电缆重点监护:可防止间距过小造成电缆的挤压。在工作中，我努力做好服务工作，当好参谋助手;认真收集各项信息资料，全面准确的了解和掌握各方面工作的开展情况，分析工作中存在的主要问题，总结工作经验，及时向领导汇报，让领导能全面准确的了解和掌握最近的实际情况，为解决问题做出科学正确的决策。 三、以“安全第一，保障生产”为目标，搞好工作，促进生产 安全责任无小事，我们为安全生产做好一切必要措施，作为一名电工，我明确自己的岗位职责。 1.负责全公司的电气设备的使用。 2. 冷库间工作，同时负责其他操作人员对电器设备的
电工技师技术总结
篇一：电工技师专业技术工作总结 电工技师专业技术工作总结 我是利君制药202车间的一名普通维修电工。自从事本职工作20年以来，我一直不断地加强自身修养，努力地提高思想道德水平，认真地进行各项文化和专业知识的深化学习，不断地探求新知，锐意进取，积极地开展职能范围内的各项工作，完整履行好一个技师的工作职责，起好模范带头作用。 一、自觉加强理论学习，努力提高个人素质 没有坚定正确的政治方向，就不会有积极向上的指导思想。为了不断提高自己的政治思想素质，几年来我一直非常关心国家大事，关注国内外形势，领会“三个代表”和“十八大”的重要思想，并把这种思想付诸实际行动过程中去，保证自己在思想和行动上始终与党和企业保持一致。同时，也把这种思想带入工作和学习中，不断追求自身进步。有人说：一个人要成才，必须得先做人，此话有理。这也就是说：一个人的事业要想得到成功，必须先要学会怎样做人.特别是干我们这项技术性很强的工作的，看事要用心、做事要专心、学习要虚心。容不得有半点马虎和出错。 二、端正工作态度，起好带头作用 自从进入公司参加工作开始，我就从事了维修工作。20几年来，我以锲而不舍的精神，脚踏实地的干劲，由一名学徒工慢慢地成长为一名技师。由于工作努力，成绩突出，09年被评为公司先进个人，并且破格调到公司建设处担任维修和管理工作。我深知机电管理工作在建设期间的重要性，特别是含有大部分隐形的电器基础设施与工程，要随时监督检查，发现问题就必须解决问题，决不能草草了事，否则后患无穷且再无法根除，这就摆在我们作机电管理的面前是一种考验和责任。作为我是一位机电班班长和一名电工技师，身上的责任和重担义不容辞。因此，在平时的工作中，我不仅要求自己班组成员在监督巡查时，要认真仔细，做到一丝不苟，而且自己还深知打铁还须自身硬的道理。对我自己做出了这样一些严格要求：一要在遇到脏累苦险的工作时抢在工人前头干，而且要比工人干的多、下得力；二要在遇到技术性难题是挺身而出，尽自己最大的努力攻克技术难关；我始终以我最大的努力做好每件事，以公司利益为重。包括建成后的生产过程中，有时是抢时间，争分夺秒地处理了大大小小的电气设备故障有几十起，为公司赢取了宝贵的生产时间，为公司的发展打下了坚实的基础，为公司创造经济利益和社会效益提供了坚强的后盾和强有力的保障。三是我要求自己能勇于承担责任；我认为既然自己是一名技师，那么在业务水平等诸多方面就要比一般工人要强一些。 豢的爱岗敬业之心，刻苦专研业务，以娴熟的技术、热忱的服务，赢得了同志和领导的尊敬和赞誉。 三、加强业务学习，提高技术水平 具备良好的政治和业务素质，是做好本职工作的前提和条件。由于感到自己身上的担子和责任，而自己的学识、能力和经验都有一定的差距，所以总不敢掉以轻心，所以很注重学习。向书本学习，向同事
电力技师培训心得体会
电力个人技术总结 我叫刘旭升，1963年1月出生，中共党员，1981年7月分配至张家口供电公司参加工作。参加工作以来，先后在服务公司工程队、用电检查班、计量班、计量采集班工作。自参加工作以来，自己的工作性质和从事的专业虽多次改变，但不同岗位职责的转变，使自己的专业知识不断有了一个更大的实践和拓展空间，进一步锻炼和丰富了自己，增长了知识和才干，提高了自己的专业技术水平，各方面都得到了长足的进步。现将这些年的专业技术工作情况总结如下： 一、信念上坚定，思想上成熟，努力学习知识，实现自身价值再提升。 一个人的信念是人的世界观在奋斗目标方面的集中反映。从自已入职的那一天起，我就始终保持一个信念：不论以前有多大成就，今天一切都要从零开始。因为有了这个始终不渝的信念，坚定不移的立场，所以，我才能在实际工作中保持锐意改革，勇于进取的勇气，保持锲而不舍、顽强奋斗、拼搏到底的作风。一方面我重点抓好理论知识学习，用正确的理论来指导工作。在学习中，自己一方面积极参加集体学习，记好学习笔记和心得体会，还利用工作和业余时间抓好自学，注意拓宽学习面，提高自己的综合知识水平。在工作上，与县支公司的统一部署保持步调一致。在日常工作 中，自己坚持深入基层，到一线调查了解管理中存在的问题，进一步改进工作，提高自己能力。与同事们一起有针对性地学习探讨，研讨工作学习方法和体会，用正确的理论武装思想，指导工作，不断改造自己的世界观。通过不断的学习，在各个阶段的领悟，使我更加坚定了全身心工作，把远大目标与现实努力结合起来，把为人民作好服务的决心同过硬的本领有机地统一起来，把全心全意为人民服务的良好愿望同本职工作统一起来。 付出辛勤的劳动，总有丰硕成果的回报。我在2008年市区供电部举行的营销业务技能比武中，获得计量校验专业第一名，负荷预测专业第二名的好成绩，同时获得“计量校验专业技术能手”和“负荷预测技术能手”称号；在2010年6月张家口供电公司举办的继电保护技能比武中，获得三等奖。 二、工作中勤奋，业务上钻研，发挥自身本能，实现社会价值。 从参加工作尤其是取得技师资格以来，自己的技术水平和业务能力得到很大的提高和加强，如果说前几年的专业技术学习奠定了自己的理论基础，那么，多年的工作实践更使这些理论得以巩固和提高。 (一）扩展专业知识，编制作业标准。 自从参加工作以来，主要系统学习了继电保护专业知 识。但仅仅单凭某一科的专业知识是不能满足今后工作的需求。所以在日常的业余时间，也对于用电其他专业进行了认真细致的学习，从不放过每一个学习和提高的机会，使自己的各专业技术水平和能力不断加强。由于自身业务能力突出，所以在做好本身计量专业工作的同时，又承担了业扩、用电信息采集等方面的工作。于2009年7月、2010年5月分别参与了张家口供电分公司组织的《新装、增容业扩报装作业指导书》、《临时用电业扩报装管理作业指导书》编制工作，为业扩报装中新装、增容和临时用电管理制定了标准作业模式，对实现统一的规范用电管理贡献了一份力量。2011年5月份在冀北开展农网升级户表改造重点工程之际，我作为地市公司智能表改造采集系统建设专业责任人，与各个技术骨干工作小组一起，在认真学习分公司总体工程建设方案基础上，结合支公司实际情况，制定了《用电采集系统户表改造工程指导书》，从工程建设机构设立、小组的分工、工程建设施工、图纸资料收集、后勤保障和宣传报道等方面进行详细的明确，使得这项工程得以安全有序按进度进行。 （二）发挥专业所长，作好专业带头人。 1、对市区低压客户开展远程载波抄表系统建设改造。 2009年，为了加快对张家口市国税局、武装部等九个小区1000余户远程载波抄表系统的建设应用。在4月-11月期间，
电力机车司机技师总结
电力机车司机技师总结 电力机车司机技师总结 篇一：电力机车司机技师总结 我叫##，是神华集团神朔铁路分公司机务段的一名机车司机，我是20**年从西安铁路职业技术学院分配到神朔铁路分公司机务段，成为一名电力机车乘务员。这期间，我从一名学员到副司机，再从副司机到司机，现任SS4B82号机车司机长，10年来，自己认真执行各项规章制度和标准化作业。落实各级领导的工作要求，高标准、严要求，对各项工作都能尽职尽责，按时完成各项工作。在自己的不断努力下，现了行车安全10周年。10年来，在行车中不断的学习业务知识和专业技能，不断的总结积累行车经验，不断的努力提高自己的业务和技能水平。现将自己这些年来的技术总结如下： 一、用技术业务保安全： 10年来，自己认真学习、掌握各项规章制度，学习机车新设备的使用。如机车开始安装使用—2000监控装臵,自己虽然以使用了一段时间,但在特殊情况下及非正常情况下的行车使用和操作上有一些方面一时还不能全部掌握;为使自己尽快掌握和使用好此设备,自己认真学习操作手册的要求,认真呢听取老师的讲解,并利用车间设备进行实作演练,向有经验的同志请教,使自己很快掌—2000的使用方法,为正确使用操作和行车安全提供了安全保障.在行车工作的乘务中,由于乘务制度是四班制,夜间乘务的时间较长,保证待乘充分休息的问题很重要,自己坚持自觉的落实待乘纪律,按规定要求
认真休息、睡眠,保证良好的睡眠质量,确保在乘务中能够集中精力,防止打盹睡觉。 任何人都不是生而知之，而是学而知之。我也是常人，技术业务上的知识他也不是生来就会。和谐机车刚上线时，只经过电力机务段几个月短暂培训的他，又没有老师傅跟车指导，我深感手中闸把的份量。但并没有被困难吓倒，相反，这更激起了我向困难挑战的斗志，于是狠命学习技术业务成为我的首要任务，而我学习业务的劲头是常人无法比的，有时一个问题弄不懂，我就坐在那不睡觉也要把它搞懂。正是有了这种学习尽头，使我的技术业务进步很快。迅速的把所学的理论和实践结合起来，掌握了机车的操纵方法和应急故障处理方法。几年来运行中遇过数次机车故障，都快速处理，未发生一起机故。但我没有满足现状。机车这一动态的东西,各种疑难故障随时都有可能出现，我只有通过不断的学习，才能提高自己的技术水平，才能解决机车上的故障，才能确保安全。 二、用规章标准要安全： 神朔线是一个高标准、严要求的单位，“联合运输”的运营机制，使得各联合运输单位之间竞争异常激烈。安全运输上出了问题，轻则单位利益受损，重则有可能失去神朔这块阵地。作为一名在神朔线工作了多年的司机，我深知这一严峻形势。对我来说，如何与广大乘务员一起用标准、规章干活，把好安全关，就显得尤为重要。如果我们人人都能遵章守规、执行标准化作业，那我们安全上就不会出事。今年三月的一天，我正在神北库内进行整备作业，发现邻线准备出库的机车受电弓升不起来，急得该车乘务员不知如何是好。他正准备去看看是怎么回事，这时候临线机车的乘