国际贸易实务名词解释(自考)

国际贸易实务名词解释(自考)
国际贸易实务名词解释(自考)

国际货物贸易结构:是指一定时期内各大类货物或某种货物在整个国际贸易中所占的比重,即各大类货物或某种货物贸易额与整个世界贸易额的比率。

过境贸易:是指别国出口货物通过本国国境,未经加工改制,在基本保持原状的条件下运往另一国的贸易活动。

跨界供应:是指从一参加方境内向任何其他参加方境内提供服务,如国际长途电话。

国际分工:是指世界各国之间的劳动分工。它是社会分工发展到一定阶段,国民经济内部分工超越国家界限发展的结果。

调拨价格:又称价格转移,是指跨国公司处于在国际经营业务中最大限度的减轻税负,逃避东道国的外汇管制,以及扶植幼小的子公司等目的,在公司内部进行交易时采用的价格,改价格一般不受国际市场供求关系的影响,由公司上层管理者制定。垄断价格:是指国际垄断组织利用其经济实力和对市场的控制力确定的价格,由买方垄断价格和买方垄断价格两种形式。

关税:是指进出口商品经过一国关境时,由政府所设置的的海关向进出口商征收的一种税。

商品倾销:是指一些国家的出口企业以低于国内市场商品的价格,甚至低于商品生产成本的价格在国外市场抛售商品,打击竞争者以占领市场。

出口补贴:又称出口津贴,是一国政府为了降低出口商品的价格加强其在国外市场上的竞争能力,再出口某种商品时给与出口厂商的现金补贴或财政上的优惠待遇。

特惠税:是指对从某个国家或地区进口的全部商品或部分商品,给与特别优惠的低关税或免税待遇,但不适用于从非优惠国家或地区进口的商品。

出口信贷国家担保制:指国家为了扩大出口,对于本国出口厂商或银行向外国进口厂商或银行提供的信贷,由国家设立的专门机构出面担保,当外国债务人拒绝付款时,这个国家机构即按照承保的数额给与补偿。专门机构承担的政策性保险不以盈利为目的。

外汇倾销:只出口企业利用本国货币对外贬值的机会争夺国外市场的特殊手段。贸易条约与协定:指两个或两个

以上的主权国家未确定彼此的

经济关系,特别是贸易关系方面

的权利和义务而缔结的书面协

议。

国民待遇:指一国给与其他缔约

方的公民、船舶、企业的权利和

优惠,不应低于本国公民、船舶

和企业享有的权利和优惠。这里

仅指公民、船舶和企业在民、商

事方面的待遇,并不包括政治权

利。

互惠待遇条款:指缔约双方根据

协议相互给于对方法人或自然

人以对等的权力和待遇。

支付协定:是两国间关于贸易和

奇特方面债权、债务结算办法的

书面协议。

国际商品协定:指某项初级产品

的主要生产国与消费国为稳定

该项商品价格和保证供销等目

的而签订的政府间多边贸易协

定。

区域经济一体化:指两个或两个

以上的国家或地区,通过签订协

议或条约,相互取消阻碍经济贸

易发展、经济融洽的障碍,进行

程度不同的政策和制度合作以

促进彼此之间经济与贸易的发

展。

关税同盟:指成员方通过缔结协

定或条约结成同盟,相互之间完

全取消关税和其他贸易壁垒,同

时建立并实施对非成员方的统

一关税政策。

共同市场:指成员方之间完全废

除关税与数量限制,建立统一对

外关税,允许生产要素跨国界自

由流动,也就是说,除了商品自

由流动之外,资本服务人员均可

以不受阻碍的在成员方之间自

由流动。

经济与货币联盟:指在实现商

品、服务和生产要素自由流动的

同时,统一各成员方货币或实现

成员方间不可逆转的固定汇率;

并且通过共同的权力机构对包

括货币金融、财政在内的各种经

济政策进行协调和统一。

贸易自由化:各成员方通过多边

贸易谈判降低和约束关税,取消

其他贸易壁垒消除国际贸易中

的歧视待遇,扩大本国市场准

入。

贸易术语:又称“价格术语”或

“价格条件”,指在长期的国际

贸易实践中产生和发展起来的,

是用来表示商品的价格构成以

及买卖双方承担的风险、费用和

责任的专门术语。

佣金:指代理人或经纪人为委托

人进行交易而收取的报酬。它适

用于与代理人或佣金商签订的

合同,一般表现为出口商付给销

售代理人和进口商付给购买代

理人的酬金。

折扣:指卖方按原价给与卖方一

定百分比的减让,即在价格上

给予适当的优惠。

标准样品:又称成交样品。是买

卖双方成交或物品质的最后依

据,若采用这种方式,卖方要保

证期所交的货物与样品完全一

致,

法定重量:指商品重量加上直接

接触商品包装物料的重量。

指示性标志:指提示人们在装

卸、运输和保管过程中需要注意

的事项,一般都是以简单、醒目

的图形和文字在包装上标出,故

又称为注意标志。

销售包装:又称内包装或小包

装,他是直接接触商品,并随商

品进入零售网点与消费者见面

的包装。

中性包装:指既不标明生产国

别、地名和厂商名称,也不标明

商标或品牌的包装,即在出口商

品包装的内外都没有产地和厂

商的标记。

滞期费:指由于非船东原因,承

租人未能在租船合同中约定的

装卸时间内将货物全部装完或

卸完,对因此产生的船期延误,

向船东支付的费用。

备运提单:又称收妥待运提单,

指承运人在接管托运人送交的

货物之后,装船之前,应托运人

的要求签发的提单。

速遣费:指当年承租人在合同约

定的时间之前将货物全部装卸

完毕。对于提前的时间应由船东

向承租人支付的余额的金额,作

为承租人能够缩短船舶在港时

间的奖励。

多式联运单据:指证明多式联运

合同,以及证明多式联运经营人

接管货物并负责按照合同条款

交付货物的单据。

记名提单:指提单上的收货人一

栏内具体填写某一特定的人

或公司名称的提单。

责任保险:指以被保险人依法应

负的民事损害赔偿责任或经过

特别约定的合同责任作为保险

标的保险。

代位追偿:指当保险标的物发生

了保险责任范围内的由第三者

责任造成的损失,保险人向被保险人履行了损失赔偿的责任后,有权在其已赔付的金额限度内取得被保险人在该项损失中向第三责任法要求索赔的权利,保险人取得该权利后,即可站在被保险人的地位上向责任方进行追赔。

保险单:俗称“大保单”指保险人和被保险人之间订立的正是保险合同的书面凭证。

重复保险:亦称“双重保险”,指被保险人对同一保险标的或其中的一部分就同一风险订立了两张或多张保险单,而且总的保险金额超过了法律所允许的赔偿金额。

单独海损:指仅涉及船舶或货物所有人单方面的利益损失。

可保利益原则:指被保险人在保险标的发生损失时必须对保险标的具有经济上的利害关系,即可保利益,否则无权获得赔偿。汇票:是出票签发的,委托付款人在见票时或者在指定日期无条件支付确定的金额给收款人或者持票人的票据。

本票:指出票人签发的,承诺自己在见票时无条件支付确定金额给收款人或持票人的票据。简言之,本票是出票人对收款人承诺无条件支付一定金额的票据。支票:指银行为付款人的即期汇票,即支票是银行存款户对银行签发的,授权银行对某人或其指定人或执票来人即期支付一定金额的无条件书面支付命令。信用证:指一项约定,无论其如何命名或描述,该约定不可撤销,并因此构成开证行对于相符提示予以兑付的确定承诺。简言之,它是一种银行开立的有条件承诺付款的书面文件。

跟单信用证:指凭跟单汇票或规定的单据付款的信用证,国际结算中使用证一般都是跟单信用证。

循环信用证:指信用证金额被全部或部分使用后,无须经过信用证修改,根据一定条件就可以自动、半自动或非自动地更新或还原再被使用,直至达到规定的使用次数、期限或规定的金额用完为止的信用证。

对开信用证:指两张信用证的开证申请人互以对方为受益人而开立的信用证,多用于易货贸易或加工贸易的情况。

争议:指交易的一方认为对方未能部分或全部履行合同规定的

责任与义务而引起的纠纷。

索赔:指遭受损害的一方认为对

方在争议发生后,向违约方提出

赔偿的要求,在法律上是指主张

权利,在实际业务中,通常是指

受害方因违约而根据合同或法

律提出予以补救的主张。

不可抗力:又称人力不可抗拒,

是指在货物买卖合同签订以后,

不是由于发生了当事人既不能

预见,又无法实现采取预防措施

的意外事故,一直不能履行或不

能如期履行合同的责任或延期

履行合同。

仲裁:亦称公断,是指买卖双方

按照在争议发生之前或之后签

订的协议,自愿把他们之间的争

议交给仲裁机构进行裁决,并约

定裁决是终局的,具有法律的强

制性,对双方均有约束力。

还盘:又称还价,在法律上成为

反要约,是指受盘人不同意发盘

人提出的交易条件,为进一步磋

商,向原发盘人提出书面或口头

修改意见的行为。

对价:是指当事人为了获得合同

中某项允诺所付出的代价。在法

律上,对价的作用是对允诺方产

生约束力。

约因:是指当事人签订合同所追

求的直接目的。

出口退税:只对出口产品退还其

在国内生产和流通环节中实际

缴纳的产品税、增值税、营业税

和特别消费税。

包销:指经销商在规定的期限和

地域内,对指定的商品想有独家

经营权,经销商享有非常大的销

售权限。

经销:指出口商通过经销协议把

某一种或某一类商品在某个地

区和一定期限内的购销权给予

国外进口商的贸易做法。

投标:是指投标人应招标人的邀

请,按照招标的要求和条件,在

规定的时间内向招标人递价、争

取中标的行为。

寄售:指出口商委托国外代销商

向用户进行现货买卖的一种

交易方式。

进料加工:指加工坊用外汇购买

进口原材料、辅料、零部件、元

器件、配套件、包装物料等,加

工出成品或半成品后在外销出

口的交易形式。

对销贸易:指在互惠的前提下,

由两个或两个以上的贸易方达

成协议,规定一方的进口产品可

以部分或者全部以相对的出口

产品来支付,其主要目的是以进

带出,开辟各自的出口市场,

境外加工贸易:指我国企业以现

有设备、技术在国外进行直接投

资的同时,利用当地的劳动力开

展加工装配业务,以带动和扩大

国内设备、技术、原材料、零配

件出口的一种国际经济合作方

式。

加工贸易:指国内企业从境外保

税进口全部或部分原辅材料、零

部件、元器件、配套件、包装物

料等,经加工或装配后将成品或

半成品重新出口的交易形式。

独家代理:指在代理协议规定的

时间、地区内,对指定商品享有

专营权的代理人,即委托人不得

在以上范围内自行或通过其他

代理人进行销售。

来料加工:指由外商免提供全部

或部分原材料、辅料、零部件、

元器件、配套件、包装料等,由

加工方按对方要求进行加工装

配,成品交对方销售,加工方只

收取工缴费的交易形式。

电子商务:指所有运用互联网、

内部网、外联网及其它外域网、

局域网来解决交易问题,降低经

营成本,增加商业价值并创造新

商机的所有商务活动和经济活

动。

自考国际贸易实务一重点简答题

自考国际贸易实务一重点简答题

自考国际贸易实务重点简答题 一、贸易术语的作 用? 答a 成为从事国际贸易的行为准则,明确彼此在货物交接方面所应承担的风险、责任和费用。这就大大简化了交易手续,缩短了洽商时间,从而节约了费用开支。b 有利于交易双方进行比价和加强成本核算。C 有利于妥善解决贸易争端。二、班轮运输的特 点? 答:1、船舶行驶的航线、停靠的港口都骨 固定的; 2、船舶按船期表航行,船舶开航、到港 时间都较为固定; 3、船公司按照预先公 布的班轮运价表收取 运费,运费率相对固 定; 4、在班轮运费中包括 装卸费用,由船方负 担; 5、班轮承运货物比较 灵活,不论货物多少, 只要有舱位都能接受 装运(少量、件杂货)。 三、提单的性质和作 用? 答:1、是承运人或其 代理人出据的货物收 据,证实其以按提单 的记载收到托运人的 货物; 2、是代表货物所有权 的凭证; 3、是承运人和托运人 双方订立的运输契约 的证明。 四、多式联运单据和 联运提单的区别? 区别使用范围签发 人风险、责任 多式联运单据各种 运输多式联运经营 人全程 联运提单由海运和 其它方式组成的联合 运输承运人、船长、 船东第一程运输 五、中国基本险别除 外责任的重要内容? 答:1、被保险人的故 意行为、过失所造成 的损失; 2、属于发货人的责任 所引起的损失;

3、在保险责任开始承担之前,被保险货物 已经存在品质不良或 者数量短少; 4、被保险货物的自然 损耗、本质缺陷、特性、市价跌落、运输 延迟所引起损失费用; 5、战争险条款和罢工 险条款所规定的责任以及除外责任。 六、影响成交价格的因素? 答:1、商品的质量和档次; 2、运输距离; 3、交货地点和交货条件; 4、季节性需要的变化; 5、成交数量; 6、支付条件和汇率变动的风险; 7、国际市场价格的走势; 8、交货期的远近、市场销售习惯、消费者的爱好。 七、实际全损的情况有哪些? 1、 保险标的物完全灭失; 2、 保险标的丧失(控制权——海盗劫走); 3、 保险标的物发生质变,失去原有使用 价值; 4、 船舶失踪达到一定时期。 八、托收结算方式的利弊? 答:1、利——有利于调动买方订购货物的积极性,从而有利于卖方扩大出口。 2、弊——由于托收属于商业信用,存在收不回货款的风险,特别是托收方式中的承兑交单风险更大,故卖方对此方式的采用应持慎重态度。 3、注意事项: A.要切实了解买方的资信情况和经营作风,成交金额不宜超过其信用程度; B.了解进口 国家的贸易管制和外汇管制条例,

国际贸易实务英文名词解释(英to英)

国际贸易实务英文名词解释(英to英) What’s International Trade? The international trade is the exchange of goods and services produced in one country for goods and services produced in another country. EXPORTING Exporting is the process of earning money by providing the right product at the right price at the right time in the right place beyond your home boundary. The ultimate goal is to make sure that the exporter is to be paid for the goods he sells. EXW EXW means the seller delivers when he places the goods at the disposal of the buyer at the seller’s premises (法定地址) or another named place. The seller doesn’t not declare the goods for export and he needn’t load goods on any collecting vehicle. FAS Free alongside ship means that the seller delivers when the goods are placed alongside the vessel at named port of shipment. This means that the buyer has to bear all costs and risks of the goods from that moment. FOB Free on Board means the seller delivers when the goods pass the ship’s rail at the named port of shipment. This means that the buyer has to bear all the costs and risks from that point. The FOB terms require the seller to clear the goods for export. CFR Cost and freight means that the seller delivers when the goods pass ship’s rail at the named port of shipment CIF CIF means that the seller bears the same obligations as under CFR. In additional that he has to procure marine insurance against the buyer’s risk of loss or damage to the goods during the carriage. The seller contracts for insurance and pay the insurance premium. FCA, Free carrier (…Named place) It means that the seller fulfils his obligation to deliver when he has handed over the goods, cleared for export, into the custody of the carrier named by the buyer at the named place or point. If no precise point is indicated by the buyer, the seller may choose within the place or range stipulated where the carrier shall take charge of the goods. When, according to commercial practices, the seller’s assistance is required in making the contract with the carrie r, the seller may act at the buyer’s risk and expenses.

自考国际贸易实务(一)重点简答题

自考国际贸易实务重点简答题 一、贸易术语的作用? 答a 成为从事国际贸易的行为准则,明确彼此在货物交接方面所应承担的风险、责任和费用。这就大大简化了交易手续,缩短了洽商时间,从而节约了费用开支。b 有利于交易双方进行比价和加强成本核算。C 有利于妥 善解决贸易争端。 二、班轮运输的特点? 答:1、船舶行驶的航线、停靠的港口 都骨固定的; 2、船舶按船期表航行,船舶开航、到 港时间都较为固定; 3、船公司按照预先公布的班轮运价表 收取运费,运费率相对固定;4、在班轮运费中包括装卸费用,由船 方负担; 5、班轮承运货物比较灵活,不论货物多少,只要有舱位都能接受装运(少 量、件杂货)。 三、提单的性质和作用? 答:1、是承运人或其代理人出据的货物收据,证实其以按提单的记载收到 托运人的货物; 2、是代表货物所有权的凭证; 3、是承运人和托运人双方订立的运输 契约的证明。 四、多式联运单据和联运提单的区 别? 区别使用范围签发人风险、责任 多式联运单据各种运输多式联运经 营人全程 联运提单由海运和其他方式组成的 联合运输承运人、船长、船东第一 程运输 五、我国基本险别除外责任的重要内 容? 答:1、被保险人的故意行为、过失所 造成的损失; 2、属于发货人的责任所引起的损失; 3、在保险责任开始承担之前,被保险 货物已经存在品质不良或者数量短 少; 4、被保险货物的自然损耗、本质缺陷、 特性、市价跌落、运输延迟所引起损 失费用; 5、战争险条款和罢工险条款所规定的 责任以及除外责任。 六、影响成交价格的因素? 答:1、商品的质量和档次; 2、运输距离; 3、交货地点和交货条件; 4、季节性需要的变化; 5、成交数量; 6、支付条件和汇率变动的风险; 7、国际市场价格的走势; 8、交货期的远近、市场销售习惯、消 费者的爱好。 七、实际全损的情况有哪些? 1、保险标的物完全灭失; 2、保险标的丧失(控制权——海盗 劫走); 3、保险标的物发生质变,失去原有 使用价值; 4、船舶失踪达到一定时期。 八、托收结算方式的利弊? 答:1、利——有利于调动买方订购货 物的积极性,从而有利于卖方扩大出 口。 2、弊——由于托收属于商业信用,存 在收不回货款的风险,尤其是托收方 式中的承兑交单风险更大,故卖方对 此方式的采用应持慎重态度。 3、注意事项: A.要切实了解买方的资信情况和经营作风,成交金额不 宜超过其信用程度; B.了解进口国家的贸易管 制和外汇管制条例,以免货到 时由于不准进口或收不到外汇 造成的不应有损失; C.了解进口国家的商业惯

对外经贸大学 国际贸易实务 期末考试模拟试题A

《国际贸易实务》期末考试试题(A卷) 课程序号:ITR303—(0—4) 学号:姓名: 班级:成绩: 一、 是非判断题(正确用“√”表示,错误用“X”表示。每题1分,共20分) 1.按照INCOTERMS2000卖方在CIF术语下承担的风险、责任和费用要比FOB 的规定, 术语下的大。() 2.按照INCOTERMS2000的规定,在所有的贸易术语下,出口强制检验的费用都由卖方承担。() 3.按照INCOTERMS2000的规定,按CIF术语成交,海运途中的风险由买方承担,卖方对货物的延误或灭失不承担责任,因此,合同中如果作出相反的规定是无效的。()4.按照 FOB Under Tackle的规定,卖方的交货地点是买方指定船舶的吊钩所及之处。() 5.在品质公差范围内的货物,买方不得要求调整价格。() 6.某商品每箱体积为30cm×40cm×50cm,毛重为62kgs,净重为59kgs,如果班轮运费计收标准为W/M,则船公司应按尺码吨计收运费。() 7.海运货物保险中的战争险责任起讫不是采用“仓至仓”,而是仅限于“水面危险”。()8.ICC恶意损害险不承保出于政治动机的人的行动所造成的货物的灭失和损害。()9.不清洁提单是指带有宣称货物及/或包装有缺陷状况的条款或批注的提单。如,提单上批注“货物由旧麻袋包装”。() 10.航空运单和海运单都不是物权凭证,收货人都是凭到货通知提货。() 11.UCP500规定,信用证修改通知书有多项内容时,只能全部接受或全部拒绝,不能只接受其中一部分而拒绝另一部分。()

12.UCP500规定,在分期装运中任何一期未按规定装运,则本期及以后各期均告失效。() 13.在国际贸易中,如果买方没有利用合理的机会对所收到的货物进行检验,就是放弃了检验权,也就丧失了拒收货物的权利。() 14.在国际货物买卖中,如果交易双方愿意将履约中的争议提交仲裁机构裁决,则必须在买卖合同中订立仲裁条款,否则仲裁机构将不予受理。() 15.按《联合国国际货物销售合同公约》的规定,发盘可以撤回,其条件是发盘人的撤回通知必须在受盘人发出接受通知前传达到受盘人。() 16.在票汇业务中,收款人是持以银行为受票人的银行汇票办理提款手续,所以,票汇业务属于银行信用。() 17.光票托收是指金融单据不附有商业单据的托收,而跟单托收是指金融单据附有商业单据的托收。() 18.银行汇票的付款人是银行,而商业汇票的付款人可以是银行,也可以是商号、个人。() 19.按国际招标惯例,如招标人在评标过程中认为所有的投标均不理想从而不想选定中标人,也可宣布招标失败,拒绝全部投标。() 20.卖期保值是指从事现货交易的商人为避免现货市场价格变动的风险,在买进现货的同时,在期货市场上卖出同等金额、同一交货期的期货,然后再以多头进行平仓的做法。() 二、选择题(答案可能为一个或多个选项,每题2分,共20分) 1.以下贸易术语中,( )只适用于水上运输。 A.DEQ B.FOB C.FAS D.DDU 2.在国际贸易中,如果卖方交货数量多于合同规定的数量,根据《联合国国际货物销售合同公约》的解释,买方可以( )。

自学考试国际贸易实务00090重点整理考试必过

自学考试国际贸易实务00090重点整理考试必过

第一章贸易术语与国际惯例 国际贸易特点:线长、面广、环节多、风险大。贸易术语:是在长期的国际贸易实践中产生的,用来表明商品的价格构成,说明货物交接过程中有关的风险、责任和费用划分问题的专门用语。贸易术语的作用:1)每种贸易术语都有其特定的含义,简化了交易手续,缩短了洽商时间,从而节约了费用开支2)由于贸易术语能够表示商品的价格构成因素,这就有利于交易双方进行比价和加强成本核算3)有利于妥善解决贸易争端。3种国际惯例:《1932年华沙-牛津规则》、《1941年美国对外贸易定义(修订本)》、《国际贸易术语解释通则》。通则缩写为INCOTERMS。《通则》将贸易术语归纳为13种,分为E、F、C、D四组。1)E组,启运。EXW,工厂交货。2)F组,主要运费未付。FCA货交承运人,FAS装运港船边交货,FOB装运港船上交货3)C组,主要运费已付。CFR成本加运费,CIF成本保险费加运费,CPT运费付至,CIP运费保险费付至4)D组,到达合同。DAF边境交货,DES目的港船上交货,DEQ目的港码头交货,DDU未完税交货,DDP 完税后交货。国际惯例在下列情况下有约束力:

1)国家法律有明确规定的2)买卖合同中有明确规定的。 第二章《通则》中的主要贸易术语 贸易术语交货 地点 风险 转移 出口 清关 进口 清关 运输 方式 运 输 保 险 EXW 商品 产地货交 买方 买方买方任何 方式 买 方 买 方 FCA 出口 国内货交 承运 人 卖方买方任何 方式 买 方 买 方 FAS 装运 港口货交 船边 后 卖方买方水上 运输 买 方 买 方 FOB 装运 港口货越 过船 舷 卖方买方水上 运输 买 方 买 方 CFR 装运 港口货越 过船 舷 卖方买方水上 运输 卖 方 买 方 CIF 装运 港口货越 过船 舷 卖方买方水上 运输 卖 方 卖 方

2018年10月全国自考(00090)国际贸易实务(一)试题及答案

绝密★考试结束前 全国2018年10月高等教育自学考试 国际贸易实务(一)试题 课程代码:00090 请考生按规定用笔将所有试题的答案涂、写在答题纸上。 选择题部分 注意事项: 1.答题前,考生务必将自己的考试课程名称、姓名、准考证号黑色字迹的签字笔或钢笔填写在答题纸规定的位置上。 2.每小题选出答案后,用2B铅笔把答题纸上对应题目的答案标号涂黑。如需改动,用橡皮擦干净后,再选涂其他答案标号。不能答在试题卷上。 一、单项选择题:本大题共 24 小题,每小题 1 分,共 24 分。在每小题列出的备选项中只有一项是最符合题目要求的,请将其选出并将“答题纸”的相应代码涂黑。错涂、多涂或未涂均无分。 1. 国际贸易的货物运输绝大多数采取 A. 海洋运输 B. 铁路运输 C. 航空运输 D. 管道运输 2. 在我国进口业务中,成交时经常采用的价格条件是 A. CIF B. CFR C. FOB D. EXW 3. 在法律上称为承诺的是 A. 询盘 B. 发盘 C. 还盘 D. 接受 4. 在国际货物买卖合同中,合同的名称、合同号码位于 A. 合同的主体部分 B. 合同的尾部 C. 合同的约首 D. 合同的附件 5. 在国际上影响最大的国际贸易术语惯例是 A. 《华沙-牛津规则》 B. 《美国对外贸易定义修订本》 C. 《国际贸易术语解释通则》 D. 《跟单信用证统一惯例》 6. 《2010 年通则》规定,CIF 条件下,办理保险并支付保险费属于 A. 卖方责任 B. 买方责任 C. 船方责任 D. 保险公司责任 7. 在指定目的地或目的港的集散站交货的贸易术语是 A. CPT B. DAP C. DDP D. DAT 8. 在价格调整条款的公式中,P 代表

自考00149国际贸易理论与实务_知识点总结

第一章:导论 1、对外贸易:一国或地区同别国或地区进行货物和服务交换的活动,从一个国家的角度来看,这种交换活动被称为对外贸易;从国际范围来看这种货物和服务交换活动就被称为国际贸易.:P41 2、对外贸易额又称对外贸易值,它是指一国或地区一定时期进口额与出口额的总和,是反映一国对外贸易规模的重要指标之一,一般以国际上通行的货币表示。 3、对外贸易量是用以固定年份为基期计算的进口或出口价格指数去调整当年的进口或出口额,得到相当于按不变价格计算的进口额或出口额.P42(2009.1,2010.10) 4、对外贸易依存度.又称对外贸易系数.以一国对外贸易总额同该国GNP或GDP的比率来表示,用以反映一国经济发展对对外贸易的依赖程度P46 5、对外贸易地理方向又称对外贸易地区分布或国别构成,指一定时期内各个国家或国家集团在一国对 . 外贸易中所占有的地位 1、世界货物出口总额总是小于世界货物进口总额。原因:出口用FOB价(货价,不含运费保险费),进口用CIF价(包含运费、保险费),因此从世界范围看,出口总额﹤进口总额。09.10,P42 2、总贸易体系与专门贸易体系是指贸易国家进行对外货物贸易统计所采用的统计制度,前者以货物通过国境作为统计进出口的标准(世界上大部分国家采用此法),后者以货物通过海关作为标准(欧洲除了英国都用专门贸易体系) 3、直接贸易指货物消费国.生产国直接买卖货物的行为;转口贸易也称中转贸易,指货物消费国与生产国通过第三国进行的贸易活动,对第三国而言便是转口贸易;过境贸易指别国出口货物通过本国国境,未经加工改制,在基本保持原状条件下运往另一国的贸易活动P43 4、世界贸易组织列出服务行业包括以下12个部门:商业.通讯.建筑.销售.教育.环境.金融.卫生.旅游.娱乐.运输.其他P45(多选考点。07.01,0710,08.10,) 5、一定时期内一国出口额与进口额之间的差额称贸易差额.当出口额超过进口额时,为贸易顺差或出超;当进口额超过出口额时,称为贸易逆差或入超.P46(2012.1,2011.1,2011.10,单选) 6、对外贸易按商品形式与内容不同,分为货物贸易与服务贸易. 7、对外贸易与国际贸易结构是指货、.服务在一国进出口或世界贸易中所占的比重.狭义的对外贸易与国际贸易结构又称对外贸易或国际贸易货物结构;对外贸易货物结构是指某大类或某种货物进出口贸易与整个进出口贸易额之比,以份额表示 二战后国际贸易发展的特点是什么?P50 1、不同阶段,国际贸易增长速度呈现出重大差异。 2、制成品贸易成为国际贸易的主导。 3、服务贸易迅速发展,成为国际贸易的重要组成部分。 4、发达国家仍然是国际贸易的主体,发达国家之间的贸易为国际贸易的主要流向。 5、区域性贸易迅速发展。 (1)2002年,某国对外贸易依存度为0.8,而该国当年的服务贸易总额为

自考国际贸易实务

自考国际贸易实务 一、单项选择题(在每小题的四个备选答案中选出一个正确答案并将正确答案的序号填在题干的括号。每小题1分共20分) 1.贸易条件改善的程度取决于征税国和出口国对国际市场价格的影响力以及出口国是否对进口国征收进口税进行报复一般情况下( ) A.征税国的影响力越大出口国的影响力越小则征税国征收进口关税对改善贸易条件的作用就越大 B.征税国的影响力越小出口国的影响力越大则征税国征收进口关税对改善贸易条件的作用就越大 C.征税国的影响力越大出口国的影响力越小则征税国征收进口关税对改善贸易条件的作用就越小 D.征税国的影响力越小出口国的影响力越大则征税国征收进口关税对改善贸易条件的作用就越小 2.CPT和CFR相同的是( ) A.属装运合同 B.交货地点 C.费用划分界限 D.提交的单据 3.不同商品贸易自由化程度也不同表现在( ) A.农产品的贸易自由化超过工业制成品的贸易自由化 B.工业消费品的贸易自由化超过机械设备的贸易自由化 C.机械设备的贸易自由化超过农产品的贸易自由化

D.机械设备的贸易自由化超过工业消费品的贸易自由化 4.对生丝、棉花和羊毛等商品的计重方法可采用( ) A.公量 B.毛量 C.理论重量 D.法定重量 5.滞期费是( ) A.买方向卖方收取的因卖方延期交货而造成损失的补偿费 B.卖方向买方收取的因买方延期交货而造成损失的补偿费 C.租船人未按约定日期完成装卸定额延误了船期而付给船方的罚款 D.船方装卸太慢而向货方支付的赔偿费 6.一般说来关境和国境是一致的但有些国家在国境设立自由港、自由贸易区和出口加工区等经济特区这时候关境小于国境。有些国家之间缔结关税同盟因而参加关税同盟的国家的领土即成为统一的关境这时候关境( )国境。 A.小于 B.等于 C.大于 D.其他 7.海运提单和航空运单( ) A.均为物权凭证 B.均为承运人出具的承运货物的收据 C.均可背书转让 D.均为提货凭证 8.无论是采用托收方式还是信用证方式除个别来证另有规定外汇票的受款人均应填写( ) A.开证行与通知行 B.开证行与保兑行

国际贸易实务名词解释完整版最全

商品的品名 即商品名称在一定程度上体现了商品的自然属性及主要的性能特征区别于其他商品的称呼或概念 商品品质 是商品外观形态和内在素质的综合 样品 通常指从一批商品中抽取出来或由生产使用部门加工设计出来足以反应和代表整批商品品质的少量实物 对等样品 是指卖方根据买方提供的样品加工复制类似的样品提供给买方确认经确认后的样品也就是对等样品 商品的规格 是用来反应商品品质的一些主要指标如成分含量纯度大小长短粗细等 商品的等级 是把同一种商品按其品质或规格上的差异划分为不同的级别和档次用数字或文字表示从而产生品质优劣的若干等级 标准样品 统一化了的规格和等级 品质增减价条款 指在品质条款中,根据商品在品质机动幅度内的品质差异来调整合同价格的规定。 良好平均品质 指一般中等货农产品每个生产年度的中等货某一季度或某一装船月份在装运地发运的同一种商品的平均品质 上好可销品质 品质上好可以销售 品质公差条款 国际同行业所认同的或买卖双方认可的产品误差即卖方所交付的货物品质可以高于或低于合同规定品质的最大限度 毛重 指商品本身的重量加包装物的重量即加上皮重 净重 指商品本身的重量即除去包装物后的商品实际重量等于毛重减去皮重 以毛作净 对于有些单位价值不高的商品单位重量商品的价值与单位包装的价值相差不多分开计算意义不大即以毛重计算合同价格在实务中称为以毛作净 公量 有些商品经济价值较高受客观环境影响较大其重量很不稳定计算方法是以商品的干净重(即用科学的方法抽出商品中所含的水分后的重量)加上共定回潮率与干净重的乘积所得出的重量即为公量 溢短装条款 合同中明确规定允许卖方以合同为依据多交或少交合同规定数量的一定百分比或具体数量 运输包装 又称外包装大包装指将货物装入固定容器或以特定的方式做成成件或成箱的包装 指定性标志 指根据商品的性能和特点用简单醒目的图形和文字在商品的外包装上标示仓储装卸和运输过程中需要的注意事项和要求即用于易碎易坏易变质一类商品外包装上醒目的图形或文字 销售包装 小包装或内包装指直接接触商品随商品进入零售市场和消费者见面的包装即为适应商品销售需要直接承装一定销售商品的包装通常作为商品的组成部分卖给消费者

真题版2008年01月自学考试00090《国际贸易实务(一)》历年真题

全国2008年1月高等教育自学考试 国际贸易实务(一)试题 课程代码:00090 答案请百度搜索自考一点通论坛 一、单项选择题(本大题共24小题,每小题1分,共24分) 1.依据《2000年通则》,在EXW术语条件下,办理货物出口手续的责任在【】A.买方B.卖方 C.承运人D.海关 2.《2000年通则》规定,FCA条件下,卖方办理出口许可证时应【】 A.自负费用,风险由买方承担B.由买方负担风险、费用 C.与买方协商风险、费用的划分D.自负风险和费用 3.《2000年通则》中E、F、C组贸易术语共同点可表示为【】 A.均属出口国交货B.均属装运合同 C.均属进口国交货D.均属到达合同 4.DAF条件下,买卖双方风险转移界限是【】 A.买方在出口国指定地点收货后B.承运人处置货物后 C.买方处置货物后D.买方在码头收货后 5.表示机电、仪表产品的品质,比较合适的是【】 A.凭等级买卖B.凭样品买卖 C.凭产地名称买卖D.凭说明书和图样买卖 6.目前国际贸易中Metric Ton表示【】 A.按长吨计算B.按短吨计算 C.按公吨计算D.按吨计算 7.国际物品编码协会使用的物品标识符号为【】 A.UPC码B.EAN码 C.UPN码D.IAN码

8.承运人加注了托运货物外表状况不良或存在缺陷等批语的提单是【】 A.备运提单B.清洁提单 C.不清洁提单D.已装船提单 9.施救费用一般由谁给予补偿【】 A.受让人B.保险人 C.承运者D.被保险人 10.下列险别中,保险期限仅限于水上危险或运输工具上的危险的是【】 A.平安险B.一切险 C.战争险D.水渍险 11.我国通常采用的国际贸易作价方法为【】 A.待定价格B.暂定价格 C.后定价格D.固定价格 12.根据《跟单信用证统一惯例(500)》,以下关于信用证的选项中,正确的是【】 A.未规定可否撤销,即为不可撤销信用证;未规定可否转让,即为可转让信用证 B.未规定可否撤销,即为可撤销信用证;未规定可否转让,即为不可转让信用证 C.未规定可否撤销,即为可撤销信用证;未规定可否转让,即为可转让信用证 D.未规定可否撤销,即为不可撤销信用证;未规定可否转让,即为不可转让信用证 13.托收方式条件下,代收银行与付款人之间的关系是【】 A.买卖关系B.不存在任何合同关系 C.代收关系D.委托代理关系 14.若信用证未规定运输单据提交的特定期限,则银行认为提交单据的最后期限为装运日期后的【】A.第7天B.第10天 C.第21天D.第30天 15.在我国进出口合同中,对于不可抗力事件范围的规定,一般都采用【】 A.分类式规定B.概括式规定 C.列举式规定D.综合式规定 16.仲裁协议的中心作用是【】 A.仲裁协议的唯一性B.仲裁协议的有效性 C.排除法院对有关案件的管辖权D.使仲裁机构取得对争议案件的管辖权 17.多适用于一般商品买卖合同的索赔条款是【】 2

自考国际贸易理论与实务重点笔记_考试必用[1]

《国际贸易理论与实务》考试重点 下划线标记为重点中的重点! 第一章 名词解释 对外贸易量:以固定年份为基期计算的进口或出口价格指数去调整当年的进口额或出口额,得到相当于按不变价格计算的进口额或出口额,这种方法计算出来的对外贸易额已剔除了价格变动的影响,单纯反应对外贸易的数量规模,被称为对外贸易量。 总贸易:以货物通过国境作为统计进出口的标准 专门贸易:以货物经过关境作为统计进出品的标准 对外贸易依存度:一国在一定时期外贸总额与国民生产总值的比。 直接贸易:指商品消费国与生产国直接进行买卖商品的行为。 间接贸易:指商品消费国与生产国国通过第三国进行买卖商品的行为。 第二章 名词解释 国际分工:是指世界各国之间的劳动分工,它是社会分工发展到一定阶段,国民经济内部分工超越国家界限发展的结果。国际分工是国际贸易和世界市场的基础。 简答 1、影响国际分工形成与发展的主要因素 国际分工产生与发展的基础----自然条件 国际分工产生与发展的决定性因素----社会生产力 国际分工是生产力发展的结果,生产力水平的高低将决定一个国家在国际分工中地位,生产力的发展决定国际分工的广度、深度和形式,生产力的发展决定了国际分工的产品内容国际分工的发展制约因素----人口、劳动规模和市场 国际分工的深入发展的重要条件----资本国际化 国际分工的性质取决于----国际生产关系 上层建筑----可推进和延缓国际分工的形成和发展 2、比较成本说(课本18-21,全部看) 3、要素禀赋理论(课本22-27,全部看) 4、里昂惕夫反论:美国是资本比较丰裕而劳动力比较稀缺的国家,根 据H-O模型,美国应该出口资本密集型产品,进口劳动密集型产品。 然而里昂惕夫用投入——产出法计算了美国出口品和进口产品的要素 含量,进而对进出口产品的要素含量进行比较。他发现,美国实际是 出口劳动密集型产品,进口的是资本密集型产品,这显然有悖于要素 禀赋理论。 第三章 基本观点:只有金银才是一国真正的财富,除了开采金银,只有对 外贸易才是财富的真正源泉,利润是在流通过程中由于贱买贵卖而产 生的,而国内贸易,由于买卖得失相抵,对财富无所增益,对外贸易 的原则是少买多卖,只有出超才能使金银进口,主要是通过对外贸易 顺差,保证金银进口。 货币差额论 认为一切进口都会减少货币,在对外贸易上应奉行绝对的少买多卖, 以求增加贸易顺差,换回更多的金银。主张国家要用行政或法律手段 禁止货币输出国外,对于商品贸易实行奖出限入政策。 贸易差额论 反对早期重商主义禁止金银输出的思想,认为货币产生贸易、贸 易增多货币,主张在保证有更多的金银运回本国的前提下,允许金银 出口。在对外贸易方面,扩大农产品和工业品的出口,减少外国制成 品的进口,通过奖出限入的外贸易政策,保证外贸顺差,以达到金银 流入的目的。 简答 自由贸易理论的主要论点:自由贸易可以形成互相有利的国际分工; 扩大国民的实际收入;自由贸易可以阻止垄断,加强竞争,提高经济 效益;自由贸易有利于提高利润率。 李斯特的保护理论: 历史背景 贸易保护理论是在与自由贸易理论论战的过程中逐步形成的。自 由贸易理论忽视了国家利益,因而会对落后国家不利。国际自由贸易 的有利性是有条件的,必须以各国不同的经济发展水平和国情为出发 点,国家对经济必须实行强有力的干预以保持其经济利益。 主要内容 各国的经济划分为原始未开化时期、畜牧业时期、农业时期、农 工业时期和农工商业时期这样五个阶段。 (1)保护对象:对尚处于建立和发展时期,还不具备自由竞争能力的 幼稚工业进行保护;重点保护重要工业部门、经发展能与外国产品竞 争的部门以及技术部门。 (2)以关税保护为主,关税税率应随着国内工业的发展,引进技术水 平的提高而提高,当本国工业具有竞争力后应逐步降低保护程度,保 护程度一般应在20-60%之间 (3)保护期限:被保护的工业部门生产的产品价格低于进口产品时便 不需要保护;经过一段时间被保护的工业仍然不能自立,也应放弃保 护;时间应以三十年为限。 进步性

国际贸易实务名词解释

国际贸易实务名词解释 品质公差:是指允许卖方交付商品的品质可以高于或低于合同所规定的差异幅度。 溢短装条款:交货时允许多交或少交一定比例的数量,只要卖方交货数量在约定的增减幅 度范围内,买房就不得以交货数量不符为由拒收货物或提出索赔。 中性包装:是指既不表明生产国别,地名和厂商名称,也不表明商标或牌号的包装。 定牌:是指根据买方要求在出口商品的包装上使用买方指定的商标,牌号的一种方式。 贸易术语:是以简明的外贸语言,缩写的字母或国际代号,来概括说明货物交接过程中买 卖双方的风险,责任和费用划分的专门用语。 FoB Under Tackle:FOB吊钩下交货,指卖方仅将货物交到船舶吊钩所及之处,其他吊货 入仓等费用买方承担,卖方不予承担。 CIF Liner Terms:班轮条件,是指卸货费用按照班轮的做法来办,就是说,买方不承担卸 货费,而由卖方或船方承担。 佣金:是代理人或经纪人为委托人进行交易而收取的报酬。 象征性交货:是指卖方按合同规定装运货物后,向买方提交包括物权凭证在内的有关单证, 就算完成交货义务,无需保证到货。 运费吨:运费吨是重量吨和尺码吨的统称。重量吨是按毛重计算,以每公吨、每 长吨或每短吨为计算运费的单位,用“W”表示。尺码吨是按体积计算,以每立 方米或40立方英尺为1尺码吨,用“M”表示。 空白背书提单:指示提单的一种,是指在提单上收货人一栏内填写“凭指示“”凭发货人 指示“等字样的一种提单。 共同海损:载货船舶在航行途中遭遇自然灾害或意外事故,威胁到船,货等各方面的共同 安全,船方为了解除共同危险或使航程得以继续前行,有意识地采取合理措施所作出的一些 特殊牺牲和支出的额外费用。 推定全损:指保险货物的实际全损已不可避免,或为了避免发生全损所支付的费用之和超 过继续将货物抵达目的地的价值,为推定全损。 单独海损:单独海损是指保险货物受损后,尚未达到全损程度,仅为部分损失,而这种损 失又不属于共同海损,该损失由各损失者单独负担。 实际交货:是指卖方按合同规定将货物实际交给买方 汇票:汇票是由出票人签发的,委托付款人在见票时或在指定日期无条件支付确定金额给 收款人或持票人的票据。 背书:通过在汇票背面签署有关文句将票据权利有背书人转移至被背书人的一种行为。 承兑:是指远期汇票的付款人明确同意按出票人的指示,于汇票到期日付款给持票人的行 为。 托收:托收:由接到托收指示的银行办理金融单据和(或)商业单据以便取得承兑或付款,或 凭承兑或付款交出商业单据,或凭其他条件交出单据 贴现:是指银行购进有追索权且已经承兑的远期汇票。 不可抗力:是指买卖双方签约后,发生了不是由于任何一方当事人的过失或疏忽造成的当 事人既不能预见和预防,又无法避免和克服的意外事故,导致合同无法履行或不能如期履行, 发生意外事故的一方可以因此免除未履约或推迟履行合同的责任。 象征性交货:是指卖方按合同规定装运货物后,向买方提交包括物权凭证在内的有关单证,就算完成交货义务品质机动幅度

【2014自考】自考专科 《国际贸易实务》全书学习笔记

第一章国际贸易导论 一、国际贸易的含义 1.国际贸易–是指世界各国(地区)之间货物(商品)和服务的交换活动,是世界各 国在国际分工的基础上进行相互联系的主要形式,又称为世界贸易或全球贸易。 2.对外贸易–是指一国(地区)与其他国守(地区)之间货物和服务的交换活动。 3.两者之间的关系–国际贸易与对外贸易既有联系又有区别。国际贸易与对上贸易都 是跨越国界的货物和服务的交换。国际贸易主要是从世界范围内考察国家与国家之间的货 物与服务的交换活动,而对外贸易则是从一个国家的角度来研究。 二、国际货物贸易 1.国际货物贸易–也称为有形贸易,它的对象是看得见摸得着的,有一定物理形态的 商品。 2.国际贸易商品分类–根据联合国编制的《国际贸易商品标准分类》(简称SITC), 分为10大类、63章、233组、786个分组和1924个基本项目。其中0~4类为初级产品,5~8 类为工业制成品。(老师说具体的分类内容了解就可以了) 3.对外贸易额–以货币表示的按现行价格计算的一国一定时期的对外贸易总额。一般 以美元表示。 ⑴贸易差额–一国在一定时期内出口额与进口额相比的差额。 ⑵贸易顺差(出超)–即一国出口额大于进口额。 ⑶贸易逆差(入超)–即一国进口额大于出口额。 4.国际贸易额–同一货币单位表示的世界各国货物出口或进口总额,通常以美元表示。

5.对外贸易量–按不变价格计算的对外贸易额已经排除了价格波动的影响,反映了对 外贸易的实际规模。 6.对外贸易结构–是指一国各类进出口货物的构成状况。主要由该国经济发展水平、 自然资源状况、对外贸易政策等国素决定。 7.国际贸易货物结构–是反映国际货物发展水平的主要指标,是指各类货物在国际贸 易中所处的地位,通常以各类货物在国际贸易总值中的比重来表示。 8.对外贸易地理分布–指一个国家或国家集团在一国对外贸易中所占有的地位,通常 以它们在该国进出口总额或出口总额(进口总额)中的比重来表示。 9.国际贸易地理分布–指各个国家(地区)在国际贸易中所处的地位,通常以它们的 出口额(进口额)占世界出口额(进口额)的比重来表示,是反映国际贸易地区分布和商 流向的指标。 三、国际服务贸易 1.服务贸易总协定》(简称GATS)将服务贸易界定为四类: ⑴跨境提供,从一成员境内向任何其他成员境内提供服务。(都不移动) ⑵境外消费,在一成员境内向任何其他成中的服务消费者提供服务。(服务消费者移 动) ⑶商业存在,一成员的服务提供者在任何其他成员境内通商业存在提供服务。(服务 提供者移动) ⑷自然人流动,一成员的服务提供者在任何其他成员境内通过自然人提供服务。(服 务提供者移动)

自考国际贸易实务复习重点

自考国际贸易实务复习重点 1.贸易术语是在长期的国际贸易实践中产生的,用来表明商品的价格构成,说 明货物交换过程中有关的风险、责任和费用划分问题的专门用语。 2.《1941年美国对外贸易定义(修订本)》中解释的贸易术语共有6种。 3.CFR(成本加运费)中风险的转移,货物在装运港装船时,越过船舷之前的 风险由卖方承担,货物越过船舷之后,风险由卖方承担。 4.在CFR(成本加运费)条件下,卖方的义务有哪些?答:卖方的基本义务 是负责按通常条件租船订舱,支付到目的港的运费,并在规定的装运港和规定的期限内将货物装上船,装船后及时通知买方;卖方还要负责办理从装运港到目的港的货运保险。支付保险费;卖方在装运港完成交货,卖方承担货物越过船舷之前的风险。 5.FCA(货交承运人)中风险的转移,买方承担将货物交给承运人控制之后的 风险。 6.在CIP条件下,交货地点、风险划分的界限都与CPT相同,差别在于来用 CIP时,卖方增加了保险的责任和费用。所以,卖方应提交的单据中也比CPT 条件下增加了保险单据。 7.按FXW术语成交时,卖方承担的风险、责任以及费用都是最小的。 8.DES(船上交货)才是真正的到岸价。 9.DDP(完税后交货)的条件下,卖方承担的风险、责任和费用是最高的。 10.在13种贸易术语中,适用于水上运输的有FOB、CER、CIF、FAS、DES、DEQ。 11.CPT和CIP是向第一承运人交货的贸易术语,适用于各种运输方。

12.选用贸易术语应考虑的因素有哪些?答:⑴考虑运输条件;⑵~货源情况; ⑶~运费因素;⑷~运输途中的风险;⑸~办理进出口货物结关手续的难易。 13.在国际货物买卖中,交易的标的都有具体的名称,即品名。 14.表示品质的方法有哪些?答:⑴以实物表示商品品质①看货买卖;②凭 样品买卖;⑵以说明表示商品品质①凭规格买卖;②凭等级买卖;③凭标准买卖;④凭说明书和图样买卖;⑤凭商标或品牌买卖;⑥平产地名称买卖。 15.品质机动幅度常见的变通规定办法由哪些?答:⑴交货品质与样品大体 相等或其他类似条款;⑵品质公差;⑶品质机动幅度(多用于初级产品); ⑷低于约定品质者赔偿损失。 16.品质条件要有科学性和合理性的原因。答:⑴防止品质条件偏高或偏低; ⑵要合理规定影响品质的各项重要指标;⑶要注意各质量指标之间的内在联 系和相互关系;⑷品质条件应明确、具体。 17.为了定好数量机动幅度需要注意哪些问题?答:⑴数量机动幅度的大小 要适当;⑵机动幅度选择权的规定要合理;⑶溢短装数量的计价方法要公平合理。 18.联合国欧洲经济委员会自定了一本运输标法,该标准法运输标志包括哪些内 容?答:⑴收货人或买方名称的英文缩写字母或简称;⑵参考号;⑶目的地;⑷件号。 19.中性包装是指既不表明生产国别、地名和厂商名称,也不标明商标或品牌的 包装。 20.定牌是指卖方按买方要求在其发售的商品或包装上标明买方制定的商标或 品牌。

国际贸易实务英文名词解释英to英

国际贸易实务英文名词解释(英t o英) What’s International Trade? The international trade is the exchange of goods and services produced in one country for goods and services produced in another country. EXPORTING Exporting is the process of earning money by providing the right product at the right price at the right time in the right place beyond your home boundary. The ultimate goal is to make sure that the exporter is to be paid for the goods he sells. EXW EXW means the seller delivers when he places the goods at the disposal of the buyer at the seller’s premises (法定地址) or another named place. The seller doesn’t not declare the goods for export and he needn’t load goods on any collecting vehicle. FAS Free alongside ship means that the seller delivers when the goods are placed alongside the vessel at named port of shipment. This means that the buyer has to bear all costs and risks of the goods from that moment. FOB Free on Board means the seller delivers when the goods pass the ship’s rail at the named port of shipment. This means that the buyer has to bear all the costs and risks from that point. The FOB terms require the seller to clear the goods for export. CFR Cost and freight means that the seller delivers when the goods pass ship’s rail at the named port of shipment CIF CIF means that the seller bears the same obligations as under CFR. In additional that he has to procure marine insurance against the buyer’s risk of loss or damage to the goods during the carriage. The seller contracts for insurance and pay the insurance premium. FCA, Free carrier (…Named place) It means that the seller fulfils his obligation to deliver when he has handed over the goods, cleared for export, into the custody of the carrier named by the buyer at the named place or point. If no precise point is indicated by the

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