民航运输专业《民航概论》课程考试大纲

民航运输专业《民航概论》课程考试大纲
民航运输专业《民航概论》课程考试大纲

江苏省中等职业学校学业水平考试

民航运输专业《民航概论》课程考试大纲

一、命题指导思想

江苏省中等职业学校航空服务专业《民航概论》课程学业水平考试,遵照江苏省教育厅《关于建立江苏省中等职业学校学生学业水平测试制度的意见(试行)》(苏教职[2014]36号)、《关于印发<江苏省中等职业学校学生学业水平测试实施方案>的通知》(苏教职[2015]7号)要求,以《民航概论课程标准》为依据,以《民航概论》课程所要求的基础知识、基本技能、基本思想、基本方法为主要考查内容,注重考查学生对《民航概论》课程基本概念和基本方法的掌握情况,同时兼顾考查学生分析、解决问题的能力。

命题要力求科学、准确、公平、规范,试卷应有较高的信度、效度和必要的区分度。

二、考试内容及要求

(一)考试范围

本课程测试范围包括五个主要知识点,注重考查学生对民航概论基础知识和基本技能的掌握情况,适度考查学生分析和解决实际问题的能力,具体安排如下:序号主要知识点

1 航空业发展概述

2 民用航空器

3 领航与气象

4 空中交通管理

5 空港

(二)考试能力要求

1.了解(A)要求对某一概念、知识内容,能够准确再认、再现,即知道“是什么”。相应的行为动词:了解、认识、知道。

2.理解(B)要求对某一概念、知识内容,在了解基础上,能够深刻领会相关知识、原理、方法,并藉此解释、分析现象,辨明正误,即明白“为什么”。相应的行为动词:理解、熟悉、领会。

3.掌握(C)要求能够灵活运用相关原理、法则和方法,综合分析、解决实际问题,即清楚“怎么办”。相应的行为动词:掌握、应用、运用。

(三)考试的具体内容和要求

考试内容考试

要求

说明

航空业发展概述航空发展简史 A

了解中国古人关于飞行的尝试;

了解国外的飞机梦想和尝试;

了解静力飞行时代的代表人物和事件;

了解动力飞行时代的代表人物和事件。

航空业的种类A/B/C

了解航空业的分类和民用航空的定义;理解

民航系统的组成;

掌握民用航空的分类;

民航的发展历

A/B/C

了解波音707客机的特点;

了解波音747客机特点;

了解A-380客机的特点;

掌握民航初创时期的特点;

掌握民航大发展时期的特点;

掌握民航全球化、大众化时期的特点。

中国民航的发

展概况

A

了解旧中国时期民航的发展;

了解新中国时期民航发展各阶段的特点;

了解我国民航各阶段在世界民航业中的排名。

民用航空器民用航空器的

分类和应用

A/B

了解航空器的分类;

了解民用飞机的分类;

理解各种航空器的特点;

理解民用航空器的使用概况和要求。

飞机飞行原理A/B

了解大气层的结构;

了解大气的物理性质;

了解飞行中飞机的受力;

理解国际标准大气的意义及参数确定原则;

理解飞机升力产生的原理;

理解影响升力的因素;

理解飞机的重心与平衡。

飞机机体 A

了解机翼的外形;

了解机身构造;

了解尾翼的构造;

了解起落架的构造。

飞机的主要系 A 了解飞机主要客舱设备;

统了解飞机的主要系统;

了解客机上的救生设施。

民用飞机的性能A

了解飞机的载重性能;

了解飞机的飞行性能。

领航与气象空中领航A/B/C

空中领航的基本概念及发展简史;

了解传统的导航设备系统;

理解现代飞机的导航设备系统;

掌握空中领航的基本方法、基本参数。气象对飞行的

影响

A/B

了解影响飞行的天气种类;

了解风对飞行的影响;

了解云对飞行的影响;

了解能见度的基本概念;

了解气温对飞行的影响;

了解飞机积冰的危害;

理解颠簸的概念及形成原因;

理解雾的形成原理及危害。

空中交通管理空中交通管理

概述

A/B

了解空中交通管理的一般概念和发展阶段;

了解空中交通管制系统;

理解空中交通管理的任务和组成。

空中交通服务

A/B

了解空中交通服务的目标;

了解空中交通间隔标准;

了解飞行规则;

了解通信标准;

理解空中交通服务的组成。

空港空港概述A/B

了解空港发展的历史概况;

了解空港在经济发展中的作用;

理解机场的分类。

空港的构成

A/B/C

了解跑道的飞行区等级、跑道方向和跑道号;

理解跑道的附属区域;

掌握候机楼区的设施及作用。

空港的管理和

运营

A/B

了解空港的管理体制和组织机构;

了解空港的运营;

了解空港的财务和管理;

理解空港的公共关系。

空港的容量和

规划

A/B/C 了解空港规划的依据和原则;

了解空港规划的内容;

理解空港发展面临的问题;

掌握空港容量的定义、影响空港容量和延误的因素;

掌握减少延误和增加空港容量的方法。

国内主要空港A/B/C 了解机场概况;

了解我国主要4E级以上机场的情况;

了解京津冀机场群的现状和发展趋势;

了解长三角机场群的现状和发展趋势;

了解珠三角机场群的现状和发展趋势;

了解西部主要机场群的现状和发展趋势;

了解港澳台机场群的现状和发展趋势;

理解影响民用机场的布局和建设规划等因素;掌握各区域主要机场的三字代码。

三、试卷结构

(一)题型及比例

题型小题数量、分值、答题要求比例

单项选择题25小题,每小题1分。在每小题的4个备选答案中,

选出1个正确的答案。

50%

多项选择题5小题,每小题1分。在每小题的4个备选答案中,

选出2个或2个以上正确的答案。多选、错选、漏

选均不得分。

10%

判断题20小题,每小题1分。你认为正确的选择“正确”

或“A”,错误的选择“错误”或“B”。

40%

(二)难易题及比例

全卷试题难度分为容易题、中等难度题和较难题三个等级,容易题、中等难度题、较难题的占分比例约为7:2:1。

(三)内容比例

主要知识点试卷内容比例

航空业发展概述约20%

民用航空器约25%

领航与气象约15%

空中交通管理约10%

空港约30%

四、考试形式和时间

(一)考试形式

闭卷、机考

(二)考试时间

30分钟

(三)试卷满分值

50分

五、典型题示例

(一)单项选择题(每小题1分。在每小题的4个备选答案中,选出1个正确的答案)

1.1809年夏,在约克郡制成世界上第一架全尺寸载人滑翔机,被后人称为“滑翔机创始人”的是()。

A.乔治·凯利 B.齐柏林 C.兰利 D.威尔伯·莱特

【解析】本题主要考查动力飞行时代的代表人物和事件。本题属于容易题。考试能力要求为A。

【答案】A

2.这一层的大气能见度好、气流平稳、空气阻力小,对飞行很有利,因此现代喷气式客机大多在这一层飞行的是()。

A.对流层 B.间层 C.平流层 D.散逸层

【解析】本题主要考查大气层的结构。本题属于中等难度题。考试能力要求为A。

【答案】C

3.航空作业主要包括工业航空、农业航空、航空科研和()。

A.飞行训练

B.探险活动

C.航空体育活动

D.公务航空

【解析】本题主要考查民用航空的分类。本题属于较难题。考试能力要求为C。

【答案】B

(二)多项选择题(每小题1分。在每小题的4个备选答案中,选出2个或2个以上正确的答案。多选、错选、漏选均不得分)

1.飞机载重性能里最常见的重量名称有()。

A.最大起飞重量

B.最大着陆重量

C.最大无燃油重量

D.使用空机重量

【解析】本题主要考查飞机的载重性能。本题属于容易题。考试能力要求为

A。

【答案】ABCD

2.根据阻力产生原因不同,低速、亚音速飞行时阻力可分为()。

A.激波阻力

B.摩擦阻力

C.压力阻力

D.诱导阻力

【解析】本题主要考查飞行中飞机的受力。本题属于中等难度题。考试能力要求为A。

【答案】BCD

3.影响空港容量和延误的因素在不同时期、不同时间是在变化的,主要的影响因素有()。

A.飞行场地的性能

B.空管的因素

C.气象因素

D.机场的规模

【解析】本题主要考查影响空港容量和延误的因素。本题属于较难题。考试能力要求为C。

【答案】ABC

(三)判断题(每小题1分。你认为正确的选择“正确”或“A”,错误的选择“错误”或“B”)

1.飞机的重力是指飞机各部件之和。

【解析】本题主要考查飞机的重心与平衡。本题属于容易题。考试能力要求为B。

【答案】错误

2.目视飞行规则要求飞行能见度为最低云层外1300米。

【解析】本题主要考查飞行规则。本题属于中等难度题。考试能力要求为A。

【答案】错误

3.飞机在有侧风的情况下飞行,为了使航迹线与航线重合,必须使飞机的航向线向迎风方向修正一个偏流角。

【解析】本题主要考查空中领航的基本方法、基本参数。本题属于较难题。考试能力要求为C。

【答案】正确

民航旅客运输试题(卷)

武汉市旅游学校2015-2016学年度第一学期 期末考试试卷(A 卷) 年 级: 课程名称: 民航旅客运输 命题人: 刘晓蕾 审 题 人: 一、 填空题(每题2分,共20分) 1、1949年11月2日, 成立,揭开了我国民航事业发展的新篇章。 2、国际民用航空运输管理机构包括ICAO 和IATA 。ICAO 代表 IATA 代表 。 3、退票分为 和 两种。 4、团体旅客是指同一组织的人数在 ,航程、乘机日期、航班相同,并支付相同团体票价的旅客。 5、病残旅客包括 、 、 、 、 、 、 。 6、免费行李额头等舱为 公斤。 7、历史上的第一部国际航空法典 。 8、根据国际标准化组织的规定,经过0时区的格林尼治天文台的时间为 。 9、货币代号人民币 为 ,欧元 为 ,澳币为 。 10、 是空运企业用以支付与旅客运输有关费用填开的一种有价凭证,简称MCO ,全称Miscellaneous Charges Order 。 二、 简答题(每题10分,共40分) 1、民航运输的特点?(10分) 2、旅客运送的基本流程?(10分) 3、行李的种类?(10分) 4、判断下列航班的方向性代号。(10分) REK — AMS — NYC — LAX — HKG 三、 计算题(共40分)

1、某旅客旅行航程为SHA(上海)—WUH(武汉)— URC(乌鲁木齐),上海—武汉由东航承运,武汉— 乌鲁木齐由南航承运,均按60折购票,旅客开始旅 行前提出退票,应收多少退票费?SHA—WUH 1260.00元,WUH-URC 2050.00元。(10分) 注:航班规定离站时间前: 东航70折~60折(含)票价,按票面价20%收取退票费; 南航60折~40折(含)票价,按票面价50%收取退票费。 2、旅客自上海至北京旅行,申报一件行李,价值为6000 元人民币,重量为10公斤。上海—北京经济舱客票 票价为1000元。计算逾重行李费和声明价值附加费。 (15分) 3、航班BA027,2015年12月15日21:30从英国伦 敦起飞,2015年12月16日17:30到达香港,请 计算该航班的起飞时间。(15分) 注:伦敦:GMT 香港:GMT+8 密 封 线

《民航概论》教学大纲

《民航概论》教学大纲 一、课程简介 《民航概论》这门课是航空服务专业的基础课,主要以从事民航事业所需的基础知识为视角,对民用航空的历史及发展、飞机的一般介绍、飞行基本原理、空通管理、民用机场、民航旅客运输、民航货物运输运输和客舱设备等方面的基础知识进行系统性介绍。主要针对学生能够在在校学习期间接触更多的民航运输服务知识,对民航运输服务工作的各个方面有一个全面的了解和掌握,将来走上工作岗位,能够成为一名合格的员工。 本课程在第一学期开设,共45学时,理论42学时,实践3学时。 二、课程目标 学生通过本课程的学习,使学生了解民航发展史,对飞机、发动机及电气电子设备和系统的基本结构和工作原理有系统、全面的了解,同时,要求学生了解航空气象、空通管制、机场、民航运输、适航维修和通用航空等领域的基本知识,为学习有关专业课程打下一定的基础。 三、教学要求 在本课程教学中,应重点突出民用航空的基础知识,强调航空服务意识的培养,充分利用幻灯片、投影、录像、VCD、多媒体等教学手段,加强学生知识、能力、素质的综合培养,同时注重指导学生加强自学能力。按照培养“实用型”高级技术人才的目的要求,通过本课程学习,学生应达到如下要求: 1、了解世界民航及中国民航的历史和发展历程 2、了解飞机的动力装置及系统

3、掌握飞机的飞行过程;了解飞机的飞行原理。 4、掌握空通管理的定义和任务。 5、了解民用机场的基础知识 6、掌握旅客运输流程及重要旅客服务要求 7、了解民航货物运输相关知识 8、掌握客舱设备的分布及使用。 四、教学时数分配 按照航空服务专业的培养目标,本课程开设45学时,其中理论42学时,实践(实习)课3学时,各章节教学时数分配如下:

民航客舱服务教学大纲

潍坊学院历史文化与旅游学院《客舱服务技能与训练》课程 教 学 大 纲 授课人:鞠金伟

潍坊学院历史文化与旅游学院 《客舱服务技能与训练》课程教学大纲 适用专业:空中乘务专业 学时:36 学分:100 一、课程性质和任务 (一)课程性质: 《客舱服务技能与训练》是空中乘务专业的专业课程。 (二)课程任务: 本门课程以教育部关于空中乘务专业的要求和中国民航总局关于空乘人员的素质、能力要求为依据,遵遁权威性、系统性、适用性、实战性和前瞻性的原则编写,学生通过对课程的学习和训练,能全面提升自己的形体与形象,锻炼自己的心理适应和承受能力,提高自己的外语能力、专业服务意识与技能以及快速、恰当处理问题的能力,在空乘职业生涯中走得更好、更远。 二、教学目标选择 (一)知识目标 1、通过学习,使学生能够全面了解客舱服务所需要的专业知识,了解客舱服务中应具备的服务常识,掌握客舱服务的基本技能。(二)能力(技能)目标 通过现场模拟,掌握客舱服务相关基本操作技能。 (三)素质(态度)目标 通过掌握客舱服务的性质、意义、内容、处理原则和工作方法等,使学生具有良好的沟通交流能力、冷静处理意外事件和较强的实践能力,并具有良好的团队合作精神与职业道德,具备客舱服务人员的专业素质,达到培养客舱服务操作、管理人才,为旅客提供满意服务的

目的。 三、教学内容、教学要求 第一章 (一)教学内容与要求 1、教学内容 客舱服务技能概述 2、教学要求 (1)明确客舱服务技能的概念与内涵,加深对客舱服务技能的理解,强化对现代客舱服务技能的全面认识; (2)理解客舱服务技能的要素与本质,建立客舱服务技能的完整体系; (3)掌握客舱服务技能的特点,了解客舱服务技能的基本要求,明确职业养成的基本问题,建立职业发展的基本思路; (4)了解我国客舱服务技能存在的基本问题及对策,建立责任感、使命感,明确从业者的努力方向。 第二章 (一)教学内容与要求 1、教学内容 客舱服务技能要素分析与基础训练 2、教学要求 (1)明确技能要素的构成以及相互关系; (2)理解技能要素形成的基本规律; (3)通过各技能要素的状态评估,评价自己的服务技能状态,明确努力方向; (4)通过技能要素训练,使各个技能要素得到真正的提高,从而提高技能素质,为全面提高服务技能奠定扎实的基础。 第三章 (一)教学内容与要求 1、教学内容 空中乘务的工作程序 2、教学要求

民航概论知识点总结

民航概论重要知识点 第一章总论 第一节民用航空基本概念 1.航空与航天的区别: 答: 人类在大气层中的所有活动统称为航空,在大气层之外的飞行活动称作航天。 2.航空业的三个基本组成: 答: 航空器制造业,军事航空,民航航空。 3.民用航空的定义及两大组成部分: 答:定义: 使用各类航空器从事除了军事性质以外的所有的航空活动称为民用航 组成: 航空运输,通用航空 4.航空运输与通用航空所包括的内容: 答:航空运输: 以航空器进行经营性的客货运输的航空活动 通用航空: (1)航空作业(2)其/他类通用航空 5.民用航空系统的组成部分(民航主管部门、航空公司、机场、民航院校及其单位性质)。 答: 政府部门,参与航空运输的各类企业,民航机场,参与通用航空各种活动的个人和企事业单位。 第二节世界民航发展历史 1.第一架有动力可人为操纵的飞机的发明时间和发明者: 答: 1909 年法国人莱里奥 2.世界上第一部国家间航空法,第一次确立国家空中主权原则: 《巴黎公约》(与《芝加哥公约》对比)1919 年;(《芝加哥公约》是世界国际航空法的基础) 3.世界国际航空法的基础,并规定成立国际民航组织ICAO的公约: 《国际民用航空公约》(《芝加哥公约》)1944年; 4.1947 年成立国际民用航空组织ICAO。 第三节中国民航发展历史 1.中国第一架飞机工1909 年发明,发明者: 冯如; 2.中国第一条航线: 北京一一天津,1920 年; 3.中国第一条国际航线: 广州一一河内,1936 年; 4.二战时期从昆明经喜马拉雅山往返印度的“驼峰航线”; 5.建国初期的“两航起义”; 第二章民用航空器 第一节民用航空器的分类和发展 1.航空器根据与空气的密度关系及有无动力的分类标准; 2.民用客机的分类标准(航程、机身宽度、支线和千线)及A380、C919和ARJ21等典型机型的对应分类; 答:商业飞行的航线飞机,通用航空的通用航空飞机。 根据航程:3000千米以下为短程, 3000-8000 千米是中程, 8000千米以上为远程 根据宽窄:3.75米以上有两条通道的为宽体, 3.75米以下为窄体

客舱服务课程教学大纲

《客舱服务》课程教学大纲 执笔人:林彦 审核人:余丰 编撰日期:2008年8月 一、课程概述 客舱服务课程,是空中乘务专业的一门专业主干课程。本课程的教学,旨在通过对空中乘务职业认识和熟悉、客舱服务过程及技巧的学习与实训,使学生了解乘务员职责,客舱服务的基本程序、内容,客舱长、短航线的服务操作方法,掌握基本服务技巧,学会与旅客的沟通与交流,胜任客舱乘务员的工作。 1、基础知识要求:掌握空中乘务员职业道德、职责、职业规划,服务程序、服务工作特点,特殊旅客服务技巧、客舱安全管理,了解航空旅客心理,能独立进行客舱模拟服务。 2、素质要求:具有良好的沟通交流能力,冷静处理意外事件,具有良好的团队合作精神与职业道德。 3、实践操作要求:通过客舱模拟,掌握民航客舱服务的基本技能,短航线服务程序。 二、教学内容描述 第一章民航客机的设备及使用(B737型客机) 第一节新一代B737 简介 教学目标:了解新一代B737—700的数据。 教学重点:飞机电力 教学难点:飞机电力 一、新一代B737 的设计简介 二、新一代B737—700的数据 第二节(B737客机)客舱服务设备及使用 教学目标:了解B737(主要以800型为例)客机客舱的各种设备,并初步掌握乘务员在工作中所接触的设备的使用方法。 教学重点:卫生间的使用、客舱通讯 教学难点:舱门的使用 一、客舱设备简介 二、乘务员控制板 三、客舱通讯系统 四、卫生间的设施及使用 五、厨房的设备及使用 六、客舱舱门及使用 七、前自备梯及使用 第三节(B737客机)客舱服务设备及使用 教学目标:了解B737(主要以800型为例)客机客舱的各种设备,并初步掌握乘

民航旅客运输_试卷

上海旅游高等专科学校标准试卷 考试日期2013年06 月 科目民航旅客运输A卷答案卷命题:吴刚 班级学号姓名成绩 我承诺,遵守《上海旅游高等专科学校考场规则》,诚信考试。签名 一.单选题(共10题,每题2分,一共20分) 1.下列航程中,属于来回程的是() A SHA——CAN——HAK; B SHA——SZX; C SHA——TYO——LON; D SHA——TYO——SHA; 2.下列关于航班衔接性质的选项中,哪一项属于航班“经停”的() A SHA(MU5319,23MAR)CAN(MU5319,23MAR)HAK; B SHA(MU5319,23MAR)TYO(CA1225,23MAR)LON; C SHA(MU5319,23MAR)TYO(MU5319,24MAR)LON; D SHA(MU5319,23MAR)CAN(CA1225,24MAR)HAK;3.已知普通舱的票价为100元,则同一航班的公务舱和头等舱的票价分别是() A 130,150; B 150,200; C 120,150; D 100,150;4.已知普通舱的成人票价为1280元,则同一航班的儿童票和婴儿票分别是()

A 640,130; B 640,128; C 128,640; D 130,640;5.国内客票旅客姓名栏填有:“王新UM09”表示什么意思?()A 表示该旅客叫“王新,年龄9岁,没有成人陪伴”; B表示该旅客叫“王新,年龄9岁,有成人陪伴”; C表示该旅客叫“王新,座位号是09,有成人陪伴”; D表示该旅客叫“王新,座位号是09,没有成人陪伴”; 6. 经济舱、公务舱、头等舱用字母来表示,分别为() A Y,C,F; B C,Y,F; C F,C,Y; D C,F,Y; 7.关于享受免费行李额的说法,下列那一选项是正确的() A 经济舱可以享受的免费行李额是30KG; B 公务舱可以享受的免费行李额是50KG; C 头等舱可以享受的免费行李额是50KG; D 头等舱可以享受的免费行李额是40KG; 8.遇到航班不正常时,航空公司需要向旅客提供一些服务,下面的说法不正确的是() A.航班延误在2小时以内,要履行告知义务,航空公司应迅速及时将航班延误信息通知旅客,做好解释工作。 B.航班延误在2小时以上至4小时以内,要及时向旅客提供餐食;C.航班延误在4小时以上,安排旅客到宾馆休息和用餐; D.航班延误在2小时以内,如果是天气方面的原因,航空公司不需要做任何解释,不承担任何责任。 9国际航空运输协会(IATA)将世界航空交通区域划分为三个区,下列说话不对是() A 一区主要包括南美洲、北美洲和非洲部分地区;

民航概论教学大纲

民航概论教学大纲 The following text is amended on 12 November 2020.

《民航概论》教学大纲 一、课程简介 《民航概论》这门课是航空服务专业的基础课,主要以从事民航事业所需的基础知识为视角,对民用航空的历史及发展、飞机的一般介绍、飞行基本原理、空中交通管理、民用机场、民航旅客运输、民航货物运输运输和客舱设备等方面的基础知识进行系统性介绍。主要针对学生能够在在校学习期间接触更多的民航运输服务知识,对民航运输服务工作的各个方面有一个全面的了解和掌握,将来走上工作岗位,能够成为一名合格的员工。 本课程在第一学期开设,共45学时,理论42学时,实践3学时。 二、课程目标 学生通过本课程的学习,使学生了解民航发展史,对飞机、发动机及电气电子设备和系统的基本结构和工作原理有系统、全面的了解,同时,要求学生了解航空气象、空中交通管制、机场、民航运输、适航维修和通用航空等领域的基本知识,为学习有关专业课程打下一定的基础。 三、教学要求 在本课程教学中,应重点突出民用航空的基础知识,强调航空服务意识的培养,充分利用幻灯片、投影、录像、VCD、多媒体等教学手段,加强学生知识、能力、素质的综合培养,同时注重指导学生加强自学能力。按照培养“实用型”高级技术人才的目的要求,通过本课程学习,学生应达到如下要求: 1、了解世界民航及中国民航的历史和发展历程 2、了解飞机的动力装置及系统 3、掌握飞机的飞行过程;了解飞机的飞行原理。

4、掌握空中交通管理的定义和任务。 5、了解民用机场的基础知识 6、掌握旅客运输流程及重要旅客服务要求 7、了解民航货物运输相关知识 8、掌握客舱设备的分布及使用。 四、教学时数分配 按照航空服务专业的培养目标,本课程开设45学时,其中理论42学时,实践(实习)课3学时,各章节教学时数分配如下:

民航服务概论教学大纲

《民航服务概论》教学大纲 一、说明 1.课程性质和内容 本课程是航空服务专业的专业基础课。《民航服务概论》作为航空乘务的核心专业课,以培养航空服务人员必须具备的基础知识为教学目标,培养学生的综合服务能力,提高学生的服务综合素质。 2.课程的任务和要求 通过本课程的学习,使学生掌握民用航空的基本概念、研究民用航空的目的和方法、民用航空和中国民航的历史及发展概况;系统学习航空器的装备情况;航空器活动的环境及导航;空中交通管理;航空运输;民用航空器的适航和维修;及通用航空等基础知识的全面了解。系统掌握航空服务工作所应具有的文化知识,以及这些相应知识在实际工作中的应用。提高学生的文化素养、综合业务能力与素质,为从事乘务员工作奠定扎实的基础。具体要求是: 二、学时分配表 三、课程内容与要求 (一)、民用航空发展概述 教学内容:民用航空基本概念,民用航空的历史及发展。 教学要求:1.掌握民用航空的定义与分类; 2.了解航空史,特别是民用航空的发展历史。

(二)、民用航空器级及环境设施 教学内容:民用航空器的分类和发展,飞行基本原理,飞机基本结构 教学要求:1. 了解民用航空器的基本结构 2.了解民用航空器的分类; 3. 掌握飞机的平衡、稳定和操纵原理; 4. 了解飞机的飞行过程; 5.机场的概念、功能区及机场的分类 (三)、民航服务基本内容 教学内容:了解民航服务的含义,掌握客票服务、客舱服务、机场服务的相关规定和内容 教学要求:1.了解订座、客票种类、电子客票、客票变更服务、行李票及退票服务的内容。 2.掌握机场服务的内容:值机服务、特殊旅客服务、不正常运输服务、机场问询服 务及安检服务。 3.掌握客舱服务的主要内容。 4.了解航空物流服务的内容、分类及航空物流服务的一般程序。 (四)、国际民航组织及相关公约法规 教学内容:了解国际民航组织的基本情况,明确国际民航相关公约,掌握民航运输的相关规则。 教学要求:1. 了解国际民航组织的基本情况 2. 明确国际民航相关公约 3. 中国民航运输的相关法律法规 (五)、民航安全管理 教学内容:了解民航服务安全管理的重要性,明确安全管理的内容,掌握安全管理规则 教学要求:1.了解安全管理的含义、重要性及范畴 2. 空中交通管理的内容、机构及任务

《民航概论》题

民航概论 第一章 1. C 是航空业的基础,研究、使用最新的技术,制造航空器及其设备。 A、军事航空 B、民用航空 C、航空制造业 D、航空设计 2. A 保卫国家、维护国家安定,空军保卫领空、歼敌,警察、海关行使国家职责。 A、军事航空 B、民用航空 C、航空制造业 D、航空设计 3. B 使用航空器从事民间性质的活动,现在已成为交通运输的重要组成部分。 A、军事航空 B、民用航空 C、航空制造业 D、航空设计 4.民用航空是使用航空器进行除了 C 以外的所有航空活动。 A、商业性质 B、民用性质 C、军事性质 D、通用性质 5. A 是进行经营性的客货运输的航空活动。 A、商业航空 B、民用航空 C、军事航空 D、通用航空 6. D 是用于工业、农牧业、林业、公务、通勤、体育和娱乐等方面的航空。 A、商业航空 B、民用航空 C、军事航空 D、通用航空 7.民航系统的组成部门有 C 。 A、企业、机场 B、政府、企业 C、政府、企业、机场 D、政府、机场 8.民航 A 部门负责民航安全、国家主权和交往任务。 A、政府部门 B、民航企业 C、民航机场 D、航空公司 9. D 利用航空器进行生产运输,包括维修管理和经营销售。 A、政府部门 B、民航企业 C、民航机场 D、航空公司 10. C 是联结民航与社会、地区性公共设施的纽带,为政府管辖下的半企业性质。 A、政府部门 B、民航企业 C、民航机场 D、航空公司 11.人类真正飞上天始于1783年 B 载人升空。 A、美国莱特兄弟飞机 B、法国蒙哥尔菲兄弟热气球 C、英国凯利滑翔 D、华侨冯如 12.19世纪德国科学家 D 对滑翔机作了大量的研究和实践,并在试飞时显出了生命。他不愧为现代飞机的空气动力理论研究、飞机构造和操纵实践等方面的奠基人。 A、莱特兄弟 B、法国蒙哥尔菲 C、凯利 D、李林塔尔 13.航空新纪元的诞生始于1903年, A 制造的飞机在北卡罗来纳州腾空而起,在空中停留了不到分钟。 A、莱特兄弟 B、法国蒙哥尔菲 C、凯利 D、李林塔尔 14.1909年,在飞机出现后不久,旅美华侨 D 就研制成飞机,并试飞成功。 A、莱特兄弟 B、法国蒙哥尔菲 C、凯利 D、冯如 15.被称为“驼峰航线”的空中运输线,是指 A ,在抗日战争期间,运送了大量盟国作战物资和人员,上千名飞行员和机务人员用鲜血和生命保证了中国抗日战争的物资源源不断的送往前线。 A、印度经喜马拉雅山-昆明-重庆 B、印度经喜马拉雅山-昆明 C、印度经喜马拉雅山-重庆 D、莫斯科经喜马拉雅山-昆明-重庆 16.1949年11月9日,总部已在香港的中国航空公司和中央航空公司在总经理刘敬宜和陈卓林的带领下,4000余名员工、12架飞机飞回祖国大陆,这是奠定新中国民航基础的著名的“ C ”。 A、香港起义 B、驾机起义 C、两航起义 D、爱国起义 17. 下列不属于通用航空的是 A 。 A、空中警务巡逻 B、喷洒农药 C、飞行训练 D、运输旅客 第二章 18.下列属于轻于空气的航空器是( B ) A.直升机 B. 飞艇 C. 滑翔机 D. 风筝 19.( A )是衡量航空公司运输质量的首要标志。 A.安全 B.快速 C.经济 D.舒适 20.航空气象服务有( D )单位提供。 A、航空公司 B、民航机场 C、民航局 D、民航气象机构 21.下面哪项不属于飞机的增升装置( A )。

民航地理教学大纲

课程名称民航运输地理概论 总课时28课时 授课对象(年级、专业)2012春 空中乘务专业和地勤专业 考试方式及要求 期末进行成绩考核,满分为100,其中平时成绩占40%,期末占60%。平时成绩为作业、出勤等情况的综合评定;期末考试采用闭卷形式。 课程介绍航空地理是为空中乘务专业学生开设的一门必修专业基础理论课,是一门涉及多学科的综合性管理学科。本科主要研究航空运输地理的诸多问题,如基础地理知识、时差的计算.国内国际旅游知识和航空资源知识。是学生在以后工作实践中的重要工 具。 教学目标 本课程为满足空中乘务专业学生应用为目的,在教学中贯彻航空运输地理的一些基本常识,增强学生学习航空运输地理的兴趣和实效,从而达到对航空运输的认识和应用。 《民航运输地理概论》课程教学大纲1、课程基本信息 2、课程主要教学内容 第一章 地理与民航运输地理概论 教学目的和要求:1、了解地理学学科特点有哪些 2、理解地理因素对民航运输有哪些影响 3、掌握民航运输与其他运输方式相比有哪些优缺点本章节重难点:掌握民航运输与其他运输方式相比有哪些优缺点 第1节: 地理学概论 本小节主要知识点:1、地理学的产生于发展 2、地理学的学科特点与分类 第2节 :民航运输地理的特点与作用 本小节主要知识点:1、民航运输的特点与作用 2、五大运输体系与民航运输地理学

3、民航运输的组成 第二章 自然地理与飞行 教学目的和要求:1、熟知地球与地球运动等基本常识 2、了解地球与导航及航空地图 3、掌握时差与飞行 本章节重难点:掌握时差与飞行 第一节: 地球与地球运动 本小节主要知识点:1、地球的基本常识 2、地理坐标 3、地球的自转与公转 第二节:地球与导航 本小节主要知识点:1、天文导航 2、无线电导航 3、卫星导航 第三节:航空地图 本小节主要知识点:1、地图比例尺 2、地图符号 3、地图投影 第四节:时差与飞行 本小节主要知识点:1、时差的产生和时差对人们生活的影响 2、时区与区时 3、夏令时 4、多时区制国家 5、国际日期变更线 6、时差与飞行时间的计算 第三章 气象与飞行安全 教学目的和要求:1、了解基本的气象要素 2、理解飞行环境对飞行的影响

民航客运员高级试题

民航客运员理论知识试卷 一、单选题 1、哥本哈根的三字代码() A、CPH B、CBH C、CHG D、CBG 2、Japan Air System Co. Ltd的两字代码是() A、JD B、JL C、NH D、EG 3、IATA规定日元货币的三字代号是() A、JPY B、JPD C、JPP D、NPY 4、一名旅客在阿姆斯特丹购买一张阿姆斯特丹至广州的机票,在客票及行李票“TOTAL”栏中,可填写的IATA规定的货币三字代号有() A、EUR B、NLD C、NLG D、HLD 5、下列代码中,()代码标识电报等级为普通平报。 A、QU B、QD C、QC D、QX 6、在以下旅行方向代码所代表的航程中,没有在东半球的旅行是()。 A、EH B、WH C、TS D、FE 7、以下属于公共航空运输企业的有() A、销售航空客票的销售代理 B、航空公司制定的航空货物代理 C、各航空公司 D、以上全对 8、国内航空运输的运价须报()批准后执行。 A、国务院 B、民航总局运输司 C、国务院民用航空主管部门 D、工商管理部门 9、托运行李发生损失,旅客至迟应当在自收到托运行李之日起()提出异议。 A、七日内 B、十日内 C、十四日内 D、二十一日内不影响运输合 10、航空运输服务的诉讼时效为()。 A、一年 B、两年 C、三年 D、180天 11、值机员在办理飞往曼谷航班时发现某旅客护照可疑,但没有确切证据证明护照是假的,他采取的措施有:(1)承运旅客,并让旅客购买回程机票;(2)将其护照、客票复印留底; (3)将其护照交给机组保管;(4)飞机起飞后向曼谷办事处通报该旅客情况。正确的值机员做法的组合是() A、(1)和(4) B、(2)、(3)和(4) C、(2)和(4) D、(1)、(2)、(3)和(4) 12、如果较低等级客舱座位超售,应按照()顺序,免费为旅客提供高一级的舱位。 A、重要旅客、乘机航段最短的旅客、持非折扣票价客票的旅客、持折扣票价客票的旅客 B、重要旅客、持非折扣票价客票的旅客、持折扣票价客票的旅客、乘机航段最短的旅客

民航地勤服务教学大纲资料讲解

《民航地勤服务》课程教学大纲 【课程编号】 【课程名称】中文名称:民航地勤服务 【学时学分】48学时【实验和上机学时】0学时【课程类型】系级必修课【开课模式】必修课 【先修课程】 【开课单位】国际民航与安全学院【开课学期】2010年第2学期【授课对象】08、09法律事务(航空港方向)【考核方式】考试 一、本课程的性质、目的与任务 本课程是航空港专业的一门专业课,系级必修课。通过学习本课程内容,使学生掌握民航地勤服务的基本概念,了解所包含的各项服务内容及规范要求。掌握狭义角度的地勤服务中如售票服务、通用服务、值机服务、行李服务、安检服务、联检服务、引导服务和特殊情况服务的详细内容及相关规定。理解飞机维修工作以及相关内容。为其学习其他课程以及今后从事地勤工作从理论上打下良好的基础。 二、课程的教学内容、基本要求和学时分配 1. 民航地勤服务概论(3学时) ①理解学习民航地勤服务的重要性; ②了解民航运输业的发展过程、现状和挑战; ③了解民航业的行业结构; ④掌握民航地勤服务的定义,了解其基本内容。 2. 售票服务(3学时) ①订座服务的途径和要求; ②订座系统,CRS系统和ICS系统的定义和联系; ③售票服务的程序和要求; ④购票证件和客票使用的相关规定; ⑤旅客预订座位的出票时限规定; ⑥理解航班的衔接时间、座位再证明,候补购票的相关规定;

3.通用服务(6学时) ①掌握通用服务的概念; ②了解机场地面交通服务的概论及其质量标准; ③掌握候机楼问询的种类,问询服务质量标准; ④了解候机楼广播服务定义、系统组成和功能; ⑤熟练掌握标准候机楼广播用语; ⑥熟悉常见的民航公共信息图形标志; ○7了解候机楼零售业的发展状况。 4.值机服务(3学时) ①掌握值机服务概念、值机服务柜台的种类; ②了解值机服务程序和工作流程; ③掌握办理旅客乘机手续的整个步骤及其要求; ④确定之际服务人员岗位职责和应该达到的服务质量。 5.行李服务(6学时) ①掌握行李的概念 ②熟悉关于民航行李的分类及相关规定; ③判断旅客运输的行李是否符合相关的运输规定; ④掌握行李收运的流程; ⑤初步应用相关规定解决行李运输过程中出现的问题; ⑥了解行李赔偿的相关规定。 6.安检服务(6学时) ①掌握安检服务的定义和根本目的; ②熟悉民航安检的规章制度,特别是《中国民用航空安全检查规定》; ③熟悉有效证件的种类; ④掌握检查证件的程序和方法; ⑤掌握人身检查的要领、程序和方法; ⑥掌握物品检查的方法; ○7了解飞机与隔离区监护知识。 7、联检服务(3学时)

航空服务礼仪 教学大纲

云南商务职业学院课程教学大纲 课程名称航空服务礼仪 课程性质专业课 总学时数54 专业、班级2014级航空服务专业 任课教师冯双燕 2015年 9 月

一、教学对象 本大纲适用于航空服务三年制大专学生。 二、学分与学时 54学时 三、课程模块类别及课程属性 课程模块:专业课 课程属性:必修课 四、课程性质、任务和目的 性质:必修课,计划课时数54课时,实践课时比例30% 任务:通过教师系统的讲授,反复的示范操作与训练,使学生掌握航空服务礼仪的基本概念、常识、方法技巧,为今后从事航空服务工作塑造良好的形象,提高服务质量及能力奠定了坚实的基础。 目的:本课程是根据专业人才培养目标而设定的教学内容,是适合民航服务行业专业的核心课程。《民航服务礼仪》是针对航空服务行业的特点,深入阐述了航空服务人员应具备的业务素质、职业道德和礼仪规范,旨在深化学生对服务意识及礼仪规范的礼节,为从事航空服务行业各种工作打下扎实的基础。五、主要先修和后续课程 本课程是为了进一步引导学生更进一步了解航空服务礼仪与民用航空法的应用基础。它既要向学生传授理论知识,又要培养学生的观察分析和解决实际问题的能力。 六、教学目的要求和主要内容 本课程教学采用讲授与讨论相结合的方式,引导学生理解、熟记有关的民用航空运输法律法规,掌握国际航空运输的组织和法律框架、国内和国际航空运输的区别及其不同的法律规范,并能灵活运用这些规范来分析、解决实际问题。 第一章礼仪概述 【目的要求】 1.礼仪的内涵

2.航空服务礼仪的内涵 【主要内容】 ●讲授内容 1.了解礼仪的含义、起源、演变及特征 2.掌握航空服务礼仪的含义、原则和作用 第二章民航礼仪职业素养 【目的要求】 航空乘务人员所必备的基本素质和职业技能。 【主要内容】 ●讲授内容 航空服务人员的基本礼仪训练,包括迎宾入座,餐饮服务,送机服务等。 第三章民航形象礼仪 【目的要求】 通过本章教学,使学生了解服务工作者良好的个人形象是做好工作的前提和基础。 【主要内容】 ●讲授内容 掌握服务工作者的仪容、仪表、仪态方面的礼仪知识。 第四章民航人员举止礼仪和服务规范 【目的要求】 本章学习多为情景、案例教学,使学生尽可能多的接触到真实的工作过程。 训练过程占比例较大。

《民航运输概论》见面课及答案

《民航运输概论》见面课及答案 见面课:航空运输商务及市场营销策略 1、在航空运输市场准入方面,传统的双边协定是由缔约国制定通航点,而在天空开放阶段,则没有通航点的限定。 A.对 B.错 正确答案:对 2、对于国际化大型全服务航空公司,其进行航空联盟的市场竞争目标主要有()? A.市场价值提升 B.枢纽控制 C.航线网络扩大 D.市场防御 正确答案:市场价值提升; 枢纽控制;

航线网络扩大 3、辅助性(非航空业务)收入已经成为低成本航空公司的重要收入之一。 A.对 B.错 正确答案:对 4、商务旅客往往可以提前安排出行计划,机票购买频率高。 A.对 B.错 正确答案:错 5、只要具备了()条件时,航空公司就可以考虑通过高价来实现利润的增长 A.市场对价格反映迟钝 B.生产与分销的单位成本会随生产经验的积累而下降 C.市场对价格高度敏感 D.产品质量优良

正确答案:市场对价格反映迟钝; 产品质量优良 见面课:航空运输生产计划的任务和作用 1、1.选择某通航点不需要与该机场协商。 A.对 B.错 正确答案:错 2、2.宁盛航空公司暂时不需要安排飞机在外场过夜。 A.对 B.错 正确答案:对 3、3.航线网络规划包括哪些主要内容。 A.网络评估 B.网络优化 C.网络运行

D.网络搭建 正确答案:网络评估; 网络优化 4、4.机队规划的目的是为航空运输提供与需求相匹配的运力。 A.对 B.错 正确答案:对 5、5.做航线网络规划时首先决策什么? A.通航点 B.基地机场 C.飞行员 D.机务维修 正确答案:通航点 6、6.航线网络规划给出了哪些营运要素? A.基地机场

模板民航旅客运输试题(卷).doc

武汉市旅游学校2015-2016学年度第一学期 期末考试试卷(A卷) 年级:课程名称:民航旅客运输 命题人:刘晓蕾审题人: 一、填空题(每题2分,共20分) 1、1949年11月2日,成立,揭开了我国民航事业发展的新篇章。 2、国际民用航空运输管理机构包括ICAO和IATA。ICAO代表IATA 代表。 3、退票分为和两种。 4、团体旅客是指同一组织的人数在,航程、乘机日期、航班相同,并 支付相同团体票价的旅客。 5、病残旅客包括、、、、 、、。 6、免费行李额头等舱为公斤。 7、历史上的第一部国际航空法典。 8、根据国际标准化组织的规定,经过0时区的格林尼治天文台的时间 为。 9、货币代号人民币为,欧元为,澳币为。 10、是空运企业用以支付与旅客运输有关费用填开的一种有价凭证,简 称MCO,全称Miscellaneous Charges Order。 二、简答题(每题10分,共40分) 1、民航运输的特点?(10分) 2、旅客运送的基本流程?(10分) 3、行李的种类?(10分) ※※※※※ ※※※※※ ※※※※※ ※※※※※ ※※※※※ ※※※※※ ※※※※※ ※※※※※ ※※※※※ ※※※※※ ※※※※※ ※※※※※ ※※※※※ ※※※※※ ※※※※※ ※※※※※ ※※※※※ ※※※※※ ※※※※※ ※※※※※ ※※※※※ ※※※※※ ※※※※※ ※※※※※ ※※※※※ ※※※※※ ※※※※※ ※※※※※ ※※※※※ ※※※※※ ※※※※※ ※※※※※ ※※※※※ ※※※※※ ※※※※※ 学号 姓名 … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … 密 … … … … … … … … … … … … … … 封 … … … … … … … … … … … … 线 … … … … … … … … … … … … … … … … 班级

民航旅客运输试卷

上海旅游高等专科学校标准试卷 考试日期 2013年 06 月 科目民航旅客运输A卷答案卷命题:吴刚 班级学号姓名成绩题号一二三四五总分 项目分20 24 25 31 100 得分 我承诺,遵守《上海旅游高等专科学校考场规则》,诚信考试。签名 一.单选题(共10题,每题2分,一共20分) 1.下列航程中,属于来回程的是() A SHA——CAN——HAK; B SHA——SZX; C SHA——TYO——LON; D SHA——TYO——SHA; 2.下列关于航班衔接性质的选项中,哪一项属于航班“经停”的() A SHA(MU5319,23MAR)CAN(MU5319,23MAR)HAK; B SHA(MU5319,23MAR)TYO(CA1225,23MAR)LON; C SHA(MU5319,23MAR)TYO(MU5319,24MAR)LON; D SHA(MU5319,23MAR)CAN(CA1225,24MAR)HAK; 3.已知普通舱的票价为100元,则同一航班的公务舱和头等舱的票价分别是() A 130,150; B 150,200; C 120,150; D 100, 150;4.已知普通舱的成人票价为1280元,则同一航班的儿童票和婴儿票分别是() A 640,130; B 640,128; C 128,640; D 130, 640;5.国内客票旅客姓名栏填有:“王新 UM09”表示什么意思?()A 表示该旅客叫“王新,年龄9岁,没有成人陪伴”;

B表示该旅客叫“王新,年龄9岁,有成人陪伴”; C表示该旅客叫“王新,座位号是09,有成人陪伴”; D表示该旅客叫“王新,座位号是09,没有成人陪伴”; 6. 经济舱、公务舱、头等舱用字母来表示,分别为() A Y, C, F; B C, Y, F; C F, C, Y; D C, F, Y; 7.关于享受免费行李额的说法,下列那一选项是正确的() A 经济舱可以享受的免费行李额是30KG; B 公务舱可以享受的免费行李额是50KG; C 头等舱可以享受的免费行李额是50KG; D 头等舱可以享受的免费行李额是40KG; 8.遇到航班不正常时,航空公司需要向旅客提供一些服务,下面的说法不正确的是() A.航班延误在2小时以内,要履行告知义务,航空公司应迅速及时将航班延误信息通知旅客,做好解释工作。 B.航班延误在2小时以上至4小时以内,要及时向旅客提供餐食;C.航班延误在4小时以上,安排旅客到宾馆休息和用餐; D.航班延误在2小时以内,如果是天气方面的原因,航空公司不需要做任何解释,不承担任何责任。 9国际航空运输协会(IATA)将世界航空交通区域划分为三个区,下列说话不对是() A 一区主要包括南美洲、北美洲和非洲部分地区; B 二区主要包括欧洲、中东和非洲; C 三区主要包括东南亚国家、还有日本和朝鲜等; D 国际航空运输协会(IATA)所定义的区域与地理上的区域不完全相同; 10、下列的航空公司代码正确的是()

航空服务礼仪-教学大纲

商务职业学院课程教学大纲课程名称航空服务礼仪 课程性质专业课 总学时数54 专业、班级2014级航空服务专业任课教师双燕 2015年 9 月

一、教学对象 本大纲适用于航空服务三年制大专学生。 二、学分与学时 54学时 三、课程模块类别及课程属性 课程模块:专业课 课程属性:必修课 四、课程性质、任务和目的 性质:必修课,计划课时数54课时,实践课时比例30% 任务:通过教师系统的讲授,反复的示操作与训练,使学生掌握航空服务礼仪的基本概念、常识、方法技巧,为今后从事航空服务工作塑造良好的形象,提高服务质量及能力奠定了坚实的基础。 目的:本课程是根据专业人才培养目标而设定的教学容,是适合民航服务行业专业的核心课程。《民航服务礼仪》是针对航空服务行业的特点,深入阐述了航空服务人员应具备的业务素质、职业道德和礼仪规,旨在深化学生对服务意识及礼仪规的礼节,为从事航空服务行业各种工作打下扎实的基础。 五、主要先修和后续课程 本课程是为了进一步引导学生更进一步了解航空服务礼仪与民用航空法的应用基础。它既要向学生传授理论知识,又要培养学生的观察分析和解决实际问题的能力。 六、教学目的要求和主要容 本课程教学采用讲授与讨论相结合的方式,引导学生理解、熟记有关的民用航空运输法律法规,掌握国际航空运输的组织和法律框架、国和国际航空运输的区别及其不同的法律规,并能灵活运用这些规来分析、解决实际问题。 第一章礼仪概述 【目的要求】 1.礼仪的涵 2.航空服务礼仪的涵 【主要容】 ●讲授容 1.了解礼仪的含义、起源、演变及特征 2.掌握航空服务礼仪的含义、原则和作用 第二章民航礼仪职业素养 【目的要求】 航空乘务人员所必备的基本素质和职业技能。 【主要容】 ●讲授容 航空服务人员的基本礼仪训练,包括迎宾入座,餐饮服务,送机服务等。 第三章民航形象礼仪 【目的要求】

民航概论重要知识点

《民航概论》主要知识点 第一章总论第一节民用航空基本概念 1.航空的概念及其与航天的区别; 答:人类在大气层中的所有活动统称为航空,在大气层之外的飞行活动称作航天。 2.常见航空及航天领域的应用; 答: 3.航空业所包含的部分; 答:航空器制造业,军事航空,民航航空。 4.民用航空的定义及两大组成部分; 答:定义:使用各类航空器从事除了军事性质以外的所有的航空活动称为民用航空。 组成:航空运输,通用航空 5.航空运输与通用航空分别所包含的航空活动; 答:航空运输:以航空器进行经营性的客货运输的航空活动。通用航空:(1)航空作业,(2)其他类通用航空 6.民用航空系统的组成部分(民航主管部门、航空公司、机场、民航院校及其单位性质)。答:政府部门,参与航空运输的各类企业,民航机场,参与通用航空各种活动的个人和企事业单位 第二节世界民航发展历史 1.第一架有动力可人为操纵的飞机的发明时间和发明者; 答:1909年法国人莱里奥 2.世界上第一部国家间航空法,第一次确立国家空中主权原则: 《巴黎公约》(与《芝加哥公约》对比)1919年; 3.世界国际航空法的基础,并规定成立国际民航组织ICAO的公约:

《国际民用航空公约》(《芝加哥公约》)1944年; 4.1947年成立国际民用航空组织ICAO。 5.1852年,法国,飞艇,由人进行操纵的有动力的航空器。 6.1903年,美国,莱特兄弟,飞机。 7.1909年,法国,布莱里奥(louis Bleriot)成功的飞过了英吉利海峡(40KM),首次 国际航行。 8.1914---1918年,第一次世界大战,促进了航空技术的发展。 9.1919年,巴黎和会(法国草拟航空公约,38个国家签署),巴黎公约,第一部国家间 的航空法。 10.1919年,德国,首先在国内民航运输,后成立了“国际航空运输协会”。 第三节中国民航发展历史 1.中国第一架飞机1909年发明,发明者:冯如; 2.中国第一条航线:北京——天津,1920年; 3.中国第一条国际航线:广州——河内,1936年; 4.二战时期从昆明经喜马拉雅山往返印度的“驼峰航线“; 5.建国初期的“两航起义”; 第二章民用航空器第一节民用航空器的分类和发展 1.航空器根据与空气的密度关系及有无动力的分类标准;

民航旅客运输试卷

民航旅客运输试卷 IMB standardization office【IMB 5AB- IMBK 08- IMB 2C】

上海旅游高等专科学校标准试卷 考试日期2013年06月 科目民航旅客运输A卷答案卷命题:吴刚 班级学号姓名成绩 我承诺,遵守《上海旅游高等专科学校考场规则》,诚信考试。签名 一.单选题(共10题,每题2分,一共20分) 1.下列航程中,属于来回程的是() ASHA——CAN——HAK;BSHA——SZX; CSHA——TYO——LON;DSHA——TYO——SHA; 2.下列关于航班衔接性质的选项中,哪一项属于航班“经停”的() ASHA(MU5319,23MAR)CAN(MU5319,23MAR)HAK; BSHA(MU5319,23MAR)TYO(CA1225,23MAR)LON; CSHA(MU5319,23MAR)TYO(MU5319,24MAR)LON; DSHA(MU5319,23MAR)CAN(CA1225,24MAR)HAK; 3.已知普通舱的票价为100元,则同一航班的公务舱和头等舱的票价分别是()A130,150;B150,200;C120,150;D100,150; 4.已知普通舱的成人票价为1280元,则同一航班的儿童票和婴儿票分别是()A640,130;B640,128;C128,640;D130,640; 5.国内客票旅客姓名栏填有:“王新UM09”表示什么意思(

) A表示该旅客叫“王新,年龄9岁,没有成人陪伴”; B表示该旅客叫“王新,年龄9岁,有成人陪伴”; C表示该旅客叫“王新,座位号是09,有成人陪伴”; D表示该旅客叫“王新,座位号是09,没有成人陪伴”; 6.经济舱、公务舱、头等舱用字母来表示,分别为() AY,C,F;BC,Y,F; CF,C,Y;DC,F,Y; 7.关于享受免费行李额的说法,下列那一选项是正确的() A经济舱可以享受的免费行李额是30KG; B公务舱可以享受的免费行李额是50KG; C头等舱可以享受的免费行李额是50KG; D头等舱可以享受的免费行李额是40KG; 8.遇到航班不正常时,航空公司需要向旅客提供一些服务,下面的说法不正确的是()A.航班延误在2小时以内,要履行告知义务,航空公司应迅速及时将航班延误信息通知旅客,做好解释工作。 B.航班延误在2小时以上至4小时以内,要及时向旅客提供餐食; C.航班延误在4小时以上,安排旅客到宾馆休息和用餐; D.航班延误在2小时以内,如果是天气方面的原因,航空公司不需要做任何解释,不承担任何责任。 9国际航空运输协会(IATA)将世界航空交通区域划分为三个区,下列说话不对是()A一区主要包括南美洲、北美洲和非洲部分地区;

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