4锚杆施工作业指导书

锚杆施工技术交底

1．适用范围

适用于阳朔县荆垭隧道及附属沿线改扩建工程№1标段左右洞Ⅱ级加强、Ⅱ级围岩锚杆施工作业，包括系统砂浆锚杆、超前砂浆锚杆。

2．作业准备

2.1施工前根据隧道的施工方法、支护类型和参数、工期安排等确定所需锚杆的材料计划。

2.2锚杆施工前，组织现场技术人员认真学习、领会实施性施工组织设计，阅读、审核、施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工作业人员进行技术、安全交底，告知安全风险以及在过程中需采取的应急措施。对参加施工人员进行上岗前技术、安全培训，考核合格后持证上岗。

2.3根据设计锚杆长度、类型及数量，选择钻孔机具类型，钻杆长度，钻头类型。配备足够数量空压机提供足够风量，准备开挖台架为提供工作平台，同时配备注浆机用于锚杆注浆。以满足施工要求，节约成本为原则，配置机具数量。

3. 技术要求

3.1 设计要求

本标段内锚杆设计包括系统锚杆及超前锚杆，其中锁脚锚杆可用系统锚杆兼做，其参数要求如下：

围岩类型设置部位类型

环距×纵距

（m）

长度

（m）

根/延米备注

Ⅱ级

加强

全断面Φ22砂浆锚杆 1.2×1.2 3.0 23.5

Ⅱ级全断面Φ22砂浆锚杆 1.5×1.5 3.0 19

3.2 技术标准

3.2.1 锚杆钻孔标准

3.2.1.1 锚杆钻孔孔距、深度符合设计和规范要求。按设计要求定出孔位，其允许偏差为±150mm。钻孔深度应大于锚杆设计长度10cm，砂浆锚杆深度的允许误差为±50mm。

3.2.1.2 钻孔应与围岩壁面或其所在部位岩层的主要结构面垂直。钻孔应圆而直，可用长短钻杆套打钻孔，保证钻孔圆直。注浆锚杆的钻孔孔径应大于锚杆

的直径。若采用“先注浆后安装锚杆”的工序施工，钻头直径应大于锚杆直径15mm以上；若采用“先安装锚杆后注浆”的方法施工，钻头直径应大于锚杆直径25mm 以上。

4. 施工程序与施工流程

按照本标段锚杆类型和施工方法，本标只有普通砂浆锚杆。砂浆锚杆分为单管注浆和双管注浆方式。

4.1 施工程序

4.1.1 砂浆锚杆

施工准备→测量定位→钻孔→清孔检查→安设锚杆→注浆→安设垫板。

4.2 施工流程

4.2.1普通砂浆锚杆施工工艺流程图

5.施工要求

5.1 施工准备

5.1.1检查锚杆类型、规格、质量及其性能是否与设计相符。

5.1.2根据锚杆类型，规格及围岩情况准备钻孔机具，检查机具工作情况是否正常。

5.1.3高压风、水畅通，压力足够。电路畅通，照明足够。

5.1.4注浆机工作情况正常，注浆材料满足施工用量。

5.2 钻锚杆孔

5.2.1进行测量放线，标记处锚杆孔的位置，孔位偏差符合规范要求。

5.2.2用锚杆机或气腿风动凿岩机打锚杆孔，孔径要与锚杆直径相匹配，孔向应按设计方向钻进，尽量与所在部位的岩面垂直。钻孔完毕后，检查孔深，孔深必须符合设计要求，并报监理工程师检查合格后进行下道工序。

5.2.3锚杆钻孔利用开挖台阶搭设简易台架施钻，成孔后采用高压风清孔。

5.6 灌浆作业要求

5.6.1灌浆作业开始或中途停止超过30min时，应用水或稀水泥浆润滑注浆罐及其管路。

5.6.2普通砂浆锚杆灌浆时，注浆管应插至距孔底50～100mm，随砂浆的注入缓慢均匀的拔出，杆体插入后若孔口无砂浆溢出，应进行补注。灌浆压力不得大于0.4MPa。

5.6.3注浆时，按照先稀后浓的原则，分级注浆。锚杆孔中必须注满砂浆，发现不满须拨出锚杆重新注浆。注浆管不准对人放置，以防止高压喷出物射击伤人。

5.6.4砂浆应随用随拌，在初凝前全部用完，使用掺速凝剂砂浆时，一次拌制砂浆数量不应多于3个孔，且应在砂浆初凝前用完，以免时间过长，使砂浆在泵、管中凝结。

5.6.4锚注完成后，应及时清洗，整理注浆用具，除掉砂浆凝聚物，为下次使用创造好条件。

5.7 垫板安装

压浆完毕，待强度达到10MPa后，开始安装锚杆专用垫板，拧紧螺帽。垫板应保证与支护面岩面密贴。

6．材料要求

6.1 锚杆

6.1.1 普通砂浆锚杆

6.1.1.1超前锚杆与边墙锚杆可采用普通砂浆锚杆，其材料采用HRB335Φ22钢筋，杆体的断裂伸长率不得小于16%，允许抗拉力与极限抗拉力应符合设计要求。锚杆应加设垫板，垫板材质Q235，尺寸150×150×6mm。

6.1.1.2砂浆锚杆杆体使用前应平直、除锈、除油。

6.2 注浆材料

6.2.1注浆材料宜采用纯水泥浆或1:1水泥砂浆，标号不小于M20，水灰比宜为0.4～0.5。采用水泥砂浆时，砂子粒径不应大于1.0mm。水泥砂浆采用硅酸盐或普通硅酸盐32.5水泥，粒径小于2.5mm的砂子，并须过筛，胶骨比1:0.5～1:1，水灰比0.38～0.45。

6.2.2砂浆具体配合比由试验室给出，并根据现场调整。

7．劳动组织

以班组形式组织施工，锚杆施工可分为两个班组进行，即钻孔工班和注浆工班，每个班组设工班长。钻孔工班负责钻孔、清孔，注浆工班负责锚杆安装、注浆，其他配合人员负责测量、管路维护和配合机械操作。

锚杆施工人员配备表

负责人1人

技术主管1人

专职安全员1人

钻孔工班6～8人

注浆工班6人

技术、质检、测量及试验人员4人

电工1人

普工4人

其中，负责人、工班长、技术人员、专职安全员必须由公司正式员工担任，人员可根据实际情况，进行适当的调整，尽可能地达到最高使用效率。

8．设备机具配置

设备机具配置表

钻孔注浆

20m3空压机4台单、双液注浆泵1台

风钻6台储浆桶1个

电焊机2台

台架1部

运输车辆1台

通风机1台

型材切割机1台

扭力扳手6把

每工班劳力安排：空压机操作员1人，电工1人。

9．质量控制及检验

9.1 锚杆质量控制

9.1.1用锚杆钻机钻孔时，孔深要根据实际地质情况及设计确定。按设计要求定出孔位，其允许偏差为±150mm。钻孔深度应大于锚杆设计长度10cm，砂浆锚杆深度的允许误差为±50mm。

9.1.2清孔：钻孔排渣结束后，需将孔内冲洗干净。清孔一定要彻底，对部分孔内粉泥用高压风清不干净的，宜用高压水冲洗后再用高压风冲洗孔内的水。向孔内注水后，注意孔内漏水情况。若漏水量小，用风吹干孔内水份；若漏水量较大，则向现场管理人员、监理工程师汇报，以确保相应的处理措施。

9.1.3所用材料均要有出厂合格证及复检合格试验报告单。锚杆尽可能采用原毛料长度（最长为12m），以避免因长度不足而焊接钢筋，影响锚杆强度。锚杆安装前应对锚孔进行复检后再安装。

9.2 锚杆的质量检验

9.2.1 主控项目

9.2.1.1锚杆所使用的钢筋原材料进场检验必须符合钢筋检验相关的规定。

检查数量：施工单位按进场的每批次随机抽样3%进行检验。监理单位按施工单位抽检数量的20%见证取样检测。

9.2.1.3锚杆安装的数量应符合设计要求。

检验数量：施工单位、监理单位全部检查。

检验方法：施工现场计数检查。

9.2.1.4砂浆的强度等级、配合比应符合设计要求。

检查数量：施工单位、监理单位每一作业段检查一次。

检验方法：施工单位进行配合比设计，做砂浆强度试验。监理单位见证检验。

9.2.1.1锚杆安装允许偏差应符合下列规定：

1．锚杆孔的孔径应符合设计要求。

2．锚杆孔的深度应大于锚杆长度的10cm。

3．锚杆孔距允许偏差为±15cm 。

4．锚杆插入长度不得小于设计长度的95%，且应位于孔的中心。

检验数量：施工单位全部检查，监理单位按施工单位检查数量20%的比例抽查。

检验方法：现场尺量。

9.2.2 一般项目

9.2.2.1锚杆孔的方向应符合设计要求，锚杆垫板应与基面密贴。

检验数量：施工单位全部检查。

检验方法：观察。

9.2.2.2锚杆应平直、无损伤，表面无裂纹、油污、颗粒状或片状锈蚀。

检验数量：施工单位全部检查。

检验方法：观察。

9.2 锚杆的试验检验

9.2.1 注浆密实度实验：选取与现场锚杆的锚杆直径和长度、锚孔孔径和倾斜度相同的锚杆和塑料管（或钢管），采用与现场注浆相同的材料和配合比拌制的砂浆，并按现场施工相同的注浆工艺进行注浆，养护7天后剖管检查其密实度。不同类型和不同长度的锚杆均需进行试验，试验计划及结果都要报送监理工程师审批。

9.2.2 拉拔力试验：按作业分区在每300～400 根（或按设计要求）锚杆中，抽查不少于一组（3 根）进行拉拔力试验。试验要求在砂浆锚杆养护28天后，安装张拉设备逐级加载张拉至拔出锚杆或将锚杆拉断为止，拉力方向应与锚杆轴线一致。喷锚支护处的锚杆抽检，也按照以上方法进行试验，但不同之处是，当拉力达到规定值时，就立即停止加载，结束试验。

10. 安全要求

10.1所有作业人员必须经过隧道施工相关安全、技术交底，考核合格后，方可持证上岗。

10.2施工期间，应对支护的工作状态进行定期和不定期检查。在不良地质地段，应由专人每班检查。地下工程所处的环境，空气湿度大，电源线路和设备的电气部分易受潮漏电，故应定期检查。

10.3作业中如发生风、水、输料管路堵塞或爆裂时，必须依次停止风、水、

料的输送。

10.4对锚杆支护体系的监控量测中发现支护体系变形、开裂等险情时，在采取补救情况危急时，应将人员立即撤出危险区。

10.5若已安装锚杆地段有较大变形或锚杆失效，应立即在该地段增设加强锚杆并查明原因，且采取一定的补强措施。

10.6 检验锚杆抗拔力时，所用的拉力计是依托在锚杆的尾端来进行拉拔作业的，因此，为了防止杆体突然拉断或锚杆丧失承载力，试验设备掉下伤人，规定拉拔器前方和下方严禁站人，以确保检验作业的安全。