节段拼装梁湿接缝及桥墩身冬季施工方案

节段拼装梁湿接缝及桥墩身冬季施工方案
节段拼装梁湿接缝及桥墩身冬季施工方案

节段拼装梁湿接缝及桥墩身冬季施工方案

一、工程概况

根据包西铁路业主铺架工期要求,我单位施工的袁家沟特大桥(DK231+956.37)为10-48m节段拼装梁,黑龙沟大桥(DK235+782.97) 为9-48m节段拼装梁。目前墩台身砼施工正在抓紧进行,控制工期的袁家沟7号墩、黑龙沟3号墩计划完成时间为2009年10月25日。两座桥各有4孔梁要进入冬季施工。为满足工程进度要求,保证工程冬季施工质量,我们采用锅炉蒸气养生的方法,保证砼冬季施工。

二、施工防护方案

1、湿接缝防护方案

⑴、湿接缝砼防护

为加快砼早期强度上升快,进入10月份(入冬前)先对湿接缝进行蒸气养护。

①浇灌湿接缝时,在箱梁的底部预留2个通气孔(直径50mm)腹板和顶板各预留1个通气孔(直径50mm),做为蒸养孔。见附图

②湿接缝宽为600mm,制成宽1500mm油布加薄毡,长度为梁箱体四周苫盖,为防止漏气用压条固定在湿接缝的模板上,或用钢架及木压条、丝杠固定在箱体上。见附图

③为保证箱内温度,将箱体两端用油布加薄毡封闭,把蒸气释放在箱体内。

⑵、压浆防护

①在未进入冬季施工前,只在箱体使用蒸气加温,以加快水泥浆凝固时间。

②在进入冬季施工后,为保正压浆时的温度,压浆前将箱体的底部和腹部用双层土工膜围住并确保不漏气,先预热箱体,而后注浆。见附图示意。

2、桥墩身防护方案

⑴、模板保温措施

①在进入冬季施工后,墩身模板支立完成后,先用棉被包裹模板外侧,棉被外侧采用篷布包裹,棉被接缝处要密封严实,不透风。

②墩顶部采用篷布遮盖,与墩侧面接缝要保持良好搭接,保证热量不散失。

③空心墩内腔生火炉保温,火炉个数以满足温度要求为宜。

⑵、混凝土控制措施

①混凝土原材、运输、浇筑要满足冬季施工的要求,后面详述。

三、冬季混凝土特点及采取的方法

按混凝土施工规范要求当连续3天日平均气温低于5度或最低气温低于-3℃时即进入冬期施工,当气温低于0℃时,水变成冰,体积约增大9%,同时产生约2500千克每平方厘米的冰胀应力。这个应力值常常大于水泥砼内部形成的初期强度值,使混凝土受到不同程度的破坏(即早期受冻破坏)而降低强度。此外,当水变成冰后,还会在骨料和钢筋表面上产生颗粒较大的冰凌,减弱水泥浆与骨料和钢筋的粘结力,从而影响混凝土的抗压强度。当冰凌融化后,又会在混凝土内部形成各种各样的空隙,而降低混凝土的密实性及耐久性。

1、冬季混凝土特点:凝结时间:当混凝土温度在0℃~4℃时,比在15℃时要延长3倍,当混凝土温度降到0℃时,混凝土开始冻结,混凝土水化反应停止,混凝土强度不在增长,硬化的砼结构遭到破坏。为使梁体湿接缝冬季施工不发生冻害,决定采取的措施如下:

除水泥外搅拌混凝土用的全部材料需进行保温防护,养护过程采用蒸汽保温措施保证砼在正温状态下硬化。

⑴、当气温低于-5℃,大于-8℃时,用加热水拌和砼,拌合用水温高于45℃时,应先将水和骨料拌合,再加入水泥。

⑵、气温低于-10℃时,粗、细骨料应搭建暖棚或采取加热措施,不出现的冻块。

⑶、搅拌前用热水冲洗搅拌机并适当延长搅拌时间50%。搅拌混凝土出机温度测定应大于10℃,入模温度应大于5℃。一吊斗混凝土在10min 内浇筑完毕,保证混凝土入模温度不低于5℃。

2、蓄热法的条件:

⑴、粗、细骨料加热。

⑵、搅拌用水加热。

⑶、外加剂加热。

⑷、混凝土运输吊斗外包保温棉。

⑸、模板支好后,采用油布加薄毡苫盖,视现场条件,或采用双层模板。

四、冬季施工防护条件

1、搅拌区

⑴、料仓加蓬和左右、前后面封闭,出入口留设的门洞要加防寒棉布帘,料仓隔墙砌筑时预埋钢板,与棚顶的立柱焊接相连。

⑵、料仓棚顶作成拱形,柱高3.0米,上面及料仓四周覆以防水篷布,这样可以避免风雪的侵扰。

⑶、当外部气温低于-10℃时,对骨料棚内生火炉保温,或对含水量大的细骨料进行“炒砂”加热。

⑷、搅拌机的料斗上采用钢管柱与篷布搭建棚顶,用保温篷布围挡,棚顶设计高出料斗顶2.5米,不影响装载机上料。

⑸、搅拌机主机位置整体采用封闭棚,顶面及四周采用保温棉布围挡封闭。

⑹、搅拌用水采取自锅炉房埋管至蓄水池,采用蒸汽对搅拌用水加热,水温控制在60℃。蒸汽管道用保温材料包裹。

⑺、混凝土搅拌时间比正常温度搅拌时间多1.5倍,混凝土出机的温度不低于10℃。

⑻、水泥库周边采用彩钢板围挡,安装塑钢窗,大门设置推拉门。

2、钢筋及预制件加工区

⑴、钢筋棚四周用保温棉布围挡,设置通风窗户,推拉门,在钢筋加工前,将下料的钢筋搬到棚内,棚内围挡后采用火炉提升温度。

⑵、当钢筋需要冷拉时,尽量选择在白天气温相对较高时进行,不宜采用控制冷拉率的方法控制钢筋的伸长。

⑶、预制件加工车间,在室内生火炉取暖,加工构件必须在室内正温下进行。

⑷、预制件加工车间周边采用10cm厚的彩钢板进行围护。

⑸、钢筋焊接时应待棚内温度提升到正温后进行。

3、湿接缝施工区

⑴、当湿接缝模板立好后,用保温性好的油布加薄毡包裹扣严,(见附图)利用预先设好通气孔送少量蒸气提升模板温度,然后再浇筑混凝土。

⑵、对于运输混凝土的设备应采用混凝土罐车运输,保证混凝土在运输过程中热量损失最低。

⑶、混凝土浇筑完毕,马上对上顶板混凝土用油布加薄毡包裹扣严,通过预先设好通气孔送蒸气进行养护。防止热量过快散失。

⑷、模板应在混凝土达到设计拆模强度要求(冷却到5℃)后方可拆除,当混凝土与外界温差大于15℃时,拆模后的混凝土表面应临时采用棉毯进行覆盖,使其缓慢冷却。

4、张拉、压浆

⑴、张拉

一期张拉:当湿接缝混凝土抗压强度达到设计强度的80%以上时进行一期张拉,并及时压浆。

二期张拉:当湿接缝混凝土强度及弹性模量达到设计值且龄期不少于15天时进行。

张拉采用双控,以油压表读数为主,以钢绞线的伸长作校核。

⑵、压浆

管道压浆宜在终张拉完成后48小时内进行,压浆材料宜采用高性能无收缩防腐灌浆剂。压浆前清除管道内杂物和积水,压入的水泥浆饱满密实。

5、个体防护

施工人员配备防滑鞋,同时配备防冻服装。

五、冬季施工安排及布署

根据现场实际,为加快施工进度,我们准备在10月初(以实测温度为准)按冬季施工程序对现浇湿接缝进行蒸气养护,计划在12月15日完成梁体混凝土工程,为完成上述目标,作如下施工部署:

⑴、砼搅拌用水加热,温度35~60度时,每班第一盘砼搅拌前,先用热水预热搅拌机2分钟。

⑵、浇筑现场准备及振捣时间要求。

砼搅拌前,浇筑工具人员到位,模板内不得有杂物,不浇水,并提前对机具、模板进行预热,砼运到现场后10分钟内振捣完毕,砼入模温度不低于5度。

⑶、和易性

严格控制混凝土的水胶比,实验人员加强坍落度的测量。

⑷、湿接缝蒸养区按照顶板、腹板、底板分点放置温度计,并进行编号,派专人察看温度,以便于随时控制蒸汽的大小,提高温度,保证质量。

⑸、砼保温养护

砼表面收抹完后,立即加以保温覆盖。按规定开始养护,蒸汽养护时,实施跟踪检测各部位温度,使温度与梁体内水化热相适应。蒸汽养护分为静停、升温、恒温、降温四个阶段。静停不少于4h,升温速度不应大于10℃/h,恒温时油布内各部位的温度差不超过5℃,梁体芯部混凝土温度不应大于60℃,恒温时间由试验决定,降温速度不应大于10℃/h,梁体混凝土芯部与表层、表层与环境温差不超过15℃时,方可撤除保温设施。当蒸汽养护结束后,立即进入自然保温养护。

⑹、混凝土浇筑安排在每天的9:00至15:00进行。

⑺、混凝土搅拌的投料顺序,先放粗细骨料,加入热水拌和,再投放水泥,以免水温过高,使水泥发生“假凝”。

六、施工技术措施

施工规范规定,冬季临近时,当连续3天日平均气温稳定低于摄氏5度或最低气温低于-3℃时,则施工进入冬期施工。进入冬施后,应对如下工程采取相应的技术措施:

1、钢筋在施焊过程中注意事项:

①、电焊机上装设的电压表,如电压降大于5%,应适当提高变压器级数,电压的电压降低到8%以下,则应停止焊接,以确保产品质量符合要求。

②、每天在焊接前均要先进行试焊,调减电压到正常使用范围内方可进行实际焊接。

③、在焊接前,应清除钢筋焊接部位处的铁锈,污物等。端部扭曲,弯折应予以矫直,对不符合要求的接触部位应予以切除。

④、钢筋堆码清楚,编号准确,苫盖材料结实、耐用,覆盖及时。

⑤、钢筋焊接前要测设外部温度,达到要求后方可进行焊接操作。

2、砼的工程

冬季砼施工的实质是在自然负温环境中要创造各种可能的养护条件,使水泥的水化作用增强,砼的强度增长加快。搅拌站采用强制搅拌机,微电脑控制计量。为确保冬施砼的质量,作如下要求:

⑴材料要求:

①、材料要满足设计及规范对湿接缝混凝土的具体要求,同时与试验配合比选用的材料一致。

②、配合比,按试验室提供的配合比进行,必要时可以将配比标号提高一级。

⑵、砼的浇筑要点:

混凝土搅拌控制时间比常温搅拌时间延长50%左右。运输采用混凝土运输车运送,并且采取保温措施,运输时间应尽可能缩短。

①、加强混凝土搅拌控制,使运到现场的混凝土具有适宜的和易性再浇筑。浇筑时要保证砼的均匀性和密实性,保证整体性,

②、混凝土应连续浇筑,每孔梁的湿接缝浇注时间控制在3.5h之内完成。

⑶、砼浇筑过程质量控制:

①、在浇灌前还应对机械和使用的手中工具(铁铲、撬杆、震捣棒)等做一遍检查,确保在正常的使用状态。

②、砼拌和物入模浇灌,必须振捣密实,并能充分填满模板的各个角落,振动到混凝土不下沉为止,充分泛浆,停冒气泡,由于是冬季施

工,振捣要快插慢拔,按间距要求,进行充分振捣、密实,不得任意拖延振捣时间。

⑷、砼拆模后表面处理、养护:

①、顶板上部混凝土振捣后用木抹子抹平,并及时覆盖。

②、将露出的钢绞线用塑料布或用PVC管包裹密实,以防冬季受雪水浸蚀生锈。

③、混凝土拆模后不在洒水养护,覆盖棉毯使其缓慢降温,并且喷洒防护剂,保证混凝土强度增强。

⑸、拆模要求:

梁体混凝土拆模时采取如下的技术措施:

①拆模时间以混凝土强度达到设计要求进行控制,不能提前拆模。

②模板进场检验的指标:结构尺寸、强度、刚度、表面平整度等,并做好验收记录,其强度、刚度达到要求,方可投入使用。

③对模板操作工人员下作业指导书,特别强调不可野蛮操作,严禁对模板生拉硬拽或用大锤对模板实施不当打击。

④对于砼脱模采用的脱模剂要涂刷均匀,如果涂刷不均,过多产生流痕,造成混凝土颜色不一致,漏涂易造成拆模时粘模造成混凝土表面的破损。

⑹、砼温度测定:

①、采用每24小时测量6次为标准,进行施工现场温度测量。

②、对拌和材料温度测量每工作班不小于3次。

③、对出搅拌机的砼拌和物,每2小时测量一次。

④、对浇灌现场用的砼,至少2小时测量一次。

⑤、对养护过程的砼,在初疑前,每2小时一次,终凝后每24小时2次。

⑥、所有测量,均应按顺序、时间、编号记录成册。

⑺、试件的留置标准及试验:

按混凝土施工规范规定,留置混凝土试块。

七、冬季施工安全教育及培训

①、对全体施工人员定期进行技术安全教育,结合工程任务在冬施前做好安全技术交底,配备好安全防护用品。

②、由安全主管人员对工人必须进行安全教育和冬季施工操作规程的培训,对变换工种及临时参加生产劳动的人,也要进行安全教育和安全交底。

③、特殊工种(包括:电气焊、起重、锅炉、焊接、机械、车辆等

工种)须经有关部门专业培训,持有上岗证后方可操作。

④、所有工种的都必须有安全人员的详细安全措施交底,并经考核合格,否则不许施工。

八、现场安全管理措施

1、施工现场管理

①、现场内的各种材料,尤其是乙炔瓶、氧气瓶等存放场地都要符合安全要求,并加强管理。

②、加强季节性劳动保护工作。霜雪天后要及时清扫。大风雪后及时检查模板,防止高空坠落事故发生,结冰的道路及时清理,并应保证道路畅通。

③、将现场的积水或积雪应及时清理干净,以免因温度过低结冰,造成安全隐患。

④、在砼浇灌前应提前进行模板钢筋和预、埋件检查,上面不应有冰雪,防止人员滑倒。

2、冬期电气安全管理

①、在冬期施工防案和施工组织时间中,现场应设电工负责安装、维护和管理用电设备,严禁非电工人员随意拆改电器设备。

②、施工现场严禁使用裸线。电线铺设要防砸、防碾压,防止电线冻结在冰雪之中。大风雪后,应对供电线路进行检查,防止断线造成触电事故。

③、用电设备采用专用电闸箱。强电源与弱电源的插销要单独设置,防止误操作造成事故。

后张法预应力箱梁施工方案.docx

后张法预应力箱梁施工方案 一、工程慨况 二、场地布置 箱梁预制场地设在贝草夼大桥西北角路基北侧,征地范围及场地平 面图见附图. 1、制梁台座 台座采用 30cm厚 C30砼制作。制梁区内台座周围原地面整平压实后,开挖基槽,铺筑20cm厚 C20砼基础,再制作台座。台座制作时,跨中向下设,2cm 的预拱度,采用二次抛物线。 2、砼、材料运输道路 梁场内和梁场周围设置车辆进出的施工运输道路,道路硬化采用20cm 砼。 3、钢筋加工场地 钢筋加工场地设于预制场两端,用于钢筋加工、存放等,加工好的钢 筋分类挂牌存放,并搭设钢筋棚防护。 4、排水设施 制梁场区内地面按 2%排水坡设置,并于四周和存梁两台座中间设置排、截水沟,确保降水及施工用水顺利排出场外。三、主要技术措施 1、模板准备

外模采用大块定型钢模拼装,内模采用分节组合的形式。板缝中均嵌 入固定式弹性嵌缝条,保证不漏浆和梁体美观。 (1)外模 外模面板采用 6mm厚冷轧普通钢板,分段长度为 6.2m,即 30m箱梁外模长为( 4×6.2+0.9m),其中端头部分 0.9m 为横隔梁模板。面板加劲助及支架均采用 100×63×4.5 工字钢。工厂制作完毕之后运至工地,用砂轮 磨平焊缝,各块模板之间用螺栓联结。外模试拼装完毕后,应进行各截 面的尺寸和拼缝的检查合格后才能进行下步施工。外模与底座之间嵌有 U 型橡胶条,以防底部漏浆。底部拉杆每隔 1.0m 一根,另外,为了保证模板就位后支撑稳固,满足受力要求,模板支架每隔 5m设两根可调丝杆作为就位后的支撑。 立模时用龙门吊逐块吊到待用处,上紧拉杆及可调螺杆。拆除外模时, 拆除上下拉杆和接缝螺栓,松掉可调螺杆,逐步拆除。 (2)内模 根据箱梁内部尺寸及操作难度,内模每单件的尺寸以 1.2m 为宜。内模支架每隔 60cm一道,每个支架用 4 块焊接成三角形的独立支架和三根可调丝杆组成一个稳定的组合支架。 立内模先在拼装场地按 3.6~6m 拼装成节,待底板、腹板钢筋及成孔波 纹管绑扎安装完毕后,再将内模分节吊入箱梁内组拼,应定位准确、牢固。 为保证箱梁内模的位置,内模与钢筋间设置砼垫块,下部每侧间隔 2m左右用预制同标号混凝土垫块顶紧内模,底板也用预制同标号混凝土垫块作为 支撑。为了防止内模上浮,每隔 1.2m 在外模上设一道横梁,以此横梁为支

预制梁场冬季施工设计方案

董峰湖特大桥1#梁场预制梁 冬季施工案 编制 审核 批准 二〇一四年十月

目录 一、编制依据1 二、工程概况1 2.1箱梁设计情况1 2.2箱梁主要技术参数1 2.3箱梁主要控制指标1 三、冬季施工工期及时间的确定2 四、预制梁冬季施工案2 4.1预制梁蒸养系统2 五. 预制箱梁蒸汽养护及后期养生3 5.1冬季施工准备4 5.2原材料质量控制5 5.3拌合站冬季施工措施5 5.4混凝土的浇注6 5.5混凝土的运输和泵送7 5.6混凝土各阶段的温度检测与质量检查措施7 5.7组及人员分工7 5.8冬期钢筋加工技术要求及预应力拉施工8 六.冬季施工的其它注意事项和防火措施8

董峰湖特大桥1#梁场预制梁冬季施工案 一、编制依据 1.公路桥梁施工技术规(JTG/T F50-2011)。 2.济祁利淮建办〔2014〕256号文件相关要求。 3.《济祁高速公路利辛至段工地标准化建设指南》和《省高速公路工地标准化建设指南》。 二、工程概况 2.1箱梁设计情况 我标段承建的董峰湖特大桥全长4.623km,共预制1048片30m 箱梁、28片28m箱梁、20片24m箱梁、8片25m箱梁,梁体预制由梁板预制场集中预制。 2.2箱梁主要技术参数 (1)、箱梁断面底宽1.00m、顶宽2.4m(边梁为2.65m)、梁高 1.6m。 (2)、箱梁砼标号为C50。 (3)、箱梁钢筋采用HRB400和HPB300级别的钢筋。 (4)、预应力钢绞线采用?s15.2低松弛高强度钢绞线。 2.3箱梁主要控制指标 (1)、设计运行速度120km/h。 (2)、正常使用条件下梁体结构设计使用寿命为100年。 (3)、地震动峰值加速度设计为Ag=0.05g。

T梁湿接缝施工专项方案

T梁湿接缝施工专 项方案

目录 1 编制依据............................................................................错误!未定义书签。 2 编制范围............................................................................错误!未定义书签。 3 编制目的............................................................................错误!未定义书签。 4 工程概况............................................................................错误!未定义书签。 4.1 工程简述 ..................................................................错误!未定义书签。 4.2 有关技术标准...........................................................错误!未定义书签。 5 施工方案............................................................................错误!未定义书签。 5.1 总体施工方案...........................................................错误!未定义书签。 5.2 施工工艺流程...........................................................错误!未定义书签。 5.3 施工准备 ..................................................................错误!未定义书签。 5.4 随同架梁穿放波纹管...............................................错误!未定义书签。 5.5 穿放钢棒 ..................................................................错误!未定义书签。 5.6 人工凿除清理桥面连接位置C50混凝土 ...............错误!未定义书签。 5.7 梁端固定Ф6无油钢丝绳 ........................................错误!未定义书签。 5.8 梁内铺跳板 ..............................................................错误!未定义书签。 5.9 绑扎隔板及桥面位置湿接缝钢筋 ...........................错误!未定义书签。 5.10 立横隔板湿接头及桥面湿接缝模板 .....................错误!未定义书签。 5.11 浇注混凝土 ............................................................错误!未定义书签。 5.12 拆模、包裹 ............................................................错误!未定义书签。 5.13 做桥面防水层.........................................................错误!未定义书签。

连续梁冬季工程施工设计方案

中铁三局沪昆客专段项目部三分部 黄土坡特大桥60+100+60米连续梁冬季施工方案 一、概述 (一)、施工概况 本连续梁位于沪昆客专段黄土坡特大桥D1K1163+414.35~D1K1163+635.65(59#~62#墩)处,梁全长221.5m,一联三孔(60+100+60)m。所处地段为直线无声屏障,采用二期恒载为100~120 KN/m。该连续梁为预应力混凝土双线连续箱梁,采用悬臂浇注法施工。线路跨越昆石高速公路;铁路线路与高速公路交点里程为D1K1163+525,大里程右角为61°;主跨桥墩墩号为60#、61#。 箱梁为单箱单室、变高度、变截面结构。箱梁顶宽12.0m,箱梁底宽6.7m。中支点处梁高7.85m,跨中10m直线段,边跨15.75m直线段,梁高为4.85m,梁底下缘按二次抛物线变化,边支座中心线至梁端0.75m。顶板厚度除梁端为65cm外均为40cm,底板厚度40至120cm,按直线线性变化,其中端支点为80cm;腹板厚60至80、80至100cm,厚度按折线变化,端支点处腹板为80cm。全联在端支点、中跨跨中及中支点处共设5道横隔板,横隔板设有孔洞,供检查人员通过。 全联采用悬臂浇注法施工,边跨梁长60.85m,分为15个梁段,中跨100m,分为27个梁段,60#和61#墩顶各设一节0#梁段,0#块长度14m,边跨直线段长度9m,全梁共59个梁段。 (二)、气象概况 我分部所承担的黄土坡特大桥位于市,该地区月平均气温见下表:

由上表统计情况可知,该地区自12月至次年1月部分日期气温较低,需考虑冬季施工。(冬期施工是指根据当地多年气温资料,室外日平均气温连续3d稳定低于5℃或最低气温低于-3℃时砼、钢筋砼、预应力砼及砌体工程的施工) 二、编制依据 1)国家、铁道部、交通部现行设计规、施工规、验收标准和有关规定。 2)《黄土坡特大桥施工图》第一册(第一分册)和《无碴轨道预应力混凝土连续梁通用设计图》通桥(2008)2368A-V。 3)《黄土坡特大桥跨昆石高速公路60+100+60m连续梁施工组织设计》

预制箱梁湿接缝施工技术交底文件

xx大桥引桥桥面板湿接缝、横隔梁湿接头 施工技术方案 xx标黄沙港特大桥,引桥上部结构采用装配式部分预应力砼先简支后连续组合箱梁。即先预制箱梁,待简支安装后通过现浇连续接头砼,解除临时支座,将预制箱梁转换为连续结构。全桥引桥总计29跨,25m预制箱梁计290片,连续接头现浇砼共计1567.8m3。 同一联预制箱梁架设完成,经验收合格后,方可进行桥面板湿接缝和横隔梁现浇接头砼工程的施工,其主要工序的施工工艺如下: 一、主要工序的施工工艺 1、安装永久支座 橡胶支座进场后,需经专业机构检验合格后方可使用。 安装橡胶支座的关键在于尽可能的保证橡胶支座与支垫石顶面的平整、密贴,避免体系转换后支座发生偏压、不均匀受力现象。 支座安装步骤如下: ⑴、先将垫石顶面去除浮砂,确保垫石表面清洁、平整、无油污。 ⑵、在支承垫石上按图纸设计位置标出支座的位置中心线,同时在橡胶支座上也标出十字交叉中心线,将橡胶支座安放在垫石上,使支座的中心线与支承垫石上的设计位置中心线相重合,支座就位准确,并采取措施进行固定。 ⑶、橡胶支座的调整 橡胶支座安装完成后,若发现支座与支承垫石之间不密贴、表面

不平等,应及时对支座进行调整。调整方法是在支承垫石上表面铺涂一层高标号水泥砂浆(或环氧树脂砂浆),使支座表面与支承垫石顶面全部密贴、表面水平。 ⑷、支座安装完成后,在其上安装梁底预埋钢板,支座预埋钢板应予以固定定位,防止绑扎钢筋及浇注砼时预埋板移位。 2、模板安装 ⑴、现浇桥面板湿接缝模板采用优质竹胶板,端横梁及中横梁模板采用钢模板,模板表面采用优质机油做脱模剂。 ⑵、模板进场后进行检查,保证接头无缝隙、错台、弯折,面板无毛剌、凹陷、变形扭曲等不良现象,表面不得有砼残渣等污染物。 ⑶、模板施工首先安装底模,待钢筋安装完成检查合格后再安装侧模,底模采用悬吊法施工,横隔梁侧模外表面加横肋加强面板,确保面板强度满足要求,侧模上下端均采用拉杆螺栓进行加固。 ⑷、现浇接头、接缝模板必须加固好,并堵好缝隙,可在原现浇砼周围轮廓处贴一层双面胶,保证模板安装后与原现浇部分砼轮廓密贴,防止砼浇注过程中发生漏浆现象。 3、钢筋安装 ⑴、进场钢筋具有出厂合格证和产品质量检验报告单,并按规范要求的批次和数量由试验室进行抽样检验,原材及半成品在指定的材料堆放场分类挂牌存放,下面垫以枕木,上面加盖防雨防潮。 ⑵、钢筋加工,要求在加工棚内进行,加工前要调直除锈,其规格、品种、下料加工、弯制均应符合设计要求,并严格按照《公路桥

(中铁)预制梁场冬季施工方案

目录 一、工程概况 (2) 二、编制依据 (2) 三、气象条件 (2) 四、施工准备 (3) 五、施工方案 (4) 六、机械设备、物资及人员 (12) 七、安全措施 (13)

预制梁场冬季施工方案 1、工程概况 本项目为黄延高速公路LJ-6合同段包括特大桥1座,大桥9座,中桥2座;本合同段正线共有箱梁1111片(其中20m箱梁516片,30m箱梁485片,40m箱梁110片),全线共设预制梁场3座,分别以2座刚构桥为划分段(1号梁场位于K31+189~K31+803段正线路基上,2号梁场位于K33+834.9~K34+366.49段正线路基上,3号梁场位于K37+690~K37+857段正线路基上),根据业主工期及项目部安排,2014年11月至2014年1月底共需完成剩余的253片预制箱梁,其主要工程数量如下表: 预制梁剩余主要工程数量表 2、编制依据 1、业主提供的招标文件,设计图纸; 2、现行的国家和交通部颁发的施工规范、规程和验收标准; 3、黄延高速公路扩能工程建设管理处关于印发《黄延高速公路扩能工程建设项目工地标准化建设管理办法》(试行)的通知; 4、我项目对预制箱梁冬季施工拟投入设备配置。 3、气象条件 本项目地处内陆,属暖温带大陆性半干旱气候,早晚温差较大,年均气温8.6—9.4℃:。年平均降雨量552.6—631亳米。夏秋季温湿多雨,降

雨量占全年的60%,且以暴雨、阵雨为主,历时短,降雨量大,易形成黄土滑坡、泥石流等自然灾害;区内基本上12月初进入冬季施工,季节性冻土深度达65厘米。 4、施工准备 1 、施工作业人员提前配备冬季防寒保暖用品; 2、配备冬季施工梁体养护需用的防水篷布、棉被、热风机、煤炭、管道等保温养护用品; 3、项目部试验室做好冬期施工混凝土、砂浆及外加剂的试验配验工作,检查施工配合比是否满足冬季施工要求; 4、组织各工区分管副经理与技术人员学习各施工方案,并将方案向具体操作人员进行交底; 5、进入冬季施工对砼试验,保温人员专门组织技术培训,学习本工作范围的有关知识,明确职责,专人负责; 6、安排专人进行天气预报登记,做好记录与各部门、各工区保持联系,及时了解天气情况,防止寒流袭击。 7、梁场为了保证混凝土质量,采用搭设暖棚,蒸汽养生,利用φ16钢筋焊接成30~50cm高门型骨架放置于箱梁顶面,其上覆盖防水篷布,篷布自箱梁顶面一直覆盖至地面,两块篷布搭接30cm,确保覆盖严密。 8、根据施工计划,每个梁场每日生产2片梁,每片梁养护10天(养生7天张拉,压浆后养生3天移梁)因此每个梁场至少准备22套防水篷布。 9、做好平时施工便道的养护工作,及时清除积雪,防止因施工便道的交通不便而影响梁场施工。

湿接缝和湿接头施工方案

总体桥面系和附属工程 施工方案 目录 1、编制依据 . (2) 2、编制原则 . (2) 3、工程概况 . ............................................... 错误! 未定义书签 4、施工工艺 . ............................................... 错误! 未定义书签 4.1 、填方边坡 . ......................................... 错误! 未定义书签 错误! 未定义书签 错误! 未定义书签 错误! 未定义书签 错误! 未定义书签 错误! 未定义书签 4.2 、挖方边坡 . 5、质量保证措施 6、安全保证措施 7、环境保护措施 8、文明施工措施

1、编制依据 1.1 、两阶段施工图设计图纸; 1.2 、现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料; 1.3 、《公路桥涵施工技术规范》 (JTJ 041-2000 ); 1.4 、《公路工程质量检验评定标准》 (JTJ 071-98 )。 2、编制原则 2.1 、坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则。 2.2 、整体推进,均衡生产,确保总工期的原则。 2.3 、保证重点,突破难点,质量至上的原则。 2.4 、保持施组设计严肃性与动态控制相结合的原则。 2.5 、强化组织指挥,加强管理,保工期、保质量、保安全。 2.6 、优化资源配置,实行动态管理。 2.7 、文明施工,保护环境。 3、工程概况 甘渣峪3#大桥 湿接缝、湿接头、负弯距张拉施工方案 一、工程概况本合同段桥梁上部结构有预应力混凝土T 梁结构、预应力混凝土箱梁结构、预应力混凝土空心板梁结构,其中跨径L=20m的箱梁有70片,跨径L=30m的T梁有315片、跨径L=16m 空心板梁177片。T梁现浇顶板、横隔板采用C50混凝土,现浇墩顶湿接缝采用C50膨胀混凝土。 二、施工准备和施工工艺 1. 施工准备梁体架设之前,测量组要及时在支座垫石上定出支座中心,并测出每个支座垫石的标高,标高符合设计时应及时安装橡胶支座,支座安装前垫石表面必须清理干净,对不符合设计标高的垫石,用环氧树脂砂浆抹平调到设计标高,垫石标高控制在3mm以内,并按设计尺寸标 出橡胶支座的中心,准确安放橡胶支座在垫石上,确保橡胶支座和垫石的中心线重合。梁板架设位置准确,各种预埋钢筋调直对齐。 2. 主要机械及人员配备

冬季施工保温措施

蓝田县灞源镇移民搬迁安置项目 冬 季 施 工 保 温 措 施 陕西建元建筑有限公司 蓝田灞源镇移民搬迁安置项目部

蓝田县灞源镇移民搬迁安置项目 冬季施工保温措施 一、冬施总概况 1、冬施时间 根据最新调整的施工计划和截至目前的形象进度情况,13栋砖混楼冬季施工时间为11月15日左右开始。而当室外日平均气温连续5d低于5℃,或当日出现负温,即进入冬施。因此确定本项目的冬季施工时间暂定为2017年11月15日至2018年3月15日。2、总体保温措施 1.砖砌体砂浆采取砂预热、水预热及加防冻剂,砖砌体墙体采用棉被覆盖; 2.钢筋模板白天温度较高时进行加工作业; 3.混凝土工程采取加早强剂、防冻剂等措施;浇筑完成后的混凝土表面覆盖棉被,楼层洞口封堵,楼内煤炉加热保温措施; 4.已浇筑完成的混凝土确保养护不少于5天,5天后再进行下道工序(砌筑),冬季所有支撑钢管及模板不拆除,待明年开春再进行拆除作业。 二、项目组织机构 成立以项目经理为首的冬季施工领导小组,领导小组的主要任务是根据现场实际条件制定施工方案,确保人、财、机、物到位,检查并督促冬季施工方案的实施,保证工程质量和施工进度。 组织机构如下: 组长:薛海明 副组长:吴江 组员:张耀飞、姜河、靳战、李卫军等 组长职责: 负责冬季施工的全面工作,做好各部门的指挥和领导工作。 三、施工保温措施 1、砌墙施工保温措施 1.普通砖、多孔砖在砌筑前要清除表面污物、冰雪等,不使用遭水浸后冻结的砖和砌块。 2.砂浆要有保温防冻措施,如遭冻结应经融化后方可使用,砂浆优先使用普通硅酸盐水泥拌制。

3.严禁使用已冻结的砂浆,不得用热水掺入冻结砂浆重新搅拌使用,不宜在砌筑时向砂浆内掺水使用。 4.砌筑砖时宜采用“三一砌砖法”,注意砌筑时的砂浆的数量,搅拌人员必须对质量和数量进行控制根据所用数量分批拌制,以防止砂浆的热量损失,适量加入外掺剂(如防冻剂、工业盐等)降低砂浆的冰点,外加剂的掺入量由试验室适配后确定。 5.现场施工中增加两组与砌体同条件养护试块,分别用于检验各龄期强度和转入常温28d的砂浆强度。 6.砂浆运输存放工具、设备采取保温措施,如吊斗、灰槽,在外面加设棉被作为保温层,吊斗上口加木盖进行保温。 7.施工时砂浆应储存在保温灰槽中,砂浆随拌随用,砂浆存放时间普通砂浆不超过15min,掺外加剂砂浆不超过20min。 8.冬季施工中每日砌筑后,安排工人对砌筑完成的墙体,及时在表面覆盖一层阻燃纤维棉保温被保温。砌筑表面不得留有砂浆,在砌筑前,应将砌筑表面清扫干净。 2、混凝土施工保温措施 1.本工程混凝土采用商品混凝土,搅拌站对冬施混凝土添加防冻剂、早强剂,防冻剂和早强剂的种类和掺量由试验室做试配后确定;防冻剂中不得含有尿素、氯盐成份。 2.混凝土冬期施工应优先选用硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥,水泥的强度等级不应低于P.O 42.5,最小水泥用量不应少于280 Kg/m3,水灰比不应大于0.55。 3.混凝土的输送要求 ⑴混凝土的运输过程是热量损失最关键的阶段,因此,必须加快运输速度,降低周转次数。途中的热量损失不能降低的过快,搅拌站应合理确定混凝土的出罐温度,并将各种环节的热量损失考虑进去。 ⑵搅拌站应合理安排行车路线,既要缩短运距,又要避免堵车现象,从出罐到现场控制在最短的时间内;调度人员应与项目部生产组密切联系,根据现场施工进度组织车辆。 ⑶罐车应用保温被包裹,施工现场使用汽车泵时应在混凝土入料口处进行围护挡风,以减小混凝土温度的流失。 4.到达现场的商品混凝土要求出罐温度不得低于15℃,入模温度不得低于5℃。 5.为了保证工程质量并满足泵送的要求,混凝土的坍落度要有

张拉压浆冬季施工方案

张涿高速公路LJ-S12标 张 拉 压 浆 冬 季 施 工 方 案 张涿高速公路LJ-S12标项目部 2010年11月20日 张拉压浆冬季施工方案 随着气温降低,我项目部已全面进入冬季施工阶段。按照项目部总体施工组织安排,目前我项目部结构施工涉及冬季施工的方面主要有T 梁、箱梁等张拉压浆施工,现根据实际情况,我项目部编制张拉压浆

冬季施工方案,具体方案如下: 一、冬季施工准备 1、施工作业人员提前配备冬季防寒保暖用品; 2、配备冬季施工梁体养护需用的篷布、棉被、煤炉等保温养护用品; 3、做好冬期施工水泥浆的试验配验工作,检查施工配合比是否满足 冬季施工要求; 4、组织有关人员学习各施工方案,并向具体操作人员交底冬季施工; 5、进入冬期施工对砼试验,保温人员专门组织技术培训,学习本工作范围的有关知识,明确职责,专人负责; 6、安排专人进行气温观测,做好记录与气象部门保持联系,及时了解天气情况,防止寒流袭击。 二、冬季施工技术保障措施 1、预应力张拉前应对钢绞线进行检查,是否有硬伤破损。 2、张拉前对油泵,油顶进行试压,油泵用油换用冬季油液,张拉应安排在当天温度最高时进行,当温度低于5℃时不能进行张拉施工。摄氏度以上。压60、压浆用水应现场进行加热,要求加热温度达到3.浆应选择在一天中气温最高时进行,压浆前应采取措施提高梁体温度,结合梁顶的养生措施,在张拉后及时压浆.压浆过程中及压浆后48小时内,结构混凝土的温度不得低于5℃。对管道口采用保温材料包裹,避免管道口冻伤。压浆后用及时清除锚孔周围的渗水,防止负温下梁体冻涨开裂。 4、压浆过程中使用篷布、养生毡及棉被覆盖梁体两侧,压浆完成后

T梁-湿接缝-桥面系-施工方案

桥面系施工方案 1. 工程概况 兰新铁路红柳河至烟墩段是兰新线红柳河至乌西段的组成部分。兰新线红柳河至乌西段大部分位于新疆维吾尔自治区境内,地处我国西部地区久负盛名的河西走廊西段、哈密 - 吐鲁番盆地北缘,自南向北穿越天山山脉后进入准噶尔盆地南缘,为欧亚大陆桥的重要组成部分,是新疆与内地联系的主要组成部分。线路自位于甘肃省境内的红柳河车站 , 至新疆哈密境内的烟墩车站。自东向西行进跨越甘、新两省交界。 共 16座桥,共 360孔(其中 32米 358孔, 24米 2孔)。 附表 1(见后) 2. 主要编制依据和适用范围: 2.1 编制范围

既有线兰新线电气化改造工程施工里程 DK1144+000 至 HDK1190+00范围内的16座桥桥梁横向连接及湿接缝施工。 2.2 编制依据 2.2.1 建设单位提供的兰新线红烟桥梁施工图。 2.2.2 依据《通桥( 2005)2101》施工图; 2.2.3 引用标准: TB10424-2003《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》; TB10415-2003《铁路桥涵工程施工质量验收标准》; TB/T3043-2005《预制后张法预应力砼铁路桥简支T梁技术条件》。 GB/T5224-2003《预应力筋》; GB/T14370-2007《预应力筋用锚具、夹具和联结器》; 2.3 适用范围 2.3.1 本方案适用于《通桥( 2005)2101》梁的横向连接施工。 2.3.2 本方案规定了横向联结、湿接缝施工、横向张拉、压浆、封锚等内容。 3. 施工方案及施工工艺 3.1 施工工艺流程

穿横向波纹管、预应力钢绞线—绑扎中间隔板、桥面钢筋—安装模板—浇筑中间隔板混凝土浇筑桥面混凝土

冬期施工测温专项方案

目录 一、编制依据 ........................................ - 0 - 二、编制目的 ........................................ - 0 - 三、测温方案及控制措施............................... - 0 - 3.1外部环境温度测量和控制 0 3.2混凝土温度测量 (1) 3.3混凝土内外温度和环境温度比较和控制 (4) 四、质量保证措施 .................................... - 4 -

冬期施工测温专项方案 一、编制依据 1、《客运专线预应力混凝土连续梁暂行技术条件》。 2、《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》科技基 [2005]101号。 3、《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号。 4、《铁路混凝土与砌体工程施工规范》(TBl0210—2003)。 5、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》铁建设[2005]160号。 6、《铁路混凝土工程施工技术指南》TZ210-2005。 7、大西公司关于冬期施工相关文件和管理办法。 二、编制目的 为了保证冬期混凝土施工质量,满足冬期施工对温度的要求,特制定本专项方案。 三、测温方案及控制措施 冬季测温主要对外部环境温度和混凝土温度进行测量。外部环境温度主要是控制住结构物所处的小环境温度,混凝土温度测量主要是以测量入模温度、混凝土混凝土芯部温度和表面温度为主。 3.1 外部环境温度测量和控制 3.1.1 拌合站的温度测量和控制 拌合站主要对拌合用水进行温度控制,我标段所投入的蒸汽锅炉均有水温的显示系统,控制水的温度不高于80℃。砂石料储存仓库挂置温度计,仓内设置火炉,保证棚内温度始终处于15℃以上。温度控制由拌合站试验人员进行记录和观察,并将情况给拌合站负责人和现场技术负责人反映,保证温度得到控制。 当拌合用水高于80℃时,采取加入冷水降低锅炉内水温;砂石料储存仓温度低于15℃时,增加火炉数量或者加大火炉内燃火程度。

横隔梁、湿接缝施工方案设计

目录 一、编制的依据 (2) 二、工程概况 (2) 三、施工组织计划 (3) 四、施工工艺流程及施工方法 (4) 五、施工控制要点及措施 (9) 六、质量通病的预防及措施 (11) 七、质量检验标准 (12) 八、质量保证措施 (13) 九、安全保证措施 (15) 十、文明施工 (18)

横隔梁、湿接缝施工方案 一、编制依据 本方案除根据施工现场实际情况外,依据下列文件、规、规程进行编制: 1、唐廊高速公路段一期工程五标合同文件 2、唐廊高速公路段一期工程五标施工图纸 3、唐廊高速公路段一期工程五标施工图设计说明 4、唐廊高速公路段一期工程五标准化施工指南 5、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004 6、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001 7、《施工现场临时用电安全技术规》 JGJ46-2005 8、《公路桥涵施工技术规》 JTG/TF50-2011 9、《补偿收缩混凝土应用技术规程》 JTJ/T178-2009 10、《施工现场安全生产体系》 DGJ08-903-2003 11、《建筑施工安全检查标准》 JGJ59-99 二、工程概况 1、本标段(既唐廊高速公路段一期工程五标段)起点桩号为K18+965.926,终点桩号为K22+905.430,全长3939.504m,含滨玉互通式立交一座,板路分离式立交一座,A、C、D、E、闸道四座,及K21+243.0中桥一座。全标段共有三种形式的墩柱,φ140cm的有193根,φ170cm的有154根,180*150cm的有45根。

2、设计主要技术指标 墩柱采用C40混凝土灌注。 墩柱冻融等级水中桩为D级,抗耐久性指数DF值不低于60%。 三、施工组织计划 1、施工工期:根据施工总体进度计划安排,确保不影响工期,本标段横隔梁和湿接缝工程计划安排在2013年10月15日~2014年11月15日。 2、施工部署:墩柱工程由项目经理尧总体负责,杰为施工负责人,现场由史勇负责,总工雷进行技术把关,工程质量检测为宗宝等,实验室主任山(附图1分项施工组织机构图)。 3、人、料、机投入计划 (1)主要人员安排计划 技术负责1人现场负责1人 测量员3人技术员2人 施工班长2人混凝土工6人 材料员2人安全员2人 钢筋工8人普通工人10人 起重工2人 (2)施工机械配备计划 现场配备机械设备表

【铁路方案】高速铁路预制箱梁架设工程冬季施工方案

目录 1.编制依据................................................. - 1 - 2.工程概况................................................. - 1 - 2.1冬季施工要求及冬季施工期确定. (1) 2.2气象资料 (1) 3.冬季施工安排............................................. - 2 - 3.1冬季施工原因.. (2) 3.2冬季施工内容及施工数量 (2) 3.3冬期施工技术要求 (3) 4.冬季施工方法............................................. - 4 - 4.1施工方法 (4) 4.2材料防寒措施 (4) 4.3拌和水加热 (4) 4.4支座预热 (4) 4.5砂浆搅拌及灌注 (5) 4.6砂浆养护 (5) 4.7架设备冬季施工方法 (5) 5.冬季施工组织机构设置及资源配置 ........................... - 6 - 5.1成立冬季施工领导小组 (6) 5.2冬季施工组织机构及人员 (6) 5.3冬季施工主要人员投入 (7) 5.4冬季施工主要材料投入 (7) 5.5冬季施工主要设备投入 (7) 7.冬季施工安全保障措施..................................... - 8 - 7.1施工现场安全措施. (8) 7.2防火安全措施 (9) 7.3用电安全措施 (9)

7.4机械设备防寒、防冻、防火安全措施 (9) 7.5人身安全措施 (10) 7.6运梁通道安全措施 (10) 7.7防风安全措施 (11) 7.8防溜、防滑安全措施 (11) 7.9绕行220KV运梁通道安全措施 (11) 8.冬季施工质量保障措施.................................... - 12 - 8.1冬季施工温度监控措施.. (12) 8.2冬季施工砂浆试块管理 (13) 8.3砂浆灌注质量保证措施 (13) 8.4大型设备保养措施 (14) 9.冬季施工环保措施........................................ - 16 - 10.冬季施工紧急措施....................................... - 17 -

T梁-湿接缝-桥面系-施工方案

桥面系施工方案 1.工程概况 兰新铁路红柳河至烟墩段是兰新线红柳河至乌西段的组成部分。兰新线红柳河至乌西段大部分位于新疆维吾尔自治区境内,地处我国西部地区久负盛名的河西走廊西段、哈密-吐鲁番盆地北缘,自南向北穿越天山山脉后进入准噶尔盆地南缘,为欧亚大陆桥的重要组成部分,是新疆与内地联系的主要组成部分。线路自位于甘肃省境内的红柳河车站,至新疆哈密境内的烟墩车站。自东向西行进跨越甘、新两省交界。 共16座桥,共360孔(其中32米358孔,24米2孔)。 附表1(见后) 2.主要编制依据和适用范围: 2.1编制范围 既有线兰新线电气化改造工程施工里程DK1144+000至HDK1190+000范围内的16座桥桥梁横向连接及湿接缝施工。 2.2编制依据 2.2.1建设单位提供的兰新线红烟桥梁施工图。 2.2.2依据《通桥(2005)2101》施工图; 2.2.3引用标准: TB10424-2003《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》; TB10415-2003《铁路桥涵工程施工质量验收标准》; TB/T3043-2005《预制后张法预应力砼铁路桥简支T梁技术条件》。 GB/T5224-2003《预应力筋》; GB/T14370-2007《预应力筋用锚具、夹具和联结器》; 2.3适用范围 2.3.1本方案适用于《通桥(2005)2101》梁的横向连接施工。 2.3.2本方案规定了横向联结、湿接缝施工、横向张拉、压浆、封锚等内容。 3.施工方案及施工工艺 3.1施工工艺流程 穿横向波纹管、预应力钢绞线→绑扎中间隔板、桥面钢筋→安装模板→浇筑中间隔板混凝土→浇筑桥面混凝土→拆除模板→张拉横向预应力钢束→压浆→封锚→铺设桥面防水层→浇筑保护层。 (双线时先施工边梁与中梁间湿接缝,然后施工中梁与中梁间湿接缝)。 3.2钢筋工程 本工程所用钢筋为HPB235光圆钢筋和HRB335热扎带肋钢筋,钢筋下料前应将油渍、漆污清

冬季施工专项方案

目录 1. 编制说明 (1) 1.1编制原则 (1) 1.2编制依据 (1) 1.3适用范围 (2) 2. 工程概述 (2) 2.1工程概况 (2) 2.2气候环境 (3) 3. 冬季施工的特点及难点 (3) 4.施工组织安排 (4) 4.1冬季施工的确定 (4) 4.2冬季施工安排 (4) 4.3施工组织机构 (5) 4.3.1领导小组 (5) 4.3.2工作职责 (5) 4.4施工资源配置 (6) 4.4.1主要材料 (6) 4.4.2主要设备 (6) 5. 冬季施工方案 (6) 5.1一般规定 (6) 5.2施工准备 (7) 5.3钢筋工程施工 (8)

5.4混凝土工程 (8) 5.4.1原材料预热 (8) 5.4.2混凝土拌合 (8) 5.4.3混凝土运输 (9) 5.4.4混凝土浇筑 (9) 5.4.5混凝土养护 (9) 5.4.6混凝土热工计算 (10) 5.5砌体工程 (13) 5.6温度观测 (13) 6.保证措施 (14) 6.1组织保证措施 (14) 6.2制度保证措施 (14) 6.3技术保证措施 (15) 6.4质量保证措施 (15) 6.5安全保证措施 (16) 6.6物资保证措施 (18) 6.7后勤保证措施 (18) 6.8资金保证措施 (19) 7.附件 (19)

新建铁路郑州至万州线重庆段站前工程ZWCQZQ-1标 冬季施工专项方案 1.编制说明 1.1编制原则 根据收集的历年巫山县、奉节县气象信息,在满足合同工期的前提下,结合现场实际情况,科学优化施工组织方案。不适宜冬季施工的工程尽量避开不利季节,因工期需要必须进行冬季施工的项目应采取必要的冬季施工措施,确保工程质量。 1.2编制依据 ⑴《高速铁路路基工程施工技术规程》Q/CR 9602-2015; (2)《高速铁路桥涵工程施工技术规程》Q/CR 9603-2015; (3)《高速铁路隧道工程施工技术规程》Q/CR 9604-2015; (4)《铁路混凝土工程施工技术规程》Q/CR 9207-2017; (5)《高速铁路路基工程施工质量验收标准》TB 10751-2010; (6)《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB 10752-2010; (7)《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》TB 10753-2010; (8)《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB 10424-2010; (9)《关于做好铁路建设项目冬季施工管理的通知》工管调{2018}56号; (10)郑万铁路重庆段指导性施工组织设计; (11)郑万铁路重庆段土建1标设计图; (12)郑万铁路重庆段土建1标实施性施工组织设计;

预制小箱梁施工方案

小箱梁预制 首件施工方案 中铁十四局集团津汕高速公路项目部 2007年7月

一、工程概况 津汕高速公路天津段工程第六标段小孙庄互通立交位于天津市西青区,津汕高速公路与津王公路相交处。桥梁包括主线1#桥、主线2#桥、A线桥,其中主线1#桥、2#桥上部结构为预应力箱梁、小箱梁,A线桥上部结构为预应力箱梁、普通箱梁。小箱梁共计330片,1#桥130片,2#桥200片。小箱梁共计330片,全部在预制场集中预制。架设采用双导梁架桥机进行。 二、工期及人员安排 根据总体计划要求,小箱梁施工工期为07年11月全部完成,安排人员100人。 为保证施工的质量、进度,项目部成立了预制厂施工小组。 施工负责人:朱光宇 技术负责人:杨德青 质量负责人:杨立军 试验负责人:王合功 测量负责人:候宪魁 安全文明负责人:陈贵俊 三、现场布局和临时设施 1、梁场建在主线K13+350右侧,现场设一个钢筋加工场,一座HZS40混凝土拌合站; 2、施工用水采用地下水

3、现场设315KVA变压器一台 四、主要机具设备 五、小箱梁的预制(施工工艺见附表1) 预制采用周转性台座,箱梁台座按垂直于桥向布置, 21个台座,24m宽走行式龙门架跨台座负责模板的安拆、混凝土的浇注、移梁。预制场面积为140*37m,原地面掺灰压实,台座间用5cm砼硬化。 (1)、台座及模板的设计、加工 ⑴台座由现浇30cm厚的C30号混凝土上铺6mm的钢板而成,宽度与梁底同宽,台座基础采用20cm厚条型扩大基础,宽200cm。为防止梁张拉起拱后端部下沉,在台座两端200cm范围内基础加宽加厚,并增加5棵直径为50cm,深度为6m的粉喷桩,以增加两端承载能力。 ⑵箱梁模板采用钢模板,每6m分节,面板采用5mm钢板,纵

25米梁场建设方案设计

至公路至鱼台(鲁界)段JXLQ-5标段 25m预制箱梁梁场建设方案 一、工程概况 至公路至鱼台(鲁界)段JXLQ-5标段全长19.758公里,起讫里程K91+400~K111+158.154,全线位于市鱼台县境。本标段共有桥梁上部结构采用25、30、35m 预制箱梁,共有25米预制箱梁320片,30米预制箱梁160片、35m预制箱梁160片。 二、工程数量 预制箱梁工程数量统计见表1: 表1 预制箱梁工程数量统计 三、梁场规划 根据本标段预制箱梁跨径及分布情况,结合沿线实地考察及实际情况,为满足工期要求,将预制箱梁安排两个梁场负责全线的预制板梁施工任务,考虑到预制梁的架设运输情况,1#箱梁预制场负责25m箱梁施工任务,2#箱梁预制场负责30、35m

箱梁的施工任务。 本方案为1#箱梁预制场的建设方案。 1#梁场场址设置在主线K95+950-K96+420段路基上,其中在K96+269处有一个10米的预制空心板通道,计划先做好桥台后做便桥,为箱梁的运输做好通道。 1#箱梁预制场规划长度470m(有效长度450米,去掉通道区域20米)、宽34m,占地面积15980平米,分预制区、存梁区,钢筋加工区、生活区部分;梁场共设置预制梁台座15个,存量区5排台座,按双层存梁,可存梁5*2*5=50片。 场地规划布置详见附图1:1#预制场位平面布置图。 四、施工计划安排 本梁场共设置制梁台座15个,单个台座长以25m梁控制,以台座中心线为基准控制起吊位置及台座反拱线,配置标准模板4套,非正交的以横隔板为中心,制作非标准节与标准模板配套使用,减少模板投入,具体模板配置在《预制梁施工方案》中详细说明。单个台座按照10天1个循环,本1#梁场每月按完成45片,计划9个月完成生产任务(其中2个月不考虑冬季施工)。 预制梁场的施工生产安排: 施工准备时间:2014年8月16日~2014年9月15日。 生产时间:2014年9月16日~2015年6月31日。(考虑1月份、2月份不施工) 五、施工组织机构 项目部安排具有丰富施工经验的预制梁施工队伍负责预制梁的施工,施工队伍设队长、副队长、技术员各1名,下设工班。同时项目部派项目副经理、专业工程师、质检工程师负责技术指导、质量检查、协调调度等工作。

鲍北特大桥湿接头、湿接缝施工方案

武汉城市圈环线高速公路洪湖段 第HHTJ-1合同段 鲍北特大桥上部构造中横梁、湿接缝、横隔板施工方案 编制:______________ 复核:______________ 审批:______________ 武汉城市圈环线高速洪湖段第HHTJ-1合同段 中铁一局项目经理部 2014年5月 目录 1、编制原则和依据........................................................................................ 错误!未定义书签。

2、工程概况.................................................................................................... 错误!未定义书签。、工程简介...................................................................................................... 错误!未定义书签。、主要工程量.................................................................................................. 错误!未定义书签。、工程特点...................................................................................................... 错误!未定义书签。 3、施工总体安排:........................................................................................ 错误!未定义书签。、首件工程实施目的...................................................................................... 错误!未定义书签。、首件工程的选择.......................................................................................... 错误!未定义书签。、施工总体安排.............................................................................................. 错误!未定义书签。 4、主要施工流程及技术措施:.................................................................... 错误!未定义书签。、模板施工...................................................................................................... 错误!未定义书签。、钢筋施工:.................................................................................................. 错误!未定义书签。、安装预应力束道.......................................................................................... 错误!未定义书签。、混凝土施工.................................................................................................. 错误!未定义书签。负弯矩预应力张拉.......................................................................................... 错误!未定义书签。 5、质量保证措施:........................................................................................ 错误!未定义书签。组织保证措施.................................................................................................. 错误!未定义书签。管理保证措施.................................................................................................. 错误!未定义书签。湿接头、湿接缝施工前质量保证措施........................................................ 错误!未定义书签。湿接头、湿接缝施工质量控制重点及措施................................................ 错误!未定义书签。 6、冬、雨季的施工措施 .............................................................................. 错误!未定义书签。 7、安全文明施工、环境保护措施:............................................................ 错误!未定义书签。安全保证组织机构 ........................................................................................ 错误!未定义书签。安全生产管理体系框图 ................................................................................ 错误!未定义书签。安全生产保证措施 ........................................................................................ 错误!未定义书签。应急预案 ........................................................................................................ 错误!未定义书签。环境保护与水土保持措施 ............................................................................ 错误!未定义书签。

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