舟山口岸概况中文

舟山口岸概况中文

舟山港域区位、资源、产业等综合优势明显,是浙江省海洋经济发展的先导区和长三角地区海洋经济发展的重要增长极。港域地处长江三角洲和东部沿海要冲,背靠沪、杭、甬等大中城市,是长江三角洲综合运输网的重要节点。从区域空间来看,舟山跨海大桥的成功通车,使舟山进入以上海为中心的“3小时经济圈”;从物流走向来看,舟山港域位于南北海运大通道和长江黄金水道的交汇地带,又面向太平洋靠近国际航线,处于国际物流和国内物流的结合部,区位优势突出。

舟山港域内拥有丰富的深水岸线资源和优越的建港自然条件。全市拥有岸线2440多公里,深水岸线54处,总长约280公里,其中水深大于15米、可建10-25万吨级以上泊位的岸线约200公里,更有水深大于20米的岸线近110公里。港域内航路总计99条,基本上双向通航,可通航15万吨级船舶航道13条,通航30万吨级船舶航道3条。锚地50处,锚泊作业水域面积达390平方公里,可锚泊10万吨级船舶锚地有20个,锚泊30万吨级船舶锚地有5个。舟山港域适宜建港的港湾条件十分优越,水深浪小,少淤不冻,10米以下的等深线离岸距离大多在100米以内,腹地纵深;能满足第六代、第七代集装箱船和大型油轮、大宗散货船舶及更先进船舶的通行和靠泊,是建设大型现代化深水港的理想选址。

舟山港域现有十一个港区,呈现S型地理分布特点。从产业布局来看,S型分布框架效率高、带动性强,非常适合舟山岛屿众多、港区分散的特点。目前,各港区开发建设加快,从大小洋山、马迹山、衢山、定海本岛、金塘岛至六横,由北到南,已基本呈现以两头集装箱、中间散货和化工品为主的S型港口物流体系框架。

舟山港口于1987年开港运作,1990年全港货物吞吐量只有186万吨。进入新世纪以来,舟山港口货物吞吐量连续高速增长,一直保持着20%以上的增幅,从2001年的3280万吨节节攀升,至2006年首次突破1亿吨大关,2010年达到2.2亿吨,10年间增长近6倍。舟山港口也从一个默默无闻的小渔港跻身国内沿海十大亿吨港口行列。港口开发加快,资源集约利用程度不断提高,万吨级泊位快速增长,2010年底万吨级泊位总数41个,其中25万吨级码头泊位5个。

舟山群岛新区

舟山群岛新区 新区诞生 2011年3月14日下午,舟山人低调庆祝这一历史新篇——晋升为中国第一个群岛新区:舟山邮政局发行1000枚“浙江舟山群岛新区写入国家…十二五?规划纲要纪念封”。舟山集邮协会秘书长陈振松说,幸福来得有点突然,纪念封仅酝酿了7天就出炉。 舟山新区纪念封 纪念封上画着堆满集装箱的舟山物流港口,港口图的背景则是舟山群岛地图。纪念邮戳酷似一只装着舟山市花普陀水仙的花篮,花篮旁的标识是“舟2011.3.14山”。[1] 编辑本段诞生背景 从国家全局来看:中国内陆地区大,各种开发区模式多;而中国在海洋方面是弱项,更应该发展,这对国家经济发展与国家安全战略都将起到长远重要的影响。浙江经济作为中国最具活力的长江三角洲重要成员,在有国家海洋经济发展示范区规划支持下,发展将会更快。舟山作为我国唯一的群岛型设区市,区位、资源、产业等综合优势明显,是浙江海洋经济发展的先导区和长江三角洲地区海洋经济发展的重要增长极。加快舟山群岛开发开放,全力打造国际物流岛,建设海洋综合开发试验区,探索设立舟山群岛新区,对于促进中国海洋经济发展、创新海岛开发模式具有特殊意义。 编辑本段诞生过程 中国“蓝色经济”发力,先行先试,选择的是浙江,完成国家交付的海洋经济破题重任,舟山扮演的角色是先导区。从舟山群岛新区出炉的三部曲中,透着中央高层清晰的战略意图。2010年5月,国务院批准实施的《长江三角洲地区区域规划》中,对舟山的定位是“海洋综合开发试验区”。到了2011年的《浙江海洋经济发展示范区规划》中,关于舟山的表述变成“探索设立舟山群岛新区”,昨天,舟山群岛新区正式获批。其背后的推手,是被中国海洋界称作“百字方针”的中央战略。2010年10月18日,党的十七届五中全会通过《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十二个五年规划的建议》,用百字谋划中国海洋经济:“发展海洋经济。坚持陆海统筹,制定和实施海洋发展战略,提高海洋开发、控制、综合管理能力。科学规划海洋经济发展,发展海洋油气、运输、渔业等产业,合理开发利用海洋资源,加强渔港建设,保护海岛、海岸带和海洋生态环境。保障海上通道安全,维护我国海洋权益。” 编辑本段新区优势 海洋资源丰富 “港、景、渔”是舟山新区最大的海洋特色资源。港口方面。新区深水岸线众多,港口

改革开放以来中国交通状况的变化

改革开放以来中国交通状况的变化 引言 人们常说:“要致富,先修路!”在这波澜壮阔的30年里,中国发生了翻天覆地的变化。改革开放,促进了中国交通行业的快速发展,同时也带领人们走上了致富路。30年前,大家总是这样描述当时的交通状况:“开门就是坡(山),抬头就是坡,迈步就是坡,啥时有大路,修到咱这坡?”30年后,条条宽敞的公路、四通八达的公路网、铁路网、航空网、水路,让大家不再为出行难,为农产品运不出山而发愁了。改革开放30年,是中国交通大发展的30年。在21世纪中国崛起,交通的发展起到了很大的作用。 (一)公路发展 80年代中期,高速公路还仅仅是西方发达国家的一种标记。在当时出版的中国公路交通图中,高速公路一直是空白。1988年10月31日,我国第一条高速公路——上海至嘉定高速公路建成通车。此后,我国高速公路建设突飞猛进,增长幅度之大世界罕见:1995年,我国高速公路达到2141公里;1998年末达到8733公里,居世界第六位;1999年10月,突破了1万公里,跃居世界第四位;2000年末,达到1.6万公里,跃居世界第三位;2001年末,达到1.9万公里,跃居世界第二位;2004年8月底突破了3万公里,比世界第三位的加拿大多出近一倍。近3年多来中国高速公路建设继续突飞猛进地发展,2007年新修通高速公路8300公里,是历史上最多的一年。 (二)铁路发展

改革开放以来,我国铁路建设步伐逐步加快,营运里程从1978年的5.17 万公里增长到2007年的8万公里,增长了54.7%。中国铁路以占世界铁路6%的营运里程完成了世界铁路25%的工作量,运输效率世界第一。从大秦、京九铁路到青藏铁路,再到京津城际铁路;从20多条时速200公里至350公里客运专线和城际铁路相继开工建设,到京沪高速铁路正式开工;从10年大提速到“贴地飞行”的动车组列车驰骋于大江南北,改革开放为中国铁路事业快速发展插上了腾飞的翅膀。回首走过的路,我们由衷地感叹:是改革开放成就了令世人刮目相看的“中国速度”,没有改革开放就没有中国铁路突飞猛进的大发展。(三)航空发展 在改革开放初期的1978年我国航空总周转量为2.98亿吨公里,而在2010年总周转量538亿吨公里,是1978的180倍;在2010年我国航空完成旅客运输量26769万人,为1978年231万人的116倍;在2010年我国航空完成货邮运输量536万吨,为1978年6.4万吨的84倍。新中国成立初期的1950年,中国民航只有7条国内航线,通航国内8个城市。到2010底,中国民航拥有160个民用运输机场,定期航线总数已达到1532,内地通航城市有150个,国际通航城市达104个。中国民航全行业拥有运输飞机1259架,拥有世界上各型先进的运输飞机。我国现已具有国航、东航、南航等大型航空公司,在国际上都名列前茅。在改革开放的大背景下成立的航空企业,一开始就以崭新的面貌出现,已成为民航发展不可或缺的新生代。 (四)水路发展 在改革开放期间,我国水运发展,可以说是举世瞩目,也可以称得上是跨越式。第一个特点是基础设施的建设成效显著。目前,在我国港口码头的生产性泊位已经达到了3.6万个,其中万吨级以上的泊位也达到了1300多个,内河航道的通航里程已经达12.35万公里,50%都是等级航道。第二,运力和运量成倍增长。我国船队的总规模已经达到了1.18亿载重吨,改革开放初期的时候,也只有1600万载重吨。我国船队的总规模由过去的世界排名40位,提高到2010年的第4位。港口的吞吐量,到2010年达到了64亿吨,特别是集装箱在去年年底超过了1亿TEU。我国集装箱的发展,可以用一组数字讲,从1973年零起步,花了16年,达到了100万TEU;从100万到1000万花了9年;从1000万到5000

普陀山导游词3篇

普陀山导游词3篇 普陀山雄峙于宁波市杭州湾以东的烟波浩渺的莲花洋中,与世界著名渔港沈家门隔海相望。"海上有仙山,山在虚无缥缈间"普陀山以其"三神"——神奇,神圣,神秘成为驰誉中外的游圣地。下面是北普陀山的导游词,仅供参考。 北普陀山导游词一: 大家好,欢迎来到国家aaaa级旅游区,我们现在所在的地方是普陀山。我是这里的导游,我姓尤,大家叫我尤导。下面听我讲解。 普陀山雄峙于宁波市杭州湾以东的烟波浩渺的莲花洋中,与世界著名渔港沈家门隔海相望。"海上有仙山,山在虚无缥缈间"普陀山以其"三神"——神奇,神圣,神秘成为驰誉中外的游圣地。唐咸通四年(公元863)年,日僧锷大师从五台山请观音像乘船归国,舟至莲花洋触礁,以为观音不肯东渡,乃留圣像于潮音洞侧供奉,遂有"不肯去观音",普陀山四面环海,风光旖旎,幽幻独特,被誉为第一人间清静地。山石林木,寺塔崖刻,梵音涛声,皆充满佛国神秘之色彩。普陀山已成为中外文化交流的窗口。成为集礼佛观光,避暑渡假,文物考古,海岛考察,书画写生,影视摄制,民俗采风于一体的国家重点风景旅游区。我的讲解完了,接下来,我带大家去参观各个景点,我会一一介绍......谢谢大家,祝大家旅途愉快! 普陀山 北普陀山导游词二: 出历史名城锦州西北行十余里,有一座群峰险壑逶迤伴绕,飞泉云岫横生妙境的名山胜地。这就是声震辽海、誉播京华的关外第一佛山——锦州北普陀山。

北普陀山开山历史源远流长,文化底蕴深邃丰厚。迄唐武德元年即已肇建诸端寺刹,晨钟暮鼓梵音法号经年袅渺,祥云喜雨龙光清岚百代氤氲,故世人皆以南印度普陀珞珈山北院称之。至辽代,又因让国皇帝耶律倍长居此山,经大德高僧德韶奏请辽太后,正式定名北普陀山而闻名天下。其中尤以名贯燕云十六州的"石堂松雪、枫林旭日、苍山观海、红石卧龙、滴水观音、泓池澄晖、烽台夕照"等景观而著称于世。明清两代,更以辽西"第一洞天"驰名海内,为佛、道两教高僧、宗师及信众朝拜之圣地。 北普陀山拥有奇特壮观的山峦;千姿百态的峰石;翠柏菩提掩映的山泉;古树悬挂的峭壁。名峰、古刹、摩崖移步即景,佳景天成。春可听莺啼鸟语,夏可闻蝉鸣桑林,秋可睹栌红霜染,冬可观石堂松雪。四时景致,异彩缤纷,胜如巧笑顾盼焉。九大景区共有五十多处景观,其云、石、水、洞、林、花、鱼、鸟浑然一体,雄、险、奇、幽、动、静、美、妙交相生辉。实为洞天福地,人间胜境。国家AAA级风景名胜区,辽宁五十佳景之大观。 北普陀山 锦州北普陀山四季美景愿各位朋友玩的开心! 北普陀山导游词三: 普陀山是著名的观音道场,与五台山、峨眉山、九华山并称为佛教四大名山。它位于浙江省东部,是舟山群岛中的一个小岛,全岛面积12.5平方公里,形似苍龙卧海,素有"海天佛国"、"南海圣境" 之称。 相传,唐咸通四年,日僧慧锷从五台山请得观音像泛舟回国,途经普陀山海面时触新罗礁受阻,于此地登岸,留佛像于民宅中供奉,称"不肯去观音院",这就是"佛选名山"——普陀山成为观音道场的开始 后历代皇帝拨币累建,全盛时期,曾有3大寺,88庵院,128茅蓬,僧尼达4000

英语国家概况中文版-Chapter23GeographyandHistory

第二十三章加拿大地理和历史 Ⅰ.地理特点 1.面积与所处位置 加拿大是世界上仅次于俄国的第二大国家。它的陆地面积大约为一千万平方公里(精确数字为9,976,186平方公里)。它覆盖了近2/5的北美大陆。从北到南,加拿大的辽阔领土几乎从北极绵延至北纬45°,约3200公里。从东到西,它从大西洋延伸到太平洋,约6400公里。加拿大位于美国以北。但有一部分位于美国缅因州以东,还有一部分位于从布法罗到底特律的最近直线上,这部分的加拿大区域比布法罗和底特律还要靠南。北纬45°线标出了加拿大同美国北部的佛蒙特和纽约的分界线。然而,加拿大的大部分地区位于北纬49°以北。加拿大和美国共有一条6738公里的边界线,这条边界线一百多年来从不设防,每天有成千的旅游者从这里通过。 加拿大拥有如此辽阔的领土,它的人口却只有二千九百万(1994)。加拿大的大部分地区人口稀疏。近89%的国土没有常住人口。北部的许多地区杳无人烟,遍布森林或长年冰冻的北极荒地。大约80%的加拿大人住在临近美国边界的大城市中,其中60%的人口集中在魁北克域和安大略湖的西端之间。多伦多是加拿大最大的城市,有三百四十多万人。蒙特利尔是第二大城市,人口为二百九十多万,第三大城市是温哥华,它有一百二十多万人。大多数加拿大的城市都比这三个城市小得多。 加拿大有四大人口密集区:(1)大西洋沿岸的农业、矿业和渔业城市;(2)坐落在魁北克省和安大略省南部以制造业为主的大城市;(3)平原地区以小麦、养牛和采油业为主的城市;(4)不列颠哥伦比亚省的太平洋沿岸。北纬55°以北的大部分地区主要居住着捕猎者、捕鱼者和采矿者。著名的加拿大骑警是这些孤立的地区的法律和秩序的象征。 2.地形 加拿大有着多种多样的地形。在东部,那些多山的沿海省份在圣劳伦斯湾和大西洋有着一条不规则的海岸线。圣劳伦斯平原和内陆平原是主要的耕作区。它们被一个森林密布的高原分隔开,这一高原始于苏必利尔湖和休伦湖。再向西至太平洋,由北到南是绵延的山脉,其中包括落基山脉,海岸山脉的太平洋沿岸往往有海峡伸入陆地。加拿大的最高峰为洛根峰(6050m),位于加拿大的西北部的育科恩辖区内。 加拿大有许多湖泊,除了在美国边境上的几个大湖区以外,还有九个长为161公里和三十五个长为80多公里的湖泊。 两个主要的河流系统,是马更些河和圣劳伦斯河。连同其支流在内,圣劳伦斯河域的通航里程为3508公里。流经加拿大地盾和西部落基山脉之间的马更些河,是北美的第二大河。马更些河的主流长1609公里。 3.气候 除萨斯喀彻温省的西南部和阿尔伯达省的东南部以外,加拿大的其他地区降水充足。然而,整个加拿大的气候是多变的。从东部到加拿大大草原地区为潮湿的大陆性气候,在不列颠哥伦比亚省的西南部是与美国的华盛顿和俄勒冈州相似的海洋性气候,再往北的地区位于四季长青的亚北极区针叶林带,最北的地方是极地气候,不长树木的苔原带。苔原带在某种程度上比针叶林带暖和,因其更靠近海洋。 总的说来,加拿大的气候并不那么宜人。大部分地区有着漫长而寒冷的冬季,且到处是很深的积雪。拉布拉多寒流使加拿大东部海岸非常寒冷,而吹过哈得孙湾的冷风使内陆地区变得很冷。但是,加拿大绝不是一个到处都常年积雪的地方。八月上旬,东部地区就像热带地区一样炎热、潮湿,在温哥华岛,人们在圣诞节采摘最后一季的玫瑰,二月底他们可采摘到第

舟山发展趋势

国务院正式批复《浙江舟山群岛新区发展规划》打造我国面向环太平洋经济圈桥头堡 三大战略定位:浙江海洋经济发展先导区、全国海洋综合开发试验区、长江三角洲地区经济发展重要增长极 五大发展目标:中国大宗商品储运中转加工交易中心、东部地区重要的海上开放门户、重要的现代海洋产业基地、海洋海岛综合保护开发示范区和陆海统筹发展先行区 浙江省政府昨天宣布,国务院已于1月17日正式批复《浙江舟山群岛新区发展规划》(下称《规划》),这是去年以来,我国首个颁布的以海洋经济为主题的国家战略性区域规划。记者注意到,该《规划》特别提出,在条件成熟时探索建立舟山自由贸易园区,这也是我国推动贸易便利化的重要体制改革探索。 多位参与《规划》设计的人士告诉记者,设计过程中大量参考了新加坡以及我国香港、上海等城市的成功经验,最终要将舟山群岛新区建设成为我国面向环太平洋经济圈“桥头堡”。 《规划》紧紧围绕浙江舟山群岛新区作为浙江海洋经济发展先导区、全国海洋综合开发试验区和长江三角洲地区经济发展重要增长极的三大战略定位,进一步明确建设我国大宗商品储运中转加工交易中心、东部地区重要的海上开放门户、重要的现代海洋产业基地、海洋海岛综合保护开发示范区和陆海统筹发展先行区的五大发展目标。 值得一提的是,《规划》提出在条件成熟时探索建立自由贸易园区,推动贸易投资便利化。同时,《规划》在用地、用海、财政等方面为新区建设创造良好的政策环境。 去年10月舟山港综合保税区获批,这被认为是舟山群岛新区打造自由贸易岛的起点。根据早先的设想,舟山群岛新区将会逐步从综合保税区升级为自由贸易区,最终目标直指自由港。此次获批的《规划》特别提出,要在条件成熟时探索建立舟山自由贸易园区,逐步研究建设舟山自由港区。 另据记者多方了解,在探索自由贸易园(港)区的方面,舟山群岛新区已有初步的空间规划和功能定位。未来,舟山本岛钓梁地区将重点发展保税加工业和大宗商品的成品贸易,并将在自由贸易港区转型过程中的生产性服务业集聚预留空间。而衢山地区则要充分联动上海浦东三

《关于舟山群岛新区建设优势的一些看法》

《关于舟山群岛新区建设优势的一些看法》xx年3月14日舟山群岛新区正式写入全国十二五规划,成为中国第一个群岛新区。规划的目标是向世界一流的港口城市新加坡,香港靠齐。那么舟山群岛有什么优势可以更好的发展新区和建设综合保税区和自由贸易区呢。以下有几点舟山有独特的优势。 舟山是我国惟一以群岛建立的地级市,区域总面积2.22万平方公里,其中海域面积2.08万平方公里,陆域面积1440平方公里,共有大小岛屿1390个,被誉为“千岛之城”。我认为舟山的发展有四大优势,那就是:得天独厚的深水海岸线资源;非常突出的区位优势;拥有优美丰富的海岛旅游资源;拥有丰富的海洋资源。这里既有自然资源的优势,又随着改革开放以来,东海大桥、杭州湾大桥、舟山跨海大桥等相继建成,天堑变通途,舟山融入上海、杭州三小时经济圈,作为长三角海上开放门户的区位优势更加凸显。我对舟山群岛的深海岸线与优势区位比较感兴趣,所以特别关注这一方面的资料和知识。因此,我想来表达一下自己对舟山群岛新区发展的区位与深海岸线的看法。舟山群岛的港口是核心竞争力的所在,在舟山发展海洋经济与发展其他产业相比,成本低,效益好;与其他城市相比,具有独特的优势。发展水产品精深加工业,依靠科技进步,充分利用低值鱼类,利用国外进口的水产品进行加工,效益很明显。发展港口物流,泊位越大,资源节约效果越明显。这就需要充分的利用深水海岸线资源的优势:舟山港域适宜开发建港的深水岸段有54处,41段尚未开发利用,开发的潜力大。舟山港域航道畅通、港池宽阔、锚泊避风条件优

越。港池受群岛环抱,水深浪小,少淤不冻,综合建港条件十分优越。而在区位优势中,舟山地处中国东部黄金海岸线与长江黄金水道的交汇处,背靠长三角广阔经济腹地,是中国东部沿海和长江流域走向世界的主要海上门户,与东北亚及西太平洋一线主力港口釜山、长崎、高雄、香港、新加坡等,构成一个500海里等距离的扇形海运网络。舟山与周边的大城市和其他各国之间已形成海、陆、空三位一体的集疏运网络。 拥有发达的交通网络,还有深水海岸线资源,对于舟山群岛新区的建设提供了巨大的帮助。提供了运输物资原料的途径,又利用优良的港口优势,不断地对外发展贸易,资源的流动也更加便利。作为多港口的新区,地理位置十分的优越,国家也会在政策上对其照顾,本身的优势加上国家的支持,舟山群岛新区的发展腾飞也将不是只是一个空想。但是发展也是需要一个过程的,所以在发展新区的时候,不能心急,要科学发展,“先行先试”,尽量的避免发生海南岛经济特区的悲剧。要发展的稳。 b09历史李峰 第二篇:学习五中全会精神,建设舟山群岛新区学习五中全会精神,建设舟山群岛新区 形式报告会 舟山市副市长朱世强 xx年3月28日 今天有幸在浙江海洋学院杨存国会展中心听取舟山市副市长朱

中国道路交通安全现状(最新版)

中国道路交通安全现状(最新 版) Safety management refers to ensuring the smooth and effective progress of social and economic activities and production on the premise of ensuring social and personal safety. ( 安全管理) 单位:_______________________ 部门:_______________________ 日期:_______________________ 本文档文字可以自由修改

中国道路交通安全现状(最新版) 摘要:随着我国道路交通事业的飞速发展,交通事故发生率呈上升趋势。由于交通事故的发生不仅造成大量人员伤亡,给无数家庭带来不幸,而且严重影响着经济发展和社会稳定,已引起了各级政府的高度重视和关注。人们在谈“故”色变的同时,开始寻找诱发道路交通事故的原因。本文运用大量的数据对交通事故发生的特点进行归纳,认为交通事故的发生具有一定规律性,而造成事故的原因又具有复杂性和多样性。通过对“人、车、路、”等交通因素的分析研究,提出了预防和减少交通事故的初步对策,以便采取针对性措施,遏制交通事故的发生。 道路交通事故伴随着交通运输业的发展应运而生,与交通事

故密切相关的因素是人、车、路和环境。本文通过介绍我国道路交通事故的现状,对道路交通事故的特点进行研究,根据交通事故特点,分析其产生的原因,并对预防和减少交通事故的对策进行初步的探讨。 一、当前道路交通事故的基本情况 随着我国道路交通事业的飞速发展,交通事故猛增已成了交通管理所面临的严重问题。汽车交通作为人类文明的标志,彻底地改变了人类发展的历史进程,给人类以舒适和便捷等正面效应的同时也给人类生活带来一些负面效应,交通事故就是其中最严重、危害最大的负面效应之一。正因为交通事故造成的严重后果,世界各国尤其是发达国家都对事故预防及对策倾注了大量人力、物力和财力,制定了较为完善的道路交通管理法律、法规和相关政策,许多国家从20世纪60年代起开始实行了综合治理交通和减少交通事故的措施,虽然每年因交通事故造成的损失很高,但交通事故上升的势头已趋于平缓,欧美、日本等发达国家交通事故尤其是近几年交通事故处于稳定趋势,而我国的道路交通事

浙江舟山市导游词

---------------------------------------------------------------范文最新推荐------------------------------------------------------ 浙江舟山市导游词 舟山,是座落在我国东南沿海与长江交汇处的一群宝岛。开发历史悠久,远在新石器时代,河姆渡人就乘舟渡海,在这里繁衍生息。唐开元置县,距今已有1200多年了。在漫长的历史长河中,舟山先辈靠海吃海,兴渔盐之利,行舟揖之便,逐渐成为长江流域通向世界的海上门户、东南沿海的闻名商埠。 在着力培养海洋支柱产业的同时, 舟山坚持以改革促发展, 以开放带开发, 加快城乡供水、供电、交通、信息等基础设施建设,健全城市各项服务功能,促进海岛工业和第三产业的持续发展,加强与海内外的经济技术合作和交往,拓展对外贸易,增强舟山综合经济实力,提高海岛人民的生活水平。 面临21世纪开发海洋新时代到来的新机遇,舟山将继续贯彻江泽民总书记开发海洋,振兴舟山的题词精神,增强海洋意识,推动城市化和现代化进程,营造良好的投资环境和发展机制,强化科教兴市和可持续发展战略,促进传统产业的技术升级,加快二、三产业的壮大发展,以不断提高海洋产业的整体素质来带动舟山整个经济社会的 1 / 10

协调发展。早日把舟山建设威为我国重要的现代化海洋开发基地和综合性港口旅游城市。 鲁迅祖居导游词 ·宁波市导游词 ·杭州市导游词·大慈岩导游词 ·岳庙导游词 纯朴好客的舟山人民。真挚地欢迎每一位嘉宾和来客,殷切希望能够听到您对海洋、海岛开发的真知灼见。更愿意以各种形式加强经济技术合作和信息、人才的交流,并欢迎您来舟山观光考察,投资办厂,经商兴业,我们愿与海内外的朋友一起携手并肩,同舟共济,以经济合作的丰硕成果,迎接新世纪的到来。 沈园在宋朝面积有70多亩,园内景致怡人,是江南著名的私家园林。因为主人家姓沈,而据今也不知道名什么,所以称为沈氏园。 沈园距今有800多年的历史了?为什么沈园历经800年而不衰呢?下面请各位游客带着这个问题,跟我一起参观这个越中的仿宋园林,整个景区由三大部分组成:沈园古迹区、东苑、南苑。 下面首先请大家随我参观古迹区。现在大家所看到的这个园子,叫诗境园,是为了纪念诗人陆游所建,其中在这个园子里有一块形状奇怪的石头,取名为诗境石。上面的诗境两字便取自陆游的手迹。这块

舟山概况导游词3篇(完整版)

舟山概况导游词3篇 舟山概况导游词3篇 舟山概况导游词范文一: 舟山,是座落在我国东南沿海与长江交汇处的一群宝岛。开发历史悠久,远在新石器时代,河姆渡人就乘舟渡海,在这里繁衍生息。唐开元置县,距今已有1200多年了。在漫长的历史长河中,舟山先辈靠海吃海,兴渔盐之利,行舟揖之便,逐渐成为长江流域通向世界的海上门户、东南沿海的闻名商埠。 在改革开放的大潮中,舟山市依托海洋优势,把开发海洋作为经济和社会发展战略重点来抓,取得了显著的成效。凭借天然深水良港的优势,兴建万吨级、10万吨级和25万吨级深水泊位,完善港口配套设施,迎来了世界各国的船舶,货物吞吐量急骤上升,使舟山港跻身于我国沿海大港行列。针对近海经济鱼类资源衰退的现实,调整优化捕捞作业结构,加强传统渔场的资源保护,发挥舟山渔民丰富的海洋捕捞经验,跨出国门,开拓远洋渔业,生产足迹遍及四大洲三大洋;大力发展栽培渔业,鱼虾贝藻齐放养,展现了海水增养业的春天,保持舟山渔业稳中有增。海岛旅游业开发方兴未艾,在修茸海天佛国普陀山的基础上,编制旅游规划, 多方集资兴建各具特色的旅游景点, 提高海洋旅游文化品位,改善旅游服务设施,舟山群岛已成为东南沿海旅游网络的重要组成部分。 在着力培养海洋支柱产业的同时, 舟山坚持以改革促发展, 以开放带开发, 加快城乡供水、供电、交通、信息等基础设施建设,健全城市各项服务功能,促进海岛工业和第三产业的持续发展,加强与海

内外的经济技术合作和交往,拓展对外贸易,增强舟山综合经济实力,提高海岛人民的生活水平。 面临21世纪开发海洋新时代到来的新机遇,舟山将继续贯彻江泽民总书记开发海洋,振兴舟山的题词精神,增强海洋意识,推动城市化和现代化进程,营造良好的投资环境和发展机制,强化科教兴市和可持续发展战略,促进传统产业的技术升级,加快 二、三产业的壮大发展,以不断提高海洋产业的整体素质来带动舟山整个经济社会的协调发展。早日把舟山建设威为我国重要的现代化海洋开发基地和综合性港口旅游城市。 鲁迅祖居导游词宁波市导游词杭州市导游词大慈岩导游词岳庙导游词 纯朴好客的舟山人民。真挚地欢迎每一位嘉宾和来客,殷切希望能够听到您对海洋、海岛开发的真知灼见。更愿意以各种形式加强经济技术合作和信息、人才的交流,并欢迎您来舟山观光考察,投资办厂,经商兴业,我们愿与海内外的朋友一起携手并肩,同舟共济,以经济合作的丰硕成果,迎接新世纪的到来。 舟山概况导游词范文二: 中国第一大群岛舟山,位于我国东南沿海,中国大陆海岸线的中心,是著名的长江、钱塘江和甬江的出海口,更是我国唯一以群岛著称的海上城市。1390个岛屿像一颗颗璀璨的珍珠,洒落在浩瀚无垠的大海中。全市总面积 22万平方公里,人口近百万。 舟山群岛历史悠久,古称海中洲,海岛特有的景致赋予了这里无穷的迷人魅力,蓝天、碧海、绿岛、金沙、白浪是舟山生态旅游环

浙江舟山群岛新区—钓梁区块区域建设用海规划

浙江舟山群岛新区—钓梁区块区域建设用海规划 海域使用论证报告书评审意见 2012年12月21日,国家海洋局海洋咨询中心在北京主持召开了《浙江舟山群岛新区—钓梁区块区域建设用海规划海域使用论证报告书》(以下简称“论证报告”)评审会。中国海监总队、国家海洋局东海分局、浙江省海洋与渔业局、舟山市人民政府(规划实施单位)、舟山市钓梁围垦建设指挥部、舟山市海洋与渔业局、舟山市海洋勘测设计院、浙江省海洋水产研究所、浙江大学、国家海洋局第二海洋研究所、上海东海海洋工程勘察设计研究院(论证单位)、宁波市海洋环境监测中心(论证单位)等部门与单位的代表和特邀专家共31人参加了会议,会议邀请7名专家组成专家评审组(名单附后)。与会专家和代表听取了关于规划概况和论证报告主要内容的汇报,经深入讨论和认真审议,形成评审意见如下: 一、区域建设用海规划和用海概况 (一)用海规划概况 浙江舟山群岛—钓梁区块区域建设用海规划位于浙江省舟山市本岛东北部的钓山与梁横山之间,属于舟山市定海区北蝉乡和普陀区展茅街道管辖,包括梁横山、钓山、团结海塘、红旗村、黄沙村等区域,西起钓山新港工业区一期界线,东至梁横山东面,北起海堤北Ⅰ、北Ⅱ堤轴线,南至大矗山山脚和南堤堤轴线,总面积约1855.05hm2。规划用海面积为1381.35hm2。 用海规划以钓梁高涂养殖用海区和梁横山西侧养殖区为基础,将原养殖用海转性为区域建设用海,包括原钓梁高涂养殖用海区1155.234hm2、原梁横山西侧养殖用海区197.492hm2和新增用海面积28.624hm2。规划期限为5年用海规划目标是建设临港工业产业区,大力发展海工装备等临港制造业和海洋生物技术产业,发展海洋经济,同时增加深水岸线,为港口和物流开发创造条件,积极推进港口、工业物流、水产品精深加工等区块的开发,加强其配套设施的建设,形成交通便捷、生态环境良好,集工业、物流、港口等多产业为一体的综合性临港工业区。

中国交通现状、形式与战略概述

中国交通运输现状、形式与战略概述 1.全球化:纵观全球,国与国间的合作越来越频繁,这种跨国界的交流与 合作也是呈现全球趋势,全球化趋势明显日益加剧,交通运输体系与信息通讯体系毋庸置疑成为全球的热点以及长期进行发展的对象。(1)其中以发达国家为主,他们主导着全球链接,发达国家高度重视战略。因为作为全球的领头羊,他们明白战略目标是他们后期发展的行为指南,同时科学、合理的战略目标能够激发内部工作者的工作热情,能够让国内经济的发展朝着预期的目标甚至是更好的方向发展,他们的目标明确,不会盲目。(2)通讯体系的日渐完善,使得微型企业迅速发展。如印度拒日与中方合作建国内高铁。 2.发达国家多本国交通运输发展关注的重点:(1)运输方式间的衔接即海、陆、空、轨之间的合理结合使交通运输达到最优化. (2)城市交通与区域交通的衔接,即在实现城镇一体化和新农村建设的同时,将城市的交通运输与农村的交通有机地结合在一起,建立起更完整的城镇交通体系. 3.全球化的分工与全球化价值链的形成:在全球化经济的范围内,各国为了自身的经济效益,为了他们共赢的目标形成了一个系统化的结构即一个庞大的组织。 4. 中国交通运输现状 (1)基础交通运输设施的建设成效显著即我国的高速路、公路和铁路的里程达全球第一。因此,交通运输作为中国经济增长热点之一正在进行着迅速的发展。(2)中国的交通运输综合体系初步形成,但是交通干线与支线的衔接,支线与末端网络的衔接以及运输的覆盖路问题仍是当前我国交通问题的弱点。有些偏远地区或农村的交通运输情况普遍偏弱,表现在基础交通设施的缺乏。这就需要国家加大对这一方面的投入。交通领域的管理者要具体的划分相应的交通管理区域,设置相应的监察和负责地点,对那些网络监控有盲点的死角进行认为的主动监控,以应对突发的事件,就发生的问题进行具体的分析与处理,以此来巩固交通运输体系。(3)运输服务水平的整体上升(4)技术装备实现了跨越发展,以船舶的建造水平为例,充分的发挥出我国的土地优势和劳动力成本的优势。(5)节能环保在交通运输体系中的运用也初见成效。(6)随着体制改革的不断深入,铁道部被取消,我国推进以合资方式为主的铁路建设投资模式,实施成品油价格和税费制度,完善运输市场的运行机制,改善国有大型交通运输企业法人法治结

导游词舟山普陀山导游词范文5篇

三一文库(https://www.360docs.net/doc/689916151.html,)/其他范文/导游词 舟山普陀山导游词范文5篇 舟山普陀山导游词范文【一】 普陀山位于浙江省舟山市,是舟山群岛中的一个小岛,面积约为12.5平方公里,由于其景点较为分散,所以我们建议您乘坐景区观光专线车游览。在我们为您推荐的这条一日的游览线路中,除了有普陀山三大寺,即慧济寺、法雨寺、普济寺和不肯去观音院、南海观音铜立像等著名景点,还包括了一处听涛声、看浪潮、戏海沙的游玩胜地百步滩,相信一定能让您愉快地畅游这座海上仙山。 亲爱的朋友,现在您来到的就是普陀山的最高处佛顶山了。这里又叫做菩萨顶,是信徒们顶礼膜拜的圣地,此外,由于其独特的地理位置,有时在这儿还可以欣赏到罕见的海市蜃楼和佛光景象,所以历来也有不上佛顶,等于未到普陀山的说法。 佛顶山上的慧济寺是普陀山最高的寺院,它雄踞山巅,倚天面海,仙云缭绕,风光壮阔,但因为建于山谷之间,占地面积有限,所以慧济寺的布局便以天王殿和大雄宝殿为短轴线,向两侧作不完全对称地展开,左右殿堂、钟楼、厢房等建筑,均以游廊

相接,加之中间的天井,便组成多个院落。尤其是东院新建的汉白玉荷花池,雕栏玉砌,水亭曲桥,别有一番江南园林的风味。慧济寺的主殿大雄宝殿中,供奉着佛祖释迦牟尼和他的两位弟子阿难与迦叶。在主殿中供奉佛祖,与普陀山中其他寺院主殿供奉观音菩萨不同。原来啊,在山顶供奉佛祖而不是观音菩萨,暗示了佛祖至高无上的地位,即使在观音菩萨的道场,也是不能例外的。大殿两侧的厢房里,塑有二十诸天,简单点讲呢,他们是佛教的护法神。佛教认为,佛陀济世传播佛法之时,如果没有得力的护法人,则会佛道陨落,所以佛国中才有许多的护法天神存在。他们都具有非凡的神通能力.可以帮助佛陀传法,也可以震慑那些危害佛法的人。但是佛教的护法神可不仅仅是这二十诸天,而是一支庞大的队伍,这支队伍的名字叫做天龙八部,代表了八支部队,其中天部和龙部是最为重要的,而我们面前的二十诸天,就属于天部。 为了表示这些护法天神对佛祖的尊敬,他们的姿态都是往前倾斜15度的,除了普陀山慧济寺以外,塑有这二十诸天的寺庙还有杭州的灵隐寺、北京大慧寺、以及大同的华严寺等。当然,作为观音菩萨道场普陀山的三大寺庙之一,慧济寺也有专门供奉观音菩萨的殿堂,叫做观音殿,与其他寺庙的观音殿不同,这儿除了供奉有一尊2.7米高的观音菩萨像以外,四壁还镶嵌着总共100多尊线刻观音像,汇集了唐、宋、元、明、清五朝名家的绘画杰作,这些珍贵的观音宝像石刻,也是慧济寺重要的文物珍品。

英语国家概况一句话简答,,中文版

1.什么是联合王国的完整名称? 它是大不列颠及北爱尔兰联合王国。 2.什么是两个大岛组成不列颠的? 他们是英国和爱尔兰。 3.什么是英国的四个政治分歧? 他们是英格兰、苏格兰、威尔士和北爱尔兰。 4.联合王国甚么温和的气候,即使它位于北远比我们黑龙江省呢? 由于英国的气候受墨西哥湾暖流。 5 英国有.有多少大都市区? 英国有七个大都市区。 6.什么是英格兰脊梁呢? 它是Pennines。 7.什么是英国第一大湖? 它是过冬。 8.从哪种语言是英语得来的? 英国主要源自格鲁-撒克逊与诺曼法语的语言。 9.什么是参赛? 参赛是诗歌、音乐和其它艺术的威尔士节日。 10.什么苏格兰人过著名的? 苏格兰人已成激烈的战士技能、多彩的格子kilts、严密的宗族而闻名。 11.多长时间是在罗马占领下的英国? 英国是下近400 年的古罗马人占领。 12.为什么是罗马的英国人出奇有限的影响? 罗马对英国人的影响是非常有限的因为罗马人始终被当作奴隶类主体人的英国人,他们从不通婚与本机的英国人。 13.当盎开始在英国定居? 盎开始在英国定居在 5 世纪。 14.当英国开始将Christianized? 英格兰开始将在579 Christianized。 15.什么是664 惠特比在约克郡的议会的结果? 惠特比议会的结果是罗马的传教士占了上风,对凯尔特人的传教士。 16.哈罗德·时候做什么他获悉由Tostig 和Hardrada 哈罗德·诺森堡入侵? 他在南方抵制诺曼底的预期的攻击的准备工作。 17 哈罗德· Tostig 和Hardrada.凡打败? 哈罗德·击败Tostig 和哈罗德· Hardrada 在斯坦福桥。 18.由谁是威廉·加冕英格兰国王在西敏寺? 威廉·加冕英格兰国王在西敏寺由纽约大主教。 19.做威廉后他压抑中北部的撒克逊risings 做? 他建了一个字符串的防御城堡,确保整个国家的军事控制。 20.是诺曼征服英格兰最后成功入侵吗? 是的。诺曼征服是最后的成功入侵英国,因为英国已经永远不会被入侵以来。 21.为什么我给他的贵族的威廉在英国的大型屋苑吗? 威廉·我把大屋给他的贵族因为他想要的军事服务承诺和比例的土地生产。

舟山群岛新区海洋经济发展现状与问题探讨

舟山群岛新区海洋经济发展现状与问题探讨 郭健郑琪 2012-9-27 15:53:38 来源:《农村经济与科技》2012年第6期 摘要:国务院批准《浙江海洋经济发展示范区规划》,并批复设立了舟上群岛新区。使得舟山的发展已上升并纳入国家发展战略规划,标志着其海洋经济发展已面临前所未有的历史机遇。以全面的视角,对其海洋经济发展现状进行分析,对已经存在或可能产生的问题进行探究。 关键词:舟山群岛新区,海洋经济,发展现状,问题 舟山位于浙江东北部,毗邻经济中心上海和港运城市宁波,由上千座岛屿组成,其中本岛面积最大,因“形如舟揖”,故名舟山。2011年6月30日,国务院正式批准设立浙江舟山群岛新区,这是继上海浦东、天津滨海和重庆两江后,国家设立的一个以海洋经济为主题的国家级新区,重点是要建成东部地区重要的海上开放门户,国际一流港口城市,拉动整个长江流域的海洋经济发展。 1 舟山群岛新区海洋经济发展现状 海洋经济这个概念在我国出现于20世纪80年代初期(是开发、利用和保护海洋的各类产业活动以及与之相关联活动的总和。近年来,舟山海洋经济产业发展迅速,经济综合实力显著增强,初步形成了以临港工业、港口物流、海洋旅游为支柱的现代化海洋经济体系,且规模在不断扩大。同时,经济结构由单一变为综合,由传统变向现代化。据统计,至2011年末,舟山市全年实现海洋经济总产出1758亿元,按可比价计算。比上年增长15(6%;海洋经济增加值525亿元,比上年增长 14(5%,高出全市GDP增幅3(2个百分点。海洋经济增加值占GDP比重达到 68(6%,比上年提高0(6个百分点,为全国之首。目前。舟山海洋经济特点主要体现在以下三个方面: 1.1 临港工业蓬勃发展。成为支柱

舟山群岛新区概况

姓名: 李安俊 学号: 200 院系:经济学院年级: 2009级专业: 经济学任课教师: 刘涛

舟山群岛新区概况 [摘要]我国目前有三个副省级国家新区,他们分别是上海浦东新区、天津滨海新区、和重庆两江新区,他们具有先行先试的政策优惠。而位于浙江省的舟山群岛在6月30日得到国务院的正式批复,成为继上海浦东新区、天津滨海新区和重庆两江新区后的中国首个以海洋经济为主题的第四个副省级国家新区。那么舟山群岛有着什么样的区位发展优势,发展目标是什么?本文将做解答。 [关键词]:舟山特色新区 Zhoushan Islands District Overview ABSTRACT: China currently has three sub-provincial National District, they are the Shanghai Pudong New Area, Tianjin Binhai New Area, and Chongqing, two rivers, they have a pilot's preferential policies. And is located in Zhejiang Province, Zhoushan Islands in June 30 has been officially approved by the State Council, becoming the Shanghai Pudong New District, Chongqing, Tianjin Binhai New Area and New River after two of China's first to the fourth theme of the marine economy sub-provincial national New . So what kind of Zhoushan Islands, with the development of location advantages, the development objectives? This will make answer Keywords: Zhoushan New Features

我国交通运输发展现状及发展趋势的综合分析

我国交通运输发展现状及发展趋势的综合分析 摘要:文章基于我国交通运输发展现状,综合运用各种数据处理方法,从交通运输需求分析,交通运输供给分析,未来交通运输规模与结构分析,发展战略与实施策略分析这几个方面,结合国内外先进的交通理论,研究我国交通运输的发展战略规划。 关键词:需求;供给;规模 1 我国交通运输发展过程与现状 1.1 运输线路不断延伸 伴随我国科学技术快速发展,现代化建设不断加深,国家运输产业得到了快速发展。截至1998年末,我国各种运输线路总长度已达297.5 万km,比1949年增长15.4倍。其中,铁路营业里程5.76万km,内河通航里程11万km ,公路里程127.85万km,民用航空航线里程150.6万km,管道运输从无到有,目前输油输气管道已达2.31万km,90%的原油已通过管道输送。 1.2 交通运输网布局大为改观 随着成渝、宝成、成昆、湘黔、襄渝、天兰、兰青、南昆等10多条铁路干线相继建成,一个以北京为中心的全国铁路网已基本形成。目前,西南、西北地区的铁路里程已占全国的24.0%;公路里程已占全国的30.0%,不仅实现了县县通公路,而且98.7%的乡镇和87.7%的行政村也已通公路。民航运输也逐步形成以北京为中心,连结全国138个城市的国内民用航空网。 1.3 交通运输网质量显著提高 在运输线路不断延伸的同时,线路质量也得到改善。铁路朝向重型化发展,在正式营业的线路上铺设50 kg以上重型钢轨的线路里程比重已由1949年的8.5%提高到1998年的91.1%。无缝钢轨线路里程达25 979 km,占铁路线路总里程的32.9%。建成通车的青藏铁路创造了铁路建设史上的奇迹,创造了多个世界之最,充分体现出我国铁路建设业的高层次、高水平。同时,我国的城市道路建设、公路建设水平也不断提高,高等级公路的水准得到了质的提升。 此外,我国交通运输技术装备水平明显改善,一批具有高技术含量的新装备、新技术在交通产业得到了充分运用,提升了我国交通系统的层次水平,智能化、信息化程度不断加深,有效保证了交通设施运行的效率和安全。 2 交通运输需求分析 为了定量地研究运输需求量受各影响因素影响的弹性大小,需引入运输需求函数的概念。运输需求函数是用函数形式表示运输需求量与影响因素之间的数量关系,可记为: Q=f(P,G,H,Y,A,Z,…) 式中:Q为运输需求量;P为运输服务价格;G为工农业生产的规模和速度;H为产品运输系数;Y为国民经济的产业和产品结构;A为生产和运输布局;Z 为人口增长及其构成;“…”表示其他因素。 我们以客运需求为例,对其进行函数分析。经济发展水平,可以用国内生产总值来表征。城镇居民可支配收入,则显示了居民的消费水平。而运输服务价格等数据难以获取,经济体制,服务质量等因素难以量化。为简化计算过程,了解客运需求与这些因素的关系及其一般规律。我们选取人口,城镇居民可支配收入,国内生产总值这三个指标,计算其与旅客周转量之间的关系,即Z为人口,I为城镇居民可支配收入,G为国内生产总值,Q为旅客周转量。假设旅客的需求均

舟山桃花岛导游词3篇_导游词

舟山桃花岛导游词3篇 舟山桃花岛还以其石奇而吸引游客。有的巨石如同狮子下山,有的又像海豹顶球,有的还似仙女拜佛。对峙山山顶屹立的“大佛头”奇石群,如巨形雕塑,云雾缭绕,巍峨壮观。下面是带来的舟山桃花岛的导游词,欢迎欣赏。 舟山桃花岛导游词一: 亲爱的先生们,女士们,你们好!我是今天“桃花岛之旅”的导游穆倩锦,大家可以叫我“小穆”,请多多关照。希望大家在今天的一日游中爱护公物,注意卫生,做一个文明的游客。 好了,船马上就要靠岸了。请大家别忘了带好自己的随身物品。 一进大门,我们就可以看到一大片的桃树高高地耸立着,就像忠实的士兵守卫着他们心目中的女神----桃花岛。接着,大家请跟着我穿过这片树林,走过这条羊腸小道,龙女宫就到了。大家可以看到几个清晰而醒目的大字:龙女宫。进了大门之后,映入眼帘的一定是那位坐在一把五颜六色的椅子上的龙女吧。瞧,她手里还拿着一把“降妖剑”呢!而且,她的身旁还站桌一对仙童玉女螃蟹和大龙虾。它们都是用石头制成的,被雕塑家雕刻得栩栩如生,个性鲜明。紧挨着龙女宫的,是一个龙潭。潭里的龙在嬉戏着。快看,它们有的双龙戏珠,有的浮在水面上,仿佛在等待着什么。。。。。。请大家再仔细看,潭水清澈见底。在阳光的照耀下,潭里的一块块鹅卵石发出一道道光芒。 1 / 20

水从潭口流出来,就形成了一条瀑布,从天而降,一阵微风吹过,水便泛起了一道道珍珠般的水帘。游玩了龙潭,下面我们就去黄金沙滩看看吧!看,这里水天连成一片,游人们在沙滩上尽情地玩耍。大家可以向东远眺,是不是有一种海蜃城楼的感觉? 好了,时间不早了。今天的“桃花岛之旅”就要结束了。如果以后大家想到哪里去旅行的话,别忘了打电话给我,让我给你们当导游哦。我的电话是一三八九一六九一九四三。 舟山桃花岛导游词二: 桃花岛是金庸先生所著《射雕英雄传》和姐妹篇《神雕侠侣》所描绘的美妙神奇东海小岛。岛上的风景旅游资源丰富多样,门类齐全,品位较高,集海、山、石、礁、岩、洞、寺、庙、庵、花、林、鸟、军事遗迹、历史纪念地、摩崖石刻、神话传说于一体,自然景观与人文景观并茂,于1993年被批准为省级风景名胜区。 省级风景名胜区桃花岛地处浙江省舟山群岛东南部,为舟山群岛第七大岛。桃花岛以岛建镇,北距舟山市北陀区政府所在地沈家门7.8海里,与“海天佛国”普陀山,“海山雁荡”朱家尖隔港相望,西与宁波市隔海相距12公里,南临桃花港国际深水航道,东濒著名的东海渔场。全岛面积为41.7平方公里,总人口2.15万人。 桃花岛拥有舟山群岛第一高峰——安期峰;舟山第一深港——桃花港;东南沿海第一大石——大佛岩;素有“海岛植物园”美称。丰富的自然景观、人文景观和神话传说有机融合,形成桃花岛风景名胜区2 / 20

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