南京尧新考场驾考学车经历

南京尧新考场驾考学车经历

学车经历(普桑车型、南京尧新考场)

不同驾校和考场的方式方法不同,还是要结合具体情况,仅供参考:

1.科一和科四

没什么说的,驾校一点通app,做真题,模拟几次,多看看错题,很简单。

2.科二

科二主要是控制离合和方向盘,离合先要能压稳,方向盘看点操作。重要的一点是练的时候就要确认自己的坐姿、座椅前后位置和高低、后视镜位置和自己看点的位置,不同的人都不太一样,考试的时候这些都保持一致。

1)倒车入库是关键:速度、看点、方向都很重要

要多练习,要练到进库的成功率很高了,打方向的点,回方向的点,

车速都很重要,停车要踩刹车。特别是打方向的时候车不能停顿,这

个很重要,要么能做到打方向抬离合要不就是速度快点。

2)电子路四项,都还是看点打方向:

侧方位停车,到点停车,打方向,回方向,车入库,再打方向,车身

摆正,我都是看车前角到黄线,车就已经入库,不是很正没关系。

直角转弯,比较简单,看窗花的点,打方向,速度不要过快,也不要

过慢,避免中途停车。

曲线行驶,看车头两角在边线上行驶,曲线行驶车速可以尽可能的慢,

因为没有打死方向的环节,基本不会发生停车。

上坡定点停车和坡道起步,练习看点位置,起步主要练两个脚的配合,

离合慢慢抬。

3.科三

科三个人感觉是大胆心细,速度开起来和即时减速很重要。首先是加减挡位,要练到加减档比较熟练,能轻松加到5档,需要减速的时候很快能减到2档。

1.减速先踩离合,速度下来了再降档,这样就不会出现速度和档位不匹配问

题,这个习惯要养成。

2.抬离合熄火问题主要是因为抬的太快,特别是1档起步,抬离合一定要慢,

等车开始动就先等几秒,等车走起来再彻底抬,这点很重要。

3.方向灯,基本上只有起步打左方向灯,右转和靠边停车都是打右灯,打了

要即时回方向灯,有的人会忘记。

4.夜间灯光考试很简单,练下就行了。

科三考试的经历,感觉考试员就是希望你早点结束,要不一把过,要不一把死,所以能快的时候一定不要慢,加速,需要减的时候能降下来就行了。

《管理信息系统》知识点

《管理信息系统》(MIS)知识点 一、名词解释 1、信息系统——是一个人造系统,它由人、硬件、软件和数据资源组成,目的是及时、正确地收集、加工、存储、传递和提供信息,实现组织中各项活动的管理、调节和控制。 2、决策——决策是人们为达到一定目的而进行的有意识、有选择的活动。 3、决策过程(理解)——在一定的人力、设备、材料、技术、资金和时间因素的制约下,人们为了实现特定目标,可从多种可供选择的策略中作出决断,以求得最优或较好效果的过程就是决策过程。 4、管理信息系统(MIS)——是一个由人和计算机组成的,能够进行管理信息的收集、传递、存储、加工、维护和使用的系统。 5、物料需求计划(MRP)——物料需求计划(Material Requirement Planning),即根据产品的需求情况和产品结构,确定原材料和零部件的需求数量及订货时间,在满足生产需要的前提下,有效降低库存。随着计算机技术的发展,MRP管理思想借助于计算机这一强有力的工具,发展成为一种有效的管理方法。 6、制造资源计划(MR PⅡ)——MR PⅡ把企业做为一个有机整体,从整体最优的角度出发,通过对企业的生产经营活动做出有效的计划安排,实现统一管理。因而,MR PⅡ是将企业的生产、财务、销售、采购、技术管理等子系统综合起来的一体化系统,它使各部分相互联系,相互提供数据。 7、企业资源计划(ERP)——在制造资源计划(MR PⅡ)的基础上发展而来的面向供应链的信息系统,它把供应商等外部资源也集成到信息系统中,把企业内部的所有资源和企业外部的所有资源整合到了一起。是一种对企业的人力、物力、财力和信息资源等所有资源进行全面集成管理的信息系统。 8、数据处理——指把来自科学研究、生产实践和社会经济活动等领域中的原始数据,用一定的设备和手段,按一定的使用要求,加工成另一种形式的数据的过程。 9、数据文件——在信息系统中,数据组织一般采用文件组织和数据库组织。把数据按某种数据结构组织起来存放在外部设备上,就构成数据文件。 10、WEB数据库——Web数据库系统是指以HTML为代表的Web页面(即网页)与位于底层的数据库的集成。Internet用户可以通过Web页面来访问数据库中的数据。 11、企业流程重组——按现代化信息处理的特点,对现有的企业流程进行重新设计,从而获得在成本、质量、服务和速度等方面业绩的巨大改善。其本质在于根据新技术条件下信息处理的特点,以事物发生的自然过程寻找解决问题的途径。 12、数据字典——是对数据流程图上的一些没有详细说明的内容所做的文字性的详细说明。数据字典是用文字来描述数据处理过程的。 13、MIS物理系统的实施——是计算机系统和通信网络系统设备的订购、机房的准备的设备的安装高度等一系列活动的总和。 14、决策支持系统(DSS)——DSS是以信息技术为手段,应用决策科学及有关学科的理论与方法,以人机交互方式辅助决策者解决半结构化和非结构化的决策问题的信息系统。

暑期社会实践报告 学车考驾照标准范本

报告编号:LX-FS-A25740 暑期社会实践报告学车考驾照标 准范本 The Stage T asks Completed According T o The Plan Reflect The Basic Situation In The Work And The Lessons Learned In The Work, So As T o Obtain Further Guidance From The Superior. 编写:_________________________ 审批:_________________________ 时间:________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

暑期社会实践报告学车考驾照标准 范本 使用说明:本报告资料适用于按计划完成的阶段任务而进行的,反映工作中的基本情况、工作中取得的经验教训、存在的问题以及今后工作设想的汇报,以取得上级的进一步指导作用。资料内容可按真实状况进行条款调整,套用时请仔细阅读。 一个忙碌的暑假其实本应该早已经结束,但是今天晚上的我依旧坐在家里电脑桌前,因为今天早上刚刚参加完驾照考试的最后一门——路考的测试,一直悬着的心终于安全着陆了!我终于拿到驾照了!在这里首先感谢父母,谢谢对我这20年的栽培,然后再感谢我的教官,虽然没少训我!再者感谢一下我的老师们,是你们对我的谆谆教导,是我拥有了极强的接受能力,在一个半月的时间里迅速考完所有项目!最后感谢一下cctv、mtv、ktv……额,扯远了! 仿佛昨天刚刚是暑假放假的场景,然而后天早上

就要踏上漫漫归路,回到久别的校园。才发现校园生活是多么惬意!简简单单的学车就已经叫我身心疲惫了,不仅感慨自己经历的磨练还是太少太少! 由于报名有些晚,准备科目一理论的考试时间还是非常的紧张,仅仅四天学习的时间,每天都会被老妈念经一样的催促。挨个看书是不行了,只有一遍一遍的做模拟题,幸运的是考试很顺利,95分,及格! 科目二的考试是最辛苦也是最困难的,每天已经习惯早上六点钟起床,洗刷之后就坐上开往驾校的公交车,一个教练每天要面对将近20人的学员,每天每人上车的时间不过半个小时,但是即使这样,也要在烈日下等着排队,下午还好,有树荫遮挡,上午只能遭受太阳光的“抚摸”了!临考试的几天,大家更是把中午时间都靠在了驾校,争取多练习几遍!我

现在考驾照有哪些新变化

10月22日,公安部召开新闻发布会,通报“异地办”“便捷办”“网上办”等三个方面12项公安交管优化营商环境新措施。 进一步推行“异地通办”。 简化办事程序,更好满足群众异地工作生活需要,更好降低企业办事运营成本,更好适应常态化疫情防控要求。即: 推行摩托车驾驶证全国“一证通考”,在实现小型汽车驾驶证“全国通考”的基础上,推行摩托车驾驶证全国“一证通考”,申请人可以凭居民身份证在全国范围内任一地申领摩托车驾驶证,无需再提交居住证或者居住登记凭证,每年将惠及30万异地考领摩托车驾驶证的群众。 推行摩托车转籍异地通办,在已实行非营运小微型客车转籍档案网上转递的基础上,推行摩托车转籍信息网上转递,申请人可以直接到车辆迁入地车辆管理所申请办理,无需再回迁出地验车、提取纸质档案,减少面对面接触式办理,减少群众两地间往返。 试行私家车登记持身份证全省通办,在12个省(区)试点推行非营运小微型客车登记持身份证通办,对本省户籍居民省内异地办理新车注册登记的,申请

人可以凭居民身份证直接申请,无需再提交居住证或者居住登记凭证,便利群众省内异地购车登记,助推省域经济一体化发展。该措施实施后,每年将惠及100万省内异地登记的车主。 推行二手车出口临牌异地通办,对二手车出口企业收购机动车用于出口的,简化办理转移登记手续,可以直接申领临时行驶车号牌,无需核发正式号牌;属于异地收购车辆的,可以在机动车登记地直接申领临时行驶车号牌,无需返回企业所在地办理,为二手车出口创造便利环境,激发国内汽车消费市场活力,助推外贸稳增长工作。 进一步推进“简政放权”。 坚持放管结合,不断优化办牌办证条件程序,不断拓展交管城乡服务覆盖面,更好服务社会群众和市场主体,更好服务乡村振兴、扶贫攻坚等战略深入实施。即: 扩大机动车免检范围,在实行6年内6座以下非营运小微型客车免检基础上,将6年以内的7至9座非营运小微型客车(面包车除外)纳入免检范围。对非营运小微型客车(面包车除外)超过6年不满10年的,由每年检验1次调整为每两年检验1次。全国将有1.7亿多私家车主享受到改革带来的便利。车辆发生伤亡交通事故或者非法改装被依法处罚的,仍按原规定周期检验,保障车辆安全性能。 放宽小型汽车驾驶证申请年龄,为更好适应老龄化社会发展的新需求,取消申请小型汽车、小型自动挡汽车、轻便摩托车驾驶证70周岁的年龄上限。对70周岁以上人员考领驾驶证的,增加记忆力、判断力、反应力等能力测试,保证身体条件符合安全驾驶要求。

管理信息系统考点整理

管理信息系统 考试题型:单选、判断、简答、计算和论述。(数据库设计、画图、关系结构) 管理信息系统是一门基于数学、计算机科学、管理科学、行为科学、系统科学、信息科学和通信技术的一门综合性、边缘性、系统性的新兴学科。 第一章信息系统和管理 三大资源:信息、物质、能源 1、信息是关于客观事实的可通讯的知识。 特征:(1)是客观世界各种事物的特征的反映。(2)是可以通讯的。(3)信息形成知识。 知识就是反映各种事物的信息进入人脑,对神经细胞产生作用后留下的痕迹。 数据(Data)也称资料,是指那些未经加工的事实或是着重对一种特定现象的描述。是记录客观事物的、可鉴别的符号。 区别:数据只有经过解释,才有意义,才成为信息。信息是那些经过某种方式加工或以更具意义的形式提供的数据。 2、系统的特征:(1)整体性(2)相关性(3)目的性(4)环境适应性 3、信息系统的发展: (1)电子数据处理系统(EDPS)特点:计算机化目的:提高效率(2)管理信息系统(MIS)特点:高度集中、定量化。 (3)决策支持系统(DSS)面向决策的信息系统IDSS、GDSS.智能信息系统网络化、智能化 (4)信息系统发展的重要趋势——网络化 4、决策问题的类型: (1)结构化决策--简单、直接、有固定的规律和通用模型、自动化(2)非结构化决策--复杂、无固定规律和通用模型、临时性 (3)半结构化决策--介于1.2之间

5、决策过程的四个阶段: 情报活动阶段---确定问题;设计阶段----找出解决方案;选择阶段----选 出解决方案;实施阶段---实施方案 6、管理信息系统面临的问题: -MIS的挑战的内容:企业应该做的事;客户的价值要素;信息技术的作 用;提高企业文化,培养员工;政府如何促进其应用和发展。 第二章管理信息系统概论 1、信息系统是一个以人为主导,利用计算机硬件、软件、网络通信设 备以及其他办公设备,进行信息的收集、传输、加工、储存、更新和维 护,以企业战略竞优、提高效率为目的,支持企业高层决策、中层控 制、基层运作的集成化的人机系统。 不仅是一个技术系统,而是把人包括在内的人机系统,是一个管理系 统,一个社会系统。 特点: 是为管理决策服务的信息系统;是一个对组织乃至整个供需链进 行全面管理的综合系统;是一个人机结合的系统;是一个需要与先进的 管理方法和手段相结合的信息系统; 是多学科交叉形成的边缘学科 2、管理任务的系统层次结构 层次内容 战略管理确定企业的目标、政策和总方针、企业的组织 层次、决定企业的任务 管理控制(战术管理)包括资源的获得与组织、人员的招聘与训练、 资金的监控等 运行控制有效地利用现有设备和资源,在预算限制内活 动 业务处理涉及企业的每一项生产经营和管理活动 信息系统的分类:(略) ? 国家经济信息系统 ? 企业管理信息系统

详细版管理信息系统复习重点.doc

第一章 1.什么是信息技术?信息技术在那些方面能给管理提供支持? (1)信息技术,是主要用于管理和处理信息所采用的各种技术的总称。它主要是应用计算机科学和通信技术来设计、开发、安装和实施信息系统及应用软件。 (2)信息技术是现阶段对企业组织进行改革的有效的技术基础;信息技术的发展促使企业组织重新设计、企业工作的重新分工和企业职权的重新划分,从而进一步提高企业的管理水平;随着信息技术的发展,传统的企业组织结构正在向扁平式结构的非集中管理转变。 “扁平化”管理的实质是“信息技术进步大大降低了组织内部信息交流的成本,从而使纵向(金字塔)的官僚体制开始崩溃”,“决策层与执行层之间距离缩小和最终向合一回复”。 2.为什么说信息系统的建立和发展与开发和使用信息系统的人的行为有密切的联系? (1)所谓人造系统,是指人类为了达到某种目的而对一系列的要素做出有规律的安排,使之成为一个相关联的整体,例如计算机系统,生产系统和运输系统等。实际上,大多数系统属于自然系统和人造系统相结合的复合系统,而且许多系统有人参加,是人—机系统。 (2)信息系统看起来是一个人造系统,但是它的建立运行和发展往往不以设计者的意志为转移,而有其内在规律,特别是与开发和使用信息系统的人的行为有密切的联系。了解自然系统的运行规律及人与自然系统的关系是建立和发展信息系统的关键。 第二章 1.你认为应该怎样定义管理信息系统? (1)管理信息系统通过对整个供应链上组织内和多个组织间的信息流管理,实现业务的整体优化,提高企业运行控制和外部交易过程的效率。 (2)(管理信息系统(management information system--MIS)是一个由人、计算机等组成的能进行信息收集、传递、存储、加工、维护和使用的社会技术系统。) (3)特点:它是一个为管理决策服务的信息系统;它是一个对组织乃至整个供需链进行全面管理的综合系统;它是一个人机结合的系统;它是一个需要与先进的管理方法和手段相结合的信息系统; 它是多学科交叉形成的边缘学科。 2.简述应用环境对管理信息系统开发的影响。 管理信息系统的应用离不开一定的环境和条件,这里,环境是有关组织内,外部各种因素的综合。 一、生产过程的特征: 由于不同的生产特征决定着企业开发应用管理系统时应当贯彻的管理思想,因而必须在系统进行总体规划之前进行认真分析,才能保证系统对企业的生产经营活动进行有效管理。 二、组织规模: 组织规模是管理信息系统环境中最重要的因素之一,他决定着系统应用的目标和规模,因而,在管理信息系统的建设上,根据组织规模确定系统的规模和目标是系统分析人员的重要任务。组织规模即组织的大小。 三、管理的规范化程度: 管理的规范化是管理组织、过程等的学科性与合理性的要求。管理的规范化程度受企业规模的影响较为明显。 四、组织的系统性: 一个系统性的组织,管理过程是系统化的,可以被准确地描述和量化,能够产生与决策控制过程相关的数据。这样的系统的管理和决策能够在各管理环节的支持下准确进行。 五、信息处理与人: 在信息处理中,计算机的长处:能保存大量的历史数据,并进行筛选、分析;能够仿真应用环境和真实的管理系统;能够产生各种方案的可行解,自动淘汰非优解。 人在信息处理中的特点:能够根据经验和大量知识进行模糊推理;善于处理各种与人有关的问题。 3.在管理信息系统的开发中,如何协调人与系统的关系? 在信息处理中,要充分考虑人既是系统的使用者,又是系统的组成部分的这个特点。在系统设计中,努力保持人和计算机之间的和谐,这样才能设计出真正优秀的信息系统。人际和谐主要应从以下几个方面着手:人性化界面;人与机器的合理分工;提高中端用户的计算能力。

考驾照必看图标

图中标志的含义是。 .停车检查 2.2.1.39 图中标志的含义是。 .停车让行 2.2.1.40 图中标志的含义是。 .减速让行 2.2.1.41 图中标志的含义是。 A.禁止大型客车驶入 B.禁止驶入 C.禁止小型客车驶入 D.禁止机动车驶入 答案:C 2.2.1.42 图中标志表示只准一切车辆。 A.直行 B.驶入 C.单行 D.禁行 答案:A

2.2.1.43 图中标志表示只准一切车辆。 A.向左转弯 B.靠左侧道路行驶 C.靠左侧停车 D.靠右侧道路行驶 答案:B 2.2.1.44 图中标志表示该道路只准行驶。 A.非机动车 B.小客车 C. 一切机动车 D.出租车 答案:C 2.2.1.45 图中标志表示该路段或车道只供。 A.机动车通行 B.自行车专用 C.自行车停放 D.非机动车行驶 答案:D 2.2.1.46图中标志表示该车道只供。 A.机动车行驶 B.小客车单向通行 C.试车专用 D.小客车专用 答案:A 2.2.1.47 图中标志表示该车道是。

A.直行和右转合用车道 B.前方向右转弯车道 C.直行和左转弯车道 D.前方向左转弯车道 答案:A 2.2.1.48 图中标志表示机动车驶入前方道路的。 A.平均时速限制 B.最低时速限制 C.解除最低限速 D.最高时速限制 答案:B 2.2.1.49 图中标志表示该处为。 A.学生通道 B.步行街 C.人行横道 D.儿童通道 答案:C 2.2.1.50 图中标志表示机动车行至该标志处。 A.禁止听广播 B.解除禁止鸣喇叭 C.禁止鸣喇叭 D.必须鸣喇叭 答案:D 2.2.1.51 图中标志表示允许机动车。

全国自考信息系统开发与管理知识点总结

全国自考信息系统开发与管理(知识点总结) 第一章管理信息系统导论 一、管理信息系统的概念及其发展 管理信息系统是管理和信息技术不断融合的产物是信息化的具体表现形式和主要内容。 管理信息系统:管理新系统系统是一个由人、计算机组成的能进行管理信息的收集、传递、存储、加工、维护和使用的系统。管理信息系统是一个以信息技术为工具,具有数据处理、预测、控制和辅助决策功能的信息系统。 管理信息系统是一个人机系统,同时也是一个一体化集成系统(数据一体化和系统开发的一体化),以计算机技术、通信技术和软件技术为技术基础。 二、管理信息系统的分类: (1 )按核心业务活动分类:电子业务系统(服务于组织的内部管理),电子政务系统(政府部门的政 务管理活动和服务职能),电子商务系统(商贸活动) (2)按数据处理方式分类(操作型管理信息系统,分析型管理信息系统) (3 )按管理应用层次分类(事务型管理信息系统,管理型管理信息系统,战略型管理信息系统) (4 )按行业和业务职能分类(行业:铁路、林业、电力、港口、农业管理信息系统。职能:销售、生产、采购、财务、统计、人力资源等职能管理信息系统。) 三、管理信息系统的结构 (1 )功能结构(任何一个管理信息系统均有明确的目标,并由若干具体功能组成。为了完成这个目标,

各功能相互联系,构成了一个有机结合的整体,表现出系统的特征,这就是管理信息系统的功能结构。) ( 2 )概念结构(信息源,信息处理器[信息的传输,加工,存储等任务],信息用户[信息的最终使用者], 信息管理者[负责信息系统的设计、实施、维护等工作]四大部件。) ( 3 )职能结构(纵向视角:战略计划层[任务:为企业战略计划的制订和调整提供辅助决策功能],管理控制层[任务:为企业各职能部门管理人员提供用于衡量企业效益,控制企业生产经营活动,制定企业资源分配方案等活动所需要的信息],执行控制层[任务:确保基层的生产经营活动正常有效的进行]。横向视角(职能):生产管理子系统,销售管理子系统,物资管理子系统,财务会计管理子系统,人力资源管理子系统。综合视角[职能和管理层次]。) (4 )软硬件结构(硬件:机器的实体部分;软件结构:计算机的灵魂和思想,系统软件和应用软件) ( 5 )网络计算结构(四种网络计算模式:中央主机集中分时处理模式、文件服务器模式、客户机/ 服务器模式C/S 、浏览器/ 服务器模式B/S ) B/S 模式工作原理:在B/S 模式中,客户端运行浏览器软件。浏览器以超文本形式向Web 服务器提出访问数据库的要求,Web 服务器接受客户端请求后,将这个请求转化为SQL 语法,并交给数据库服务器,数据库服务器得到请求后,验证其合法性,并进行数据处理,然后将处理后的结果返回给Web 服务器,Web 服务器再一次将得到的所有结果进行转化,变成HTML 文档形式,转发给客户端浏览器以友好的Web 页面形式显示出来。 C/S 模式结构、工作原理、特点:CS 模式是一种两层结构的系统:第一层是在客户机系统上结合了表示与业务逻辑;第二层是通过网络结合了数据库服务器。CS 模式主要由客户应用程序、服务器管理程序和中间件三个部分组成。首先,交互性强是CS 固有的一个优点。在CS 中,客户端有一套完整应用程序,在出错提示、在线帮助等方面都有强大的功能,并且可以在子程序间自由切换。其次,CS 模式提供了更安全的存取模式。由于CS 配备的是点对点的结构模式,采用适用于局域网、安全性可以得到可靠的保证。而B/S 采用点对多点、多点对多点这种开放的结构模式,并采用TCPIP 这一类运用于Internet 的开放性协议,其安全性只能靠数据服务器上管理密码的数据库 来保证。由于结构上比BS少一层,对于相同的任务,CS完成的速度总比BS快,使得CS更利于处理 CS 在逻辑 大量数据由于客户端实现与服务器的直接相连,没有中间环节,因此响应速度快。同时由于开发是针 对性的,因此,操作界面漂亮,形式多样,可以充分满足客户自身的个性化要求。但缺少通用性,业务的变更,需

管理信息系统考试重点

管理信息系统复习重点 (选择)(20分) 10X2 (判断)(30分) 15x2 (简答)(24分) 4X6 (应用)(12分) 1X12 (论述)(14分) 1X14 第一章 1信息:是人们对实践经验的总结,对客观世界各种事物的正确反映。(判断) 2数据:指对客观事物记录下来的,可以鉴别的符号(判断) 3信息与数据的区别:信息就是加工了的数据 4信息分类:按照管理的层次分为:战略信息、战术信息和作业信息 按照应用领域分为:管理信息、社会信息、科技信息等 按照加工顺序分为:一次信息、二次信息和三次信息等 按照反映形式分为:数字信息、图像信息和声音信息等(选择)(了解) 5信息的性质和特征 1)事实性; 2)时效性指从信息源发送信息到利用的时间间隔及其效率; 3)不完全性关于客观事实的信息是不可能全部得到的,要运用已有的知识进行分析和判 断,只有舍弃无用和次要的信息,才能正确地使用信息。 4)等级性通常把管理信息分为战略级、战术级和作业级 5)变换性可以由不同的方法和不同的载体来载荷。这一特性在多媒体时代尤为重要。 6)价值性信息是劳动创造的,是一种资源,因而是有价值的。(简答) 还有可传递性、可共享性,可存储性,不具有保值性,但有增值性,同样的信息对不同的人价值不一样 6信息量大小衡量:数学方法(利用概率)单位:比特(BIT)(判断) 7信息管理和知识管理的区别(判断) 信息管理主要是对数据的管理,知识管理则是对思维的管理。(思维管理更重要) 8系统: 由处于一定的环境中相互联系和相互作用的、若干组成部分结合而成的,为达到整体目的而存在的集合。(了解)(选择) 9系统的特征:整体性目的性相关性环境适应性(选择) 10系统类型业务处理系统(TPS)过程控制系统(PCS)办公自动化系统(OAS)决策支持系统(DSS)管理信息系统(MIS)地理信息系统(GIS)(了解)(选择) 11为什么我们需要信息系统:经济全球化 信息经济的增长 企业的转型 数字化公司越来越多 12信息与管理系统的管理关系: 信息系统对计划职能的支持 (1)支持计划编制中的反复试算 (2)支持对计划数据的快速、准确存取 (3)支持计划的基础--预测

考驾照的全流程

考驾照的总体流程为:选驾校?报名?科目一?科目二?科目三?科目四?拿本?新手上路。 01、选择驾校并报名 选择驾校需要注意这些问题: 选择正规的驾校;收费项目具体有哪些;教练如何安排培训;练车时间和考试时间安排;是否有接送或班车服务;退学或转学的手续和退费等。 02、科目一 科目一:理论考试 试题以文字或图片、视频等情景形式表现,题型为判断题、单项选择题。判断题占40%,单项选择题占60%。考试时间为45分钟,试题数量为100道题,考试满分为100分,成绩达到90分的为合格。不合格者当场可重考1次。 03、科目二 科目二:场地考试 考试满分100分,80分以上合格,不合格者当场可补考一次。正常的预约次数不得超过5次,如果5次预约仍不合格的,已经考试合格的其他科目成绩

作废。 全国范围内的考核内容有5项:倒车入库、坡道定点停车与起步、侧方停车、直角转弯、曲线行驶。部分城市增加窄路掉头、停车取卡、隧道驾驶、紧急情况处置、模拟雨雾湿滑道路五个项目。 5项全国性考试内容中,倒车入库和坡道定点停车起步,是公认最难的两个项目。 其实,科目二最重要的就是,要控制好车速,尽可能的慢,车速慢才有调整的机会;另外要苦练离合,对于手动挡的学员来说,学车就是学离合。最后,一定记清楚教练教的点位。 把车速、离合、点位这三点掌握好,科目二想不过都难! 04、科目三 科目三:道路驾驶技能考试 考试满分为100分,成绩达到90分为合格。如果第一次不合格,都有一次当场重考的机会。正常的预约次数不得超过5次,如果5次预约仍不合格的,已经考试合格的其他科目成绩作废。

考核内容:上车准备、起步、直线行驶、加减档位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、灯光模拟等16项驾驶技能。 科目三考试看起来项目多,其实所有操作都是一气呵成的,只要平时认真练车、考试时胆大心细就没啥问题。 05、科目四 科目四:理论考试 科目四正式名称为科目三安全文明常识考试,为了与科目三道路技能考试区分开来,我们俗称为科目四。 试题以文字或图片、视频等情景形式表现,题型为判断题、单项选择题、多项选择题。考试时间为45分钟,试题数量为50道题,考试满分为100分,成绩达到90分的为合格。不合格者当场可重考1次。 科目四有10道多选题,一题2分,错五道就挂科。所以学员在准备考试的过程中,就需要对题目重点把握有所侧重。 看到这里,有的朋友可能会问,科一和科四都是理论考试,二者有什么区别呢? 科目一更注重基础知识,并将各种仪表功能和指示灯的了解做为考查重点,考查理解力。科目四主要考核安全文明驾驶要求,复杂条件下的安全驾驶知识等,在基本的知识上,更注重实践的案例和文明的驾驶方式。 科目四考试合格后,即可拿到驾照,成为一名新手驾驶员啦。 以上就是长征驾校为大家介绍的关于考驾照的全流程的相关内容,希望对大家有所帮助!

考驾照有几个科目及经验心得

考驾照有几个科目及经验心得 20××年11月xx日拿的证,当时特开心,在以前也看了别人写的一些学车经验,所以也想自己总结下,给以后学车的朋友一些经验吧,希望大家都能早日拿证,我是20××年12月报的名,当时整个长沙驾校说要涨价,立马报了名,因为老家都要6000+了,结果现在还比我报的便宜,我在河西这边相安驾校报的名,在这打个广告,推荐下湘安驾校的胡林教练,人特好,不会向学员多收钱,而且也很认真负责教我们,性格特好,在这谢谢他啦。 科目一: 12月份报的名,但到了3月份才考科目一,当时都积压在那了,不过因为是在这边上大学,只是想趁着大学时间多,把驾照给学了,虽然并没有钱买车(T_T)。 我科目一是下载了一个驾考宝典、车轮考驾照,这两个APP 功能都差不多,主要是做题吧,我个人是把题库的题全部做一遍,有个大概的印象,然后再按考试模式来做题,记得最开始做的考了60多分,特悲伤,后来认真总结了下,都是一些需要特别记住的题目犯了错,比如上高速从匝道进入是要打左转向灯;申请小型汽车、三轮汽车驾驶证的,年龄应在18周岁以上70周岁以下这是错的……..

等等一些需要注意的题,驾考宝典里面有个错题集,考试模式刷了很多遍以后,可以做错题集,印象会更深刻。 在这里告诉一个考试技巧,考试的时候一定要认真审题,做慢 一点,有些细节都是出现在题目上,遇到不确定的先空着,跳过去,把有把握的先做了,这样就绝对没问题。 __: 科目一过了,教练就带你练 __了,在这里吐槽下驾校科二训练场好远啊,在王家湾里面,接送车只有特定的时间才在,有时候等不到车就得走路过去。下雨更坑。希望以后驾校专门有车在王家湾立交桥那接送。提升下服务品质。(小建议) __实际上考验的就是自己的脚对离合器的控制,控制好离合器,再注意些细节,就一定能过。 我当时练了好几周吧,就去考试了,考试前一天模拟考还挂了,当时瞬间感觉压力好大(因为不想交补考费)然后当天晚上还各种拜,特意里面穿了条红内裤去考试。

(完整版)考驾照理论技巧.

总结版: 理论知识就背书上的在路上就关注这些知识自己印象会很深容易记住 对自己以后开车也有好处考试前背一下书上的答案 练车时,多和教练交流他有最可行的方法让你只要按照他的方法去做一定会过 但你要练熟此套方法比如倒装你只要看好几个点就可以顺利的倒进去 在考实践时千万不要紧张就把他当练车只要车没熄火就继续走 ... 一定过 详细版: 考驾驶证学车必读:考驾照理论技巧 因为考题多变此文仅供参考,希望大家顺利过关! 以下整理: 技巧一:红色是禁令、黄色是警告、蓝色是指示,三种颜色都没有是辅助。 技巧二:禁令对禁止、警告对警告、指示对指示,相同就对,不相同就错。 技巧三:黄灯亮与黄灯闪烁只一字之差。“闪烁”确保安全;“亮”不准通行,但越线的可通行。 技巧四:远光灯、近光灯的考题只能使用近光灯,不准使用远光灯。遇到雾天选防雾灯 技巧五:只有冰雪道路是下坡先行,其余都是上坡先行。如果出现两个上坡先行,就选字多的。 技巧六:有省选省,无省选县。

技巧七:户籍地对户籍地,暂住地对暂住地 技巧八:学车年龄的:中型客车选中数不胜数,其余选大数;判断题是对的。 技巧九:车辆检验的判断题都是对的。 技巧十:关于载人:有不准栽人,选不准栽人;没有,选带5人的。 技巧十一:关于载人:不得栽人的判断题都是对的。 技巧十二:交通事故责任的判断题都是错的。 技巧十三:与伤员有关的选择题:一般选择字多的。一般选C,肢体固定选1/3处此选项不一定是C 技巧十四:与伤员有关的判断题:只有“不需要配合人工呼吸”、“远心端”和“软质担架”是错的,先固定后止血是错的其他都是对的。 技巧十五:违章记分的考题:违章记12分的判断题都是对的;违章记多少分的选择题选择6分;记3分选择违章行为全选B答案。 技巧十六:一个计分周期12分有关的考题:记分“满”12分有“考试”和记分未达到12分的判断题都是错的,其他是对的。 技巧十七:有关天数的考题:只要记住选3天、5天、7天、30天、90天的几个题目 就可以了,其余的:有24小时选24小时;交通事故选10天;其他选15天。 补充: 遇到判断题或选择题一般选最慢的,快的大多都是错误的。(安装特殊装备的除外,如防爆ABS 遇行人,超车车辆对面来车等均选慢行停车。(选最安全的

C1考驾照科目二必看

科目二考试介绍以及基础准备 经过了理论学习,相信大家已经对驾驶有所了解。下面我们转入科目二(驾驶技巧)的学习,在本章我们将通过直观的图形来描述通过科目二的考试方法,并总结多位教练的学员考试失败的惨痛案例,详细介绍紧急情况突发情况意外情况如何处理。 在学习中,由于每个人身高,坐高不同,有些对点的位置会因人而异,在这里只能够大概描述,大家和实战相结合通过教练的指导,顺利完成科目二的考试。科目二考试内容及合格标准 (一)考试内容 1、在规定场地内驾驶机动车完成考试项目的情况; 2、对机动车驾驶技能掌握的情况; 3、对机动车空间位置判断的能力。 (二)考试项目 必考项目:桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、 选考项目:通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门、通过连续障碍、百米加减挡、起伏路行驶。 科目二考试基础 当您第一次坐到车上时候你要调的是你的座位。首先是调节座位的前后位

置,以能够轻松将离合器踏板踩到底为止,其次是调节靠背,以将头能够舒服倚住靠背为准。位置调好后记住你的位置,以保证每次的点都是一样的。对于身高低于1.60米的学员建议加垫,这样考试时候可以将头伸出窗外看清位置。 当位置调整后,现在需要认识几个重要的操作部件。 方向盘:向左打一圈半为向左打死,向右打一圈半为向右打死。方向盘用于控制车前进和倒退的方向。初学者需要练习熟练打方向盘。 离合器踏板:你左脚踩的踏板就是离合器踏板,离合器用于控制发动机和传动系统的离合。踩下离合器踏板则分离,松抬则闭合,所以驾驶时候要将离合器一踩到底,然后慢慢松抬。 半联动状态:这是初学者经常听到教练说的一个名词,其实就是发动机和传动系统刚好接合的那个点。初学者需要练习离合器的踩踏和松抬,练习半联动状态的把握。 脚刹踏板:离合器旁边的踏板,有右脚踩踏。也就是科目一中经常说的行车制动器。 油门踏板:在脚刹右边的踏板,也是用右脚踩踏,离合器接合后踩油门则车速度加快。 手刹:在右手边的弓形杠杆,也就是科目一中所说的驻车制动器,将手刹向上拉紧,则车法行动。 变速器操纵杆:在手刹前面的那个标有档位的杠杠,上面标有1到5档和R 档,R档就是倒车档,简称倒档。在科目二考试中只需要用到1档和R档。变速器操纵杆在中间时候为空档。若要挂到1档,则要将离合器踩到底,在空档位置,将操纵杆向左掰,然后再前推即可。若要挂倒档,则要将将离合器踩到底,在空

《管理信息系统》考点整理

第一章 1、现代企业管理变革: (1)战略化趋势:战略的制定在企业经营管理中越来越显示出其突出的地位和作用,企业依赖信息技术获取竞争优势是其重要的战略选择。 (2)信息化趋势:组织管理重心从物资管理、资本管理向信息管理转移信息成为与物质、能源并列的三大资源。企业要有强大的信息网络和信息收集能力,更要有信息分析、传递和利用的能力。 (3)人心化趋势:以”人”为”本”! (4)柔性化趋势:“刚性管理”到“弹性管理” 2、本体论层次的信息,就是事物运动的状态和(状态改变的)方式。 认识论层次的信息,就是认识主体所感知或所表述的事物运动的状态及其变化方式。3、显性知识和隐性知识 显性知识是指能够明确描述、编码、记录且易于传递和共享的技术。(可以用语言文字表述的知识;) 隐性知识是指员工的内心模式或信念,包括且也、员工的经验、技术、文化、习惯等通常无法直接辨认,保存于个人身上、过程、关系等形式中,难以通过文字、程序或图形具体向外传达,此类知识的传递较为困难。(靠实践中摸索和体验获得,可意会不可言传) 4、信息的三个维度;时间、内容、形式。(简答:课本P6) 5、系统是指在一定环境中,为了达到某一目的而相互联系、相互作用的若干个要素所组成的有机整体。 系统的特点: (1)、集合性:多要素组成的整体,以整体最优为原则,1+1>2 (2)、目的性:为完成某特定预期目标,决定系统要素组成和结构 (3)、相关性:各元素相互联系和作用,联系决定运行机制。 (4)、环境适应性:与外界进行物质,能量,信息交流。否则淘汰 系统的分类: (1)、自然系统:自然而非人力形成系统-天体、血液循环等。 (2)、人造系统:人为建造系统-生产系统/运输系统/管理系统 (3)、复合系统:自然和人造相结合系统-农业、水利。 6、信息系统(IS)是由人、硬件、软件和数据资源组成.其目的是及时、正确地收集、加工、存储、传递和提供信息,实现组织中各项活动的管理、调节和控制。 信息系统的发展过程:(IS的发展过程) (1)、电子数据处理系统 EDPS (2)、管理信息系统 MIS (3)、决策支持系统 DSS (4)、企业集成化系统 7、管理信息系统的层次结构(安东尼金字塔模型:战略层-战略层MIS;战术层-战术层MIS;作业层-作业层MIS)

管理信息系统重要知识点总结

管理信息系统重点 第一章信息系统与管理 1、什么是数据——是对客观事物的性质、状态以及相互关系等进行记载的物理符号或是这些物理符号的组合。它是可识别的、抽象的符号。 2、信息是关于客观事实的可通讯的知识——信息是客观世界各种事物的特征的反映。 3、信息与数据的区别与联系 数据是符号,是物理性的,信息是对数据进行加工处理之后所得到的并对决策产生影响的数据,是逻辑性(观念性)的;数据是信息的表现形式,信息是数据有意义的表示。 同一数据,每个人的解释可能不同,对其决策的影响也可能不同。决策者利用经过处理的数据作出决策,可能取得成功,也可能遭受失败,关键在于对数据的解释是否正确,不同的解释往往来自不同的背景和目的。 5、信息的特征: a.事实性。b.时效性。c.不完全性。d.层次性。 e.可变换性。f.价值性。 6、系统的概念 通常认为:系统是由相互联系相互作用的诸要素组成的具有特定功能的有机整体。 构成一个系统,必须具备三个条件: (1)要有两个以上的要素; (2)要素之间要相互联系、相互作用; (3)要素之间的联系与作用必须产生整体功能。 7、系统的组成部分 系统作为一个抽象模型从宏观上看一般有输入、处理和输出三部分组成。 8、信息系统 以信息现象和信息过程为主导特征的系统称为信息系统。 信息系统是一个人造系统,它由人、硬件、软件和数据资源组成,目的是及时、正确地收集、加工、存储、传递和提供信息,实现组织中各项活动的管理、调节和控制。 9、信息系统的类型(按处理的对象): 1.作业信息系统 业务处理系统(产量统计、成本计划) 过程控制系统(生产过程中数据的监测) 办公自动化系统(电子邮件、印刷系统) 2.管理信息系统 10、决策 决策:人们为达到一定目的而进行的有意识、有选择的活动。 决策科学的先驱西蒙教授指出:以决策者为主体的管理决策过程经历3个阶段:情报、设计、选择。 11、决策的四个阶段 情报活动阶段;设计活动阶段;选择活动阶段;实施活动阶段 12、决策问题的类型 1.结构化决策: 简单、直接、有固定的规律可循 2.非结构化决策: 复杂、没有固定规律可循。 3.半结构化决策: 介于上述两类之间。可适当建立模型,但无法确定最优方案。

暑期社会实践报告 学车考驾照(完整版)

报告编号:YT-FS-8626-26 暑期社会实践报告学车考驾照(完整版) After Completing The T ask According To The Original Plan, A Report Will Be Formed T o Reflect The Basic Situation Encountered, Reveal The Existing Problems And Put Forward Future Ideas. 互惠互利共同繁荣 Mutual Benefit And Common Prosperity

暑期社会实践报告学车考驾照(完 整版) 备注:该报告书文本主要按照原定计划完成任务后形成报告,并反映遇到的基本情况、实际取得的成功和过程中取得的经验教训、揭露存在的问题以及提出今后设想。文档可根据实际情况进行修改和使用。 一个忙碌的暑假其实本应该早已经结束,但是今天晚上的我依旧坐在家里电脑桌前,因为今天早上刚刚参加完驾照考试的最后一门——路考的测试,一直悬着的心终于安全着陆了!我终于拿到驾照了!在这里首先感谢父母,谢谢对我这20年的栽培,然后再感谢我的教官,虽然没少训我!再者感谢一下我的老师们,是你们对我的谆谆教导,是我拥有了极强的接受能力,在一个半月的时间里迅速考完所有项目!最后感谢一下cctv、mtv、ktv……额,扯远了! 仿佛昨天刚刚是暑假放假的场景,然而后天早上就要踏上漫漫归路,回到久别的校园。才发现校园生活是多么惬意!简简单单的学车就已经叫我身心疲惫

了,不仅感慨自己经历的磨练还是太少太少! 由于报名有些晚,准备科目一理论的考试时间还是非常的紧张,仅仅四天学习的时间,每天都会被老妈念经一样的催促。挨个看书是不行了,只有一遍一遍的做模拟题,幸运的是考试很顺利,95分,及格! 科目二的考试是最辛苦也是最困难的,每天已经习惯早上六点钟起床,洗刷之后就坐上开往驾校的公交车,一个教练每天要面对将近20人的学员,每天每人上车的时间不过半个小时,但是即使这样,也要在烈日下等着排队,下午还好,有树荫遮挡,上午只能遭受太阳光的“抚摸”了!临考试的几天,大家更是把中午时间都靠在了驾校,争取多练习几遍!我们考试前一天的下午就到了考点,因为晚上要练习熟悉场地,所以只能在考点的旅馆住下了。我排到了晚上十点到十二点的时间段上,这还算幸运的,有的晚上两三点钟还要起来练习!就这样在简陋的小旅馆里“蜷缩”了一晚,早上五点多又马不停蹄的起床等候点名考试。紧张的心情就无以言表了!直到知道自己考试

全国自考信息系统开发与管理知识点总结.doc

全国自考信息系统开发与管理(知识点总结) 第一章管理信息系统导论 一、管理信息系统的概念及其发展 管理信息系统是管理和信息技术不断融合的产物是信息化的具体表现形式和主要内容。 管理信息系统:管理新系统系统是一个由人、计算机组成的能进行管理信息的收集、传递、存储、加工、维护和使用的系统。管理信息系统是一个以信息技术为工具,具有数据处理、预测、控制和辅助决策功能的信息系统。 管理信息系统是一个人机系统,同时也是一个一体化集成系统(数据一体化和系统开发的一体化),以计算机技术、通信技术和软件技术为技术基础。 二、管理信息系统的分类: (1)按核心业务活动分类:电子业务系统(服务于组织的内部管理),电子政务系统(政府部门的政务管理活动和服务职能),电子商务系统(商贸活动) (2)按数据处理方式分类(操作型管理信息系统,分析型管理信息系统) (3)按管理应用层次分类(事务型管理信息系统,管理型管理信息系统,战略型管理信息系统) (4)按行业和业务职能分类(行业:铁路、林业、电力、港口、农业管理信息系统。职能:销售、生产、采购、财务、统计、人力资源等职能管理信息系统。) 三、管理信息系统的结构 (1)功能结构(任何一个管理信息系统均有明确的目标,并由若干具体功能组成。为了完成这个目标,各功能相互联系,构成了一个有机结合的整体,表现出系统的特征,这就是管理信息系统的功能结构。) (2)概念结构(信息源,信息处理器[信息的传输,加工,存储等任务],信息用户[信息的最终使用者],信息管理者[负责信息系统的设计、实施、维护等工作]四大部件。) (3)职能结构(纵向视角:战略计划层[任务:为企业战略计划的制订和调整提供辅助决策功能],管理控制层[任务:为企业各职能部门管理人员提供用于衡量企业效益,控制企业生产经营活动,制定企业资源分配方案等活动所需要的信息],执行控制层[任务:确保基层的生产经营活动正常有效的进行]。横向视角(职能):生产管理子系统,销售管理子系统,物资管理子系统,财务会计管理子系统,人力资源管理子系统。综合视角[职能和管理层次]。) (4)软硬件结构(硬件:机器的实体部分;软件结构:计算机的灵魂和思想,系统软件和应用软件)

考驾照学车理论基础(最全版)

考驾驶证学车必读:考驾照理论技巧 因为考题多变此文仅供参考,希望大家顺利过关! 以下整理:技巧一:红色是禁令、黄色是警告、蓝色是指示,三种颜色都没有是辅助。技 巧二:禁令对禁止、警告对警告、指示对指示,相同就对,不相同就错。技巧三:黄灯亮与黄灯闪烁只一字之差。“闪烁”确保安全;“亮”不准通行,但越线的可通行。 技巧四:远光灯、近光灯的考题只能使用近光灯,不准使用远光灯。遇到雾天选防雾灯 技巧五:只有冰雪道路是下坡先行,其余都是上坡先行。如果出现两个上坡先行,就选 字多的。 技巧六:有省选省,无省选县。 技巧七:户籍地对户籍地,暂住地对暂住地技巧八:学车年龄的:中型客车选中数不胜数,其余选大数;判断题是对的。技巧九:车辆检验的判断题都是对的。 技巧十:关于载人:有不准栽人,选不准栽人;没有,选带 5 人的。 技巧十一:关于载人:不得栽人的判断题都是对的。技巧十二:交通事故责任的判断题都是错的。 技巧十三:与伤员有关的选择题:一般选择字多的。一般选C,肢体固定选1/3 处此选项不一定是C 技巧十四:与伤员有关的判断题:只有“不需要配合人工呼吸”、“远心端”和“软质担架”是错的,先固定后止血是错的其他都是对的。 技巧十五:违章记分的考题:违章记12分的判断题都是对的;违章记多少分的选择题选择6分;记3分选择违章行为全选B答案。 技巧十六:一个计分周期12 分有关的考题:记分“满” 12 分有“考试”和记分未达到1 2分的判断题都是错的,其他是对的。 技巧十七:有关天数的考题:只要记住选 3 天、5 天、7 天、30天、90天的几个 题目就可以了,其余的:有24小时选24小时;交通事故选10天;其他选15 天。 补充:遇到判断题或选择题一般选最慢的,快的大多都是错误的。(安装特殊装备的除外,如防爆ABS) 遇行人,超车车辆对面来车等均选慢行停车。(选最安全的) 档位部分,一般选P档,坡度L档,自动档缓坡用2档车牌上,大A (黄底黑字)小B (蓝底白字)外U (黑底白字)驾照吊2 撤3(吊销2 年撤销3 年以上才能申请)高速能见度小于200 米车速不得超过60公里/时车距不小于50 米数字记忆法265,相应的145 以及50 米的不超过30 公里/ 时,迅速离开高速路不得超过30公里:1. 进出非机动车道,2. 冰雪泥泞雨雾掉头,上下坡,转弯 50米内禁止停车:2 口1弯4米宽(交叉?铁道口,急弯,宽度不足4米的窄桥, 陡坡,隧道等 30米内禁止停车:三站一防(公共汽车?加油?急救站,消防栓?消防队门前) 罚款上与牌证有关200~2000,客运20%的500~2000 四招教你用最短的时间轻松过理论关 “四招”让你用最短的时间轻松过理论关前几天考理论时,遇到一位“女神仙”,她考了七次理论,时间长达半年,此女子并不是不认真,而是非常刻苦学习,但为什么还是理论不过关呢?我分析了她考不过关的原因,就是死记更背,缺乏灵活性,我认为,理论考试要一次过关,并尽量用最少很少的时间,要记住四个要点。 一、剔除题目 所谓剔除题,即把绝大部分不需要背记的题目剔除掉,以C1考试为例,共1320

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