千米钻机措施

千米钻机措施
千米钻机措施

第一节钻孔设计

一、项目概况

目前,瓦斯问题仍是制约崔木煤矿高效、安全发展的主要因素之一,井下常规钻机能力小,施工钻孔长度短、定向效果差,常规钻孔只有在巷道形成后方能进行施工,预抽期较短,由此造成矿井瓦斯抽采不能满足矿井接续安全生产的需要。为此,崔木煤矿引进中煤科工集团西安研究院研制生产ZDY6000LD型千米定向钻机及配套装备,用于井下定向长钻孔及分支钻孔施工,可同时起到抽采瓦斯及探测地层的双重目标。

崔木煤矿初步定301回风顺槽(原设计高抽巷位置处)设抽放钻场,对301工作面进行井下定向瓦斯抽放钻孔施工,以实现工作面超前本煤层瓦斯预抽,增大瓦斯抽采量,从源头上治理瓦斯,此外,还可以减少301作面顺槽掘进中瓦斯的涌出,确保安全生产。

二、施工区域概况

1.施工区域位置范围

210301工作面,向北掘进,掘进长度1420米,东面紧邻爆破材料库,西面紧邻210302工作面,工作面长度为200米,斜穿过汤家向斜,切眼北紧邻DF5断层。

2.煤层赋存

本区含煤地层为3#煤层,属不稳定煤层。

属侏罗系中统延安组,主采煤层为3#煤层。煤层为黑色,沥青光泽,半暗~半亮型,带状、均一状、线理状结构,层状构造,内生裂隙发育,根据钻孔资料,301工作面煤层平均厚度,煤层倾角3°~6°,局部煤质较差。

3.煤层顶底板情况

3#煤伪顶厚度薄,稳定性差,,平均厚。随着煤层开采而冒落,属

不稳定岩体。直接顶砂泥岩呈互层状产出,属稳定性较差的岩体,平均厚度5m左右。老顶砂岩一般为中等稳定岩体,平均厚度15m左右。煤层底板为炭质泥岩、砂质泥岩、铝质泥岩及粉砂岩,属于稳定性较差岩体。

4.施工区域瓦斯情况

根据前期施工瓦斯钻孔浓度测试,预计煤层瓦斯含量在5m3/min以上。

三、配套装备与工艺技术

1.施工装备

此次施工所用的配套装备主要包括:

(1)ZDY6000LD型履带式全液压坑道定向钻机;

(2)Φ73mm高强度中心通缆钻杆和Φ73mm铍铜无磁钻杆;

(3)Φ73mm进口螺杆马达,带有°结构弯角;

(4)Φ96mm平底烧结胎体式PDC钻头和Φ153mm扩孔钻头;

(5)3NB-300型泥浆泵;

(6)YHD1-1000T型随钻测量系统。

2.定向钻进工艺技术

水平定向钻进(Horizontal Directional Drilling,HDD)技术是指利用钻孔自然弯曲规律或采用专用工具使水平钻孔轨迹按设计要求延伸至预定目标的一种钻探方法,即有目的地将钻孔轴线由弯变直或由直变弯。定向钻进工艺流程见图1。

图1 定向钻进工艺流程

3.主孔成孔工艺

采用带有°弯角的螺杆马达进行定向钻孔施工时,整个钻具不回转,只有螺杆钻具转子带动钻头回转破碎岩石钻进,现场技术人员根据设计轨迹及煤层具体状况实时调整螺杆钻具工具面向角,从而实现钻孔轨迹受控精确定向的目的。

4.分支孔成孔工艺

采用螺杆钻具进行分支孔施工时,根据施钻地层状况、设计要求和目的等不同,施工顺序可分为“前进式”和“后退式”两种。不管采用何种方式,都存在从主孔中定向开分支孔(即侧钻)工艺技术。

(1)后退式分支孔工艺

也称从内往外分支孔,即完成主孔的设计指标后,在起钻的过程中进行分支孔施工。此分支孔工艺主要用于地质资料比较详实状况下的定向钻孔施工。

(2)前进式分支孔工艺

也称从外向内开分支孔,即在主孔钻孔的同时进行分支孔施工。此

种分支孔工艺主要用于地质资料不详、探测煤层产状、采空区等地质构造,为后续钻孔做前期准备。

四、施工方案设计

1.设计原则

(1)解决施工区域瓦斯治理问题,确保煤矿安全开采;

(2)依据施工区域地质条件,科学布孔,合理设计钻孔长度及钻孔轨迹,以有利于定向钻孔的高效实施;

(3)发挥ZDY6000LD型钻机定向优势,在预定层位中精确定位,确保钻孔轨迹按设计延伸;

(4)尽量减少探顶、探底钻孔工程施工量,尽量降低工程施工难度;

(5)本施工区域首次施工定向钻孔,本着先易后难且利于提高钻孔施工效率的原则,首先在本煤层施工3个500m左右能力孔的基础上,再后续施工深度在700~1000m之间的定向钻孔。

2.钻场及钻孔布置

根据井下巷道掘进及布设状况,首先在301回风顺槽距回风顺槽口400左右设置第一个钻场,根据施工情况再设计其他钻场。

第一钻场共设计4个钻孔,包含3个本煤层钻孔和1个穿层孔。1~3#孔为本煤层钻孔,钻孔轨迹沿着煤层顶板以下1~2m,其中1#钻孔开三到四个分支孔进行探顶。4#钻孔为穿层孔,终孔位置为煤层顶板以上20m左右。

3.封孔要求

根据要求,钻孔采用马丽散缠绕和注浆封孔相结合的方式进行封孔,封孔长度不低于4m,孔口处用水泥砂浆封堵,保证钻孔气密性,封孔完毕后即可连接抽放。

五、钻孔工程量及施工顺序

1.工程量统计

2. 施工顺序

施工顺序为:1号孔——1-1号孔——1-2号孔——1-3号孔——2号孔—3号孔—4号孔。

七、人员配置

现场施工采用三班制作业方式,每班配备施工人员8人(定向人员2人,机长1人,钻工5人),共计24人。为了快速有效地进行钻孔施工,作业现场采用现场交接班。

附图:千米钻机施工定向钻孔平面图

注:钻孔具体参数以电子形式进行输入。

第二节供、排水及供电系统

1、本次施工因设备比较精密,采用常流水方式供水,用水量大,供水管道为中央回风大巷到301回风顺槽,排水管为301回风顺槽到中央辅运大巷。

2、设备供水量为每小时10立方米,因此施工现场必须有足够大的

水池蓄水。

3、供电由中央变电所接至301回风顺槽联巷供电,设备负荷,监控电脑电源采用127v照明电源。

4、电缆布置沿线必须设置电缆钩,缆线吊挂符合标准化要求。

5、开关连接不得出现失爆现象。

6、施工现场不得带电检修设备,不得带电搬运设备。

7、机电检修人员必须严格执行相关规定。

第三节通风系统

1、施工现场必须保证足够的风量,施工地点不得出现盲巷,保证施工人员的安全和现场瓦斯稀释。

2、钻孔施工地点必须形成瓦斯抽放系统,确保施工过程中不会出现瓦斯超限事故。

3、施工地点上风侧必须设置净化水幕,确保施工地点供风新鲜。

4、出现瓦斯增大等现象时必须连接抽放系统对孔内瓦斯进行抽放,减小孔内压力。

5、必须严格执行参数设定,不得私自修改,做好现场原始记录。

第四节其他

1、钻场必须按照规定尺寸施工,支护完好。

2、施工现场必须有配套的消防沙、灭火器等消防器材。

3、施工现场必须设置瓦斯监测断电设备,确保施工安全。

4、施工现场必须设置应急电话,以便及时与值班室取得联系。

5、设备运输过程必须保证捆绑有效,车辆完好,跟车到位,严格执行矿相关运输规定(设备运送遵守《钻机搬运安全技术措施》)。

第五节作业标准

1、施工现场不得出现电气设备失爆现象。

2、设备包机牌等必须悬挂到位,整定、电流等无误。

3、供排水管道不得出现“跑、冒、滴、漏”等现象。

4、保持现场卫生,不得将煤渣到处堆放,全部装袋堆放整齐,施工完后统一运走。

5、施工所用缆线全部吊挂整齐,不得随地乱放。

6、开孔位置必须符合设计标准,误差不得超过10cm。

7、现场设备不得出现漏油现象,所有油管、快速接头完好。

8、备用材料物品必须摆放整齐,分类码放。

9、钻机及开关等设备上不得有积尘和煤泥等。

10、必须严格执行设备操作规程。

第六节安全技术措施

1、严格执行《安全规程》、《操作规程》、《作业规程》及ZDY6000LD 型钻机操作规程中的有关规定。

2、每班施工机长应携带便携仪,并在施工现场安设瓦斯传感器。

3、每班进入钻场时,机长必须用便携仪检查瓦斯浓度,钻场内瓦

斯浓度在﹪以下方可送电,进行钻机操作。

4、稳钻过程必须在班长的亲自监督、指挥下进行,严禁在未稳好之前开钻。

5、打压柱时,必须按对角打,压柱必须穿鞋带帽,防止松动。

6、开钻前必须认真检查钻场的支护情况,并进行敲帮问頂。木垛、机架、压拄必须连接牢固可靠,油管、水管及其他连接部位必须连接牢固可靠,以防止连接部位松动而发生意外事故。

7、打钻人员必须穿戴整齐,袖口要勒紧。施工人员严禁带手套接近钻机旋转部位,

8、钻机开起后,钻架下方或附近严禁站人。在钻机停稳前不得接近钻机的旋转部位,以防造成不测。

9、在打钻过程中,必须随时检查钻场瓦斯情况。当钻场瓦斯浓度达到%时,必须停止电机运转,当瓦斯浓度达到%时,必须停电撤人。

10、打钻过程中如出现夹钻、頂钻、喷孔、瓦斯涌出异常或有异常生响等现象时,必须停止钻进,但不能立即拔出钻杆,应及时汇报矿调度、队值班,等待处理。

11、在打钻时,司机必须随时观察钻机的运行、稳固情况,有问题必须停钻处理,以防造成事故。

12、在打钻过程中各班机长对本班全体人员的安全负责。

13、钻机及附件在运送、回收及安装过程中,必须严格按照《安全

规程》中的要求操作,所有人员必须齐心协力,统一行动,防止碰人。并且必须有一名班长现场指挥,并对全体人员的安全负责。

14、每班电工必须对钻场所有电器设备进行检查,严禁失爆。

15、在施工过程中,若出现任何安全隐患必须及时停止施工,待隐患排除后方可继续施工

16、严格按照钻孔设计施工,确保退出钻杆后应立即进行封孔。

17、所有参加施工人员都必须认真学习本措施及《煤矿安全规程》、《操作规程》并签字。

18、未尽事宜以“三大规程”和崔木煤矿相关规定为准。

第七节灾害应急措施及避灾路线

一、灾害应急措施

1、火灾、瓦斯、煤尘等有毒有害气体事故发生后,事故点人员应视情况,立即戴好自救器采取一切可能的方法直接控制,并迅速报告调度室,通知当班班长,由班长通知所有人员戴好自救器积极组织处理,无条件处理或危及人员安全时,由班长或跟班干部统一指挥,有组织地按避灾路线撤至安全地方清点人数,并汇报调度室。

2、发生水灾时要及时组织排水,若水灾危及人员安全,由班长、安监员组织人员撤离,撤到安全地点后清点人数并向调度室汇报,听候调度指令。

3、发生冒顶事故时,首先由班长组织人员进行处理,同时向调度

室汇报。若危急人员安全时,由班长、安监员组织工作面人员撤至安全地点,清点人数后汇报调度室听候调度室指令。届时另行制定专项措施。

二、自救方式、抢救方法

遇到危急情形,及时向避灾路线转移,当遇到火情或瓦斯爆炸时,及时使用自救器。

二、避灾路线

一)发生火灾、水灾、煤尘爆炸及瓦斯爆炸时的避灾路线施工地点→301回风顺槽→301回风顺槽与辅运大巷联络巷→辅运大巷→副井→地面

附:1#钻孔设计图

运输安全技术措施

同地店湾煤业有限公司 运 输 作 业 安 全 技 术 措 施 二O一二年一月

目录 一斜井轨道运输系统安全技术措施二井下轨道运输系统安全技术措施三地面轨道运输系统安全技术措施

一斜井轨道运输系统安全技术措施 为确保副斜井轨道运输作业安全、可靠,特制定本安全技术措施,要求相关单位和作业人员认真学习并严格执行。 概况: 1、副斜井倾角22o,井筒斜长687.35M落底至5#层甩车场, 其中到4#层甩车场长545.85M,到4#层总回风巷联巷口长620.55M。 2、井口房内采用平车场布置形式,在井口房内通过一副对 称道岔将井筒内的一条线路变为两条线路,其中一条空车线路,一条重车线路。空车线路上设有滚动阻车器,并有液压马达驱动的销齿推车机(推车机型号:TY-I,额定功率18.5KW,额定电压:380V/660V;液压系统型号:YKC,厂家为:泰安科创矿山设备有限公司),承担矿车入井的推车任务。重车线路上设有一台逆止器。井口处设防火门一套。 3、井筒内铺设600mm轨距30kg/m轨道。一侧设行人台阶 及把手。 4、副斜井采用单钩串车提升,安装一部JK3*2.2/31.5型单 绳缠绕式单滚筒提升机,配套Z500-3A型直流电动机。

采用36NAT6*49SWS+IWR1670SZ7705426股优质钢丝绳。 5、井筒内共设置型号为ZDC30-2.0型斜巷跑车防护装置六 套。分别设置在井口变坡点下30米处、变坡点下60米处、变坡点下485.85米处、变坡点下518.85米处、变坡点下627.35米、变坡点下657.35米处。井口平车场共安设双轨阻车器一套,自行设计长闭式阻车器一套。 6、副斜井安装TH-0.3/24矿用本安型控制显示器三台,分别 安装在副斜井信号房内、4#层甩车场、5#层甩车场。绞车房内操作台型号为JKD-SZ-NT以及车房显示器,负责副斜井信号工与车房内绞车司机联系。 7、井口平车场安装两部JD-1型调度绞车。 运送物料规定: 1、依据我矿《初步设计》规定,副斜井选用规格为:1T矿 车,规格为:(长)3.1m*(宽)1.4m*(高)0.45m平板车、(长)2.7m*(宽)1.2m*(高)0.3m平板车。 2、运输大件时,现场必须有安检员、运输队跟班队长和 把钩工对大件绑扎情况进行验收,对绞车提升能力进行 核对,以及对大件绑车后的长、宽、高、是否会毁坏巷 道内其他设备作出判断,不符合规定的严禁提升。(a.

千米钻机措施方案

第一节钻孔设计 一、项目概况 目前,瓦斯问题仍是制约木煤矿高效、安全发展的主要因素之一,井下常规钻机能力小,施工钻孔长度短、定向效果差,常规钻孔只有在巷道形成后方能进行施工,预抽期较短,由此造成矿井瓦斯抽采不能满足矿井接续安全生产的需要。为此,木煤矿引进中煤科工集团研究院研制生产ZDY6000LD型千米定向钻机及配套装备,用于井下定向长钻孔及分支钻孔施工,可同时起到抽采瓦斯及探测地层的双重目标。 木煤矿初步定301回风顺槽(原设计高抽巷位置处)设抽放钻场,对301工作面进行井下定向瓦斯抽放钻孔施工,以实现工作面超前本煤层瓦斯预抽,增大瓦斯抽采量,从源头上治理瓦斯,此外,还可以减少301作面顺槽掘进中瓦斯的涌出,确保安全生产。 二、施工区域概况 1.施工区域位置围 210301工作面,向北掘进,掘进长度1420米,东面紧邻爆破材料库,西面紧邻210302工作面,工作面长度为200米,斜穿过汤家向斜,切眼北紧邻DF5断层。 2.煤层赋存 本区含煤地层为3#煤层,属不稳定煤层。 属侏罗系中统组,主采煤层为3#煤层。煤层为黑色,沥青光泽,半暗~半亮型,带状、均一状、线理状结构,层状构造,生裂隙发育,根据钻孔资料,301工作面煤层平均厚度14.09m,煤层倾角3°~6°,局部煤质较差。

3.煤层顶底板情况 3#煤伪顶厚度薄,稳定性差,0-1.6m,平均厚0.508m。随着煤层开采而冒落,属不稳定岩体。直接顶砂泥岩呈互层状产出,属稳定性较差的岩体,平均厚度5m左右。老顶砂岩一般为中等稳定岩体,平均厚度15m左右。煤层底板为炭质泥岩、砂质泥岩、铝质泥岩及粉砂岩,属于稳定性较差岩体。 4.施工区域瓦斯情况 根据前期施工瓦斯钻孔浓度测试,预计煤层瓦斯含量在5m3/min以上。 三、配套装备与工艺技术 1.施工装备 此次施工所用的配套装备主要包括: (1)ZDY6000LD型履带式全液压坑道定向钻机; (2)Φ73mm高强度中心通缆钻杆和Φ73mm铍铜无磁钻杆; (3)Φ73mm进口螺杆马达,带有1.25°结构弯角; (4)Φ96mm平底烧结胎体式PDC钻头和Φ153mm扩孔钻头; (5)3NB-300型泥浆泵; (6)YHD1-1000T型随钻测量系统。 2.定向钻进工艺技术 水平定向钻进(Horizontal Directional Drilling,HDD)技术是指利用钻孔自然弯曲规律或采用专用工具使水平钻孔轨迹按设计要求延伸至预定目标的一种钻探方法,即有目的地将钻孔轴线由弯变直或由直变弯。定向钻进工艺流程见图1。

运输石门搬运钻机安全技术措施示范文本

运输石门搬运钻机安全技术措施示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

运输石门搬运钻机安全技术措施示范文 本 使用指引:此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 一、概况: 因1490运输石门钻场内使用的ZDY6000S、 ZDY3200L型钻机在井下停放时间过长井下已无法检修, 需从回收到地面检修,为确保回收期间的安全,特编制此 安全技术措施呈公司审批! 二、组织措施: 为保证回收期间工作的安全进行,特成立指挥小组: 组长:李书贵、吕波 副组长:陈井熊 成员:各点班班队长、技术员、安检员、瓦检员 职责:

组长:全面负责协调指挥 副组长:负责对分管业务范围内的工作进行安排、协调。 成员:技术员负责措施的编制、贯彻;班队长负责现场组织施工、管理工作;安检员负责监督安全工作;瓦检员负责瓦斯检查。 三、技术措施 1、钻机型号:ZDY6000S型、ZDY3200L型 2、钻机数量:共2台 3、运输路线:见附图 4、将1490运输石门排矸皮带从1490车场至皮带机尾全部解体,并把所有的皮带件堆放在巷道的一帮,保证不影响矿车的通行,待钻机的较大物件运至车场后,将其恢复。 四、安全措施

反井钻机施工安全技术措施

反井钻机施工安全技术 措施 集团公司文件内部编码:(TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-

反井钻机施工安全技术措施为确保四矿-650m东十六石门反井机试点工程顺利施工,实现安全高速、优质生产,特制定本安全技术措施,凡井下钻井施工人员,都必须认真学习,遵守本措施的有关规定。 1.凡参加钻机施工人员,必须经过培训学习,没有经过培训的人员,不得上机操作钻机。 2.钻机现场必须通风良好,防止瓦斯积存,通修队每班必须派人检查瓦斯情况。回风流中瓦斯浓度达到1%时,必须停止钻井,撤出人员,进行处理。 3.每班钻进前施工人员对钻机要进行全面检查,检查螺栓是否丢失和松动,滑道、各活塞杆是否有脏物。液压胶管接头是否安装好,操纵杆是否都处于关闭状态。供水水源,油箱车油位是否达到要求,如发现问题,不得钻进并及时处理。 4.钻进前应进行全面空载试运转,包括动力水笼头上下运动和旋转,机械手和转盘吊工作是否正常,如发现有漏油阻卡现象,应及时处理。

5.钻进时,司机精力要集中,要经常注意压力表的变化情况并随时调整,严禁在钻机作业时脱岗、睡岗、离岗现象。 6.钻进时,施工作业人员要经常清理导孔钻进时循环冲洗时带上来的沉淀岩屑,并注意钻机的运转情况,如发现电机、动力水龙头、马达或其它部件有异常响声,工作不正常,油管漏油等,应及时通知司机,停机处理。 7.使用转盘吊,机械手运送钻杆时,如需扶正,只能从两头丝扣部位挪动,不允许用手抱住钻杆体,以免发生压伤,挤伤事故。 8.卸钻杆时,人员必须撤离,站在主机一侧指挥慢速卸扣。 9.当钻孔离钻穿下水平巷道10米时,必须在-725m下水平巷道贯穿点以外打好合格的安全档,并挂好警示牌,以免贯穿时发生机械伤人事故。 10.在贯穿以前,上部钻机操作台和下部贯穿平巷入口处必须安装通讯电话,并确保能够正常使用,确保下部扩孔安装钻头和清除矸石时能够做到随时联系,防止上下口令不一致而发生机械伤人事故。

“四超”车辆运输安全技术措施(新编版)

( 安全技术 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 “四超”车辆运输安全技术措施 (新编版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes

“四超”车辆运输安全技术措施(新编版) 一、时间:2010年6月7日-7月31日 二、运行路线和范围:地面工业广场、井下平巷和架空线下、7433两道 三、参加人员:副井班人员 四、安全技术措施: 1、四超车辆的说明: (1)超长:指车辆装载长度超过所装载车辆车体长度,致使运输时不能正常连接,需用钢丝绳头及马蹬连接的物料。 (2)超重:指单车装载重量超过车辆正常装载重量(如煤机大件、综掘机、皮带机大件等非常规运输车辆,综采放顶煤支架运输按专门制订措施施工)。 (3)超高:指一吨矿车装物料超过车体高度300mm,平板车装

物料高度超过1600mm(自轨面起)属超高车辆。 (4)超宽:指凡装车超过车体宽度属超宽车辆。 2、装车要求: 材料车、平板车装单体、铁料、木料、水泥制品、金属锚杆、设备、长料等必须捆扎牢固,两侧和车体捆绑稳固,重心不得偏移,保护齐全;防止松动、窜动、乱碰人员及其它物料;不得人为造成车辆的超长、超宽、超高。 3、运输前的准备工作: (1)对所运行路线的轨道、道岔、安全设施等进行全面检查、整修;对所运行路线的压风管、水管、电缆、风门、设备、车场存车、巷道等阻碍车辆运输的各种因素进行检查,确保畅通。 (2)对运送物料所使用的绞车、牵引钢丝绳、钩头、保险绳、信号、车辆连接装置、电瓶车、架线电机车、架线等设施全面检查,确保完好可靠。 (3)对所用车辆的车体、轮对、连接装置、钢丝绳头、马蹬、捆绑等情况进行检查,对装载偏斜、重心不稳、轮对不转、捆绑松

千米钻机操作规程

VLD1000钻机操作规程 第一章总则 1.1 为了规范VLD1000钻机操作,确保孔深达到设计深度,符合设计轨迹,杜绝打钻事故发生,特制定本规程. 1.2 本规程是根据VLD1000钻机钻进试验的初步经验所编制,在执行 过程中应根据实际情况不断完善. 第二章移机定位 2.1 移机时,首先要选择好行走路线,保证畅通无障碍物. 2.2移机过程中必须有人指挥协调,与其工作无关的人员要远离现场, 操作者应精力集中,随时注意指挥人员的信号,同时操作者在移动钻机时,必 须发出声光信号,防止误操作致使设备损坏和人员受伤. 2.3 定位时,首先要检查钻场的顶,帮和其它不安全因素,发现问题及时 处理.按照设计位置、方位角、倾角固定钻机,确保牢固可靠,支撑钻机时 应有专人观察顶板情况,安设好钻机后再检查一次方位角、倾角、确保与 设计一致。 2.4 钻机支撑时上下支撑的位置应选择在无悬矸、巷道支护良好的地方,支撑时应有专人看护安全。 2.5 钻机固定时采用相力平衡法,确保支撑牢固可靠,打钻过程中也应随时检查支撑情况,发现松动应随时进行调整,出现打捞钻杆时必须用地锚加固钻机。 第三章日常检查与保养 3.1 检查油箱并按规定加油。 3.2 检查液压动力系统和管路有无泄漏或物理损坏。 3.3检查油过滤器的指示器,如果是红色应更换滤芯。 3.4每班检查控制手把的松紧确保机器工作安全正常。 3.5 每班使用便携式瓦斯报警仪对瓦斯探头进行校验,确保瓦斯监测 系统工作正常 3.6检查各压力表,若有损坏应更换。

3.7 给滑道和滚轮加黄油。 3.8 检查链条张紧度(注意:当旋转马达到达头部,链条中间应该大约5毫米的松松弛度)。 3.9 滑道上的滑靴上黄油。 3.10 旋转部件加黄油。 3.11 检查推进油缸有无漏油和螺丝松动。 3.12 检查绞车离合器应无杂物,钢丝绳运行灵活。 3.13 检查绞车有无漏油和螺丝松动。 3.14 检查水泵、油泵、确保稳定正常工作。 3.15 检查柱塞油封有无漏油(注意:每分钟漏油一至两滴,表明需要更换)。 3.16 检查缸套有无漏油(注意:漏油表明缸套磨损严重,应进行调整或更换)。 3.17 每天必须检查一次进水过滤器是否堵塞。 3.18 检查保护设施、盖子等有无松动、损坏或丢失。 3.19 检查所有螺丝是否坚固,完好。 3.20 将以上检查结果,填入当班检查记录台帐。 3.21 每班结束时打扫机器的清洁卫生。 第四章开孔 4.1 开孔前,首先检查钻场内及回风流的瓦斯浓度,瓦斯浓度在0.5%以下时,才允许开孔。检查供水、供电是否正常,排水、排渣、避灾路线是否畅通,在有安全隐患的情况下不得开钻。 4.2 在开孔前用适量的快速水泥加清水搅成膏状,然后封住4〞封孔管的底端,封堵长度为150mm(在下入封孔管前应使其静置45分钟)。将Φ20mm注浆管用胶带缠在4〞封孔管上,缠绕间距为50cm,应注意封上向孔和下向孔时,注浆管和排气管布置方式的不同点。 4.3 启动钻机前操作人员应在钻机周围巡视一圈,人员不得站在煤壁与钻机间及正对水尾。 4.4 使用NQ钻杆和专用扩孔钻头开孔,至6米处停止钻进。反复洗孔,

钻机运输技术措施简易版

A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编订:XXXXXXXX 20XX年XX月XX日 钻机运输技术措施简易版

钻机运输技术措施简易版 温馨提示:本解决方案文件应用在对某一问题,或行业提出的一个解决问题的具体措施,过程包含确定问题对象和影响范围,分析问题,提出解决问题的办法和建议,成本规划和可行性分析,最后执行。文档下载完成后可以直接编辑,请根据自己的需求进行套用。 为了确保在起吊运输钻机过程中人员及设 备安全,特制定以下措施: 一、钻机运输安全技术措施 1、拆卸、装车、运输钻机期间抽采队必须 指定一名负责人现场盯岗指挥。确保安全作 业。 2、拆卸钻机时各部件和车辆要进行编号, 以便按顺序进车有利于安装。机身上所有拆卸 下的小零件和螺丝等要用专用器具盛好,严禁 丢失和损坏。 3、需人工搬运移动大件时人员要相互配 合,协调一致。防止设备歪倒或窜动伤人。

4、装车须使用完好的矿车、平板车,装车前必须检查车的完好情况,所用车辆必须保证车体不变形,不完好的车辆不准使用。 5、装车时,设备大件要掌握好重心,保证大件的重心与车辆的重心一致。所装钻机设备大件的平板车严禁超高、超宽,影响车辆过风门。 6、捆绑大件必须使用¢12.5㎜钢丝绳配撬棍捆绑、绞紧,钢丝绳头用8#铁丝扎紧,每辆大件车刹钢丝绳不少于3道,必须捆实背牢(钻机拆卸后矿车能装下用矿车,并做好安全防护)。 7、钻机等大件装车时,抽采队必须指定专人负责装车和刹车,装大件刹车时,必须将钻机大件和平板车用8#铁丝固定在一起,以防运

钻机搬运安全技术措施

编号:AQ-JS-03300 ( 安全技术) 单位:_____________________ 审批:_____________________ 日期:_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 钻机搬运安全技术措施 Safety technical measures for handling drilling rig

钻机搬运安全技术措施 使用备注:技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解,进而形成更加科 学的技术安全观,并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施,最终达到提高安全性的目的。 一:工程概况: 由于1260东瓦斯巷14#钻场的施钻工作已钻机需将101b03切眼里程40m钻场处的钻机搬运至101b03切眼绞车窝处。为了保证钻进搬运的安全,特制定本措施。 二:技术措施: 1、移钻前必须事先做好排除钻机周围的安全隐患工作,移钻过程中必须有专人负责统一指挥,参加人数不得少于5人。 2、移钻时严禁钻机倾倒或受到猛烈碰击、拉伤电缆或损坏其它设备,应防止油箱内油位过高而导致移动油箱时漏油。 3、钻机在巷道中移动时,可采用钢钎、撬杠撬动钻机底座,使其向前移动,撬动时人员必须在同一侧同时撬动,动作要协调一致,用力均匀,切不可用力过猛;在钻机出现倾斜、偏离方向或歪倒等不能正常移动时,施工人员必须在调整好钻机机身后方可重新施工,

在移动过程中严禁站在钻机移动的正前方,以防止钻机翻倒伤人。 4、长距离移动,把钻机机身落到最低位置,在没有轨道的情况下,可在钻机的移动方向铺上钻杆,采用棕绳拉(其中棕绳的长度必须超过以钻机为半径的危险范围之外,棕绳必须打结以防止拉钻过程中脱手滑到),人推的办法移动,在移钻时由专人统一指挥,以确保安全;人工抬运钻机零部件离地高度不大于0.3m。 三、安全措施 1、钻机搬运过程中严禁带电搬运。 2、使用葫芦起吊、拉运时,必须随时观察起吊梁、起吊工具、起吊绳扣的受力变化情况,发现异常立即停止工作,查明原因,处理好后,方可继续工作。起吊时,物件的下方和倾斜侧严禁有人。起吊时严禁脚蹬、手拉和用身体来平衡重量。 3、每次运输前,现场运输负责人必须对车辆的完好及车辆的装载情况、车辆的连接情况、轨道及巷道情况进行详细检查一遍,确定车辆完好、装载及连接符合要求,轨道质量、巷道空间达到运输要求后,方可运输。否则必须进行处理,直至达到要求。运输时不

斜坡道运输钻机的安全技术措施(最新版)

Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention. (安全管理) 单位:___________________ 姓名:___________________ 日期:___________________ 斜坡道运输钻机的安全技术措施 (最新版)

斜坡道运输钻机的安全技术措施(最新版)导语:做好准备和保护,以应付攻击或者避免受害,从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见,安全是目的,防范是手段,通过防范的手段达到或实现安全的目的,就是安全防范的基本内涵。 通风队现要在45#煤层工艺爆破巷内施工超前爆破孔,需要将ZDY–1900液压钻机从+620水平45#煤层南巷运至工艺爆破巷内,为了防止工作人员发生伤害事故,特编制以下安全技术措施: 1、进入+620水平45#煤层南巷的作业人员必须佩带防毒面具,没有防毒面具的人员严禁进入南巷作业。 2、在运输液压钻机前作业人员需将各部位的液压管去掉,并将接头封堵好。 3、液压钻机运输时必须准备两个吊挂,用于液压钻机的起吊和移动。 4、液压钻机在起吊和移动时必须找牢固的锚杆或锚索作为起吊点,钻机与吊挂用钢丝绳扣进行连接。 5、液压钻机在平巷运输时钻机两侧严禁作业人员行走或停留。 6、液压钻机在斜坡运输时钻机必须绑扎牢固,两个吊挂交替使用。 7、在斜坡道作业的人员必须佩带保险绳,以防止人员从斜坡上滑

钻机搬运安全技术措施(正式)

编订:__________________ 单位:__________________ 时间:__________________ 钻机搬运安全技术措施 (正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号:KG-AO-2912-92 钻机搬运安全技术措施(正式) 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 一:工程概况: 由于1260东瓦斯巷14#钻场的施钻工作已钻机需将101b03切眼里程40m钻场处的钻机搬运至101b03切眼绞车窝处。为了保证钻进搬运的安全,特制定本措施。 二:技术措施: 1、移钻前必须事先做好排除钻机周围的安全隐患工作,移钻过程中必须有专人负责统一指挥,参加人数不得少于5人。 2、移钻时严禁钻机倾倒或受到猛烈碰击、拉伤电缆或损坏其它设备,应防止油箱内油位过高而导致移动油箱时漏油。 3、钻机在巷道中移动时,可采用钢钎、撬杠撬动钻机底座,使其向前移动,撬动时人员必须在同一侧

同时撬动,动作要协调一致,用力均匀,切不可用力过猛;在钻机出现倾斜、偏离方向或歪倒等不能正常移动时,施工人员必须在调整好钻机机身后方可重新施工,在移动过程中严禁站在钻机移动的正前方,以防止钻机翻倒伤人。 4、长距离移动,把钻机机身落到最低位置,在没有轨道的情况下,可在钻机的移动方向铺上钻杆,采用棕绳拉(其中棕绳的长度必须超过以钻机为半径的危险范围之外,棕绳必须打结以防止拉钻过程中脱手滑到),人推的办法移动,在移钻时由专人统一指挥,以确保安全;人工抬运钻机零部件离地高度不大于 0.3m。 三、安全措施 1、钻机搬运过程中严禁带电搬运。 2、使用葫芦起吊、拉运时,必须随时观察起吊梁、起吊工具、起吊绳扣的受力变化情况,发现异常立即停止工作,查明原因,处理好后,方可继续工作。起吊时,物件的下方和倾斜侧严禁有人。起吊时严禁脚

车辆运输安全技术措施

车辆运输安全技术措施

车辆运输管理安全技术措施 使用车辆向作业地点运料时,必须遵守以下规定: 1、驾驶员入井管理 (1)所有司机必须持中华人民共和国机动车驾驶证和煤矿车辆驾驶特种操作证上岗,司机必须熟知并掌握与本业务相关的知识和安全操作规程,确保车辆正常运行。 (2)入井必须按规定着装,携带自救器、安全帽、矿灯和便携式瓦斯报警仪,并佩戴整齐;严禁携带烟草、点火物品及易燃易爆等违禁品;严禁穿化纤衣服。 (3)严禁酒后上岗,不准疲劳驾车。 (4)入井前必须熟悉井下路线及周围环境。 (5)必须熟悉所驾车辆的性能、结构和原理,具备一定的维修保养和故障处理能力。 (6)井下行车必须服从安全管理人员的检查指挥。 (7)司机上岗后,不得擅自离开自己的工作岗位,严禁在机车未停稳之前离开座位。暂时离开时,必须熄火并锁好机车制动,拉紧手刹。 2、入井车辆车况管理: (1)车辆外形整体完好,转向系统、制动系统、传动系统性能良好。(2)轮胎、前灯、尾灯、转向灯、喇叭、后视镜、雨刮器、车厢环扣及各种仪表齐全完好。 (3)防灭火器材及车辆自备的维修器材齐全完好。

躲避硐室或指定地点。 (11)停车必须熄火并拉下手制动,锁好车门。在坡道上停车必须挂档,掩住车轮,确认无滑车可能,司机方可离去。 (12)严禁将运料车辆交于无驾驶资格证人员驾驶。 (13)驾驶员上车后,要保持头脑清醒,检查好行车路线和前后有无行人,不得盲目行车与倒车。 (14)运料车辆必须按照规定好的行车路线行驶,不得随意改变行车路线。车辆在故障检修时必须并在车辆前后30米处设置警示标识。(15)装卸物料时,必须将车停稳、熄火,手刹车闭锁,同时打开应急灯。 (16)倒车时,必须保证车后方10米范围内无任何作业人员,并控制好倒车速度,以免撞车。 (17)遇有人员在巷道内作业或行走时,必须在距离人员30米前将车停稳刹死,按喇叭示警,待人员通过或撤到安全地点后,机车方可继续行使。 (18)遇急转弯时,应提前降低车速,鸣笛示警,在视线清楚不妨碍对方来车的行驶条件下,要尽可能的加大转弯半径。 (19)车辆在狭窄、弯道路上行驶时不得使用紧急制动以防侧滑,应先换低速档,待车速降低后缓慢制动;正常情况下严禁在上下坡道停车。 (20)车辆自卸时,先将车辆停在指定卸料地点,确认卸载点附近5m范围无其他人员工作后,方可卸料。

三轨钻机、开关和电缆运输安全技术措施标准范本

解决方案编号:LX-FS-A83838 三轨钻机、开关和电缆运输安全技 术措施标准范本 In the daily work environment, plan the important work to be done in the future, and require the personnel to jointly abide by the corresponding procedures and code of conduct, so that the overall behavior or activity reaches the specified standard 编写:_________________________ 审批:_________________________ 时间:________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

三轨钻机、开关和电缆运输安全技 术措施标准范本 使用说明:本解决方案资料适用于日常工作环境中对未来要做的重要工作进行具有统筹性,导向性的规划,并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则,使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整,套用时请仔细阅读。 一、概况 为实际生产需要,三轨三回需安装一台钻机(前车:75KW;后车:200KW),由二号运输三岔处移变供电,KBZ-200l两台开关控制,电缆型号为MYP3*95+1*35,长度660米。为确保在运输及安装过程中的安全,特编写本措施,所有施工人员必须严格遵照执行。 二、施工组织 施工单位:机运工区 施工负责人:OOO

机电、运输安全技术措施示范文本

机电、运输安全技术措施 示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

机电、运输安全技术措施示范文本使用指引:此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 1、矿井应有双回路电源线路。 2、井下不得带电检修、搬迁电气设备、电缆和电线。 3、矿井必须备有井上、下配电系统图;井下电气设备 布置系统图和电力、电话、信号、电机车等线路平面敷设 示意图,并随着情况变化定期填绘。 4、防爆电气设备入井前,应检查其“产品合格证”、 “煤矿矿用产品安全标志”及安全性能。检查合格并签发 合格证后,方准入井。 5、电压在36V以上和由于绝缘损坏,可能带有危险电 压的电气设备的金属外壳、构架、铠装电缆的钢带(或钢 丝)钻或屏蔽护套必须有保护接地。 6、连接主接地极的接地母线,应采用截面不小于

50mm2的铜线,或截面不小于100mm2的镀锌铁线或厚度不小于4mm截面不小于100的扁钢。 7、巷道坡度大于10%时严禁人力推车,严禁放飞车。 8、付斜井提升时,应设有防跑车装置。 9、主要排水设备有水泵、水管、配电设备、水泵须有工作、备用、检修的水泵,水管须有工作和备用两套,其总能力应能配合工作和备用水泵在20h内排水矿井24h的最大涌水量,配电设备应同水泵适应并能够同时开动工作和备用工作。 10、机电、运输、事故的防治措施应遵循自身安全设施的正常运转,及更新维修原则,防止和消灭重大隐患。 请在此位置输入品牌名/标语/slogan Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion

深孔定向千米钻机在煤矿中运用

深孔定向千米钻机 在x矿瓦斯治理方面的应用 编辑人:潘文龙

瓦斯抽放是矿井安全生产的重中之重,x集团近几年不断的加大投资力度,矿井瓦斯抽放取得了明显效果。x引进了目前世界上先进的ZDY-6000LD型深孔定向千米钻机,并专门成立了x公司。x公司千米钻机队目前正使用x台ZDY-6000LD型深孔定向千米钻机在x矿实施本煤层瓦斯预抽。截止x年x月底,已完成钻孔x个,累计进尺xm,有效解决了生产中的瓦斯管理问题,从而保证了矿井的安全生产。 一、瓦斯抽放方法的选择 根据x矿的瓦斯来源分析,矿井瓦斯主要来源于开采层3号煤层的瓦斯涌出,部分来源于邻近层的瓦斯涌出和围岩的瓦斯涌出,抽放瓦斯方法选择以预抽本煤层瓦斯为主。 国内外抽放经验证明:由于预抽排放煤体瓦斯,使煤体发生了收缩变形,当煤体原占据的空间体积不变时,煤体收缩一方面引起了原有的裂隙加大,另一方面也可产生新的裂隙,最终使煤层的透气性增大。因此,长时间的预抽可以取得更好的效果。 从保证采掘工作面的安全需要,结合矿井采掘计划安排,确定长壁综采面的抽放时间为2年;连采机巷道掘进抽放时间1年以上。采掘工作面预抽的孔口负压为20~40kPa,采空区顶板抽放的孔口负压为5kPa。钻孔开、扩孔直径φ153mm,采用φ108mmPVC管封孔,封孔材料为聚铵脂,封孔长度3m;在抽放过程中对钻孔的抽放负压、甲烷浓度、抽放量等参数进行监测,并根据监测结果对钻孔抽放状态进行调整,以达到最佳抽放状态。 二、抽放钻孔施工工艺

目前普通钻机没有导向系统,无法随着煤层的起伏情况做出相应的调整,从而在实际钻进过程中大多数钻孔的有效深度不能满足实际要求,而ZDY-6000LD型深孔定向千米钻机以其特有的钻进机理从根本上解决了这一个问题。 深孔定向钻进技术在诸如美国、澳大利亚等主要产煤国家里,已作为一项很成熟的钻进技术广泛应用于煤矿瓦斯抽放、地质探测等领域,该技术的关键部位在于孔内马达驱动装置和配套的测量技术(图3)。 图3 孔内马达驱动装置 高压水通过钻杆输送至孔内马达,孔内马达内部的转子在高压水的冲击作用下转动,通过前端轴承带动钻头旋转,达到破煤的目的,在钻进过程中,钻杆本身不转,只作钻头的旋转运动,从而有效地降低了钻机的负载。孔内马达的弯接头是一个关键部件,它和钻杆之间有一定的夹角,由于弯接头的作用,钻孔的轨迹将不再是传统钻机所形成的略带抛物的直线轨迹,而成为一条偏向弯接头方向的空间曲线。当然,通过选择不同规格(它的规格通常为0.75、1、1.25、1.5、2度,这个度数指的是钻杆每前进3m所能变化的最小值)的弯接头可以改变钻孔曲率半径(即改变拐弯的快慢),并且在适当的位置还可以作分支钻孔钻进。

斜坡道运输钻机的安全技术措施(新版)

斜坡道运输钻机的安全技术措 施(新版) Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位:______________________ 姓名:______________________ 日期:______________________ 编号:AQ-SN-0124

斜坡道运输钻机的安全技术措施(新版) 通风队现要在45#煤层工艺爆破巷内施工超前爆破孔,需要将ZDY–1900液压钻机从+620水平45#煤层南巷运至工艺爆破巷内,为了防止工作人员发生伤害事故,特编制以下安全技术措施: 1、进入+620水平45#煤层南巷的作业人员必须佩带防毒面具,没有防毒面具的人员严禁进入南巷作业。 2、在运输液压钻机前作业人员需将各部位的液压管去掉,并将接头封堵好。 3、液压钻机运输时必须准备两个吊挂,用于液压钻机的起吊和移动。 4、液压钻机在起吊和移动时必须找牢固的锚杆或锚索作为起吊点,钻机与吊挂用钢丝绳扣进行连接。 5、液压钻机在平巷运输时钻机两侧严禁作业人员行走或停留。

6、液压钻机在斜坡运输时钻机必须绑扎牢固,两个吊挂交替使用。 7、在斜坡道作业的人员必须佩带保险绳,以防止人员从斜坡上滑落摔伤。 8、液压钻机在斜坡道运输时下口严禁站人,并安排一个作业人员在下口旁警戒,以防止其它人员从下口经过被钻机或煤块砸伤。 9、负责斜坡道提升液压钻机的人员严禁在钻机两侧或下部作业,以防止吊挂脱钩砸伤人员。 补充措施 一、下放或起吊钻机期间,通风科必须安排领导现场跟班。 二、提升或下放重物期间,必须在下口设置警戒且严禁人员通过。 三、提升或下放重物期间,严禁人员行走;做到下放物料不行人。 四、下放或提升物料期间,所有提升或下放物料重量必须小于起吊装置,要有足够安全系数。

下放钻机的安全技术措施示范文本

下放钻机的安全技术措施 示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

下放钻机的安全技术措施示范文本使用指引:此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 1、概况 为了加大井下瓦斯抽采力度,加快掘进施工速度,我 矿新进了一台CMS1-3200/58型煤矿用深孔钻车,准备将 其下放到1211运输顺槽,保证下放过程中的安全,特制定 如下措施。 2、准备工作 下放前我们必须准备好平板车、吊车、和捆绑所需材 料、和两个10吨的倒链、及所需电缆。 3、运输程序 1、用吊车将捆绑好的钻车慢慢吊起,将其平稳的放在 平板车中间,并保证下放时钻车头朝上,然后用完好牢固 的钢丝绳牢牢的捆绑在板车上。

2、用电机车将装有钻车的板车慢慢的运至副井口的车场位置。 3、用勾头将装有钻车的板车连接上,然后缓慢匀速的下放到1234轨道石门,下放时要做到行车不行人。 4、将勾头摘掉,然后用对拉交车慢慢的将装有钻车的板车拉倒到1234煤2联络巷材料上山下部。 5、在材料下山下口顶板锚索位置上装上10吨的倒链,用倒链将钻车从板车上吊下,在吊的同时要注意观察顶板情况。 6、由机电队人员负责给钻车接上电,厂家技术人员对钻车进行调试,确保其正常运行。 7、将10吨的倒链移至材料下山上口顶部锚索上,开动钻车同时用10吨的倒链向上拉,在拉的同时要观察倒链附近的顶板情况,将钻车运安全送至1211运输顺槽。 8、由钻车司机将钻车安全的开到1211运输顺槽迎头

车辆运输安全技术措施

车辆运输管理安全技术措施 使用车辆向作业地点运料时,必须遵守以下规定: 1、驾驶员入井管理 (1)所有司机必须持中华人民共和国机动车驾驶证和煤矿车辆驾驶特种操作证上岗,司机必须熟知并掌握与本业务相关的知识和安全操作规程,确保车辆正常运行。 (2)入井必须按规定着装,携带自救器、安全帽、矿灯和便携式瓦斯报警仪,并佩戴整齐;严禁携带烟草、点火物品及易燃易爆等违禁品;严禁穿化纤衣服。 (3)严禁酒后上岗,不准疲劳驾车。 (4)入井前必须熟悉井下路线及周围环境。 (5)必须熟悉所驾车辆的性能、结构和原理,具备一定的维修保养和故障处理能力。 (6)井下行车必须服从安全管理人员的检查指挥。 (7)司机上岗后,不得擅自离开自己的工作岗位,严禁在机车未停稳之前离开座位。暂时离开时,必须熄火并锁好机车制动,拉紧手刹。 2、入井车辆车况管理: (1)车辆外形整体完好,转向系统、制动系统、传动系统性能良好。 (2)轮胎、前灯、尾灯、转向灯、喇叭、后视镜、雨刮器、车厢环扣及各种仪表齐全完好。(3)防灭火器材及车辆自备的维修器材齐全完好。 (4)车辆加满油、加满水,无漏油、漏液、漏电现象。 3、车辆井下行驶管理 (1)行车遵循靠右通行原则,严禁超速行驶,井下行驶速度最高不准超过20公里/小时。 (2)所有车辆井下行驶严格遵循拉货车让拉人车,胶轮车让大型特种车辆的原则、空车让重车、下行车让上行车的原则。 (3)井下行驶严禁带挂其他车辆。 (4)胶轮车行驶,严格遵守“行车不行人,行人不行车”原则,人车相距20米时必须减速停车,待人员在安全地方躲避后,方可继续行驶;行人严禁用矿灯照射驾驶员。 (5)车辆行驶过程中,不得挤撞管道、电缆、风门、皮带架,随时注意巷道中的标志和警示。(6)车辆在转弯、掉头、上下陡坡、视线不良、通过交叉地点或雨刮器发生故障时,必须减速并发出信号。

钻机搬运安全技术措施详细版

文件编号:GD/FS-4909 (解决方案范本系列) 钻机搬运安全技术措施详 细版 A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编辑:_________________ 单位:_________________ 日期:_________________

钻机搬运安全技术措施详细版 提示语:本解决方案文件适合使用于对某一问题,或行业提出的一个解决问题的具体措施,过程包含确定问题对象和影响范围,分析问题,提出解决问题的办法和建议,成本规划和可行性分析,最后执行。,文档所展示内容即为所得,可在下载完成后直接进行编辑。 一:工程概况: 由于1260东瓦斯巷14#钻场的施钻工作已钻机需将101b03切眼里程40m钻场处的钻机搬运至101b03切眼绞车窝处。为了保证钻进搬运的安全,特制定本措施。 二:技术措施: 1、移钻前必须事先做好排除钻机周围的安全隐患工作,移钻过程中必须有专人负责统一指挥,参加人数不得少于5人。 2、移钻时严禁钻机倾倒或受到猛烈碰击、拉伤电缆或损坏其它设备,应防止油箱内油位过高而导致移动油箱时漏油。

3、钻机在巷道中移动时,可采用钢钎、撬杠撬动钻机底座,使其向前移动,撬动时人员必须在同一侧同时撬动,动作要协调一致,用力均匀,切不可用力过猛;在钻机出现倾斜、偏离方向或歪倒等不能正常移动时,施工人员必须在调整好钻机机身后方可重新施工,在移动过程中严禁站在钻机移动的正前方,以防止钻机翻倒伤人。 4、长距离移动,把钻机机身落到最低位置,在没有轨道的情况下,可在钻机的移动方向铺上钻杆,采用棕绳拉(其中棕绳的长度必须超过以钻机为半径的危险范围之外,棕绳必须打结以防止拉钻过程中脱手滑到),人推的办法移动,在移钻时由专人统一指挥,以确保安全;人工抬运钻机零部件离地高度不大于0.3m。 三、安全措施

铁路运输安全技术措施

铁路运输安全技术措施 姓名:XXX 部门:XXX 日期:XXX

铁路运输安全技术措施 铁路运输安全技术措施包括铁路运输安全设计技术、铁路运输安全监控与检测技术、铁路运输事故救援技术3大类。 1.铁路运输安全设计技术 通过铁路运输安全设计来消除和控制各种危险,是减少铁路运输人员伤亡和设备损坏的最佳手段。常用的铁路运输安全设计技术方法有强化运输设备的安全性、隔离、闭锁等等。强化运输设备的安全性是减少铁路运输事故的重要措施,如平交道口改立交,铺设重型钢轨、采用自动闭塞、电气集中、调度集中,增加各类道口信号的装备率等。隔离也是一种常用的安全设计技术,如采用物理分离、护板和栅栏等将已识别的危险同人员和设备隔开以降低危险的影响。闭锁是指防止某事件发生或防止人、物等进入危险区域,如油罐车上的闭锁装置可防止在车体未接地的情况下向车内加注易燃液体。 2.铁路运输安全监控与检测技术 铁路运输安全监控与检测技术有铁路列车检测、铁路列车超速防护、铁路车辆探测系统等。 铁路列车检测。常见的列车检测技术有轨道电路、查询应答器列、卫星系统和车上检测感知器等。 铁路列车超速防护。铁路列车超速防护,是对列车实际速度和最大安全速度进行比较,当出现超速时,要实施安全制动。 铁路车辆探测系统。铁路车辆探测系统有轴箱发热探测器、热轮探测器、脱轨/拖挂设备检测器、临界限界检查器等。 3.铁路运输事故救援技术 第 2 页共 4 页

铁路运输事故救援包括事故调查处理与救护救援两部分。 事故调查处理包括行车事故的分类等级、事故报告程序、事故调查程序、事故责任判定的基本原则、主要行车设备破损鉴定和直接经济损失估算方法和事故调查处理报告的编写原则等六项内容。 事故救护救援包括基本原则、基本程序和方法。铁路运输事故救援的基本原则是,以最短的时间起复机车车辆,修复线路,保证铁路正线、车站咽喉道岔的迅速开通,使铁路运输畅通,减少事故对整个铁路运输的干扰和影响,将事故损失降低到最低限度。行车事故救援实行单一指挥,以救援列车主任或救援队长为事故救援起复指挥人,由指挥人统一组织实施救援起复方案,明确分工,迅速实施;对事故地段设备复旧工作同步实施,事故起复一处,线路、信号等必须立即修复一处;对机车车辆的复旧,以开通线路为前提,应先行清出线路,抢通线路,随后组织复旧。在救援列车进入事故地点之前,有关部门应积极做好救护伤员,移开其他机车车辆,清出线路等前期工作,为救援列车进入现场提供条件。 第 3 页共 4 页

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