轴承专用仪器的调整使用

单位：单位：一、个人简历我于1989 年从职高检查班毕业分到二滚轴承厂，从事磨加工检查员的工作。在这期间，我都干过磨工的平面、外径、外套到成品装配的检验。每道工序我都能熟练地掌握检验方法，各工序所检验的项目、工艺要求等都很清楚。到1997 年，我到质保部量具库工作，从事量具、各种标准件、仪器的分发和各工序所用仪器、各种精密测量仪器的操作使用等工作。经过这些年我基本对全厂球类轴承滚到类轴承所需要使用的仪器都能做到熟练地，细致的调整。本人操作的精密仪器列表如下：序号仪器型号名称操作年限操作证测量精度 1 CL-1 粗糙度轮廓仪14 年有±0.02μm 2 Y9025 圆度仪14 年有±0.3μm 3 HR-150A 洛氏硬度仪14 年有±0.5μm 4 J703A 轮廓仪14 年有±0.5μm 5 CJZ-1 测磁仪14 年有0.1MmT 本人还在2006 年东升公司三个作业区近200 人的检验工种技术选拔赛活动中荣获“检验工技术能手”的称号，并在1996 年加入中国共产党。二、日常工作概况我目前在质保部量具库工作，量具库的日常工作是比较繁琐的。每天上班后首先是对操作工和检验员所使用的到期各类标准件和所使用的各种仪表进行更换，确保工作现场不适用过期的量具。然后对生产线上操作工和检验员所使用的内径，内、外滚道仪器等进行日常的巡检，校对。确实保证所使用的仪器状态正常和测量精度符合生产需求。如果发现操作工和检查的仪器所测量的结果不相符，就立马查找不合的原因，进行调整，直到相符时才能正式进行生产。并且监督检查检验，测量设备的正确适用。下来开始抽检生产线的产品，对每条生产线的内、外滚道进行圆度、粗糙度、直线性的抽检，至少抽查两件。如发现不合格，马上通知线上操作工进行调整，以确保生产质量符合工艺要求。我每天还负责对生产线需要调整的轴承测量仪姓名：姓名：器进行调整，每天所需量具、仪表的送检工作。

三、轴承专用仪器在调整，使用中常出现的问题和解决方法。轴承专用仪器在调整，使用中常出现的问题和解决方法。出现问题产生原因解决方法1、工作标准件没到使1、更换工作标准件。工作标准件与标准件用有效期已磨损。2、送计量室检定。之间产生误差2、标准件检定时有误3、合温15 分钟。差。3、两标准件不等温。1、仪器工作平台磨1、更换磨损件。损，有污物使测量点2、更换弹簧片。和支点对套圈测量产3、重新调整测点高度。同类仪器测量同一量生变化。时，两台仪器之间示2、弹簧片疲劳，测量4、进一步

调整测点值差不相符力达不到一定压力。最大点。3、仪器调整的测点5、更换支点。高度不一致。4、调整最大点不精确。5、支点的接触面大小不一致。表跳调整仪器没有找到最重新调整大点1、表尖没装紧，有松1、夹紧表夹在表杆动现象。上。表针往“－”方向跑2、仪表没固紧在表2、上紧表架孔内德架孔内产生移动。禁锢螺钉。3、调整螺钉紧固不3、更换螺钉，紧固当或滑扣。好。1、调整螺钉紧固不1、重新校对紧固好。表针往“＋”方向跑好。2、避免冲击，测量时2、在测量中因冲击用力均匀。使测点产生微小位移。

1、弹簧片螺钉没固1、螺钉加固紧。紧。

2、更换大一些钢球表针往“－”方向跑2、表尖的钢球松动。装上。或表针往“＋”方向

3、表尖接触处有污3、擦干净表尖或标跑物。准件。

4、弹簧片疲劳。4、更换弹簧片。

5、仪器平台不清洁。5、擦净一起平台。

6、产品有毛刺。6、去除毛刺。1、测量产品没有旋1、必须旋转测量一转一周以上。周以上。2、测量用力不均匀，2、测量用力均匀。过大或过小。3、测量时方向一致。3、测量套圈旋转方4、擦净污物。测量不准向不一致。5、更换弹簧片，上紧4、仪器平台或支点、弹簧片螺钉。测点有污物。5、弹簧片疲劳或螺钉松动。四、小改小革我所在东升公司二区加工的LM48548 产品，内套圈装配倒角很大。正常使用C923 仪器无法测量内径垂直差，但用D712 仪器测量时又因内径尺寸大小也无法进行测量。这种情形下，我就放弃D712 常规所使用的配件，利用量内径用的侧头加配垫圈的方

法，解决了这一难题，使内径垂直差能够在D712 仪器上正常测量。J703 轮廓仪测头因使用太久，测头磨损无法使用，配件又买不到，因测头太小又无法加工。在这种情况，我就自己找来可替代用的材料，用砂轮机磨，锉刀锉，制作了一个小测头，使这台仪器能够正常使用。有时仪器上缺配件，我也会画个草图让机修站加工来解决当时无配件的情况。五、经验总结通过这二十多年的工作和理论方面的学习，使我在轴承零件、成品检查量仪使用方法，仪器的调整技术，产品质量问题分析方面积累了一定的经验。能够看懂轴承检测的有关工艺文件，检查规程和查阅方法。能够根据被测量轴承零件或成品选择量具与仪器，并能对仪器惊进行调整和维护保养，掌握轴承零件、成品的检查技能。在检查产

品时能够判断产品质量问题并且具有分析问题的能力。经

过多年的生产实践，本人在轴承专用仪器的使用与调整方面，取得了一些粗浅的经验。总结如下。1、轴承专用仪器使用前的检查事项：①检查仪器上所有固定支点、手把、螺钉是否松动，支点是否严重磨损。②检查三个测量支点是否在一条线上（涂色检查）是否找到最大点。③所有支点是否有靠近倒角的现象，要求二倍倒角。④扇形表及表尖固定是否牢靠，有无松动。⑤I 其内部弹簧片处是否太脏，影响测量活动。⑥用同一个产品，同一个支点反复对表检查示值稳定性。⑦用同型号同尺寸的两个标准件校对仪器示值是否正确。⑧校对两台同型号同尺寸仪器示值是否一致。2、D712，D723 轴承仪器的调整程序：①检查并更换已磨损支点及其他零件。②三个端面支点应一样高，并调整在同一端面圆上。③内滚道或外滚道上的支点应对在最大倒角二倍处。④内滚道或外滚道上的支点应对在同一截面上。⑤找好最大点。⑥按规定要求调好测量压力。⑦拧紧仪器上所有螺钉手把，并测试示值稳定性是否达到要求。⑧将调试好的仪器与标准仪器或其他同型号仪器校对。3、轴承专用仪器与仪器之间示值不合，常见有以下原因：①仪器之间端面支点位置不一致或端面平台宽窄不一。②仪器之间测量力大小不一致。③支点的高低，仪器与仪器之间不统一。④支点的粗细，仪器与仪器之间不统一。⑤扇形表灵敏度有差别。⑥测量角度支点与下面的固定支点不在一个垂直面上。⑦弹簧片疲劳或其上的螺钉松动。⑧三个支点与中心线不成90°。⑨杠杆上小轴承不灵敏或间隙太大。以上编述只是初步的体会，欢迎各位评委批评指正。以上编述只是初步的体会，欢迎各位评委批评指正。

轴承游隙的正确调整办法

轴承游隙为什么调整不好嗨喽，各位，交叉滚子轴承研究者带着各种宝贝又回来了，本研究者经常听到有小朋友遇到轴承游隙老是调整不好，十分影响使用和降低工作效率，这到底是是为什么呢？一起来看看吧，→_→，话不多说，一起来看满满的干货呀。骏马生双翼，鸿图壮九州，洛阳鸿骏轴承为您服务。如有任何关于轴承的问题，请联系我们。零三七九-陆叁零零壹零叁贰。轴承在使用过程中，很多情况下都是由于疲劳而导致失效的，这其中的原因很有可能是因为轴承游隙调整不良而造成的，根据统计，34%轴承疲劳是因为游隙调整而造成的。下面我们来分析下有关轴承的游隙调整相关知识，希望对大家有所帮助。骏马生双翼，鸿图壮九州，洛阳鸿骏轴承为您服务。如有任何关于轴承的问题，请联系我们。零三七九-陆叁零零壹零叁贰。一、什么是轴承游隙？轴承游隙又称为轴承间隙。所谓轴承游隙，即指轴承在未安装于轴或轴承箱时，将其内圈或外圈的一方固定，然后便轴承游隙未被固定的一方做径向或轴向移动时的移动量。根据移动方向，可分为径向游隙和轴向游隙。运转时的游隙(称做工作游隙)的大小对轴承的滚动疲劳寿命、温升、噪声、振动等性能有影响。二、对于圆柱孔轴承: 其安装后的径向游隙大小由所选取的壳体孔和轴的公差决定的。它们之间的过盈量越大，安装后的径向游隙就越小。因此，正确选择与轴承相配合的轴和孔的公差非常重要。三、对于圆锥孔轴承: 其过盈量不像圆柱孔轴承的内孔那样，由所选取的轴的公差决定的，而取决于轴承在锥形轴颈上或锥形紧定套上推入距离的长短。轴承游隙标准是没有国家规定的要看使用情况:还是蛮复杂的问题，简述如下: A、游隙的选择原则: 1、采用较紧配合，内外圈温差较大、需要降低摩擦力矩及深沟球轴承承受较大轴向负荷或需改善调心性能的场合，宜采用大游隙组。 2、当旋转精度要求较高或需严格限制轴向位移时，宜采用小游隙组。 B、与游隙有关的因素: 1、轴承内圈与轴的配合。 2、轴承外圈与外壳孔的配合。 3、温度的影响。注:径向游隙减少量与配合零件的实际有效过盈量大小、相配轴径大小、外壳孔的壁厚有关。四、轴承径向游隙的测量法：（1）压铅丝用手指检查滚动轴承的轴向游隙，这种方法应用于轴端外露的场合。当轴端封闭或因其他原因而不能用手指检查时，可检查轴是否转动灵活。（2）用塞尺检查，操作方法与用塞检查径向游隙的方法相同，但轴向游隙应为c=1/ (2sin猓Q式中c一一轴向游隙，mm;e一一塞尺厚度，mm; a--轴承锥角，(°)。（3）用千分表检查，用撬杠窜动轴使轴在两个极端位置时，千分表读数的差值即为轴承的轴向游隙。但加于撬杠的力不能过大，否则壳体发生弹性变形，即使变形很小，也影响所测轴向游隙的准确性。骏马生双翼，鸿图壮九州，洛阳鸿骏轴承为您服务。如有任何关于轴承的问题，请联系我们。零三七九-陆叁零零壹

圆锥滚子轴承游隙设定的方法

请咨询您的铁姆肯公司工程师获取更多信息与帮助。注意安装或拆卸组件时，切勿用力过大。遵循所有公差、配合和扭矩建议。务必遵循原始设备制造商的安装和维护指导原则。保证正确校准。请勿使用明火加热轴承部件。请勿将轴承加热至超过149°C。除非铁姆肯公司另有指示，产品应放置在原始包装之内直至安装。请勿试图拆解整体式轴承。上述行为可能会损坏部件，影响轴承的性能和使用寿命。免责声明我们竭尽所能确保本目录中信息的准确性，但错误和疏漏不可避免，故不承担由此引发的任何责任。

3 圆锥滚子轴承游隙设定的方法圆锥滚子轴承游隙设定的方法 (4) 轴承游隙的设定 (4) 手动设定轴承游隙 (6) 预设游隙轴承组件 (7) 自动设定轴承游隙的方法 (7) SET-RIGHT 方法 (8) ACRO-SET 方法 (11) PROJECTA-SET 方法 (13) TORQUE-SET 方法 (14) 安装设计和游隙设定装置 (16) 总结 (18) 圆锥滚子轴承游隙设定的方法

4圆锥滚子轴承游隙设定的方法圆锥滚子轴承游隙设定的方法圆锥滚子轴承游隙设定的方法圆锥滚子轴承可以在安装时设定游隙。正是由于这种独特的特性，可以将轴承游隙调整至满足应用条件的最佳范围，从而得到最佳的轴承性能和系统性能。圆锥滚子轴承在设定游隙方面有以下优点：在满足应用性能要求的同时，优化轴承游隙，延长轴承的寿命设定合适的轴承游隙可以增加系统的刚度，例如，合适的游隙可以让齿轮更好地接触，延长齿轮的寿命轴承内圈和外圈可以分离，更容易安装轴承的游隙在装配机器时设定，因此可以接受更宽的轴和轴承座的公差范围可以通过多种方法来快捷地设定圆锥滚子轴承的游隙。可以手动设定游隙，预设游隙或自动设定游隙。五种常用的自动设定游隙的方法（即SETRIGHT TM 、ACRO-SET TM 、PROJECTA- SET TM 、TORQUE-SET TM 和CLAMP-SET TM ），每一种都有很多实施方式、注意事项和优势。见表1。轴承游隙的设定对于圆锥滚子轴承，“设定游隙”指某个已安装的轴承的特定量的轴向间隙或预紧量（轴向干涉）。圆锥滚子轴承的结构形式决定了它可以在装配时轻松调整并优化游隙。与其他类型的滚动轴承不同，圆锥滚子轴承设定游隙时不需要通过严格控制轴或轴承座的配合来获得特定的游隙值。由于圆锥滚子轴承是成对安装的（图1），它们的游隙主要取决于两列轴承的相对轴向位置。轴承游隙的三个主要类型：轴向间隙——先在一个方向上对轴施加一个小的轴向力，然后在相反的方向再次施加这个力，施加力的同时摆动或旋转轴，滚子和滚道之间的轴向间隙可以产生的一个可测量的轴向移动（轴承承载区小于180度）预紧——滚子和滚道之间的轴向干涉，因此轴在按照上文描述的方法测量时无法测出轴向移动可以测出轴旋转的滚动阻力（承载区大于180度）零游隙——轴向间隙和预紧之间的过渡，既无间隙也无预紧装配和调整轴承过程中设定的轴承游隙称为冷安装游隙，在设备投入运行之前调整冷安装游隙。运行过程中的游隙被称为轴承的“工作游隙”，工作游隙是轴承在运行过程中由于热膨胀和变形引起的游隙变化的结果。达到最佳工作游隙需要的冷安装游隙因应用的不同而不同。最佳游隙通常可以根据应用经验或测试来确定。然而，冷安装游隙和工作游隙的准确关系往往无从得知，只能根据已有的知识和经验进行估算。如要获得特定应用的轴承冷安装游隙建议，请联系铁姆肯公司销售工程师。图1. 机器装配简图显示了一个典型圆锥滚子轴承的（背对背）安装形式

家庭最常用急救常识

家庭最常用急救常识生命只有一次，对于谁无比珍贵的，了解生命而且热爱生命的人是可敬可爱的。 1、胃穿孔急救口诀：朝左侧卧。典型症状：胃溃疡患者，突然发生无法忍受的剧烈腹痛，且腹部发硬发胀，即极有可能突发胃穿孔。春节期间由于情绪波动或暴饮暴食之后，胃溃疡患者很容易并发胃穿孔，一旦发生上述症状，应立即考虑到胃穿孔的可能。在救护车到达之前，应做到以下几点： (1)、不要捂着肚子乱打滚，应朝左侧卧于床。理由是穿孔部位大多位于胃部右侧。朝左卧能有效防止胃酸和食物进一步流向腹腔以致病情加剧。 (2)、如果医护人员无法及时到达，但现场又有些简单医疗设备，病人可自行安插胃管。具体方法：将胃管插入鼻孔，至喉咙处，边哈气边用力吞咽，把胃管咽入胃中。然后用针筒抽出胃里的东西，这样能减轻腹腔的感染程度，为病人赢得治疗时间，记住此时病人也必须朝左侧卧。 2、鱼刺卡嗓实行腹部挤压(如病人怀孕或过肥胖，则实施胸部压挤)。如患者无法站立，将其平放在坚固平面上，跨坐在病患腿上作腹部推挤五次，再检查有无将异物咳出。如用手指掏挖异物时，只在看得到异物才掏挖，

不可盲目掏挖。 3、煤气中毒轻度中毒时，病人感头晕、乏力、恶心、呕吐、面色苍白。中毒严重，会出现呼吸困难、抽搐、昏迷。急救法是：立即打开门窗，把病人移到空气流通处，解开病人衣扣使呼吸流畅，注意保暖防受凉形成肺炎。轻度中毒，可给他喝热茶，作深呼吸，迅速送医院抢救。 4、木刺现在又到了暑期，很多家长还要忙于工作。有的孩子放在爷爷奶奶家照看。但是还有很多父母只能把孩子独自放在家中。像我的小时候，父母就经常把我锁在家中，殊不知这样会造成很大的安全隐患。孩子在家很容易触碰一些家用电器。尤其是连接电器的电源插座。注意有无木刺残留在伤口里，由于木刺等残留就有可能使伤口化脓，被刺伤的伤口往往又深又窄，更有利于破伤风细菌的侵入繁殖和感染，故必须取出异物，消除隐患。手指被扎进木刺后，如果确实已将木刺完整拔出，可再轻轻挤压伤口，把伤口内的瘀血挤出来，以减少伤口感染的机会。然后碘酒消毒伤口的周围一次，再用酒精涂擦2次，用消毒纱布包扎好。人们吃香喷喷的煮玉米时常常把玉米水倒掉了，其实这很可惜。煮玉米水不仅有玉米的香味，也有很好的保健价值，具有利尿消炎、预防尿路感染、去肝火等功效，国外也有制成饮料销售的。煮玉米时最好留些玉米须，留两层青皮，则味道和药效更好，饮时可在玉米水中加些糖。如果伤口内留有木刺，在消毒伤口周围后，可用经过火烧或酒精涂

滚动轴承习题

Unit17 轴承一、单选题(每题2分) 1. 对于工作温度变化较大的长轴，轴承组应采用的轴向固定方式。 A 两端固定 B 一端固定，一端游动 C 两端游动 D 左端固定，右端游动 2. 轴承预紧的目的为提高轴承的。 A 刚度和旋转精度 B 强度和刚度 C 强度 D 刚度 3. 皮碗密封，密封唇朝里的主要目的为。 A 防灰尘，杂质进入 B 防漏油 C 提高密封性能 D 防磨损 4. 密封属于非接触式密封。 A 毛毡 B 迷宫式 C 皮碗 D 环形 5. 在轴承同时承受径向载荷和轴向载荷时，当量动载荷指的是轴承所受的。 A 与径向载荷和轴向载荷等效的假想载荷 B 径向载荷和轴向载荷的代数和 C 径向载荷 D 轴向载荷 6. 内部轴向力能使得内、外圈产生。

A 分离的趋势 B 接合更紧的趋势 C 摩擦的趋势 D 转动的趋势 7. 一般转速的滚动轴承，其主要失效形式是疲劳点蚀，因此应进行轴承的。 A 寿命计算 B 静强度计算 C 硬度计算 D 应力计算 8. 某轴承的基本额定动载荷下工作了6 10转时，其失效概率为。 A 90% B 10% C 50% D 60% 9. 从经济观点考虑，只要能满足使用要求，应尽量选用轴承。 A 球 B 圆柱 C 圆锥滚子 D 角接触 10. 滚动轴承的公差等级代号中，级代号可省略不写。 A 2 B 0 C 6 D 5 11. 只能承受轴向载荷而不能承受径向载荷的滚动轴承是。 A 深沟球轴承 B 推力球轴承 C 圆锥滚子轴承 D 圆柱滚子轴承 12. 在相同的尺寸下，能承受的轴向载荷为最大。 A 角接触球轴承 B 深沟球轴承 C 圆锥滚子轴承 D 圆柱滚子轴承 13 若转轴在载荷作用下弯曲较大或轴承座孔不能保证良好的同轴度，宜选用类型代号为的轴承。 A. 1或2 B. 3或7

轴承轴向游隙如何测量

轴承轴向游隙如何测量选择轴承游隙时，应考虑以下几个方面： 1. 轴承的工作条件，如载荷、温度、转速等； 2. 对轴承使用性能的要求（旋转精度、摩擦力矩、振动、噪声）； 3. 轴承与轴和外壳孔为过盈配合时导致轴承游隙减小； 4. 轴承工作时，内外套圈的温度差导致轴承游隙减小； 5. 因轴和外壳材料的膨胀系数不同，导致轴承游隙减小或增大。根据使用经验，球轴承最适宜的工作游隙为近于零；滚子轴承应保持有少量的工作游隙。在要求支承刚性良好的部件中，FAG轴承允许有一定数值的预紧力。这里特别指出，所谓工作游隙，是指轴承在实际运转条件下的游隙。还有一种游隙叫原始游隙，是指轴承未安装前的游隙。原始游隙大于安装游隙。我们对游隙的选择，主要是选择合适的工作游隙。国家标准规定的游隙值分为三组：有基本组（0组）、小游隙辅助组（1、2组）和大游隙辅助组（3、4、5组）。选择时，在正常工作条件下，宜优先选用基本组，便可使轴承得到合适的工作游隙。当基本组不能满足使用要求时，则应选用辅助组游隙。大游隙辅助组适用于轴承与轴和外壳孔采用过盈配合，轴承内外圈温差较大，深沟球轴承需要承受较大轴向负荷或需改善调心性能，心及要求提高极限转速和降低NS K轴承摩擦力矩等场合；小游隙辅助组适用于要求较高的旋转精度、需严格控制外壳孔的轴向位移，以及需减少振动和噪声的场合。 1 轴承的固定在确定了轴承的类型和型号以后，还必须正确的进行滚动轴承的组合结构设计，才能保证TIMKEN轴承的正常工作。轴承的组合结构设计包括： 1）轴系支承端结构； 2）轴承与相关零件的配合； 3）轴承的润滑与密封； 4）提高轴承系统的刚度。 1. 两端固定(两端单向固定) 普通工作温度下的短轴（跨距L<400mm），支点常采用两端单向固定方式，每个轴承分别承受一个方向的轴向力。如图,为允许轴工作时有少量热膨胀，轴承安装时应留有轴向间隙0.25mm-0.4mm（间隙很小，结构图上不必画出），间隙量常用垫片或调整螺钉调节。特点：限制轴的双向移动。适用于工作温度变化不大的轴。注意：考虑受热伸长，轴承盖与外端面之间留补偿间隙c，c=0.2~0.3mm。 2〃一端双向固定、一端游动当轴较长或工作温度较高时，轴的热膨胀收缩量较大，宜采用一端双向固定、一端游动的支点结构，如图。固定端由单个轴承或轴承组承受双向轴向力，而游动端则保证轴伸缩时能自由游动。为避免松脱，游动轴承内圈应与轴作轴向固定（常采用弹性挡圈）。用圆柱滚子轴承作游动支点时，KOYO轴承外圈要与机座作轴向固定，靠滚子与套圈间的游动来保证轴的自由伸缩。特点：一个支点双向固定，另一个支点作轴向游动。深沟球轴承作为游动支点，轴承外圈与端盖留间隙。圆柱滚子轴承作为游动支点，轴承外圈应双向固定。适用：温度变化较大的长轴。

滚动轴承的预紧

. 滚动轴承的预紧：紧1 轴向预紧位预 2 定紧压预 3 定取的选向载荷 4 最小轴紧向预 5 径紧承预触球轴6 成对安装角接滚动轴承的预紧是指采用适当的方法使轴承滚动体和内，外套圈之间产生一定的预变形，以保持轴承内，外圈均处于压紧状态，使轴承带负游隙运行。预紧的目的是：增加轴承的刚度；使旋转轴在轴向和径向正确定位，提高轴的旋转精度；降低轴的振动和噪声；减小由于惯性力矩所引起的滚动体相对于内，外圈滚道的滑动；补偿因磨损造成的轴承内部游隙。寿命延长轴承变化；处长按预载荷的方向可分为轴向预紧和径向预紧，在实际应用中，球轴承多采用轴向预紧，圆。紧预为径向柱滚子轴承向预紧1 轴在大多数应用场合，向心轴承通过轴向预紧主要目的是提高轴承的径向刚度和角刚度。轴。规律化刚度的变向预紧还能改变对于角接触球轴承，径向载荷为零时，其轴向载荷Fa和轴向变形δn之间的关系可按下算计公式经列近似的验中式变而荷的大小载α际轴接触球承的实接触角随轴向角。由系变弹承Ka —轴的性形数于；数不,化因此Ka是常mm);体滚—Dw 动直径（;.. . 。数滚动体Z — 根据上式可以做出每个轴承的载荷-变形曲线，如图1-14所示。可以看出，当单个轴承没有预紧时，在轴向载荷作用下，轴承的轴向变形为δa1，如果轴承在有预紧载荷Fao时，则在同样的外加轴向载荷Fa作用下，轴承的轴向变形为δaII，显然δaII <δa1。因此，。刚度的轴向方法提高轴承紧单列角接

触球轴承可以用预的为式关系δ形a之间的，其轴向载荷Fa和轴向变荷滚对于圆锥子轴承，径向载为零时。度效长锥滚子有式中L —圆EW两个相同型号的角接触球轴承或圆锥滚子轴承成对安装时，按照施加预载荷的方法，可分。紧定压预为定位预紧和紧预定位 2 定位预紧是指轴承的轴向位置在使用过程中保持不变的一种轴向预紧方式，如图1-15所。紧的一获度的隔间承两调通可示，以过整轴之的套宽以得定预量;.. . ，示图1-16所变形的曲线如与轴承成对安装时，其轴向载荷接两当个相同型号的角触球量形紧变个轴承的预预示在紧载荷Fao作用下，两曲轴图中两个承的载荷-变形线的交点，表承时，轴量δa，此Fa的方向移动位移于加为δao。当外轴向载荷Fa作用轴上后，轴将沿均δa 。的变形减少了承形I 变增加

X093JB轴承径向游隙测量仪使用说明书

X093JB轴承径向游隙测量仪使用说明书一、用途滚动轴承的径向游隙是轴承的重要质量指标之一，对轴承的振动、寿命和主机精度等都有一定影响，直接关系到用户的安装使用。为了满足滚动轴承径向游隙公差定义及其测量方法的要求，该X093J 型游隙测量仪，在此基础上，进一步合理、完善开发出了X093JB型游隙测量仪，本仪器仅用于深沟球轴承和圆柱滚子轴承。二、技术指标 1、测量围：径（d）为Ф8-50mm 轴承宽度5～40mm； 2、示值精度：±1.0цm； 3、重复精度：2.0цm 4、量程及分辨率：0-100цm,0.2цm；0-200цm,0.2цm 5、外形尺寸：机械部分：230×240×250mm 电器部分：260×230×150mm 三、测量原理本仪器的测量原理符合有关行业标准中游隙的定义和测量方法的规定。如下图所示，本仪器电机带动高精密主轴8旋转，并通过安装在主轴上的专用胎具3带动被测轴承圈旋转（圈由紧固螺母3固定紧，相对主轴不作轴向运动），将传感器5的测头加在轴承外圈上侧中部，上负荷杆在被测轴承上侧中部两侧对称加力，使轴承外圈不作圆周运

动，在主轴旋转时带动轴承钢球落入沟底，通过高精度轴向传感器将测量外圈的位移量转换为电信号，通过交流放大、相敏检波、直流放大，送入单片机系统。圈旋转一周后，电路经过运算就可显示出外圈单侧的位移量平均值。然后加载下负荷，得出外圈另一个极限位置位移量。外圈两个极限位置的位移量测量后，其变化值即径向游隙值就可直接显示出来。

本义器径向游隙的测量结果是外圈两个极限位置的测头位移量平均值的差值，因为安装胎具的径向跳动对测头位移量的影响基本相同，经和差运算后，在一定程度土消除了安装胎具的径向跳动所带来的影响，相应地保证了测值的准确性和可靠性．五、仪器结构及功能本仪器主要由机械主体、电箱等两部分组成。 1、机械主体零件的名称和功能列表如下：（如上页示意图） 2测量电箱面板的组成与功能如下（示意图）

滚动轴承游隙检测方法

什么是游隙？如何测量滚动轴承的游隙？所谓滚动轴承的游隙，是将一个套圈固定，另一套圈沿径向或轴向的最大活动量。沿径向的最大活动量叫径向游隙，沿轴向的最大活动量叫轴向游隙。一般来说，径向游隙越大，轴向游隙也越大，反之亦然。按照轴承所处的状态，游隙可分为下列三种：一、原始游隙轴承安装前自由状态时的游隙。原始游隙是由制造厂加工、装配所确定的。二、安装游隙也叫配合游隙，是轴承与轴及轴承座安装完毕而尚未工作时的游隙。由于过盈安装，或使内圈增大，或使外圈缩小，或二者兼而有之，均使安装游隙比原始游隙小。三、工作游隙轴承在工作状态时的游隙，工作时内圈温升最大，热膨胀最大，使轴承游隙减小；同时，由于负荷的作用，滚动体与滚道接触处产生弹性变形，使轴承游隙增大。轴承工作游隙比安装游隙大还是小，取决于这两种因素的综合作用。有些滚动轴承不能调整游隙，更不能拆卸，这些轴承有六种型号，即0000型至5000型；有些滚动轴承可以调整游隙，但不能拆卸，有6000型（角接触轴承）及内圈锥孔的1000型、2000型和3000型滚动轴承，这些类型滚动轴承的安装游隙，经调整后将比原始游隙更小；另外，有些轴承可以拆卸，更可以调整游隙，有7000型（圆锥滚子轴承）、8000型（推力球轴承）和9000型（推力滚子轴承）三种，这三种轴承不存在原始游隙；6000型和7000型滚动轴承，径向游隙被调小，轴向游隙也随之变小，反之亦然，而8000型和9000型滚动轴承，只有轴向游隙有实际意义。合适的安装游隙有助于滚动轴承的正常工作。游隙过小，滚动轴承温度升高，无法正常工作，以至滚动体卡死；游隙过大，设备振动大，滚动轴承噪声大。径向游隙的检查方法如下：一、感觉法 1、有手转动轴承，轴承应平稳灵活无卡涩现象。 2、用手晃动轴承外圈，即使径向游隙只有0.01mm，轴承最上面一点的轴向移动量，也有0.10~0.15 mm。这种方法专用于单列向心球轴承。二、测量法 1、用塞尺检查，确认滚动轴承最大负荷部位，在与其成180°的滚动体与外（内）圈之间塞入塞尺，松紧相宜的塞尺厚度即为轴承径向游隙。这种方法广泛应用于调心轴承和圆柱滚子轴承。 2、用千分表检查，先把千分表调零，然后顶起滚动轴承外圈，千分表的读数就是轴承的径向游隙。轴向游隙的检查方法如下： 1、感觉法用手指检查滚动轴承的轴向游隙，这种方法应用于轴端外露的场合。当轴端封闭或因其他原因而不能用手指检查时，可检查轴是否转动灵活。 2、测量法

家庭急救知识

引导语：生命只有一次，对于谁都是宝贵的，了解生命而且热爱生命的人是幸福的。看看二十三条你必须知道的家庭急救常识吧。一、异物入眼任何细小的物体或液体，哪怕是一粒沙子或是一滴洗涤剂进入眼中，都会引起眼部疼痛，甚至损伤眼角膜。急救办法：首先是用力且频繁地眨眼，用泪水将异物冲刷出去。如果不奏效，就将眼皮捏起，然后在水龙头下冲洗眼睛。注意一定要将隐形眼镜摘掉。绝对禁止：不能揉眼睛，无论多么细小的异物都会划伤眼角膜并导致感染。如果异物进入眼部较深的位置，那么务必立即就医，请医生来处理。亮警报：如果是腐蚀性液体溅入眼中，必须马上去医院进行诊治；倘若经过自我处理后眼部仍旧不适，出现灼烧、水肿或是视力模糊的情况，也需要请医生借助专业仪器来治疗，切不可鲁莽行事。二、扭伤当关节周围的韧带被拉伸得过于严重，超出了其所能承受的程度，就会发生扭伤，扭伤通常还伴随着青紫与水肿。急救办法：在扭伤发生的24小时之内，尽量做到每隔一小时用冰袋冷敷一次，每次半小时。将受伤处用弹性压缩绷带包好，并将受伤部位垫高。24小时之后，开始给患处换为热敷，促进受伤部位的血液流通。绝对禁止：不能随意活动受伤的关节，否则容易造成韧带撕裂，恢复起来相对比较困难。亮警报：如果经过几日的自我治疗和休息之后，患处仍旧疼痛且行动不便，那么有可能是骨折、肌肉拉伤或者韧带断裂，需要立即到医院就医。

三、流鼻血鼻子流血是由于鼻腔中的血管破裂造成的，鼻部的血管都很脆弱，因此流鼻血也是比较常见的小意外。急救办法：身体微微前倾，并用手指捏住鼻梁下方的软骨部位，持续约5-15分钟。如果有条件的话，放一个小冰袋在鼻梁上也有迅速止血的效果。绝对禁止：用力将头向后仰起的姿势会使鼻血流进口中，慌乱中势必还会有一部分血液被吸进肺里，这样做既不安全也不卫生。亮警报：如果鼻血持续流上20分钟仍旧止不住的话，患者应该马上去医院求助于医生。如果流鼻血的次数过于频繁且毫无原因，或是伴随着头疼、耳鸣、视力下降以及眩晕等其他症状，那么也务必去医院诊治，因为这有可能是大脑受到了震荡或是重创。四、烫伤烫伤分为三级：一级烫伤会造成皮肤发红有刺痛感；二级烫伤发生后会看到明显的水泡；三级烫伤则会导致皮肤破溃变黑。急救办法：一旦发生烫伤后，立即将被烫部位放置在流动的水下冲洗或是用凉毛巾冷敷，如果烫伤面积较大，伤者应该将整个身体浸泡在放满冷水的浴缸中。可以将纱布或是绷带松松地缠绕在烫伤处以保护伤口。绝对禁止：不能采用冰敷的方式治疗烫伤，冰会损伤已经破损的皮肤导致伤口恶化。不要弄破水泡，否则会留下疤痕。也不要随便将抗生素药膏或油脂涂抹在伤口处，这些黏糊糊的物质很容易沾染脏东西。亮警报：三级烫伤、触电灼伤以及被化学品烧伤务必到医院就医。另外，

轴承游隙

所谓轴承游隙，即指轴承在未安装于轴或轴承箱时，将其内圈或外圈的一方固定，然后便未被固定的一方做径向或轴向移动时的移动量。根据移动方向，可分为径向游隙和轴向游隙。运转时的游隙（称做工作游隙）的大小对轴承的滚动疲劳寿命、温升、噪声、振动等性能有影响。测量轴承的游隙时，为得到稳定的测量值，一般对轴承施加规定的测量负荷。因此，所得到的测量值比真正的游隙（称做理论游隙）大，即增加了测量负荷产生的弹性变形量。但对于滚子轴承来说，由于该弹性变形量较小，可以忽略不计。安装前轴承的内部游隙一般用理论游隙表示。 ●规格值(单位：um) 公称内径d MC1组MC2组MC3组MC4组MC5组MC6组最小最大最小最大最小最大最小最大最小最大最小最大 0～9 0 5 3 8 5 10 8 13 13 20 20 28 公称内径d C2组EMQ组 C0组 C3组C4组C5组 0～10 0 7 4 11 2 13 8 23 14 29 20 37 10～18 0 9 4 11 3 18 11 25 18 33 25 45 18～24 0 10 5 12 5 20 13 28 20 36 28 48 24～30 1 11 5 12 5 20 13 28 23 41 30 53 游隙的选择从理论游隙减去轴承安装在轴上或外壳内时因过盈配合产生的套圈的膨胀量或收缩后的游隙称做“安装游隙”。在安装游隙上加减因轴承内部温差产生的尺寸变动量后的游隙称做“有效游隙”。轴承安装有机械上承受一定的负荷放置时的游隙，即有效游隙加上轴承负荷产生的弹性变形量后的以便称做“工作游隙”。当工作游隙为微负值时，轴承的疲劳寿命最长但随着负游隙的增大疲劳寿命同显著下降。因此，选择轴承的游隙时，一般使工作游隙为零或略为正为宜。另外，需提高轴承的刚性或需降低噪声时，工作游隙要进一步取负值，而在轴承温升剧烈时，工作游隙则要进一步取正值等等，还必须根据使用条件做具体分析。

轴承预紧

滚动轴承预紧方法分为径向预紧法和轴向预紧法两大类，分述如下。 1．径向预紧法径向顶紧法多使用在承受径向负荷的圆锥孔轴承中，典型的例子是双列精密短圆柱滚子轴承，利用螺母调整这种轴承相对于锥形轴颈的轴向位置，使内圈有合适的膨胀量而得到径向负游隙，这种方法多用于机床主轴和喷气式发动机中。 2．轴向预紧法轴向预紧法大体上可分为定位预紧和定压预紧两种。在定位预紧中，可通过调整衬套或垫片的尺寸，获得合适预紧量；也可通过测量或控制起动摩擦力矩来调得合适的预紧; 还可直接使用预先调好预紧量的成对双联轴承来实现预紧的目的，此时一般不需用户再行调整，总之，凡是经过轴向预紧的轴承，使用时其相对位置肯定不会发生变化。定压预紧是用螺旋弹簧、碟形弹簧等使轴承得到合适预紧的方法。预紧弹簧的刚性—般要比轴承的刚性小得多，所以定压预紧的轴承相对位置在使用中会有变化，但预紧量却大致不变。定位预紧与定压预紧的比较如下: (1)在预紧量相等时，定位预紧对轴承刚性增加的效果较大，而且定位预紧时刚性变化对轴承负荷的影响也小得多。 (2)定位预紧在使用中，由于轴和轴承座的温度差引起的轴向长度差，内外圈的温度差引起的径向膨胀量以及由负荷引起的位移等的影响，会使预紧量发生变化；而定压预紧在使用中，预紧的变化可忽略不计。滚动轴承代号含义 2010-12-07 18:02皇帝232|分类：工程技术科学|浏览8959次说明一下代号的含义：36207，7210B,7210AC,30316,7305B/P4 机械设计基础课的练习，不会做，大家帮忙解答下，最好告诉我答案同时告诉我下怎么做的，谢谢检举| 2010-12-07 19:20提问者采纳

常见减速机轴承间隙调整方法的总结

常见减速机轴承间隙调整方法的总结 Prepared on 21 November 2021

常见减速机轴承间隙调整方法总结 ——减速机维护检修心得论述昆钢板带厂镀锌彩涂车间（651206）杨林华摘要：减速机是工业企业中应用最为广泛的传动装置，而减速机中各轴的轴承间隙调整好坏是减速机能否持续稳定运行的关键。减速机运行一段时间后，由于各部件间相互的磨损，会导致轴承间隙的增大，为保证减速能持续稳定的工作，我们就要在减速机运行一定的时间后，对减速机的各轴轴承间隙进行调整。本文是着重从工作实践方面来阐述减速机在实际工作中轴系间间隙的调整问题，主要是从减速机轴承间隙调整的两种端盖形式来描述。减速机固定用的轴承端盖一般分为外装式和嵌入式两种。外装式端盖结构简单，但密封性能较好，调整轴承间隙时要打开箱盖，多用于固定不可调整间隙的轴承。使用外装式端盖固定轴承时，可用调整垫片调整轴承间隙及加强密封性能，装拆方便，但增加了轴段长度。嵌入式端盖，由于使用调整螺栓，调整方便，可用于固定可调间隙的轴承及密封要求高的减速机上。对轴承间隙调整的方法，本文都是从实际工作经验中加以总结。关键词：减速机轴承间隙调整方法总结减速机是工业企业中应用最为广泛的传动装置，而减速机中各轴的轴承间隙调整好坏又是减速机能否持续稳定运行的关键。减速机运行一段时间后，由于各部件间相互的磨损，会导致轴承间隙的增大，为保证减速能持续稳定的工作，我们就要在减速机运行一定的时间后，对减速机的各轴轴承间隙进行调整。以下是我多年从事设备维护检修工作以来，对减速机轴承间隙调整的一些简单实用的方法经验总结。在减速机轴系固定方式一般采用轴系两端固定和轴系一端固定，一端游动两种方式。而两端固定方式一般又采用轴承端盖外装式及轴承端盖嵌入式两种。外装式端盖结构简单，但密封性能较好，调整轴承间隙时要打开箱盖，多用于固定不可调整间隙的轴承。使用外装式端盖固定轴承时，可用调整垫片调整轴承间隙及加强密封性能，装拆方便，但增加了轴段长度。嵌入式端盖，由于使用调整螺栓，调整方便，可用于固定可调间隙的轴承及密封要求高的减速机上。以下是对采用几种固定方式的减速机在调整轴承间隙的方法总结。一、轴系两端固定方式：这种结构常采用端盖固定轴承外圈，结构简单，使用方便。在一般的齿轮减速机及轴承支承点跨距＜300㎜的蜗杆减速机中应用较为常见。（一）、外装式端盖的减速机的轴承间隙调整采用外装式端盖固定轴承外圈的减速机，结构简单，使用方便。此种方式在减速机中被广泛采用。在2004年5月23日早班上厂矿罗茨选矿车间3#皮带输送机在运行中，值班人员发现该设备JZQ850型减速机噪声较大，振动剧烈，值班人员向车间技术员汇报，车间立即组织相关人员到现场停机检查。经过检修钳工拆开观察孔检查，发现减速机各级轴上的齿轮都有不同程度的损坏，齿面上接触斑点已经有胶合现象；另外在

滚动轴承间隙的调整和预紧

滚动轴承间隙的调整和预紧滚动轴承在较大间隙的情况下工作时,会使载荷集中作用在处于加载方向的一,二个滚动体上,使该滚动体和内,外圈滚道接触处产生很大的集中应力,从而使轴承磨损加快,寿命缩短,还降低刚度. 当把轴承调整到不仅完全消除间隙,而且产生一定的过盈量(或称负间隙)时,这就是滚动轴承的预紧. 预紧后滚动体和滚道接触处产生一定的弹性变形接触面积加大承载区逐渐扩大各滚动体受力较均匀抵抗变形的能力增大刚度增加,寿命延长由下可知,用1800N预紧力预紧后,再受外载荷作用时变形就小,即轴承刚度提高了一般在设计主轴组件时,应在结构上确保能对轴承进行预紧和调整. 预加载荷过大,致使过盈量超过合理的预紧量,不但刚度增加不明显,而且使轴承磨损和发热量大为增加,寿命显著缩短,如曲线所示. NN3000K(3182100)系列轴承预紧方法通常用轴向移动轴承内圈来实现调整的图a结构最简单,但控制预紧量较困难,当预紧量过大时松卸轴承不方便. 图b用右边螺母来控制预紧量,调整方便,但主轴前端要加工螺纹,工艺性差. 图c是在轴端凸缘上做有螺孔,工艺简单,但用几只螺钉调整易将环1压偏,影响旋转精度. 图d将环1做成两半,可取下修磨来控制调整量,故调整比较方便,半环由固定在主轴轴端的套抱住,工作时不致松脱. 角接触球轴承的调整方法方法:使其内,外圈产生相对位移来实现调整的. 图a是将内圈或外圈相靠的侧面磨去厚度,然后用螺母将内圈或外圈拧紧. 图b是在两个轴承的内,外圈之间都装有隔套,并使内隔套厚度比外隔套短2△,装配时用螺母拧紧. 缺点——重调间隙时必须把轴承从主轴上拆下,很不方便. 图示是用弹簧(沿圆周分布)来保持一个基本不变的预加载荷,轴承磨损后能自动补偿,且不受热膨胀影响. 缺点——只能承受单方向轴向力,另一方向的轴向力作用在弹簧上,因而刚度较差, 为了提高精度或结构上的需要,常通过调整预紧量用的螺母,隔垫,套筒,其他轴承或齿轮等传动件来推动轴承内圈. 其工作面应与主轴旋转中心线相垂直,否则在预紧时会使轴承歪斜,从而影响主轴的旋转精度. 常见的防松方法图a用拧紧的两个螺母来防松图b用紧定螺钉来防松如果调整螺母的端面跳动对轴承内圈的精度影响不大,则可采用图c和图d所示的较为简单的方法.

NSK轴承配合使用间隙的调整

NSK轴承配合使用间隙的调整即使是眼睛看不到的小尘埃，也会给NSK轴承带来坏影响。所以，要保持周围清洁，使尘埃不致侵入轴承。在使用中给与轴承强烈冲击，会产生伤痕及压痕，成为事故的原因。严重的情况下，会裂缝、断裂，所以必须注意。避免以现有的工NSK轴承具代替，必须使用恰当的工具。我们经常强调工具的重要性，是因为有太多的客户在安装中使用了错误的工具造成了轴承的损伤。在轴上和轴承座中，轴承要求在径向、轴向和切线方向等三个方向固定其位置。径向和切向的定位通过对NSK轴承套圈的紧配合采实现，轴向定位只有在少数情况下采用紧配合；一般采用轴向限位零件，诸如端盖和挡圈等将轴向位置限定在游隙范围内。选择配合时应着重注意以下四点： (1)轴承套圈圆周面应有良好支承且受力均匀，以减少变形，并可充分发挥轴承的承载能力。 (2)套圈在其配合表面中不能沿切线方向滑动，否则会损坏配合面。 (3)自由端轴承必须能与轴和轴承座孔的长度变化相适应，即必须具有适应轴向位置在一定范围内游动的能力。 (4)必须注意使轴承安装和拆卸简便，省工省时省开支。操作NSK轴承时，手上的汗会成为生锈的原因。要注意用干净的手操作，最好尽量带手套。轴承的寿命是与保养和维护有着非常重要的关系，因为它关系到轴承寿命的长短，工作效率的高低。维护保养好所使用的NSK轴承，会带来不少的受益，比如说可以带来高的生产效率，生产出质量精密更高的产品，几次的维护可以延长寿命为你节省一次重新采购的费用。 1 调整垫片法：在轴承端盖与轴承座端面之间填放一组软材料（软钢片或弹性纸）垫片；调整时，先不放垫片装上轴承端盖，一面均匀地拧紧轴承端盖上的螺钉，一面用手转动轴，直到轴承滚动体与外圈接触而轴内部没有间隙为止；这时测量轴承端盖与轴承座端面之间的间隙，再加上NSK轴承在正常工作时所需要的轴向间隙；这就是所需填放垫片的总厚度，然后把准备好的垫片填放在轴承端盖与轴承座端面之间，最后拧紧螺钉。 2 调整螺栓法：把压圈压在轴承的外圈上，用调整螺栓加压；在加压调整之前，首先要测量调整螺栓的螺距，然后把调整螺栓慢慢旋紧，直到轴承内部没有间隙为止，然后算出调整螺栓相应的旋转角。例如螺距为1.5mm，轴承正常运转所需要的间隙，那么调整螺栓所需要旋转角为3600×0.15／l.5=360；这时把调整螺栓反转360，NSK轴承就获得0.5mm的轴向间隙，然后用止动垫片加以固定即可。采用润滑脂润滑的流动轴承在运行1500小时后应更换润滑脂，加注的油量要适量，因为润滑脂太多或太少都会引起轴承发热，加油量一般掌握在轴承室容积的1/2～2/3为宜。

什么是轴承游隙

轴承游隙又称为轴承间隙。所谓轴承游隙，即指轴承在未安装于轴或轴承箱时，将其内圈或外圈的一方固定，然后便未被固定的一方做径向或轴向移动时的移动量。根据移动方向，可分为径向游隙和轴向游隙。运转时的游隙（称做工作游隙）的大小对轴承的滚动疲劳寿命、温升、噪声、振动等性能有影响。游隙可分以下几类：轴承内部游隙是指一个轴承圈相对于另一个轴承圈径向移动的总距离（径向内部游隙）或轴向移动的总距离（轴向内部游隙）。工作游隙是指轴承实际运转条件下的游隙。原始游隙是指轴承未安装前的游隙。游隙值根据大小分三组，一组是基本组（或者叫普通组）、小游隙组（C2)、大游隙组(C3、C4）。日本的NSK、NTN等品牌还有专门的CM组（电机专用游隙）。另补充一点日常应用的举例：正常的工作条件下，宜优先选择基本组；大游隙组适用于内、外圈配合过盈量较大、或者内外圈温度差大、深沟球轴承需要承受较大轴向负荷或者需要改善调心性能、或者需要提高轴承极限转速和降低轴承摩擦力矩等场合

小游隙组适用于较向高的旋转精度、需要严格控制外壳孔的轴向位移、以及需要减小振动和噪音的场合。测量轴承的游隙时，为得到稳定的测量值，一般对轴承施加规定的测量负荷。因此，所得到的测量值比真正的游隙（称做理论游隙）大，即增加了测量负荷产生的弹性变形量。但对于滚子轴承来说，由于该弹性变形量较小，可以忽略不计。安装前轴承的内部游隙一般用理论游隙表示。轴承游隙的选择从理论游隙减去轴承安装在轴上或外壳内时因过盈配合产生的套圈的膨胀量或收缩后的游隙称做“安装游隙”。在安装游隙上加减因轴承内部温差产生的尺寸变动量后的游隙称做“有效游隙”。轴承安装有机械上承受一定的负荷放置时的游隙，即有效游隙加上轴承负荷产生的弹性变形量后的以便称做“工作游隙”。当工作游隙为微负值时，轴承的疲劳寿命最长但随着负游隙的增大疲劳寿命同显著下降。因此，选择轴承的游隙时，一般使工作游隙为零或略为正为宜。滚动轴承的径向游隙系指一个套圈固定不动，而另一个套圈在垂直于轴承轴线方向，由一个极端位置移动到另一个极端位置的移动量。轴承游隙的选择正确与否，对机械运转精度、轴承寿命、摩擦阻力、温升、振动与噪声等都有很大的影响。如对向心轴承游隙的选择过小时，则会使承受负荷的滚动体个数增多，接触应力减小，运转较平稳，但是，摩擦阻力会增大，温升也会提高。反之，则接触应力增大，振动大，而摩擦阻力减小，温升低。因此，根据轴承使用条件，选择最合适的游隙值，具有十分重要的意义。选事实上轴承游隙时，必须充分考虑下列几种主要因素：（1）轴承与轴和外壳孔配合的松紧会导致轴承游隙值的变化。一般轴承安装后会使游隙值缩小；（2）轴承在机构运转过程中，由于轴与外壳的散热条件的不同，使内圈和外圈之间产生温度差，从而会导致游隙值的缩小；（3）由于轴与外壳材料因膨胀系数不同，会导致游隙值的缩小或增大。通常向心轴承选择最适宜的工作游隙值就是轴承游隙标准中所规定的基本组游隙值。基本组游隙值适用于一般工作条件，应该优先选用。对于在特殊条件下工作的向心轴承不能采用基本组游隙时，可选用辅助组游隙值。如深沟球轴承的第3、4、5组游隙值，适用于轴承与轴和外壳孔采用比正常配合更紧的过盈配合或轴承内圈与外圈工作温差较大的机械部件中。在轴中心与外壳孔中心线倾斜度较大，和为了增加其承受轴向负荷能力，提高轴承极限转速，以及降低轴承摩擦阻力等工况条件下，亦可采用第3、4、5组游隙值。对于要求旋转精密或限制轴向游动的轴，一般采用第2组游隙值（小游隙值）的轴承，必要时还给予一定的预加负荷“预紧”，以提高轴的刚性。滚动轴承的游隙所谓滚动轴承的游隙，是将一个套圈固定，另一套圈沿径向或轴向的最大活动量。沿径向的最大活动量叫径向游隙，沿轴向的最大活动量叫轴向游隙。一般来说，径向游隙越大，轴向游隙也越大，反之亦然。按照轴承所处的状态，游隙可分为下列三种：一、原始游隙轴承安装前自由状态时的游隙。原始游隙是由制造厂加工、装配所确定的。二、安装游隙也叫配合游隙，是轴承与轴及轴承座安装完毕而尚未工作时的游隙。由于过盈安装，或使内圈增大，或使外圈缩小，或二者兼而有之，均使安装游隙比原始游隙小。三、工作游隙轴承在工作状态时的游隙，工作时内圈温升最大，热膨胀最大，使轴承游隙减小；同时，由于负荷的作用，滚动体与滚道接触处产生弹性变形，使轴承游隙增大。轴承工作游隙比安装游隙大还是小，取决于这两种因素的综合作用。有些滚动轴承不能调整游隙，更不能拆卸，这些轴承有六种型号，即0000型至5000型；有些滚动轴承可以调整游隙，但不能拆卸，有6000型（角接触轴承）及内圈锥孔的1000型、2000型和3000型滚动轴承，这些类型滚动轴承的安装游隙，经调整后将比原始游隙更小；另外，有些轴承可以拆卸，更可以调整游隙，有7000型（圆锥滚子轴承）、8000型（推力球轴承）和9000型（推力滚子

滚动轴承的预紧

滚动轴承的预紧： 1 轴向预紧 2定位预紧 3定压预紧 4最小轴向载荷的选取 5径向预紧 6成对安装角接触球轴承预紧滚动轴承的预紧是指采用适当的方法使轴承滚动体和内，外套圈之间产生一定的预变形，以保持轴承内，外圈均处于压紧状态，使轴承带负游隙运行。预紧的目的是：增加轴承的刚度；使旋转轴在轴向和径向正确定位，提高轴的旋转精度；降低轴的振动和噪声；减小由于惯性力矩所引起的滚动体相对于内，外圈滚道的滑动；补偿因磨损造成的轴承内部游隙变化；处长延长轴承寿命。按预载荷的方向可分为轴向预紧和径向预紧，在实际应用中，球轴承多采用轴向预紧，圆柱滚子轴承为径向预紧。 1 轴向预紧在大多数应用场合，向心轴承通过轴向预紧主要目的是提高轴承的径向刚度和角刚度。轴向预紧还能改变刚度的变化规律。对于角接触球轴承，径向载荷为零时，其轴向载荷F a和轴向变形δn之间的关系可按下列近似的经验公式计算式中 K a —轴承的弹性变形系数。由于角接触球轴承的实际接触角α随轴向载荷的大小而变化,因此K a不是常数； D w —滚动体直径（m m);

Z —滚动体数。根据上式可以做出每个轴承的载荷-变形曲线，如图1-14所示。可以看出，当单个轴承没有预紧时，在轴向载荷作用下，轴承的轴向变形为δa1，如果轴承在有预紧载荷F a o时，则在同样的外加轴向载荷Fa作用下，轴承的轴向变形为δaI I，显然δa II<δa1。因此，单列角接触球轴承可以用预紧的方法提高轴承的轴向刚度。对于圆锥滚子轴承，径向载荷为零时，其轴向载荷F a和轴向变形δa之间的关系式为式中L W E—圆锥滚子有效长度。两个相同型号的角接触球轴承或圆锥滚子轴承成对安装时，按照施加预载荷的方法，可分为定位预紧和定压预紧。 2 定位预紧定位预紧是指轴承的轴向位置在使用过程中保持不变的一种轴向预紧方式，如图1-15所示，可以通过调整两轴承之间的隔套的宽度以获得一定的预紧量。

几条家庭急救常识

几条家庭急救常识一、异物入眼任何细小的物体或液体，哪怕是一粒沙子或是一滴洗涤剂进入眼中，都会引起眼部疼痛，甚至损伤眼角膜。急救办法：首先是用力且频繁地眨眼，用泪水将异物冲刷出去。如果不奏效，就将眼皮捏起，然后在水龙头下冲洗眼睛。注意一定要将隐形眼镜摘掉。绝对禁止：不能揉眼睛，无论多么细小的异物都会划伤眼角膜并导致感染。如果异物进入眼部较深的位置，那么务必立即就医，请医生来处理。亮警报：如果是腐蚀性液体溅入眼中，必须马上去医院进行诊治；倘若经过自我处理后眼部仍旧不适，出现灼烧、水肿或是视力模糊的情况，也需要请医生借助专业仪器来治疗，切不可鲁莽行事。二、扭伤当关节周围的韧带被拉伸得过于严重，超出了其所能承受的程度，就会发生扭伤，扭伤通常还伴随着青紫与水肿。急救办法：在扭伤发生的24小时之内，尽量做到每隔一小时用冰袋冷敷一次，每次半小时。将受伤处用弹性压缩绷带包好，并将受伤部位垫高。24小时之后，开始给患处换为热敷，促进受伤部位的血液流通。绝对禁止：不能随意活动受伤的关节，否则容易造成韧带撕裂，恢复起来相对比较困难。亮警报：如果经过几日的自我治疗和休息之后，患处仍旧疼痛且行动不便，那么有可能是骨折、肌肉拉伤或者韧带断裂，需要立即到医院就医。三、流鼻血鼻子流血是由于鼻腔中的血管破裂造成的，鼻部的血管都很脆弱，因此流鼻血也是比较常见的小意外。急救办法：身体微微前倾，并用手指捏住鼻梁下方的软骨部位，持续约5-15分钟。如果有条件的话，放一个小冰袋在鼻梁上也有迅速止血的效果。绝对禁止：用力将头向后仰起的姿势会使鼻血流进口中，慌乱中势必还会有一部分血液被吸进肺里，这样做既不安全也不卫生。