城市道路路基工程重要性论文
浅谈城市道路路基工程的重要性
【摘要】本文对城市道路路基工程的重要性进行了浅述。
【关键词】城市道路；路基；工程质量
路基的强度和稳定性是保证路面强度和稳定性的基本条件。只有保证了路基的强度和稳定性，对路面结构的稳定将起到根本性的保证作用，否则尽管路面结构做的再好，也会出现早期破坏，缩短维修周期，造成经济上的浪费和社会效益上的损失。重视城市道路路基工程的质量刻不容缓。
1 城市道路工程质量的现状
1.1 道路专业的技术人员，由于从学校毕业后，到公路系统工作的较多，从事城市道路建设的专业技术人员较少，造成城市的道路专业技术人员奇缺的现象。
1.2 虽然有技术水平高的专业公司，但由于建设市场运作缺乏制约机制，许多管理还有漏洞，造成正规队伍拿不到工程，个体包工队闲不住的现象，造成城市道路质量的下滑。
1.3 施工企业存在着技术人员新老交替衔接不上的问题，再加上大量使用民工或包工队，懂技术有实践经验的人不多。施工企业存在单纯抓经济效益、抓进度、抓面子工程的不良倾向，忽视技术、忽视质量管理的现象突出，表现在质量保证体系不健全，试验、检测手段缺乏，技术、质量管理力量薄弱，质量检测人员有责无权。施工中，偷工减料、减工减序、违章操作等问题，时有发生。再加上不合理压缩工期，形成盲目抢工、粗制滥造，都造成道路工程种
毕业论文课题研究的目的与意义
毕业论文范例 一、课题研究的目的、意义： 通过研究课题研究，有助于大力开展网络心理教育，提高青少年的心理素质。注重学生人际关系的培养，关注学生的内心世界。通过对问题学生的不断跟踪辅导，通过不断开展的网络知识普及，坚持在心理健康方面下功夫，让学生具有坚强独力的人格，真正成为自己生活的主人，正确看待网络，合理安排上网时间，养成健康的上网习惯，摒弃不良习惯的诱惑。坚持家庭、学校、社会合力打造学生健康的思维方式，良好的行为习惯，让学生的心中充满阳光，充满爱，让梦想为学生指路，促进其全面健康发展。 二、研究的主要思路和主要方法: 研究的主要思路： 在课题的研究过程中始终坚持三结合。结合先进的科学研究理论，结合中学生生活学习实际情况，结合中学生的身心发展特征。通过资料收集、调查研究、请教医生和心理学家、召开坐谈会等多种形式，激发学生各方面的潜能，培养促进学生身心全面健康成长。通过这份课题研究，可以给学校、周边中学以及情况类似的学校以借鉴与参考，分析学生上网成瘾的原因以及针对症结寻找解决问题的策略。 研究的主要方法: 1、问卷调查: 通过问卷调查，获取本校学生的上网时间、地点、内容等具体特点，详细分析其实际情况，做出客观的分析。
2、个案研究：选取一个实验班，对个别学生进行长期的跟踪研究，实地采访，作出详细的记录，进行科学的分析，写出研究报告。 3、调查研究法，采用边研究，边调查的方法，以实际应用研究为主。 4、文献研究法，广泛查询，搜集和积累与课题相关的文献资料、为课题研究服务。 三、研究成果的应用对象及范围： 应用对象：上网瘾成瘾的各级中学生 应用范围：焦作市武陟县城区学校 五、研究进度安排 （一）准备阶段（2007.3---2007.7） 1. 阅读了大量的初中、高中心理学方面的书籍，进行理论方面的准备。 2. 收集了大量的信息，并积极进行了网络方面的学习，进行技术方面的准备。 3. 通过各方面信息的收集总结，确定课题。 4.通过学校的大力配合，选取07.5班作为实际班进行长期的跟踪研究。 （二）实施阶段（2007.8---2007.2007.12） 定期进行阶段性分析，汇总整理形成小结式阶段性成果。
教育的重要性英语作文
教育的重要性英语作文 教育的重要性英语作文1 China， as a developing country， has a large gap compared with developed countries. If we want to catch up with and even surpass the developed ones， education seems important and should be given the first priority. Besides， education seems the same important to individuals. In modern time， when science and technology are making great progress， the education of the work force is the most important. Moreover， many of the success in advanced countries have demonstrated that a nations prosperity mainly depends on the quality of its labor force， namely those who have been well educated. For individuals， education is the best way to improve oneself. Firstly， its education thathelps people gain basic knowledge of the world， helping them to distinguish what is right and wrong. Secondly， education improves ones skills of life and work， which can make people live a good life or have achievements in career. Finally，education brings people ability of learning and that is the key role of education. 教育的重要性英语作文2
铁路定额
—1— 新版定额主要特点及其使用要点 铁道部以“关于公布《铁路路基工程预算定额》等二十九项定额标准的通知”（铁建设〔2010〕223号）发布了新版《铁路路基、桥涵、隧道、轨道、通信、信号、信息、电力、电力牵引供电、房屋、给水排水、机务车辆机械、站场工程概预算定额》和《高速铁路路基、桥梁、隧道、无砟轨道工程补充定额》等27册工程定额及与预算定额配套使用的《铁路工程概预算工程量计算规则》、《铁路工程混凝土、水泥砂浆配合比用料表》，与铁建设〔2010〕196号文发布的“铁路基本建设工程设计概预算综合工费标准”配套使用，自2011年1月1日起执行 —3— 第二部分新版定额使用要点 一、共性规定 1．平整场地指厚度在±0.3m及以内的原地面挖填及找平、压实等。挖填土方厚度超过±0.3m 时，按土石方挖填数量计算。 2.定额中的材料消耗量，均已包括工地搬运及施工操作损耗。其中周转性材料（如模板、支撑、脚手杆、脚手板、挡土板等）的消耗量，均按其正常摊销次数摊入定额内，除另有说明外，使用时不得因实际摊销次数不同而调整。当设计采用的主材与对应定额子目不符时，可抽换。 3.定额中混凝土和水泥砂浆的数量（表中圆括号内的数字），仅用于根据混凝土和砂浆配合比计算水泥、砂子、碎石的消耗量，使用时不得重复计算。其水泥消耗量系按中粗砂编制。当设计采用的强度等级、骨料类型、粒径、使用环境等与定额不同时，应按相关技术标准和基本定额配合比用料表调整。 4.路基、桥涵、站场工程等预算定额中主要以10m3 为单位的混凝土子目（不含桥梁工程水上混凝土子目）中未含混凝土拌制、运输内容，混凝土拌制、运输按《铁路桥涵工程预算定额》相关子目另计。当根据规定采用商品混凝土时，混凝土按当地含运输费用的市场价格计算，不再计算混凝土拌制与运输的费用。原定额拌制浇筑合一的子目，在套用定额时，应根据混凝土数量，分别套用拌制、运输、浇筑子目。5．混凝土拌制与运输定额的单位“10m3 ”是指构成实体的设计数量，不含损耗及扩孔等因素。与路基、桥涵、站场等预算定额中混凝土配合比编号为HT-0的混凝土浇筑子目配套使用，根据该子目所对应的设计实体体积，输入的定额乘以消耗量体积与设计实体体积的换算系数。如一般现浇混凝土为1.02，预制构件混凝土为1.01，钻孔桩浇筑混凝土为1.122、1.183??6．钢筋的重量按钢筋设计长度（应含架立钢筋、定位钢筋和搭接钢筋）乘理论单位重量计算。不得将焊接料、绑扎料、接头套筒、垫块等材料计入工程数量。7.定额中的混凝土构件预制、钢筋制作等子目是按工厂化生产考虑的，未含场外运输，场外运输按相关标准另计 运杂费计算分2部分：（1）原材料从料源地运至加工厂；（2）成品或半成品从加工厂运至工地（安装地点）。 8.概算定额总说明第四条: 本定额按照合理的施工组织和正常的施工条件编制，定额中所采用的施工方法和质量标准，是根据现行设计规范（指南）、施工规范（指南）、技术安全规程、施工质量验收标准等确定的。若实际工程含量与本定额工程量组成差异较大时，可对工程量组成进行调整或直接采用预算定额。本定额未包含的特殊情况，如特殊地基、特殊地质条件引起的处理等费用，应根据设计情况另行分析计算。 例如：路基、站场等的排水沟沟身，概算定额是按素混凝土编制的，当设计采用钢筋混凝土时，钢筋的费用可单独采用预算定额中钢筋制安子目另计。涵洞工程等未含地基处理内容，为了使使用者了解概算定额子目内应根据设计确定的处理方案及工程数量按预算定额另计。． 涵，各定额子目工程量组成随定额一起发布，以便对照调整。 二、各专业变化情况（一）路基工程
毕业论文目的及重要性
2、撰写毕业论文的目的及其重要性 大学生撰写毕业论文的目的，主要有两个方面；一是对学生的知识与能力进行一次全面的考核。二是对学生进行科学研究基本功的训练，培养学生综合运用所学知识独立地分析问题和解决问题的能力，为以后撰写专业学术论文打下良好的基础。 撰写毕业论文是在校大学生最后一次知识的全面检验，是对学生基本知识、基本理论和基本技能掌握与提高程度的一次总测试，这是撰写毕业论文的第一个目的。对于我们高职商务英语专业的学生来说，我们的写毕业论文的目的之一是培养学生的英语阅读、写作能力及运用商务知识分析问题和解决问题的能力.达到学以致用的目的。二是主要是检查学生对所学专业理论知识和基本技能的掌握程度，并将论文成绩作为学生能否毕业的主要依据之一。目的三是训练学生搜集运用资料的技能.同时培养学生理论联系实际.增强独立思考问题和解决问题的能力。 一般来说，大学生在学习期间，已经按照教学计划的规定，学完了公共课、基础课、专业课以及选修课等，每门课程也都经过了考试或考查。学习期间的这种考核是单科进行，主要是考查学生对某门学科所学知识的记忆程度和理解程度。但毕业论文则不同，它不是单一地对学生进行某一学科已学知识的考核，而是着重考查学生运用所学知识对某一问题进行探讨和研究的能力。写好一篇毕业论文，既要系统地掌握和运用专业知识，还要有较宽的知识面并有一定的逻辑思维能力和写作功底。这就要求学生既要具备良好的专业知识，又要有深厚的基础课和公共课知识。由于目前学校的考试方法大都偏重于记忆，限于书本知识的一般理解，致使对学生掌握理论的深度和实际运用的能力，难以全面了解。有的学生平时学习马马虎虎，满足于应付考试，很少作课堂笔记和读书札记，对写作知识了解不多，很少进行写作练习，结果写毕业论文时才临阵磨枪，回头补习各种知识，其写出来的论文连最基本的格式要求都不懂，逻辑上颠三倒四。还有一类学生平时学习死记硬背，缺乏能力的培养，缺少动手动笔和实际操作的能力。对于这些问题，学生在撰写毕业论文时，都会暴露出来。通过毕业论文的写作，使学生发现自己的长处和短处，以便在今后的工作中有针对性地克服缺点，也便于学校和毕业生录用单位全面地了解和考察每个学生的业务水平
(整理)《路基工程》课程设计-某新建二级公路重力式挡土墙设计
2010-2011学年第一学期 《路基工程》课程设计 任务书 题目：某新建二级公路重力式挡土墙设计专业：交通土建 班级：道路071班 指导教师： 土木建筑工程学院 二零一零年十二月
1 课程设计的性质与任务 路基工程课程设计是对路基工程课堂教学的必要补充和深化，通过设计让学生可以更加切合实际地和灵活地掌握路基的基本理论，设计理论体系，加深对路基设计方法和设计内容的理解，进而提高和培养学生分析、解决工程实际问题的能力。通过设计，培养学生分析问题和解决问题的能力。 路基工程课程设计以教师提供的设计资料为主，学生在查阅相关文献资料的基础上，结合当地的气候条件、地质条件、水文条件以及给定的交通条件，拟定挡土墙的设计方案，并对挡土墙的稳定性进行验算。课程设计要求设计计算条理清晰，计算的方法和结果能符合我国现阶段路基设计规范的要求。 2 设计要求 本课程设计适用交通土建专业。学生完成课程设计后，能够掌握路基工程的基础理论和基本知识，以便使学生具有分析问题和解决路基工程实际问题的能力。具体要求如下： （1）初步掌握路基工程设计的内容、设计计算步骤及方法； （2）设计任务书下达后，应立即着手进行资料的收集和教材、规范中相关内容的复习工作，使设计成果必须符合现阶段相关规范。 （3）要求每个学生充分发挥独立工作的能力和钻研精神，合理拟定设计方案，独立完成设计计算和验算，能够分析设计中存在的问题并能加以解决。 （4）每个学生的设计成果均不一样，如有雷同，一律计零分。 （5）设计开始后，应编排工作计划和进度表，合理安排设计时间，确保设计顺利完成。 3 路基工程课程设计内容 路基课程设计是以挡土墙设计为主的设计内容。 （一）设计资料 某新建公路K2+345~K2+379路段采用浆砌片石重力式挡土墙，具体设计资料列于下： 1．路线技术标准，山岭重丘区一般二级公路，路基宽8.5m，路面宽7.0m。 2．车辆荷载，计算荷载为汽车-20级，验算荷载为挂车-100。 3．横断面原地面实测值及路基设计标高如表1所示。
撰写毕业论文的目的和意义
撰写毕业论文的目的和意义 撰写毕业论文的目的和意义 1、写毕业论文是对业已完成的学习的梳理和总结 毕业论文是学生在校学习期间的最后一次作业，它可以全方位地、综合地展示和检验学生掌握所学知识的程度和运用所学知识解决实际问题的能力。写毕业论文的过程，可以说、也应该是对专业知识的学习、梳理、消化和巩固的过程。同时，在调查研究、搜集材料、深入实际的过程中，还可以学到许多课堂上和书本里学不到的常识和经验。由于己往课程的考核、考查都是单科进行，考核、考查内容偏重于对本门课程所学知识的掌握程度和理解程度。而撰写毕业论文，它既要系统地掌握和运用专业知识、专业理论，又要有一定的自我创新能力和实际操作能力(如调查研究、搜集材料)。在这一过程中，学生可以把所学知识和理论加以梳理和总结，从而起到温故知新、融会贯通的作用。 2、促进知识向能力的转化 能力与知识的关系，相信大家都很清楚。知识不是能力，但却是获得能力的前提与基础。而要将知识转化为能力，需要个体的社会实践。毕业论文写作就是促进知识向能力转化的重要措施。 由于课程考试大都偏重于知识的记忆，范围也仅限于教科书所规定的内容，这种考试没有学生自我选择的空间(怎么考、考什么完全由教师决定)，无法体现和实现学生的实际操作能力的提高。论文写作恰恰能弥补这一缺陷。论文的一个特点就是创新性，学生提出自己的新观点、新见解或实验成果，都必须建立在以前所学的专业知识、理论的基础之上。这样，论文的写作就会促进专业知识向应用能力的转化，培养学生的科学研究能力。撰写毕业论文，对培养和提高学生的分析问题能力、理论计算能力、实验研究能力、计算机使用能力、社会调查能力、资料查询与文献检索能力、文字表达能力，都会
浅谈家庭教育的重要性论文.doc
浅谈家庭教育的重要性论文 良好的家庭教育环境和积极地教学态度是培养青少年优秀人才的 首要因素。做父母的生育了子女，不光是是把孩子养大，更重要的是要如何教育孩子使之成为有用之才。如果不重视教育，孩子的善良天性就会改变，教育孩子远比抚养孩子要难。我们既要懂得教孩子什么，又要知道怎么去教;而且，更重要的一条是要专注、持久，毫不放松。 家庭教育现状： 现状之一：教子方法有失偏颇，我们通过深入分析、研究家长的心态和行为后不难发现，当前的家庭教育方式主要有以下几种类型： 1、"望子成龙"型。这是典型的中国特色的家庭教育，占有相当的比重。家长们因为历史的原因，常常把自身成长过程中的种种遗憾，用最美好的希望寄托在自己的孩子身上，因而对孩子成才的期望值较高。具体表现在：其一、重视分数。孩子不好好学习，是家长最棘手的问题;孩子的功课分数，是家长最关心、最敏感的话题。"学"而优则"奖"，已成为许多家长鼓励子女学习的常用手段，"学习至上，成绩至上"是孩子的唯一目标。于是，家长包办代替了孩子的家务劳动，一是心疼孩子，不肯过早地把责任加在孩子身上;二是不屑于让孩子干"杂活"，怕影响孩子的学习。倘若孩子考了个好分数，家里便是"阳光灿烂的日子";倘若孩子考差了，家长几天都没有笑容。其二、舍得投资。不少家长为子女请"家教"、买《参考》、或者亲自辅导，心甘情愿地吃苦受累，目的只有一个:一切为了孩子，一切为了孩子的学习，一切为了孩子的分数。除了叮嘱孩子学好学校的功
课以外，课余时间又陪孩子去参加作文班、书法班、英语班、美术班、音乐班......在家长的心目中，这完全是一种"责任"。 2、"顺其自然"型。这是独生子女现象出现后，家长因为自身的价值观的认同而采取的教育方法。不可否认，有的家长是因为懂得遵循教育规律而理智地采取的这种教育方式。但更多的则是因为忙事业而无暇顾及，或因为自身的局限而无赖放弃。具体表现为：其一、"代理家长"的现象较为普遍。许多家长把教育子女的事情让位于外公、外婆等"隔代人"。于是，长辈们的晚年生活都以孩子为"重心"、"中心"、"轴心"。吃什么、穿什么、用什么时时刻刻牵动着长辈们的心。长辈们那特别的爱，使得孩子普遍缺乏生活经验，自我服务能力差;热衷于自我设计，缺乏责任感。孩子许多的不良行为和习惯，就在长辈无微不至的"关爱"中滋生。其二、"心有余而力不足"。家长希望自己的孩子成长、成才。然而，强烈的希望和教育方法之间差距实在太大。在家长的眼里，孩子成了"熟悉的面孔陌生的心"。在现实生活中，一个可以领导成千上万人的企业家，不能说服家里的一个"宝贝"而找老师告状，"述苦"的现象绝非个别。家长常常感叹在子女面前，教育"无从下手"、"伤脑筋"。 究其原因，家庭教育的超现实性和不一致性是造成"望子成龙"和"顺其自然"的家庭教育方式的主要症结所在。所谓的"超现实性"，是指家长对待孩子"严"而出"格"。他们不能正确、客观地看待和教育自己的子女;他们往往对自己的孩子都有一种过高的估价和希望，常常用邻居、同事的小孩的优点去评判自己孩子的成败，从而导致心理上的不平衡。所谓的"不一致性"，是指家长教育孩子"严"不入"格"。在情感上，家长都重视孩
铁路工程预算定额标准
铁路工程造价标准简介 第一部分铁路工程造价标准和作用 一、铁路工程定额体系的构成 （一）铁路工程专业定额 包括预算定额、概算定额、概算指标、估算指标。预算定额和概算定额均划分为路基、桥涵、隧道、轨道、通信、信号、电力、电力牵引供电、房屋建筑、给水排水、机械设备安装、站场建筑设备十二个专业工程，另外还有一册基本定额；概算指标有通信、信号、电力、电力牵引供电、房屋建筑、给排水、机械设备安装七个专业工程（简称“站后工程”），由预概算定额扩大、综合而成；估算指标包括各专业工程内容，由预概算定额、概算指标扩大、综合而成。 （二）费用定额 包括《铁路基本建设工程投资预估算、估算编制办法》、《铁路基本建设工程设计概（预）算编制办法》、《铁路更新改造工程设计概算编制办法》、《铁路基本建设利用国外贷款项目设计概算编制办法》、《铁路工程建设材料基期价格》、《铁路工程施工机械台班费用定额》和《铁路工程建设设备预算价格》等。 （三）建设工期定额 该定额由建设项目、分项工程和专业工程三个层次组成。建设项目包括新建单线、新建双线、增建第二线、既有线电气化和新建铁路枢纽；分
项工程包括深水特大桥、隧道、站场改造、既有线顶进框架式桥、机务段和车辆段；专业工程包括路基、桥涵、站场、电气化、临时工程等。 二、各类定额的作用 （一）预算定额：是“站前工程”编制初步设计概算和“站前”、“站后”工程编制施工图预算或投资检算的依据，是编制概算定额的基础。但有条件时，要求站后工程在初步设计阶段也采用预算定额。 （二）概算定额：可作为“站后工程”编制初步设计概算的依据，“站前工程”编制可行性研究投资估算的依据。是编制概算指标的基础。 （三）基本定额包括了除房屋工程以外各专业的共性内容：各种周转性材料的摊销次数，模板的制安拆，钢筋制作及绑扎，混凝土拌制、浇筑，砂浆拌制、砌筑，混凝土、砂浆的配合比表，短途运输，采备砂石料，岩土分级，主要材料工地搬运及操作损耗率等。是编制各专业预算定额有关子目的基础。 （四）概算指标：是“站后工程”编制可行性研究投资估算的依据，是编制估算指标的基础。 （五）估算指标：是所有专业工程编制预可行性研究投资预估算的依据。 （六）费用定额根据不同设计阶段的要求，与预概算定额、概算指标、估算指标配套使用，是计算定额直接费及其他各项费用的依据。
铁路定额
—1 — 新版定额主要特点及其使用要点 铁道部以“关于公布《铁路路基工程预算定额》等二十九项定额标准的通知”（铁建设〔2010〕 223号）发布了新版《铁路路基、桥涵、隧道、轨道、通信、信号、信息、电力、电力牵引供电、房 屋、给水排水、机务车辆机械、站场工程概预算定额》和《高速铁路路基、桥梁、隧道、无砟轨道工 程补充定额》等27册工程定额及与预算定额配套使用的《铁路工程概预 算工程量计算规则》、《铁路工程混凝土、水泥砂浆配合比用料表》，与铁建设〔2010〕196 号文发布的“铁路基本建设工程设计概预算综合工费标准”配套使用，自2011年1月1日 起执行 —3— 第二部分新版定额使用要点 一、共性规定 1 ?平整场地指厚度在土0.3m及以内的原地面挖填及找平、压实等。挖填土方厚度超过土0.3m 时，按土石方挖填数量计算。 2?定额中的材料消耗量，均已包括工地搬运及施工操作损耗。其中周转性材料（如模板、支撑、脚手杆、脚手板、挡土板等）的消耗量，均按其正常摊销次数摊入定额内，除另有说明外，使用时不得因 实际摊销次数不同而调整。当设计采用的主材与对应定额子目不符时，可 抽换。 3?定额中混凝土和水泥砂浆的数量（表中圆括号内的数字），仅用于根据混凝土和砂浆配合 比计算水泥、砂子、碎石的消耗量，使用时不得重复计算。其水泥消耗量系按中粗砂编制。 当设计采用的强度等级、骨料类型、粒径、使用环境等与定额不同时，应按相关技术标准和 基本定额配合比用料表调整。4?路基、桥涵、站场工程等预算定额中主要以10m3为单位 的混凝土子目（不含桥梁工程水上混凝土子目）中未含混凝土拌制、运输内容，混凝土拌制、 运输按《铁路桥涵工程预算定额》相关子目另计。当根据规定采用商品混凝土时，混凝土按 当地含运输费用的市场价格计算，不再计算混凝土拌制与运输的费用。原定额拌制浇筑合 一的子目，在套用定额时，应根据混凝土数量，分别套用拌制、运输、浇筑子目。5?混 凝土拌制与运输定额的单位“10m3 ”是指构成实体的设计数量，不含损耗及扩孔等因素。 与路基、桥涵、站场等预算定额中混凝土配合比编号为HT-0的混凝土浇筑子目配套使用， 根据该子目所对应的设计实体体积，输入的定额乘以消耗量体积与设计实体体积的换算系数。如一般 现浇混凝土为 1.02，预制构件混凝土为 1.01，钻孔桩浇筑混凝土为 1.122、1.183 ” 6 ?钢筋的重量 按钢筋设计长度（应含架立钢筋、定位钢筋和搭接钢筋）乘理论单位重 量计算。不得将焊接料、绑扎料、接头套筒、垫块等材料计入工程数量。7?定额中的混凝 土构件预制、钢筋制作等子目是按工厂化生产考虑的，未含场外运输，场外运输按相关标准 另计 运杂费计算分2部分：（1 ）原材料从料源地运至加工厂；（2）成品或半成品从加工厂运至工地（安装地点）。 8?概算定额总说明第四条：本定额按照合理的施工组织和正常的施工条件编制，定额中所采用的施工方法和质量标准，是根据现行设计规范（指南）、施工规范（指南）、技术安全规程、 施工质量验收标准等确定的。若实际工程含量与本定额工程量组成差异较大时，可对工程量 组成进行调整或直接采用预算定额。本定额未包含的特殊情况，如特殊地基、特殊地质条件 引起的处理等费用，应根据设计情况另行分析计算。 例如：路基、站场等的排水沟沟身，概算定额是按素混凝土编制的，当设计采用钢筋混凝土 时，钢筋的费用可单独采用预算定额中钢筋制安子目另计。涵洞工程等未含地基处理内容，应根据设计确定的处理方案及工程数量按预算定额另计。为了使使用者了解概算定额子目内涵，
毕业论文目的与要求内容
毕业论文 一、毕业论文目的与要求 毕业论文是教学计划中学生必修的最后一个教学环节，是实现教学、科研、工程实践 结合的重要结合点。它的主要目的是培养学生综合运用所学知识和技能去分析和解决本专 业范围内的一般工程技术问题，建立正确的设计思想，掌握工程设计的一般程序和方法。通过毕业论文，进行工程知识和工程技能的综合训练，使学生一走上工作岗位，就具有较强的应用生产现场正在使用和近期可能推广使用的技术去解决工程实际问题的能力。 毕业论文的基本要求是： 1、既要完成课题任务，又要培养学生，应把对学生的培养放在第一位。学生在教师的指导下，根据所选定的设计课题，通过在实习基地顶岗实习、专业综合实习，结合工程实际独立地完成毕业论文工作。 2、通过毕业论文，使学生受到综合运用所学知识解决实际问题的训练，提高他们科研和工程实践技能水平。也提高学生的运算能力，识图与制图能力，实验与调试能力，查阅手册、使用国家技术标准和信息资料检索、尤其是计算机信息资料检索能力，文字表达能力和一般组织管理能力。 3、培养学生的独立工作能力，进一步巩固和扩展专业知识面，使学生具有较强的自学能力和工作适应能力，提高学生运用科研成果和新技术的能力，对引进设备的消化、吸收能力以及对设备和生产过程进行技术改造的能力。 4、培养学生严谨求实、理论联系实际的工作作风和严肃认真、一丝不苟的科学态度，使学生树立正确的生产观点和技术经济观点。 5、毕业论文结束应完成并上交的材料：毕业论文开题报告、毕业论文说明书。 二、选题的原则
1、选题原则 正确、合理地选题是做好毕业论文的首要环节 。选题的情况直接影响着毕业论文的教 学质量和学生的业务素质 。毕业论文的选题应紧紧围绕实现高职高专教育的培养目标进 行，一般应遵循下列原则： 1） 选题应与所学专业相贴近 。具有综合性，有利于培养学生运用所学知识获得较为 系统的基本技能训练和专业技术训练 ；避免知识面过偏过窄，提高学生综合解决工程技术 实际问题的能力。 2） 选题应与实习岗位工作内容相适应 。应用性、工艺性，有利于提高学生的工程技 术应用能力和实践动手能力，注意经济性的倾向。 3） 选题应与学生实际能力相适应，在理论和实践方面具有一定水平，既注意课题内 容的先进性和经济上的可行性 ，又要符合学生实际能力；既有一定的理论分析、设计计 算，又有一定的绘图、实验、上机、调试内容。选用技术手段时，鼓励学生尽量选用新技 术、新工艺、新方法、新器件。 题，确保正确、合理地选题。 2、选题应注意几个问题 课题不要过于简单；课题不要过难；课题不要过大，内容不能过多；课题尽量结合工 程实际。 三、毕业论文说明书编写要求 1、毕业论文说明书结构 按先后顺序由中文摘要及关键词 、英文摘要及关键词,目录，正文，参考文献，致谢 组成。 2、毕业论文说明书的总体要求 1）毕业论文说明书封面均应采用统一提供的模板 4） 选题须体现毕业论文实施的可行性 水平学生在规定时间内经过努力能按时完成任务 5） 选题应在教师的指导下进行充分论证 ，课题内容应难度适中，工作适量，保证中等 ，并取得成果。 ，集思广益，完善选题方案，优化设计课
路基工程挡土墙课程设计
《路基工程》 课程设计 单位：土木工程学院 专业（方向）：铁道工程 班级：铁道08-2（土0801-2）姓名：王康 学号：20080045 指导教师：舒玉 二0一二年二月
《路基工程》课程设计 一、课程设计的思想、效果及课程目标 路基的课程设计是对路基工程课堂教学的必要补充和深化，通过设计让学生可以更加切合实际地和灵活地掌握路基工程的基本理论，设计理论体系，加深对路基设计方法和设计内容的理解，进而提高和培养学生分析、解决工程实际问题的能力。 二、课程设计内容 此次路基工程课程设计是以混凝土重力式挡土墙（仅线路左侧一侧进行设计）为主的设计内容。 1.1 设计资料 1.1.1 主要技术文件 1) 《铁路路基支挡结构设计规范》TB10025-2006(2009局部修订版) 2) 《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》TB10002.3-2005 3) 《铁路工程抗震设计规范》GB50111-2006(2009版) 4) 《铁路路基设计规范》TB10001-2005 5) 《混凝土结构设计规范》GB50010-2010 6) 《建筑抗震设计规范》GB50011-2010 7) 其他现行铁路建设相关技术标准、规范、规程、规定等技术文件； 1.1.2 线路资料 1) 铁路等级：I级 2) 轨道类型：重型 3) 直线地段：双线路堤 1.1.3 地基条件 1) 工点位置：邯郸丛台区 2) 地基为级配良好中密中粗砂，基本承载力=210Kpa。 1.1.4 路堤填料 自行设计
1.1.5 墙身材料：混凝土。 1.1.6 挡墙横断面布置及挡墙型式 1) 路肩设计高程：76.8m。 2) 路堤边坡坡率：1:1.5 3) 天然地面高程：67.5m。 4) 重力式挡土墙平面布置无限制，横断面型式自行确定。 三、具体要求 本次课程设计主要进行挡土墙横断面设计计算（不进行挡土墙的平面、立面等设计），大致步骤如下： 1) 挡土墙横断面布置，并拟定断面尺寸； 2) 凡本指导书中没有提供的设计参数，均自行查询上述技术文件，按其中 规定的设计参数或经验数据自行选定。 3) 挡墙土压力计算； 4) 验算挡土墙抗滑、抗倾覆稳定性； 5) 验算基底应力及偏心距； 6) 验算墙身截面强度； 7) 抗震条件下挡墙土压力计算； 8) 抗震条件下验算挡土墙抗滑、抗倾覆稳定性； 9) 抗震条件下验算基底应力及偏心距； 10) 抗震条件下验算墙身截面强度； 11) 挡土墙排水设计； 12) 绘制挡土墙横断面图； 13) 编写设计计算书 五、计算过程 选用参数：挡土墙混凝土等级采用C15，,γ=23KN/m，中心受压[]cσ=4.0Mpa，弯曲受压和偏心受压[]bσ=5.0Mpa，弯曲受拉[]1bσ=0.35Mpa 《铁路路基支挡结构设计规范》
教育论文：谈中国家庭教育的重要性
谈中国家庭教育的重要性 家庭教育形成了儿童最初的早期经验和最初的主观能动性，这往往成为他们其后个性发展的主观基础和出发点。学前教育是经学龄前儿童为对象的教育。它包括家庭中的学前教育机构（托儿所，幼儿园）中的教育。具有公共教育性质的学前教育是机器大工业生产的产物。由于革命最早产生于西方，所以具有公共教育性质的学前教育自然也最早在西方诞生。 一、世界学前教育发展史 1816年，英国空想社会主义欧文在苏格兰纽兰纳克创办了一所幼儿学校，目的是谋求儿童特别是社会下层出身的儿童的生存、健康和幸福。1837年，德国幼儿教育家福禄培尔在勃兰根堡的小城开办了一所幼儿教育机构，专收3~7岁的儿童。1873年，美国出现了第一所公立幼儿园。1868年，日本明治维新之后，在政治、经济、军事、文化领域进行改革的同时，在教育工作者上也进行了各种改革实验，近代日本学前教育就是在这种背景下产生并发展的。
二、中国学前教育发展史 中国的学前教育起步较晚，1903年9月在湖广总督张之的支持下，湖北巡抚端方在武昌寻常小堂内创办了湖北幼稚园（后改称蒙养院）公立官办，开始了我国学前教育机构的建设。1922年民国政府制定了壬戌学制，将蒙养院改称为幼稚园。1928年，陈鹤王琴接受政府有关部门委托，起草了《幼稚园课程标准》，同年8月通过审查并向全国颁发实施。1926年，张雪门拟定了“幼稚园第一季度课程”，1931年开始对“行为课程”进行研究。1951年10月中央人民政府政务院命令颁布《关于改革学制的决定》，规定实施幼儿教育的组织为幼儿园，确立了幼儿园教育制度。 三、学前教育与家庭教育 学前教育主要是以（0~6）岁的学龄儿童为教育对象，这一时间的儿童接触最多的，除了幼儿园的老师和小伙伴之外就是父母。父母的一言一行，孩子都会跟着模仿，儿童的辩认是非的能力还很弱，需要一个引导者，这就是父母对孩子的教育。 不同的家庭教育会使儿童有不同的发展。一个幼儿就像一张白纸，你怎么教育他就会怎么做，如果想让白纸变成美丽的图画，那么就应该从小开始教起，教孩子如何
2011新版铁路工程预算定额使用说明、工程量计算规则
2011新版铁路工程预算定额使用说明、工程量计算规则新版铁路工程预算定额 使用说明 (节选) 1 目录 关于公布《铁路路基工程预算定额》等二十九项定额标准的通 知 (1) 总说 明 ................................................................. ........................................................................ (2) 路基工程预算定额说 明.................................................................. .. (3) 第一部分综合说 明.................................................................. (3) 第二部分分章说 明.................................................................. (3) 第一章土方工
程 ................................................................. .. (3) 第二章石方工 程 ................................................................. (4) 第三章路基加固及附属工 程 ................................................................. . (4) 第四章路基支挡结构工 程 ................................................................. . (4) 第五章其他5 6 第一部分 6 第二部分分章说明7 第一章下部工 程 ................................................................. . (7) 第三章涵洞工 程 ................................................................. (12) 第四章既有线顶进桥涵工 程 ................................................................. (12) 第五章其他工
路基课程设计--单线铁路
路基课程设计--单线铁路
路基工程课程设计 姓名：任闯闯 学号：09232054 班级：土木0911 专业：土木工程（铁道工程） 指导老师：冯瑞玲
目录 第一章概述............................ 错误!未定义书签。 一、设计任务 ........................ 错误!未定义书签。 二、基本资料 ........................ 错误!未定义书签。 第二章路基断面设计............ 错误!未定义书签。 一、绘制设计断面处的地形图错误!未定义书签。 二、路基横断面各部尺寸拟定错误!未定义书签。 三、路基面加宽量计算 ........ 错误!未定义书签。 四、绘制路基横断面图 ........ 错误!未定义书签。 第三章路基边坡稳定性验算错误!未定义书签。 一、路基面上的载荷 ............ 错误!未定义书签。 二、进行初步设计断面的边坡稳定性验算错误!未定义书签 三、最终设计断面边坡稳定性验算错误!未定义书签。 四、填土沿天然地面滑动稳定性验算错误!未定义书签。 五、绘制路基横断面设计图错误!未定义书签。
第四章施工方法及程序........ 错误!未定义书签。 一、基床表层和基床底层及下部填土的填料选 择 ............................................ 错误!未定义书签。 二、施工方法及主要机具设备错误!未定义书签。 三、质量检验方法及主要设备错误!未定义书签。 第一章绪论 一、设计任务和目的： 本课程设计的目的是培养同学们在课堂上已获得的知识和参阅其他文献的基础上，根据已有资料。设计曲线地段路基的横断面及验算边坡稳 定性的能力，以及确定施工程序。通过本设计，可以培养同学们在已学知 识的基础上，查阅文献，进行独立设计的能力。 二、基本资料： 1、线路资料 铁路等级：I级单线铁路 路基设计时速：160km/h 曲线半径：R=5000m 设计路肩标高：H=194.6m
关于学生教育重要性的论文
关于学生教育重要性的论文 说教育很重要是轻描淡写。教育是改善生活的武器。它可能是改变人生的最重要工具。对孩子的教育始于家庭。这是一个终生的过程，直到死亡。教育当然决定着个人的生活质量。教育可以提高个人的知识，技能并发展个性和态度。最值得注意的是，教育会影响人们的就业机会。受过良好教育的人很可能会找到一份好工作。在这篇关于教育重要性的文章中，我们将向你介绍教育在生活和社会中的价值。 生活教育的重要性 首先，教育教授阅读和写作的能力。阅读和写作是教育的第一步。大多数信息是通过书面形式完成的。因此，缺乏写作技巧意味着会错过很多信息。因此，教育使人们识字。 最重要的是，教育对于就业极为重要。当然，这是一个体面生活的绝好机会。这是由于教育部门提供的高薪工作技能。受过教育的人在工作上可能处于极大的劣势。似乎许多穷人在教育的帮助下改善了生活。
更好的沟通是教育中的另一个角色。教育可以改善和完善人的言语。此外，个人还改善了与教育的其他沟通方式。 教育使个人成为更好的技术使用者。教育当然提供了使用技术所必需的技术技能。因此，如果没有教育，可能会很难处理现代机器。 人们在教育的帮助下变得更加成熟。复杂性进入受过教育的人们的生活。最重要的是，教育向个人传授纪律的价值。受过教育的人们还更多地意识到时间的价值。对受过教育的人来说，时间等于金钱。 最后，教育使个人能够有效地表达自己的观点。受过教育的人可以清楚地解释自己的观点。因此，受过教育的人很有可能说服人们接受他们的观点。 教育在社会中的重要性 首先，教育有助于在社会上传播知识。这也许是教育中最值得注意的方面。在受过良好教育的社会中，知识迅速传播。此外，教育将知识从一代传给另一种。
铁路2010版定额说明
1 总则 1.0.1为统一铁路工程概预算工程量的计算，制定本规则。 1.0.2本规则适用于铁路工程设计阶段编制概预算和设计变更后的工程量计算。本规则与现行铁路工程预算定额（铁建设〔2010〕223号，房屋工程除外）配套使用。 1.0.3 除执行现行铁路工程预算定额和本规则各项规定外，尚应依据以下文件： 1.经审定的设计图纸及其说明。 2.2.经审定的施工组织设计方案。 3.经审定的其他有关技术经济文件。 1.0.4本规则的计算尺寸，以设计图纸表示的尺寸或设计图纸能读出的尺寸为准。除另有规定外，工程量的计量单位一般采用以下基本单位： 1.以体积计算的子目——立方米（m3）。 2.以面积计算的子目——平方米（m2）。 3.以长度计算的子目——米或公里（m或km）。 4.以重量计算的子目——公斤或吨（kg 或t）。 5.以自然计量单位计算的子目——台、个、处、孔、组、座或其他可以明示的自然计量单位。汇总工程量时其小数点后有效位数应按以下规定取定： （1）计量单位为“立方米”、“平方米”、“米”的取2位，第3位4舍5入。 （2）计量单位为“公里”的，轨道工程取5位，第6位4舍5入；其他工程取3位，第4位4舍5入。 （3）计量单位为“吨”的取3位，第4位4舍5入。 （4）计量单位为“个、处、孔、组、座”或其他可以明示的自然计量单位和“公斤”的一般可取整，小数点后第1位4舍5入。 2 工程量计算规则 2.1共性计量规则 2.1.1岩土施工工程分级见表1。 表1 岩土施工工程分级
注：1.软土（软黏性土、淤泥质土、淤泥、泥炭质土、泥炭）的施工工程分级，一般可定为Ⅱ级；多年冻土一般可定为Ⅳ级。 2.表中所列岩石均按完整结构岩体考虑，若岩体极破碎、节理很发育或强风化时，其等级应按表对应岩石的等级降低一个等级。 2.1.2土石方数量以体积计算时，开挖与运输数量以天然密实体积计算，填筑数量以压（夯）实后体积计算。土石方体积如需换算时，除另有规定外，可按表2系数换算。 表2 土石方体积换算系数 2.1.3平整场地指厚度在±0.3m及以内的原地面挖填及找平、压实等。挖填土方厚度超过±0.3m时，按土石方挖填数量计算。 2.1.4平整场地数量按设计平整场地面积计算。 2.1.5沟槽、基坑开挖、回填 2.1.5.1沟槽、基坑开挖数量以天然密实体积计算，填筑数量以压实体积计算。 2.1.5.2当在天然土层上挖沟槽、基坑，深度在5m以内，施工期较短、坑底在地下水位以上，土的湿度接近最佳含水量、土层构造均匀时，计算挖沟槽、基坑工程量需放坡时，放坡坡度见表3。
毕业论文答辩的目的和意义
毕业论文答辩的目的和义意 在教学实践中，我们经常碰到一些学员在写好毕业论文后，对还要举行毕业论文答辩不很理解，对参加毕业论文答辩的态度也不那么积极。因此，有必要对组织毕业论文答辩的目的和意义先作一讨论。 一、什么是毕业论文答辩 毕业论文答辩是答辩委员会成员(以下简称答辩老师)和撰写毕 业论文的学员面对面的，由答辩老师就论文提出有关问题，让学生当面回答。它有“问”有“答”，还可以有“辩”。 答辩是辩论的一种形式，辩论按进行形式不同，分为竞赛式辩论，对话式辩论和问答式辩论。答辩就是问答式辩论的简称。与竞赛式辩论相比，论文答辩有以下几个特点： 1．答辩具有明显的不平等性。首先，人数不对等。毕业论文答辩组成的双方人数是不平等，参加答辩会的一方是撰写论文的作者，只有一个人。另一方是由教师或有关专家组成的答辩小组或答辩委员会，人数有3人或3人以上。一般地说，答辩小组或答辩委员会始终是处在主动的、审查的地位上，而论文作者则始终处在被动的、被审查的地位上，并且双方的知识、阅历、资历、经验都方面都相差悬殊。 2．答辩委员会具有双重身份。竞赛式辩论除了参加辩论的双方外，还设有专门的裁判，即有个“第三者”对辩论双方的高下是非作出评判。而论文答辩虽然也要作出评判，但它不是由特设的裁判员来评判，而是由参加答辩会的一方——答辩小组或答辩委员会对另一
方即论文作者的论文和答辩情况作出评价。可见在毕业论文答辩会上，答辩老师是具有双重身份的：既是辩论员，又是裁判员。 3．毕业论文作者的答辩准备，范围广泛。为了顺利通过答辩，毕业论文作者在答辩前先需要作好充分准备。然而，毕业论文答辩会上的题目是由参加答辩会的一方——答辩老师根据另一方提供的论 文拟就的，所要答辩的题目不是一个，而是多个，一般是三个或三个以上，并且答辩小组拟就的题目对另一方——论文的作者事先是保密的，到答辩会上才亮出来。答辩老师提出问题后，一般有两种情况：一种情况是让学员即论文作者独立准备一段时间(一般是半小时以内)后再当场回答；另一种情况是不给学员准备时间，答辩老师提出问题后，学员就要当即作出回答。因此，虽然在举行论文答辩会以前，学员．也要为参加答辩会作准备，但难以针对答辩会上提出的问题(因为事先不知道)作准备，只能就自己所写的论文及有关的问题作广泛的思考和准备。(这个问题将在本章第二节详细讨论) 4．表达方式以问答为主，以辩论为辅。论文答辩一般是以问答的形式进行，由答辩委员会成员提出问题，论文作者作出回答。在一问一答的过程中，有时也会出现作者与答辩委员会成员的观点相左的情况，这时也会而且也应该辩论。但从总体上说，论文答辩是以问答的形式为主，以不同观点的辩论为辅。 二、毕业论文答辩的目的 毕业论文答辩的目的，对于组织者——校方，和答辩者——毕业论文作者是不同的。