江苏大学2012,13年复试题

江苏大学2012年复试题

一共8题，4月14号考完，本人4月18号晚上根据自己的回忆，把题目整理下来。本人所用教材是清华大学余志气生主编的，第五版。

一．前轮驱动汽车在坡道上加速行驶时驱动轮受到的切向反作用力。答案在书本26页。此

题就是书本上的证明题，此题不会的话，只能说书本不熟。此题15分

二．空气升力产生的原理，在汽车上改善空气升力所采用的技术。这题我记得不全了，意思

记得。15分

三．等速行驶工况燃油消耗量的计算。分析影响燃油经济性的因素。背书就会这题。答案都

在书上。此题20分

四．书本117也第二个图，让你分析ECE法规轿车制动力这样分配的原因。答案也在书本上，

这题好像是15分。

五．汽车质心位置对汽车动力学，制动性和操纵稳定性的影响。好像是15分。

六．书本172页下面第二个和第三个图。考试的第二个图的轮胎外倾方向和书本第三个图轮

胎外倾方向相反的。问那个图的轮胎具有不足转向特性。答案在171页，173也下面的解释都可以是答案。

七．就145页第一个图，让你推倒之后的理论公示。比如运动微分方程式，，转向灵敏度，

等等，具体记不清了。反正这章的理论公式是要你自己推导的。还有就是要你分析汽车使用条件和结构对操纵稳定性的影响。20分八．228页，让你推导车身与车轮双质量系统的制动中车身加速度均方值，在228页和217

页有。书本上没有具体的推导过程，但书本上有思路，226页6-61这个公式带入就可以了。15分好像

建议：汽车理论书本至少认认真真看5变，态度很重要。对书本要很熟悉，这样在考试的时候才可以多写点。考试时间3小时，如果你掌握的很好的话，把你知道的全写上的话，3个小时应该来说差不多正好够用。我面试的时候，哪些老师就问道了我关于汽车理论的看法，他们说汽车理论很简单！！！！！！！！！！！！！！！！

江苏大学2013汽车理论复试题目以及面试情况介绍

1.什么是附着率？汽车驱动形式和结构参数对动力性有什么影响？

2.简述装有液力变矩器汽车的燃油经济性计算。

3.什么是C曲线？利用C曲线如何从数种变速器中选择一合适的变速器和和一合适主减速器传动比。

4.画出制动力系数，侧向力系数与滑动率的关系曲线以及简述ABS 工作原理（书本93图4—6,一定要标上图中所有符号）

5.写出单质量系统自由振动的微分方程，已知d=A1/A2，推导出阻尼比与d的关系。（书本214图6—14）

6.汽车稳态响应有哪些表征参数？汽车转向的瞬态响应有哪些特点和影响这些品质参数的因数？横摆角速度频率特性上评定汽车操纵稳定性的参数。

7.记得不清楚了，但是题目是给出书本226图(a)和图（b）的激振频率曲线，最后求书本227页：在路面随机输入下系统振动响应均方根值的计算。（此题一定要重视因为2012和2013都考了这题！！！）8什么是挂钩牵引力？哪力些因素会对挂钩牵引力产生影响？

总结：1.考研的学弟们，书本上的任何内容都要仔细看啊，虽然本科阶段老师没教某一部分的内容但是仍然有考到的可能，例如今年第二题和第八题本科阶段我们根本不用看，但是确实考到了。所以不能掉以轻心，还有第七题一定要搞懂啊，都考两年了！！

2.关于江大汽车理论复试：题目很难，正如你们看到的上面8个题目，书本至少要看4到5遍。

3.关于复试中的综合面试请你们至少准备以下几方面：1会问到毕业设计内容，所以毕业设计的内容你必须熟悉。2英语面试要准备自我介绍介绍你的家乡介绍你的学校考研原因你的业余爱好介绍你的专业介绍你的朋友等，另外英语面试会让你翻译一段话（这里大都是专业术语例如让你翻译转向器工作原理）。3江大考研需要写研究计划书的（关于研究计划书，题目一定不要很大例如汽车发展史是不能这么写的，最好是写小得方面，你们最好在CNKI上找感兴趣的论文然后归纳总结）4复试成绩一般两天后公布在汽车楼三楼橱窗里）

江苏大学汽车理论考研复习大纲

（内部笔记整理）

第一章、汽车的动力性 1-2 汽车的驱动力与行驶阻力

（1）汽车的行驶阻力：滚动阻力及滚动阻力系数，空气阻力及空气阻力系数，上坡阻力，加速阻力。

（2）汽车的行驶方程式

1-3附着力与附着利用率

1-4 汽车的驱动力——行驶阻力平衡：驱动力—行驶阻力平衡图，利用驱动力—行驶阻力平衡图分析汽车的动力性指标。

1-5 汽车的动力因数与动力特性图：利用动力特性图分析汽车的动力性指标。

第二章汽车的燃油经济性 2-1 汽车燃油经济性的评价指标

2-3 影响汽车燃没油经济性的因素：影响汽车燃油经济性的使用因素，影响汽车燃油经济性的结构因素，提高汽车燃油经济性的途径。

第三章汽车发动机功率与传动系传动比的选择 3-1 发动机功率的选择

3-2 传动系最小传动比的确定

3-4 传动系档数与各档传动比的确定

第四章汽车的制动性 4-1 制动性的评价指标

4-2 制动时车轮的受力：地面制动力、制动器制动力与附着力的关系

4-3 汽车的制动效能：汽车的制动减速度，制动距离

汽车制动效能的恒定性

4-4 制动时汽车的方向稳定性：制动跑偏，制动侧滑。

4-5 前后制动器制动力的比例关系：

一、地面对前、后车轮的法向反作用力，前、后制动器制动力的理想分配曲线，

二、在附着系数不同的道路上的制动过程分析。

第五章汽车的操纵稳定性

5-2轮胎的侧偏特性：轮胎坐标系，轮胎侧偏现象与侧偏特性，

5-4汽车操纵稳定性与悬架、转向系的关系：侧倾时车轮外倾角的变化对汽车转向性能的影响，运动侧偏对汽车转向性能的影响。

5-5侧偏柔度、不足转向量及气车时域响应的计算

课后习题：汽车操纵稳定性习题

试验3：汽车稳态转向试验

第六章汽车的行驶平顺性

6-1人体对振动的反应和平顺性的评价：人体对振动的反应，汽车行驶平顺性的评价方法与主要指标，研究汽车行驶平顺性的基本方法。

6-3汽车振动系统的简化，

课后习题：汽车行驶平顺性习题

复习思考题

1、评价汽车行驶平顺性的方法有哪些？

2、人对振动的三种不同的感觉界限是如何划分的?

3、什么情况下易于采用变刚度悬架？为什么？