支撑拆除方案

支撑拆除方案
支撑拆除方案

金桥国际商业广场项目

A10第一道混凝土支撑凿除施工修改方案

一、工程概况

1、工程性质:

金桥国际商业广场项目A10第一道混凝土支撑凿除施工,根据工程设计图纸及相关资料,对周边环境进行了详细勘察,编制了本混凝土支撑凿除工程施工方案

2、编制依据

(1)上海市《建筑物、构筑物拆除技术规范》;

(2)《建筑施工场界噪声限值》(GB12523-90);

(3)《上海市扬尘污染防治管理办法》;

(4)《围护设计图纸》;

3、工程环境和工程结构特点:

金桥国际商业广场位于上海市浦东新区金桥路、张杨路交叉口。紧贴规划中的中环线。A10地块地下有两层,设两道支撑。第二道支撑已拆除,在地下一层施工前需要凿除第一道支撑围檩。

A10围护结构设二道水平支撑,支撑系统采用不同截面尺寸的支撑梁。A10第一道钢筋砼支撑结构砼方量有5600m3;该道支撑底标高(相对)-3.100,地下一层楼板面标高(相对)-5.850。场地标高(-0.400)。

二、施工总体安排

根据本项目工程的环境有特点,采用人工机械凿除方法,支撑围檩采用镐土机与人工结合凿除。组织4台镐头机,1立方米7.5千瓦空压机90台,凿除工人和辅助人员150名。

A10区:第一道支撑的拆除方法:

1)在地下二层顶板混凝土达到80%强度,并做好换撑工作后进行第一道支撑的拆除施工。基坑四周的支撑边桁架上放置若干6米长的路基箱,作为镐头机落脚点,拆除其周边的支撑,镐头机有效会回转半径外的支撑由人工用空压机分段破碎。

2)各镐头机沿着第一道支撑的边行架上铺设的路基箱移动,遇到由于支撑

间距较大的无法铺设路基箱的位置,用汽车吊配合将镐头机直接吊至相邻已铺设路基箱的平台。

3)地下一层楼板面至第一道支撑底有2.7米的距离,考虑在支撑板设置移动脚手架共人工破碎支撑用,人工破碎支撑沿支撑方向由中间像两侧每隔1~2米分段破碎(长度视离最近塔吊的距离而定)。用吊车将割下支撑段吊至路边制定地点。

4)在基坑边上配置一定数量的挖土机,由人工清运混凝土碎渣至坑边,由挖土机挖起装车外运,在楼板上对渣处铺设钢板,以防挖土机铲斗对混凝土顶板产生损伤。堆渣高度不得超过3米。

8、吊车需提供机械性能报告、吊装方案进行报审,经检查批准后方可进行。

三、施工工期

本工程具体按后浇带分块,每个施工块施工周期为7天。

四、协调组织

协调组织工作,主要是为了工程能顺利进行所采所的一些管理措施,分外界和内务两方面。外界协调主要是市政、环卫、环保、质监安监、交通、居民等协调工作。内务协调主要是施工现场的人员与机械协调、工种与工种及工序之间协调、施工进度与安全生产文明施工方面的协调等一系列工作。

五、支撑拆除的主要施工方法

支撑拆除,应按斜撑→对撑→围檩的顺序进行,工程破碎、切割、清理可以充分利用场地空间,合理调整安排交叉作业同时开展。

栈桥及栈桥12m以内用镐头机进行拆除,12m以外用空压机配合拆除,用空压机进行拆除的局部支撑梁,需搭设脚手架。

1、施工流程:镐头机拆除→搭设脚手架及空压机配合→剥离砼保护层→切割钢筋→剥离钢筋→支撑从中间开口向两端破碎→清理→吊装→外运→拆除脚手架→施工完毕清场。

2、支撑梁截断时,先把斜梁截断,然后才能将主梁截断,目的是让连续墙慢慢受力,不会导致连续墙突然受力太大折断引起塌方。

六、拆除施工中应注意事项

1、支撑拆除要遵循先拆斜撑及连梁、再拆对撑、后拆围檩的原则;

2、每台镐头机极配备1个驾驶员、1个指挥、1个安全监护(负责观察路基箱的位置及偏移,保证镐头机的安全。)

3、监测巡回检查过程中,如果发现周围管线道路及围护的位移和沉降得不到控制,应立即报警,会同有关部门采取应急措施;

4、夜间施工必须有足够的灯光,保证作业面有足够的亮度;

5、专项电箱、电柜设专人管理,专业电工搭设接电。使用的电线应高架设施,经常检查线路,严防破皮漏电伤人;

6、禁止雨天操作,严防滑落伤人;

7、支撑拆除时,下部楼板及底板上应采取铺设模板、草袋或麻袋等防护措施,防止碎渣坠落砸坏板面;

8、施工过程中,必须24小时有人安全值班巡视,检查及时处理安全隐患,预防安全事故的发生。

9、凿除支撑工作时间为早上6:00至晚上22:00,22:00以后至次日凌晨为清渣工作;

七、安全生产与文明施工措施

(一)安全生产:

本工程安全生产目标是杜绝伤亡事故、消灭一般事故、加强施工现场安全生产管理、无事故。

1、总体管理措施:

贯彻落实“安全第一,预防为主”的安全生产方针,以安全生产作为现场标准化管理重点,严格执行《施工现场标准化管理标准》及有关各项措施,结合国家行业标准《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99)的要求,严格执行安全生产六大纪律及《建筑施工高处作业安全技术措施》(JCJ80-91)、《建筑机械使用安全技术规范》(JCJ33-2001)、《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-88)、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规定》(JGJ130-2001)、《施工现场防火规定》、《施工现场机械设备安全管理规定》、《施工现场电气安全管理规定》、《企业职工伤亡事故报告和处理规定》。

2、安全生产保证体系:

(1)施工现场安全生产做到组织落实、措施落实、内容落实,形成“专管

成线、群管成网”的安全生产保证体系,针对本工程施工,项目成立安全生产领导小组,项目经理任组长。

(2)设立安全生产部门,严格执行安全生产六大纪律和十项安全技术措施规定,全面负责施工全过程的安全教育、安全交底和安全检查工作,实行安全生产奖惩条例,确保安全生产目标实现。

(3)建立健全安全生产责任制,与分承包方、劳务分包方签订安全生产协议书。项目经理是安全生产的第一责任人,必须认真贯彻各项安全措施,落实各种防护设施,做好安全交底,上岗记录,坚持按施工顺序和安全操作规程办事。

(4)项目部设置专职安全员一名和分管负责人领,在项目经理导下,负责现场安全生产、防火和综合治理管理工作,负责日常各施工作业点安全检查工作,做到施工现场发现隐患责令班组立即整改,发现违章立即制止,发生事故立即处理,确保项目有良好安全生产的作业环境。

(5)班组长应组织本班组工人认真执行本工种安全操作规程,在施工中及时检查执行情况。在任何情况下,不得违章作业。不符合安全规程的施工生产任务,班组有权拒绝接受,并向有关部门反映。

(6)现场操作人员必须认真学习本工种“安全技术规程”,自觉执行安全操作规程。

(7)安全技术交底:必须有针对性、要清楚、要建立签字制度;技术措施审核手续要齐全。

(8)所有进入现场的施工作业人员,必须经安全生产培训教育合格,凡市建委、劳动局规定的持证上岗人员,如电工、电焊工、拆除工、机操工,必须持有效年限内证件上岗,并将特殊作业的操作证复印件交项目备案。

(9)施工过程中,必须正确穿戴劳动保护用品,严禁穿拖鞋进入施工区域。不得随意动用消防器材和拆卸施工设备等其它设备。上班前或工作时间不得饮酒。特殊工种人员严格遵守有关安全规定,持有效证件施工,严禁违章作业。

3、安全生产实施措施:

(1)坚持脚手架、“三宝”、“四口”、“五临边”安全防护的专项管理。

(2)现场用电实行“一机一闸一保护”,手动、移动电具实行二级漏电保护。

(3)在影响行人的区域进行吊装作业,要采取回转保险和双层防护棚措施。

(4)基坑周边设立二道栏杆并设密目网,使施工现场控制在有效的安全范围内。四周安全护栏、登高梯、平台安全护栏的安全性经常检查,做好车辆交通指挥。

4、高空作业安全保证措施:

进入现场必须戴好安全帽,高空作业人员还必须系牢安全带,凡经医生检查不能登高作业人员,不得进行高空作业。施工遇六级以上大风时应暂停室外的高空作业。雨、雪、霜过后应清扫施工现场,待稍干燥不滑时再进行作业。工作前应检查使用的工具是否可靠,扳手等工具必须用绳链系牢在身上,以免掉落伤人。工作时要集中思想,严禁从高处抛掷工具等物件。

5、脚手架安全保证措施:

本次拆除支撑所用的脚手架主要利用移动脚手架。

脚手架上施工荷载,不得超过270kg/㎡,严重超载。

脚手拆除须划出工作区域并围栏标志,禁止非操作人员入内。

6、机械设备安全保证措施:

严格执行公司《现场机械设备的维护保养管理规定》和《现场机械设备管理制度》,经验收持胡关部门核发的合格证、安全使用证后,方可投入使用。

吊机设专职指挥人员,严格执行“十不吊”规定,遇恶劣天气将停止操作。

禁止超负荷和带病运转。

7、用电安全保证措施

(1)健全电气安全管理责任制。

(2)架空电缆线离地应在2.2m以上,动力和照明线路应分路设置。施工现场各类电箱应有明显的接地或接零装置。同一移动开关箱内,严禁同时配有380伏和220伏两种电压等级。配电箱、开关箱应设在干燥、通风、易维修处,箱上设固定防雨棚,专人负责保管。每台用电设备应有各自专用的开关箱,做到“一机一闸”,并采用两级漏电保护,漏电保护器必须按产品说明书安装、使用、校核。

8、防火安全保证措施

(1)建立防火管理网络及义务消防队,建立防火档案,明确各级管理人员

及操作人员的防火安全职责。严格按照沪府(94)第20号《施工现场防火规定》文件要求抓好现场消防工作。

(2)严格三级动火审批制度,动火操作时必须具有“二证一器一监护”,严格执行“十不烧”制度。按规定配置消防器材,并有专人管理,层层落实防火制度和措施。

(3)各类气瓶应有明显色标,并加防震圈,严禁曝晒和混放。焊割作业点与氧气瓶、乙炔瓶距离不得少于10m。氧气、乙炔瓶应设区域存放,存放及使用严格规定要求,空瓶进库,不得散堆。

(4)从事焊接、气割工种的施工人员,必须持有上海市劳动局颁发的“特殊工种安全技术操作证”方可进行操作。

(5)监护制度

a.动火监护人必须佩戴《动火监护人》袖章。

b.项目部指定动火监护人或专人进入明火作业现场进行防火监护,并在动火地点配备相应的灭火器材。

c.动用明火前监护人必须对动火区域进行检查,清除动火现场及焊割点下方的可燃物,做好防火隔离措施。

(二)文明施工目标:

1、文明施工目标:

本工程实行文明施工、现场标准化管理,确保工地获得区级文明工地称号,达到上海市“文明工地”标准。

项目部成立文明施工领导小组,制定文明工地创建规划,建立文明施工保证体系,落实各级责任,按“文明工地创建规划”总体布置施工现场,施工中坚持总承包抓分包,分包抓班组、班组抓个人,工作有布置、有检查、有整改、有落实、每月有考核,并实行重奖重罚制度。力争将文明工地达标活动,贯穿于工程施工全过程。

2、环境污染防护措施:

本工程按建设单位的要求,根据上海市有关部门及市容监察的要求,做到安全文明施工,确保施工区域内部及外部清洁和安全,具体制定如下措施。

(1)实行环保责任制:

把环保指标以责任书形式层层分解到项目部各级管理人员和劳务及专业分包单位,列入承包合同和岗位责任制,建立一支懂行善管的环境保护的监控体系。

(2)加强检查和监控工作:

要加强检查,加强对施工现场粉尘、噪音、废气的监测和监控工作。要与文明施工现场管理一起检查、考核、奖罚。及时采取有效措施消除粉尘、废气和污水的污染。

(3)保护和改善施工现场的环境,加强综合治理工作。

采取有效措施控制人为噪声、粉尘的污染和采取相应的技术措施控制污水、噪声污染。协调外部关系,同当地政府部门、环保部门加强联系,共同做好保护和改善施工现场的环境污染防护工作。

(4)采取措施防止空气污染

a.拆除工程施工时,应适当洒水,防止扬尘。

b.施工现场垃圾渣土应及时清理出现场,清理施工垃圾时,要搭设封闭式专用垃圾道,采用容器吊运,严禁随意抛撒。

c.施工现场的混凝土路面应指定专人洒水清扫,防止道路扬尘。

d.车辆进出应清扫车轮,防止泥砂带出现场。运渣施工装车不超装、卸渣应注意关好车门,拆除施工期间,场区和场外安排专人清扫洒水,做到不洒土、不扬尘,减少对周围环境的影响。

10、临边洞口防护

在地下一层有众多的电梯井,安装预留洞等。在洞口处以脚手钢管封闭洞口,脚手钢管间距小于300。

八、成品保护

1、由于围檩在地下室外板墙的上方,在凿处围檩是为了保护外板墙的钢筋及止水钢板,故在外板墙与围檩之间搭设隔离棚以保护外板墙。

2、在柱的插筋顶部用旧模板柱帽套在插筋上起到保护作用。

钢支撑施工方案

南京新港研发中心大楼工程基坑支护基坑支护 钢支撑工程 施 工 方 案 编制人: 审核人: 批准: 南京海通建设工程有限公司 2012-05-21

南京新港研发中心大楼工程基坑支护 钢支撑工程施工方案 一.编制依据: 建筑结构荷载规范(GB50009-2001) 建筑基坑支护技术规程(JGJ120-99) 建筑地基基础设计规范(GB50007-2002) 建筑地基基础工程施工质量验收规范(GB50202-2002) 钢结构设计规范(GB50017-2002) 二、工程概况: 、基本概况: 1、工程名称:南京新港研发中心大楼建设项目; 2、基坑规模:基坑面积约18000平方米,周长约560米。 3、基坑开挖深度:本工程±相当于绝对标高,图中所示标高均为相对标高。地面标高为:,基坑开挖深度为。 、基坑支护结构: 1、AB、BC、DE、FG段采用φ900@1100钻孔灌注桩+一层支撑进行支护(局部二层); 2、CD、DE段采用φ1000@1200钻孔灌注桩+一层钢支撑进行支护; 3、其他段采用φ800@1000钻孔灌注桩+一层钢支撑进行支护(局部二层). 、钢支撑概况:

本工程为了确保地下室结构施工安全施工,基坑支护二层部位按设计要求为钢支撑。主撑采用Φ609×12钢管,钢围檩采用H400×400×13×21型钢双拼。基坑开挖必须先撑后挖,支撑的拆除必须满足砼结构设计后方可拆除。 、专业工程特点: 钢结构支撑拼装和拆除方便、迅速,为工具式支撑,可多次重复且可施加预应力,有一定的优点。但与钢筋砼支撑相比,变形较大,比较敏感,且由于圆钢管和型钢的承载力不如钢筋砼支撑。因而支撑水平间距不能很大。钢支撑可通过多次连续施加预应力来控制变形。 三、钢围檩及钢管撑施工方案 钢支撑的架设是保证基坑开挖和主体结构施工安全、控制基坑收敛和位移的有效措施。明挖基坑水平支撑共设2层,第二层纵向设钢围檩。钢支撑采用钢管Φ609×12加工制作,钢围檩采用H400×400×13×21型钢双拼组成,两片之间采用钢板连接成整体,长度可以根据实际情况加工。钢支撑与钢围檩之间采用千斤顶施加预应力,顶紧后焊接固定。钢围檩与桩体连接采用钢楔顶紧,基坑四个角为角撑,基坑中部为水平撑。 (1)钢支撑的组成 第一道钢支撑由钢管、钢筋砼圈梁及其附属构建组成。钢支撑钢管型号为φ609mm,t=12mm。 第二道设钢围檩,由H400×400×13×21型钢双拼、外肋板、内肋板、钢缀板、连续肋板焊接而成。附属构件有活络头、钢楔、钢板及与

(完整版)基坑内支撑拆除施工方案

目录 一、工程概况 (1) 二、方案编制依据 (1) 三、项目管理架构 (1) 四、拆除方式流程 (2) 五、施工前期准备 (3) 六、施工工艺及切割拆除工序 (4) 七、施工计划 (9) 八、施工工期 (9) 九、投入施工设备 (10) 十、投入施工人员 (10) 十一、施工安全措施 (10) 十二、安全生产保证体系 (11) 十三、质量保证措施 (12) 十四、附图 (13)

一、工程概况 广州市*********-土建工程总承包项目位于广州市南沙区,工程面积48385平方,主体为主厂房及附屋,还有其他配套单体建筑物。 主厂房内有垃圾贮坑及渗沥液处理池,开挖前进行了型钢水泥土搅拌墙(SWM工法)+混凝土内支撑的支护办法处理基坑,坑底施工完毕后需对基坑内混凝土支撑梁拆除,拆除方法采用分段切割法,即在支撑梁底搭设钢管脚手架支顶,而后将支撑梁进行分段切割拆除,根据现场工程进度情况及设备情况,拟采取无损切割绳锯、钻孔机排孔拆除办法,施工过程需专业施工队伍操作,做到在保证工程进度不拖延、施工安全及质量有保障的前提下,一次性完成整个基坑的混凝土支撑梁及腰梁的拆除工作,本方案的编制为施工工作提供指导,施工工作按本方案执行,方案经监理、业主审核同意后方可实施。 二、方案编制依据 1、《建筑拆除工程安全技术规范》(JGJ147-2004) 2、《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010); 3、《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2012) 4、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2011) 5、甲方提供的施工图纸及现场具体情况; 6、国家和行业颁布的有关现行施工规范、标准和规程。 三、项目管理架构

基坑内支撑爆破拆除施工方案

广西九洲国际工程 基坑内支撑拆除施工方案 编制: 审核: 审批:

目录 一、工程概况 (1) 二、设计依据 (2) 三、预埋孔方案 (2) 1、埋孔方案 (2) 2、埋管方法 (3) 3、布孔原则 (3) 4、主要参数 (10) 5、预埋孔对结构影响分析 (11) 四、爆破拆除方案 (11) 1、爆破参数 (11) 2、起爆器材及起爆网络 (13) 3、爆破安全验算 (14) 4、爆破掉落物 (15) 5、爆破拆除顺序 (15) 五、安全防护措施 (15) 1、防止爆破飞石的措施 (15) 2、防止爆破振动的措施 (16) 3、爆破器材的管理 (16) 4、施工地安全管理 (17) 六、安全警戒 (18) 七、施工组织管理 (19) 1、施工管理体系 (19) 2、机构职责 (20) 3、质量保证体系 (20) 八、施工进度计划 (21) 1、第二道内支撑拆除计划 (21) 2、第一道内支撑拆除计划 (21) 3、腰梁拆除 (21) 九、应急预案 (22)

一、工程概况 广西九洲国际位于南宁市中新路,工程在基坑建设中需对部分基坑支护进行拆除,而为了便于拆除,在基坑支护建设时需布置预埋孔,以便后期采用“成片逐孔分段微差控制爆破”方式进行拆除。 需爆破拆除的基坑支护有: 第一、第二、第三道腰梁:第一道位于-3.8m标高,第二道位于-8.6m 标高,第三道位于-13.1m标高;上宽366mm、下宽500mm,外侧高500mm,内侧高700mm。 第一道内支撑:位于-9.30m标高;支撑编号ZC1,截面宽800mm、高800mm。 第二道内支撑:位于-16.3m标高;支撑编号ZC2,截面宽800mm、高800mm;环撑编号HC-1,截面宽1500mm、高800mm。 第三道内支撑:位于-21.3m标高;支撑编号ZC2,截面宽800mm、高800mm;环撑编号HC-2,截面宽2000mm、高1000mm。 各类待拆除的构筑物均为钢筋混凝土结构。 工程场地长南北端垂直距离约165m,东西端垂直距离约135m。场地东面围墙外为中新路,约65m外为中新国际小区;南面2m外为场地内在建的房屋框架,南面围墙外为中新路,约60m外为领世郡1号小区;西面为中国建筑第八工程局工地,约70m外有在建的楼房;北面为工地生活办公用的活动板房。为了确保工程能安全、优质的完成,施工前应精心设计,施工中应严格按设计施工。 图1 现场照片1

钢支撑拆除方案

杜邦(中国)研发管理有限公司18-1-1地块建设项目围护钢支撑工程 拆 除 方 案 上海中益建筑工程有限公司 2012年4月

目录 一. 工程概况 二. 施工流程和施工方法 三. 安全施工措施 四、现场管理网络 五、施工主要机械设备及劳动力配备 六、工期安排 七、工期措施 八、其他配合协调事宜

(一)工程概况 §1-1 一般概况 1、项目名称:杜邦(中国)研发管理有限公司18-1-1地块建设项目 2、建筑场所:上海市浦东新区蔡伦路600号 3、主要用途:扩建主厂房 4、甲方:杜邦(中国)研发管理有限公司 5、勘察单位:上海海洋地质勘察设计有限公司 6、主体设计单位:东华工程科技股份有限公司 7、基坑围护设计单位:上海广联建设发展有限公司 §1-2 主体建筑、结构概况 1、本工程为杜邦(中国)研发管理有限公司18-1-1地块建设项目,拟建建筑为扩建主厂房,地上五层,地下一层。总建筑面积17738.7 m2,其中地上总建筑面积14881.4 m2,地下总建筑面积2857.3 m2。 2、本工程±0.000相当于绝对标高+4.600m。 3、根据周边场地标高,本次基坑设计取自然地面绝对标高为+4.400m,相对标高为 -0.200m。 4、基坑开挖面积3701.4㎡及周边延长米315.8m。 5、结构概况及基坑开挖深度信息见下表(标高为相对标高): 6、电梯井、集水井等局部坑底相对标高-7.450~8.300m。 §1-3 周边环境概况 本工程为杜邦(中国)研发管理有限公司18-1-1地块建设项目,位于上海市浦东新区蔡伦路600号,西临爱迪生路,北临李冰路,南临蔡伦路。

深基坑围护支撑拆除施工方案

目录 一、工程概述 (1) 1.1 编制依据 (1) 1.2 工程简况 (1) 1.3 施工条件 (1) 二、施工总体说明 (2) 2.1 特点分析 (2) 2.2 拆除方案的选择 (4) 2.3 总体部署 (4) 2.4 组织机构 (5) 三、施工计划 (6) 3.1 劳动力计划 (6) 3.2 材料工具使用计划 (6) 3.3 机械使用计划 (6) 3.4 工期计划 (6) 四、施工方案 (7) 4.1 施工流程 (7) 4.2 支撑拆除方案 (7) 4.2.1 拆除工序 (7) 4.2.2 拆除方法 (7) 4.3 渣土运输方案 (7) 五、成品保护措施 (8) 六、安全施工措施 (8) 6.1 安全管理 (8) 6.2 安全防护 (8) 七、文明施工措施 (9) 7.1 噪音控制措施 (9) 7.2 粉尘控制措施 (9) 7.3 夜间施工措施 (9)

支撑拆除施工方案 一、工程概述 1.1 编制依据 1、滨海县滨海港经济开发区月亮湾温泉度假酒项目《基坑支护设计 方案》、基坑围护设计施工图纸等相关资料; 2、施工现场及周围环境情况; 3、《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2001); 4、《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005); 5、《建筑拆除工程安全技术规范》(JGJ147-2004); 6、《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-91); 7、中华人民共和国现行有关安全施工和文明施工的规定; 8、同类工程的经验。 1.2 工程简况 本工程支撑结构为围护桩顶部1000*800 圈梁一道,垂直长方向700*500 支撑两道,角部700*500 支撑四道,角部700*500短支撑十五道。550*450连梁若干。均为C30钢筋混凝土结构,支撑顶标高-1.4m。 1.3 施工条件 1、地理位置 本工程位于盐城市滨海县滨海港经济开发区月亮湾片区海堤大坝西侧。 2、交通情况 本工程共有两个出入口。主要出入口,位于场地北侧,与废黄河毗邻,为场地材料的主要进出口,辅助出入口在场地中部,与海堤坝连接,此出入口小型材料及小型汽车可通行。 2、地下管线情况 本工程主出入口西北侧设置总配变沿场地临时道路南侧敷设临时用

深基坑支撑拆除施工方案(三层地下室两层支撑)

海林·阳光城基坑支撑拆除工程 专 项 施 工 方 案 编制: 审核: 审批: 武汉华中岩土工程有限责任公司 2013年7月10日

目录 一、编制说明及依据┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄02 二、工程概况┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄02 1、总体概况┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄02 2、支撑拆除专项概况┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄02 3、支撑拆除方法选择┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄03 三、施工部署┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄04 1、项目部管理体系┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄04 2、支撑拆除顺序和时间计划┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄04 3、拟投入人工及机械┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄06 四、支撑梁凿除的前提条件和质量安全管理┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄06 五、施工准备┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄07 1、技术准备┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄07 2、施工现场准备┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄07 3、劳动力机械材料准备┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄08 六、工程进度保证措施┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄09 七、支撑梁破除施工工艺、方法及注意事项┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄09 八、施工组织和质量控制┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄10 九、安全文明施工措施┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄14 1、危险源辨识┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄14 2、安全文明施工措施和规定┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄14 3、安全教育┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄17 4、安全检查┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄17 5、紧急事故处理┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄17 十、环保措施┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄17 十一、基坑监测┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄18 十二、应急预案和措施┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄18 附总平面图┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄20

CRD施工拆除临时支撑方案

临时支撑拆除施工方案 1.临时支撑拆除的施工条件 CRD法各部开挖支护完毕后,初期支护封闭成环,初期支护体系可以承受围岩的全部压力。这时临时仰拱、临时支撑钢架就可以拆除了。 为确保安全,洞口段中支撑、临时仰拱钢架的拆除安排在隧道仰拱填充施工完毕后进行。 仰拱填充完成后,进行拱顶下沉量测,观测封闭成环后隧道初期支护体系的变形情况,确认变形情况在正常范围内时,方可进行临时钢架的拆除。 2.临时支撑拆除的施工步骤 第一环仰拱填充施工完毕后,即可安排拆除临时支撑钢架、临时仰拱,第一次拆除长度11m,直至满足第一环衬砌(每一环衬砌按照10.5m)。 衬砌结束后,按顺序拆除下一环衬砌段中支撑、临时仰拱。具体步骤如下: 2.1布置变形观测点,确保安全。 洞口段拆除临时钢架前,进行监控量测,取得拆除前的初始数据。在整个拆除过程,对隧道拱顶下沉及地表沉降采取不间断观测,以保证隧道的安全。 2.2进行拆除试验,确保拆除安全。 隧道在拆除临时支护过程中受力体系转换,为防止初期支护因应力突变发生失稳,在拆除前,先选取洞口大管棚段4.8m进行拆除试验。 2.2.1首先采取隔3拆1的方法,在中支撑钢架顶部切开2~3cm,观测隧道变形量和变形速率。 2.2.2隧道变形量和变形速率在正常范围内时,采取隔1拆1的方法,切开中支撑钢架顶部,观测隧道变形量和变形速率。严禁连续切开钢架,以防止中支撑突然失稳,倒塌伤人。

2.2.3变形稳定后,分析监控量测结果,确定隧道初期支护的稳定性。 2.3凿除中支撑、临时仰拱钢架间的喷射混凝土及钢筋网。 采用风镐凿除喷射混凝土,采用电气焊切断钢筋网,搭设钢管脚手架 作为工作平台(如图)。 在凿除喷射混凝土过程中,应逐榀钢架自上而下进行,凿除过程中,下方严禁行人、机械通过。作业区前后设专人设防。注意在凿除混凝土、切断钢筋网过程中,尽量保证连接筋的连接,防止凿除期间中支撑、钢架失稳。凿除完毕后,及时清理混凝土碴与废钢筋网,废钢筋网应指定地点堆放,以便日后集中处理。 2.4逐榀拆除中支撑、临时仰拱钢架。 拆除钢架时,采用逐环拆除的方法。每环钢架拆除顺序为:1部临时仰拱钢架→3部临时仰拱钢架→2部临时仰拱钢架→4部临时仰拱钢架→上部中支撑钢架→中部中支撑钢架→下部中支撑钢架→下一环钢架拆除。 2.4.1拆除1部、3部临时仰拱钢架 利用下一环临时仰拱钢架采用绳索固定临时仰拱钢架两端,然后切断与该钢架相连的所有连接筋,切开焊接处后,放松两端绳索,去掉与初期支护、中支撑钢架的连接螺栓,把临时仰拱钢架慢慢放到地面。也可以采用装载机配合,切开连接钢筋后,装载机料斗抬起端住临时仰拱钢架,去掉与初期支护、中支撑钢架的连接螺栓,切开焊接处后,装载机把临时仰拱钢架抬走。 2.4.2拆除上部、中部、下部中支撑钢架 利用下一榀中支撑钢架采用绳索、滑轮(如图所示)固定中支撑钢架

钢支撑施工方案(最新)

新建上港十四区110KV变电站本体工程

钢支撑临时换撑工程 施 工 方 案 编制单位: 编制人: 编制日期: 第一章工程概况

1.1 工程概况 1.1.1 项目参建单位概况 工程名称:新建上港十四110KV变电站本体工程钢支撑临时换撑工程 项目地点:上海市宝山区牡丹江路1875号,牡丹江路东侧,富锦路北侧 建设单位:上港集团瑞泰发展有限责任公司 设计单位:上海电力设计院有限公司 监理单位:上海同济工程项目管理咨询有限公司 施工单位:上海宝冶集团有限公司 勘察单位:上海市民防地基勘察院有限公司 1.1.2 工程地理位置概况: 该工程位于上海市宝山区牡丹江路1875号,牡丹江路东侧,富锦路北侧。该项目由上港集团瑞泰发展有限责任公司建设,上海电力设计院有限公司设计。 1.1.3 工程量概况 钢支撑杆主要部件重量 杆件名称数量重量 Φ609*16钢管9根约45吨 1.1.4 场地及周边环境概况: 本地块为矩形,周边环境较复杂,有一定的保护要求。 周边环境及管线概况:拟建场地位于上海宝山区牡丹江路1875号,周边是原上港十四区码头用地,场地西侧距牡丹江路路中心约25米,场地东侧260米以外为长江堤岸,场地南侧约20米以外的建筑已拆除。 1.1.5 工程结构形式: 本工程结构形式为剪力墙结构,地下为三层,地上为一层,本工程结构外围为地下连续墙结构,剪力墙外围设置500mm宽内衬墙。地下三层层高分别为:4m、5.4m、5.945m。 1. 2 工程特点 1)本工程为临时Φ609*16钢管钢支撑支护,由于基坑原有的支护体系为混凝土支撑,现地下二层主体结构已经施工完成,准备拆除第一、二道混凝土支撑体系,为保证混凝土体系拆除过程中基坑的安全,需要对地下二层主体结构进行换撑处理。 2)由于2根临时Φ609*16钢管钢支撑位于混凝土栈桥下方,施工难度较大,需要施工人员对钢支撑提前预先制作,并且需要多次吊装,安装支撑方可安装到位。 3)由于换撑的9根Φ609*16钢管钢支撑距离底板较高,大约在4米左右高度,因此对施工的难度加大,需要施工人员具有非常熟练的操作能力。

混凝土支撑拆除方案

一、工程概况 1.1一般概况 上海轨道交通13号线一期工程上海自然博物馆站位于新闸路以南,大田路以西,山海关路以北的静安区60号地块内。山海关路以南为在建的上海自然博物馆工地,自然博物馆站明挖区间段从自然博物馆的地下室下方穿过。 本工程上海市轨道交通13号线一期工程第九标段包括上海自然博物馆站、明挖区间及南端头井。车站为地下四层,岛式站台,车站外包总长为166m,车站标准段宽度为23.1m。 南端头井基坑开挖深度约26m,采用1000厚地下连续墙围护,共采用6道支撑,第一、第四道为钢砼支撑,其余均为Φ609钢支撑(第五道为双榀钢支撑)。 标准明挖段基坑位于自然博物馆基坑开挖深度17.95m坑底以下,开挖深度约为25m,采用800厚地下连续墙(有效墙深18m),自然博物馆基坑以下采用两道支撑体系,第一道为钢砼,第二道为Φ609钢支撑。 自然博物馆站车站北段基坑开挖深度约24m,北端头井部分开挖深度约26m。采用1000厚地下连续墙围护。车站部分采用6道支撑其中第一、第四道为钢砼支撑,其余为Φ609钢支撑(第五道为双榀钢支撑)。其中北端头井区域为7道支撑,第七道Φ609钢支撑(第六道为双榀钢支撑),其余同车站主体部分。 自然博物馆站车站南段基坑开挖深度约24m,采用1000厚地下连续墙围护,其中车站南坑两侧外挂出口基坑开挖深度11.9m,采用

Φ1000钻孔灌注桩+Φ850SMW工法搅拌桩止水作为围护结构。整个车站南段主体采用七道支撑体系,其中上部与两侧外挂坑共用三道钢砼支撑,车站落深段采用一道钢砼支撑锁口,下部三道Φ609钢支撑。 自然博物馆站车站中间段基坑开挖深度24m,与拟建60#地块裙房南坑共坑开挖。采用七道支撑体系,上部六道为钢砼支撑,最后一道为Φ609钢支撑。 支撑及围檩宽度及高度尺寸为800~1200mm,强度为C30及C40。 1.2工程质量、文明目标 我们要全面、严格地执行业主及设计对工程提出的质量和技术要求、遵照国家及上海市相关工程的质量安全文明标准,精心组织,精心施工,优质、高速、安全、文明地完成本工程。 文明施工的目标是做到全方位文明施工,向国际一流现场管理水平靠拢,达到市级文明工地标准。 二、施工概述 本工程砼支撑拆除的顺序从考虑基坑整体安全性出发,钢筋混凝土支撑待楼层板混凝土强度达到设计强度80%后进行拆除。 三、砼拆除施工技术措施 3.1主要施工流程 搭设混凝土支撑操作脚手到支撑底→空压机打凿→清渣外运

钢支撑方案

天津西站交通枢纽配套市政公用工程土建二标段钢支撑安装、拆除方案 φ402X12钢管 角钢2 L100X10X500

一、编制依据............................................. - 3 - 二、工程概况............................................ - 3 - 三、钢支撑安装工艺流程................................... - 3 - 四、钢支撑施工方法....................................... - 4 - 五、钢支撑施工注意事项................................... - 8 - 六、钢支撑拆除........................................... - 9 - 七、钢支撑施工安全措施.................................. - 10 -

一、编制依据 根据《天津西站交通枢纽配套市政公用工程地铁六号线西站站~西青道站区间围护结构图纸》及《天津西站交通枢纽配套市政公用工程土建二标段深基坑施工方案》。 二、工程概况 地铁6号线西站站~西青道站区间大致呈东西走向,从西站站向西青道站依次下穿南广场地下一层结构和西青道下沉隧道,埋深逐渐加大。区间结构长约280m,为两个单体矩形框架结构。全段采用Φ600mm钢支撑作为支撑体系。根据基坑深度不同,支撑道数亦不同,整个区间大致分为三个部分:南广场下方,采用2道支撑;南广场边线至右地连墙深度分界里程CK16+539.029处,采用3道支撑;右地连墙深度分界里程CK16+539.029至二、三标分界处段采用4道支撑,其中第3道支撑为双拼。所有支撑第一道支撑壁厚12mm,其余支撑壁厚16mm。 三、钢支撑安装工艺流程 钢支撑安装施工工艺流程:预埋钢板→安装联系梁→基坑开挖→测量定位→安装托盘(或安装钢腰梁)→吊装钢支撑→施加预应力→钢楔锁定→检查各节点情况并组织完工验收→交下道工序挖土施工→重复以上步骤直至钢支撑全部安装完毕→基坑开挖时时监控。 施工工艺流程图见图1

内支撑拆除施工方案

.. . . .. 目录 1、编制依据 (1) 2、工程概况 (1) 2.1工程概况表 (1) 2.2支撑支护概况 (2) 2.3工程重难点分析 (3) 3、施工部署 (3) 3.1项目部组织架构 (4) 3.2管理人员职责 (4) 3.3时间安排 (4) 3.4施工顺序安排 (5) 4、施工准备 (5) 4.1人员准备 (5) 4.2机械安排 (5) 4.3材料准备 (6) 4.4场地准备 (6) 5、施工工艺及方法 (6) 5.1支撑施工平面布置图 (6) 5.2支撑拆除剖面布置图 (7) 5.3支撑与护坡桩及主体结构的位置关系 (9) 5.4每道支撑拆除顺序平面布置图 (9) 5.5支撑拆除方法及操作架体搭设 (12)

5.6水锯切割及绳锯切割拆除 (13) 5.7静态破碎边梁拆除 (16) 6、换撑及监测施工措施 (17) 7、质量控制标准 (18) 8、安全文明施工 (19) 9、钢筋混凝土拆除应急预案 (19) 10、现场实景图 (20)

1、编制依据 2、工程概况2.1工程概况表

7 承揽围地下车库及主楼裙房的主体结构,砌筑工程,初装修施工,机电预留、预埋施工。 9 建筑功能办公、商业楼。 10 层数地上:A、B、C栋21层,裙房2层。 地下:A、B、C栋5层,裙房3层,车库5层。 11 质量目标市结构长城杯金杯

2.2支撑支护概况 本工程C塔塔楼东、西、北三侧护坡桩采用三道支撑进行支撑,第一道支撑标高为57.20m,位于地下三层墙位置,距离地下四层顶板1.5m,第二道支撑标高为53.60m,位于地下四层墙位置,距离地下五层顶板1.5m,第三道支撑标高为49.50m,位于地下五层墙位置,距离基础底板1.5m。 第一道支撑由LL1(400×400mm)、ZCL1(600×600mm)、YL1(600×800mm)组成,第二、三道支撑由LL1(400×400mm)、ZCL1(600×600mm)、ZCL2(800×800mm)、YL2(800×1000mm)组成。其中LL1、ZCL1、ZCL2为支撑梁,YL1、YL2为边梁,在完成基坑防塌陷功能后,将随结构施工逐步拆除。 本次涉及拆除为三层的支撑,每层约500m3,其中跨中梁约370m3,边梁约130 m3;

支撑梁拆除施工方案

中行湖北省分行营业办公楼(一期)基坑内 支撑梁拆除工程 施 工 方 案 2015年05月09日

目录 第一章编制说明 第二篇工程项目管理的主要目标 第三篇施工准备 第四篇拆除工程施工工艺 第五篇确保工程质量保证措施 第六篇确保安全生产组织措施 第七篇确保工期的组织措施 第八篇确保文明的组织措施

第一章编制说明 一、编制依据 1.本工程施工招标文件、施工图纸; 2.本工程总平面布置图; 3.《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2001); 4.《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005); 5.《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99)。 二、适用范围 本施工方案只使用于中国银行项目内基坑支撑梁拆除工程的施工。 三、编制原则 1、确保技术方案针对性强、操作性强;施工方案经济、合理。坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性与实事求是相结合。根据工程地质、水文地质、周边环境及工期要求等条件选择最具实用性的施工方案和机具设备。 2、技术可靠性原则 根据本工程工程特点,依据类似工程施工经验,选择可靠性高、可操作性强的施工技术方案进行施工。 3、环保原则 施工前充分调查了解工程周边环境情况,紧密结合环境保护进行施工。施工中认真作好文明施工,减少空气、噪音污染,施工污水、废浆经沉淀并取得相关部门的批准后方可排放。建设“绿色工地”,实施“环保施工”。 第二章工程项目管理的主要目标 1.质量目标 质量标准:优良,工程合格率100%,优良率≥85%。 2.安全目标 杜绝重伤和死亡事故发生,无重大机械及交通安全事故,安全事故造成的直接经济损失与项目总产值之比<5‰。 4.环境保护目标

砼支撑梁拆除方案范本

砼支撑梁拆除方案 1 2020年4月19日

目录 第一章编制说明及编制依据 ...................................................... 错误!未定义书签。 1.1编制说明 .......................................................................... 错误!未定义书签。 1.2编制依据 .......................................................................... 错误!未定义书签。第二章工程概况 ......................................................................... 错误!未定义书签。第三章施工部署.......................................................................... 错误!未定义书签。 3.1管理人员配置 .................................................................. 错误!未定义书签。 3.2 物资设备 .......................................................................... 错误!未定义书签。 3.3施工准备计划 .................................................................. 错误!未定义书签。 3.4控制目标 .......................................................................... 错误!未定义书签。第四章主要施工技术措施及方法............................................... 错误!未定义书签。 4.1第一道混凝土支撑拆除方法........................................... 错误!未定义书签。 4.2广电路站第三道混凝土支撑及腰梁拆除 ....................... 错误!未定义书签。 4.3起重吊装 .......................................................................... 错误!未定义书签。第五章安全技术措施 ................................................................. 错误!未定义书签。 5.1安全生产责任制: .......................................................... 错误!未定义书签。 5.2安全检查: ...................................................................... 错误!未定义书签。 5.3安全纪律: ...................................................................... 错误!未定义书签。第六章文明施工措施 .................................................................. 错误!未定义书签。 6.1降尘方案 .......................................................................... 错误!未定义书签。

基坑钢支撑施工方案

XXXX公园站工程 钢支撑、钢围檩安装拆除 施 工 组 织 方 案 XX建筑安全科技股份有限公司 2014年12月1日

目录§1工程概况 §2编制依据 §3施工准备 §4钢围檩、钢支撑安装作业 §5施工组织机构 §6安全生产保证措施 §7应急预案 §8文明施工措施 §9质量保证措施 §10施工进度计划保证措施 §11工程技术资料管理措施

1.工程概况 XX公园站位于XX市轨道交通十号线建新东路—王家庄段,基坑的第一道采用钢筋混泥土做腰梁,第二—五道采用45双拼工字钢做钢腰梁。所有腰梁相互之间支撑均采用直径609X16钢支撑,另外在第三道和第五道处还分别有两道换撑。具体安装图详见工程图。 2.编制依据 2.1本工程招标文件和工程施工图纸 2.2《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002)2.3《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001)2.4《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002) 2.5《建筑抗震设计规范》(GB50011-2001) 2.6《工程测量规范》(GB50026-93) 2.7《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-99) 2.8《基坑工程设计规程》(DBJ08-61-97) 2.9《建筑基坑工程技术规范》(YB9258-97) 2.10《钢结构工程施工及验收规范》(GB50202-2002) 2.11《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2001) 2.12《施工现场临时用电安全技术规程》(JGJ46-2005) 2.13国家及浙江省颁布的其他施工规范、质量标准和文明施工规定。

砼支撑梁拆除施工方案

钢筋混凝土支撑梁拆除施工方案 一、编制依据 深圳市协鹏工程勘察有限公司设计的深圳市乐群社区统建楼基 坑支护工程设计图纸,现场实际勘察情况。 二、工程概况 本工程基础采用围护桩挡土措施,围护桩顶做冠梁和支撑梁, 以加强围护桩之间的整体性。冠梁均为钢筋混凝土结构,基坑 东南角为锚索拉锚支护结构,其余三个角为钢筋混凝土支撑梁 结构,混凝土强度等级均为C30。 三、施工方法的确定 支撑梁破碎工程有下列特点:工程量大,混凝土强度高,高空作业,且施工作业面狭长。为了保证工程总体施工进度,根 椐上述特点,选用用大锤和风镐拆除支撑梁,并付诸实施。 四、施工准备 1.为了保证支撑梁拆除过程中对周围建筑物的影响降到最小, 所以应先把负二层顶板和上返500mm的墙体浇筑完成及低 跨换撑完成; 2.地下层结构砼强度必须满足施工要求; 3.支撑梁下部脚手架支撑已搭设完毕,并经过验收且合格; 4.支撑梁作业范围内负二层顶板已满铺旧模板进行成品保护; 5.拆除施工照明用电,施工降尘用水已准备就绪; 6.拆除施工队已进行进场技术交底及安全技术交底。

五、施工组织 为保证支撑梁拆除工程安全快捷,按期、保质、保量完成施工任务,项目部指定专人负责支撑梁拆除任务,并由质安、水、电等各部门积极予以配合,统一组织,严格管理,确保该工程按施工进度计划安全顺利完成。 (一)劳动力组织 根据施工进度计划及施工区域划分进行劳动力安排: (二)机械配备 (三)材料准备

六、工程进度保证措施 1.支撑梁拆除工程采用风镐破碎方法进行施工,先支撑梁,后 支撑梁加腋部分,再支承桩依次拆除,最后利用塔吊将渣土 全部清离现场,集中堆放,组织土方运输车外运。 2.根据工期安排及工程特点,拆除施工安排在白天进行,塔吊 运输渣土,各相关专业工种跟班作业,相互配合,确保工程 顺利实施。 3.根据工程进度实际需要或因天气变化,机械故障等不可预见 事件发生,如有必要,将增加机械和劳动力数量,以保证工 期进度。 七、施工顺序 具体施工顺序:成品保护—搭设脚手架支撑—搭设施工脚手架—风镐剔除—钢筋切割—支承桩拆除—渣土运输—检查验收。 1.成品保护 混凝土进入养护阶段,待强度达到一定设计要求后,在支撑 梁施工范围内满旧模板,对负二层顶板面层进行保护,以防 止破碎支撑梁混凝土施工时,混凝土块体自由下落,对负二

基坑内支撑拆除安全施工方案

华祥苑茶业国际贸易中心 基坑内支撑拆除安全专项施工方案 XXX有限公司 二〇一四年十二月五日

目录 一、工程概况 (4) 1.1 基本概况 (4) 1.2场地周边环境: (4) 1.3基坑支护概况 (5) 1.4基坑监测概况 (6) 二、编制依据 (7) 三、施工计划 (8) 3.1 技术准备 (8) 3.2 劳动力和机械设备计划 (8) 3.3 各道支撑体系拆除进度计划 (9) 3.4 总体拆除工况简述 (9) 四、施工工艺技术 (11) 4.1 施工流程 (11) 4.2支撑体系拆除要求: (11) 4.3工序施工要点 (11) 4.5支撑体系拆除顺序 (13) 4.6支撑体系拆除方法: (14) 4.7混凝土结构成品的保护措施 (15) 1、柱墙插筋保护措施 (15) 2、剪力墙插筋保护措施 (15) 3、混凝土板的成品保护 (16) 4、后浇带和预留洞口成品保护 (16) 5、钢格构立柱的保护 (16) 五、施工安全保证措施 (17) 5.1 安全施工措施 (17) 5.2 文明施工措施 (18) 六、应急预案 (19) 6.1总则 (19) 6.2危险源辨识 (19)

6.3应急救援机构 (22) 6.4危险发生时的应急处理原则 (25) 6.5关闭事故应急救援程序 (26) 七、基坑监测监控 (26) 7.1监测要求 (26) 7.2监测项目 (26) 7.3监测点布置 (27) 7.4监测频率要求 (27) 7.5监测数据报警值 (28) 7.6监测方法 (29) 八、相关计算书: (29) 附图

一、工程概况 1.1 基本概况 拟建的华祥苑茶业国际贸易中心位于厦门市思明区,南投路北侧,台东路东侧,交通便利。场地原始地貌属残丘坡地。拟建地块南侧为待建的越海营运中心用地,北侧为市政绿地,西侧为雀氏运营中心,设2层地下室,东侧为鸿星尔克营运中心,设3层地下室。本工程由23层办公楼及4层地下室组成,采用框剪结构,室内设计地坪标高为14.00m。总建筑面积为53064.091m2,地上建筑面积为38299.311m2,地下建筑面积为14764.78m2。基础采用人工挖孔桩,桩端持力层为中风化花岗岩层,基坑支护体系采用土钉墙、灌注桩结合两道内撑梁及预应力锚索联合支护体系。 各参建主体如下: 建设单位:厦门华祥苑资产管理有限公司 勘察单位:厦门地质工程勘察院 设计单位:厦门新区建筑设计院有限公司 监理单位:厦门天和项目管理投资咨询有限公司 施工单位:XXX有限公司 1.2场地周边环境: 拟建的华祥苑茶业国际贸易中心位于厦门市思明区,南投路北侧,台东路东侧,交通便利。场地原始地貌属残丘坡地。拟建地块南侧为待建的越海营运中心用地,北侧为市政绿地,西侧为雀氏运营中心,东侧为鸿星尔克营运中心,周边无地下管线。 具体总平面图如下:

基坑支护钢支撑拆除方案(改)

基坑支护钢支撑拆除施工方案 公司 二0一九年十一月十二日

第1章综合说明篇 1.1编制综合说明 1.1.1编制依据 1.现场施工条件和施工环境。 2.钢支撑项目施工图纸; 3.国家现行的工程设计、施工及验收规范、规程 (1)《建筑施工组织设计规范》(GB/T 50502-2009); (2)《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-2012) (3)《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005); (4)《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ 33-2012); (5)《施工现场机械设备检查技术规范》(JGJ160-2016); (6)《建筑基桩检测技术规范》(JGJ106-2014); (7)《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011)。 4.适用于本工程的相关法律、法规及有关安全生产、文明施工的条例、规定 (1)《中华人民共和国建筑法》; (2)《中华人民共和国安全生产法》; 5.公司《管理手册》及《支持性文件》。 6.公司的施工技术水平、机械设备状况、管理水平及成功经验。 7.根据国家、行业、省、市等有关工程的强制性标准、规程、规范、标准及国家现行的施工质量验收规范及质量评定标准。 8.《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》住建部建质[2018]37号文 1.1.2编制范围 按照图纸设计明确的,本次施工组织编制范围为钢支撑项目施工。 1.1.3工程总目标 1.1.3.1工程进度目标: 通过对本工程的施工进度要求、工程资料及施工现场实际条件的分析,结合所选定的施工方法及技术措施,经过细致周密的计划安排,具体开工日期以接到建设单位书面通知书为准,符合甲方整体工期要求。 在施工中我们将采用我公司成熟的施工工艺,选择合理的流水节拍及合理的劳动力配置计划,以保证各施工节点进度,我们还将为各专业工种早日进场施工创造施工面,并做好施工管理、配合协调工作,使之同步达到工期要求。 1.1.3.2安全生产目标 安全生产确保无重大伤亡事故和火灾事故。 1.1.3.3文明施工目标 文明施工确保达到甲方要求。

内支撑拆除方案

百度文库- 让每个人平等地提升自我 目录 第一部分编制综合说明 0 1.工程概况 0 2换撑方法选择 (1) 3支撑拆除方法选择 (3) 4.编制依据 (3) 第二部分切割施工方案 (3) 1.拆除工程流程 (3) 2.拆除施工条件分析 (4) 3.切割施工总体部署 (4) 切割拆除流程 (5) 切割施工工艺及步骤 (7) 切割施工中废水处理 (8) 4.施工进度安排 (9) 施工进度分析 (9) 施工进度保证措施 (9) 5.劳动力、设备配置计划 (10) 施工组织结构框图 (10) 第三部分质量、进度、安全保证措施 (11) 1、质量保证措施 (11) 3、进度保证措施 (12) 4、安全生产措施及设备操作规范 (12)

第一部分编制综合说明 1.工程概况 XX一号地下室结构为两层,负二层层高为米,负一层层高为米,XXXX。基坑支护工程采用搅拌桩止水帷幕+支护桩+混凝土内支撑的形式。 基坑内支撑梁截面尺寸如下表: 序号编号截面(㎡)截面积(㎡)工程量(m 3) 砼标号 1 L1 ×1 约299 C30 2 L2 ×1 约C30 3 L3 ×约C30 4 L4 ×约C30 5 L5 ×约152 C30 6 LL1 ×约182 C30 7 LL2 ×1 约299 C30 内支撑梁面标高为米,内支撑梁底距离负一层楼板结构面约米。依照内支撑情况,将内支撑划分为如下图所示区域,分别划分为①~⑦区,见下图1。 根据基坑支护设计工况要求,内支撑拆除宜在负二层结构及换撑梁板施工完成后且混凝土强度达到80%后施工。 图1

2换撑方法选择 基础底板到冠梁之间使用素混凝土浇筑,厚度同底板。位置如下图所示 内支撑拆除前,须采用钢筋混凝土梁进行换撑。换撑梁截面500X300(高),纵筋上下各316,箍筋Ф8@150(三只箍),换撑梁做法如下图所示。换撑梁沿地下室外墙楼面每桩设置一根。

深基坑围护支撑拆除施工方案

目录 一、工程概述 0 1.1 编制依据 0 1.2 工程简况 0 本工程支撑结构为围护桩顶部1000*800 圈梁一道,垂直长方向700*500 支撑两道,角部700*500 支撑四道,角部700*500短支撑十五道。 550*450连梁若干。均为C30钢筋混凝土结构,支撑顶标高-1.4m。 0 1.3 施工条件 0 二、施工总体说明 (1) 2.1 特点分析 (1) 2.2 拆除方案的选择 (3) 2.3 总体部署 (3) 三、施工计划 (4) 3.1 劳动力计划 (4) 3.2 材料工具使用计划 (4) 3.3 机械使用计划 (4) 3.4 工期计划 (4) 四、施工方案 (4) 4.1 拆除流程 (4) 4.2 支撑拆除方案 (4) 4.2.1 拆除工序 (4) 4.2.2 拆除方法 (5) 4.3 渣土运输方案 (6) 五、成品保护措施 (6) 六、安全施工措施 (7) 6.1 安全管理 (7) 6.2 安全防护 (7) 七、文明施工措施 (8) 7.1 噪音控制措施 (8)

7.2 粉尘控制措施 (8)

支撑拆除施工方案 一、工程概述 1.1 编制依据 1、滨海县滨海港经济开发区月亮湾温泉度假酒项目《基坑支护设计 方案》、基坑围护设计施工图纸等相关资料; 2、施工现场及周围环境情况; 3、《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2001); 4、《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005); 5、《建筑拆除工程安全技术规范》(JGJ147-2004); 6、《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-91); 7、中华人民共和国现行有关安全施工和文明施工的规定; 8、同类工程的经验。 1.2 工程简况 本工程支撑结构为围护桩顶部1000*800 圈梁一道,垂直长方向700*500 支撑两道,角部700*500 支撑四道,角部700*500短支撑十五道。 550*450连梁若干。均为C30钢筋混凝土结构,支撑顶标高-1.4m。 1.3 施工条件 1、地理位置 本工程位于盐城市滨海县滨海港经济开发区月亮湾片区海堤大坝西侧。 2、交通情况

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