平台使用手册--使用说明文档

平台功能说明手册

目录 (1)

登录系统 (2)

修改个人基本资料、登录密码、管理应用 (4)

查看正在教的课 (7)

创建/新建课程 (7)

归档/查看归档/取消归档 (8)

对课程进行归档 (8)

查看归档课程 (9)

对课程进行取消归档操作 (10)

进入正在教的课 (11)

查看课程的课程门户 (11)

编辑课程信息 (12)

查看课程评价 (13)

预览课程的页面 (14)

编辑目录 (14)

对课程进行发放设置 (15)

查看任务点进度及完成详情 (16)

发布最新讨论/通知/站内信 (17)

查看统计总览 (18)

查看课程总览 (18)

查看已完成任务点 (19)

查看学生数 (20)

查看讨论数 (21)

查看访问数 (22)

查看成绩管理 (23)

查看资料 (24)

查看/新建作业 (30)

为学生设置考试 (33)

与学生进行互动讨论 (35)

设置学生/教师/助教/菜单 (36)

进行云阅读 (40)

使用云盘 (42)

订阅/预览报纸 (43)

记录笔记 (44)

查看消息/公告/通知 (45)

退出系统 (46)

尔雅慕课化学习系统以课程为中心集成网络教与学的环境，集授课教师管理、课程学习与考核等管理功能为一体，是支撑网络远程教育的最重要应用系统，为教育行政部门和各学校，提供一个教师管理的综合性、一体化平台。该平台联系了教师和学生的关系，是师生沟通的桥梁。

教师使用尔雅慕课化学习系统呢？

下面对该系统的具体使用作出详细说明：

登录系统

利用有效的邮箱/帐号和密码，登录本系统。

1、打开浏览器，在地址栏中输入网站地址，

如https://www.360docs.net/doc/6a12083457.html,/portal ，如下图所示：

2、用户在上图所示界面中，点击“登录”按钮。

3、输入“邮箱/帐号”、“密码”后，点击登录即可进入系统（注：用户首次使用该学习系统时，需要先进行注册，以后方可直接登录）。

（1）用户名：账号或邮箱。

（2）密码：用户登录系统的密码，用户可在系统中修改登录密码。

4、登录系统后的主界面默认为“学习空间”操作界面，如下图所示：

进入空间

5、用户在上图所示的界面中，可进行如下操作：

（1）设置：可通过点击该链接，进入个人信息、系统登录密码、应用管理及语言的操作界面。

（2）我的课程：可查看正在教的课程。

（3）创建课程/新建：可通过点击该链接，创建新的课程。

（4）归档的课程：可通过点击该链接，查看归档的课程。

（5）云阅读：点击可阅读资料，可进入添加阅读界面进行订阅或预览。

（6）云盘：点击该链接，可分别进入“我的文件”、“好友分享”、“时光抽”的操作界面。（7）报纸：点击可阅读报纸.可进入添加报纸界面进行订阅或预览。

（8）笔记：点击该链接，可分别进入“个人笔记”、“课堂笔记”进行笔记。

（9）消息：可查看学校或者老师发布的公告通知等信息。

（10）添加应用：点击该链接，进入“应用中心”，可安装相关应用、重置或删除应用。修改个人基本资料、登录密码、管理应用

可对当前用户登录系统的密码进行修改操作。

1、用户在“学习空间”界面中，点击“设置”链接。

设置

2、系统界面跳转至如下图所示：

3、用户在上图所示的界面中，可对“基本资料”进行相应的修改。

4、用户在上图所示的界面中，点击“我的头像”选项，界面跳转至如下图所示：

5、用户可选择合适的文件，并点击按钮，即可完成对当前登录用户的头像修改操作。

6、用户在上图所示的界面中，点击“密码管理”选项，界面跳转至下图所示：

7、用户对“旧密码”、“新的密码”、“确认新密码”、“验证码”等内容填写完整后，点击

按钮，即可完成对当前登录用户的密码修改操作。

8、用户在下图所示的界面中，点击“管理应用”选项

管理应用

界面跳转至下图所示，点击“添加”选项，即可把该项应用加入到我的应用。

我的应

用管理

添加

应用中心重置

删除

9、如上图，用户可点击“我的应用管理”进行应用管理，点击“重置”、“删除”按钮重置、

删除应用。

10、用户在设置界面中，点击“语言”选项，界面跳转至如下图所示：

11、用户在上图所示的界面中，可对语言进行选择。

查看正在教的课

可查看正在教的课程。

1、用户在“学习空间”界面中，单击“我的课程”链接,界面跳转至如下图所示：

正在教的课

我的课程

级

2、用户在上图所示的界面中，可查看到正在教的课。

创建/新建课程

可以创建/新建课程。

1、单击学习空间中“我的课程”选项，进入我的课程操作界面，如下图所示：

创建课程

2、用户在上图所示的界面中，单击或链接按钮，界面跳转至如下图所示：

3、用户在上图所示的界面中，将课程名称、教师、说明的信息填写完整，按照步骤完成后续操作，即可新建课程成功。

归档/查看归档/取消归档

对课程进行归档、查看已归档的课程、取消被归档的课程等操作。

对课程进行归档

主要是对已结束的课程进行归档操作。

1、单击学习空间中“我的课程”选项，进入我的课程操作界面，如下图所示：

归档

2、用户在上图所示的界面中，单击“归档”链接按钮，系统弹出如下图所示：

3、用户在上图提示框中，单击按钮，即可对所选的课程进行归档操作；若点击按钮，则关闭此提示框。（注：当进行完归档操作后，课程状态变为“已结束”，同时未修完此门课程的同学，将无法进行答题、讨论等相关操作）

查看归档课程

可以查看到所有归档的课程。

归档的课程

1、单击学习空间中“我的课程”选项，进入我的课程操作界面，如下图所示。点击右下角

“归档的课程”按钮，界面跳转至如下图所示：

3、用户在上图所示的界面中，可以查看到所有归档的课程。

对课程进行取消归档操作

对已经归档的课程进行取消归档操作。

1、用户在“归档的课程”的操作界面中，点击“取消归档”按钮链接。

删除取消归档

2、系统弹出提示框，如下图所示：

3、用户在上图提示框中，点击按钮，即可对所选的课程进行取消归档操作；

若点击按钮，则关闭此框。

4、用户点击上图的“删除”按钮，即出现如下提示：

点击“确定”，即删除课程。

进入正在教的课

可查看课程门户、预览课程页面、编辑目录、可进行发放设置、查看任务进度情况以及发布最新讨论、通知和站内信等。

查看课程的课程门户

可以查看课程介绍、课程参考教材、教学资源及课程章节等信息内容。

1、单击学习空间中“我的课程”选项，进入我的课程操作界面，如下图所示：

课程封面课程名称

2、用户在上图所示的界面中，点击一门课程如“机械”，系统界面跳转至如下图所示：

（注：课程分为三类：自建课程、克隆课程、映射课程。克隆的课程：与原课程独立，可编辑；映射的课程：不可编辑，章节内容跟随原课程章节变动。）

课程门户

3、用户在上图所示的界面中，点击“课程门户”链接，界面跳转至如下图所示：

4、用户在上图所示的界面中，可以查看到课程介绍、教师团队、教学方法、教学重点、参考教材、课程评价、教学资源及课程章节等信息内容。可以点击任何一章节进行课程视频的观看。可以将课程章节资源下载、在线观看、去该课程学习或同步到网盘等。

此外，用户还可在上图中进行如下几项操作：

编辑课程信息

可编辑课程信息、课程章节。

1、点击按钮，界面跳转至如下图所示：

2、用户在上图所示的界面中，可对课程信息如模板、课程封面信息、课程封面、课程介绍、教学资源、参考教材等信息进行编辑，完成后勾选，点击，即可完成对课程信息的编辑和修改，可预览课程效果。用户也可点击，对课程章节进行编辑。

查看课程评价

可查看对某门课程的课程评价，也可对该课程进行评价。

1、点击课程门户的按钮，界面跳转至如下图所示：

2、用户在上图所示界面中，可对课程的“知识量”、“趣味性”、“教师参与”、“课程设计”进行评价，也可输入文字发布对课程的评价；还可查看其它用户对该门课程的评价。

预览课程的页面

可以预览课程章节页面。

1、用户在我的课程里“正在教的课”的界面中，点击一门课程如“机械”，系统界面跳转至如下图所示：

2、用户在上图所示的界面中，点击其中一个章节，界面跳转至如下图所示：

3、用户在上图所示的界面中，可以预览课程的页面，也可以预览作业。

编辑目录

可对目录进行编辑。

1、用户在我的课程里“正在教的课”的界面中，点击一门课程如“机械”，系统界面跳转至如下图所示：

编辑

：

2、用户在上图所示界面中，点击按钮链接，界面跳转至如下图所示Array

3、用户在上图所示界面中，可对课程目录、课程内容进行编辑。

对课程进行发放设置

可以对课程进行发放设置。

1、用户在我的课程里“正在教的课”的界面中，点击一门课程如“物理与人类文明”，系统界面跳转至如上图所示。

2、用户在上图所示的界面中，点击“发放”下面的链接按钮，系统弹出设置框，如下图所示：

3、用户在上图所示框中，可设置不同的发放形式，点击按钮，即可完成对该章节的发放设置；若点击按钮，则关闭此框。（注：章节对应的发放符号因发放设置会做相应改变，例如发放设置若设置为“关闭”，则章节对应的发符号为。）

查看任务点进度及完成详情

可查看到任务点数目和任务点的具体完成情况。

1、用户在我的课程里“正在教的课”的界面中，点击一门课程如“谈判与技巧”，系统界面跳转至如下图所示：

2、用户在上图所示的界面中，点击链接按钮即可查看该章节任务点的学生学习统

计，界面跳转至如下图所示：

查看

3、用户在上图所示的界面中，可以在“章节统计”中查看到任务数目、任务名、类型、说明、学生完成数，可以在“学生进度”中查看班级学生的个人任务点完成情况。

4、用户在上图所示界面中，可点击链接按钮，查看视频和作业的完成详情，包括姓名、视频观看情况、观看总时长、反刍比。

发布最新讨论/通知/站内信

可发布最新讨论、通知和站内信

1、用户在我的课程里“正在教的课”的界面中，点击一门课程如“机械”，系统界面跳转至如下图所示：

2、用户在上图所示界面中，可发布最新讨论、通知和站内信，通过点击对应的操作按钮进入详细信息查看界面。也可一键式进入讨论区的界面进行讨论。

3、用户在上图所示的界面最下端，可以点击按钮链接，一键式进入成绩管理界面。

查看统计总览

可查看课程总览、学习统计、成绩管理等信息。

查看课程总览

1、用户在我的课程里“正在教的课”的界面中，点击一门课程如“机械”，系统界面跳转至如下图所示：

统计

2、用户在上图所示界面中，单击“统计”选项，页面跳转到如下图：

3、用户在上图所示的界面中，可以查看已发布任务点、学生数、讨论数、访问数、成绩管理、作业、考试、高级统计。

查看已完成任务点

已发布

任务点

平台的操作手册

国家开放大学教师教育网学员使用说明书自强求知有为目录一、登录到学员工作室 1、在网页地址栏输入“”），进入国家开放大学教师教育培训网首页，（建议收藏本网址，以便后续可以快速进入培训界面，同时按住crl+D可收藏网址） 2、点击下图中红框标注部分，在打开的界面中输入账号、密码进入培训平台。

温馨提示：（1）用户名请使用下发的账号，初次登录时密码使用下发的初始密码（2）如果忘记密码，可以联系中央电大 3.登录之后进入到了选课页面，因为本项目课程全部为必修，点击页面下方的“保存选课”按钮即可，如下图： 4.选课成功之后就进入到了个人信息确认页面，按照页面提示一步一步填写个人信息即可。二、学员工作室首页简介学员成功登录到学习工作室后的页面如下图所示，主要分为了7各部分，如下图中红框所示，此外右下角还有本省学员登录平台时间的排行榜。以下将分别介绍各个版块的功能及操作。三、功能介绍及操作说明（一）页面顶端导航栏 1 2 3 4 5 6 1、工作室首页：学员在个人工作室浏览到任何界面时，点击“工作室首页” 均可返回到工作室首页。 2、我的社区：可从下拉菜单中分别选择广场、区域、学校及其他工作坊进入查看资源和活动。 3、资源中心：可进入查看国家开放大学教师教育网所有的生成性资源，与

所有参训老师分享培训所获。 4、消息：通过这个小功能可以给别人发站内信，查看、回复其他人给自己发的站内信、也可以查询自己给别人发信的记录。发站内信的操作如下图所示： 5、设置：点击设置，学员可修改、完善个人信息，修改密码，详见下图。 6、退出：点击退出按钮，退出登录状态，返回到“国家开放大学教师教育网”首页。（二）查看功能了解该项目的学习要求，考核方案、学习进度、班级简报、课程简报、学查收、回复收到的站内信查看已发的站内信给别人发站内信修改、完善个人修改

(交通运输)城市智能交通综合管理平台

（交通运输）城市智能交通综合管理平台

城市智能交通综合管理平台用户手册日期：2013-6-10

目录 1．目的和范围 (4) 2．参考引用 (4) 3．术语定义 (4) 4．内容 (4) 4.1系统概述 (4) 4.1.1功能描述 (4) 4.1.2性能描述 (5) 4.1.3初始运行 (6) 4.2对运行环境及操作人员的要求 (7) 4.2.1硬件设备 (7) 4.2.2支持软件 (7) 4.2.3操作人员所需技能 (8) 4.3运行说明/系统操作指导 (8) 4.3.1 交通状况模块 (8) 4.3.3 稽查布控模块 (11) 4.3.4 违法处理模块 (20) 4.3.5 统计分析模块 (31) 4.3.6 设备管理模块 (36) 4.3.7 系统管理模块 (41)

1．目的和范围 ?本文档为系统操作使用帮助文档，目的是介绍城市智能交通综合业务管理平台，指导用户正常使用。?本文档并非关于城市智能交通综合业务管理平台软件产品说明文档和软件开发文档。 ?本文档并不包含对业务活动的指导，只说明如何使用城市智能交通综合管理平台系统。 2．参考引用 ?《公路车辆智能监测记录系统通用技术条件》GA/T497-2009 ?《闯红灯自动记录系统通用技术条件》GA/T496-2009 ?《中华人民共和国机动车号牌》GA36-2007 ?《计算机软件质量保证计划规范》GB/T12504-1990 ?《计算机软件可靠性和可维护性管理》GB/T14394-1993 ?《机动车驾驶员管理信息系统分类与代码》GA23-92 ?《机动车管理信息系统分类与代码》GA24-92 3．术语定义 ?城市智能交通综合管理平台简称系统，英文简称：ITS。 4．内容 4.1系统概述 4.1.1功能描述城市智能交通综合管理平台系统通过对交通管理涉及的各项业务进行全面整合，形成一个覆盖交通管理各方面的综合业务管理平台，该平台可以实现信息交换与共享、快速反应与统一指挥调度；平台基于JAVA技术构建，采用开放的标准和技术，能实现跨平台部署，具备很高的扩展能力和兼容性；同时系统采用B/S应用方式，基于模块化开发、设计和部署，通过配置文件配置加载相应的模块，便于系统的扩展和维护；基于消息引擎（JMS）快速接入第三方子系统，JMS部署于应用服务器中，利于维护和扩展。平台将公路车辆智能监测记录系统、闯红灯自动记录系统、高速公路区间超速违章检测系统、平安城市数字视频监控系统及流量监检测系统以及各类公安交警业务系统、交通行业管理子系统（如车管、驾管、违法等）等集成在统一的、图形界面的软件环境下，实现交通管理科学决策和精细化的管理。系统有助于

交通枢纽信息化平台建设方案

西安市西南交通枢纽综合管理平台建设项目初步设计 1 项目概述 1.1 项目背景 1.2 建设目标 1.2.1总体目标通过西安市西南交通枢纽综合管理平台项目建设，将提升交通运输应急指挥能力，对区域内道路上的客运车辆进行有效的调度指挥，为实现西北西北域快速通勤提供基础环境；提升静态交通基础设施的智能化水平，为缓解道路交通压力、方便公共交通换乘提供信息化手段；提升针对交通运输的公共信息服务水平，为公众出行与企业运营提供信息服务；提升行政决策水平，为西南交通枢纽的良性发展提供决策依据。具体表现在：（1）公众对出行的满意度提高，服务信息获取便捷、高效；（2）公共交通出行效率提升；（3）缩短突发事件应急反应时间，明显改善应急处置效果。 1.2.2业务目标为达到上述总体目标，需针对产生问题的主要根源提出相应的解决措施，由此提出以下五项业务目标：（1）缓解京西南大通道的拥堵状况，提高公众出行效率；（2）实现交通信息资源的集中管理，使西安市交通信息资源覆盖范围向郊区延伸，并加大政务公开力度，大幅度提高公众信息服务水平；. （3）加强对首都西北域主要交通道路、化危物流场所、旅游景点景区拥堵

的监控力度、实现交通事件、应急事件的智能报警；（4）实现区域公交运营和调度的智能化；（5）全面提高交通应急处置能力，最大限度地减少人员伤亡及财产损失；（6）提高交通宏观决策水平，使交通行业管理做到科学、有效。 1.2.3作业目标（1）应急处置快速、科学实现统一、快速的接警和信息报送，能够动态掌握区内的交通应急资源、车辆、船舶的分布和实际状况，实现应急处置方案推荐功能。交通应急资源的采集率达到80%以上；90%以上应急资源的分布及状态情况可动态掌握；各交通管理部门可实现应急联动。（2）宏观交通决策科学、合理实现旅客运输、货物运输等情况的统计分析，提高宏观交通决策的科学性、合理性。（3）交通信息服务及时、准确通过多种信息发布手段，为公众提供及时、准确的信息，满足公众在出行前、出行中、出行后的信息服务需求以及企业的信息服务需求。通过及时、准确的交通诱导和停车诱导，有效缓解京西南大通道的拥堵状况。公众信息服务资源的采集率和共享率均达到80%以上；公众满意率大幅提高。（4）公交运营调度智能、高效实现公交车辆的实时跟踪定位和场站实时监控，实现公交线路、车辆的实时、智能调度，并为公交场站、站台的出行者提供及时、准确的公交到站时刻等乘客信息服务。西安市西南交通枢纽综合管理平台建设项目的建设是对西安市西北域新城建设及西安市交通精细化管理的有力支撑，是信息惠民的重要体现，是西安市交通委实行西安市智能交通建设一盘棋的重大举措，其将为西安市新城交通枢纽信息化建设起到重要的示范性作用，为建设发展西北西北域交通枢纽提供了保证。

常用教学网络平台的比较

常用教学网络平台的比较一、五种平台的特点网络教学平台类型特点优点缺点 Blackboard 1、以课程为核心，每一个课程都具备内容资源管理、在线交流、考核管理及系统管理的功能； 2、课程学习内容和学习辅助工具的分离，兼容多种文件格式； 3、具有笔记功能，随时进行网上学习和查看自身的学习安排； 4、支持同步教学、异步教学；还有在线讨论区； 5、定制个性化试题，创建实时测验，开放考试时间； 6、跟踪学生的学习过程和效果。 1、系统技术的大容量和高稳定性，支持百万级用户； 2、安全性高； 3、平台具有高易用性； 4、个性功能强大，满足不同的需求者； 5、可定制、互操作、扩展和角色灵活，实现“一平台，一门户，多应用”； 6、资源共享和互换好，提高资源的利用效率； 1、文字编辑功能差； 2、兼容性、灵活性差； 3、教师工作量大，管理复杂； Moodle 1、具备网站管理、课程管理和学习管理； 2、动态模块管理，可以对模块灵活地移动、删除和修改； 3、快速安装，低门槛技术； 1、开源性和免费性； 2、使用配置方便； 3、跨平台； 4、安装容易，操作简单 5、可以在各种操作系统中进行； 1、版本之间的兼容性差且版面混乱； 2、占用系统资源大，运行速度慢； 3、无法统一控制和安排课程学习活动； 4、不能制定个人的学习计划； IBM协作教学平台1、分布式教学，具有具备网站管理、课程管理和学习管理； 2、以“学习者”为主的协作学习； 1、可通过web学习，无须下载客户端； 2、支持SOL、 Oracle和DB2三种 1、在教学应用少，多应用于商务；

公共数据开放平台V1.0产品白皮书

公共数据开放平台产品白皮书第一章行业背景随着各行各业飞速迅猛的发展，信息资源也在日新月异的增长，信息掌握的多寡成为各国软实力和竞争力的重要标志。2011年以来，美国、英国等国家在全球掀起了政府开放数据热潮，至今全球已有超过65个国家已加入公共信息资源开放的行列中，普遍建立了依托互联网面向社会提供开放数据的统一网站。我国各省市也纷纷开始实施数据开放工作，继北京、上海之后，浙江、青岛等省市也纷纷开通了数据网站。虽然国内各地的数据网站都在逐步建立，但都是各自为营、相对独立，缺少统一的标准、统一的格式、统一的目录等，使得国内没有一个统一的数据开放网站，对外缺少统一的面向世界的中国数据开放网站。因此，我们设计实现的公共数据开放平台，在国家级、省级“两级建设”，在国家、省、市、县、乡镇“五级使用”，基于互联网，构成集中的、专用的信息资源开放共享平台。第二章产品概述公共数据开放平台，能够为各级政府职能部门、企事业单位提供关于政府部门业务信息、公共事业服务信息等资源的发布、展示、下载、查询和交流等功能。本产品是基于互联网的、专用的、集中的网站，是公共信息资源开放共享的载体。信息资源形式包括结构化数据和非结构化数据，基于云计算技术，充分利用现有的电子政务公共平台，采用自主可控的软硬件设备进行构建，满足快速部署、安全可靠、易于扩展和多并发访问。本产品作为管理机构、开放机构、社会公众的共用平台，能够起到四方面作用：

1、渠道作用：通过数据网站开放公共信息资源；社会公众通过数据网站获取公共信息资源；管理机构通过数据网站对公共信息资源开放共享过程进行管理、对成效进行评估考核。 2、桥梁作用：通过数据网站建立起开放机构和社会公众交流互动的桥梁，社会公众可通过数据网站向开放机构提出数据开放需求，评价已开放数据的质量；开放机构则可以通过数据网站响应社会公众需求，不断扩大开放范围，提高数据质量。 3、窗口作用：数据网站是公共信息资源开放的宣传和监督窗口，公布公共信息资源开放共享相关要求、开放计划、开放机构的考核排名，接受社会各界监督；公布鼓励公共信息资源开放共享和再利用的政策、发布优秀信息服务产品，促进信息服务产业链形成。 4、支撑作用：数据网站要为公共信息资源开放全过程提供基础设施资源、网络资源、计算资源、存储资源等信息化基础支撑；为公共信息资源的开放、存储和再利用提供数据采集工具、管理工具、分析处理工具等技术支撑。第三章产品定位 1、解决的问题：本产品主要是满足各级政府部门、公共企事业单位开放各自的数据，能够集中统一建设可以避免重复投资和资源浪费，可以实现数据再处理以及信息产品的生产和提供，可使社会公众方便、低成本的使用和获取开放数据。 2、服务的客户群：本产品通过互联网面向社会公众，大体分两类用户：开放机构和使用数据用户。开放机构通过网站进行上传、管理各自的数据，使用者包括个人、企业机构、科研院所等，可以下载数据直接利用，或再次加工成数据产品、APP应用等。 3、与竞品的差异：本产品与其他省、市的数据开放网站不同在于，能够建设统一的实体数据网站，采用唯一的顶级域名，社会公众可从统一的入口进入，对全省的数据进行检索。所属地市可在省级实体网站上创建各自的虚拟网站，拥有二级域名，并不实际占用存储空间。能够降低建设成本、缩短建设周期。另外，

交通综合管理平台

交通综合管理平台 Michael Bai

1概述1 2历史发展 ---------------------------------------------------------------------------------------------------- 1 3功能模块分析----------------------------------------------------------------------------------------------- 2 3.1地理信息系统 ------------------------------------------------------------------------------- 2 3.2视频监控系统 ------------------------------------------------------------------------------- 3 3.3信号机控制系统----------------------------------------------------------------------------- 4 3.4GPS车辆控制系统-------------------------------------------------------------------------- 5 3.5辅助决策/预案系统 ------------------------------------------------------------------------- 6 3.6电子警察系统 ------------------------------------------------------------------------------- 6 3.7卡口系统 ------------------------------------------------------------------------------------- 7 3.8通讯系统 ------------------------------------------------------------------------------------- 7 3.9流量采集/交通诱导/信息发布系统 ------------------------------------------------------- 8 3.10信息系统（三台合一/违法后处理/车驾管系统）--------------------------------------- 9 3.11综合指挥调度系统-------------------------------------------------------------------------- 9 4未来展望 ---------------------------------------------------------------------------------------------------- 9 5备注10

网络教学平台建设方案

网络教学平台总体建设规划 1课程建设与维护 1.1实现方式教师登录系统，通过课程网站创建模块创建课程网站。 1.2创建/维护步骤 1.录入课程网站基本信息：包括课程网站名称、课程网站描述、适用课程等。 2.选择课程网站模板：在模板库中选择合适的课程网站模板。 3.设置课程网站栏目：在课程网站创建时，通过默认模板自动创建若干栏目，用户可根据实际需要，对栏目进行修改、增加、删除。 4.维护课程网站栏目：对设置好的每个栏目进行栏目模式设定、对栏目进行详细设计。（栏目模式包括：常规设计模式、外部链接模式、论坛式的交互模式） 5.课程网站的其他设置：包括在外网展示网站、删除网站、将网站设为外部链接模式等。2课程展示 2.1访问人群 1.公众用户：直接通过外网链接访问网站（外网有多种形式的列表，如：可按教师查询、按院系查询、按访问量查询、按精品课程类别查询等，可帮助用户快速定位到相应的课程网站） 2.学生：登录系统后，可将自己关注的课程网站收藏至学生空间，便于快速定位至相应课程网站。 3.教师：登录系统后，自己创建的网站直接显示在教师空间上，可快速进行网站浏览与网站维护。 4.精品课程评审专家：通过评审课程列表，访问课程网站。

2.2实现方式在访问教师创建的课程网站，其中论坛式的交互模式栏目需要权限才能访问。 3课程学习 3.1实现方式学生登录系统后，访问课程网站，可进行课程学习 3.2内容 1.网上答疑、课程论坛：通过论坛式的交互栏目，学生与老师之间可进行互动，在学生、老师的空间中对互动过程有详细记录，可通过相关链接快速进入相关互动内容。 2.网上作业（需网考系统支持，待定） 3.课程评价（本部分未实现） 4.参与调查（本部分未实现） 4课程考试（网考） 4.1本部分结合网考系统内容（待定） 5课程评审 5.1实现方式 1.教师在创建课程网站后，可选择将课程网站推荐进行评审。 2.管理员接收到评审请求后，选择评审专家、设定评审时间。 3.评审专家在课程网站评审列表中定位课程网站，进行评审。 4.评审完成后，由管理员设定评审结果。 5.2评审步骤 1.管理员设定精品课程申报表内容、以及评分标准、总分的计算公式。 2.教师在课程网站创建完成后，填写精品课程申报表。 3.完成申报表后，选择申报年度、申报等级、填写申报说明后，进行网站申报。

智能交通综合管理平台软件使用手册

第一章版本说明版本说明河南联大智能交通综合业务管理平台软件分为八大业务处理模块及一个安全管理认证系统，在实际中应针对不同的应用及需求予以选择配备；如本系统发生变化，恕不予以通知，请向河南省联大通信技术有限公司索取最新版本。第二章软件设计原则河南省联大通信技术有限公司自主研发的联大智能交通综合业务管理平台软件是一个综合性的智能交通管理平台，具有实时数据管理模块、黑名单管理模块、红名单管理模块、图像监控模块、设备管理模块、违法业务处理模块、违法数据统计模块、系统管理模块等八大模块及一个安全管理认证系统。它实现了对实时布控、视频监控、交通信息采集、违法业务、处罚业务、前端设备管理等系统的管理与综合利用。软件特点系统采用三层架构和B/S 结构的来实现，具有下列特点：1.分布性特点，可以随时随地进行查询、浏览等业务处理；2. 业务扩展简单方便，通过增加网页即可增加服务器功能；3维护简单方便，只需要改变网页，即可实现所有用户的同步更新；4. 开发简单，共享性强。从而减少额外开发的IT投入及其应用的复杂性。本系统将交通信息采集、电子警察系统集成到统一的平台，采用统一的数据结构和存储方式，从而实现信息共享和网络化管理。提高了系统的效率和指挥调度反应能力。支持基于权限的安全访问机制，通过统一的角色和权限管理使得系统的安全性能可以得到保证。可以与机动车管理系统、驾驶员管理系统、交通违法管理系统无缝对接；可以与视频监控系统结合，在系统中直接调用视频；

系统具有具有灵活的适应性和强大的兼容性。使用XML 作为数据中介，可以实现不同数据结构中数据的交换与集成，从而可以获取集成不同厂家的各种设备数据，提高各种资源的共享与兼容。具有开放扩展性，系统提供开放的接口协议，支持将来其他的扩充系统接入（如交通信号控制、GPS定位、接处警系统等）。业务方案框架通过对公安交通管理涉及到的各项业务进行整合，形成一个覆盖交警工作范围的信息采集、处理、交换、查询的综合信息管理系统。使得各种资源能够得到有效的利用，从而提高交警部门的工作效率和反应能力。现有平台已经集成了卡口、电子警察、监控、测速等多个子系统。实现所有工作点、所有部门之间数据统一管理。全程操作日志跟踪，以保证数据的安全性。在系统管理和信息集成上提出面向业务的行业平台，行业平台以违法处理、稽查布控、指挥调度、勤务管理等业务为主，业务更加贴近实际使用，同时可以针对当地进行定制。兼容不同前端监控设备，可以将这些监控设备集成到一个平台。实现对其他平台的对接，与其他系统的对接全部基于标准WEBService服务。应用软件架构设计 1）设计概述系统采用B/S三层架构，可根据不同的需求使用一些架构模式（如：MVC）和设计模式（如：Singleton,Facade,Factory 等）复用已经封装好的的一些组件。 2）体系架构分析为了提高系统的可靠性，数据库服务器和应用服务器都在设计时考虑了对群集的支持。通过采用多层应用程序模型架构，特别是合理利用EJB组件来进行事务控制，可以实现系统对群集的支持，提高系统的灵活性和可扩展性。的分布式三层架构：1.数据访问层，在数据访问层DataAccess中，完全采用“面向对象接口编程”思想，同时使用设计模式中的工厂模式为主。抽象出来的数据库访问模块，脱离了与具体数据库的依赖，从而使得整个数据库访问层可根据数据库迁移。2.业务逻辑层，业务逻辑层Business的核心模块包含了整个系统的

公众出行交通信息服务系统解决方案

众出行交通信息服务系统解决方案一、系统简介广东省公众出行交通信息服务系统是广东省交通厅发布实时的交通信息和提供互动的交通信息查询服务平台。依托交通部信息资源整合与服务工程推广工程，整合出行信息资源，以公众出行服务网站、移动智能终端、短信服务平台、宣传手册、多媒体查询终端以及嵌入式可变情报板等多种信息服务手段，将出行者所需的各种交通信息进行及时、准确地发布，引导公众高效、便捷、舒适地出行，切实提高交通行业主管部门的公众服务能力和水平。二、系统特色 ●发布最新实时路况信息，提供出行规划服务系统在获得实时路况方面取得突破。通过应用智能运输系统（ITS）技术，面向省内高速公路和部分城市主干道，按照每五分钟更新的频率，动态发布最新实时路况信息，包括道路通行状况、道路突发事件、道路施工等。系统还以提供城际“门到门”全程、无缝服务为理念，针对出行规划服务进行升级改造，力求用户只需输入出发地和目的地就可查询出合理化的自驾车行车路线或公共交通工具出行的全程行程信息。另外，在规划路线过程中还充分考虑集成动态路况信息，让出行者可及时规避阻断和拥堵路段，方便出行。 ●依托多种服务手段，支持行前、行中、行后一条龙服务系统将通过触摸屏多媒体信息查询终端、短信、电台、移动智能终端、宣传册、可变情报板等多种服务手段，在出行的全过程中向社会公众提供内容个性化、服务手段多样化的交通信息服务，满足社会公众对“出行前”、“出行中”、“出行后”不同阶段的需求。出行前：出行者可登陆公众出行网站查看动态交通信息，规划出行路线。升级系统为方便用户，还特别新增“我的出行”栏目为每个注册用户提供个性化服务，在该栏目中出行者可保存和查看自己规划过的出行方案信息，还可通过短信、邮件、语音等方式订阅路况等交通信息。出行中：升级系统通过完善短信发布平台、开发基于移动智能终端和WAP服务的出行服务子系统，目前已实现在出行途中提供交通信息服务。出行者在出行中可使用手机、移动智能终端等通过移动网络访问系统获得交通信息。考虑到行车安全，系统还结合语音合成技术，将出行途中的行车指引和动态路况、突发事件、交通流信息等以语音的形式发布给用户。另外，系统还通过对因特网与移动网络支持的一体化，实现了为用户提供个性化、交互式服务访问。用户可在手机终端中调出行前在电脑上保存过的出行方案，也可以短信、语音播报等方式获取在电脑上已订阅过的路况等交通信息。出行后：用户出行后可对系统提供的出行方案进行评价，系统将根据用户反馈信息不断完善。用户也可通过互动版块将出行中的信息与其他用户共同分享，从而达到人人参与、共享资源的目的。三、系统功能

个人数据管理平台用户手册

个人数据管理平台用户手册（前台部分）中国科学院教育部水土保持与生态环境研究中心二〇一〇年三月

1 平台特点和功能介绍 1.1、平台特点个人数据管理平台（Personal Data Management Platform,简称PDMP）具有以下特点：（1）、它是一种面向数据资源拥有者（即科学家）个人管理个人数据的平台，也就是说，它是科技工作者自主管理自己的科学数据的计算机网络环境。自主管理的含义包括：按照平台的数据资源整编规范编写元数据、数据文档和数据体，并提交到平台中；数据拥有者自主决定是否发布数据集以及什麽时间发布数据集，自主决定哪些用户能访问自己的数据集（可精确到数据体）。一句话，谁拥有的数据由谁决定怎样发布和共享，平台只提供存储、发布和共享数据的环境，以及确保提交的数据不违反法规。（2）、数据资源建设者将由几个专业数据管理人员拓展到广大的科研人员，从而加快数据资源建设的进度。再有，提高了数据管理的实时性，也就是说科研人员随时可以将产生的数据整编归档并提交到专门的数据存储服务器，避免因时间久远而产生数据丢失、混乱。（3）、数据平台由专业数据管理人员建设和维护，从数据管理的角度来说，为科研人员提供了先进的、安全的、方便的数据管理环境。 1.2、平台信息状态定义 1.2.1用户类型定义匿名用户：没有登录到平台的用户。

普通数据用户：拥有最小权限的用户，只能访问公开和授权数据，不能汇交元数据和数据体。该类用户可以对所有元数据进行查询、浏览，可以查看、下载元数据说明文件和缩略图；可以浏览已经发布元数据的数据体，可以下载授权的数据体，可以对未授权的数据体进行授权申请；还可以向系统管理员申请成为数据集发布者。数据录入员：能在平台发布数据体的人员，该类用户得到数据集发布者的汇交数据体授权，但是不能发布元数据信息。该类用户可以在授权数据集上汇交数据体、修改自己汇交的没有发布的数据体，可以浏览、下载已经审批通过并且自己参与的数据集中的数据体，以及具有普通数据用户角色的全部权限。数据集发布者：能在平台汇交元数据的人员，通过汇交元数据创建数据集。该类用户可以汇交元数据；对自己汇交的元数据进行修改、查看状态、进行发布、汇交和修改数据体、查看数据体授权使用情况等；可以授权其它用户成为自己数据集的数据录入员；可以将已经发布的数据集中的数据体授权他人查看或者公开；同时，元数据发布者拥有数据录入员角色的全部权限。 1.2.2元数据和数据体状态定义（1）平台元数据具有以下5种状态：待审查状态：用户汇交的元数据默认状态即为待审查状态，在此状态下用户可以修改元数据信息、修改数据说明文件信息和缩略图信息等，可以自己提交、修改该元数据的数据体，但元数据不能被访问，也不能授权他人访问数据体或授权他人发布数据体。审查通过状态：即待发布状态，由数据管理员或系统管理员对元数据审查通过的状态，在此状态下用户除了具有元数据“待审查状态”下的权限，还有

交通综合执法信息化平台整体方案

目录第一章方案背景 (3) 第二章作用意义 (3) 第三章总体设计 (4) 第四章数据中心 (4) 第五章业务功能 (6) 第六章数据整合与服务 (13) 第七章系统部署 (14) 第八章建设成效 (16) 第九章公司介绍 (17)

第一章方案背景《交通部公路水路交通信息化“十一五”发展规划》指出：“充分运用信息化手段提高政府对交通行业的整体监管水平。依托各类交通行业管理信息系统，综合运用行业管理信息资源，构建和完善交通行业的当前系统信用监管体系，加强对交通建设、养护与运输市场的有效监管，推进公路水路交通‘诚信行业’的形成和发展”。某光大信息技术股份有限公司通过与北京市交通执法总队合作成功，为建设“新北京交通体系”，构成首都“大交通”提供强有力的支撑做出了卓有成效的工作，公司以“北京市交通执法处罚管理信息系统”建设为契机，结合公司多年来在移动领域的建设实践，十二五期间特别推出《交通综合执法信息化平台整体解决方案》，以期为中国交通业科学化、智能化发展做出自己的贡献。第二章指导思想交通执法信息化整体解决方案是以《交通部公路水路交通信息化“十一五”发展规划》为指导，以满足公共交通、公路及水路交通行业的综合执法工作的总体需要为基点，按照“统一规划、业务整合、信息共享”的建设思路，坚持“以应用为导向，注重实效，阶段实施，统一标准，统一规划，信息共享”的原则，以“强化自身、调研分析、试点建设、分步实施”为工作方针，完善交通行政执法数据中心，实现交通执法处罚的标准化、规范化、统一化。第三章作用意义为交通行政执法检查、违章处罚的工作提供快速、科学、准确服务,达到执法程序规范化、透明化和执法业务的综合化、一体化监督，对交通运输行业的监督考核和量化管理具有现实意义。

中国商品信息服务平台用户操作手册

用户操作大全中国商品信息服务平台

2008年11月引言 ?感谢您使用中国物品编码中心研究开发的全球贸易产品服务数据中心——中国商品信息服务平台2.0版本（ANCCNET Ver 2.0）。 ?本操作手册所指的中国商品信息服务平台（ANCCNET）是产品信息注册系统（ANCCNET Ver 1.0）的升级版，是基于计算机网络技术、全球统一标识系统而构建的新一代标准化信息交换平台。 ?本操作大全为中国商品信息服务平台的使用和操作手册，主要介绍平台的具体操作步骤、使用方法和注意事项等，适用于所有已经成为全球数据同步（GDS）会员的平台使用和操作的用户。 ?本大全中所采用的表格、插图、截图及流程图等都是为了更详细直观地描述平台的具体操作步骤，由于技术开发和系统升级之故，会存在与实际使用的界面不同的现象，请以新版界面为主。 ?为确保您在中国商品信息服务平台内的操作正确无误，请在登录ANCCNET平台进行操作前仔细阅读本操作大全，有任何其他疑问，请咨询所在地编码分支机构或直接拨打400-7000-690服务热线。

1、平台概述 1.1 平台简介中国商品信息服务平台 (ANCCNET，以下简称平台)是一个以计算机网络技术、全球统一标识技术为基础，以权威准确、详实全面的高质量商品信息和服务信息为基础的标准化信息交换平台。 ◆服务对象广泛应用于零售消费、物品流通、资源计划、电子采购和品类管理等领域，服务于商品的制造商、零售商、批发商以及咨询机构等行业。 1.2 平台组成中国商品信息服务平台的构建是基于全球数据结构标准的，其中包括：全球数据字典（GDD）、全球统一产品分类系统（GPC）、全球数据同步系统（GDS）。正是这些国际标准的采用才使得中国区数据与全球数据的同步成为可能。中国商品信息服务平台由商品信息注册系统、商品信息质量保证系统、任务计划处理系统、全球数据同步管理系统四大部分组成，能够满足商业信息交换的个性化需求，实现信息资源价值的最大化利用。商品信息注册系统任务计划处理系统中国商品信息服务平台商品信息质量保证系统全球同步管理系统商品信息服务平台的构成图 1.3 平台特性平台基于全球注册中心、认证数据池、数据质量框架和全球数据分类而构建，有力地保证着数据的准确性和安全性，实现数据的持续同步。主要具有下列特性：较低的成本投入平台保证制造商和客户能够分享最新、最准确的数据，并且传达双方合作的意愿，能够满足各类企业不同的等级需求，最终促使贸易伙伴以微小投入完成合作。仅需拥有一台可上网的计算机即可享受平台的优质服务。高度的扩展性

京东商城数据开放平台使用手册

京东商城数据开放平台使用手册系统简介京东数据开放平台是京东最新推出的、为POP商家提供运营管理及决策支持的数据平台。它通过对店铺的客户访问题及经营状况等数据进行分析、解读，帮助掌柜更好的了解店铺的经营情况，为店铺经营决策提供充分的数据支持。术语说明最近上架时间：商品最近一次设置为可售状态的时间。 SPU：是商品信息聚合的最小单位，是一组可复用、易检索的标准化信息的集合，该集合描述了一个产品的特性。通俗点讲，属性值、特性相同的商品就可以称为一个SPU。SKU：即库存进出计量的单位，可以是以件、盒、托盘等为单位。在服装、鞋类商品中使用最多最普遍。例如纺织品中一个SKU通常表示：规格、颜色、款式。合并SKU：合并SKU，统计到SPU粒度；不选择合并SKU，数据统计到SKU粒度。指标说明

数据开放平台涉及到的统计指标主要有：上架商品数量、下单量、下单商品件数、下单金额、下单客户数、平均订单金额、客单价、客户转化率、下单转化率、商品关注量、客单量、下单商品SKU数量、浏览量（PV）、访问次数、访客数（UV）。上架商品数量：统计期截止时间点的上架的商品数量。下单量：统计期内客户提交的总订单量（先款订单付款后列入统计，先货订单提交后列入统计）下单商品件数：统计期内提交的订单包含的总商品件数（先款订单付款后列入统计，先货订单提交后列入统计）下单金额：统计期内提交的订单金额之和（先款订单付款后列入统计，先货订单提交后列入统计）下单客户数：统计期内提交订单的客户数（先款订单付款后列入统计，先货订单提交后列入统计）平均订单金额：平均订单金额=下单金额/订单量。客单价：客单价=下单金额/下单客户数。客户转化率：客户转化率=下单客户数/访客数。下单转化率：下单转化率=下单量/访问次数。商品关注量：统计期截止时间点对商品添加关注的客户数。

政务服务事项管理平台V1.0操作手册

政务服务目录管理系统V1.0 操作手册哈尔滨华泽数码科技有限公司

目录一、系统概述 (3) 二、系统操作 (3) 2.1用户登录 (3) 2.2行政权力事项 (5) 2.2.1行政权力管理 (5) 2.3公共服务事项 (8) 2.3.1公共服务管理 (8) 2.3.2公共服务引入 (12) 2.4.政务服务事项 (14) 2.4.1事项认定 (14) 2.4.2办事指南管理 (16) 2.4.2.1指南信息 (17) 2.4.2.2申请材料 (19) 2.4.2.3采集地址信息 (19) 2.4.2.4流程图 (20) 2.4.2.5权责信息 (21) 2.4.2.6中介信息 (21) 2.4.3待审核事项 (21) 2.4.4已发布事项 (22) 2.5目录清单 (22) 2.5.2目录清单管理 (24)

一、系统概述按照国家《互联网+政务服务技术体系建设指南》，参照《行政许可标准化指引（2016版）》，结合工作实际，黑龙江省政府办公厅下发了《黑龙江省政务服务事项标准化工作实施方案》（黑政办综〔2017〕7号）文件，建设了全省统一政务服务事项管理系统。在原有权力清单、公共服务目录等数据基础上实现政务服务事项目录、办事指南和所有应公开信息相互关联、动态管理。目标是实现全省政务服务事项在纵向不同层级、横向不同区域间“编码唯一、标准统一、同步更新、同源公开、多方使用”的标准化管理。二、系统操作 2.1用户登录平台的互联网访问地址是https://www.360docs.net/doc/6a12083457.html,:8888，在系统登录页面提供了由省编办制定的政务服务事项认定标准、政务服务标准化工作的实施方案、操作手册和指导视频以及使用平台的各单位账号。如图1所示。（图1）使用平台的各地市、省直部门应在登录页面下载本地区对应的账号。账号按分工的不同，分为两种权限：一是管理账号，各地区政务服务事项管理部门使用管理账号登录平台，实现对本地区政务服务事项认定情况、目录清单生成情况、办事指南录入情况的查看和统计；二是录入账号，各地区政务服务实施部门使用

哪个网上授课平台好

哪个网上授课平台好目前教育领域也适时的推出了网上授课平台。互联网+教育将会对我们的传统教育产生巨大的影响，促进教学资源的传播交流。那么哪个网上授课平台好呢？教育机构、企业、教师等应该如何选择网上授课平台呢？可以咨询伯索云课堂。伯索云学堂支持：微课制作、直播课堂、答疑辅导、作业批改、教育超市、教研备课功能。下面伯索云课堂简单介绍下网上授课平台。网上授课平台哪个好呢？网上授课平台形式灵活多变，它可以突破时空的限制，实现师资共享，独立的品牌运营可以扩大招生范围，提供更多的学习机会，增大教学规模，提高无限扩展教学能力，降低教学成本。网上授课平台不仅可以实现一对一专业专注专心的辅导，而且还能够支持上千人上万人同时在线听课。无不彰显了过硬的技术开发能力和强大的服务器支持能力。互动答疑、公开课和社区讨论功能的嵌入最大程度上的解决了线上教育师生之间互动性的问题。学员可举手发言、集体讨论，师生之间音频、视频互动一键轻松实现。支持app+电脑端+移动端+微信端口多种端同步，不论学员是在家还是在户外，随时随地随心学习。

那么我们为什么网上教学要搭建网上授课平台呢？有哪些好处呢？ 1、提升推广品牌利用互联网的优势来将自己的网上授课平台推广出去，提高知名度。 2、挖掘潜在用户资源很多线下机构和老师转线上建立网上授课平台，完成从0到1的过程，拥有自己的第一批种子用户，利用互联网的优势，让更多的潜在用户看到品牌，从而促进咨询，最终成为实际用户。 3、减少成本传统机构，教师花大价钱在线下打广告，地铁、车站、电视广告等，都不如直接利用互联网进行宣传，节省大部分费用的同时效果也会更好，还能拓宽宣传面积。 4、促进反馈，让网上授课平台变得更好好的网上授课平台不该只有老师和学生，不该只具备展现和销售能力，还要有好的客户反馈功能。想要将网上授课平台发展的更好，那么用户体验一定是最重要的。随时和用户进行沟通，看到自己的不足之处，并且加以改进完善自己的不足之处，才能变得更好。线上教学平台可以选择伯索云课堂伯索云学堂是一款基于电脑、iPad和智能手机的在线教学服务工具。帮助

京东供应商协同平台商品管理操作手册

供应商协同平台商品管理操作说明书目录 1引言........................................................... 错误!未定义书签。系统用途..................................................... 错误!未定义书签。编写目的..................................................... 错误!未定义书签。参考资料..................................................... 错误!未定义书签。术语和缩写词................................................. 错误!未定义书签。2系统概述....................................................... 错误!未定义书签。状态图....................................................... 错误!未定义书签。用户描述。................................................... 错误!未定义书签。 3.系统使用过程................................................... 错误!未定义书签。系统访问地址................................................. 错误!未定义书签。新品提报..................................................... 错误!未定义书签。流程说明................................................. 错误!未定义书签。操作说明................................................. 错误!未定义书签。录入基本信息规则说明................................. 错误!未定义书签。录入规格参数......................................... 错误!未定义书签。录入扩展属性......................................... 错误!未定义书签。录入商品介绍......................................... 错误!未定义书签。录入视频介绍........................................ 错误!未定义书签。提交审核............................................. 错误!未定义书签。预览................................................. 错误!未定义书签。克隆................................................. 错误!未定义书签。老品维护..................................................... 错误!未定义书签。流程说明................................................. 错误!未定义书签。操作说明................................................. 错误!未定义书签。菜单位置............................................. 错误!未定义书签。修改基本信息规则说明................................. 错误!未定义书签。修改规格参数......................................... 错误!未定义书签。

交通枢纽信息化平台建设方案知识

Xx市西南交通枢纽综合管理平台建设项目初步设计 1 项目概述 1.1 项目背景 1.2 建设目标 1.2.1总体目标通过西安市西南交通枢纽综合管理平台项目建设，将提升交通运输应急指挥能力，对区域内道路上的客运车辆进行有效的调度指挥，为实现西北西北域快速通勤提供基础环境；提升静态交通基础设施的智能化水平，为缓解道路交通压力、方便公共交通换乘提供信息化手段；提升针对交通运输的公共信息服务水平，为公众出行与企业运营提供信息服务；提升行政决策水平，为西南交通枢纽的良性发展提供决策依据。具体表现在：（1）公众对出行的满意度提高，服务信息获取便捷、高效；（2）公共交通出行效率提升；（3）缩短突发事件应急反应时间，明显改善应急处置效果。1.2.2业务目标为达到上述总体目标，需针对产生问题的主要根源提出相应的解

决措施，由此提出以下五项业务目标：（1）缓解京西南大通道的拥堵状况，提高公众出行效率；（2）实现交通信息资源的集中管理，使西安市交通信息资源覆盖范围向郊区延伸，并加大政务公开力度，大幅度提高公众信息服务水平；. （3）加强对首都西北域主要交通道路、化危物流场所、旅游景点景区拥堵的监控力度、实现交通事件、应急事件的智能报警；（4）实现区域公交运营和调度的智能化；（5）全面提高交通应急处置能力，最大限度地减少人员伤亡及财产损失；（6）提高交通宏观决策水平，使交通行业管理做到科学、有效。 1.2.3作业目标（1）应急处置快速、科学实现统一、快速的接警和信息报送，能够动态掌握区内的交通应急资源、车辆、船舶的分布和实际状况，实现应急处置方案推荐功能。交通应急资源的采集率达到80%以上；90%以上应急资源的分布及状态情况可动态掌握；各交通管理部门可实现应急联动。（2）宏观交通决策科学、合理实现旅客运输、货物运输等情况的统计分析，提高宏观交通决策的科学性、合理性。（3）交通信息服务及时、准确