箱梁湿接缝及横隔板施工

湿接缝及横隔板施工

1）中横隔板施工前务必核实跨浙赣铁路40m小箱梁中横隔板与既有铁路限界之间的关系，以保证中横隔板在既有铁路限界外。

2）40m小箱梁两道中横隔板之间的湿接缝采用永久底模。

○1在箱梁预制期间，在梁翼缘板上预埋螺栓；

○2架设箱梁前，预先在箱梁两侧各安装一块钢板（边梁仅在内侧翼缘板上安装一块），利用预埋的螺栓进行固定；

○3安装钢板时，湿接缝间的两块钢板之间预留2cm的空间，箱梁架设好后，利用薄铁皮覆盖在两块钢板上并点焊固定，堵住缝隙，以防止异物掉落，影响既有行车安全；

○4由两块钢板、薄铁皮、箱梁之间形成半封闭空间，进行湿接缝钢筋焊接，混凝土浇筑。

○5所有钢结构都应做防锈处理，湿接缝完成后不拆除预装钢板，为防止以后螺栓失稳造成钢板脱落，可在浇筑湿接缝混凝土前在钢板上每隔3m焊接直径φ16的U型钢筋做为后期钢板拉筋。

○6湿接缝模板间的缝隙采用专用的堵缝泡沫喷涂堵塞，在行车间隙内浇注混凝土，采用坍落度小的混凝土进行浇注，混凝土浇注完毕后，喷涂混凝土养生剂养生。确保施工过程中无养生用水泄流。

3）其余湿接缝及横隔板施工应在要点和行车间隙时间进行。

施工横隔板时应在横隔板两侧位置的湿接缝之间设置安装吊篮作为防护平台，便于焊接及模板施工操作。吊篮两道（每道双根）Ф25钢筋作为底肋，采用4cm厚的木板和方木拼装，螺栓固定，采用4根ф20麻绳作为吊绳。吊篮采用两部分向横隔板中心合拢，悬挂吊篮时吊篮略低于梁底，吊绳悬挂于梁顶面，由吊篮边缘的防坠物方木与梁底顶紧密贴，然后在吊篮内安装防水板。施工时应保证横隔板施工时作业人员及其携带物件、横隔板模板、吊篮离接触网导线保持在2m 以上。

横隔板施工模板和吊篮拆除均在要点时间内进行，利用湿接缝

的空隙将吊篮偏移至一侧后缓慢提升至梁顶后拆除吊篮。

现浇横隔板

现浇横隔板施工横断面示意图

湿接缝施工分两部分进行，第一部分施工铁路线、接触网线和回流线上3m宽范围内不能进行垂直落模的位置，第二部分为可以垂直落模的位置。每一部分施工都可分三个步骤完成：一是在湿接缝处安装模板；二是在模板上进行钢筋绑扎和混凝土浇筑；三是拆除模板。由于模板已将湿接缝全部封闭，设计的模板确保了足够的安全系数，且利用泡沫填充剂进行堵塞，在进行钢筋绑扎和混凝土浇筑过程中不可能造成落物，在此基础上，在接触网线上方施工湿接缝时，在梁与梁的空腔之间设置吊挂防护板，与梁体腹板顶紧，采用吊杆固定于梁体顶面，所以，该施工过程中列车的运行和接触网是安全的。施工中浇注混凝土和拆模均利用要点封锁时间内进行。

为了保证在湿接缝模板安装时的安全。湿接缝模板安装时，先安装铁路上方可能影响列车运行的区域，利用行车间隙施工。

铁路上方箱梁湿接缝模板安装步骤如下：

○1、在铁路接触网外不影响接触网位置，将已安装拉杆的模板从湿接缝缝隙中落下。

○2、将湿接缝模板拉杆移动至安装位置。

○3、紧固拉杆，拉杆顶用铁丝绑扎作为吊绳。

○4、重复以上步骤。

首先安装第一部分位置的模板，每块长1.5m ，湿接缝模板间的缝隙采用专用的堵缝泡沫喷涂堵塞，在行车间隙内浇注混凝土，采用坍落度小的混凝土进行浇注，混凝土浇注完毕后，喷涂混凝土养生剂养生。确保施工过程中无养生用水泄流。

待第一部分位置的湿接缝到达可以拆模的强度时，在要点时间内，将拉杆缓缓放下，待下落高度到达1m 时，采用2m 长的挂钩将模板钩住向空腔一侧移动后，到达安全位置时将模板从湿接缝位置取出。第一部分湿接缝施工完毕后开始施工第二部分，第二部分采用常规吊模施工，在要点时间内浇注混凝土和拆模。

安装模板、绑扎钢筋应在要点时间内或停车间隙进行，并做好防坠措施。

3）湿接缝及横隔梁在铁路线路正上方投影面内时，施工利用箱梁架设“天窗点”进行，在架设第三榀箱梁时，施工第一榀和第二榀之间的湿接缝和横隔板，后面的依次类推。

考虑模板拆除的需要，每道湿接缝和横隔板施工顺序如下：第一步：在一个“天窗点”内绑扎横隔板钢筋、安装模板，横隔板同时施工。

第二步：在一个“天窗点”内浇筑横隔板混凝土及横隔板中间湿接缝混凝土。

第三步：在一个“天窗点”内拆除横隔板模板，安装横隔板外侧型钢吊架

现浇湿接缝现浇湿接缝施工横断面示意图防护板

湿接缝模板，绑扎湿接缝钢筋。

第四步：在一个“天窗点”内浇筑横隔板外侧湿接缝混凝土。

第五步：在一个“天窗点”内拆除横隔板外侧湿接缝模板。

注：每道湿接缝和横隔板可交叉作业。

其余的湿接缝和横隔板不能利用架梁的“天窗点”时，需要在“慢行点”内进行施工。

湿接缝及横隔板施工注意事项

1）应对梁顶进行认真的清扫，将杂物清除干净，以利于现浇砼与梁的结合。

2）钢筋绑扎，绑扎时要符合设计及规范要求，钢筋接头要错开，并垫好保护层垫块。钢筋焊接前先将模板安装到位，焊接时需注意做好防护，避免焊渣崩落既有线设备上。

3）混凝土用两轮推车送至桥面，浇筑采用水平推进，均匀下料。先用平板振捣器来拖拉一遍，对于有留出钢筋的地方用振捣棒补浆，压辊以铝合金刮尺刮平。在砼初凝后，即覆盖湿麻袋进行养护，并定人定时浇水。

4）收水人员通过搭设走道支架进行收水，收水人员不得践踏砼。砼收水三次后在砼初凝前进行扫毛，以之与黑色铺装层结合牢固。

5）必须加强对机具、材料的管理，施工结束后，立即对机具、材料采取可靠的固定措施，防止侵入线路，并派人24小时不间断看护。

6）每处湿接缝和横隔梁计划在3个“天窗点”或“慢行点”内完成，一个“要点”完成模板和钢筋施工，一个“要点”完成混凝土施工，一个“要点”完成模板拆除。

后张法预应力箱梁施工方案.docx

后张法预应力箱梁施工方案一、工程慨况二、场地布置箱梁预制场地设在贝草夼大桥西北角路基北侧，征地范围及场地平面图见附图． 1、制梁台座台座采用 30cm厚 C30砼制作。制梁区内台座周围原地面整平压实后，开挖基槽，铺筑20cm厚 C20砼基础，再制作台座。台座制作时，跨中向下设,2cm 的预拱度，采用二次抛物线。 2、砼、材料运输道路梁场内和梁场周围设置车辆进出的施工运输道路，道路硬化采用20cm 砼。 3、钢筋加工场地钢筋加工场地设于预制场两端，用于钢筋加工、存放等，加工好的钢筋分类挂牌存放，并搭设钢筋棚防护。 4、排水设施制梁场区内地面按 2％排水坡设置，并于四周和存梁两台座中间设置排、截水沟，确保降水及施工用水顺利排出场外。三、主要技术措施 1、模板准备

外模采用大块定型钢模拼装，内模采用分节组合的形式。板缝中均嵌入固定式弹性嵌缝条，保证不漏浆和梁体美观。（1）外模外模面板采用 6mm厚冷轧普通钢板，分段长度为 6.2m，即 30m箱梁外模长为（ 4×6.2+0.9m），其中端头部分 0.9m 为横隔梁模板。面板加劲助及支架均采用 100×63×4.5 工字钢。工厂制作完毕之后运至工地，用砂轮磨平焊缝，各块模板之间用螺栓联结。外模试拼装完毕后，应进行各截面的尺寸和拼缝的检查合格后才能进行下步施工。外模与底座之间嵌有 U 型橡胶条，以防底部漏浆。底部拉杆每隔 1.0m 一根，另外，为了保证模板就位后支撑稳固，满足受力要求，模板支架每隔 5m设两根可调丝杆作为就位后的支撑。立模时用龙门吊逐块吊到待用处，上紧拉杆及可调螺杆。拆除外模时，拆除上下拉杆和接缝螺栓，松掉可调螺杆，逐步拆除。（2）内模根据箱梁内部尺寸及操作难度，内模每单件的尺寸以 1.2m 为宜。内模支架每隔 60cm一道，每个支架用 4 块焊接成三角形的独立支架和三根可调丝杆组成一个稳定的组合支架。立内模先在拼装场地按 3.6~6m 拼装成节，待底板、腹板钢筋及成孔波纹管绑扎安装完毕后，再将内模分节吊入箱梁内组拼，应定位准确、牢固。为保证箱梁内模的位置，内模与钢筋间设置砼垫块，下部每侧间隔 2m左右用预制同标号混凝土垫块顶紧内模，底板也用预制同标号混凝土垫块作为支撑。为了防止内模上浮，每隔 1.2m 在外模上设一道横梁，以此横梁为支

预制箱梁湿接缝施工技术交底文件

xx大桥引桥桥面板湿接缝、横隔梁湿接头施工技术方案 xx标黄沙港特大桥，引桥上部结构采用装配式部分预应力砼先简支后连续组合箱梁。即先预制箱梁，待简支安装后通过现浇连续接头砼，解除临时支座，将预制箱梁转换为连续结构。全桥引桥总计29跨，25m预制箱梁计290片，连续接头现浇砼共计1567.8m3。同一联预制箱梁架设完成，经验收合格后，方可进行桥面板湿接缝和横隔梁现浇接头砼工程的施工，其主要工序的施工工艺如下：一、主要工序的施工工艺 1、安装永久支座橡胶支座进场后，需经专业机构检验合格后方可使用。安装橡胶支座的关键在于尽可能的保证橡胶支座与支垫石顶面的平整、密贴，避免体系转换后支座发生偏压、不均匀受力现象。支座安装步骤如下： ⑴、先将垫石顶面去除浮砂，确保垫石表面清洁、平整、无油污。 ⑵、在支承垫石上按图纸设计位置标出支座的位置中心线，同时在橡胶支座上也标出十字交叉中心线，将橡胶支座安放在垫石上，使支座的中心线与支承垫石上的设计位置中心线相重合，支座就位准确，并采取措施进行固定。 ⑶、橡胶支座的调整橡胶支座安装完成后，若发现支座与支承垫石之间不密贴、表面

不平等，应及时对支座进行调整。调整方法是在支承垫石上表面铺涂一层高标号水泥砂浆（或环氧树脂砂浆），使支座表面与支承垫石顶面全部密贴、表面水平。 ⑷、支座安装完成后，在其上安装梁底预埋钢板，支座预埋钢板应予以固定定位，防止绑扎钢筋及浇注砼时预埋板移位。 2、模板安装 ⑴、现浇桥面板湿接缝模板采用优质竹胶板，端横梁及中横梁模板采用钢模板，模板表面采用优质机油做脱模剂。 ⑵、模板进场后进行检查，保证接头无缝隙、错台、弯折，面板无毛剌、凹陷、变形扭曲等不良现象，表面不得有砼残渣等污染物。 ⑶、模板施工首先安装底模，待钢筋安装完成检查合格后再安装侧模，底模采用悬吊法施工，横隔梁侧模外表面加横肋加强面板，确保面板强度满足要求，侧模上下端均采用拉杆螺栓进行加固。 ⑷、现浇接头、接缝模板必须加固好，并堵好缝隙，可在原现浇砼周围轮廓处贴一层双面胶，保证模板安装后与原现浇部分砼轮廓密贴，防止砼浇注过程中发生漏浆现象。 3、钢筋安装 ⑴、进场钢筋具有出厂合格证和产品质量检验报告单，并按规范要求的批次和数量由试验室进行抽样检验，原材及半成品在指定的材料堆放场分类挂牌存放，下面垫以枕木，上面加盖防雨防潮。 ⑵、钢筋加工，要求在加工棚内进行，加工前要调直除锈，其规格、品种、下料加工、弯制均应符合设计要求，并严格按照《公路桥

T梁湿接缝施工项目专项方案

目录 1 编制依据............................ - 1 - 2 编制范围............................ - 1 - 3 编制目的............................ - 1 - 4 工程概况............................ - 1 - 工程简述......................... - 1 - 有关技术标准..................... - 1 - 5 施工方案............................ - 1 - 总体施工方案..................... - 1 - 施工工艺流程..................... - 2 - 施工准备......................... - 2 - 随同架梁穿放波纹管............... - 3 - 穿放钢棒......................... - 3 - 人工凿除清理桥面连接位置C50混凝土- 3 - 梁端固定Ф6无油钢丝绳............ - 4 - 梁内铺跳板....................... - 4 - 绑扎隔板及桥面位置湿接缝钢筋..... - 5 - 立横隔板湿接头及桥面湿接缝模板 ... - 5 - 浇注混凝土....................... - 5 - 拆模、包裹....................... - 6 - 做桥面防水层..................... - 6 - 保护层施工....................... - 6 - 横向张拉钢棒........ 错误！未定义书签。孔道压浆......................... - 1 - 封端............................. - 1 -

预制梁板湿接缝及横隔板施工方案

目录乐广高速T11标预制梁板湿接缝与横隔板..................................... 错误!未指定书签。施工方案................................................................. 错误!未指定书签。 1、概述........................................... 错误!未指定书签。 1.1、编制依据..................................................... 错误!未指定书签。 1.2、工程概况..................................................... 错误!未指定书签。 2、施工前准备..................................................... 错误!未指定书签。 2.3、人员、机械设备、原材料进场情况：............. 错误!未指定书签。水泥品种的选择：水下混凝土应使用回转窑生产的硅酸盐水泥或矿渣水泥，不得使用粉煤灰水泥，水泥含碱量不超过0.6%。Ca,AL(3CaOAl 2O 3 )含量不超过6%，并进行水泥的矿物成分分析。错误!未指定书签。 3、施工工艺....................................... 错误!未指定书签。 3.1施工顺序.............................................................. 错误!未指定书签。 3.2、横隔梁施工................................................... 错误!未指定书签。 3.3、湿接缝施工................................................... 错误!未指定书签。 3.4、浇筑混泥土................................................... 错误!未指定书签。 4、安全保证措施................................... 错误!未指定书签。 4.2、安全组织机构................................................. 错误!未指定书签。 4.3、施工安全保证措施............................. 错误!未指定书签。 5、环保及文明施工保证措施......................... 错误!未指定书签。 5.1、噪声控制..................................................... 错误!未指定书签。 5.2、水污染控制................................................... 错误!未指定书签。 5.3、大气污染控制................................................. 错误!未指定书签。

T梁湿接缝施工专项方案

目录 1 编制依据............................................................................错误!未定义书签。 2 编制范围............................................................................错误!未定义书签。 3 编制目的............................................................................错误!未定义书签。 4 工程概况............................................................................错误!未定义书签。 4.1 工程简述 ..................................................................错误!未定义书签。 4.2 有关技术标准...........................................................错误!未定义书签。 5 施工方案............................................................................错误!未定义书签。 5.1 总体施工方案...........................................................错误!未定义书签。 5.2 施工工艺流程...........................................................错误!未定义书签。 5.3 施工准备 ..................................................................错误!未定义书签。 5.4 随同架梁穿放波纹管...............................................错误!未定义书签。 5.5 穿放钢棒 ..................................................................错误!未定义书签。 5.6 人工凿除清理桥面连接位置C50混凝土 ...............错误!未定义书签。 5.7 梁端固定Ф6无油钢丝绳 ........................................错误!未定义书签。 5.8 梁内铺跳板 ..............................................................错误!未定义书签。 5.9 绑扎隔板及桥面位置湿接缝钢筋 ...........................错误!未定义书签。 5.10 立横隔板湿接头及桥面湿接缝模板 .....................错误!未定义书签。 5.11 浇注混凝土 ............................................................错误!未定义书签。 5.12 拆模、包裹 ............................................................错误!未定义书签。 5.13 做桥面防水层.........................................................错误!未定义书签。

上部构造现场浇筑(横隔板、湿接缝、中横梁)

xx高速公路B1合同段项目经理部 xx跨上部构造现场浇筑 (横隔板、湿接缝、中横梁)施工方案 1编制依据：（1）、《xx至xx高速公路土建施工技术规范》（2）、《施工合同文件》（3）、《xx至xx高速公路两阶段施工图设计》（4）、《公路桥涵施工技术规范》〈JTJ041-2000〉（5）、《公路桥涵设计通用规范》〈JTG D60-2004〉 2、工程总体安排及施工方案 2.1、总体安排：施工准备阶段：2008年5月15日~2008年5月17日，作好施工前的技术交底和安全交底；组织本次工程相应人员、机械、材料等。施工阶段：2008年5月23日~2008年6月30日，主要进行上部构造现场浇筑。 2.2工程概况李家老屋大桥右幅第三跨上部构造现场浇筑混凝土标号为C50。 2.3工程准备情况 2.3.2人员及设备进场准备上部构造现场浇筑施工人员于2007年12月初全部进场，施工机具设备于2007年12月中旬全部进场并安装、调试、检测完成。主要机械设备统计表

现场施工人员设置四级管理模式，层层管理、层层控制。施工组织机构框图

2.3.3 材料准备上部构造现场浇筑使用湖北华新水泥P.O52.5，碎石使用金盆碎石厂4.75~26.5mm卵碎石，砂采用洞庭湖砂，外加剂使用高效减水剂；我部委托重庆公路工程检测中心完成了C50标准配合比试验，工地试验室验证配合比，验证合格后按此配合比指导施工。 2.4工程数量上部构造现场浇筑钢筋材料工程数量见下表。 2.5 施工方法及主要工艺搅拌机在预制场的一端，用罐车运输混凝土料到浇筑地点后卸料浇筑混凝土，混凝土振捣用插入式振动棒 2.5.1 上部构造现场浇筑 2.5.1.1 横隔板 2.5.1.1.1 模板安装安装时底模采用钻孔后篼吊；侧模采用拼装对拉，板缝中均嵌入固定式弹性嵌缝条，保证不漏浆和外观美观。底模用1cm厚的钢模，为了便于施工，边模用2cm竹胶板，每块竹胶板使用1-2次；另外，为了保证模板就位后支撑稳固，满足受力要求，模板用拉杆按梅花状联结。拆除模板时，先拆除拉杆，逐步拆除。模板安装完毕后，各部分尺寸的施工容许误差符合以下规定：标高±10mm 内部尺寸+5，0mm

横隔梁、湿接缝施工方案设计

目录一、编制的依据 (2) 二、工程概况 (2) 三、施工组织计划 (3) 四、施工工艺流程及施工方法 (4) 五、施工控制要点及措施 (9) 六、质量通病的预防及措施 (11) 七、质量检验标准 (12) 八、质量保证措施 (13) 九、安全保证措施 (15) 十、文明施工 (18)

横隔梁、湿接缝施工方案一、编制依据本方案除根据施工现场实际情况外，依据下列文件、规、规程进行编制： 1、唐廊高速公路段一期工程五标合同文件 2、唐廊高速公路段一期工程五标施工图纸 3、唐廊高速公路段一期工程五标施工图设计说明 4、唐廊高速公路段一期工程五标准化施工指南 5、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004 6、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001 7、《施工现场临时用电安全技术规》 JGJ46-2005 8、《公路桥涵施工技术规》 JTG/TF50-2011 9、《补偿收缩混凝土应用技术规程》 JTJ/T178-2009 10、《施工现场安全生产体系》 DGJ08-903-2003 11、《建筑施工安全检查标准》 JGJ59-99 二、工程概况 1、本标段（既唐廊高速公路段一期工程五标段）起点桩号为K18+965.926，终点桩号为K22+905.430，全长3939.504m，含滨玉互通式立交一座，板路分离式立交一座，A、C、D、E、闸道四座，及K21+243.0中桥一座。全标段共有三种形式的墩柱，φ140cm的有193根，φ170cm的有154根，180*150cm的有45根。

2、设计主要技术指标墩柱采用C40混凝土灌注。墩柱冻融等级水中桩为D级，抗耐久性指数DF值不低于60%。三、施工组织计划 1、施工工期：根据施工总体进度计划安排，确保不影响工期，本标段横隔梁和湿接缝工程计划安排在2013年10月15日～2014年11月15日。 2、施工部署：墩柱工程由项目经理尧总体负责，杰为施工负责人，现场由史勇负责，总工雷进行技术把关，工程质量检测为宗宝等，实验室主任山（附图1分项施工组织机构图）。 3、人、料、机投入计划（1）主要人员安排计划技术负责1人现场负责1人测量员3人技术员2人施工班长2人混凝土工6人材料员2人安全员2人钢筋工8人普通工人10人起重工2人（2）施工机械配备计划现场配备机械设备表

湿接缝和湿接头施工方案

总体桥面系和附属工程施工方案目录 1、编制依据 . (2) 2、编制原则 . (2) 3、工程概况 . ............................................... 错误! 未定义书签 4、施工工艺 . ............................................... 错误! 未定义书签 4.1 、填方边坡 . ......................................... 错误! 未定义书签错误! 未定义书签错误! 未定义书签错误! 未定义书签错误! 未定义书签错误! 未定义书签 4.2 、挖方边坡 . 5、质量保证措施 6、安全保证措施 7、环境保护措施 8、文明施工措施

1、编制依据 1.1 、两阶段施工图设计图纸； 1.2 、现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料； 1.3 、《公路桥涵施工技术规范》 (JTJ 041-2000 )； 1.4 、《公路工程质量检验评定标准》 (JTJ 071-98 )。 2、编制原则 2.1 、坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则。 2.2 、整体推进，均衡生产，确保总工期的原则。 2.3 、保证重点，突破难点，质量至上的原则。 2.4 、保持施组设计严肃性与动态控制相结合的原则。 2.5 、强化组织指挥，加强管理，保工期、保质量、保安全。 2.6 、优化资源配置，实行动态管理。 2.7 、文明施工，保护环境。 3、工程概况甘渣峪3#大桥湿接缝、湿接头、负弯距张拉施工方案一、工程概况本合同段桥梁上部结构有预应力混凝土T 梁结构、预应力混凝土箱梁结构、预应力混凝土空心板梁结构，其中跨径L=20m的箱梁有70片，跨径L=30m的T梁有315片、跨径L=16m 空心板梁177片。T梁现浇顶板、横隔板采用C50混凝土，现浇墩顶湿接缝采用C50膨胀混凝土。二、施工准备和施工工艺 1. 施工准备梁体架设之前，测量组要及时在支座垫石上定出支座中心，并测出每个支座垫石的标高，标高符合设计时应及时安装橡胶支座，支座安装前垫石表面必须清理干净，对不符合设计标高的垫石，用环氧树脂砂浆抹平调到设计标高，垫石标高控制在3mm以内，并按设计尺寸标出橡胶支座的中心，准确安放橡胶支座在垫石上，确保橡胶支座和垫石的中心线重合。梁板架设位置准确，各种预埋钢筋调直对齐。 2. 主要机械及人员配备

预制小箱梁施工方案

小箱梁预制首件施工方案中铁十四局集团津汕高速公路项目部 2007年7月

一、工程概况津汕高速公路天津段工程第六标段小孙庄互通立交位于天津市西青区，津汕高速公路与津王公路相交处。桥梁包括主线1#桥、主线2#桥、A线桥，其中主线1#桥、2#桥上部结构为预应力箱梁、小箱梁，A线桥上部结构为预应力箱梁、普通箱梁。小箱梁共计330片，1#桥130片，2#桥200片。小箱梁共计330片，全部在预制场集中预制。架设采用双导梁架桥机进行。二、工期及人员安排根据总体计划要求，小箱梁施工工期为07年11月全部完成，安排人员100人。为保证施工的质量、进度，项目部成立了预制厂施工小组。施工负责人：朱光宇技术负责人：杨德青质量负责人：杨立军试验负责人：王合功测量负责人：候宪魁安全文明负责人：陈贵俊三、现场布局和临时设施 1、梁场建在主线K13+350右侧，现场设一个钢筋加工场，一座HZS40混凝土拌合站； 2、施工用水采用地下水

3、现场设315KVA变压器一台四、主要机具设备五、小箱梁的预制（施工工艺见附表1）预制采用周转性台座，箱梁台座按垂直于桥向布置， 21个台座，24m宽走行式龙门架跨台座负责模板的安拆、混凝土的浇注、移梁。预制场面积为140*37m，原地面掺灰压实，台座间用5cm砼硬化。（1）、台座及模板的设计、加工 ⑴台座由现浇30cm厚的C30号混凝土上铺6mm的钢板而成，宽度与梁底同宽，台座基础采用20cm厚条型扩大基础，宽200cm。为防止梁张拉起拱后端部下沉，在台座两端200cm范围内基础加宽加厚，并增加5棵直径为50cm，深度为6m的粉喷桩，以增加两端承载能力。 ⑵箱梁模板采用钢模板，每6m分节，面板采用5mm钢板，纵

T梁-湿接缝-桥面系-施工方案

既有线兰新线电气化改造工程施工里程 DK1144+000 至 HDK1190+00范围内的16座桥桥梁横向连接及湿接缝施工。 2.2 编制依据 2.2.1 建设单位提供的兰新线红烟桥梁施工图。 2.2.2 依据《通桥（ 2005）2101》施工图； 2.2.3 引用标准： TB10424-2003《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》； TB10415-2003《铁路桥涵工程施工质量验收标准》； TB/T3043-2005《预制后张法预应力砼铁路桥简支T梁技术条件》。 GB/T5224-2003《预应力筋》； GB/T14370-2007《预应力筋用锚具、夹具和联结器》； 2.3 适用范围 2.3.1 本方案适用于《通桥（ 2005）2101》梁的横向连接施工。 2.3.2 本方案规定了横向联结、湿接缝施工、横向张拉、压浆、封锚等内容。 3. 施工方案及施工工艺 3.1 施工工艺流程

穿横向波纹管、预应力钢绞线—绑扎中间隔板、桥面钢筋—安装模板—浇筑中间隔板混凝土浇筑桥面混凝土

劳务协议(横隔板及湿接缝)

黔川界至纳溪段高速公路（C5合同段）桥梁横隔板及湿接缝工程施工劳务协议攀枝花公路建设有限公司纳黔路C5合同段项目经理部二○一○年三月工程施工劳务协议甲方：四川省纳黔高速公路C5合同段项目经理部乙方：桥梁施工班依照《中华人民共和国协议法》、《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国劳动保护法》和《中华人民共和国安全生产法》及其他有关法律的规定，在乙方已充分熟悉本工程设计图纸、有关施工规范、验收标准和充分熟悉、了解现场情况的基础上，双方遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，就本工程施工事项协商一致，订立本协议。第一条工程概况一、工程名称：纳黔高速公路C5合同段所有桥梁横隔板及湿接缝施工二、工程地点：四川省四川省叙永县麻城乡田林村三社、五社三、工程内容：钢筋制作安装、模板加工及安装拆除、砼浇筑、养生、预埋钢筋的调直及清理等四、工程数量：经甲方签认的合格的工程数量（含变更数量）五、完成方式：自带小型机具及低值易耗品。第二条协议价格一、横隔板、湿接缝钢筋混凝土单价为：25m T梁1700 元/条，30m T 梁2040 元/条，16 m箱梁元/条（以单跨纵向湿接缝条数为准，横隔板接缝不单独计算工程量），包括钢筋制作卸车、制作、安装及转运、安装拆除模板、模板的周转、开拌和机、称量减水剂、解水泥、拌和站及桥面散落砼清理、砼浇筑、修饰、砼养生、湿接缝拉毛、盖梁上清理及其它相关附属工作,计量收方以设计为准。二、在施工过程中，在协议包工工程量以外的临时点工以40元/天计价。三、施工点值班人员费用进行总体包干制，收好所用的工具、材料等，

负责工地施工现场的安全防盗，因乙方管理不当或失误造成甲方财产（钢筋、设备）流失，损失由乙方承担。四、钢筋班人员负责场内所有的钢材收捡、堆放整齐、节约材料、不准产生废料、收拾所施工的场地、覆盖钢筋等辅助工作；钢筋的损耗量不能大于0.2%,超出规定损耗量由乙方承担损耗费用。五、乙方月工作人员在20人以上时，超出20人以上部份甲方每月向乙方（租房人员）提供30元/每人补助，其余人员20人（含20人）租房费用由乙方自行解（人数每日由施工班组清点报甲方负责技术员，双方共同签认，每月计算平均在场人数为准）。六、湿接缝顶面必须作拉毛处理，拉毛效果必须满足甲方要求（沟槽宽度0.5～2cm, 沟槽深度0.5～１cm，相邻两道沟槽间距不大于5cm且横向通）；养生必须跟上，在浇筑完毕后7天之内必须覆盖并处于湿润状态。七、乙方浇筑混凝土时必须做好质量控制工作，坍落度控制在设计配合比要求范围之内，加强混凝土振捣，并投入足够的振动棒，横隔板及湿接缝外观质量必须满足业主、监理和项目部的要求。混凝土拌和时必须严格执行甲方提供的施工配合比，且每盘料的拌制时间不得少于甲方规定的时间。每次浇筑砼时要控制好所需要用的砼，不能浪费，若有浪费的情况，根据浪费数量进行200.00~500.00元罚款,且砼浇筑完毕之后清理好拌和机、把场地打扫干净。八、施工中乙方必须及时进行场地清理，保证做到工完料清，保持场地清洁。第三条工期一、根据甲方施工组织设计，各桥湿接缝应于本桥梁完成安装后15天内完成，乙方必须在规定的工期内完成施工任务。在不受下大雨、拆迁、机械的影响，连续两桥次不能按期完成施工任务的班组将进行清理出场处理。二、因被业主及甲方认定的客观原因造成的工期延误，工期相应顺延，延误工期必须得到甲方认可。三、非上述原因造成的工期延误由乙方承担违约责任，须向甲方支付工期延误罚款：300元/天，罚款总额不应超过工程计价总额的5%。第四条双方一般权利和义务一、甲方的权利、义务： 1、甲方驻工地现场代表为施工队长，代表甲方行使本协议约定的权利并履行本协议约定的义务； 2、甲方免费向乙方提供相关施工图纸1套，负责工程中的测量放样工

预制箱梁湿接缝施工技术方案标准范本

解决方案编号：LX-FS-A19447 预制箱梁湿接缝施工技术方案标准范本 In the daily work environment, plan the important work to be done in the future, and require the personnel to jointly abide by the corresponding procedures and code of conduct, so that the overall behavior or activity reaches the specified standard 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

预制箱梁湿接缝施工技术方案标准范本使用说明：本解决方案资料适用于日常工作环境中对未来要做的重要工作进行具有统筹性，导向性的规划，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 xx标黄沙港特大桥，引桥上部结构采用装配式部分预应力砼先简支后连续组合箱梁。即先预制箱梁，待简支安装后通过现浇连续接头砼，解除临时支座，将预制箱梁转换为连续结构。全桥引桥总计29跨，25m预制箱梁计290片，连续接头现浇砼共计1567.8m3。同一联预制箱梁架设完成，经验收合格后，方可进行桥面板湿接缝和横隔梁现浇接头砼工程的施工，其主要工序的施工工艺如下：一、主要工序的施工工艺

湿接缝横隔板接头施工方案精编版

湿接缝横隔板接头施工方案精编版 MQS system office room 【MQS16H-TTMS2A-MQSS8Q8-MQSH16898】

闽侯闽江大桥T梁湿接缝、横隔板及接头施工方案一、工程说明闽侯闽江大桥35m预制T梁有32孔，共192根，每孔为6片梁，主梁翼缘板间留有的湿接缝；主梁横隔板预制宽度与T梁翼缘同宽，待梁体就位后通过现浇隔板进行横向联接。T梁湿接缝、横隔板及接头砼与预制T梁一样为C50。二、施工方法 T梁湿接缝、横隔板及接头施工顺序：绑扎钢筋→安装模板→浇筑砼→养护。 1、钢筋制作、安装：施工时严格按设计要求与施工技术规范操作，在绑扎钢筋时应注意以下几个问题： a)钢筋表面应洁净，使用前如表面有油渍、漆皮、鳞锈等现象时，应先清除干净再制作。 b)钢筋焊接时，电流不宜过大，以免烧伤主筋，影响结构受力。 c)边梁钢筋绑扎时，需注意人行道梁、路缘石和封板的钢筋预埋。 d)钢筋周围应均匀设置砼垫块，保证足够的保护层厚度。 2、模板安装： a)横隔板和连续接头的模板采用厚胶合板和条木现场制作加工。安装时采用简易的铁吊架先固定底板，侧模采用拉条对拉，确保模板安装的强度和刚度。 b)湿接缝的模板采用钢模板。模板每5米隔墙之间采用3段制作，保证安装与拆除的轻便。安装采用在模板上设吊挂拉条，通过人工在桥底先用绳索拉牢，再通过吊挂拉条与T梁翼缘板固定，保证钢模与翼缘板及横隔墙密贴。 3、砼浇筑：砼采用拌和站统一生产供应，由机动车运输至适当位置，0#-2#墩砼采用龙门架吊砼直接浇筑，2#墩以后各部分施工改由斗车安装，用摇头扒杆吊起至桥面，再推到各个施工面浇筑。横隔板和

预制箱梁湿接缝施工技术方案

xx 大桥引桥桥面板湿接缝、横隔梁湿接头施工技术方案 xx 标黄沙港特大桥，引桥上部结构采用装配式部分预应力砼先简支后连续组合箱梁。即先预制箱梁，待简支安装后通过现浇连续接头砼，解除临时支座，将预制箱梁转换为连续结构。全桥引桥总计29 跨，25m预制箱梁计290片，连续接头现浇砼共计1567.8m3。同一联预制箱梁架设完成，经验收合格后，方可进行桥面板湿接缝和横隔梁现浇接头砼工程的施工，其主要工序的施工工艺如下：一、主要工序的施工工艺 1 、安装永久支座橡胶支座进场后，需经专业机构检验合格后方可使用。安装橡胶支座的关键在于尽可能的保证橡胶支座与支垫石顶面的平整、密贴，避免体系转换后支座发生偏压、不均匀受力现象。支座安装步骤如下： ⑴、先将垫石顶面去除浮砂，确保垫石表面清洁、平整、无油亏。 ⑵、在支承垫石上按图纸设计位置标出支座的位置中心线，同时在橡胶支座上也标出十字交叉中心线，将橡胶支座安放在垫石上，使支座的中心线与支承垫石上的设计位置中心线相重合，支座就位准确，并采取措施进行固定。 ⑶、橡胶支座的调整橡胶支座安装完成后，若发现支座与支承垫石之间不密贴、表面

T梁-湿接缝-桥面系-施工方案

桥面系施工方案 1.工程概况兰新铁路红柳河至烟墩段是兰新线红柳河至乌西段的组成部分。兰新线红柳河至乌西段大部分位于新疆维吾尔自治区境内，地处我国西部地区久负盛名的河西走廊西段、哈密-吐鲁番盆地北缘，自南向北穿越天山山脉后进入准噶尔盆地南缘，为欧亚大陆桥的重要组成部分，是新疆与内地联系的主要组成部分。线路自位于甘肃省境内的红柳河车站,至新疆哈密境内的烟墩车站。自东向西行进跨越甘、新两省交界。共16座桥，共360孔（其中32米358孔，24米2孔）。附表1（见后） 2.主要编制依据和适用范围： 2.1编制范围既有线兰新线电气化改造工程施工里程DK1144+000至HDK1190+000范围内的16座桥桥梁横向连接及湿接缝施工。 2.2编制依据 2.2.1建设单位提供的兰新线红烟桥梁施工图。 2.2.2依据《通桥（2005）2101》施工图； 2.2.3引用标准： TB10424-2003《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》； TB10415-2003《铁路桥涵工程施工质量验收标准》； TB/T3043-2005《预制后张法预应力砼铁路桥简支T梁技术条件》。 GB/T5224-2003《预应力筋》； GB/T14370-2007《预应力筋用锚具、夹具和联结器》； 2.3适用范围 2.3.1本方案适用于《通桥（2005）2101》梁的横向连接施工。 2.3.2本方案规定了横向联结、湿接缝施工、横向张拉、压浆、封锚等内容。 3.施工方案及施工工艺 3.1施工工艺流程穿横向波纹管、预应力钢绞线→绑扎中间隔板、桥面钢筋→安装模板→浇筑中间隔板混凝土→浇筑桥面混凝土→拆除模板→张拉横向预应力钢束→压浆→封锚→铺设桥面防水层→浇筑保护层。（双线时先施工边梁与中梁间湿接缝，然后施工中梁与中梁间湿接缝）。 3.2钢筋工程本工程所用钢筋为HPB235光圆钢筋和HRB335热扎带肋钢筋，钢筋下料前应将油渍、漆污清

预制梁板湿接缝及横隔板施工方案

目录 1、概述 (2) 1.1、编制依据 (2) 1.2、工程概况 (2) 2、施工前准备 (3) 2.1凿毛 (3) 2.2 测量高程 (3) 2.3人员、机械设备、原材料进场情况 (6) 3、施工工艺 (6) 3.1、施工流程 (6) 3.2、横隔梁施工 (6) 3.3、湿接缝施工 (6) 3.4、浇筑混泥土 (7) 4、安全保证措施 (7) 4.1、安全管理制度 (7) 4.2、安全组织机构 (8) 4.3、下构施工安全保证措施 (9) 5、环保及文明施工保证措施 (9) 5.1、噪声控制 (9) 5.2、水污染控制 (10) 5.3、大气污染控制 (10)

乐广高速T11标预制梁板湿接缝与横隔板施工方案 1、概述 1.1、编制依据 ●乐昌至广州高速公路坪石至樟市段第T11合同段设计图。 ●《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2000）。 ●《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）。 ●《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）。 ●有关的法律、法规及地方规定。 ●《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）。 ●招投标文件、合同。 ●其他规范、规程、评定标准及验收。 ●现场实际情况。 1.2、工程概况乐广高速龙归至樟市段（T11合同段）起于武江区龙归镇元岗墩村，接坪石至龙归段的T10合同段终点，沿S253右侧于苏拱下穿武广客运专线，绕白土开发区，跨北江，于马坝镇官陂塘村以西约200m处与T12标段起点对接。沿线经过韶关市武江区龙归镇马渡村、冲下村、龙归村，韶关市曲江区苏拱村、白土镇政府牧场、油坪村、下乡村，马坝镇小坑村。本项目经过主要河流有北江等，主要交叉公路为S253、X316线，主要控制点为白土、武广高铁、马坝。本标段全长14.048km（以右线计），桥梁全长4167.4m/9座，占路线长度的29.66%，其中特大桥2276.8m/l座，大桥1584.2m/3座，中桥270.4m/4座，小桥36m/l座，涵洞27道；路基土石方数量248.738万立方米；征用土地数量1820.78亩；互通式立体交叉2处，通道9道，天桥1处。韶赣南连接线全长2.878km（扣除韶赣高速公路马坝互通和刘屋枢纽互通范围），桥梁全长862.4m/4座，占路线长度的29.97%，其中大桥776.8m/3座，中桥85.6m/l座，涵洞5道；路基土石方数量85.73万立方米；征用土地数量241.42亩。

预制梁板湿接缝及横隔板施工方案

目录、湿接缝施工 (6) 、浇筑混泥土 (7)

乐广高速T11标预制梁板湿接缝与横隔板施工方案 1、概述、编制依据 ●乐昌至广州高速公路坪石至樟市段第T11合同段设计图。 ●《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2000）。 ●《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）。 ●《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）。 ●有关的法律、法规及地方规定。 ●《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）。 ●招投标文件、合同。 ●其他规范、规程、评定标准及验收。 ●现场实际情况。、工程概况乐广高速龙归至樟市段（T11合同段）起于武江区龙归镇元岗墩村，接坪石至龙归段的T10合同段终点，沿S253右侧于苏拱下穿武广客运专线，绕白土开发区，跨北江，于马坝镇官陂塘村以西约200m处与T12标段起点对接。沿线经过韶关市武江区龙归镇马渡村、冲下村、龙归村，韶关市曲江区苏拱村、白土镇政府牧场、油坪村、下乡村，马坝镇小坑村。本项目经过主要河流有北江等，主要交叉公路为S253、X316线，主要控制点为白土、武广高铁、马坝。本标段全长14.048km（以右线计），桥梁全长4167.4m/9座，占路线长度的%，其中特大桥2276.8m/l座，大桥1584.2m/3座，中桥270.4m/4座，小桥36m/l座，涵洞27道；路基土石方数量万立方米；征用土地数量亩；互通式立体交叉2处，通道9道，天桥1处。韶赣南连接线全长 2.878km（扣除韶赣高速公路马坝互通和刘屋枢纽互通范围），桥梁全长862.4m/4座，占路线长度的%，其中大桥776.8m/3座，中桥85.6m/l座，涵洞5道；路基土石方数量万立方米；征用土地数量亩。乐昌至广州高速公路坪石至樟市段（T11合同段）设计起点为YK99+000，终点桩号为K113+060，全长14.048km。最小平曲线半径为1208m，最大纵坡为%，主要构造物为白土北江特大桥、白土互通、刘屋枢纽互通等。韶赣南连接线全长2.878km（扣除韶赣高速公路马坝互通和刘屋枢纽互通范围），最小平曲线半径为1150m，最大纵坡为%，主要构造物为大文山大桥、

预制箱梁湿接缝施工技术方案标准版本

文件编号：RHD-QB-K4454 （解决方案范本系列）编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 预制箱梁湿接缝施工技术方案标准版本

预制箱梁湿接缝施工技术方案标准版本操作指导：该解决方案文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 xx标黄沙港特大桥，引桥上部结构采用装配式部分预应力砼先简支后连续组合箱梁。即先预制箱梁，待简支安装后通过现浇连续接头砼，解除临时支座，将预制箱梁转换为连续结构。全桥引桥总计29跨，25m预制箱梁计290片，连续接头现浇砼共计1567.8m3。同一联预制箱梁架设完成，经验收合格后，方可进行桥面板湿接缝和横隔梁现浇接头砼工程的施工，其主要工序的施工工艺如下：一、主要工序的施工工艺

1、安装永久支座橡胶支座进场后，需经专业机构检验合格后方可使用。安装橡胶支座的关键在于尽可能的保证橡胶支座与支垫石顶面的平整、密贴，避免体系转换后支座发生偏压、不均匀受力现象。支座安装步骤如下： ⑴、先将垫石顶面去除浮砂，确保垫石表面清洁、平整、无油污。 ⑵、在支承垫石上按图纸设计位置标出支座的位置中心线，同时在橡胶支座上也标出十字交叉中心线，将橡胶支座安放在垫石上，使支座的中心线与支承垫石上的设计位置中心线相重合，支座就位准确，并采取措施进行固定。 ⑶、橡胶支座的调整

橡胶支座安装完成后，若发现支座与支承垫石之间不密贴、表面不平等，应及时对支座进行调整。调整方法是在支承垫石上表面铺涂一层高标号水泥砂浆（或环氧树脂砂浆），使支座表面与支承垫石顶面全部密贴、表面水平。 ⑷、支座安装完成后，在其上安装梁底预埋钢板，支座预埋钢板应予以固定定位，防止绑扎钢筋及浇注砼时预埋板移位。 2、模板安装 ⑴、现浇桥面板湿接缝模板采用优质竹胶板，端横梁及中横梁模板采用钢模板，模板表面采用优质机油做脱模剂。 ⑵、模板进场后进行检查，保证接头无缝隙、错台、弯折，面板无毛剌、凹陷、变形扭曲等不良现象，表面不得有砼残渣等污染物。