更改汽车玻璃内控质量标准(DOC)

焦作市巡返特种玻璃厂

汽

1．范围

本标准规定了中通轻型客车、长安客车、宇通客车、长安轻型车、陕汽通家等安全玻璃引用标准、过程分类、半成品工序检验、成品检验及技术要求、试验方法、检验规则、标识、包装、储存等。

2．引用标准

GB11614—2009 平板玻璃

GB 9656—2003 汽车安全玻璃

GB/T 5137.1～5137.3 汽车安全玻璃试验方法

GB/T 17340 汽车安全玻璃的尺寸、形状及外观

JC/T632-1996 汽车安全玻璃术语

ZTQK/GK7.5/JS008 中通客车汽车玻璃验收标准

RC21002 宇通客车车用玻璃通用技术协议

Q/LCK/GY007-2012 中通轻型客车控股股份有限公司企业标准

3．生产过程分类

根据汽车安全玻璃产品生产的特性及要求，对其进行的检验分为切裁工序检验、磨边、钻孔、清洗烘干、丝印后的半成品检验及成品检验。

4. 切裁工序检验

4.1 原片要求

汽车安全玻璃切割前应按控制计划及图纸要求对原片玻璃的尺寸、厚度、颜色、数量、霉变、前档风淋子（竖向）方向、空气面进行确认。

4.2 切裁后玻璃检验方法

4.2.1要求每班每规格产品对尺寸、外观做首检并记录，切割过程中随机抽样检验。

4.2.2玻璃平放距离玻璃表面500mm处目视检查，缺陷用最小刻度为1mm的钢直尺测量。4.2.3用符合要求的钢卷尺测量玻璃长度、宽度；异形玻璃用样板比对；夹层前风挡内、外片展开尺寸区分测量，外片必须大于内片。

4.2.4对角线要求：对角线尺寸允许偏差应小于1mm。

5. 磨边、倒角、钻孔、清洗烘干、丝印检验

5.1 要求：要求每道工序做到首检1块/批，并记录。

5.2 检验方法:

粗磨边细磨边测量玻璃尺寸

5.2.1 磨边：抽检/批：粗磨边，倒角45°不允许爆边、无凹凸现象，周边黑筋均匀，线条流畅；细磨边，边部光滑，无爆边、周边呈圆弧状，手感圆滑，玻璃两面边磨屑量对称，周长对接点手感无明显凹凸；不允许有黑筋出现。玻璃角部倒角圆滑。不允许爆边、无凹凸现象，允许有黑筋出现，

2、尺寸：2.1 方形：钢卷尺/从10CM刻度起始测量，视线与刻度面垂直观察。

2.2 异形：使用1:1比对样件，确认基准面，水平夹角90度，手感周边、R角平齐5.2.2 钻孔：要求首检≥3块/批，连续抽检：用标准卡扣或游标卡尺测量孔距、孔径，用钢卷尺测量孔位置；异形玻璃孔位置按标准样件检验；目测套孔外观质量，无爆边、无凹凸现象。

5.2.3 清洗：

目测玻璃表面清洁度符合要求：清洁干爽、无残存水滴、污渍，外观全检/批。每片玻璃规范放置、间隔防护。

5. 2.4 丝印：

要求：黑边、花边、标识及图案印制必须采用高温油墨，油墨烘干后与玻璃附着牢固、涂层厚度均匀、无漏光、无刮刀痕迹、边部不流料、玻璃表面保持洁净。

5. 2.4.1检验方法：

黑边、白边测量尺寸

工序操作完成后，均为半成品，只做尺寸检验及外观质量的随机抽样检验。一般采取下道工序检验上道工序和操作工自检相结合的办法进行检验，专职质检员巡检时对各个工序的首检进行复验和过程抽检并记录。

6 产品检验

每批成品在入库以前，必须进行有关的成品检验，例行检验符合外观质量和尺寸允许

偏差及弯曲度/吻合度的检验要求。性能试验符合GB9656要求。

6.1.外观质量要求

对汽车玻璃的外观质量除满足GB/T 17340国家标准要求外，还要满足顾客对产品的特殊要求。

6.1.1汽车安全玻璃的原片应符合GB 11614汽车级玻璃的要求；

6.1.2前风挡上部墨绿色胶带及周边黑边的宽度尺寸应符合图纸尺寸要求；

6.1.3各种标识完整、规范，颜色、位置符合图纸尺寸要求；

6.1.4黑边、花边、标识及图案印制必须采用高温油墨、油墨烘烤后与玻璃附着牢固、涂层厚度均匀，无漏光；

6.1.5对于单曲侧窗玻璃：能看出玻筋的最大角度为20°；双曲侧窗玻璃：能看出玻筋的最大角度为30°；

6.1.6前挡玻筋只允许纵向存在，能看出玻筋的最大角度为15°；

6.1.7宇通成形后的前挡玻璃不得有打磨处理痕迹；

6.1.8外观缺陷：除满足GB/T 17340-1998规定的要求外，对其它缺陷按下表约定的要求执行

客车玻璃外观缺陷要求（表1）

微型车玻璃外观缺陷要求（表2）

属于中央部，对于边部黑边宽度大于30mm小于150mm的，黑边范围内为周围部，其余属于中央部，对于边部黑边宽度大于等于150mm的，按照图1，图2规定。

图1 全景前风挡玻璃(展开)

7.1半景玻璃中间对缝处无论有无黑边都属于中央部；

7.2挖孔玻璃开孔周围无论有无黑边都属于中央部；

7.3推拉窗活动玻璃无论有无黑边周边20mm范围内为周围部，其余为中央部。

图2 半景前风挡玻璃(展开) 7.4丝网印刷质量要求

客车玻璃丝网印刷质量（表3）

微型车玻璃丝网印刷质量（表4）

8关键尺寸要求

8.1横向平直度要求：即玻璃水平方向外表面的直线度，外观目测无明显波浪痕迹，不允许有向弧面内侧方向的凹陷（500m m外观察）。玻璃宽度不大于1米的平直度偏差0.1%以内，大于1米的平直度偏差为玻璃长度的0.15%以内；挖孔玻璃和多曲及高度大于1.5米的平直度偏差为玻璃长度的0.2%以内。

8.2 前后风窗玻璃的外形弧度及周边尺寸应符合客户公司提供的标准玻璃样胎要求，出厂验收以样胎为准，样胎上应标明所对应玻璃名称或编号。

8.3 前后风窗玻璃以外的玻璃按图纸尺寸制作；特殊玻璃外形弧度及周边尺寸应符合按客户要求。

8.4 尺寸公差

8.4.1玻璃厚度理论尺寸以客户提供的图纸为准，具体偏差见下表；

（表5）

8.4.2玻璃轮廓尺寸公差要求如下（方形玻璃为长度和宽度方向尺寸公差，前、后风挡指在胎具上同一位置和方向，长度或宽度尺寸与胎具尺寸的偏差）：

客车玻璃尺寸要求（表6）

8.4.3 客车玻璃吻合度（表7）

8.4.4 微型车玻璃尺寸要求（表8）

8.4.5 微型车玻璃吻合度：（表9）

9．主要性能指标及质量要求

9.1玻璃透光率要求：除图纸有特别要求的玻璃外，对玻璃透光率要求如下:

9.1.1前风挡玻璃:白玻＋白玻≥75％，绿玻＋白玻≥70％；

9.1.2图纸中明确是司机窗玻璃的，该玻璃透光率≥75％；

9.1.3其它位置玻璃：深灰色玻璃透光率12％±2％；浅灰色玻璃透光率52.5％±

2％；牡丹绿玻璃75％±2％。

9.2所有玻璃的可见光透射比、副像偏离、光畸变、颜色识别、抗磨性、耐热性、耐辐照性、耐湿性、人头模型冲击、抗穿透性、抗冲击性、碎片状态、耐温度变化性、耐燃烧性、耐化学腐蚀性均应符合GB9656标准的对应要求。

9.3夹胶玻璃应力要求

10.可靠性和寿命要求

所有玻璃在装车后，在质保期内(质保期以销售科与顾客签订协议为准)，除非外力所致，玻璃均不应发生自裂。

11.标识要求（零部件的标示应满足整车销售区域的法规要求和各配套厂家的具体要求）11.1宇通要求每块玻璃必须有条码标识，并标明生产日期、物料名称、图纸版本号。

11.2河北长安要求前后挡每块玻璃上必须标识规格型号名称。

12.产品应满足的国家标准/行业标准/企业标准及海外目标市场标准对应条款要求，产品要求符合本标准内容、产品图纸及本标准第1.3条款以满足国内、已开发的海外国家、地区内，其他国家和地区使用顾客产品所涉及的新标准将由顾客提供后，完善补充本标准。

抽样及检验规则

12.1产品的尺寸、吻合度/弯曲度按表10、表11规定进行随机抽样；对外观进行全检，抽样表适用于成品玻璃范围。

12.2

若不合格品数等于或大于表10、11的Ae格判定数，则认为该批产品尺寸、吻合度偏差，弯曲度不合格。其他性能也应符合相应条款的规定，否则，认为该项目不合格。若上述各项中，有1项不合格，则认为该批产品不合格。

12.3 对于产品所要求的其他技术性能，若用制品检验时，根据检测项目要求的数量从该批产品中随机抽取，若用试样进行检验时，应采取同一工艺条件下制备的试样，当该批产品批量大于1000块时，以1000块为1批分批抽取试样，当检验项目为非破坏性试验时可用它继续进行其他项目的检验。

13 标识:

经检验合格的汽车安全玻璃要防护、标识。

14 包装入库:

14.1不带黑边侧窗用包装纸间隔防护；黑边玻璃用软木垫间隔防护；前挡玻璃胶条间隔防护。具体见包装细则。

14.2按规定数量包装，杜绝混装、错装、多装、漏装

14.3包装箱里外要保持清洁，用塑料布密封包装，装好箱后，用包装带加固，要加贴标识卡和合格证。

15贮存

15.1要求产品应在干燥通风处贮存，按品种、规格、等级、颜色分别堆放。

15.2成品库内，产品分类、摆放合理、整洁规范。

15.3标示明显、完整、明确、卡物相符。

16.对于图纸中有专门要求，与本标准不符合的，按照图纸执行。

17.对于玻璃试装期间，外观质量和周边质量要求按零缺陷制作，尺寸及吻合度及叠差按标准要求减小0.5mm制作，丝网印刷质量要求按本标准规定制作。特殊情况另行要求。