座椅设计说明论文

座椅设计说明论文
座椅设计说明论文

设计(论文)

设计(论文)题目:休闲沙滩椅的设计说明学生姓名张保杰

学生学号11320274154

专业班级工业设计(一)

指导老师杨雪

院系机械工程系

2014 年11月1日

休闲沙滩椅的设计说明

摘要

在生活和工作的多数时间里,我们都是坐着的,椅子对我们来说至关重要。正因为如此,我们需要一把合适的椅子,一把合适的椅子能让我们感觉舒适,享受生活的同时也能很大程度上减少疲劳,提高工作效率。那么,考虑到如何做出一把合适的椅子,我就不得不提及现在越来越被普遍关注的人体工程学了。

随着人们生活品质的提高,更多的人们选择假期在海边游玩,沙滩椅也因其具有良好的休闲、时尚、舒适性,满足了人们对海滩美好生活的追求和享受。

人体工程学的椅子设计主要是通过测量人体尺度做出符合人体数据形状以及受力情况的椅子,故符合人体工程学的好座椅有以下几个基本设计要点:首先,好的椅子设计应当令使用者上半身的重心落在臀部的骨骼上,以人的坐位基准点为准设定座椅的高度,通常来说,座椅的高度在39cm-42cm 之间。其次,好的椅子,其坐面的宽度也必须恰如其度,坐面过窄,会令使用者感到不适;而坐面过宽的话,使用者的双臂肯定会向外张开,坐得久的话,这会令使用者感到疲劳。再次,好的椅子的靠背也很有讲究,虽然靠背并不是一个必须存在的部分,但当使用者工作使用椅子的时间较长时,有靠背的椅子能让使用者感到更舒适。一般来说,靠背的高度不是固定的,依使用者的习惯和感觉而定。对于好的椅子来说,靠背的倾斜度也有学问,它是随着使用者休息程度的加大和靠背本身长度的增加而增加的,与坐面的高度、深度、倾斜度也有关系,同时必须符合人体脊柱的弯曲曲线。除此之外,椅子的软硬程度也很重要,太软的椅子容易令使用者曲起身子,全身肌肉和骨骼受力不均,从而导致腰酸背痛的现象产生。相反太硬的的椅子也不会让人感到舒适。椅子设计的原理是从人们的健康角度分析的,根据人们的生理状况皮,疲劳测定等来定义椅子的外形曲线设计。椅子设计的具体尺度,根据它的不同功用,按照人体测量数据和国家颁布的尺度标准,不断测试高速合理选取数值已达到科学设计的要求。

关键词:人机沙滩椅

简介

1、沙滩椅类产品主要有以下几个特点:

(1)随时随地便可用来轻松休息,使用场合广泛;

(2)易清理、耐水、耐老化,适合户外使用。

(3)舒适、凉爽符合夏天人们对座椅的要求。

(4)可免除站立时人体的足踝、膝部、臀部和脊椎等关节部位受到静肌力,

减少人体能耗,消除疲劳。

(5)坐姿比站立更有利于血液循环

(6)有利于保持身体的稳定,这对精细作业更适

(7)在脚操作场合,坐姿保持身体处在稳定的姿势,有利于作业

(二)设计方案

1、设计构思

1)高度不可调节;

2)可防止座椅滑动和翻倒;

3)给人留有足够的活动空间;

4)能够保证腿的活动空间,以减轻腿疲劳;

5)坐面为50cm宽,45cm长,坐面中部稍微上凸,前缘呈弧曲面,坐面后倾6°;

6)坐面的材料是透气的毛料以增加坐面的舒服感;

2、设计原则和分类

1. 座椅的形式与尺度及其功用有关

2.座椅的尺度必须参照人体测量学数据确定

3. 身体的主要重量应由臀部坐骨结节承担

4. 座椅前缘处,大腿与椅子之间压力应尽量减小

5. 腰椎下部应提供支承,设置适当的靠背以降低背部紧张度

6. 椅垫必须有足够的垫料和适当的硬度,使其有助于体重压力均匀地分布

于坐骨结节区域

(三)设计细则

1.座高:休息用安乐椅38—45cm,工作椅43—50cm

a. 适当的座高应使大腿保持水平,小腿垂直,双脚平放于地面。

b. 座面不能过高,否则小腿悬空时,大腿受椅面前缘压迫,使坐者感到不适,长

时间这样坐着血液循环受阻,小腿麻木肿胀。因此,座高一般按低身材人群设计,建议座面前缘应比人体膝窝高度低

c.座面亦不能太低,否则腿长的人骨盆后倾,正常的腰椎曲线被拉直,致使腰酸

不适。

d.休息椅应使腿能向前方伸展,以放松肌肉,也有助于身体的稳定

e.工作椅使人以较直立的姿势坐于其上,双脚平放于地面,故其座高比休息椅稍

f.当作业面固定时,椅高上限应根据身材较矮的作业者的要求来确定,因为工作

椅的高度显然与作业面高度有关,工作椅最好高度可调,以适应不同作业者

2.座宽:43—45cm

a.座宽必须能容纳身材粗壮的人。对单人使用的座椅,参考尺寸是臀宽,以女性

群体尺寸上限为设计根据,

b.对成排相邻放置的座椅,如剧场观众椅,则座宽应以肘间距的群体上限位为设

计基准,以避免拥挤压迫感。

c.座宽亦不能太大,如长时间坐姿作业,双臂应得到应有的支承,如座宽太大,

则肘部必须向两侧伸展以寻求支承,这样会引起肩部疲劳。

3.座深:休息用椅40—5cm,且有半径为2.5—5cm的弧度。

a.指椅面前缘至后缘的距离,该尺寸不能太大。正确的座深应使靠背方便地支持

腰椎部位

b.如座深大于身材矮小者的大腿长(臀部至膝窝距),座面前缘将压迫膝窝处压力

敏感部位,这样若要得到靠背的支持,则必须改变腰部正常曲线;否则,坐者必须向座缘处移动以避免压迫膝窝,却得不到靠背的支持

c.为适应绝大多数使用者,座深应按较小百分位的群体设计,这样身材矮小者坐

着舒适,身体高大的人只要小腿能得到稳定的支持,也不会在大腿部位引起压力疲劳。

4.座面倾角:休息椅19—20度,工作椅小于3度

a.座面倾角指座面与水平面所夹角度

b.座面后倾的作用有两点:

①是由于重力,躯干后移,使背部抵靠椅背,获得支持,可以降低背肌静压。

②是防止坐者从座缘滑出座面。后者在振动颠簸的环境中尤为重要,如汽车鸳

驶用座椅及长途汽车的乘客座椅

c.从座椅的功能来区分

①休息椅座面倾角大,有利于身心松弛,大座面倾角与靠背倾角构成近于平躺

的休息姿势。

②对工作座椅而言,因作业空间一般在身体前侧,如座面过份后倾,脊椎因身

体前屈作业而会被拉直,破坏正常的腰椎曲线,形成一种费力的姿势,因此倾角不能太大,一般为3度以下

d.研究还表明:采用座面适当前倾设计的工作椅会更适合于工作,尤其是办公室

工作,比如对写字和绘图用椅的设计,当要求座高较高时,对于倾斜式绘图桌用椅,前倾角应达到15度以上,如果背靠角为90。则相当于座面与靠背夹角为l05度,这是坐姿的最小舒适角度,靠背对于脊椎部还能起适度的支持作用,肌肉紧张较小,背部压力在椎骨上分布也较均匀。

5.靠背的高度与宽度

a.因为人体背部处于自然形态时最舒适,此时腰椎部分前凸,座椅设计要从座面

与靠背之间的角度和适当的腰椎支持来尽力保证。成年人腰椎部中心位置约在座位上方23—26cm处,腰椎支点应略高于此尺度,以支持背部重量。

b.靠背由肩靠和腰靠两部份构成,大部份工作场合,腰靠最主要。

c.靠背的最大高度可达48—63cm,最大宽度可达35—48cm。靠背的尺寸主要由臀

部底面到肩部的高度(决定靠背高)和肩宽(决定靠背宽)有关,确定高度时还必须计入座椅的有效厚度。

d.为了使背部下方骶骨和臀部有适当的后凸空间,座面上方与靠背下部之间应有

凹入或留一开口部分,其高度至少为12.5—20cm

6.靠背角度:103一112度指座面与靠背的夹角,其目的与座面角度相似从脊柱正常形态来看,该角为115度较为合适。实际应用中,建议取:阅读用椅101—l04度,休息椅105—108度

3.总结分析

从以上可以看出,人体工程学座椅设计绝对不是一项简单的工作,它不但要考虑和椅子相关的高度、坐宽、靠背、软硬、曲线等人体尺度,还要考虑到椅子的使用场合,清洁和耐久需求。还要考虑材料构件的选择以及成本问题。除此之外,还要考虑的美观、新颖、创意等各种艺术精神方面的需求。人体工程学以“人”为研究的起点,以“服务于人”为最终目标,与人类生活学习工作密不可分。故需要我们了解人体工程学及学习其操作方法并运用自如,做出符合实用美观的作品。

参考图:

汽车座椅设计毕业设计(论文)

毕业设计(论文)原创性声明和使用授权说明 原创性声明 本人郑重承诺:所呈交的毕业设计(论文),是我个人在指导教师的指导下进行的研究工作及取得的成果。尽我所知,除文中特别加以标注和致谢的地方外,不包含其他人或组织已经发表或公布过的研究成果,也不包含我为获得及其它教育机构的学位或学历而使用过的材料。对本研究提供过帮助和做出过贡献的个人或集体,均已在文中作了明确的说明并表示了谢意。 作者签名:日期: 指导教师签名:日期: 使用授权说明 本人完全了解大学关于收集、保存、使用毕业设计(论文)的规定,即:按照学校要求提交毕业设计(论文)的印刷本和电子版本;学校有权保存毕业设计(论文)的印刷本和电子版,并提供目录检索与阅览服务;学校可以采用影印、缩印、数字化或其它复制手段保存论文;在不以赢利为目的前提下,学校可以公布论文的部分或全部内容。 作者签名:日期:

学位论文原创性声明 本人郑重声明:所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。 作者签名:日期:年月日 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。 涉密论文按学校规定处理。 作者签名:日期:年月日 导师签名:日期:年月日

桌椅设计说明书 详细版

第1章设计背景 今天的办公空间正向着信息化、高效化发展,科技和人文的含量日益增多,表现在办公家具的功能上已不仅仅是物质上的,也包括精神上的。新世纪的上班族,走在时代的前端,他们追求个性和时尚,渴望拥有良好的办公环境和人性化的办公家具。对于很多企业来讲,也希望通过优质的办公家具,营造高效、舒适、便捷的现代办公氛围,激增员工的信赖感和归属感,树立企业形象,体现文化品质。 另外,从办公家具的消费市场看,消费者的选购倾向也发生了许多变化,中高档市场和低端市场的分化越来越明显,中高档市场的规模越来越大,很多国际着名的办公家具公司如美国的STEEL-CASE、日本的内田洋行纷纷以高格调、高品位的精品打入国内市场。这说明,消费者的选择层面不断提高,开始追求高品质的办公家具,这也对办公家具的设计提出了新的要求。 第2章办公家具设计的四大要素 家具由功能、色彩、材料、结构等方面组成一定的形态,给人一种整体视觉形象。家具形态是信息的载体,设计师通过特有的造型语言进行家具的形态设计,传达思想理念,消费者通过家具的特有形态,寻求一种文化、身份的体现。因此要确定办公家具的形态必须先从四大要素的研究开始。 功能设计 办公家具设计的任务是为人们的工作创造便利、舒适的物质条件,功能要在家具构成的形态中得以实现,离开功能去谈家具的美感是毫无意义的。既然家具是为人所用的,研究家具产品的功能要素,其出发点必然要满足人的各种心理、生理和行为要求。 通常单人的办公空间包括以下五大办公家具:办公桌、办公椅、访客椅、储物柜、接待用的沙发和茶几。 多人办公空间主要包括三大办公家具:工作台、办公椅、储物柜。 色彩设计 1.功能要求:办公家具的色彩设计应服从功能的要求。如黑、棕色向来给人凝重感,用它们装点会议室,会促使人集中思考,用于老板椅和会客室桌椅,凸显权利、地位、档次和品位。可以用色彩变化技术与造型细节点、功能延伸处结合,来突出家具使用功能的识别。如多功能的组合家具,用色彩的区分加以“标识”,可以使消费者充分利用组合家具的任一种功能,实现物尽其用,也是辩证理解节约的一个方面。 2.室内环境:对于具体的办公环境而言,家具应与室内环境的色彩相适应,使整个房间的色调和谐统一。室内空间较小,墙面为冷色调时,选用冷色调的家具,可以使家具隐退到墙壁中,与墙壁浑然一体,形成一个同一的背景,以扩大空间感;室内空间较大,家具也不多的情况下,家具色彩可以与墙面色彩成补色关系,突出家具的前景位置,使墙面起衬托的背景作用,减少空旷感;采光较好的室内采用浅色调或中等深浅色调的家具:采光较差则应采用纯度较高的家具,以便突出家具形体。

汽车座椅舒适度研究毕业设计(论文)

毕业论文毕业论文题目汽车座椅舒适度研究

摘要 汽车已经在人们的生活中越来越普及,安全、舒适、方便是现代汽车设计所追求的最优目标。汽车座椅是汽车的重要组成部分,它直接关系到乘员驾乘的安全、舒适和工作效率。为解决现代汽车座椅传统的经验设计方法中对舒适性分析的不足,本文以人机工程学的理论为基础,结合计算机技术,对汽车座椅的动态、静态舒适性和评价进行了综合分析和深入研究,为座椅和其它类似机械的舒适性设计和检验提出了一些新的思路。研究结果对于提高中国汽车座椅的设计水平具有重要的指导意义,并可以广泛应用于其它座椅的舒适性设计。 本文概述了人体承受全身振动的舒适性评价方法,并建立了汽车人-座椅系统的三自由度模型,针对特定汽车的地板输入谱特性,运用Matlab进行仿真研究该模型的动态特性,合理设计座椅的动力学参数,结合ISO 2631对模型进行人体振动舒适性的定量评价。将人体H点是汽车驾驶室设计的基准点,将坐姿舒适性要求与坐姿角度相结合,建立人体坐姿杆系模型和数学模型。 另外,正负刚度并联弹簧作为一种新型非线性被动控制减振元件,对提高汽车舒适性具有重要意义。本文基于正负刚度并联相消原理设计了新型汽车座椅弹性元件,并建立了其力学及数学模型进行分析。基于人机工程学原理和脊柱测量数据,研究舒适性汽车座椅的结构设计和适合我国人体测量的座椅结构尺寸,为舒适性座椅的设计提供了一种有效的手段。 关键词:舒适性;隔振;H点;人机工程学

Abstract Vehicles are becoming more and more popular in people’s daily life. Safety, comfort and efficiency are the main objective of directly guarantee the driver’s safety, comfort and work efficiency. In order to overcome the deficiency of traditional experiential design method for vehicle seat in comfort. Ergonomics theory is used in this thesis, with the help of computer technology, the dynamic, static comfort and evaluation index are explored based on the characteristics of vehicle seat. In this thesis, some new conceptions about comfort design and testing are suggested, which will be beneficial for the design of a vehicle seat. The contents of this study include: This paper summarizes the human body vibration comfort under evaluating methods, and establish the car seat system for certain three dof model car, the floor input spectrum characteristics, using Matlab simulation research this model, the dynamic characteristic of reasonable design of dynamic parameters of the seat, combined with ISO 2631, the model of quantitative evaluation body vibration comfort. Will human H point is the benchmark, automobile cabin design requirements and posture will posture comfort is established by combining the human body Angle of model and sitting stem mathematical model. In addition, plus or minus stiffness parallel spring as a new nonlinear passive control to improve vibration isolation components, automobile comfort to have the important meaning. Based on the positive and negative stiffness parallel destructively principle designed a new type of car seat elastic components, and established its mechanics and mathematical model is analyzed. Based on the ergonomic principles and spinal measurement data, a study of automobile seating comfort of structural design and suitable for China's anthropometric seat structure size, the design for comfort seats provides an effective means. Key words:Comfort; Vibration isolation; H-Point; Ergonomics

某隧道施工工程技术设计毕业论文

某隧道施工工程技术设计毕业论文 目录 摘要 (1) 第1章设计原则及规 (1) 1.1设计原则 (1) 1.2设计技术参数 (2) 1.3设计参考规和文献 (2) 第二章工程概况 (4) 2.1 地理位置及交通概况 (4) 2.2 气象、水文 (4) 2.3 地形地貌 (4) 2.4 区域地质构造 (4) 2.5 新构造运动 (5) 2.6断层 (5) 2.7 地震 (6) 2.8 地层岩性 (6) 2.9 隧址区水文地质条件 (7) 2.10 不良地质现象 (9) 2.11 隧道岩土体工程地质特征 (9) 2.12 隧道工程地质评价 (10) 2.12.1 隧道分段工程地质条件及稳定性评价 (10) 2.12.2 隧道主要工程地质问题评价 (11) 2.12.3 环境地质 (12) 第三章总体设计 (13) 3.1 平面设计 (13) 3.1.1 隧道平面选址 (13) 3.1.2 平面线形设计 (13) 3.2 横断面设计 (14) 3.2.1 设计原则 (14) 3.2.2 建筑限界 (14) 3.2.3 隧道轮廓 (15) 3.3 纵断面设计 (16) 第四章衬砌结构设计及计算 (17) 4.1 洞身衬砌设计 (17) 4.1.1 洞身衬砌 (17) 4.1.2 辅助施工设计 (19) 4.2 洞身衬砌验算 (19) 4.2.1 设计原则 (19) 4.2.2 Ⅲ级围岩(独立编号) (20) 4.2.3 Ⅴ级围岩计算书(独立编号) (34)

4.3明洞段 (51) 4.3.1 明洞衬砌设计 (51) 4.4 洞门 (52) 4.4.1 洞门设计 (52) 4.4.2 洞门计算 (53) 4.4.3 洞门验算 (54) 第五章防排水设计 (58) 第六章通风照明设计 (59) 6.1 通风设计 (59) 6.1.1 设计概述 (59) 6.1.2 设计计算 (59) 6.1.3 计算基本信息参数 (60) 6.1.4 需风量计算 (61) 6.2 照明设计 (67) 第七章路面及装饰 (69) 7.1 路面结构 (69) 7.2 装 (69) 第八章施工组织设计 (70) 8.1 监控量测 (70) 8.2 施工进度计划 (70) 8.3 施工方案 (70) 8.3.1 施工方法 (70) 8.3.2 施工组织安排 (71) 8.4 施工注意事项 (73) 结论 (75) 致谢 (76) 参考资料 (77)

人体工程学座椅设计说明1

1 概述:人体工程学 ——座椅设计 在生活和工作的多数时间里,我们都是坐着的,椅子对我们来说至关重要。正因为如此,我们需要一把合适的椅子,一把合适的椅子能让我们感觉舒适,享受生活,同时也能很大程度上减少疲劳,提高工作效率。那么,考虑到如何做出一把合适的椅子,我就不得不提及现在越来越被普遍关注的人体工程学了。 人体工程学的椅子设计主要是通过测量人体尺度做出符合人体数据形状以及受力情 况的椅子,故符合人体工程学的好座椅有以下几个基本设计要点:首先,好的椅子设计应当令使用者上半身的重心落在臀部的骨骼上,以人的坐位基准点为准设定座椅的高度,通常来说,座椅的高度在 39cm-42cm 之间。其次,好的椅子,其坐面的宽度也必须恰如其度,坐面过窄,会令使用者感到不适;而坐面过宽的话,使用者的双臂肯定会向外张开,坐得久的话,这会令使用者感到疲劳。再次,好的椅子的靠背也很有讲究,虽然靠背并不是一个必须存在的部分,但当使用者工作使用椅子的时间较长时,有靠背的椅子能让使用者感到更舒适。一般来说,靠背的高度不是固定的,依使用者的习惯和感觉而定。对于好的椅子来说,靠背的倾斜度也有学问,它是随着使 用者休息程度的加大和靠背本身长度的增加而增加的,与坐面的高度、深度、倾斜度也有关系, 同时必须符合人体脊柱的弯曲曲线。除此之外,椅子的软硬程度也很重要,太软的椅子容易令使用者曲起身子,全身肌肉和骨骼受力不均,从而导致腰酸背痛的现象的产生。相反太硬的椅子也不会让人感到舒适。椅子设计的原理是从人们使用的健康角度分析的,根据人的生理状况,疲劳测定等来定义椅子的外形曲线设计。椅子设计的具体尺度,根据它的不同功用,按照人体测量数据和国家颁布的尺度标准,不断测试高速合理选取数值以达到科学设计的要求。 然而,好的座椅设计不能局限在以上的基本要点内,还有许多需要考虑的因素。因为人体工程学椅子不单是数据的取值,而更是舒适艺术理念及风格的结晶。好的座椅不但能提供给人舒适的环境,还能合理利用材料和运用巧妙的构件组合,达到环保和节约成本的作用。好的椅子应该集美观和实用于一体,真正为人类生活和工作带来舒适和方便。 2.设计方案 (1)设计构思 1) 高度不可调节; 2)可防止座椅滑动和翻倒; 3)给人留有足够的活动空间; 4)能够保证腿的活动空间,以减轻腿疲劳; 5)坐面为 50cm 宽,45cm 长,坐面中部稍微上凸,前缘呈弧曲面,坐面后倾6°; 6)坐面的材料是透气的毛料以增加坐面的舒服感; (2)草图

多功能椅子设计【开题报告】

毕业论文开题报告 机械设计制造及其自动化 多功能椅子设计 一、选题的背景与意义 1.1选题背景 在家具设计中,最让设计师钟情的要数椅子的设计。椅子是室内坐姿活动的必要家具,是最主要的室内用品, 也是日常生活中使用频率最高的器具。芬兰设计大师塔佩瓦拉曾说道,“椅子的设计是任何室内设计的开端”。因此, 长期以来,椅子是设计师关注的重点。 随着生活质量的不断提高,舒适、方便已逐步被人们所重视。则椅子设计方面首要保证舒适、方便。同时,现在世界生活水平越来越追求高效率,产品的多功能往往会吸引更多的消费者的青睐。椅子,作为生活必需品,在保证舒适度、强度下,具有多功能用途显得格外重要。 1.2研究意义 针对现有椅子单一功能状况,设计一种多功能椅子,从而在功能、舒适、强度方面满足人不同需要;同时设计一种折叠式的椅子,在存放、运输方面可带来很大的利益空间;在功能上,将椅子与其他功能结合起来,实现“一物多用”。 二、研究的基本内容与拟解决的主要问题 2.1基本内容 将首先简要分析、总结现有椅子设计特点、设计理念、设计思路等,通过对现有椅子进行市场调查,把握椅子设计的基本情况和存在问题,针对具体问题,明确椅子设计方向,确定设计方案,再通过实验,计算等方法检验方案的可行性,在此基础上设计多功能椅子扶手、座面、靠背等结构,计算尺寸,确定选用材料,绘制多功能逃生椅造型图、装配图及零件图,最后制作实物模型。在制作过程中发问题,再做一些修改。 提纲: 1.多功能椅子概念的提出 2.多功能椅子的结构和功能简介 3.多功能椅子使用功能分析

4.多功能椅子使用功能设计 2.2拟解决的主要问题 1.现有椅子设计的设计方法、设计理念、设计原则; 2.多功能椅子设计方案的确定,包括应具有的功能,结构设计,材料选择; 3.设计的椅子在功能、外形、制造、结构等方面的可行性; 4.多功能椅子制造方法、使用方法、使用寿命。 三、研究的方法与技术路线 3.1研究的方法 1.文献研究法:就椅子方面的文献进行查阅,对现有椅子的种类、外观、功能、使用性能等内容进行分类整理,把握现有椅子设计方向、设计理念、设计方法,从而找到设计方向; 2.调查研究法:通过市场调查等方式,把握不同种类椅子的设计方式,结构原理,寻找功能、结构等优缺点; 3.实验研究方法:确定方案时或实物制作后,对设计的椅子的受力、强度等进行实验检验,确定方案可行性。 3.2技术路线 在完成本设计任务时,将按以下步骤进行: 1.通过查找资料、调查研究等方法,整理总结现有椅子设计的特点、方法、理念等; 2.在研究现有椅子基础上,就功能、使用场合、使用人群等提出多功能椅子的设计方向; 3.提出多种设计方案,对多种设计方案进行实验、调查、假设等方法,确定最佳设计方案; 4.设计多功能椅子扶手、座面、靠背等结构,计算尺寸,确定选用材料; 5.绘制多功能逃生椅造型图、装配图及零件图;

汽车座椅设计现状及发展方向

汽车座椅设计现状及发展方向 前言:现代汽车座椅与汽车安全性、 舒适性紧密相关。设计具有先进水准的座椅 是当今汽车发展中的一个重要课题。 摘要:本文将对现代汽车座椅的设计方式,设计特点,以及未来的设计方向做简 要的论述。主要从座椅材料,调整,设计等方面做基本的分析和说明。 首先对当前汽车座椅的组成及功用等做简要分析说明: 一、 座椅表面材料。主要指织物和真皮等多种材料。选择标准以舒适,手感,透气 性为主。一般座椅的表面材料与整车的内饰相协调。 二、 座椅调节形式。对于汽车座椅必须满足调整便利性和舒适性两大要求,也就是 说驾驶员通过调节操纵, 可以将座椅调整到最佳位置上以获得最好视野。 易于操纵方向盘、 踏板、变速杆等。 调节形式有手动和电动两种。手动调节方式需要成员通过手柄放松座椅的锁止机构, 然后通过改变身体的座姿和位置来带动座椅移动。 电动座椅调节机构由控制器, 可逆性直 流电动机和传动部件组成。直流电动机受控制器控制并分别驱动某个调整方向的传动部件 (如蜗杆轴,蜗轮等)。蜗轮与齿条啮合,蜗轮轮转动将齿条移动使座椅前移或后移。电 动调节的座椅在调节时,座椅是施力方,乘客只需要扳动控制键就可以了。电动座椅的使 用,让驾驶员能轻松的找到最适合自己的驾驶姿势, 提供良好的视野,提高了行车安全性, 并能工巧匠效减轻驾驶疲劳。 三、 前后排座椅调节方向。座椅方向的调节是由座椅调角器、座椅导轨和座椅升降机 构来完成的,在每种调节机构上,座椅都能完成两个或两个以上方向的调节。 座椅调角器用于连接汽车座椅椅座和椅背,对乘员提供安全保护和增强座椅舒适性。 并在椅背内添加了机械装置用于减少追尾事故对颈椎造成的伤害。如下图所示: 学院:工程技术学院 专业:车辆工程 姓名:王 强 学号: 20040707104

多功能椅子毕业设计

校徽 毕业设计(论文)题目:多功能办公椅设计 学院: 专业: 学生姓名: 学号: 指导教师: 2014 年 4 月 3 日

目录 目录 ............................................................................................................................................. - 2 - 中文摘要...................................................................................................................................... - 1 - Abstract...................................................................................................................................... - 1 - 题目要求...................................................................................................................................... - 2 - 第1章绪论............................................................................................................................ - 3 - 1.1 多功能椅设计背景和意义........................................................................................ - 3 - 1.2 多功能椅的创新点.................................................................................................... - 5 - 1.3 主要内容.................................................................................................................... - 5 - 第2章多功能椅结构设计........................................................................................................ - 7 - 2.1 多功能椅的基本结构................................................................................................ - 7 - 2.2 多功能椅的休息功能基本结构................................................................................ - 8 - 2.3 多功能椅的健身功能基本结构................................................................................ - 8 - 第3章多功能椅Solidworks仿真实现................................................................................ - 10 - 3.1 基于Solidworks软件的多功能椅........................................................................ - 10 - 3.2 多功能椅调整位置的Solidworks实现................................................................ - 12 - 3.3 多功能椅按摩功能的Solidworks实现................................................................ - 13 - 3.4 多功能椅健身功能的Solidworks实现................................................................ - 13 - 第4章总结.............................................................................................................................. - 15 - 4.1 多功能办公椅设计实现.......................................................................................... - 15 - 4.2 推广实现.................................................................................................................. - 15 - 致谢 ........................................................................................................................................... - 16 - 参考文献.................................................................................................................................... - 17 -

隧道毕业设计 摘要(中英文)、文献综述、参考文献及致谢

XX隧道施工组织设计 摘要 施工组织设计的编制始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则,确定施工方案,把安全措施落实到位,确保万无一失的前提下组织施工。 本文综合分析施工进度的多方面控制因素,充分协调组织好本标段工程施工力量配置,客观地预计各工序作业时间,采用成熟、先进的控制及优化方法,明确满足要求的施工进度计划及保证计划的人员、设备、物资的配置。根据招标文件对本隧道的工期要求,编制科学合理、周密的施工方案,采用信息化技术,合理安排工程进度,搞好工序衔接,实施进度监控,确保实现工期目标,满足业主要求。 关键词:客运专线、XX隧道、施工、组织

XX Tunnel construction organization and design summary The construction organization design of compiling always according to the technical measures strength; ensure reliable, safe principle, determine the construction plan and safety measures implementation, to ensure continued operation under the premise of organization construction. This article comprehensively analyzed the construction progress of various control factors, fully coordinated organization good this section of engineering construction power allocation, objectively expected various processes homework time, adopting mature, advanced control and optimization method, clear meet the requirements of the construction schedule and ensure planning personnel, equipment, material configuration. According to this tunnel project bidding documents demands, formulate scientific and reasonable, careful construction plan, the information technology, reasonable arrangement project schedule, improving process cohesion, implementing progress monitoring, ensure realization period goal, satisfy customers requirements. Keywords: special passenger line, in tunnel, construction, shipment.welcome organization

汽车座椅设计-参考模板

汽车座椅设计 摘要:运用人机工程学原理,针对汽车驾驶座持,从驾驶员生理特性与作业环境两个方面分析了影响驾驶舒适性及安全性的原因,在此基础上从坐姿舒适性,振动舒适性,操作舒适性,安全性等四个方面论述了人机工程学在汽车座椅设计中的应用,完成了对汽车驾驶座椅从分析到设计的系列开发过程。 关键词:人机工程汽车设计座椅 引言:交通事故统计分析表明,疲劳驾驶是造成交通事故的主要原冈。驾驶座椅是影响驾驶与乘坐舒适程度的重要设施,对于减少驾驶员疲劳程度,降低事故发生率有重要作用,汽车驾驶员座椅设计优劣与否直接关系到驾驶质量与安全。人机工程学是一门综合性较强的新兴交叉学科,它是从人的生理和心理特点出发,研究人、机、环境相互关系和相互作用的规律;其目的是让人在使用机械的过程中,感到“安全、健康、舒适、高效”。汽车设计是否符合人机工程要求,不仅关系到有效利用车内空间及提高乘用舒适性,而且影响整车内外造型和尺寸参数,进而影响整车性能和市场竞争力。 一、舒适驾乘首要在于座椅设计 通过对汽车座椅设计中的人机因素分析,即尺度、形态、功能、色彩四方面的具体分析,寻求汽车座椅设计与人机工程学的关系,从而论证目前汽车座椅设计中人机工程学应用的一些局限性,即学科内涵与目标的矛盾、共性原则与个性需求的矛盾、统计与个案的矛盾以及合理与合情的矛盾,通过对这些应用矛盾的透析,探求出汽车座椅设计中人机工程学应用的原则,从而最终为汽车座椅产品设计中人机工程学的应用探索出一条道路。 而人机工程学在汽车座椅设计中的作用主要体现在以下几方面: 1、为确定汽车空间范围提供依据。 2、为设计汽车座椅提供依据。 3、为确定感觉器官的适应能力提供依据。 二、汽车座椅的人机工程设计 汽车驾驶座椅的人机工程学分析,安全舒适的汽车驾驶座椅的设计必须满足以下要求:意识坐姿舒适性(静态舒适性);二是振动舒适性(动态舒适性);三是操作舒适性;四是安全性(包括主动安全性及被动安全性两个方面)。 上述要求具体到驾驶座椅的设计中满足驾驶员坐姿舒适性的座椅尺寸结构设计、满足驾驶员振动舒适性的座椅抗振减振设计、满足操作舒适性的座椅空间位置设计以及满足驾驶员的安全性的汽车驾驶座椅主动安全性及被动安全性的设计。 1、座椅结构设计 驾驶座椅结构设计的研究把注意力集中在人体生理结构特点对驾驶舒适程度的影响上,寻求最佳的座椅结构形式、尺寸、轮廓形状及材料选择。 (1)座椅结构设计 为了保证座垫上合理的体压分布,座垫应坚实平坦。太软的椅子容易令使用者曲起身子,全身肌肉和骨骼受力不均,从而导致腰酸背痛现象的产生。研究表明:过于松软的椅面,使臀部与大腿的肌肉受压面积增大,不仅增加了躯干的不稳定性,而且不易改变坐姿,容易产生疲劳。 依据靠背上体压分布不均匀原则,在座椅靠背设计时应保证有靠背两点支撑,即就是人体背部和腰部的合理支撑。汽车座椅设计时应提供形状和位置适宜的两点支撑,第一支撑部位位于人体第5—6胸椎之间的高度上,作为肩靠;第二支撑设置在腰曲部位,作为腰靠。

餐饮空间设计毕业论文现代时尚餐饮空间

现代时尚餐饮空间 【摘要】由于当代人们工作节奏快,压力大,紧张度高,因此创造一个轻松,舒适的餐饮环境很 重要,而考虑到实际的消费人群,我还加入了时尚和个性。本案采用了很多现代元素,透过灯光,色彩及材料的运用使其自然地交融,整个环境很和谐。强调顾客进入空间充满食欲从而达到轻松,舒适,优雅自然地体验效果。本案装饰设计突出现代、高效、简洁的特点,在设计环节中,我们将设计注入更多的人性需求元素,采用现代人机学理念布局,保证人体充分活动的基础上,合理利用空间。本案的核心价值观是:视觉和味觉的盛宴,冷峻清凉的背景下如繁星一般喧闹的沸腾火锅----中西合璧、现代与古典的交融、阳春白雪和下里巴人的合奏。 【关键词】现代、舒适、温馨 【正文】 设计的整个过程就是把各种细微的外界事物和感受,组织成明确的概念和艺术形式,从而构筑满足于人类情感和行为需求的物化世界。设计的全部实践活动的特点就是使知识和感情条理化,这种实践活动最终归结于艺术的形式美学系统与科学的理论系统。设计是有温度的,当它作为一个构思漂浮在设计师脑海中的时候,它就是有温度的。经过一番思虑,设计品随之诞生,它带着人本身的激情和兴奋,面对这个世界的一双双眼睛。它或许是件小物品,当有人喜欢它,每天来这里,这个设计就变得温情柔和。打造个性的餐饮空间,可利用橙色物品,无需大面积铺排,橙色的色调非常明艳,用灯具做点缀即可,即增强了食欲,又能产生很好的装饰效果。 因考虑到自助火锅属于中低档消费层次,一般人均消费在30-80元左右,前来就餐顾客多属于中低层收入阶层,厅堂装修布置不宜过于豪华,因整洁大方。因此因本着装饰格调统一,风格明快,环境档次中等的原则,营造一个温馨,简洁的用餐环境为目标。地面部分采用防滑地板砖拼贴,吊顶采用纸面防火,边缘部分两级吊灯造型,暗藏温反射光源,大厅采用吸顶及大量悬挂吊灯,表面卦膏处理,墙裙部分采用普通水曲板聚氨酯透明漆面处理,这样的厅堂布置便于打扫。 还要有合理的布局;餐桌分为长条桌,和短条桌,长条桌适合10-20人进餐,短条桌适合2-4人进餐。长条桌适于居中摆放,短条桌适于靠墙边,靠窗边,可充分利用面积。长条桌和短条桌的数量因根据厅堂结构做出适宜地搭配。每张餐桌上空应设置抽油烟气罩,通过装饰处理加以美化,很好的处理存放气罐,管道设备和餐桌的关系。餐厅用的椅子要以餐厅的整体风格相一致,一般要求椅子灵巧便于搬动,椅子和椅子能叠放在一起,具收纳功能,节省空间,这个餐厅选用的是木椅,环保,舒适感强,亲近人。长条桌周围摆放的则是相对较高的椅子,给人不同的感觉和感受,这样更有选择性。象牙白色的餐桌采用木质材料的座椅,使得白色更显得高贵,有档次。同色系的餐具系列,个个都是经得起推敲的艺术单品。 餐厅的通道; (一)、对自助火锅市场的影响因素: 1、经济发展对自助火锅的影响,其中包括了消费者对自助火锅需求的增加、现有火锅存在着各档人次火锅店的结构性矛盾、社会发展和国家政策措施为餐饮行业发展起着巨大的推动作用、客观环境的变化和消费的不稳定性等几大方面的因素。 2、传统因素对自助火锅的影响,其中包含了火锅的历史性、广泛性、文化性、独特性等。 3、周边环境对自助火锅的影响,包括政策环境,如开办地的治安状况、职能部门的效率等;基础设施,如道路交通、停车位置、水电气供应、通信网络、采购途径、消费人群、金融、卫生、劳动等与经营密切相关的配套设施;措施优惠,如税务、各类收费、租金、人才引进等方面是否有优惠政策。 (二)、客源的调查分析:

家具设计论文

家具设计 摘要:家具是人类维持日常生活,从事生产实践和开展社会活动必不可缺少的物质器具。家具的历史可以说同人类的历史一样悠久,它随着社会的进步而不断发展,反映了不同时代人类的生活和生产力水平,融科学、技术、材料、文化和艺术于一体。家具除了是一种具有实用功能的物品外,更是一种具有丰富文化形态的艺术品。几千年来,家具的设计和建筑、雕塑、绘画等造型艺术的形式与风格的发展同步,成为人类文化艺术的一个重要组成部分。所以,家具的发展进程,不仅反映了人类物质文明的发展,也显示了人类精神文明的进步。现在的家具设计不仅需要满足现代生活和工作的使用要求,也要满足人们精神上的需求。创新设计是家具设计必经的发展趋势。 关键词:家具设计时尚元素创新艺术现代 1.家具的概念 家具,从字面上理解是指人在室内生活和工作中所使用的一种器具,是人们最熟悉的日常用品之一,是一种以满足生活需要为目的,追求视觉与文化理想的共同产物,人们工作、生活和学习都离不开它。 家具是与不同历史时代人类的生活、生产力水平、地理条件及观念意识等综合因素相结合的产物。从原始人用以休憩的一座土堆到现代的各类家具,家具历史与人类历史同样悠久。从一定意义上来说,家具可以作为某一国家或地域在某一历史时期社会生产力发展水平的标志;是当时当地人们生存状态、生活方式的缩影及文化的显现,可见,家具具有丰富的文化内涵,家具的发展历程,不仅反应了人类物质文明的发展,也显示了人类精神文明的进步。 2.家具设计中创新设计的运用 在近几年家具设计中,有趣味、益智、游戏性等多种设计手法频繁的出现在儿童和青少年的家具中,而且这种设计手法渐渐的融入普通家具设计中。这样的设计出奇不意,给人更多的吸引性、奇趣性的同时,不仅给人们的生活增添了更多的情趣,而且能够体现出独特的个性情趣,透露出一种不同的、丰富的、充满情感色彩的文化品位。 2.1形态的创新设计 北欧家具设计就是具人情味最典型的代表之一如图(1-1)。它“以人为本”设计思想,既满足了现代生活方式对家具多样化的要求,又敏于捕捉“家具人情化”的脉搏,追求适合人体结构的造型的同时,重视人在视觉感知上对产品的第一印象,让家具富有生命力。因此受到世界各地的追捧和喜爱如图(1-2)。如丹麦当代著名女设计师,南娜?迪设计的著名的蝴蝶椅如图(1-3),而多层夹板儿童家具等都是非常的成功案例。她在注重新材料、新技术的同时,让家具使用起来富有人情般的亲切 图(1-1)图(1-2)图(1-3)

产品设计说明书(组合桌椅)

组合套装(滚动轮桌椅)--设计说明书 一.设计题目及其说明 设计理念:追求自由化,个性化的舒适体验效果 设计目的:1.进一步认识组合套装的社会需求状况,同时为即将进入设计行业的自己积累设计作品的实践经验; 2.加强对犀牛三维设计软件的熟练程度; 3.增强产品设计的理念知识; 4.考虑到组合套装的机动性以及搭配组合的多样性,我想营造出多种多样的氛围,期待良好的作品效果。 设计主题:滚动式套装桌椅组合,适用范围室内和户外都可以的,而且便于携带和移动。 二.调研与分析 1.调研 人在与产品的情感交流中,要想增强他们对产品的拥有欲望,在实用的同时,我们还要注意它的外表的创新性。 随着现代人们观念不断个性化,家具将成为人们表情达意的重要方式,家具既要体现共同需求,又要反映人的不同个性。 当今的套装家具行业面临着前所未有的竞争,消费者主导的时代已经来临,对于任何设计工作者来说,要想在未来激烈的市场竞争中占据有利地位,很大程度上要依赖产品的个性化创新。 其次,当代全球文化的格式下,作为东方文化形态的中国现代家居设计在西方强势文化的肆虐下以及以西方艺术形态为标准的状态

下,东西方文化设计已经很难构成一个平等的对话平台,这使得中国现代家具一直处于被动的局面中。一些设计师试图摆脱自己原有的文化体系,有意无意的将自己融入到西方的文化体系中,以迎合西方人的审美标准。从而失去了设计的意味。 当今的家具市场之兴旺,完全可以用红红火火来形容,品种之多样,造型之多变,色彩之绚丽,一扫过去那种千篇一律的设计作品,再看一看现在家具城的兴起,以及现代人们的观念和追求的改变现状,让人不得不感慨设计的魅力! 2.分析 现在的家具设计更偏向于个性化,自由化,但是也不会太脱离主流方向(追求对称美,结构美的美学标准)。 对于桌椅套装组合的设计则更加需要考虑到传统元素与流行元素的有机结合。 当今社会的主流思想是追求精神享受,即追求自由,追求个性的解放,所以桌椅套装设计很好的联系了主流思潮。 组合套装桌椅的发展前景良好,伴随着现代房间的设计更加偏向休闲化,组合套装桌椅可以根据其自由的颜色搭配以及摆放位置的搭配,可以营造出多种多样的舒适效果。

人机工程学在汽车座椅设计中的应用

人机工程学在汽车座椅设计中的应用 摘要:运用人机工程学原理,针对汽车驾驶座持,从驾驶员生理特性与作业环境两个方面分析了影响驾驶舒适性及安全性的原因,在此基础上从坐姿舒适性,振动舒适性,操作舒适性,安全性等四个方面论述了人机工程学在汽车座椅设计中的应用,完成了对汽车驾驶座椅从分析到设计的系列开发过程。 关键词:汽车驾驶座椅人机工程学设计 一、引言 随着时代的发展,当今社会已由工业社会向信息社会即后工业社会过渡,人类赖以生存的生活空间和生活方式,处处都是经过设计并不断完善的设计世界。现代设计,作为一种广泛的文化活动,已成为人们生活中的一部分。人们开始追求高品质的舒适生活,于是按照人体工程学设计的产品也就越来越受到大众的欢迎。人体工程学的产品也就成了现代社会人们追求的目标。先以汽车座椅为例,人体工程学的家具并不是人们头脑中所想象的仅有数据符合的座椅,它还包括除了人体生理数据之外的很多因素。它的设计原则除了常见的尺度设计原则,人体机能和环境设计原则,健康设计原则外还应该讲求黄金分割比的设计原则。并指出在这些原则的指导下好的人体工程学座椅是功能与美学相结合的产品,可以为人带来身心两方面的享受。 二、舒适驾乘首要在于座椅设计 通过对汽车座椅设计中的人机因素分析,即尺度、形态、功能、色彩四方面的具体分析,寻求汽车座椅设计与人机工程学的关系,从而论证目前汽车座椅设计中人机工程学应用的一些局限性,即学科内涵与目标的矛盾、共性原则与个性需求的矛盾、统计与个案的矛盾以及合理与合情的矛盾,通过对这些应用矛盾的透析,探求出汽车座椅设计中人机工程学应用的原则,从而最终为汽车座椅产品设计中人机工程学的应用探索出一条道路。 而人机工程学在汽车座椅设计中的作用主要体现在以下几方面: 1、为确定汽车空间范围提供依据。 2、为设计汽车座椅提供依据。 3、为确定感觉器官的适应能力提供依据。 三、汽车座椅人机工程学分析 1、人体坐姿生理特性分析

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