钢纤维和聚丙烯资料

钢纤维和聚丙烯资料
钢纤维和聚丙烯资料

上海猛特金属制品有限公司ShanghaiMontanMetalProductsCo.,Ltd

W A VYWIRE波纹钢纤维

DESCRIPTION描述

Wavywireismadefromstraightwireintowavywire.Andtheyhasahightensilestrength,becausetheywouldbewiredrawnfr omwideintothin.

波纹钢纤维是由直的钢丝加工成波纹状的纤维。由于是粗到细加工而成,因此具有高的抗拉强度。APPLICATIONS应用

Theycanbeusedforconstructionindustry,forexample,concreteandmortarreinforcementetc..

它们可用于建筑行业,如混凝土,灰浆增强等。

CHARACTERISTICS特征值

CHEMICALCOMPOSITION

化学成份:

0.07-0.10%C,<1.2%Mn,<0.07%Si,<0.05%S,0.05%P

PACKING

包装:

25Kgpaperbagsonpalletsof1000-2000kgnet

每纸袋25KG,每拖1000-2000KG.

FURTHERINFORMATION详情请咨询:

Address;No.2771ofJiahangroad,Jiading,Shanghai.

Tel:86-021-********Fax:86-021-********

聚丙烯网状纤维

POLYPROPYLENEFIBER-MESH

聚丙烯网状纤维又称聚丙烯纤维网,是以聚丙烯为原材料,经特殊的生产工艺制造而成的,其外观为多根纤维单丝相互交联而成的网状结构,经添加功能母料改性和特殊的表面处理技术,使其在混凝土中具有极佳的分散性和良好的亲水性。

Withpolypropyleneasitsrawmaterial,thisfiber-meshisproducedbyspecialtechnology.Theproductsappearnet-like structurewithmanyfibermonofilamentsconnected.

当聚丙烯网状纤维投入到混凝土中后,在混凝土搅拌过程中,纤维单丝间的横向联结经混凝土的揉搓

和摩擦作用而撕裂,形成纤维单丝或网状结构充分张开,每立方米混凝土中可有700万根以上纤维,其毛糙的撕裂边缘使纤维与混凝土之间有极好的握裹性,从而改善了混凝土的性能。

Whenthefiberisputintotheconcrete,thehorizontalstructureinfibermonofilamentcanbedestroyedinthecourseofstir ringowingtofrictionandrubbing,andthefibermonofilamentornet-likestructurewillfullystretch,thustheconcreteisreinfo rcedbyagreatnumber(morethan7millionpiecespercubicmeter)ofpolypropylenefibers.

性能参数Specification

密度Density(g/cm3)0.91+-0.01

长度Length(mm)15,19,38

产品形状Shape束状网Net-likeBeam

抗酸碱性Resistancetoacid,alkali强Strong

抗拉强度TensileStrength(Mpa)>450

弹性模量ElasticModulus(Mpa)>3500

当量直径EquivalentDia(um)100+-50

断裂延伸性CrackElongation(%)5-10

吸水性WaterAbsorbency不吸水NO

熔点MeltingPoint(℃)160-170

应用领域ApplyingField

·混凝土路面,桥面,机场跑道,工厂地平等工程

·隧道,矿井的墙面,顶板,等喷射混凝土工程

·河道,水坝等水利工程

·军事防护工程,码头护岸,桥墩等

·水泥混凝土预制件

使用说明ApplyingInstruction

长度选择:一般工程混凝土中聚丙烯网状纤维的长度以20mm为宜。

Length:Generally,theproperlengthofthefiberaddedintotheconcreteis20mm.

投料搅拌过程:先投入碎石,然后投入纤维,再投入砂子搅拌2分钟,使纤维充分打开,然后投入水泥和水按常规工艺搅拌均匀即可。也可按常规工艺投入顺序施工,但拌和搅拌时间应不少于4分钟,以使纤维充分混合。

MixingProcess:Crushedstones,fibersandsandsareoutintothemixerinsuccession.Afterstirringfortwominutes,fiberwill fullyspreadandthenaddcementandwaterandstirnormally.Theadditionofmaterialsalsocanbeputintoasusual,butthestirri ngtimeshouldbeproperlyprolongedtomore4minutestomakefibercompletelymixed.

成型养护过程:无特殊要求,可酌情延长震实时间30秒左右,抹面时应待混凝土表面稍微钝化后再进行,以免带出纤维,养护仍应按普通混凝土的要求进行。

Shaping&Maintenance:Thereisnospecialrequirement.Mayalongthevibratingtimefor30s.Themaintenanceofthefi berconcreteshouldbedonesameasthenormalconcrete.

包装:常规包装每包0。9KG,可根据用户要求确定规格及包装型式。

Package:0.9kgperbag,maypackedascustomer’srequirement.

聚丙烯单丝纤维

POLYPROPYLENEMONOFILAMENT

聚丙烯单丝纤维又称聚丙烯微纤维,及改性聚丙烯纤维,是我公司引进国外先进的喷丝生产技术,通过添加功能母料改性,并经特殊表面处理而成的,掺加到混凝土中后,具有分散性好,亲水性强,与水泥基体的裹握力强等优点。使用于各类水泥混凝土/砂浆工程的防裂增强,尤其适用于建筑物顶层,墙面,地面等水泥工程。

ThePPmonofilamentisalsonamedasPPmini-fiber,isproducedbyrefer-ringforeignadvancedtechnologyfo rfiber-spinning,modifiedbyaddingfunctionaladditiveandspecialsurface-treating.Mixingintocemen tconcrete,ithasmanyadvantagessuchasgooddispersing,betterwateraffinity,stronglinkingforce.Iti ssuitedtoreinforceandcrack-resisttoeverykindsofcementconcreteandmortar,speciallyusedinengine eringofbuildingsurface,floor,wall,etc.

性能参数Specification

原料RawMaterial聚丙烯Polypropylene断裂伸长率CrackElongation20%+-5%

纤维类型Type单丝Monofilament密度Density0.91+-0.10g/cm3

纤维直径FiberDia0.02-0.05+-0.005mm熔点MeltingPoint160-170℃

拉伸强度TensileStrength≥450Mpa抗酸碱性ResistancetoAcid,Alkali强Strong

规格Size6,10,12,115,19,20,24,48mm吸水性WaterAbsorbency不吸水NO

应用领域ApplyingField

·建筑防水层,地面处理,内外墙面处理;

·Besuitableforthewater-prooflayer,floor,inner&outerwallofindustrialsandcivilconstruction. ·工业厂房,仓库,停车场等表面防裂增强处理;·Increasecrackingresistanceonthesurfaceofindustrialworkshop,warehouseandparkinglot.

·游泳馆地面,游泳池,水池,水渠等防裂防渗增强处理;

·Increasecracking&seepageresistanceofthegroundinnatatorium,swimmingpool,pondandditch. ·公路,桥梁等混凝土路面工程;

·Highway,bridgeandotherroads.

使用说明ApplyingInstruction

长度选择:砂浆等细骨料混凝土适用纤维长度12mm以下;粗骨料混凝土使用12mm以上纤维。

Length:formortar,<12mm;forconcrete:>12mm

掺量:一般表面防裂,每立方米水泥混凝土/砂浆掺量不少于0.9KG.

CompoundingAmount:forresistingthecommoncracksonsurface,0.9kg/m3fiberstocementmortarareenough .

配比及搅拌:不改变水泥,砂石骨料比例,可将水泥,骨料,添加剂及纤维一块加入,并加入水后搅拌,充分混合后即可使用,也可先与水泥及其它骨料干搅均匀后,在施工现场加水搅拌即可使用。StirringRequirement:theproportionofcement,sandandaggregateisnoneedtobechanged.Putcement,aggr egate,additiveandfibertogether,thenstirafteraddingenoughwaterandtimeforstirringcanbepro-long edfor2-3minutesinordertomakethecompoundmixcompletely.Alsoitcanbemixedevenwithcementandothera ggregatesinadvance,stirringbyaddingwateratworksitebeforeconstructing.

包装:每袋0.9或1KG,可根据用户要求改变包装型式.

Package:Common0.9or1kgperbag.Maybemodifiedwithcustomer’srequirement.

束状绞联聚丙烯纤维TWISTEDBUNDLEPPFIBER

该产品是针对钢纤维而研制的替代品,与钢纤维相比具耐酸碱腐蚀,强度高,容易分散,易施工,对拌合设备无损伤等特点。聚合物粗纤维是以聚丙烯为原材料,通过特殊的并联拉丝和绞联成型工艺及表面处理后加工而成,具有断裂强度高,在混凝土中分散性好,握裹力强的优点,可替代钢纤维用于水泥混凝土的抗裂增强。

性能参数Specification

密度Density(g/cm3)0.91+-0.01

长度Length(mm)50mm

产品形状Shape束状绞联TwistedBundle

抗拉强度TensileStrength(Mpa)>450Mpa

弹性模量ElasticModulus(Mpa)>5000Mpa

当量直径EquivalentDia(mm)0.3+-0.05mm

断裂延伸性CrackElongation(%)20%+-5%

熔点MeltingPoint(℃)160-170

使用说明ApplyingInstruction

·掺量:抗裂等级要求较高时,建议每立方米混凝土中掺量不低于3KG(体积比0.3%).一般防裂增强时,可以使用0.8KG,该纤维和0.4KG网状纤维混合使用.

·搅拌工艺:先投入碎石和纤维,再投入砂子搅拌2分钟,使纤维充分打开,然后投入水泥和水常规搅拌均匀即可.也可按照常规工艺投入顺序施工,但拌合搅拌时间应不少于4分钟,适当延长振捣时间,以使纤维充分混合. ·包装:常规包装粗纤维1.0KG/包,也可按照比例和网状纤维混合包装.

波形聚丙烯粗纤维CURVEDPPMACROFIBER

该纤维是以聚丙烯为原材料,经过特殊的改性和表面成型工艺后加工而成。具有耐酸碱腐蚀,强度高,易分散,易施工,掺加后对车辆,路面无任何损伤,不需特殊养护的优点,可替代钢纤维用于在水泥混凝土中增强防裂,显着改善混凝土的冲击韧性,抗折弯性,并因特殊的截面形状,和混凝土的结合性能好,握裹力强。

性能参数Specification

密度Density(g/cm3)0.91

长度Length(mm)40,50

产品形状Shape波纹形,竹节形,轧花。Curved,Bamboo-like,Embossed

抗酸碱性Resistancetoacid,alkali强Strong

抗拉强度TensileStrength(Mpa)>560Mpa

弹性模量ElasticModulus(Mpa)>5000Mpa

当量直径EquivalentDia(um)0.8-1.2mm

断裂延伸性CrackElongation(%)15%+-5%

吸水性WaterAbsorbency不吸水NO

熔点MeltingPoint(℃)>160℃

使用说明ApplyingInstruction

掺量:每立方米混凝土掺加2KG以上

长度选择:一般增强防裂50mm,喷射混凝土中40mm

搅拌机选择:选用双轴卧式强制搅拌机。

成型养护:无特殊要求,可酌情延长震实时间30秒左右,抹面时应待混凝土表面稍微钝化后再进行,以免带出纤维,养护仍应按普通混凝土的要求进行。

包装形式:1KG/包,可根据用户要求分包。

聚酯纤维

POLYESTERFIBER

聚酯纤维是以聚酯(聚对苯二甲酸乙二醇酯,PET)为主要原料,添加功能母料,通过塑化熔融,挤出,高倍率拉伸后,经特殊表面处理后加工而成,其外观为多根纤维单丝集聚而成的束状结构。

聚酯纤维除具有普通聚合物纤维细度大,强度高,易分散的特点外,还具有突出的稳定性,在-40℃-220℃的温度环境中不脆化,不变形,保持原有的强度。因而可广泛用于掺加到沥青混合料中进行抗裂增强,也可用于高强,喷射混凝土的抗裂防渗。

性能参数Specification

原料Material聚酯PET纤维长度FiberLength6,10,15mm

纤维类型FiberType单丝密度Density1.36+-0.04g/cm3

纤维直径FiberDia0.02+-0.005mm熔点MeltPoint>250℃

抗拉强度TensileStrength>600Mpa燃点温度FlamePoint>560℃

断裂延伸性CrackElongation30%+-9%耐酸碱性ResistancetoAcid,Alkali强Strong

耐热性HeatResistance210℃,2h外形无变化,强度保持率>85%,Remain85%strengthafter2hin210℃

主要用途MainUsage

·新建沥青路面面层(尤适用高速公路面层)·路面缺陷的修复和补强

·旧沥青路面罩面(黑+黑)·机场跑道

·旧水泥路面罩面(白+黑)·桥面,涵洞,隧道,防水路面

·桥面铺装(钢结构或混凝土结构)·高强,喷射混凝土工程的增强防裂

使用说明ApplyingInstruction

·对于沥青混合料的抗裂增强

用于高等级公路时,添加量不少于2KG/T沥青混合料

用于桥面铺装时,磨耗层用量3.5KG/T沥青混合料;气膜层用量2KG/T沥青混合料

重型车辆较多时,添加量应提高一个档次.

·配比设计:不改变原沥青混合料的配合比例

·投料与施工工艺:聚酯纤维不必拆开内包装,可根据设计用量直接投入到骨料中,先干搅30秒左右,然后再加入沥青湿拌30秒,使纤维充分散开即可在工地摊铺,无需改变原拌和工艺和碾压工艺,不必增加任何辅助施工设备.

·用于高强和喷射混凝土:

添加量:每立方米混凝土掺加1.5KG聚酯纤维

混凝土级配:无需改变

施工工艺:将水泥,骨料,添加剂和纤维(应拆袋后投入)一块加入拌和罐,加入水搅拌均匀即可使用,一般应延长搅拌时间1分钟.

·包装:每袋1KG或2KG,可根据用户要求改变包装型式和规格

·储存:应存放于干燥阴凉的库房内,远离火源,露天存放时必须做好防潮,防晒处理.

聚丙烯腈纤维POLYACRYLONITRILEFIBLE

聚丙烯腈纤维是我公司针对现代工程建设专门开发的新一代有机纤维产品,该纤维初始模量大,抗拉强度高,耐酸碱,耐腐蚀性好,分散性好,高吸油性,化学性能稳定,具有优异的耐旋光性,耐候性等特点。

性能参数Specification

直径Diameter13+-1um

长度Length6,10,12,15mm

色泽Color淡黄

初始模量InitialModulus≥10.0Gpa

耐酸碱性ResistancetoAcid,Alkali良好

纤度Finess1.90+-0.2dtex

密度Density1.18g/cm3

断裂伸长率CrackElongation20+-5%

断裂强度TensileStrength≥910Mpa

耐温性ResistancetoHighTem良好

耐旋光性ResistancetoShine良好

应用领域ApplyingField

·桥梁工程;道路工程;水利港口工程;建筑工程;隧道

Highway;Bridge;Road;RiverDam;Harbour;Building;Tunnel.

·地铁工程;机场工程;混凝土构件。

Airport;ConcreteStructureParts

建议掺加量AddingAmount

·一般每立方米砂浆,混凝土纤维掺加量为1KG,具体以设计要求为准。Forcommoncementmortar&concrete,1kg,maychangedwithdesigningrequirement.

·在沥青混凝土中应用时,根据交通流量选用掺加量。

Forbitumenconcrete,determiningtheaddingamountaccordingtothetrafficcondition.

昼夜交通量一般掺加量(KG/T沥青混合料)CrossingcaramountperdayFiberAmount(kg/Tbitumenconcrete)

<5000………………………………………………….1.5-2.0

5000-60000…………………………………………..2.5-3.0

>60000…………………………………………………3.5

包装规格Package

·常规包装1KG/小包,20KG/袋。Common1kg/bag,20kg/package

·可根据用户要求包装。Maymodifiedwithcustomer’srequirement.

聚丙烯材料改性研究

聚丙烯材料改性研究 摘要:利用共混的方法,针对聚丙烯制品在实际应用中出现韧性差,易燃烧的缺点,重点研究了增塑剂POE 不同的量对聚丙烯抗冲击强度的影响,以及氢氧化镁对聚丙烯燃烧性能的影响。本次试验采用了高混机对所用原料进行共混,再将共混的原料放入双螺杆挤出机中挤出造粒,然后将制成的粒料利用注射机制作我们所需的的标准样条,最后对标准样条测试抗冲击强度和氧指数。结果显示,POE 增塑剂的量越多,则对聚丙烯的韧性改善更好,氢氧化镁由于加的量比较少,对聚丙烯的阻燃作用不明显。 关键词:聚丙烯;改性;造粒;增塑;阻燃 1前言 聚丙烯,是由丙烯聚合而制得的一种热塑性树脂。按甲基排列位置分为等规聚丙烯(isotactic polypropylene)、无规聚丙烯(atactic polypropylene)和间规聚丙烯(syndiotactic polypropylene)三种。甲基排列在分子主链的同一侧称等规聚丙烯,若甲基无秩序的排列在分子主链的两侧称无规聚丙烯,当甲基交替排列在分子主链的两侧称间规聚丙烯。一般工业生产的聚丙烯树脂中,等规结构含量约为95%,其余为无规或间规聚丙烯。工业产品以等规物为主要成分。聚丙烯也包括丙烯与少量乙烯的共聚物在内。通常为半透明无色固体,无臭无毒。由于结构规整而高度结晶化,故熔点可高达167℃。耐热、耐腐蚀,制品可用蒸汽消毒是其突出优点。密度小,是最轻的通用塑料。缺点是耐低温冲击性差,较易老化,但可分别通过改性予以克服。 采用相容剂技术和反应性共混技术对PP 进行共混改性是当前PP 共混改性发展的主要特点。它能在保证共混材料具有一定的拉伸强度和弯曲强度的前提下大幅度提高PP 耐冲击性。相容剂在共混体系中可以改善两相界面黏结状况,有利于实现微观多相体系的稳定,而宏观上是均匀的结构状态。反应型相容剂除具有一般相容剂的功效外,在共混过程中还能在两相之间产生分子链接,显著提高共混材料性能。 PP/弹性体二元共混体系虽有很好的韧性效果,但往往降低了材料的强度和刚度,耐热性能也有所降低。在二元共混体系中加入有增容作用或协同效应的物质,形成多元共混体系,则其综合性能可得到进一步提高。为了提高增韧PP 的硬度、热变形温度及尺寸稳定性,可使用经偶联剂活化处理的填料或增强材料进行补强。例如采用弹性体/无机刚性粒子/PP 三元复合增韧体系实现PP 的增韧增强,提高材料的综合性能,并且具有较低的成本。 溴系阻燃剂效率高、用量少,对材料的性能影响小,并且溴系阻燃剂价格适中。与其它类型的阻燃剂相比,溴系阻燃剂效能/价格比更具有优越性,我国供出口电子电气类产品中70%~80%都用此类阻燃剂。但是,近年来欧盟一些国家认为溴系阻燃剂燃烧时会产生有毒致癌的多溴代苯并恶瑛(PBDD)和多溴代二苯并呋喃(PBDF)。欧盟出台了禁令,在欧盟国家销售的所有电子电气设备,不能含有多溴联苯及多溴二苯醚。阻燃剂的种类众多,其用量和性能都各自不同,需要在不同的情况下选用不同的阻燃剂。现如今,聚丙烯的阻燃剂正向着高效、低烟、绿色、环保和低成本的方向发展。所以本次实验采用比较绿色的阻燃剂氢氧化镁。 本次实验采用POE 对聚丙烯增韧;氢氧化镁对聚丙烯进行阻燃改性,由于加入氢氧化镁的量太多,挤出机挤出较困难,所以同时加入少量三氧化二锑(Sb 2O 3)来减少氢氧化镁用量, 降低加工难度。 2.实验 2.1配方设计

大面积钢纤维混凝土地面裂缝控制

大面积钢纤维混凝土地面施工裂缝控制 作者:董磊 (中原油田建设集团公司) 摘要:曹妃甸原油商业储备基地工程防火堤内场地硬化,每个罐区硬化面积26000㎡,地面硬化采用钢纤维混凝土。要求商储基地内地面硬化严格控制裂缝出现,考虑到是大面积地面硬化施工,需要深入分析裂缝产生原因、编制具体施工控制措施,现场实时监督。 关键词:原油商业储备基地;控制;裂缝;大面积地面硬化;原因;措施 罐区内大面积混凝土硬化,具有面积大、厚度薄、接触罐基础处容易沉降等特点。混凝土浇筑后,其硬化期间内外温度不同产生拉应力,特别是冬季施工情况更严重;表面水分散失过快,也会引起混凝土地面干缩裂缝;由于地面硬化施工前,地下有直埋电缆,处理不到位会产生沉降收缩裂缝,此外储罐基础沉降也会引起收缩裂缝。本文结合混凝土特性、施工实际,对大面积钢纤维混凝土地面裂缝进行分析,并探究控制裂缝措施。 1.工程概况 曹妃甸原油商业储备基地工程,位于河北省唐山市曹妃甸工业区,共建设32台10万立方原油储罐及其配套辅助设施。共分为8个标段,每个标段4台大罐,地面硬化面积26000㎡。地面硬化做法为:原地面压实系数0.95,级配碎石垫层100mm厚,钢纤维地面100mm 厚,混凝土强度等级为C20。 2.裂缝产生原因 2.1 温度裂缝 混凝土浇筑后,在硬化过程中,水泥水化产生大量的水化热,(当水泥用量在350-550kg/m3,每立方米混凝土将释放出17500-27500kJ的热量,从而使混凝土内部温度升达70℃左右甚至更高)。由于混凝士的体积较大,大量的水化热聚积在混凝土内部而不易散发,导致内部温度急剧上升,而混凝土表面散热较快,这样就形成内外的较大温差,较大的温差造成内部与外部热胀冷缩的程度不同,使混凝土表面产生一定的拉应力。当拉

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聚丙烯装置简介和重点部位及 设备(通用版) Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位:______________________ 姓名:______________________ 日期:______________________ 编号:AQ-SN-0357

聚丙烯装置简介和重点部位及设备(通用 版) 一、装置简介 (一)装置的发展及类型 1.装置发展 聚丙烯(Polypropylene,缩写为PIP)是以丙烯为单体聚合而成的聚合物,是通用塑料中的一个重要品种,结构式为: 1953年德国Ziegler等采用R3Al—TiCl4 催化体系制得高密度聚乙烯后,曾试图用R3 Al—TiCl4 为催化剂制取PP,但是只得到了无定形PP,并无工业使用价值。意大利的Natta教授继Ziegler之后对丙烯聚合进行了深入的研究,于1954年3月用改进的齐格勒催化剂紫色TiCl3和烷基铝成功地将

丙烯聚合成为具有高度立体规整性的聚丙烯。 1957年Montecatini公司利用Natta的成果在意大利Ferrara 建成了6000t/a的生产装置,这是世界上第一套PP生产装置,使PP实现了工业化生产。同年Hercules公司在美国Parlin也建成了9000t/a的生产装置,这是北美第一套PP生产装置。到1962年德国、日本、法国等国家也纷纷建厂,相继实现了PP的工业化生产。 2.装置的主要类型 50多年来已有二十几种生产聚丙烯的工艺技术路线,各种工艺技术按生产工艺的发展和年代划分,可分为第一代工艺,生产过程包括脱灰和脱无规物,工艺过程复杂,主要是70年代以前的生产工艺,采用第一代催化剂;70年代开发的第二代催化剂使生产工艺中取消了脱灰过程,称为第二代工艺;80年代以后,随着高活性、高等规度(HY/HS)载体催化剂的开发成功和应用,生产工艺中取消了脱灰和脱无规物,称为第三代工艺;按照聚合类型可分为溶液法、浆液法(也称溶剂法)、本体法、本体和气相组合法、气相法生产工艺。

钢纤维混凝土在钢筋混凝土

钢纤维增强钢筋网混凝土(SFRC) 在桥面铺装改造工程中的应用 李永鳞 (江苏扬子大桥股份有限公司江苏靖江 214500) 摘要:桥面铺装层常被设计和施工所忽视,往往造成桥面铺装开裂等病害,引起桥梁使用质量下降,成为桥梁结构安全隐患,降低使用寿命。钢纤维混凝土作为桥面铺装材料及铺装层的修复材料是目前国内外纤维混凝土较为成功的领域,江阴大桥南接线引桥采用剪切异型钢纤维混凝土修复桥面铺装,成功解决了桥面铺装开裂、渗水等问题。本文介绍了剪切异型钢纤维混凝土的优点、施工要求和使用效果。 关键词:钢纤维桥面铺装改造应用 1 钢筋混凝土桥梁桥面铺装存在的问题 桥面铺装层不是桥梁的主体结构,因而常被设计和施工所忽视,所以桥面铺装经常出现混凝土强度不足,发生裂缝、表面蜂窝、麻面等病害;同时,道路超载现象屡禁不止,桥面铺装层在重车荷载作用下容易开裂、破碎,引起混凝土渗水,腐蚀主梁混凝土,锈蚀钢筋,从而使桥梁的使用质量下降,使用寿命降低,严重的甚至造成桥梁的破坏。桥面铺装层一旦损坏,修复非常麻烦,所以重视铺装结构,采用高质量的桥面铺装材料,保证桥面铺装的良好使用状态非常重要。 2 钢纤维增强钢筋网混凝土的优点、作用 钢纤维混凝土作为桥面铺装材料以及铺装层的修复材料也是目前国内外纤维混凝土较为成功的领域。钢纤维增强钢筋网混凝土是由钢筋、钢纤混凝土复合而成的高性能混凝土材料,简称为SFRC,研究表明,钢纤维混凝土具有比钢筋混凝土更为优良的抗拉性能、抗裂度,其耐磨性能,其韧性和疲劳性能为同等级普通混凝土的数倍,在公路、机场、桥梁、建筑等工程领域得到广泛的应用。大量工程实践证明,钢纤维增强钢筋混凝土大大提高了桥面铺装的抗裂度、耐磨耐久性,延长桥梁的使用寿命。采用钢纤维增强钢筋混凝土作为桥面铺装对于减少桥面铺装病害效果明显,有着良好的经济效益。 2.1钢纤维混凝土的力学强度 2.1.1抗压强度 钢纤维混凝土虽受压强度较普通混凝土增加不明显,但受压韧性却大幅度提高了。这是由于钢纤维的存在,增大了试件的压缩变形,提高了受压破坏时的韧性。从宏观上呈现,钢纤维混凝土受压破坏时,没有明显的碎块或崩落,仍保持这整体性。 2.1.2抗剪强度 钢纤维混凝土具有优异的抗剪性能,对提高钢筋混凝土结构抗剪能力有重要意义。通常在钢筋混凝土的构件中,其抗剪承载力主要靠箍筋和弯起钢筋承担,这些筋多了,不仅要提高工程投资,而且施工很不方便,尤其对薄壁、抗震结构和复杂形状的特种结构,问题则尤为突出。因此采用钢纤维混凝土是提高结构抗剪能力的有效途径。

聚丙烯合成工艺的研究

聚丙烯合成工艺的研究 摘要中国聚丙烯的工业生产始于20世纪70年代,经过30多年的发展,已经基本上形成了溶剂法、液相本体-气相法、间歇式液相本体法、气相法等多种生产工艺并举,大中小型生产规模共存的生产格局,本文主要介绍了世界5大类聚丙烯生产工艺,着重介绍了液相本体法聚丙烯工艺流程及控制条件。 Abstract Industrial production of polypropylene in China began in the 20th century, 70's, after 30 years of development, has been basically formed a solvent, liquid bulk - Gas Law, intermittent liquid bulk, gas phase, and other production processes simultaneously,the coexistence of large and small scale production patterns, the paper introduces the world's five major categories of polypropylene production process, focusing on the liquid flow Polypropylene and control conditions 中国聚丙烯的工业生产始于20世纪70年代,经过30多年的发展,已经基本上形成了溶剂法、液相本体-气相法、间歇式液相本体法、气相法等多种生产工艺并举,大中小型生产规模共存的生产格局。现在中国的大型聚丙烯生产装置以引进技术为主,中型和小型聚丙烯生产装置以国产化技术为主。 聚丙烯,英文名称:Polypropylene,日文名称:ポリプロピレン分子式:C3H6nCAS 简称:PP由丙烯聚合而制得的一种热塑性树脂。按甲基排列位置分为等规聚丙烯(isotaeticPolyProlene)、无规聚丙烯(atacticPolyPropylene)和间规聚丙烯(syndiotatic PolyPropylene)三种。目前,聚丙烯的生产工艺按聚合类型可分为溶液法、淤浆法、本体法和气相法和本体法-气相法组合工艺5大类。具体工艺主要有BP公司的气相Innovene工艺、Chisso公司的气相法工艺、Dow公司的Unipol工艺、Novolene气相工艺、Sumitomo气相工艺、Basell公司 的本体法工艺、三井公司开发的Hypol 工艺以及Borealis公司的Borstar工艺等。 世界5大类聚丙烯生产工艺概述 1 淤浆法工艺 淤浆法工艺(Slurry Process)又称浆液法或溶剂法工艺,是世界上最早用于生产聚丙烯的工艺技术。从1957年第一套工业化装置一直到20世纪80年代中后期,淤浆法工艺在长达30年的时间里一直是最主要的聚丙烯生产工艺。典型工艺主要包括意大利的Montedison 工艺、美国Hercules工艺、日本三井东压化学工艺、美国Amoco工艺、日本三井油化工艺以及索维尔工艺等。这些工艺的开发都基于当时的第一代催化剂,采用立式搅拌釜反应器,需要

钢纤维混凝土路面施工技术分析

钢纤维混凝土路面施工技术分析 论文关键词:钢纤维混凝土;路面;加铺层;施工 论文摘要:本文首先分析钢纤维混凝土路面优点和钢纤维混凝土的材料性能,并详细阐述了其施工技术和质量控制措施,供广大公路工程技术人员参考。 1前言 钢纤维混凝土是一种纤维型材料与颗粒型材料混杂的复合材料。由于钢纤维的掺入,使脆性的基体成为具有良好韧性的钢纤维增强水泥基复合材料。钢纤维混凝土路面在动荷载下,具有良好的抗冲击、抗弯、抗拉、耐磨性能,疲劳寿命长,并具有良好的阻止和抑制因温度应力引起裂缝产生与扩展的能力。此外,钢纤维混凝土的抗冻性能良好。这些性质与路面

的要求基本一致,并且可以实现按照使用要求设计材料的目的。因而在路面新建、加铺层、路面修补等工程具有广泛的应用前景。但是由于钢纤维的存在,钢纤维混凝土路面质量的优劣不仅取决于混凝土的配合比和钢钎维的性能,同时往往取决于施工质量。钢纤维的存在给混凝土路面施工带来了技术难题,而施工机械的选择及使用对钢纤维混凝土路面的质量产生较为重要的影响。 2钢纤维混凝土路面优点分析 钢纤维混凝土路面具有如下优点: 强度和重量的比值增大。这是纤维混凝土具有优越经济性的重要指标,也是它具有,阔应用前景的重要保证。 抗拉强度和主要由主拉应力控制的抗剪、抗弯强度明显提高。

变形性能明显改善。钢纤维混凝土弹性阶段的变形性能与其他条件相同的素混凝土没有监菩差别,受压弹性模量和泊松比与素混凝土基本相同。韧性足衡量蠼性变形性能的重要指标,钢纤维混凝土的韧性比素混凝土大大提高。 抗裂和抗疲劳性能有较大改善。由于钢纤维对混凝土的阻裂作用,钢纤维混凝土比素混凝土具有更好的软化后性 能和抗疲劳性能。 3钢纤维和钢纤维混凝土的性能 3.1钢纤维基本性能 钢纤维按其制造方式分为切断钢纤维、剪切钢纤维、切削钢纤维和熔抽钢纤维四种。 钢纤维抗拉强度高,但与水泥沙浆的界面粘结性较差。对

钢纤维及钢纤维混凝土的技术及规定

钢纤维及钢纤维混凝土知识 混凝土用纤维的分类: 所用纤维按其材料性质可分为:①金属纤维。如钢纤维(钢纤维混凝土)、不锈钢纤维(适用于耐热混凝土)。②无机纤维。主要有天然矿物纤维(温石棉、青石棉、铁石棉等)和人造矿物纤维(抗碱玻璃纤维及抗碱矿棉等碳纤维)。③有机纤维。主要有合成纤维(聚乙烯、聚丙烯、聚乙烯醇、尼龙、芳族聚酰亚胺等)和植物纤维(西沙尔麻、龙舌兰等),合成纤维混凝土不宜使用于高于60℃的热环境中。 钢纤维的性能和规格: 钢纤维是以切断细钢丝法、冷轧带钢剪切、钢锭铣削或钢水快速冷凝法制成长径比(纤维长度与其直径的比值,当纤维截面为非圆形时,采用换算等效截面圆面积的直径)为40~80的纤维。 因制取方法的不同钢纤维的性能有很大不同,如冷拔钢丝拉伸强度为800-2000MPa、冷轧带钢剪切法拉伸强度为600-900MPa、钢锭铣削法为700MPa;钢水冷凝法虽为380MPa,但是适合生产耐热纤维。 为增强砂浆或混凝土而加入的、长度和直径在一定范围内的细钢丝。常用截面为圆形的长直钢纤维,其长度为10~60毫米,直径为0.2~0.6毫米,长径比为50~100。为增加纤维和砂浆或混凝土的界面粘结,可选用各种异形的钢纤维,其截面有矩形、锯齿形、弯月形的;截面尺寸沿长度而交替变化的;波形的;圆圈状的;端部放大的或带弯钩的等。 钢纤维的规格:

钢纤维是当今世界各国普遍采用的混凝土增强材料。钢纤维混凝土是在普通混凝土中掺入乱向分布的短钢纤维所形成的一种新型的多相复合材料。这些乱向分布的钢纤维能够有效地阻碍混凝土内部微裂缝的扩展及宏观裂缝的形成,显著地改善了混凝土的抗拉、抗弯、抗冲击及抗疲劳性能,具有较好的延性。 纤维混凝土的作用: 制造纤维混凝土主要使用具有一定长径比(即纤维的长度与直径的比值)的短纤维。但有时也使用长纤维(如玻璃纤维无捻粗纱、聚丙烯纤化薄膜)或纤维制品(如玻璃纤维网格布、玻璃纤维毡)。其抗拉极限强度可提高30~50%。 纤维在纤维混凝土中的主要作用,在于限制在外力作用下水泥基料中裂缝的扩展。在受荷(拉、弯)初期,当配料合适并掺有适宜的高效减水剂时,水泥基料与纤维共同承受外力,而前者是外力的主要承受者;当基料发生开裂后,横跨裂缝的纤维成为外力的主要承受者。 若纤维的体积掺量大于某一临界值,整个复合材料可继续承受较高的荷载并产生较大的变形,直到纤维被拉断或纤维从基料中被拨出,以致复合材料破坏。与普通混凝土相比,纤维混凝土具有较高的抗拉与抗弯极限强度,尤以韧性提高的幅度为大。 钢纤维主要用于制造钢纤维混凝土,任何方法生产的钢纤维都能起到强化混凝土的作用。 纤维的增强效果主要取决于基体强度(fm),纤维的长径比(钢纤维长度l与直径d的比值,即I/d),纤维的体积率(钢纤维混凝土中钢纤维所占体积百分数),纤维与基体间的粘结强度(τ),以及纤维在基体中的分布和取向(η)的影响。当钢纤维混凝土破坏时,大都是纤维被拔出而不是被拉断,因此改善纤维与基体间的粘结强度是改善纤维增强效果的主要控制因素之一。 钢纤维混凝土的力学性能: 加入钢纤维的混凝土其抗压强度、拉伸强度、抗弯强度、冲击强度、韧性、冲击韧性等性能均得到较大提高。 1、具有较高的抗拉、抗弯、抗剪和抗扭强度 在混凝土中掺入适量钢纤维,其抗压强度提高10%~80%(C50以上混凝土提高幅度显著),抗拉强度提高50%~100%,抗弯强度提高50%~80%,抗剪强度提高50%~100%。试验表明,长度为5~15mm,长径比为10~30的超短钢纤维抗压强度提高幅度较短纤维大得多,但抗拉强度、抗折强度较短纤维低得多。 2、具有卓越的抗冲击性能 材料抵抗冲击或震动荷载作用的性能,称为冲击韧性,在通常的纤维掺量下,冲击抗压韧性可提高2~7倍,冲击抗弯、抗拉等韧性可提高几倍到几十倍。 3、收缩性能明显改善 在通常的纤维掺量下,钢纤维混凝土较普通混凝土的收缩值降低

世界5大类聚丙烯生产工艺概述

世界5大类聚丙烯生产工艺概述 目前,聚丙烯的生产工艺按聚合类型可分为溶液法、淤浆法、本体法和气相法和本体法-气相法组合工艺5大类。具体工艺主要有BP公司的气相Innovene工艺、Chisso公司的气相法工艺、Dow公司的Unipol工艺、Novolene气相工艺、Sumitomo 气相工艺、Basell公司的本体法工艺、三井公司开发的Hypol 工艺以及Borealis公司的Borstar工艺等。 1 淤浆法工艺 淤浆法工艺(Slurry Process)又称浆液法或溶剂法工艺,是世界上最早用于生产聚丙烯的工艺技术。从1957年第一套工业化装置一直到20世纪80年代中后期,淤浆法工艺在长达30年的时间里一直是最主要的聚丙烯生产工艺。典型工艺主要包括意大利的Montedison 工艺、美国Hercules工艺、日本三井东压化学工艺、美国Amoco工艺、日本三井油化工艺以及索维尔工艺等。这些工艺的开发都基于当时的第一代催化剂,采用立式搅拌釜反应器,需要脱灰和脱无规物,因采用的溶剂不同,工艺流程和操作条件有所不同。近年来,传统的淤浆法工艺在生产中的比例明显减少,保留的淤浆产品主要用于一些高价值领域,如特种BOPP薄膜、高相对分子质量吹塑膜以及高强度管材等。近年来,人们对该方法进行了改进,改进后的淤浆法生产工艺使用高活性的第二代催化剂,可删除催化剂脱灰步骤,能减

少无规聚合物的产生,可用于生产均聚物、无规共聚物和抗冲共聚物产品等。目前世界淤浆法PP的生产能力约占全球PP总生产能力的13%。 2 溶液法工艺 溶液法生产工艺是早期用于生产结晶聚丙烯的工艺路线,由Eastman公司所独有。该工艺采用一种特殊改进的催化剂体系-锂化合物(如氢化锂铝)来适应高的溶液聚合温度。催化剂组分、单体和溶剂连续加入聚合反应器,未反应的单体通过对溶剂减压而分离循环。额外补充溶剂来降低溶液的粘度,并过滤除去残留催化剂。溶剂通过多个蒸发器而浓缩,再通过一台能够除去挥发物的挤压机而形成固体聚合物。固体聚合物用庚烷或类似的烃萃取进一步提纯,同时也除去了无定形聚丙烯,取消了使用乙醇和多步蒸馏的过程,主要用于生产一些与浆液法产品相比模量更低、韧性更高的特殊牌号产品。该方法工艺流程复杂,且成本较高,聚合温度高,加上由于采用特殊的高温催化剂使产品应用范围有限,目前已经不再用于生产结晶聚丙烯。 3 本体法工艺 本体法工艺的研究开发始于20世纪60年代,1964年美国Dart公司采用釜式反应器建成了世界上第一套工业化本体法聚丙烯生产装置。1970年以后,日本住友、Phillips、美国

高熔体强度聚丙烯的研究解析

高熔体强度聚丙烯的研究简介概述1 PP Mont-ecati年由意大利蒙特卡迪尼(万。195710~50聚丙烯(PP),分子量一般为)公司实现工业化生产。聚丙烯为白色蜡状材料,外观与聚乙烯相近,但密度比聚ni℃左右,热性能好,在通用树脂中是唯一能在水165乙烯小,透明度大些,软化点在℃,具有优异的介电性能。溶解性-10~20130℃下消毒的品种,脆点中煮沸,并能在相近。作为一种通用塑料,聚丙烯具有较好的综合性能,聚丙烯的成PE能及渗透性与型收缩率较聚乙烯小,具有良好的耐应力开裂性。因而被广泛应用于制造薄膜、电绝缘体、容器、包装品等,还可用作机械零件如法兰、接头、汽车零部件、管道等,聚丙烯还可以拉丝成纤维。在近年来所举的通用塑料工程塑料化技术中,聚丙烯作为首机械强度和硬度较低以及成PP也存在低温脆性、选材料不断地引起了人们的重视。但型收缩率大、易老化、而热性差等缺点。因此在应用范围上,尤其是作为结构材料和年代中期国内外就采用化学或物理改性方工程塑料应用受到很大的限制。为此,从70的缺口冲击强度和低温韧性方面进PP进行了大量的研究开发特别是针对提高法对PP行了多种增强增韧改性研究开发。常见的改性方法有共聚改性、共混改性和添加成核剂等。 1.1 PP生产方法和种类 中国聚丙烯的工业生产始于20世纪70年代,经过30多年的发展,生产技术、工艺也趋于多样化,已经基本上形成了淤浆法、液相本体-气相法、间歇式液相本体法、气相法等多种生产工艺并举,大中小型生产规模共存的生产格局。中国的大型聚丙烯生产装置以引进技术为主,中型和小型聚丙烯生产装置以国产化技术为主。由最初的浆液工艺发展到目前广泛使用的液相本体法和气相法,液相本体法因其不使用稀释剂、流程短、能耗低,现已显示出后来居上的优势。 (1)淤浆法:在稀释剂(如己烷)中聚合,是最早工业化的方法; (2)液相本体法:在70℃和3MPa的条件下,在液体丙烯中聚合; (3)气相法:在丙烯呈气态条件下聚合。 - 2 - )和间规IPP根据甲基排列位置聚丙烯可分为等规聚丙烯()、无规聚丙烯(APP 聚丙烯(SPP)三种。甲基无秩序的排列在分子主链的两甲基排列在分子主链的同一侧称等规聚丙烯,侧称无规聚丙烯,当甲基交替排列在分子主链的两侧称间规聚丙烯。一般工业生产的,其余为无规或间规聚丙烯。工业产品以等规聚丙烯树脂中,等规结构含量约为95%物为主要成分。通常为半透明无色固体,无臭无毒,由于结构规整而高度结晶化,故熔点可高达167℃,耐热、耐腐蚀,制品可用蒸汽消毒,密度小,是最轻的通用塑料。 PP的特点1.2 ℃)、低透明度、低光泽度、低刚性,冲击强100PP材料有较低的热变形温度(℃。由于结晶度较高,这种材料150度随着乙烯含量的增加而增大,维卡软化温度为不存在环境应力开裂问题,无毒、无味、密度小、的表面刚度和抗划痕特性很好。PP℃左右使用。具有良好的介强度、刚度、硬度、耐热性均优于低压聚乙烯,可在100电性能和高频绝缘性且不受湿度影响,但低温时变脆,不耐磨、易老化。

工业厂房钢纤维混凝土地面施工

工业厂房钢纤维混凝土地面施工 李颖浩1,余翔2 (1.南昌市第三建设工程有限责任公司,江西南昌330038; 2.江西外语外贸职业学院,江西南昌330099) 摘要:钢纤维混凝土就是在普通混凝土中掺入适量钢纤维而成的一种新型复合材料,近年来在国内外得到迅速发展。它具有优良的抗拉、抗弯、抗剪、阻裂、耐疲劳、高韧性等性能,已在建筑、路桥、水工、工业建筑地面等工程领域得到应用。本文针对钢纤维混凝土在厂房建设中的施工工艺进行了简要的分析。 关键词:工业厂房钢纤维混凝土地面施工 1前言 钢纤维混凝土就是在普通混凝土中掺入适量钢纤维而成的一种新型复合材料,近年来在国内外得到迅速发展。它克服了混凝土抗拉强度低、极限延伸率小、性脆等缺点,具有优良的抗拉、抗弯、抗剪、阻裂、耐疲劳、高韧性等性能,已在建筑、路桥、水工、工业建筑地面等工程领域得到应用。 2钢纤维混凝土的优越性 (1)抗拉强度、抗折强度和抗剪强度高,尤其具有抗剪强度高。在混凝土中掺入适量比例的钢纤维,可以使得钢纤维混凝土的抗拉强度提高25% 50%,其抗弯强度及抗剪强度更是提高到40% 80%和50% 100%。 (2)收缩小、整体性好、耐冲击。在通常的纤维掺量下,钢纤维混凝土较普通混凝土的收缩值降低7% 9%。冲击抗压韧性可提高2 7倍,冲击抗弯、抗拉等韧性可提高几倍到几十倍。 (3)耐疲劳、耐腐蚀。由于钢纤维混凝土抗裂性、整体性好,因而耐冻融性、耐热性、耐磨性、抗气蚀性和抗腐蚀性均有显著提高,能够改善结构的使用性能,延长结构的使用寿命。3耐磨地面工程做法 ———非金属耐磨骨料,2kg/m2。 ———170mm厚C30钢纤维混凝土,掺量为17kg/m3,6M?6M分仓跳格。 ———20厚细砂 ———防潮层塑料薄膜一层,厚度不小于0.2MM ———300mm厚5%水泥砂石垫层,压实系数≧0.94 ———素土夯实,压实系数≧0.95 4钢纤维混凝土配合比 C30钢纤维混凝土配合比仅供参考,现场施工必须根据试验室原材料现场取样,C30钢纤维混凝土配合比(水泥:石:砂:水:钢纤维:外加剂:掺合料=420?1079?782?164?17?7.22?52)5钢纤维混凝土组成材料 钢纤维混凝土是由短钢纤维、水泥、砂、石和水以及必要的外加剂按一定的比例配制经凝结硬化后形成的复合材料,钢纤维混凝土的性能取决于基体混凝土的性能和钢纤维的性能以及相对含量,同时也与施工工艺(搅拌、成型、养护)有关。 (1)钢纤维:钢纤维的增强效果与钢纤维的长度、直径(或等效直径)、长径比以及表面形状等有关。试验研究表明,在一定范围内,钢纤维增强作用随长径比增大而提高。钢纤维长度太短起不到增强作用,太长则施工较困难,影响拌合物的质量,直径过细易在拌合过程中被弯折,过粗则在同体积率时,其增强效果较差。试验研究和工程实践表明,钢纤维的长度为15 60MM,直径或等效直径为0.3 1.2MM,长径比在30 100的范围内选用,其增强效果和施工性能一般可满足要求。 (2)水泥:水泥在钢纤维混凝土中是一种胶结材料,与水拌合成水泥浆,具有很高的粘结力,它把砂、石和钢纤维胶结成一整体,经凝结硬化,形成具有一定强度的钢纤维混凝土。因此,水泥是钢纤维混凝土的重要组成材料。 (3)砂:砂的粗细程度用砂的细度模数表示。砂的细度模数对钢纤维混凝土的强度与和易性有一定的影响,相同数量的粗砂与细砂相比,粗砂的比表面积较小,因而,在保证钢纤维混凝土强度的同时,粗砂需要的水泥用量较细砂为少。 (4)石料:钢纤维混凝土所用的石料,,在同样的条件下,用碎石比用卵石所配制的钢纤维混凝土强度为高,但需要的水泥浆也较多。钢纤维混凝土所用的骨料粒径,不宜大于钢纤维长度的2/3,一般为5 20MM,最大粒径不宜大于20MM,如果骨料粒径过大,将削弱钢纤维的增强作用。 (5)水:凡能饮用的水和洁净的天然水均可用于钢纤维混凝土的配制,因海水对钢纤维有锈蚀作用,一般不允许用海水拌制钢纤维混凝土。 (6)外加剂:在钢纤维混凝土的拌制过程中,为了改善拌合料的和易性、减少水泥用量或提高强度,可掺入一定量的外加剂,使用较多的是减水剂,以提高其和易性。另外,在钢纤维混凝土中还可掺入一定量的粉煤灰或硅粉等混合材料,以改善拌合料的和易性,节约水泥用量以及提高强度,其掺量可以通过试验确定。 6钢纤维混凝土地面施工流程 素土夯实———铺设水泥砂石垫层———铺设一层砂,浇水湿润———支模———钢纤维地坪与墙、柱间的处理(钢筋混凝土与墙柱处理)———铺塑料薄膜防潮层———浇筑钢纤维混凝土(加传力杆,用钢辊子压平)———初凝前后洒一层地面硬化剂(水 · 58 · 2012第5期(总第122期)江西建材施工技术

聚丙烯改性技术的研究进展

聚丙烯改性技术的研究进展 五大通用塑料中,聚丙烯(PP)发展历史虽短,却是发展最快的一种。与其他通用塑料相比,PP具有较好的综合性能,例如:相对密度小,有较好的耐热性,维卡软化点高于HDPE和ABS,加工性能优良;机械性能如屈服强度、拉伸强度及弹性模量均较高,刚性和耐磨都较优异;具有较小的介电率,电绝缘性良好,耐应力龟裂及耐化学药品性能较佳等。但由于PP成型收缩率大、脆性高、缺口冲击强度低,特别是在低温时尤为严重,这大大限制了PP的推广和应用。为此,从上世纪70年代中期,国内外就对PP改性进行了大量的研究,特别是在提高PP的缺口冲击强度和低温韧性方面,目前已成为国内外研究的重点和热点。 1 橡胶增韧PP 橡胶或热塑性弹性体以弹性微粒状分散结构增韧塑料,已被证实是增韧效果较为明显的一种方法。由于PP具有较大的晶粒,故在加工时球晶界面容易出现裂纹,导致其脆性。通过掺人各种含有柔性高分子链的橡胶或弹性体,可大幅度提高PP的冲击强度,改善低温韧性。传统的PP增韧剂有三元乙丙橡胶(EPDM)、二元乙丙橡胶(EPR)、苯乙烯与丁二烯类热塑性弹性体(SBS)、顺丁橡胶(BR)、丁苯橡胶(SBR)等,其中以EPDM或EPR取效果最好。 1.1 PP/乙丙橡胶共混体系 PP与乙丙橡胶都含有丙基,溶度参数相近,根据相似相容原理,它们之间应具有较好的相容性。由于乙丙橡胶具有高弹性和良好的低温性能,因此与PP 共混可改善PP的冲击性能和低温脆性。 李蕴能等研究了乙丙橡胶心P共混物的性能,得出结论:在相同橡胶含量下,增韧共聚PP的效果远优于增韧均聚PP,且增韧效果与橡胶的种类有关。通常情况下,EPR的增韧效果优于EPDM。通过实验发现,当橡胶含量为30%时,增韧效果最好;不同结晶度的EPR对PP的增韧效果也不一样,结晶度越低,其增韧效果越好。 刘晓辉等对不同PP心Pr)M共混物的力学性能进行了研究。结果表明:(1)随着体系中EPDM加入量的增多,材料的冲击强度明显上升,当EPDM含量为30%左右时,冲击强度出现极值;(2)冲击强度的提高和变化与EPDM在PP中的形态和分布有关;(3)EPDM的加入对共混晶体结构有影响,但晶体结构上的差

钢纤维混凝土

钢纤维混凝土 随着国民经济建设和公路交通事业的飞速发展,城市道路和国道干线公路上的车辆荷载及密度越来越大,行驶速度越来越快,致使路面的损坏也日趋严重起来。特别是对损坏的水泥混凝土路面而言,它不仅翻修投资大,且施工周期较长,严重影响交通畅通及行车安全。如用普通水泥混凝土修复路面虽有强度高,板块性好,有一定的抗磨性及承受气象作用的耐久性好等特点,但它的最大缺陷是脆性大、易开裂、抗温性差,路面板块容易受弯折而产生断裂,所以就要求路面面板应有足够的抗弯、抗拉强度和厚度。用钢纤维混凝土修筑路面,就是意将钢纤维均匀地分散于基体混凝土中(与混凝土一起搅拌),并通过分散的钢纤维,减小因荷载在基体混凝土引起的细裂缝端部的应力集中,从而控制混凝土裂缝的扩展,提高整个复合材料的抗裂性。同时由于混凝土与钢纤维接触界面之间有很大的界面粘结力,因而可将外力传到抗拉强度大、延伸率高的纤维上面,使钢纤维混凝土作为一个均匀的整体抵抗外力的作用,显着提高了混凝土原有的抗拉、抗弯强度和断裂延伸率。特别是提高了混凝土的韧性和抗冲击性。 实践证明,采用钢纤维混凝土这一新型高强复合材料对路面修理,既可提高路面的抗裂性、抗弯曲、耐冲击和耐疲劳性,而且可改善路面的使用性能,延长使用寿命从而减少老路开挖,对节省工程造价等具有重要的经济效益和社会效益;为提高道路补强与改造提供了良好的途径。 1、基本要求 1.1钢纤维混凝土材料 钢纤维混凝土就是在一般普通混凝土中掺配一定数量的短而细的钢纤维所组成的一种新型高强复合材料。由于钢纤维阻滞基体混凝土裂缝的产生,不但具有普通混凝土的优良性能,而且具有良好的抗折、抗冲击、抗疲劳以及收缩率小、韧性好、耐磨耗能力强等特性。可使路面厚度减薄50%以上,缩缝间距可增至15m~30m,不用设胀缝和纵缝。钢纤维混凝土用钢纤维类型有圆直型、熔抽型和剪切型钢纤维。其长度分为各种不同规格,最佳长径比为40~70,截面直径在0.4mm~0.7mm范围内,抗拉强度不低于380mpa.在施工时钢纤维在混凝土中的掺入量为1.0%~2.0%(体积比),但最大掺量不宜超过2.0%。水泥采用425#~525#普通硅酸盐水泥,以保证混合料具有较高的强度和耐磨性能。钢纤维混凝土用的粗骨料最大粒径为钢纤维长度的23.不宜大于20mm.细集料采用中粗砂,平均粒径0.35mm~ 0.45mm,松装密度1.37g/cm3.砂率采用45%~50%。 1.2钢纤维混凝土配合比 钢纤维混凝土混合料配合比的要求首先应使路面厚度减薄,其次是保证钢纤维混凝土有较高的抗弯强度,以满足结构设计对强度等级的要求即抗压强度与抗折强度,以及施工的和易性。钢纤维混凝土配合比设计基本按以下步骤进行。 (1)根据强度设计值以及施工配制强度提高系数,确定试配抗压强度与抗折强度;钢纤维混凝土抗折强度设计值的确定:fftm=ftm(1+atmpflf/df) 式中fftm――钢纤维混凝土抗折强度设计值;ftm――与钢纤维混凝土具有相同的配合材料、水灰比和相近稠度的素混凝土的抗折强度设计值;atm――钢纤维对抗折强度的影响系数(试验确定);pf――钢纤维体积率,%;lf/df――钢纤维长径比,当ftm<6.0n/mm2时,可按表1采用。 (2)根据试配抗压强度计算水灰比;

聚丙烯工艺流程及操作规程 精品

工艺流程及操作规程 1概述 丙烯液相本体聚合工艺是我国七十年代开发的一项新技术,具有流程短、投资少、成本低、基本上无三废等特点,目前我国炼厂气为原料的千吨级的本体法生产聚丙烯几乎全采用此聚合工艺。 本装置生产聚丙烯是以炼厂气分离出来的丙烯为原料,采用工艺为间歇式液相本体法聚合工艺,聚合散热采用聚合釜夹套及内冷指形管并用的方式,以保证聚合热的迅速撤出,使反应顺利进行。聚合采用高效催化剂,在活化剂三乙基铝(AlEt3)及第三组分二苯基二甲氧基硅烷[(C6H5)2Si(OCH3)2]的配合下,使用H2调节分子量,使丙烯单体聚合成聚丙烯粉状树脂。 反应剩余的丙烯,除大部分通过气化后冷凝回收外,其余的丙烯在闪蒸釜内通过闪蒸收集于丙烯气体罐内,再经压缩冷凝后送回V-212罐中,退回油品车间。 生产规模:3.5万吨/年 年操作天数:330天 生产制度:间断生产,四班二运转 本工段主要有催化剂分装、原料、闪蒸、聚合、压缩及粉料包装等岗位组成。 1.1工艺流程简述(见附录A图A1) 1.1.1原料岗位工艺流程 来自华北石化二联合车间预精制的精丙烯,通过质量流量计计量后进入丙烯原料罐(V-201、V-202),经过液位计或投料质量流量计计量,用投料泵(P-201/1,2)送入聚合釜(R-201/1,7),进行反应。 1.1.2聚合岗位工艺流程 来自华北石化PSA 或二联合电解水制氢装置的氢气经氢气质量流量计计量后,加入到聚合釜(R-201/1,7)中。将2吨丙烯加入聚合釜(R-201/1,7)中作底料,然后分别用1吨丙烯,通过活化剂缓冲罐(V-204/1,7)冲入三乙基铝,分别用0.5吨丙烯经催化剂加料斗(V-205/1,7)冲入催化剂、硅烷。 热水自热水罐(V-208)由热水泵(P202/1,2)经汽水混合器升温后送至聚合釜夹套内升温,平稳地将釜内物料加热至55-60°C。此时聚合反应开始,即可关掉热水,完成升温过程。反应开始后,在夹套内通入冷却水取热,在压力3.2~3.6MPa,温度75~80℃条件下进行恒温恒压的聚合反应。 反应结束后,聚合釜(R-201/3,5)内未反应的丙烯气化通过聚丙烯沉降罐(V-206/1)过滤粉尘,经丙烯回流冷凝器(E-202/1)冷凝冷却回收到丙烯接收罐(V-207);聚合釜(R-201/6,7)内未反应的丙烯气化通过聚丙烯沉降罐(V-206/2)过滤粉尘,经丙烯回流冷凝器(E-202/2)冷凝冷却回收到丙烯接收罐(V-207)。回收的液相丙烯自流至丙烯原料罐(V-201/1,2)重新使用 反应结束,(R-201/1,2)未反应的丙烯气化后通过铜网过滤器(V-219a/b)过滤粉尘,经丙烯回流冷凝器(E-201a/b)冷凝回收到丙烯接收罐,再送回丙烯计量罐(V-201/1,2)重新使用。 1.1.3闪蒸岗位工作流程 自聚合釜(R-201/1,7)将粉料带压喷入粉料闪蒸釜(R-202/1,7)内,经圆布袋除尘器(V-211)将低压丙烯排放至丙烯气体罐(V-209/1,3)回收;釜内压力达到常压后,开启真空泵(P-203/1,2)抽真空。几分钟后用停止抽真空。开始向釜内冲氮气,釜内压力至。

我国聚丙烯行业概况研究

我国聚丙烯行业概况研究 1、行业概况 (1)聚丙烯简介 聚丙烯,是由丙烯聚合而制得的一种热塑性树脂。按甲基排列位置分为等规聚丙烯、无规聚丙烯和间规聚丙烯三种。聚丙烯为无毒、无臭、无味的乳白色高结晶的聚合物, 是目前所有塑料中最轻的品种之一,成型性好,制品表面光泽好,耐热、耐腐蚀,制品 可用蒸汽消毒是聚丙烯的突出优点。 聚丙烯的用途比较广泛,主要有注射成型制品,如周转箱、容器、手提箱、汽车部 件(仪表盘、挡泥板、通风管、风扇、保险杠等)、家用电器部件、医疗器械(一次性 针筒)、器械(洗碗机门衬垫、干燥机通风管、洗衣机框架及机盖、冰箱门衬垫等)、日用消费品(草坪和园艺设备如剪草机和喷水器等)和家具;挤出制品,如制成纤维或薄 膜;热成型制品,如一次性食品容器;其他用于食品包装的吹塑制品,如酸乳容器、热 灌装饮料瓶、玩具等。

聚丙烯行业全产业链简要流程图 (2)聚丙烯行业现状 我国聚丙烯工业化生产始于1971年,当时中国化工企业从英国、日本、美国、意 大利等多家引进聚丙烯工艺装置。进入80 年代,中国化工企业利用炼厂催化裂化装置 的丙烯,通过采用国产自行开发的技术和催化剂,建设了一批小规模聚丙烯装置。90 年代以来,中国聚丙烯的发展加快,利用蒸汽裂解装置和炼厂的丙烯建设了20 多套聚丙烯装置,长期以来聚丙烯行业出现中石化和中石油两大集团产能独大的情形。近年来,随着甲醇制烯烃工艺、丙烷脱氢等工艺技术的发展,聚丙烯用丙烯来源出现多元化态势,另外随着多家民营或合资资本的介入,中国聚丙烯生产企业的结构发生了较大的变化。 根据金联创资讯统计,截至2018 年末,中国聚丙烯产能达到2,258 万吨/年,2014-2018年均复合增长率为8.22%。从聚丙烯来源来看,油制聚丙烯约占57%,煤

钢纤维混凝土添加方法

钢纤维混凝土添加方法 一、地基及地坪施工要求: 根据中华人民共和国行业标准,《公路水泥混凝土路面设计规范》,钢纤维混凝土整体地坪应铺设在均匀密实的地基土上,对淤泥,淤泥质土,回填土及杂填土的软弱地基,应根据地面使用要求,活荷载大小,地基地质情况按现行国家标准“建筑地基基础设计规范”(GB50007-2002)的有关规定利用与处理,并应严格按照设计及施工验收规范对地基处理的要求进行施工,即 -本项目由调试涂装联合厂房、车体联合厂房、预处理厂房、组装联合厂房4部分组成,采用钢纤维混凝土面层,地坪厚 度为200mm。钢纤维掺量分别为: -预处理厂房:25kg/m3 -车体联合厂房:25kg/m3 -组装联合厂房:25/kgm3 -调试涂装联合厂房:20kg/m3 - 地基夯实,压实系数大于0.92。 二、钢纤维混凝土配合比: SD75型钢纤维掺量:每立方混凝土25公斤,混凝土标号: C25。初估钢纤维混凝土面层厚0.20m。基层选用水泥或石灰粉煤

灰稳定粒料,厚0.20m。垫层为基配碎砾石,厚0.18m。钢纤维参量为25kg/m3,钢纤维长度60mm,直径0.75mm。路面板平面尺寸选为宽4.5m,长5.0m。纵缝为设拉杆的启口缝,横缝为设传力杆的假缝。 其余水泥,砂,骨料和水的用量由施工单位制定。混凝土强度需达到设计要求,建议在浇筑前用试块做混凝土抗压强度试验。 三、添加钢纤维步骤及其要求: 为避免在添加钢纤维时发生接团的事情发生,在添加钢纤维时需要和骨料同时运送进搅拌机,保证搅拌充分,使成排钢纤维充分分散,在混凝土当中分散均匀,最终在地坪达到技术要求。 注:施工人员要随时观察取样钢纤维的分散情况,以确定合理的控制时间。根据商品混凝土搅拌站料罐的不同而添加数量的不同。 四、检测钢纤维在混凝土当中分布情况: 根据钢纤维掺量在每立方分米中的数量判断添加后是否符合要求,即:

聚丙烯生产工艺

聚丙烯生产工艺 聚丙烯:英文名称:Polypropylene 分子式:C3H6nCAS 简称:PP,由丙烯聚合而制得的一种热塑性树脂,聚丙烯的生产工艺按聚合类型可分为溶液法、淤浆法、本体法、气相法、本体法-气相法组合工艺五大类。 一、溶液法工艺 溶液法生产工艺是早期用于生产结晶聚丙烯的工艺路线,由Eastman公司所独有。该工艺采用一种特殊改进的催化剂体系:锂化合物(如氢化锂铝)来适应高的溶液聚合温度。催化剂组分、单体和溶剂连续加入聚合反应器,未反应的单体通过对溶剂减压而分离循环。额外补充溶剂来降低溶液的粘度,并过滤除去残留催化剂。溶剂通过多个蒸发器而浓缩,再通过一台能够除去挥发物的挤压机而形成固体聚合物。固体聚合物用庚烷或类似的烃萃取进一步提纯,同时也除去了无定形聚丙烯,取消了使用乙醇和多步蒸馏的过程,主要用于生产一些与浆液法产品相比模量更低、韧性更高的特殊牌号产品。溶液法工艺流程复杂,且成本较高,聚合温度高,加上由于采用特殊的高温催化剂使产品应用范围有限,目前已经不再用于生产结晶聚丙烯。 二、淤浆法工艺 淤浆法又称浆液法或溶剂法工艺,是世界上最早用于生产聚丙烯的工艺技术。从1957年第一套工业化装置一直到20世纪80年代中后期,淤浆法工艺在长达30年的时间里一直是最主要的聚丙烯生产工艺。典型工艺主要包括意大利的Montedison工艺、美国Hercules工艺、日本三井东压化学工艺、美国Amoco 工艺、日本三井油化工艺以及索维尔工艺等。 这些工艺的开发都基于当时的第一代催化剂,采用立式搅拌釜反应器,需要脱灰和脱无规物,因采用的溶剂不同,工艺流程和操作条件有所不同。近年来,传统的淤浆法工艺在生产中的比例明显减少,保留的淤浆产品主要用于一些高价值领域,如特种BOPP薄膜、高相对分子质量吹塑膜以及高强度管材等。 近年来,人们对该方法进行了改进,改进后的淤浆法生产工艺使用高活性的第二代催化剂,可删除催化剂脱灰步骤,能减少无规聚合物的产生,可用于生产均聚物、无规共聚物和抗冲共聚物产品等。目前世界淤浆法PP的生产能力约占全球PP总生产能力的13%。 三、本体法工艺 本体法工艺按聚合工艺流程,可以分为间歇式聚合工艺和连续式聚合工艺两种。 1、间歇本体法工艺:间歇本体法聚丙烯聚合技术是我国自行研制开发成功的生产技术。 间歇本体法工艺优点:生产工艺技术可靠,对原料丙烯质量要求不是很高,所需催化剂国内有保证,流程简单,投资省、收效快,操作简单,产品牌号转换灵活、三废少,适合中国国情等。 间歇本体法工艺缺点:生产规模小,难以产生规模效益;装置手工操作较多,间歇生产,自动化控制水平低,产品质量不稳定;原料的消耗定额较高;产品的品种牌号少,档次不高,用途较窄。

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