第四章 市场结构理论(2011年中级经济基础知识)

第四章  市场结构理论(2011年中级经济基础知识)
第四章  市场结构理论(2011年中级经济基础知识)

2011中级经济基础知识

第四章市场结构理论

1、所谓市场结构,是指一个行业内部买方和卖方的数量及其规模分布、产品差别的程度和新企业进入该行业的难易程度的综合状态。也可以说,市场结构就是指某种产品或服务的竞争状态和竞争程度。

2、市场类型的划分标准是市场上竞争程度或垄断程度。划分市场结构的主要依据有三个:本行业内部的生产者数目或企业数目、本行业内各企业生产者的产品的差别程度、进入障碍的大小。

3、市场分为:完全竞争市场、垄断竞争市场、寡头垄断市场、垄断市场

4、完全竞争市场和垄断竞争市场的主要区别在于产品是否具有差别性

5、完全竞争市场特征:市场上有很多生产者与消费者,或买者和卖者,且生产者的规模都很小;企业生产的产品是同质的,既不存在产品差别;资源可以自由流动,企业可以自由进入或退出市场;买卖双方对市场信息都有充分的了解。如某些农产品如小麦、玉米等。

6、完全垄断条件:政府垄断,如邮政;对某些特殊的原材料的单独控制,如南非钻石公司戴比尔斯;对某些产品的专利权形成的完全垄断;自然垄断,与规模经济有密切关系。

7、完全垄断市场的特征:只有一个生产者,因而它是价格的决定者,而不是价格的接受者;完全垄断者的产品是没有合适替代品的独特性产品;其他企业进入这一市场非常困难。在实际生活中,公用事业如电力、固定电话近似于完全垄断市场。

8、垄断竞争市场的特征:具有很多的生产者和消费者;产品具有差别性;进入或退出市场比较容易,不存在什么进入障碍。垄断竞争是比较符合现实生活的市场结构,如啤酒、糖果等产品市场。

9、寡头垄断市场的特征:在一个行业中,只有很少几个企业进行生产;它们所生产的产品有一定的差别或者完全无差别;他们对价格有较大程度的控制;进入这一行业比较困难。如汽车、钢铁等。

10、在完全竞争市场上,整个行业的需求曲线和某个企业的需求曲线是不同的。整个行业的需求曲线是一条向右下方倾斜的曲线,供给曲线是一条向右上方倾斜的曲线。由整个行业的供求决定其均衡价格。

11、完全竞争市场上,企业只是价格的接受者,只能按照既定的市场价格出售其产品,以产量规模实现利润最大化。企业的需求曲线是一条平行于横轴的水平线。其价格、平均收益和边际收益都是相等的。

12、边际成本等于边际收益既可称做利润最大化的均衡条件,也可称做亏损最小的均衡条件。

13、完全竞争市场企业的边际成本曲线就是其供给曲线。

14、完全垄断企业的需求曲线就是市场的需求曲线。向右下方倾斜,斜率为负。

13、完全垄断企业进行产量和价格决策的基本原则也是边际成本等于边际收益;完全垄断企业和完全竞争企业的成本曲线是相同的。完全垄断企业根据边际成本等于边际收益的原则确定了均衡产量,根据这个产量就可以确定均衡价格。与完全竞争市场相比较,在完全垄断条件下,企业向市场供应的产品数量较少,而产品价格较高,完全垄断企业可以获得超额利润。但在完全垄断市场上,完全垄断企业并不是为所欲为的,必须考虑到产品的市场需求状况。

14、在完全垄断市场上,不存在供给曲线。

15、完全垄断企业简单的定价法则,边际成本上的加价额占价格的比例,等于需求价格弹性Ed倒数的相反数。当Ed较低时,可确定较高的价格。P=MC/(1+1/Ed)。

16、价格歧视:一级价格歧视是企业对每一单位产品都按消费者所愿意支付的最高价格出售,如服装经营、某些医生、律师、会计师;二级价格歧视是指按不同价格出售不同单位产量,但每个购买相同数量的购买者支付的价格相同,如批发价。三级价格歧视建立在不同需求价格弹性的基础上,如大学生假期优惠火车票价。

17、实行价格歧视的基本条件是:必须有可能根据不同的需求价格弹性划分出两组或两组以上的不同购买者;市场必须是能够有效的隔离开的,同一产品不能在不同市场之间流动。

18、实行价格歧视的基本原则是:不同市场上的边际收益相等并且等于边际成本。对Ed较小的市场少销厚利,对Ed较大的市场薄利多销。

物流运输企业成本结构分析(详细)

物流运输企业成本构成 传化物流集团物流研究院 根据对运输价格的相关理论的分析,并结合对物流运输企业经营情况的调研,涉及到物流运输企业的经营成本分可以分为两大类:生产成本和交易成本。 一、生产成本 道路货运的生产成本主要包括燃料费、通行费、人员工资支出、管理费用、固定资产折旧、税费及保险、罚款与事故损失等。 1、燃油费。燃料费是物流专线运输企业最为主要的成本构成,一般占到25-30%,而对于车辆利用率高的企业,甚至高达35%以上。此外,油价不断的上涨以及未来“费改税”的实施,燃油费占总成本的比例将会进一步提高。 2、通行费。通行费主要是指高速公路通行费,一般占到总成本15-20%之间。随着高速公路计重收费工作逐步全面开展,对于空驶率较高的物流专线运输企业,通行费占货运企业总营运成本的比例将有所下降。 3、人员工资支出。人员工资支出主要指驾驶员工资,随着我国刘易斯拐点的到来,驾驶员的工资将会有一定幅度的增长,而人员工资支出所占总成本的比例也会增长。 4、管理费。管理费用包括相应的办公场所租赁费用、管理后勤人员的工资支出、以及其他必要的办公费用。对于大型企业来说,一般占总营运成本的lo%左右。但是对于温州市中小物流专线企业来说,一般不到4%,甚至在2%以下。 5、固定资产折旧。固定资产折旧对于物流专线运输企业来讲是相对比较重要的一块,对于大多数没有自己建设场站的物流运输企业来说,折旧项主要是车辆折旧,一般占到总成本的10-15%左右。 6、税费及保险。根据我国营业税相关税法规定,物流运输企业营业税按营业额的3%征收,营改增后,物流运输企业增值税按6%征收。保险方面,大型专线企业的投保成本一般占到营运成本的1%-2%之间,而对于中小型企业来说,除非货主要求,一般不会投保货物运输保险。 7、罚款与事故损失。罚款与事故损失属于营运过程中的机会成本,总的来说,其占总成本的比例大概在1%一2%之间。鉴于目前物流运输运输市场“价格战”等无序竞争现象的存在,使得超载成为部分企业获取利润的主要途径,相应的,超载罚款也成为了这些企业

经济基础知识 章节练习题库 第4章 市场结构理论

单项选择题(每题1分) 1.在完全竞争市场上,企业在进行产量决策时的依据是()。 A.边际成本等于边际收益的原则 B.边际成本小于边际收益的原则 C.边际成本大于边际收益的原则 D.边际成本为零的原则 答案: A 解析:本题考查完全竞争市场中生产者的行为。完全竞争市场上企业产量决策的基本原则是边际成本等于边际收益。 2.在完全垄断市场上,厂商的价格决策是()。 A.可以任意提价 B.价格一旦确定就不能变动 C.根据市场需求来定价 D.根据供给曲线来定价 答案: C 解析:本题考查完全垄断市场上的价格决策。在完全垄断条件下,企业向市场供应的产品数量较少,而产品价格较高,完全垄断企业可以获得超额利润。但并不意味着完全垄断企业可以随意提价。完全垄断企业在价格决策时,也必须考虑到产品的市场需求状况,选项AB错误。另外,完全垄断市场上不存在供给曲线,选项D错误。 3.(2014年)关于完全垄断企业的需求曲线的说法,正确的是()。 A.完全垄断企业的需求曲线是一条平行于横轴的水平线 B.完全垄断企业的需求曲线位于其平均收益曲线的上方 C.完全垄断企业的需求曲线与整个行业的需求曲线相同 D.完全垄断企业的需求曲线与完全竞争企业的需求曲线相同 答案: C 解析:本题考查完全垄断市场的需求曲线。在完全垄断市场中,一个行业只有一个企业,它控制了本行业的全部供给,这时企业与行业完全相同,因此,完全垄断企业的需求曲线就是行业的需求曲线,二者完全相同。由于销售量和价格按照相反的方向变化,价格随销售量的增加而下降,因此,其需求曲线向右下方倾斜,斜率为负。完全垄断企业的需求曲线和平均收益曲线是完全重合的。

第四章市场结构理论

第四章 市场结构理论 一、市场结构的类型 ( 一 ) 市场结构的含义和划分市场结构的标准 掌握市场结构的含义:一个行业内部买方和卖方的数量及其规模分 布、产品差别的程度和新企业进入该行业的难易程度的综合状态。 也 可以说,市场结构就是指某种产品或服务的竞争状态和竞争程度。 市场类型的划分标准是市场的竞争程度或垄断程度。 掌握划分市场结构的主要依据: 1. 本行业内部的生产者数目或企业数目。 2. 本行业内各企业生产的产品的差别程度。 这是区分垄断竞争市场和 完全竞争市场的主要区别。 3. 进入障碍的大小。 根据以上三方面因素的不同特点, 将市场分为完全竞争市场、 垄断竞 争市场、寡头垄断市场和完全垄断市场四种市场类型。 【例题1 ?单选题】(2007年)完全竞争市场和垄断竞争市场的主要区 别在于( ) 。 A. 生产者数量的多少 C. 消费者数量的多少 『正确答案』 B 『答案解析』 本行业内各企业生产的产品的差别程度, 是区分垄断竞 争市场和完全竞争市场的主要区别。 【例题2 ?多选题】(2007年)对一个行业市场结构分类的主要依据有 ( )。 A. 本行业内部生产者数目 B. 本行业内部各个生产者的产品差别程度 C. 生产技术差别程度 D. 进入障碍的大小 E. 消费者的接受程度 『正确答案』 ABD 『答案解析』划分市场结构的主要依据: (1) 本行业内部的生产者数 目或企业数目 ;(2) 本行业内各企业生产的产品的差别程度 ;(3) 进入 障 B.产品是否具有差别性 D. 进入障碍的大小

碍的大小。 (二)各种市场结构的特征 1.完全竞争市场的含义和特征完全竞争又叫纯粹竞争,是一种竞争不受任何阻碍和干扰的市场结构。其特征为: (1)市场上有很多生产者与消费者,或买者和卖者,且生产者的规模都很小。每个生产者和消费者都只能是市场价格的接受者,而非决定者。 (2)企业生产的产品是同质的,即不存在产品差别。 (3)资源可以自由流动,自由进入或退出市场。 (4)买卖双方对市场信息都有充分的了解。现实生活中,很难找到完全符合这些特征的市场,某些农产品如小麦、玉米等的市场接近完全竞争市场。 2.完全垄断市场的含义、成因和特征含义:完全垄断是指整个行业只有唯一供给者的市场结构。成因:(1) 政府垄断;(2) 对某些特殊的原材料的单独控制而形成的对这些资源和产品的完全垄断;(3) 对某些产品的专利权而形成的完全垄断;(4) 自然垄断。当行业中只有一家企业能够有效率地进行生产,或者当一个企业能以低于两个或更多企业的成本为整个市场供给一种产品时,这个行业就是自然垄断。自然垄断与规模经济有着密切的关系。 完全垄断市场的特征: (1)只有一个生产者,因而它是价格的决定者,而不是价格的接受者。 (2)完全垄断者的产品是没有合适替代品的独特性产品。 (3)其他企业进入这一市场非常困难。在实际生活中,公用事业如电力、固定电话近似于完全垄断市场。 3.垄断竞争市场的含义和特征垄断竞争市场又叫不完全竞争市场,是指一种既有垄断又有竞争,既不是完全竞争又不是完全垄断而接近于完全竞争的市场结构。 特征: (1)具有很多的生产者和消费者。 (2)产品具有差别性( 与完全竞争市场的主要区别)。 (3)进入或退出市场比较容易,不存在什么进入障碍。垄断竞争是比较符合现实生活的市场结构,如啤酒、糖果等产品市场。

物流发展市场分析

物流发展市场分析 一、韩国流通业进展现状 20世纪60年代,韩国开始进入大规模的工业化时期。当时,韩国政府的经济政策重点向工业领域倾斜,因此以制造业为主的工业体系迅速进展壮大起来,而政府对整个流通业给予的政策扶持力度却专门有限,导致流通业的进展滞后于制造业。70年代以后,随着整个工业体系的初步建立,人均收入水平的提高、消费结构的多样化,韩国的流通产业开始逐步进展起来。专门是产业资本开始投向流通领域,大型工业企业利用余外土地和资本涉足流通业,加快了流通业的进展。韩国流通市场的开放是在80年代以后分时期性实施推进的。1981外商能够投资100平方米以下、经营单一品种的专卖店。1983年,美国经济委员会向韩国提出开放国内流通市场的要求,当时的韩国政府被迫承诺在规定的时刻内开放国内流通市场。韩国政府在1988年提出“批发零售业振兴5年打算”,同时,发表了时期性开放市场的打算。1993年发表“流通市场开放打算及补充计策案”之后,从1996年1月1日起韩国正式全面对外开放了国内流通市场。 90年代后期,相伴着流通业的对外开放和新业态的显现,韩国流通业面临着新的进展机遇与挑战。现在韩国流通业在促进经济增长,增加社会就业,

发挥了重要作用。依照韩国银行统计:2003年流通业(批发、零售)占GDP 比重的9%,就业人数占全国就业总人数的比率是17.5%,接近制造业的19.0%,远高于农、林、水产业的8.8%的水平。与发达国家相比,韩国流通产业对就业的奉献率为17.5%,高于美国的15.4%(2002年)水平。据韩国产业资源部推测:到2008年,韩国流通产业将占实际GDP的11%,每销售10亿韩元能够解决50人—60人的就业问题。流通产业的进展对GDP增长、投资、消费、就业率都将产生重大阻碍。 韩国的流通业涉及到多个政府部门,要紧以产业资源部为主。产业资源部下属贸易流通局负责制定流通产业的相关法规。目前韩国正在实施5 年(2004年-2008年)韩国流通产业进展打算,重点在于扶持竞争力强的流通企业的进展,构筑流通产业的数字化及合作流通平台,培养流通产业人才,支持国内流通物流企业进军海外市场和强化国内企业的全球性竞争力,增强中韩合作。除政府组织以外,一些民间经济团体也在从事与流通产业相关的研究工作,并执行来自政府的托付项目。此外,还有按照行业类别所组成的协会,具有代表性的协会有韩国百货商店协会、韩国连锁店协会、韩国便利店协会、韩国在线购物协会、韩国直销协会和韩国特许专营协会等。 (一)零售业

第五章 市场结构分析

第五章市场结构分析 教学内容:本章建立完全竞争、完全垄断、垄断竞争、寡占市场四种不同市场结构的理论模型。第一节主要分析完全竞争市场的含义、特征、短期均衡和长期均衡;第二节讨论完全垄断市场的含义、形成、垄断厂商的价格歧视及该市场的政府管制;第三节分别考察垄断竞争和寡占这两种不完全竞争市场。 教学重点:明确四种不同市场结构的含义、特征、利润最大化下均衡产量的决定和资源配置效率及生产效率;掌握厂商按边际收益等于边际成本的原则实现利润最大化,但在不同市场条件下有不同的表现形式;了解厂商利润最大化的产量和价格的决定不仅取决于场上的内部成本结构,还取决于整个行业的外部环境。教学难点:掌握完全竞争市场上短期内厂商亏损还要继续生产的原因及“停业点”的确定;垄断竞争市场上“想象”需求曲线和“市场份额”需求曲线的分离及在该市场长短期均衡形成过程中这两条需求曲线及其对应的边际收益曲线的移动;双寡头模型和价格领导模型。 课时分配:本章共6课时,每节2课时。 第一节完全竞争市场 一、完全竞争市场的含义与特点 完全竞争(perfect competition): 又称纯粹竞争,是指一种竞争不受任何阻碍和干扰的市场结构。 完全竞争市场具备的四个特点: 大量的买者与卖者 产品同质 资源完全自由流动 经济运行主体具有完全的信息 二、完全竞争市场上的价格,需求曲线,平均收益与边际收益 1.价格与需求曲线:对整个行业讲,D为下降,S为上升,二者相交决定行业价格Po。但对单个厂商讲,行业价格确定后,其产量不影响市场价格,或者说Po下市场对个别厂商产品的需求是无限的。 图5-1 2.平均收益与边际收益 由于市场价格不变,所以每多销售一个产品所带来的收益,即为其价格P,而每单位产品售价也就是每单位产品平均收益,单个厂商AR、MR、D曲线是同一条曲线。

市场结构理论练习题

市场结构理论练习题 一、单项选择题 1. 一个行业内部买方和卖方的数量及其规模分布、产品差别的程度和新企业进入该行业的难易程度的综合状态称为( ) A、组织结构 B、市场结构 C、企业类型 D、组织形式2. 区分垄断竞争市场和完全竞争市场的主要依据是( )。 A、进入障碍的大小 B、生产者的数目多少 C、本行业内部的企业多少 D、各企业生产者的产品差别程度3. 现实生活中,某些农产品如玉米、小麦等的市场近似于( )。 A、完全竞争市场 B、垄断竞争市场 C、寡头垄断市场 D、完全垄断市场4. 整个行业只有唯一供给者的市场结构是( )。 A、完全垄断市场 B、完全竞争市场 C、寡头垄断市场 D、垄断竞争市场 5. 当行业中只有一家企业能够有效率地进行生产,或者当一个企业能以低于两个或更多企业的成本为整个市场供给一种产品时,这个行业就是( )。 A、政府垄断 B、自然垄断 C、对专利权的完全垄断 D、对特殊原材料的完全垄断6. 下列不属于垄断竞争市场特征的是( )。 A、同行业中只有少数的生产者 B、生产者对价格有一定程度的控制 C、企业进入或退出市场比较容易 D、同行业各个企业生产的产品存在一定差别7. 在完全竞争市场上,个别企业的需求曲线是( )。 A、是向右上方倾斜的 B、是向右下方倾斜的 C、与横轴平行 D、与整个行业需求曲线一致8. 关于完全竞争市场行业的供求曲线和个别企业的需求曲线,下列表述错误的是( )。 A、整个行业的需求曲线是一条向右下方倾斜的曲线 B、整个行业的供给曲线是一条向右上方倾斜的曲线 C、整个行业的需求曲线和某个企业的需求曲线是相同的 D、个别企业的需求曲线是一条平行于横轴的水平线 9. 关于完全垄断企业的需求曲线和收益曲线,下列说法错误的是( )。 A、企业的需求曲线就是行业的需求曲线 B、边际收益曲线位于平均收益曲线的下方 C、平均收益曲线与需求曲线是重合的 D、平均收益曲线比边际收益曲线陡峭 10. 完全垄断企业进行产量和价格决策的基本原则是( )。 A、边际成本大于边际收益 B、边际成本小于边际收益 C、边际成本等于边际收益 D、边际成本不等于边际收益 11. 垄断厂商通过对小批量购买的消费者收取额外价格,侵蚀了一部分消费者剩余,得到更多的利润,这种对小批量 消费者收取额外价格的行为属于( )。 A、一级价格歧视 B、二级价格歧视 C、三级价格歧视 D、四级价格歧视12. 企业实行价格歧视的基本原则是( )。 A、不同市场上的边际收益不相等 B、不同市场上的边际收益相等并且等于边际成本 C、 相同市场上的边际收益不相等 D、相同市场上的边际收益相等并且等于边际成本13. 实施价格歧视的基本条件不包括( )。 A、同一产品不能在不同市场之间流动 B、企业生产的商品或服务具有耐用品性质 C、消费者之间存在不同的需求价格弹性 D、不同消费者所在的市场能被隔离开14. 关于垄断竞争企业和完全垄断企业需求曲线的比较,下列说法错误的是( )。 A、垄断竞争企业和完全垄断企业,短期中都遵循利润最大化原则 B、垄断竞争企业和完全垄断企业面临的需求曲线都有右下方倾斜的形状 C、完全垄断企业的需求曲线既是企业的需求曲线,也是市场需求曲线 D、完全垄断企业面临的需求曲线比垄断竞争企业面临的需求曲线具有更大弹性 15、自然垄断与()有着密切的关系。 A、国家法令 B、经济规模 C、规模经济 D、产品质量 16、在完全垄断市场上,生产者实施价格歧视的基本条件之一是必须根据不同的( )划分出两组或两组以上的不同购买者。 A、需求收入弹性 B、供给价格弹性 C、需求价格弹性 D、需求交叉弹性

物流市场调研与分析试卷

《物流市场调研与分析》期末试卷41225A 考试形式闭卷考试时间120分钟 班级学号姓名成绩 一、简答题(每题10分,共3题, 30分) 1、根据《社会物流统计核算与报表制度》要求,2010年4月至2010年12月,国家发展改革委、国家统计局和中国物流与采购联合会对2009年全国重点工业、批发和零售业企业物流状况和物流企业经营情况进行了统计调查。其中有如下几个汇总指标:(10分) ①调查企业按登记注册类型划分,国有企业144家,占12.9%;私营企业251家,占22.5%;有限责任公司332家,占29.7%; 港澳台投资企业80家,占7.2%;外商投资企业136家,占12.2%。; ②调查企业汇总数据显示,2009年物流企业资产规模同比增长17.2%。其中,资产大于10亿元的企业占14.2%,资产在1亿到10亿间的企业占28.5%,资产在5000万到1亿间的企业占12.6%,资产小于5000万的企业占44.7%。 ③调查企业汇总数据显示,2009年前50家物流企业主营业务收入共达4506亿元,同比下降5.3%,但降幅低于全部调查企业8个百分点,从业人员达50000多人。 根据以上资料回答以下问题: (1)指出该项调查的调查时间、调查期限。 (2)列出总体单位总量指标、总体标志总量指标、结构相对指标、动态相对指标,时期指标、时点指标。(各列出一个即可) 2、指出下列统计分析报告错在哪里,并加以改正。 (1)本企业按计划规定,上半年物流业务成本比去年同期降低5%,实际执行结果,物流业务成本比去年同期降低了8%,完成成本计划的160%,超额完成计划。 (2)本企业今年2月份由于业务量较少,仅出现0.3吨的货物损失及货差(按此计算,货损货差率为1.5%);3月份业务繁忙,应交付物品总量 达1000吨,发生货损货差量3吨,是2月份的10倍,因此物流服务质量水平下降。

市场结构理论

第四章市场结构理论 一、市场结构的类型及其划分标准 (一)市场结构的含义和划分市场结构的标准 考试内容:掌握市场结构的含义及其划分的依据 所谓市场结构,是指一个行业内部买方和卖方的数量及其规模分布、产品差别的程度和新企业进入该行业的难易程度的综合状态。也可以说,市场结构就是指某种产品或服务的竞争状态和竞争程度。 市场类型的划分标准是市场上竞争程度或垄断程度。 划分市场结构的主要依据有三个: 1.本行业内部的生产者数目或企业数目 2.本行业内各企业生产者的产品的差别程度。这是区分垄断竞争市场和完全竞争市场的主要区别。 3.进入障碍的大小 根据以上三方面因素的不同特点,将市场分为完全竞争市场、垄断竞争市场、寡头垄断市场和完全垄断市场四种市场类型。 【例题1·单选题】(2007年考题)完全竞争市场和垄断竞争市场的主要区别在于()。 a.生产者数量的多少 b.产品是否具有差别性 c.消费者数量的多少 d.进入障碍的大小 答案:b 【例题2·多选题】(2007年考题)对一个行业市场结构分类的主要依据有()。 a.本行业内部生产者数目 b.本行业内部各个生产者的产品差别程度 c.生产技术差别程度 d.进入障碍的大小 e.消费者的接受程度 答案:abd @#(二)各种市场结构的特征 (二)各种市场结构的特征 考试内容:掌握不同类型的市场结构的特征 1.完全竞争市场的含义和特征 完全竞争又叫纯粹竞争,是一种竞争不受任何阻碍和干扰的市场结构。

其特征为: (1)市场上有很多生产者与消费者,或买者和卖者,且生产者的规模都很小。每个生产者和消费者都只能是市场价格的接受者,而非决定者。 (2)企业生产的产品是同质的,既不存在产品差别。 (3)资源可以自由流动,自由进入或退出市场。 (4)买卖双方对市场信息都有充分的了解。 现实生活中,很难找到完全符合这些特征的市场,某些农产品如小麦、玉米等市场接近完全竞争市场。 2.完全垄断市场的含义、成因和特征 含义:完全垄断是指整个行业只有唯一供给者的市场结构。 成因:(1)政府垄断;(2)对某些特殊的原材料的单独控制而形成的对这些资源和产品的完全垄断;(3)对某些产品的专利权而形成的完全垄断;(4)自然垄断。自然垄断与规模经济有着密切的关系。 完全垄断市场的特征: (1)只有一个生产者,因而它是价格的决定者,而不是价格的接受者; (2)完全垄断者的产品是没有合适替代品的独特性产品; (3)其他企业进入这一市场非常困难。 在实际生活中,公用事业、电力、固定电话近似于完全垄断市场。 @#3.垄断竞争市场的含义和特征 3.垄断竞争市场的含义和特征 垄断竞争市场又叫不完全竞争市场,是指一种既有垄断又有竞争、既不是完全竞争又不是完全垄断而接近于完全竞争的市场结构。 特征: (1)具有很多的生产者和消费者 (2)产品具有差别性 (3)进入或退出市场比较容易,不存在什么进入障碍 垄断竞争是比较符合现实生活的市场结构,如啤酒、糖果等产品市场。 4.寡头垄断市场的含义和特征 寡头垄断是指少数几个企业控制一个行业供给的市场结构。主要特征是:(1)在一个行业中,只有很少几个企业进行生产; (2)它们所生产的产品有一定的差别或者完全无差别; (3)他们对价格有较大程度的控制; (4)进入这一行业比较困难。 在西方发达国家,寡头垄断市场在国民经济中占有十分重要的地位。如汽车工业、钢铁工业等。 @#四种市场结构分析表 四种市场结构分析表(按竞争程度由高到低、垄断程度由低到高排序)

物流市场结构改变路径

物流市场结构改变路径 中国物流市场从开始引入物流的基本理念到盲目的大规模投资,进而加入WTO后全面开放物流市场,经历了从小到大、从不成熟到逐步成熟的不同阶段。其外在的表现为产业规模迅速扩大、产业绩效不断提高、产业设施的改善和产业政策的完善;内在的表现则为市场结构的变迁。 1我国物流市场结构的属性分析 以主流经济学的观点,完全竞争市场是最有效率的市场。但它还有一个前提,那就是信息是完全的。实际市场中信息是不完全的,物流服务市场比一般制造品市场尤甚,因为服务产品不能储存和转移,如果市场绝大部分业务由当地的小企业组成,服务水平无法提高,以价格竞争为主产业内,企业寿命期都很短,这种市场结构的效率是很低的。 2进入与退出壁垒分析 2.1行业壁垒分析行业进入壁垒是指限制或妨碍在进入者变为竞争者的因素,常见的有资金、技术和政府管制三类。常见的有沉淀成本和政府管制。沉淀成本是指厂商为了进入一个行业而投入的资本在它想退出时不能通过转让变现的那部分。政府对某些行业的进入甚至退出的限制主要出于对公众利益的考虑。由于这些进入障碍性因素的存在,要么使某些潜在进入者根本不能进入,要么大大增加了新进入者的行业进入成本,从而使之处于竞争不利地位,业内竞争不充分,加强了业内企业的垄断地位,使之获得了高于正常利润的垄断利润。 2.2我国物流业进入壁垒情况 2.2.1资本性壁垒物流行业壁垒很低,低到只要购置一辆卡车,有一部电话就可以营业。但运输型物流企业有巨大规模经济性,尤其是海运,中国远洋运输(集团)公司等前三家公司占l0%的市场份额,中国登记的物流企业却数万家,参与有效竞争的只有200家左右。在我国,这个细分市场存在资本壁垒。进入物流行业很容易,可要上升到较高层次,参与全国或跨地区竞争,还需要资金铺设网络。当然铁路运输还是以国有铁路公司为主,民营铁路运输短时期不会成为重要力量。航空货运是未来发展较快的一个方向,资金是很重要的进入壁垒。 2.2.2技术壁垒从物流的单个环节来看,运输、仓储、分包等服务的技术大

XXXX中级经济师考试经济基础精讲班讲义之-(第四章)市场结构理论

第四章市场结构理论 第一节市场结构的类型 (一)市场结构的含义和划分市场结构的标准 1.市场结构的含义:所谓市场结构,是指一个行业部买方和卖方的数量及其规模分布、产品差别的程度和新企业进入该行业的难易程度的综合状态。也可以说,市场结构就是指某种产品或服务的竞争状态和竞争程度。 2、划分市场结构的标准――市场上竞争程度或垄断程度 市场类型的划分标准是市场的竞争程度或垄断程度。 划分市场结构的主要依据有三个: (1)本行业部的生产者数目或企业数目一个行业企业数目越多,其竞争程度就越高,垄断程度就越低。本行业只有一家企业,为完全垄断市场;有少数几家大企业,为寡头垄断市场;企业数目很多,为完全竞争或垄断竞争市场。 (2)本行业各企业生产者的产品的差别程度本行业各企业生产者的产品的差别程度是垄断竞争市场和完全竞争市场的主要区别。 (3)进入障碍的大小一个行业进入障碍越小,竞争程度越高,垄断程度越低。根据这三方面的不同特点:市场分为完全竞争市场、垄断竞争市场、寡头垄断市场和完全垄断市场四种市场类型。 (二)各种市场结构的特征 1.完全竞争市场的含义和特征 含义:完全竞争又叫纯粹竞争,是一种竞争不受任何阻碍和干扰的市场结构。 .完全竞争市场特征为: (1)市场上有很多生产者与消费者,或买者和卖者,且生产者的规模都很小。每个生产者和消费者都只能是市场价格的接受者,而非决定者。 (2)企业生产的产品是同质的,即不存在产品差别。 (3)资源可以自由流动,自由进入或退出市场。 (4)买卖双方对市场信息都有充分的了解。 现实生活中,很难找到完全符合这些特征的市场,某些农产品如小麦、玉米等市场接近完全竞争市场。 2.完全垄断市场的含义、成因和特征 含义:完全垄断是指整个行业只有唯一供给者的市场结构。 成因: (1)政府垄断; (2)对某些特殊的原材料的单独控制而形成的对这些资源和产品的完全垄断; (3)对某些产品的专利权而形成的完全垄断; (4)自然垄断。当行业中只有一家企业能够有效率地进行生产,或者当一个企业能以低于两个或更多企业的成本为整个市场供给一种产品时,这个行业就是自然垄断。自然垄断与规模经济有着密切的关系。 完全垄断市场的特征:

第四章 市场结构理论 练习

课堂练习(共有23 题) o1、竞争不受任何阻碍和干扰的市场结构是() A.完全竞争市场 B.垄断竞争市场 C.寡头垄断市场 D.完全垄断市场 A B C D 答案:A学分:1.5 答案解析:完全竞争又叫纯粹竞争,是一种竞争不受任何阻碍和干扰的市场结构。 o2、整个行业中只有唯一供给者的市场结构称为() A.完全竞争市场 B.垄断竞争市场 C.寡头垄断市场 D.完全垄断市场 A B C D 答案:D学分:0 答案解析:完全垄断是指整个行业只有唯一供给者的市场结构 o3、寡头垄断厂商的产品是() A、同质的; B、有差异的; C、既可以是同质的又可以是有差异的; D、完全无差别; A B C D 答案:C学分:0 答案解析:寡头垄断市场的特点如下: ①在一个行业中,只有很少几个企业进行生产; ②它们所生产的产品有一定的差别或者完全无差别; ③他们对价格有很大程度的控制; ④进入这一行业比较困难。 o4、完全垄断市场上企业产量和价格决策的基本原则是()A边际收益=边际成本 B边际收益>边际成本 C边际收益<边际成本 D边际收益=边际成本=0 A B C D 答案:A学分:1.5 答案解析:完全垄断企业进行产量和价格决策的基本原则:边际成本等于边际收益。o5、完全竞争市场上,企业的边际成本曲线就是()A边际收益曲线 B需求曲线

C供给曲线 D平均收益曲线 A B C D 答案:C学分:0 答案解析:完全竞争市场上,企业的边际成本曲线就是供给曲线 o6、下列关于完全竞争市场的表述错误的是() A若以横轴表示需求量、纵轴表示价格,则个别企业的需求曲线是一条平行于横轴的水平线 B企业的平均收益、边际收益和需求曲线都是同一条线 C企业产量决策的基本原则是边际成本等于边际收益 D在长期生产中,企业实现利润最大化的决策原则是边际收益大于边际成本 A B C D 答案:D学分:0 答案解析:完全竞争市场上企业产量决策的基本原则是边际成本等于边际收益,在长期生产中,企业实现利润最大化的决策原则依然是边际收益等于边际成本,即边际收益等于长期边际成本。 o7、如果一垄断厂商的产品需求曲线上有一点,其弹性Ed=-2,产品价格P=20元,则垄断厂商在边际成本上的加价额占价格的比例为()。 A.50% B.10% C.200% D.100% A B C D 答案:A学分:1.5 答案解析:垄断厂商在边际成本上的加价额占价格的比例等于需求价格弹性倒数的相反数(1/2) o8、下列关于完全垄断市场的表述错误的是() A在完全垄断市场上不存在供给曲线 B完全垄断企业的需求曲线向右下方倾斜 C完全垄断企业索取的价格超过边际成本的程度,受制于需求价格弹性 D当需求价格弹性较低,垄断者可以确定较低的价格 A B C D 答案:D学分:0 答案解析:完全垄断企业索取的价格超过边际成本的程度,受制于需求价格弹性。当需求价格弹性较低,垄断者可以确定较高的价格 o9、完全竞争市场和垄断竞争市场的主要区别是()。 A.生产者数量的多少 B.产品是否具有差别性 C.消费者数量的多少 D.进入障碍的大小

中国物流产业结构分析

中国物流产业结构分析  一、物流与物流产业结构s (一)对现代物流的两种表述方式(两个比方) 1、现代物流相当于一个组装车间,或是说一个生产流水线,它主要是把原来分散经营的各个物流环节系统化,将他们有效地整合、提升,使之成为具有增值功能的综合物流网络系统。 2、现代物流类似于连锁商业,连锁商业就是对每个零售门店的统一经营、统一管理,现代物流也不是单点作业,而是对若干个配送中心以及各个物流环节的统一经营、统一管理。 (二)物流产业结构 除铁路、公路、水路、航空等基础设施之外,工业生产、商业批发零售和第三方仓储运输及综合物流企业为实现商品的实体位移所形成的产业。物流产业结构可以从两个方面分析,一是功能结构,即各类配送中心及专业性的仓储、运输等机构在整个社会物流产业中的关系、比例等,二是权属机构,即生产、批发、零售及第三方物流企业在整个社会物流产业中的关系、比例等。 二、发达国家物流产业发展过程及趋势 (一)过程(四个发展阶段) 第一阶段:大约在本世纪60年代以前 此阶段储存和运输分离,各自独立经营,许多生产工厂、个人都建造仓库(主要是楼仓),是封闭型、储存性的。只具备储存、储备功能。 第二阶段:大约1960-1980年此阶段,产品越来越多,储存期越来越短,储存型向"流通型"发展。产生了"配送"的概念,仓库向城市郊区发展,楼仓向高架仓库发展。增加了"生产过程中的衔接功能和集散功能。 第三阶段:大约1980-1990年计算机的发展,使物流产生质的变化,仓库、配送中心增加了信息处理功能,向综合物流发展,95%的仓库变成

了单层的立体库。增加了配送功能,许多仓库变成了配送中心。 第四阶段:1990年以来物流发展到集约化阶段,除了储运货物外,还有许多增值服务。由第三阶段的"我能为客户提供哪些服务"发展到"客户究竟要我提供哪些服务" 这四个阶段主要是从仓库的发展而言的,有些功能是配送中心之外的,如运输。配送中心应该有自用卡车和铁路专用线,也可租用。越来越多的配送中心提供运输服务以及其它服务。 (二)趋势 1. 专业化、社会化; 2. 功能于服务的系统化; 3. 业务运作的网络化; 4. 管理手段与设备的自动化; 5. 区域上的全球化; 6. 联合与合作。 三、欧美物流产业结构分析 (一)权属结构分析 自有型配送中心:是企业集团的一部分,原来的比例很大,现在越来越多的转向为公用型。 合作型配送中心:由几家生产厂合作管理,实际上也是公用型。主要储存粮食、食油、石油等散货,主要建在沿海或铁路沿线。 公用型配送中心:面向全社会所有企业提供物流服务。其股份持有者可以是个人,也可以是集团。这种配送中心的土地可能属于某方,而管理则由某一专门的经营公司负责,甚至包括配送中心建造。还有另一种形式,即配送中心可租用现有建筑物,以降低成本。调查表明,整个美国约有300家左右的公用配送公司。

中级经济基础-第四章市场结构理论(精选试题)

中级经济基础-第四章市场结构理论 1、一个行业内部买方和卖方的数量及其规模分布、产品差别的程度和新企业进入该行业的难易程度的综合状态称为()。 A.组织结构 B.市场结构 C.企业类型 D.组织形式 2、区分垄断竞争市场和完全竞争市场的主要依据是()。 A.进入障碍的大小 B.生产者的数目多少 C.本行业内部的企业多少 D.各企业生产者的产品差别程度 3、现实生活中,某些农产品如玉米、小麦等的市场近似于()。 A.完全竞争市场 B.垄断竞争市场 C.寡头垄断市场 D.完全垄断市场 4、整个行业只有唯一供给者的市场结构是()。

A.完全垄断市场 B.完全竞争市场 C.寡头垄断市场 D.垄断竞争市场 5、当行业中只有一家企业能够有效率地进行生产,或者当一个企业能以低于两个或更多企业的成本为整个市场供给一种产品时,这个行业就是()。 A.政府垄断 B.自然垄断 C.对专利权的完全垄断 D.对特殊原材料的完全垄断 6、下列不属于垄断竞争市场特征的是()。 A.同行业中只有少数的生产者 B.具有很多的生产者和消费者 C.企业进入或退出市场比较容易 D.同行业各个企业生产的产品存在一定差别 7、在完全竞争市场上,个别企业的需求曲线是()。 A.向右下方倾斜的 B.向右上方倾斜的

C.平行于横轴的 D.平行于纵轴的 8、关于完全垄断企业的需求曲线和收益曲线,下列说法错误的是()。 A.企业的需求曲线就是行业的需求曲线 B.边际收益曲线位于平均收益曲线的下方 C.平均收益曲线与需求曲线是重合的 D.平均收益曲线比边际收益曲线陡峭 9、完全垄断企业进行产量和价格决策的基本原则是()。 A.边际成本大于边际收益 B.边际成本小于边际收益 C.边际成本等于边际收益 D.边际成本不等于边际收益 10、垄断厂商通过对小批量购买的消费者收取额外价格,侵蚀了一部分消费者剩余,得到更多的利润,这种对小批量消费者收取额外价格的行为属于()。 A.一级价格歧视 B.二级价格歧视 C.三级价格歧视

微观经济学参考答案 第六章 完全竞争市场及参考答案

第六章完全竞争市场 一、内容提要: 新古典学派市场结构理论是建立在完全竞争和充分就业的假设基础上的,但从19世界末20世纪初开始的发达国家中垄断大企业的饿市场力量日益膨胀和1929年世界经济危机的爆发,动摇了新古典学派的市场结构理论体系。1933年,美国经济学家张伯伦的《垄断竞争理论》和英国琼·罗宾逊的《不完全竞争经济学》的出版,从理论上指出了新古典学派把垄断与竞争对立、割裂开来的缺陷。萨谬尔森把这两本书的出版称之为“垄断竞争的革命”。从那时以来,西方学者开始对市场的类型或结构进行研究,并形成了比较完整的市场结构理论。本章讨论完全竞争市场结构,第七章讨论不完全竞争市场的三种类型。 具体而言,所谓市场结构是指规定构成市场的买方之间、卖方之间、买卖双方之间以及市场上已有的买方或卖方与准备进入市场的潜在的买方和卖方之间诸关系的因素及其特征。它体现了市场竞争程度的强弱以及资源配置功能和效率的不同。 完全竞争(Perfect Competition)的市场有四个基本特征假设:1、产品同质(Product homogeneity);2、厂商无数(Numerous firms);3、要素自由进出(Free entry and exit);4、信息充分(Enough information)。理论上对完全竞争市场的假设过于严格,以至于在现实生活中根本找不到完全竞争市场。人们通常将某些农产品市场近似看作完全竞争市场。在许多行业中,竞争异常激烈,所以我们也可以用完全竞争市场模型的研究来预测这些行业中企业的行为。另外一个值得注意的情况就是某些易腐烂的商品的市场也可以被看作完全竞争市场,即使这些市场上只有少数的几家厂商。我们还要知道,尽管完全竞争市场的假设确实与现实相差甚远,但是这一点本身并不妨碍完全竞争市场理论的生命力。总之,完全竞争市场的假设就象数学中的坐标系一样,为我们提供了分析的起点和参照系。 完全竞争市场中的厂商是价格接受者(Price take),所面临的需求曲线是一条水平线,这意味着在给定的价格下,厂商可以销售无穷多数量的商品。如果市场需求曲线或者市场供给曲线发生变动,那么就会形成新的市场均衡价格,相应地,厂商就面临着一条从新的均衡价格水平出发的水平需求曲线。厂商的收益指的是厂商的销售收入,从总量、平均量、边际量的角度出发,可以将厂商的收益分为总收益(TR)、平均收益(AR)和边际收益(MR)。平均收益和边际收益总是等于固定不变的产品的卖价P,因此AR、MR曲线是一条水平线,与需求曲线重合。 厂商的目的在于追求利润最大化。厂商实现最大利润应该遵循的原则可以表述为:在其他条件(人们的偏好、收入与技术水平)不变的情况下,厂商应该选择最优产量,使得最后一单位产品所带来的边际收益等于所付出的边际成本,即MR=MC。最大利润不一定是正利润。对MR=MC时厂商获得最大利润的正确理解是:在MR=MC的均衡点上,厂商既可能盈利,也可能亏损。如果厂商处于盈利状态,那么MR=MC的产量能让厂商获得最大的盈利;如果厂商处于亏损状态,MR=MC的产量能让厂商将损失控制在最小程度上。 在短期中,厂商的生产规模无法变动,只能通过对产量的调整来实现最大利润。完全竞争厂商短期均衡的条件是MR=SMC,其中,MR=AR=P。在完全竞争市场的厂商短期均衡时,厂商可以获得超额利润,可以获得正常利润,也可以

我国物流产业市场结构分析

我国物流产业市场结构分析 一、物流市场概述 物流市场是指为保证生产和流通过程顺利进行而形成的商品在流动和暂时 停留时所需要的服务性市场以及包装、装卸、搬运等辅助性市场。 物流市场是一个新兴的服务业市场,是一种复合型产业。现代物流产业的 发展要求物流资源都进入市场,通过物流市场来优化资源配置、实现规模经济、提高物流效率、降低物流成本。 二、物流市场结构 (一)物流业的市场集中度分析 根据中国市场物流企业的数量,以及主要物流企业的营业收入和市场占有率,得出近三年中国物流市场集中度。

由此可见,中国物流业的市场属于微粒市场,集中度非常低,物流企业和 资源相当分散,产业内部没有具有号召力和影响力的大型企业,物流市场处于 完全竞争阶段。我国物流产业集中缺陷主要表现为:专业化水平较低;低水平 过度投资,导致产业服务高端化发展受阻;条件分割严重,物流资源难以进行 有效整合。这种粗放式发展格局,阻碍物流企业向规模经济发展的步伐,也不 能有效提高消费者福利。市场需求增长率和企业进入率对物流业集中度起负向 作用,而其他变量都对集中度有着较明显的正向作用,其中规模经济性对集中 度的正向影响最大,市场需求增长率则对集中度的负向影响最大。所以,要想 更大程度地提高集中度,可以增大企业规模,控制市场需求增长的规模。 (二)物流业服务产品的差异化分析 物流服务产品差异化是指物流企业以不同服务方式改变那些基本相同的服务,以使顾客相信这些服务存在差异。服务产品的差异程度在物流业中主要是 指物流的专业化程度,服务水平的高低,采用的信息技术、物流标准化等方面。 近几年来,物流企业的服务逐渐呈差异性。随着物流业竞争的不断加剧, 为扩大市场份额,提高经营效率,一些大型的物流企业引进先进的技术,注重 客户关系管理,提供优质高效的服务。这些大型企业所提供的优质服务与中小 企业逐渐拉开差距,导致整个物流服务的差异化程度日益显现。从顾客忠诚度 的角度来看,我国物流市场的产品具有一定的差异性。在物流服务过程中,客 户往往通过以往的交易往来与物流企业之间建立一种相对稳定的长期业务伙伴 关系,这种关系能够产生消费者偏好,从而使该企业的服务区别于其他企业。 从目前的总体情况来说,物流的服务水平还比较低,主要表现在物流作业 水平低、物流运作成本高、物流服务满意度差。就物流作业水平来说,单据准 确率和运输及时率偏低。物流运作成本主要体现在物流时间过长、物流费用偏高、物流效率低下。据资料显示,物流所花费的时间几乎占用整个生产过程的 90%,由于标准化问题导致不同运输方式之间的衔接会浪费很长一段时间; 物流费用一般占到商品价格的50%,可以看出物流费用还是很高的。 (三)物流业的市场壁垒分析

微观经济学第六章第七章考试知识题

第六章市场结构理论 一、单项选择题 1、在完全竞争市场上,厂商实现短期均衡的条件是() A、P=AR B、P=MR C、P=SMC D、P=SAC 2、在微观经济学中,对()行业的长期均衡状态的分析通常被用来作为对消费者统治说法的一种证明。 A、完全垄断 B、完全竞争 C、垄断竞争 D、寡头竞争 3、短期内,一个完全竞争厂商所得到的价格若低于以下哪种成本就会停止营业()。 A、平均总成本 B、平均可变成本 C、短期边际成本 D、平均固定成本 4、根据完全竞争市场的条件,下列()行业最接近完全竞争行业。 A、自行车行业 B、服装行业 C、玉米行业 D、烟草行业 5、在一个完全竞争的市场上,厂商所面临的需求曲线与其长期平均成本曲线相切是 ()。 A、厂商在长期内要得到最大利润的充要条件 B、该行业内厂商的数目不再变化的条件 C、厂商在长期内要得到最大利润的条件 D、厂商在长期内要实现亏损最小的条件

6、在短期内,()是完全竞争厂商的停止营业点。 A、SAC曲线与SMC曲线的交点 B、MR曲线与SMC曲线的交点 C、AVC曲线与SMC曲线的交点 D、AFC曲线与SMC曲线的交点 7、假定一个完全竞争行业内某厂商在目前产量水平上的边际成本、平均总成本和平均收益 均等于1美元,则这家厂商()。 A、肯定只得到正常利润 B、肯定没得到最大利润 C、是否得到了最大利润还不能确定 D、肯定得到了最少利润 8、在短期内,()是完全竞争厂商的收支相抵点。 A、SAC曲线与SMC曲线的交点 B、MR曲线与SMC曲线的交点 C、AVC曲线与SMC曲线的交点 D、MR曲线与SAC曲线的切点 9、在完全竞争的条件下,如果厂商把产量调整到平均总成本曲线最低点所对应的水平 ()。 A、他将获得最大利润 B、他不能获得最大利润 C、他是否获得最大利润仍无法确定 D、他一定亏损 10、如果某厂商的边际收益大于边际成本,那么为了取得最大利润()。 A、他在完全竞争的条件下应该增加产量,在不完全竞争条件下则不一定 B、他在不完全竞争条件下应该增加产量,在完全竞争条件则不一定 C、任何条件下都应该增加产量

微经第五章答案(市场结构分析) (1)

第五章思考题 1、当( B )时,厂商提供利润最大化的产量 A、边际收益等于价格 B、边际收益等于边际成本 C、降价利润等于零 D、会计利润等于零 E、沉没成本等于固定成本 2、追加生产一单位产量所耗费的追加成本被称为( A ) A、边际成本 B、固定成本 C、经营成本 D、沉没成本 E、边际收益 3、只要(A或D ),厂商就应该退出市场。 A、厂商不能获得至少与它的不可收回成本相等的收益 B、价格小于边际成本 C、价格小于平均成本的最小值 D、价格小于平均可变成本曲线的最小值 E、上述各项都是 4、厂商的经济成本包括( E ) A、经理的时间机会成本 B、厂商的资本投资的替代收益 C、业主的资本投资的收益 D、公司的厂房、设备的贬值 E、上述各项 5、下列行业中那个更接近于完全竞争模式( C ) A、飞机 B、卷烟 C、大米 D、汽车 6、垄断竞争厂商在短期均衡时( D ) A、一定能获得超额利润 B、一定不能获得超额利润 C、只能得到正常利润 D、取得超额利润、发生亏损及获得正常利润三种情况都有可能发生 7、当垄断竞争厂商处在长期均衡点时,长期平均成本曲线处于( C ) A、上升阶段 B、水平阶段 C、下降阶段 D、以上三种都不是

8、完全竞争与完全垄断有一个重要区别是( A ) A、参与竞争的厂商数目多少 B、产品是否有差别 C、长期中厂商获得的利润大小 D、资源转移的灵活程度 9、寡头垄断厂商的产品是( C )。 A、同质的 B、有差异的 C、既可以是同质的,又可以是有差异的 D、以上都不对 10、在拐折需求曲线模型中,拐点左右两边的需求弹性是( A )。 A、左边弹性大,右边弹性小 B、左边弹性小,右边弹性大 C、左右两边弹性一样大 D、以上都不对 11、当发生下列哪种情况下,厂商将会倾向进入一个行业(D )。 A、该行业存在超额利润 B、规模经济不构成一个主要的进入壁垒 C、该行业的主要生产资源不被现存厂商所控制 D、以上全对 二、问答题 1、垄断厂商一定能保证获得垄断利润吗?如果在最优产量处亏损,他在短期内会继续生产吗?在长期内又会怎样? 答:垄断厂商并不保证一定能获得超额利润,能否获得超额利润主要取决于社会需求。如果对该产品的需求者能够接受垄断厂商制定的大于平均成本(AC)的价格,那么该厂商能获得超额利润。如果对该产品的需求者只能接受P

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