扩初设计
扩初设计是在在甲方认可的方案基础上进行的深化设计，扩初设计包括以下内容：
设计说明
总平面设计图（功能标注）
分区平面设计图
竖向设计图（包括排水意向图）
表达竖向变化的剖立面图
分区详细竖向设计及排水平面图
表达设计的剖立面图
地面铺装总平面图
分区铺装平面设计图（含铺装材料图片及铺装方式索引）
绿化配置说明书
绿化布置图（包括总平面、乔灌木、地被三部分）
植物参考图片
重点地区的放大详图
景观设计中小品的平、立、剖面图及节点大样图
灯光、喷泉、喷灌系统定位及效果设计图
室外景观装修材料说明及样本
标识、垃圾箱、座櫈等小品（定位、选型或意向性设计等）设计图
背景音乐系统布置图
设计师认为能表达设计的其它图纸
园林景观设计取费标准(08年度暂行规定)
一、设计费量的定制：
设计费在10万以上的(包括10万)省外工程方能承接。其工作内容有:景观概念规划设计、方案设计、初步设计、施工图设计、效果图绘制及多媒体制作等。
二、设计费的取费标准：
居住区、道路、广场、公园及其它景观项目，根据工程项目的具体情况，可分别按工程总造价（图纸概算）的5%-10%进行取费，也可按15元/㎡-18元/㎡进行取费，屋顶花园按工程总造价的10%或15元/㎡～25元/㎡进行取费，也可按2002年《工程勘测设计收费标准》进行取费(根据项目的实际情况可上下浮动20%)。
三、设计费计算方式：
3.1景观设计面积=总用地面积－建筑占地面积{2.7m以上的消防通道(水泥地面)不计算景观面积，如有铺装设计则按实际面积计算}。
3.2景观工程总造价×费率=设计费基价。
3.3设计费基价×专业调整系数×工程复杂程度=景观设计费。编制工程施工图预算的，按照该景观工程设计费的10%收取施工图预算编制费；工程监理的，按景观工程总造价的2.0%～2.5%收取监造费；编制竣工图的，按照景观工程设计费的8%收取竣工图编制费。
园林设计工程专业调整系数：1.1；工程复杂程度分为一般（Ⅰ级）调整系数0.85，较复杂（Ⅱ级）调整系数1.0，复杂（Ⅲ级）调整系数1.15三个等级进行调整。
四、工作阶段及设计成果：景观设计工作根据项目情况可分为五个阶段进行。
4.1 第一阶段：概念设计
4.1.1 场地现况勘察、相关资料收集及整理；
4.1.2 与业主沟通，确定主题构想；
4.1.3 场地空间概念分析，景观方案总平面图、分析图及分区平面图草图; 4.1.4 主要景点透视意向（照片/图面辅助说明各景点意向）；
4.1.5 概念设计说明；
4.1.6 此阶段工作十五个工作日完成（根据项目情况议定设计周期）；
4.1.7 阶段成果提交A3文本二份。
4.2 第二阶段：方案设计
4.2.1 概念设计的进一步完善，与业主再次沟通，使概念构思达成共识，成为并经专家评审最终确定的景观方案；
4.2.2 深化概念设计，完善表达设计概念的总平面效果图、分析图、分区平面图、总体鸟瞰效果图、重要节点透视效果图；
4.2.3 总体地形变化处理方案，包括各主要剖、立面图；
4.2.4 总体植物效果方案；
4.2.5 方案设计说明；
4.2.6 景观工程估算书；
4.2.7 此阶段工作二十个工作日完成（根据项目情况议定设计周期）；
4.2.8 阶段成果提交A3文本二份；
4.3 第三阶段初步设计
4.3.1 依据方案成果与业主、建筑设计院再次沟通，对景观设计方案达成共识，并进行深化方案的初步设计；
4.3.2 总平面优化，确定最终总平面布置图；
4.3.3 确定总体竖向设计；
4.3.4 植物配置及苗木清单；
4.3.5 主要分区放大平面设计；
4.3.6 地面铺装形式及材料处理方案；
4.3.7 景墙、台阶、种植池、步行小径等初步设计；
4.3.8 喷水池/水景之造型和表面材料设计；
4.3.9 配套专业前期技术准备；
4.3.10 小品及设施初步设计；
4.3.11 景观照明灯具选型；
4.3.12 绿化浇灌布置方案；
4.3.13 景观工程概算书；
4.3.14 此阶段工作二十个工作日完成（根据项目情况议定设计周期）；
4.3.15 阶段成果提交A3文本加(白图)二份；
4.4 第四阶段施工图设计
按国家制定的行业标准进行设计，能完整提供环境景观施工所需要的全部图纸及所应达到可供施工的设计深度。
4.4.1 景观设计总平面索引图（标明分区）；
4.4.2 总平面布置图；
4.4.3 总平面定位图；
4.4.4 总平面竖向设计图；
4.4.5 总平面种植设计图及苗木表；
4.4.6 总平面景观照明、浇灌配置图；
4.4.7 分区平面布置图；
4.4.8 分区平面定位图；
4.4.9 分区放大平面铺装设计图；
4.4.10 各区重要节点设计详图；
4.4.11 景观土建专业施工图；
4.4.13 景观结构专业施工图；
4.4.14 景观水电专业施工图；
4.4.15 施工图设计说明；
4.4.16 此阶段工作周期为二十五个工作日完成（根据项目情况议定设计周期）；
4.4.17 阶段成果提交蓝图八份，可供报批的电子文件一份。
4.5 第五阶段：施工配合
4.5.1 在施工图设计完成后，进行施工前设计交底；
4.5.2 对施工单位选送的主要铺面材料进行确定封样，以确保景观工程按图施工；
4.5.3 对主要施工节点到现场进行协调（到施工现场配合3-5次或另议）; 4.5.4 协助发包人解决工程施工中出现的技术性问题，解答施工单位有关设计方面问题，负责设计变更；
4.5.5 参加所有与园林有关的工程验收，签发竣工证明书。
4.6 若发包人需要增加或修改部分图纸的收费标准：
4.6.1 鸟瞰效果图：面议；
4.6.2 局部透视效果图：面议；
4.6.3 施工图（CAD）A1：500元/张，A2：400元/张，A3：200元/张；4.6.4 增加设计文件份数的，由发包人另行按市场价的两倍支付设计文件工本费。
4.6.5 动画及多媒体项目：以时间计算，价格面议。
五、各阶段设计费收取支付比例：
5.1.1 合同生效后三天内，发包人支付设计费总额的20%给设计人，作为定金（合同结
算时，定金抵作设计费）。
5.1.2 设计人提交方案设计文件后五个工作日内，发包人支付设计费总额的30%给设计人；
5.1.3 设计人提交初步设计文件后五个工作日内，发包人支付设计费总额的20%给设计人；
5.1.4 设计人在提交施工图文件后五个工作日内，发包人支付设计费总额的20%给设计人；
5.1.5 预留10％待工程验收后五个工作日内付清；
5.1.6 双方委托银行代付代收上述设计费用；
5.1.7 上述费用支付进度也可以根据具体情况拟定。
六、设计项目的优先原则
根据项目的规模大小和业主的经济实力进行实地考察和详细了解后再确定设计项目的先后次序。
七、景观设计取费
（1）50元/㎡家居屋顶花园
（2）35元/㎡别墅庭院景观
（3）30元/㎡（景观面积500㎡以内）
（4）25元/㎡（景观面积500㎡以上）
（5）20元/㎡（景观面积5000㎡以上）
（6）18元/㎡（景观面积10000㎡以上）
（7）景观效果图1000元/张（不含设计
01建筑扩初设计说明
一、设计总说明 1. 设计依据 1.1项目用地红线图及规划勘测条件(2008年3月) 1.2南昌市测绘勘察研究院编制的《宗地测量报告》(2010年10月) 1.3南昌市规划局《准予行政许可决定书》 1.4《南昌市城市规划建筑管理技术规定（试行）》 1.5工程设计合同及设计任务书 1.6业主确认的方案文本及业主提出的使用要求与相关资料； 1.7地质勘探资料 1.8《办公建筑设计规范》JGJ67-2006 1.9《住宅建筑规范》GB 50368-2005 1.10《住宅设计规范》（GB50096-1999) (2003版) 1.11《商店建筑设计规范》JGJ48-88 1.12《饮食建筑设计规范》JGJ64-89 1.13《民用建筑设计通则》GB50352-2005 1.14《高层民用建筑设计防火规范》GB50045-95(2005版) 1.15《汽车库、修车库、停车库设计防火规范》GB50067-97 1.16《城市道路和建筑无障碍设计规范》JGJ50-2001 1.17《公共建筑节能设计标准》GB50189-2005 1.18《城市公共厕所设计标准》CJJ 14-2005 1.19国家其他相关规范、规定 2. 工程概况 某项目是由上海绿地集团在江西省南昌市开发的一个集商业、酒店、公寓（住宅）、办公楼于一体的大型综合性房地产项目。该项目地处红谷滩新区的重要位置，西临丰和大道，东靠红谷大道，北至会展路，南沿世茂路，该项目总基地面积为11.5万平方米，按地块分为A、B、C、D四个区块，一期开发B地块已经在建，其中C地块用地西至丰和大道、南至世贸路、东面和北面均为规划道路。 C地块基地面积18255.45m2，总建筑面积104517.9m2，其中地上建筑面积72097.9m2，地下建筑面积32420m2。功能组成为一幢地上建筑面积为38373.3m2的办公楼C1，一幢地上建筑面积为20903m2的住宅楼C2（底层和二层局部为商业），附属商业单体C3、C4、C5，建筑面积分别为6647.6m2，4450m2，1724m2。办公主楼二十六层，建筑高度95.5m；住宅主楼二十八层建筑高度90.1m;C3和C4为四层商业建筑，建筑高度21.4m；C5为三层商业建筑，建筑高度16.2m。按规划退界要求建筑退丰和大道20m、世贸路15m。 本项目设计标高±0.000相当于绝对标高24.40米,广场室外地坪绝对标高为24.25米,道路绝对标高为24.10米。 3．设计理念 通过网格化的建筑布局，将办公和住宅塔楼呈L型临街布局，形成相对独立的出入口，3至4层的商业零售建筑穿插在塔楼中间，塔楼和裙楼之间形成尺度适宜的商业街，强化了总体规划中“主街”的概念。办公和住宅塔楼采用竖向肌理的玻璃幕墙，纯净典雅的设计手法与现代办公和高档住宅的使用需求相符，商业零售采用根据内部功能构成，采用丰富的设计元素，最大激发出基地的商业氛围和活力，细腻的金属构件和玻璃幕墙与厚实粗恇的石材形成有趣对话，形成连续而变化的商业街。 设计依据《公共建筑节能设计标准》和其他相关节能标准规范进行节能设计，控制建筑的材料选择和围护结构的热工设计，各专业机房布置尽量缩短管线，减少能耗，设备选型、系统设计、计量方式尽量考虑节约能源，并设建筑自动化管理系统加强管理，以满足节能要求。4．经济技术指标 总用地面积：18255.45 M2 总建筑面积：104517.9M2 其中： 地上建筑面积：72097.9M2 地下建筑面积：32420M2 容积率： 4.05 (注：计算容积率建筑面积 包含地下一层商业1750.7M2
建筑结构设计中的问题及改进策略
试论建筑结构设计中的问题及改进策略 摘要：随着国民经济的不断发展，我国的建筑业也得到了快速发展，取得了巨大的成就，但同时也存在一些问题，本文就建筑结构设计中常见的几个问题在此提出，与大家共勉。 关键词：建筑结构；设计；问题；策略 abstract: with the continuous development of the national economy, china’s construction industry has been rapid development, has made great achievements, but at the same time there are some problems, this paper, the design of building structures raised a few questions in this common with everyoneencourage each other. keywords: building structure; design; problems; strategy 中图分类号:tu3文献标识码：a 文章编号： 引言 建筑结构设计是一项繁重而又责任重大的工作，直接影响到建筑物的安全、适用、经济和合理性，但在实际设计工作中，常常发生建筑结构设计的种种概念和方法上的差错，这些差错的产生，有的是由于设计人员没有对一般住宅尤其是多层住宅设计引起高度重视，盲目参照或套用其他的设计的结果；有的则是由于设计对设计规范和设计方法缺乏理解；还有的是由于设计者的力学概念模糊，不能建立正确的计算模式，对结构电算结果也缺乏判断正确与否的经验。
教学设计基本结构
教学设计基本结构内部编号：（YUUT-TBBY-MMUT-URRUY-UOOY-DBUYI-0128）
教学方案设计基本结构 1、教材分析与学情分析Teaching Analysis ； 教材分析考试时可以减写，学情分析即对学生情况的分析，相对来说可以多写，熟练的情况下可以不写，考试的时候最好还是写，教材分析几十个字，学情分析100字以内。 2、教学目标Teaching Aims； 教学目标是主线，必不可缺，分为三个维度，即知识与技能（knowledge and Ability），过程与方法（process and method），情感、态度与价值观 （emotion、attitude and value）。 教学目标要具体化、可操作化，根据课标要求、学生的实际确定目标。考试常用格式：使学生记住……事实，理解……概念，形成……技能，经历……的过程，掌握……的方法、应用……定律分析……的问题，坚定……的信念，养成……的习惯，激发……的热情。错误的格式：教给学生……，教学目标是对学生的要求，而不是对教师的，考试时一定要注意。 3、教学重点、难点Teaching Emphasis and Teaching difficult points； 教学重难点也是必不可缺的，依据课标要求、教材内容、学生已有知识来确定。考试时，教学重点、教学难点最好分开写。 4、教学方法Teaching Methods； 一般情况下要写，常用的教学方法有讲授法、谈话法、讨论法、读书指导法、练习法、实习法、实验法、演示法、参观法………… 5、课时安排； 课时：一般考1课时的教学设计，可以忽略不计。课前准备可写可不写。
《结构的强度和稳定性》教学设计
《技术与设计2》第一章第三节《结构的强度和稳定性》教学设计 《结构的强度和稳定性》教学设计 一、教材分析： 本节是“地质”出版的教材《技术与设计2》中第一章第三节《结构的强度和稳定性》。共需2课时完成。本课为第1课时的学习。该章的总体设计思路是：认识结构——探析结构——设计结构——欣赏结构。“结构”与“设计”是该章的两个核心概念，结构的强度和稳定性则是结构设计中需要考虑的重要因素之一，是对结构及受力认识的基础上作进一步深入的学习。 二、教学目标： 知识与技能： 1、理解力、强度、应力的概念，能进行简单的应力计算，掌握应力和强度的关系。 2、通过实验，明确强度与材料、强度与物体的形状及连接方式的关系。培养学生合作交流能力，对身边事物的观察能力。 3、理解稳定性的概念，及影响稳定性的因素。 过程与方法：通过观察生活和技术实验等方法使学生懂得应用相关的理论知识。 情感态度价值观：让学生亲身体验注重交流，通过分析讨论得到结论，培养学生的观察分析能力，合作交流能力。 三、教学重点与难点： 重点：影响结构强度和稳定性的主要因素。 难点：应力的计算，强度与应力的关系，结构设计需要在容许应力围之。 四、学情分析： 总体来说学生对通用技术这门课程比较感兴趣。他们的思维、生活经验已有一定基础，并在前面章节的学习中已经初步掌握了结构的一些相关知识，在此基础上帮助学生从其生活世界中选择通俗感兴趣的主题和容，对结构问题进行进一步探讨，上升到理论的高度。 五、教学策略：
本课采用在教学中充分利用实验、讨论、小组合作的教学方法。多举生活中的案例，进行师生互动探讨，帮助学生加深对知识的理解。 六、教学安排 1课时 七、教学过程： （一）复习回顾，导入新课 教师引导学生回顾结构的概念，指出事物的性质：强度和稳定性 （二）知识构建 1、强度 对于结构变形，只给以“结实”“不结实”来评说是不够准确的，而对于结构的受力与变形应该有更科学的描述。通常，物体结构抵抗变形的能力，都以强度来表示，我们用应力来衡量强度。 （1）力：外力使构件发生变形的同时，构件的部分子之间随之产生一种抵抗变形的抵抗力，称为力。 （2）应力：作用在单位面积上的力。 【学生活动一】 （3）拓展：探讨强度和应力的关系 示例：粗绳和细绳，两种相比粗绳更结实，牢固，换句话说是抗拉强度更大。绳子所受拉力一定，即构件受到的外力一定，而粗的横截面积大，所以应力小，此时变形小，而抗变形的能力大，即强度大。 结论：应力小，强度大应力大，强度小 【学生活动二】 （4）结合课本分小组探究影响结构强度的因素，同时完成26页问题，答在学案上。 结构的强度，一般取决于它对力和压力两方面的反应能力，具体取决于以下因素： 形状、材料（不同的材料有承受不同应力极限的能力） 材料的连接方式（不同的连接方式，受力传递方式和效果不一样） 师生探讨：如何改进物体结构的强度？
产品结构设计缺陷及改良方法集粹
产品结构设计缺陷及改良方法集粹 1. 结构优化装配工艺及结构可靠性 在我们的结构设计目标中，除了保证结构的功能外，简化我们的装配工艺和保证结构的可靠性也是结构设计需要考虑的重要方面。 案例i).设计要求和背景：悬臂梁能轻松装配进轴孔，并且能够承受一定的拉力而不掉出来。 我们先来看一下常见的两个设计方案。对于方案1，显然可以变形的部位长度偏短，变形比较困难所以导致装配比较难，而且装配的过程中很容易会给零件造成永久性损坏。而对于方案2，因为开了一条通槽，使得发生变形的部分长度大为增加，从而使得在装配过程中变形比较容易，换言之就是装配比较容易，但也正因为通槽的存在，装配好之后轴的受力稍大便会因两侧的变形而造成脱落。 方案1：装配困难且容易损坏零件方案2:装配容易但容易脱落 通过上面两个方案的分析，我们知道我们的设计要点实际上是如何实现变形的单方向。也就是说我们的设计应该使得在装配过程中的变形比较容易而在装配好之后自然受力的情况下不容易发生变形；根据这个要求我们作出了下面的设计改良，实际生产应用中也得到了很好的效果。
改良方案：装配容易而不容易脱落 2. 结构优化装配及拆卸工艺 简化并优化成品的装配及拆卸工艺，实际就可以达到减少产品成本，提高生产效率的一个方式。案例i).设计要求和背景：副零件要能轻松压入ABS零件中，并且可以容易取出以更换副零件。卡勾的高度5.0mm因为空间的问题不能再增加。 上图也是通常的设计方案，但对这个设计方法，缺点是很明显的。因为卡勾的高度限制，强行压入副零件会比较困难，并且在压入过程中容易对ABS零件造成损坏。对于需要多次更换而进行的装配更会因疲劳而造成永久性损坏。 针对以上问，我们采用了U型搭勾的方式来实现单向自然变形。实际证明装配简单而固定性好。案例ii).设计要求：装配方法简单。
扩初设计说明
上海张捷保温材料有限公司新建厂区 扩初设计说明 第一章.建筑设计 1设计概述： 1.1 设计依据 (1) 区城镇规划管理局批文:A 沪浦(南)规土方[2010]2号关于新建厂区工程设计 方案的审核意见。 (2)甲方委托设计要求 (3) 建设用地红线图及规划用地选址意见书 (4) 国家及上海市颁发的有关设计规范, 《建筑设计防火规范》（GB 50016-2006） 《民用建筑设计通则》GB50352-2005 《上海市城市规划管理技术规定》 《无障碍设施设计标准》（DGJ08-103-2003） 《工程建设标准强制性条文-工业建筑部分》 《建筑抗震设计规范》GB50011-2001 《工业企业总平面设计规范》GB50187-93 1.2 地理和气象资料 上海位于北纬31度14分，东经121度29分，境内绝大部分为坦荡低平的冲积平原，平均海拔4 米左右。上海的气候属于亚热带海洋性季风气候，特征为四季分明，雨量充沛。上海气候温和湿润，春秋较短，夏冬较长，年平均气温约16℃。最热的8月平均气温约28℃，最冷的1月平均气温约3℃。全年无霜期约230天，降雪的日子不多，甚至终年无雪。年平均降雨量约1200毫米，但一年中有60%的雨量集中在5月到9月的汛期， 分春雨、梅雨、秋雨3个雨期。全年日照时数约1700小时~2057小时。主导风向为东南风。 2工程概况 2.1 地块概况 (1)本工程位于周浦都市型工业园03-05-1号地块，东,南至用地红线，西至永安港， 北至横桥路; (2) 用地性质：工业厂房及辅助用房，规划总用地面积1943平方米。本工程由 1幢多层厂房组成。总建筑面积3884平方米。总职工人数100-120人。 (3) 地块的规划设计立足于从本地区的社会,经济,人文及自然环境特点出发。 (4) 根据“以人为本”及“可持续发展”的原则，创造属于时代同时也属于地方 的人文地区。 (5) 室内地坪设计标高±0.000为假定高程5.050。室内外高差200mm。 室外道路设计标高为假定高程4.850 2.2技术经济指标: 总用地面积：1943 m2 总建筑面积：3884 m2 其中 车间：3884 m2 总建筑占地面积：767 m2 绿地面积：508.2 m2 绿地率：26.2% 容积率： 1.99
《船体结构与强度设计》习题题目练习
《船体结构与强度设计》复习题 一、判断题 1、长期以来，总强度一直是船体结构强度校核的主要方面。（√） 2、强度标准设计又称为计算设计方法，是目前应用比较广泛的方法。（√） 3、船舶除具有一定的强度外，还必须具有一定的刚度。（√） 4、对那些抗扭刚度较低的船体来说，扭转强度的研究就显得十分必要。（√） 5、在单跨梁的弯曲理论中，我们规定弯矩在梁的左断面逆时针为正，在梁的右断面顺时针为正，反之为负。（√） 6、在材料力学中，多数是根据剪力方程与弯矩方程或根据载荷、剪力与弯矩三者之间的微积分关系来画剪力图与弯矩图，在结构力学中也是一样。（×） 7、通过在方程中引入初始点的弯曲要素值来求解梁挠度曲线方程的方法叫做“初参数法”。（√） 8、如果梁上受到几个载荷共同作用时，就可以用“叠加原理”来进行计算。（√） 9、求解静不定梁往往是利用弯曲要素表，并通过变形协调条件来进行，而不能利用“初参数法”。（×） 10、在船体结构中，除了少数的桁架结构外，大多数的结构都是以弯曲变形为主的静不定杆系，例如连续梁、刚架及板架等属于这类杆系。（√） 11、变形连续条件就是变形协调条件。（√） 12、交叉梁系中不受任何外载荷作用的杆系称为无载杆。（√） 13、从原则上讲，力法可以解一切静不定结构。（√） 14、在船体结构计算中，常将甲板纵骨与船底纵骨视作连续梁，而甲板横梁与船底肋板作为它们的弹性支座。（×） 15、所谓“位移法”就是以杆系节点处的位移为基本未知数的方法。（√） 16、位移法中关于弯曲要素正负号的规定与力法中的规定一样。（×） 17、节点平衡方程又叫位移法方法，且此方程为正则方程。（√） 18、在弯矩分配法基本结构下，连接于节点的各杆杆端的固端弯矩一般来说相互平衡，即作用于节点上的固端弯矩之和等于零。（×） 19、和位移法相比，弯矩分配法可以使问题简单化，因为绕过了求节点转角这一步而直接求出杆端弯矩。（×） 20、正则方程就是力的互等定理的反应。（√） 21、所谓“位移法”就是以杆系节点处的位移为基本未知数的方法。（√） 22、最小变形能定理，又称最小功原理，是莫尔定理的特殊情况。（×） 23、广义位移应理解为杆件在变形中广义力作用点处沿力作用方向的位移，广义力与广义位移永远成线性关系。（×） 24、运用能量法能够解决结构的位移问题，也能解决静不定问题。（√） 25、若杆件横断面对于两个主对称轴的惯性矩不同，则杆在失稳时总是在刚度最大的平面中弯曲。（×） 26、在造船界，通常把杆件在弹性范围外失稳的力叫做临界力，以区别弹性范围内失稳的欧拉力。（√） 27、对于高强度钢与普通钢，虽然具有相同的弹性模量，但具有不同的屈服极限，因此用这两种材料做成的杆件，尽管其断面形式相同、跨度相同、固定情况相同，他们的欧拉力是不同的。（×） 28、对于任意多跨连续梁，只要其每个跨度是等距、等断面的，并且两端是自由支持的，这时不论跨度有多少，其欧拉力都等于每跨单独时的欧拉力。（√）
课堂教学结构设计
课堂教学结构设计 万家小学徐红丹学生语文素质的提高固然离不开平时勤奋不断的学习积累，但最有效渠道仍须着眼于课堂教学。语文教师根据教学大纲的要求和学生的学习心理对教材内容的筛选加工转化和创造只是为语文教学提供了前提条件，奠定了物质基础。要把死准备转化为活需要，把教师储备转化为学生具备，教给学生独立掌握知识的本领，根本出路是在授—受、传—接方式上下一番苦工夫，即优化教学形式设计。以往人们仅仅把课堂看作知识传递的一种形式，却忽视了教师的策略和真挚情感在其中的作用，致使教学缺乏有效性。好比建大楼，有了土地、材料、工人，还要有图纸协调诸因素。 教育理论与实践都表明，在其他条件相同的情况下，一堂课效果的优劣，直接受课堂学生心理气氛的影响。激趣诱因就是在讲授具体教学内容之前，从学生的兴趣和可接受性出发，从教材实际出发，用极短的时间创造性地设置一种最良好的平等、轻松、和谐、热烈的施教气氛和环境，最大限度地引起学生求知欲望和进一步学习的内动力，顺利完成课堂教学任务。这是一个老师根据学生心理愿望营造的课堂动机激发和积极心向培养的“铺路搭桥”过程。激主动学习之趣，诱自觉探究之因，去除单调枯燥、沉默压抑、死气沉沉、漫不经心的局面。情绪轻松、气氛和谐、思维敏捷是开发智能的最佳期，也是积极参与潜能开发的有效手段和基本保证。这一环节要新颖别致有情趣，可借助贴近生活实际的悬念巧设、感情渲染、新旧衔接、相机诱导、故事过渡、模仿体验等相关观念的组合，造成心理上的渴求，把学生的好奇心转化为求知欲，激情满怀地展开形象思维和逻辑思维。这一阶段的目的是缩小教师与学生之间的空间、情感上的距离，产生教学活动的认同感，以便下一阶段教学工作顺利开展。但要注意，无论采取什么形式激趣诱因，都不可游离教学目标和教学内容，同时要浅易明晰。 设计中要增强教与学的“交互性”，好比打乒乓球，有来有往，寻深入浅出之点，剖共同认知之理。具体方式有：1、师生换位思考，有意识地消解对内容理解接受的悬殊，消解交流障碍。2、要敢舍弃重难点，因为学生并非一无所知。3、运用移觉手段，化难为易。将不直观的费解文字转化为可感的形象。4、选准切入点，精心设疑，引发争议。教师“引而不发、导而弗牵、强而弗抑、开而弗达”
深度规定(扩初)
建筑工程设计文件编制深度规定 3 初步设计 3.1 一般要求 3.1.1 初步设计文件 1 设计说明书，包括设计总说明、各专业设计说明。 2 有关专业的设计图纸。 3 工程概算书。 注：初步设计文件应包括主要设备或材料表，主要设备或材料表可附在说明书中，或附在设计图纸中，或单独成册。【条文说明】关于初步设计文件是否单列消防、环保等内容的专篇的问题，在修编时进行了专门的研究。为了确保设计文件中各专业内容的完整性，或避免设计文件中有关内容的重复，本规定不要求初步设计文件单列消防、环保等内容的专篇。 3.1.2 初步设计文件的编排顺序 1 封面：写明项目名称、编制单位、编制年月。 2 扉页：写明编制单位法定代表人、技术总负责人、项目总负责人和各专业负责人的姓名，并经上述人员签署或授权盖章。 3 设计文件目录。 4 设计说明书。 5 设计图纸（可另单独成册）。 6 概算书（可另单独成册）。
注：1 对于规模较大、设计文件较多的项目，设计说明书和设计图纸可按专业成册； 2 另外单独成册的设计图纸应有图纸总封面和图纸目录；图纸总封面的要求见4.1.2条。 3 各专业负责人的姓名和签署也可在本专业设计说明的首页上标明。 3.2 设计总说明 3.2.1 工程设计的主要依据 1 设计中贯彻国家政策、法规。 2 政府有关主管部门批准的批文、可行性研究报告、立项书、方案文件等的文号或名称。 3 工程所在地区的气象、地理条件、建设场地的工程地质条件。 4 公用设施和交通运输条件。 5 规划、用地、环保、卫生、绿化、消防、人防、抗震等要求和依据资料。 6 建设单位提供的有关使用要求或生产工艺等资料。3.2.2 工程建设的规模和设计范围 1 工程的设计规模及项目组成。 2 分期建设（应说明近期、远期的工程）的情况。 3 承担的设计范围与分工。 3.2.3 设计指导思想和设计特点
结构设计及强度校核
专业综合训练任务书： 49.9米150吨冷藏船结构设计及总纵强度计算 一、综合训练目的 1、通过综合训练，进一步巩固所学基础知识，培养学生分析解决实际工程问题的能力，掌握静水力曲线的计算与绘制方法。 2、通过综合训练，培养学生耐心细致的工作作风和重视实践的思想。 3、为后续课程的学习和走上工作岗位打下良好的基础。 二、综合训练任务 1.150吨冷藏船结构设计，提供主要构件的计算书。 2.参考该船图纸和相关静水力资料、邦戎曲线图，按照《钢质内河船舶建造规范》的要求进行总纵 强度计算，提供总纵强度计算书。 3.参考资料： 1)中国船级社. 钢质海船入级与建造规范 2009 2)王杰德等. 船体强度与结构设计北京：国防工业出版社，1995 3)聂武等. 船舶计算结构力学哈尔滨：哈尔滨工程大学出版社，2000 三、要求： 1、专业综合训练学分重，应予以足够重视； 2、计算书格式要符合要求； 如船体结构设计计算书应包括：（a）对设计船特征（船型、主尺度、结构形式等）的概述，设计所根据的规范版本的说明等；（b）应按船底、船侧、甲板的次序，分别写出确定每一构件尺寸的具体过程，并明确标出所选用的尺寸。（c）计算书应简明、清晰、便于检查。 3、强度计算： a)按第一、二章的要求和相关表格做，如静水平衡计算，静水弯矩计算等； b)波浪弯矩等可按规范估算； c)相关表格用计算器计算，表格绘制于“课程设计”本上 注意：请班长到教材室领取课程设计的本子和资料袋（档案袋），各位同学认真填写资料袋封面。 4、专业综合训练总结：300~500字。 四、组织方式和辅导计划： 1、参考资料： a)船体强度与结构设计教材 b)某船的构件设计书 c)某船的总纵强度计算书 d)《钢质内河船舶建造规范》，最好2009版 2、辅导答疑地点：等学校安排。 五、考核方式和成绩评定： 1、平时考核成绩：参考个人进度。 2、须经老师验收合格，故应提前一周交资料，不合格的则需回去修改。 3、第18周星期三下午4：00前必须交资料，资料目录见第2页。 4、一旦发现打印、复印、数据格式完全相同等抄袭现象，均按规定以不及格计。 5、成绩由指导教师根据学生完成质量以及学生的工作态度与表现综合评定，分为优、良、中、及格、 不及格五个等级。 六、设计进度安排： 1、有详细辅导计划，但具体进度可根据个人情况可以自己定。 附录：档案袋内资料前2页如下
结构设计缺陷及改良方法
【概述】： 结构缺陷及改良方法集粹，针对各种在实际设计中的不良结构进行改良。原始链接：https://www.360docs.net/doc/6c17977963.html,/bbs/viewthread.php?tid=4636 作者：不怕，Tony，Steven.yan,烟波浪子，hycad，andy521180等 编辑整理：IceFai 1. 结构优化装配工艺及结构可靠性 在我们的结构设计目标中，除了保证结构的功能外，简化我们的装配工艺和保证结构的可靠性也是结构设计需要考虑的重要方面。 案例i).设计要求和背景：悬臂梁能轻松装配进轴孔，并且能够承受一定的拉力而不掉出来。 我们先来看一下常见的两个设计方案。对于方案1，显然可以变形的部位长度偏短，变形比较困难所以导致装配比较难，而且装配的过程中很容易会给零件造成永久性损坏。而对于方案2，因为开了一条通槽，使得发生变形的部分长度大为增加，从而使得在装配过程中变形比较容易，换言之就是装配比较容易，但也正因为通槽的存在，装配好之后轴的受力稍大便会因两侧的变形而造成脱落。
方案1：装配困难且容易损坏零件方案2:装配容易但容易脱落 通过上面两个方案的分析，我们知道我们的设计要点实际上是如何实现变形的单方向。也就是说我们的设计应该使得在装配过程中的变形比较容易而在装配好之后自然受力的情况下不容易发生变形；根据这个要求我们作出了下面的设计改良，实际生产应用中也得到了很好的效果。 改良方案：装配容易而不容易脱落 2. 结构优化装配及拆卸工艺 简化并优化成品的装配及拆卸工艺，实际就可以达到减少产品成本，提高生产效率的一个方式。
案例i).设计要求和背景：副零件要能轻松压入ABS零件中，并且可以容易取出以更换副零件。卡勾的高度5.0mm因为空间的问题不能再增加。 上图也是通常的设计方案，但对这个设计方法，缺点是很明显的。因为卡勾的高度限制，强行压入副零件会比较困难，并且在压入过程中容易对ABS 零件造成损坏。对于需要多次更换而进行的装配更会因疲劳而造成永久性损坏。 针对以上问，我们采用了U型搭勾的方式来实现单向自然变形。实际证明装配简单而固定性好。 案例ii).设计要求：装配方法简单。 分析：两件东西通过一个长螺柱装配，但涉及到三个孔的对齐问题，并且中间部分的通孔长度比较长，导致在实际装配的过程中比较难对正装配孔影响装配效率。
疾控中心扩初设计说明教学提纲
第一章建筑初步设计说明 一、建筑设计技术准则 《民用建筑设计通则》GB 50352一2005 《工程建设标准强制性条文》房屋建筑部分（2009年版） 《建筑设计防火规范》GB50016—2006 《办公建筑设计规范》JGJ39-87 《无障碍设计规范》GB50763-2012 《疾病预防控制中心建设标准》建标127——2009 《民用建筑节能设计标准（采暖居住建筑部分）》 国家及当地现行有关规范、标准、法规以及泸溪县疾病控制预防控制 中心扩建项目可行性研究报告 二、工程概况： 本工项目位于泸溪县白沙镇人民路与建设北路相交处，总用地3079.76M2。选址符合当地规划要求，交通便利、环境优良，远离污 染源及易燃易爆的生产、贮存场所，泸溪县城白沙距自治州首府 吉首80公里。是建设疾病预防控制机构的理想场所。 1.气候类型：泸溪县位于湖南省西部分，湘西土家族苗族自治州的东 南部，东经109。40，～110。14，，，北纬27。54，～28。28，。泸溪 县气候属中亚热带季风湿润气候，四季分明。 2.气温：年平均气温16.9。C，绝对最高气温39.6℃，绝对最低气温 -12.1℃无霜期278天。 4. 降水量：年降水量1300.1～11649.7毫米左右，主要集中在4—8 月份。 5.日照：日照平均日照时数1677.1小时。 6.温度：年平均湿度80%。太阳辐射强烈， 7.风：平均风速2.6/s,最大风速24/s。 8.雪：雪何载0.35kN/m2 二、主要技术经济指标： 1.总用地面积：3079.76 m2 2.总建筑面积：1941.86 m2 3.计容积率建筑面积：1941.86 m2 4. 不计容积率建筑面积：0 m2 5. 建筑容积率：0.63 6.建筑密度：10% 7.建筑层数：6层 8.绿地率：40% 9.其它用地：50% 三、设计指导思想： 1．周边相关环境，充分利用地形，合理确定功能布局。 2．用全新的设计理念对营造现代化业务综合楼进行形象定位，以相对的开放性空间组合兼容并蓄地体现新时代特征，对创造现代业务综合楼区进行探索和思考。 3．能合理的建筑布局，便捷而流畅的交通路线，为工作人员和群众创造一个良好的工作与看病环境。 4．试用多样而不定的建筑手法去诠释人们的心理和行为特点，业务综合楼以白色为基调，穿插大面积玻璃围护结构，以表现出洁净，健康的气氛，以及增强建筑本身对人们的亲和力。尽量创造合理，富有趣味的物质和精神环境。 5．通过比较和扬弃，用提炼后的建筑语言精确表达其本身的创造力，将建筑群体有序归纳入城市环境，对社区发展做出积极的作用。 四、总平面设计： １．总平面布局 根据本项目用地实际情况，在平面布局上，通过合理合理利用地块的地形地势现状，达到布局紧凑、完整、联系方便。本项目业务综合楼建筑平面形状基本呈矩形，置于场地西面，正面朝向县城主干路以方便群众出入。门厅后设次入口直通后院，后院设停车及生活区，以方便办公人员出入业务综合楼通过合理布置绿化和道路以及停车位，可获得车流回旋、人员集散的余地。
船体强度与结构设计复习材料
船体强度与结构设计复习材料 绪论 1.船体强度：是研究船体结构安全性的科学。 2.结构设计的基本任务：选择合适的结构材料和结构型式，决定全部构建的尺寸和连接方式，在保证具有充足的强度和安全性等要求下，使结构具有最佳的技术经济性能。 3.全船设计过程：分为初步设计、详细设计、生产设计三个阶段。 4.结构设计应考虑的方面：①安全性；②营运适合性；③船舶的整体配合性；④耐久性；⑤工艺性；⑥经济性。 5.极限状态：是指在一个或几个载荷的作用下，一个结构或一个构件已失去了它应起的各种作用中任何一种作用的状态。 第一章引起船体梁总纵弯曲的外力计算 1.船体梁：在船体总纵强度计算中，通常将船体理想化为一变断面的空心薄壁梁。 2.总纵弯曲：船体梁在外力作用下沿其纵向铅垂面所发生的弯曲。 3.总纵强度：船体梁抵抗总纵弯曲的能力。 4.引起船体梁总纵弯曲的主要外力：重力与浮力。 5.船体梁所受到的剪力和弯矩的计算步骤： ①计算重量分布曲线平p(x)； ②计算静水浮力曲线bs(x)； ③计算静水载荷曲线qs(x)=p(x)-bs(x)； ④计算静水剪力及弯矩：对③积分、二重积分； ⑤计算静波浪剪力及弯矩： ⑥计算总纵剪力及弯矩：④+⑤。 6.重量的分类： ①按变动情况来分：不变重量（空船重量）、变动重量（装载重量）； ②按分布情况来分：总体性重量（沿船体梁全场分布）、局部性重量（沿船长某一区段分布）。 7.静力等效原则： ①保持重量的大小不变；②保持重心的纵向坐标不变； ③近似分布曲线的围与该项重量的实际分布围相同或大体相同。 8.浮力曲线：船舶在某一装载情况下，描述浮力沿船长分布状况的曲线。 9.载荷曲线：在某一计算状态下，描述引起船体梁总纵弯曲的载荷沿船长分布状况的曲线。 10.载荷、剪力和弯矩之间的关系： ①零载荷点与剪力的极值相对应、零剪力点与弯矩的极值相对应； ②载荷在船中前后大致相等，故剪力曲线大致是反对成的，零点靠近船中，在首尾端约船长的1/4处具有最大正、负值； ③两端的剪力为零，弯矩曲线在两端的斜率为零（与坐标轴相切）。 11.计算状态：指在总纵强度计算中为确定最大弯矩所选取的船舶典型装载状态，一般包括满载、压载、空载等和按装载方案可能出现的最为不利以及其它正常营运时可能出现的更为不利的装载状态。 12.挠度及货物分布对静水弯矩的影响： ①挠度：船体挠度对静水弯矩的影响是有利的；
浅谈工程结构设计体系的完善与改进
浅谈工程结构设计体系的完善与改进 发表时间：2019-02-22T11:22:48.700Z 来源：《防护工程》2018年第32期作者：潘秀英 [导读] 针对当前的问题和不足，提出了几点完善和改进策略，期望在根源上解决结构设计存在的一些问题。 天津东方华彩建筑设计有限公司天津 300384 摘要：随着我国城市化进程的不断加快，大量的外来迁移人口涌入城市，住房需求不断增加，带动了房地产业的快速发展。作为建造房屋的建筑行业，在实现一幢幢楼房快速拔地而起的过程中，工程结构设计愈发突显其重要性，需要引起建筑行业的高度重视。本文首先对工程结构设计各个阶段存在的问题进行了分析，进而提出了一套更加完善的工程结构设计方案。 关键词：工程结构；设计体系；完善；改进 1引言 现阶段，随着生活水平的逐渐升高，生活环境得到了更好的改善，建筑工程的规模也越发的大了起来，人们对工程结构的质量也有了更高的要求。在住宅工程的设计当中，结构设计属于极其重要的环节，更是一项全面复杂的工作，需增强对其的重视度，分析结构设计过程中的常见问题，并运用相应的措施来确保结构设计的科学性，以此来提升建筑整体的质量。 2工程结构设计原则 （1）科学选择方案。在项目施工前，相关设计人员应根据建筑具体要求，严格勘察周围地质情况，确定地质抗震能力，确定周围地貌。并根据结构类型，合理控制荷载分布，全面分析工程要点，提出合理化结构设计方案。（2）选择合理计算简图。结构设计是否合理需要以简图来计算，由此可以看出计算简图的重要价值。若不合理将直接导致结构出现质量问题，甚至在实际施工中存在安全隐患。因此应在可靠的设计人员基础上，选择合理的计算简图，以增强结构合理性、安全性。（3）选择合适的计算工具。当前结构设计过程中，对计算机的使用越加依赖，并取得显著设计成果。因此，在结构设计过程中，应注重于信息技术的结合。合理使用计算机进行辅助工作，保证结构设计全面发展，依据计算机科学技术使得结构设计更加合理。（4）设计方案应更加合理。合理的设计方案应满足结构设计体系，满足建筑负荷的承载能力。所以在土木工程施工前，应确保设计方案具备合理性与可行性，综合环境与建筑性能全方位设计与考量，才能使得结构设计更加合理，满足各项要求。 3工程结构设计中存在的问题 在建筑行业中，工程结构设计关乎建筑生产安全，是建筑质量安全的关键保障。现实中，建筑企业为了更大限度的节约建筑生产的成本，降低了建筑质量安全的规范化要求，在工程的结构设计阶段出现了一些不好的苗头，需要引起政府相关监管职能部门的高度重视。现就建筑行业在工程结构设计阶段存在的问题进行必要的分析： 3.1初步设计阶段 在初步设计阶段，设计人员需要完成工程结构的主要设计布置，是之后具体施工图设计和工程施工的重要基础。当前设计人员为了缩短设计周期，常常采用套图设计，直接套用之前相似设计中的部分设计图，而未进行适用性分析，这必然使得整个设计存在缺陷。在工程结构建成之后，再对其进行设计加固，将大大增加了经济成本。如天津开发区泰达大街京山桥，在初步设计阶段未能进行严密的设计，桥墩采用独柱墩进行设计，使得京山桥的安全稳定性受到影响。在京山桥实现通车之后，政府发现了设计缺陷，进行了双柱加固处理，不仅增加了工程经济成本，同时对当地交通造成了影响，更对人们对桥梁的安全性产生了质疑，造成了社会不良影响。 3.2施工图设计阶段 在建筑结构设计中首先就是图纸，随着当前科学技术的发展，相应的绘图软件也层出不穷，使得图纸设计工作变得非常的便捷，在建筑施工中图纸是其第一需要参考的目标，其质量对于整体工程有着很大的影响。然而在实际的图纸设计工作中，一些设计人员对于图纸的重要性认识不足，认为图纸只是作为一种参考，在设计中不认真，最后就使得图纸设计工作很难和实际的要求相符合，因此也就会对建筑结构质量产生影响。对于这种状况，设计人员就需要加强对图纸设计工作的重视，在实际的设计当中，不但需要保证其质量合格，还需要保证其具有相应的指导性，特别是对于建筑结构细节问题，需要在图纸中加强突出，避免由于图纸细节不明晰而造成结构问题产生。 4工程结构设计体系的完善与改进 4.1从准备阶段入手，拟定科学合理的结构设计方案 为全面提升土木结构设计的科学性，相关人员可从准备阶段入手就各个设计细节详加探讨。首先，建筑设计人员应严格遵守相关的设计原则，这要求设计人员在设计过程当中以国家相关标准作为设计依据，并以满足具体工程指导文件的要求作为设计目标。其次，相关设计人员应对居民对建筑结构的具体需求进行细致入微的分析。为实现这一点，相关设计人员可借鉴相关工程项目的设计方案，最后，在设计前期准备阶段，相关设计人员应全面考虑建筑的性能和质量。通常来说，结构设计人员应对结构选型、构造措施、功能布局等进行深度发掘，从而不断加以完善优化。一般而言，设计人员需首先确定梁柱构件的参数，并使用节点将各个构件“串联”，从而分析承受的水平与竖向荷载，当建筑为高层建筑时，风向负载也应纳入分析范畴。对于框架结构则应尽量选用钢筋混凝土现浇杆件，从而提升其整体性与抗震性。基础布置则应综合考虑上部结构、地质条件及施工条件等。例如，当建筑较低时，可采用独立基础模式；当建筑较高时则可以选用综合基础模式。 4.2严谨工程结构设计的审查制度 在初步设计阶段和施工图设计阶段，设计人员难免会存在疏忽，造成工程质量存在隐患。审查制度的完善和严谨并不意味着增设更多的审查门槛，设置过多的审查门槛将会导致设计进度的滞后，同时对结构设计的安全保证并没有显著的提高，且增加了更多的人力和物力成本。如何把控结构设计的重要节点才是审查制度的重点，对关键节点增设专门的复查制度，并设置相互独立的渠道按照相应规范进行验收，从而把控整个结构设计体系的安全性。因此，严谨工程结构设计的审查制度是工程结构设计体系完善中不可缺失的重要环节。随着工程结构设计的不断发展，审查制度亦将随着结构设计的发展而不断完善，从而进一步保证工程结构设计体系的合理性和安全性。 4.3完善结构设计方案的评价体系 工程结构设计不能以单一指标作为评价指标，需要综合考虑结构的各项指标，包括生态指标、经济指标、美观指标等。这就表明，结
扩初结构设计说明
第二章结构设计说明 一、设计依据 1、《建筑结构可靠度设计统一标准》GB50068-2001 2、《建筑结构荷载规范》GB50009-2001(2006年版) 3、《建筑抗震设防分类标准》GB50223-2008 4、《建筑抗震设计规范》GB50011-2001(2008年版) 5、《地下工程防水技术规范》GB50108-2001 6、《人民防空地下室设计规范》GB50038-2005 7、《建筑地基基础设计规范》浙江省标准DB33/1001-2003 8、《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008 9、《混凝土结构设计规范》GB50010-2002 10、《高层建筑混凝土结构技术规程》JGJ3-2002 11、《钢结构设计规范》GB50017-2003 12、《砌体结构设计规范》GB50003-2001 13、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002 14、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002 二、设计条件 1、基本风压：0.85KN/M2 2、基本雪压：0.50KN/M2 3、本工程结构的安全等级为二级，设计使用年限为50年。 4、建筑抗震设防分类标准为丙类建筑，抗震设防烈度为7度。设计基本地震加 速度为0.10g，设计地震分组为第一组。 5、根据荷载规范及有关资料，本工程楼面、屋面活荷载取值如下： 1）楼梯：3.50KN/M2 2）商铺：3.5KN/M2 3）汽车库：4.0KN/M2 4）仓库： 5.0KN/M2 5）卧室、客厅：2.0KN/M2 6）卫生间：2.0 KN/M2 7）走廊、门厅：2.5 KN/M2 8）电梯机房：7.0 KN/M2 9）电梯机房：7.0 KN/M2 10）消防车（双向板）：20.0 KN/M2 11）不上人屋面：0.5 KN/M2 12）上人屋面：2.0 KN/M2 三、上部结构设计 1、本工程地震作用按7度计算，抗震措施按7度设计。 2、本小区共22栋住宅楼，其中18层高层住宅3栋，6层多层住宅14栋，3 层低层住宅5栋，与高层地下室相连的地下车库以及沿街与多层或者高层相连的二层商铺组成。根据不同建筑特点，上部结构设计分别表述如下：1）高层住宅及地下车库：高层住宅均选用剪力墙结构，剪力墙厚度240mm，一层、二层与主体相连的商铺，与主体地下室相连的地下车库均采
课堂教学结构设计表格
课堂教学结构设计表格 图1-7 启发式教学基本设计框图 【说明】 1.“教为主导”和“学为主体” 启发式教学是在教师指导下，充分调动学生的学习积极性，师生一起共同完成教师事先精心设计的教学活动。 2.主要活动 启发式教学不是简单地向学生“灌输”的过程，它需要经过一系列的课堂教学环节的活动才能完成。主要有如下一些活动： （1）教师启发：目的教育、方法指导、设疑发现、实验启发。 （2）学生探索：预习自学、阅读教材、设疑提问、自做实验。 （3）整理提高：学生作业、实验设计、整理分类、知识小结。 （4）发展深化：复习深化、自我检查、笔试口试、综合运用。 3.读、议、讲、练、做相结合的教学方式 4.注重学生自学能力的培养 图1-8 掌握学习教学程序设计框图 【说明】
采用“掌握学习”教学，要求教师要按“班级集体教学—诊断性测验—小组或个别补救教学—诊断性测验”这几个环节不断循环地进行教学活动。“掌握学习”教学要求教师在课堂教学过程中十分注意运用“反馈—矫正”技术，以确保每个学生或大多数学生都能达到“掌握学习”规定的达成目标，从而实现大面积掌握学习教学的教学测评，采用学生所掌握的学习目标，完成单元数目的多少以及熟练程度等方面标准，进行综合的评判。 图1-9 目标教学课堂实施模式设计图 【说明】 目标教学的课堂教学模式还处于实验过程中，国内外都有许多种，各具特色。我们从当前国内众多的实验模式中抽取其共同的、最能体现目标教学的本质特征的、具有多种应变能力的结构因素和结构方式，组成最一般的、具有广泛适应性的课堂教学模式，作为目标教学的课堂教学基本结构形式。 目标教学的实施，是一个完整的工作系统，它包括“定标”“实施”及“评价”三个环节。 表1-44 图表式六步单元教学设计表
船舶强度与结构设计大作业(二)
船舶总纵强度计算 班级：船海1301 姓名：禹宗昕 学号：U201312263 完成日期：2016.4.18 一．计算依据 1.横剖面图和尺寸 图1.1 横剖面图和尺寸 注：6,18分别为全部的甲板纵骨和船底纵骨；20,21分别为统一水平高度的加强筋。 2.计算载荷 中垂，计算弯矩M=9.0×107N·m 3.船体材料 计算剖面所有的构件均采用低碳钢，屈服极限σr=350N/mm2 4.总纵弯曲许用应力[σ]=0.5σr 二．总纵弯曲正应力
1.总纵弯曲正应力第一次近似计算 剖面简图如上图所示，和图中编号对应的各强力构件尺寸已表明。第一次近似总纵弯曲应力的计算在下表中完成，参考轴取在基线处。 表2.1 总纵弯曲正应力第一次近似计算 第一次近似中和轴参考轴（基线）距离： Δ=2275.61/1756.59=1.580 m 船体剖面对水平中和轴的惯性矩为 I=2*[9928.905+154.262-Δ2 *1756.59]=11394.7448 cm2m2 总纵弯曲应力为 σi=M/I*Z i*10 N/mm2 2.临界应力计算 因为处于中垂状态，下面只列出了中和轴以上部分受压板，纵骨，纵桁的临界应力。 （1）纵骨架式板格按下式计算： σcr=76*（100t/b）2 N/mm2 表2.2.1 纵骨架式板格临界应力计算 （2）.纵骨剖面要素及临界应力计算入下表，其中欧拉临界应力计算式： σcr=π2Ei/a2（f+b e t）N/mm2 式中，a为实肋板间距，a=120cm，b e为带板宽度平均值 b=40cm < a/6 =20cm, 因而带板的计算依据a/6. 带板受到压缩应力大于临界应力时应做折减，带板宽度按下式确定： b e=a/6/2*（1+φ） 带入可得，