HB23K混凝土泵车技术规格书
HB23K混凝土泵车技术规格书
HB23K混凝土泵车是我公司自主研究开发
拥有自主知识产权的新型臂架式混凝土泵车，
以“安全、可靠、环保、先进”的卓越品质领先
于国内同行业，与国际先进技术同步。
底盘为东风2桥底盘，该款底盘为国四排
放，高效节能、通过性好，性价比高。
一、产品主要技术亮点
灵巧紧凑的车身结构，整车布局合理，桥
荷分布均衡，结构紧凑，在长9.07米，宽2.25
米，高3.37米范围内布局了所有功能模块。2
桥底盘，离去角12°，通过性强，适应山地起伏路面及农村恶劣的道路状况，特别适合狭小空间施工。
采用四节“ZR”型折叠臂技术，运用有限元分析、变截面等强度参数化设计、动态模拟装配等先进的设计手段，优化结构设计参数，重量轻，稳定性好，展开所需空间小，特别适合施工场地受到限制的隧道和室内作业。
前X后H形支腿，打开支腿所需空间小、操作方便，支腿跨距小，占地面积小。
控制系统全面升级。徐工第四代K系列混凝土泵车的控制系统集全新一代节能控制技术、远程监控及故障诊断技术、工业集成电路技术，安全、可靠。
在行业率先采用第3代节能技术。目前行业多采用极限功率技术进行节能，而K系列在此基础上率先进行了万有特向曲线的优化匹配，节能效果比现有产品油耗平均降低10%～30%，比行业内现有水平油耗平均降低5%。实现发动机、液压泵及负载三者之间的最佳关系的匹配，使发动机的功率被充分吸收。
远程监控技术新突破。远程监控系统利用计算机网络、无线电通信技术、空间定位技术、地理信息等技术手段对整机工作状态进行监控，实现远程故障诊断及预警。为营销、售后服务提供有力的技术支持。
新型控制遥控系统。具备多种通信方式，支持通信方式间的热切换。完备的数据安全保护手段，有效避免各种意外情况下的数据丢失和错误。先进的数据通信安全技术，保证数据传输的准确。可调节的通信频率，可在有电磁干扰的工况下正常工作。
采用高效泵送技术。采用Φ200通径输送缸，最大理论排量65m3/h，换向频率小，每分钟21～24次，同米数级别行业领先。
采用活塞自动退回技术。只需按动一下按钮，即可使活塞自动退回至水槽，便于砼活塞的更换和随时检查砼活塞磨损状况，操作简单、方便，省时省力，安全性高。
采用弹性悬挂泵送系统。料斗与副车架连接采用铰点轴的连接形式，增加弹性减震装置，吸收中心泵送系统工作时产生的振动，减少泵送系统对上车臂架振动的影响，大大延长的结构件、液压件的使用寿命。
采用防积料料斗装置。运用流体力学仿真系统，实现新一代料斗设计，保证料斗内腔光滑流程，易于物料流动，同时，在搅拌盲区增加防积料板，彻底清除积料、死角等现象。新型模压料斗底板，内壁圆滑流畅，设置防积料装置，配合新型搅拌叶片，提高吸入效率，大幅度降低积料几率。
采用耐磨环自动补偿技术。自动补偿耐磨环采用弹性橡胶材料，设置在眼睛板与耐磨环之间，并以整体实时自动的方式向前进送以弥补两者磨损的间隙，确保密封可靠，消除漏浆现象，保证高效的泵送效率。
采用防倾翻安全保护技术。通过安装电子水平仪和压力传感器，实时检测泵车倾斜度及变化情况。控制器将会对整车倾角和支腿压力数据进行自动分析、判断泵车倾翻的可能性，当纵向倾斜超过5°、横向倾斜超过3°或工作过程中泵车倾斜度变化较快时，将会自动报警。
采用智能泵送缓冲系统。在换向过程中，计算机电液比例控制智能泵送缓冲技术，通过压差感应和计算机二次调节，自动对换向过程中的泵送排量进行多次控制，实现对泵送速度进行两次软刹车和软启动，泵送换向冲击小，泵送平稳性高，因系统压力峰值得到彻底消除，使液压元件使用寿命大幅加长。臂架工作更稳定。臂架振动幅度低于同行，控制在200mm以内，目前行业标准水平是300mm。
采用液压系统集成控制技术。主要控制功能高度集成在一个控制阀体内，使管路布置更加简洁，连接管路大幅减少，管路渗漏的可能性大幅减小，系统密封可靠性更高，用户后期维护成本大幅降低。
采用全程过滤技术。所有回路全部配有吸油、回油全程过滤系统，系统清洁度更有保证，液压元件及液压油使用寿命更长，液压系统工作可靠性更高。
采用液压油自动冷却技术。当混凝土泵的液压油温达到55℃时，油冷却器上的感应器会使油冷却器的风扇打开，以便降低液压系统的温度。而当液压油温度达到90℃时，主油泵上
的感应器会切断混凝土泵的工作，以保护液压系统。
采用自动反搅功能保护技术。如搅拌时搅拌叶片被大石块卡住，油压会快速升高，压力继电器开关会发出信号，电磁换向阀换向，搅拌马达反转，延时1～3秒后，在障碍物脱开后，电磁铁复位，搅拌马达正转。有效保护搅拌马达及油泵不受损坏。
采用优越的人机对话界面。电气系统采用进口控制器，并配有进口液晶显示屏，可动态实时显示和记录设备各种工作参数，如发动机转速、液压油温、泵送排量、泵送工作状态、泵送次数、泵送时间等，并可储存设备工作各种历史记录。
上、下车结构件均采用高强度结构钢，臂架等关键部件采用90公斤级高强度结构钢，可靠性更高。
关键元器件选用知名品牌产品，质量可靠、使用寿命长，用户后期维护成本低。通过现代泵车先进技术的运用，极大提升了泵车的作业可靠性、安全性，以及用户使用和维护的方便性。
二、产品主要部件及系统介绍
1.底盘
HB23K泵车（在中国，国外根据客户需求进行协商）底盘采用的是东风2桥底盘，国四排放标准，性价比高，按载重车底盘设计，通过性好，适用于中国城镇建设工地的复杂路面。
2.结构件
2.1、布料杆系统
作为小米数泵车，采用4节臂结构，布料范围更广；ZR型折叠形式，在一臂抬起后，后三节臂可实现同步收展，收展速度快，操作更灵活。合理的布局使展臂空间更小，只需7.2米高的空间即可将臂架轻松展开。优化设计结构，使臂架承载更合理，重量更轻，板材选用高强度结构钢，保证高可靠性。
转台为板式框架箱型结构，钢材选用高强度结构钢。上端联接布料杆，通过回转支承与回转底座相连，可360°回转。
输送管选用高耐磨材料铸造而成，内表面经高频淬火，寿命可达3万方。
2.2、下车结构系统
框架式下车结构，一级伸缩支腿，操作简单，支腿跨距小，占用空间少。后垂直支腿采用一级水平伸缩，上车作业时的重量直接通过框架结构传递到地面，整车工作更稳定，开放的空间结构给系统维护带来便利，并为放置输送管、枕木等备件留有充足空间。
2.3、料斗
大圆角流畅型模压料斗，大摆管，大通径，大幅减少泵送阻力，提高吸料充分性和吸收效率。
3.回转机构
3.1、回转支承
单排椭圆轨道球式外啮合回转支承，承载能力大，回转平稳，可360°连续全回转，回转支承椭圆轨道密封可防水防尘。
3.2、回转减速机
结构紧凑、具有承载能力大、传动平稳，效率高的特点。
4.中心泵送系统
中心泵送系统由泵送油缸、水槽、混凝土输送缸等件组成。泵送油缸、水槽、混凝土输送缸、料斗靠丝杠及连接螺栓紧固在一起。
4.1、主油缸
主油缸导向套密封设计采用徐工专利密封易拆装技术，不需拆下主油缸，即可更换导向套密封，更换时间大大缩短，这也是行业独有的。
4.2、水槽
工作过程中水槽内充满水，用来冷却和润滑活塞头；同时中心泵送系统通过水槽与副车架进行连接。
4.3、砼输送缸
从料斗吸入混凝土然后再泵出到输送管。内表面进行特殊处理，具有高耐磨性。 4.4、S 摆管
S 摆管采用浮动密封结构，可自动补偿磨损间隙，使用寿命长。驱动轴采用38CrMoAl 高强合金钢并经过渗氮处理，驱动轴结构优化设计，应力分散，寿命长久。S 摆管使用寿命可保证10万方。
4.5、搅拌装置
采用单侧马达驱动，马达的安装定位完全由法兰和轴的加工公差来保证，不再靠装配来调节。使用过程中，在更换叶片、S 摆管等元件需拆装马达时，马达安装精度很容易保证，避免马达晃动， 提高马达工作可靠性。 5.液压系统
泵送液压系统为开式系统。
布料杆液压系统为变量泵电液比例遥控负载敏感控制系统。先导减压式平衡阀，使布料杆操纵更方便、灵活、微动性好、功率损失小，布料杆运行平稳、振动小。 6.电气系统
整机配有彩色显示屏，可动态显示设备各种工作参数，可实时记录设备各种工作历史，故障报警和自动切断工作状态功能。
配置无线遥控器，携带、操作方便，集成多种功能，可实现多种功能的远程操作，增加了操作的便利性，同时具有行业独有的泵送工作的无级遥控。
系统可实现发动机转速自动控制，自动怠速，节能效果好；并能实现液压油温自动控制。 7.自动润滑系统
主油缸
水槽
砼输送缸
S 摆管
搅拌装置
递进式集中润滑系统，可逐点、定时、定量向关键润滑点加注润滑脂。车辆能够自动保养，延长了整机使用寿命。
润滑点为：S摆管、搅拌系统、泵送缸。
8.清洗系统
独立水箱，可以有效应对工地缺水问题，高压水泵便于工作完成后对泵送系统，输送管和整车进行清洗。
9.散热系统
散热器采用液压马达驱动。通过自动检测，当油温达到系统设定的55℃时，散热马达启动，降低系统油温，保证液压系统的正常进行和提高液压元件的使用寿命。
三.八大安全保护技术
1.采用发动机过载保护技术
系统装有功率限制阀，当产生过载现象时，泵送量自动降低，从而避免损坏发动机。2.采用发动机低速保护技术
当发动机低于800转/分时，无泵送，避免发动机在低转速下带载工作，延长发动机使用寿命。
3.采用主泵过载保护技术
系统装有压力切断阀，如堵泵时系统压力就会达到最大值，此时主泵排量自动回零，没有溢流发热损失，发动机处于低载荷状态，输送压力产生脉动冲击现象，容易解决堵管；若没有压力切断阀，发动机处于最大载荷状态，甚至熄火，从而降低发动机的使用寿命。
4.采用液压油自动冷却技术
当混凝土泵的液压油温达到55℃时，油冷却器上的感应器会使油冷却器的风扇打开，以便降低液压系统的温度。而当液压油温度达到90℃时，主油泵上的感应器会切断混凝土泵的工作，以保护液压系统。
5.采用油泵吸空保护技术
当油液过底或滤芯脏时，真空表进入警告区，提示用户加油或更换滤芯后才可工作，大幅减少油泵吸空的可能性，延长了油泵的使用寿命。
6.采用自动反搅功能保护技术
如搅拌时搅拌叶片被大石块卡住，油压会快速升高，压力继电器开关会发出信号，电磁换向阀换向，搅拌马达反转，延时1～3秒后，在障碍物脱开后，电磁铁复位，搅拌马达正转。有效保护搅拌马达及油泵不受损坏。
7.采用自动集中稀油润滑保护技术
当用户忘记加润滑油的时候，系统能使用液压油进行润滑。
8.采用防倾翻安全保护技术
通过安装电子水平仪和压力传感器，实时检测泵车倾斜度及变化情况。控制器将会对整车倾角和支腿压力数据进行自动分析、判断泵车倾翻的可能性，当纵向倾斜超过5°、横向倾斜超过3°或工作过程中泵车倾斜度变化较快时，将会自动报警。
控制器还能实时检测每个支腿的受力情况。当受力支腿少于两个时，控制器将会自动发出报警信号并限制臂架继续动作，增强了泵车施工的安全性与智能化水平。
四.主要技术参数
1.行驶状态主要技术参数表
2. 作业状态主要技术参数表
五.作业范围图
HB23K泵车作业范围图
六.主要配置件表
七.随机备件明细表
八.随机工具明细表
九.装箱单
十.3000小时易损件明细
混凝土泵车操作规范
混凝土泵车操作规程（培训资料） 第一章操作人员及维修人员的资格 1、持有认可的资格证书，接受过专职培训并已被证明具备操作能力的人才能操作泵车。 2、只有有资格的专业技术人员和售后服务人员才能维修泵车 第二章驾驶及操作规范 1、本设备是可以在公路上行驶的工程机械，是根据中国道路交通法和建筑机械管理法的有关规定设计制造的，并获得了有关部门颁发的性能及形式认可证书，用户不论任何理由都不得擅自对泵车外形及系统进行更改，包括更改安全压力、运行速度设定；改用大直径输送管或增加输送管壁厚；更改控制程序或线路；对臂架及支腿的更改等等。否则由此应起的后果本公司概不负责。 2、泵车只能用于混凝土的输送，除此以外的任何用途（比如起吊重物）都是危险和不允许的。 3、除混凝土外，不得泵送密度大于2.4Kg/L的物质。 4、搭载备用管等配件行驶时，载重和高宽，长，都不允许超过道路交通法规定的指标。横穿地下通道、桥梁、隧道或高空管道、高空电缆时，一定要保证有足够的空间和距离。 5、行驶速度不允许超过泵车技术数据表中最大速度，否则由倾翻的危险。 6、上路行驶前必须确定臂架和支腿已经完全收拢并已固定，否则不得上路行驶。 7、混凝土泵车的重心较高，转弯时需减速以防倾翻 8、不可随意加大砼输送管的直径。末端软管的长度不可超过3米，作业时需注意防止软管折弯堵赛，末端软管也不能末入混凝土中，否则容易引起管线内压力增大发生事故。 9、不允许拆除设备上的任何保护装置，在确认料斗筛网已关闭前不得进行作业 10、泵车运行时不可将手伸进料斗、搅拌装置、水箱内。作业临时停止时一定要关闭发动机，按下急停按钮 11、泵车进入施工现场展开支腿前，应拉下手刹，并用轮挡固定车轮。浇灌混凝土时，所有支腿应完全展开到位后才能操作臂架按泵车的操作与使用中规定的顺序进行展开。车体须保持水平状态，前后、左右相对于水平面的倾斜小于3度。且必须将臂架收拢放于臂架主支撑上后才能收支腿。 12、移动臂架和展开支腿前，应检查周围是否有障碍物。要防止臂架或支腿触及建筑物或其它障碍物。当操作员所在位置不能观察到整个作业区或不能准确判定泵车外伸部与相邻物体之间距离时，应配引导员指挥。 13、按下遥控器上“紧急停止按钮”后重新复位时，臂架、支腿和混凝土泵送装置的所有操作
混凝土泵车技术参数
HBT-S阀系列拖泵主要技术参数] [HBT-Z闸阀系列拖泵主要技术参数] [HBT-D蝶阀系列拖泵主要技术参数]
混凝土的流变特征与混凝土输送泵的主要技术参数 中国混凝土网 [2006-9-19] 网络硬盘我要建站博客常用搜索 摘要：介绍了流变学原理及泵送混凝土的流变方程，分析了泵送混凝土的流动特征，提出了如何选择混凝土输送泵的主要技术参数。 关键词：混凝土；流变特征；混凝土输送泵；技术参数 在桥梁、水利电力设施、高层建筑等大型混凝土工程施工中，混凝土的运输和浇注是一项关键性的工作。混凝土泵能一次连续完成水平运输和垂直运输，对于狭窄和有障碍物的施工现场，通过合理地布管，亦能将混凝土送达施工地点。本文旨在通过研究混凝土在输送管道中的流变特性，探讨混凝土输送泵主要技术性能参数的确定原则，设法使混凝土泵有效地发挥作用，以满足大型混凝土工程施工所需的效率高、能耗省、费用低的要求。 1 流变学原理及泵送混凝土流变方程 根据流变学原理，任何一种实际材料都可由三种具有理想流变特性的材料〔具有完全弹性的理想材料即胡克（Hooke）固体模型、超过屈服点后只有塑性变形的理想材料即圣维南（St . venant）固体模型、具有粘性的理想材料即牛顿（Newton）液体模型〕组成，流变方程为： 式中：τ为剪应力；η为粘性系数； r 为被研究流变体所处的半径；τ0为屈服剪切应力；T 为松弛周期； t 为时间。 对于新拌水泥混凝土，其粘度、屈服剪应力都不等于0 ，而松弛周期T 为无穷大。这种新拌混凝土的流变模型可认为是一般宾哈姆体，其流变方程可表示为： τ=ηd V / d r +τ0 由上式可以看出，屈服剪应力与粘度系数是决定拌和物流变特性的主要参数。 拌和物的屈服剪应力是由组成材料之间的附着力和摩擦力引起的。它是阻止塑性变形的最大应力。在外力作用下产生的剪应力τ<τ0时，拌和物不产生流动，只有τ>τ0时才产生流动。 粘度系数η是液体内部结构阻止流动的一种性能，它是流体中平行流动的各层流之间产生的与流动方向相反的粘滞阻力。 2 泵送混凝土的流动特征分析 根据泵送混凝土的流变方程，认为泵送混凝土是宾哈姆液体在推力作用下沿管道的流动。这种流动可假设为两种流动状态组合而成，即“层流”和“紊流”。 层流是流动过程中流线与流线之间没有流体质点交换的流动，它主要表现为流体质点的摩擦和变形（如图1 所示）。由图可知：
汽车衡技术要求
1技术要求22026 1.1设计条件与环境条件 电厂及运煤系统概况 本期工程运煤系统按2×350MW机组进行设计，电厂燃煤采用汽车运输。汽车来煤全部采用自卸汽车自卸。厂内运煤系统采用固定带式输送机输送。输送机系统均按B＝1000mm，V=s，Q＝600t/h，最大出力720t/h设计；带式输送机除进出贮煤场的带式输送机为单路外，其余的带式输送机均为双路，一路运行、一路备用，也可满足双路同时运行的需要。 本厂内运煤系统在运煤汽车进出厂处设汽车衡3台，并预留一台汽车衡位置。 燃煤特性 煤种 粒度：≤300mm 散状密度：～m3 安息角：静安息角～40°，动安息角～20° 标准和规范 汽车衡设计、制造、安装、验收应遵照下列标准及其它有关中国国家标准和规范：
上述标准均应为招标截止日时的最新有效版本，但不限于此。 主要设计条件 工作制度 本工程新建一座汽车卸煤装置，设6个汽车卸车车位。设置3台汽车衡，并预留一台汽车衡位置。 主要参数控制 主要技术要求 主要承载结构采用碳素结构钢制造，其化学成分和力学性能符合GB700-2006的规定。若承载结构采用混凝土结构型式，其化学成分和力学性能符合GB50010-2010的规定，混凝土标号不低于C40，使用主钢筋标号不低于Φ20。 气体保护焊等钢板对接采用埋弧焊完成，保证焊透。主要角焊采用埋弧焊，CO 2 自动或半自动焊的方法完成，保证有足够的焊深。按等强度原则选用焊条，焊条大批量使用前应作工艺试验。 全部钢材必须进行预处理，去掉轧制氧化、锈及异物，焊接表面应光滑平整，不得有气孔、夹渣、焊瘤、裂纹等缺陷存在，以确保焊缝质量。主要焊缝应进行探
混凝土泵车管理制度(标准版)
When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 混凝土泵车管理制度(标准版)
混凝土泵车管理制度(标准版)导语：生产有了安全保障，才能持续、稳定发展。生产活动中事故层出不穷，生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时，生产活动停下来整治、消除危险因素以后，生产形势会变得更好。"安全第一" 的提法，决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。 混凝土输送泵车的施工作业行为是企业形象的体现,为了更好的服务于工程建设的施工作业，切实把"热忱服务"的宗旨落实在实处,使我们的服务得到广大用户的共同赞誉，树立良好的公司形象，特制定本制度。希望各位司机、操作员共同遵守。 1、驾驶员与操作员必须为经正规培训、考取从业资格、有驾驶证和上岗证，并有二年以上的同类车操作经验的方能上岗。 2、严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》的有关规定，文明安全行车. 3、严格遵守公司的各项规章制度，恪尽职守，服从领导。 4、为了便于管理，混凝土输送泵车实行一车二人制，由二人同时负责混凝土输送泵车的日常维护、保养及使用。未经公司领导同意.任何人不得私自变更车辆。 5、混凝土输送泵车司机的工资实行固定工资加奖金的制度，每月在完成公司下达的生产任务基础上，如超额完成者，根据综合评分得
混凝土泵车安全操作规程及注意事项
混凝土泵车安全操作规程及注意事项 标准化管理处编码[BBX968T-XBB8968-NNJ668-MM9N]
混凝土泵车安全操作规程及注意事项 伸展臂架安全常识 只有确认机器已支承妥当后，才能操作臂架。操作臂架必须按照操作规程说明的顺序进行。在雷雨或恶劣天气情况下，不能使用臂架。臂架不能在大于8级风力的天气中使用。臂架严禁穿越煤气等有毒、易爆、易燃管道，并保持足够的安全距离;在高压线附近作业时要小心触电的危险，保证臂架与电线的安全距离如表2-1所示。 臂架下方是危险区域，可能有混凝土或其他机器零件掉落伤人。 如果臂架出现不预期的动作，必须立即按下急停按钮。由专业维护人员查明原因并排除后才可继续使用。 安全操作规程及注意事项 (1)严禁臂架下站人。 (2)严禁使用泵车臂架起吊任何重物。 (3)严禁在根部软管后面接任何管道。 (4)严禁拆除泵车上的任何保护装置。 (5)严禁往驾驶室内冲水。 (6)严禁使用3m以上的任何根部软管。 (7)严禁折弯根部软管，泵送时严禁将根部软管没入混凝土中。
(8)严禁在高压线、煤气管道的危险区域作业。 (9)严禁泵车行驶速度超过泵车技术数据表中的最快速度。 (10)严禁泵车在行驶状态时，支腿和臂架未完全收拢或未固定。 (11)严禁支腿未撑实就进行泵车的臂架和泵送动作。 (12)严禁在自然条件恶劣时，进行泵送作业。 (13)严禁使用泵车管道进行高压泵送。 (14)严禁在泵车施焊时，未拆电池的正极接头。 (15)严禁使用任何不合格油品及配件。 (16)泵车运转时，严禁打开任何安全设施，严禁将手伸入水箱及运动部件。 (17)泵送时，必须保证料斗内的混凝土在搅拌轴的位置之上。 (18)堵管时，一定要先反泵再拆管道。
混凝土泵车技术参数.docx
HBT-S 阀系列拖泵主要技术参数 ] 理论泵送排 出口压 最大输送 力 砼缸径 电机（柴油 量 m3/h 距离 m 主机质 MPa ×行程 机） 外形尺寸 mm 拖泵型号 量 kg 高 低 mm 功率 kw 高压 低压 水平 垂直 压 压 HBT60S1413-90 40 60 13 1000 240 195×1400 90 6300×2040×2050 6500 HBT60S1816-110 43 71 16 1200 280 200×1800 110 6500×2040×2050 7100 HBT80S1813-110 114 13 1000 240 110 HBT60S1413-112R 37 13 1000 240 195×1400 112 6300×2040×2490 7000 HBT60S1816-133R 44 68 16 1200 280 133 7250 HBT60S1816-161R 44 72 16 1200 280 200×1800 161 6415×2045×2490 7300 HBT80S1813-161R 71 124 13 1000 280 161 HBT80S2118-161R 86 18 1400 320 200×2100 161 7090×2045×2490 7500 [HBT-Z 闸阀系列拖泵主要技术参数 ] 最大输送 理论泵送 出口压力 砼缸径× 电机（柴油机） 主机质量 kg 拖泵型号 排量 m3/h Mpa 距离 m 外型尺寸 mm 行程 mm 功率 kw 水平 垂直 HBT60Z1407-75 69 7 580 120 75 6370×2045×2065 5600 HBT60Z1407-112 69 7 580 200×1400 112 6030×2045×2559 6500 120 [HBT-D 蝶阀系列拖泵主要技术参数 ] 理论泵送排量 出口压 最大输送距 拖泵型号 m3/h 力 Mpa 离 m 砼缸径×行程 电机功率 主机质量 mm kw 外型尺寸 mm 高压 低压 高 低 水平 垂直 kg 压 压 HBT40D1206-55 40 6 500 100 195×1200 55 6035×2005×20724500
150吨电子地磅主要技术参数.pdf
150吨电子地磅主要技术参数 序号设备名称参数数量1秤台详细配置 1.1全钢台面秤台3×18(m)4节，6mm900mm高U钢结构6条.折弯，12mm 面板、(国标钢材, 且主梁为6条U型结构加厚加固结构 为 6.0 mm、秤台面板为国家标准12mm,公差为±0.3) 1台 1.2数字称重传感器防雷数字传感器10个 1.3称重显示仪表全数字称重显示仪表：全数字称重显示仪表，具备防 干扰、防作弊，故障自检功能、称重显示性能稳定等 优点,A/D数字转换稳定，带微打 1台 1.4上、下连接件传感器上、下支承10套1.5数据采集器接线盒1个 1.6接线盒间连接电缆双屏蔽接线盒连接电缆(10芯)10套 1.7仪表电缆双屏蔽仪表电缆(10芯) 具备防火，耐高温，防生锈， 防作弊、防护等级IP68 50米 1.8称重管理软件 8.0升级正版防作弊称重软件 （系统操作简单、功能齐全，具备皮重、毛重、净重， 记录车牌、货号等常用功能,有中英文版） 1套 1.9磅单打印纸2000份1箱 1.10打印机 称重打印机 打印方式：24针撞击串行点阵式打印速度：240字/秒 纸张规格：打印宽度102-297mm,纸张厚度<0.33mm 打印介质：单张纸,延续纸。进纸方式：顶部:单页输 纸器,背后:推入牵引器输纸(可调校) 复写能力：原稿 +3 张非炭纸接口：并行接口缓冲区：14KB 体积：434×314×134.5mm 1台 1.11电脑19寸液晶显示器，处理器：Intel Celeron E3300 2.5GHz 处理器类型：赛扬双核 主板/芯片组：Intel G31 内存类型：DDR2 内存大小：1GB 硬盘类型：SATA2硬盘 显示器：液晶 显卡：集成Intel GMA X4500显卡 1台 2技术资料 2.1汽车衡技术说明 交货时提供1套 2.2仪表技术手册1套2.3汽车衡基础图1套2.4打印机说明书1套2.5电脑微机说明书1套 备注报价含包装费、运输、保险、安装调试费用 1 / 2
福建兆元光电地磅技术规格书
设备技术规格书 设备名称: 数字式汽车衡 需求部门: 厂务部
一、货物需求一览表 二、技术规格 （一）设备名称：数字式汽车衡 1．数量：4台 2．用途：为满足二期氨气站内氨气槽车存放称重需求 3．主要技术规格和指标 *3.1最大称重量：60T。 *3.2 钢构台面尺寸：3m*8m。 *3.3称重误差：±5kg。 *3.4数字式称重显示仪表：停电后需带有记忆功能，数据不丢失。 *3.5须带有与电脑连接信号输出接口，须配打印机。 *3.6提供设备基础图纸。 3.7工作电力要求：适用于三相五线380伏或单项220伏, 50Hz。 3.8设备使用环境：普通环境，温度区间5-40℃，湿度区间10-90%。 3.8安全要求：设备故障或外部异常时设备报警并显示故障原因和故障时间。 3.9线路整齐，标识清楚。 3.10单位采用国际（SI）标准。 3.11设备的精度保持应不低于15年，报价人应在报价书及投标文件内说明货物保 持年限。 3.12 质保期：质保期为12个月，设备最终验收日起算或开机后正常使用3个月。
三．安装、调试和试运行 1.投标人需在中标后第一时间内将设备基础图发至买方。 2．设备由卖方负责安装，需包括运输、拆卸、安装、调试以及买方现场已有两台设备的移机。 2．投标人在投标文件中须提出调试前买方的准备工作（如果有）。 3．设备出厂前应进行全面检验并有检验的说明，并提供检验结果和各项检验参数。4．设备到达现场后进行开箱验收并通过商检局检验。 5．在调试中，发生任何问题，均应及时解决。 7．设备到货的同时派遣合适的技术人员到达用户工厂免费负责设备安装和调试，在此期间免费提供易损件。 四．验收标准、方法和程序 1．在用户设备安装现场最终验收，所提供的设备及附件应满足买方需求。 2．投标人在投标文件中须提出投标设备的验收标准、方法和程序。该验收标准、方法和程序经买方确认后为合同的组成部分。 3．（1）设备验收分：出厂验收、机能验收、最终验收。设备验收表由卖方或买方拟制，移交对方确认，双方签字后作为合同附件； （2）设备出厂验收在卖方进行； （3）机能验收在买方工厂内进行，以技术参数、规格要求和双方约定的试车验收条款为准，最终的机能验收必须满足买方工厂的需求； （4）验收标准主要包括以下内容： a) 数量、外观、尺寸、装置动作、管路、操作性； b) 制造合同中规定的内容； c) 国家有关标准及验收规范； d) 行业有关标准及验收规范； e) 国家法律有关规定； f) 设备的质保期从设备机能验收合格签字之日起算; （5）验收所产生的一切费用由卖方承担。
混凝土泵车的安全操作规程及使用方法
混凝土泵车的安全操作规程及使用方法混凝土泵车已推广使用在混凝土浇筑施工中，该设备技术的先进性和维修保养的复杂性，决定了对它的使用、维护和管理人员需提出较高的要求。为了确保混凝土泵车在工作时能达到规定的技术状态、降低维修成本、提高使用的可靠性和寿命、必须认真执行其使用的维修规程。 一、安全操作规程 为了确保混凝土泵车作业的安全性，避免造成人身或设备事故，必须严格遵守下列安全操作规程。 (1)场地选择。应尽可能远离高压线等障碍物。 (2)作业前的检查。操作台的电源开关应位于“关”的位置；混凝土排量手柄及搅拌装置换向手柄应位于中位。 (3)支腿操作。混凝土泵车应水平放置，支撑地面应平坦、坚实，保证工作过程中不下陷。支腿能稳定可靠地支撑整机，并能可靠地锁住。 (4)臂架操作。臂架由折叠状态伸展或收回时，必须按照规定顺序进行。臂架的回转操作必须在臂架完全离开臂架托架后进行。在处于暴风雨状态或风力达到8级或8级以上时(风速16~17m/s)，不得使用臂架。臂架绝对不能用于起重作
业。 (5)泵送作业。当开始或停止泵送时，应与在末端软管处的操作人员取得联系；末端软管的弯曲半径不得小于1m，而且不准弯折；在拆开堵塞管道之前，应反泵2~3次，待确认管道内没有剩余压力后再进行拆卸。 (6)作业后的检查。臂架应完全收回在臂架支架上；支腿也应完全收回，并插入锁销。操作台的电源开关应处于“关”的位置。 (7)蓄能器内只能冲入氮气，不能冲入氧气、氢气等易燃及爆炸危险的气体。 (8)紧急关闭按钮。混凝土泵车上有一系列紧急关闭按钮，分别设置在支腿控制阀、有线和无线遥控系统及控制箱上，如遇有紧急情况，只需按下其中的某一个紧急关闭接或就可关闭机器。如果紧急关闭按钮发生故障，在突发危险情况时就不能迅速关闭机器。因此，在每次开始工作之前，必须检查紧急关闭按钮的功能。当紧急关闭按钮被按下时，机器的电动系统即被切断，导致电磁阀等关闭。如果液压系统产生泄漏，会造成如布料杆下沉等故障现象，此情况不能用按紧急关闭按钮的方法来解决。
电子汽车衡技术要求规范书
xxx 汽车衡（含安装）招标技术协议工程规模：15.00Mt/a 二○一八年一月
目录 一、总则 (1) 二、技术条件 (2) 2.1罐子沟煤炭集运站概况 (2) 2.2气象和地理条件 (3) 2.3电源条件 (3) 三、应用标准与规 (3) 四、设备主要技术参数及性能要求 (5) 4.1基本要求 (5) 4.2使用环境要求 (5) 4.3主要技术参数 (6) 4.4结构要求 (8) 五、供货围 (9) 5.1供货围 (9) 5.2外购产品供货厂商要求 (10) 5.3供货清单 (10) 六、技术资料、备品备件 (12) 七、验收及质量保证 (13) 八、技术服务 (14) 九、包装、运输和储存 (14) 十、试车及性能考核 (15) 十一安全、节能、环保专用设备要求 (16) 序号 (16) 设备（部件）名称 (16)
型号（图号） (16) 数量 (16) 性能参数 (16) 应用领域 (16) 能效标准 (16) 备注 (16) 十二、其他说明 (16) 十三、招标罚则 (17) 十四、附件 (17)
一、总则 1.1本技术协议仅用于xxxxxx所有电子汽车衡。本协议从设备的功能、性能、结构、参数等方面提出技术要求。 1.2本技术协议提出的是最低限度的技术要求，并没有对一切技术细节做出规定，没有充分引述有关标准和规条文，投标人应提供符合本技术规和有关的国际、国标准的优质产品，必须满足国家有关安全、环保等强制性标准及要求。投标人根据招标文件技术要求，可另提出优化设计方案，并提供图纸资料，供业主单位选择。 1.3 如果投标人没有对本协议中的条文提出书面异议，则意味着投标人提供的产品完全符合本技术协议的要求。否则，由此引起的异议由投标人负责。 1.4 本技术协议所使用的标准如与投标人执行的标准发生矛盾时，按较高标准执行。 1.5 在合同签订后，招标人有权提出因标准、规、规程、现场条件变化而产生的修订要求，具体事宜由买、卖双方协商确定。 1.6 技术协议中涉及的设备及主要零部件型号可供参考，若配置相异型号产品，必须确保其性能参数等同或优于指定型号产品。同时投标人在投标书中所用数据均应采用国际单位制。 1.7投标人必须成套提供电子汽车衡，不仅包括设备本体，还应配置终端显示、打印设备、计算机、控制电缆、备品备件和其它有关附件等（投标时务必说明传感器数量及厂家）。投标人应根据要求及需求提供有关设备、图纸、技术资料、计算资料及其详细说明，以及技术服务项目。正常生产所需要的部件、必要的备件和安装、维修专用工具，无论在本技术协议中是否加以说明，均应提供完备。 1.8投标人应对所供成套设备负全责（包含辅助部件），包括外购的产
混凝土泵车的安全操作规程及使用方法(正式)
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 混凝土泵车的安全操作规程及使用方法(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-6323-14 混凝土泵车的安全操作规程及使用 方法(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 混凝土泵车已推广使用在混凝土浇筑施工中，该设备技术的先进性和维修保养的复杂性，决定了对它的使用、维护和管理人员需提出较高的要求。为了确保混凝土泵车在工作时能达到规定的技术状态、降低维修成本、提高使用的可靠性和寿命、必须认真执行其使用的维修规程。 一、安全操作规程 为了确保混凝土泵车作业的安全性，避免造成人身或设备事故，必须严格遵守下列安全操作规程。 (1)场地选择。应尽可能远离高压线等障碍物。 (2)作业前的检查。操作台的电源开关应位于“关”的位置；混凝土排量手柄及搅拌装置换向手柄应位于中位。
(3)支腿操作。混凝土泵车应水平放置，支撑地面应平坦、坚实，保证工作过程中不下陷。支腿能稳定可靠地支撑整机，并能可靠地锁住。 (4)臂架操作。臂架由折叠状态伸展或收回时，必须按照规定顺序进行。臂架的回转操作必须在臂架完全离开臂架托架后进行。在处于暴风雨状态或风力达到8级或8级以上时(风速16~17m/s)，不得使用臂架。臂架绝对不能用于起重作业。 (5)泵送作业。当开始或停止泵送时，应与在末端软管处的操作人员取得联系；末端软管的弯曲半径不得小于1m，而且不准弯折；在拆开堵塞管道之前，应反泵2~3次，待确认管道内没有剩余压力后再进行拆卸。 (6)作业后的检查。臂架应完全收回在臂架支架上；支腿也应完全收回，并插入锁销。操作台的电源开关应处于“关”的位置。 (7)蓄能器内只能冲入氮气，不能冲入氧气、氢气等易燃及爆炸危险的气体。
动态汽车衡安装验收规范
山西万立科技有限公司 静态态汽车衡安装验收规范（试行） 现行版本：A 修改状态：0 Q/WL 1 目的 为了明确静态态汽车衡安装验收规范，提升安装施工质量，特制定本规范。 2 适用范围 本规范适用于我公司所有静态态汽车衡施工过程中过程检验与最终验收检验。本规范依据GB/T 7723-2008 固定式电子汽车衡；Q/WJ4.98-2007 大台面汽车衡出厂检验规范；Q/WLJ3.10.3-2009汽车衡安装规范及土建施工要求；《静态衡安装规范及土建施工要求》、《Q/WJ3.040-2013 JZG-3型计重收费控制柜出厂检验规范》、各个部件图纸及检验中遇到的问题编制。 3 所用设备以及工具 3.1. 测量范围为0～50m卷尺，测量精度1mm 1把 3.2. 测量范围为0～5m卷尺，测量精度1mm 1把 3.3. 测量范围为0～150mm游标卡尺，测量精度0.02mm 1把 3.4. 数码照相机 1台 3.5. 高度尺 1把 3.6. 铝型材（方管50x100） 3m 3.7. 工程线若干 4 基础类检验项目及技术要求： 4.1. 秤框土建验收 秤框基坑及第一次浇筑控制部分 4.1.1 所挖基坑尺寸符合图纸要求，挖坑深度必须按照图纸要求达到900mm，提供图片，三七灰土垫层不能＜200mm必须夯实，提供图片，传感器预埋板到地平面不能≦250mm，提供图片 4.1.2 基础用钢筋型号、数量以及编制形式与图纸相符合（提供照片，卡尺照片显示钢筋粗细，整体照片显示钢筋编织样式） 4.1.3 浇筑完成后，确认深度满足图纸要求（提供照片，主要显示深度要求） 秤框第二次浇筑控制部分 4.1.4 秤框置于基坑内，调整秤框中心点与安装地点纵横线重合。调整秤框
混凝土泵车选型八大要素如何选择混凝土泵
1.混凝土浇注要素混凝土泵车选型应根据混凝土工程对象、特点、要求的最大输送距离、混凝土建筑计划、混凝土泵形式以及具体条件行综合考虑 2.建筑的类型和结构混凝土泵车的性能随机型而异，选用机型时除进考虑混凝土浇注量以外，还应考虑建筑的类型和结构、施工技术要求、现场条件和环境等。通常选用的混凝土泵车的主要性能参数应与施工要求相符或稍大，若能力过大，则利用率低，过小，不仅满足不了要求还会加速混凝土泵车的损耗。 3.施工适应性有余混凝土泵车具有灵活性，而且臂架高度越高，浇注高度和布料半径就越大，施工适应性也越强，放在施工中应尽量选用高臂架混凝土泵车。臂架长度28~36m的混凝土泵车是市场上量大面广的产品，约占75%.长臂架混凝土泵车将成为施工中的主要机型。此外，有混凝土泵车受到汽车底盘承载力的限制，臂架高度超过42m时造价增加很大，且受施工现场空间的限制，故一般很少选用。 4.施工业务量所用混凝土泵车的数量，可根据混凝土浇注量、单机的实际输送量和施工作业时间进行计算。对那些一次性混凝土浇注量很大的混凝土泵送施工工程，除根据计算确定外，宜有一定的备用量。此外，年产10~15万M3的混凝土搅拌站，需装备2~3辆混凝土泵车。 5.产品配置混凝土泵车的产品性能在选型是应坚持高起点。若选用价值高的混凝土泵车，则对其产品的标准要求也需要提高。对产品主要组成部分的质量，从内在质量到外观质量都要与整车的高价值相适应。 6.动力系统混凝土泵车采用全液压技术，因此要考虑所有的液压技术是否先进，液压远见质量如何。因其动力来源于发动机，因此除考虑发动机性能与质量外，还要考虑汽车底盘的性能、承载力及质量等。 7.操作系统混凝土泵车上的操作控制系统设有手动、有线以及无线的空时方法，由县控制方便灵活，无线遥控可远距离操作，一旦电路失灵，可采用手动操作方式。 8.售后服务混凝土泵车做为特殊车辆，因其特殊性的功能，对安全性、机械性能、生产厂家的售后服务和配件供应均应提出要求。否则一旦发生意外，不但影响施工进度，还将生产部可想象的后果。 另一篇：如何选择混凝土泵近年来国家对基础设施建设加大投入。混凝土机械市场也得以快速发展，其中混凝土输送泵在日益蓬勃的建设市场中发挥着重要作用，国产全液压双缸混凝土输送泵经历了从无到有、由弱到强的发展历程。随着市场的升温，混凝土输送泵生产企业不断涌现，不同厂家、型号的混凝土输送泵产品越来越多。“工欲善其事，必先利其器”，面对另人眼花缭乱的混凝土输送泵产品市场，用户应如何甄别其性能？从哪方面切入，才能选购到质优价廉、性能卓越的混凝土输送泵？下面对此进行探讨。 从技术参数入手。通常，一台混凝土输送泵有以下几个主要技术参数：输送排量、出口压力、电机功率和分配阀形式。按照国家新标准，这几个主要参数从混凝土输送泵的型号上都可获知。下面以“HBTS60-13-90”型混凝土输送泵为例说明其代表意义。 HB——混凝土输送泵的汉语拼音缩写 T——拖式混凝土输送泵 S——分配阀为S形摆管阀（D表示蝶形阀，Z表示闸阀） 60——最大理论输送量，m3/h 13——混凝土输送泵出口处的最大压力，MPa 90——电机功率，kW 按照所标注的出口压力等级，分为低压泵（≤5MPa）、中压泵（6-10MPs）和高压泵（>10MPa）；按每小时的最大输送量，有20-100m3不等，且大多数混凝土输送泵都可以实现两档变排量或无级变量。 用户应根据工程的实际需要，根据输送距离的高度，选择出口压力；根据搅拌供料的能力，选择输出方量的范围；根据泵送混凝土的骨料情况，选择分配阀的形式。蝶形阀对骨料的适应性最好，但是换向摆动的截面积较大，适合于低、中压等级的混凝土输送泵，适用于基础建设；S形摆管阀在泵送过程中压力损失少，混凝土流道顺畅，但受管径的限制，对骨料要求较高，适合于中、高压泵，适用于高层建筑和混凝土质量较高的远距离、高扬程输送；闸阀的性能介于蝶阀和S阀之间，在中压泵上应用较多。 一台混凝土输送泵的电机功率是决定出口压力和输送方量的前提条件，在电机功率一定的情况下，压力的升高必将使输送量降低；相反，降低出口压力，将会使输送量增加。为了保证混凝土输送泵既要有较大输送量，又能有一定的出口压力和与之相匹配的经济功率，在混凝土输送泵的设计中，大都采用了恒功率柱塞泵；即恒功率值选定后，当出口压力升高时，油泵输出排量会自动降低，达到与功率设计相对应的值；如果既要达到出口压力高，又想得到输送量大的目的。惟一的途径就是增加电机功率。因此，在国家新标准中，引用了混凝土输送泵的能力指数概念（以MPa.m3/h为度量单位）；即混凝土输送泵的实际出口压力与每小时实际输送量之乖积，该值越大，其能力指数也越大，电机的功率也将越大，由此实现大排量、高扬程的目的。许多厂家在设计时，还采用了高低压切换的功能设计，以满足不同的施工要求，在经济状态下，又能产生较大的输送量，或者以相同的电机功率，产生较高的出口压力。仍以HBTS60-13-90为例，当其处于最大输送量63m/3h时，出口压力为7.7MPa，可实现低压大排量的快速泵送，当切换成输送量37m3/h时，最大出口压力达到13MPa，可实现高压小排量的高扬程、远距离输送。若要混凝土输送泵的出口压力达到高压等级，同时又有很大的输送量，在电机功率不足的情况下，这是不可能同时实现的。 看混凝土输送泵的元件配置 液压泵
混凝土泵车的安全操作规程(通用版)
混凝土泵车的安全操作规程 (通用版) Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0144
混凝土泵车的安全操作规程(通用版) 为了确保混凝土泵车在工作时能达到规定的技术状态、降低维修成本、提高使用的可靠性和寿命、必须认真执行其使用的维修规程。 1）安全操作规程 为了确保混凝土泵车作业的安全性，避免造成人身或设备事故，必须严格遵守下列安全操作规程。 （1）场地选择。应尽可能远离高压线等障碍物。 （2）作业前的检查。操作台的电源开关应位于“关”的位置；混凝土排量手柄及搅拌装置换向手柄应位于中位。 （3）支腿操作。混凝土泵车应水平放置，支撑地面应平坦、坚实，保证工作过程中不下陷。支腿能稳定可靠地支撑整机，并能可靠地锁住。
（4）臂架操作。臂架由折叠状态伸展或收回时，必须按照规定顺序进行。臂架的回转操作必须在臂架完全离开臂架托架后进行。在处于暴风雨状态或风力达到8级或8级以上时（风速16~17m/s），不得使用臂架。臂架绝对不能用于起重作业。 （5）泵送作业。当开始或停止泵送时，应与在末端软管处的操作人员取得联系；末端软管的弯曲半径不得小于1m，而且不准弯折；在拆开堵塞管道之前，应反泵2~3次，待确认管道内没有剩余压力后再进行拆卸。 （6）作业后的检查。臂架应完全收回在臂架支架上；支腿也应完全收回，并插入锁销。操作台的电源开关应处于“关”的位置。 （7）蓄能器内只能冲入氮气，不能冲入氧气、氢气等易燃及爆炸危险的气体。 （8）紧急关闭按钮。混凝土泵车上有一系列紧急关闭按钮，分别设置在支腿控制阀、有线和无线遥控系统及控制箱上，如遇有紧急情况，只需按下其中的某一个紧急关闭接或就可关闭机器。如果紧急关闭按钮发生故障，在突发危险情况时就不能迅速关闭机器。
混凝土泵车
混凝土泵车综述 混凝土泵车简介 摘要：混凝土泵车是指利用压力将混凝土沿管道连续输送的机械。由泵体和输送管组成。按结构形式分为活塞式、挤压式、水压隔膜式。泵体装在汽车底盘上，再装备可伸缩或屈折的布料杆，就组成泵车。混凝土泵车是在载重汽车底盘上进行改造而成的，它是在底盘上安装有运动和动力传动装置、泵送和搅拌装置、布料装置以及其它一些辅助装置。混凝土泵车的动力通过动力分动箱将发动机的动力传送给液压泵组或者后桥，液压泵推动活塞带动混凝土泵工作。然后利用泵车上的布料杆和输送管，将混凝土输送到一定的高度和距离。本文通过图形主要讲述了混凝土泵车的工作原理与构造简介，技术发展动态与趋势。通过本文可加强对混凝土泵车的工作情况的了解，另外了解到最新的技术发展的趋势，掌握第一手资料。 关键词：混凝土泵车，构造，原理。技术发展趋势 英文摘要：Concrete pump truck refers to the use of pressure concrete along the pipeline continuous conveyor machinery. Composed of a pump body and a delivery pipe. In the form of the structure is divided into piston type, extrusion type, hydraulic diaphragm. Pump body is arranged on the chassis of the vehicle, and equipped with retractable or inflectional cloth rod, is composed of pump. The concrete pump truck is the truck chassis were reformed and become, it is in the chassis is provided with a motor and a power transmission device, pumping and mixing device, distributing device and some other auxiliary device. Concrete pump truck power through a power transfer case power of the engine is transmitted to the hydraulic pump or a rear axle, hydraulic pump to push the piston to drive the concrete pump. Then use the pump on the drapery rod and pipe, concrete conveyor to a certain height and distance. This paper describes the main pattern of truck-mounted concrete pump working principle and structure, technology trends. Through this paper can strengthen the concrete pump truck work to understand the situation, in addition to understand the latest technology development trends, first hand information.
混凝土泵车操作安全交底(最新版)
混凝土泵车操作安全交底(最 新版) Establish a safety production responsibility system. Implement specific work safety divisions, clearly distinguish rewards and punishments, and assign responsibilities to individuals. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0908
混凝土泵车操作安全交底(最新版) 1.构成混凝土泵车的汽车底盘、内燃机、空气压缩机、水泵、液压装置等的使用，应分别按照水平运输机械、动力装置、水工机械安全交底要求操作。 2.泵车就位地点应平坦坚实，周围无障碍物，上空无高压输电线。泵车不得停放在斜坡上。 3.泵车就位后，应支起支腿并保持机身的水平和稳定。当用布料杆送料时t机身倾斜度不得大于3。。 4.就位后，泵车应显示停车灯，避免碰撞。 5.作业前检查项目应符合下列要求： (1)燃油、润滑油、液压油、水箱添加充足，轮胎气压符合规定，照明和信号指示灯齐全良好； (2)液压系统工作正常，管道无泄祸；清洗水泵及设备齐全良好；
(3)搅拌斗内无杂物，料斗上保护格网完好并盖严； (4)输送管路连接牢固，密封良好。 6.布料杆所用配管和软管应按出厂说明书的规定选用，不得使用超过规定直径的配管，装接的软管应拴上防脱安全带。 7.伸展布料杆应按出厂说明书的顺序进行。布料杆升离支架后方可回转。严禁用布料杆起吊或拖拉物件。 8.当布料杆处于全伸状态时不得移动车身。作业中需要移动车身时,应将上段布料杆折叠固定，移动速度不得超过lOkm／h。 9.不得在地面上拖拉布料杆前端软管；严禁延长布料配管和布料杆。当风力在六级及以上时，不得使用布料杆输送混凝土。 10.泵送管道的敷设，应符合下列要求： (1)水平泵送管道宜直线埋设。 (2)垂直泵送管道不得直接装接在泵的输出口上，应在垂直管前端加装长度不小于20m的水平管，并在水平管近泵娃加装逆止周。 (3)敷设向下倾斜的管道时，应在输出口上加装一段水平管，其长度不应小于倾斜管高低差的5倍。当倾斜度较大时，应在坡度上
汽车衡技术文件 - 副本
150吨数字式电子汽车衡技术要求 一、执行标准 本次招标设备执行的标准、规范和规程以最新版本为准，主要有： 1、《固定式电子秤》GB/T7723-2002 2、《数字指示秤检定规程》JJG539-97 3、《非自动秤通用检定规程》JJG555-96 4、《涂装前钢材表面锈蚀等级及除锈等级》GB8923 二、技术要求 （一）、基本要求 1、投标人提供的设备及所有附属部件必须是先进的、成熟的和性能稳定的高质量的设备，能够满足稳定、经济、可靠运行的要求。 2、投标人提供的设备必须满足国家有关安全、环保、节能等强制性标准的规定。 3、投标人按招标人要求进行设备的设计、制造、供货。凡与本文件有差异者，无论大小，投标时均应做出说明。 4、投标人所提供的设备含有技术专利时，其设备报价中应含所需的专利费。 5、设备到现场应该完好无缺，外观无明显缺陷和变形。 6、本要求是招投标双方签订技术协议的指导性文件，是最低限度的技术要求，并未对一切技术细节做出规定，也未充分引述有关标准和规范的条文，投标人应保证提供适合本工艺系统条件和工业标准的优质产品。 （二）具体要求 150吨数字式电子汽车衡由汽车衡称重系统，摄像机监控系统，语音系统组成。 1、汽车衡称重系统 1.1 汽车衡性能和规格 （1）额定称重量（t）：150 （2）最大安全过载：额定称重量的125% （3）允许轴载：为最大称量的60% （4）承重台超载能力：额定称重量的200% （5）检定分度值（kg）：50 （6）实际分度值（kg）：20 （7）读数稳定时间（秒）：<3 （8）精度：OIML III级 （9）台面尺寸（mm）：3300（宽）× 18000（长）
42米泵车技术参数
42米双桥混凝土泵车技术参数 祝贺鲁邦重工取得国五泵车公告 底盘型号东风 排放标准国五270马力 发动机玉柴 轴距5800mm 最大行驶速度83km/h 整车接近/远离角24.6°/15.6° 轮胎规格11.00R20 18层 臂架系统 臂架最大垂直高度41.7m 臂架水平布料半径42.4m 布料深度29.9m 第一节臂长（mm）8188mm 第二节臂长（mm）7170mm 第三节臂长（mm）6810mm 第四节臂长（mm）6820mm 第五节臂长（mm）7500mm 各节臂转动角度90/180/270/360/240°臂架控制模式负载敏感的比例控制臂架折叠方式R型Z型 转塔旋转角度360°
前支腿横跨距离7000mm 后支腿横跨距离8000mm 前后支腿纵向距离（MM）7200mm 支腿打开方式X 尾胶管长度3000mm 混凝土输送管直径（MM）125mm 电气控制系统 控制电源24V 控制模块德国哈威 工作电压24V 中间电器品牌欧姆龙 无线遥控器品牌三一重工 液压传动系统 液压系统类型闭式液压系统 系统工作压力45.0Mpa 主液压油泵品牌德国力士乐 主油泵型号力士乐A4VG125 主电液换向阀品牌进口 吸丶回油滤芯品牌徐工 臂架多路阀品牌德国哈威 臂架平衡阀品牌美国SUN 臂架油泵品牌进口
支腿多路阀品牌意大利 安全阀品牌进口 油缸液压密封件品牌Parker 液压油箱容积450L 液压油冷却方式风冷 主油缸协力1400mmX80mmX130mm 分动箱品牌德国STIEBEL 回转减速机品牌进口 软管接头品牌伊顿 尺寸＆重量 整车总长约（MM）15000mm 整车总宽约（MM）2500mm 整车总高约（MM）3700mm 整车质量约（T）25000kg 泵送系统 混凝土分配阀形式S阀 混凝土活塞品牌进口 10.5-20Mpa 最大混凝土出口压力高压/ 低压 输送缸内径/行程230mmX1600mm 最大上料高度（mm）1450mm 料斗容积（m2）0.65