汽轮机本体常见故障检修分析 刘 阳

汽轮机本体常见故障检修分析 刘 阳
汽轮机本体常见故障检修分析 刘 阳

汽轮机本体常见故障检修分析刘阳

发表时间:2019-09-11T09:50:02.063Z 来源:《中国电业》2019年第10期作者:刘阳

[导读] 对汽轮机本体常见故障检修进行解析,以供参考。

华电湖北发电有限公司电力工程分公司湖北襄阳 441000

摘要:汽轮机是可以将热能有效转化为动能的机械设备,其已经广泛应用于发电厂的生产工作之中,并体现了较高的实用价值。汽轮机组的调速系统是可以保证汽轮机组工作效率并满足不同汽轮机功率要求的重要系统。在长期使用过程中,汽轮机的调速系统可能会出现各种问题与故障,这不仅会影响汽轮机组调速系统的正常使用,也会影响汽轮机的工作效益。所以,要提高汽轮机调速装置与系统的故障处理水平,应用先进的故障处理技术,从而保证汽轮机组的安全运行。鉴于此,本文对汽轮机本体常见故障检修进行解析,以供参考。

关键词:汽轮机;本体;故障检修

中图分类号: TL4文献标识码:A

引言

汽轮机本体故障的检修工作是十分关键的工作内容之一,对于工作人员提出了更加严格的要求,需要工作人员具备高超的专业知识水平和工作能力,掌握当前最为先进的技能,能够从容应对各类故障和突发情况,并且做到在第一时间予以排除。

1汽轮机概述

1.1工作原理

汽轮机依靠蒸汽的动力来驱动内部组件的运转,蒸汽通过设定好的行动路径,在运输过程中利用能量转换将蒸汽热能转化为机械动能,使汽轮机转叶旋转起来,从而达到为发电系统提供动力支撑的目的。

1.2结构部件

动能转化及运转部分和静态管路、缸体等非运转部分是汽轮机的两个主要组成部分。前者转动部分的核心构件是转子,由传动轴、飞轮、叶片、主轴等组成。后者静态部分总称这静子,由缸体、管路等组成。汽轮机在发电系统中常常在环境温度高、压力大条件下长时间高速工作,因为,在发电系统中列为精密型设备。

1.3汽轮机特点

汽轮机的运动核心因素是蒸汽,且内部精密性高,工作强度大,常具有蒸汽吞吐量大,工作连续性强,蒸汽流通快等典型特征,使得汽轮机能够提供大的功率输出。特别是大功率机型,可能更好地将热能进行转化和利用,能够实现节能目的。汽轮机应用后,在科技转化的支撑条件下,汽轮机技术得到不断提高,性能得到快速提升,使其应用领域不断得到拓展。

2汽轮机本体多发故障分析

2.1异常振动

经过专家和学者的分析和研究发现,汽轮机出现故障的原因较多,其中主要有轴承座安装不达标、轴承精度和转自的质量不合格以及对于滑销缝隙无法做到精确的掌控。出现转子质量问题的主要原因在于转子无法达到有效的平衡,在转子转动的过程当中会产生一定的离心力,从而使得汽轮机产生一定程度的振动,由此可以了解,对离心力进行有效的控制是解决故障的根本途径和方式。在一般情况之下,轴承安装的最佳方式是可倾瓦式转子轴承,其主要原因在于使用过程当中,这种轴承自身具有较高的稳定性,能够对油膜的振动起到有效的防范作用。另外也可以采用轻松摆动的方式吸收振动能力,从而使得设备的灵活程度得到有效的提升。如果在安装的过程当中不能对轴承盖和轴瓦的安装进行准确的控制,就会造成预紧力产生严重的变化。如果预紧力过大,就提高接触应力,进而造成零部件出现形变,如果预紧力过小,就不能使轴承盖和轴瓦出现紧密的接触,无法产生有效的振动。汽轮机启动过程中振动故障的影响有以下几种:

1)汽轮机组启动过程中出现振动会导致调速系统内部件发生严重磨损,增加迟缓率,影响调速系统的正常运行。

2)汽轮机的核心部分是转动部分,而汽轮机发生振动故障会在一定程度上会减弱机组的耐疲劳强度。因此,转动部分的使用寿命会受到影响,甚至会影响其正常运转。

3)当汽轮机组产生较大振动时,在一定程度上会对滑销系统产生巨大的冲击作用,从而致使汽轮机组有不均匀的膨胀现象,有巨大的挤压力形成,会严重破坏滑销系统。

4)通常汽轮机的隔板与隔板之间的密封方式都是采用汽封,如果汽轮机发生振动故障,汽封将会遭到破坏,从而使隔板与隔板之间的漏气量不断增加,导致转子产生轴向推力,使得汽轮机组不能正常运行。

2.2水冲击影响和油系统故障

水冲击对于汽轮机所造成的影响主要来自设备密封性的降低,这种影响对设备内部转机叶片等部件造成不同程度的影响,从而使得缸体的形变情况有所加重,造成整个机组无法保持正常的工作状态。汽轮机在实际运行的过程当中对于水蒸气的质量具有极高的要求。如果蒸汽的温度降低到临界点之时,会在汽轮机内部产生一定的水分,对相关设备的正常运行产生影响,从而实现对温度进行有效的控制。另外,如果温度处于五十摄氏度以下之时,需要在第一时间将设备关闭,并且对水位进行实时的监测,对所有产生水的地方进行有效的控制,将所有出现水的地方进行有效的处理。

3汽轮机本体诊断方法级检修措施

3.1汽缸检修措施

汽轮机的汽缸检测从两方面入手,一是所有螺栓检测,二是对汽缸进行整体检测。在检测时,特别注意防范分面泄露故障的产生,防止内部应力变化导致受力不平衡而产生分面泄露事故。因此,检测过程需要用下猫爪进行固定,上猫爪保持平衡,从而保证汽缸的稳定性和安全性,降低检测人为事故的发生。对于相关螺栓的拆除方法,要根据实际情况,采用合适的方法,切不可千篇一律,导致拆卸人为故障。

通流部分及解体后检修措施:汽轮机管路是内部蒸汽流通的路径,管路开裂或断开,需要进行事故风险评价,然后根据需要进行补焊或换新,使水流申通无阻,保证汽轮机正常工作。

汽轮机解体后,主要是对内部杂质和油污等进行反复清理,一是保持内部清洁,二是方便检修和发现故障。过程前后做好记录。清洁部件主要有内部骨架、转轴、叶轮、转子、轴承、管路等,清洁后,无故障处要认真复位,并做好滑润和密封,保证安装到位和紧密牢

汽轮机检修规程完整

汽轮机检修规程 1.本汽轮汽轮机简介 本汽轮机为南京汽轮机厂制造的N50-8、83-3 型号,高压、单缸、冲动冷凝式汽轮机,与锅炉,发电机及其附属设备组成一个成套发电设备。本汽轮机不能用于拖动不同转速或变转速机械。 机组进行了以下优化设计:调节级采用了新型的子午面收缩静叶喷嘴;采用了后加载叶型,在有效降低叶栅损失的基础上增加了叶片强度,并且使得变工况运行时通流部分能维持较高的热力性能;高压部分的隔板还采用了分流叶栅结构;低压部分采用了应用全三维技术设计的复合弯扭叶栅,并采用了自带冠叶片;动叶顶部普遍采用了高低齿汽封,以降低泄漏损失、上述措施有效提高了机组的安全性、效率与做功能力。 本机组汽轮机调节系统采用了DEH—NK汽轮机数字式电液控制系统,由计算机控制部分(也叫计算机控制系统)与EH液压执行机构组成。系统控制精度、自动化水平高,它能实现升速(手动或自动),配合电机并网,负荷控制(阀位控制或功频控制)及其她辅助控制,并与DCS通讯,控制参数在线调整与超速保护功能等。能使汽轮机适应各种功况并长期安全运行。 汽轮机主要技术规范: 名称单位数值主汽门前蒸汽压力 MPa(a) 8、83 最高 9、32 最低 8、34 主汽门前蒸汽温度℃ 535 最高 540 最低 525 进汽量 t/h 额定工况 182 最大工况 221、3 汽轮机额定功率 MW 50 汽轮机最大功率 MW 60 额定工况排汽压力 KPa(a) 4、82 最大工况排汽压力 KPa(a) 5、46 给水温度℃额定工况 216、6 最大工况 227、3 额定工况汽轮机汽耗(计算值) Kg/KW、h 3、62 额定工况汽轮机热耗(计算值) KJ/KW、h 9201、7 额定工况汽轮机汽耗(保证值) Kg/KW、h 3、73 额定工况汽轮机热耗(保证值) KJ/KW、h 9477、8 调节级后蒸汽压力 Mpa 额定工况 5、947 最大工况 7、332 冷却水温度℃额定 20 最高 33 汽轮机转向 (机头向机尾瞧)顺时针 汽轮机额定转速 r/min 3000 汽轮机单个转子的临界转速 r/min 1850

汽轮机常见故障分析..

在实际运行中,由于各种因素的影响,机器永久完全正常运转是不可能的,要求绝对不出故障也是难以作到的。有些故障的出现,不是运行操作方面的原因,而是由其他原因造成的,诸如设备本身的质量、外界的影响、自然条件、偶然原因等。但是应当做到少出故障,不出大故障;即使出现故障后,也能采取措施,使故障所造成的损失减少到最小程度。更主要的是我们应当尽量做到预先防止故障的发生,将故障消灭在萌芽状态,防患于未然。 在机组发生故障或事故时,特别应当注意下述问题: 发生故障时,运行人员应迅速解除对人身和设备的危险,找出发生故障的原因,消除故障,同时注意保持非故障设备的运行。 在处理故障时,运行人员必须坚守岗位,集中全部精力来力争保持机组的正常运行,消除所有的不正常情况,正确、迅速地向上级报告,并迅速准确地执行命令。消灭事故时,动作应当迅速、正确,不应急躁、慌张,否则不但不能消除故障,反而更会使故障扩大。 一、主蒸汽参数不符合规定 主蒸汽(也叫新汽)的温度和压力不符合规定,对汽轮机组对性能、强度和安全可靠性以及使用寿命等,都具有很大的影响,甚至可能造成事故,因此必须严格控制。关于工业汽轮机主蒸汽参数偏离额定规范时的处理方法,目前尚未现行规范,但可参考我国电力部制定的电站汽轮机的规定。 1.中温中压机组 蒸汽压力允许在规定压力土0.5表压范围内变化。比规定汽压超过0.5~2.0表压时,通知锅炉迅速降压。超过2.0表压后,应关小主汽阀或总汽阀节流降压,以保持汽轮机前的蒸汽压力正常。如果节流无效,则应和主控制室联系故障停机。比规定压力降低0.5~3.0表压时,应通知锅炉升压。降低5.0表压后应根据制造厂规定及具体情况降低负荷。当继续降低到制造厂规定停机的数值时,应联系故障停机。 蒸汽温度允许在规定汽温±5℃范围内变化。比规定温度超过5~10℃时,通知锅炉降温;超过10~25℃以上,或在这一温度下连续运行30分钟以后仍不能降低时,可通知故障停机;超过极限温度运行时间全年不应超过20小时。比规定汽温降低5~20℃时,通知锅炉升高温度;降低20℃后,根据制造厂规定及具体情况减负荷;根据汽温下降温度及时打开主蒸汽管上的疏水阀和汽室上的疏水阀。 温度和压力同时达到高限时,每次连续运行时间不应超过15~30分钟,全年不应超过20分钟。 2.高温高压机组 蒸汽压力允许在规定汽压±2表压范围内变化。比规定汽压超过2~5表压时,通知锅炉降压;超过5个表压以上,关小主汽阀或总汽阀进行节流降压,保持汽轮机前压力正常;当节流无效时,应和主控制室联系故障停机。比规定压力降低2~5表压,通知锅炉升压;降低5表压以下时根据具体情况和制造厂规定减负荷;汽压继续降低到制造厂规定停机数值或降低到保证用汽设备正常运行的最低汽压以下时,联系故障停机。 蒸汽温度允许在规定温度±5℃(或℃)范围以内变化。比规定温度超过5~10℃时通知锅炉降温;超过10℃以上,或在这一温度下运行15~30分钟后(全年不

汽机检修规程

第一章汽轮机发电机组主要技术规范 第一节汽轮机主要技术规范、本体及系统说明 1、汽轮机组技术规范 回转隔板+8压力级)。绝对压力单位为MPa(a),表压单位MPa。 2 汽轮机结构及系统性能说明 2.1 结构概述 汽轮机结构包括静止部分和转子部分。其静止部分又包括前、中、后气缸,隔板套、隔板、前后轴承座、前后轴承和前后汽封等。前汽缸借助前端的猫爪与前轴承座相连。前轴承

了确保机组在运行中的膨胀和对中,前座架上布置了轴向导向键,使机组在运行中可以自由向前膨胀和上下膨胀。在后汽缸座架上有横向销,后汽缸尾部有轴向导板,保证了汽缸在膨胀时的对中。同时横向销与汽轮机中心线的交点形成了机组的膨胀死点。 转子部分包括主轴和套装叶轮叶片以及联轴器,它前后支承在前轴承和后轴承上,在汽缸中与喷嘴组及各级隔板组成了汽轮机的通流部分,并借助联轴器与发电机转子相连。前端的支承点为推力轴承前轴承,在运行中形成转子的相对死点。汽轮机端联轴器还装有盘车装置的传动齿轮,在起动前和停机后可以进行电动及手动盘车。 2.1.1 转子 本机转子是一种柔性转子,其高温高压部分采用叶轮与主轴整锻而成:低压部分采用了套装结构,其中还包括联轴器。整锻转子主要是强度高而结构紧凑,套装叶轮主要是叶片较长,轮缘强度要求高而结构比较复杂。本机所有叶片采用准四维设计的叶型。 2.1.2 喷嘴、隔板、隔板套 喷嘴、隔板、隔板套均装在汽缸内。它们和转子组成了汽轮机的通流部分,也是汽轮机的核心部分。高压喷嘴组分成四段,通过T型糟道分别入四只喷嘴室内。每一段喷嘴组一端有定位销作为固定点,另一端可以自由膨胀并焊有密封环。 本机的隔板采用了三种形式:高压部分采用了窄喷嘴和宽叶型汽叶组成的分流叶栅,以提高隔板的强度和确保通流部分的经济性;铣制静叶的内外围带焊接式,最后与隔板内外环焊接而成。低压部分静叶两端直接和隔板体焊接在一起。 为了简化汽缸结构及降低汽缸的应力,并有利于启动及负荷变化,本机组采用了多级隔板套。在隔板套中再装入隔板。隔板与隔板套、隔板套与汽缸之间的联接均采用了悬挂销。隔板和隔板套的底部均有固定键以保证运行中的对中性。 2.1.3 汽封 机组的前汽封和隔板汽封,均采用了梳齿式汽封结构。这种汽封结构的转子上面的汽封高低槽与汽封环的长短齿相配,形成了迷宫式汽封。这种结构形式其汽封环的长短齿强度较高、汽封性能良好,同时便于维护和检修。 2.1.4 轴承 本机轴承有两只径向椭圆轴承。推力轴承与汽轮机前轴承组成了径向推力联合轴承,它是多层球面结构的椭圆轴承,安装在前轴承座内。后轴承为圆柱面结构的椭圆轴承。每个轴承的下半设有顶轴高压油通入小孔,孔周刮有油囊,作为顶起转子的压力区。推力轴承采用可倾瓦式推力瓦块,每个主推力瓦块和径向轴承的轴瓦均有测温元件,在运行中可监视轴承

分析火电厂汽轮机常见故障诊断及检修

分析火电厂汽轮机常见故障诊断及检修 发表时间:2018-05-15T11:06:40.197Z 来源:《基层建设》2018年第1期作者:赵帅[导读] 摘要:汽轮机是火电厂发电系统中的重要组成部分,其运行与维护对发电系统运行的稳定性和安全性造成直接影响。 山东电力建设第三工程公司山东青岛 266000 摘要:汽轮机是火电厂发电系统中的重要组成部分,其运行与维护对发电系统运行的稳定性和安全性造成直接影响。因此,要对汽轮机运行过程中的常见故障及检修工作进行分析,确保汽轮机运行的稳定性。 关键词:火电厂;故障诊断;汽轮机 汽轮机在日常运行过程中,由于长期运行会出现各种各样的故障,这将会对其运行造成不良影响。因此,需要定期对容易出现损坏的零件进行检查,必要时及时更换;定期检查常见故障点,实现对故障的有效控制。确保汽轮机组运行的稳定性。 1 诊断汽轮机故障的措施 汽轮机在运行过程中如果出现故障,会出现不同程度的振动。在故障判断上应当做好以下工作:第一要对故障的特征进行仔细观察;第二要做好相应的研究与分析工作,找到故障所在。 (1)对振动特征以及相关的信息进行收集。振动特征主要包括振动频率、振幅、相位等;相关信息主要包括机组结构信息、运行情况、检查状况等各项内容。 (2)完成振动信息和其他信息的收集后,分析故障机理。通过分析,剔除故障的频谱特征、趋势特征,以及其它相关的特征内容,从而为故障的具体诊断提供相应的参考依据[1]。 (3)诊断汽轮机故障。目的是高效排除多发故障,因此在应用诊断方法时,应尽量选取简单、高效的方法,确保在短时间内可以发现故障,并且采取相应的措施解决,保证汽轮机运行的稳定性。 2 汽轮机异常振动及相应的检修 引起汽轮机异常振动的原因有很多种,其中比较常见的原因如下:(1)转子各部分的质量有所差异(2)轴承安装不精细(3)轴承安装存在错误(4)滑销系统间隙过小或过大。 针对轴承安装精度问题,通常情况下,汽轮机中采用的都为可倾瓦式的转子轴承,该轴承具有良好的稳定性,可以降低油膜震颤现象的发生,这也是该类型轴承在具体应用过程中的一项重要优点。此外,可倾瓦式的转子轴承在具体运行过程中实现一定程度的自由摆动,对振动能够起到一定吸收作用,从而使机体的支撑柔性得到提高,具有减震特点[2]。安装过程中,要控制好轴瓦与轴承盖件预紧力的大小,避免对汽轮机正常工作造成不良影响。预紧力过小,无法达到紧固效果,汽轮机运行过程中,零件将会发生颤动;预紧力过大将会导致机械零件变形,零件之间的接触力将会变大,零件容易老化,不耐用。 汽轮机在具体运行过程中将会伴随着高压环境,并且温度会发生变化,气缸内的气体发生膨胀将会对气缸的内壁造成挤压,这将会导致气缸的重心发生改变。在检修气缸时,需要做好以下几项内容。拆除仪表的顺序为,拆卸连接螺丝、移除化装板、标记序号、摆放。拆卸保温层时,要注意温度,待温度降低到120℃下后,进行拆卸,并且在该过程中要杜绝易燃易爆物进入到保温层的内部,避免发生安全事故。 装置中的滑销系统的作用就是为了对中心偏移现象进行控制,确保汽缸与转子的正确对中。安装时,要对系统间隙进行合理控制,从而使缸体在温度改变的情况下,中心不会发生偏移,实现对汽轮机异常振动的合理控制。 3 汽轮机调速系统故障及相应的检修 汽轮机组调速汽门在运行期间会发生振动,这将会加大汽轮机轴瓦振动,对机组运行的稳定性造成影响。主要表现为:开机运行时,转子难以定速;机组运行期间主油泵油压的振荡,导致了高调门的振动,情况严重时,会损坏轴瓦。 出现以上情况时,常用的解决措施如下: (1)做好油质管理工作,定期对过滤器进行更换,确保系统中各个滤网的畅通性。 (2)油质滤油化验达到标准后,要对电液伺服阀内滤网和电液伺服阀进行更换,并且要定期清洗[3]。 (3)汽门门杆与连接套的拧紧程度要达到标准要求。 4 汽轮机杂质沉积故障及相应的检修 (1)设备存在问题,或者水质质量都有可能成盐垢后,会导致汽轮机的出力下降。水中杂质引起的盐垢腐蚀主要有:点蚀、应力腐蚀裂纹、腐蚀疲劳、裂隙腐蚀、一般腐蚀等。其中应力腐蚀裂纹和疲劳腐蚀最为常见。 为了避免积盐情况的发生,一方面要严格监测水的质量,另一方面需监测过热蒸汽和饱和蒸汽中的含盐量。如果系统中的减温器发生了穿孔内漏现象,过热蒸汽中的含盐量将远超过饱和蒸汽中的含盐量。发生严重积盐时,应先将汽轮机揭缸,将隔板、转子等部套吊出。 (2)除盐是一项系统工作,处理起来难度较大。在除盐过程中,要对凝结水和除盐水的水质进行在线监测。如果采用了混合树脂床,要确保再生中的阴离子树脂和阳离子树脂分离[4]。如果分离不彻底,再生期间,采用具有腐蚀性的硫酸进行清洗,利用硫酸进行清洗过程中,混合床会释放硫离子和钠离子,因此,在该过程中要对系统发生化学保持严密控制,确保除盐的顺利进行。如果通过上述方式,无法完全清理,应当利用柠檬酸溶液或软水进行清洗。具体处理方法如下:(3)软水冲洗。利用蒸汽对软水进行加热,待温度达到85℃左右,利用泵从排气管的临时管打入汽缸体,然后从调速汽门流出,排入到地沟中。每30分钟,对出水口水的钠含量进行一次化验,当达到要求标准时,冲洗停止。 (4)柠檬酸溶液清洗。利用蒸汽对混合溶液进行加热,使溶液的温度达到90-95℃,加入氨,对溶液的PH值进行快速调整,然后打入汽缸体,使其在缸体内循环1小时,并且在该过程中要保持水的温度。利用柠檬酸完成相应的清洗操作后,应当利用温度超过80℃得到软化水将柠檬酸液顶回药箱内,对其进行循环利用,提高经济效益,冲洗工作应当在进水口与出水口的水质相同时结束。 5结束语: 汽轮机组的性能对火电厂运行的稳定性会产生直接影响。汽轮机组在运行过程中一旦出现故障,将会导致火电厂的运行出现问题。因此,火电厂中,需要做好对汽轮机组的运维管理。依据实际情况加强对汽轮机组的保养,降低安全事故的发生机率,从而使汽轮机组始终处于一个良好的状态,确保汽轮机机组稳定运行的同时降低维修费用。

汽轮机振动大的原因分析及其解决方法[1]

汽轮机振动大的原因分析及其解决方法 摘要:为了保障城市经济的发展与居民用电的稳定,加强汽轮机组日常保养与维护,保障城市供电已经成为了火力发电厂维护部门的重要任务。文章就汽轮机异常振动的原因进行了分析与故障的排除,在振动监测方面应做的工作进行了简要的论述。 关键词:汽轮机;异常振动;故障排除;振动监测;汽流激振现象 对转动机械来说,微小的振动是不可避免的,振动幅度不超过规定标准的属于正常振动。这里所说的振动,系指机组转动中振幅比原有水平增大,特别是增大到超过允许标准的振动,也就是异常振动。任何一种异常振动都潜伏着设备损坏的危险。比如轴系质量失去平衡(掉叶片、大轴弯曲、轴系中心变化、发电机转子内冷水路局部堵塞等)、动静磨擦、膨胀受阻、轴承磨损或轴承座松动,以及电磁力不平衡等等都会表面在振动增大,甚至强烈振动。 而强烈振又会导致机组其他零部件松动甚至损坏,加剧动静部分摩擦,形成恶性循环,加剧设备损坏程度。异常振动是汽轮发电机运转中缺陷,隐患的综合反映,是发生故障的信号。因此,新安装或检修后的机组,必须经过试运行,测试各轴承振动及各轴承处轴振在合格标准以下,方可将机组投入运行。振动超标的则必须查找原因,采取措施将振动降到合格范围内,才能移交生产或投入正常运行。 一、汽轮机异常振动原因分析 汽轮机组担负着火力发电企业发电任务的重点。由于其运行时间长、关键部位长期磨损等原因,汽轮机组故障时常出现,这严重影响了发电机组的正常运行。汽轮机组异常振动是汽轮机常见故障中较为复杂的一种故障。由于机组的振动往往受多方面的影响,只要跟机本体有关的任何一个设备或介质都会是机组振动的原因,比如进汽参数、疏水、油温、油质、等等。因此,针对汽轮机异常震动原因的分析就显得尤为重要,只有查明原因才能对症维修。针对导致汽轮机异常振动的各个原因分析是维修汽轮机异常振动的关键。 二、汽轮机组常见异常震动的分析与排除 引起汽轮机组异常振动的主要原因有以下几个方面,汽流激振、转子热变形、摩擦振动等。 (一)汽流激振现象与故障排除 汽流激振有两个主要特征:一是应该出现较大量值的低频分量;二是振动的增大受运行参数的影响明显,且增大应该呈突发性,如负荷。其原因主要是由于叶片受不均衡的气体来流冲击就会发生汽流激振;对于大型机组,由于末级较长,气体在叶片膨胀末端产生流道紊乱也可能发生汽流激振现象;轴封也可能发生汽流激振现象。针对汽轮机组汽流激振的特征,其故障分析要通过长时间的记录每次机组振动的数据,连同机组满负荷时的数据记录,做出成组曲线,观察曲线的变化趋势和范围。通过改变升降负荷速率,从5T/h到50T/h的给水量逐一变化的过程,观察曲线变化情况。通过改变汽轮机不同负荷时高压调速汽门重调特性,消除气流激振。简单的说就是确定机组产生汽流激振的工作状态,采用减低负荷变化率和避开产生汽流激振的负荷范围的方式来避免汽流激振的产生。 (二)转子热变形导致的机组异常振动特征、原因及排除 转子热变形引发的振动特征是一倍频振幅的增加与转子温度和蒸汽参数有密切关系,大都发生在机组冷态启机定速后带负荷阶段,此时转子温度逐渐升高,材质内应力释放引起转子热变形,一倍频振动增大,同时可能伴随相位变化。由于引起了转子弯曲变形而导致机组异常振动。转子永久性弯曲和临时性弯曲是

汽轮机本体检修

汽轮机本体检修交流材料 一、汽轮机本体大修目的 1.1对汽轮机本体设备进行全面的解体、测量、检修和调整,最大程度的恢复设备的经济性和安全性能;掌握设备状态变化的规律,对变化的原因进行分析和记录,以采取必要的措施; 1.2对本体设备的零部件按照规定进行检验和修理,对存在安全隐患、失效和达到使用周期的零部件进行必要的更换,保证设备运行可靠性; 1.3对修前存在的主要设备问题进行技术分析和诊断,并进行处理; 1.4根据节能要求对设备和系统进行必要的技术改造,改善设备运行性能; 状态分析和专家分析系统的局限性,做好资料的积累以掌握设备状态变化; 二、修前的技术分析要求 2.1运行工况分析 根据技术在启停过程和运行中存在的异常现象,如机组振动异常、胀差超限、符合失稳、调门卡涩、汽封漏气、轴承温度不正常等,及运行的监控参数是否符合制造厂家的规定,进行全面的梳理和分析,充分发现设备存在的问题; 2.2修前性能试验和设备分析

对机组修前的经济性进行效率试验,并通过调节系统的各种试验分析系统的可靠性和完好性;对各经济指标进行分析对比,是否达到制造厂家的设计值,对存在的偏差进行针对性检查和处理; 2.3设备可靠性分析 通过对可靠性指标的统计和分析,确定影响机组强迫停运的主要因素,确定大修的检查重点和方向。 三、汽轮机大修项目包含的主要内容 现在各发电厂都有大修导则,附有大修参考项目表,包括标准项目和更改项目,是确定大修项目的主要依据。修前技术分析发现的问题,应作为大修重点项目。此外,还有根据节能要求进行收资调研后确定的改造项目,一般应包含以下内容: 3.1通过解体测量和数据对比,掌握设备状态变化的项目; 3.2对承受高温、高压、高应力部件,根据技术监督规定必须进行的检测和试验项目; 3.3提高汽轮机经济性的项目; 3.4保证安全可靠的项目; 四、汽轮机本体大修的重点 4.1汽缸变形检查(主要和抽气口和弯头部位),结合面水平的测量,中分面间隙检查,同心度检查; 4.2转子弯曲和瓢偏测量,椭圆度检查和推力间隙检查;

汽轮机检修规程

汽轮机检修规程 洛阳龙羽宜电有限公司、洛阳龙羽虹光电力有限公司 关于颁发《汽轮机检修规程》的通知 检修规程是搞好设备检修,保持机组健康水平,长期安全、经济运行的重要规程,是检修人员在检修工艺、质量要求方面的工作依据。为使检修人员在检修管理、检修工艺以及提高检修技能方面有章可循,有规可依,现依据水电部颁发的全国地方小型火电厂《汽轮机检修规程》、《全国地方小型火力发电厂管理制度汇编》的有关部分,参照同类型电厂和设备制造厂家的《安装使用说明书》及有关资料,初步编制《汽轮机检修规程》。本规程自发布之日起执行。 检修人员应根据设备的运行情况,做到“该修必修,修必修好”的工作原则,严格执行检修规程,检修人员应达到三熟三能的要求,确保公司设备安全、经济、稳发多供。本规程编制时间仓促,准备不足,如有不完善之处,请随时汇报有关部门领导、专工,进行补充完善。 一、下列人员应熟悉本规程并执行本规程 总经理、副总经理、生产管理人员、安检员、汽机车间正、副主任。二、下列人员应执行本规程 值长、技术人员、汽机运行人员、汽机检修人员。 三、本规程由以下人员编写、审定、批准; 编写整理:曲松林 初审: 第一次修编: 审定: 批准:

四、本规程在执行中如遇与上级规程有砥柱时,按上级规程执行,如存在问题应向汽机队和管理部专工汇报进行修订、补充,使本规程日臻完善。 2005-7-20 1 目录 总则 第一章规章制度 1、1 检修计划 1、2 设备缺陷管理制度 1、3 质量验收制度 1、4 卫生制度 1、5 检修人员进入生产现场的规定 1、6 汽轮机设备定期检查及加油制度 1、7 汽机定期工作制度 1、8 汽机检修岗位责任制 1、9 检修工作票制度第二章汽轮机本体 2、1 设备规范 2、2 检修工序 2、3 汽缸螺栓拆、装、检修 汽缸检修 2、4 2、5 滑销系统 2、6 隔板。隔板套 2、7 转子检修 2、8 汽封 2、9 轴承检修 2、10 靠背轮找中心

汽轮机常见故障分析及维修措施

ZHEJIANG WATER CONSERVANCY AND HYDROPOWER COLLEGE 毕业论文 题目:汽轮机常见故障分析及维修措施 ——海宁市红宝热电有限公司汽轮机为例 系(部):电气工程系 专业班级: 姓名: 学号: 指导教师: 2011 年05 月10 日

摘要 随着社会飞速地发展,热电厂在国民经济中扮演着越来越重要的角色。尤其是在这些年连续出现用电紧张的情况下,热电厂的作用就尤为明显了。一个热电厂由汽轮机、锅炉、化水、电气、输煤等部门组成,而汽轮机是其非常重要的一个环节。 汽轮机的工作原理就是一个能量转换过程,即热能--动能--机械能。锅炉把具有一定温度、压力的蒸汽排入汽轮机内,依次流过一系列环形安装的喷嘴膨胀做功,将其热能转换成机械能,通过联轴器驱动发电机发电。膨胀做功后的蒸汽由汽轮机排汽部分排出,排汽至凝汽器凝结成水,再送至加热器、经给水送往锅炉加热成蒸汽,如此循环。 同时,在汽轮机每日每夜毫无休息时间的工作下,故障也是其难以避免的。所以,为了提高热电厂的经济效益,如何减少热电厂汽轮机故障及故障应采取的维修措施就显得尤为重要了。 关键词 汽轮机;故障;分析;措施

目录 摘要 (2) 关键词 (2) 引言 (6) 1 绪论 (6) 2 汽轮机简介 (8) 2.1 汽轮机静子部分简介 (8) 2.2凝汽设备简介 (8) 2.3抽气器简介 (9) 2.4汽轮机调节系统的作用与基本要求 (9) 3 C25-4.90/0.981/470℃汽轮机常见故障及处理措施 (10) 3.1 不正常振动 (10) 3.1.1 安装或检修质量不良 (10) 3.1.2管道 (10) 3.1.3汽轮机滑销系统装配、调整不当 (10) 3.1.4 对中不好 (11) 3.1.5 轴承 (11) 3.1.6汽轮机与被驱动机的轴向定位不符合要求 (10) 3.1.7 运行操作 (10) 3.1.8发电机设备缺陷 (11) 3.2转子轴向位移过大及汽轮机水冲击 (11) 3.3 油系统故障及排除 (15) 3.3.1压力油油压偏低 (15) 3.3.2 主、辅油泵切换困难 (16) 3.3.3 漏油 (16) 3.3.4 油管路振动 (17) 3.4 调节保安系统故障及排除 (17) 3.4.1 速关阀开启不正常 (17)

汽轮机本体设备检修工岗位工作总结汇报报告范文模板

××单位××单位 汽轮机本体设备检修工岗位……………………………………………………………个人工作总结报告汇报……………………………………………………………ANNUAL PERSONAL JOB SUMMARY …………………………………………………………… 部门:XXXX-XX XX XXXX-XX 岗(职)位:XXXX-XX XX XXXX-XX 姓名:XXXX-XX XX XXXX-XX (共5100字,可删改) 20XX年XX月XX日

目录 目录 (2) 一、岗位履职履责情况 (3) 1.1日常工作 (3) 1.2协助管理 (4) 1.3新建工作 (5) 二、出勤与团队建设 (5) 2.1出勤情况 (5) 2.2思想情况 (6) 2.3团队合作 (6) 三、学习与个人成长情况 (6) 3.1业务理论学习 (6) 3.2管理能力提升 (7) 3.3实践本领提高 (7) 四、不足与改进 (8) 4.1不足之处 (9) 4.2整顿整改建议 (9) 五、展望与规划 (10) 5.1总结回顾 (10) 5.2近期目标 (11) 5.3远期目标 (11) 5.4工作打算 (12)

20XX年度个人工作总结 充实而又忙碌的一年过去了,作为XX单位(部门)的一名汽轮机本体设备检修工,在丰富自我阅历的同时,工作战果也得到了进一步的提升。20XX年,我在XX单位(部门)领导及各位同事的支持与帮助下,严格要求自己,按照XX 单位(部门)的要求,较好地完成了自己作为一名汽轮机本体设备检修工的本职工作。 通过一年来的学习与工作,我在工作模式上有了新的突破,工作方式有了新的改进,在负责XX工作时能以公正、公开、公平的原则做好服务和管理。现根据自身工作的实际情况,我对自己的工作做出分析评定,总结经验教训,提出改进方法,以便使自己在今后的工作中能惩前毖后,扬长补短,为今后不断改进工作方法,提高工作效率提供依据,以期使自己成为一名更优秀的汽轮机本体设备检修工,为XX 单位(部门)做出更大的贡献。个人总结如下: 一、岗位履职履责情况 1.1日常工作 今年工作主要是XXXX和XXXX。通过几个月的努力,我和同事们一起完成了XXXX项目,解决了多年积累下的问题。

化工厂工业汽轮机维护检修规程

4、化工厂工业汽轮机维护检修规程 SHS 03004-2004

目次 1、总则 (79) 2、检修周期与内容 (79) 3、检修与质量标准 (81) 4、试车与验收 (102) 5、维护与故障处理 (104)

SHS 03004-2004化工厂工业汽轮机维护检修规程1总则 1.1主题内容与适用范围 1.1.1主题内容 本规程规定了工业汽轮机(以下简称汽轮机)的检修周期与 内容、检修与质量标准、试车与验收、维护及常见故障处理。 1.1.2适用范围 本规程适用于化工厂7EH一13、5CL一4、8EH一10、 5BH一4、5BH一5型等,以API一612标准制造的,化工厂特 殊用途的汽轮机的维护和检修。 1.2编写修订依据 《化工机械手册》,化学工业出版社,1989年 随机技术资料 国家现行的关于压力容器方面的相关法规,包括现行特 种设备安全监察条例、压力容器安全技术监察规程、在用压 力容器检验规程 2检修周期与内容 2.1 检修周期(见表1) 表1检修周期月 注:监测手段齐全,根据状态监测情况,可适当调整检修周期。 2.2 检修内容 2.2.1 项修 79

石油化工设备维护检修规程 根据状态监测情况和运行情况发现的问题而定。2.2.2 大修 2.2.2.1 消除管线、阀门的泄漏; 2.2.2.2 检查或更换止推轴承、径向轴承: 2.2.2.3 清理检查调速阀、抽汽阀的轴承部位,添加润滑脂,检查、整定调速和抽汽杠杆; 2.2.2.4 检查、清理抽汽止逆阀及其油动机:2.2.2.5 检查、清理盘车器系统: 2.2.2.6 检查或更换静电接地电刷; 2.2.2.7 调速油储能器检查、充压; 2.2.2.8 调校轴振动、轴位移探头; 2.2.2.9 检查、清理油过滤器,清理或更换滤芯,检查清理六通阀: 2.2.2.10 检查、清理凝汽器,消除真空系统的泄漏:2.2.2.11 检查、清理抽汽器和大气安全阀;2.2.2.12 联轴器检查,机组找正; 2.2.2.13 电气、仪表部分进行相应检修; 2.2.2.14 拆、装化状板和保温层; 2.2.2.15 检查汽缸有无裂纹、冲刷、损坏及结合面有无漏汽痕迹等缺陷,必要时处理;检查、调整滑销系统和缸体水平度; 2.2.2.16检查、清理隔板、喷嘴及转子,测量、复检调整隔板各部间隙: 2.2.2.17检查、清理或更换部分汽封及弹簧,测量、复检调整汽封间隙; 2.2.2.18更换全部0形环等易损密封件; 80

汽轮机振动分析与故障排除

成人高等教育毕业设计 题目:汽轮机振动分析与故障排除 学院(函授站):机械工程学院 年级专业:热能与动力工程 层次:本科 学号: 姓名:张华 指导教师: 起止时间:年月日~月日

内容摘要 我国经济的快速发展对我国电力供应提出了更高的要求。为了保障城市经济的发展与居民用电的稳定,加强汽轮机组日常保养与维护,保障城市供电已经成为了火力发电厂维护部门的重要任务。汽轮机组作为发电厂重要组成部分其异常振动对于整个发电系统都有着重要的影响,汽轮机组异常振动是汽轮机常见故障中较为复杂的一种故障。由于机组的振动往往受多方面的影响,只要跟机本体有关的任何一个设备或介质都会是机组振动的原因。因此,针对汽轮机异常震动原因的分析就显得尤为重要,只有查明原因才能对症维修。针对导致汽轮机异常振动的各个原因分析是维修汽轮机异常振动的关键。文章就汽轮机异常振动的原因进行了分析与故障的排除,在振动监测方面应做的工作进行了简要的论述。 关键词:汽轮机;异常振动;分析;排除

内容摘要 0 前言 (3) 第一章振动原因查找和分析 (4) 第2章汽轮机组常见异常震动的分析与排除 (4) 2.1汽流激振现象与故障排除 (5) 2.2转子热变形导致的机组异常振动特征、原因及排除 (5) 2.3摩擦振动的特征、原因与排除 (6) 第三章运行方面 (6) 3.1 机组膨胀 (6) 3.2 润滑油温 (6) 3.3轴封进汽温度 (7) 3.4机组真空和排汽缸温度 (7) 3.5 发电机转子电流 (7) 3.6断叶片 (7) 第四章关于汽轮机异常振动故障原因查询步骤的分析 (7) 第五章在振动监测方面应做好的工作 (8) 结论 (10)

2020年《汽轮机本体检修》职业技能鉴定知识考试题库及答案 (共250题)

范文 2020年《汽轮机本体检修》职业技能鉴定知识考试 1/ 7

题库及答案(共250题) 2020年《汽轮机本体检修》职业技能鉴定知识考试题库及答案(共250题) 1. 测力计是用来进行( )的专用工具。 (A)汽缸找平;(B)联轴器螺栓紧固;(C)起吊转子;(D)汽缸负荷分配。 答案: (D) 2. 推力瓦块的厚度差不得大于( )mm,否则进行刮研。 (A)0.01;(B)0.02;(C)0.03;(D)0.04。 答案: (B) 3. 在焊接奥氏体不锈钢时,不易出现的是( )缺陷。 (A)晶间腐蚀;(B)延迟裂纹;(C)应力腐蚀;(D)热裂纹。 答案: (B) 4. 一般内缸中心轴线与外缸中心轴线的同轴度偏差不大于( )为合格。 (A)0.1mm;(B)0.2mm;(C)0.3mm;(D)0.4mm。 答案: (A) 5. 适用叉型叶根叶片的安装方法是( )。 (A)周向埋入法;(B)轴向埋入法;(C)径向跨装法;(D)B和C。 答案: (C) 6. 汽轮机的保护系统要进行定期试验,要求事故直流电动油泵、事故高压电动油泵( )检查启动一次。 (A)每周;(B)每月;(C)每季;(D)每半年。

答案: (B) 7. 合像水平仪丝杆螺距为1mm,旋钮的刻度盘等分100格,故该水平仪的刻度分划值为每格( )mm。 (A)0.1;(B)0.01;(C)0.001;(D)1。 答案: (B) 8. 阀门填料压盖、填料室与阀杆的间隙要适当,一般为( )mm。 (A)0.2~0.3;(B)0.1~0.3;(C)0.1~0.2;(D)0.05~0.1。 答案: (A) 9. 蒸汽在喷嘴中膨胀,叙述错误的是( )。 (A)压力逐渐升高;(B)速度增加;(C)比体积增加;(D)焓值降低。 答案: (A) 10. 喷砂法清理隔板时,压缩空气的压力一般应为( )MPa。 (A)0.2~0.3;(B)0.3~0.4;(C)0.4~0.6;(D)0.6~0.8。 答案: (C) 11. 按( )分,汽轮机可分为凝汽式汽轮机、背压式汽轮机、调整抽汽式汽轮机、中间再热式汽轮机。 (A)热力过程特性;(B)工作原理;(C)用途;(D)汽流流动方向。 答案: (A) 12. 测量管道中流体的流量最常用的是( )。 (A)皮托管;(B)动压管;(C)文丘里管;(D)孔板。 答案: (C) 13. 采用热装法装配轴承时,将轴承放入机油槽中加热,温度不超过 3/ 7

汽轮机运行规程及管理制度

总则 目录第一部分汽轮机运行规程 第一章汽轮机规范及特性 第二章汽轮机的调速和保护装置第三章汽轮机的启动 一、启动总则 二、启动前准备 三、启动前的试验 四、锅炉点火及冲转前操作 五、汽轮机的冲转、定速 六、汽轮机并网及带负荷 七、汽轮机冲转、升速及增负荷中 注意事项 第四章、汽轮机组的停机 第五章、汽轮机的热态启动 第六章、汽轮机滑参数停机 第七章、正常控制数据及维护 一、正常控制数据 二、正常运行维护 三、机组带50MW负荷运行高压加热 器不停时注意事项 四、发电机风温低时的调整 五、机组正常运行中润滑油压低辅 助油泵联动试验 六、压出力装置注意事项 七、凝结水硬度异常的规定 八、油箱补油 第八章、事故处理 一、紧急事故处理和操作步骤 二、新蒸汽参数变化 三、凝汽器真空下降 四、甩负荷 五、油系统失常 六、水冲击 七、发电机氢压下降 八、轴向位移增大 九、汽轮机掉叶片 十、失火 十一、蒸汽管道故障 十二、泵类故障 十三、仪表失常 十四、厂用电中断 第二部分汽轮机辅助设备运行规程 第一章双流环密封瓦运行规程 一、密封瓦系统装置说明 二、密封油系统的运行 三、密封油系统系统异常处理 四、密封油泵试验 第二章启动前的热力系统检查一、主蒸汽系统 二、轴封供汽系统 三、抽汽疏水系统 四、凝结水系统 五、空气、疏水系统 六、高压加热器保护及给水管路系统 七、调速、润滑、密封油系统 八、循环水、工业水系统 第三章 2号机主、辅抽气器的启停第四章运行中凝汽器的单侧停运与恢复 一、停止 二、恢复 三、注意事项 第五章运行中凝汽器反冲洗 第六章高压加热器的启停 一、高压加热器的启动 二、高压加热器液位自动调节控制装 置调试 三、高压加热器的停止 第七章低压加热器的停止与投入 第八章冷油器的停止与投入 第九章胶球清洗 第十章泵类运行规程 一、凝结水泵 二、疏水泵 三、氢冷升压泵 四、射水泵

火电厂汽轮机常见故障诊断及检修 沈建华

火电厂汽轮机常见故障诊断及检修沈建华 发表时间:2018-05-14T11:29:00.363Z 来源:《电力设备》2017年第36期作者:沈建华[导读] 摘要:汽轮机组是保证火电厂正常生产运行的重要设备,其运行的稳定性对火电厂的正常运行有着十分重要的意义。 (山西永皓煤矸石发电有限公司山西省朔州市 036900) 摘要:汽轮机组是保证火电厂正常生产运行的重要设备,其运行的稳定性对火电厂的正常运行有着十分重要的意义。汽轮机组作为重要的机电设备,其结构较为复杂,同时对于运行时的环境也有着特殊的要求,由于在运行时受到多种因素的影响,所以经常会出现故障,从而导致机组停运等事故发生,对电厂造成严重的损失。因此对于汽轮机进行快速的故障诊断和检修工作是十分必要的,这对于电厂的正常运行有着积极的作用。 关键词:火电厂汽轮机;故障诊断;检修 1火电厂汽轮机检修的重要性 随着我国经济的发展和工业生产方式的变革,社会的用电需求量不断提升,与此同时,我国电力系统也日渐完善。对于火电厂来说,汽轮机的运行状态直接影响到发电系统工作的稳定性和效率。为了确保发电的连续性必须要确保发电机组的正常运行,因而火电厂需要对汽轮机进行定期检修,确保火电厂的经济效益,为社会生产和人们的生活提供更多便利,促进我国经济的健康可持续发展。发电厂的维护部门工作中,保障汽轮机运行的安全性与可靠性是其重要的工作内容,很多火电厂已经设置了专门的人员负责汽轮机的日常保养和故障检修处理。检修相关技术人员要提高对汽轮机组维护的重视程度,火电厂要加强检修人员的上岗培训和在职培训,不断提高检修人员的专业水平。检修人员要在日常工作中积累设备养护经验,提高自身实际问题的解决能力。定期的保养维护可以减少汽轮机故障的出现,汽轮机组可以在一个相对稳定的状态下运行。对故障发生率进行有效的控制,可以降低汽轮机的维修成本,保障火电厂的经济效益,同时安全事故可以得到有效控制,保障了火电厂工作人员的生命安全。 2汽轮机常见故障及检修 2.1异常振动 不正常的振动是汽轮机经常发生的故障,而产生振动的原因有很多,因此,正确的判断出振动部位与原因是最为重要的部分。 第一,气流激振引发的异常振动。汽轮机气流激振主要是由于叶片受到不均衡气流冲击引起的,其具有两个主要特征,一是出现较大量值的低频分量,二是振动的增大受运行参数的影响明显,且增大应该呈现突发性。汽轮机气流激振常用的维护方法是采取不断地调节整个机组的给水量、调整整个高压调速的气门等,最后再确定机组产生这种气流激振的具体状态,采用减低负荷变化率和避开产生气流激振的负荷范围的方式来避免气流激振的产生。 第二,由摩擦振动引发的汽轮机异常振动,在转子热运动的影响下,汽轮机振动信号会产生一定的平衡力,使得振动信号的主频仍然为工频,火电厂汽轮机正常运行中难以进行高频、分频和倍频的区分,甚至导致削顶现象的发生,进而对汽轮机造成损害。此外,摩擦引发的汽轮机异常振动持续时间往往较长,振幅也会大幅度提高,摩擦所产生的临界速度也会上升,导致汽轮机严重受损。摩擦振动在火电厂汽轮机工作过程中是不可避免的,技术人员只能通过摩擦降低措施减轻摩擦振动的影响。要对汽轮机摩擦力较大的连接处定期更换润滑油,对于使用时间过长的部件要进行及时的修理或者是更换,可以通过合理的维护和保养,降低汽轮机部件的摩擦,降低摩擦振动的不良影响。 第三,当机组的转子温度逐渐上升时,材质内应力的释放会引发转子的热变形,导致汽轮机振幅的大幅提高,同时相位也会随之发生变化,汽轮机出现异常振动。汽轮机机组转子热变形的原因有很多,包括中心孔进油、气缸进水、发电子转子冷却不均匀等。可以通过转子的经常更换,避免转子热变形引发的汽轮机异常振动。此外,还需要对转子中心孔内的油进行定期的清理,避免中心孔进油导致汽轮机转子排气孔无法与外界相连。需要注意的是,油进入转子孔的途径不一定是排气孔或者是转子孔的堵头,也可能是转子的前面,因而在汽轮机安装时就要采取恰当的处理措施避免转子孔进油问题的出现,为汽轮机的稳定运行提供保障。 2.2调速系统摆动造成负荷不稳定 在汽轮机内部有一个调节速度的调节系统气门,这类问题则是因为气门有了松动摇摆的现象,导致汽轮机产生了剧烈的振动,影响了机械正常运作的安全性。开机后轴颈的速度不稳定,转动的速度上下幅度在±21r/min;在运作的过程中,泵口的油压强瞬间快速下降,归回到开始的最初值;气门在调节过程中会大幅度的摇动,尤其是调节阀门处,太过严重的时候会造成轴瓦的损坏。其解决方法有多种;(1)在设计的时候就对内部的油管路等系统进行全方面的改进和调整。(2)加强对油质的管理方式,定期的做更换和检测,保证其在工作中的畅通。(3)使用前都进行合格的检测,定期的更换或者清洗机器的内滤网。(4)确保气门门杆的到位,还有连接拧的到位,两者的碰触面在75%以上,完全将振动消除掉。 2.3水冲击的影响 如果汽轮机中进入一定量液态或者气态水,水会锈蚀汽轮机的叶片、内部零件、轴承等,使其相互之间的磨损变大,还会挤压汽缸内壁使其变形,使汽轮机无法正常工作。因此,我们应该对汽轮机进行严格的防水保护,如若进水,立即处理。此外,在汽轮机工作时,我们还要特别注意蒸汽的压力和温度是否在正常范围。若蒸汽温度下降,在低于警戒线之前要立刻采取措施,检查温度降低的原因。若温度低于50摄氏度,则需要立刻将机器停止运转,并同时监测水位变化,一旦汽轮机有进水的可能,立刻对进水源头进行阻断,并同时保证排水系统的通畅,利用最短的时间将可能出现的安全隐患排除,对加热器的运行状态进行定时的检修,保证加热器的正常工作。 结语 随着经济的快速发展,人们对电能的需求量不断的上升,电厂的稳定运行变得更为重要,所以为了减少汽轮机故障的发生率,保证汽轮机的稳定运行,对电厂的正常运转具有十分重要的意义。虽然在对汽轮机的故障维修方面还存在着许多的难度,但只要检修人员能在对汽轮机故障分类的基础上,针对故障的特点采用适合的方法进行具体的诊断和维修,则会有效的提高汽轮机的使用效率和提高其寿命周期。对电厂的安全、稳定运行发挥着重要的作用。 参考文献: [1]刘璐.火电厂汽轮机常见故障诊断及检修[J].中国新技术新产品,2013,(11):166.

汽轮机常见故障分析及措施

专科毕业论文 题目:CC60-8.83/3.9/1.2汽轮机常见故障分析及措施 学院:内蒙古农业大学 专业:热能动力设备与动力姓名:王建新 学号: 指导教师: 职称: 论文提交日期:2011年6月 目录

0、前言 1、汽轮机原理简介 2、CC60-8.83/3.9/1.2汽轮机概述 3、CC60-8.83/3.9/1.2汽轮机常见故障及处理措施3.1、不正常振动 3.2、转子轴向位移过大及汽轮机水冲击 3.3、油系统故障及排除 3.4、调节保安系统故障及排除 3.5、凝汽系统故障及排除 4、结语 5、参考文献 6、附录 6.1、图0-0642-7238-00,汽轮机蒸汽疏水系统图6.2、图0-0640-7238-00,汽轮机润滑油系统图6.3、图0-0641-7238-00,汽轮机调节系统图

前言 CC60-8.83/3.9/1.2汽轮机常见故障分析及措施 摘要:本文对蒸汽轮机的原理及CC60-8.83/3.9/1.2汽轮机进行简单介绍,重点分析了CC60-8.83/3.9/1.2汽轮机运行过程中常见的故障,提出了解决措施。 关键词:汽轮机故障分析措施 一、汽轮机原理简介 汽轮机是用蒸汽做功的一种旋转式热力原动机,具有功率大、效率高、结构简单、易损件少,运行安全可靠,调速方便、振动小、噪音小、防爆等优点。主要用于驱动发电机、压缩机、给水泵等,在炼油厂还可以充分利用炼油过程的余热生产蒸汽作为机泵的动力,这样可以综合利用热能。 一列喷嘴叶栅和其后面相邻的一列动叶栅构成的基本作功单元称为汽轮机的级,它是蒸汽进行能量转换的基本单元。蒸汽在汽轮机级内的能量转换过程,是先将蒸汽的热能在其喷嘴叶栅中转换为蒸汽所具有的动能,然后再将蒸汽的动能在动叶栅中转换为轴所输出的机械功。具有一定温度和压力的蒸汽先在固定不动的喷嘴流道中进行膨胀加速,蒸汽的压力、温度降低,速度增加,将蒸汽所携带的部分热能转变为蒸汽的动能。从喷嘴叶栅喷出的高速汽流,以一定的方向进入装在叶轮上的动叶栅,在动叶流道中继续膨胀,改变汽流速度的方向和大小,对动叶栅产生作用力,推动叶轮旋转作功,通过汽轮机轴对外输出机械功,完成动能到机械功的转换。排汽离开汽轮机后进入凝汽器,凝汽器内流入由循环水泵提供的冷却工质,将汽轮机乏汽凝结为水。由于蒸汽凝结为水

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