租船简写

租船简写
租船简写

常用航运和租船英语缩写

Part A

AA always afloat 永远漂浮

AAR against all risks 针对所有风险

ABT about 大约

ACC acceptance/accepted 接受

ACCDG according to 根据

ACCT account 帐,因为

ACOL after completion of loading 装货结束后

ADDCOM address commission 回扣佣金

ADV advise 告知

AFLWS as follows 如下

AGT agent 代理人

AGW all goes well 一切顺利

AHPS arrival harbor pilot station 到达港口引航站

ANCH anchorage 锚地

ANS answer 回答

A/O and / or 和/或

AOH after office hours 工作时间外

AP additional premium 附加保险费

APS arrival pilot station 到达引航站

ARR arrive 到达

ASAP as soon as possible 尽可能快的

ASPS arrival sea pilot station 到达海区引航站

ATA actual time of arrival 实际到达时间

ATD actual time of departure 实际开航时间

ATDNSHINC any time,day,night,Sunday and holodays included 包括任何时间,白天黑夜星期六和节假日

ATDNSHEX any time,day,night,Sunday and holodays excepted 任何时间,白天,夜间星期六和节假日除外

ATS all time saved 所有节省时间

ATSBE all time saved both ends 所有两港节省时间

ATSDO all time saved discharging only 所有卸货港节省时间

ATSLO all time saved loading only 所有装货港节省时间

AWTS all working time saved 所有节省的工作时间

AWTSBE all working time saved both ends 所有两港节省的时间AWTSDO all working time saved discharging only 所有卸货港节省的时间AWTSLO all working time saved loading only 所有装货港节省的时间

PART B

BB ballast bonus 空航奖金(空放补贴)

BBB before breaking bulk 卸货前

B/D breakdown 故障

BENDS both ends 两端(装港和卸港)BIMCO Baltic international maritime conference 波罗的海国际航运公会

BIZ business 业务

B/L bill of lading 提单

BLR boiler 锅炉

BLT built 建造

BOD bunker of delivery 交燃油

BOR Bunker of redelivery 接燃油

B/S bill of sale 买契

BSS basis 基础

BT berth terms 泊位条款

Part C

CAP capacity 容量,能力

CAPT captain 船长

CBF cubic feet 立方英尺

CBM cubic meters 立方米

CFM confirm 确认

CGO cargo 货物

CHOPT charterer's option 租方选择

CHTRS charterers 租船人

COA contract of affreightment 包运合同

COMM commission 佣金

CONS consumption 消耗

COT cargo oil tanks 货油舱

COW crude oil washing 原油洗舱

C/P charter party 租船合同/租约

CPD charerter pays dues 租船人付税

CPP clean petroleum products 清洁石油产品

CQD customary quick despatch 按港口习惯速度

CTL constructive total loss 推定全损

CU.GR grain capacity in cubic feet 立方英尺散装容积CUM.GR-BL grain/bale capacity in cubic meters 立方米散装/包装容积Part D

DBE(W)ATS despatch payable both ends on(working) 支付两港所有节省(工作)ATS all time saved 时间的速遣费

D.CL detention clause 滞留条款

D/CL. deviation clause 绕航条款

D/D dry docking 进干船坞

AAAA = A LWAYS A FLOAT A LWAYS A CCESSIBLE

AAOSA = A LWAYS A FLOAT O R S AFELY A GROUND

ACOD = A FTER C OMPLETION O F D ISCHARGE

ACOL = A FTER C OMPLETION O F L OADING

ADA = A LL D ETAILS A BOUT

A/E = A CCEPT/E XCEPT

AFF = A FTER F ULLY F IXING

AFMT = A FTER F IXING M AIN T ERMS

AHL = A LTERNATIVE H OLD L OAD

AHL = A USTRALIAN H OLD L ADDERS

AOH = A FTER O FFICE H OURS

APS = A RRIVAL P ILOT S TATION

APS = A LL P URPOSE S

APT = A FT P EAK T ANK

AQIS = A USTRALIAN Q UARANTINE I NSPECTION S ERVICE

ARA = A NTWERP / R OTTERDAM / A MSTERDAM

ATA = A CTUAL T IME OF A RRIVAL

ATB = A CTUAL T IME OF B ERTHING

ATDNSHINC = A NY T IME D AY OR N IGHT S UNDAYS AND H OLIDAYS INC LUDED ATS = A LL T IME S AVED

ATUTC = A CTUAL T IME U SED T O C OUNT

AWIWL = A LWAYS W ITHIN I NSTITUTE W ARRANTY L IMITS

BAF = B UNKER A DJUSTMENT F ACTOR

BB = B ALLAST B ONUS

BBB= B EFORE B REAKING B ULK

BBC = B ARE B OAT C HARTER

BCI = B ALTIC C APESIZE I NDEX

BDI = B ATIC D RY I NDEX

BDI = B OTH D ATES I NCLUSIVE

BDMT = B OND D RIED M ETRIC T ONNE

BE = B OTH E NDS

BHP = B RAKE H ORSE P OWER

BIMCO = B ALTIC AND I NTERNATIONAL M ARITIME CO NFERENCE BL = B ILL OF L ADING

BOD = B UNKER O N D ELIVERY

BOD = B OARD O F D IRECTORS

BOP = B ALANCE O F P ERIOD

BOR = B UNKER O N R EDELIVERY

BPI = B ALTIC P ANAMAX I NDEX

BSI = B ALTIC S UPRAMAX I NDEX

BT = B ERTH T ERMS

BTB = B ACK T O B ACK

BTW = B Y T HE W AY

BW = B RACKISH W ATER

CAF = C URRENCY A DJUSTMENT F ACTOR

CBT = C LEAN B ALLAST T ANK

CHABE = CH ARTERERS A GENTS B OTH E NDS

CIF = C OST I NSURANCE & F REIGHT

CJK = C HANG J IANG K OU

CKD = C OMPLETELY K NOCKED D OWN

COA = C ONTRACT O F A FFREIGHTMENT

COB = C LOSE O F B USINESS

COD = C ASH O N D ELIVERY

COGSA = C ARRIAGE O F G OODS BY S EA A CT

CP = C HARTER P ARTY

CQD = C USTOMARY Q UICK D ESPATCH

CV = C ONSECUTIVE V OYAGES

CV = C URRICULUM V ITAE

C/V/E = C OMMUNICATION / V ICTUALLING / E NTERTAINMENTS

D/A = D ISBURSEMENT A CCOUNTS

DBCT = D ALRYMPLE B AY C OAL T ERMINAL

DD = D RY-D OCKING

DHD = D ESPATCH H ALF D EMURRAGE

DIOT = D AY I NCLUDING O VER T IME

DLOSP = D ROPPING L AST O UTWARD S EA P ILOT

DNRVAOCLONL = D ISCOUNTLESS N ON-R ETURNABLE V ESSEL A ND/O R C ARGO L OST O R

N OT L OST

DO = D ELIVERY O RDER

DOC = D OCUMENTS O F C OMPLIANCE

DWAT = D EAD W EIGHT A LL T OLD

DWCC = D EAD W EIGHT C ARGO C APACITY

DWT = D EAD W EIGHT T ONNAGE

EIU = E VEN I F U SED

ETA = E XPECTED/E STIMATED T IME OF A RRIVAL

ETCD = E XPECTED/E STIMATED T IME OF C OMPLETION OF D ISCHARGE

ETCL = E XPECTED/E STIMATED T IME OF C OMPLETION OF L OADING

ETD = E XPECTED/E STIMATED T IME OF D EPARTURE

ETR = E XPECTED/E STIMATED T IME OF R EADINESS

FAS = F REE A LONGSIDE S HI

FCC = F IRST C LASS C HARTERERS

F/D/D = F REIGHT / D EAD-FREIGHT / D EMURRAGE

FDEDANRSAOCLONL = F REIGHT D EEMED E ARNED, D ISCOUNTLESS A ND

N ON-R ETURNABLE S HIP A ND/O R C ARGO L OST O R N OT L OST FFA = F ORWARD F REIGHT A GREEMENT

FHINC = F RIDAYS AND H OLIDAYS INC LUDED

FILO = F REE I N L INER O UT

FIOST = F REE I N O UT S TOWED AND T RIMMED

FLT = F ULL L INER T ERMS

FME = F ORCE M AJEURE E XCEPTED

FMP = F LOW M OISTURE P OINT

F/N = F IXTURE N OTE

FOB = F REE O N B OARD

FONASBA = F EDERATION O F N ATIONAL A SSOCIATIONS OF S HIP-B ROKERS AND

A GENTS

FP = F REE P RATIQUE

FPT = F ORE P EAK T ANK

FWA = F RESH WATER A LLOWANCE

FWAD = F RESH W ATER A RRIVAL D RAFT

FWDD = F RESH W ATER D EPARTURE D RAFT

GA = G ENERAL A RRANGEMENT (PLAN)

GA = G ENERAL A VERAGE

G/B = G RAIN/B ALE

GBFS = G RANULATED B LAST F URNACE S LAG

GMT –G REEN M ETRIC T ON

GMT = G REENWICH M EAN T IME

GRT = G ROSS R EGISTERED T ON / T ONNAGE

GSB = G OOD S AFE B ERTH

GSP = G OOD S AFE P ORT

HBI = H OT B RIQUETTED I RON

H/H = H OLD/H ATCH

HMS = H EAVY M ETAL S CRAP

HRC = H OT R OLLED C OIL

HVR = H AGUE-V ISBY R ULES

HW = H IGH W ATER

IAC = I NCLUDING A DDRESS C OMMISSION

IACS = I NTERNATIONAL A SSOCIATION OF C LASSIFICATION S OCIETIES

IAGW = I F A LL G OING W ELL

ICS = THE I NSTITUTE OF C HARTERED S HIPBROKERS

ILOHC = I N L IEU O F H OLD C LEANING

IMDG = I NTERNATIONAL M ARITIME D ANGEROUS G OODS CODE IMO = I NTER-GOVERNMENTAL M ARITIME O RGANIZATION

IMO = I NTERNATIONAL M ARITIME O RGANIZATION

IOF = I RON O RE F INE

ISPS = I NTERNATIONAL S HIPS & P ORT S ECURITY SYSTEM

ITF = I NTERNATIONAL T RANSPORT WORKERS F EDERATION IUATUTC = I F U SED A CTUAL T IME U SED T O C OUNT IUHTAUTC = I F U SED H ALF T IME A CTUALLY U SED T O C OUNT IWL = I NSTITUTE W ARRENTY L IMITS

LBP = L ENGTH B ETWEEN P ERPENDICULARS

LL = L ADEN L EG

LLP = L LOYD’S L AW R EPORTS

LMAA = L ONDON M ARITIME A RBITRATORS A SSOCIATION

LOA = L ENGTH O VER A LL

LOF = L LOYDS O PEN F ORM

LOI = L ETTER O F I NDEMNITY

LO/LO = L IFT-O N/L IFT-O FF

LR = L LOYD’S R EGISTER

L/S = L UMP S UM

L/S/D = L ASHING / S ECURING / D UNNAGE

LT = L OCAL T IME

LTSBE = L AY T IME S AVED B OTH E NDS

M/E = M AIN E NGINE

MOA = M EMORANDUM O F A GREEMENT

MOLCO = M ORE O R L ESS C HARTERERS O PTION

MOLOO = M ORE O R L ESS O WNERS O PTION

MPP = M ULTI-P UR P OSES

M/R = M ATE’S R ECEIPT

MT = M ETRIC T ON

MV = M OTOR V ESSEL

NAABSA = N OT A LWAYS A FLOAT B UT S AFELY A GROUND NB = N EW B UILDING

NCV = N O C OMMERCIAL V ALUE

NDAS = N O D IESEL A T S EA

NM = N AUTICAL M ILE

NOR = N OTICE O F R EADINESS

NRT = N ETT R EGISTERED T ON / T ONNAGE

NTC EIU = N OT T O C OUNT E VEN I F U SED

NYPE = N EW Y ORK P RODUCE E XCHANGE

O/A = O N/A BOUT

OAP = O VER-A GED P REMIUM

OBO = O RE/B ULK/O IL CARRIER

P&I = P ROTECTION AND I NDEMNITY

PBG = P ERFORMANCE B ANK G UARANTEE

PDPR = P ER D AY P RO R ATA

P/E = P URCHASE E NQUIRY

PF CP = P RO F ORMA C HARTER P ARTY

PG = P ERSIAN G ULF

PHPD = P ER H ATCH P ER D AY

PICO = P ORT I N C HARTERERS O PTION

PMO = P ASSING M USCAT O UTWARD

PMPR = P ER M ONTH P RO R ATA

PNC = P RIVATE AND C ONFIDENTIAL

PPP = P URCHASING P OWER P ARITY

PSC = P ORT S TATE C ONTROL

PWWD = P ER W EATHER W ORKING D AY

ROB = R EMAINING O N B OARD

RO/RO = R OLL-O N R OLL-O FF

RPM = R EVOLUTIONS P ER M INUTE

RV = R OUND V OYAGE

SAFE = S TATE A DMINISTRATION OF F OREIGN E XCHANGE

SASHEX = S ATURDAY A FTERNOON S UNDAYS AND H OLIDAYS E XCEPTED / E XCLUDED SBM = S INGLE B UOY M OORING

SBM = S OY B EAN M EAL

SBP = S AFE B ERTH P ORT

SBT = S EGREGATED B ALLAST T ANK

SDBC = S INGLE D ECK B ULK C ARRIER

SDR = S PECIAL D RAWING R IGHT

SF = S TOWAGE F ACTOR

SG = S PECIFIC G RAVITY

SHEX = S UNDAYS AND H OLIDAYS E XCEPTED / E XCLUDED SHINC = S UNDAYS AND H OLIDAYS INC LUDED

SINCHEX = S UNDAYS INC LUDED H OLIDAYS EX CLUDED SMC = S AFETY M ANAGEMENT C ERTIFICATE

SOF = S TATEMENT O F F ACTS

S/R = S IGNING/R ELEASING

SS = S PECIAL S URVEY

SSW = S UMMER S EA W ATER

STBC = S ELF T RIMMING B ULK C ARRIER

SWAD = S EA W ATER A RRIVAL D RAFT

SWL = S AFE W ORKING L OAD

TBA = T O B E A DVISED

TBF = T O B E F OR

TBMA = T O B E M UTUALLY A GREED

TBN = T O B E N OMINATED / N OTIFIED

TBRN = T O B E R E-N AMED

TC = T IME C HARTER

TCE = T IME C HARTER E QUIVALENT

TCT = T IME C HARTER T RIP

TIP = T AKING I NWARD P ILOT

TML = T RANSPORTABLE M OISTURE L IMIT

TO = T OP O FF

TPC = T ONNE P ER C ENTIMETRE (IMMERSION)

TPI = T ONNE P ER I NCH (IMMERSION)

TT = T URN T IME

UCAE = U NFORESEEN C IRCUMSTANCES A LWAYS E XCEPTED

UKC = U NDER K EEL C LEARANCE

USC = U NLESS S OONER C OMMENCED

UU = U NLESS U SED

UUIWCTAUTC = U NLESS U SED I N W HICH C ASE T IME A CTUALLY U SED T O C OUNT UW = U NIT W EIGHT

VC = V OYAGE C HARTER

VLOC = V ERY L ARGE O RE C ARRIER

WCYO = W HAT C AN Y OU O FFER

WCYP = W HAT C AN Y OU P ROPOSE

WIBON = W HETHER I N B ERTH O R N OT

WICCON = W HETHER I N C USTOM C LEARANCE O R N OT

WIFPON = W HETHER I N F REE P RACTIQUE O R N OT

WIPON = W HETHER I N P ORT O R N OT

WLTHC = W ATER L INE T O TOP OF H ATCH-C OAMING

WOG = W ITH O UT G UARANTEE

WP = W EATHER P ERMITTING

WTS = W ORKING T IME S AVED

WW = W ORLD W IDE

WWR = W HEN W HERE R EADY

WWWW = W IBON / W IPON / W ICCON / W IFPON

XMBT = EX CLUDING M OTOR B LOCK T URNING

YAR = Y ORK A NTWERP R ULES

YCDBBSOYB = Y OU C AN’T D O B USINESS B Y S ITTING O N Y OUR B UM

船公司名缩写及英文全称汇总

船公司简称与缩写 公司简称缩写 澳大利亚国家航运公司澳国航运 ANL 美国总统轮船私人有限公司美国总统 APL 邦拿美船务有限公司邦拿美 BNML 波罗的海航运公司波罗的海 BOL 中波轮船股份公司中波 C-P 南美邮船公司南美邮船 CLAN S.A. 南美智利国家航运公司智利航运 CCNI 中日国际轮渡有限公司中日轮渡 CHINJIF 天敬海运天敬海运 CK 法国达飞轮船公司达飞轮船 CMA 京汉海运有限公司京汉海运 CO-HEUNG 中国远洋集装箱运输有限公司中远集运 COSCO 朝阳商船有限公司朝阳商船 CHOYANG 达贸国际轮船公司达贸国际 DELIMAS

德国胜利航运公司德国胜利 SENATOR 埃及国际轮船公司埃及船务 EIL 长荣海运股份有限公司长荣海运 EVERGREEN 远东轮船公司远东轮船 FESCO 金发船务有限公司金发船务 GFNG 浩洲船务公司浩洲船务 HCSC 韩进海运有限公司韩进海运 HANJIN 香港航运有限公司香港海运 HKMSH 香港明华船务有限公司香港明华 HKMW 赫伯罗特船务有限公司赫伯罗特 HAPPAG-LLOYD 现代商船有限公司现代商船 HYUNDAI 上海海隆轮船有限公司海隆轮船 HNT 金华航运有限公司金华航运 JH 川崎汽船株式会社川崎汽船 K LINE 高丽海运株氏会社高丽海运 KMTC 七星轮船有限公司七星轮船 SSCL 上海育海航运公司育海航运 SYH 上海中福轮船公司中福轮船 SZFSC 墨西哥航运有限公司墨西哥航运 TMM 上海天海货运有限公司天海货运 TMSC 东航船务有限公司东航船务 TOHO 宁波泛洋船务有限公司宁波泛洋 TOS 阿拉伯联合国家轮船公司阿拉伯轮船 UASC 立荣海运股份有限公司立荣海运 UNIGLORY

解决问题—租船问题

第4课时解决问题—租船问题 教学内容:第10页内容 教学目标: 1.经历在具体情境中解决租船问题,尝试解决问题的不同方法,形成解决问题 的基本策略。 2.在解决问题的过程中,培养比较分析判断的能力。 教学重点:掌握解决租船问题的基本策略。 教学难点:通过对现实数据的分析进行合理调整,寻找最佳方案。 教学过程: (一)激趣引入,提出问题 1.师:同学们,春天到了,老师想组织一次春游活动,他们想去划船,遇到了租船问题,请帮他们想一想,怎样租船最省钱?(板书:租船问题) 【设计意图:良好的开端是成功的一半。从现实生活的事例引出研究内容,不但可以激发学生的探究兴趣,而且可以提升学生用数学的眼光观察生活,审视事物和用已有知识解决实际问题的意识。】 (二)自主探索,研究问题 1.出示问题:人数:32人 小船租金:24元/艘大船租金:30元/艘 小船人数:4人/艘大船人数:6人/艘 2.师:怎样租船最省钱?这个问题怎样解决呢?你们有什么想法?可以同桌一组讨论一下。 3.学生独立完成,教师采样,合作交流: 提示:大船和小船的租金不一样,坐的人数不一样,每人付的钱…… 大船:30÷6=5(元)小船:24÷4=6(元) 大船便宜,尽量多租大船。 如果都用大船需要多少钱?32÷6=5(条)……2(人) 5条大船,1条小船:30×5+24×1=174(元) 师:这是最省钱的方法吗?你还有什么想法?

【设计意图:围绕本课的教学重点,让学生在假设的情况下,在算一算、比一比的过程中进一步体会实际问题的复杂性和数学方法的灵活性,同时把相关内容进行了整理,使学生先假设再调整的方法有更全面的认识。】 (三)逐步调整,深入研究 1.生:租5条大船,1条小船,小船上还会空出两个座位,如果不空座位会不会更省钱? 2.师:小组合作,再调整试试,看看能否说明5条大船和1条小船是最省钱的?小组合作,再次调整试一试。 3.反馈交流,上台展示: 租4条大船和2条小船,需要花费: 4条大船:30×4=120(元)2条小船:24×2=48(元)120+48=168(元)【设计意图:小学阶段的计算教学不能仅仅着眼于“情景”和“解决”本身,应该更加重视问题解决过程和结果的理性上。通过表格对实际问题的解决和分析,在比较中自然的感悟调整方向的确定,形成最终科学和严谨的结论。】 (四)总结过程,形成方法 1.师:我们是怎样解决这个问题的? 生:先假设,再调整。 2.介绍假设策略: 【设计意图:毕达哥拉斯说过:“在数学的天地里,重要的不是我们知道什么,而是怎样知道什么”。方法性的总结有助于学生形成思考模型,逐渐内化解题技巧。】 (五)巩固练习、拓展提升 1.出示题目:P11 练习三春游问题:怎样租车更省钱? 2、四一班有42名学生去划船,大船60元限乘4人,小船50元限乘3人。怎样租船最省钱? 3、有27名老师带203名学生去游玩,怎样买票省钱? 成人:40元学生:20元团体(30人及30以上)30元 4、某公园门票售价有两种方案: 方案A:成人160元/人儿童40元/人方案B:团体(5人及5人以上100元/人)

定期租船合同范本

定期租船合同 中国海事仲裁委员会(2003)标准格式 ________年________月_________日 船东_________________________________________________________________________ (地址:_________________________________________________________________________ 电话:____________传真:____________电传:_____________邮政编码:______________)与租船人_______________________________________________________________________ (地址:_________________________________________________________________________ 电话:____________传真:____________电传:_____________邮政编码:______________)双方同意按照下列条款履行本合同: 注:双方可以根据合议适当删减以下条款,如有需要,也可在本合同最后并入附加条款。 第一条承运船舶的规范 船名:____________________;船旗国:____________________;建造时间:_______________;船级:______________________________;登记港:______________;登记号:;载重量:______________公吨(包括货物和燃料以及不超过__________公吨的淡水和物料);夏季海水干舷:___________米;散装舱容:_________立方米;包装舱容:_________立方米;船舶吨位:__________总吨/总登记吨;在良好天气条件下,风力达到包括最大风力蒲福风级______级,船舶满载航速大约为:________节,此时耗油量大约为:_________公吨_____ (燃油)。 第二条租期 上述船东同意出租、上述租船人同意租用上述船舶,从交船时起算,租期为,并在下述航行区域内使用船舶。 第三条交船 船舶在_____________________(地点)交付租船人并使其处于租船人的控制之下。在船舶交付当时,船东应当为接收货物作好下列准备:货舱打扫干净,船体紧密、坚实、牢固并在各个方面适于普通货物的运输。船舶应装备有压载水舱,同时具有启动所有装货设备的足够的动力。 船东应在天之前向租船人递交预计交付船舶的日期通知。 第四条交/还船检验 在交/还船之前,除非另有约定,双方当事人应自负费用指定各自的验船师,分别在船舶到达第一个装货港/最后一个卸货港之前,联合进行交/还船检验以便确定船上留存的燃油量和船舶状况。每次检验后都应共同出具一份联合检验报告并由双方检验师签字。如果双方检验师不能达成合议,则各自有权出具一份独立检验报告,陈述有关事项。 如果一方未能参加检验并且未能在联合检验报告上签字,则该方仍然应当受制于另一方在报告中所记录的数据。 交船检验时间由租船人承担,还船检验时间由船东承担。

船代常用的英文缩写

船代常用的英文缩写

船代常用英文缩写

1)ORC (Origen Recevie Charges) 本地收货费 用(广东省收取) (2)THC (Terminal Handling Charges) 码头操 作费(香港收取) (3)BAF (Bunker Adjustment Factor) 燃油附加 费 (4)CAF (Currency Adjustment Factor) 货币贬 值附加费 (5)YAS (Yard Surcharges)码头附加费 (6)EPS (Equipment Position Surcharges) 设 备位置附加费 (7)DDC (Destination Delivery Charges) 目的 港交货费 (8)PSS (Peak Season Sucharges) 旺季附加费 (9)PCS (Port Congestion Surcharge) 港口拥 挤附加费 (10)DOC (DOcument charges) 文件费 (11)O/F (Ocean Freight) 海运费 (12)B/L (Bill of Lading) 海运提单 铁路协会 ACEP Approved continuous examination programme 集装箱安全连续检验计划

AG Alantic and gulf base ports 美国东岸及 墨西哥湾基本港 AM Above mentioned 上述的 ASA American Standard Association 美国标准 协会 AW All water 全水路 B/C Bill of collection 托收汇票 B/L Bill of Lading 提单 BAF Bunker adjustment factor 燃油附加费BJG Beijing 北京 C&D Collected and delivered 运费已收及货物已交付 C&F Cost and freight 成本加运费加 C/O Certificate of Origin 产地证明书 CAF Currency adjustment factor 币值附加费CBM Cubic metre 立方米 CCC Customs Convention on Containers 集装箱海关公约 CFS Container freignt station 集装箱货运站CIF Cost,insurance and freight 成本加运费,加保险费

定期租船合同书范本

定期租船合同书范本 船东______________________ 地址:____________________ 电话:____________________ 传真:____________________ 电传:____________________ 邮政编码:________________ 与租船人__________________ 地址:____________________ 电话:____________________ 传真:____________________ 电传:____________________ 邮政编码:________________ ________年______月______日 双方同意按照下列条款履行本合同: 注:双方可以根据合议适当删减以下条款,如有需要,也可在本合同最后并入附加条款。 第一条承运船舶的规范 船名:____________________;船旗国:_________________;建造时间:__________;船级:___________;登记港:_________;登记号:________;载重量:__________公吨(包括货物和燃料以及不超过_______公吨的淡水和物料); 夏季海水干舷:________米;散装舱容:_________立方米;包装舱容:_________立方米;船舶吨位:__________总吨/总登记吨;在良好天气条件下,风力达到包括最大风力蒲福风级______级,船舶满载航速大约为:________节,此时耗油量大约为:_________公吨(燃油)。 第二条租期 上述船东同意出租、上述租船人同意租用上述船舶,从交船时起算,租期为________,并在下述航行区域内使用船舶。 第三条交船 船舶在_____________________(地点)交付租船人并使其处于租船人的控制之下。在船舶交付当时,船东应当为接收货物作好下列准备:货舱打扫干净,船体紧密、坚实、牢固并在各个方面适于普通货物的运输。船舶应装备有压载水舱,同时具有启动所有装货设备的足够的动力。船东应在______天之前向租船人递交预计交付船舶的日期通知。 第四条交/还船检验 在交/还船之前,除非另有约定,双方当事人应自负费用指定各自的验船师,分别在船舶到达第一个装货港/最后一个卸货港之前,联合进行交/还船检验以便确定船上留存的燃油量和船舶状况。每次检验后都应共同出具一份联合检验报告并由双方检验师签字。如果双方检验师不能达成合议,则各自有权出具一份独立检验报告,陈述有关事项。 如果一方未能参加检验并且未能在联合检验报告上签字,则该方仍然应当受

租船业务的大致总结

总结:对于一份已经生成的租约 1.查看合同以及相关条款,核实一些主要信息。——船名、LAYCAN、装卸港、 货物的详细情况… 2.确认装港泊位和配货资料。——可以向黄经理询问这些事情。 3.发出装船通知(包括船代、ETA、ETD等)。 4.盯住船期(船是否会在预定时间到港,切记需要提前关注询问),货方是否 委托货代订舱。以上事情均可向船代询问即可省去麻烦。 5.没有义务通知发货人订舱,就是要确认此事完成即可。 6.船位报是船长中午12点发出。所以可以在下午2、3点钟向船代询问情况。 记住每天都要对于这一变动情况加以询问落实。 7.货量是有增减百分比的。所以要盯住货物的情况。 出口货物指示:货代交由我公司安顺物流操作时根据对方来函,由我们租船部填写相关栏目生成出口货物指示。 对于合同:拿到一份合同,一定要先看清楚其中的内容和条款。尤其要注意其中的VESSEL,装卸港口,货物,LAYCAN,还可以注意一下运费费率。 关于装船通知:在发装船通知传真时一定要注意检查号各个项目是否核对正确。尤其是船名,货物描述的一栏,装船日期,ETA,靠泊泊位(几区要确定)。还要注意选择的船代。 关于运输的货物:注意是有几票货物,货名货量货主都要牢记于心。注意记录备案。 WIRE ROD: 盘圆STEEL COIL: 卷钢STEEL PIPE: 钢管ROUND BAR: 圆钢DEFORM BAR: 罗纹钢STEEL PLATE: 钢板STEEL BILLET: 钢坯STEEL SLAB: 板坯STEEL ANGLE: 角钢

1.要知道船的载重吨,剩余舱容等等。 2.要留意最后签定的租船合同。包括受载期和装运货物。 3.一定要明白总共有几票货,货物的名称,重量。

租船合同缩写

租船合同缩写 【篇一:租船合同缩写】 相关热词搜索: 篇一:租船协议中英文对照 fixture note it is mutually between the charterer and owner of the following:(租船人与船东协议如下)经友好协商双方打成如下条款: 1.charterer(租船人): 2.owers(船东): 3.vsl (船舶) 4.cargo(货物): 5. part cargo acceptable(可以接受的部分货物): 6.cargo to be loaded/disched by ro-ro only.n ows option to load cgo on weather deck (货物只是通过滚装来装卸,还是船东 自由把货物放在露天甲板上,) 7.l/port(装运港): 8.d/port(卸货港): https://www.360docs.net/doc/6c3862681.html,ycan:(受载期) 10.loading/discharging rate(装卸率): cqd bends按港口习惯速 度尽快装卸 11.freight(运费):usd /cbm flt basis 1/1(美元/立方,) 12.payment:100pct of frt to be paid to owners nominated bank account w/i 3 banking days upon completion of loading and sr bl marked “frt payable as per cp”but always bbb.full freight to be deemed as earned with discountless and non-returnable on cargoes lost or not lost. 付款方式:全部运费在装完货和签发预付 运费提单后3个银行工作日内付至船东指定账户.所有运费在装完货 后即视为已赚取,不得扣减,无须返还,无论船舶和/或货物灭失与否。 13. bs/l: owners form to be used,owners/master to authorize l/port agent to sign/release bs/l in accordance with mate’s receipt.bs/l to be signed/releas ed marked “freight prepaid”upon full freight has been duly received by owners nominated bank.

租船问题教学设计及反思

《租船问题》教学设计 一、教学目标 1、经历在具体情境中解决租船问题,尝试解决问题的不同方法,形成解决问题的基本策略。 2、在解决问题的过程中,培养比较分析判断的能力和优化的数学思想。 3、在合作交流中勇于表达自己的想法,学会倾听他人的意见。 二、教学重难点 教学重点:掌握解决租船问题的基本策略。 教学难点:通过对现实数据的分析进行合理调整,寻找最佳方案。三、教学过程 (一)激趣引入,提出问题 1.师:同学们,春天到了,老师想组织一次春游活动,他们想去划船,遇到了租船问题,请帮他们想一想,怎样租船最省钱?(板书:租船问题) (二)自主探索,研究问题 1.出示问题:人数:32人 小船租金:24元/艘大船租金:30元/艘 小船人数:4人/艘大船人数:6人/艘 2.师:怎样租船最省钱?这个问题怎样解决呢?你们有什么想法?先独立思考后可以同桌一组讨论一下。 3.学生独立完成,教师采样,合作交流:

提示:大船和小船的租金不一样,坐的人数不一样,每人付的钱……大船:30÷6=5(元)小船:24÷4=6(元) 大船便宜,尽量多租大船。 如果都用大船需要多少钱? 32÷6=5(条)……2(人) 5条大船,1条小船:30×5+24×1=174(元)师:这是最省钱的方法吗?你还有什么想法? (三)逐步调整,深入研究 1.生:租5条大船,1条小船,小船上还会空出两个座位,如果不空座位会不会更省钱? 2.师:小组合作,再调整试试,看看能否说明5条大船和1条小船是最省钱的?小组合作,再次调整试一试。 3.反馈交流,上台展示: (四)总结过程,形成方法 1.师:我们是怎样解决这个问题的?生:先假设,再调整。 2.介绍假设策略: (五)巩固练习、拓展提升 1.出示题目:P11 练习三春游问题:怎样租车更省钱? 2、四一班有42名学生去划船,大船60元限乘4人,小船50元限乘3人。怎样租船最省钱? 3、有27名老师带203名学生去游玩,怎样买票省钱? 成人:40元学生:20元团体(30人及30以上)30元 4、某公园门票售价有两种方案:

租船简写(1)

AAAA = A LWAYS A FLOAT A LWAYS A CCESSIBLE AAOSA = A LWAYS A FLOAT O R S AFELY A GROUND ACOD = A FTER C OMPLETION O F D ISCHARGE ACOL = A FTER C OMPLETION O F L OADING ADA = A LL D ETAILS A BOUT A/E = A CCEPT/E XCEPT AFF = A FTER F ULLY F IXING AFMT = A FTER F IXING M AIN T ERMS AHL = A LTERNATIVE H OLD L OAD AHL = A USTRALIAN H OLD L ADDERS AOH = A FTER O FFICE H OURS APS = A RRIVAL P ILOT S TATION APS = A LL P URPOSE S APT = A FT P EAK T ANK AQIS = A USTRALIAN Q UARANTINE I NSPECTION S ERVICE ARA = A NTWERP / R OTTERDAM / A MSTERDAM ATA = A CTUAL T IME OF A RRIVAL ATB = A CTUAL T IME OF B ERTHING ATDNSHINC = A NY T IME D AY OR N IGHT S UNDAYS AND H OLIDAYS INC LUDED ATS = A LL T IME S AVED ATUTC = A CTUAL T IME U SED T O C OUNT AWIWL = A LWAYS W ITHIN I NSTITUTE W ARRANTY L IMITS BAF = B UNKER A DJUSTMENT F ACTOR BB = B ALLAST B ONUS BBB= B EFORE B REAKING B ULK BBC = B ARE B OAT C HARTER BCI = B ALTIC C APESIZE I NDEX BDI = B ATIC D RY I NDEX BDI = B OTH D ATES I NCLUSIVE BDMT = B OND D RIED M ETRIC T ONNE BE = B OTH E NDS BHP = B RAKE H ORSE P OWER BIMCO = B ALTIC AND I NTERNATIONAL M ARITIME CO NFERENCE BL = B ILL OF L ADING BOD = B UNKER O N D ELIVERY BOD = B OARD O F D IRECTORS BOP = B ALANCE O F P ERIOD BOR = B UNKER O N R EDELIVERY BPI = B ALTIC P ANAMAX I NDEX BSI = B ALTIC S UPRAMAX I NDEX BT = B ERTH T ERMS BTB = B ACK T O B ACK BTW = B Y T HE W AY

定期租船合同(标准版)

船东______________________ 地址:____________________ 电话:____________________ 传真:____________________ 电传:____________________ 邮政编码:________________ 与租船人__________________ 地址:____________________ 电话:____________________ 传真:____________________ 电传:____________________ 邮政编码:________________ ________年______月______日 双方同意按照下列条款履行本合同: 注:双方可以根据合议适当删减以下条款,如有需要,也可在本合同最后并入附加条款。 第一条承运船舶的规范 船名:____________________;船旗国:_________________;建造时间:__________;船级:___________;登记港:_________;登记号:________;载重量:__________公吨(包括货物和燃料以及不超过_______公吨的淡水和物料);夏季海水干舷:________米;散装舱容:_________立方米;包装舱容:_________立方米;船舶吨位:__________总吨/总登记吨;在良好天气条件下,风力达到包括最大风力蒲福风级______级,船舶满载航速大约为:________节,此时耗油量大约为:_________公吨(燃油)。 第二条租期 上述船东同意出租、上述租船人同意租用上述船舶,从交船时起算,租期为________,并在下述航行区域内使用船舶。 第三条交船 船舶在_____________________(地点)交付租船人并使其处于租船人的控制之下。在船舶交付当时,船东应当为接收货物作好下列准备:货舱打扫干净,船体紧密、坚实、牢固并在各个方面适于普通货物的运输。船舶应装备有压载水舱,同时具有启动所有装货设备的足够的动力。船东应在______天之前向租船人递交预计交付船舶的日期通知。 第四条交/还船检验 在交/还船之前,除非另有约定,双方当事人应自负费用指定各自的验船师,分别在船舶到达第一个装货港/最后一个卸货港之前,联合进行交/还船检验以便确定船上留存的燃油量和船舶状况。每次检验后都应共同出具一份联合检验报告并由双方检验师签字。如果双方检验师不能达成合议,则各自有权出具一份独立检验报告,陈述有关事项。 如果一方未能参加检验并且未能在联合检验报告上签字,则该方仍然应当受制于另一方在报

解决问题(租船问题)

玉环县双语学校小学部非集体备课课文备课电子稿 主备人:庄婷审核人:备课时间:2月16日上课时间:2月21日课题解决问题(租船问题) 教学内容人教版小学四年级数学下册第10页课时安排1课时 教学目标1.经历解决问题的整个过程,通过解决租船问题,掌握先选择再调整的解决问题的策略。 2.在分析解决问题的过程中感受优化思想,培养学生的抽象概括能力,提高学生发现问题、提出问题、分析问题、解决问题的能力。 3.感受数学与生活的密切联系,感受解决问题的成功体验,提高学习数学的兴趣。 教学重点和 难点教学重点: 掌握先优先再调整的解决问题的策略,解决租船问题。教学难点: 应用题的分析与解答过程;先优化再调整数据。 教具学具多媒体课件 教学过程(板书设计) 一、创设情境。 师:同学们,你们去过玉环公园吗?你们去公园都玩什么娱乐项目呀? 预设:旋转木马,划船等。 师:老师去公园玩的时候,也喜欢划船。 揭题:今天这节课我们就一起来研究有关乘船的知识。 师板书:租船问题。 二、新授展开。 1、教学例5. 课件出示主题图。 师:你发现了哪些数学信息? 预设:学生和老师一共32人,小船24元,大船30元,大船限乘6人,小船限乘4人。 师:要解决的问题是什么? 预设:怎样租船最省钱。 师:这道题的每个信息是什么意思? 2、引导学生理解题意:大船和小船的租金不一样,大船和小船每船的乘坐人数不同;要使租船最省钱。 师先请学生独立思考解答,再在小组中说一说自己的解题方法。 预设1:全部租小船 32÷4=8(条),24×8=192(元) 预设2:全部租大船 32÷6=5(条)……2(人)(5+1)×30=180(元) 预设3:混合租船 32÷6=5(条)……2(人)5×30+24=174(元) 师板书。 师:比较这三种方法,你发现了什么? 预设1:租大船比小船便宜。 预设2:混合租比较便宜,多出来的两个人坐小船比大船便宜。

常用的航运和租船英文缩写

常用航运和租船英语缩写 A always afloat 永远漂浮 AAR against all risks 针对所有风险 ABT about 大约 ACC acceptance/accepted 接受 ACCDG according to 根据 ACCT account 帐,因为 ACOL after completion of loading 装货结束后 ADDCOM address commission 回扣佣金 ADV advise 告知 AFLWS as follows 如下 AGT agent 代理人 AGW all goes well 一切顺利 AHPS arrival harbor pilot station 到达港口引航站 ANCH anchorage 锚地 ANS answer 回答 A/O and / or 和/或 AOH after office hours 工作时间外 AP additional premium 附加保险费 APS arrival pilot station 到达引航站 ARR arrive 到达 ASAP as soon as possible 尽可能快的 ASPS arrival sea pilot station 到达海区引航站 ATA actual time of arrival 实际到达时间 ATD actual time of departure 实际开航时间 ATDNSHINC any time,day,night,Sunday and holodays included 包括任何时间,白天黑夜星期六和节假日 ATDNSHEX any time,day,night,Sunday and holodays excepted 任何时间,白天,夜间星期六和节假日除外 ATS all time saved 所有节省时间 ATSBE all time saved both ends 所有两港节省时间 ATSDO all time saved discharging only 所有卸货港节省时间 ATSLO all time saved loading only 所有装货港节省时间 AWTS all working time saved 所有节省的工作时间 AWTSBE all working time saved both ends 所有两港节省的时间 AWTSDO all working time saved discharging only 所有卸货港节省的时间AWTSLO all working time saved loading only 所有装货港节省的时间 BB ballast bonus 空航奖金(空放补贴) BBB before breaking bulk 卸货前 B/D breakdown 故障 BENDS both ends 两端(装港和卸港) BIMCO baltic international maritime conference 波罗的海国际航运公会 BIZ business 业务 B/L bill of lading 提单

四年级《租船问题》

租船问题一、教学内容 教材第10页例5 二、教学目标 1、在运用数学知识解决问题中寻找最佳方案 2、培养学生面对实际问题时的比较、分析和判断能力 3、经历运用相关数学知识来解决生活中出现的最佳方案的问题的过程,使学生能够自己提出并解决此类问题 4、感受数学在日常生活中的广泛运用,培养学生将数学与实际生活相结合的意识 三、教学重难点 教学重点:掌握解决租船问题的基本策略。 教学难点:学会通过应用四则运算的相关基础知识,计算并比较各个不同方案的结果来解决生活中的实际问题 四、教法 组织练习,质疑引导 五、教学准备

多媒体课件 六、教学过程 (一)激趣导入,提出问题 师引导提问:同学们,春天到了,你们有没有去公园划过船呢? 生:没有! 师:今天呀老师就带你们去公园划船。 公园里一般有各种各样的船供我们乘坐,但是不同的船价格也不同。 如果我们全班一起去租船,怎样租船才能最省钱呢? 今天,我们通过租船问题来学习如何在众多方案中选取最佳方案。 板书课题:租船问题最佳方案的选取 【设计意图:良好的开端是成功的一半。从现实生活的事例引出研究内容,不但可以激发学生的探究兴趣,而且可以提升学生用数学的眼光观察生活,审视事物和用已有知识解决实际问题的意识。】 (二)释疑解难,合作探究 (课件出示教材第10页的例5主题图) 师:如果我们班上有32个同学去划船,公园提供大船和小船两种,其中大船限乘6人,小船限乘4人。

师:哪位同学说一说限乘6人是什么意思? 生:最多只能坐6人 师:好!大船最多只能坐6人,小船最多只能坐4人。大船租金:每艘30元,小船租金:每艘24元,小船和大船的租金不一样,同学们小组讨论一下有哪几种租船的方案,想一想怎样租船才最省钱呢? 学生小组进行交流,教师点名学生来回答。 师:大船平均每个座位30÷6=5(元),小船呢? 生:小船平均每个座位24÷4=6(元) 1、全部租大船的情况 师:如果我们全部都只租大船,需要几条船? 生: 32÷6=5(条)……2(人) 师:我们全部都只租大船,需要5条大船,还剩2人,如果剩下的这2人租大船的话太费钱了,不如租小船省钱,所以我们得出其中一种方案。 方案一:如果尽可能多的租大船 32÷6=5(条)……2(人) 租5条大船后剩下的2人再租1条小船会比较便宜。 一共花费:30×5+24×1=174(元)

定期租船合同(标准版)

STANDARD CONTRACT SAMPLE (合同范本) 甲方:____________________ 乙方:____________________ 签订日期:____________________ 编号:YB-HT-031427 定期租船合同(标准版)

定期租船合同(标准版) 租约代号:_________ 现有规范如附表所描述的摩托/蒸汽船号的船东__________________(地址:_________________________)与租船人_________公司于本日相互达成协议如下:1.船舶规范 船东保证,在交船之日以及在整个租期内,本船应与附表规范相符,如有不符,租金应予以降低,足以赔偿租船人由此受到的损失 2.船舶状况 船东保证,在交船之日以及在整个租期内,本船应紧密、坚实、牢固,处于良好工作状态,在各方面适于货运,船壳、机器、设备处于充分有效状态,并按规定人数配齐合格的船长,船员和水手。 3.租期 船东供租,租船人承租本船_________日历月(确切租期由租船人选择),从本船交付之时起租。 4.航行范围 本船在伦敦保险人学会保证条款的范围内(但不包括_________),航行于本船能经常安全浮起的(但同样大的船舶照例安全搁底的地点可以不浮起),安全

港口、锚地或地点,进行合法贸易,在船东保险人承担的情况下,租船人可派船在许可外的地区,进行贸易,也可随意派船到船东需要支付兵险附加保费的地区进行贸易。不论哪种情况,船壳、机器附加保费由租船人负担,但该附加保费不得超过按照伦敦保险人最低费率的最少险别所征收的保费,其保险条件不得扩大学会按期保险条款(1/10/1970)的标准格式或学会兵险条款(1/7/1976)的标准格式,但不包括封锁和围困险,租船人在收到有关凭证或因租船人需要,收到保单附本时将附加保费付还船东,如附加费有回扣,应退还租船人,船壳、机器保额定为_________,保费即按此计算,但如果保单记载的船壳、机器保额与上列金额不符,则取较小的金额计算。 如本船航行中因受阻,租船人有解除本租约的选择权。 除非首先得到租船人的同意,船东不得以任何理由或任何目的派船停靠台港港口。 禁装货载:本船用来载运合法货物,但不包括_________。 租船人有权按照政府间海事协商组织的规则或任何主管当局适用的条例,运输危险品。 5.交船港 本船在_________在租船人指定的、本船能经常安全浮起,随时可供使用的泊位,在办公时间内交给租船人使用,交船时货舱须打扫干净,适于在装港接收货物,接受交船并不构成租船人放弃其租约赋予的权利。 6.交船日期 本船不得在_________之前交付,如本船在_________点之前没有准备就绪并交付,租船人有随时解除本租约的选择权,但不得迟于本船准备就绪之日。

货代知识货代常用英文缩写

【货代知识】货代常用英文缩写 1. IGO inter-government organization 政府间国际组织 2. NGO non-government organization 非政府间国际组织 3. ICS international chamber shipping 国际航运公会 4. BIMCO Baltic and international maritime council 波罗的海国际海事协会 5. CMI committee maritime international 国际海事委员会 6. IMO international maritime organization 国际海事组织 7. LNG liquified natural gas 液化天然气 8. LPG liquified petroleum gas液化石油气 9. SF stowage factor 货物积载因数 10. IMDG Code international maritime dangerous goods code 国际海运危险货物规则 11. ISO international standard organization 国际标准化组织 12. SOC shipper's own container 货主箱 13. COC carrier's own container船公司箱 14. TEU twenty-foot equivalent units 计算单位,也称20英尺换算单位 15. FCL full container load整箱货 16. LCL less container load 拼箱货 17. CY container yard集装箱堆场 18. CFS container freight station 集装箱货运站 19. DOOR 货主工厂或仓库 20. DPP damage protection plan 损害修理条款 21. SC service contract 服务合同

定期租船合同(标准专业版)

【标准专业版】 本合同或协议依据特定条件情况设立,仅供学习参考。在实际使用过程中,此合同或协议 具体条款、权利义务等内容,可根据需要适当修改。本文档为Word版本,【下载后可任意复制修改】 定期租船合同 合同编号: 出租人(船舶所有人): 证件类型及编号:联系方式: 地址:邮政编码: 法定代表人:职务: 承租人(租船人): 证件类型及编号:联系方式: 地址:邮政编码: 法定代表人:职务: 船舶经纪人: 证件类型及编号:联系方式: 地址:邮政编码: 法定代表人:职务: 1、本租船合同于____年____月____日由____型的良好(蒸汽机/内燃

机)船舶________号的所有人________与________(地点)的承租人_____ ___签订。船舶总登记吨________净登记吨________,轮机指示马力_____ ___,并且船体、船机及设备均处于充分有效状态;船舶在________入级,船级为________;袋装容积大约为________立方英尺。按________夏季干舷高度,船舶吃水________英尺英寸时,载重量(货物和燃料,包括不超过载重量的1.5%、但最低允许数量为50吨的淡水和物料)约________吨,包括容量大约为________吨燃油的永久性燃料;在良好天气条件下船舶满载时能航行________节,消耗优质燃油/优质柴油约________吨;船舶现处于________。 2、兹表明,上述船舶所有人同意出租、上述承租人同意租用上述船舶,从船舶交付之日起,租期约________,并在以下所列的航行区域内使用船舶。承租人有权在本租船合同的整个或部分租期内转租船舶,但承租人仍负有履行租船合同的责任。 3、船舶在________,于承租人指定的泊位或码头或地点(除9条另有规定外,船舶在任何潮汐情况下均能安全停靠并保持浮泊),交给承租人使用。如无该种泊位或码头或地点,等待的时间按第8条规定计算。船舶在交付时须作好接受货物的准备,货舱须打扫干净,且船舶紧密、坚实、牢固,并在各方面适合于货物运输,装备有压载水舱、起货机和具有充分蒸汽动力的辅助锅炉;如未装备有辅助锅炉,则具有足以随时启动所有起货机的其他动力(并按该船舶吨位要求配足高级船员、普通船员、轮机员和生火),用于装运包括石油或其它产品在内的,以适当方式包装的合法货物,但不包括________(船舶不得用于装运活动物,但承运人可以在甲板上装运少量活动物,并承担其风险及负责所有必要的设备和其他必需品),在的安全港口之间,但不包括以及所有不安全港口,根

租船业务的种类及特征

一租船业务的种类及特征 国际上众多的船公司,主要经营方式看来还是租船运输方式所占比例为多。这种运输方式的经营人有可能是经营船舶的所有人,也有可能是从其他船公司租进船舶进行租船运输经营的二船东。也有一些靠租进和租出船舶为业,既不拥有船舶,也不拥有货物的中间租船人或称第二船东(Disponent owner),以中间差额为盈利目的从事租船业务。租船运输所具有以下的基本特点: (1)定航线,不定船期 (2)租船运输适宜大宗货 (3)租金率或运费率是根据租船市场行情来决定 (4)装卸费的分担根据租船合同商定的条款决定何方支付 (5)一般通过船东的经纪人和租船人的代理人洽谈成交租船业务 (6)各种租船方式均有相应的标准合同格式 (7)租船合同条款由船东和租船人双方自由商定 (8)租船合同条款涉及法律性的较少,大多数为技术性的条款。 一、租船运输的几种经营方式 船公司经营不定期船的方式不外于将船舶以航次或定期或光船这三种租赁 形式,出租给租船人使用该轮的运输能力。国际上船舶租赁方式可分为三大类:航次租船(Voyage /Trip charter); 定期租船(Time charter); 光船租船(Bareboat/Demise charter)。 上述三大类中,由于航次数或时间或某些特殊规定,又可再分不同的细类,具体分法如下: 光船租船:光船租船(Voyage/trip charter)和光船租购(leasing and purchase contract); 定期租船:定期租船(time charter)和航次期租船(time charter on trip basis)。航次租船:单航次租船(Single voyage charter)、往返航次租船(Return voyage charter)、 连续单航次或连续来回航次租船(consecutive single or consecutive return voyage charter)、包运合同(contract of affreightment) 二、各种租船方式的性质和特点 (一)、光租租船方式的性质和特点 光船租船又称租船。船东在租期内将一艘空船出租给租船人使用,并将船舶的控制权和占有权也一并交给租船人。租船人按合同规定在租期内按期向船东支付租金,负责提供船员、供应和装备船舶、船舶的营运管理和费用。租船人在租期内成为该船临时特定的船东(shipowner pfo hac vice)使用船舶。这种租船方式一般具有下列特点: 1、光船租船方式是由船东和租船人的特殊目的而形成。首先船东的目的,他们仅把船舶作为投资的对象。他们本身不是常规的航运公司,没有一套经营航运的管理人员。他们造好船后就将船舶长期光租给航运公司,以此收取租金作为投资回收和赚取利润。另外,一些不愿经营运输业务的船公司,也有可能将船舶以光租形式出租给其他船公司,因为他们的经营管理能力可能较差,不愿冒竞争的风险。虽然出租利润不高,但稳定的租金收入有保证,比自己经营保障更大。

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