城市道路绿化树种选择

城市道路绿化树种选择

引言

在当代社会，回归自然、生态化的理念已成为城市建设的一大趋势，促进人与自然之间的和谐，代表着城市发展的新潮流。党的十八大正式将生态文明建设写入党章，把生态文明建设放在突出地位。城市绿化的关键基础，就是如何科学的选择树种。郑州市城市绿化有一定的成效，当前城市绿化理论不断充实、城市绿化树种的可选范围不断扩大，绿化树种的园艺培育水平也不断提升，使城市绿化美化得到持续的发展。

一、城市道路绿化的重要性城市道路绿化在城市绿化覆盖率中占较大比例，并且也是城市道路的重要组成部分。随着近年来我国经济的飞速发展，人民生活水平的日益提高，人们的代步工具-- 机动车辆也迅速增多起来，但这些机动车辆的增加严重导致了我国城市交通污染日益严重，而缓解这些问题的有力措施就只有道路绿化，因此，我国利用道路绿化改善道路环境，已是当务之急。当今，随着我国城市化建设的不断增加，道路建设的快速发展，我国也出台了相关的城市道路绿化设计的行业规范，其内容要求不同红线宽度的道路应有足够面积的绿化。并且道路绿化的优劣关系到行车安全、也关系到与相关市政设施是否协调以及与道路绿地绿化功能的发挥有着直接关系。

城市绿地系统中附属绿地中的内容包括城市的公共使用停车场和公共广场、支路、次干路、主干路、快速路与的绿地以及城市道路绿地。美化城市、改善道路沿线的环境质量、减弱噪声、滤尘、庇荫等是城市道路绿化主要功能。而绿化植物是道路绿化的主要体现者，特别是用木本植物为主要内容，而木本植物中又以乔木为主，从而使灌木与乔木进行结合，做到地被植物相互结合的作用。绿化植物的选择直接影响着绿化景观效果的突出和生态功能的发挥，是尤为重要的部分。适地适树，进行人工植物群落配置，形成多层次植物景观，符合植物伴生的生态习性要求，发挥其最佳防护效果、最好地面覆盖、丰富景观层次的功能作用。

二、道路的绿化在树种的选择

（一）以乡土植物为主乡土植物是指未经人类作用引进的那些植物，即本地原有天然分布、自然演替、已经融入当地自然生态系统中的植物。

乡土植物优点突出；1、乡土树种往往具有很强的实用性，可作为食用、药用、香料、化工、建筑原材料以及绿化观赏，能很好地适应当地环境和气候条件，起到保持水土、涵养水分、遮荫降温、滞尘隔音、绿化观赏等作用，这是由于经过自然界的优胜劣汰，乡土植物在当地承受了长时间的自然竞争得以保存。

2、乡土植物由于应用较为频繁，园艺理论和园艺技术也比较成熟，加上原材料在当地容易获得，繁殖起来不但出芽率高、

存活率高，而且品质稳定、适于标准化生产，更能满足城市建设大量使用同规格同品质植物的要求。3、许多植物具有深厚的文化底蕴，如被赋予一些民间传说、成为历史典故中的标志等等，这是由于乡土植物的应用大多年代悠久。4、由于地理分布差异和气候的不同，乡土植物能够体现该地区植物区系的特色。

综上可见，适当地发展乡土植物，发挥乡土植物在当地的优势，不仅能更快更好地呈现绿化效果，达到城市绿化目标，还能节约成本，减少不必要的资源浪费，同时起到维护当地植物物种多样性和保护生态环境的作用。

（二）符合自然地理条件城市道路处于独特的自然地理条件之中，是一个特殊的载体。透气透水性不良、土壤孔隙度小、道路土质差、制约根部对养料、水分的吸收，这些都是限制城市道路绿化树种生长环境的主要因素，城市街道上空一般有各种架空线路；城市道路地下通常都埋设有各种管道；城市街道绿化的栽植地段通常都处于专业贸易场所、繁华地带、交叉路口、交通要道等地段；而由于北方地区城市街道地处风口地段，且风大沙多；城市十几层、几十层高的高楼鳞次栉比，街南为阴，街北为阳，人为地造成小气候、小地形，导致即使只有一街之隔，温度与光照却截然不同，这些都将道路绿化树种选择的难度相对增加了。

（三）植物配置合理

1、注重人性化。分车带树种注意考虑了行车的速度与人的视觉范围，道路转弯处避免了遮挡行车视线。

2、做到了适地适栽。城市道路下水管道、电缆光缆、供热管道、涵洞阴沟等公用设施布设地段选用了刺槐、侧柏等浅根性树种。交通要道、交叉路口、繁华地带、商业贸易场所等地段多选用耐践踏及根蘖力、枝蘖力强、管理粗放的小叶女贞、扁竹根等树种。

3、速生树种与慢生树种相结合。以速生树种为主、速生慢生相结合。凡有黏液、刺、毒、飞絮的树种，最好不要选进城市。若已经大面积栽植，则应采用一些化学药剂进行处理，使其对市民的危害性降低到最低限度。

（四）功能性较强城市道路绿化树种的功能性主要表现

在。

1、遮荫送凉。通过植物的空间造景可以为行人和非机动车提供必要的阴凉，并可降低地面温度提高道路利用的舒适度。

2、遮蔽隔离。近年来新建的道路两侧就选用了高大乔木，在美化道路的同时又起到了很好的遮蔽隔离的作用。

3、生态功能。城市在选择道路绿化植物时注重其抗性，如降低交通噪音、净化空气、减弱风力、防火等作用。随着工业和交通的发展，工厂排放的有毒气体和车辆尾气已成为城市大气污染的主要来源，因此，吸收和消除大气污染成为城市道路绿化树种选择的重要指标。城市大气污染主要监测敏感指标包

括二氧化硫、氟化氢和氟。在城市道路绿化中，应选择抗污染或对有害气体吸收较强的树种。

4、景观功能。近年来城市道路改变了以前的、一条路两行树的简单重复模式，改变城市道路绿化树种单一、色彩单调的现状，注重乔、灌、花、草的合理搭配，追求与路灯、建筑相协调使道路绿化有层次感和节奏感。使植物的多样性和形态美、色泽美、艺术造型美能得到综合体现。

三、对于道路绿化树种选择的建议在城市道路绿化建设中，树种的选择是根本，直接关系到绿化的景观质量和综合效益。城市道路绿化要以生态学和环境学为指导，以观赏性和功能性为基础，以追求多样化、突出历史文化内涵为标准，科学合理地选择树种。

（一）树种要体现地域特色。结合地域环境选择12 种主要树种作为主景，同时合理配置花、草、灌木形成一街一景或几街一景的格局，在分车绿带内配种花、草以丰富街景，同时还能对繁杂城市道路起到指示作用。

（二）加强彩叶植物的开发利用。多用颜色鲜艳的彩叶植物有利于提升城市空间的明亮度，烘托城市的景观色彩。因此应根据城市的气候特征选育在城市表现效果好的彩叶植物。

结束语综上所述，在城市绿化过程中，应当以乡土树种为主，适地适树，具有地方特色。只有遵循科学的绿化原则，运用科学的理念和方法选择适合当地的树种，加强前期整体规划

和后期养护管理，才能更好地进行城市绿化建设。