汽车构造试题及答案

一、判断题

1.多缸发动机各气缸的总容积之和,称为发动机排量。(×)

2.活塞顶是燃烧室的一部分,活塞头部主要用来安装活塞环,活塞裙部可起导向的作用。(√)

3.活塞径向呈椭圆形,椭圆的长轴与活塞销轴线同向。(×)

4.对于四冲程发动机,无论其是几缸,其作功间隔均为180°曲轴转角。(×)

5.真空加浓装置起作用的时刻,决定于节气门下方的真空度。(√)

9.喷油泵是由柴油机曲轴前端的正时齿轮通过一组齿轮传动来驱动的。(√)

10.机油细滤器滤清能力强,所以经过细滤器滤清后的机油直接流向润滑表面。(×)

11.转向轮偏转时,主销随之转动。(×)

12.所有汽车的悬架组成都包含有弹性元件。(√)

13.采用独立悬架的车桥通常为断开式。(√)

14.双向双领蹄式车轮制动器在汽车前进与后退制动时,制动力相等。(√)

15. 4×2驱动方式表示有4个车轮,2个驱动轮。(√)

16. 传动系的传动比等于变速器的传动比与主减速器传动比的乘积。(√)

17. 转向盘自由行程对于缓和路面冲击,使操纵柔和以及避免使驾驶员过度紧张是有利(√)

18. 汽车上都装有排气制动装置。(×)

19.无论制动鼓正向还是反向旋转时,领从蹄式制动器的前蹄都是领蹄,后蹄都是从蹄。(√)

20. 气门间隙过大时,会使得发动机进气不足,排气不彻底。(√)

21. 发动机的风扇与水泵同轴,是由曲轴通过凸轮轴来驱动的。(×)

22. 为了是驾驶员操纵方便,离合器踏板自由行程越小越好。(×)

23. 离合器的主动部分和从动部分通常都处于分离状态。(×)

24. 变速器的档位越低,传动比越小,汽车的行驶速度越低。( × )

25. 超速档主要用于汽车在良好路面上轻载或空载运行,以提高汽车的燃料经济性。(√)

26. 双级主减速器就是具有两对齿轮传动副的主减速器。( √ )

27. 汽车车桥又称车轴,通过悬架与车架或承载式车身相连接,两端与左右车轮连接。( √ )

28.车桥的基本功用是安装车轮和悬架,传递车架与车轮之间的各种作用力。( √ )

29.根据悬架结构的不同,车桥可分为独立式车桥和断开式车桥两种。(×)

30. 采用等长臂式双横臂独立悬架的转向轮上下跳动时,车轮外倾角和主销内倾角要发生变化。

(×)

31. 按弹性元件不同,悬架可分为螺旋弹簧悬架、钢板弹簧悬架、扭杆弹簧悬架和气体弹簧悬架等。

( √ )

32. 动力转向系是在机械转向系的基础上加设一套转向加力装置而形成的。(√)

33.采用动力转向系的汽车,当转向加力装置失效时,汽车也就无法转向了。(×)

34.汽车在制动过程中,制动蹄施加在制动鼓上的制动力矩越大所获得的制动力越大。(×)

35. 汽车制动过程中,车轮抱死滑移时,车轮和地面之间的侧向附着力将完全消失。(√)

二、选择题

1.机油细滤器上设置低压限制阀的作用是( B )。

A、机油泵出油压力高于一定值时,关闭通往细滤器油道

B、机油泵出油压力低于一定值时,关

闭通往细滤器油道 C、使进入机油细滤器的机油保证较高压力 D、使进入机油细滤器的机油保持较低压力

2.越野汽车的前桥属于( C )。

A、转向桥

B、驱动桥

C、转向驱动桥

D、支承桥

3.转向盘自由行程一般不超过( A )。

A、10°~15°

B、25°~30°

C、15°~20°

D、20°~25°

4.在不制动时,气压制动控制阀的进排气阀门的开闭情况是( B )。

A、进气阀开启排气阀关闭

B、进气阀关闭排气阀开启

C、进排气阀均关闭

5.在汽车制动过程中,如果只是前轮制动到抱死滑移而后轮还在滚动,则汽车可能( A )。

A.失去转向性能

B.甩尾

C.正常转向

D.调头

6. KLQ6858型汽车属于( A )。

A.客车

B.轿车

C.货车

D.越野汽车

7.曲轴箱通风的目的主要是( B )。

A、排出水和汽油

B、排出漏入曲轴箱内的可燃混合气与废气

C、冷却润滑油

D、向曲轴

箱供给氧气

8.润滑系中旁通阀的作用是( D )。

A、保证主油道中的最小机油压力

B、防止主油道过大的机油压力

C、防止机油粗滤器滤芯损坏

D、在机油粗滤器滤芯堵塞后仍能使机油进入主油道内

9.汽车转弯行驶时,差速器中的行星齿轮( C )。

A、只有自转,没有公转

B、只有公转,没有自转

C、既有公转,又有自转

10.转向轮绕着( B )摆动。

A、转向节

B、主销

C、前梁

D、车架

11. 活塞由上止点运动到下止点,活塞顶部所扫过的容积是指:( A )。

A.气缸工作容积

B.燃烧室容积

C.气缸最大容积

D.内燃机排量

12. 采用三元催化转换器必须安装( A )。

A. 前氧传感器;

B. 后氧传感器;

C. 前、后氧传感器;

D. 氧传感器和爆震传感器。

13.前轮前束是为了消除( A )带来的不良后果。

A 车轮外倾

B 主销后倾

C 主销内倾

14.鼓式车轮制动器的旋转元件是( B )

A 制动蹄

B 制动鼓

C 摩擦片

15. 汽车行驶时,路面作用在车轮上的力经过转向器可大部分传递给转向盘,这种转向器称为

( A )转向器。

A. 可逆式;

B. 不可逆式;

C. 极限可逆式;

D. 极限不可逆式

16.汽车转向时,内外转向轮偏转角间的正确关系是由(B)来保证的。

A. 转向主拉杆;

B. 转向梯形;

C. 转向器;

D. 转向摇臂

17.目前大多数轿车都是采用( D )。

A.边梁式车架;

B.中梁式车架;

C.综合式车架;

D.承载式车身

18.电控液力自动变速器,换档阀的工作由( B )控制。

A. 主油路调压阀;

B. 换挡电磁阀;

C.手控制阀;

D.节气门阀

19. 液力变矩器之所以能起变矩作用,是由于( B )。

A. 多了一个涡轮;

B. 多了一个固定不动的导轮;

C. 多了一个锁止离合器;

D. 多了一个单向离合器

20.单级主减速器中,从动锥齿轮两侧的圆锥滚子轴承预紧度的调整应在齿轮啮合调整( A )。

A.之前进行;

B.之后进行;

C.同时进行;

D.之前、之后进行都可以

21. 真空助力器开始起助力作用时,( B )。

A. 真空阀关闭,大气阀关闭;

B. 真空阀关闭,大气阀打开;

C. 真空阀打开,大气阀关闭;

D. 真空阀打开,大气阀打开

22.以下哪一个选项不是对离合器基本性能的要求。( D )

A. 分离彻底;

B. 接合柔和;

C. 操纵轻便;

D.传递扭矩大

23.现代轿车普遍采用( A )。

A.子午线轮胎;

B.普通斜交轮胎;

C.越野花纹轮胎;

D.载货汽车轮胎

24. 三挡辛普森行星齿轮机构的特点之一是( B )。

A. 两排行星机构共有一个齿圈

B. 两排行星机构共有一个太阳轮

C. 两排行星机构共有一个行星架

D. 动力输出构件随挡位不断变化

25.转向轮绕着( B )转动。

A. 转向节;

B. 主销;

C. 前梁;

D. 车架

26.( D )悬架是车轮沿主销轴线移动的独立悬架。

A.双横臂式;

B.单纵臂式;

C.单斜臂式;

D.麦弗逊式

27.采用齿轮、齿条式转向器时,由于不需要( C ),所以转向传动机构简单。

A.转向节臂;

B.转向盘;

C.转向摇臂;

D.转向横拉杆

28.自动防抱死装置是在( C )时可防止车轮完全抱死。

A. 驻车制动;

B. 预制动;

C. 紧急制动;

D. 手制动

29. 4×2型汽车的驱动轮数为( B )。

A.4

B.2

C.8

D.6

30. 废气再循环的作用是抑制( C )的产生。

A.HC;

B.CO;

C.NOX。;

D.有害气体

31.关于水冷却系统,以下描述不正确的是( D ):

A.水泵对冷却水加压,强制冷却水流动

B.风扇促进散热器的通风,提高散热器的热交换能力

C.散热器将冷却水的热量散入大气

D.膨胀水箱建立封闭系统,减少空气对冷却系内部的氧化,但不能避免冷却水的流失

32. 当膜片式离合器摩擦片磨损后,离合器踏板的自由行程如何变化:( C )。

A.变大

B.不变化

C.变小

33. 汽车制动时,制动力FB与车轮和地面之间的附着力FA的关系为( C )。

A.FB﹤FA

B.FB﹥FA

C.FB≤FA

D.FB≥FA

34.驱动桥主减速器是用来改变传动方向,降低转速和( C )。

A.产生离地间隙

B.产生减速比

C.增大扭矩

D.减少扭矩

35.转弯半径是指由转向中心到( B )。

A.内转向轮与地面接触点间的距离

B.外转向轮与地面接触点间的距离

C.内转向轮之间的距离

D.外转向轮之间的距离