公路毕业设计开题报告范例

公路毕业设计开题报告范例
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兰州交通大学博文学院毕业设计开题报告

一、论文资料的准备

道路是一条带状的三维结构物,它涉及人、车、路和环境等诸多因素的影响和约束。它与道路交通特性、驾驶者的心态与道路几何设计都有着密切的关系,这就要求在设计时要深入调查、综合研究各方面产生的作用,从而设计出技术先进、方案合理、坚固耐用、经济节约的道路。改革开放以来,我国公路建设得到了快速的发展。到2005年底,高速公路总里程达4.1万公里,中国公路总里程达192万公里。“两纵两横三个重要路段”全部建成,山东、广东两省高速公路突破3000KM,江苏、河南、河北三省高速公路突破2000KM,有14个省区高速公路突破100KM。到2007年完成公路、水路客运量231亿人次和5亿人次,旅客周转量10000亿人公里和73亿人公里。

随着公路建设的发展和不断壮大,道路设计和施工在很多方面都取得了进步。如在本次设计中的平纵组合设计、平面线形设计、道路线形的优化方法、平原区道路选线、纸上定线、柔性路面弹性层状体系研究、路基的设计施工、路基稳定性分析、挡土墙设计、路面排水设计、沥青路面设计、水泥混凝土路面设计等。通过这些新的研究设计施工方法,不尽加快了道路建设,提高了施工效率,还节约了成本,给国家节省了大量的人力、物力。

当前,我国公路建设正在快速发展,新材料,新技术,新标准及时被广泛采用,大大地提高了公路设计水平和工程质量。(RR300改性沥青、垃圾混凝土、石灰、粉煤灰、乳化沥青、矿渣、土工织物等在我国公路工程建设中逐步推广应用,出现了新材料应用的高潮。)而且在今天,3.4万多公里的高速公路和总量达185.6万公里的全国公路网正在为中国经济和社会发展提供着便捷,高效率的运输服务。2004年12月17日,国家高速公路网规划已经国务院审议通过,规划出台将对中国经济,社会的发展以及公众的生活方式和质量产生重大而深远的影象,必将成为中国高速公路长远发展和交通运输现代化的战略蓝图,标志着中国高速公路发展进入了新的历史阶段。快捷便利的交通运输网的逐步形成,将成为我国全面建设小康社会构筑坚实的腾飞跑道。

国家西部大开发战略和加强交通基础建设政策,对公路工程建设提出了更高的要求。交通部《公路,水路交通十五发展规划》,《公路,水路交通发展三阶段战略目标》的发布,对新世纪的公路建设规划了新的宏伟蓝图。由于公路与城市道路建设的迅猛发展,近几年,我国已对有关设计标准,规范作了大量的修订,同时增加了新的标准,规范和指南,以

适应新时期对公路与城市道路发展的需要。

针对课题的性质和特色,我们对所有资料进行了充分的准备。论文资料有:公路路线设计规范,公路路基设计规范,公路沥青路面设计规范,公路排水设计规范,公路路基施工技术规范,公路沥青路面施工技术规范,公路工程技术标准,道路勘测与设计,路基路面工程以及其他有关文献资料。这些规范的指定指导了工程设计。

近年来,我国的公路特别是高等级发展迅速。路面设计任务也越来越多的转向高级路面。我国设计人员对高等路面的设计经验不足,亟需吸取国外较先进的设计思想和概念,参考其设计方法和参数,以提高设计水平,适应公路发展的需要。其实高等级公路和高级路面的比重迅速增长,短短几年内积累了丰富的路面工程设计、施工和养护经验,技术水平有了很大的提高。在此期间,交通部发布了新修订的《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000)、《公路路面养护规范》(JTJ073。1-2001)《公路工程技术标准》(JTJ001-97)、《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTJ012-94)和《公路沥青路面设计规范》(JTJ014-97)。为反映这一进展,以适应路面设计的需要,按新修订的设计规范所采用的设计方法和参数,对第一版进行新的修订。

公路交通是衡量一个国家经济实力和现代化水平的重要标志,是国民经济发展、社会发展和人民生活必不可少的公共基础设施。公路建设的发展速度对于促进国民经济的发展,拉动其他相关产业的发展具有非常重要的意义。从国家发展战略看,加快公路交通建设有利于建设全国统一市场,促进商品和各种要素在全国范围内自由流动、充分竞争,对缩小地区差别、增加就业、带动相关产业的发展都具有十分重要的作用。这是世界各发达国家经济社会发展的经验总结,是中国全面建设小康社会和实现现代化的迫切需要,也是经济化全球背景下提高国家竞争力的重要条件。同时规划建设国家交通网还有利于保证土地资源的合理和集约利用,有利于国家环境保护和能源节约;对于加强国防建设以及应对重大自然灾害和突发事件都有重大意义。2008全球金融危机爆发,为了应对这次危机,拉动内需,中国投重金加快、加大国家基础设施,其中有很大一部分资金用在道路建设之中。总之,随着新时期经济的快速发展,随着生活方式的转变和生活质量的提高,为满足对交

通服务越来越高的要求,搞好公共服务,优化跨区域资源的配置和管理,很有必要加大国家交通建设。近几年交通部和国家发改委组织开展了大量调查、研究和论证工作,并广泛听取各省、自治区、直辖市以及国家有关部门和专家的意见,进一步修改完善了规划。2004年12月17日,《国家公路交通规划》业经国务院审议通过,标志着中国公路建设发展进入了一个新的历史时期。

本设计路段地处张家口怀安,平原区,地势平坦、地貌类型属剥蚀构造地貌类和剥蚀侵蚀堆积地貌类,沿线地质属第四系地层,土质为粉质中液限粘土与含砾粉质中液限粘土,第四系地层的黄土具有湿陷性。地势由西北向东南倾斜,山谷狭窄,为山岭重丘区地形。道路选线、平纵线性设计、排水设计、挡土墙设计等相对比较简单。但我们也要认真对待,争取通过这次设计学得更多得公路设计知识。

二、本课题的目的(重点及拟解决的关键问题)

1.熟悉公路设计的全过程,掌握公路设计的基本原则,基本方法,基本程序和基本技术,获得公路设计的基本训练。培养综合运用理论知识和专业知识的基本技能,提高分析与解决实际问题的能力,为毕业后尽快适应社会工作奠定基础。

2.通过毕业设计,使各方面的知识系统化,实践化,锻炼我们调查研究,收集资料查阅资料及阅读文献的能力,也可培养自身的独立操作能力,以及与组内成员的协作意识。符合规范为前提,认真设计,有所创新,在提高自己全面分析能力的同时,还增强自己的创新意识。

重点是路线平纵横设计,路面结构设计,施工图设计,由于施工图是方案选择和结构计算的具体再现,是工程设计的语言,所以施工图的绘制则是结构设计的重点。要求设计用纸型号规范,图面清晰、整洁,图纸完整。施工图设计应根据批准的初步设计或技术设计进一步对所审定的修建原则、设计方案、技术措施加以具体化和深化。通过现场定线勘测、确定路线及结构的具体位置和设计尺寸,最终确定各项工程的数量,提出文字说明和适应施工需要的图表资料及施工组织设计,并编制施工图预算。

三、主要内容、研究方法、研究思路

主要内容:1.开题报告2.外文翻译3.设计说明书4.道路平面、纵断面、横断面、挡土墙设计5.路面结构设计6.路基的设计与坡面的防护7.路基和路面的排水设计8.完成工作量,材料的用料统计。

研究方法:1.认真执行设计规范2.充分应用公路设计的有关依据和资料3.争取满足公路的使用,环保要求4.满足公路安全以及各项技术经济指标。

研究思路:1.调查研究,收集资料2.工程概况和工程设计特点3.做好设计准备工作4.设计方案的选择5.整理毕业设计的成果。

四、总体安排和进度(包括阶段性工作内容及完成日期)

总起讫日期:2014年3月16日——2015年6月29日

阶段性工作内容及完成日期:

选线、定线、平面设计:3月16日-3月29日;

纵断面设计及计算: 4月6日-4月12日;

横断面设计及计算: 4月27日-5月3日;

路基、路面、排水、挡土墙设计:5月4日-6月10日;

工程量计算: 6月11日-6月17日;

整理计算书、毕业答辩:6月18日-6月28日。

五、主要参考文献

《公路路线设计规范(JTG D20-2006)》、《公路路基设计与规范(JTB D30-2004)》、《公路沥青路面设计规范(JTG D50-2006)》、《公路排水设计规范(JTJ018-97》、《公路路基施工技术规范(JTG F10-2006)》、《公路沥青路面施工技术规范(JTG F40-2004)》、《公路工程技术标准(JTG B01-2003)》、《道路勘测与设计》、《路基路面工程》。

指导教师意见:

指导教师签名:日期:

教研室意见:

教研室主任签名:日期:

系意见:

系盖章系领导签名:日期:

道路毕业设计开题报告

重庆科技学院 毕业设计(论文)开题报告 题目重庆二级公路设计 学院建筑工程学院 专业班级土木工程2012级3 班学生姓名学号 指导教师王子健 2016 年1月10 日

开题报告填写要求 1.开题报告作为毕业设计(论文)答辩委员会对学生答辩资格审查的依据材料之一。此报告应在指导教师指导下,由学生在毕业设计(论文)工作开始后2周内完成,经指导教师签署意见及系主任审查后生效。 2.开题报告内容必须用黑墨水笔工整书写或按教务处统一设计的电子文档标准格式(可从教务处网址上下载)打印,禁止打印在其它纸上后剪贴,完成后应及时交给指导教师签署意见。 3.学生查阅资料的参考文献理工类不得少于10篇,其它不少于12篇(不包括辞典、手册)。 4.“本课题的目的及意义,国内外研究现状分析”至少2000字,其余内容至少1000字。

毕业设计(论文)开题报告 1.本课题的目的及意义,国内外研究现状分析 一.本课题的目的: 通过课程设计使自己在学完培养计划所规定的基础课、技术基础课及各类必修和选修专业课程之后,通过重庆北培区石坝镇二级公路设计这一环节,较为集中和专一地培养综合运用所学的基础理论、基础知识和基本技能,分析和解决城市道路建设中实际问题的能力。二.本课题的意义: 在老师的指导下,能够独立系统地完成该工程设计,以期能掌握一个工程设计的全过程,在巩固已学课程的基础上,学会考虑问题、分析问题和解决问题,并可以在毕业设计中继续学到一些新的关于市政道路设计的专业知识,并且有所创新。经过严格的毕业设计训练,使我在以后的工作学习中,可以较快地适应环境,缩短理论到实践的过渡阶段。 三.国内外研究现状分析: 国内公路现状:随着毛主席在天安门城楼上发出“中国人民从此站起来了”的庄严宣告,华夏儿女开始在一穷二白的废墟上开始了大规模的社会主义建设,公路开始在中华大地上迅速延伸。1950-1952年,新中国新建公路3846公里,改建公路18931公里,加上恢复通车的公路,全国公路通车总里程近13万公里。1953年,第一个五年计划开始实施,举世闻名的川藏、青藏公路于54年底建成通车,这是中国人民不畏艰苦、百折不挠的意志的缩影。第二个五年计划受到“大跃进”的干扰,公路建设遇到了极大的阻力,很多新建公路质量很差,而且由于缺乏统一规划,一些公路建成后根本无车行驶,后又改路为田。在纠正了“大跃进”的错误后,中国公路建设在“调整、巩固、充实、提高”八字方针指引下进入了第三个五年计划建设时期,成鹰、宝成、川黔、渝厦、福温、沈丹、滩石等国家干线公路在这个时期相继建成。尽管十年文革给我们民族带来了巨大的伤害,可是关系到国防建设和国家安全的公路建设却仍在动乱中进步。曲曲折折的中国公路建设发展到1978年,总里程达到89万余公里。尽管等级低、质量差,但它的确通到了全国90%以上的乡(镇),初步形成了遍布全国各地的公路网。 改革开放以来,我们国家的公路建设确实取得了非常大的成就,但是不可否认,也出现了一些不容忽视的问题。从绝对数量来看,我国高速公路总量仅相当于美国20世纪60年代的水平,占公路网的比重远远低于多数发达国家,高速公路总量同我国人口、经济、资源的客观需求相比,存在较大的差距,高速公路滞后于国民经济的发展。特别在经济发达的沿海省份、中西部地区的部分干线公路上,交通拥挤情况十分严重,阻碍了国民经济的快速发展。而从地区分布情况来看,东、中、西部各地区公路总量存在较明显的差异,高等级公路数量更是相差悬殊。东部地区共有高速公路10000余公里,占全国高速公路总里程的50%以上,中部有5000多公里,占25%左右,而西部只有3500余公里,仅占20%不到。此外,在全国高速公路超过1000公里的7个省中,东部地区有5个,其中山东超过2000公里,河北、广东分别超过和达到1500公里,而中西部地区高速公路超过1000公里的省各只有一个,分别是河南和四川。 在技术上,虽然一些大的技术已经接近发达国家,但在一些具体的细节处理上,我们还与他们存在较大差距。比如说护栏,一些发达国家的护栏在设计上就和我们的不一样,有些甚至是用木头做的,车撞上去以后,可以把护栏撞断,但汽车的损伤很小;而我国的护栏基本上都是钢的,对车的损害比较大 国外公路现状: 经过70多年的探索和发展,目前全世界已有80多个国家和地区拥有高速公路,通车里程超

结构设计开题报告

结构设计开题报告 开题报告要明确提出论文所要解决的具体学术问题,也就是论文拟定的创新点。以下是为大家推荐的结构设计开题报告,希望能帮到大家,更多精彩内容可浏览。 1.设计(或研究)的依据与意义: 本工程为某城区办公楼采用多层框架结构,为永久性建筑。该楼总建筑面积为8000㎡,拟建位置另行给定,抗震设防烈度为8度。 根据城市城市规划.建筑规模和要求以及现有的气象条件(气温.相对湿度.主导风向.基本雪压).工程场地地质条件.及材料供应和施工条件进行设计。西城区办公楼由主楼和会议中心两部分组成,主体结构为7层,内外装修均为一般装修。 相关设计依据: (1).《建筑地基设计规范》50007 (2).《混凝土结构设计规范》500010 (3).《建筑结构荷载规范》50009 (4)、《建筑抗震设计规范》500011 (5).《砌体结构设计规范》50003 (6).《房屋建筑制图统一标准》50001 (7).《建筑结构制图标准》、50105

(8).《建筑设计防火规范》50045-1995 (9).有关标准图集、相关教科书和及相关规定。 意义: 近年来框架结构在世界各地又有了很大的发展,许多城市普遍兴建了包括商场、住宅、旅馆、办公楼和多功能建筑等各种类型的框架建筑。土木工程专业学生毕业后参加或从事框架结构设计已成为必须面对的现实之一。 通过毕业设计对大学期间所学的知识做一个系统的总结和应用,通过自己对在熟悉任务书的基础上参观、比较同类建筑,查阅、搜集有关设计资料使我的所学的知识得以综合的应用,提高综合知识的应用能力,对所学过的知识得以系统的深化。并培养我独立解决建筑设计、结构设计的内容和步骤,及掌握建筑施工图结构施工图绘制的方法,为今后工作打下良好的基础。 同时毕业设计是学生在毕业前半年的最后学习和综合训练的实践性学习环节,是学习深化、拓宽、综合教学的重要过程;是学生学习、研究与实践成果的全面总结;是学生综合素质与实践能力培养效果的全面检验;是学生毕业及学位资格认定的重要依据;也是衡量高等教育质量和办学效益的重要评价内容。所以我们每一个毕业生都应该认真的努力完成自己的毕业设计,使自己成为社会需要的人才。

毕业论文开题报告书范文

毕业论文开题报告书范文 毕业论文开题报告书范文 论文(设计)题目残疾儿童心理健康问题及对策研究 学生姓名冯冰洁学号101330130 专业10级学前音乐所在院系师范教育学院 指导教师姓名、职称彭鹏助教 一、选题的背景、意义及研究现状: (一)选题背景 教育部颁发的《特殊教育学校暂行规程》强调了特殊儿童身心健康教育的重要性,指出特殊教育学校要重视学生的心理健康教育,培养学生良好的心理素质和卫生习惯。已有研究显示,残疾儿童的心理健康水平不高,显著低于国内普通正常学生,状况不容乐观。近年来,我国兴起了新一轮的

残疾儿童心理教育改革,以提高残疾儿童心理健康的发展为目的,在此背景下,实现残疾儿童心理健康的发展是一个亟待解决的问题,因此针对这个问题应该从残疾儿童心理教育入手,将残疾儿童心理教育与学校、家庭、社会相结合进行研究,探究心理健康教育的实用策略。 (二)选题意义 针对残疾儿童的心理特点和身心发展的特殊性,在研究时要充分考虑儿童身心的具体特点和特殊需要,通过对残障儿童心理健康现状和问题的掌握,有目的、有计划的制定合理的教育方案,开展对策研究,从而促进残疾儿童心理健康的发展。 (1)促进残疾儿童心理的发展。 促进残疾儿童的发展,主要着眼于学生的未来,促使学生在适应的基础上获得最有效的发展,使学生的潜能和人格得到最充分的发挥和完善,它包括智力开发和情感培养两个方面,此目标的达成代表着心理健康教育的较高境界,也代表着将来心理健康教育的主要方向。

(2)促进残疾儿童心理的适应性。 促进残疾儿童心理的适应性,主要着眼于学生的现在,培养学生一定的社会适应能力,包括学校、家庭、一个新的组织等各种环境;培养学生的学习适应能力,使他们能够适应各种程度的要求;建立学生正确的自我观和适当的生活方式,此目标的达成是当前心理健康教育的主要任务。 (3)有利于残疾儿童心理的矫治。 对残疾儿童心理的矫治,主要着眼于学生的过去,了解不良心理和行为的根源,采取有的放矢的措施,矫正学生的偏差行为,消除心理障碍,此目标虽然针对面不广,但却是心理健康教育的重要方面。 (三)研究现状 残疾儿童的健康是人们关注的一个重要话题,在残疾儿童中出现了一些新的现象和问题,其中心理健康越来越引起学校、家庭和社会的关注。目前,针对残疾儿童心理健康教育的现状研究,在教育实践中对残疾儿童心理健康教育的重视依然不够,在学校教育中心理健康教育的开展十分薄弱,

道路设计毕业设计开题报告

道路设计毕业设计开题报告 唐山学院本科毕业设计开题报告 题目名称雷王线(X346线-G102线段)新建工程设计学生姓名专业班级学号一、选题的目的和意义 选题意义:毕业设计是实践性教学的重要环节。通过“假题真做”,强化对基 本知识和基本技能的理解和掌握,培养收集资料和调查研究的能力,方案必选和论证的能力,理论分析与设计运算能力。进一步提高应用计算机绘图的能力以及编写编制能力,同时通过对一级公路的设计,培养学生综合运用所学知识编制设计书的能力,使我们熟练掌握一级公路的设计过程,掌握资料的收集和分析、相关规范的选择和运用,掌握一级公路一般技术指标的确定、路线的布置和计算、设计方案的选择、成果图的绘制以及设计文本的编制全过程。 选题目的:长滑一级公路从长垣至滑县,全长共计42.8千米,是连接两地的主要交通运输通道。长滑公路加强了两地在经济合作和资源互补之间的联系与沟通,改善运输条件和投资环境使丰富的资源得到开发利用,把蕴藏的土地、矿产、森林等资源优势转化为经济优势对两地的经济发展用极其重要的意义二、国内外研究综述 就公路运输业而言,欧美、日本等经济发达国家的公路运输结构体系,经历了网络扩张、扩大能力、到快捷、高效的发展过程。国外的道路运输比我国要发达得多。早在第二次世界大战以后,道路运输首先在几个发达国家迅速地发展起来。我国公路建设方面成就十分显著。国家在基础建设资金的大规模连续投入之后,公路基础设施显著改善, 公路路网也更加合理。2007年完成了公路投资6489.91亿元, 其中高速公路5.39万公里、一级公路5.01万公里、二级公路27.64万公里、三级公路36.39万公里、四级公路179.10万公里、等外公路104.83万公里。全年新、

土木工程框架结构毕业设计开题报告

土木工程框架结构毕业设计开题报告

毕业设计(论文)开题报告 学生姓名:学号: 所在学院:土木学院 专业:土木工程 设计(论文)题目:常州市某培训中心实训大楼指导教师: -1-11

毕业设计(论文)开题报告 1.结合毕业设计(论文)课题情况,根据所查阅的文献资料,每人撰写字左右的文献综述: 文献综述 课题的目的及意义(含国内外的研究现状分析或设计方案比较、选型析等) 毕业设计是一个总结性的教学环节,是学生全面系统地融汇所学理论知识和专 业技能并运用于解决实际问题的过程。经过本教学环节,要加深学生对所学基本理 论知识的理解,培养学生综合分析和处理问题的能力以及设计创新精神,使学生得到 有关单位工程建设从方案制定到施工组织的全过程系统性的训练。经过毕业设计这一 重要的教学环节,培养土木工程专业本科毕业生正确的理论联系实际的工作作风,严 肃认真的科学态度。毕业设计要求我们在指导老师的指导下,独立系统的完成一项工 程设计,解决与之有关的所有问题,熟悉相关设计规范、手册、标准图以及工程实践 中常见的方法,具有实践性、综合性强的显著特点。因此毕业设计对于培养学生初步 的科学研究能力,提高其综合运用所学知识分析问题、解决问题能力有着重要意义。 在完成本次毕业设计过程中,我们需要运用感性和理性知识去把握整个建筑的处理, 这其中就包括建筑外观和结构两个方面。还需要我们更好的了解国内外建筑设计的发 展的历史、现状及趋势,更多的关注这方面的学术动态,以及我们在以后的土木工程 专业发展的方向。同时积极、独立的完成本次毕业设计也是为今后的实际工作做出的 必要的准备。 一、研究现状 土木工程是建造各类工程设施的科学,技术和工程的总称。土木工程是伴随着人类社会的发展而发展起来的。它所建造的工程设施反映出各个历史时期社会经济、文化、科学、技术发展的面貌,因而土木工程也就成为社会历史发展的见证之一。土木工程在中国能够分为:建筑工程、桥梁工程、公路和城市道路工程、铁路工程、隧道工程、水利工程、港口工程、给水和排水工程、环境工程。作为土木工程专业的学

道路工程毕业设计开题报告

道路工程毕业设计开题报告 题目:湖南省醴陵至浏阳一级公路设计(K0+000~K28.000) 一.文献综述 道路是提供各种车辆和行人等通行的工程设施。按其使用特点分为公路、城市道路、厂矿道路、林区道路及乡村道路。按功能和适应的交通量分为高速公路,一级、二级、三级、四级公路。 常言道:“要想富,先修路。”人类社会生活的基本内容衣食住行都离不开道路,离不开交通运输。交通运输是国民经济的大动脉,是联系工业和农业、城市和乡村、生产和消耗的纽带,是国民经济的先行官。与铁路、水路、航空以及管道运输等比较而言道路运输机动灵活,分布广,对于客货运输,特别是短途运输有着显著的效益。 道路建设是物质生产,因而它必然具有物质生产的基本属性,但作为一种特殊的物质产品它还具有一些本身特有的属性和特点:公益性、商品性、灵活性、超前性、储备性、系统性;专业性强、生产周期和使用周期长、不具有商品形式。综上所述,根据道路的属性和特征,道路运输在交通运输中主要有如下功能: (1)主要承担中、短途运输的任务, (2)补充和衔接其他运输方式,担任大运量运输的集散运

输任务, (3)在特殊条件下也可独立担负长途运输任务。 随着我过现代化城市的建设和发展,人们的活动半径越来越大,对公路运输的要求也越来越高。由于道路运输有着灵活机动,运送速度快,运输的技术简单,投资回收快的特点,公路运输也最受到欢迎。目前我国道路客运设施尚未得到根本改善的条件下,道路年客运运输量占了全国总年客运量的70%以上,有的省则高达90%。世界各国经济发展的历史证明,道路运输是商品经济发展的催化剂。经济发达国家,其交通运输特别是道路运输必定很发达。因此,道路运输发展水平作为衡量和反映一个国家和一个地区经济发展水平的主要指标之一,高速公路是本世纪20年代兴起的一种安全、快速、通过能力大的新型交通手段。我国大陆从70年代初就开始了高速公路修建的前期准备工作,其中包括高速公路的技术资料翻译、科学考察、可行性研究以及测设工作。1981年交通部制订的《公路工程技术标准》中列入了高速公路的技术标准。 我国高速公路建设起步虽较晚,但发展很迅速。1988年首条沪嘉(上海浦桃工业区——嘉定县)高速公路建成通车。到1996年底,高速公路通车里程达3422km,位居美国、加拿大、德国、法国、意大利、日本之后,列世界第七。 1988年到1996年平均每年建设高速公路324km,这个速度仅次于

土木工程框架结构毕业设计开题报告

毕业设计(论文)开题报告学生姓名:学号: 所在学院:土木学院 专业:土木工程 设计(论文)题目:常州市某培训中心实训大楼 指导教师: 2013-1-11

毕业设计(论文)开题报告 1.结合毕业设计(论文)课题情况,根据所查阅的文献资料,每人撰写2000字左右的文献综述: 文献综述 课题的目的及意义(含国内外的研究现状分析或设计方案比较、选型 析等) 毕业设计是一个总结性的教学环节,是学生全面系统地融汇所学理论知识和专业技能并运用于解决实际问题的过程。通过本教学环节,要加深学生对所学基本理论知识的理解,培养学生综合分析和处理问题的能力以及设计创新精神,使学生得到有关单位工程建设从方案制定到施工组织的全过程系统性的训练。通过毕业设计这一重要的教学环节,培养土木工程专业本科毕业生正确的理论联系实际的工作作风,严肃认真的科学态度。毕业设计要求我们在指导老师的指导下,独立系统的完成一项工程设计,解决与之有关的所有问题,熟悉相关设计规范、手册、标准图以及工程实践中常用的方法,具有实践性、综合性强的显着特点。因此毕业设计对于培养学生初步的科学研究能力,提高其综合运用所学知识分析问题、解决问题能力有着重要意义。在完成本次毕业设计过程中,我们需要运用感性和理性知识去把握整个建筑的处理,这其中就包括建筑外观和结构两个方面。还需要我们更好的了解国内外建筑设计的发展的历史、现状及趋势,更多的关注这方面的学术动态,以及我们在以后的土木工程专业发展的方向。同时积极、独立的完成本次毕业设计也是为今后的实际工作做出的必要的准备。 一、研究现状 土木工程是建造各类工程设施的科学,技术和工程的总称。土木工程是伴随着人类社会的发展而发展起来的。它所建造的工程设施反映出各个历史时期社会经济、文化、科学、技术发展的面貌,因而土木工程也就成为社会历史发展的见证之一。土木工程在我国可以分为:建筑工程、桥梁工程、公路和城市道路工程、铁路工程、隧道工程、水利工程、港口工程、给水和排水工程、环境工程。作为土木工程专业的学生,深知土木工程设计范围之广,以及和社会生活联系之密切。我们在校只是学习了土木工程这一个

本科毕业设计开题报告范文

本科毕业设计开题报告范文 开题问题报告一般由存在的问题导出所研究的实际意义,然后再 谈理论及学术内在价值,要求具体、客观,且具有针对性,重视资料 分析基础。下面是搜集整理的本科毕业设计开题报告范文,和大家一 起分享。 一、课题的依据和意义: 1、依据:时尚是有戏剧品位的生活,时知务也,尚在品质!时尚 流行时尚一族的生活是艺术化的,所追求生活随着时间的变化也会不 断的提高的,但不变的是一直未变在追求高品质的生活。为了满足这 一人群的需要有,时尚产品也在不断的更新,向更高的品质发展。 概念车可以理解为未来汽车,汽车设计师充分运用概念车向人们 展示展示出新颖、独特、超前的构思,反映重卡着人类对先进汽车的 梦想与追求。概念车往往只是处在创意、试验阶段,也许永不投产。 与大批量生产的商品车不同,每一辆概念车都可以摆脱生产制造工艺 的束缚,尽情地展示夸张地展示自己的独具特色魅力。时尚一该族这 个人群在未来的社会裂稃中,随着生活水平和精神追求的提高将会愈 来愈庞大。为了满足这一满足城市居民的旅游出行进行交通设计是又 必要性的。 概念车的最大功能就是发现与引导这些变化的方向。肯奥库韦罗 内说过世界在变,汽车在变,在今后的10年到20年内会变得很剧烈。交通工具也要随着这种变化不管更新、改变。未来概念车的设计可以 推动我们的交通发展,解决很多我们生活中现有中才的一些问题,使 我们未来的出行、旅游更加方便。 天马行空、自由自在在设计中不再是不切实际,对于概念车的设 计天马行空的创意和随心所欲的想象已经成为一种珍贵财富。舞动的 概念、迸发的理念塑造了经典概念车的楷模。概念车彰显了汽车设计 师的画风灵感和风格,概念车甚至不受量产车的条件限制,可任意采

道路工程毕业设计开题报告

道路工程毕业设计开题报告 是指开题者对科研课题的一种文字说明材料,下面是搜集整理的道路工程毕业设计开题报告,欢迎阅读参考。 题目:省道S312湘潭段改建工程路线线形综合设计(K9+000-K12+000) 一、本课题设计(研究)的目的: 毕业设计是毕业前的一次综合性训练,是对大学四年所学知识的全面检查。将在校所学专业知识和技能进行一次系统的总结和综合运用。通过毕业设计达到掌握本专业有关设计方面的要领和步骤。进一步增强理论联系实际、调查研究、独立思考、分析和解决问题的能力。通过完成各种工程图表的设计掌握本专业工程设计方面的技术知识如标准、规范、规程等。同时也有助于以后在工作岗位能很快的适应工作环境。 在现阶段,随着国内经济的飞速发展,原有道路已经难以满足车辆运输要求,所以拟改建省道S312湘潭段。 二、设计(研究)现状和发展趋势(文献综述): 1、当今国内外公路建设概况 (1) 国内概况 目前,我国一级、二级公路还承担着近距离城市之间及城乡之间的主要运输任务。中国的低等级公路发展起步晚,技术等级低,路况差、支护结构少,且公路面广、筹建资金缺乏,这些方面严重地制约中国地方经济的发展。因此,中国今后在发展高速公路为主的中远距运输体系外,也矢志不渝的发展一级、二级公路和乡村公路,以加强地区之间的交流。 稳步推进高速公路建设按照实现所有县市区30分钟上高速公路、服从国家高速公路“十二五”规划、满足主要大交通流、成线成网有序推进原则在着力抓好在建项目建设的同时,保持高速公路发展适度超前建设规模合理,形成便捷、高效、安全的公路运输大通道,实现相邻市州间以高速公路直接连通全省100%县市、区30分钟内上高速公路。到2015年底,全省高速公路通车里程力争达到7200公里左右确保达到6643公里以上。强化国省道改造按照服务经济社会发展、成线成网、外通内畅、有序推进的原则,优化干线公路网络布局,提升干线公路平均技术等级。实现相邻县市、区之间至少一条二级公路连接,与周边省、市、区的省际公路通道和各市、州骨架公路网基本达到二级公路标准重点景区实现通二级公路。至2015年底,全省国省干线公路将达到50000公里左右其中二级及以上公路里程力争达到28000公里左右,确保达到23000公里以

(完整版)土木工程毕业设计开题报告

题目:学生公寓 学院:应用技术学 院 专业:土木工程 学生姓名:李唯一学号: 指导老师:陈金陵、唐亮、农金龙、罗舟 2014年 3 月10 日

毕业设计(论文)开题报告1.文献综述:结合毕 业设计(论文)课题情 况,根据所查阅的文献 资料,每人撰写2500 字以上的文献综述,文 后应列出所查阅的文 献资料。

文献综述一、引言 建筑是人类最早的生产活动之一,是在一定的历史条件下,随着社会生产力发展而形成发展的。由于经济的发展、土地的减少,现代建筑趋向于多高层建筑,而砌体结构存在自重大、砌筑工作相当繁重、抗拉抗弯性能低、粘土砖用量很大,往往占用农田,影响农业生产等缺点,现代建筑多采用框架结构、框剪结构、框筒结构等结构体系。近年来框架结构在世界各地又有了很大的发展,许多城市普遍兴建了包括商场、住宅、旅馆、办公楼和多功能建筑等各种类型的框架建筑[1]。 土木工程专业学生毕业后参加或从事框架结构设计已成为必须面对的现实之一。而框架结构是多高层建筑的一种主要结构形式。框架结构

有钢筋混凝土框架和钢框架,而钢筋混凝土框架在教育建 筑中较为常用。框架结构内部可用轻型材料分隔,许多轻型、隔热、隔音材料不断出现,绿色建材不断涌现[2]。 我的毕业设计是做框架 结构,需要对该结构具有较为深入的了解。该学生的建筑要求设计4000平米左右,五~六层。建筑设计要求建筑物功能分区合理,布置适宜,满足各项使用功能要求;结构设计要求结构布置合理,构件设计安全经济合理。 二、建筑设计[3] 1、学生宿舍建筑的功能要求 宿舍的功能主要是满足学生睡眠、休息、学习、交往、研讨、储存及做饭用膳等多种要求。标准不同,则功能有所增减,但基本上可以归纳为住宿、学习及社交三大功能。学生宿舍需要的

公路毕业设计开题报告范例

兰州交通大学博文学院毕业设计开题报告

一、论文资料的准备 道路是一条带状的三维结构物,它涉及人、车、路和环境等诸多因素的影响和约束。它与道路交通特性、驾驶者的心态与道路几何设计都有着密切的关系,这就要求在设计时要深入调查、综合研究各方面产生的作用,从而设计出技术先进、方案合理、坚固耐用、经济节约的道路。改革开放以来,我国公路建设得到了快速的发展。到2005年底,高速公路总里程达4.1万公里,中国公路总里程达192万公里。“两纵两横三个重要路段”全部建成,山东、广东两省高速公路突破3000KM,江苏、河南、河北三省高速公路突破2000KM,有14个省区高速公路突破100KM。到2007年完成公路、水路客运量231亿人次和5亿人次,旅客周转量10000亿人公里和73亿人公里。 随着公路建设的发展和不断壮大,道路设计和施工在很多方面都取得了进步。如在本次设计中的平纵组合设计、平面线形设计、道路线形的优化方法、平原区道路选线、纸上定线、柔性路面弹性层状体系研究、路基的设计施工、路基稳定性分析、挡土墙设计、路面排水设计、沥青路面设计、水泥混凝土路面设计等。通过这些新的研究设计施工方法,不尽加快了道路建设,提高了施工效率,还节约了成本,给国家节省了大量的人力、物力。 当前,我国公路建设正在快速发展,新材料,新技术,新标准及时被广泛采用,大大地提高了公路设计水平和工程质量。(RR300改性沥青、垃圾混凝土、石灰、粉煤灰、乳化沥青、矿渣、土工织物等在我国公路工程建设中逐步推广应用,出现了新材料应用的高潮。)而且在今天,3.4万多公里的高速公路和总量达185.6万公里的全国公路网正在为中国经济和社会发展提供着便捷,高效率的运输服务。2004年12月17日,国家高速公路网规划已经国务院审议通过,规划出台将对中国经济,社会的发展以及公众的生活方式和质量产生重大而深远的影象,必将成为中国高速公路长远发展和交通运输现代化的战略蓝图,标志着中国高速公路发展进入了新的历史阶段。快捷便利的交通运输网的逐步形成,将成为我国全面建设小康社会构筑坚实的腾飞跑道。 国家西部大开发战略和加强交通基础建设政策,对公路工程建设提出了更高的要求。交通部《公路,水路交通十五发展规划》,《公路,水路交通发展三阶段战略目标》的发布,对新世纪的公路建设规划了新的宏伟蓝图。由于公路与城市道路建设的迅猛发展,近几年,我国已对有关设计标准,规范作了大量的修订,同时增加了新的标准,规范和指南,以 适应新时期对公路与城市道路发展的需要。

毕业设计开题报告范文

毕业设计开题报告范文 《毕业设计开题报告范文》是一篇好的范文,觉得应该跟大家分享,重新编辑了一下发到XX。毕业设计开题报告范文(一) 论文(设计)题目 基于SWOT分析的湖南新晃黄牛肉出口营销策略研究 一、选题的目的、意义及相关研究动态和自己的见解: 选题目的: 近几年来,随着社会经济的发展和人民生活水平的提高,居民的消费结构发生了很大的变化,尤其是对各种肉制品的需求越来越大,牛肉以其低脂肪、高蛋白、低胆固醇等优点开始得到人们的认可和青睐。年12月28日,国家质量监督检验检疫总局批准新晃黄牛肉为国家地理标志保护产品。新晃以独特丰富的草山资源为依托,以新晃黄牛肉入列国家地理标志保护产品为契机,将全力整合牛肉资源精深加工,以推动牛肉产业化建设。打开国际市场,以出口带动发展是新晃牛肉产业做大做强的重要途径。本文从新晃黄牛肉出口的现状分析入手,再通过SWOT分析了新晃黄牛肉出口的优势与劣势,面临的机会与威胁,在这两个部分的基础上构造新晃黄牛肉出口的营销策略。 选题意义:范文TOP100

1、我国是世界第三大牛肉生产国,但出口量低,在国际上缺乏竞争力。随着中国加入世界贸易组织,农产品市场的进一步开放,使我国牛肉产业面临更加严峻的挑战。但我们也应该抓住我国牛肉产业的发展机遇,充分发挥我国的比较优势,扬长避短,这对推动我国牛肉产业的发展壮大以至加快我国国民经济的发展具有重要的意义。 2、解决农业、农村、农民“三农”问题是我国国民经济协调、健康、全面发展的重大问题。目前,新晃县政府已将牛肉产业作为全县的重点工作,积极促进牛肉产业的发展,这有效地调整了新晃县的农业结构,发展了地域优势特色经济。同时,对增加农民收入,帮助农民脱贫致富,促进农村稳定,促进全县经济的健康发展起到了积极地作用。 3、新晃县牛肉产业的发展壮大可以为该县乃至整个湖南省经济注入活力。培育发展新晃牛肉出口品牌,扩大新晃牛肉出口,将有力地带动地方经济,带动农业科技等相关产业链的技术进步以及相关加工产业的蓬勃发展。 相关研究动态: 我国牛肉业是从八年代以来才开始快速发展思想汇报 专题,牛肉产量和所占份额的增长速度较高。目前,国内对我国牛肉产业发展的研究主要集中在以下两个方面: 一是关于牛肉整体生产与发展方面的研究。乔娟(2003)分析指出1980—2002年中国牛肉产量年平均增长率达%,高于世界

二级公路毕业设计开题报告

湖南工业大学 本科毕业设计(论文)开题报告 (2013届) 学院(部):土木工程学院 专业:道路与桥梁 学生姓名:吴泽力 班级:土木095 学号09403100138 指导教师姓名:胡忠恒职称副教授 职称

2013年5 月7 日

题目:汨罗二级公路设计 1.结合课题任务情况,查阅文献资料,撰写1500~2000字左右的文献综述 1.1公路建设的意义 公路交通是衡量一个国家经济实力和现代化水平的重要标志,是国民经济发展、社会发展和人民生活必不可少的公共基础设施。公路建设的发展速度对于促进国民经济的发展,拉动其他产业的发展具有非常重要的意义。高等级公路在中国内地的出现和发展走过了几十年的历程,在今天,高等级公路和全国公路网正在为中国经济和社会的发展提供着便捷、和高效率的运输服务。 美国前总统艾森豪威尔年轻时曾参加横跨美国大陆的汽车旅行,亲身体验到落后的道路意味着“浪费、危险和死亡”。当选总统后,他立即着手绘制美国公路建设的蓝图。美国公路的发展促进了人员、信息和货物的流通,刺激了生产的发展。 要想富,先修路。公路作为一种现代化的公路运输通道在当今社会经济中正在发挥着越来越重要的作用。实践证明公路作为基础设施对沿线的物流、资源开发、招商引资、产业结构的调整、横向经济联合起到积极的促进作用。 几十年来,我国公路建设已取得巨大成就。回顾我国公路发展历程,对比世界公路发展趋势,可以认为,我国公路交通正处于扩大规模、提高质量的快速发展时期。但是,由于基础十分薄弱,我国公路建设总体上还不能适应国民经济和社会发展的需要,与发达国家的先进水平相比还有较大差距。 因此,为逐步实现我国交通运输现代化的总体战略目标,按照道路的使用功能和交通需求,重点提高在技术领域的研究,发展道路建设的经济性,耐久性,并重点考虑道路建设的可持续性,防污,防噪,及生态平衡性,这都将是在今后一段时间内中国道路发展要着重解决的问题。 汨罗二级公路对于地方的意义:汨罗二级公路横穿岳阳县和汨罗市,使两地的经济,文化和政治得到更充分的交流。同时对于各自的县市而言,汨罗市二级公路成为了促进了工业与农业,城市和乡村,生产与消费的重要纽带。 1.2 二级公路设计资料 二级公路:是连接政治、经济中心或大工矿区的干线公路、或运输繁忙的城郊公路,双车道二级公路能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量为5000--15000辆。 二级公路分为汽车专用二级公路和一般二级公路两种。汽车专用二级公路能适应按各种汽车(包括摩托车)折合成中型载重汽车4500——7000辆的年平均昼夜交通量,为连接政治、经济中心或大工矿区、港口、机场等地的专供汽车行驶的公路。

土木工程 毕业设计开题报告

学号毕业设计开题报告 课题名称:岳阳市恒大名都会所设计 (方案一) 学生姓名: 系别:建筑与化学工程系 专业:土木工程08级 指导教师: 2012年2月14日

一、综述国内外对本课题的研究动态,说明选题的依据和意义:(一)国内外对本课题的研究动态: 商务会所为广大的商务精英提供一个交流,互助的平台,让会员之间结成长期合作的战略伙伴关系。并以紧密联合体的形式去拓展市场,最大限度地相互支持,共同走可持续化发展的道路! 商务会所服务人群定位为商务人士,中小企业,艺术家和中等收入以上有一定文化品位人群。那么根据此次的设计题目,以及结合任务书所给定的各项条件,选择框架结构比较合理并且切合实际。 我国多层框架结构发展主要表现有采用轻质高强结构的设计,发展新兴先进的施工工艺,尤其在高层建筑领域的快速发展,提高效益和经济。 国外,在发达国家,多层混凝土框架结构已经形成各种不同的多功能建筑结构体系和工厂化生产体系同步发展的趋势。随着机械化生产不断提升,节约大量人力、材料、时间。结构材料也朝高强、轻质、多功能方向发展,如高性能混凝土的大量应用和发展;框架结构体系大跨度、大空间通用化方向发展。

(二)依据和意义: 国内外研究依据: 框架结构由梁柱构成,构件截面较小,因此框架结构的承载力和刚度都较低,它的受力特点类似于竖向悬臂剪切梁,楼层越高,水平位移越慢,高层框架在纵横两个方向都承受很大的水平力,这时,现浇楼面也作为梁共同工作的,装配整体式楼面的作用则不考虑,框架结构的墙体是填充墙,起围护和分隔作用,框架结构的特点是能为建筑提供灵活的使用空间,可提供较大的使用空间,也可构成丰富多变的立面造型。国外多用钢为框架材料,而国内主要为钢筋混凝土框架,框架结构可通过合理的设计,使之具有良好的延性,成为“延性框架”,在地震作用下,这种延性框架具有良好的抗震性能。 [1]钢筋混凝土多层框架结构作为一种常用的结构形式,具有传力明确、结构布置灵活、抗震性和整体性好的优点,目前已被广泛地应用于各类多层的工业与民用建筑中。随着社会的发展,多层框架结构的建筑越来越多了。但随着结构高度增加,水平作用使得框架底部梁柱构件的弯矩和剪力显著增加,从而导致梁柱截面尺寸和配筋量增加,到一定程度,将给建筑平面布置和空间处理带来困难,影响建筑空间的正常使用,在材料用量和造价方面也趋于不合理。框架结构住宅是指以钢筋混凝土浇捣成承重梁柱,再用预制的加气混凝土、膨胀珍珠岩、浮石、蛭石、陶烂等轻质板材隔墙分户装配成而的住宅。适合大规模工业化施工,效率较高,工程质量较好。 [2]框架结构房屋的布置应对称、均匀,减小抗侧刚度中与水平荷载合力作用线的距离,减小结构重心和刚度中心之间的距离,以减小结构发生的扭转。由于框架构件截面较小,抗侧刚度较小,在强震作用下结构整体位移和层间位移都较大,容易产生震害。此外,非结构性破坏如填充墙、建筑装修和设备管道等破坏较严重。因而其主要适用于非抗震区和层数较少的建筑,抗震设计的框架结构除需加强梁、柱和节点的抗震措施外,还需注意填充墙的材料以及填充墙与框架的连接方式等,以避免框架变形过大时填充墙的破坏。框架结构是柔性结构,有水平位移,房屋的总水平位移越大,人的感觉越不舒服,而层间位移会影响建筑物的装修和隔墙开裂,因而对这两种

大学生毕业论文开题报告范文

大学生毕业论文开题报告范文 论文题目:论三网融合对我国电视产业发展的影响 1、选题的目的和意义: “三网融合”彻底打破了电视的垄断局面,电视业务及其发展模式将面临较大的冲击。多年的积累使电视产业拥有了丰富的内容资源、相对低廉的服务资源、一大批专业的制作 团队,以及相关牌照的发放权。在融合发展的环境下,电视媒体要想有所作为,就要抓住 机遇,迎接挑战,扬长避短,积极制定一系列应对政策,提升自己的核心竞争力。综上所述,研究电视产业面临的生存现状,探究其寻求发展的路径,有着重要的现实意义。 2、国内外研究现状文献综述: 由于“三网融合”对我国电视产业有重大影响,所以相关的研究比较多,综合起来主 要是对“三网融合”背景下我国电视产业所面临的机遇与挑战以及应对策略进行了论述。 一、对“三网融合”背景下电视产业所面临挑战的研究 在“三网融合”环境下,掌握业务优势和渠道优势的电信运营商逐步向综合信息服务 提供商转型,向媒体行业渗透,这必将打破现有的媒体竞争格局,将给电视媒体带来巨大 的挑战,因此把此项内容作为研究对象的人也比较多。 舒芳的《机遇与挑战——论三网融合对电视发展的影响》一文中指出:由于电信的业 务能力大大增强,电视用户资源将受到较大冲击,同时电视业的广告市场会受到很大挑战,传统传输渠道的价值和地位降低,传统电视业务必将受到影响。 张海军在《谈三网融合给电视带来的影响》一文中说:各部门之间的竞争不仅有体制 上的竞争,还有巨大的商业利益上的竞争,原本在传统媒体格局中处于较为有利地位的电 视媒体不得不思考如何在激烈的新媒体竞争中站稳脚跟,赢得新的增长点。 崔杰在《解读三网融合下电视业运行体制》中指出:“三网融合”直接威胁广电企业 的核心电视业务,使其在三网融合的竞争中处于不利地位。其次,电视传媒缺少相应的市 场化运作经验,绝大多数企业仍处于转型过程中。此外,电视网络的整和程度较低,这 增添了电视在 三网融合后市场化运营体制改革的障碍。 二、对“三网融合”背景下电视产业所面临机遇及对策研究 “三网融合”具有重要的战略意义,电视业需抓住机遇,迎接挑战,扬长避短,积极 制定一系列应对政策,来提升自己的核心竞争力,且以此作为研究对象的人也很多。

重庆交通大学道路毕业设计开题报告

毕业设计(论文) 开题报告 题目綦江区向家湾至中堆坝段公路设 计 学院土木建筑学院 专业 学生 学号 指导教师

一、选题目的与意义 1、选题目的: 毕业设计是培养学生综合运用大学所学基础理论知识、专业基础知识及专业知识结合工程实际从事工程设计、施工及工程概预算培养学生对工程问题的理解、认识和思考。希望通过毕业设计学会从事科学研究、工程设计与施工、工程经济等方面知识及综合运用能力,为将来从事土木工程的科学研究、工程设计与施工打下基础。 通过对綦江区向家湾至中堆坝段公路设计施工图设计这个课题的研究,重点掌握道路的平、纵、横的设计方法,同时结合自身情况完成一个特色设计,投资概预算分析,及其它设施设计。提高考虑问题、分析问题和解决问题的能力,进一步巩固已学课程与再探讨学习一些新的专业知识,培养查阅参考书(资料)的能力,进一步熟悉、应用和掌握道路设计所需要的专业知识。 2、选题意义: (1)、培养学生综合运用已学过的理论知识和技能,分析和解决本专业范围内的实际工程问题的能力。 (2)、培养学生树立正确的设计思想,掌握现代设计方法。 (3)、通过调查研究,查阅文献资料,培养学生严肃认真的科学态度和严谨求实的工作作风。 (4)、培养学生勇于创新和开拓进取的精神。 (5)、通过本次毕业设计,要求学生在教师的指导下,独立完成设计课题所规定的全部内容。全面提升学生综合能力,使之在我国以后的道路工程事业中发挥更大作用。 公路设计是决定公路建设项目工程价值和使用价值的重要阶段,设计质量对工程的总体质量和安全有着决定性的影响。而对于山区公路而言,由于受特殊的地理地貌特征以及水文条件的限制,山区道路的平、纵、横的设计就显得更加困难和重要。山区公路设计应强调与自然条件相结合,在满足公路使用基本功能的前提下分段灵活运用技术指标,并强调技术指标的均衡性。坚持“灵活设计和创作设计”的新理念。通过合理的工程设计方案降低施工难度,降低工程造价。灵活运用指标的基本原则:1 ) 以确保公路安全和保证正常运营为基础;2 ) 指标变化处与前后路段衔接要合理,强调交通适应性和技术指标的合理过渡;3 ) 灵活的标准对造价、自然、景观、人文等环境的定量影响程度,通过分析,综合评判。 所以,通过对这个课题的研究,对于我们更好的的运用所学知识,解决道路设计方面的问题有着深刻的意义。

毕业设计开题报告范文

本科毕业论文(设计)开题报告与指导记录过程 题目:基于89C51单片机红外传输的设计 学生姓名:郭振专业:电子信息工程入学时间:07 年9 月 导师姓名:杨宗立职称/学位: 导师所在单位:安徽大学电子信息工程学院 毕业论文(设计)提交时间:

一、选题依据(包括课题研究的意义、研究的现状、主要参考文献等) 选题意义: 红外无线通信发展非常迅速,位速率不断提高。据报道,日本斯坦利电气日前开发成功了最高数据传输速度为500Mbit/ 秒的红外通信光收发元件,首次实现了用LED(Light Emitting Diode,半导体发光二极管)传输500Mbps 无线传输,成功实现了全双工通信,并在日本电子展2003 会场上做了演示,某些场合的红外无线通信的距离也在逐渐提高,500Mbps 速率的通信已经达到4m 的距离,国外已经在实验室实现了距离7m 的红外无线通信[Agilent公司] 。而通用红外收发器件的发射强度都需要满足IrDA的要求,如Vishay 公司的FIR器件TFDU6102 的发射强度范围为120~350mW/sr ,Agilent 的FIR器件HSDL3600 的发射强度范围为100~400mW/sr 。然而红外通信的距离和安全的限制始终是一对矛盾。红外收发器件的体积也越来越小,目前,Agilent 有一个型号的红外收发器HSDL23220高度只有2. 5mm ,而Vishay新型的SIR收发器TFBS4711 高度有1. 9mm。目前,有研究把红外无线通信应用到无线局域网(WLAN),随着技术的成熟,将出现由红外无线通信系统组成的无线局域网,可以在办公室中实现无线网络。另外,在旋转机械测量系统中的无线数据传输也可以采用红外无线数据通信方式,随着体积小巧、位速率高、传输距离较远的红外无线通信技术日益成熟,将在更广泛的领域得到应用。 红外无线数据传输系统的研究是电子信息工程专业知识的一次具体实践,也极大的拓展了个人的专业知识,提高了个人动手能力。系统设计过程中,将涉及到许多方面的的电子专业知识,如红外通信技术、51单片机控制芯片软硬件设计等。红外无线数据传输系统的设计过程,是理论与实践紧密结合的过程,只有将理论应用于实践才能体现其价值。 研究现状: 自从1979 年IBM公司的F. R. Gfeller 发表了关于室内红外无线通信设计与实验的论文以来,已经有许多学者在致力于红外无线通信的研究。主要研究领域包括:红外无线通信的数学模型的建立,强背景干扰下的红外无线通信链路特性的实验研究,红外无线通信调制方式的分析,红外无线通信的均衡技术,红外无线LAN 的原理及多址方式研究,红外无线LAN 的通信协议,红外无线接收、发射的空间分集研究等。 目前,主要研究工作集中在国外,加州大学Berkeley 分校Joseph M. Kahn 教授领导的小组研究主要致力于室内自由空间高速红外无线通信问题,包括理论和实验研究,主要集中在非定向红外散射通信、红外成像接收、多通道通信、判决反馈均衡(DFE ,decision2feedback equalization) 、速率自适应编码、PPM 编码结构等,研究位速率达到50Mbps和100Mbps 。现在很多实验室正在研究在测量反射通道PPM调制的判决反馈问题,多通道光学通信的能量优化问题,采用BPSK(Binary Phase Shift Keying,二进制相移键控)和QPSK调制时能够分别降低功耗3. 6dB 和3. 2dB. 并对PPM调制方式进行了仿真研究,并给出了多通道光学通信符号干涉研究方法。还对用测量判决反

土木工程毕业设计开题报告

毕业设计(论文)开题报告 1、课题的目的及意义(含国内外的研究现状分析或设计方案比较、选型分析等) 1.1课题名称 都江堰水务公司办公楼设计(方案11) 1.2 国内外同类设计(或同类研究)现状分析 框架结构是由梁柱杆系构成,能够承受竖向和水平荷载作用的承重结构体系。一般设计成双向梁柱抗侧力体系,主体结构均宜采用刚接模式。抗震设计时,为协调变形和合理分配内力,框架结构不宜设计成单跨结构。 竖向荷载作用下,框架结构以梁受弯为主要受力特点,梁端弯矩和跨中弯矩成为梁结构的控制内力。水平荷载作用下,框架柱承担水平剪力和柱端弯矩,并由此产生水平侧移,在梁柱节点处,由于协调变形使梁端产生弯矩和剪力,因此产生于柱上下端截面的轴力、弯矩和剪力是柱的控制内力。 随着经济的发展,生活水平的提高,人们对建筑产品也提出了更高的要求,不仅要安全、经济,还要实用、美观。政府办公楼作为公共建筑,在适应时代需求的同时,不仅有与其他公共建筑的共性,也有自己独特的特点。其总体特征有以下几个方面: (1). 现代政府办公楼(特别是城市办公楼)一般为高层超高层建筑,少数低级行政单位为多层。这主要是因为随着经济的发展和城市化进程的加快,大量人口持续不断的拥向城市,致使城市规模不断扩大,需要更多的政府机关、单位和工作人员来管理和协调辖区内的各种关系,因此,政府办公楼必须为各级行政工作人员提供足够的办公空间,而现在高层建筑的大量涌现,建筑技术的日臻成熟,因其能提供大量的建筑空间,因而成为多数政府办公建筑的首选。 (2). 主体大都采用框架结构,或框架剪力墙结构,以满足现代办公建筑的布置灵活、大开间、大进深要求。材料上多用钢筋混凝土,局部采用钢结构,以满足承受自重、活荷载以及办公用具荷载,并保证具有足够的强度和稳定性要求。 (3). 为减轻结构自重,现代框架结构内部填充墙多采用加气砼砌块,外墙多采

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