深圳地铁3号线横岗车辆段双层总平面布置分析

作者：徐久勇

作者机构：中铁二院工程集团有限责任公司,成都610031

来源：铁道工程学报

ISSN：1006-2106

年：2011

卷：000

期：008

页码：112-115,125

页数：5

中图分类：U231

正文语种：chi

关键词：深圳地铁3号线车辆段;双层布置;总平面;出入段能力

摘要：研究目的:随着城市的建设发展,城市的土地利用资源越来越少,地铁车辆段双层布置可大量节约土地,提高土地的利用率.本文结合深圳地铁3号线横岗双层车辆段总平面的布置情况,对地铁车辆段双层布置后总平面的相应调整设计进行分析探讨.研究结论:车辆段双层布置后,虽能提高土地的利用率,但对总平面布置有一定的影响.本文提出在车辆段双层布置后,应增加一定的设施和运营管理措施,以提高出入段能力和洗车能力,满足运营的需要；可为以后车辆段双层布置的设计提供了借鉴.