新《火灾自动报警系统设计规范》25条调整要点

新《火灾自动报警系统设计规范》25条调整要点
新《火灾自动报警系统设计规范》25条调整要点

新《火灾自动报警系统设计规范》25条调整

要点

《新火规》电气25条调整要点

1、新规范中只有24条为强制性条文,原规范为强制性国家标准。

2、第条:“任一台火灾报警控制器所连接的火灾探测器、手报、联动模块等设备总数和地址总数,均不应超过3200点,其中每一总线回路连接设备总数不宜超过200点,且应留有不少于额定容量10%的余量”。

——也就是说,每条总线回路最多可连接180个设备。注:原规范条:“火灾报警控制器容量和每一总线回路所连接的火灾探测器和控制模块或信号模块的地址编码总数,宜留有一定余量。”

3、第条:“系统总线上应设置短路隔离器,每只总线短路隔离器保护的火灾探测器、手动报警按钮和模块等消防设备总数不应超过32点;总线穿越防火分区时,应在穿越处设置总线短路隔离器”。

——也就是说,从弱电井端子箱需要分回路引出报警线路,每条线路上最多串接32个点。穿越防火分区时的线路宜从弱电井单独引出回路。短路隔离器宜集中设置在弱电井接线端子箱内,穿越防火分区处,可暗敷设短路隔离器的过路盒。

4、第条:“高度超过100m的建筑中,除消防控制室内设置的控制器外,每台控制器直接控制的火灾探测器、手动报警按钮和模块等设备不应跨越避难层”。

——也就是说,避难层之间的火灾探测器、手动报警按钮和模块等设备应单独配置火灾报警控制器。

5、第条:“水泵控制柜、风机控制柜等消防电气控制装置不应采用变频启动方式”。

——软启动是否可以,未提及。较好的处理方法是:35KW 以下可直接启动,大于35KW宜采用降压启动。

6、第条:“集中报警系统应由火灾探测器、手动火灾报警按钮、火灾声光警报器、消防应急广播、消防专用电话、消防控制室图形显示装置、火灾警报控制器、消防联动控制器等组成”。——也就是说,新规范明确:需要配置图形显示器。注:原规范条:“系统中应设置一台集中火灾报警控制器和两台及以上区域火灾报警控制器,或设置一台火灾报警控制器和两台及以上区域显示器。系统中应设置消防联动控制设备。集中火灾报警控制器或火灾报警控制器,应能显

示火灾报警部位信号和控制信号,亦可进行联动控制。”

7、第条:“电气管道井、通信管道井、电缆隧道、建筑物闷顶、夹层等”应单独划分为探测区域。——也就是说,水管井、空调井等处可不考虑设置探测器。注:原规范条:“走道、坡道、管道井、电缆隧道、建筑物闷顶、夹层”应单独划分为探测区域。

8、第条:“与建筑其他弱电系统合用的消防控制室内,消防设备应集中设置,并应于其他设备间有明显间隔”。——也就是说:监控室等可以和消防控制室合用,只要内部做出分隔就可以了。

9、第条中规定:“湿式报警阀压力开关直接控制自动喷淋消防泵”。

10、第条中规定:“当设置消火栓按钮时,消火栓按钮的动作信号应作为报警信号及启动消火栓泵的联动触发信号,由消防联动控制器联动控制消火栓泵的启动”。——也就是说,消火栓按钮不需要直接启动消火栓泵,只是将信号传至消防控制室。注:原规范条:“消防控制设备对室内消火栓系统应有下列控制、显示功能:控制消防水泵的启、停”

11、第条中规定:“电动挡烟锤壁附近的两只独立的感烟探测器的报警信号,作为电动挡烟垂壁降落的联动触发信号,并应由消防联动控制器联动控制电动挡烟垂壁的降落”。——也就是说,是由消防中心联动控制,不是由设备附近的

探测器联动控制的,探测器输出的信号只是作为联动的触发信号传送给消防控制室。

12、第中规定:“防烟、排烟风机的启动、停止按钮应采用专用线路直接连接至设置在消防控制室内的消防联动控制器的手动控制盘,并应直接手动控制防烟、排烟风机的启动、停止”。——也就是说,防烟、排烟风机应为单独控制线路。注:原规范6,.条:“消防水泵、防烟和排烟风机的启、停、除自动控制外,还应能手动直接控制。”

13、第条中规定:“疏散通道上在卷帘门的任一侧距卷帘纵深~5m内应设置不少于2只专门用于联动防火卷帘的感温火灾探测器”。——也就是说,疏散通道上防火卷帘门两侧,除设置感烟探测器外,每边必须设置2只感温火灾探测器。注:原规范条:“疏散通道上的防火卷帘两侧,应设置火灾探测器组及其警报装置,且两侧应设置手动控制按钮;”

14、第条:“电梯运行状态信息和停于首层或转换层的反馈信号,应传送给消防控制室显示,轿厢内应设置能直接与消防控制室通话的专用电话”。——也就是说,电梯机房内电梯控制箱处应该设一个模块以及一个消防电话分机。电梯五方对讲主机宜设置在消防控制室。注:原规范条:“消防控制室在确认火灾后,应能控制电梯全部停于首层,并接收其反馈信号。”

15、第条:“火灾自动报警系统应设置火灾声光报警器,

并应在确认火灾后启动建筑内的所有火灾声光报警器”。注:原规范条:“未设置火灾应急广播的火灾自动报警系统,应设置火灾警报装置。每个防火分区至少应设一个火灾警报装置,其位置宜设在各楼层走道靠近楼梯出口处。”

16、第条:“消防应急广播系统的联动控制信号应由消防联动控制器发出,当确认火灾后,应同时向全楼广播”。注:原规范条:“二层及以上的楼房发生火灾,应先接通着火层及其相邻的上下层;首层发生火灾,应先接通本层、二层及地下各层;地下室发生火灾,应先接通地下各层及首层;”

17、第条:“自带电源非集中控制型消防应急照明和疏散指示系统,应由消防联动控制器联动消防应急照明配电箱实现”。——应急灯具自带蓄电池时,在应急照明配电箱内完成强制切换,可满足要求

18、第条:“消防联动控制器应具有打开疏散通道上门禁系统控制的门和庭院电动大门的功能,并应具有打开停车场出入口档杆的功能”。

19、第条:“下列场所宜选择点型感烟火灾探测器:楼梯、走道、电梯机房、车库等”。——也就是说,地下车库宜选用感烟探测器,而不是感温探测器。注:原规范条:“符合下列条件之一的场所,宜选择感温探测器:相对湿度经常大于95%;无烟火灾;”

20、第条:“一只探测区域内所需设置的探测器数量,不应小于公式:N=S/”。——也就是说,10000人以上公共场所,K宜取~;20XX~10000人公共场所,K宜取~;500~20XX 人公共场所,K宜取~1;其他场所,K取1。

21、第条:“在电梯井、升降机井设置点型探测器时,其位置宜在井道上方的机房顶棚上”。

22、第条:“每个报警区域宜设置一台区域显示器;宾馆、饭店等场所应在每个报警区域设置一台区域显示器。当一个报警区域包括多个楼层时,宜在每个楼层设置一台仅显示本楼层的区域显示器”。注:原规范条:“当用一台区域火灾报警控制器或一台火灾报警控制器警戒多个楼层时,应在每个楼层的楼梯口或消防电梯前室等明显部位,设置识别着火楼层的灯光显示装置。”

23、第条:“每个报警区域内应均匀设置火灾警报器,其声压级不应小于60dB;在环境噪声大于60dB的场所,其声压级应高于背景噪声15dB”。注:原规范条:“每个防火分区至少应设一个火灾警报装置”;条:“在环境噪声大于60dB的场所设置火灾警报装置时,其声警报器的声压级应高于背景噪声15dB。”

24、第条:“计算机网络机房应设置消防专用电话分机”。

25、第条:“设有手动火灾报警按钮或消火栓按钮等处,宜设置电话插孔,并宜选择带有电话插孔的手动火灾报警按

钮”。

气门间隙的调整

气门间隙的调整 教学目标:掌握调整气门间隙的步骤和技术要求; 熟练掌握调整气门间隙的操作技能。 教学重点:一、四缸活塞压缩上止点的确定; 逐缸和两次检查调整气门间隙的方法。 教学难点:两次检查调整气门间隙的原理和方法。 教具:1、教具:总装好的四缸四冲程发动机总成。 2、工、量具:一字螺丝刀、梅花扳手一套,擦拭布 教学过程: 【课前复习】1、如何确定发动机的前后? 2、找出该发动机的第一缸、第三缸。 3、四缸四冲程式发动机,其点为顺序是1—3—4—4,如果一缸 处在压缩压缩行程,其它三个缸各处在什么行程? 【新课】 一、气门间隙存在的意义 发动机起动后温度升高,气门及传动件受热膨胀伸长,如果在装配时(常温下)没有留有气门间隙或气门间隙过小时,便会把气门顶开,使气门关闭不严,造成漏气;但气门间隙过大,则造成工作时气门脚响及进气不足、排气不彻底。 二、进气门和排气门的确认方法。 1、根据气门与所对应的气道确定。进气歧管所对的是进气门,排气歧管所对的是排气门。 2、用转动曲轴观察确定。方法是:转动曲轴,观察各缸的两个气门,先动为排气门,随后动的为进气门,并在气门上作记号。结论:排---进---进---排---排---进---进---排。(先教师试范,后请四个学生分二组实验) 【思考】除了以上两种方法外,还有没有其它方法? 三、发动机的点火顺序的确认。 确定各缸的进气门之后,顺时针转动发动机的曲轴,先观察第一缸的进气门,当一缸的进气门打开后,再观察二、三、四缸的进气门,看哪一个缸的进气门紧接一缸的进气门之后打开,之后,再观察其它两个缸的进气门。结论:1---3---4---2

2020年人民调解协议书范本下载(通用版合同协议)

合同:BH-0898 ( 精品合同 ) 甲方:_____________________________ 乙方:_____________________________ 日期:_____________________________ 精品合同样本全文可改 2020年人民调解协议书范本下载(通用版合同协议) 2020 people's mediation agreement model download

2020年人民调解协议书范本下载 当事人(自然人姓名、性别、年龄、民族、职业、单位或住址,法人及社会组织的名称、地址、法定代表人姓名和职务):申请人:×××,男,××××年×月×日出生,汉,现住××市××区××镇××村×组。职业:××厂操作工。 被申请人:×××,男,××××年×月×日出生,汉,现住××市××区××镇××村×组。职业:××厂经营者。 纠纷简要情况:××××年××月××日晚7时左右,×××在××厂工作时,因操作不慎被钢丝将手拉伤,造成其右手小指、无名指及中指被截去的严重后果,并因此花去医疗费共计×万余元。×××拒绝为其支付医疗费用。×××在多次于其交涉未果的情况下,向本调委会提出申请,要求对此事进行调解。 经调解,自愿达成如下协议:

1)由×××承担所有的医疗费用; 2)×××一次性补偿×××误工费、护理费、伤残补助金及就业补助金合计×万×仟元; 3)×××与×××即日起终止劳动关系及工伤保险关系。 履行协议的方式、地点、期限:1)本协议签定之时,由×××一次性支付给申请人×××现金×万×仟元。2)在××××年××月××日前,由×××为×××付清所有的医疗费用。 本协议一式三份,当事人、人民调解委员会各持一份。 当事人(签名或盖章)、 调解员(签名) 年月日(人民调解委员会印) (该处可填写公司名称) You can fill in the company name here

气门间隙调整方法

发动机在冷态下,当气门处于关闭状态时,气门与传动件之间的间隙称为气门间隙。 间隙过大: 进、排气门开启迟后,缩短了进排气时间,降低了气门的开启高度,改变了正常的配气相位,使发动机因进气不足,排气不净而功率下降,此外,还使配气机构零件的撞击增加,磨损加快。间隙过小: 发动机工作后,零件受热膨胀,将气门推开,使气门关闭不严,造成漏气,功率下降,并使气门的密封表面严重积碳或烧坏,甚至气门撞击活塞。采用液压挺柱的配气机构不需要留气门间隙。 首先大家要知道气门摇臂与气门的间隙(即气门间隙)之所以存在,是因为进排气门均安装在燃烧室的顶端,也是温度最高之处,为了留有膨胀的空间,因而必须存有空隙,至于间隙的气门间隙 [1]大小,因厂家设计不同而不一致,通常进气门间隙在 0.2~ 0.25毫米之间,而排气门间隙由于受热膨胀比进气门侧的大,所以间隙更大些,一般在 0.29~ 0.35之间。发动机气门摇臂与此气门之间经过长久的动作及磨耗,间隙会愈变愈大,所以才有气门脚间隙的调整。然而并非所有汽车均需调整气门脚间隙,有些车辆气门间隙属于油压自动调整,就不需要调整气门间隙了。 (1)拆下气门室盖。 拆下气门室盖的固定螺丝,小心取下气门室盖,注意不要损坏气门室盖衬垫。用抹布擦净气门及摇臂轴上的油污,以方便气门调整作业。 (2)找到一缸压缩上止点。

用摇手柄转动曲轴或撬动飞轮,使一缸处于压缩上止点位置。从发动机前面看,曲轴皮带轮的正时凹坑与正时记号对准。在部分大型车上飞轮壳的检视孔1-6缸刻线与飞轮壳正时记号对齐。例如: 东风EQ6100-1型发动机,飞轮1-6缸刻线应与飞轮壳的钢球对齐。此时从气门处看: 一缸的气门应都处于关闭的状态。如果一缸的气门不全是关闭状态,说明一缸活塞在下止点位置,您应再转动曲轴360度,使一缸处于压缩上止点位置。 (3)确定各缸处于压缩上止点的方法。 根据发动机构造原理我们知道,各缸处于压缩上止点时,该缸的气门均处于关闭状态。 因此,您可以打开分电器盖并确定各缸高压分线的位置,摇转曲轴,当分火头指向该缸高压分线位置时,触点张开的瞬间位置,则该缸处于压缩行程的上止点位置。这们您便可以比较准确的确定各缸压缩上止点的位置,方便地调整气门。 (4)测量气门间隙。气门间隙有冷车值和热车值之分,您在测量时应在符合该车的规定的状态下进行。 气门间隙 选出符合规格的塞规插入气门杆与气门摇臂(或凸轮)之间。稍微拉动塞规,如有轻微的阻力,表示间隙正确。为了确定间隙是否在规定范围内,一般用范围极限值来测量(例如间隙范围值为 0.29mm到 0.35mm之间),先用 0.29mm的塞尺插入气门间隙,此时,塞规应如果可以通过,则是正常;再用

人民调解协议书样本

人民调解协议书样本 编号:(2003)×调001号 当事人(自然人姓名、性别、年龄、民族、职业、单位或住址,法人及社会组织的名称、地址、法定代表人姓名和职务): 申请人:陈某某,男,19××年×月×日出生,汉,现住杭州市余杭区××镇××村×组。职业:拉丝厂操作工。 被申请人:郑某某,男,19××年×月×日出生,汉,现住杭州市余杭区××镇××村×组。职业:拉丝厂经营者。 纠纷简要情况:2002年12月15日晚7时左右,陈某某在拉丝厂工作时,因操作不慎被钢丝将手拉伤,造成其右手小指、无名指及中指被截去的严重后果,并因此花去医疗费共计柒万余元。郑某某拒绝为其支付医疗费用。陈某某在多次于其交涉未果的情况下,向本调委会提出申请,要求对此事进行调解。 经调解,自愿达成如下协议: 1)由郑某某承担所有的医疗费用; 2)郑某某一次性补偿陈某某误工费、护理费、伤残补助金及就业补助金合计壹万贰仟元; 3)陈某某与郑某某即日起终止劳动关系及工伤保险关系。 履行协议的方式、地点、期限:1)本协议签定之时,由郑某某一次性支付给申请人陈某某现金壹万贰仟元。2)在2003年3月31日前,由郑某某为陈某某付清所有的医疗费用。 本协议一式三份,当事人、人民调解委员会各持一份。 当事人(签名或盖章)、 调解员(签名) 年月日(人民调解委员会印)

南通工伤死亡赔偿标准 1、在工作中因工作原因死亡或因疾病死亡都可以定工伤; 2、具体赔偿按《工伤保险条例》及江苏省的实施办法; 第三十七条职工因工死亡,其直系亲属按照下列规定从工伤保险基金领取丧葬补助金、供养亲属抚恤金和一次性工亡补助金:(一)丧葬补助金为6个月的统筹地区上年度职工月平均工资; (二)供养亲属抚恤金按照职工本人工资的一定比例发给由因工死亡职工生前提供主要生活来源、无劳动能力的亲属。标准为:配偶每月40%,其他亲属每人每月30%,孤寡老人或者孤儿每人每月在上述标准的基础上增加10%。核定的各供养亲属的抚恤金之和不应高于因工死亡职工生前的工资。供养亲属的具体范围由国务院劳动保障行政部门规定; (三)一次性工亡补助金标准为48个月至60个月的统筹地区上年度职工月平均工资。具体标准由统筹地区的人民政府根据当地经济、社会发展状况规定,报省、自治区、直辖市人民政府备案。

气门间隙调整方法和步骤

气门间隙两次调整法最简单的调整步骤 周利顺 【摘要】:正气门间隙两次调整法最简单的调整步骤: (1)摇转曲轴,使第一缸处于压缩上止点位置,借助于厚薄规测量,将所有缸(注意:即发动机的各个气缸)的进、排气门均调至规定间隙。 【关键词】:两次调整法气门间隙调整步骤多缸发动机压缩上止点厚薄规曲轴排气门简单摇转 【正文快照】: 气门间隙两次调整法最简单的调整步骤: (l)摇转曲轴,使第一缸处于压缩上止点位置,借助于厚薄规测量,将所有缸(注意:即发动机的各个气缸)的进、排气门均调至规定间隙。(2) 摇转曲轴360…,用厚薄规检查除第一缸以外的其他缸各个气门的间隙。若间隙减小或未变,则该气门已调整准确 气门间隙调整——检查调整步骤 首先大家要知道气门摇臂与气门的间隙(即气门间隙)之所以存在,是因为进排气门均安装在燃烧室的顶端,也是温度最高之处,为了留有膨胀的空间,因而必须存有空隙,至于间隙的大小,因厂家设计不同而不一致,通常在0.2~smarttags" />0.25毫米之间。发动机气门摇臂与此气门之间经过长久的动作及磨耗,间隙会愈变愈大,所以才有气门脚间隙的调整。然而并非所有汽车均需调整气门脚间隙,有些车辆气门间隙属于油压自动调整,就不需要调整气门间隙了。 (1)拆下气门室盖。拆下气门室盖的固定螺丝,小心取下气门室盖,注意不要损坏气门室盖衬垫。用抹布擦净气门及摇臂轴上的油污,以方便气门调整作业。 (2)找到一缸压缩上止点。用摇手柄转动曲轴或撬动飞轮,使一缸处于压缩上止点位置。m e93R6d)m9e 从发动机前面看,曲轴皮带轮的正时凹坑与正时记号对准。在部分大型车上飞轮壳的检视孔1-6缸刻线与飞轮壳正时记号对齐。例如:东风EQ6100-1型发动机,飞轮1-6缸刻线应与飞轮壳的钢球对齐。( #?+B6w c9r 此时从气门处看:一缸的气门应都处开关闭的状态。如果一缸的气门不全是关闭状态,说明一缸活塞在下止点位置,您应再转动曲轴360度,使一缸处于压缩上止点位置。-p8I&A! F8q}~k(@(3)确定各缸处于压缩上止点的方法。根据发动机构造原理我们知道,各缸处于压缩上止点时,该缸的气门均处于关闭状态。因此,您可以打开分电器盖并确定各缸高压分线的位

人民调解协议书范本

编号:YB-HT-011561 人民调解协议书范本 Model of people's mediation 甲方: 乙方: 签订日期:年月日 文档中文字均可自行修改 编订:YunBo Network

人民调解协议书范本 当事人(自然人姓名、性别、年龄、民族、职业、单位或住址,法人及社会组织的名称、地址、法定代表人姓名和职务):申请人:×××,男,××××年×月×日出生,汉,现住××市××区××镇××村×组。职业:××厂操作工。 被申请人:×××,男,××××年×月×日出生,汉,现住××市××区××镇××村×组。职业:××厂经营者。 纠纷简要情况:××××年××月××日晚7时左右,×××在××厂工作时,因操作不慎被钢丝将手拉伤,造成其右手小指、无名指及中指被截去的严重后果,并因此花去医疗费共计×万余元。×××拒绝为其支付医疗费用。×××在多次于其交涉未果的情况下,向本调委会提出申请,要求对此事进行调解。 经调解,自愿达成如下协议:

1)由×××承担所有的医疗费用; 2)×××一次性补偿×××误工费、护理费、伤残补助金及就业补助金合计×万×仟元; 3)×××与×××即日起终止劳动关系及工伤保险关系。 履行协议的方式、地点、期限:1)本协议签定之时,由×××一次性支付给申请人×××现金×万×仟元。2)在××××年××月××日前,由×××为×××付清所有的医疗费用。 本协议一式三份,当事人、人民调解委员会各持一份。 当事人(签名或盖章)、 调解员(签名) 年月日(人民调解委员会印) 云博网络科技有限公司 Yunbo Network Technology Co., Ltd.

气门间隙调整方法_D6114

1.气门间隙调整方法: 1.1打开气门罩壳,盘车至第1缸进、排气门摇臂静止不动,并且第6缸进、排气门摇臂相向移动(进、排气门一个上移、一个下移),停止盘车; 1.2 调整1、2、4缸进气门和1、3、5缸排气门间隙; 1.3 调整完毕后,再盘车360度左右,至第6缸进、排气门摇臂静止不动,并且第1缸进、排气门摇臂相向移动(进、排气门一个上移、一个下移),停止盘车,此时调整3、5、6缸进气门和2、4、6缸排气门间隙。 备注:其中进气门间隙为(0.3±0.08)mm 排气门间隙为(0.5±0.08)mm 2.判断上止点方法: 2.1 首先打印附图1(★该图片不得进行缩放打印)的纸带并裁剪,同时制作一个临时指针(如:细铁丝); 2.2 打开气门罩壳,盘车至第1缸进、排气门摇臂静止不动,并且第6缸进、排气门摇臂相向移动(进、排气门一个上移、一个下移),停止盘车,此时拆下第1缸摇臂,进气门上座、弹簧、气门锁夹,并将进气门按到底; 2.3装上不平度检测装置,其中探头装在进气门杆顶端面、另一头放在一个固定平面上(如:齿轮室上),此时来回小幅盘车(★注意:必须小幅盘车,以免气门掉进气缸)待仪表指针返回瞬间,停止盘车,此时刻即为第一缸做功冲程上止点; 2.4找到上止点后,在曲轴减震器外圆周面上贴上打印好的纸带(可以使用胶粘贴),再将临时指针一端指向纸盘0刻度,另一端固定在某个固定物体上(如发动机齿轮室上★在找到上止点至装配好指针过程中不允许盘车),装配的指针要保证盘车时不被干扰; 2.5再装上弹簧、进气门上座、气门锁夹、此时要用铜棒或木棒敲击气门杆端部以确保气门锁夹完全装配到位,再装摇臂和气门罩壳。 3.调整提前角: 3.1按常规方法利用临时指针和纸盘刻度调整提前角。调整完毕撤除临时指针和纸带。 4.特殊机型简便方法 4.1此特殊机型指的是油泵含插销的机型(见附图2); 4.2拆下油泵上正时螺栓,拿出插销,盘车至插销能与油泵里面卡口插上时,此时刻即为发动机上止点。 4.2.1如此时维修发动机无需盘车,拆检或者更换油泵时保证油泵正时位置(即油泵插销能插上的位置)即可直接装上油泵,无需调整提前角。 4.2.2如维修需要盘车,此时在减震器和和齿轮室罩壳以及高油泵齿轮和齿轮室上用记号笔各画一个记号,拆下维修发动机,在装油泵之前盘车至这两个记号同时对上,将处在正时位置的的油泵(即油泵插销能插上的位置)直接装上即可,无需调提前角。 5、相关照片见附图2

人民调解协议书的标准样本

协议编号:WU-PO-694-55 人民调解协议书的标准样本 In Order T o Protect The Legitimate Rights And Interests Of Each Party, The Cooperative Parties Reach An Agreement Through Common Consultation And Fix The Responsibilities Of Each Party, So As T o Achieve The Effect Of Restricting All Parties 甲方:_________________________ 乙方:_________________________ 时间:________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

人民调解协议书的标准样本 使用说明:本协议资料适用于协作的当事人为保障各自的合法权益,经过共同协商达成一致意见并把各方所承担的责任固定下来,从而实现制约各方的效果。资料内容可按真实状况进行条款调整,套用时请仔细阅读。 当事人(自然人姓名、性别、年龄、民族、职业、单位或住址,法人及社会组织的名称、地址、法定代表人姓名和职务): 申请人:陈某某,男,19××年×月×日出生,汉,现住杭州市余杭区××镇××村×组。职业:拉*厂操作工。 被申请人:郑某某,男,19××年×月×日出生,汉,现住杭州市余杭区××镇××村×组。职业:拉*厂经营者。 纠纷简要情况:20xx年12月15日晚7时左右,陈某某在拉*厂工作时,因操作不慎被钢丝将手

人民调解协议书范本

人民调解协议书范本 导语:小编为您整理了人民调解协议书范本2篇。 当事人(自然人姓名、性别、年龄、民族、职业、单位或住址,法人及社会组织的名称、地址、法定代表人姓名和职务): 申请人:×××,男,××××年×月×日出生,汉,现住××市××区××镇××村×组。职业:××厂操作工。 被申请人:×××,男,××××年×月×日出生,汉,现住××市××区××镇××村×组。职业:××厂经营者。 纠纷简要情况:××××年××月××日晚7时左右,×××在××厂工作时,因操作不慎被钢丝将手拉伤,造成其右手小指、无名指及中指被截去的严重后果,并因此花去医疗费共计×万余元。×××拒绝为其支付医疗费用。×××在多次于其交涉未果的情况下,向本调委会提出申请,要求对此事进行调解。 经调解,自愿达成如下协议: 1)由×××承担所有的医疗费用; 2)×××一次性补偿×××误工费、护理费、伤残补助金及就业补助金合计×万×仟元; 3)×××与×××即日起终止劳动关系及工伤保险关系。 履行协议的方式、地点、期限:1)本协议签定之时,由

×××一次性支付给申请人×××现金×万×仟元。2)在××××年××月××日前,由×××为×××付清所有的医疗费用。 本协议一式三份,当事人、人民调解委员会各持一份。 当事人(签名或盖章)、 调解员(签名) 年月日(人民调解委员会印) 甲方:身份证号码:乙方:身份证号码: 经双方协商一致,现甲方与乙方就赔偿事宜,本着平等、自愿、公平原则,经友好协商,达成如下协议: 一、甲方愿意支付乙方家长一次性赔偿费用元整。二、上述费用支付给乙方后,由乙方自行安排处理,其安排处理的方式及后果不再与甲方有任何关系。 三、甲方履行赔偿义务后,此事处理即告终结,乙方保证就此事不再以任何形式和任何理由向甲方提出其他任何赔偿费用要求。 四、甲方履行赔偿义务后,甲乙双方之间不再有任何相关此事的权利、义务。甲乙双方不以任何形式和任何理由向学校提出其他任何赔偿费用要求。 五、本协议为双方平等、自愿协商之结果,是双方真实意思表示。六、本协议内容甲乙双方已经全文阅读并理解无误,甲乙双方明白违反本协议所涉及后果,甲乙双方对此

期末国旗下讲话稿:调整心态 全力以赴 积极备考

期末国旗下讲话稿:调整心态全力以赴积极备考 期末国旗下讲话稿:调整心态全力以赴积极备考 敬爱的老师,亲爱的同学们: 上午好!今天我演讲的题目是《调整心态全力以赴积极备考》。 期末考试将悄然而至,大家准备好了吗?期末考试不仅是对同学们本学期学业成果的一次大盘点,也是对每个人综合素质的一次大检阅,更是对同学们自信心、自觉性、意志力、诚信度的一次大考验。我们不能要求每个人都成为第一,但我们希望大家都做一名追求进步、超越自我的勇敢者,在挑战中肯定自我,超越自我。 毕淑敏曾经说过:“一个健全的心态,比一百种智慧都更有力量。”我们在学习过程中,也绝不能忘记时刻保持一个良好的心态。 高中学习的精神压力还是比较重的。在一整天的上课之后,你是不是也有着倦怠的情绪?此时不妨先做一些简单的工作,不给自己增添过重的负担,尽快调整好,再次适应快节奏。我们所面对的大大小小的考试不知多少,谁都会有失误的时候,但不能老用失败的教训来提醒自己,总是想着“我上次不及格、没达平均分”有什么意义?创立了牛津大学医学院的威廉·奥斯勒爵士曾在耶鲁大学的演讲中说:“昨天的负担加上明天的压力,使今天最坚强的人都承担不起。我们为未来做准备的唯一方法,是集中所有的智慧、所有的热忱,把今天正在实践的工作做得尽善尽美”。 那么,我们该怎样进入复习,积极备考呢?我认为,凡事预则立,不预则废。大家不妨从以下几个方面准备一下: 第一,调整心态,心无旁骛,斗志饱满,投入备考。无论是上课、作业还是考试、总结,都应该一丝不苟,不被惰性情绪和杂事左右。最弱的人,集中精力于单一目标,也能有所成就;最强的人,分心太多事务,可能一事无成。我提议从今天起,我们应该立即进入状态,全力以赴投入复习。 第二,制定计划,运筹帷幄,有效学习,提高效率。孔子说“学而时习之,不亦说乎?”“温故而知新”,都是在强调复习的重要。同学们应该遵照循序渐进的复习原则,全面梳理知识,注意归纳和总结,夯实基础,理清思路,系统归类;查漏补缺是关键,不放过一个易错点,强化巩固,重点突破。 第三,光阴似箭、分秒必争,锲而不舍,抢占制高点。毕竟三分天注定,七分靠打拼。俗话说的好:“锲而不舍,金石可镂;锲而舍之,朽木不折”。

完整版实验九发动机气门间隙的调整

实验实训课教案 专业班级:2012级21、25 班指导教师:何柏超

实训 安全教育: 1、检查学生人数、标志牌佩带、着装、防护用品穿戴是否规范; 1)不准穿背心,短裤和拖鞋; 2)不准迟到,早退,旷课,带小吃。 3)不准串岗,脱岗和干其他事情。 2、向学生讲明本课题的安全操作规程及安全防范措施; 1)不准违规操作,损坏仪器设备和工量具; 2)不准无安全防护上岗作业; 3)不准在场室内嘻闹,追打; 4)不准乱丢,乱放,乱拿工具和材料,乱丢杂物。 5)不准损坏安全没施,污损地面和门窗桌椅。 3、指导学生检查待用教学设备是否存在安全隐患。 1)检查充电器与蓄电池连接是否可靠、牢固; 2)仪器、量具使用过程中要注意安全,不能随意损坏。 入门指导: 二、操作要求: 1、了解气门间隙过大过小的危害。 2、了解发动机的配气机构的结构和工作原理, 3、掌握在何情况下须进行发动机气门间隙的检查与调整, 4、掌握发动机气门间隙的检查与调整方法, 三、操作工具和设备: 1、常用工具一套, 2、塞尺, 3、EQ6105发动机, 四、气门间隙的检查与调整 (一)气门间隙过大过小的危害 1、气门间隙过大,会使气门开度减小,开启时间缩短,使进气不足,排气不畅;发动机动力降低;工作时还会产生“滴滴”声,加速机件磨损。 2、气门间隙过小,当发动机温度升高后,会使气门关闭不严,气门漏气;发动机动力降低;气门和气门座也容易烧蚀;还会引起化油器“回火”和消声器“放炮”。 (二)何情况下须进行发动机气门间隙的检查与调整 1、发动机经修理配气机构组装好后,应对气门间隙进行检查和调整。检查调整前,发动机应处在冷却状态下。

演讲搞:调整心态全力以赴积极备考

调整心态全力以赴积极备考 敬爱的老师,亲爱的同学们: 上午好!今天我演讲的题目是《调整心态全力以赴积极备考》。 期末考试将悄然而至,大家准备好了吗?期末考试不仅是对同学们本学期学业成果的一次大盘点,也是对每个人综合素质的一次大检阅,更是对同学们自信心、自觉性、意志力、诚信度的一次大考验。我们不能要求每个人都成为第一,但我们希望大家都做一名追求进步、超越自我的勇敢者,在挑战中肯定自我,超越自我。 毕淑敏曾经说过:“一个健全的心态,比一百种智慧都更有力量。”我们在学习过程中,也绝不能忘记时刻保持一个良好的心态。 高中学习的精神压力还是比较重的。在一整天的上课之后,你是不是也有着倦怠的情绪?此时不妨先做一些简单的工作,不给自己增添过重的负担,尽快调整好,再次适应快节奏。我们所面对的大大小小的考试不知多少,谁都会有失误的时候,但不能老用失败的教训来提醒自己,总是想着“我上次不及格、没达平均分”有什么意义?创立了牛津大学医学院的威廉·奥斯勒爵士曾在耶鲁大学的演讲中说:“昨天的负担加上明天的压力,使今天最坚强的人都承担不起。我们为未来做准备的唯一方法,是集中所有的智慧、所有的热忱,把今天正在实践的工作做得尽善尽美”。 那么,我们该怎样进入复习,积极备考呢?我认为,凡事预则立,不预则废。大家不妨从以下几个方面准备一下: 第一,调整心态,心无旁骛,斗志饱满,投入备考。无论是上课、作业还是考试、总结,都应该一丝不苟,不被惰性情绪和杂事左右。最弱的人,集中精力于单一目标,也能有所成就;最强的人,分心太多事务,可能一事无成。我提议从今天起,我们应该立即进入状态,全力以赴投入复习。 第二,制定计划,运筹帷幄,有效学习,提高效率。孔子说“学而时习之,不亦说乎?”“温故而知新”,都是在强调复习的重要。同学们应该遵照循序渐进的复习原则,全面梳理知识,注意归纳和总结,夯实基础,理清思路,系统归类;查漏补缺是关键,不放过一个易错点,强化巩固,重点突破。 第三,光阴似箭、分秒必争,锲而不舍,抢占制高点。毕竟三分天注定,七分靠打拼。俗话说的好:“锲而不舍,金石可镂;锲而舍之,朽木不折”。 第四,诚信考试,公平竞争,严守纪律,杜绝作弊。希望全体同学在考试过程中诚实守信,用真实的成绩反映自己真实的水平,力争超越自我,创造佳绩。 第五,自尊自信,自我激励,持之以恒,再续新辉煌。请记住“自信是你成功的基石,沉着是你飞翔的翅膀”。拥有自信,才能勇往无前。

纠纷调解协议书范本

纠纷调解协议书范本 对于处理纠纷你有了解了吗下面是fwdq挑选较好的纠纷调解协议书范本,供大家参考阅读 范文一:纠纷调解协议书范本医疗机构名称:_____ 医疗机构法定代理人:__________ 调解机构:__________ 患者的姓名__________年龄__________性别__________籍贯__________ 住址_____ 职业 __________ 协议地点:____________________ 患者__________于 __________年_____月_____日因__________在医方处住院(门诊)_____科治疗,其间,医患双方因患者医疗问题发生医疗行为争议。经医患双方行为主体同意,医患双方均愿通过协商解决该医疗行为争议;本着当事双方自愿、平等、公平、合法、真实和诚实信用的原则,根据《医疗事故处理条例》及相关法律法规,经充分协商,现达成如下协议,由医患双方共同遵照执行。 第一条:医患双方对自主协商解决该医疗争议不持异议。 第二条:医院同意向患方实行一次性经济补偿:__________ (¥_____元 ) 第三条:医方同意于本协议生效后_____日内向患方一次性支付本协议第二条规定的款项。 第四条:在医方依照本协议约定支付全部款项后,医患

双方因患者医疗问题引起的所有争议即告终结,患方不得再以任何理由和任何方式向医方主张权利,否则患方应无条件返还医方已支付的全部款项,且不得以本协议作为其主张权利的依据。 第五条:本协议一式三份,医患双方各执一份,另一份由医方交主管部门备案,协议自双方代表人签字后,医方盖上公章、患方盖上指印之日起生效。 调解机构(代表人署名): 医方代表人签字:_____ 医方法定代表人(签章): 患方签字: 签注日期:年月日 范文二:纠纷调解协议书范本甲方:_________________公司 乙方:_________________公司 原甲乙双方的______________工程施工合同纠纷一案,经友好协商,达成如下协议书: 1、甲方同意在本协议书经双方签收之日一次性支付给乙方工程款人民币________万元(除本协议书第4条约定外的建筑物的保修、维修及后期整理均由甲方承担),该款从法院业已冻结的款项中支付,且甲方同意从冻结款项中另行划款_______万元至法院并按照本协议书的约定支付;同时

四缸发动机气门间隙调整方法

四缸发动机气门间隙调整方法 两次调整法就是把发动机上所有气门分两次调整完毕,此法操作简单,工作效率高。气缸数目再多也只需调整两次就可以全部调完。以下介绍几种分析调整方法:1.图示分析法。以点火顺序为1-3-4-2的四缸发动机为例,当第1缸位于压缩行程上止点时,则有:1缸“进、排均关”(压缩上止点)———3缸“排关,进开”(进气下止点)———4缸“进、排均开”(排气上止点)———2缸“排开,进关”(作功上止点) 当第4缸位于压缩行程上止点时,可依此类推得出各缸的工作情况从而进行调整。 2、调整方法。四缸发动机,若点火次序为1-3-4-2时,当第一抽缸活塞处于压缩上止点位置时,可调节第一缸进、排气门,第二缸进气门,第三缸排气门。将曲轴顺时针旋转360度,调整其余气门。若点火次序为1-2-4-3时,在第一缸活塞处于压缩冲程上止点位置时,可调第一缸进、排气门第三缸进气门和第二缸排气门。 四冲程直列四缸发动机的发火间隔角为720°/4=180°。4个曲拐在同一平面内。发动机工作顺序为1-3-4-2或1-2-4-3,其工作循环见表2-1和表2-2。 四冲程直列四缸发动机工作循环表

四行程直列六缸发动机的发火顺序和曲拐布置:四行程直列六缸发动机发火间隔角为720°/6=120°,六个曲拐分别布置在三个平面内,发火顺序是1-5-3-6-2-4,其工作循环表见表2-3。 四冲程V型六缸发动机的发火间隔角仍为120°,3个曲拐互成120°。工作顺序R1-L3-R3-L2-R3-L1。面对发动机的冷却风扇,右列气缸用R表示,由前向后气缸号分别为R1、R2、R3;左列气缸用L表示,气缸号分别为L1、L2和L3,工作循环见表2-4。

气门间隙的检查调整

气门间隙的检查调整

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实训:气门间隙的检查调整 一、实训目的 掌握气门间隙的检查、调整方法,正确使用测量工具。 实训的重点难点 1、进气门和排气门的确定。 2、一缸压缩上止点的确定。 3、气门间隙的调整步骤和方法 实训量具、工具、设备 1、柳微五菱汽车发动机5台。 2、常用工具5套。 3、一字螺丝刀5把。 4、塞尺5把。 实训技术标准及要求 气门间隙为0.15~0.20mm。 实训注意事项 1、拆卸时注意螺栓的拧紧和拧松顺序以及各螺栓的拧紧力矩,注意防松装置等。 2、拆装时注意核对和辨认零件在制造时所做的记号。没有记号时,要在零件非工 作面上作出必要的记号。

3、零件经清洗、吹干并检验合格后,必须在高度清洁的场所进行装配。 4、气门间隙必须在该气门处于完全关闭的状态下才能进行调整。 5、根据维修手册气门间隙规定值进行调整,若没有,可以参照排气门间隙0.20mm, 进气门间隙0.15mm进行调整。 6、采用液力挺柱式的配气机构不需要进行气门间隙调整。 7、严格拆装程序并注意操作安全; 8、操作时严格按5S管理。 实训操作步骤 (一)以四缸直列作功顺序为1-3-4-2的发动机为例 图1 - 固定螺母; 图 2 - 调整螺钉 采用逐缸法: 1、打开气门室盖; 2、摇转曲轴,直至凸轮轴正时记号与缸盖上固定记号对齐,飞轮(或曲轴皮带轮)的正时记号与缸体上固定的正时记号对正,这时,第一缸处于压缩上止点位置,如图2; 3、气门间隙检查:用规定厚度的塞尺插入气门杆与摇臂之间,来回抽动塞尺,如果过紧或过松,都表明气门间隙不合适,需要进行调整。 4、调整气门间隙(见图1):松开锁紧螺母1,旋出调整螺钉2,在气门杆与摇臂之间插入厚度与气门间隙相等的塞尺,一边拧进调整螺钉,一边不停地来回抽动塞尺,直到抽动塞尺有阻力又能抽出时为止,锁紧螺母,在锁紧螺母时,不能让调

人民调解协议书表格范本

人民调解协议书表格范本 申请人:刘_________(自然人姓名、性别、年龄、民族、职业、单位或住址,法人及社会组织的名称、地址、法定代表人姓名和职务) 以下是为大家整理人民调解书的写法和协议书的参考范文,希望能够给大家提供帮助。 人民调解协议书的写法 1.首部 (1)“编号”。 (2)“当事人”。应详细填写当事人的姓名、性别、年龄、民族、职业、单位或住址。当事人是法人及社会组织的,应当详细填写法人或社会组织的名称、地址、法定代表人姓名、职务。 2.正文 协议内容是协议书的核心部分,要求具有可操作性,真正起到解决纠纷的目的。 (1)“纠纷简要情况”应记名纠纷简要事实、争议事项及双方责任。即当事人双方产生纠纷的主要原因、过程,所争议的具体事项及内容,以及在该纠纷中双方当事人各自承担什么样的责任。 (2)“达成协议”应载明各当事人的权利义务。大致格式为:“1……;2……;3……。” (3)“履行协议的方式,地点,期限”。根据具体情况填写,一般应包括履行协议的时间、地点、方式。履行调解协议的具体方式有许多种,具体适用哪一种或几种方式都要在协议中写明。

上列双方因××××引起争议,申请人××于×年×月×日向本调解委员会提出请求,经本会主持调解,双方协商,自愿达成协议如下: 国营××机床厂从19××年4月1日起将该电动机提供给××县××镇水泥厂使用。使用期限为三年(19××年4月1日至19××年4月1日)。 3.尾部 调解协议制作完成后,必须由纠纷各当事人签名或盖章,表明双方当事人对该协议的认可,是双方真实意思的表示。主持调解的人民调解员签名,加盖人民调解委员会印章,并填写制作协议书的日期,表明该调解协议是在人民调解委员会的主持下达成的。当事人不能到场签字的,可以委托他人签字,但是必须有明确的授权或委托手续。参考如下: 人民调解协议书编号:________当事人姓名______性别______民族______年龄______ 职业或职务______联系方式______ 单位或住址______ 当事人姓名______性别______民族______年龄______ 职业或职务______联系方式______ 单位或住址______ 纠纷主要事实、争议事项:

发动机简单调两次调气门方法

发动机简单调两次调气门方法 一、气门间隙的意义 进、排气门头部直接位于燃烧室内,而排气门整个头部又位于排气通道内,因此受到的温度很高。在如此高温下,气门会因受热膨胀而伸长。由于气门传动组零件都是刚性体,假如在冷态时各零件之间不留有气门间隙,受热膨胀的气门就会使气门关闭不严而漏气,导致发动机功率下降、燃油消耗增加、发动机过热甚至不能起动。因此发动机在冷态装配时,在气门组和气门传动组之间一定要留有一定的气门间隙。在发动机工作过程中,气门间隙的大小会发生变化,因此在气门机构中设有气门间隙调整装置,以便对气门间隙进行调整。二、“两次调整法”调整气门间隙 所谓“两次调整法”是指只要把发动机的曲轴摇转两次,就能把多缸发动机的所有气门全部检查调整好。 1.“两次调整法”——“双排不进法” “双排不进法”的“双”指处于上止点的缸,的两个气门间隙均可调整,“排”指该缸的排气门间隙可调整,“不”指该缸的两个气门间隙均不可调整,“进”指该缸的进气门间隙可调整。2.“两次调整法”的操作程序 摇转曲轴,根据正时记号找出第一缸压缩行程上止点; (2)根据发动机的工作顺序,按“双、排、不、进”原则确定能调整的气门,然后检查、调整气门间隙; (3)将曲轴再转一圈,使正时记号对准,用同样的方法检查、调整其余气门间隙,至此所有的气门检查、调整完毕。 3.几种工作顺序不同的发动机气门可否调节的确定 (1)六缸发动机 一缸处于压缩上止点时,发动工作机顺序为:1 →5 →3 →6 →2 →4,根据“双、排、不、进”原则, 1(1 2)→ 5(9 10)→ 3(5 6)→6(11 12) 双排不 →2(3 4)→4(7 8)(括号内为各缸对应气门) 进 可调整的气门:1、2、4、5、8、9。 把曲轴转过360°,六缸处于压缩上止点时,发动工作机顺序为:6 →2 →4→1 →5 →3,根据“双、排、不、进”原则, 6(11 12)→ 2(3 4)→4(7 8)→ 1(1 2)→ 双排不 5(9 10)→ 3(5 6)(括号内为各缸对应气门) 进 可调整的气门:3、6、7、10、11、12。刚好是一缸压缩上止点时没调的气门。(以下略同)(2)五缸发动机 第一遍调整(一缸在压缩上止点): 1(1 2)→2(3 4)→4(7 8)→5(9 10)→3(5 6) 双排不进 第二遍调整(一缸在排气上止点): 1(1 2)→2(3 4)→4(7 8)→5(9 10)→3(5 6) 不进双排 (3)四缸发动机

期末国旗下讲话稿:调整心态 全力以赴 积极备考

期末国旗下讲话稿: 调整心态全力以赴积极备考期末国旗下讲话稿: 调整心态全力以赴积极备考 xx的老师,亲爱的同学们: 上午好!今天我演讲的题目是《调整心态全力以赴积极备考》。 期末考试将悄然而至,大家准备好了吗?期末考试不仅是对同学们本学期学业成果的一次大盘点,也是对每个人综合素质的一次大检阅,更是对同学们自信心、自觉性、意志力、诚信度的一次大考验。我们不能要求每个人都成为第一,但我们希望大家都做一名追求进步、超越自我的勇敢者,在挑战中肯定自我,超越自我。 毕淑敏曾经说过: “一个健全的心态,比一百种智慧都更有力量。”我们在学习过程中,也绝不能忘记时刻保持一个良好的心态。 高中学习的精神压力还是比较重的。在一整天的上课之后,你是不是也有着倦怠的情绪?此时不妨先做一些简单的工作,不给自己增添过重的负担,尽快调整好,再次适应快节奏。我们所面对的大大小小的考试不知多少,谁都会有失误的时候,但不能老用失败的教训来提醒自己,总是想着“我上次不及格、没达平均分”有什么意义?创立了牛津大学医学院的威廉·奥斯勒爵士曾在耶鲁大学的演讲中说: “昨天的负担加上明天的压力,使今天最坚强的人都承担不起。我们为未来做准备的唯一方法,是集中所有的智慧、所有的热忱,把今天正在实践的工作做得尽善尽美”。 那么,我们该怎样进入复习,积极备考呢?我认为,凡事预则立,不预则废。大家不妨从以下几个方面准备一下: 第一,调整心态,心无旁骛,斗志饱满,投入备考。无论是上课、作业还是考试、总结,都应该一丝不苟,不被惰性情绪和杂事左右。最弱的人,集中

精力于单一目标,也能有所成就;最强的人,分心太多事务,可能一事无成。我提议从今天起,我们应该立即进入状态,全力以赴投入复习。 第二,制定计划,运筹帷幄,有效学习,提高效率。孔子说“学而时习之,不亦说乎?”“温故而知新”,都是在强调复习的重要。同学们应该遵照循序渐进的复习原则,全面梳理知识,注意归纳和总结,夯实基础,理清思路,系统归类;查漏补缺是关键,不放过一个易错点,强化巩固,重点突破。 第三,光阴似箭、分秒必争,锲而不舍,抢占制高点。毕竟三分天注定,七分靠打拼。 俗话说的好: “锲而不舍,金石可镂;锲而舍之,朽木不折”。第四,诚信考试,公平竞争,严守纪律,杜绝作弊。希望全体同学在考试过程中诚实守信,用真实的成绩反映自己真实的水平,力争超越自我,创造佳绩。 第五,自尊自信,自我激励,持之以恒,再续新辉煌。请记住“自信是你成功的基石,沉着是你飞翔的翅膀”。拥有自信,才能勇往无前。 亲爱的同学们,考试的号角已经吹响,竞争的旋律在校园回荡;人生不拼不精彩,缺乏竞争和考试的人生是不完整的!让我们以“天生我材必有用,挥斥方遒谱新篇”的自尊自信,以“宝剑锋从磨砺出,梅花香自苦寒来”的坚韧意志,考出个人的最佳水平,考出班级的最高水准,考出海中人的卓越风采!最后送大家三句话: 有志者自有千方百计,无志者只感千难万难;不为失败找理由,要为成功找方法;让结局不留遗憾,让过程更加完美。 xx大家!

人民调解协议书通用范本

内部编号:AN-QP-HT412 版本/ 修改状态:01 / 00 The Contract / Document That Can Be Held By All Parties Of Natural Person, Legal Person And Organization Of Equal Subject Acts On Their Establishment, Change And Termination Of Civil Rights And Obligations, And Defines The Corresponding Rights And Obligations Of All Parties Participating In The Contract. 甲方:__________________ 乙方:__________________ 时间:__________________ 人民调解协议书通用范本

人民调解协议书通用范本 使用指引:本协议文件可用于平等主体的自然人、法人、组织之间设立的各方可以执以为凭的契约/文书,作用于他们设立、变更、终止民事权利义务关系,同时明确参与合同的各方对应的权利和义务。资料下载后可以进行自定义修改,可按照所需进行删减和使用。 编号: 当事人(自然人姓名、性别、年龄、民族、职业、单位或住址,法人及社会组织的名称、地址、法定代表人姓名和职务): 纠纷简要情 况:

经调解,自愿达成如下协议: 履行协议的方式、地点、期

限: 本协议一式份,当事人、人民调解委员会、所属街道司法所各执一份。 当事人(签名或盖 章) 调解员(签 名)

两次调整法调整气门间隙的技巧参考文档

调整气门技巧 一、气门间隙的意义 进、排气门头部直接位于燃烧室内,而排气门整个头部又位于排气通道内,因此受到的温度很高。在如此高温下,气门会因受热膨胀而伸长。由于气门传动组零件都是刚性体,假如在冷态时各零件之间不留有气门间隙,受热膨胀的气门就会使气门关闭不严而漏气,导致发动机功率下降、燃油消耗增加、发动机过热甚至不能起动。因此发动机在冷态装配时,在气门组和气门传动组之间一定要留有一定的气门间隙。在发动机工作过程中,气门间隙的大小会发生变化,因此在气门机构中设有气门间隙调整装置,以便对气门间隙进行调整。 二、“两次调整法”调整气门间隙 所谓“两次调整法”是指只要把发动机的曲轴摇转两次,就能把多缸发动机的所有气门全部检查调整好。 1.“两次调整法”——“双排不进法” “双排不进法”的“双”指处于上止点的缸的两个气门间隙均可调整,“排”指该缸的排气门间隙可调整,“不”指该缸的两个气门间隙均不可调整,“进”指该缸的进气门间隙可调整。2.“两次调整法”的操作程序 摇转曲轴,根据正时记号找出第一缸压缩行程上止点; (2)根据发动机的工作顺序,按“双、排、不、进”原则确定能调整的气门,然后检查、调整气门间隙; (3)将曲轴再转一圈,使正时记号对准,用同样的方法检查、调整其余气门间隙,至此所有的气门检查、调整完毕。 3.几种工作顺序不同的发动机气门可否调节的确定 (1)六缸发动机 一缸处于压缩上止点时,发动工作机顺序为:1 →5 →3 →6 →2 →4,根据“双、排、不、进”原则, 1(1 2)→ 5(9 10)→ 3(5 6)→6(11 12) 双排不 →2(3 4)→4(7 8)(括号内为各缸对应气门) 进 可调整的气门:1、2、4、5、8、9。 把曲轴转过360°,六缸处于压缩上止点时,发动工作机顺序为:6 →2 →4→1 →5 →3,根据“双、排、不、进”原则, 6(11 12)→ 2(3 4)→4(7 8)→ 1(1 2)→ 双排不 5(9 10)→ 3(5 6)(括号内为各缸对应气门) 进 可调整的气门:3、6、7、10、11、12。刚好是一缸压缩上止点时没调的气门。(以下略同)(2)五缸发动机 第一遍调整(一缸在压缩上止点): 1(1 2)→2(3 4)→4(7 8)→5(9 10)→3(5 6) 双排不进 第二遍调整(一缸在排气上止点): 1(1 2)→2(3 4)→4(7 8)→5(9 10)→3(5 6)

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