PHC管桩截桩与填芯施工方案

PHC管桩截桩与填芯施工方案
PHC管桩截桩与填芯施工方案

P H C管桩截桩与填芯施

工方案

文件编码(008-TTIG-UTITD-GKBTT-PUUTI-WYTUI-8256)

六合机场安置房七里片区一期工程

Ⅲ标段B3-B23幢

静压桩截桩与填芯施工方案

审批:

审核:

编制:

中交第四公路工程局有限公司

南京六合机场安置房III标段项目经理部

二零一五年十二月五日

一、工程概况:

工程名称:六合机场安置房七里片区一期工程Ⅲ标段

建设单位:南京中交合安投资发展有限公司

监理单位:南京苏宁建设监理有限公司

总包单位:中交第四公路工程局有限公司

建设地点:六合开发区新港湾路东侧,七里桥路南侧,时代大道西侧

本工程为七里花园四期(B地块)的地下车库。其中地下车库一建筑面积为19533平方米(包含主楼负一层地下室)。车库为地下一层,层高,停车数475辆。用途为小型汽车自走式地下车库(非人防),生活消防泵房,消防水池;用途为小型汽车自走式地下车库(非人防)。

本工程桩基采用PHC-500(125)AB-C80预应力管桩。

二、静压桩截桩施工方案

1、截桩工程概况

在基础静压桩施工过程中,由于地下土质问题,造成大部分的静压桩,实际桩顶标高高于设计桩顶标高,挖土后桩头露出垫层土面一般为米米,所以在基础土方开挖时大量静压桩需要进行二次截桩。根据现场实际探查结果,,我方决定采用“人机协作,逐层开挖,二次断桩”的方案,具体做法如下。

2、截桩方法

(1)机械设备和工具的准备

主要设备、工具:手提式圆盘切割机、大锤、撬棒、钢丝绳、铁锹、镐等。

(2)作业条件

截桩:在基槽内进行,周围不得有其他机械、人员施工。

(3)截桩方法

a、使用挖掘机从基础一侧开始挖土,挖土深度以设计要求标高,桩侧预留

100mm 保护土,工程桩挖出一个承台后,将桩头周围的土方尽量清净(注意挖土机不得碰撞桩头)。

b、用水准仪将桩顶标高确定并用墨线弹出。

c、采用手提式圆盘切割机人工截桩。

d、桩头由挖机运至临近土方堆放场地。

3、施工要点

(1)在基坑土方开挖过程中遇到静压桩桩体时立即停止用330挖机施工,改用铲斗为600mm的210挖机进行掏桩。

(2)本工程地下水位较高,基底出现地下水,土建单位采用水泵进行排水,待地下水清净后,土建单位组织人员将桩顶标高线弹在桩身上,严格按照设计要求标高(即比垫层上标高高50㎜),监理单位确认标高无误后,方可进行下道工序的施工。

(3)掏桩间土、弹线、验线工作完毕后进行截桩工作,截桩用手提式圆盘切割机按照所弹桩顶标高线进行切割。切割时需将桩管外壁切透,以防桩头倒下时破坏下部桩体,如果没有切透管壁,要依据原锯缝进行二次切割,直至将管壁切透。严禁用大锤、钢钎等工具强行将没有锯透管壁的桩头砸倒。

(4)所截下的静压桩桩头需经现场业主、监理、跟踪审计确认长度后再进行外运工作。

(5)截下的桩头必须倒运至静压桩施工区域以外,再用330挖机上车,运土车运出施工现场15公里以外指定堆场。

4、安全生产文明施工

(1)、加强组织领导,协调各作业班组的施工生产,使生产安全有序。

(2)、对所有作业人员已进行三级安全技术交底,特殊工种持证上岗。

(3)、临电使用和动火切割应遵守相应的安全管理规定。

(4)、破桩人员进入破桩前要先与挖机驾驶员进行沟通,待挖机停止作业或待破的桩远离了挖机的作业半径才可进入进行破桩。

(5)、破桩人员经验药丰富,要注意观察是否有夹心、倾斜、断桩、偏心,并正确处理相应的安全隐患问题以确保自身安全。

(6)、手持电动工具无齿锯的开关箱装设过载、短路、漏电保护器,经常检查接线有无破损、老化、裸露现象,防止电击伤人。

(7)、手持大锤的柄把要坚实、牢固,打锤时禁止带手套,二人打锤时严禁相对站立。

(8)、放倒桩柱时,采取支护措施,避免桩倒伤人。

(9)、现场管理人员加强对现场的巡视,发现违章和隐患及时制止和处理。

(10)、夜间施工时,应有足够的照明设施,在危险地段应设置明显的标志,并合理安排开挖顺序,防止挖错或超挖。

(11)、破桩过程,现场要由一名有经验的带班人员进行操作的安全交底,并参与对整个分部过程的管理、监督。

三、PHC桩填芯施工施工方案

1、填芯施工要求

根据图纸设计桩与承台连接技术要求,参照苏G03-2012中具体做法填芯施工。2. PHC桩填芯高度

根据图纸设计和PHC管桩《苏G03-2012标准图集》中第50、51、52页中要求,截桩的PHC管桩填芯高度为PHC500取H=2500mm;不截桩桩顶与承台或筏板连接详见G03-2012第51页;承压桩顶(接桩)低于设计标高与承台或筏板连接详见G03-2012第52页。

3. 钢筋要求

1). PHC500纵筋为6根HRB400φ20沿管桩园周均匀布置锚入承台或底板的锚固长度按现行规范的抗震要求取值(锚固长度到承台或底板的上层钢筋)、架立筋为为3根HRB400φ10、箍筋为φ8@200。

2).托板采用3mm厚钢板。

3). 钢筋施工详见结构图纸设计和《苏G03-2012标准图集》中第50、51、52页。

4. 混凝土施工

本工程混凝土采用C40微膨胀预搅拌商品混凝土。

5. PHC桩填芯施工

施工顺序:基础土方开挖→截除高于设计标高的PHC桩→桩钢筋笼制作→桩钢筋笼验收→桩身的完整性进行检测→人工清理PHC桩内淤泥,水冲淸洗管桩壁→管桩灌芯长度测量、验收→放置钢筋笼→灌注微膨胀混凝土。

主要施工难点:1、送桩深度达30多米、地表土层下米左右为淤泥层比较厚,导致桩管内满孔泥土清孔工作量很大。清孔根据工地土质情况以淤泥为主,采用人工清理PHC桩内淤泥,再用水冲清孔壁,泥浆经过沉淀后清水排入排水系统。

2、地下水位较高,当管桩内有涌水情况,水泵抽水降至灌芯深度以

后,采用干硬的水泥饼进行封堵,使涌水堵住能抽干管桩的水为止。

3、灌芯前,应先将管桩内壁浮浆清理干净,并涂刷强度等级不低于级的纯

水泥浆或混凝土界面剂两遍。

注意事项:

1)管桩灌芯所需的材料进场后必须提供有效的质量合格证明方可使用。

2)桩周围300mm开挖必须采用人工开挖,避免由于机械开挖发生断桩现象;

3)管桩内壁采用钢管或大于16mm直径螺纹钢,将管桩内壁的浮浆及突出管桩内壁的石子尽可能清除,确保填芯材料与管桩的良好粘结。

4)放置钢筋笼时必须按照要求放置到位,钢筋笼底部的钢托板位置必须满足填芯高度要求。

5)填芯材料采用C40微膨胀混凝土。在填芯前必须按照要求拌制灌芯材料,严格按照有关操作规程进行施工。

6)在管桩填芯过程中,制作同条件试块。

7)根据施工图集要求,填芯范围内管桩内壁涂刷混凝土界面处理剂,增强填芯材料和管桩之间的粘结程度。

8)若遇雨天,则停止管桩填芯施工,避免影响填芯质量。

6.安全措施:

1)钢筋笼下的钢托板需要调整尺寸切割时,必须严格按照安全动火要求进行操作。操作人必须持有专业上岗证。

2)夜间施工时,施工现场应有足够的照明设施,在危险地段设置明显的警示标志和护栏。

3)雨天停止焊接操作,避免发生触电事故。

桩间土开挖及截桩施工方案

郑东新区合村并城祭城南安置区项目 四标段 桩 间 土 施 工 方 案 编制人: 审核人: 审批人: 新蒲建设集团有限公司 2013-10-22

土方开挖及截桩施工方案 一、工程概况: 工程名称:郑东新区合村并城祭城南安置区项目七标段(12#楼、13#楼、14#楼、15#楼、16#楼、17#楼) 建筑地点:河南省郑州市郑东新区彩云三街南、龙湖外环路东(E04-02地块) 建设单位:河南省郑州新区建设投资有限公司 17#楼总建筑面积18166.25平方米,地下室建筑面积1360.59平方米,地上建筑面积16805.66平方米。其中住宅面积16669.38平方米,机房层建筑面积136.28平方米,建筑基地面积641.13平方米。 建筑层数:地下2层,地上26层,屋顶结构标高75.4m,女儿墙顶标高76.9m,机房顶标高80.8m,机房女儿墙顶标高81.2m,建筑高度75.85m,室内外高差为0.45m。 建筑分类及耐火等级为:一类高层住宅;耐火等级:地上一级,地下一级。 防水等级:屋面防水等级为一级,地下室混凝土抗渗等级P6,地下室防水等级为II(局部变配电室等级为I级)。 主要结构类型:剪力墙结构;抗震设防烈度:7度。 建筑使用功能:地下二层为设备用房及戊类储藏室,(其储藏物品可燃包装重量不大于物品重量的1/4),层高3m;地下一层为自行车停车库及设配用房,层高3m;一至二十六层为住宅,层高2.9m;机房层高2.7m。

设计使用年限50年。 二、施工准备工作: 1.1土方清理准备: 1.1.1机械配置:三台小型反铲挖掘机,三台大型反铲挖掘机,翻斗汽车6辆; 1.1.2人员安排:力工30人,石工10人; 1.1.3为保护地基的桩头和精确控制基底标高,地基设计标高200㎜以上的土方采用机械开挖,以下采用人工开挖。 1.1.4质量要点:土方工程严禁超挖,超挖部分必须做特殊处理。 1.2桩头的剔凿: 1.2.1破桩应分两步走,第一步用风镐将桩头破至设计标高 m的地方,把标高抄在桩头的锚筋上,用红油漆做好标记,余下部分(200mm)由石工根据标高人工剔凿到设计基底标高 m。 1.2.2桩头的剔凿工作由专业石工班组担任,剔好后的桩头形状要规则,桩顶平整,桩顶标高要准确。 三、操作工艺流程、 确定土方开挖顺序→放线→沿灰线机械开挖土方至桩顶200mm 以上位置→人工挖桩间土→截桩→清底土方 开挖及质量控制 1、首先根据业主提供的本工程高程控制点,引设基坑土方开挖标高控制桩。 为保护地基的桩头和精确控制基底标高,桩顶设计标高250㎜以上的土方采用机械开挖,以下采用人工开挖。 2、挖土前需与业主查明现场地下管线、管道。本工程现场采用三台小型反铲挖掘机,三台大型反铲挖掘机,翻斗汽车6辆,并根据运输情况随时调整车辆数量,机械开挖时,要配合少量人工清土,将机械挖不到的地方运到机械作业半径内,由机械运走。

管桩截桩接桩专项施工方案(中天)

通港达新能源汽车场土石方和主体工程管桩截桩接桩 专项施工方案 编制人: 审核人: 审批人: 审批日期: 2017年3月22日

目录 一、工程概况 (1) 二、编制依据 (1) 三、施工程序 (1) 3.1一次截桩 (1) 3.2二次截桩 (3) 3.3管桩施工后桩顶未达到设计标高的施工方法 (3) 四、安全注意事项 (5) 附图一: (6) 编制人相关证件: (7)

管桩接桩截桩专项施工方案 第1页 共7页 一、工程概况 1.1本工程是通港达新能源汽车场项目,位于深圳市宝安区松岗街道,总建筑面积46054.03平方米。新建建筑物为地下1层、地上9层商业办公楼,设备用房及其他配套设施。地下室建筑面积1014 2.55平方米,采用框架剪力墙结构。 1.2工程筏板基础大面开挖时,现场有大量的管桩在土面之上,存在2到5米的管桩,为了确保基坑施工安全,避免管桩高在土面上带来的不利影响,及时的截桩,保证施工安全,同时也保证了工作效率和挖土速度。 1.3工程承台开挖时,发现有一部分管桩顶未达到设计标高,需进行接桩施工,接桩的长度大部分在0.6米以内,可能有极少数的桩的长度超过0.6米,截止方案提交前,已发现两根桩需要接桩,分别是3轴交CX 轴右下角管桩,需要接桩高度1.18m ;9轴交AX 轴单桩承台,一根管桩,需要接桩高度0.73m ;。 1.4 本工程基础采用高强预应力混凝土(PHC)管桩,管桩混凝土强度等级不低于C80。桩端进入持力层的实际深度跟沉桩方式、岩层特性、终压值(贯入度)等有关,设计要求桩端进入持力层深度不宜小于1.0米。预应力混凝土管桩PHC-AB500-125预应力管桩,管桩采用闭口桩靴, 并按规范进行桩底灌芯处理,桩长为7~23米。 为了有效的指导现场的施工和安全,制定本方案。 二、编制依据 2.1《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008; 2.2《建筑地基基础验收规范》GB50202-2002; 2.3中国有色金属工业昆明勘察设计院提供的《通港达新能源汽车场岩土工程勘察报告》,工程编号G.755.15-04; 2.4《通港达新能源汽车场工程施工图纸》; 2.5通港达新能源汽车场工程施工组织设计; 2.6现场施工情况。 三、施工程序 3.1 一次截桩 工程筏板基础大面开挖时,现场有大量的管桩在土面之上,有许多高度大约在1到5米的管桩,为了确保基坑施工安全,避免管桩高在土面上带来的不利影响,进行第一次截桩,截桩头采用锯桩器截割,严禁采用大锤横向敲击截桩或强行扳拉截桩,现场施

静压预应力管桩基础施工方案(南京机场)

南京机场工程 静 压 预 应 力 管 桩 基 础 施 工 方 案 编制: 审核: 审批: 湛江市第四建筑工程有限公司二〇一〇年十月二十日

一、工程概况 1.宝安中学新高中部二期工程—体育馆游泳池工程位于宝安区宝城20区大宝路广深高速入口处。 2.游泳池为21m×50m标准现浇钢筋混凝土结构游泳池。 3.基础工程采用预应力钢筋混凝土管桩16条,管桩的规格型号为:φ400×95A型桩,设计管桩的单桩承载力特征值为:φ400×95为:1500 KN,单桩抗拔力特征值取250kN,设计桩尖的埋深度约为 30 m,桩端进入强风化岩层。 4.φ400×95管桩采用钢板焊制十字刀型桩尖: d1368mm,h≥110mm,f≥18mm,t≥10mm。 二、工程地质情况简述: 根据工程地质勘察资料,本工程采用的管桩为摩擦端承桩,桩端支撑于强风化花岗岩层,桩持力层桩端阻力特征值q=4500Kpa,桩端进持力层2d,有效桩长>16m,同时使贯入度达到控制值。依据设计管桩桩端进入持力层深度要求。在施工静压沉桩过程中控制管桩的压入深度及压桩过程的终压值,预控静压管桩的施工质量使静压管桩桩尖进入设计要求的持力层,达到终压值的控制要求。 三、施工方案的编制依据: 1.业主方提供的本工程设计图纸、地质勘察报告及有关技术文件。2.国家及地方政府颁发的现行标准、规程、规范及相关规定文件。 (1)《建筑桩基技术规范》(JGJ94-94); (2)《预应力混凝土管桩基础技术规程》(GBJ/T15-22-98)。 3.静力压桩机(ZYJB900型)主要技术参数等及静压法施工技术资料。

四、施工方法及技术措施: 1、施工准备: (1)组织有关工程技术人员认真地阅读、学习、理解和领会图纸的设计意图,组织资料参加图纸会审会议,解决设计图纸中的难点、 疑点。通过图纸会审进一步了解设计意图,明确技术标准,编制 相对应的施工技术措施及工程施工计划。 (2)施工现场整理:清理施工现场作业区内的障碍物,进行钎探将在桩位置范围内探明地下情况,对旧基础、弧石等障碍物清除或采 取其它措施处理。同时对于业主方提供的场地内预埋的地下排水、 排污管道图纸进行标识,静压桩机进场施工时注意避开管井位置 以免损坏。 (3)施工测量放线:组织测量放线的工程技术人员按设计图纸将基础轴位控制线测放到地面上,通过复核检查测量放线准确无误后, 填表报验,请业主方、监理方等有关部门的工程技术人员到施工 现场进行检查验收,复核基准线和标高控制点。经复核检验无误 后,根据设计图纸的基础平面布置图测放基础轴线(中心线)定 出管桩位置点,打下木桩作红油漆标识点。 (4)施工前的交底:对于参与施工的各工种班组及施工管理人员进行有针对性的、详细的技术、质量、安全、文明施工、管理规定及 工期目标等方面进行交底,对工作责任、明确分工等方面必须有 书面记录,及时整理归档存查,资料的完整、记录的内容必须具 有可追溯性。 (5)机具设备进场验收:机具设备进场后,应报请业主方、监理方进

最新灌注桩接桩施工方案

XXXXXXXXXX项目 灌注桩接桩施工方案 编制人:XXX 审核人:XXX 审批人:XXX XXXXXXXXX有限责任公司 XXXXXXXXXXXX项目经理部 2017年12月25日

目录 一、工程概况 (2) 二、编制依据 (2) 三、施工准备 (2) 四、技术参数 (3) 五、施工工艺流程 (3) 六、施工方法 (3) 七、工艺要点 (4) 八、质量要求 (5) 九、质量标准 (5) 十、质量保证措施 (5) 十一、冬季施工措施 (6) 十二、安全保证措施 (6)

灌注桩接桩施工方案 一、工程概况 工程名称:XXXXXX项目 建设单位:XXXX房地产开发有限责任公司 监理单位:XXX工程监理咨询有限公司 设计单位:XXX建筑设计院有限公司 勘察单位:XXXX岩土工程有限公司 工程地点:XXXXXXXXXX(合同约为82万平方米)。本工程结构形式剪力墙结构,基础形式采用CFG桩+筏板基础结构。抗震等级三级,抗震设防烈度七度。 本工程建筑结构安全等级为二级,设计使用年限为50年。 在主楼基坑开挖后,发现个别桩在截桩时致使桩顶不能满足设计标高,针对此情况,需进行接桩处理。 二、编制依据 (1)《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008 (2)《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002; (3)《桩基施工图》 三、施工准备 (1)场地平整 基坑开挖完毕,在需要接桩的孔位人工挖孔,并做好余土外运。 (2)机械、人员准备 空压机,风镐,切割锯,振捣器,电焊机,圆头铁锹。 测量员2名,施工员1名,工人15名。 (3)测量放样 测量人员依据施工图纸放出桩位中心点,由作业班组以桩位中心拉十字线引出护

PHC管桩专项施工方案解析

中铁十六局集团蒙华铁路MHTJ-26标段二工区 2015年9月 预应力管桩专项施工方案 编 制 人: 审 核 人: 批 准 人:

中铁十六局集团蒙华铁路 标段二工区 年 月 预应力管桩专项施工方案 工程概况 编制依据 施工计划 路基工程施工进度计划安排 机械设备及人员计划安排 管桩施工方法及施工工艺 施工方法 施工工艺 打击贯入管桩的施工程序为:测量定位一桩机就位 复核桩位一吊桩插桩一桩身对中调直一打击贯入一接桩一再打击贯入一接桩一再打击贯入一送桩一终止锤桩一桩质量检验一切割桩头。 技术要求

注意事项 质量检查 保证措施 质量保证措施 质量保证体系 强化质量、试验检测力量 加强对施工队伍的交底和培训 认真落实项目部制定的各项质量管理制度 认真落实“自检、互检、交接检”制度 安全保证措施 工期保证措施 环境保护措施 取弃土场的环保措施 路堤施工环保措施

预应力管桩专项施工方案 工程概况 标段二工区位于蒙西至华中地区铁路煤运通道的中段,位于湖南省岳阳市君山区。起讫里程为 ~ ,工区线路正线长度为 。其中区间路基施工段里程为 、 、 ;君山站站场路基施工段里程为 ,路基施工段总长度为 。 管桩工程量包括路基施工段 根, 米(桩径为 );框架涵地基施工段 根, 米(桩径为 )。 编制依据 、《铁路路基设计规范》( ); 、《铁路特殊路基设计规范》( ); 、《铁路路基工程施工质量验收标准》 ; 、《铁路工程地基处理技术规程》( ); 、《路基设计大样图集》 、路基工点设计图。 施工计划 按照新建铁路蒙西至华中地区铁路煤运通道实施性施工组织设计( 标段)要求,本工区路基段施工计划如下: 路基工程施工进度计划安排 表 路基工程进度安排表

基础桩头施工方案

.工程概况 本工程基础工程桩均采用钻孔灌注桩,为群桩基础。桩径分别为800、1000 和1100,桩长均为42M钻孔灌注桩共计3760根,桩顶绝对标高2.900米,凿桩高度均为1500,设计要求桩身进入承台100mm桩钢筋锚入承台35d。整体道床桩为直径400预应力管桩,约400根,桩顶标高相对标高-0.880米(绝对标高5.920米),桩身进入承台100mm桩钢筋锚入承台35d。 二.控制要点 在基础施工中,为了有效的保证工程桩身质量,需在施工中控制以下要点: 1、挖土施工中控制挖土机械不碰撞工程桩。 2、控制截桩的标高,截桩前测定桩顶标高,用红油漆做标记。截桩时不得 损伤桩身,桩顶标咼尽量控制在设计标咼。 3、截桩的桩头处理宜表面修平,钢筋伸入承台的锚固长度》35d。 4、管桩清孔和接桩处理,钢筋锚固与焊接应符合2002浙G22先张法预应力混凝土管桩图集和焊接规范的要求。 三、塔吊承台区域整体道床列检库、月检库工程桩处理措施 本工程5#、6#、9#、10#塔吊基础承台位于整体道床列检库、月检库工程桩区域。考虑到塔吊桩桩径(? 800)大于工程桩桩径(? 500),塔吊桩桩长长于工程桩,因此,塔吊桩的承载能力大于工程桩。对于这部分工程桩处理措施如下:塔吊基础桩与工程桩重叠位置,工程桩由塔吊桩来替换。两塔吊基础桩中间的工程桩在塔吊基础桩施工时一起完成。工程桩和塔吊基础承台的处理与塔吊桩与塔吊基础承台处理 塔吊基础桩与工程桩施工示意图

措施相同;具体施工事宜在后续施工过程中以联系单的形式同设计沟通,处理此部位施工问题。详见:塔吊基础桩与工程桩施工示意图。 四、工程桩截桩及桩头处理 1、基础挖土时200型挖机、120型挖机和人工配合施工,专人指挥作业,挖机不得碰撞工程桩,桩周边土方均用人工挖土。凿除的桩头和余土集中后由挖机配合塔吊运出基坑。 2、钻孔灌注桩凿除桩头时根据基础承台的设计标高施工,根据设计标高要 求,桩头进入承台高度100,桩头的钢筋预留35d长度伸入基础承台内,不得随意切除桩头预留钢筋,预留钢筋短的进行焊接加长,满定锚固长度35d的要求, 焊接长度,单面焊接10d,双面焊接5d,焊缝光滑平整。并应进清渣验收。 3、凿除桩头宜用人工配合电动空压气泵等工具施工,严禁直接用挖机拉断,桩头上口要根据设计标高凿除平整,不宜缺棱掉角,以便桩基动测检测。 4、承台处的土方开挖清理至设计标高止,对每道轴线承台部位的桩进行验线,并做好隐蔽验收的记录,桩位移超越规范应另行处理。 5、桩位检测,待截桩工序完成后,进行轴线测放定位,浇筑混凝土垫层施工,混凝土垫层施工完毕后,再次进行轴线测放定位和弹线,测量和记录每根桩X、丫方向偏移值,超出规范要求的由设计单位处理。 6本工程的工程桩需按设计要求做小应变检测、超声波检测,符合要求后再进行下道工序即基础承台施工 7、桩头处理的示意图:

截桩施工方案

目录 一、编制依据 (3) 二、工程概况 (3) 三、施工准备 (4) 1、技术准备 (4) 2、施工机械、车辆准备 (4) 3、组织准备 (4) 4、作业准备 (5) 四、操作工艺 (5) 五、质量标准 (6) 1、质量保证措施 (6) 2、确保质量的若干要点 (6) 六、成品保护 (7) 七、应注意的质量问题 (7) 八、安全技术措施 (8) 九、机械管理措施 (9)

一、编制依据: 二、工程概况

三、施工准备 1、技术准备: 1)、清除土方和截桩头前积极了解现场及工程情况,熟悉施工图纸,弄清结构物定位及轴线尺寸,各部位高程,为顺利施工做好技术准备。 2)、测量复核:测量人员及时掌握相关的控制轴线及水准点,复核无误后方可使用,同时与资料室办理施测资料交接手续。经双方复核认可后方可进行施工。 3)、编制好桩体泥浆土的清除、截桩头施工方案,经批准后逐级做好技术交底。 2、施工机械、车辆准备: 机械进场前仔细检查施工机械、车辆的机械性能,可能出现问题的各部零配件提前更换,对车辆外观较差的提前进行喷漆整容,确保机械、车辆以整洁、优良的性能进场。并根据上级要求,统一车辆名称。 1)机具:铁锹、手推车、无齿锯、小白线、白灰、撬杠、钢卷尺等。 2)机械:三台小型挖掘机、一台大型挖掘机、一台50型铲车、三辆自卸汽车、塔吊等。 3、组织准备: 对中牟绿博文化产业园区绿博2号安置区工地参施人员提前进行政治、素质教育,树立以企业形象为重的意识,以饱满的精神状态投入施工。作业队的主要人员加强与项目部各业务口联系,熟悉工程环境,提前进入工作状态。带领运输队、环保组、保卫

桩头处理施工方案

桩头处理施工方案 一、编制依据 1、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202—2016)。 2、桩位布置平面图,桩承台布置平面图。 3、参照3月31 日监理例会精神。 二、工程概况 本工程桩基础采用预应力钢筋混凝土管桩(PHC),桩外径500mm,壁厚100mm,桩总根数288根,桩顶设计标高-1.95m,桩顶锚入承台50mm。 三、施工部署 1、施工进度 桩头处理待土方开挖完成,地基验槽后,铺设砼垫层后进行。 2、劳动组织 电焊工,截桩工,杂工,桩芯土清理,砼工,塔吊司机。以上工种根据现场需要调配 3.3施工工艺 根据GB50202-2016桩顶标高允许偏差为±50mm,因此我们对静力压桩施工后桩顶低于-2.05m的桩采取接桩施工,对桩顶高于-1.85m的桩采取截桩施工,对于桩顶标高在-1.90~-2.0m之间的桩按不截桩施工、标高在2.0M 的桩,采用在桩四周做成锅底形,以保证桩头锚入承台50mm。 四、施工准备 4.1施工前准备 砼垫层铺设、桩头锚筋、桩内钢筋骨架制作完毕。 4.2主要机具准备 DZS3水准仪、电焊机、截桩机、铁锹、洛阳铲、自吸泵、小平铲、砂纸、红油漆、小振捣棒、铁抹子。 4.3现场准备 用于桩芯混凝土。现场采用塔式起重机吊斗转运,。电焊机就位,配闸箱线路连接好。 4. 4材料准备 桩芯混凝土采用非泵C40微膨涨混凝土,用于桩芯混凝土浇筑 4.4.1E43型焊条:应有出厂合格证。 4.4.3钢筋:应有出厂合格证及试验报告,用于桩内钢筋骨架及桩顶锚筋制作(见苏G03-2012)。 五、施工工艺流程 桩顶标高实测,用水准仪测量桩顶标高,并做好记录。 1、桩顶低于-2.05m桩头处理工艺流程: 桩头开挖、清理→桩顶标高实测→接桩→桩内清理→桩内钢筋骨架安装→桩内混凝土浇筑(接桩低于30CM的桩砼与承台混凝土一起浇筑)。具体做法参见(见苏G03-2012-52) 2、高于-1.85m桩头处理工艺流程 桩顶、桩壁上-1.90位置抄平→截桩→桩内清理→桩内钢筋骨架安装→桩内混凝土浇筑。(见苏G03-2012-50)

PHC管桩专项施工方案

盘营客运专线PYTJ-2标 DK71+490.08~DK72+486.5、 DK72+598.4~DK73+750段路基PHC管桩 专项施工方案 编制人: 复核人: 批准人: 中铁十九局集团有限公司盘营客专项目部三工区 二○○九年八月二十日

DK71+490.08~DK72+486.5、DK72+598.4~DK73+750 段路基PHC管桩专项施工方案 1.编制依据 1.1.铁道第三勘察设计院新建铁路盘锦至营口客运专线工程施工图设计个别路基设计图; 1.2.《客运专线路基施工技术指南》…TZ212-2005?; 1.3.《客运专线路基工程施工质量验收暂行标准》…铁建设2005-160号?; 1.4.《铁路工程施工安全技术规程》…TB10401.1-2003?; 1.5.《关于加强盘营铁路客运专线施工安全管理的通知》; 1.6.国家有关方针政策,以及国家和地方的相关法律法规。 2.编制范围 盘营客运专线PYTJ-2标段DK71+490.08~DK72+486.5、DK72+598.4~DK73+750段路基PHC管桩施工,全长2148.02m。 3. 工程概况及主要工程数量 3.1.工程概况 DK71+490.08~DK72+486.5、DK72+598.4~DK73+750段路基地基采用PHC 预应力高强混凝土管桩加固处理,正方形布置,管桩的砼强度等级为C80,采用的型号为PHC-A-400(80),预应力主筋保护层厚度不小于30mm。 其中,DK71+490.08~DK71+515、DK72+465~DK72+486.5、DK72+598.4~DK72+625段为桥头过渡段,管桩采用加密处理,桩间距为1.8m,桩顶设0.15m 厚碎石垫层,垫层上设置0.5m厚的C35钢筋砼板;DK71+515~DK72+465、DK72+625~DK73+750段路基管桩桩间距为2.0m,桩顶设置0.35m高的C35钢筋砼扩大桩头,桩头为边长1.4m的正方形,桩头间及桩头以上0.5m铺设碎石

预应力管桩基础施工方案

预应力混凝土管桩基础 施 工 方 案 湖南雄新建筑有限公司 二O一四年七月

施工组织设计(方案)报审表 本表一式三份:施工、监理、建设各一份

先张法预应力管桩基础 建设单位:炎陵福源地产开发有限责任公司设计单位:湖南湘楚鸿飞建筑设计有限公司地勘单位:湖南省地质工程勘察院 总包单位:湖南雄新建筑有限公司 监理单位:株洲市建设监理咨询有限责任公司工程地址:炎陵县汽车东站对面 编制单位:湖南雄新建筑有限公司 编制人:汤坤

目录 一、工程概况 (1) 二、场地工程地质概况 (1) 三、管桩基础依据 (2) (一)设计要求及编制依据 (2) (二)设计参数 (3) 四、施工准备 (3) 五、管桩工程量 (4) 六、施工路线 (4) 七、管桩施工工艺流程 (4) 八、打桩主要施工方法 (5) (一)预制管桩的调运、堆放与验收 (5) (二)施工机械的配备 (8) (三)管桩的焊接做法说明 (5) (四)打桩的控制 (6) 九、质量保证措施 (6) 十、质量技术要求 (11) (一)质量要求 (8) (二)技术要求 (8) 十一、施工安全保证措施................................................... . (10) 十二、安全生产措施................................................... .. (11) 十一、人员、机械设备配置及现场准备 (11) (一)人员配置 (11) (二)机械设备配置 (12) (三)现场准备工作: (12) 十二、本工程质量总目标 (14)

管桩专项施工方案

南通市内河港海安港区凤山码头工程桩基工程施工方案 编制单位:江苏神龙海洋工程有限公司 海安凤山码头工程项目部 编制人:侍述鹏 审核人:张丽华 编制时间:二〇一五年一月一日

桩基工程施工方案 一、工程概况: 1、工程名称:南通市内河港海安港区凤山码头工程 2、建设单位:海安凤山港务有限公司 3、设计单位:江苏省交通规划设计院股份有限责任公司 4、勘察单位:南通大地岩土工程有限公司 5、监理单位:镇江市兴华工程建设监理有限责任公司 6、施工单位:江苏神龙海洋工程有限公司 本桩基工程桩采用PHC600(C)预应力高强混凝土预应力管桩,桩身混凝土强度等级不低于C80,桩端的持力层为(7)粉质粘土。由于地下粉土层较厚,水工结构物桩基均采用锤击施工,施工时以“设计标高控制为主,最后10击的平均贯入度控制为辅”的双控方式施工。 二、施工依据: 1、地质工程勘察单位提供的工程地质勘察报告; 2、甲方提供的《岩土工程勘察报告》 3、《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008; 4、《水运工程质量检验标准》(JTS 257-2008)、《港口工程桩基规范》(JTS 167-4-2012)、《先张法预应力砼管桩》(GB13476-2009)及施工图要求。 三、施工准备: 1、踏勘施工现场、熟悉工程地质勘察资料及周边的地下管沟、邻近的建筑物; 2、学习施工图纸,做好图纸自审,参加由建设单位组织设计、监理、施工、勘察 等单位进行桩基施工图纸会审,协助监理做好会审纪要文件; 3、根据施工现场高空及地表、地下障碍物状况,组织清障和桩基施工场地清表整 平等工作; 4、会同建设单位或监理单位办理拟建建筑的座标、水准引测点的移接手续; 5、桩基施工的建筑物的引测点:轴线控制点、水准点应妥善保护。并应要有防止 桩基施工过程中对控制点产生影响的措施。 6、桩基施工场地应平整及土壤承载力必须满足桩机施工要求。 7、根据设计图纸的设计要求,组织现场试打桩,以确定终桩参数及桩基施工技术 措施。试打桩作业点宜选在钻探孔附近且具有代表性地质状况的位置进行。并

预制桩基础工程施工设计方案

目录 第一章施工总体策划3第一节工程概况 5 第二节施工组织机构 5 第二章施工前期准备工作7 第一节技术准备工作7 第二节生产准备工作7 第三节劳动力准备8 第四节施工协调配合工作8 第五节地下管线勘测工作8 第六节交通组织方案8 第三章施工平面布置图9 第四章进度计划及保障措施11 第一节进度计划安排11 第二节工程进度的主要保证措施13 第五章资源需用量计划15 一、劳动力计划表15 二、主要材料进场计划15 三、机械计划15 第六章施工技术方案16 第七章质量目标设计25 第一节质量目标25 第二节质量保证体系25

第三节质量管理制度27 第八章安全生产措施30 第一节安全目标30 第二节组织机构30 第三节安全保证体系32 第四节施工安全控制体系33 第五节安全施工措施33 一、施工安全用电33 二、机械安全措施34 三、防火安全措施35 第六节制度保证35 一、落实安全生产责任制35 二、落实安全检查制度36 第九章文明施工及环保措施40 第一节文明施工及环保管理方针目标40 第二节环境保护组织机构及工作制度35 第三节现场布置、污染和废弃物管理措施35

编制依据 本方案根据工程施工图纸和岩土工程详细勘察报告,及国家有关建设工程的施工规定规程进行编制: 1、《先张法预应力钢筋混凝土方桩》GB13476-1999 2、《建筑地基基础施工及验收规程》(DBJ 15-201-91) 3、《预应力混凝土管桩基础技术规程》(DBJ/T15-22-98) 4、《建筑工程质量检验评定标准》(GBJ 301-88) 5、《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ 33-2001) 6、《建设工程施工现场供用电安全规范(GB 50194-93) 7、《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ 46-88) 8、《建筑地基基础设计规范》DBJ5-31-2003-10 第一章施工总体策划 第一节工程概况 一、工程简介 混凝土预制管桩 基础工程,采用用锤击预应力混凝土方桩,单桩承载力为290KN,平均桩长约8.5米,总工程量450根,计划安排1台HD50型柴油锤击机进场施工。 二、现场情况 本工程位张掖市甘州区润泉湖公园旁,施工现场范围内外可通行运输材料车辆,水电接驳点位于施工现场边缘。

管桩截桩的施工方案

广饶中南世纪城1.2期18#楼工程 截 桩 施 工 方 案 江苏省苏中建设集团股份有限公司广饶中南世纪城项目部

目录 一、编制依据 (2) 二、施工部署 (2) 三、截桩方法 (2) 四、安全注意事项 (3)

管桩截桩施工方案 一、编制依据 1、淄博市建筑设计研究院设计的施工图纸 2、本公司同类工程经验 二、施工部署 1、机械配备: 配置专用截据两台,挖机(SY225、65)各一台,手推车2辆,照明灯具安排到位(夜晚加班使用)。 2、施工准备 2.1技术交底,操作人员培训; 2.2组织人员学习施工规范和工艺标准; 3、作业条件: 3.1截桩前,将施工区域内的障碍物清除和处理完毕。 3.2夜间施工时,应有足够的照明设施,在危险地段应设置明显标志,并要合理安排截桩顺序,防止错截。 4、现场与甲方及监理工程师及时做好签证记录工作。 三、截桩方法 1、截桩前,由专职测量员对桩标高进行测量,并在每根桩身上做好标志,测量完毕,方可进行截桩。 2、使用小型挖掘机从基础西侧开始清土,预留10cm保护土由人工

清土,工程桩清出一排后,将桩头周围的土尽量挖去。

3、桩头露出地面超过3米的管桩,由于桩头过重,一次截桩不便吊运,需搭设脚手架,做二次截桩。在截桩时要用大挖机吊住桩头,以防截桩时桩头坠落伤人。使用截桩锯将第一节管桩截去一半高度,用大挖机及时捞出,再截去剩余高度至设计标高。第一排桩截除后,拆除第一排脚手架,继续开挖第一排和第二排桩之间的土方,再搭设第二排脚手架,截断第二排管桩,依次开挖并截断第三排和后面的桩。 四、安全注意事项 1、对所有人员进行三级安全技术交底。 2、临电使用和机械使用应遵守相应的安全管理规定。 3、破桩人员应随土方的开挖进行观察露出的桩长,当发现桩体开挖过程中有异常时,应及时离开危险区域。 4、破桩人员进入破桩前要先与挖机驾驶员进行沟通,协同作业。 5、破桩时要划出一定范围作为倒桩的危险区域,此范围内除破桩人员外不得有其它任何操作人员。 6、破桩人员要经验丰富,正确处理相应的安全隐患问题以确保自身安全。 7、机械施工区域内禁止无关人员进入场地内。 8、夜间施工时,要有足够的照明设施;在危险的地段应设置明显的标志,并合理安排开挖顺序,防止挖错或超挖。 欢迎您的下载,资料仅供参考!

PC管桩专项施工方案

苏州中恒通路桥建设有限公司 PC管桩施工方案 编制: 审核: 审批: 苏州中恒通路桥建设有限公司 苏州市现代农产品物流园基础设施一期市政工程一标段项目经理部 二零一五年月日

目录 一、工程概况1 二、采用规范1 三、施工准备2 3.1材料要求2 3.2运输、起吊和堆放技术要求4 3.3施工现场准备6 3.4主要人员配备6 3.5施工机械及检测仪器设备7 四、施工工艺8 4.1场地准备8 4. 2施工放样9 4.3桩机就位9 4.4压桩9 4.5接桩及焊接9 4.6终止压桩10 4.7成桩检测10 4.8 PC桩帽的施工11 4.9桩顶加筋碎石垫层和钢塑格栅的施工11 五、施工注意事项12 5.1桩长控制及检查12

5.2沉桩到位率控制13 5.3压桩顺序编排原则13 5.4桩身垂直度控制及检查13 5.5施工过程中控制及检查14 5.6桩施工结束后质量控制14 六、常见问题成因及防治方法15 6.1挤土效和振动影响15 6.2桩身破坏16 七、安全施工保证措施17 八、文明施工措施18 九、环境保护措施18

一、工程概况 苏州市现代农产品物流园拟建于苏州市吴中区东部,北靠吴淞江,南临澄湖,西接苏州工业园区,东衔昆山,距工业园区10 公里,吴淞江三级航道,绕城高速、东方大道、苏同黎公路、星塘街南延等主要区域性交通线路从周边经过,随着中环快速路的启动建设,通过与其在主要区域性干道上对接,使规划区的对外交通联系更加便捷。整个物流园规划面积约90.44 公顷(135606亩),建设周期分为二期,本项目为基础设施一期市政工程,共包含8条道路,路线全长5.297km,其中主干道5 条,共3.406km,次干道3 条,共1.894km。设计专业包含道路、桥梁、排水、河道整治(含驳岸)、照明、安全设施、公用配套设施(含公共厕所、出入口收费棚、停车场等)。基础设施一期市政工程分为两个施工标段,一标段为道路工程和排水工程,其余为二标段。 其中一标段需PC管桩处理段落为纬二路段的BK0+028.0 ~ BK0+060.0,BK0+380.0 ~ BK0+488.0,纬三路段的CK0+177.0 ~ CK0+273.0,纬四路段的DK0+189.0 ~ DK0+240.0,纬五路段的EK1+960.0 ~ EK1+974.7,EK2+004.7~ EK2+074.7,经二路段的GK0+186.0 ~ GK1+267.0,GK0+345.0 ~ GK0+418.0. 二、采用规范 1、《先张法预应力混凝土管注图集》(苏G03-2002) 2、《预力混凝土管桩》(苏G03-2012) 3、《建筑钢结构焊接规程》(GB50661-2011) 4、《工程测量规范》(GB/50026-2007) 5、《城市道路工程设计规范》(CJJ37-2012)

井桩基础施工方案

井桩基础施工方案 工程概况及依据 1)武威五征西北汽贸城二期建设项目3#,4#4S店建设场地位于汽贸城场区内,拟建一栋2层框架结构楼,占地面积约为2888m2,基础以卵石层为持力层,人工挖孔井桩基础型式;井桩基础埋深为8.85米且桩端进入持力层不小于1.0米; 2)武威五征西北汽贸城二期建设项目3#,4#4S店施工图纸及相关规范条文。 一、工程地质及水文地质条件: 该场地工程地质勘察资料其地层概况如下: 1、杂填土及粉质粘土:以粉土为主含建筑垃圾人工回填,厚度1.2—4.6米; 2、粗砂层:全场地分布,厚度0.4—1.9米,该层厚度不均; 3、圆砾层:全场地均有分布,母岩主要为石英岩、石英砂岩、花岗岩等硬质岩石,粒径8—20cm 的约占75%,已做建筑工程基础持力层。 三、本工程针对性施工 本工程在桩基开挖过程中发现开挖至基地标高8.85米后,基础持力层与设计图纸持力层一致,然而发现在离基地标高2米左右时,有1米厚的砂层,故桩端扩大角开挖有出现部分塌落现象,为确保安全施工,建设单位组织相关单位专家会商后,决定做好以下技术或安全措施,详见附表01。 四、井桩基础施工方案 井桩直径均为0.9m、1.2m、1.8m的圆桩和椭圆桩,桩长为8.50m到8.85m不等,桩端进入持力卵石层大于1000mm,井桩砼强度等级为C30。 1、井桩工程 (1)工艺流程:定位放线→砌井圈→人工成孔→扩孔→人工清底→验收→浇底层砼→下钢筋笼→浇砼至高出设计标高→凿除浮浆→养护。 (2)施工准备: A、井桩砼采用商品混凝土。 B、钢筋:钢筋的级别、直径必须符合设计要求,钢筋表面必须清洁,无油污、无锈蚀。

截桩头施工方案

禹城市南街小区回迁楼工程(一标段) 截桩头施工方案 编制人: 审核人: 审批人: 北京国泰建设集团有限公司 年月日

截桩头施工方案 一、准备工作: 1. 技术准备: 熟悉施工图纸,了解所要截取桩基的根数,并对有关施工人员进行技术交底。 2. 主要机具: 手持电动切割机、手锤、钻子、铁锹、撬棍等。 3. 作业条件: 1)基底土方已挖至设计标高;(原设计桩顶标高为12.700米,经设计同意现桩顶标高为12.750米)。 2)基底平面尺寸已符合设计要求及施工规范的有关规定。 二、施工工艺: 1. 工艺流程: 弹标高线→切割桩身→断桩→桩头运输→凿桩头水平面处理 2. 操作工艺: 1)在清理好的基坑内,在设计标高处围绕桩身周围作一道平线标记,沿此平线采用手持电动切割机进行切割,深度约为2cm。 2)对于高出设计标高的桩头,经测量找出断接线,将桩头按需要尺寸进行切截。切截时应敲掉或凿去多余的桩头混凝土。对已切割的桩头,在去掉疏松的混凝土后,要将保留桩头混凝土和加以保护。保护好高出地面桩头,截桩头宜用锯桩器截割,严禁用大锤横向或强行扳拉截桩。

2)切割完毕后,采用手锤和钻子进行断桩处理。将钻子沿着所切割的平线处,在桩身的四周采用三个钻子分别均匀进行锤击,只要将桩身截断即可。注意:不要使桩身倾倒,以免造成地基土扰动。 3)凿桩头处理:在桩头表面,采用手锤和钻子将桩头剔凿至与基底面持平。注意:在剔凿的过程中,应使钻子与桩头表面的夹角保持为120°。 三、质量要求: 桩头在剔凿后,其顶面应与基底面相持平,桩头表面应保持平整。同一基坑内的桩头表面应处在同一标高位置。 四、职业健康安全管理措施: 1. 在进行断桩的操作过程中,应有专人在旁边注意观察安全。以防止桩身的突然倾倒而对操作工人的人身造成伤害。 2. 在桩头的剔凿过程中,应注意在实施操作时,防止碰伤手臂等。 3. 夜间作业,机上及工作地点必须有充足的照明设施,在危险地段应设置明显的警示标志和护栏。

管桩接桩施工方案

浏阳·碧桂园工程 管桩接桩施工方案 工程名称:浏阳·碧桂园工程 工程地点:浏阳市市区北部 建设单位:浏阳碧桂园房地产开发有限公司监理单位:浏阳市建设监理有限公司 施工单位:浏阳五环建设开发有限公司 编制单位;浏阳五环建设开发有限公司 编制人: 审核人: 审批人: 编制日期:2008年10月31日

1、工程概况 浏阳·碧桂园工程地处浏阳市市区北部,是由浏阳碧桂园房地产开发有限公司投资兴建,广东博意建筑设计院有限公司设计。本工程一期工程由浏阳·碧桂园综合楼及浏阳·碧桂园一期样板房区工程组成。其中浏阳·碧桂园会所及一期样板房区的1#、4#、5#、6#、10#栋基础为管桩基础。 各栋桩数量及规格见下表: 2、管桩的接桩和切割: (1)桩头应与管桩周围封闭,如焊缝厚度6mm,焊好后的桩接头应自然冷却后方可继续锤击施打,自然冷却时间不宜小于8min,严禁用水冷却或焊好后即打,以免焊缝接口变脆而被

打裂。 (2)焊接接桩应符合现行行业标准(建筑钢结构焊接规程)JGJ81的有关规定外,尚应符合下列规定: ①当管桩需要接长时,其未入部分桩段的桩头宜高出地面 0.5-1.0m。 ②下节桩的桩头处宜设导向箍以方便上节桩就位,接桩时上下节桩段应保持顺直,错位偏差不宜大于2mm,桩节弯曲矢高不得大于桩长的0.1%,且不得大于20mm; ③管桩对接前,上下端板表面应用铁刷子清刷干净,坡口处应刷至露出金属光泽。 ④焊接时宜先在坡口周围上对称点焊4-6 点,待上下桩节固定后拆除导向箍再分层施焊,施焊宜由两个焊工对称进行。 ⑤焊接层数不得少于二层,宜为三层,内层焊必须清理干净后方能施焊外一层,内外层焊缝接头位置应错开,焊缝应饱满连续且根部必须焊透。 (3)桩打好后桩头高出地面的部分应小心保护,严禁施工机械碰撞或将桩头用作拉锚点;送桩遗留的孔洞,应立即回填或做好覆盖。 (4)截桩头宜采用锯桩器截割,严禁采用大锤横向敲击截桩或强行扳拉截桩。 (5)每根桩须对照地质资料预计桩总长,选用合理的桩节组合,以使接桩次数尽量少,任一单位的接头数量不宜超过3 个。 (6)实际桩顶标高低于设计标高30cm以内,在承台内另

PHC管桩专项施工方案

P H C管桩专项施工方案-标准化文件发布号:(9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII

PHC管桩专项施工方案 编制 审核 审批

目录 一、编制说明 (1) 1、编制依据 (1) 2、编制原则 (1) 二、工程概况 (1) 三、施工方案 (2) 1、施工要求 (2) 2、施工准备 (3) 3、管桩进场、吊装、运输与堆放要求 (5) 4、施工工艺流程 (7) 5、试桩 (7) 6、施工方法 (7) 四、桩检方式 (13) 1、低应变法抽检要求 (13) 2、单桩竖向抗压静载试验 (15) 五、安全保护措施 (15) 六、质量保证措施 (17) 1、质量保证体系建立的意义 (17) 2、质量管理工作程序 ................................................................................ 17- 3、工序质量检验和质量控制 (18) 八、施工现场文明施工管理措施 (24) 1、施工现场场容管理 (24) 2、现场机械管理 (25) 3、现场作业人员管理 (25) 4、消防安全管理 (25)

一、编制说明 1、编制依据 新建济南至青岛高速铁路工程施工图标准; 《高速铁路路基工程施工技术指南》(铁建设2010-241号); 《高速铁路路基工程施工技术规范》(Q/CR9602-2015); 《高速铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10751-2010); 《铁路混凝土工程施工质量验收规范》(TB); 《铁路工程地基处理技术规范》(TB10106-2010); 《铁路路基工程施工安全技术规范》(TB10302-2009) 2、编制原则 为保证本合同段桩基工程顺利完成,确保生产计划的顺利实施,特制定PHC管桩工程专项施工方案,以便指导PHC管桩工程的施工,同时使每道施工工序都处于受控状态,保证工程施工的优质性和安全性。 二、工程概况 桩位:DK210++ 数量:15066根

静压桩截桩施工方案

周口碧桂园一期二批一标段66# 67#楼 静压桩截桩施工方案 河南国基建设有限公司

目录 第一章编制依据----------------------------------3 第二章工程概况----------------------------------3 第三章安全截桩方法----------------------------4 第四章施工要点----------------------------------4 第五章安全文明施工----------------------------5

第一章编制依据 1、依据相应国家地方标准; 2、工程采用的主要法规及规范性文件 序号规范及规程名称编号 1 《建设工程监理规范》GB50319-2000 2 《房屋建筑工程施工旁站管理办法(试行)》 3 《建筑工程施工现场供电安全规范》GB50194-93 4 《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001 5 《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005 6 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99 3、企业其他规章制度等文件。 第二章,截桩工程概况 本工程为现浇钢筋混凝土框架系多层住宅楼,地上7层,地下1层地下室,首层 4.0m,标准层层高 3.0m,总高为25.8m,结构设计抗震设防列度6度。本工程采用预应力高强度管桩PHC-A400-95,桩端持力层为第5层细沙,采用静压力桩进行施工,单桩承载力特征值为Ra=900KN,采用压桩力控制桩长,有效桩长14.0M,桩端进入持力层大于2.0m; 基础采用独立承台基础 。

第三章截桩方法 (一)机械设备和工具的准备 主要设备、工具:手提式圆盘切割机、大锤、撬棒、钢丝绳、铁锹、 镐等。 (二)作业条件 截桩:在基槽内进行,周围不得有其他机械、人员施工。 破桩:由于基槽非大开挖施工,破桩可在基槽旁土方堆放场地进行。(三)截桩方法 1、使用挖掘机从基础一侧开始挖土,挖土深度约 1.6米,预留100mm 保护土,工程桩挖出一个承台后,将桩头周围的土方尽量清净(注意 挖土机不得碰撞桩头)。 2、用水准仪将桩顶标高确定并用墨线弹出。 3、采用手提式圆盘切割机人工截桩。 4、桩头由挖机运至临近土方堆放场地。 第四章施工要点 1、在基坑土方开挖过程中遇到静压桩桩体时立即停止用330挖机施工,改用铲斗为600mm的210挖机进行掏桩。

管桩截桩接桩专项施工方案(中天)

管桩截桩接桩专项施工方案(中天) 通港达新能源汽车场土石方和主体工程管桩截桩接桩 专项施工方案 编制人: 审核人: 审批人: 审批日期:

目录 一、工程概况 (1) 二、编制依据 (1) 三、施工程序 (1) 3.1一次截桩 (1) 3.2二次截桩 (3) 3.3管桩施工后桩顶未达到设计标高的施工方法 (3) 四、安全注意事项 (5) 附图一: (6) 编制人相关证件:.............................. 错误!未定义书签。

一、工程概况 1.1本工程是通港达新能源汽车场项目,位于深圳市宝安区松岗街道,总建筑面积46054.03平方米。新建建筑物为地下1层、地上9层商业办公楼,设备用房及其他配套设施。地下室建筑面积1014 2.55平方米,采用框架剪力墙结构。 1.2工程筏板基础大面开挖时,现场有大量的管桩在土面之上,存在2到5米的管桩,为了确保基坑施工安全,避免管桩高在土面上带来的不利影响,及时的截桩,保证施工安全,同时也保证了工作效率和挖土速度。 1.3工程承台开挖时,发现有一部分管桩顶未达到设计标高,需进行接桩施工,接桩的长度大部分在0.6米以内,可能有极少数的桩的长度超过0.6米,截止方案提交前,已发现两根桩需要接桩,分别是3轴交CX轴右下角管桩,需要接桩高度1.18m;9轴交AX轴单桩承台,一根管桩,需要接桩高度0.73m;。 1.4 本工程基础采用高强预应力混凝土(PHC)管桩,管桩混凝土强度等级不低于C80。桩端进入持力层的实际深度跟沉桩方式、岩层特性、终压值(贯入度)等有关,设计要求桩端进入持力层深度不宜小于1.0米。预应力混凝土管桩PHC-AB500-125预应力管桩,管桩采用闭口桩靴, 并按规范进行桩底灌芯处理,桩长为7~23米。 为了有效的指导现场的施工和安全,制定本方案。 二、编制依据 2.1《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008; 2.2《建筑地基基础验收规范》GB50202-2002; 2.3中国有色金属工业昆明勘察设计院提供的《通港达新能源汽车场岩土工程勘察报告》,工程编号G.755.15-04; 2.4《通港达新能源汽车场工程施工图纸》; 2.5通港达新能源汽车场工程施工组织设计; 2.6现场施工情况。 三、施工程序 3.1 一次截桩 工程筏板基础大面开挖时,现场有大量的管桩在土面之上,有许多高度大约在1到5米的管桩,为了确保基坑施工安全,避免管桩高在土面上带来的不利影响,进行第一次截桩,截桩头采用锯桩器截割,严禁采用大锤横向敲击截桩或强行扳拉截桩,现场施

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