电梯负荷运行试验图表(确定平衡系数)
电梯负荷运行试验图表（确定平衡系数）
电梯平衡系数及其检测
电梯平衡系数及其检测---转载 电梯平衡系数计算的数学表达式为： K平＝(W1-W)/Q 其中： Q：电梯额定载荷(kg)； W：轿厢重量(kg)； W1：对重重量(kg)； K平：电梯平衡系数； 平衡系数对电梯专业人员来说是一个既熟悉又生疏的参数。说它熟悉是因为大家都知道曳引式电梯对重的配置都有一个“平衡系数”，都知道国家标准中有规定“平衡系数应在40% ~50%的范围内”，说它生疏是因为到底平衡系数在电梯上起什么作用？其取值大小将影响什么？应如何取值最为合适？以及到底如何测定才是准确的？许多电梯安装、检验人员并不清楚。 现时，各地特种设备检验检测机构在对电梯进行验收检验时，最费时，也最费人力、物力的，便是检测电梯的平衡系数。按检验规定：必须在轿厢分别承载0、25%、40%、50%、75%、100%、110%额定载荷下，测定电梯运行的载荷—电流曲线，取其上、下行曲线的交汇点的载荷系数，便是该梯的平衡系数，交汇点在40% ~50%范围内为合格。为了测定这一参数，除了两名检验人员，还需要多名来回搬运法码的工人。由于影响试验的因素太多，其结果是否可信尚且不说，即便测试结果在40%~50%的范围之内，一定合格吗？若是超出此范围，为什么就不合格呢？“平衡系数”的意义是什么？对电梯有什么影响？不知其所以然，测定“平衡系数”就失去了意义。 1、“平衡系数”的实质 要探讨平衡系数的实质，必须从曳引式电梯的原理讲起。垂直电梯是使重物作垂直上下运动的升降设备。从力学的角度，要使一重物在空中保持静止状态，必须有一拉力T与物体的重力Q 相平衡，即T = Q , 这时物体处于静止或匀速运动状态，称为力的平衡。此系统称为平衡系统。若要使物体向上运动，速度发生改变，则这一拉力T除了克服物体的重力Q，还要提供一个产生加速度的力F，即T = Q + F = Q + m a ( m -- 为物体的质量；a—为加速度)。 如果物体的重力Q被另外一个平衡力W所平衡，W = Q , 即构成一个平衡系统，这时拉力T就不用去克服重力Q了，而只需提供使物体产生加速度所需的力, 即T = F= m a 这样就大大减小了拉力T。这就是电梯上采用的“平衡原理”。这个平衡力就是由对重来提供。因此我们要求对重的重力W，要与轿厢及载荷的重力(P+Q)相等。 但要真正做到这一点，在电梯的实际应用中非常困难，或且说目前还没有想出一个办法来实现这一点。因为轿厢的载荷Q 是随机变化的，可能是0 （空载）或者100%Q H( 满载) 范围内的任意值，因此我们只能选择一个恰当的对重重量。 即取W = P + K Q H---------------（1）
电梯负荷试验规程
电梯负荷试验规程 一、职责 1、工程部维修人员参照本规程执行； 2、技术部人员参照本规程监督检查； 二、内容 1、电梯自动试验： 1）轿厢空载以正常运行速度上行，行程至井道的上部范围约上部的1/2处，切断电动机与制动器供电，轿厢应当被可靠制停， 并且无明显变形和损坏。试验次数每台不得低于三次。 2）轿厢装载1.25倍额定载重量，以正常运行速度下行至行程下部，行程至井道的下部范围约1/2处，切断电动机与制动器供 电，曳引机应当停止运转，轿厢应当完全停止，并且无明显变 形和损坏。试验次数每台不得低于三次。 2、电梯对重缓冲器的试验： 将电梯行驶至最高层停止后，轿厢门完全关闭，在机房断掉电源、 手动松开制动器、使其对重完全放在缓冲器上，缓冲器动作后， 回复至其正常伸长位置电梯才能正常运行；缓冲器完全复位的最 大时间限度为120s。 3、空载曳引力试验： 当对重压在缓冲器上而曳引机按电梯上行方向旋转时，应当不能 提升空载轿厢。
4、电梯平衡系数试验： 电梯分别以25%、40%、50%、75%的载荷，以额定速度上行、下行。 在机房测试上行电流和下行电流，并画出电流曲线，电流交叉的 位置即为平衡系数，曳引电梯的平衡系数应当在0.40～0.50之间。 5、电梯超载安全装置试验： 将电梯行驶至最低层，在电梯轿厢内陆续平稳的加入100%，至110%的额定载荷，超载安全装置应动作，发出报警声，超载信号灯亮，电梯不能起动，自动门不能关闭。 6、电梯的运行试验： 轿厢分别空载、满载，以正常运行速度上、下运行，呼梯、楼层显示等信号系统功能有效、指示正确、动作无误，轿厢平层良好，无异常现象发生。 7、电梯的静载试验： 对于轿厢面积超过相应规定的载货电梯，以轿厢实际面积所对应的 1.25倍额定载重量进行静态曳引试验，对于轿厢面积超过相应规定 的非商用汽车电梯，以 1.5倍额定载重量做静态曳引试验，历时10min，曳引绳应当没有打滑现象。
论曳引电梯平衡系数及其检测
论曳引电梯平衡系数及其检测 文章类型：文章回顾文章加入时间：2007年11月27日15:7 平衡系数对电梯专业人员来说是一个既熟悉又生疏的参数。说它熟悉是因为大家都知道曳引式电梯对重的配置都有一个“平衡系数”，都知道国家标准中有规定“平衡系数应在40% ~50%的范围内”，说它生疏是因为到底平衡系数在电梯上起什么作用？其取值大小将影响什么？应如何取值最为合适？以及到底如何测定才是准确的？许多电梯安装、检验人员并不清楚。 目前，各地特种设备检验检测机构在对电梯进行验收检验时，最费时，也最费人力、物力的，便是检测电梯的平衡系数。按检验规定：必须在轿厢分别承载0、25%、40%、50%、75%、100%、110%额定载荷下，测定电梯运行的载荷—电流曲线，取其上、下行曲线的交汇点的载荷系数，便是该梯的平衡系数，交汇点在40% ~50%范围内为合格。为了测定这一参数，除了两名检验人员，还需要多名来回搬运法码的工人。由于影响试验的因素太多，其结果是否可信尚且不说，即便测试结果在40%~50%的范围之内，一定合格吗？若是超出此范围，为什么就不合格呢？“平衡系数”的意义是什么？对电梯有什么影响？不知其所以然，测定“平衡系数”就失去了意义。 1、平衡系数的实质 要探讨平衡系数的实质，必须从曳引式电梯的原理讲起。垂直电梯是使重物作垂直上下运动的升降设备。从力学的角度，要使一重物在空中保持静止状态，必须有一拉力t与物体的重力q相平衡，即t = q , 这时物体处于静止或匀速运动状态，称为力的平衡。此系统称为平衡系统。若要使物体向上运动，速度发生改变，则这一拉力t除了克服物体的重力q，还要提供一个产生加速度的力f，即 t = q + f = q + m a ( m -- 为物体的质量；a—为加速度)。 如果物体的重力q被另外一个平衡力w所平衡，w = q , 即构成一个平衡系统，这时拉力t就不用去克服重力q了，而只需提供使物体产生加速度所需的力, 即 t = f= m a 这样就大大减小了拉力t。这就是电梯上采用的“平衡原理”。这个平衡力就是由对重来提供。因此我们要求对重的重力w，要与轿厢及载荷的重力 (p+q)相等。 但要真正做到这一点，在电梯的实际应用中非常困难，或且说目前还没有想出一个办法来实现这一点。因为轿厢的载荷q 是随机变化的，可能是0 （空载）或者 100%q h ( 满载 ) 范围内的任意值，因此我们只能选择一个恰当的对重重量。 即取 w = p + k q h ---------------（1） 这个系数k，就是“平衡系数”。因此，平衡系数的实质就是设计配置对重的质量大小。它将
探析电梯平衡系数及其检测方法
探析电梯平衡系数及其检测方法 发表时间：2020-03-16T21:28:09.743Z 来源：《电力设备》2019年第21期作者：陈献彬 [导读] 摘要：平衡系数是保证电梯安全运行的重要前提，同时也可以节约能源，可见其对于电梯质量的重要意义。 （天津市特种设备监督检验技术研究院天津 300000） 摘要：平衡系数是保证电梯安全运行的重要前提，同时也可以节约能源，可见其对于电梯质量的重要意义。所以，为了提高电梯运行的稳定性，务必要明确平衡系数的影响因素。本文主要论述了电梯平衡系数及其检测方法，以供参考。 关键词：电梯；平衡系数；检测方法 电梯作为人们出行非常重要的运输工具，无法保证每次的载重，这就对电梯平衡系数的选择造成影响。文章以推动电梯制造行业发展为前提，针对电梯平衡系数的选择展开分析，首先阐述电梯的运行原理，其次从曳引力、轿厢与对重质量、曳引机功率三个方面分析影响因素及其检测方法。 1电梯运行原理 目前电梯运行过程中，安全问题是有关人员关注的重点问题，为了提高其安全性，降低安全故障发生几率，必须要明确电梯运行原理，实现其安全运行。电梯运行过程中比较常见的驱动方式有曳引驱动、强制驱动、液压驱动等，其中曳引驱动是的运用最为普遍。曳引驱动电梯主要是在曳引钢丝绳、曳引轮中间做相对运动，使其产生摩擦力，为电梯的运行提供动力。曳引机内部包括电动机、曳引轮、制动器、减速箱这几个部分，曳引机为曳引轮提供运行必要的驱动力，帮助曳引轮正常运转。曳引钢丝绳两端连接轿厢和对重装置，通过摩擦力使曳引钢丝绳与曳引轮槽紧紧贴合，为轿厢运行提供动力。电动机驱动过程中钢丝绳、曳引轮槽两者会产生曳引力，使轿厢、对重做相对运动，从而实现电梯的安全运行。 2电梯平衡系数的含义 电梯有液压、强制型、曳引式的不同驱动方式。常用曳引式，此驱动法是利用钢丝绳，在曳引轮的两边做好悬挂工作，通过重力作用于曳引轮上。曳引轮转动时，通过摩擦力，带动钢丝绳移动，同时使轿厢和对重沿着刚性轨道做上下运动。曳引强及其槽中摩擦力产生的必要条件之一为对重，是其驱动一定要具有的。此驱动最佳状态为对重侧重量=轿厢侧重量，曳引轮张力T1=T2，与电缆的重量变化有关。电梯负载0–定额间，转矩±50%，负担降低故能量消耗变少。达到理想状态，在电梯的实际应用中非常困难，因为轿厢的载荷是随机变化的，故对重重量选择只可是恰当的。 K=平衡系数，这一系数的目的就对于对重质量大小做好设计、配置。让系数可和平衡尽量接近，最简单的方法是选择轿厢载荷变化平均值（0%–100%变化范围，K=0.4–0.5在合理范围），出厂时要考虑载荷运用的情况达到良好节能效果。当前大量住宅电梯实际荷载在0%–60%间变化，满载情况少量。基于此，K稍稍大于0.4合适。反之针对一些载货的电梯，轿厢的面积过大载荷也会增加至105%。故K值接近0.5合适。这里的K为设计值，不能是电梯在安装、使用时可随意配置的。 3 电梯平衡系数影响因素 电梯作为人们出行非常重要的运输工具，无法保证每次的载重，这就对电梯平衡系数的选择造成影响。 3.1曳引力 从上述说明，K值不变无法应变各种载荷。可见，对重系统、轿厢不平衡状态为绝对的。由设计角度分析，K值选择会对曳引轮两边不平衡力矩大小产生影响。依照电梯最大荷载125%Q，不平衡载荷1.25–K=（0.75–0.85）Q。这就是电梯的最大平衡静荷载，即电梯需要提供在最小静态下曳引力。对其影响的是主机的电动机功率P： 假如P足够大，K值的选择对于耗能有一定影响。选用电动机功率余量比较小，K若选择不合适，影响不平衡载荷大小及两边钢丝绳张力（这张长大小对于绳槽内比压有一定影响，比压与张力成正比，所提供的曳引力也越大），可见K值的选择决定着不平衡的荷载，又会对曳引力造成影响。最大不平衡载荷>MAX曳引力，钢丝绳在槽中会打滑，导致溜车。故设计时，K值选择考虑P值以及对曳引力的影响。 3.2轿厢与对重质量 轿厢与对重在电梯内部属于不可或缺的两个部分，轿厢主要承担运输负载的功效，对重则是帮助轿厢平衡一部分载荷，使电梯能够平稳运行。要想提高电梯运行效率，减少运行期间的能量消耗，需要通过对重平衡轿厢载重。按照平衡系数计算公式了解到，轿厢与对重质量是平衡系数选择的两个直接影响因素。同时，轿厢与对重质量也关系到电梯运行的安全性、曳引钢丝绳相关部件参数的设计。从直观层面分析，轿厢与对重质量连接电梯制动、启动，决定电梯安全钳、缓冲器部件的选择。电梯安装人员在工作过程中为了能够保证电梯运行的流畅性，设定平衡系数时要将其控制在合理的范围，如果电梯载重一致，q值增大的同时必然要增加对重质量，这时会使电梯的其他部件发生改变。所以，轿厢与对重质量是电梯平衡系数的重要影响因素。 3.3曳引机功率 如果曳引机功率设定为P，曳引机功率便可以运用公式P=（1-q）QV来计算，公式中的Q代表轿厢载荷，V代表电梯运行过程中的速度。如果曳引机功率确定某一定值，平衡系数q取值便会直接影响电梯运行期间的能耗;若曳引机功率为非定值，且数值比较小，平衡系数则会因为取值不合理而导致安全故障。若电梯的曳引力不足，还会出现溜车、冲顶问题。所以，选择平衡系数时要对不平衡载荷取值、曳引轮两侧钢丝绳张力、曳引机功率这三点因素进行充分考虑。 4平衡系数的检测方法 在平衡系数测试方法当中，用电梯平衡系数测试仪的方法是可行，经过现场检测，与其它检测方法对比，具有操作方便，不需要搬运砝码，同时得到的数据准确，具有其它方法不具备的优势。随着时代的发展，检测技术水平的发展，检测方法也要越来越科技化。目前，电梯平衡系数检测大概有以下方法： 4.1直接称重法 又称定义法，直接用称重传感器测量电梯的配重与轿厢重量的重量差，这种方法直接简便，但检测过程需要对电梯进行非常规的操作，一个是仪器需要放置在底坑，这样检测人员就得进入底坑；二是需要松手闸。 4.2张力检测法 通过检测电梯配重和轿厢在相同高度位置时的曳引机两端的钢丝绳张力而得出电梯配重与轿厢重量的重量差，这种检测受到钢丝绳的
电梯载荷试验
电梯载荷试验 电梯载荷试验 (三) 使用单位名称设备安装地址使用单位内部设备编号施工单位施工责任人 企业质检员填写日期年月日 填写说明 本记录的编写依据为《特种设备安全监察条例》，GB7588,2003《电梯制造与安装安全规范》，GB10060,1993《电梯安装验收规范》，GB10058,2009《电梯技术条件》和《电梯监督检验和定期检验规则—曳引与强制驱动电梯》。 2. 本记录只适用施工过程当中关键项目的自检，其他施工工艺仍应 符合企业相关技术要求。 3. 本记录应由经过专门培训合格的企业质检员依据实际测量数据进 行填写。 4. 其中载荷试验相关项，在电梯安装完成后对电梯调试试验时，施 工单位应将试验所用经过计量认证合格的仪器、砝码准备齐全， 通知检验机构并约定时间，在检验机构检验人员现场确认的情况 下完成所有试验。 5. 本记录应有企业质检员签字并盖章。 2 平衡系数试验记录 项目名称 制造单位 电梯编号出厂编号
额定载荷 Kg 速度 m/s 层站层站门 轿厢载重量工况载荷上行电压(V) 上行电流(A) 下行电压(V) 下行电流(A) kg 空载 (轻载) 25,载荷 50,载荷 75,载荷 100,载荷 110%载荷备注 质检员检验日期 3 电梯曳引能力试验曲线图表(确定平衡系数) 额定载荷 Kg 平衡系数 % 平衡载荷 Kg 电流(A) 0 25 50 75 100 110 负荷(%) 对重块单个质量________kg 对重块数量_______块 4 电梯载荷运行试验记录表 运行试验 载荷通电持续率曳引机减速曳引机减速40%情况下制动器温升器油温温升器渗漏情况运行次数 % Kg 0 50 100 质检员检验日期 超载运行试验 载荷 Kg 起动、运行、停止情况曳引机工作情况 110% 质检员检验日期 曳引能力试验
工程试验检验记录E类
工程试验检验记录（E类）（表头用A4） 1、施工试验记录（通用）（表E1）75 2、地基与基础工程试验检测报告 （1）复合地基载荷试验检测报告76 （2）基桩竖向抗压静载荷试验报告77 （3）桩体质量检测—基桩反射波法检测报告78 3、土方工程检验报告 （1）土工击实试验检验报告79 （2）土工环刀法测密度检验报告80 4、钢结构检测报告 （1）钢结构焊缝超声波探伤检测报告81 （2）超声波探伤记录82 （3）后置埋件试验检验报告83 （4）高强度螺栓连接摩擦面抗滑移系数检验报告84 （5）扭剪型高强度螺栓连接副紧固预接力检验报告85 （6）高强度螺栓连接副扭矩系数检验报告86 （7）螺栓实物最小载荷检验报告87 （8）钢网架挠度检测报告88 （9）钢结构涂料涂层厚度检验报告89 5、混凝土结构检验报告 （1）混凝土钢筋保护层厚度检验报告90 （2）超声回弹综合法检测混凝土抗压强度检验报告91 （3）回弹法检测混凝土抗压强度检验报告92 （4）钻芯法检测混凝土抗压强度检验报告93 6、混凝土试块强度统计、评定记录（表E2-1）94 7、砌筑砂浆试块强度统计、评定记录（表E2-2）95 8、防水工程试水检查记录（表E2-3）96 9、装饰装修工程检验报告 （1）饰面砖粘结强度检验报告97 （2）建筑幕墙检测报告98 （3）硅酮结构胶相容性检验报告99 （4）室内环境质量检测报告100 10、设备试运转记录 （1）反馈通知单101 （2）设备单机试运转记录（表E3-1）102 （3）调试报告（表E3-2）103 11、管道专用施工试验记录 （1）管道灌水试验记录（表E4-1）104 （2）阀门强度、严密性试验记录（表E4-2） (105) （3）管道强度、严密性试验记录（表E4-3）106 （4）管道通水试验记录（表E4-4）107 （5）管道吹（冲）洗（脱脂）试验记录（表E4-5）108 （6）室内排水管道通球试验记录（表E4-6）109 （7）伸缩器安装记录（表E4-7）110 （8）水箱满水（闭水）试验记录（表E4-8） (111) （9）卫生器具满水试验记录（表E4-9） (112) （10）消火栓试射记录（表E4-10） (113) （11）锅炉烘炉、煮炉和试运行记录（表E4-11） (114)
电梯载荷试验
电梯载荷试验 电梯以钢丝绳承重与曳引驱动，广泛应用于高层建筑。载荷试验是为了保证电梯的安全运行，检验电梯是否达到设计要求。 2）轿厢装载1.25倍额定载重量，以正常运行速度下行至行程下部，行程至井道的下部范围约1/2处，切断电动机与制动器供电，曳引机应当停止运转，轿厢应当完全停止，并且无明显变形和损坏。试验次数每台不得低于三次。 2、电梯对重缓冲器的试验： 将电梯行驶至最高层停止后，轿厢门完全关闭，在机房断掉电源、手动松开制动器、使其对重完全放在缓冲器上，缓冲器动作后，回复至其正常伸长位置电梯才能正常运行；缓冲器完全复位的最大时间限度为120s。 3、空载曳引力试验：
当对重压在缓冲器上而曳引机按电梯上行方向旋转时，应当不能提升空载轿厢。 4、电梯平衡系数试验： 电梯分别以25%、40%、50%、75%的载荷，以额定速度上行、下行。在机房测试上行电流和下行电流，并画出电流曲线，电流交叉的位置即为平衡系数，曳引电梯的平衡系数应当在0.40～0.50之间。 5、电梯超载安全装置试验： 将电梯行驶至最低层，在电梯轿厢内陆续平稳的加入100%，至110%的额定载荷，超载安全装置应动作，发出报警声，超载信号灯亮，电梯不能起动，自动门不能关闭。 6、电梯的运行试验：
轿厢分别空载、满载，以正常运行速度上、下运行，呼梯、楼层显示等信号系统功能有效、指示正确、动作无误，轿厢平层良好，无异常现象发生。 7、电梯的静载试验： 对于轿厢面积超过相应规定的载货电梯，以轿厢实际面积所对应的1.25倍额定载重量进行静态曳引试验，对于轿厢面积超过相应规定的非商用汽车电梯，以1.5倍额定载重量做静态曳引试验，历时10min，曳引绳应当没有打滑现象。
电梯工程档案归档内容
电梯工程档案归档内容 1 电梯安装隐蔽工程记录, 2电梯分部工程观感质量验收记录, 3电梯工程观感质量验收记录, 4电梯分部工程质量验收记录, 5电梯分部工程安全和功能检验,检测,报告核查记录, 6电梯负荷运行试验图表(确定平衡系数), 7 电梯荷载(空、半、满、超载) 运行试验记录, 8 电梯验收报告, 9 电梯合格证(复印件)。 电梯工程档案归档内容 1开工报告, 2竣工报告, 3工程质量监督登记, 4 施工合同, 5招投标文件 6 结构计算书, 7设计修改文件, 8 材料代用文件, 9 工程决算, 10竣工验收文件, 11 工程隐蔽记录, 12玻璃性能检验报告, 13铝型材化学成分检验报告, 14铝型材力学性能检验报告, 15钢材化学成分检验报告, 16钢材力学性能检验报告, 17结构硅酮密封胶与接触材料相容性检验报告,
18耐候胶性能检验报告, 19玻璃幕墙性能检验报告, 20铝合金材料出厂质量证书, 21玻璃材料出厂质量证书, 22建筑密封材料出厂质量证书, 23 结构硅酮密封胶及耐候胶出厂质量证书及有效期限证书, 24 保温材料及防火材料出厂质量证书, 25构件出厂质量证书, 26 工程中所用钢材、五金件及其他材料出厂质量证书, 27玻璃商检报告, 28耐候胶商检报告, 29结构胶商检报告, 30铝材商检报告, 31竣工图。 钢结构及网架工程档案归档内容 1开工报告, 2竣工报告、交工验收证明, 3图纸会审, 4 设计变更, 5 隐蔽验收, 6主要结构材料、螺栓、焊条、焊剂合格证, 7 基础验收记录, 8 中间工序交接记录, 9材料半成品复试、检验报告, 10焊工资格审查及编号, 11探伤报告, 12钢结构吊装记录、质量检验记录及事故处理报告, 13分部工程质量评定, 14竣工图。
电梯负荷试验规程正式样本
文件编号：TP-AR-L2893 There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party. （示范文本） 编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 电梯负荷试验规程正式 样本
电梯负荷试验规程正式样本 使用注意：该操作规程资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范，条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 1、运行实验 轿厢分别以空载50%额定载荷，和额定载荷三种 工况，并在通电40%情况下到达全程范围，按120次 /小时，每天不少于8小时，各起、制动、运行1000 次电梯应运行平稳，制动可靠，能达到平层标准连续 运行无故障。 2、超载运行实验 断开超载控制电路，电梯在110%的额定负荷， 通电持续率40%的情况下，到达全程范围，起制动运 行30次电梯应能少靠的起起动，运行和停止，（平 层不计）曳引机工作正常。
电梯维修保养主要标准 1、机房环境状况良好，无杂物。 2、机房设备 2．1曳引机、电动机、导向轮、无异响、曳引机油位正常。 2．2控制柜、接线、整齐、紧固。 2．3电磁制动器，左右闸瓦隙≤0.7mm并一致，铆钉未露出。制动力适中，张力适中。 2．4限速器、灵敏可靠、动作开关灵敏、无杂物。 3、轿厢 3．1轿厢显示、内选、应急灯、正常。 3．2轿顶清洁卫生、检修、急停、安全照明、安全窗良好。 3．3安全钳无杂物，钳块与导轨间隙左右一致
电梯检验项目及检验要求
电梯检验项目及检验要求 ４．１机房 ４．１．１每台电梯应单设有一个切断该电梯的主电源开关，该开关位置应能从机房入口处方便迅速地接近，如几台电梯共用同一机房，各台电梯主电源开关应易于识别。其容量应能切断电梯正常使用情况下的最大电流，但该开关不应切断下列供电电路： ａ．轿厢照明和通风； ｂ．机房和滑轮间照明； ｃ．机房内电源插座； ｄ．轿顶与底坑的电源插座； ｅ．电梯井道照明； ｆ．报警装置。 ４．１．２每台电梯应配备供电系统断相、错相保护装置，该装置在电梯运行中断相也应起保护作用。 ４．１．３电梯动力与控制线路应分离敷设，从进机房电源起零线和接地线应始终分开，接地线的颜色为黄绿双色绝缘电线，除３６Ｖ以下安全电压外的电气设备金属罩壳均应设有易于识别的接地端，且应有良好的接地。接地线应分别直接接至接地线柱上，不得互相串接后再接地。 ４．１．４线管、线槽的敷设应平直、整齐、牢固。线槽内导线总面积不大于槽净面积６０％；线管内导线总面积不大于管内净面积４０％；软管固定间距不大于１ｍ，端头固定间距不大于０．１ｍ。
４．１．５控制柜、屏的安装位置应符合： ａ．控制柜、屏正面距门、窗不小于６００ｍｍ； ｂ．控制柜、屏的维修侧距墙不小于６００ｍｍ； ｃ．控制柜、屏距机械设备不小于５００ｍｍ。 ４．１．６机房内钢丝绳与楼板孔洞每边间隙均应为２０～４０ｍｍ，通向井道的孔洞四周应筑一高５０ｍｍ以上的台阶。４．１．７曳引机承重梁如需埋入承重墙内，则支承长度应超过墙厚中心２０ｍｍ，且不应小于７５ｍｍ。 ４．１．８在电动机或飞轮上应有与轿厢升降方向相对应的标志。曳引轮、飞轮、限速器轮外侧面应漆成黄色。制动器手动松闸扳手漆成红色，并挂在易接近的墙上。 ４．１．９曳引机应有适量润滑油。油标应齐全，油位显示应清晰，限速器各活动润滑部位也应有可靠润滑。 ４．１．１０制动器动作灵活，制动时两侧闸瓦应紧密、均匀地贴合在制动轮的工作面上，松闸时应同步离开，其四角处间隙平均值两侧各不大于０．７ｍｍ。 ４．１．１１限速器绳轮、选层器钢带轮对铅垂线的偏差均不大于０．５ｍｍ，曳引轮、导向轮对铅垂线的偏差在空载或满载工况下均不大于２ｍｍ。 ４．１．１２限速器运转应平稳、出厂时动作速度整定封记应完好无拆动痕迹，限速器安装位置正确、底座牢固，当与安全钳联动时无颤动现象。
电梯负荷试验规程(标准版)
When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 电梯负荷试验规程(标准版)
电梯负荷试验规程(标准版)导语：生产有了安全保障，才能持续、稳定发展。生产活动中事故层出不穷，生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时，生产活动停下来整治、消除危险因素以后，生产形势会变得更好。"安全第一" 的提法，决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。 1目的 规定电梯负荷试验工作内容和工作流程，确保电梯安全运行。 2适用范围 适用于YK大厦电梯负荷试验。 3职责 3.1物业公司工程部负责对电梯进行各种负荷试验具体工作。 3.2技术室负责 4工作流程 4.1电梯自动试验 4.1.1电梯轿厢空载，以额定速度上行、行程至井道的上部范围（即约上部的1/2处）、断掉机房电源、电梯制动后，轿厢应能完全停止。 4.1.2试验次数每台不得低于三次。 4.1.3电梯轿厢以载有额定负荷的125%，以额定的速度上行、行程至井道的上部范围，约上部的1/2处，断掉机房电源电梯掣动后，
轿厢应能完全停止、试验数每台不得低于三次。 4.2电梯对重缓冲器的试验 4.3将电梯行驶至最高层停止后，轿门完全关闭，在机房断掉电源、用手动撬开掣动器、使其对重完全放在缓冲器上（并使缓冲器压缩）、这时，用手动完全松开掣动器，电梯不能上升。 4.4电梯平衡系数试验 4.4.1电梯以额定负荷的40%-50%，以额定速度上行、下行。在机房测试电流、上行电流和下行电流不得超过0.2%安培。 4.5电梯超载安全装置试验： 4.5.1将电梯行驶至最低层，在电梯轿厢内陆续平稳的加入100%，至110%的额定载荷，超载安全装置应动作，发生报警声，超载信号灯亮，电梯不能起动，自动门不能关闭。 4.6电梯的运行试验： 4.6.1电梯轿厢分别以50%的载荷和额定载荷，并在通电持续40%的情况下往复运行1.5小时，电梯应运行平稳，掣动可靠，起动、运行和停止时轿厢应无剧烈振动或冲击。 4.7电梯的静载试验： 4.7.1将电梯轿厢放在最低层，陆续平稳地加入载荷、客梯、病床
电梯负荷试验规程
编号：SM-ZD-43446 电梯负荷试验规程 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
电梯负荷试验规程 简介：该规程资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 1、运行实验 轿厢分别以空载50%额定载荷，和额定载荷三种工况，并在通电40%情况下到达全程范围，按120次/小时，每天不少于8小时，各起、制动、运行1000次电梯应运行平稳，制动可靠，能达到平层标准连续运行无故障。 2、超载运行实验 断开超载控制电路，电梯在110%的额定负荷，通电持续率40%的情况下，到达全程范围，起制动运行30次电梯应能少靠的起起动，运行和停止，（平层不计）曳引机工作正常。 电梯维修保养主要标准 1、机房环境状况良好，无杂物。 2、机房设备 2．1曳引机、电动机、导向轮、无异响、曳引机油位正
常。 2．2控制柜、接线、整齐、紧固。 2．3电磁制动器，左右闸瓦隙≤0.7mm并一致，铆钉未露出。制动力适中，张力适中。 2．4限速器、灵敏可靠、动作开关灵敏、无杂物。 3、轿厢 3．1轿厢显示、内选、应急灯、正常。 3．2轿顶清洁卫生、检修、急停、安全照明、安全窗良好。 3．3安全钳无杂物，钳块与导轨间隙左右一致并达到标准值，安全钳拉杆灵活、可靠。 3．4PAD与隔磁板间隙适中。 4、万门 4．1门联锁间隙在标准值内。 4．2开关门正常、地坎及上坎轨道无杂物。 4．3外呼无松动现象，并干净正常。 4．4万门、中缝、边缝、万门与地坎与上坎间隙达到标准值，西厅门关闭后平整一致。
平衡系数快捷检测方法
CASEI 电梯平衡系数快捷检测方法 Fast detecting methods for balance factor of traction lift （征求意见稿） (本稿完成日期：2015年9月) ××××-××-××实施××××-××-××发布 中国特种设备检验协会发布
T/ CASEI 001-×××× 目次 前言 ........................................................................ II 1 范围 (1) 2 规范性引用文件 (1) 3 术语和定义 (1) 4 检测仪器及检测条件 (1) 5 检测方法 (2) 附录A 检测记录表 (4) I
T/ CASEI 001-×××× II 前言本标准按照GB/T 1.1—2009给出的规则起草。 本标准由中国特种设备检验协会提出并归口。 本标准负责起草单位：XX 本标准参加起草单位：XX 本标准主要起草人：XX
T/ CASEI 001-×××× 电梯平衡系数快捷检测方法 1 范围 本标准适用于曳引驱动电梯的平衡系数检测。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB/T7024 电梯、自动扶梯和自动人行道术语 GB/T 10058－2009 电梯技术条件 GB/T10059-2009 电梯试验方法 3 术语和定义 GB/T 7024 规定的以及下列术语和定义适用于本标准。 3.1 平衡系数 额定载荷及轿厢质量由对重平衡的量，其值等于电梯对重系统质量和轿厢系统质量之差，与电梯额定载荷的比值。 3.2 二次加载电流法 一种电梯平衡系数的快捷检测方法，电梯依次加载40%与50%额定载荷，分别测量两次加载工况的上、下运行驱动电动机电流值，基于负载与电流的关系求解电梯平衡系数。 3.3 空载功率法 一种电梯平衡系数的快捷检测方法，在电梯空载工况分别测量向上与向下运行的电动机功率与轿厢速度，基于功率、速度和负载的函数关系求解电梯平衡系数。 4 检测仪器及检测条件 4.1 检测仪器 4.1.1 二次加载电流法使用的钳形电流表，其精度不低于2.0级。 4.1.2空载功率法使用的功率测试仪表，其精度不低于1.0级，且频率范围满足驱动电动机工作频率；电梯速度测试仪表，其精度不低于1.0级。 4.1.3 用于平衡系数测量的专用仪表，平衡系数的测量值应与GB/T 10059测量方法的测量值一致，相对差优于±0.02。 4.1.4检测仪器应在计量检定或校准的有效期内。 4.2 检测条件 电梯平衡系数的检测条件应满足GB/T 10058-2009中3.2的规定。 1
施工升降机负荷坠落试验方案
目录 1、概况介绍 2、编制依据 3、施工准备及条件 4、施工流程 5、施工程序和方法 6、质量标准 7、安全环境技术措施 8、工器具及人员配备统计表 9、负荷试验
施工升降机安装及负荷试验方案 1、概况介绍 SC200/200型施工升降机，采用齿轮齿条啮合方式驱动吊笼运行，它适用于100m以下高度的高层建筑、桥梁、烟囱等工程的施工，实现高层和超高层建筑施工中人员和货物的快速运输，具有效率高、性能稳定、维护简单、安全可靠等特点，可方便自行安装和拆卸，是垂直运送建筑材料和人员上下的高效率施工机械，并且具有不用另设机房井道，拆装方便，搬运灵活，提升高度大，运载能力强等特点。有对重，额定载重量为2000Kg，安装载重量2000kg；使用电源为三相交流，380V、50Hz；其安装方案编制如下： 2、编制依据 2.1《电力建设安全工作规程》DL5009. 1-2002 2.2《起重设备安装工程施工及验收规范》GB50278-98 2.3国家有关施工机械法律法规依据 2.4起重机械安全规程-GB6067-85 2.5起重机试验规范和程序-GB5905-86 2.6电建[1996]381号文 2.7施工机械图纸及使用说明书 2.8公司管理体系文件汇编（第三层）有关机械管理方面的文件 2.9安拆机械的辅助吊车《起重机械性能表》 2.10《电力建设安全健康与环境管理工作规程》2002版 2.11《五金手册》
2.12《施工升降机检验规则》（GB 10053-2002） 2.13《施工升降机安全规则》（GB 10055-2002） 2.14《电力建设安全操作规程》 2.15《电力建设施工机械设备管理规定》 3、施工准备及条件 3.1参与安装的人员必须熟悉施工升降机的机械性能、结构特点及安装使用说明书、安装方案等技术资料。 3.2加工地脚螺栓Ｍ24×450和与锅炉钢架相连接的加固部分。 3.3基础技术要求： 技术要求：1、基础厚度为400mm，配双层加强钢筋网格，钢筋直径Ф10mm，网格间距200mm。2、预留12孔尺寸为200mm×200mm，深350mm，孔内钢筋网外露，供二次浇灌。3、基础预埋件必须牢固地固定在基础加强钢筋上。4、基础平面度为1/1000，地脚螺栓
电梯负荷试验规程通用范本
内部编号：AN-QP-HT434 版本/ 修改状态：01 / 00 The Procedures Or Steps Formulated T o Ensure The Safe And Effective Operation Of Daily Production, Which Must Be Followed By Relevant Personnel When Operating Equipment Or Handling Business, Are Usually Systematic Documents, Which Are The Operation Specifications Of Operators. 编辑：__________________ 审核：__________________ 单位：__________________ 电梯负荷试验规程通用范本
电梯负荷试验规程通用范本 使用指引：本操作规程文件可用于保证本部门的日常生产、工作能够安全、稳定、有效运转而制定的，相关人员在操作设备或办理业务时必须遵循的程序或步骤，通常为系统性的文件，是操作人员的操作规范。资料下载后可以进行自定义修改，可按照所需进行删减和使用。 1、运行实验 轿厢分别以空载50%额定载荷，和额定载荷三种工况，并在通电40%情况下到达全程范围，按120次/小时，每天不少于8小时，各起、制动、运行1000次电梯应运行平稳，制动可靠，能达到平层标准连续运行无故障。 2、超载运行实验 断开超载控制电路，电梯在110%的额定负荷，通电持续率40%的情况下，到达全程范围，起制动运行30次电梯应能少靠的起起动，运行和停止，（平层不计）曳引机工作正常。 电梯维修保养主要标准
电梯平衡系数
电梯平衡系数及其检测---转载 标签：超级好用的东东2009-06-10 17:43 电梯平衡系数计算的数学表达式为： K平＝(W1-W)/Q 其中： Q：电梯额定载荷(kg)； W：轿厢重量(kg)； W1：对重重量(kg)； K平：电梯平衡系数； 平衡系数对电梯专业人员来说是一个既熟悉又生疏的参数。说它熟悉是因为大家都知道曳引式电梯对重的配置都有一个―平衡系数‖，都知道国家标准中有规定―平衡系数应在40% ~50%的范围内‖，说它生疏是因为到底平衡系数在电梯上起什么作用？其取值大小将影响什么？应如何取值最为合适？以及到底如何测定才是准确的？许多电梯安装、检验人员并不清楚。 现时，各地特种设备检验检测机构在对电梯进行验收检验时，最费时，也最费人力、物力的，便是检测电梯的平衡系数。按检验规定：必须在轿厢分别承载0、25%、40%、50%、75%、100%、110%额定载荷下，测定电梯运行的载荷—电流曲线，取其上、下行曲线的交汇点的载荷系数，便是该梯的平衡系数，交汇点在40% ~50%范围内为合格。为了测定这一参数，除了两名检验人员，还需要多名来回搬运法码的工人。由于影响试验的因素太多，其结果是否可信尚且不说，即便测试结果在40%~50%的范围之内，一定合格吗？若是超出此范围，为什么就不合格呢？―平衡系数‖的意义是什么？对电梯有什么影响？不知其所以然，测定―平衡系数‖就失去了意义。 1、“平衡系数”的实质 要探讨平衡系数的实质，必须从曳引式电梯的原理讲起。垂直电梯是使重物作垂直上下运动的升降设备。从力学的角度，要使一重物在空中保持静止状态，必须有一拉力T与物体的重力Q 相平衡，即T = Q , 这时物体处于静止或匀速运动状态，称为力的平衡。此系统称为平衡系统。若要使物体向上运动，速度发生改变，则这一拉力T除了克服物体的重力Q，还要提供一个产生加速度的力F，即T = Q + F = Q + m a ( m -- 为物体的质量；a—为加速度)。 如果物体的重力Q被另外一个平衡力W所平衡，W = Q , 即构成一个平衡系统，这时拉力T就不用去克服重力Q了，而只需提供使物体产生加速度所需的力, 即T = F= m a 这样就大大减小了拉力T。这就是电梯上采用的“平衡原理”。这个平衡力就是由对重来提供。因此我们要求对重的重力W，要与轿厢及载荷的重力(P+Q)相等。 但要真正做到这一点，在电梯的实际应用中非常困难，或且说目前还没有想出一个办法来实现这一点。因为轿厢的载荷Q 是随机变化的，可能是0 （空载）或者100%Q H( 满载) 范围内的任意值，因此我们只能选择一个恰当的对重重量。 即取W = P + K Q H---------------（1）
电梯负荷试验规程(通用版)
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 电梯负荷试验规程(通用版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process
电梯负荷试验规程(通用版) 1目的 规定电梯负荷试验工作内容和工作流程，确保电梯安全运行。 2适用范围 适用于YK大厦电梯负荷试验。 3职责 3.1物业公司工程部负责对电梯进行各种负荷试验具体工作。 3.2技术室负责 4工作流程 4.1电梯自动试验 4.1.1电梯轿厢空载，以额定速度上行、行程至井道的上部范围（即约上部的1/2处）、断掉机房电源、电梯制动后，轿厢应能完全停止。 4.1.2试验次数每台不得低于三次。
4.1.3电梯轿厢以载有额定负荷的125%，以额定的速度上行、行程至井道的上部范围，约上部的1/2处，断掉机房电源电梯掣动后，轿厢应能完全停止、试验数每台不得低于三次。 4.2电梯对重缓冲器的试验 4.3将电梯行驶至最高层停止后，轿门完全关闭，在机房断掉电源、用手动撬开掣动器、使其对重完全放在缓冲器上（并使缓冲器压缩）、这时，用手动完全松开掣动器，电梯不能上升。 4.4电梯平衡系数试验 4.4.1电梯以额定负荷的40%-50%，以额定速度上行、下行。在机房测试电流、上行电流和下行电流不得超过0.2%安培。 4.5电梯超载安全装置试验： 4.5.1将电梯行驶至最低层，在电梯轿厢内陆续平稳的加入100%，至110%的额定载荷，超载安全装置应动作，发生报警声，超载信号灯亮，电梯不能起动，自动门不能关闭。 4.6电梯的运行试验： 4.6.1电梯轿厢分别以50%的载荷和额定载荷，并在通电持续40%
电梯负荷试验规程通用版
操作规程编号：YTO-FS-PD383 电梯负荷试验规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
电梯负荷试验规程通用版 使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 1、运行实验 轿厢分别以空载50%额定载荷，和额定载荷三种工况，并在通电40%情况下到达全程范围，按120次/小时，每天不少于8小时，各起、制动、运行1000次电梯应运行平稳，制动可靠，能达到平层标准连续运行无故障。 2、超载运行实验 断开超载控制电路，电梯在110%的额定负荷，通电持续率40%的情况下，到达全程范围，起制动运行30次电梯应能少靠的起起动，运行和停止，（平层不计）曳引机工作正常。 电梯维修保养主要标准 1、机房环境状况良好，无杂物。 2、机房设备 2．1曳引机、电动机、导向轮、无异响、曳引机油位正常。 2．2控制柜、接线、整齐、紧固。 2．3电磁制动器，左右闸瓦隙≤0.7mm并一致，铆钉