测量监理细则

测量监理细则
测量监理细则

华电福建发电有限公司华安水电站扩建工程

工程测量监理实施细则

上海勘测设计研究院

华安水电站扩建工程监理部

2010年07月

文件编号:SHJ-HAKJ-XZ-005/100730

文件名称:华安水电站扩建工程

工程测量监理实施细则

审批:年月日

校核:年月日

编写:年月日

目录

一、项目概况

二、编制依据

三、施工前准备工作的检查

四、监理及施测量工人员应遵守的准则

五、施工测量工作内容及施工测量监控重点

六、施工过程中监理工作及工程监理工作

1、平面控制及高程控制

2、施工测量放样有关规定

3、工程关键工序测量控制方法和控制标准

4、工程测量监理工作

5、施工期间变形监测

6、收方测量

七、监理测量工作要求

八、竣工测量

九、测量资料的收集、整理和承包人应提交及签署的资料

一、项目概况

华电福建发电有限公司华安水电站扩建工程位于福建省漳州市华安县城境内的九龙江北溪干流河段上,为引水式日调节中型水电站。新建枢纽主要永久建筑物由进水口、引水隧洞、调压井、压力管道、发电厂房、开关站等组成。引水系统进水口采用岸塔式结构,布置在华安电站拦河坝上2Km处的左岸边,引水支洞长233m,主洞长6893m(洞线总长7126m),隧洞开挖洞径10.5m,圆型断面,衬砌后内径为9.0m;调压室布置在厂房后边坡约100m处,位于地面高程120~145m之间;压力管道主管长147.21m;厂址位于现华安电站厂房下游约500m处,为地面式厂房,主厂房尺寸为68.2m×22.1 m×46.963 m(长×宽×高);升压开关站位户内式,平面尺寸为20.00 m ×9.00 m。

二、编制依据

1、《水电水利工程施工测量规范》(DL/T5173-2003);

2、《工程测量规范》(GB50026-2007);

3、《水电站基本建设工程验收规程》 (DL/T5123-2000);

4、《建筑变形测量规程》(JGJ/T8-2007);

5、《全球定位系统GPS测量规范》(GB/T18314-2009);

6、《水电水利工程施工监理规范》(DL/T5111-2000);

7、《公路工程施工监理规范》(JTG G10-2006);

8、《国家三角测量规范》(GB/T17942-2000);

9、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004);

10、施工组织设计、监理规划、设计图纸及相关文件。

三、施工前准备工作的检查

1、审查承包方的“施工组织设计”中,采用的测量方法、仪器设备是否满足施工控制的要求,测量仪器是否经过年度鉴定。

2、检查承包商的质量保证体系是否完善,测量放样是否有专人负责,是否有合格的自检、复核制度,测量人员是否具备相应的专业技术资质。

3、督促和检查施工影响范围内建筑物及地下管线等有关资料的收集情况,促使承包方熟悉和掌握各种情况,并与有关部门广泛协商,对房屋和管线进行必要的支护、移位和加固,以拟定充分、适当的监测方案及各项有效的技术措施,以保证安全。

4、监理人在施工承包合同签定后7天内,向承包人提供测量基准点、基准线和水准点及其基本资料和数据。承包人在接受到监理人提供的测量基准后,应与监理人共同校测其基准点(线)的测量精度,并复核其资料和数据的准确性。

5、承包人应以监理人提供的测量基准点(线)为基准,按国家测绘标准和本工程施工精度要求,测量用于本工程施工的控制网,并应在收到开工通知后42天内,将施工控制网报送监理人审批。

6、监理人可以使用本合同的施工控制网,承包人应及时提供必要的协助。

7、承包人应负责工程施工过程中的全部测量放线工作,并应自行配置合格的人员、仪器、设备和其他物品)。监理人可以指示承包

人在监理人监督下进行测量抽样复核,当复测中发现有错误时,承包人必须按照监理人指示进行修正或补测。

8、承包人应按照招标文件技术条款之规定,提交测量放样、计量测量资料报送监理人审核,监理人可以使用承包人的施工控制网自行进行检查放样测量,亦可要求承包人在监理人的直接监督下进行复核对照测量。

9、若经双方协商同意,承包人可邀请监理人的测量工程师联合进行计量复核。

10、承包人应为其他承包人引接水准点、基准线提供方便。

11、承包人应负责保护好测量基准点、基准线和水准点及自行增设的控制网点,并提供通向网点的道路和防护栏杆。测量网点的缺失和损坏应由承包人及时恢复。

四、监理及施测量工人员应遵守的准则

1、在各项施工测量工作开始之前,应熟悉设计图纸,了解规范的规定。选择正确的作业方法,制定具体的实施方案。

2 、对所有的观测数据,应随测随记、严禁转抄,伪造。文字与数字应力求清晰、整齐、美观。对取用的已知数据、资料均应由两人独立进行百分之百的检查、核对,确信无误后方可提供使用。

3、对所有的观测的记录手薄,必须保持完整,不得任意撕页,记录中间也不得无故留下空页。

4、施工测量成果资料(包括观测记薄、放样单、放样记载手薄),图表(包括地形图、竣工断面图、控制网计算资料)应予统一的编号,

妥善保管,分类归档。

5、现场作业是时,必须遵守有关安全、技术操作规程,注意人身和仪器的安全,禁止冒险作业。

6、对于测绘仪器、工具应精心爱护,及时维护保养,做到定期检验校正,保持良好状态。对精密仪器应建立专门的安全保管、使用制度。

五、施工测量工作内容及施工测量监控重点

1、根据工程施工总布置图和有关测绘资料,布设施工控制网。

2、针对施工各阶段的不同要求,进行建筑物轮廓点的放样及其检查工作。

3、提供局部施工布置所需的测绘资料。

4、按照设计图纸、文件要求,埋设建筑物的外部变形观测设施,并负责施工期间的观测工作。

5、进行收方测量及工程量计算。

6、单项工程完工时,根据设计要求,对水工建筑物过流部位以及重要隐蔽工程的几何形体进行竣工测量。

本工程的施工测量监控重点

1审查施工放线测量方案

2审查经纬仪、水准仪检定资料。

3 复查标准轴线桩、水平桩的测设成果。

六、施工过程中监理工作

1、平面控制及高程控制

1.1平面控制测量要求

1.1.1平面控制网的精度指标及布设密度,督促承包商根据工程规模及建筑物对放样部位的精度要求进行确定。

1.1.2平面控制网的布设等级根据工程规模来选定,其适合范围按下表执行:

各等级首级平面控制网适用范围

1.1.3平面控制网的布设梯级,根据地形条件及放样的需要决定,以1~2级为宜,但无论采用何种梯级布网,其最末级平面控制点相对于同级起始点或邻近高一级控制点的点位中误差不应大于±10mm。

1.1.4首级平面控制网的起始点,要求选在本工程主要建筑物附近,以使最弱点远离工程主轴线或放样精度要求较高的地区。本工程独立的平面控制网,利用福建省水利电力勘测设计研究院在勘测设计阶段布设的平面控制点作为起算数据,与邻近的布置控制网进行联测,其联测精度要满足规范要求。

1.1.5平面控制网建立后,要求施工单位定期进行复测,尤其在建网大规模开挖结束后,或施工区附近遭受烈度5度以上地震时,必

须对全测区的控制点进行一次复测。若在使用过程中发现控制点有位移迹象时,应及时进行复测。

1.1.6平面控制网的观测资料,可不做椭球投影改正,采用平面直角坐标系统在平面上直接进行计算,但观测边长应投影到测区所选定的高程上。

1.1.7测量放样施工平面控制网的坐标系统,各施工单位要采用与规划设计阶段的坐标系统有换算关系而建立各自的施工测量坐标系统,以简化内业放样数据的计算。

1.1.8局部建筑工程部位相对精度要求较高时,各施工单位要单独建立高精度的控制网,应结合实际情况进行专门设计。

1.2高程控制测量

1.2.1高程控制网的首级控制点的等级,应根据工程规模、范围大小和放样精度高低来确定,其适用范围,见下表。

首级高程控制等级的适用范围

1.2.2高程控制测量的精度符合要求:最末级高程控制点相对于首级高程控制点的高程中误差,对于混凝土建筑物应不大于±10mm,对于土石建筑物应不大于±20mm。

1.2.3要求承包人布设加密高程控制网时,宜布设附合路线或结点网,其点位的选择和标志的埋设应遵守:各等级高程点宜均匀布设

在右岸单车道公路两旁和导流隧洞的河流两岸,点位应选在不受洪水、施工影响,便于长期保存和使用方便的地点。三等以上高程点的密度视施工放样的需要确定,一般要求在每一个重要单项工程的部位至少有1-2个高程点,四等高程点的布置应主要考虑施工放样、地形测量和断面测量的使用。高程点可埋设预测标面,也可利用露头基岩、固定地物或平面控制点标志设置;埋设首级高程标志,必须经过一段时间待标面稳定后才能进行观测

2.1一般规定

2.1.1放样工作开始之前,应详细查阅监理签发的工程设计图纸及有关书面文件,收集施工区平面与高程控制成果,了解设计要求与现场施工需要,根据各部位精度要求,选择精度指标,选择放样方法。

2.1.2对于设计图纸中有关数据和几何尺寸,应认真进行检核,确认无误后,方可作为放样的依据。

2.1.3必须按正式设计图纸和书面文件(包括修改通知)进行放样,不得凭口头通知或未经批准的草图放样。

2.1.4所有放样点线,均应有检核条件,现场取得的放样及检查验收资料,必须进行复核,确认无误后,方能交付使用。

2.1.5放样结束后,应向监理人提供书面的测量成果报验复核;或按要求填写联合测量通知单通知监理人进行联合测量。

2.2放样数据

2.2.1要求承包人应将各施工区域内的平面、高程控制点、轴线点、测站点等测量成果,以及工程设计图纸中的各种坐标(桩号)、

方位、尺寸等几何数据编制成放样数据手册,供放样人员使用。

2.2.2要求承包人放样前应根据放样数据手册绘制放样草图,所有数据、草图均应经两人独立校核。用电算程序计算放样数据时,必须认真核对原始数据输入的正确性。

2.2.3现场放样采用醒目红漆或钢钎标示,所取得的测量数据,应记录在规定的放样手薄中,填写内容包括:

(1)工程部位、放样日期、观测、记录及检查者姓名;

(2)放样点所使用的控制点名称,坐标和高程成果,设计图纸编号,使用数据来源;

(3)放样过程中的实测资料;

(4)放样时所使用的主要仪器。

2.3平面位置放样方法的选择

2.3.1应根据放样点位的精度要求,现场作业条件和拥有的仪器设备,选择适用的放样方法。选择放样方法时,应考虑两种不同的放样程序。

(1)直接由等级平面控制点放样建筑物轮廓点;

(2)由加密点(轴线点、测站点)放样建筑物轮廓点。

当采用第(2)种放样程序时,应考虑加密点的测设误差,即建筑物轮廓点的点位中误差,按二级分配(各自相对于高一级的控制点)。

2.4高程放样方法的选择

2.4.1高程放样方法的选择,主要根据放样点高程精度要求和现

场的作业条件。可分别采用水准测量法、光电测距三角高程法等。

2.4.2高程放样中误差要求不大于±10mm的部位,应采用水准测量法,并注意以下几点:

(1)放样点离等级高程点不得超过0.5km;

(2)测站的视距长度不得超过150m,前后视距差不得大于50m;

(3)尽量采用附合路线。

2.5测量仪器、工具的检验

2.5.1施工放样使用的仪器,应按要求送具备相应资质的部门进行年度检查和校正。

2.5.2使用工具应按下列项目进行检验:

(1)钢带尺应通过检定,建立尺长方程式;

(2)水准标尺应测定红黑面常数差和标尺零点差:标尺标称常数差与实测常数差超过1.0mm时,应采用实测常数差;标尺的零点差超过±0.5mm时,应进行尺底面的修理或在高差中改正;

(3)塔尺应检查底面及接合处误差;

(4)垂球应检查垂球尖与吊线是否同轴。

3、本工程关键工序测量控制方法和控制标准

本工程主要内容包括:土石方开挖工程、混凝土结构工程、金属结构及设备安装工程等。本节主要针对以上工程中关键工序的施工测量、控制方法及控制标准进行说明。

3.1土石方开挖工程

3.1.1 开挖轮廓点的点位中误差应符合下表:

开挖轮廓点点位中误差

3.1.2开挖工程放样高程控制点,要求承包人施测的精度不应低于五等水准测量的精度。一般情况下,可直接采用全站仪及坐标法三维值放样。

3.1.3开挖工程细部平面控制点,采用全站仪极坐标方法放样时,要求其方向线的测设方法可输入后视点坐标或方向值,并闭合于某一方向作为方向检测校核。

3.1.4开挖工程细部放样,要求在实地放出控制开挖轮廓的坡顶点、转角点或坡脚点,并用醒目的标志加以标定。在开挖过程中,要求承包人经常在预裂面或其他适当部位,以醒目标志标明桩号、高程或开挖轮廓线。

3.1.5所有细部放样点,都要求校核。要求的校核方法宜简单易行,以能发现错误为目的,并将校核的结果记入放样手薄。

3.1.6开挖部位接近竣工时,督促承包人及时测放基础轮廓点及散点高程,并将欠挖部位及尺寸标于实地,必要时,在实地画出开挖轮廓线,以备验收。

3.2隧洞控制测量、

1、控制测量的精度以中误差衡量,最大误差(极限误差)规定为中误差的2倍。

2、控制测量三角网或导线,洞口投点、洞内导线精度、洞内导线测角、量距精度等和各种测量误差(隧道内两相向施工中线在贯通面上的极限误差、由洞外和洞内控制测量误差引起在贯通面产生的贯通误差影响值,两洞口水准点间往返高差不符值等),均应符合《隧道勘测规程JTJ63-85》和《隧道施工技术规程JTJ42-94》的规定

3、对业主提供或交桩上的原始资料,无力清除错误(差错)监理部应报业主纠正。

4、原始基准点,基准高程发生损坏,连续两点及其以上,由监理部报业主批准补定,一个点失控,由监理部核定,承包人直接补定。

5、洞口投点应纳入控制网内,由洞口投点传递进洞方向的联接角测角中误差,不应超过测量等级要求,后视方向不应小于300m,洞内导线沿中线布设,导线边长在直线段和曲线段的长度、应符合规程要求,无闭合条件的单导线,应二组独立观测,相互校核。

6、上下导坑中线引伸一段距离后,必须联测。

7、开挖前应在开挖面标出断面尺寸,开挖后应及时测量并绘制断面图。

8、衬砌立模前,应复核中线和高程,标出拱架顶,边墙底和起拱线高程,立模后必须检查校正无误。

9、供衬砌用的临时中线必须用经纬仪测定,间距应加密,并不应大于10m。

10、洞内水准线路应由洞口高程控制点向洞内布设,测点间距符合要求,在导坑内拱部、边墙应设临时水准点。

11、贯通(横向、纵向、高差)误差应符合要求,在未衬砌的100m 内调整。

3.3、混凝土结构工程

3.3.1、立模一般规定

3.3.1.1、立模放样应包括下列内容:测设各种建筑物的立模;对已架立的模板、预制(埋)件进行形体和位置的检查。

3.3.1.2、建筑物立模点位中误差应符合下表的规定。

立模点位中误差及分配

城市道路工程监理实施细则

城市道路工程监理实施细 则 The Standardization Office was revised on the afternoon of December 13, 2020

城市道路工程监理实施细则 渭南市建设工程监理中心富平监理部二〇一五年九月十八日

目录 一、工程概况: 二、监理依据及执行标准、法规: 三、监理内容: (一)专业特点 (二)监理流程 (三)监理工作的控制要点及标准值(四)监理工作的方法及措施

一、工程概况: 二、监理依据及执行标准、法规: 1、监理依据:已批准的监理规划。与专业工程相关的标准,设计文件和技术资料。施工组织设计 2、执行标准和法规: 工程建设规范《城市道路工程质量验收规范》等标准。中华人民共和国建筑法、国家建设工程质量管理条例及建设部监理文件和建设的政策、法规。 国家现行的有关技术规范、规程、标准和强制性条文。工程监理规范,省市主管部门颁发的有关质量监督文件。 三、监理内容: (一)专业工程特点: (二)监理工作流程(附表) (三)监理工作的控制要点及目标值

(四)监理工作方法及措施: 1、施工准备阶段监理工作: ⑴督促承建单位建立工程项目质量保证体系,承建单位是工程具体实施者,在项目开工前要求承建单位根据工程特点和质量目标要求,建立质量保证体系,明确质量管理目标和质量管理职责,以及完善的质量管理程序和办法。 ⑵为了掌握工程情况,取得良好的监理工作效果,监理人员要充分熟悉图纸,并对施工图进行审核,同时,参加设计技术交底与图纸会审,发现问题及时向设计单位提出。 ⑶审查施工单位的施工组织设计,并要求施工单位对主要施工方法或工程关键部位,分别编制施工技术方案。 ⑷施工前应会同勘测设计部门到现场交接中线控制桩和设计指定的水准点,并应对控制桩加以保护。临时水准点的设置距离不大于

某道路及排水工程监理细则.doc

某 道 路 及 排 水 工 程 监 理 细 则 2010年11月9号

目录 1、编制依据2 2、施工监理的工作原则与任务2 3、施工准备阶段监理工作2 4、排水管道施工监理3 5、路面基层质量控制4 6、沥青混凝土路面面层施工监理9 7、人行道施工监理11附流程图 1、排水管道质量监理工作流程12附流程图2、路面基层工程监理工作流程13附流程图3、沥青砼面层质量监理工作流程14

1、编制依据: 本细则依据本工程监理实施规划、市政工程质量检验标准和市政工程技术及试验规程等相关规范规程而编制。 2、施工监理的工作原则与任务: 2.1监理人员要遵照“严格监理、热情服务、秉公办事、一丝不苟”的工作原则处理问题,要坚持公平、公正、公开、诚信的工作态度,积极主动认真地负责地进行各项监理工作。 2.2监理的主要任务是:对施工过程的全方位、全过程、全环节巡视、旁站、监督与管理,防患未然,及时制止影响工程质量的各种不利因素,使承包人提交的工程项目符合合同、图纸及技术规范的使用要求和验收标准。 2.3严格执行监理程序,坚持做到四不准: (1)人力、材料、机械设备不足不准开工; (2)未经检查认可的材料,不准使用; (3)未经批准的施工工艺在施工中不准采用; (4)前一道工序或分项工程未经监理人员检验签认或质保资料不全,下道工序或另一部位不准开工。 2.4有关试验、检测: 砂、砾石材料按每400m3或600T为一验收批量,数量不够仍按一批验收,取样为砂30kg、石80kg。如做砼配合比为砂50kg、石120kg。取样方法按四分法抽取。水泥材料按每200吨为一检测批量,数量不够仍按一批检测。取样为12kg,如做砼配合比取样数约25kg,取样方法为从不少于20袋等量抽取。试验项目:原材料试验有砂细度模数;砾石级配和压碎指标;粉煤灰化学成分分析指标;水泥凝结时间、安定性、强度等指标;砼配合比试验、无机结合料(水稳材料)配合比设计。 2.5检查程序: 2.5.1进场材料由施工单位填报A-5表附质保资料,驻地监理按规定检查和抽样。试验报告结果合格,驻地监理批复后方许使用; 2.5.2施工机械,测量放样由施工单位填报A-6、A-7表附有关资料,驻地监理检查核实后批复,方许作业; 2.5.3分段作业或分项工程完成后,由施工单位填报A-8表附有关现场质量检查资料(包括现场检测试验报告),驻地监理审查签验意见; 2.5.4有不符合质量要求的作业和工程,驻地监理先口头责令施工单位改正,若屡教不改,则及时下达停工整改通知,若仍不奏效,报告总监,由总监下达暂停指令,并不计量该部位的工程量; 2.6分项分部工程完成后由施工单位按A-8表(附资料)填报,经驻地监理复验并提出意见,由总监代表或驻地负责人签认。 3、施工准备阶段监理工作: 3.1施工组织设计(方案)审查:施工方案由施工单位按A-1表填报并附件,经驻地监理初审报总监审定。审查施工方案内容:主要包括工程概况、施工部署、施工方法、材料、主要机械设备的供应、保证工程质量、安全、工期的组织措施、施工计划、施工总平面布置及安全文明施工措施等。要求施工组织设计(方案)内容必须是切合实际,以满足工期、质量及投资目标为要求,并按监理程序报总监批准。 3.2开工审查:由施工单位按规定填写监理表格A-1、A-2、A-5、A-6、A-7及

砼路面监理细则

混凝土路面工程监理细则 一、工程概况及其特点: 此处略,届时由现场监理人员根据监理细则之专业工程的具体情况填写。 二、监理依据: 1、《建设工程监理规范》GB/T50319-2013 ; 2、《厦门市建设工程监理管理办法》厦门市政府令105号; 3、《建设工程质量管理条例》国务院279号令; 4、《公路水泥混凝土路面施工技术规范》_(JTGF30-2015); 5、《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000; 6、《公路工程质量检验评定标准》JTGF801-2012; 7、《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ 1 —2008; &工程监理规划; 9、工程监理合同,业主与承包商签订的工程承包合同; 10、经有关部门审查批准的工程设计文件; 三、质量检查验收内容与要求: 1、基本要求: ①基层必须符合规定要求,并应进行弯沉测定,验算的基层整体模量应满足设计要求。 ②水泥强度、物理性能和化学成分应符合国家标准及有关规范规定。 ③粗细集料、水、外掺剂及接缝填料应符合设计和施工施工规范要求。 ④接缝的位置、规格、尺寸及传力杆、拉力杆的设置应符合设计要求。 ⑤路面拉毛或机具压槽等抗滑措施、其构造深度应符合施工设计要求。 ⑥面层与其他构造物相连应平顺,检查井井盖顶面高程应高于周边路面1?3mm雨水 口标高按设计比路面低5?8mm路面边缘无积水现象。 ⑦混凝土路面铺筑后按施工规范要求养生。 2、实测项目: 水泥混凝土面层实测项目

①混凝土板的断裂块数,高速公路和一级公路不得超过评定路段混凝土板总块数的0.2%,其他公路 不得超过0.4%。 ②混凝土板表面的脱皮、印痕、裂纹和缺边掉角等病害现象,对于高速公路和一级公 路,有上述缺陷的面积不得超过受检面积的0.2%,其他公路不得超过0.3%。 ③接缝填筑饱满密实,不污染路面。 四、需要预防的主要质量通病: 1、在施工过程中混凝土容易出现,塌落度达不到要求、混合料松散、和易性差等原因,会直接影响到路 面的强度。 2、混凝土路面浇注后没有及时覆盖,在炎热或大风天气,表面游离水份蒸发过快,体积急剧的收缩,导 致混凝土表面龟裂。 3、由于混凝土路面锯缝不及时、浇注长度过大、浇注气温过高、切缝过浅等原因,容易 造成横向裂缝。

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利民路(德隆街-明福街)工程 安 全 监 理 规 划 编制:_____________ 审核:_____________ 安阳市三维建设工程咨询监理有限责任公司 利民路工程监理部 二〇一六年四月 目录 一、工程项目概况及编制依据

二、监理安全生产监督保证体系 三、监理安全生产监督职责 四、安全监理工作工作程序 五、安全生产监督管理措施 六、安全生产监理工作内容 七、主要监理方法和手段 八、施工用电安全监理细则 九、吊装安全监督管理规定 十、交通安全及文明施工监理细则 十一、安全施工监理要点 附件:安全文明施工监理制度 一、工程项目概况及编制依据 1、项目名称:利民路(德隆街-明福街)道路工程 2、监理工作范围和内容: 本工程监理是施工阶段监理,为本次利民路工程的道路,工程包括道路工程、雨水工程、照明、给水、绿化工程及交通等多项工作内容。对施工阶段全过程的工程质量、工期、投资进行控制,对施工安

全进行监督,并做好各协作单位的组织协调工作。 3、本工程安全生产工作特点: (1)本工程工作面广、点多、且部分工程在不中断交通的情况下施工,沿线交通条件较复杂,故作业面安全防护工作是本工程的重点和难点。 (2)临时用电的组织是安全施工的重点。 (3)吊装难度大,路灯、交通标志、信号灯等吊装在交通条件复杂的道路环境下施工,周围地下和地上管线复杂,吊装安全是本工程安全控制重点。 (4)地下管线较多,埋深不同,沟槽开挖过程中,必须保证高压电杆等地上杆线和已敷设的管道、燃气管道、自来水管道等地下管线的施工安全。 (5)交通组织难度大:沿线单位及居民的出入量大,且部分管段与路面施工单位的施工交叉作业,交通干扰较大,施工难度大,必须保证进出人员及运输安全。 (6)安全、文明施工程度要求高:施工现场处于城中心区域,需保证行人及车辆的过往安全,同时减少施工噪音、渣土、污水等对周边环境的影响。 4、本规划(细则)编制依据 (1)国务院393号令《建设工程安全生产管理条例》 (2)建设部建质【2004】213号《建筑施工企业安全生产管理机构设置及专职安全生产管理人员配备办法》、《危险性较大工程安全专

市政道路测量工程测量监理实施细则

呈贡新区洛龙乌龙片区市政道路测量工程 监 理 实 施 细 则 编号:SZDL-XD-001 编制: 审批(总监): 编制日期: 编制单位: 目录 一、专业工程概况 (3) 二、编制依据 (4) 三、质量控制目标 (4) 四、施工测量监理方法及措施 (10) 五、施工验收测量监理工作 (23) 一、专业工程概况 1、龙回路 龙回路位于吴家营片区南部区域,道路线形为一条直线,呈东南走向,与北中央大道、南中央大道平行。起点位于吴家营村东部规划20m道路,向西经过的主要道路有:新潭3号路、南洛龙路、规划20m道路、新昆洛路和园塘路,

止于呈艺路,全长2995.953m。 道路长度:2995.953m;道路等级:城市Ⅱ级次干道;路面类型:沥青混凝土路面;计算标准轴载:BZZ~100;桥涵荷载等级:公路—Ⅱ级; 2、亚广西路 亚广西路位于吴家营片区西部,道路位于吴家营片区中不,与吴家营片区新昆洛路平行,北起北中央大道,向南延伸,主要经过北中央大道、南中央大道、规划20m道路,亚广北路、龙回路,止于新吴雨路。其中,起点顺接已施工完成的北中央大道,接点顺接新吴雨路。其他相交道路均未施工,在本次设计中,依据控规要求进行并系统协调与相交道路的衔接。道路长度:1277.906m;道路等级:城市Ⅰ级次干道; 3、园塘路 园塘路位于吴家营片区西部,与片区内新昆洛路平行,西起市府中路,向南延伸,主要经过北中央大道、南中央大道、规划60米道路、已建三铝公路、龙回路、止于新吴雨路。园塘路为吴家营片区道路加普通系统连接环形道路的重要车更是次干道。道路长度:1834.025m;道路等级:城市Ⅰ级次干道; 4、呈艺路 呈艺路位于昆明主城区东南方向,滇池东北,东经102°45′,北纬24°42′~25°00′,距主城区约15公里,主要位于呈贡县龙城镇、斗南镇、洛羊镇、吴家营乡、马金铺乡、是现代昆明环滇池城市“一湖四海”中东部新城,地貌为北依高山,昆明呈贡新城二期市政道路—呈艺录道路等级按规划为城市Ⅰ级主干道,呈南北走向,北起市府中路,经北中央大道、南中央大道、亚广北路、龙回路、龙枝西路、南至中庄2号路,道路全长3.148385km。 道路长度:3148.385m;道路等级:城市Ⅰ级主干道;

市政道路工程监理细则

工程 监 理 细 则 编制: 审核: 四川元丰建设项目管理有限公司 都江堰项目部 年月日

目录一、工程概况 二、编制依据 三、监理要素 四、质量控制 五、道路排水管道的检查程序(工序) 六、监理工作制度 七、安全文明施工及环境保护监理措施

一、工程概况 1、工程名称: 2、工地位置: 3、项目内容:。 4、设计单位: 5、质量监督:都江堰市质量监督站 6、建设单位:都江堰市新城建设投资有限责任公司 7、施工单位: 8、监理单位:四川元丰建设项目管理有限公司 二、编制依据 1.本细则依照施工设计图,市政道路工程质量检验评定标准(CJJ1—2008);市政排水管渠工程质量检验评定标准(CJJ3—90)、《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-2008)、《室外排水设计规范》(GB50014-2006),业主与施工、监理各方签定的合同(示范本)等。 三、监理要素 ⒈核验施工单位资质和操作人员上岗许可证; ⒉检查路基测量和施工放样,施工机械和进场材料的检查、抽检与审批; ⒊审查开工报告、施工组织设计和质量保证体系; ⒋审查施工用料如水泥、砂石料的出厂合格证及其检验报告,混凝土配合比⒌混凝 土试块强度以及沥青混凝土的材质合格证等; 混凝土预制件及管材的出厂合格证及其检验报告等。 四、质量控制 ⑴道路基础(土路基) 1.一般规定路基填方用土,应经施工现场用土鉴定合格后方可采用; 2.路基填土应不含有任何不适宜使用的土,如淤泥、沼泽土、含有残树根和易于腐朽物质的土,以及含水量超过规范的土; 3.路基填土应分层回填夯实,每层压实厚度不得大于30~35厘米,保证压实厚度为20 cm 左右; 4.每一层填土铺松土后,应检查含水量是否接近最佳含水量,若含水量超过最佳含水量过多(一般大于3%以上),就必须进行翻松、晾晒。 5.道路路基施工在重型击实条件下的压实度为:路基以下0~30厘米路基压实度为87%,30~80厘米以下路基压实度为90%,挖方在0~30厘米内的路基压实度为90%;

[新版]市政道路工程安全监理细则

庞公路延伸段(庞公祠路--向阳路) 道路排水工程 安全文明施工监理细则 编制: 审核: 北京中协成建设监理有限责任公司 2020年1 月25日

安全监理工作细则 一、项目工程特点 1、庞公路延伸段为庞公片区南北向主干道,本次设计起点为现状庞公路终点(庞公祠路),途中与主干道(庞鱼路、江华路、内环路、向阳路)、规划次干路、支路等13条路相交,由南止于向阳路。 2、庞公路沿线路口交叉均为平交,由于交叉口通行能力小于路段,并且相交道路较多,为满足交通需求,提高交叉口通行能力,针对不同等级道路采用不同平交方式,主干路相交采用十字交叉,对路口进行扩宽渠化,次干路采取普通平交,不展宽渠化。 3、沿线有许多居民住宅区和菜地,对文明施工的要求高。 4、线路区分布少量水塘及灌溉蓄水池,含少量地表水。 5、据现场考察,道路沿线地势平坦、交通便利、水、电充足,能满足工程需要。 二、安全监理工作流程 监理部成员熟悉图纸┈以总监为组织者,各专业监理工程师分工编制安全监理细则┈监理部审核施工单位的施工组织设计、专项施工方案、安全应急救援预案┈监理部,核查施工单位的安全生产许可证,检查施工单位

的安全生产管理体系是否健全,并检查施工单位的安全规章制度、特殊工种上岗证、安全技术交底┈各专业监理工程师检查施工单位的施工机具的合格证及保养情况┈各专业监理工程师检查施工操作人员的安全教育培训资料┈监理部检查施工现场的机具布置等是否与总平面图相符┈监理部巡视检查现场施工安全工作,检查施工用电是否规范,并针对情况发出联系单、通知单等及时督促施工单位整改,督促施工单位安全管理体系有效运转┈施工单位拒绝按照监理要求进行整改或停止施工的,监理部及时向当地主管部门进行报告┈整理安全资料,进行归档。 三、监理工作控制要点及目标 3.1安全管理方针 “安全第一,预防为主”。安全生产应以人的管理核心,即消除人的不安全行为,严格控制违章作业行为,施工过程中一切作业必须服从安全。 安全管理重点内容:检查施工单位安全管理体系是否健全,专职安全员配置是否符合要求,审查施工单位安全管理资料是否及时、齐全、真实,施工组织设计、施工方案中安全技术措施是否可靠、可行;对施工组织设计、施工方案、施工安全技术措施、安全防护用品的使用情况进行检查,对施工中存在的安全隐患应严格按《安全生产管理条例》第十四条规定行使监理的安全职责,并应及时与施工方沟通,动之以情,晓之以理,督促施工单位整改、消除安全隐患,充分体现监理工作的预控性和协调性。 基础施工阶段施工安全控制要点:挖土机械作业安全;边坡防护安全;降水设备与临时用电安全。主体施工阶段的施工安全控制要点;临时用电

市政工程测量监理实施细则

南通高新技术产业开发区金正路(金桥路— 银河西路)工程 编号:监XZ- 施工测量监理实施细则 内容提要: 1、工程概况 2、质量控制标准 3、监理工作流程 4、质量技术要点 5、质量监控点及监理措施 6、测量作业安全监理 7、其他 监理工程师:

总监理工程师: 镇江市兴华工程建设监理有限责任公司 南通高新技术产业开发区金正路(金桥路—银河西路)工程监理部 二〇一七年六月 施工测量监理实施细则 一、工程概况与测量工作的特点 二、质量控制标准 《工程测量规范》(GB50026-2007) 《城镇道路工程施工验收规范》(CJJ1-2008) 《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ2-2008) 《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-2008) 三、监理工作流程 3.1审查承包方的施工组织设计中关于测量技术措施的内容,或测量专项施工方案,测量方案应由技术负责人审核确认。 3.2检查测量仪器是否满足施工控制的要求,测量仪器是否经过年度鉴定。(全站仪、水准仪等一般测量仪器为一年一检) 3.3检查承包商的质量保证体系是否完善,测量放样是否有专人负责,是否有合格的自检、复核制度,测量人员是否具备相应的专业技术资质。是否采用正规记录手簿、表式。 3.4基准点的移交一般由监理工程师向承包人交桩。监理移交后应督促施工承包单位在收到上述基准数据后进行复检验算。若对该数据有异议,应在复测后及时报告监理

单位,共同进行核实。核实后的数据应经设计单位确认后,监理单位重新以书面形式提供。 不符合 3.5督促施工单位对工程控制点定期进行复测,在有可能受外界影响发生变化的情况下,应增加复测频率,一旦发生移动或损坏,承包人应立即报告监理单位,并共同协商补设或移置。修复后的控制点必须达到原控制点的精度。 3.7监理应对承包人布设的控制网点进行100%复核,未经监理人员认可的各类水准点、导线点不准使用,各导线点或水准点应明确标明并备有书面记录资料。 3.8 检查承包人提交的测量放样资料,监理可以使用承包人的施工控制网自行进行检查放样测量,亦可要求承包人在监理人的直接监督下进行复核对照测量。当复测中发现有错误时,承包人必须按照监理人指示进行修正或补测。 3.9 督促、检查承包人报验的测量资料 3.9.1平面、高程控制网测量:

市政道路工程监理实施细则DOC

一、工程概况: 本次工程是对重庆市江北区四条路城市对外连接道路进行路面及其附属设施改造,四条路分别为大川水岸、重庆市救助站对外连接道、鸿恩雅苑对外连接道、长新路。 二、编制依据: 1.《市政道路工程质量检验评定标准》CJJ1-90; 2.《水泥混凝土路面施工及验收规范》GBJ97-87; 3.《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000; 4.《公路沥青路面施工技术规范》JTJ032-94; 5.《公路工程质量检验评定标准》JTJ071-98; 6.《建设工程监理规范》GB50319-2000; 7.本工程《建设监理规划》; 8.本工程《施工组织设计》; 9.本工程设计图纸及有关技术文件等。 三、主要监理内容 1.道路工程:原混凝土路面、基层拆除,原人行道砖、路缘石、路边石的拆除,土石方挖运、土石方回填、回填碾压、余方弃置、安砌预制混凝土路缘石及路边石、水泥稳定级配碎石基层、混凝土基层、改性沥青混凝土面层、人行道透水砖及盲道砖铺设、交通标示线。 2.挡护工程:土石方开挖,土石方回填,重力式挡墙。 3.管道工程:挖沟槽土石方,土方回填,聚乙烯(HDPE)双壁波纹雨、污水管,混凝土检查井,d300国标II级钢筋混凝土管满包,雨水口。 4.电气工程:强电管沟,强电检查井,电力电缆,路灯,路灯手孔井,接地装置,配电箱等。

五、监理控制要点 1. 准备工作控制要点 熟悉合同文件、设计文件及有关技术资料,组织或协助业主组织图纸会审和设计技术交底; 2. 审查承包人的施工组织设计,提出审查意见,审核、检查进度计划及质量目标控制计划,签返《施工组织设计(方案)报审表》; 3. 审查承包人现场项目管理机构的质量管理体系、技术管理体系和质量保证体系,审核其组织机构、管理制度、人员的资格证和上岗证是否能确保工程项目的施工质量; 4. 检查施工机具进场情况,审查施工机具性能和数量是否满足施工要求,签返《进场设备报验单》; 5. 审查承包人报送的《分包单位资格报审表》和分包单位有关资质资料,符合有关规定后,签返《分包单位资格报审表》; 6. 复核承包人报送的测量放线控制成果,检查控制桩的保护措施,审查专职测量人员的资格及设备检定情况,符合要求后签返《施工测量放线报验单》; 7. 核查承包人各类材料的进场数量、质量(含质保书)及检测报告,签返《工程材料/构配件/设备报审表》; 8. 检查承包人施工准备情况,批复《工程开工报审表》。 六、控制目标 1. 路基工程 1.1 土石方工程: (一)基本要求: 1)清除地表腐植土0.3米并压实,当松土厚度超过0.3米时,应翻挖土后再回

道路测量监理实施细则样本

宁波市北环快速路工程I标段 测 量 监 理 细 则 编制: 审核: 宁波宁大工程建设监理有限公司 宁波市北环快速路工程I标段项目监理部 二〇一一年五月 目录 一、工程概况 (2) 二、编制依据 (2) 三、监理工作目标 (2) 四、本工程测量专业特点 (3) 五、监理工作内容 (3)

六、监理工作流程 (3) 七、监理工作控制目标及控制要点 (6) ( 一) 导线点、水准点交桩工作 (二) 施工测量控制网点的加密工作 ( 三) 施工放样测量复核 八、监理工作方法及措施 (7) (一) 测量监理工作方法 ( 二) 测量监理措施 ( 三) 支架预压变形监测 (四) 桥梁沉降监测 ( 五) 竣工测量 ( 六) 质量保证措施 九、人员、设备配备及监理职责 (14) 十、测量监理资料的整理 (16) 一、工程概况 宁波市北环快速路工程I标段西起前洋立交收费站, 东至宏图路, 全长2450.5米, 采用”高架主线+地面辅道”形式, 在金山路西侧接入轨道交通4号线, 共线段主线高架与轨道交通高架设计为一体化双层结构。主线高架双向6车道, 城市快速路, 设计车速80km/h; 地面道路双向六车道, 城市主干路, 设计车速50km/h。本标段工程内容主要包括: 桥梁工程、轨道交通工程、道路工程、河道工程、给水工程、排水工程、绿化工程、路灯工程、监控工程。 二、编制依据

其它依据: ( 1) 政府部门批准的建设文件、规划、设计任务书、施工图纸。 ( 2) 建设单位与工程施工单位依法订立的工程承包合同。 ( 3) 业主与监理单位依法订立的监理合同。 (4)工程实施过程中业主下达的工程变更文件, 设计部门对设计问题的正式答复。 三、监理工作目标 ( 一) 各道工序的施工放样测量精度满足设计、规范要求, 施工放样测量成果复核合格率达100﹪。 ( 二) 各建( 构) 筑物的竣工( 成品) 形体和线形误差、路桥衔接误差、箱梁拼装误差等均满足验收标准, 复核合格率达100﹪。 四、本工程测量专业特点 ( 一) 本工程是在北环西路现有绿化带内进行高架桥工程施工, 导线加密点布设测量时易被遮挡, 若加密点布设过多会影响测量的精度, 达不到相关的要求, 这是本工程测量工作的一大难点。 ( 二) 由于轨道交通工程线型、结构尺寸、高程等精度要求高, 故轨道交通共建段测量放样是本标段测量工作的重点。

路面工程监理细则

编号: FZCS-S-10-15-xz6 平潭县万宝路道路改造工程 路面工程 监理实施细则 编制: 审核: 福州市建设工程监理有限公司 平潭县万宝路道路改造工程项目监理部 2010 年12月

一、工程概况: (一)万宝路位于平潭县城南部,道路走向呈近东西向,东南部与南环路交汇,西北部与谭城路相交,中部与翠园路、西航路相接,全长2346.069m,中部高程40~55m,主要以海积平原地貌为主,万宝路拟建场地无影响场地稳定的不良物理地质现象。 (二)本次道路设计拓宽原有万宝路中央分隔带5米,同时在机动车道两侧布置绿化带、非机动车道和人行道。 1、道路标准横断面布置如下: 6.5米人行道+4米非机动车道+3米绿化带+11米机动车道+5米中央绿化分隔带+11米机动车道+3米绿化带+4米非机动车道+6.5米人行道=54米(道路全宽)。 2、行车道断面布置 车行道宽11米划分为0.25米路缘带+3.5米的车道3个+0.25米路缘带。 3、道路横坡设计: 车行道横坡为1.5%。人行道及非机动车道横坡为1%(反坡)。 (三)道路工程技术指标 1、道路等级:城市Ⅱ级主干道 2、设计通行能力:6396/小时 3、设计车速:40公里/小时 4、路面设计标准轴载:BZZ-100 5、桥涵及道路构筑物设计荷载:城—A级 6、抗震设防烈度:按Ⅱ类场地7度近震设防 7、路面类型:沥青混凝土路面 8、路面设计年限:15年 (四)路面设计 1、本次设计采用沥青混凝土路面结构,其结构形式为:利用旧砼路面部分的路面结构为:4cm厚AC-13C细粒式沥青混凝土+5cm厚AC-16C中粒式沥青混凝土+AC-16C中粒式沥青混凝土调平层+旧砼路面; 2、管线过街沟槽部分的路面结构为:4cm厚AC-13C细粒式沥青混凝土+5cm厚AC-16C中粒式沥青混凝土+22cm厚抗折4.5MPa水泥混凝土基层+20cm

某市外环路高架道路工程监理细则

某市外环路高架道路工程 3标(K14+681.73 ?K16+004.450) 理细贝U 编制: 审批: 、工程概况: 1、工程名称:某市外环路道路工程(道路、管线部分) 2、建设地点: 3、工程计划工期: **** 年5月20日—— **** 年10月30日 4、工程质量要求:合格

5、设计单位及施工单位名称:设计单位:某市政工程设计研究总院施工单位:某股份有限责任 公司 6.项目建设内容及主要特征 : 外环路道路工程一期位于某市外环路的北环,工程范围为 ** 北路~**南路段 (K12+695.62?K16+004.45),总长3308.83m。高架道路等级为城市快速路,地 面道路等级为城市主干路,全线 ** 北路至** 路匝道高架采用六车道路高架快速路 (标准段宽度 25.5m), **路匝道至与 **路跨线桥相接段高架采用双向四车道高架快速路形式(标准段宽度18.0m),地面道路采用双向六车道形式,局部路段在机动车道外侧另设置辅道。 **路上匝道两侧挡土墙(K0+198.77?K0329.03), 下匝道两侧挡土墙(K0+198.72?K0+327.96)。全线划分为三个标段,我监理公司监理的第三标段桩号范围是K14+681.73?K16+004.45,主线长度1322.72m。 1)土方工程 : 包括路基挖土方、填土方。 2)路面工程:包括道路车行道的垫层、基层和侧平石、分隔带和人行道、挡土墙。 3)排水工程 : 括进水口、窨井、排水管和连管。 二、监理工作范围和监理工作内容监理服务对象包括设计图纸包含的全部内容及业主与承包商签 定的合同文件规 定的全部内容及业主同意增加内容的工程项目。 对于全部工程自工程准备期至工程施工期的质量控制、进度控制、费用控制、合同管理、安全生产、信息管理和工作协调实施全面管理;对包括缺陷责任期在内的全部工作承担连带责任。 三、监理工作目标 1 、监理工作目标:通过质量控制、进度控制、投资控制和安全管理、合同管理、信息管理及组织协调,全面优质地履行监理合同,使监理工作达到合同的各项要求,即优质监理服务,达到业主期望的目标。 2、工期目标:****年5月20日至****年10月30日。在****年10月1日完成地下管网及主要道路的油面铺装。 3、质量目标:全部符合国家法规、本工程招标文件、设计文件、施工承包合同、监理合同等。严格督促承包人履行工程承包合同,工程质量满足设计要求,达到合格标准 4、投资目标:我单位将对工程计量和投资进行严格控制,如无重大变更不突破

(完整版)市政道路监理实施细则.docx

XXXXXX工程 监理实施细则 编制: 审批: 有限公司 XX年 X 月

目录 一、工程概况 -----------------------------------------------------2 二、编制依据 -----------------------------------------------------2 三、监理工作目标值 -----------------------------------------------3 四、道路工程质量监理工作流程-------------------------------------3 五、道路工程测量放样质量监理-------------------------------------5 六、路基工程质量监理---------------------------------------------7 七、道路基层质量监理---------------------------------------------16 八、道路面层质量监理---------------------------------------------17 九、人行道工程质量监理-------------------------------------------23 十、附属构筑物质量监理-------------------------------------------23

一、工程概况 本项目位于天河区广园快速路与珠吉路交叉节点东北侧,包含广州市油制气厂地 块内两条规划道路,分别为吉山一横路东段及吉山四纵路南段。两条路均为城市支路,设计速度为 30km/h 。 其中,吉山一横路全长约0.54km ,规划红线标准段宽度为18m、20m;吉山四纵路全长约0.68km ,规划红线标准段宽度为20m。主要参建单位: 建设单位:广州市城实投资有限公司 设计单位:广州珠江外资建筑设计院 监理单位:广州珠江工程建设监理有限公司 施工单位:广州市芳村建筑工程有限公司 本工程主要包括: 广州油制气厂地块项目内市政道路土建及道路照明第一阶段工程( 吉山一横路东 段及吉山四纵路南段),含吉山一横路东段及吉山四纵路南段的市政道路施工工程及 十字交叉路口工程,不含交叉路面的面层铺广场砖、盲道砖及路面的标识系统工程。吉山四纵路南段——吉山四纵路北段局部(桩号:BK0+000—— BK0+450)和吉山一横路东段(桩号:AK0+276.009 —— AK0+538.623 )市政道路范围内的道路照明工程( 含公交站场内的路灯工程);含道路标线、导向箭头、地面文字标记、标志杆基础。 二、编制依据 1、工程施工合同文件、设计图纸及招标文件等资料。 2、《城市道路工程设计规范》( CJJ37-2012 ); 3、《城市道路交叉口规划规范》( GB 50647-2011); 4、《城市道路交叉口设计规程》( CJJ 152-2010); 5、《城市道路路线设计规范》( CJJ 193-2012); 6、《无障碍设计规范》( GB 50763-2012)。 7、《城市道路路基设计规范》( CJJ 194- 2013 ); 8、《建筑地基处理技术规范》( JGJ 79-2012); 9、《城镇道路路面设计规范》( CJJ169-2012); 10 、《公路沥青路面设计规范》( JTG D50-2006 );

市政道路桥梁工程监理细则

第一章施工测量 1.1测量监理工作 1.1.1测量监理工作流程图 图1.1测量监理工作流程图 1.1.2监理工程师检查施工单位测量人员的资格,测量仪器和设备的检定情况,审核施工单位的测量方案。 1.1.3监理工程师应熟悉图纸,参加设计交底,对图纸定线的原始资料进行复核,如发现重大问题,及时上报建设单位,协同设计单位研究解决。 施工前准备熟悉图纸,核对原始资料接控制网、点桩参与交桩、复核 基准控制网、点复测基准控制网、点复核 申请使用基准控制点审批使用基准控制点 复核工程控制桩 设置工程控制桩(加密) 申请使用工程控制桩审批使用工程控制桩 工程放样计算放样计算复核 施工放样放样复核、抽测 施工过程控制监督检查 竣工测量竣工测量审核

1.1.4监理工程师对施工单位施工测量的内、外业资料进行检查,对其内、外业成果资料的正确性和完整性进行复核,采取抽查或旁站的方法对测量过程进行检查,必要时独立复测。 1.1.5监理工程师检查相邻合同段搭接处测量结果及资料的符合性,必要时组织相邻合同段进行贯通测量和跨标段联测。 1.1.6督促施工单位在测量工作中采取行之有效的多极复核制,完成交桩复测、控制测量、施工放样测量、竣工测量以及导线网、导线点和水准点保护等工作。 1.2交桩复核 1.2.1开工前,监理工程师应参加由建设单位主持的勘察设计单位向施工单位进行的现场交桩工作,并与建设单位、设计单位、施工单位一起签署交接桩文件记录。 1平面控制导线网、点桩、交点桩、副交点桩、直线上的转点桩、圆曲线及缓和曲线的要素点桩。 2永久水准基点及增设的临时水准基点桩。 3大型建筑物(如桥梁、隧道等)或复杂地段的平面控制桩及勘察设计单位提供的测算和精度评定资料。 4控制桩的护桩。 1.2.2监理工程师应按照招标文件和规范要求检查交桩数量、精度,签署手续及各种数据应齐全。若重要桩丢失,不能满足施工测量需要时,应向建设单位报告。 1.3工程复测 1.3.1导线和水准控制网复测 1.3.1.1交桩工作完成后,监理工程师应参与施工单位的交桩复测工作,检查复测人员资格、测量仪器、作业方法、测量资料、桩撅、贯通精度,根据测量记录进行抽查,并定期检查控制网的复测工作。 1.3.1.2交桩复测工作完成后,监理工程师应督促施工单位建立施工测量控制网、按工程需要加密控制导线网及水准点。监理工程师对施工单位加密引测的控制点、水准点测量成果和记录进行审核。 1.3.1.3导线和水准控制网复测的质量控制要点

市政道路工程监理实施细则

B13 成阿工业园区元丰路工程 监理实施细则 (道路) 内容提要: 专业工程特点 监理工作流程 监理工作控制目标及控制要点 监理工作方法及措施 项目监理机构(章): 专业监理工程师: 总监理工程师: 日期:

目录 目录----------------------------------------------------1 一、总则-------------------------------------------------2 二、工程特点---------------------------------------------2 三、监理工作流程-----------------------------------------3 四、监理工作目标-----------------------------------------6 五、控制要点和方法---------------------------------------6 1、管线分部------------------------------------------7 2、路基分部------------------------------------------7 3、路面分部-----------------------------------------11 Ⅰ、路面基层-----------------------------------------11Ⅱ、路面面层-----------------------------------------12 4、其它部位-----------------------------------------13 5、工程进度-----------------------------------------13 6、工程造价-----------------------------------------14

道路工程监理实施细则

道路工程监理实施 细则

城口县国道G211(省道S202线)鸡鸣场镇 过境公路改线工程 质量监理细则 编制(专业监理工程师): 审核(总监理工程师): 重庆建新建设工程监理咨询有限公司 二O一七年六月

质量监理实施细则 1、工程概况: 本项目位于城口县S202线鸡鸣乡,为S202箱穿越场镇段改线工程。起点位于S202线K125+203,终点位于S202线K125+203,控制高程分别为559.03m和564.42m,路线中间控制点为先行修建的双孔石拱桥(车行道净宽12m),控制高程为559.95m。项目为新建工程全长 1.162518km。 1)、本工程路幅布置如下: 路幅宽22m=5.0m(人行道、绿化带)+12.0m(车行道)+5.0m (人行道、绿化带)。 道路横坡:车行道向外1.5%,人行道向内2.0%。 车行道边采用平侧石筑边,人行道边平侧石采用花岗岩石材。 2)、排水设置 (1)污水管道:顺道路通长设置于人行道下管径为 DN400~d600,污水井结构为M10水泥砂浆浆砌C30砼砌块,井盖为:轻型高分子复合材料井盖井座DN800。污水就近接入下游截污干管。 (2)雨水管道: 根据就近入河原则,收集路面及地块雨水,就近排入下游河道。顺道路通长设置于人行道下。管径为DN300~DN800,雨水井结构为M10水泥砂浆浆砌C30砼砌块,井盖为:轻型高分子复合材料井盖井座DN800,根据实际情况沿途预留雨水支管。 3)、桥涵布置

K0+080处设置2*1.5钢筋砼盖板涵,对先行修建的双孔石拱桥桥面进行改造(属路面工程)。 4)、路面结构 车行道采用沥青砼路面,按城市主干道标准设计,沥青混凝土路面设计使用年限为。路面结构设计按住房和城乡建设部《城镇道路路面设计规范》CJJ169- 执行。机动车道路面设计弯沉值为0.23mm。 机动车道路面结构(总厚58cm): 5cm AC-13C 细粒式沥青砼(SBS改性,掺抗剥落剂) 7cm AC-20C 中粒式沥青砼 22cm 5.5%水稳碎石基层 24cm 4%水稳碎石基层 沥青砼之间涂刷粘层油,若上、下两层连续摊铺可取消。 5)、人行道路面结构(总厚18cm): 20x10x6cm 砼预制透水砖 2cm 水泥砂浆 10cm 水泥砼 6)、交通情况 本项目为新建项目可全封闭施工。 7)、路基 本项目工程主要以填方为主。 8)、路基防护 路基防护采用衡重式挡墙和路肩墙,均为C20片石砼浇筑。

xx公路测量工程监理实施细则

XX市XX至XX山根公路工程 清龙线至龙高路公路工程 测 量 监 理 实 施 细 则 XX公路工程咨询集团有限公司有限公司XX至XX 山根公路工程、清龙线至龙高路公路工程总监办 二〇一〇年五月

XX市XX至XX山根公路工程 清龙线至龙高路公路工程 测量监理实施细则 建设单位:XX市道路建设管理处 监理单位:XX公路工程咨询集团有限公司 编制人: 复核人: 审核人:

测量监理实施细则 1、编制依据、范围、目标、措施和测量监理流程 1.1编制依据: 《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011 《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006 《工程测量规范》GB50026-2007 《公路勘测规范》JTJ061-99 《水运工程测量规范》GB50026-2007 《公路工程监理规范》 其他依据:工程招投标文件、监理合同、施工合同、设计文件、技术文件、技术资料、施工组织设计等。 1.2适用范围 按委托监理合同的约定,本细则适用于XX市XX至XX山根公路工程和清龙线至龙高路公路工程测量监理工作 1.3测量监理工作分为施工准备阶段、施工阶段、竣工验收阶段,测量控制监理流程见图1。 1.4 测量监理控制目标:满足设计、规范要求及与建设方的合同约定。 1.5 测量监理控制措施: 1.5.1各合同段测量协调统一

在监理工程师的统一协调下进行各合同段衔接处的测量,并由相邻两合同段的承包人共同进行,将测量结果协调统一在设计及规范允许的误差范围内。 1.5.2施测时段 为减少日照温差、风引起的振动摆幅较大等对放样定位点位影响,索塔施工测量放样定位作业选择在无日照影响和温差较小的时间段内进行,并报监理工程师批准后进行。 斜拉桥线形受温度影响很大,线形测量选择在气候条件较为稳定、日照变化影响较小、气温平稳的时段内进行。一般选择凌晨2点至日出的时段内进行线形测量以及索塔变形测量。 1.5.3 锁定控制点、增加测回数及校核手段 锁定测站控制点、后视控制点、后视校核控制点。要求用全站仪三维坐标法正倒镜不得少于两测回观测,同时采用多种测量方法校核。 1.5.4公共定位点测量及闭合测量 测量作业前须进行公共定位点测量,确保前视坐标成果一致,消除公共定位点定位误差,方可进行测量放样定位。 采用水准仪测量法时,进行闭合或附合水准测量。 1.5.5 贯彻执行规范要求,如在检测时超过设计要求时,要求施工方进行重测或整改,并对整改进行复查,直至满足设计要求。

某道路改造提升工程监理实施细则

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廊坊市广阳经开区 畅祥道改造提升工程 市政道路监理 实施细则 编制人: 审批人: 河北方舟工程项目管理有限公司 2018年3月

目录 一、工程概况 二、编制依据 三、专业工程的特点 四、监理工作的流程 五、监理工作的控制点及目标值 六、监理工作的方法及措施 七、工程施工、验收技术资料

为了更好的实施施工阶段的监理,对投资、建设工期及质量进行有效控制。依据有关建设法律、法规、标准及监理规划的要求,编写辽河路工程施工阶段的监理实施细则。 一、工程概况 (一)、建设单位:廊坊市荣华建设投资开发有限公司 (二)、设计单位:北京市城美绿化设计工程有限公司 (三)、监理单位:河北方舟工程项目管理有限公司 (四)、施工单位:北京碧海怡景园林绿化有限公司 (五)、项目名称: 廊坊市广阳经开区畅祥路(郊区快速路-新业路)景观工程 (六)、建设地点:廊坊市广阳经开区 (七)、实施时间:2018年3月20日至2018年5月15日(八)、工程概述:廊坊市广阳经开区畅祥道(郊区快速路—新业路)长1.82公里,道路红线宽度40米,道路宽度20米,人行道4.55米,两侧绿化带各5.5米。 1、车行道沥青混凝土路面铣刨罩面; 2、取消路测平石; 3、人行道拆除新建彩色沥青路面; 4、更换花岗岩路缘石。 二、编制依据 1、施工设计图纸及有关文件资料;

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