路肩挡土墙施工方案

工程概况按照总设计说明，七号地块延伸段一号道路位于仁怀茅台酒厂厂区内一号路延伸段，起点接

一号路，终点位于小河桥大桥，道路全长 1670m ，路宽12m ;道路为厂矿道路，设计速度 20km/h （部分限速15km/h ），道路路面设计车限 15年。本工程边坡防护设计包括有素混凝土挡墙、浆砌片石方格骨架护坡、抗滑桩 +挡土板、锚喷支护以及锚杆格构支护。其中 K0+080~K0+220 段、K1 + 150~K1+190 段、K1+310~K1+380 段外边沿线设置路肩挡墙，采用C25素混凝土；挡墙每10~15m 设置一道伸缩缝，缝宽 30mm ，缝间填塞沥青麻筋；背满铺厚石渣滤水层，距地面垂直处开始，每设置一排①50PVC 管的泄水孔，水平间距工期安排该路肩挡墙工程作为七号地块延伸段一号路整个项目的一个分项工程，学、合理的组织，与其它分项工程穿插进行；该分项计划于2015年11月初开工，计划于主要施工方案根据现场具备施工条件的先后顺序，首先施工墙身墙 3m 。施工时，必须通过科根据七号地块延伸段一号路整体施工进度安排， 2016年2月初完工。

K0+080~K0+220段路肩挡墙，然后施工

K1+310~K1+380段，最后施工K1 + 150~K1 + 190段路肩挡墙；每段挡墙施工时，采取每道伸缩缝（挡墙每10m 设置一道伸缩缝）为一个施工段进行基槽开挖、墙身混凝土浇筑；采用机械开挖挡墙基槽，挡墙模板采用钢模安装加固，混凝土浇筑时按照大体积混凝土施工方法浇筑施工及养护，墙后土方回填按要求分层夯实。施工工艺及方法、施工工艺流程袖i 丄准? ~r^ 测a

放线至權幵堆安袅泄水扎

拆模、畀护

埴島背后分层回填

索漏様rU 当堵谕r T y.流相图

施工场地准备清除挡墙用地范围内的杂草、垃圾等所有障碍物，以及清除基槽边坡上方荷

载；在基槽周围挖设排水沟，排除地表水。、测量放线在开工前首先平整场地，按规

定恢复中线，然后根据设计图纸要求进行施工测量放线，在施工范围内测量放出挡土墙的位置、高

度尺寸，表明开挖轮廓线。

、基槽开挖

本工程挖基槽采用挖掘机、机械破碎锤与人工协调配合进行开挖。

基槽开挖配合墙体施工分

段进行，采用PC320挖掘机开挖，开挖宽度为挡墙基础宽+每边150cm 作为脚手架搭设基础，自然放坡，放坡系数为，边挖边做坡。多余的土石方装自卸车外运至弃土场。用挖掘机开挖至设计标高

+20cm 处，然后改用人工开挖，以免机械扰动原状土或超挖。

开挖成型后坑底高

程控制在+30mm 以内，轴线位移小于 50mm 。在施工过程中，应根据实际需要设置排水沟及集水坑进

行施工排水，保证工作面干燥以及基底不被水浸泡。

、地基处理

挡墙地基

基础为强风化或中风化基岩，基底承载力采用重力触探仪进行检测（挡墙基底承载力具体值

详见七号地块延伸段一号路边坡工程设计图纸），若基底承载力不能满足要求时，报地勘、

设计、监理及甲方代表现场确认并批准，

采用碎石进行换填处理；换填时，严格控制分层厚

度，采用打夯机夯实，进行承载力检测。基底基础开挖到设计标高成形后，将基底表面风化、

松软土石清按设计要求设置出一定的内倾坡，

进行自检合格，报监理工程师检查同意方可进

行下一步工序。、模板施工本工程整个挡墙分两次浇筑，先进行基础浇筑，后进行墙身砼浇筑。为了保证外观质量，挡墙基础及墙身模板全部采用钢模（尺寸为

1200 >1500mm ）。、模板安装 ⑴模板安装顺序脚手架搭设模板定位模板安装垂直

度调整7模板加固7验收。 ⑵脚手架搭设在挡墙内外侧搭设双排钢管脚手架，脚手架搭设采用6m 长0 48钢管连接而成，脚手架立杆横向间距为 120cm ,排距为90cm ;要求搭设过

程中间距准确。横杆采用步距

120cm,同时在底层距地面 20cm 处设置底杆（扫地杆），钢管

长度不足处采用对接扣件连接。顶层横杆步距

90cm,脚手架全高根据设计挡墙高度而定，且

高于挡墙100cm 。脚手架高度大于 2m 时布设安全防护网，作业层满铺竹挑板，脚手架外侧铺设高

18cm 挡脚板。

搭设脚手架时，脚手架立柱必须落在有足够承载力的地基上，立柱底端必须放置垫板或混凝土垫块，并严格按规范要求设置剪刀撑、顶杆、扫地杆、斜撑等，保证架体安全、稳固。

⑶模板安装加固挡墙钢模水平外楞采用双钢管

①48>间距根据

挡墙高度确定，一般底部 2m 范围为40cm ,中间部位为 50cm ，顶部两排范围为 60cm ;竖向内楞采用35X80mm 木方。拉杆采用 M14对拉拉杆，间距水平间距平外楞，加固通过在双钢管处打孔拉结穿墙螺栓，套塑料管。斜

撑采用钢管板支设前将基底面清理干净。不得有积水、杂物，并将施工缝表面冲净。部接缝处出现漏浆”烂根"现象，墙模安装前，必须贴海绵条，做到平整、证在浇筑时不漏浆。穿墙螺栓的安装必须严格按要求进行加固，挡墙下部两侧加双螺母。立模时，首先将第一排钢模正对已放样好的轮廓线立好，平，接下来加高钢模板，钢模应错缝搭接。钢模在同一平面应保证平整

900X 1200mm 、

45cm ，垂直间距同水

①48X 1）模

为防止墙体模板根准确、粘结牢固保 1/3范围对拉螺栓

同时用水准仪调水

模板组装前要进行组装设计，板缝留设要一致，拉杆间距要在满足要求的同时达到美观要求，严禁乱设。组装时严格按照模板配板尺寸拼装成整体，

模板在现场拼装时，

面之间拼缝，两板接头处要加设卡子，以防漏浆，拼装的精度要求如下：之间拼缝W1; ②相邻模板之间高低差 <2 ③模板平整度<3

偏差 ±3； ⑷ 在安装模板过程中注意事项：后才能立模安装。

浇筑混凝土的侧

压力及施工荷载模内必须干净。模板支撑完后，及浇筑混凝土。泥砂浆堵塞严密。

钻孔时，应使钻孔的模板能多次周转使用。并应采取措施减少和避免在钢模板上钻孔。 6）

钢模板安装前，应涂刷脱模剂，严禁在模板上涂刷废机油模板的拼缝采用海绵条和塑料条封贴，防

止漏浆。模板拆除

⑴拆除模板的时间必须按照现行国家标准《混凝土结构工程施工及验收规范》的有关规定办理。 ⑵模板工程拆除时，应将支承件和连接件逐件拆卸，模板应逐块拆卸传递，拆除时不得损伤模板和混凝土。 ⑶拆下的模板和配件均应分类堆放整齐。、混凝土浇筑本工程整个挡墙分两次浇筑，先进行基础浇筑，后进行墙身砼浇筑，入模时尽量采用自卸，若现场不满足自卸条件时采用泵车输送入模浇筑时严格按照大体积混凝土施工方法浇筑施工及养护。、现浇基础砼 ⑴基础施工前，试验室进行基底承载力试验，若试验承载力达到设计承载力继续施工基础，若试验承载力达不到设计承载力要求，则对基底进行重新处理，使承载力达到设计承载力要求。 ⑵浇筑基础混凝土采用沿槽浇

筑，

采用C25商品混凝土，严格

控制配合比 . ⑶砼浇灌从低处开始分层均匀进行，分层厚度一般为 30-45cm 。 ⑷采用插入式 70 型振动棒进行振捣，混凝土振捣密实，振捣过程中快插慢抽。无漏振，无蜂窝麻面等。 ⑸ 混凝土浇筑完成后及时养护，防止由于内外温差过大而产生混凝土收缩开裂。在基础上墙身部分插入钢筋，使基础与墙身连接紧密。

⑹ 在混凝土浇筑过程中，现场取样制作混凝土试

件，标准养护 28 天后送中心试验室检测。、现浇墙身砼 ⑴现浇混凝土挡土墙墙身与基础的结合面，应按施工缝处理，即先进行凿毛，将松散部分的砼及浮浆凿除，并用水清洗干净，然后架立墙身模板，砼开始浇灌时，先在结合面上垫一层 2?3cm 厚的水泥砂浆再浇灌墙身

砼。 ⑵混凝土应分每层进行浇筑，不得随意留置施工缝 ,必须保证每层浇筑的混凝土面水平，保证拆模后因二次浇筑形成的缝水平顺直。

⑶混凝土浇筑应连续进行。当因故间歇时，其

间歇时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。不同混凝土的允许间歇时间应根据环境温度、水泥性能。水胶比和外加剂类型等条件通过试验确定。 ⑷ 新浇混凝土与邻接的

已硬化混凝土或岩土介质间的温差不得大于 15C 。 ⑸在浇筑混凝土过程中或浇筑完成时，如混凝土表面泌水较多，须在不扰动已浇筑混凝

土的条件下，采取措施减少泌水。 ⑹浇筑

混凝土期间，应设专人检查模板稳定情况，发现有松动、变形、移位时应及时处理。 ⑺自

高处向模板内倾卸混凝土时，为防止混凝土离析，一般应满足下列要求：从高处直接倾卸时，混凝

土倾落高度不宜超过 2m ，以不发生离析为度。

⑻混凝土振捣要求：

1）混凝土浇筑

过程中，应随时对混凝土进行振捣并使其均匀密实。采用插入式 70 型振动棒进行振捣，混

要控制好相邻板

①两块模板 ④模板平面尺寸 1 ）模板安装前，必

须经过正确放样，检查无误

2）模板及其支架应具有足够的承载能力、刚度和稳定性，能可靠地承受 3）模

板应拼缝平整严密，并采取措施填缝，不得漏浆，固定在模板上的预埋件和预留孔洞不得遗漏，模板安装必须牢固，位置准确。

对板缝进行检查，对挡墙根部用水泥砂浆进行封堵。

模板安装后应及时报检

4）模板采用拉杆螺栓固定，端部应加垫块，拆模后其垫块孔应用膨胀水 5）钢模板长向接缝宜采用错开布置；设置对拉螺栓，需要在钢模板上

15 Co

凝土振捣密实，振捣过程中快插慢抽。2）混凝土振捣过程中，应避免重复振捣，防止过

振。应加强检查模板支撑的稳定性和接缝的密合情况，防止在振捣混凝土过程中产生漏浆。3）插入式振捣器的移动间距不宜大于振捣器作用半径的倍，且插入下层混凝土内的深度宜为50mm，与侧模应保持50?100mm的距离。4）应边振动边竖向缓慢提出振动棒，不得将

振动棒放在拌和物内平拖。不得用振动棒驱赶混凝土。表面振动器的移动距离应能覆盖已振动部分的边缘。 5 ）每一振点的振捣延续时间宜为20?30s,以混凝土不再沉落、不出现气

泡、表面呈现浮浆为度，防止过振、漏振。⑼ 混凝土振捣完成后，应及时修整、抹平混凝

土裸露面, 待定浆后再抹第二遍并压光。抹面时严禁洒水, 并应防止过渡操作影响表面层混凝土的质量。尤其要注意施工抹面工序的质量保证。、混凝土养护

⑴混凝土养护期间, 应重点加强混凝土的湿度和温度控制, 及时对混凝土暴露面进行洒水养护，并保持暴露面持续湿润，直至混凝土终凝为止。⑵混凝土带模养护期间，应采取带模

包裹、浇水。通过喷淋洒水措施进行保湿、潮湿养护,保证模板接缝处不至失水干燥。为了保证顺利拆模,可在混凝土浇筑24?48h 后略微松开模板,并继续浇水养护至拆模后。⑶

在任意养护时间, 若淋注于混凝土表面的养护水温度低于混凝土表面温度, 二者间温差不得

大于15C。⑷混凝土养护期间，对混凝土的养护过程做详细记录，并建立严格的岗位责任制。、伸缩缝、泄水孔设置⑴伸缩缝的设置现浇混凝土挡土墙,墙身应设置伸缩缝, 缝宽3cm，间距10m，施工时需结合地基和墙高变化布置，缝中以沥青麻丝填塞，填塞深度100?150mm。⑵泄水孔的设置挡土墙墙身设置泄水孔，采用$ 50PVC排水管，距地垂

直30cm处及每垂直250cm处设置，外斜4%，水平间距300cm ;泄水孔后采用袋装碎石滤水,最下层孔后底部应分层夯填粘土隔水层。、墙背回填在挡土墙墙身强度达到75%以

上时进行墙背回填，回填应分层回填，分层夯实，一次回填高度不大于50cm ,同时其回填压实度应保证大于93%，墙后满铺30cm 厚石渣滤水层。回填时，石渣滤水层与土体一同分层回填,即先回填一层墙后土体,靠墙预留30cm 厚随即用石渣填充,再用小型机夯夯实,小型机夯先由面板后轻夯,再逐步向路线中心夯实,按此循环至路面结构层底标高位置。

挡土墙专项施工方案51853

挡土墙施工方案 1、工程概述工程概况本工程停车场挡土墙采用悬臂式路肩墙B，基础采用C15垫层+C30混凝土，混凝土挡土墙墙身采用C30 现浇砼，挡土墙每隔20米设一道2cm宽沉降伸缩缝，墙身设置泄水孔PVCΦ100@2000，墙顶设置碎石盲沟和排水沟排水系统；悬臂式挡土墙断面，具体结构详见附图 2、施工方案 2.1 方案概述本项目挡土墙施主要采用悬臂式挡土墙施工，钢筋混凝土结构。混凝土浇筑时采用砼运输罐车运到施工现场，由汽车泵入模，分层浇筑。挡土墙基底承载力需满足设计要求，现场实测基底承载力不满足设计要求时需及时上报进行基底处理。

挡墙模板采用木模板结构，对拉固定安装。 3.2 整体施工工艺流程整体施工工艺流程详见施工工艺流程图挡土墙施工工艺流程图 3.3 施工准备（1）所有进场材料经试验室检测均满足设计、规范要求，施工设备完好。（2）在开工前组织技术人员认真学习了挡土墙施工方案，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急

预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。（3）现场施工机械、人员配置满足施工需要及工期要求。（4）施工前清除表面浮土和障碍物，开挖至设计标高，平整施工场地，并对现场地形地质进行核验。（5）施工场地设置临时排水沟，做好防排水系统。（6）合理堆放材料和机具。（7）根据施工坐标及设计提供的导线点，挡土墙基坑进行定位放线。 3.4施工过程根据设计要求及现场实际情况，挡墙施工流程如下：测量放样——基坑开挖——碎石垫层——模板安装——基础混凝土——墙身混凝土——养护——墙背回填 1.测量放样施工前，根据施工图纸，放出边线桩及挡墙基槽开挖范围，在开挖边界外0.5m 处设保护桩，便于施工中随时检查。 2.基坑开挖挡墙开挖采用挖机配合人工进行开挖，结合施工实际情况。挡土墙开挖施工做到了以下工作细节工作：（1）挡土墙开挖前做好场地截、排水工作。（2）严格按照设计图纸进行开挖，确保挡土墙基础深度。基坑开挖后，进行地基承载力试验，若基底地质情况与图纸所示不符时，及时提出地基处理方案或加固措施，报设计及监理工程师批准并加以实施。施工基础前做好基础排水、夯实工作，保证基础干燥、平整、坚实。（3）挡土墙基坑应分段开挖，并及时施工墙身，墙身不应有水平通缝，斜基底不得改缓或改陡。沉降缝按照图纸设计要求分段设置，宽度2cm，挡土墙施工时，按沉降缝位置分段施工，挡土墙施工完成后，沉降缝用沥青麻絮沿内、外、顶三方填塞，深度不小于20cm。（4）基坑检查验收：基坑底在挖至近设计标高时，按设计和规范要求，检查基底地质情况和基底承载力是否满足设计规定；检查基坑的平面位置、断面尺寸、高程、倒坡等是否与设计相符合；检查基底处理和排水情况是否符合规范要求。只

衡重式路肩墙施工方案

国道G3４7(原省道Ｓ3０2)北川青石段改线工程(1标段) 路肩墙施工方案编制: 复核: 审批: 编制时间:2016年 9 月 1 日四川永基建筑工程有限责任公司国道G347青石改线工程(１标段)项目部一、工程概况全线共设计衡重式路肩墙2处共计1１8。6米,现浇C20片石砼２7４3m3。

挡土墙应根据地形与地质变化情况设置沉降缝,间距一般为1０~1５米,缝宽2cm;挡土墙基础底部应埋置在地面线以下不小于50ｃｍ,地基承载力不小于设计要求。二、施工准备情况 1、人员准备情况依据该段挡土墙得工程数量,地理地形环境,项目部计划配备30人用于该段挡墙得施工与管理工作,现施工作业人员已进场,做好了开工准备,具体见下表: 2、施工设备、机具情况依据该段挡土墙工程数量、施工方法,以及技术特点,施工所需得施工设备、施工机具等,具体见下表: 进场人员一览表进场设备、机具一览表

3、材料准备情况该挡墙墙身采用C2０片石砼,墙顶防撞护栏基础采用C25砼,均由项目部拌合站集中拌合,砼罐车运输至施工现场,砼所用得原材料、片石等经试验合格。防撞护栏预埋管及固定钢筋(Ｂ22)由物资部门统一采购、 4、技术准备组织有关施工技术人员熟悉设计文件与图纸,了解施工规范得有关要求,并进行现场核对及施工调查,进行技术交底。对各类施工机械人员进行培训,熟悉操作规程、技术要求、施工方法以及注意事项,对参加试验有关人员进行详细得技术交底与分工,使各类施工人员各司其责。四、衡重式路肩墙施工方案依据衡重式路肩墙结构形式,路肩墙施工分两部分进行施工,首先为C20片石砼基础得施工,完成后继续Ｃ20片石砼墙身施工。 (一)C20片石砼基础及墙身得施工

进港路挡土墙分部工程施工方案2

目录一、工程概况 (2) 二、编制依据 (5) 三、主要工艺及施工方法 (5) 四、安全措施 (16) 五、质量控制措施 (17) 六、质量检验 (17) 七、环保措施 (18) 八、安全文明施工措施 (19)

进港路市政工程挡土墙施工方案一工程概况本项目挡土墙设臵如下：进港路主线段设有直立式路堑墙、衡重式路堤墙、浆砌片石护肩；疏港大道立交子项工程区域设有1、2、3、4号钢筋混凝土悬臂式挡土墙、扶壁式挡土墙及混凝土护栏；中兴六路立交子项工程区域设有直立式路堑墙、悬臂式路肩挡墙、扶壁式路肩挡墙及混凝土护栏；螺岭北帝庙便道子项工程区域设有路堑墙。直立式路堑墙、衡重式路堤墙、路肩采用C15片石混凝土砌筑。悬臂式挡土墙、扶壁式挡土墙现浇钢筋混凝土挡土墙墙身采用C35砼，基础采用C30砼。

二编制依据 (一)编制依据本方案根据相关规范及标准办法和本工程《单位工程施工组织设计》，结合现场实际情况及相关设计图纸制定。（二）编制原则 1、严格遵守招标文件的各项条款，全面响应招标文件要求，认真贯彻质量验收标准。 2、依据本合同段工程特点及工期要求，组织各专业队伍，编订切实可行施工方案。 3、坚持实事求是，注重调查研究，合理安排工期，周密组织劳动力，采取有效方法科学组织施工，确保安全、优质工程。 4、实施“项目法管理”的原则，立质量保证体系，加强质量管理，降低工程成本，提高经济效益。 5、现场实行规范管理，标准化作业，严格遵守《环境保护法》及水土保持等有关要求，保护生态环境，维持生态平衡。三主要工艺及施工方法（一）各挡土墙主要工艺要求 Ⅰ衡重式路堤墙、浆砌片石护肩：衡重式路堤墙，适用于墙顶填土高度h≥8m的边坡支挡。（1）材料要求：石料：坚硬不易风化，无裂纹，中部最小厚度不小于300mm，强度等级不低于MU30。墙体：采用C15片石水泥混凝土。墙后填料：砾石土或砂类土，碎石含量为30%-50%。砾夹石干密度不小于18kN/m3,内摩擦角不小于30度。（2）泄水孔按3m间距成梅花状设臵，泄水孔采用φ50mmPVC管，设5%的坡度。最下一排泄水孔离地面高度不小于0.3m。泄水孔入水孔处用反滤土工布包裹级配碎石填充，以防堵塞泄水孔。

左侧路肩挡土墙施工组织设计

挡土墙施工方案一、工程概况：分用地周界挡土墙及用地内部挡土墙。挡土墙墙高1米至8米不等。挡土墙高度小于7m时，基础持力层选用粘土层，基础埋深不小于1.50m，承载力特征值fak≥220Kpa；挡土墙高度7m时，基础持力层选用强风化泥质粉砂岩，持力层承载力特征值fak≥350Kpa，当开挖至设计标高且为粘土层时，可采用钢筋砼扩展基础，基础埋深不小于1.50m，承载力特征值fak≥220Kpa。二、施工机械及人员安排： 1、施工机械设备见进场设备报验单 2、人员安排序号人员人数备注 1 管理人员 2 2 技术人员 5 3 施工人员30 三、主要施工方案： 1、对材料的要求 1.1石砌体所用的石料应选择质地坚硬的天然级配碎石，块体的中部厚度不宜小于150mm；石砌体各部位所用石块要大小搭配使用，不可先用大块后用小块。 1.2砌筑前，应清除石块表面的泥垢、水锈等杂质，必要时用水清洗后方可使用。 1.3石砌体可采用形状规则的天然级配碎石以及经过加工的块石，其强度等级均应不低于30Mpa。 1.4石砌体所用砂浆为M10水泥砂浆，其品种与强度等级应符合设计要求。 2、施工准备 2.1审核图纸，计算放样资料； 2.2制作坡度架，准备施工机械设备； 2.3现场施工放样，测放控制桩，护桩。 3、片石砌体施工

3.1片石基础施工 ⑴按设计图纸标高、尺寸采用机械开挖基坑，人工配合，当挡土墙内路基为挖方且自然坡度能满足挡土墙内边坡，则挖土顺坡后再行砌筑；当自然坡度不能满足，则需挖台阶，挡墙施工完毕后，按要求分层回填。 ⑵砌碎石基础应双面拉线，采用“铺浆法”砌筑（即先铺砂浆，再摆砌石块，最后砂浆填缝、填塞小石块于大缝中）。砌第一皮最底层碎石基础时，按所放的基础边线砌筑，先在基坑底铺设砂浆，再将有较大平面的石块面向下铺砌在砂浆上；第二皮以上各皮则按准线砌筑； ⑶砌筑每一块碎石时，应分皮卧砌，并应上下错缝、内外搭砌，不得采用先砌外面的石块后再进行中间填心的砌筑方法，石块之间的较大缝隙不得采用先填塞碎石块后塞砂浆或干填碎石块的方法； ⑷碎石基础的灰缝厚度宜为20-30mm，砂浆应饱满，大小石块间均不得有直接接触或无砂浆的现象。 ⑸碎石基础的每一皮内均应每隔2m长设置一块拉结石。基础宽度小于、等于400mm时，拉结石长应与基础宽度相同；基础宽度大于400mm时，可采用两块拉结石内外搭接砌筑，其搭接长度不应小于150mm，且其中一块长度不应小于该皮基础宽度的2/3。 ⑹碎石基础的转角处和交接处应同时砌筑，不能同时砌筑时应留斜槎，斜槎长度不应小于其高度，斜槎面上的碎石不得用砂浆找平；在斜槎处继续接砌碎石基础时，应先将斜槎石面清理干净、浇水润湿后，方可砌筑。 (7)每2-3皮为一工作层,工作层中水平缝应大致找平,且竖缝错开不小于80cm,斜向通缝不的超过两皮. 3.2碎石墙体施工 ⑴砌筑挡土墙，采用“铺浆法”，顺墙面线支立好坡度架，沿坡度架双面拉准线，第一皮按墙边线砌筑，以上各皮均按准线砌筑。 ⑵挡土墙的第一皮、转角处、交接处、沉降缝处，应用较大的平毛石砌筑。灰缝厚度宜为20-30mm，砂浆饱满，不得有干接、空缝现象；石缝间较大空隙应先填砂浆后塞碎石块。 ⑶挡土墙应分皮卧砌，各皮石块利用其自然形状，经适当凿打修整，使之能

俯斜式路肩挡土墙方案

俯斜式路肩挡土墙施工方案一、工程概述高铁龙城苑临时道路，位于太原市小店区，道路全长606.862米。全段为道路新建工程。近期根据业主要求，按施工道路形成，施工道路全长563米。在道路前段部分，从起点0+185开始到终点0+326完设置俯斜式路肩挡土墙，挡土墙全长141米。本标段挡土墙按照04J008-P153/FJDB3施工二、工程材料及机械准备主要材料：碎石(砾)石，水泥，片石，砂，钢筋（HRB335，HPB235）C25混凝土，方木，δ=2cm厚复合木模板，钢管等材料。主要机具：400搅拌机一台，垂直运输机械为16T吊车一台，土方开挖机械为210型反铲挖机一台、60型反铲挖机一台，材料运输为50型铲车一台，道路压实为18t振动压路机一台。三、施工方法 1、测量放线由项目部测量人员放线，确定挡土墙准确位置及标高，然后进行基槽开挖，开挖宽度根据基础宽度按照 1：1 放坡确定。并由项目部组织人员进行现场收方。 2、土方工程：基础采用反铲挖掘机开挖、装车，自卸汽车运土外运，基底余土人工随机械随挖随清，降低人工劳动强度。清槽结束要及时组织验收，避免基坑槽长时间遭暴晒，及雨水进入。 3、基础施工 3.1对土质基槽应保持干燥.雨天基槽内积水应随时排除，对受水浸泡的基底土(特别是松淤泥)应全部予以清除，并换以碎石(砾石)回填以夯填至设计标高。 3.2挖基时如发现与设计不符的软弱地基，承载力不足时应通过变更设计程序，采取措施后方可施工。 3.3地基处理后，按基底纵轴线结合横断面放线复验，确认位置、标高无误并经监理确认后，方可进行基槽封闭。测量放线确定基础尺寸后，开始支模板浇筑垫层砼，垫层砼采用C15，厚度为10cm，每边宽出10cm。等垫层砼达到一定的强度后开始做基础，基础采用俯斜式扩展基础，按照图集04J008-19俯斜式扩展基础做法（做法见图一），绑好钢筋，δ=2cm厚复合木模板加固好后，浇筑基础砼，

路肩挡墙施工方案

目录 1、编制依据 .................................... 错误!未指定书签。 2、工程概述 .................................... 错误!未指定书签。 2.1、工程概况 .................................................. 错误!未指定书签。 2.2、主要工程数量 .............................................. 错误!未指定书签。 2.3、工期安排 .................................................. 错误!未指定书签。 3、主要施工方案 ................................ 错误!未指定书签。 4、施工工艺及方法 .............................. 错误!未指定书签。 5、资源配置 .................................... 错误!未指定书签。 5.1、人员安排 .................................................. 错误!未指定书签。 5.2、机械安排 .................................................. 错误!未指定书签。 5.3、主要材料 .................................................. 错误!未指定书签。 6、质量保证措施 ................................ 错误!未指定书签。 7、安全保证措施 ................................ 错误!未指定书签。 8、环境保护及文明施工保证措施................... 错误!未指定书签。七号地块延伸段一号路挡土墙施工方案

仰斜式挡土墙施工方案

永川区中山路储备地块道路及配套管网工程E路（K0+340～K0+480）段道路左侧仰斜式挡土墙专项施工方案编制单位：重庆市宏贵建设有限公司编制人：审核人: 编制日期：2015年5月23日 1

目录第一节编制依据 (1) 第二节编制原则 (1) 第三节工程概述 (4) 第四节施工总体安排 (7) 第五节主要分部分项工程施工工艺及施工方法 (13) 第六节质量保证体系及保证措施 (15) 第七节危险源的预防控制措施 (18) 第八节环境保证措施 (19) 第九节文明施工保证措施 (20) 附表1 危险源识别及控制措施 (21) 附表2 施工进度计划 (22) 1

监理规划第一节编制依据 1、本工程设计单位出具的《仰斜式路肩挡土墙设计图》； 2、《城市道路工程施工质量验收规范》(DBJ50-078-2008)； 3、本工程施工现场实际情况及我公司以往施工经验。第二节编制原则 1、本方案适用于E路K0+340~K0+480段道路左侧仰斜式挡土墙施工，内容主要有测量放线、修整现状边坡和基槽开挖、基础浇筑、砼墙身浇筑、墙背回填、护栏等。 2、坚持实事求是，注重调查研究，合理安排工期，周密组织劳动力，采取有效方法科学组织施工，确保安全、合格工程。 3、实施“项目法管理”的原则，建立质量保证体系，加强质量管理，降低工程成本，提高经济效益。 4、现场实行规范管理，标准化作业，严格遵守《环境保护法》及水土保持等有关要求，保护生态环境，维持生态平衡。第三节工程概述 3.1 主要技术标准主要技术标准参数见下表：表1：挡土墙技术标准主要设计参数： 1.荷载: q=城-A级； 2.挡土墙基底摩擦系数: f=0.40; 3.墙背填料计算内摩擦角:δ=35°; 4.填料容重:γ=20KN/m3; 5.墙身容重:γ=23KN/m3;

路肩挡土墙施工方案资料

重庆忠县移民新城大道工程路肩挡土墙专项施工方案编制单位：福建交建河南地矿重庆西宇联合体

忠县移民新城大道C标段项目经理部编制日期：二0一一年十一月十九日路肩挡土墙施工专项方案一、编制依据 1、重庆市忠县移民新城大道工程施工设计图、合同文件及相关技术规范； 2、交通部颁布的公路工程技术标准，路基等施工技术规范； 3、我方技术员经现场踏勘、走访调查所取得的各种资料； 4、我公司人员素质，技术装备、财务能力等综合情况及可调用到本工程的各类资源。二、路肩挡土墙工程管理目标 1、安全目标始终按照技术可行、措施得力、确保安全的原则进行施工。安全措施落实到位，确保无事故的安全目标实现。 2、质量目标本标段工程质量验收合格率100%，创优良工程。三、工程概况该路肩挡土墙段位于K3+800～K3+860、K4+280～K4+725，全长505米，墙身最高20米，最低6米；墙身高度小于12米采用M7.5浆砌块石，墙身大于12米浇筑C15片石混凝土，砼工程量16682.6m3，M7.5砂浆砌块石工程量4600m3，砂砾石回填9800m3。四、施工计划为了能经济、合理、快速完成本合同段的施工任务，挡土墙工程施工计划开工日期为2011年11月30日，完工日期为2012年12月

10日，工期为370天。五、施工准备开工前，我项目部将作好以下各项准备工作： 1、技术准备（1）施工技术交底完成，根据施工技术交底内容对工人进行安全技术培训，每个施工人员考试合格，并且交底实行各位签字。（2）绘制砌体平面及立面构造图，设置泄水孔位置。（3）根据砌石高度及石料规格、灰缝厚度计数皮数和排数，制作皮数杆。（4）确定砂浆配合比，准备好砂浆拭模。 2、材料要求（1）石料：石料应符合设计规定的类别和强度，石质应均匀，不易风化，无裂纹。石料强度、试件规格及换算应符合实际要求，石料强度的测定应按现行《公路工程石料试验规程》执行。（2）水泥 ①应根据结构物所处环境选用硅酸盐水泥。 ②水泥进场应有产品合格证和出厂检验报告，进场后应对强度、安定性及其他必要的性能指标进行取样复试。其质量必须符合国家现行标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》等的规定。当对水泥质量有怀疑或水泥出厂超过3个月时，在使用前必须进

路肩墙施工方案

目录一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、路肩墙设计参数 (2) 四、人员、机械、仪器组织情况 (3) 五、进度计划 (4) 六、M7.5砂浆片石式路肩墙施工方案 (5) 七、 C15片石砼式路肩墙施工方案 (12) 八、保证措施 (16)

路肩墙专项施工方案一、编制依据 1)、乌江构皮滩水电站翻坝运输系统建设工程连接公路工程施工设计图纸（K12+200～K17+105.735） 2)、《构皮滩水电站翻坝运输系统连接公路工程实施性施工组织设计》 3)、《公路工程施工安全技术规范》 JTJ076-95 4)、《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006 5)、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 二、工程概况 1、工程简介本项目位于贵州余庆县大乌江镇。项目起点位于构皮滩水电站樱桃井码头，终点位于沙湾码头。路线全长17.209公里，其中K0+000～K1+040（该段K0+690～K0+720路基宽度从10米渐变到9米以顺接电厂公路）段、K12+200～K17+105.735段为新建路段，K6+000～K12+200段为利用原S204线段，路基宽度为10米；K1+040～K6+000段为利用电厂公路段，采用原路基宽9.0米。主要工程内容包括路基、路面、道路防护、排水、涵洞、交通标志、保通等工程。 2、SNS主动防护网设计里程段 K12+200-K17+105.735段SNS主动防护网设计里程。

三、路肩墙设计参数 1.本段路肩墙全部为斜仰式重力路肩墙，以C15片石砼为主，部分使用M7.5浆砌片石，地基承载要求大于0.25-0.5MPa，图纸设计均要求嵌入岩层，H≥12m时墙背填料为干砌片石。 2.路肩墙标准横断面图图左：H≤12m路肩墙标准断面图图右：H≥12m路肩墙标准断面图

挡土墙施工方案(非常全面)

挡土墙施工技术方案（非常全面）

目录第一章编制依据、原则范围 (4) 1.1 招标、设计文件 (4) 1.2 技术标注、规范和规程 (4) 第二章工程概况 (4) 2.1 本工程主线路婺城段(K7+700~K11+568)挡土墙设置 (5) 2.1.1 衡重式路堤墙 (5) 2.1.2衡重式路肩墙 (6) 2.1.3仰斜式路堤墙 (7) 2.2 本工程桥涵段挡土墙设置 (8) 2.3 本工程三改路段挡土墙设置 (9) 2.3.1 仰斜式路肩墙 (9) 2.3.3衡重式路堤墙 (10) 2.4 地质情况 (13) 2.5施工要求 (14) 2.6 技术保证条件 (14) 第三章施工准备 (15) 3.1 施工技术准备 (15) 3.2 施工人员准备 (15) 3.3 主要设备与材料准备 (16) 3.3.1主要施工机械配置情况 (16) 3.3.2 主要材料准备 (17) 3.4 施工进度计划安排 (17) 第四章施工方案 (17) 4.1施工工艺 (17) 4.2 施工方法 (18) 第五章质量保证措施 (22) 5.1 质量保证体系 (22) 5.2 施工过程质量控制措施 (24) 5.2.1保证施工工艺的主要技术措施 (24)

5.2.2质量控制要点 (24) 5.2.2.3技术复核及隐蔽工程验收 (25) 第六章安全文明保证措施 (26) 6.1 组织措施 (26) 6.2安全保证措施 (27) 6.2.1混凝土工程安全措施 (28) 6.2.2高空作业安全措施 (28) 6.3 安全文明施工 (28) 第七章环境保护措施 (29)

挡土墙施工技术方案第一章编制依据、原则范围 1.1 招标、设计文件表1.1 招标、设计文件序号项目相关文件和资料名称 1《关于235国道金华婺城至武义公路婺城段工程初步设计批复的函》(浙发改函〔2017〕49 号) 2《235国道金华婺城至武义公路武义段工程施工图设计阶段工程地质勘察报告》（浙江省工程物探勘察院） 3《235国道金华婺城至武义公路婺城段工程两阶段施工图设计咨询报告》（浙江公路水运工程咨询公司） 4《235国道金华婺城至武义公路婺城段工程施工图设计审查会专家组审查意见》 5《关于235国道金华婺城至武义公路婺城段工程施工图设计的批复》（浙交复〔2017〕81 号） 6《235国道金华婺城至武义公路婺城段工程TJ-2合同段合同协议书》7《235国道金华婺城至武义公路婺城段工程TJ-2合同段招标文件》8《235国道金华婺城至武义公路婺城段工程TJ-2合同段投标文件》 9 《235国道金华婺城至武义公路婺城段工程两阶段施工图设计》（金华市交通规划设计有限公司） 1.2 技术标注、规范和规程表1.2 技术标准、规范名称序号技术标准、规范和规程名称文号 1《公路工程技术标准》JTG B01-2003 2《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006 3《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2017 4《浙江省交通建设工程质量和安全生产管理办法》〔2012〕第300号浙政令）5《浙江省公路水运建设工程施工现场安全标志和安全防护设施设置规定》第二章工程概况 TJ-2合同段路基对于沿溪河路段、水库路段、半路板桥、陡峻、斜坡地形及占地受限等特殊路段，为收缩坡脚，地基承载力较好的局部路段设置重力式路堤挡土墙、路肩挡土墙；对节理发育，局部破碎的岩质边坡，强风化、全风化或土质边坡，为降低边坡刷坡高度，减少开挖量，设置路堑仰斜式挡土墙收敛。

俯斜式路肩挡土墙施工方案

俯斜式路肩挡土墙施工方案一、工程概况本次俯斜式路肩挡土墙设计型，挡土墙采用c20毛石砼毛石强度等级不低于MU30，毛石参量为挡土墙总体积的30%，挡土墙基础持力层为夯实填土，要求地基承载力特征值fak≥150Kpa。挡土墙后填料为级配良好碎石类土，内摩擦角Φ=40°；挡土墙基地摩擦系数u=0.30。A-B,C-D,D-E,K-L段做法详04J008页62之FJA8，挡墙扩展基础做法详见页62。E-F,F-G,G-H,J-K段做法详04J008页62之FJB8, 挡墙扩展基础做法详见页62。M-N段做法详04J008页62之FJ, 挡墙扩展基础做法详见页62。N-P段做法详04J008页62之FJB4。N-Q,Q-R,X-Y,Z-a段做法详04J008页62之FJA4。R-S,T-U,V-W 段做法详04J008页62之FJA3。挡土墙分段浇筑，每段长度不大于15M，两段间及转弯处设置伸缩缝，地形地质及墙身高度变化较大时，设置沉降缝，伸缩缝与沉降缝应统一安排，缝宽2-3cm；墙顶、内、外三边厚0.2m范围内用沥青、麻筋填塞，中间填塞粘土；在墙身适当高度设置10x10cm泄水孔，孔眼间距2-3m，上，下左右交错设置，最下排泄水孔应高出地面30cm，挡土墙最低一排泄水孔设置隔水层，以防水渗入地基；挡墙强度达到75%以上时，墙后填料方可分层填筑夯实，回填土压实系数﹤c≥0.94。坐标点为挡土墙肩外边线坐标，具体可根据现场情况做适当调整。挡土墙未尽事宜详见《挡土墙重力式、横重式、悬臂式》。本标段挡土墙分布如下表序号段数位置长度（m）墙高（m）断面形式备注 1 A-B,C-D,D-E,K-L 2#楼和3#楼中间51.38 8.0 俯斜式 FJA8 2 E-F,F-G,G-H,J-K 2#楼公路边89.57 8.0 俯斜式 FJB8 3 M-N 小区中庭20.03 7.0 俯斜式 FJA7

硬路肩施工方案

硬路肩施工方案一、编制依据、原则和范围 1.编制依据 1）、金钟至永温道路工程、施工合同、设计图纸等； 2）、交通部颁发的规范、标准、定额及国家现行的有关法律法规、文件。《公路路基施工技术规范》《公路路面基层施工技术规范》《公路桥涵施工技术规范》《公路工程施工安全技术规范》《公路土工试验规程》《公路工程水泥及水泥试验规程》《公路工程金属试验规程》《公路工程集料试验规程》《公路工程质量检验评定标准》 3）、现场踏勘及调查情况。 4）、我公司现有技术水平、施工队伍、机械设备、测量仪器仪表及试验设备情况。 5）、我公司施工类似工程的经验。二、工程概况及特点 1、工程概况永温至金钟道路是金钟大水工业园区至开阳县的主干路，大修工程起点位于永温，终点于金钟，全长5.70km，包括道路基层、面层路肩墙及排水等部分内容，共分三个施工班组。两个路基施工班组及一个路面班组，路基标准横断面为：8.5m=左侧0.5m硬路肩（C20砼）+7.5m车行道+右侧0.5m宽硬路肩（C20砼），行车道结构层为： 26cm改性磷石膏稳定碎石基层、6cm AC-20中粒式沥青砼+4cm AC-13细粒式沥青砼。 2、工程特点

由于本工程是大修工程，原道路路面结构层为砼路面，在施工路床时全部破除（需采用机械破碎），破碎的材料可回填到低洼处用振动压路机碾压平整密实（代替填隙碎石底基层）。施工时根据建设单位提供的原管线探明其位置并做好保护措施。三、主要工程数量本段（K1+040-K4+000段）主要工程数量如下：硬路肩C20：532.8m3 四、施工总体部署 1、施工目标 ⑴质量目标：达到国家现行合格标准。 ⑵安全、文明目标做到“三无、一杜绝、一确保”，即：无工程事故和重大设备事故、无人身伤害事故、无火灾事故；杜绝因工死亡事故，年重伤率、年负伤率控制在规定范围以内，确保安全生产指标达国家标准。 ⑶工期目标计划开工日期：2013年08月01日；计划竣工日期：2013年08月15日；总工期：15日历天。 ⑷环保目标严格遵守成都市对环保的有关规定，在当地环保部门的指导下，按照有关要求，重点防止扬尘、噪音、震动及废水废物的排放。在施工过程中和竣工后全面达到环保标准。 2、施工指导思想以安全、质量为主导，做到万无一失，稳中求快。积极开发应用新技术、新工艺、新设备、新材料，施工过程中以工程安全、质量为第一，坚持文明施工；以安全、质量、文明树誉新津。 3、施工组织机构及人员配备

路肩挡土墙施工方案

工程概况按照总设计说明，七号地块延伸段一号道路位于仁怀茅台酒厂厂区内一号路延伸段，起点接一号路，终点位于小河桥大桥，道路全长1670m，路宽12m；道路为厂矿道路，设计速度20km/h（部分限速15km/h），道路路面设计车限15年。本工程边坡防护设计包括有素混凝土挡墙、浆砌片石方格骨架护坡、抗滑桩+挡土板、锚喷支护以及锚杆格构支护。其中K0+080~K0+220段、K1+150~K1+190段、K1+310~K1+380段外边沿线设置路肩挡墙，墙身采用C25素混凝土；挡墙每10~15m设置一道伸缩缝，缝宽30mm，缝间填塞沥青麻筋；墙背满铺0.3m厚石渣滤水层，距地面垂直0.3m处开始，每2.5m设置一排Φ50PVC管的泄水孔，水平间距3m。工期安排该路肩挡墙工程作为七号地块延伸段一号路整个项目的一个分项工程，施工时，必须通过科学、合理的组织，与其它分项工程穿插进行；根据七号地块延伸段一号路整体施工进度安排，该分项计划于2015年11月初开工，计划于2016年2月初完工。主要施工方案根据现场具备施工条件的先后顺序，首先施工K0+080~K0+220段路肩挡墙，然后施工K1+310~K1+380段，最后施工K1+150~K1+190段路肩挡墙；每段挡墙施工时，采取每道伸缩缝（挡墙每10m设置一道伸缩缝）为一个施工段进行基槽开挖、墙身混凝土浇筑；采用机械开挖挡墙基槽，挡墙模板采用钢模安装加固，混凝土浇筑时按照大体积混凝土施工方法浇筑施工及养护，墙后土方回填按要求分层夯实。施工工艺及方法 4.1、施工工艺流程

施工场地准备清除挡墙用地范围内的杂草、垃圾等所有障碍物，以及清除基槽边坡上方荷载;在基槽周围挖设排水沟，排除地表水。 4.3、测量放线在开工前首先平整场地，按规定恢复中线，然后根据设计图纸要求进行施工测量放线，在施工范围内测量放出挡土墙的位置、高度尺寸，表明开挖轮廓线。 4.4、基槽开挖本工程挖基槽采用挖掘机、机械破碎锤与人工协调配合进行开挖。基槽开挖配合墙体施工分段进行，采用Pc320挖掘机开挖，开挖宽度为挡墙基础宽+每边150cm作为脚手架搭设基础，自然放坡，放坡系数为0.75，边挖边做坡。多余的土石方装自卸车外运至弃土场。用挖掘机开挖至设计标高+20cm处，然后改用人工开挖，以免机械扰动原状土或超挖。开挖成型后坑底高程控制在+30mm以内，轴线位移小于50mm。在施工过程中，应根据实际需要设置排水沟及集水坑进行施工排水，保证工作面干燥以及基底不被水浸泡。4.5、地基处理挡墙地基基础为强风化或中风化基岩，基底承载力采用重力触探仪进行检测（挡墙基底承载力具体值详见七号地块延伸段一号路边坡工程设计图纸），若基底承载力不能满足要求时，报地勘、设计、监理及甲方代表现场确认并批准，采用碎石进行换填处理；换填时，严格控制分层厚度，采用打夯机夯实，进行承载力检测。基底基础开挖到设计标高成形后，将基底表面风化、松软土石清按设计要求设置出一定的内倾坡，进行自检合格，报监理工程师检查同意方可进行下一步工序。4.6、模板施工本工程整个挡墙分两次浇筑，先进行基础浇筑，后进行墙身砼浇筑。为了保证外观质量，挡墙基础及墙身模板全部采用钢模（尺寸为900×1200mm、1200×1500mm）。4.6.1、模板安装⑴模板安装顺序脚手架搭设→模板定位→模板安装→垂直度调整→模板加固→验收。⑵脚手架搭设在挡墙内外侧搭设双排钢管

路肩挡土墙施工组织设计

左侧路肩挡土墙施工组织设计一、工程概况： K74+060?K74+160左侧防护采用路肩挡土墙防护，挡土墙墙高9米至16米不等，墙身厚1.35米至2. 9米不等；挡土墙墙高小于14米采用7. 5#浆砌片石共计3096. 42m3,挡土墙墙高大于14米采用15#片石栓共计594. 54 m3；挡土墙每隔10米?15米设一道2cm宽沉降伸缩缝，挡土墙的基础底面应埋置在地面线以下不小于50cm,若受水流冲刷应埋在冲刷线以下，地基应力浆砌片石挡土墙为250 Kpa.片石栓挡土墙为oOOKpao 二、施工机械及人员安排： 1、施工机械设备见进场设备报验单 2、人员安排三、施工计划安排: 四、主要施匸方案: 1、对材料的要求 1.1石砌体所用的石料应选择质地坚实、无风化剥落和裂纹的石块，块体的中部厚度不宜小于150mm。片石中部厚度不应小于200mm：石砌体各部位所用石块要大小搭配使用，不可先用大块后用小块。 1.2砌筑前，应清除石块表面的泥垢、水锈等杂质，必要时用水清洗后方可使用。 1.3石砌体可采用形状不规则的乱毛石、形状太不规则但相对的两个平面大致平行的平毛石以及经过加工的块石，其强度等级均应不低于30Mpao 1.4石砌体所用砂浆为7. 5#水泥砂浆，其品种与强度等级应符合设计要求。

2、施工准备 2.1审核图纸，计算放样资料； 2.2制作坡度架，准备施工机械设备； 2.3现场施工放样，测放控制桩，护桩。 3、片石砌体施工 3.1片石基础施工 ⑴按设讣图纸标高、尺寸采用机械开挖基坑，人工配合，当挡土墙内路基为挖方且自然坡度能满足挡土墙内边坡，则挖土顺坡后再行砌筑：出自然坡度不能满足，则需挖台阶，挡墙施工完毕后，按要求分层回填。 ⑵砌毛石基础应双面拉线，采用“铺浆法”砌筑(即先铺砂浆，再摆砌石块, 最后砂浆填缝、填塞小石块于大缝中)。砌第一皮最底层毛石基础时，按所放的基础边线砌筑，先在基坑底铺设砂浆，再将有较大平面的石块面向下铺砌在砂浆±;第二皮以上各皮则按准线砌筑； ⑶砌筑每一皮片石时，应分皮卧砌，并应上下错缝、内外搭砌，不得釆用先砌外面的石块后再进行中间填心的砌筑方法，石块之间的较大缝隙不得采用先填塞碎石块后塞砂浆或干填碎石块的方法； ⑷片石基础的灰缝厚度宜为20-30mm，砂浆应饱满，大小石块间均不得有直接接触或无砂浆的现象。 ⑸片石基础的每一皮内均应每隔2m长设置一块拉结石。基础宽度小于、等于400mm时，拉结石长应与基础宽度相同；基础宽度大于400mm时，可采用两块拉结石内外搭接砌筑，其搭接长度不应小于150mm,且其中一块长度不应小于该皮基础宽度的2/3。 ⑹片石基础的转角处和交接处应同时砌筑，不能同时砌筑时应留斜槎，斜槎长度不应小于其高度，斜槎面上的毛石不得用砂浆找平；在斜槎处继续接砌片石基础时，应先将斜槎石面清理干净、浇水润湿后，方可砌筑。 (7)每2-3皮为一工作层，工作层中水平缝应大致找平，且竖缝错开不小于 80cm,斜向通缝不的超过两皮. 3.2片石墙体施工 ⑴砌筑毛石墙，采用“铺浆法”，顺墙面线支立好坡度架，沿坡度架双面拉准线，第一皮按墙边线砌筑，以上各皮均按准线砌筑。

仰斜式路堤墙施工方案

国道326（贵州境）威宁县黑石头至杉木箐（黔滇界）段改扩建工程第一合同段（K796+700-K815+920）仰斜式路堤墙施工方案编制: 审核: 批准: 国道326威宁县黑石头至杉木箐改扩建工程第一合同段项目经理部 2014年4月24日

K796+700-K815+920仰斜式路堤墙施工方案一、编制目的通过对首件浆砌挡土墙施工前的周密策划,并通过施工中的检查、总结、完善等对施工人员、施工设备、技术要求、施工工艺的合理组合，规范化施工，将浆砌挡土墙施工方法、工艺流程固定化、标准化。二、编制依据 1、《工程建设标准强制性条文（公路工程部分）》（2002年） 2、《公路工程技术标准》（JTG B01-2003） 3、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） 4、《公路环境保护设计规范》（JTG B04-2010） 5、《公路工程抗震设计规范》（JTJ 004-89） 6、《公路路基设计规范》（JTG D30-2004） 7、《国道326（贵州境）威宁县黑石头至杉木箐（黔滇界）段改扩建工程施工图设计》 8、《贵州公路桥梁工程有限公司国道326（贵州境）威宁县黑石头至杉木箐（黔滇界）段改扩建工程总体施工组织设计》 9、《浆砌挡土墙首件施工方案》 10、现场调查 11、实际施工能力三、工程概况国道326(贵州境)威宁县黑石头至杉木箐(黔滇界)段改扩建工程第一合同段起讫里程K796+700-K815+920，路线全长19.22Km，管段内挡土墙形式有仰斜式路肩墙、仰斜式路堤墙、仰斜式路堑挡土墙、护肩墙、衡重式路肩墙。其中仰斜式路肩墙2074.9m，仰斜式路堤墙263.8m，仰

挡土墙专项施工方案

挡土墙基础工程专项施工方案挡土墙基础工程专项施工方案编制：. 复核：. 审核：.

挡土墙基础工程专项施工方案目录 1编制依据 (1) 2编制原则 (1) 3适用范围 (2) 4工程概况 (2) 4.1 工程概述 (2) 4.1.1 挡土墙基础工程简述 (2) 4.1.2 主要技术标准 (2) 4.1.3 主要工程量 (4) 4.2 气象及地质条件 (4) 4.2.1 水文气象 (4) 4.2.2 地质条件 (5) 4.3 施工要求及技术保证条件 (6) 4.4 交通运输 (7) 4.4.1 沿线主要公路 (7) 4.4.2 沿线主要水运 (7) 4.5 施工平面布置 (7) 5施工组织安排 (7) 5.1 施工准备工作 (7) 5.1.1 技术准备 (7) 5.1.2 现场准备 (8) 5.1.3 供水供电 (8) 5.1.4 临时工程 (8)

挡土墙基础工程专项施工方案 5.3 人员配置计划 (9) 5.4 材料与设备计划 (10) 6施工方案 (11) 6.1 施工技术方案 (11) 6.2 技术参数 (11) 6.3 施工工艺流程 (12) 6.3.1 施工要点 (13) 6.4 施工方法 (16) 6.4.1 检测放样 (16) 6.4.2 基础开挖 (16) 6.4.3 墙身砌筑 (17) 6.4.4 墙背回填 (17) 6.5 施工要点及注意事项 (18) 6.5.1 基坑开挖施工注意事项 (18) 6.5.2 墙身砌筑注意事项 (19) 6.5.3 墙背回填注意事项 (19) 6.5.4 施工要点 (19) 6.6 质量标准及检测 (20) 7安全保证措施.............................................. . 20 7.1 危险源辨识与分析 (21) 7.2 施工安全保证措施 (21) 7.2.1 组织保障 (21) 制度保

路肩墙施工方案

省道455线色达亚龙至甘孜县锣锅梁子段公路改建工程项目施工技术方案（或专项施工方案）报审单承包单位：道隧集团工程有限公司合同号：土建施工A标段监理单位：四川省公路工程监理事务所监表05 对施工技术方案审查存在的问题及审查意见由驻地办或总监办集中以书面审查记录或文件的形式反馈并存档；施工总承包的项目，如总承包单位内部划分了合同段，成立了具备项目管理各种职能的项目经理部的，应按内部划分的合同段进行申报。监理规范4.2.2第5条规定的专项方案以及《公路水运工程安全生产监督管理办法》规定的危险性较大的分部分项工程专项方案及验算结果需要施工企业技术负责人审查签字确认，如不涉及此规定的专项方案，此行签字栏应予删除。对技术复杂或采用新技术、新工艺、新材料、新设备的工程，得到监理工程师批准的试验工程总结即为该分项工程合格的施工方案和工艺（监理规范5.1.6及条文说明）。

省道455线色达亚龙至甘孜县锣锅梁子段公路改建工程砌筑防护工程-路肩墙施工技术方案道隧集团工程有限公司省道455线色达亚龙至甘孜县锣锅梁子段公路改建工程A标项目经理部二0一七年四月二十日

一、工程概况 K0+000-K54+700段共设计路肩墙84段，共7081m，其中有C20片石砼仰斜式浸水路肩墙，M10浆砌片石一般路肩墙，也有设计水位以下部分采用C20片石砼与设计水位以上部分采用M10浆砌片石相结合的浸水挡墙；部分浸水挡墙因河水冲刷强度较大，在基础临河边设置C20片石砼防冲墙，墙背回填采用碎砾石回填，锥坡填心采用片碎石填心，M10浆砌片石护面。二、施工技术方案（一）、准备工作 1、基础开工前，向监理工程师提交本工程施工组织设计和开工报告，经监理工程师批准后开工。 2、测量放样：按图纸设计的平面位置、标高及几何尺寸进行施工放样。 3、施工现场用电采用发电机发电，施工用水采用现场修建临时蓄水池。 4、在现场设置“施工须知”牌，标明主要技术负责人、现场质量管理员、试验检测人、安全负责人；砼、砂浆配合比、主要施工工艺及质量标准。 5、如有需要在挡土墙施工前先修筑施工便道，以保证道路交通顺畅，便利施工。 6、修建临时拌和场地、各种材料的堆放地和水泥仓库以及民工工棚。（二）、基坑开挖 1、将基坑控制桩延长于基坑开挖线外2 米处加以固定，基坑开挖按1:0.3-1:0.5放坡。 2、基坑开挖应保持良好的排水，基坑外设置集水井，以利于基底排水。 3、用挖机开挖至设计标高+20cm 处，然后人工挖除剩余20cm 土。 4、以免机械扰动原状土或超挖。 5、基坑开挖后应检验基底承载力，合格后，妥善修整，在最短的时间内放样、装模，用砂浆

混凝土挡土墙施工方案

混凝土挡土墙施工方案文件管理序列号：[K8UY-K9IO69-O6M243-OL889-F88688]

中华华丹·国坛酒庄旅游综合体项目仰斜式路肩墙专项施工方案报审表工程名称：中华华丹·国坛酒庄旅游综合体项目编号2016-9-18 注：本表一式四份，项目监理机构、项目管理部、建设单位、施工单位各一份。

1.工程概况中华·华丹国坛旅游综合体项目工程混凝土挡土墙，是本工程非常重要的一项分项工程。其中行政大楼两侧车道挡土墙36米，墙高度为2m--6m之间，根据现场地势条件，我司对挡墙做了深化设计；将仰斜式路肩墙斜度由1:0.25调整为1:0.1；基础取钢筋混凝土扩展基础；垫层采用C20商品混凝土，基础采用C25商品混凝土；墙身采用C20商品混凝土；详图： 2.编制依据 1.1通过现场实地调查研究所得到的自然条件、施工条件、社情环境等资料及初步设计（优化）图纸所计算的工程量。 1.2我公司相似工程施工中成熟的施工技术和管理经验，及相关项目管理办法。 1.3挡土墙图集“04J008”YJB6仰斜式路肩墙， 3.施工组织 3.1施工准备 3.1.1图纸审核及原地貌复测，发现图纸有误或现场与设计不符的及时上报相关人员进行复查。 3.1.2选用C20、C25高性能商品混凝土。 3.1.3修建临时施工便道、搭设马道、跑道、布置材料堆放场地及备料。

4.施工工艺流程：施工准备→测量放线→基槽开挖→地基承载力检测→垫层施工→挡土墙基础施工→立模加固→浇筑混凝土→拆除模板→养护。 5.施工方案 5.1施工场地准备 5.1.1测量放线，定出开挖边界线。 5.1.2清除挡墙用地范围内的杂草、垃圾等所有障碍物;在基槽周围挖设排水沟，排除地表水。 5.2开挖 5.2.1基槽开挖采用挖掘机进行基槽开挖，开挖长度根据现场地质情况进行分段开挖，每段10或20米。机械开挖至基底设计标高以上20cm时，重新进行测量放样，确定开挖正确不偏位的情况下改用人工进行基底清理，严格采用人工清理，确保基底符合相关规范要求。 5.3基础施工 5.3.1基础施工前，试验室进行基底承载力试验，若试验承载力达到设计承载力继续施工基础，若试验承载力达不到设计承载力要求，则对基底进行重新处理，采用换填片石、土夹石（含石量≥70﹪），使承载力达到设计承载力要求。