大桥龙门架施工方案
曹妃甸国际生态城渤海大道一排干大桥和
青龙河大桥工程
龙门架施工方案
北京城建道桥建设集团工程有限公司
曹妃甸国际生态城渤海大道一排干大桥和青龙河大桥项目经理部
2010年3月10日
目录
一、编制依据 (3)
二、工程概况 (3)
三、龙门架安装 (4)
四、调试 (7)
五、安装中技术要求 (8)
六、安装后检验 (8)
七、操作使用及注意事项 (8)
八、提升机的使用与管理 (10)
龙门架施工方案
一、编制依据
1、龙门架物料提升机安全技术规范JGJ88-92，
2、建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJB－2001.
3、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99以及强制性条文
二、工程概况
青龙河及一排干大桥位于曹妃甸新城东西区连接线上，青龙河上部结构采用4*30米+4*40米+4*40米+2*30米预应力砼先简支后连续小箱梁，下部为桩柱式桥墩，桩柱式桥台，桥梁全长508米。
青龙河箱梁长30m和40m吊装采用在梁厂安装龙门架三台，大型龙门架二台用于吊梁，小型龙门架一台用于箱梁砼浇筑。青龙河大桥桥头向西120m开始在渤海大道现况柏油路南侧加宽15m，总长300m的箱梁预制厂，在两侧采用砼浇筑龙门架基础轨道。
三、龙门架安装
1、首先检查地基是否符合规范要求，龙门架的基础，应符合下列要求：A、山皮石层压实后的承载力应不小于80kPa.B、浇筑C30号混凝土厚度500mm.C、基础表面应平整，水平偏差不大于10mm.D、基础四周应有排水措施，不得有积水浸泡基础。
2、安装前，首先检查龙门架体的直线度，导轨的平行度，导轨对接点的错位差，立柱安装后，要求在两个方向上作垂直度检查，倾斜度应保证在1.5‰以内，达不到标准，应在底架下塞垫调整片，直到调整到符合要求为止。
3、安放地梁，先组装好地滑轮再连接底盘，找好水平，紧固地脚螺栓。
4、放置自升平台就位，使套架中心线与立柱中心线重合。
5、将第一组立柱标准节放入套架内，底端与地梁用螺栓连接，找正紧固。
6、将提升滑轮组件置于安装好的两立柱顶端。
7、安装手动卷扬机于自升平台上，并按规定的绕绳方式穿好提升钢丝绳。
8、将扒杆安装于自升平台上。
9、利用手动卷扬机提升自升平台，直到台面与立柱顶面平齐，取下提升滑轮组件置于平台上。
10、利用扒杆安装好第二组标准节，并将提升滑轮组件置于第二组标准节顶部。
11、重复步骤9提升平台至立柱顶面。
12、安装撑杆并紧固以上各件连接螺栓，检查安装好的标准节垂直偏差，调整到符合要求。
13、安装卷扬机。
14、放进吊篮，调整升降吊篮的水平度及导靴滚轮与导轨接触面的间隙，达到设计要求后，再安装两对楔体组件。
15、楔体组件必须安装在升降吊篮左右两侧槽钢柱体的同一水平上，将楔块提到上止点就位抱合后，再将楔体座焊接在槽钢体上，焊接必须达到设计要求。
16、安装断绳保护系统，升降动滑轮轴心必须与升降吊篮承重梁中心重合，安装好的升降动滑轮能灵活转动，弹簧拉板与滑轮压盖及座体轴向间隙一致，压缩弹簧受压时，两钢丝间隙大于或等于0.1d（d是钢丝直径），四组调整一致。
17、安装杠杆，连接铰链。
18、摇臂铰链机构，按图样尺寸位置安装后，转动应灵活，臂板中心线角度应一致，当升降动滑轮轴提升到座体顶点时，用调节螺栓调整四个楔块，抱合摩擦面与导轨接触面的间隙达到15mm，升降动滑轮轴降到下止点，楔块提升到上止点（夹紧状态）。
19、卸料上翻防护门，开门灵活，插销自如。将拉伸弹簧连接在摇臂上，再将钢丝绳绕过导向绳轮与门相接。推拉门子调整拉伸弹簧拉力，当门开启后，楔块必须提到上止点（门轴中心距索绳孔中心100mm），此时，门架升降机就基本安装就绪．以下主要是如何实现升降。
20、将第三组标准节送入吊篮，提升吊蓝到接近极限高度，然后利用扒杆安装好第三组标准节，将提升滑轮组件置于第三节标准节顶部，再重复步骤9提升平台。
21、架设好第三节时，应做龙门架体外封闭脚手架。组装好第一道进料门，并做斜支撑处理，按楼层高度在架管上安装磁控开关支架，就可以正式投入使用。
22、当龙门架架设高度超过 12m时，应在第一层处设置第一道附墙杆，以后每间隔6m增设一道。杆节增高，外封闭脚手架及附着同步进行，以证门架工作平稳为准则。
四、调试
1、空载提升吊篮在全行程范围内作升降、变速、运行三次（楔块取下），验证架体的稳定性、两导轨间的距离是否达到技术要求，并同时观察进出料门是否灵敏，不允许有振颤冲击现象。
2、将吊篮悬挂离地面100—200mm，调整导靴滚轮与架体导轨的间隙，各处一致后，装好楔块，达到锁紧状，再将升降滑轮轴降到下止点，调整调节螺栓至拉紧状态。在额定荷载下将吊篮提升到离地面3—4m高停机，将上翻防护门打开锁住，调整钢丝绳长度，检查制动夹持的可靠性，吊篮不下滑。
3、升降吊篮内施加额定载荷，使其试运行三次，并作开门自锁试验。再将吊篮升高到3—4m高度，进行模拟断绳试验，其滑落行程不能超过100mm.
4、在升降吊篮上取额定起重量的125％（按5％逐级加量）作提升、下降、开门停靠自锁试验（此时不做断绳试验），下滑不能超过100mm，下降速度在 30—40m／min时，要求动作准确可靠，无异常现象，金属结构不变形，无裂痕及油漆脱落和连接松动损坏等现象。
龙门架安装拆除专项施工方案
目录 一、编制依据 二、工程概况 三、龙门架安装 四、安装中的技术要求 五、安装后整机性能检验 六、操作使用及注意事项 七、龙门架的使用与管理 八、龙门架拆除与注意事项 九、主要安全技术措施 十、危险源控制和分部分项工程事故应急救援预案 为贯彻执行上级部门有关安全生产的法令法规和国家对建筑的安全技术规程明确的“安全第一、预防为主”的指导方针，结合本工程的施工特点，编制本工程龙门架安装拆除专项施工方案。 一、编制依据 1、龙门架物料提升机安全技术规范JGJ888-92； 2、《建筑卷扬机安全规程》GBI3329-91； 3、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99； 4、以及本企业现有的施工技术和管理水平。 二、工程概况 本项目为濉溪经济开发区工业孵化园工程，由濉溪县建设开发有限公司兴建，淮北工程勘察院勘察，安徽省东方建筑设计有限公司设计，由淮北市恒基建筑安装有限公司总承包。本工程位于濉溪县经济开发区白杨西
路北侧。基础形式为柱下独立基础，结构形式为框架结构；建筑层数为3层，A型标准厂房共1栋建筑面积单体3240.5平方米四组共计12962平方米，占地面积各为1080平方米；B型标准厂房共1栋建筑面积单体5145平方米，两组共计10290平方米，占地面积各为1080平方米，C型标准厂房共3栋建筑面积各6956平方米，占地面积各为2272平方米，建筑高度室内外高差0.30m，建筑高度为16.60m；室内地面设计标高±0.000相对于绝对标高31.000；设计合理使用年限为50年，耐火等级为二级，生产火灾危险性分类为丁类，抗震设防等级为6度第三组，屋面防水等级为Ⅲ级；每自然层划分为一个防火分区。 三、龙门架安装 1.首先检查地基是否符合规范要求，龙门架的基础，应符合下列要求：A、土层压实的承载力应不小于80KPa。B、浇注C30混凝土厚度500mm。C、基础表面应平整，水平偏差不大于10mm。D、基础四周应有排水措施，不得有积水浸泡基础。 2.安装前，首先检查龙门架架体的直线度，轨道的平行度，轨道对接的错位差，立柱安装后，要求在两个方向上作垂直度检查，倾斜度应保证在1.5‰以内，达不到标准，应在底架部进行调整，直到调整到符合要求为止。并用封缆绳固定。 3.横梁安装应在地面进行组拼，用吊车吊到两立柱顶端，底端与立柱用专用销子连接。上下横梁受力部位用加强弦杆加固，横梁与横梁之间用小窗户进行加固连接。 4.用万能杆件组成桁架时，期高度超过6米时，可做成斜杆形式，主梁由每节3米长的贝雷陷片架用销子连接而成，两边主梁间用横梁联系，每节
完整版拱桥施工方案49731
桥梁施工方案及技术措施 第一节桥梁概况 一、新建桥梁设置情况 全线设石拱桥一座，净跨径（14.72+20+14.72），桥长59.24m。 桥梁标准横断面布置为：3.5m （人行道，含0.25m栏杆宽度）+8m （车行道）+3.5m （人行道，含 0.25m栏杆宽度），总宽15m 桥面构造图 二、结构特点 i 1、总体布置 ⑴、青龙桥位于主线桩号K0+378处，平面位于曲线段内，结构形式为：净跨径（14.72+20+14.72）m三跨圆弧石拱桥。主拱圈采用等截面圆弧无铰拱，边孔净矢高3.25m,净矢跨比为1/4 ;中孔净 I ' I I ; 矢高4.5m，净矢跨比为1/4。主拱圈厚度为90cm,上侧为砌体侧墙、填料及桥面铺装。 （2）、下部结构：低桩承台，U型桥台；墩基及台基采用钻孔灌注桩群桩基础。 第二节施工流程 步骤一 1、桥梁、桥台基础及承台施工。 2、拱座施工 步骤二
1搭设支架，并预压。2、砌筑拱圈。3、桥台台身施工。4、护拱及该部分侧墙施工后填土施工至护拱 5、台顶面后合龙主拱圈。 r
步骤三 1、拱上建筑施工。 2、拆除支架 步骤四 1、桥面系及其他附属工程施工。 第三节石拱图及拱上结构的砌筑 一、概述 石拱桥是一种古老的桥型，又是一种充满生机的桥型。石拱桥因其具有外形美观，拱架测量放样应以桥台中心线和桥中心线二个方向的基准进行引测。 拱图放样： 均须先在放样台上放出拱圈大样，以确定拱块形状尺寸，拱圈分段位置，以及各杆件的位置和尺寸，大样比例采用1: 1。放样平台可选择桥台附近的空地上，三个桥孔的？的场地，场地按基石和平整。将各排拱石和辐射形缝位置用墨线划在模板上，拱孤实际长度应包括设置预拱度后拱孤的加长和墩台以及拱架施工中的允许误差。拱孤增加的长度可平均摊入各砌筑缝中，但应保持两个半跨的对称 I 和拱顶位置居中。 .r _ 11、：' / 拱圈采用M15浆砌粗石料，块石强度大于MU50外露面1:2.5砂浆勾缝。主拱圈横向宽度为12.8m, 拱圈厚度为90cm 二、拱圈施工技术 测量放样 (1) 、浇筑10cm垫层，用全站仪将桥梁轴线定出，然后轴向每120cm横向每120cm打上网 厂T '?、I1 格线，布置基础。 (2) 、采用钢管满堂支架布式拱架，制定拱架施工图，模板采用122X 244cm竹胶板拼装。 (3) 、根据拱架施工图，加工各杆件。节点构造力求简单，制作时采用简单的接榫， ⑷、安装立柱、拉杆、斜撑、夹木及弓形木等杆件，施工时要进行等载预压以消除非弹性变 形，要经常测各立杆高程(减去模板、垫木和横梁的高度)，以准确的控制拱架弧度，最后安装模板。 拱架示意图 (5)、拱圈和拱上结构所用砌块的规格应符合设计规定，施工时应按设计留置设计预拱度。 砌筑拱圈工作前，应先检查拱架和模板，在质量和安全等方面均符合要求方可开始砌筑。 (6)、拱圈的辐射缝应垂直于轴线，石缝宽度为1?2cm 加工的石料按样板的规定的长度开凿尺寸可小于样板，但误差应在5mm以下。 相邻两排的砌缝应互相错开，错开的间距不小于10cm根据我们桥台采用64cm(参数)、石石缝宽 为1?2cm。
龙门架安装方案 (含计算)
龙门架施工方案 目录 一、工程概况 二、龙门架结构形式 三、龙门架安装施工 四、安全注意事项 一、工程概况 本标段设计桩号3+741至4+391长度650m，隧道断面结构为2.6m×2.9m，共设干线检查井5座，分别为1#、2#、3#、4#、5#矩形人孔井，矩形通风井2座，支线井1座； 二、龙门架结构形式 2.1龙门架结构形式 ，全长12m，其中土仓部位长6m，竖井部位长6m；宽6.0m；高6m。 ；1个1.0×1.0×1.0m的土斗，土斗使用1cm厚钢板制作；土仓末端距离行走梁2.0m位置设置修理平台，修理平台使用10#槽钢、Φ32钢管和大板搭设；龙门架上方使用∟40角钢和围挡板搭设防雨棚。 ，承重横梁、立柱均采用I28b工字钢；土仓部位距离地面0.5m和2.0m处增加25#工字钢，与立柱焊接，外附2cm厚钢板；竖井部位立柱之间使用14#槽钢焊接剪刀撑；龙门架纵向和两端横向使用14#槽钢焊接纵撑和横撑，支撑交叉位置采用钢板焊接； ，在工字钢上焊接0.4×0.4m的2cm厚钢板，使用Φ20mm的螺栓连接；立柱工字钢与地面连接，采用预埋0.6×0.9m的2cm厚钢板，与立柱工字钢焊接，并另附4块加强钢板焊接。 每个基础的断面形式为1.2m×1.2m×1.2m现浇C25混凝土，在基础中预埋
钢板，以便于立柱与基础的连接，钢板厚度20mm，平面尺寸为900mm×600mm，在预埋钢板上焊接3根直径?25钢筋，钢筋长度为2.3m。钢筋与钢板的焊接应当牢固、饱满。 平台宽度不小于1.5m，木板满铺，用铅丝绑牢，不许有探头板，设置护栏，并挂设安全护网；搭设电葫芦操作平台采用L100×80角钢，平面尺寸1m×2m，栏杆高度1.4m，水平护栏不少于3道。 1)检修平台 在提升架上设电葫芦简易检修平台，检修平台未设置栏杆，在进行检修作业时，应按高空作业要求进行，必须佩带保险绳。另外，本检修平台承载力较低，检修人员不超过两人，检修用工具重量不超过10Kg。 2)爬梯及挡土撑 在龙门架立柱上焊接φ20的圆钢作爬梯踏步，间距300mm，圆钢与立柱工字钢两翼焊牢。为方便堆土和出土，在堆土跨距立柱底0.4m，1.2m和2.0m处立柱内侧各设一道挡土撑，挡土撑采用I14。 图—1 柱脚部位做法 图—2龙门架基础图 图—3龙门架立面图 图—4龙门架剖面图 2.2龙门架结构验算 龙门架的受力为集中荷载且沿着大梁移动，行梁采用Ｉ30b工字钢，为了偏于安全计算按照最不利的简支梁受力方式进行。 主要荷载如下： 土斗自重：1×1×5=5m3×78.5kg/m2=392.5kg×10≈4KN 土方重量：1m3×2t/m3≈2000kg×10=20KN 电葫芦重量：≈9KN 合计：33KN。 故集中荷载取F=20+4+9=33KN。根据过去的施工经验，可选用Ｉ30b工字钢行走梁进行强度和稳定性验算。梁跨度为6m、6m，荷载为33KN，工字钢比重为52.8kg/m，强度和稳定性验算如下：
龙门架专项工程施工方案
安徽洋洪汽车配件产业基地科研办公楼 龙 门 架 专 项 施 工 方 案 安徽洋洪集团建设有限公司
一、安装龙门架安全技术要求 1、龙门架安装的位置要根据施工组织设计确定。 2、为了防止龙门架产生不均匀沉陷，确保架身稳定，必须做好基础，可根据底座尺寸浇注10~15cm 厚的钢筋砼垫层。 3、龙门架的高度要根据所施工建筑高度确定，必须保证吊盘到达最大提升位置时吊盘顶梁和龙门架天梁的距离保持1.5m 以上。 4、龙门架架体必须垂直、水平跑道滑轮距离偏差不大于10mm，每层须设两根水平支撑和两根垂直支撑，且于建筑物连接要牢靠。 5、卷扬机的安装必须平衡牢固，前面要打两根迎头桩，后面要有地锚连接，以防止运转受力时发生倾覆和摆动，卷扬机钢丝绳应从卷筒下方穿入，卷扬机应与龙门架底滑轮对中，卷扬机棚应设在便于操作和视线良好的地方，并能防晒、防雨、防坠物打击，卷扬机与龙门架间的钢丝绳应砖砌沟槽，上面用预制板遮盖。 6、龙门架高出建筑物时应有可靠的防雷接地，其接地电阻不大于 4“ ”，卷扬机电机要接零并做重复接地，钢丝绳全部放出后卷筒上至少要保留3~5 圈（安全圈），卷筒上应做好防跳绳装置。 7、夜间和六级以上大风时，不得进行龙门架安装和拆除工作。 8、卸料平台不得与龙门架架体连接，每层卸料平台要设防护栏 杆，高度不得低于1.1m，平台接料口要设安全门并做好连锁装置，每层均要设置停车器，吊盘停稳后方可上人，接、送材料，地面上料口要搭设防护棚，以防高处坠落伤人。 9、龙门架要安装超高、超低、断绳和缓冲装置 10、吊盘限载：每次吊盘载入量不得超过0.5t
11、龙门架安装完毕，必须经安装、使用部门和安全技术部门共同检查验收，合格后方可使用，停用3 个月以上重新使用，应重新检查验收，并建立机械设备档案。龙门架安装停用3 个月或大修后必须进行一次全面技术试验。合格后才能使用，技术试验包括以下几点： （1）无负荷试验 ①检查卷扬机转动部分看其各工作机构是否灵活准确。 ②检查龙门架立柱安装情况，连接螺丝固定是否牢固，并侧重于立柱的平行度和与地面的垂直度。 ③检查电气设备接线是否正确，绝缘是否良好，接地接零是否正确。 ④检查吊盘是否完好，并开动卷扬机起升降落三次试验其安全装置是否灵敏可靠。 （2）静负荷试验 渐加静负荷由超载5%开始，每次增加5%直到超载25%，把吊盘升高、离地面100cm悬空10~20秒，放下吊盘卸荷后，检查金属结构，要求不得发生变形、裂焊，各工作机构运转良好。 （3）动负荷试验 超负荷10%做起升f制动f起升f制动f下降f制动f下降f 制动的动作。反复三次，检查机构工作是否正常，减速箱运转是否有异常响声，制动器是否灵敏可靠。 二、龙门架安全技术操作要求 1、龙门架必须由经过专门安全技术培训并取得合格证的专职机械起重工
贝雷钢桁拱架施工方法分析及其在桥梁施工中的应用
贝雷钢桁拱架施工方法分析及其在桥梁施工中的应用[摘要]桥梁的施工控制是桥梁施工技术的重要组成部分，也是实施难度相对 较大的部分。大跨度桥梁的施工过程控制是确保施工质量和安全的重要环节，是保证成桥状态符合设计要求的重点。文章基于某拱桥的施工经验，介绍贝雷钢桁拱架施工的新方法及其在大跨度钢筋混凝土拱桥主拱圈施工中的应用。 【关键词】贝雷钢桁拱架；施工方法；桥梁施工应用 1、分析背景 文章中的拱桥工程采用拱架缆索吊装，先用贝雷钢桁通过缆索吊装拼装成拱架，接着在合拢的拱架上浇注箱型混凝土主拱圈，所以拱架的拼装质量严重影响着箱型主拱圈线形能否达到设计合拢要求。因为贝雷钢桁拱架的标准化就是使这些贝雷梁标准段的长度和连接件做成一致。贝雷梁的装拆和运输都很简便，并且可以反复使用，不仅可以缩短工期而且能取得良好的经济效果。目前国内在大跨度现浇混凝土拱桥的分析应用不多，特别是利用贝雷架作为支架现浇混凝土的施工方法就更不多见了。本文对此桥的顺利合拢做了一些经验总结，希望会对今后类似的桥梁施工有一定的借鉴。 2、工程背景 2.1工程基本概况 该桥位于南方某省，按三级公路标准设计，计算行车速度为35km/h，桥面全宽10m，全长188.10m，为箱型拱桥，桥孔跨的布置为：2×l6m现浇空心板+120m 箱拱+1×16m现浇空心板。主孔为净跨120m现浇钢筋混凝土箱型拱，拱圈线型为等截面悬链线，矢跨比为1/5.5，拱轴系数m=1.76，拱圈截面高度215cm，拱圈宽度745cm，单箱三室截面。顶底板厚度从起拱线至拱上腹孔1号排架段为30cm，拱上腹孔1号排架至拱顶段为25cm，全拱圈腹板厚度均为25cm。拱圈内设横隔板，厚度为30cm，全桥拱一共有31道横隔板。 2.2拱架架拼装与吊装 本大桥的主拱圈支架采用38段18片单层贝雷梁拱架，分20个施工段(一岸10段)，每个施工段采用一组9根扣索，扣索分两岸对称扣挂。同时为了减轻索塔和后锚的压力，将4组扣索分别扣于(2#、3#墩)盖梁上，6组扣索通过塔架扣于后锚上；拱架节段安装的最大扣挂长度6米。在吊装时为减轻主索荷载，第l~9段的一个吊装阶段内分3次吊装完成，先安装中间7肋一共14片贝雷梁片，再安装边上2肋；第10段由于其自重不大，一次吊装完成。拼装和吊装配套进行，采用从拱脚分节段逐步向拱顶推进的施工方法，两岸对称施工。拱桥的整体布置
龙门架安装与拆除施工方案(原始)
邢台技师学院农民工培训示范基地高层公寓 龙门架 安装与拆除施工方案 编制人: 审核人: 施工单位：新八建设集团河北分公司 2009年7月21日 龙门架安装与拆除施工方案 一、工程概况: 邢台技师学院农民工培训示范基地高层公寓A区为地下1层，地上11层，框架结构，建筑面积：18832.26 m2,建筑高度为40.85M。本工程基础采用筏板基础。建筑结构的安全等级为二级，建筑抗震设防类别为丙类，基础设计等级为乙级，场地类别为Ⅱ类。建筑抗震设防烈度为七度，框架抗震等级二级。本建筑物的设计使用年限为五十年。 高层公寓B区为框架结构6层,建筑高度为22.25M。建筑面积为：5315.98m2。基础采用柱下独立基础及筏板基础。建筑结构的安全等级为二级，建筑抗震设防类别为丙类，基础设计等级为乙级，场地类别为Ⅱ类。建筑抗震设防烈度为七度，框架抗震等级三级。本建筑物的设计使用年限为五十年。 二、龙门架结构简介及安装方法 1、提升机的主要构件有底架、立柱，卷扬机、上料吊篮、自升平台、联动滑轮，附着装置等组成。 2、架体安装： 1）、安装底座，并拧紧螺帽，吊篮放置在底座中央。 2）、安装立柱底节，每安装两个标准节（一般不大于8米）要做临时固定。采用临时缆风绳要使用钢丝绳，节点及支承点要用螺栓联结，不能用铁丝绑扎。 3）、两边立柱安装应交替进行。节点螺栓规格必须按孔径选配，不能漏装，发现孔径位置不当时，不能随意扩孔，更不能以铁丝绑扎代替，以免节点松动变形。 4）、安装标准节时应注意导轨的直度，导轨相接处不能出现折线和过大间隙，防止运行中产生撞击。 5）、立柱组装到预定高度时，安装天梁。 6）、施工现场条件允许时，可在地面组装，然后整体吊起，以减少高处作业，由于设计架体时，只考虑施工时的受力情况，所以在整体搬起前，应对两立柱及架体做临时加固，以增强节点和立柱的抗弯能力。 7）、整体吊装之前要在架体顶部系好缆风绳。选择吊点应按产品原图纸规定位置，起吊过程中要
龙门架专项施工组织方案
周至县第二中学师生宿舍楼建设项目 龙门架专项施工方案 编制人： 审批人： 批准人： 监理：
陕西舜业建设工程有限公司 年月日
目录 一、工程概况 (1) 二、架体制作 (1) 三、架体的稳定 (3) 四、钢丝绳 (4) 五、楼层卸料平台防护 (4) 六、吊篮 (4) 七、安全验收 (5) 八、架体 (5) 九、传动系统 (5) 十、避雷 (6)
龙门架专项施工方案 一、工程概况 本工程位于西安市周至县哑伯第二中学校内。周至县第二中学为框架结构，地上一层为图书阅览室，二层-六层为宿舍，建筑层数为地上6层，建筑高度为21.3m，建筑设计使用年限：三类，50年，抗震设防烈度：七度，总建筑面积为5489.12㎡，基底面积为837.63㎡。 使用的龙门架必须取得建筑安全监督管理部门发放的《准用证》，无《准用证》的不得使用。提升机架的主要构件有立柱、天梁、上料吊篮、导轨、导靴及底盘。 二、架体制作 1、立柱 立柱是提升机架体支承天梁的结构件，其外部可支撑和引导吊篮作垂直运动。龙门架立柱有两根，选用型钢焊成格构式标准节，进行现场组装，标准节截面为矩形，具体尺寸须经设计计算选定。井字架一般用4根主角钢为主柱，并辅之以斜杆和腹杆组成中间空的方形格构式钢柱，也可以制作成杆件在现场组装。 2、天梁 天梁是安装在提升机架体顶部的横梁，其上装有滑轮及固定钢丝绳尾端的销轴，因其是主要受力构件（承受吊篮自重及所吊物料的重量），其断面须设计计算确定，应使用型钢制作。 3、吊篮（吊笼） 吊篮是装载物料沿提升机导轨作升降运送物料的部件，由型钢及连接板焊接而成框架，其底板材料可采用50MM厚木板，当使用钢板时，应有防滑措施，吊篮
拱桥施工工艺
9.2 拱桥构造 9.2.1 上承式拱桥构造 桥面位于整个桥跨结构上面的拱桥称为上承式拱桥。上承式拱桥由主拱(圈)、拱上传载构件或填充物、桥面系组成，主拱(圈)是主要承重结构，如图9.7。 图9.7上承式拱桥（尺寸单位：cm ） 1． 主拱构造 普通型上承式拱桥根据主拱(圈)截面型式不同主要分为板拱、肋拱、箱形拱、双曲拱等。 （1）板拱 板拱可以是等截面圆弧拱、等截面或变截面悬链线拱以及其他拱轴型式的拱。除多数采用无铰拱外，也可做成双铰拱和三铰拱。按照主拱所用材料，板拱又分为石板拱、混凝土板拱、钢筋混凝土板拱等。 1）板拱主拱截面宽度、厚度及变化规律 ①主拱截面宽度 图9.8 板拱宽度 对于实腹式板拱桥以及拱式腹拱的空腹式板拱 桥，拱圈宽度决定于桥面宽度。当不设人行道时， 则仅将防撞栏杆悬出5cm ～10cm （图9.8a ）；当设人 行道时，通常将人行道栏杆悬出15cm ～25cm （图 9.8b ）；对于多孔或大跨径实腹式拱桥，可将单独设 置的钢筋混凝土构件组成的人行道部分悬出（图 9.8c ），也可将设置在横贯全桥的钢筋混凝土横挑梁 上的人行道全部悬出（图9.8d ）。当板拱用于空腹式 拱桥时，可通过盖梁将人行道或部分车行道悬挑出 拱圈宽度外，以减小拱圈宽度和墩台尺寸（图9.8e 、 f ）。 板拱拱圈宽度一般不宜小于计算跨径的1/20， 以保证横向稳定性，否则，应验算拱圈横向稳定性。 ②主拱厚度及变化规律 拱圈厚度可以是等厚度，也可以是变厚度，其值主要根据桥梁跨径、矢高、建筑材料、荷载大小等因素通过试算确定。 对钢筋混凝土板拱，初拟时，拱顶厚度h d 一般采用跨径的1/65~1/75，跨径大时取小值。
双柱式龙门架施工方案
某工程工程 龙门架双柱 安 全 专 项 施 工 方 案 编制人：职务： 校对人：职务： 审核人：职务： 审批人：职务：
目录 第一章编制依据--------------------------------------------------- 1第二章工程概况--------------------------------------------------- 1第三章技术资料--------------------------------------------------- 2第四章外观------------------------------------------------------- 2第五章金属结构--------------------------------------------------- 2第六章龙门架搭设------------------------------------------------- 3第七章基础、附墙架、缆风绳--------------------------------------- 5第八章提升机构--------------------------------------------------- 5第九章安全防护--------------------------------------------------- 6第十章电气------------------------------------------------------- 8第十一章安装验收------------------------------------------------- 8第十二章运行试验------------------------------------------------ 10第十三章正确使用和维护------------------------------------------ 11第十四章架体拆除------------------------------------------------ 11
龙门架安装专项施工方案
一、编制依据 龙门架物料提升机安全技术规范JGJ88-92 建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJB－2001 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99以及强制性条文。 二、工程概况及安装条件 工程地点：本工程位于桂林市城北区。 建设单位：由桂林市广锦天房地产开发有限责任公司投资开发。 施工单位：桂林市第四建筑安装工程公司施工。 设计单位：桂林市建筑设计研究院设计。 监理单位：桂林市建业建设监理有限公司监理。 本工程由A、B、C三个单元组成，总建筑面积为14961.50m2，地下室面积578.96 m2。 A、B单元共十一层，建筑高度32.00米。 C单元共十五层，建筑高度43.20米，其中C单元地下一层，层高3.7米，一层架空层为4米。其余层高均为2.8米。 为确保施工进度能按计划进行，主体结构采用一台QTE60塔吊作为施工材料的垂直运输，填充墙施工及内外装修计划安装三台SMZ100-A型龙门 本工程拟在F轴交10轴-13轴、F轴交21轴-24轴、V轴交40轴-42轴部位安装SMZ100-A 型号的龙门架三台. 三、龙门架安装 1、首先检查地基是否符合规范要求，龙门架的基础，应符合下列
要求: A、土层压实后的承载力应不小于80kPa。 B、浇筑C30混凝土厚度500mm。 C、基础表面应平整，水平偏差不大于10mm。 D、基础四周应有排水措施，不得有积水浸泡基础。 2、安装前，首先检查龙门架体的直线度，导轨的平行度，导轨对 接点的错位差，立柱安装后，要求在两个方向上作垂直度检查，倾斜度应保证在1.5‰以内，达不到标准，应在底架下塞垫调整片，直到调整到符合要求为止。 3、安放地梁，先组装好地滑轮再连接底盘，找好水平，紧固地脚螺栓。 4、放置自升平台就位，使套架中心线与立柱中心线重合。 5、将第一组立柱标准节放入套架内，底端与地梁用螺栓连接，找正紧固。 6、将提升滑轮组件置于安装好的两立柱顶端。 7、安装手动卷扬机于自升平台上，并按规定的绕绳方式穿好提升钢丝绳。 8、将扒杆安装于自升平台上。 9、利用手动卷扬机提升自升平台，直到台面与立柱顶面平齐，取下提升滑轮组件置于平台上。
龙门架施工方案
一、工程概况： “海晟名苑”工程，由四川东升工程设计有限责任设计，工程位于宜宾市南岸文光路和利民路旁，交通方便，“三通一平”基本落实。该工程建筑总高度21.4ｍ，层数为4层，局部为2层的现浇钢筋混凝土框架结构，总建筑面积6365m2，设计使用年限50年，结构抗震设防烈度7度，1、2层层高为4.5ｍ，3、4层层高为3.6ｍ，建筑平面呈长方形。龙门架安装高度为25m，属低龙门架类。 二、编制依据： 1、《建筑机械使用安全技术规程》 2、《龙门架及井架物料提升机安全技术规范》 三、龙门架的配置： 本工程按照《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001及《龙门架及井架物料提升机安全技术规范》JGJ88-92，结合现场堪查实际情况及该工程施工现场各处的具体情况位置，采用1台龙门架进行施工。 四、龙门吊方式： 本工程采用自升式龙门架，由专业安装单位直接到施工现场拼装、调试、拆除。 五、安装前的准备工作： 1、龙门架安装前，要对作业人员进行分工交底，确认指挥人员，划定安全警戒区并设监护人员，排除作业障碍，架设龙门架的人员必须拴好安全绳，戴好安全帽，穿防滑鞋，并必须是持用安装资质证的有安装经验的工人。
2、按出厂说明要求及施工图说明，在夯实地面上用C25混凝土进行基础浇筑，按规定预埋基础螺栓，并高出自然地面，四周做好排水沟。 3、采用缆风绳的龙门架应预先设置好固定龙门架缆风绳的地锚和安装时辅助缆风绳的地锚。采用附墙方式的龙门架应预先在建筑物上预先埋连接软件。 4、采用整体竖立，应预先做好龙门架组装和就位工作，装好起重滑轮组，系好起重绳和缆风绳，视成龙门架高度需对架体进行加固。 六、安装前要对架体各部进行检查，内容有： 1、金属结构有无开焊和明显变形。 2、提升机构是否完整良好。 3、电气设备是否齐全可靠。 4、基础位置和做法是否符合要求。 5、地锚的位置、附墙架连接的位置是否正确可靠。 6、架体的位置是否靠近或跨越架空输电线路。 七、龙门架的安装 1、整体竖立法 （1）用起重机安装 ○1、根据龙门架的高度和重量选择起重机，保证重力和起升高度满足要求。 ○2、确定吊车的位置，龙门架的吊点，钢丝绳和吊具起吊后吊壁的转动位置。 ○3、起吊前将门架立柱脚置于安装位置，用地锚绳或手动葫芦反
龙门架施工方案
龙门架专项施工方案 编制： 审核： 审批： xxxx工程有限公司
一、工程概况 工程名称：xxxxx综合楼项目 工程位于山xx省xx市xxxxx，结构形式采用钢框架式结构。提升机架的主要构件有立柱、天梁、上料吊篮、导轨、导靴及底盘。 架体制作 1、立柱 立柱是提升机架体支承天梁的结构件，其外部可支撑和引导吊篮作垂直运动。龙门架立柱有两根，选用型钢焊成格构式标准节，进行现场组装，标准节截面为矩形，具体尺寸须经设计计算选定。井字架一般用4根主角钢为主柱，并辅之以斜杆和腹杆组成中间空的方形格构式钢柱，也可以制作成杆件在现场组装。 2、天梁 天梁是安装在提升机架体顶部的横梁，其上装有滑轮及固定钢丝绳尾端的销轴，因其是主要受力构件（承受吊篮自重及所吊物料的重量）其断面须计算确定，应使用型钢制作。 3、吊篮 吊篮是装载物料沿提升机导轨作升降运送物料的部件，由型钢及连接板焊接而成框架，其底板材料可采用厚木板，当使用钢板时，应有防滑措施，吊篮的两侧应设置高度不小于1M的安全挡板或挡网。高架提升机使用的吊篮应有防护顶板形成吊笼，其顶板材料可采用厚木板。 4、导轨 导轨是为吊篮运动提供导向的部件。龙门架的导轨可做成单滑道可双滑道与架体一起；井字架的导轨沿架体的四周设置，本龙门架导轨为龙门架体，有较好的稳定性。 5、导靴 导靴是安装在吊篮上沿导轨运动的装置，可防止吊篮运行中偏斜和摆动，其形式有滚动和滑动两种，但有下列情况之一的，必须采用滚动导靴： ①采用摩擦式卷扬机为动力的提升机； ②架体立柱兼作导轨的提升机； ③高架提升机。 6、底盘
架体的底部设有底盘，用于架体与基础连接。 １、安全停靠装置（也称停装置，制动装置）是当吊篮停靠在某一层时，能使吊篮稳妥地支靠在架体不的装置。为防止作业人员在高空进入吊篮内装卸料具时，钢丝绳突然断裂或卷扬机制动失灵而发生吊篮坠落事故。目前采用较多较普遍的有： A、挂勾安全装置； B、手搬式手拉式滚杠安全装置； C、手拉杠杆式安全装置； D、牛腿弹簧式安全装置。 A、B、C三种安全装置能有效地将吊篮定位，但必须由装卸料作业人员操纵，经常发生装卸料人员思想麻痹，怕麻烦，怕影响工效，以致不挂、不滚、不拉安全装置就出入吊篮内装卸物料，等于没有安全装置，仍会发生吊篮坠落的伤亡事故。D种安全装置能使吊篮升到停层位置时，吊篮上的弹簧保险杠与提升机架上的牛腿自动、有机地配合，不需装卸人员的辅助，就能形成可靠的支承，是防止吊篮坠落伤亡事故的较理想的安全装置。 7、附墙架为固定升降机的架体，在架设过程中，按图纸规定，每间隔一定高度（一般不宜大于9M），必须设一组附墙杆件与建筑结构部分进行连接（建筑物顶层必须的一组除外），将因风力及吊篮的偏重等原因产生的不平荷载（不稳定的水平力）传递给建筑物，从而确保架体自身稳定。附墙架与架体及建筑之间，均应采用钢性连接（建筑物处多采用预埋铁件或短管方式）；附墙架的材质应与架体的材质相同；不得连接在脚手架上（脚手架本身不具备钢性结构的特点）；严禁使用铅丝绑扎。 8、缆风绳当提升机无条件设置附墙架时，应采用缆风绳固定架体，但高架机在任何情况下不得采用缆风绳，即必须采用附墙架。缆风绳装设要点是： ①提升机高度在20M以下（含20M）时，缆风绳不少于1组（4~6根）；提升机高度在21~30M时，不少于2组。 ②按照缆风绳受力情况，应采用直径不小于9.3MM圆股钢丝绳，禁止用麻绳、综绳、再生绳，8#铅丝及钢筋代替。 ③缆风绳与地面的夹角应为45°~60°，其下端的应与地锚连接，一般宜采用水平式地锚，当土质坚实，地锚受力小于15KN时，也可选用桩式地锚，不得拴在树木、电杆或堆放构件等物件上。 ④缆风绳与地锚之间应采用与钢丝绳拉力相适应的花篮螺栓（又称松紧器）拉紧，以便随时调整缆风绳的松紧程度。钢丝绳钢丝绳是起吊物件的重要部件，必须采用交互捻钢丝绳。为防止发生意外，使用过程中必须注意以下几点：
拱桥拱肋现浇工程施工方案比选
拱桥拱肋现浇施工方案比选 一、概述 重庆合川双龙湖大桥位于合川至武胜公路上，为四肋空腹式钢筋混凝土拱桥。全桥为三个连续等跨拱组成，全长159.6m，宽13.2m，单向纵坡2%，正拱斜置。拱肋设计净跨径40m，计算跨径40.6487m，净矢高8m，计算矢高8.1280m，矢跨比1/5，拱肋主体为0.75m×0.95m，拱脚处高1.1m，在3米范围内平滑过渡到标准截面，拱轴系数2.24，拱肋间9条0.45m×0.60m 横系梁连接。设计荷载为汽车-20级，挂车-100。拱肋主体形式见图一。 现拟就该桥关键工序——拱肋施工中的拱架施工、拱肋现浇的方案比选等作一一介绍，仅供参考、指正。 二、拱架型式的选择 (一) 拱架选择: 根据施工现场和项目部实际情况，初步选定满樘木拱架（即支柱式木拱架）、三铰钢桁式拱架和撑架式拱架的三种型式，其优缺点见表1。 表一:各型拱架优缺点对照表 拱架型式优点缺点 满樘 木拱架 1．安装、拆卸方便。 2．无需大型起吊设备。 3．施工精度易控制。 4．结构简单、稳定性好。 5．对桥墩、台水平分力小。 1．净空越高时，木材需要量越大，且木材回收率低。2．只适应于河滩和流速小、不受洪水危胁、不通航的河道。 3．节点多，制作安装用工多，引起拱架变形因素多。 三铰 钢桁式 拱架 1．拱架脚受力于桥墩（台），不受净空、桥下基础状况及水流限制。 2．拱架桁片为标准型，根据现场情况拼装，可周转使用。 3．承受荷载能力大，受力结构简单。 1．需缆索吊装设备安装，存在一定的吊装难度。2．拱架材料一次性投入高，若租用，租金较贵。 3．纵向静定结构，横向抗倾覆能力较差。 4．对桥墩、台的水平分力较大。 撑架式 拱架 1．对桥墩水平分力小。 2．净空越高，较满樘式拱架越省材料。 3．对桥下水流、通航限制条件较小。 1．需进行撑架基础处理，费用较高。 2．稳定性较差。 3．材料需要量较高，搭设所需时间较长。 而本工程的实际情况为： 1．第一、第二跨净空较高（最大达30米），桥下主要为淤泥和耕植土，且在第二跨有一水库泄洪河道，水流流量、水位不稳定。 2．第三跨桥下净空较低，桥下为亚粘土土质，偶见石块，稳定性较好。
龙门架施工方案
龙门架工程施工专项方案 第一节编制依据 《龙门架及井架物料提升机安全技术规范》（JGJ88-92）中国建筑工业出版社；另外参照本工程施工图纸及施工组织设计编制本施工方案。 第二节工程概况 本工程共青城市江益镇2012保障性住房工程一标段工程，位于江益镇荷塘村，一标段共有1#、2扒3#、4#、5#共5栋楼，基础为独立基 础，房屋建筑总高度约为18米，结构为框架结构、建筑面积约17612.16 平方米。一至六层为住宅楼、顶层为防水隔热层。 第三节技术资料 制造单位应提供使用说明书、出厂合格证、实验报告、电气原理图、安装说明书、产品标牌、有关技术参数和产品编号等。 安装单位应提供自检合格报告和安装过程中事故记录与处理报告。 使用单位应提供操作规程和设备技术档案（验收、检修、试验、事故等情况）。 第四节金属结构 1、构件应无明显的焊接缺陷、锈蚀、磨损。 2、紧固件应充分紧固并应牢固锁定。 3、构件的制作精度应满足安装要求。标准节应有互换性。 4、架体顶部自由高度不大于6m。 5、新制作的，其架体安装不大于高度的1.5%。，多次使用的不大于 3%o且不大 J *200mmc 6、导轨接点截而错位不大于1. 5mm。
7、吊篮一般可用滚轮或滑动导靴，导靴与导轨间隙5-10mm,但高架机 必须采用有防护顶板的吊笼，其导靴应采用滚轮导靴。 第五节龙门架搭设 1、施工前的准备工作： 安装作业前，应根据现场工作条件及设备情况编制作业方案。对作业人员进行分工交底，确定指挥人员，划定安全警戒区域并设监护人员, 排除作业障碍。 登高架设作业人员等特种作业人员，必须按照国家有关规定，经过专门的安全作业培训，并取得特种作业操作资格证书后，方可上岗作业。 提升架体实际安装的高度不得超出设计所允许的最大高度。 安装作业前检查的内容包括： （1）、金属结构的成套性和完好性； （2）、提升机构是否完整良好； （3）、电气设备是否齐全可靠； （4）、基础位置和做法是否符合要求； （5）、地锚的位置、附墙架连接埋件的位置是否正确和埋设牢靠； （6）、提升机的架体和缆风绳的位置是否靠近或跨越架空输电线路。必须靠近时，应保证最小安全距离，并应采取安全防护措施。 2、龙门架安装: （1）、安放地梁，组装好地滑轮再连接底盘，找好水平，紧固地脚螺栓。 （2）、放置自升平台就位，使套架中心线与立柱中心线重合。 （3）、将第一组立柱标准节放入套架内，底端与地梁用螺栓连接，找正紧固。
龙门架安装方案(含计算)讲解
龙门架施工方案 目录
一、工程概况 二、龙门架结构形式 三、龙门架安装施工 四、安全注意事项
一、工程概况 本标段设计桩号3+741至4+391长度650m，隧道断面结构为 2.6m×2.9m，共设干线检查井5座，分别为1#、2#、3#、4#、5#矩形人孔井，矩形通风井2座，支线井1座； 二、龙门架结构形式 2.1龙门架结构形式 2.1.1龙门架采用2跨结构，全长12m，其中土仓部位长6m，竖井部位长6m；宽6.0m；高6m。 2.1.2每座竖井配置1台5吨电葫芦；1个1.0×1.0×1.0m的土斗，土斗使用1cm厚钢板制作；土仓末端距离行走梁 2.0m位置设置修理平台，修理平台使 用10#槽钢、Φ32钢管和大板搭设；龙门架上方使用∟40角钢和围挡板搭设防雨棚。 2.1.3龙门架的行走梁采用I30b工字钢，承重横梁、立柱均采用I28b工字钢；土仓部位距离地面0.5m和2.0m处增加25#工字钢，与立柱焊接，外附2cm 厚钢板；竖井部位立柱之间使用14#槽钢焊接剪刀撑；龙门架纵向和两端横向使 用14#槽钢焊接纵撑和横撑，支撑交叉位置采用钢板焊接； 2.1.4龙门架工字钢与工字钢之间连接，在工字钢上焊接0.4×0.4m的2cm 厚钢板，使用Φ20mm的螺栓连接；立柱工字钢与地面连接，采用预埋0.6×0.9m 的2cm厚钢板，与立柱工字钢焊接，并另附4块加强钢板焊接。 2.1.5龙门架基础 每个基础的断面形式为 1.2m×1.2m×1.2m现浇C25混凝土，在基础中预埋钢板，以便于立柱与基础的连接，钢板厚度20mm，平面尺寸为900mm×600mm，在预埋钢板上焊接3根直径?25钢筋，钢筋长度为 2.3m。钢筋与钢板的焊接应当牢固、饱满。 2.1.6电葫芦修理平台 平台宽度不小于 1.5m，木板满铺，用铅丝绑牢，不许有探头板，设置护栏， 并挂设安全护网；搭设电葫芦操作平台采用L100×80角钢，平面尺寸1m×2m，栏杆高度1.4m，水平护栏不少于3道。
桥梁工程钢拱架拱圈专项方案
XX市水中坝桥梁工程 拱圈浇筑钢拱架专项施工方案 编制: 审核: 审批: XX市公路桥梁建设有限责任公司 XX市XX桥梁工程项目经理部 2017年4月
目录 目录 (1) 1、编制依据 (2) 2、编制范围 (2) 3、工程概况 (2) 4、水中坝桥梁工程拱圈浇筑总体安排 (3) 5、拱架材料 (3) 6、钢拱架预拱度计算 (4) 7、钢拱架线形控制 (4) 8、钢拱架现场布置 (4) 9、钢拱架的受力计算 (7) 10、钢拱架的非标准构件的加工 (8) 11、钢拱架的安装 (8) 12、拱肋混凝土的浇筑 (9) 13、卸落、横移拱架 (9) 14、工程数量 (9) 15、主要施工机械设备和施工人员 (10) 16、工期计划 (10) 17、施工安全保证措施 (10) 17.1组织保障 (10) 17.2 起吊人员要求 (10) 17.3 技术措施 (11) 17.3.1吊装程序的检查 (11) 17.4 应急措施 (13) 18、文明施工保证措施 (13) 19、安全施工措施 (13)
拱圈浇筑钢拱架 专项施工方案 1、编制依据 1.1《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011 )； 1.2《公路工程质量检验评定标准》（JTGF801-2012）； 1.3《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ 2-2008）； 1.4《XX市水中坝桥梁工程招标文件》； 1.5《XX桥梁工程施工图设计》（审查修订版2016年8月）； 1.6国家现行有效的其他有关规范、标准及规定； 1.7XX市有关安全、文明施工等的标准及规定。 2、编制范围 本方案只针对XX桥梁工程拱圈混凝土浇筑钢拱架而编制。 3、工程概况 错误！未找到引用源。 4、水中坝桥梁工程拱圈浇筑总体安排 XX桥梁工程采用三跨连拱拱桥，处于周公河河床内的1#、2#墩不属于单向推力墩，不能适应单跨浇筑拱圈，因此需要三跨拱圈对称、均衡浇筑，防止产生不平衡推力。桥梁垂直于桥轴线横向宽度24米，由于该桥斜交79.060，拱圈实际顺河向宽度为24.44m。该桥施工于2016年12月9日开工，开工日期距枯水期开始时间已过3个月，开工时间较晚，前期浪费了桥梁基础施工的黄金时间，极其可惜。为最大限度利用这个枯水季节，现阶段加紧施工桥梁下部结构，按总体施工进度安排，先施工完成1#、2#墩的承台及拱座，在现阶段已经填筑的岛上拼装钢拱架，先将中跨拱架安装好，再退回施工0#、3#桥台拱座，在两岸吊装两个边跨拱架。采取这种安排可以在枯水期结束前完成中跨拱架吊装。在施工完成0#、3#桥台拱座后，预计处于雨季，尽管如此，也可以进行边跨拱架吊装作业。三跨拱架吊装完成后，可以在汛期进行拱圈混凝土浇筑作业，控制全桥施工工期，以期能在2017年年底完成桥梁主体工程，这是本工程控制的重点。
龙门架安装施工方案
目录 一、编制依据 (2) 二、施工简介 (2) 三、龙门架的主要构件及附属设施 (2) 四、安装准备工作 (2) 1、材料的准备 (2) 2、机械与机具的准备 (3) 3、安装的现场准备 (3) 五、安装施工人员配备 (3) 六、施工进度度安排 (3) 七、龙门架安装工艺流程 (4) 八、电动葫芦的安装及线路的布设 (5) 1、电动葫芦的安装 (5) 2、线路布设 (5) 九、龙门架安装质量要求 (5) 十、龙门架安装的安全注意事项 (5) 附件一龙门架结构验算书 附件二竖井龙门架架立图
一、编制依据 ⑴《浙江光彩国际商务大厦地下车库通道工程施工图设计》（2010年3月） ⑵《泛海国际中心地下车库通道工程实施性施工组织设计》 ⑶《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001） ⑷《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99） ⑸《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91） 二、施工简介**************** 施工竖井平面为矩形，开挖截面尺寸12.40m（长）×5.20m（宽），开挖深度12.35m。应竖井开挖及通道施工的需要，采用简易龙门架垂直提升出渣及施工材料运输。龙门架为门式钢架结构，由大梁、立柱构成，连接部位用焊接或螺栓连接，龙门架作为电动葫芦的支架，配备2台5t*30m的电动葫芦。龙门架结构图见附图。 三、龙门架的主要构件及附属设施 表1龙门架材料配置 序号部件、附属设施名称材料型号规格单位数量 1立柱φ219螺旋钢管M45 2横梁双拼I20a工字钢M27 3大梁I32a工字钢M31.2 4提升装置5t*30m台2 四、安装准备工作 1、材料的准备 ⑴龙门架主体材料（见上表） ⑵龙门架附属结构的材料与加固材料 ①Φ25锚固筋，C30砼 ②加固槽钢 ③平台角钢 ④平台护栏镀锌钢管 ⑤平台木板 ⑶工具的准备 ①套筒板手3把，型号与龙门架连接螺栓配套
罗细坡大桥主拱圈施工方案介绍
罗细坡大桥主拱圈施工方案介绍 主要从施工方法、适用范围和方法优点三个方面介绍罗细坡大桥主拱圈施工方法，是一种水道施工拱桥时施工方法的良好补充。 标签：水道；拱桥施工；主拱圈 1 前言 罗细坡大桥跨水而建，全长157米，为2-13米钢筋混凝土空心板+1-90米现浇钢筋混凝土箱形拱+2-13米钢筋混凝土空心板。 主拱圈施工是整座大桥施工的重中之重，拟采用在水中设钢管桩平台，在平台上搭设满堂支架的方法进行施工。 2 施工方法 这种施工方法主要施工工艺流程为：首先施工水中平台，其次搭设脚手架钢管支架，最后施工拱圈混凝土。具体为：在河床里插打螺旋钢管桩，在钢管桩上安装型钢横梁和纵梁，在纵梁上搭设脚手架钢管支架，支架上下均设顶托以调整钢管架高度，在上部顶托上安放楔形木块，铺设底模，安装钢筋，施工拱圈混凝土。 2.1 水中平台施工 将各种施工设备运输到施工现场，即可开始施工水中平台。 首先，在岸上插打一排螺旋钢管桩，然后用槽钢一端焊接在钢管桩上，向水面方向伸出，施工导向架，每施工一排导向架，即可利用吊车吊起振动锤插打钢管桩，然后再接长导向架，逐渐向河道中延伸，插打完所有的钢管桩。钢管桩插打时必须按照计算结果，穿过覆盖层，置于河底基岩上。 然后在所有的钢管桩之间焊接纵横向联系，联系采用普通槽钢，焊接时注意分层安装，使所有钢管桩形成群桩结构，加强稳定性。 最后在钢管桩上放置工字钢横梁，工字钢与钢管桩之间可采用焊接加固，在工字钢铺设槽钢，槽钢按满铺处理。至此，水中平台施工完成。 2.2 钢管支架施工 2.2.1 支架搭设。支架采用满堂式扣件式支架，基础置于平台纵梁。支架搭设采用“钢管扣件”式满堂脚手架，由立杆、水平杆、扫地杆、加强支撑、连接扣件、剪刀撑、底托和顶托组成，其结构形式如下：纵向立杆间距为60cm，底板