汛期和极端天气安全生产工作方案(新编版)

汛期和极端天气安全生产工作方案(新编版)
汛期和极端天气安全生产工作方案(新编版)

( 安全管理 )

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汛期和极端天气安全生产工作

方案(新编版)

Safety management is an important part of production management. Safety and production are in

the implementation process

汛期和极端天气安全生产工作方案(新编

版)

一、总则

1.编制目的

汛期将至,按照上级部门的统一部署和要求,为了切实做好汛前、汛期及极端天气安全生产工作预防措施,对可能发生的生产安全事故做出快速反应,在事故发生状态下,能迅速开展事故应急救援工作,抢救伤员,最大程度减少人员伤亡和财产损失,有效遏制和预防因自然灾害引发的各类生产安全事故,特制定本方案。

2.编制依据

依据《中华人民共和国安全法》、《中华人民共和国防洪法》、公司相关安全生产管理规定,本着“预防为主、安全第一”的指导思想,结合本项目的实际情况,部署、落实好各部门、各协助单位的

防汛安全工作,主动防范,提前做好各种准备,坚持以安全生产为重点,从严务实、规范管理,确保汛期和极端天气环境下安全生产。

3.安全生产应急的原则

1.及时了解气象变化、雷电预警等,提高对极端天气的预测能力。

2.坚持以人为本、预防为主、抢救生命第一的原则。实行统一领导、统一协调,按照就近求助、区域救援的原则,充分发挥各级应急救援体系。

3.采用分级负责的原则。充分利用班组的救援力量,建立自救、互救的应急救援体系的作用。

4.按照属地管理原则,接受地方政府的领导、指挥和调动,充分利用社会救援力量。

二、应急响应指挥组织机构

1.目的

为了加强对汛期及极端天气所引发的事故应急救援工作的组织领导,项目成立应急响应指挥组织机构,指导应急救援小组应急行

动按计划有序进行,防止因应急行动组织不力或现场救援工作无序和混乱而延误事故应急救援。

2.组织机构

项目部成立“汛期及极端天气应急救援指挥领导小组”,由项目经理、副经理、总工、安保科、其他各部门负责人和施工队伍负责人组成。极端天气及汛期抢险应急救援导小组的人员名单如下:组长:xxx(项目经理)

副组长:xxxxxx(副经理、总工)

成员:xxx、xxx、xxx、xxx、xxx、xxx、各作业组负责人

汛期及极端天气应急救援小组办公室设在项目部安保科,日常协调工作由王万明负责。

3.责任分工

组长职责:

1.决定是否存在或可能存在重大紧急事故,迅速启动应急响应,并在不受极端环境影响的场所指挥行动;

2.评估事故可能发展方向,确定其可能发展过程;

3.及时与上级相关领导取得联系并实时汇报相关情况;

4.与外界救援力量及时取得联系,并做好救援准备,动员一切力量参与救援行动;

5.在紧急状态结束后,控制受影响地点的恢复,并组织人员参加事故的分析和处理。

副组长职责:

1.评估事故的规模和发展态势,建立应急步骤,确保员工的安全和减少设施和财产损失;

2.如有必要,在外界救援服务机构来之前直接参与救护活动;

3.安排寻找受伤者及安排闲杂人员撤离到安全地带;

4.时刻与组长保持联络,为组长提供及时的建议和信息。

组员职责:

1.服从领导指挥,迅速响应应急预案;

2.做好现场人员的疏散工作;

3.积极动员一切力量参与救护活动,尽可能减少生命财产损失;

4.与上级领导时刻保持联络,汇报情况,听从指挥;

灾害、极端天气应急预案

灾害、极端天气应急预案 一总则 (一)制定目的 为了有效防范、处置因灾害性灾害、极端天气带来的各种自然灾害,最大限度地减少各类损失,切实保障施工现场人员和财产的安全,维护施工现场安全、生产秩序的稳定,根据上级有关部门的精神要求,结合本工程实际,特制定本预案。 (二)适用范围 本预案适用于我工程施工现场气象灾害的预防和处置。 (三)工作原则 1、以人为本,预防为主,把我工程施工现场人员的生命安全放在气象灾害防御工作的首位,把气象灾害的预防放在突出环节,密切监视灾害性极端天气,认真做好各项防范工作。 2、快速反应,果断处置。一旦发生险情,应迅速响应,及时启动我工程施工现场气象灾害极端天气应急预案,并在应急工作领导小组的领导下,与有关部门密切配合,组织力量全力抢险救灾。 二、应急救援指挥组织及职责 (一)应急工作领导小组组织结构: 组长:汪希诚 副组长:崔洪杰

成员:任庆福、吴圣永、贾志强、崔国庆、韩邦志 下设极端天气工作领导小组办公室,由崔洪杰任办公室主任 (二)主要职责 1、灾害、极端天气应急工作领导小组职责 组织制定完善本工程防灾预案,组织开展工程的防灾检查,督促各部门班组及时处理影响防灾安全的有关问题;贯彻执行上级防灾指示精神,遇重大灾情时统一下达停工、人员转移命令,指导工程抢险自救和灾后处置工作;组织开展工程灾情调查统计工作,并向上级部门报告;指导并开展工程灾后救助,决定应急救援工作中的各项决策和措施,确保应急救援工作有序高效地进行。 2、灾害、极端天气应急工作领导小组办公室职责 处理日常防灾的指导协调联系等工作;负责防灾期间会议召开,文件、传真的拟定和转发、通知;督促检查施工现场防灾工作,做好值班工作,包括预警和信息记录,与防汛气象部门保持密切联系,做好防灾信息通报、宣传、总结等工作;制定切合本工程的防御气象灾害应急预案,分工明确,责任到人,准备必要工具和材料密切注意气象部门的灾害性天气预报,加强对施工现场各种人员防灾知识的宣传,通过组织学习、宣传栏、黑板报等形式,把防灾基本知识宣传到每位施工人员;在灾害性天气来临时,提醒大家无论在哪里都要注意 安全,提高大家防范灾害的意识和能力;加强检查和做好防范工作,经常保持施工现场道路排水系统畅通,对施工现场所有设施每天进行全面安全巡视检查,对检查中发现的问题和隐患及时整改,对出现的险情及时报告。 三、灾害分级和预警机制及应急响应

极端天气安全技术措施

大雪、霜冻、低温、大雾极端天气施工 安全技术措施 一、大雪、霜冻、低温、大雾极端天气形成的特征和地区分布 建设工程施工流动性很大,哪里有建设工程,哪里就有建筑工人的身影。全国各地气候差异很大,为了更好地应对自然条件变化,下面以四种天气现象从其特征和全国范围内的分布情况做简要介绍。 1、大雪的特征和地区分布 大雪是指24小时降雪量达5~10毫米(雪是由冰晶聚合而形成的固态降水)。 从全国积雪分布图中可以看出,大雪天气主要发生我国东北、内蒙古、黑龙江、吉林、内蒙、新疆、华北、西北、黄淮、江淮等地,华北平原以南的我国中东部大部地区以及西南地区下雪天气很少。大雪天气有北方地区多,南方地区偏少,高海拔地区多,低海拔地区少,冬季多夏季少等特点。 2、霜冻的特征和地区分布 霜冻是指空气温度突然下降,地表温度骤降到0℃以下,使农作物受到损害,甚至死亡。它与霜不同,霜是近地面空气中的水汽达到饱和,并且地面温度低于0℃,在物体上直接凝华而成的白色冰晶,有霜冻时并不一定是霜。 霜冻在秋、冬、春三季都会出现,常见于长江以北的早春和晚秋,及华南和西南的冬季。

3、大雾的特征和地区分布 大雾是大量悬浮在近地面空气中水汽凝结(或凝华)的产物。形成有两个基本条件,一是近地面空气中的水蒸气含量充沛,二是地面气温低。 大雾集中的区域主要在我国四川盆地、贵州东北部、云南西南部、汉水流域、华北中南部、江淮和江南大部,其次是新疆天山以北、内蒙古东北部和黑龙江西北部及辽宁和吉林东部,而四川盆地、云南南部、湖南和江南东部是出现大雾最多的地区。另外,由于地形和局地条件的影响,大雾的分布很不均匀。不难看出,大雾集中的区域基本上分布在河谷盆地、沿海或高山站,这些地区容易满足大雾形成的风、湿、热条件。 4、低温的特征和地区分布 低温是指某一段时间内某一地域内出现的气温明显偏低,并影响作物的正常生长发育(在此泛指影响建设工程正常生产)的一种天气现象。 我国低温分布特征。易发生低温事件的地区除了东北、西北、青藏高原等地理位置偏北和高海拔区域外,长江以南地区,尤其是贵州、广西、湖南等地也是易发地区,黄河中下游地区发生持续低温事件最少。48年中1月积寒最强,2月其次,12月最小;12和1月东北和内蒙北部积寒最大,2月新疆北部积寒最大;整个冬季青藏高原受积寒最小;贵州、广西、湖南等地12和2月较南方其他地区更易发生寒害;四川盆地大部、云南和我国中部地区秦岭一带则发生寒害的概

极端天气应急预案

极端天气安全事故应急预案 1.事故类型和危害程度分析 极端天气危险源评估 极端天气停电:因暴风、雷电、暴雨、地震、冰凌、洪涝等自然极端,可能造成线路接地、短路或遭雷击接地、倒架、断线、短路引起全厂停电;其后果是影响公司的各生产系统。 暴风雪极端性天气 (1)一旦发生暴风雪,会造成公司及周边区域道路积雪,影响职工正常工作和日常生活,严重时将会使职工无法正常上、下班,影响公司正常生产秩序。 (2)一旦发生暴风雪,天气骤冷,会造成公司、生活区供暖温度相对较低,影响职工正常工作和日常生活。 (3)暴风雪极端天气停电:由于暴风、暴雪、冰凌等自然极端,可能造成线路接地、短路、倒架、断线引起线路两回路停电,若因电厂也由于暴风雪造成停发电,会造成全公司停电;其后果是影响公司的各生产系统,从而危及整个公司的安全。 强降雨天气水灾 夏季,由于雨水较多,公司内下水道排堵塞或排放不及时,管路不畅通等原因,可能导致水灾事故的发生。一旦发生水灾事故,会造成设备毁坏和公司财产损失,严重时会造成人员伤亡。 地震极端 地震极端可能导致厂房、设备设施倒塌损坏,公司财产损失,严重时会造成人员伤亡。 大雾(阴霾)极端

(1)大雾(阴霾)天气,影响交通安全,将会使职工无法正常上、下班,影响公司正常生产秩序。 (2)大雾(阴霾)天气,空气中湿度较大,容易使电气设备绝缘击穿,造成机电事故。 大风极端 (1)大风极端天气,影响交通安全,将会使职工无法正常上、下班,影响公司正常生产秩序。 (2)大风极端天气,风速较大时可能出现吹坏门窗,吹掀屋顶等情况,造成人员伤害和设备损失。 事故类型和危害程度分析 公司大面积停电,造成设备设施停转是生产安全的重大隐患,停电时间越长,造成的后果越严重。 道路交通受阻。一旦发生公司、生活区道路积雪、洪水,影响职工正常工作和日常生活,严重时将会使职工无法正常上、下班,造成公司停产。 暴风雪极端天气使公司、生活区温度大幅降低。一旦发生暴风雪,天气骤冷,会造成公司、生活区温度大幅降低,影响职工正常工作和日常生活。 地震极端严重时可能使公司厂房、设备倒塌损,大面积停电,人员伤亡,生产系统陷入瘫痪,造成严重后果。 强降雨会引起设备损失和人员伤害,影响生产的正常运行。 大雾(阴霾)天气会影响到道路交通安全,影响职工正常上下班,影响公司的正常生产。大雾(阴霾)天气湿度较大,容易使设备绝缘击穿,造成机电事故。 2、应急处置原则

高温天气安全生产工作总结(可编辑)

高温天气安全生产工作总结(可编辑) 高温天气安全生产工作总结第篇第篇第篇第篇第篇更多顶部目录第一篇:第二篇:高温天气安全生产工作第三篇:关于高温天气安全生产工作的情况汇报第四篇:关于做好高温天气安全生产工作的紧急通知第五篇:关于做好高温天气安全工作的通知更多相关范文正文第一篇:天气是越来越热了已到了一年中气温最高的那几天。 工房里尽管有空调但大伙儿还是热得受不了。 每天三四十度的高温身体散热的方式光剩下了流汗。 汗流得多人也容易疲劳在这样的情形下如何保证公司的安全生产成了各单位一个很重要的课题。 针对这一情况五分厂着重从以下几个方面入手严抓管理、杜绝违章保证了高温下安全生产的顺利进行。 一、生产人性化、不打疲劳战因为天气热人最容易疲劳而火工品生产却要求操作者精力充沛精神集中。 因此分厂号召大家八小时以外少打牌少游戏要有充足的睡眠时间才能以最佳的精神状态保证生产。 在生产过程中也要及时调整休息时间不打疲劳战保证安全生产的顺利进行。 二、分工协作、分厂技安员及管理人员跟班生产、杜绝违章高温下的火工生产尤其要求操作者严守技安操作规程。 为了杜绝操作者平时容易忽视的一些习惯性违章分厂责令技安员及分厂管理人员八小时跟班生产勤检查严检查做到警钟常鸣、严防死

守。 三、勤检查勤打扫、及时清理浮药在原有安全生产的“三严二勤一细心”的基础上分厂更进一步的要求大家定时检查掐口器是否出现异常、定时清理工作台面及掐口夹头上的浮药。 四、严格定员定量、无声操作生产在生产过程中分厂严格要求无声操作严格要求定员定量严禁串岗乱岗严禁在生产工房嬉闹喧哗等等。 经过五分厂上下一心、全员努力保证了高温下安全生产的顺利进行。 第二篇:高温天气安全生产工作关于做好低温天气下安全生产工作的通知各县市人民政府安委会各成员单位:近日受强冷空气影响气温骤降给自治州安全生产工作带来不利影响。 为认真贯彻落实自治州应对低温天气做好应急保障工作电视电话会议精神确保安全生产现就做好低温天气下的安全工作通知如下:一、高度重视加强领导落实责任各县市、各部门、各单位要高度重视低温天气的防范应对工作把做好低温天气条件下安全生产工作作为当前一项重要任务来抓。 要切实履行职责克服麻痹思想和侥幸心理以对人民群众高度负责的精神根据天气预报和天气变化情况及时研究部署切实抓好低温天气安全生产工作。 按照自治州应对低温天气做好应急保障工作电视电话会议精神要求切实履行职责深入一线靠前指挥加强对低温天气安全生产工作的

极端天气应急预案

极端天气安全事故应急预案 1、事故类型与危害程度分析 1、1极端天气危险源评估 1、1、1极端天气停电:因暴风、雷电、暴雨、地震、冰凌、洪涝等自然极端,可能造成线路接地、短路或遭雷击接地、倒架、断线、短路引起全厂停电;其后果就是影响公司得各生产系统。 1、1、2暴风雪极端性天气 (1)一旦发生暴风雪,会造成公司及周边区域道路积雪,影响职工正常工作与日常生活,严重时将会使职工无法正常上、下班,影响公司正常生产秩序。 (2)一旦发生暴风雪,天气骤冷,会造成公司、生活区供暖温度相对较低,影响职工正常工作与日常生活。 (3)暴风雪极端天气停电:由于暴风、暴雪、冰凌等自然极端,可能造成线路接地、短路、倒架、断线引起线路两回路停电,若因电厂也由于暴风雪造成停发电,会造成全公司停电;其后果就是影响公司得各生产系统,从而危及整个公司得安全。 1、1、3强降雨天气水灾 夏季,由于雨水较多,公司内下水道排堵塞或排放不及时,管路不畅通等原因,可能导致水灾事故得发生。一旦发生水灾事故,会造成设备毁坏与公司财产损失,严重时会造成人员伤亡。 1、1、4地震极端 地震极端可能导致厂房、设备设施倒塌损坏,公司财产损失,严重时会造成人员伤亡。 1、1、5大雾(阴霾)极端 (1)大雾(阴霾)天气,影响交通安全,将会使职工无法正常上、下

班,影响公司正常生产秩序。 (2)大雾(阴霾)天气,空气中湿度较大,容易使电气设备绝缘击穿,造成机电事故。 1、1、6大风极端 (1)大风极端天气,影响交通安全,将会使职工无法正常上、下班,影响公司正常生产秩序。 (2)大风极端天气,风速较大时可能出现吹坏门窗,吹掀屋顶等情况,造成人员伤害与设备损失。 1、2事故类型与危害程度分析 1、2、1 公司大面积停电,造成设备设施停转就是生产安全得重大隐患,停电时间越长,造成得后果越严重。 1、2、2道路交通受阻。一旦发生公司、生活区道路积雪、洪水,影响职工正常工作与日常生活,严重时将会使职工无法正常上、下班,造成公司停产。 1、2、3暴风雪极端天气使公司、生活区温度大幅降低。一旦发生暴风雪,天气骤冷,会造成公司、生活区温度大幅降低,影响职工正常工作与日常生活。 1、2、4地震极端严重时可能使公司厂房、设备倒塌损,大面积停电,人员伤亡,生产系统陷入瘫痪,造成严重后果。 1、2、5强降雨会引起设备损失与人员伤害,影响生产得正常运行。 1、2、6大雾(阴霾)天气会影响到道路交通安全,影响职工正常上下班,影响公司得正常生产。大雾(阴霾)天气湿度较大,容易使设备绝缘击穿,造成机电事故。 2、应急处置原则

极端天气防范要求要求措施

极端天气防措施 编制: 审核: 审批: 日期:

极端天气防措施 一、编制目的 为了有效防、处置因灾害性极端天气带来的各种自然灾害,最大限度地减少各类损失,切实保障施工现场人员和财产的安全,维护施工现场安全、生产秩序的稳定,杜绝在极端天气情况下安全生产事故的发生,切实保障工程安全平稳进行,坚持“以人为本、安全第一、预防为主”的方针,结合本工程实际情况,制定防措施。 二、适用围 本措施适应于施工现场受到严重威胁的暴雨、寒潮、低温冰冻、大风、冰雹、霜冻、大雾、暴雪等极端天气而造成的自然灾害,以及其次生、衍生灾害。 三、编制依据 1、突发事件应对法 2、气象灾害防御条例 3、气象管理办法 4、突发气象灾害预警信号分布试行办法 5、电力建设安全工作规程DL5009.1-2014 6、电力建设安全健康与环境保护管理工作规定 7、建筑工程冬期施工规程JGJ/T 104-2011 四、组织机构及职责 1、项目部应急领导小组: 组长:****** 副组长:****** 成员:****** 2、工作职责: (1)负责综合协调、指挥各部门、各专业开展防灾、抗灾、救灾工作。 (2)督促检查预案落实情况。 (3)负责和上级部门的联系衔接工作。 (4)负责传达上级领导的安排及要求。

(5)负责重大自然灾害事故的应急处络。 (6)负责灾害发生后向站务中心等相关上级部门的汇报工作以及与公安110、消防119、医疗急救120等救援单位联系的工作。 五、气象条件分析 根据招标文件提供的相关数据: 1.气温:多年年平均气温8.0℃;多年极端最高气温40.5℃;多年极端最低气温–36.3℃; 2.相对湿度:多年平均相对湿度53%; 3.风向、风速:多年平均风速1.6 m/s ;多年最大十分钟平均风速1 4.7m/s。 4.降水:多年年平均降水量349.2mm;多年年最大降水量509.7mm;多年年最小降水量 196.1mm; 5.多年一日最大降水量69mm;多年一次连续最长降水日数2天,降水总量为72.4mm; 6.最大冻土深度:多年最大冻土深度137cm; 7.最大积雪厚度:多年最大积雪厚度25cm; 六、灾害分级和预警机制及应急响应 1、气象灾害是指暴雨、高温、寒潮、大雾、雷雨大风、大风、冰雹、雪灾、道路积冰等灾害性天气,按照气象灾害的影响围和严重程度分为特别重大灾害(Ⅰ级红色),重大灾害(Ⅱ级橙色),较大灾害(Ⅲ级黄色),一般灾害(Ⅳ级蓝色),气象灾害等级根据防汛和气象部门的预报为准。 2、预防和预警机制 (1)应当确定预警人员,落实预警职责,日常预警工作由调度室及综合部负责。 (2)防灾工作小组应当在灾害性天气来临前,组织开展防灾检查,发现有安全问题的及时处理和整改。 (3)对经常出现的受暴雨、雪灾、冰冻等恶劣气候影响的季节,应急工作领导小组应加强值班,与气象水利等部门保持密切联系,了解灾害情况,针对可能出现的灾害研究防御对策,明确防御重点,及时向施工现场施工人员发布信息,加强对灾害隐患部位的巡查,必要时采取预警、转移人员和财产等措施。 3、应急响应 (1)一般气象灾害级(蓝色): 接到灾情消息时,应急工作领导小组要加强对灾情的观察,专门进行有关预防知识教育,

极端天气条件下道路交通运输企业行车安全预防与应急措施

极端天气条件下道路交通运输企业行车安全的预防与应急措施目录: 一、极端天气条件下道路交通事故原因分析。 二、运输企业面对极端天气下的预防措施(人防、物防、技防)。 三、运输企业应对突发事件的应急措施。 四、运输企业应对极端天气安全行车的方法和建议。 五、总结。 内容摘要:由于烟台地处于丘陵地区的特殊关系,区内雾、雪、冰冻等极端天气条件明显增多,加之节假日人流物流开始呈现数增量长的态势,使得道路交通事故进入到高发期。做好道路交通运输企业的事故预防工作意义重大。在道路交通事故中,除了驾驶车况,驾驶人操作不当以及与道路因素有关外,极端的恶劣天气条件也是诱发道路交通事故的重要因素。为预防和杜绝各类突发事件的生,避免人民群众生命财产遭受损失,确保生产经营有序进行,在此,结合实际工作经验,就恶劣天气条件下道路运输企业如何预防道路交通事故做些微探讨。 关键词:极端天气、预防措施、应急对策、管理制度。 正文: 一、极端天气条件下道路交通事故原因分析: 交通安全事故情况: 案例:2010年2月10日7时40分,陕西省汉中市汽车运输总

公司一辆号牌为陕F16093的大客车(核载33人,实载33人),由甘肃省陇南市开往陕西省略阳市,当行至陇南市武都区境内省道205线125公里加200M处时,车辆出路外翻入沟中,造成8人死亡。据初步调查,事故的直接原因为雾大、路面结冰湿滑所致。 安全委员会曾做出如下要求:一是突出预防为主,强化事前预防各项措施,进一步加强春运期间的安全生产工作。以预防为主、加强监管、落实责任为重点,务必把春运期间各项安全防范措施落实到位。要加强与气象部门的联系,切实做好应对冬季大雾、雨雪冰冻等恶劣和极端天气的各项准备工作,及时启动应急预案,确保人民群众出行安全。二是突出加强监管,加大路面执法力度,依法严厉打击客车超速、超载、非法营运等行为。各级交通运输部门要督促运输企业切实落实安全生产主体责任,严格安全管理;督促运输企业对营运客车的安全技术状况进行全面检查,坚决杜绝不合格的客运车辆参与营运;督促运输企业对营运客车驾驶员强化监管,充分利用具有汽车行驶记录仪功能的卫星定位系统(GPS)等技术,加强对营运车辆驾 驶员的动态监管,避免超速、超载、疲劳驾驶、等行为,对于在春运期间发生超载超速等违法行为的,要依照有关规定从严从速予以处理。三是突出落实责任,严格安全问责制度,依法从严从速查处事故。各地要按照“四不放过”和“依法依 规、实事求是、注重实效”的原则,对春运期间发生的道路交通事故,

防范高温天气安全生产工作汇报

*****地下空间及配套设施工程项目基坑支护及土石方工程防范高温天气安全生产工作汇报 致:****安委办 为切实做好夏季高温时期建筑施工安全生产工作,防止因高温发生建筑施工安全生产责任事故,根据《广州市安全生产委员会办公室关于切实做好高温天气安全生产预警预防工作的通知》穗安办﹝2018﹞153号文件要求,结合我司本项目具体情况,认真查找防高温安全生产管理的薄弱环节,并制定防暑降温施工方案,确保各项措施的执行和落实,现将本项目夏季防范高温天气安全生产工作汇报如下: 一、成立应急救援小组 为确保夏季高温天气防暑降温工作的顺利开展,项目部成立防暑降温工作应急救援小组,由项目负责人任组长,生产经理任副组长,各施工管理人员为成员,全面负责项目防暑降温的各项工作。 二、及时反馈,早做部署 各施工管理人员要时刻关注天气情况,项目负责人要及时掌握高温天气信息,及时将相关情况通知到各班组施工人员,加强宣传、检查、巡视,对未采取相关安全施工措施的队伍、班组要求立即整改。 三、加强工人教育 加强对高温天气作业人员的防暑和中暑急救知识的宣传教育,增强工人的自我保护意识;配备急救器材、药品及中药熬水,确保为现场作业人员提供切实有效的防暑降温条件。

四、发放防暑降温物品 施工现场应视高温情况向作业人员配备足够的饮用水以及为作业人员准备一定的绿豆汤、含盐清凉饮料等,发放清凉油、十滴水、风油精等预防中暑的药品。 五、调整工作时间 结合现场各班组的作业特点,如钢筋班组、木工班组等进行施工作业调整,延长午休时间,避免超时劳动,尽量避免午后高温时期露天作业,采用“提早上班、推迟下班、延长午休”等措施,调整本项目白天施工时间段为:7:00~11:00、15:00~6:30。 ****有限公司 ****地下空间 及配套设施工程项目基坑支护及土石方工程项目部 二〇一八年六月六日

极端天气预防 安全生产措施实用版

YF-ED-J2459 可按资料类型定义编号 极端天气预防安全生产 措施实用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. (示范文稿) 二零XX年XX月XX日

极端天气预防安全生产措施实用 版 提示:该解决方案文档适合使用于从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密,并有很强可操作性的计划,在进行中紧扣进度,实现最大程度完成与接近最初目标。下载后可以对文件进行定制修改,请根据实际需要调整使用。 大雨、大雾、大风、大雪、雷电、高温、 冰冻等极端天气对安全生产影响巨大,极易发 生恶性生产安全事故。所以为了安全生产,我 们要从以下四个方面预防。 一是做好极端天气条件预测预报及对安全 生产影响的预研预判工作。调度室要与气象部 门保持联系,加强对极端天气条件的预测、预 报工作,及时向社会发布各类极端天气的预警 信息。各级、各部门要建立健全预研预判工作 机制,充分做好极端天气条件下可能对安全生

产造成不良影响的预研预判工作。 二是做好安全生产隐患排查工作。进一步加强煤矿安全监管,结合极端天气条件对安全生产带来的不利因素和影响,扎实做好隐患排查工作。 三是做好安全生产隐患治理工作。对排查中发现的隐患和问题,能整改的要立即采取有效措施予以整改;不能立即整改的,要制定并落实防范措施,确保隐患整改期间不发生事故;对存在重大事故隐患,且在短期内不能整改到位,极易发生生产安全事故的,要采取果断措施,该停工的停工,该停产的停产,该撤人的撤人。 四是做好安全生产应急处置工作。加强对极端天气条件下重点领域、重点部位的巡查力

企业高温天气安全生产总结(共4篇汇总).doc

第1篇高温天气企业需注意安全生产 高温天气企业需注意安全生产 据县安监局局长方文华介绍,近期,我省一些地方相继发生因企业安全生产知识不足导致员工遇到危险的情况,提高企业加强安全培训教育的意识,并且营造企业职工学习安全生产知识、全社会关注安全生产工作的良好氛围,正是县安监局与县总工会共同主办这次竞赛的目的所在。 据了解,此次竞赛也是全县“安全生产月”的压轴活动。在6月,我县实现全县总动员,围绕“科学发展、安全发展”的活动主题,组织开展了“安全生产月”咨询日活动等11项全县活动,各部门、各乡镇、各企业开展的“安全生产月”活动更是不胜枚举,全社会重视安全生产的氛围正在逐渐形成。 树7月3日下午,县住建局举办了一场规模较大的“树标杆、学标杆、做标杆”现场观摩活动,为高温天里的安全生产拧紧弦。全县20多家建筑相关行业总共40余人参加活动。 当天,全体人员先后观摩了省皮研所改造门诊楼工程和县商会大厦工程。走进两个工地,大门口是醒目的安全警示牌,安全标语随处可见,定型化围栏将施工现场与生活区隔离,搅拌棚、通道口、外脚手架全部装有牢固的安全防护,配电房、施工用电房均十分规范。一边参观安全生产各个细节,一边听着住建局工作人员的解释,各建设行业负责人坦言,离“标杆”有一定差距,回去后还得进一步完善“安全生产”措施。据介绍,这两项工程分别由浙江高荣琪青建设有限公司和恒德控股集团有限公司进行施工。 在现场,高荣琪青建设有限公司的副总经理魏东明介绍说,省皮研所门诊楼改造工程主要从人员、环境、现场等三方面抓好安全生产,通过建设民工学校,对施工人员进行安全教育。同时,根据天气情况调整工人施工时间,设置凉水亭等人性化措施关爱员工,提高施工安全性。而恒德集团在商会大厦工程中则采用“日式”制度,严格实行早会制、晚会制、日检制,通过会议、网络对施工人员进行安全培训,加强安全宣传,同时,施工过程中坚持实行实名制打卡管理。值得一提的是,恒德集团还是我县首个使用爬架施工的建筑单位,免除了翻架子、拆装脚手架等危险行为。 在随后召开的座谈会上,县住建局、县安监局等部门专业人员对观摩活动进行点评,并通过上“安全生产”课,再次为建筑施工领域安全生产敲响警钟。 7月2日,县供电局内,486位电力工人们依次跪在地上认真地给橡皮人胸外心脏按压、口对口吹气进行心肺复苏。 通过多媒体课件形象讲解触电急救的基本知识与技巧,并用橡皮人进行了通畅气道、胸外按压、口对口人工呼吸动作要领的模拟操作示范。电力员工在培训师的指导下进行模拟操作,及时纠正不规范的操作行为,直至熟练掌握。 据现场红十字会工作人员介绍,本次培训重点围绕“现场心肺复苏”,突出“现场”的理念、以训练学员“徒手”技能为主,目的是让一线电力职工熟练掌握急救技能,在遇到危

极端天气应急预案

极端天气应急预案

目录 一、编制目的 ......................... 错误!未定义书签。 二、编制依据 ......................... 错误!未定义书签。 三、工程概况 ......................... 错误!未定义书签。 四、极端天气事故类型和危害程度分析.... 错误!未定义书签。 五、应急处理原则 ..................... 错误!未定义书签。 六、预防与预警 ....................... 错误!未定义书签。 七、信息报告程序 ..................... 错误!未定义书签。 八、响应分级 ......................... 错误!未定义书签。 九、应急物资与装备保障 ............... 错误!未定义书签。

极端天气安全事故应急预案 一、编制目的 为了对潜在的极端天气安全事故或紧急情况提前做好应急准备,确保在紧急情况下能够及时做出有效响应,最大限度地减轻事故造成的损失。 二、编制依据 1、《建筑施工安全技术统一规范》GB50870- 。 2、公司内部《应急准备和响应控制程序》。 三、工程概况 项目名称:唐山和平钢铁物流有限公司加工配送中心改造项目。 建设地点:唐山市丰润区丰润镇小八里庄村。 建设规模:门式钢架厂房,双层辅助办公楼,共约6万平方米。 资金来源:企业自筹和银行贷款。 基本风压:0.40KN/m2。 基本雪压:0.40KN/m2。 场地标准冻土深度:0.8m。 地下水:勘察期间未发现地下水。 工期: 9月20日至 12月31日。 质量标准:合格。 四、极端天气事故类型和危害程度分析

极端天气应急处置方案

极端天气应急处置方案 01#目的# 在夏季安全生产作业过程中,可能出现的恶劣天气进行有效预防和控制,保证人员、机械设备安全,避免因恶劣天气来袭引发的人员意外,依据相关管理要求和生产现场的实际情况,特制定本处置方案。 02#适用范围# 本处置方案适用于公司全体职工。 03#编制依据# 1、《突发公共事件总体应急预案》 2、《电力建设工程重特大安全事故预防与应急处理暂行规定》 3、《电力建设施工项目安全生产标准化达标评级标准》 4、《电力企业综合应急预案编制导则》 5、《电力企业专项应急预案编制导则》 6、《电力企业现场处置方案编制导则》 04#事件特征#

恶劣天气主要指雷雨、暴雨、强降雨、台风、飓风、龙卷风、大风、高温、冰雹、冰冻、凝冻、暴风雪等天气。 ①光伏区②办公区③生活区 (1)雷雨、暴雨、强降雨、台风、飓风、龙卷风、大风、高温、冰雹等天气以发生在夏秋季,容易造成设备、物资、机械设备较大范围损坏,对高处作业安全防护措施、设施、器具造成破坏,甚至会造成人员伤害,可能会导致工程建设瘫痪、设施设备严重损坏、物资严重流失等; (2)高温是一种经常发生在夏季的灾害性天气,这种天气会对人们的工作、生活和身体产生不良影响,在高温环境下作业,人体从高湿环境接受对流与辐射热量,加上劳动和高温环境增加的代谢产生热量,远远超过机体的散热量。导致人体不能维持热平衡,同时,由于大量出汗导致脱水、失盐,容易使人疲劳、烦躁和发怒,各类事故相对增多,易发生“高温病”。 (3)冰冻、凝冻、暴风雪等易发生于冬季寒冷及昼夜温差较大的地区,会妨碍交通、通讯、输电线路安全,造成道路及高处作业面发生积冰、凝冻发生滑跌事件,致使交通事故多发和行人跌倒或摔伤。

极端天气应急预案

极端天气应急预案 极端天气应急预案 2 蚌埠柏庄春暖花开一期工程,本工程面积共60000m;9#楼3 层,1#、2#、5#、8#楼各18 层,6#、16#楼24层,9#楼框架结构其余为框剪结构。 建设单位:蚌埠柏庄置业有限公司 设计单位:中美合资安徽华盛国际建筑设计工程咨询有限公司 监理单位:合肥工大建设监理有限责任公司 施工单位:中建七局第二建筑工程公司 勘察单位:安徽水文工程勘察研究院 针对6 月之后,蚌埠地区进入梅雨季节,暴风、暴雨等强对流天气经常出现,为做好建筑工地在极端天气下的安全生产,结合本工程的自身特点,特制定本应急预案。 第一章、工人人身意外伤害事故应急预案 一、应急准备 1、人员及组织机构准备 工程项目以项目经理为组长的应急领导小组,全面负责工地意外伤害事故应急处理工作。 组长:刘朝兵 副组长:朱茂祥余章志 组员:孙二亮刘照友常德民夏明丰陈文东卓胜叶伟 2、物资准备 (1)应急领导小组制定意外伤害事故应急处理物资需用计划。 (2)材料员负责本项目部应急和日常维护物资的采购。 (3)仓库管理员负责该类物资的保管,并负责日常检查,确保性能良好。 (4)项目部安全员定期组织对物资情况进行检验,确保险情出现时能够及时有效地投入使用。 二、应急预案: 施工过程中,如发生人员重伤、死亡等重大安全事故,应按以下要求进行救援和事故处理。 (一)现场人员伤亡事故的紧急处置程序:

1、项目施工过程中,如突发因工重伤、死亡事故,项目部必须立即组织抢救伤员,保 护现场,并以最快方式向项目部经理(现场负责人)和公司安全科报告简要情况。 2、如事件发生在夜间,夜间值班人员应紧急上报项目经理和现场负责人等有关人员。 3、项目部在保护好事故现场的同时,应立即组织抢救受伤人员,指导现场急救或送专 门医院抢救,并组织人员救险,防止险情扩大。发生人身意外伤害时需采取的相应事项:(1)如当事人没有自觉症状,不要轻易放走当事人,医务人员要对其进行全面检查并 观察24 小时,确实没有损伤时才能视为正常。 (2)当发现伤员心跳、呼吸停止时要就地抢救,进行心脏复苏,直至急救医务人员到 场进一步抢救。 (3)现场发生人身意外伤害事故,不要慌乱,派专人守在伤员进行临时救护,另指派 人员与急救中心或医院联系说明伤员所处地点,行车路线及到达所在地点的明显标志。 (4)对于骨折伤员,特别是怀疑颈、胸腰椎骨折伤员要做好固定,用硬板搬运,不得 随意拉扯、扭曲身体搬运。 (5)如认定外伤出血后,根据伤口的部位、轻重程度,可分别或同时采取指压止血法、 加压包扎法或止血带止血法,如有骨折,则采用木板等物予以固定。 (6)运送伤患者前,应检查伤者头、胸、腹、背及四肢的伤势,并给予适应的处理, 如所处环境危险,应尽快脱离,否则就地抢救,搬运时注意伤员体位,避免再损伤。 4、重伤或死亡事故,由项目部负责保护事故现场,并提供有关资料。 5、直属项目的项目经理接到事故报告后,应当立即报告单位负责人或单位安全部门负 责人,再由企业安全部门负责人上报企业主管部门和所在地劳动部门、公安部门、工会。 6、项目部人员必须认真配合公司负责人和政府主管部门人员勘察现场,开展事故调查。 7、项目部发生重伤事故,采取组织会议等多种方法通报事故经过、原因,提出改进措 施,吸取教训,强化安全生产管理,预防同类事故重复发生或其它事故的再发生。 (二)意外伤害不同部位、状态的相应应急措施 1、外伤的急救、处理、搬运: 外伤出血后,根据伤口的部位、轻重程度,可分别或同时采取指压止血法、加压包扎法 或止血带止血法,如有骨折,则采用木板等物予以固定。 (1)包扎动作轻、快、准、牢,对暴露的伤口,尽可能用无菌敷料覆盖伤口,再行包 扎。包扎不可过紧、过松,以防滑脱或压迫血管、神经,影响远端血运。 (2)骨折固定时,本着先救命后治伤的原则,先进行呼吸心跳的急救,有大出血时,

应对高温天气加强安全生产管理的相关措施

应对高温天气加强安全生产管理的相关措施一、在项目部内部做好夏季防暑降温工作的宣贯工作,依据(安监 总安健〔2012〕89号)《关于印发防暑降温措施管理办法的通知》,向全体人员进行夏季户外施工作业防暑安全教育,加强施工现场的安全防范力度。 二、密切留意天气变化,做好高温天气的预警,并做好工作时段的 适当安排,合理避开高温时段。 三、日最高气温达到40℃以上,应当停止当日室外露天作业; 四、日最高气温达到37℃以上、40℃以下时,安排员工室外露天作 业时间全天累计不得超过6小时,连续作业时间不得超过国家规定,且在气温最高时段3小时内不得安排室外露天作业;五、日最高气温达到35℃以上、37℃以下时,项目部应当采取换班 轮休等方式,缩短员工连续作业时间,并且不得安排室外露天作业劳动者加班。 六、做好户外作业设施的准备工作,将防暑降温工作落实到每一个 现场,并派遣项目部的安全质控员进行管理督促。加强高温作业、高温天气作业劳动保护工作,确保员工身体健康和生命安全。 七、员工外出时应注意避免长时间在太阳下暴晒,注意及时补充水 分。从室内到室外时注意温差变化,发现身体不适时应该及时向项目部反映。

八、调节情绪、科学饮食。由于天气炎热,人员容易出现脱水、食 欲不振等现象。大家要保持科学的生活规律,避免过度劳累,多饮水,注意饮食清淡,少食刺激性食物。项目部、驻点可组织制作绿豆沙供员工饮用。 九、各项目部结合当地天气情况,组织向各施工单位下发高温天气 期间做好施工安全保障的监理安全通知书。提醒施工单位做好户外作业特别是市区内户外作业安全、交通安全、施工人员劳动保障等工作。 十、各项目部完善高温中暑应急预案,定期进行应急救援的演习, 并根据从事高温作业和高温天气作业的人员数量及作业条件等情况,配备足够的的急救药品。

高温天气安全生产工作方案

高温天气安全生产工作 方案 Document number:PBGCG-0857-BTDO-0089-PTT1998

XXXX公司高温天气下安全生产工作方案当前,正值酷暑高温季节,也是交通事故易发、多发季节。为进一步做好企业安全管理工作,及时消除交通事故隐患,积极应对高温天气给道路运输安全带来的影响,结合我司实际,特制定此方案。 一、高度重视,加强组织领导 成立了以总经理任组长,副经理任副组长,各科室主要负责同志为成员的安全生产专项领导小组。各有关科室负责人要针对目前高温天气安全生产工作特点,认真查找自身存在的薄弱环节和各种漏洞,立足超前防范,确保交通运输安全生产形势稳定。 二、强化宣传,营造舆论氛围 通过板报、LED、宣传栏等多种宣传媒介进行交通安全知识宣传,强化全员的安全意识,营造舆论氛围。 三、突出重点,加强监督检查 认真落实“一岗双责、党政同责”要求,组织一次安全生产自查活动,加强对高温季节安全生产工作检查,尤其对重点岗位、重点部位和重点环节加强监督检查,消除事故隐患。 1、增强安全意识,强化对驾驶员安全教育,增强安全责任感,自觉遵守交通法规、法律和企业安全管理规章制度,做到不超速行驶,不超载运营,不强行超车,不酒后开车,不疲劳驾驶;督促驾驶员在夏季出车前,必须保障充足的休息和睡眠,保持精力充

沛。炎热天气行车要控制车速,避免过长时间高速行车,以免造成发动机或轮胎温度过高发生爆胎等安全事故;行车中应密切注视非机动车和行人动态,要提防非机动车和行人为避凉而突然横穿道路,客运车辆和客运站要配好必要设备,做好车辆行驶和站内旅客防暑、降温等安全预防工作,全力避免重特大事故的发生。 2、密切关注天气变化,认真分析当前道路通行条件下运输安全面临的各种情况,研究有效的应对措施,精心组织运输生产。要及时掌握通行路段的路况及天气情况,合理调整运行路线,做好各种预案和各项保障工作,确保运输通畅。保持与出行车辆的联络,加强对车辆的跟踪调度和指挥,随时应对各种情况,及时妥善处理,驾驶员在行驶途中遇阻、个人难以处置时要及时报告所在企业,请求有关部门帮助,防止出现意外。 3、要进一步加强车辆安全检查,确保车辆技术状况良好。重点检查车辆安全部位,严禁病车上路行驶。加强行车安全管理,充分运用车辆动态监控系统的功能,保持与驾驶员的联络;长途客运车辆要严格落实配备2名驾驶员,为防止疲劳驾驶,400公里以下的线路,根据运行路段的路况,必要时也应配备机动驾驶员。 4、加强应急管理,做好恶劣天气下及客流高峰时的运输保障工作。保证应急车辆技术状况良好,确保做到快速反应,及时调动,迅速疏运,保障旅客和重点物资运输。客运站要储备充足的饮

应对极端天气应急预案

应对极端天气应急预案 为了加强学校安全工作,保障全校师生的安全,打造和谐校园,防范极端天气安全事故的发生,并能快速、及时、妥善的处理突发事件,切实有效降低极端天气安全事故的发生, 结合我校实际,特制订预案如下: 一、指导思想 以科学发展观重要思想为指导, 以国家《安全生产法》为依据,以维护广大师生员工的生命财产安全为目标, 积极开展各种应对大风、雨雪极端天气的预防应对工作, 确保学校各项教育教学工作的顺利开展。 二、极端天气范围:大风、雷电、雨雪(中大)、冰雹、大雾等。 三、工作原则 (一) 统一指挥,统一调度,分工负责,相互配合,快速高效; (二) 以防为主,防救结合;全面部署,保证重点; " (三) 调动社会各方面的积极力量参与事故救援工作; 四、组织机构 (一) 成立极端天气应急救援工作领导小组,领导小组成员如下: 组长:楚国峰(校长) (全面负责应对极端天气应急工作) 副组长:李彦廷赵娟肖旭清(副校长) (具体负责应对极端天气应急工作的信息传递、上报、宣传教育及相关知识的普及工作) 成员:肖继鑫、范启波、王德玲、孙红平、张超、卢静、各班主任 (二)实行灾情上报制度。 校长室及时与上级主管部门、气象部门沟通, 了解和发布预警信息。一旦发生灾情,在最短的时间内逐级上报,为指挥决策提供快捷、有效的支持。 [ 五、应急措施 (一) 领导小组主要职责: 1、组织实施极端天气应急救援方案;负责突发事故的抢险救援工作; 2、统一组织协调相关部门救援,统一调配救援人员; 3、根据预案实施过程中发生的变化和遇到的问题,及时对预案提出调整、修订和补充。

4、配合上级部门进行事故调查处理工作及善后工作, 将事故的原因及处理意见公布于众。 (三) 事故报告: 事故发生后,必须做到: 】 1、在第一时间立即将所发生的事故的情况报告上级主管部门, 并在24小时内写出事故报告, 报市教育局和政府。 2、事故发生后,迅速采取必要措施抢救人员和财产。 (四) 事故发生后的救援工作 1、领导小组应及时按救援预案组织实施相应的事故救援,并将事故救援情况报教育局。 2、事故发生初期,应积极采取自救措施,防止事故的扩大。 (五) 应急处理方案 1、当雾、雪、暴雨、大风、扬沙、沙尘暴、严寒、高温等极端天气发生和出现时,学校先组织有关人员对全校的校舍、电路电线进行安全检查。 2、如果极端天气警报为红色警报以上的,报主管部门同意后取消极端天气期间学校的师生活动。 。 3、加强极端天气期间学校的值班,每一时段均安排一名干部两位教师在校值班,发现问题及时向领导及教育局汇报,领导小组成员的通讯工具和值班电话保持24小时畅通。 (六) 学校及时掌握和处理因雨雪灾造成的安全隐患。 1、学校要针对极端天气制定学生安全应急预案,及时掌握暴风雪的预警信息。根据不同级别的预警信号, 适时做出正确的判断, 并通过学生向其家长通报。在暴风雪等极端天气影响学生正常上、下学通行情况下,经教育局同意,学校可以调整作息时间,采取停课、提前放学、延时放学、通知家长接送、教师护送等安全措施。根据灾情由校长来具体实施应急指挥工作。 2、在遇有天气突变、大风天、沙尘等极端天气条件下,及时同家长取得联系,务必在第一时间内做出正确判断, 并随之天气的变化及时做出调整。同时在最短的时间内上报教育局。 3、学校要加大对接送学生车辆管理教育,尤其做好极端天气来临前后路况的排查工作,预防交通事故的发生。

极端天气防范要求措施

极端天气防范措施 编制: 审核: 审批: 日期:

极端天气防范措施 一、编制目的 为了有效防范、处置因灾害性极端天气带来的各种自然灾害,最大限度地减少各类损失,切实保障施工现场人员和财产的安全,维护施工现场安全、生产秩序的稳定,杜绝在极端天气情况下安全生产事故的发生,切实保障工程安全平稳进行,坚持“以人为本、安全第一、预防为主”的方针,结合本工程实际情况,制定防范措施。 二、适用范围 本措施适应于施工现场受到严重威胁的暴雨、寒潮、低温冰冻、大风、冰雹、霜冻、大雾、暴雪等极端天气而造成的自然灾害,以及其次生、衍生灾害。 三、编制依据 1、突发事件应对法 2、内蒙古气象灾害防御条例 3、内蒙古气象管理办法 4、突发气象灾害预警信号分布试行办法 5、电力建设安全工作规程DL5009.1-2014 6、电力建设安全健康与环境保护管理工作规定 7、建筑工程冬期施工规程JGJ/T 104-2011 四、组织机构及职责 1、项目部应急领导小组: 组长:****** 副组长:****** 成员:****** 2、工作职责: (1)负责综合协调、指挥各部门、各专业开展防灾、抗灾、救灾工作。 (2)督促检查预案落实情况。 (3)负责和上级部门的联系衔接工作。

(4)负责传达上级领导的安排及要求。 (5)负责重大自然灾害事故的应急处络。 (6)负责灾害发生后向站务中心等相关上级部门的汇报工作以及与公安110、消防119、医疗急救120等救援单位联系的工作。 五、气象条件分析 根据招标文件提供的相关数据: 1.气温:多年年平均气温8.0℃;多年极端最高气温40.5℃;多年极端最低气温–36.3℃; 2.相对湿度:多年平均相对湿度53%; 3.风向、风速:多年平均风速1.6 m/s ;多年最大十分钟平均风速1 4.7m/s。 4.降水:多年年平均降水量349.2mm;多年年最大降水量509.7mm;多年年最小降水量 196.1mm; 5.多年一日最大降水量69mm;多年一次连续最长降水日数2天,降水总量为72.4mm; 6.最大冻土深度:多年最大冻土深度137cm; 7.最大积雪厚度:多年最大积雪厚度25cm; 六、灾害分级和预警机制及应急响应 1、气象灾害是指暴雨、高温、寒潮、大雾、雷雨大风、大风、冰雹、雪灾、道路积冰等灾害性天气,按照气象灾害的影响范围和严重程度分为特别重大灾害(Ⅰ级红色),重大灾害(Ⅱ级橙色),较大灾害(Ⅲ级黄色),一般灾害(Ⅳ级蓝色),气象灾害等级根据防汛和气象部门的预报为准。 2、预防和预警机制 (1)应当确定预警人员,落实预警职责,日常预警工作由调度室及综合部负责。 (2)防灾工作小组应当在灾害性天气来临前,组织开展防灾检查,发现有安全问题的及时处理和整改。 (3)对经常出现的受暴雨、雪灾、冰冻等恶劣气候影响的季节,应急工作领导小组应加强值班,与气象水利等部门保持密切联系,了解灾害情况,针对可能出现的灾害研究防御对策,明确防御重点,及时向施工现场施工人员发布信息,加强对灾害隐患部位的巡查,必要时采取预警、转移人员和财产等措施。 3、应急响应 (1)一般气象灾害级(蓝色):

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