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物流中心岗位设置及岗位职责样本

物流中心岗位设置及岗位职责

物流中心岗位设置及岗位职责 一、岗位设置及组织架构 物流中心下辖物流项目和分拨中心，根据物流中心的作业环节，设置物流中心经理、副经理（仓储）、副经理（配送）、仓库主管、调度、信息员、库管员、交接员、制票员、核算员、司机、送货员、维修工、装卸工等业务岗位。物流中心组织架构示意图如下：

二、岗位职责 （一）物流中心经理岗位职责： 1、负责组织学习、贯彻公司各种文件精神，落实分公司及总公司的各种规章制度和管理流程； 2、对分拨中心的经营管理过程和经营结果负责； 3、对分拨中心的运作流程进行制订、修改、监控管理及完善等； 4、负责分拨中心供应商渠道建设及供应商考核管理等；

5、负责分拨中心各种成本、费用管理与控制； 6、负责协助分公司财收作好往来账款的对账与结算管理工作，切实做好往来帐款的风险监控管理； 7、负责分拨中心自有资产、资金及客户资产的安全监督管理，确保帐实相符； 8、负责分拨中心人员日常行政管理、绩效考核、培训管理等工作； 9、完成领导交办的其它工作。 （二）副经理岗位职责（兼B库库管）： 1、负责协助物流中心经理组织学习、贯彻公司各种文件精神，落实分公司及总公司的各种规章制度和管理流程； 2、负责分拨中心B库中转货物的进出存管理； 3、负责分拨中心所有设备资源的管理（含叉车、称重仪、打包机、汽车等）、检验、维修保养、缴费等； 4、负责分拨中心仓库防火、防盗、防水工作和卫生工作的检查和督导，确保分拨中心仓库的安全，创造良好的仓储环境； 5、完成领导交办的其它工作。 （三）、仓库主管（TCL项目）岗位职责 1、负责组织编制、实施仓库作业流程、操作规范及各项管理规章制度； 2、制定仓库盘点计划，组织实施仓库月度盘点，对盘点差异进行处理；

物流中心管理与信息系统

物流中心管理与信息系统 5.1物流中心组织与管理模式 5.1.1 经营管理模式 5.1.2 运作形式和内容 5.1.3 组织管理与定员 5.2 马鞍山市工商企业物流服务设计方案 5.2.1 马鞍山钢铁集团服务方案 5.2.2 其它客户服务方案 5.3 物流中心信息系统 第五章物流中心管理与信息系统5.1物流中心组织与管理模式 5.1.1经营管理模式 马鞍山市物流中心可以按照如下模式建设、经营和管理：

由马鞍山物流中心建设指挥部(项目业主)对物流中心项目进行总体策划，由该指挥部聘请专家进行功能、作业流程、管理制度设计，请专业设计公司进行工程设计并编制项目总体设计方案，指挥部技专业设计公司提交的总体设计方案组织项目建设的招标。 从投标的公司中选择一家或几家公司进行项目的基础设施建设，可以采取BoT方式成立或引入专业的物业管理公司对物流中心的设施设备进行管理。 由指挥部组织招商，重点引进马鞍山市各大中型工商企业以及具有国际品牌的国内外大客户，他们具有较大的物流业务需求。 成立并引入专业物流管理公司对物流中心的物流业务进行管理。 采用上述模式建立物流中心，体现了一种供应链合作关系，并充分发挥了各参与公司专业化分工的优势． 5.1.2运作形式和内容 马鞍山物流中心经营者将采用第三方物流形式，向外部用户提供物流服务，其形式又称“契约物流”或“合同型物流”。物流中心摈弃传统储运“我们能为顾客提供什么服务”的经营方式，而以“顾客的需要就是我们的服务”为宗旨，为客户提供全方位、一体化服务。物流中心是具有多功能(如仓储、运输、配送等)的专业物流组织，并且也是具备集商流、物流、信息流及其他延伸的增值服务于一体的物流组织。它提供的物流服务将高度专业化。 物流中心运作项目内容： 1．物流策略系统： 2．EDI(电子数据交换)能力： 3．报表管理； 4．货物集运： 5．选择承运人、货代人、海关代理： 6．信息管理： 7．仓储： 8．咨询： 9．运费支付； 10．运费谈判。

中国外运长航集团有限公司物流资源整合

中国外运长航集团有限公司物流资源整合 4中国外运长航集团现状情况分析 4.1集团基本情况 中国外运长航集团有限公司(以下简称中国外运长航集团)由中国对外贸易 运输集团总公司(以下简称中国外运集团公司)与中国长江航运集团总公司(以 下简称中国长航集团公司)于2009年3月重组成立，总部设在北京。中国外运长航集团是国务院国资委直属管理的重要国有骨干企业之一，是以综合物流、航运和船舶工业为主营业务的大型国际化现代企业集团。 中国外运长航集团的综合物流业务包括:海、陆、空货运代理、船务代理、 供应链物流、快递、仓码、汽车运输等，是中国最大的国际货运代理公司、最大的航空货运和国际快件代理公司、第二大船务代理公司。航运业务包括:船舶管理、干散货运输、石油运输、集装箱运输、滚装船运输、燃油贸易等，拥有和控制各类船舶运力达1800余万载重吨，是我国第三大船公司、我国内河最大的骨干航运企业集团、我国唯一能实现远洋、沿海、长江、运河全程物流服务的航运企业。船舶工业以船舶建造和修理、港口机械、电机产品为核心业务。其它主要业务还包括:旅游、科研院校、房地产等。中国外运长航集团是中国物流标准委员 会审定的，我国唯一的集团整体5A级(中国最高级)综合服务型物流企业。 4.1.1集团经营业绩概况 根据国务院国资委网站中关于中央企业经营业绩情况的披露数字显示:截至 2008年底，中国外运集团公司与中国长航集团公司两大集团主营业务收入分别为651亿元和296亿元，合计947亿元，利润总额分别为43亿元和15亿元，合计为5S亿元。资产总额分别为550亿元和500亿元，合计为1050亿元。 2009年受世界金融风暴影响，世界各国贸易额减缩，航运市场整体不景气， 从中国外运长航集团的5家上市公司已经披露的数据显示，截至2009年，集团的经营业绩比2008年有所下滑。 4.1.2集团发展历程 (1)中国外运集团公司 1950年，中国外运集团公司成立，前身是中国海外运输公司和中国陆运公司。1958—1986年，中国外运集团公司行使外贸部运输局的行政职能。 1984年，中国外贸仓储总公司并入中国外运集团公司，形成了以运为主、储 运结合的经营新格局。 1997年，中国外运集团公司实施集团重组，完成了省、市子公司的人事管理 从地方外经贸委(局)的上收工作。 (2)中国长航集团公司 1950年成立长江区航务局，始称“长航”。 1984年长江航运实行管理体制改革，成立了交通部长江轮船总公司。 1991年更名为中国长江轮船总公司。 1993年以中国长江轮船总公司为核心组建了中国长江航运集团。 1996年核心企业更名为中国长江航运(集团)总公司。 (3)中国外运长航集团 2009年3月，中国外运集团公司与中国长航集团公司重组，中国外运集团公 司更名为中国外运长航集团作为重组后的母公司，由国资委代表国务院对其履行出资人职责。

东风汽车公司的整车物流管理系统

中软冠群在ES/1系统的基础上开发出整车物流管理系统，并采用条码管理对数据进行实时收集，对东风汽车股份有限公司的汽车生产入库、整车平面仓储、销售流程控制、整车运输、整车各种改装、退换流程提供了有效的实时管理控制，大幅度提高了东风汽车的整车管理水平，使东风汽车获得了切实的经济效益和社会效益。 挑战 东风汽车股份有限公司（以下简称东风汽车）从事东风系列轻型汽车、东风康明斯系列柴油发动机的开发、设计、制造和销售业务。东风汽车是东风汽车公司成立的上市公司，现拥有汽车分公司、柴油发动机分公司、铸造分公司等三家分公司，此外还拥有东风裕隆汽车销售有限公司51％的股权和东风康明斯发动机有限公司50%的股权。 在日常的生产、经营和管理活动中，东风汽车面临的最大挑战是运营管理，这是因为整个管理过程涉及到许多因素，主要包括：整车的物流运输生产计划（从生产入库、库存管理、销售出库、运输、经销商到最终客户接车）、生产计划的分解、生产过程中的JIT控制、原材料和半成品的准时供应等。为顾及上述所有因素以及管理好5家子公司的生产运营，东风汽车必须采取科学的解决方案，以使整个公司实现无缝运营。

解决方案 为实现上述目的，东风汽车经过考察比较，最终选用了中软冠群公司的ES/1 SuperLogistics系统。ES/1 SuperLogistics系统具有端对端企业生产与物流管理的能力，符合东风汽车的管理需求。 一、整车物流管理 ● 条形码功能 采用ES/1 SuperLogistics系统，东风汽车能通过条形码扫描管理所有车辆，包括车辆入库、移库和出库。车辆经过入库扫描后，系统依据设定的规则，会自动产生并打印入库建议单，司机依据入库建议单指定的库位即可入库，无需人工干预。 入库建议规则保证同一车型、同一颜色的车辆被放在同一排，该建议可根据车长和库位情况计算存放的数量，使仓库空间利用率达到最大。此外还可设定每个库区存放的车型种类，根据设定库位优先级来寻找库位，保证车辆放置井然有序。 根据先进先出的原则，系统还自动给出所要出库的车型的出库建议，司机可根据出库建议的库位和底盘号，按顺序领取车钥匙并提车。出

智能物流系统解决方案

智慧物流系统是在智能交通系统和相关信息技术的基础上，以电子商务方式运作的现代物流服务体系。随着近年来，智能物流系统行业的不断发展，目前，市面上涌现了众多的解决方案提供商，这对于我们来说，有了更多更好的选择空间。 通过智能交通系统和相关信息技术解决物流作业的实时信息采集，并在一个集成的环境下对采集的信息进行分析和处理。通过在各个物流环节中的信息传输，为物流服务提供商和客户提供详尽的信息和咨询服务的系统。 六维具有自主知识产权的自动化仓库管理软件和调度软件，可将标准化设计与个性化定制开发融为一体。采用工作流模式构造应用系统模型，遵循现代物流理念，提出全面完整的系统解决方案，将自动化仓储与自动化生产物流有机统一。 智能物流系统是由计算机管理系统（WMS）、尺寸检测条码阅读系统、通讯系统、自动控制系统、计算机监控系统（WCS）等组成的智能物流系统。 仓储管理系统（WMS）： 应用软件包括：WMS仓库管理系统、ECS设备控制系统、RF手持终端系统，其主要功能模块如下： 基础数据管理、货物编码管理（从用户管理系统中下载），包括货物的品名、批号、数量等信息、货物储存报警等功能、供应商和客户管理（从用户管理系统中下载）、货位编码管理包括储存区域的逻辑划分和定义等。

系统的特点： 采用客户/服务器方式，系统简洁、灵活、可扩充好。 系统支持多任务、多进程，快速灵活并行地响应客户请求。 系统采用ADO与网络数据库相连，支持异构数据库，方便地构成庞大的数据库系统，复杂性的事务支持和高级安全性。 以上是对智能物流系统的介绍，希望对你有所帮助，了解更多这方面的信息，可咨询专业的智能物流系统解决方案提供商：江苏六维智能物流装备股份有限公司进行详细的了解。

物流部岗位职责与工作流程

物流部岗位职责及管理规定 一、总仓组 （一）仓管员岗位职责及要求 1.货物到仓要核对采购订单的规格和数量，严格按照品控部规定的《物料验收标 准》、 《收货扣秤标准》验收到货物料，抽检率不低于10%,仔细清点到货数量，在送货 单上注明实收数量并签字，打印入库单，供应商在三联入库单上签字，白联交与供 应商，做到当日单据当日清理；（不按规定操作，一次罚款20元，由此造成的损 失由当事人承担。例如：不合率超出标准收货入库、不按扣秤标准扣重、来料不抽 检、收货数量差错、单据丢失、当日单据未整理交单证员） 2.负责物料的入库上架、日常配货和盘点，其次则是储位管理（物料、工具的归位， 利于存取）和记录管理（记录一定要准确），及时申请采购低于最低库存量的商 品，并跟进申购商品的到货期，跟催已缺货商品；（若由于仓库申购不及时, 造成 断货，一次罚款100元，物料摆放凌乱、工具使用后未放置到指定位置，一次20 元） 3.严格遵照“先进先出”的原则发货，对库存临期商品做好登记，并及时上报，与相 关部门沟通处理方案；（不按规定操作，一次罚款50元） 4.按时上班，到岗后巡视仓库，检查是否有可疑现象，发现情况及时向上级汇报，下 班时应检查门窗是否锁好，所有开关是否关好；（不按规定操作，一次罚款50 元。 例如：下班门未锁、饮水机/风扇/灯具未关闭电源）

5.认真做好仓库的安全、整理工作，经常打扫仓库，整理堆放货物，商品

摆放整齐，商品摆放有棱有角，方便点数和拿取，及时检查火灾隐患； 6.检查防盗、防虫蛀、防鼠咬、防霉变等安全措施和卫生措施是否落实，保证库存物 资完好无损； 7.出货时，一定要严格审核领用手续是否齐全，并要严格验证审批人的签名式样打印 三联出库单，凭出库单发货。对于手续欠妥者，一律拒发；（违规操作发货者，一次罚款50元，造成的损失由当事人承担。例如：擅自配发无上级分管领导签字特批“先发货后补单”字样的领料单） 8.库存账务日清日结，分拣耗损单和库存盘点差异表的异常数据，要查明原因并提交 库存调整申请，调整库存，确保库存数据的准确性。做好月底仓库盘点工作; （异常数据处理不及时，一次罚款50元。例如：当日分拣工作中挑出来的残次品未称重报损、盘亏盘盈数据差异较大、报损比例超岀正常损耗率不追查原因、不提交库存账务调整申请） 9.严禁私自借用仓库物品，严禁向送货商购买物资。（违反规定者，一次罚款500 元。情节严重者，立即辞退。例如：私自借用仓库物料而未报备登记、私自购买供货商经营的商品） 1.服从领导安排，完成临时任务。每日完成本职工作内容后，根据主管安排以及现场情 况有必要需要支援其他部门。（不听从安排者，一次罚款100元） 二）收退工作流程 供应商到货（卸货）7检验货品是否合格7 （不合格拒收）7合格后称重扣重（标品除外）7记录货品异常情况并反馈T记录并统计收货情况7邮件发送（米 购部/上级）7根据退供应商报表退供应商货品7填写三联单据（供应商白联、财

物流仓库管理系统六大功能介绍

物流仓库管理系统六大功能介绍 物流仓库管理系统功能详细介绍 在现代供应链管理中，仓储部分起着至关重要的作用，如果不能保证高效的库存控制以及进货及发货，必然会导致管理成本的急剧增加，传统简单、静态的仓储管理已无法保证企业各种资源的高效利用。 如今的仓库作业和库存控制作业已十分复杂化多样化，仅靠人工记忆和手工录入，不但费时费力，而且容易出错，全新的物流仓库管理系统是解决问题的关键，结合了RFID技术的物流仓库管理系统更是物联网时代的趋势。 射频识别，RFID(RadioFrequencyIdentification)技术，又称无线射频识别，是一种通信技术，可通过无线电讯号识别特定目标并读写相关数据，而无需识别系统与特定目标之间建立机械或光学接触。 使用RFID物流仓库管理系统,对仓储各环节实施全过程控制管理，并可对货物进行货位、批次、保质期、配送等实现电子标签管理，对整个收货、发货、补货、集货、送货等各个环节的规范化作业,还可以根据客户的需求制作多种合理的统计报表。 凭借丰富的条码资源及多年实施条码系统的经验，将电子标签引入物流仓库管理系统，去掉了手工书写票据和送到机房输入的步骤，解决库房信息陈旧滞后的弊病。不论物品流向哪里，我们都可以自动跟踪。电子技术与信息技术的结合帮助企业合理有效地利用仓库空间，以快速、准确、低成本的方式为客户提供最好的服务。 物流仓库管理系统是通过入库业务、出库业务、仓库调拨、库存调拨和虚仓管理等功能，综合批次管理、物料对应、库存盘点、质检管理、虚仓管理和即时库存管理等功能综合运用的管理系统，有效控制并跟踪仓库业务的物流和成本管理全过程，实现完善的企业仓储信息管理。物流仓库管理系统可以独立执行库存操作，与其它系统的单据和凭证等结合使用，可提供更为完整全面的企业业务流程和财务管理信息。 物流仓库管理系统功能： 1、入库管理 在仓库的门口部署RFID固定式读写器，同时根据现场环境进行射频规划，比如可以安装上下左右四个天线，保证RFID电子标签不被漏读。接到入库单后，按照一定的规则将产品进行入库，当RFID电子标签(超高频)进入RFID固定式读写器的电磁波范围内会主动激活，然后RFID电子标签与RFID固定式读写器进行通信，当采集RFID标签完成后，会与订单进行比对，核对货物数量及型号是否正确，如有错漏进行人工处理，最后将货物运送到指定的位

物流车辆智能调度管理系统概要

2009机电工程技术年第38卷第08 期 物流车辆智能调度管理系统 赖顺桥,肖熠琳 (广州市光机电技术研究院广东省现代控制与光机电技术公共实验室, 广东广州 510663 收稿日期:2009-04-15 ,探讨了系统的工作原理,,更好地满足企业JIT (Just In Time ;工厂智能系统文献标识码:B 文章编号:1009-9492(200908-0019-03 1引言 现代物流不仅要考虑从生产者到消费者的货物配送问题,还要考虑从供应商到生产者对原材料的采购,以及生产者本身在产品制造过程中的运输、保管和信息等各个方面,从而全面地、综合性地提高经济效益和效率。中国加入WTO 后,经济发展正面临着全球经济大融合的严峻考验,在激烈的竞争环境下,各企业纷纷实行供应商管理库存(VMI 、JIT (Just in time 即时采购等先进的供应链管理,在生产方式上纷

纷采用先进的生产管理方式——准时生产方式(JIT 生产。这些先进管理方式的主要目的都是为企业能够实现“零库存”。然而,绝大部分的企业和工厂都忽视了一个重要环节——材料装卸货环节(当材料从供应商出厂送到企业生产线上,必须经过装卸货,仍旧采用人工调度呼叫的管理方式。人工调度的方式大致如下: (1运货车辆到调度室用登记表登记; (2调度员通过对讲机询问在卸货区的工作人员是否可以调度该车辆进入卸货区,如果不可以,则叫该车到“待车区”等工作人员通知; (3得到卸货许可后,调 度员要去“待车区”寻找该车辆进入卸货区卸货。这种方式存在着出错概率大、效率低、易出现堵车、用工成本高等缺陷。 本文介绍一套满足现代化生产需求的物流车辆智能调度管理系统,彻底解决人工调度方式存在的种种不足,实现货车全自动、智能调度呼叫的管理方式,大大提高货场车位的使用周转速度,减轻了人的劳动强度,提高了卸货效率,确保工厂外围送货车辆顺畅有序运作,从而大大地 提高当前工厂物流的效率,对企业的增产和增收起着积极的作用。 2系统组成与工作原理 2.1系统组成 系统组成如图1所示。硬件系统主要包括计算机系统、传感器及信号采集系统、通讯系统、LED 显示系统、语音广播系统、电源系统等;软件系统主要包括数据采集模块、无线通讯模块、数据库模块、调度算法模块、指挥室车辆登记模块、参数设置模块、查询统计模块、打印模块、LED 显示模块、语音播放模块、待车超时提示模块、卸货超时报警模块及上位机界面设计模块等。 2.2工作原理

智能物流介绍

智能物流 智能物流是利用集成智能化技术，使物流系统能模仿人的智能，具有思维，感知，学习，推理判断和自行解决物流中某些问题的能力。智能物流的未来发展将会体现出四个特点:智能化，一体化和层次化，柔性化与社会化。在物流作业过程中的大量运筹与决策的智能化;以物流管理为核心，实现物流过程中运输，存储，包装，装卸等环节的一体化和智能物流系统的层次化;智能物流的发展会更加突出"以顾客为中心"的理念，根据消费者需求变化来灵活调节生产工艺;智能物流的发展将会促进区域经济的发展和世界资源优化配置，实现社会化。通过智能物流系统的四个智能机理，即信息的智能获取技术，智能传递技术，智能处理技术，智能运用技术。 基本信息 回到顶部意见反馈 智能物流就是利用条形码、射频识别技术、传感器、全球定位系统等先进的物联网技术通过信息处理和网络通信技术平台广泛应用于物流业运输、仓储、配送、包装、装卸等基本活动环节，实现货物运输过程的自动化运作和高效率优化管理，提高物流行业的服务水平，降低成本，减少自然资源和社会资源消耗。物联网为物流业将传统物流技术与智能化系统运作管理相结合提供了一个很好的平台，进而能够更好更快地实现智能物流的信息化、智能化、自动化、透明化、系统的运作模式。智能物流在实施的过程中强调的是物流过程数据智慧化、网络协同化和决策智慧化。智能物流在功能上要实现6 个"正确"，即正确的货物、正确的数量、正确的地点、正确的质量、正确的时间、正确的价格，在技术上要实现:物品识别、地点跟踪、物品溯源、物品监控、实时响应。 主要技术折叠编辑本段 自动识别技术 自动识别技术是以计算机、光、机、电、通信等技术的发展为基础的一种高度自动化的数据采集技术。它通过应用一定的识别装置，自动地获取被识别物体的相关信息，并提供给后台的处理系统来完成相关后续处理的一种技术。它能够帮助人们快速而又准确地进行海量数据的自动采集和输入，在运输、仓储、配送等方面已得到广泛的应用。经过近30年的发展，

物流中心工作职责

物流中心岗位职责 .

目录 （一）、物流中心保管员岗位职责（二）、物流中心订单管理岗位职责（三）、物流中心订单驾驶员岗位职责（四）、物流中心主管岗位职责（五）、物流中心实习生岗位职责

（一）物流中心保管员岗位职责 1.1直属领导：物流主管 1.2职责内容： 1.2.1仓库的物料保管、验收、入库、出库等工作 1.2.2负责SAP系统单据的打印，出入库要及时登帐，手续 检验不合要求不准入库；出库时手续不全不发货，特殊情况须经有关领导签批。 1.2.3负责监督仓库区域内的治安、防盗、消防工作，发现事 故隐患及时上报，对意外事件及时处置。 1.2.4合理安排物料在仓库内的存放次序，按物料种类、规格、 等级分区堆码，不得混和乱堆，保持库区的整洁。 1.2.5负责定期对仓库物料盘点清仓，做到帐、物相符，盘亏和盘盈的物料查找原因并及时上报。 1.2.6负责仓库管理中的出入库单、退货单等原始资料、账册 的收集、整理和建档工作，及时编制相关的统计报表，逐步应用计算机管理仓库工作。

1.2.7每月对呆滞产品进行统计。 1.2.8与订单处理员和司机保持良好的沟通合作，保证出入库 的流畅和准确性。 1.2.9做到以公司利益为重，爱护公司财产，不得监守自盗。 1.2.10上级领导安排的其他公司工作。

（二）物流中心订单管理岗位职责 1.1直属领导：物流主管 1.2职责内容：（包括部分车辆调度的工作） 1.2.1根据订单内容和工程进度安排配送业务，保证公司货物及时准确地送至用户，并达到控制成本的目的。 1.2.2与客户和公司业务人员及平台进行充分的沟通，对其提出的业务查询给予及时的答复和合理的解答并做出适当的安排。 1.2.3监督车辆成本，管理加油卡并对加油金额和行驶里程进行登记，每月进行相应的车辆成本核算。 1.2.4控制配送进程，对于配送环节出现的货物丢失破损、配送延迟、服务质量投诉等问题进行追踪和落实问题原因，保证配送的顺利完结。 1.2.5负责与各平台进行配送的费用确认与结算，并对不合理支出的配送费用进行分析，督促平台控制成本。

物流部工作职责

物流管理部职责 一.部门概述 物流管理部是对企业物料、半成品及成品进行运输、仓储管理的职能部门。 二.部门机构设置 物流管理部受生产总监领导，直接向生产总监汇报工作。下设物料管理科、库存管理科、产品仓储运输科等。 三.部门职责 1、物料管理。 1)做好与生产计划部、技术开发部等部门的协调工作，确保物料需求和消耗信息链 畅通。 2)处理退货。 3)制定并实施标准存量，实施存量控制。 4)调查、分析、研究、报告现场物料消耗。 5)调查材料、辅料、部件、机械、工具等的库存。 6)编制呆料、滞料、废料报表，并经批准后处理。 7)负责物料出库退货的记账核算。 8)负责物料入库、检查，并进行入库记账核算。 9)编制物料出入库日报、周报、月报、季报。 10)编制物料补充计划，并向采供部传递。 11)负责物料盘存、盘存报表及核算。 12)其他相关职责。 2、运输管理。 1)编制与实施运输计划。 2)管理运输作业与运送。 3)管理包装作业与包装物料。 4)联系外运机构及洽谈、签订合同，结算费用。 5)处理运输保险与运输事故。 6)管理运输车辆，负责车辆油耗管理。 7)编制与报送作业报表。 8)与营销部门、各办事处沟通协调，确保货品安全、完整。 9)其他相关职责。 3、异地成品库存管理。 1)做好协调生产计划部、营销各部门的工作，确保成品需求和销售信息链畅通。 2)处理成品退库。 3)调查成品库存。 4)控制成品存量。 5)编制滞销品、次品、废品报表，并经批准后处理。 6)编制成品存量表，并交给物流管理部处理。 7)负责成品出入库办理，检查，记账核算，编制成品入库日报、周报、月报、季报。 8)负责退库成品的记账核算。

物流综合运营平台解决方案设计

实用文档 目录 1 引言 (2) 1.1编写目的 (2) 1.2背景 (2) 2 项目概述 (2) 2.1建设目标 (2) 2.2用户范围 (3) 2.3应用模式 (3) 3 办公自动化 (4) 3.1系统功能概述 (4) 3.2通知公告 (4) 3.3短信平台管理模块 (5) 3.4订餐管理 (5) 3.5文档管理 (5) 3.6财务报表 (5) 3.7公文管理 (6) 3.8系统管理 (6) 3.9用户管理 (7) 4 仓库管理系统 (7) 4.1系统功能概述管理 (7) 4.2智能货物定位 (7) 4.3物料出入库管理 (8) 4.4临时出入库管理 (9) 4.5临时出入库管理 (9) 4.6库龄分析管理 (10) 4.7工作督办功能 (10) 5 运输管理系统 (10) 5.1系统功能概述 (10) 5.2客户信息管理模块 (11) 5.3车辆信息管理模块 (11)

5.4人员信息管理模块 (11) 5.5货物信息管理模块 (12) 5.6调度配载模块 (12) 5.7运输跟踪模块 (12) 5.8管理设置 (12) 5.9统计报表管理模块 (13) 6硬件设备 (13) 1 引言 1.1编写目的 本文档描述物流综合运营平台的技术方案。预期读者为本公司运输部人、财务部人员、公司领导以及信息化管理人员。物流综合运营平台是办公自动化、运输管理系统、仓库管理系统的统称。该文档是日后系统设计及开发的指南。 1.2背景 随着物流近年来业务的迅猛拓展，运输的**不断增加 2 项目概述 2.1建设目标 办公自动化的建设使我们可以充分的利用企业的信息资源，促进企业内部的沟通与合作，加速信息交流与转换，推进知识管理体系建设，实现敏捷管理的目标，有利于提高工作效率和质量，辅助决策，求取更好的经济效益。 库存管理系统是一个企事业单位不可缺少的一部分,它的内容对于企业的决策者和管理者来说都是至关重要的，因此，库存管理系统应该能够为用户提供充足的信息和快捷的查询手段，但一直以来人们使用传统的人工方式管理库存，这种管理方式存在着许多缺点，诸如效率低，保密性差等，而且时间一长，将产生大量的文件和数据，这对于查找、更新和维护都带来了不少的困难。

物流车辆管理系统方案

物流车辆管理系统方案 一：物流行业需求分析： 物流管理的最终目标是降低成本、提高服务水平，这需要物流企业能够及时、准确、全面的掌握运输车辆的信息，对运输车辆实现实时监控调度。现代科技、通讯技术的发展，GPS/GIS技术的成熟和GSM无线通讯技术的广泛应用，为现代物流管理提供了强大而有效的工具。3G(GPS/GIS/GSM)对物流企业优化资源配置、提高市场竞争力，将会起到积极的促进作用。物流行业的需求的特点是： 1.业务覆盖地域广、车辆众多，信息量大。 2、区域与线路监控要求突出。 3、与货运单据配合紧密。 4、对货物安全保障要求高。 5、对系统响应要求灵活、及时。 6、需要位置服务信息的用户多。 7、数据共享程度要求高。 8、需要完善车辆统一信息管理 二：产品GPS组成 类别功能功能描述 调度 管理 区域查车 当中途地点需要车辆配货时，调度中心在该区域查找最近符合条件的车辆，给该车 发信息，指挥配货，还可以设置该车到达配货点向中心报警一次。 调度信息 自动播报 当调度屏收到调度信息或电招信息时，司机不方便阅读。系统会通过TTS系统将信 息自动播报，可以达到真人效果，司机可以做简单回复。 通话功能 当电招中心需要与司机通话时，下达指令到司机的车辆GPS 该GPS会自动拨通电招的电话，司机免提方式和中心通话，以便安全驾驶。 司机 安全 出界报警 车辆驶出用户安全区域后，车载终端将自动向中心上报警情，如出租车出城，可以 设置离开某地报警如公司，仓库，客户地址等等 入界报警 如车辆进入禁止区域是会产生报警，如出租车分区域作业，如进入别人的作业区 域就会报警可以设置某个区域报警，也可以是仓库，客户地址等 疲劳驾驶 管理 长途运输的司机连续驾驶时间超过管理人员规定的时间后，车载终端自动向中心上 报疲劳驾驶警情。 紧急报警当车主遇到危险情况时，可按动紧急报警按钮 非法点火非法点火报警：车载机处于预警或警戒状态下，发动机运转超过20秒，触发报警 紧急报警当车主遇到危险情况时，可按动紧急报警按钮

配送中心岗位职责

配送中心总经理岗位职责 1、在集团的领导下，全面负责中心的各项管理工作。 2、主持整个中心的管理与服务、工作的资源匹配和方针政策的落实；主持本中心会议，制订工作计划，完成工作总结，规范本中心各岗位的工作。 3、负责按人事行政的权限审批任命和各项呈请报告。负责对供应商评估和协调各种涉及中心的关系。 4、确认中心的服务和工作过程中重大事项的审批和呈报。 5、熟悉掌握本中心的商品的相关知识，组织中心的政治、业务学习，经常进行思想教育和法纪、安全教育。 6、负责对商品购进、出货、存货和各连锁分店反馈的审批和处理。认真抓好采购质量、食品卫生和安全生产工作。 7、负责对供应商评估和协调各种涉及中心的关系。 8、做好中心工作人员的招聘，调动和使用，关心员工生活，尽力解决员工的困难。 9、开展批评与自我批评的民主生活会，加强员工的团结协作精神，协调好员工之间、部门与部门之间的关系。 10、严格财务制度，管理好中心的各项经费开支。带头加强党风廉政建设，严格中心采购管理条例，杜绝采购工作中的不正之风。11、加强对本中心采购成本核算工作，做到降低成本，减少不必要开支，加强管理争取最大效益。

12、加强对本中心固定资产管理工作，使其保养维护好，使用好，让固定资产保值、增值。 13、兼顾中心新产品策划和品牌形象推广的策划。 14、督导中心的安全防范和措施落实检查。 15、认真负责的完成集团安排的各项工作任务。

配送中心副总经理岗位职责 1、在总经理的领导下，负责组织调度实施采购、做好预决算工作。 2、负责中心日常人事行政的调派。 3、负责审批每日、每周、每月工作报表和上交呈报。 4、跟进各连锁分店和商品进出匹配情况；负责定期或不定期汇报各连锁分店信息和关系处理。 5、主持中心工作例会和日常制度规范落实。 6、负责收集客户对需求产品的订单量、产品的品种、准确的交期、交货情况、客户地址、联系方式、联系人等信息量；内部与生产储存、运输部门协调沟通、掌握生产部的生产计划及生产完成情况，运输路线等资料的归口管理； 7、参与中心服务和工作品质的检查和督促改善。负责与销售、生产、客户协调与沟通的工作，以客户的需要为出发点，以最合理的方式满足客户需求，从而缩短配送在途时间，减少产品周转过程的费用和损失。 7、参与中心品牌形象策划。 8、负责抓好安全生产，行车安全，防止事故发生的工作。维护中心的安全防范和措施落实。 9、加强民主管理，主动与各食堂联系，听取食堂对采购物资质量和价格意见，勤跑市场了解价格，货比三家，对各类食品的定价，做到准确、公平、合理。不断改进工作，提高服务质量。 10、负责中心采购员工的工作安排。检查工作任务完成情况，记录员工作数量与质量，回访和了解各食堂对采购员的评价和意见，作为考评依据。

综合物流运营管理信息化解决方案

综合物流运营管理信息化解决方案 行业概述 国民经济的飞速发展过程中，各种业务主体对于物流的需求也在不断提高，从原来单一的物流服务需求，逐渐演变成了对仓储、配送、公路、海运、铁运以及多式联运、供应链管理等多种物流服务的综合性的需求，多样性和综合性的需求也带来了更大的管理难度，对于支撑业务运作的IT系统也有着更高的要求。 综合物流将多种运输方式进行组合，连接起铁路货站、公路货站、航空货站，形成跨越区域广泛的综合型物流网络，能够同时满足仓储、配送、公路、海运、铁运以及质押监管等多种物流业务的需求。，帮助企业打造优质的服务平台，提升综合竞争能力。 综合物流运营模式分析如下： 4PNT综合物流运营管理信息化方案综合分析行业运营模式，发货人通过网点或仓库完成前端集货，通过分拨中心货物进入干线运输，达到目的城市后，借助多级分拨中心和网点完成末端的运输和配送；发货人完成前端集货后，通过各种运输方式将货物从启运地运往目的地，抵达目的地后，借助短驳、各级运输网点及网络将货物运送至收货人手中。 整个过程包括了自营方式、委外方式和多种运输方式的灵活组合。

?制造商/分销商 ?第三方物流服务商 ?第三方供应链服务商业务需求

4PNT综合物流运营管理信息化解决方案的整体蓝图如下图所示： ?多业务单元协同化运作平台 按照客户要求，实现订单的协同管理，提高信息共享度和单据处理效率。实现物流业务的统一规划和统一调度，形成中控中心，提高各种物流资源的利用率。支持物流业务中的多种业务模式，如在运输管理中，可以支持集卡、零担、普货运输等多种模式，而且将运输、配送、仓储、报关、货代、堆场等多种物流业务集中在同一平台下进行运作，能够有效解决多个系统之间的接口不畅和协同困难的问题。 ?可自由组合配置的物流服务方案 根据不同客户的独特需求，可将各种物流服务进行动态的组合。在物流方案中可以定义不同的物流服务之间的组合和逻辑关系，通过选择不同的物流方案，可以使各种物流业务有效协同。 ?支持自有运输资源和外部运输资源的调度管理 在综合物流发展历程中，逐渐从重资产的竞争演变为资源整合能力的竞争，系统能同时管理自有运输资源和外部运输资源；对自有车辆支持运力资源调度，运输任务下达到驾驶员；对外部车辆运输过程进行记录和跟踪重要节点信息；结合车载终端等智能设备的集成，实时掌空运输全过程，使得整个物流作业透明化。

南京市政府关于印发南京长江航运物流中心建设三年行动计划(2015—2

南京市政府关于印发南京长江航运物流中心建设三年行动计 划(2015—2017)的通知 【法规类别】计划综合规定 【发文字号】宁政发[2015]108号 【发布部门】南京市政府 【发布日期】2015.05.08 【实施日期】2015.05.08 【时效性】现行有效 【效力级别】XP10 南京市政府关于印发南京长江航运物流中心建设三年行动计划（2015-2017）的通知 （宁政发〔2015〕108号） 各区人民政府，市府各委办局，市各直属单位： 现将《南京长江航运物流中心建设三年行动计划（2015-2017）》印发给你们，请认真遵照执行。 南京市人民政府 2015年5月8日南京长江航运物流中心建设三年行动计划（2015-2017）

为抢抓国家依托黄金水道推动长江经济带发展和－12.5米深水航道“十二五”末通达至南京的机遇，建设南京区域性航运物流中心--南京长江航运物流中心，打造中国航运（空）与综合枢纽名城，特制定三年行动计划（2015-2017）。 一、指导思想 以资源整合为导向，以功能拓展为重点，以政策引导为支撑，以区港联动为抓手，规划引领、资源整合、提升功能、转型升级、拓展服务，推动港口、物流、产业、园区、城市一体化协调发展。打造立足南京、面向亚太、辐射中西部、服务长江流域，航运物流要素聚集、航运物流服务完善、航运物流市场繁荣、江海转运功能突出、辐射带动效应显著、具有国际资源配置能力的南京区域性航运物流中心。 二、发展目标 到2017年，初步建成设施完善、功能齐备、服务优良的长江航运物流中心。港口货物吞吐量2.5亿吨，集装箱吞吐量350万标箱，水路货运量2亿吨，全市物流业增加值700亿元。 表1 南京长江航物流中心规划目标一览表

完整word版东风汽车公司的整车物流管理系统

东风汽车公司的整车物流管理系统 中软冠群在ES/1系统的基础上开发出整车物流管理系统，并采用条码管理对数据进行实时收集，对东风汽车股份有限公司的汽车生产入库、整车平面仓储、销售流程控制、整车运输、整车各种改装、退换流程提供了有效的实时管理控制，大幅度提高了东风汽车的整车管理水平，使东风汽车获得了切实的经济效益和社会效益。 挑战 东风汽车股份有限公司（以下简称东风汽车）从事东风系列轻型汽车、东风康明斯系列柴油发动机的开发、设计、制造和销售业务。东风汽车是东风汽车公司成立的上市公司，现拥有汽车分公司、柴油发动机分公司、铸造分公司等三家分公司，此外还拥有东风裕隆汽车销售有限公司51％的股权和东风康明斯发动机有限公司50%的股权。 在日常的生产、经营和管理活动中，东风汽车面临的最大挑战是运营管理，这是因为整个管理过程涉及到许多因素，主要包括：整车的物流运输生产计划（从生产入库、库存管理、销售出库、运输、经销商到最终客户接车）、生产计划的分解、生产过程中的JIT控制、原材料和半成品的准时供应等。为顾及上述所有因素以及管理好5家子公司的生产运营，东风汽车必须采取科学的解决方案，以使整个公司实现无缝运营。 解决方案 为实现上述目的，东风汽车经过考察比较，最终选用了中软冠群公司的ES/1 SuperLogistics 系统。ES/1 SuperLogistics系统具有端对端企业生产与物流管理的能力，符合东风汽车的管理需求。 一、整车物流管理 ●条形码功能 采用ES/1 SuperLogistics系统，东风汽车能通过条形码扫描管理所有车辆，包括车辆入库、移库和出库。车辆经过入库扫描后，系统依据设定的规则，会自动产生并打印入库建议单，司机依据入库建议单指定的库位即可入库，无需人工干预。． 入库建议规则保证同一车型、同一颜色的车辆被放在同一排，该建议可根据车长和库位情况计算存放的数量，使仓库空间利用率达到最大。此外还可设定每个库区存放的车型种类，根据设定库位优先级来寻找库位，保证车辆放置井然有序。 根据先进先出的原则，系统还自动给出所要出库的车型的出库建议，司机可根据出库建议的库位和底盘号，按顺序领取车钥匙并提车。出库建议可避免不必要的出库倒车操作，保证建议的车辆都可直接被提走。出库时通过扫描出库单条形码和整车的条形码，自动核对收货单位、承运商和所提车辆信息，避免了不必要的人为错误。 ●全线追踪功能 采用ES/1 SuperLogistics系统，东风汽车能够对车辆进行单件管理，并可通过底盘号查询车辆的来源（包括生产批次号码、生产日期、入库日期、发动机号码、发动机厂家、车身型号、车架型号、车厢型号等）和去向（车辆流向的经销商、最终客户姓名、电话等）。 ●智能的运输分配和运输跟踪管理 采用ES/1 SuperLogistics系统，东风汽车可通过预先设定的规则，优化运输路径和车辆编组，并根据承运商的运输情况以及对承运商的考核，对承运商的运费进行平衡，实现了以往手工操作无法实现的功能，既提高了效率，又减少了运输费用，同时也提高了运输分票的科学性，固化了运输分票的规则。具体而言，主要包括： 1、根据运输分票的结果，系统可自动生成运单，避免了重复录入所带来的工作量和可能出

浅谈长江上游航运物流发展的现状及对策

浅谈长江上游航运物流发展的现状及对策 （2009物流管理乡干班：） 摘要：随着长江上游物流规模的不断扩大，物流业已经成为事关长江上游区域更好更快发展的关键，建设长江上游地区经济中心、发挥区域服务能力的重要产业。 本文首先对长江上游航道的分布及地理位置，航道运输完成指标、基础设施建设、物流业发展概况作阐述。然后分析长江上游航运物流在三峡蓄水后的优势与劣势，针对物流资源、信息资源、基础设施和物流企业生产力水平等制约物流业发展因素，提出为促进长江上游物流业发展，必须制定长远的发展战略目标，建成信息互通的公用信息平台，降低运营成本，加大基础设施投入、建立高效物流标准管理机制，以实现物流资源整合为重点，政府加强协调和政策支持力度、引入企业高级管理人才，提高服务质量，全面提升企业竞争力，并以先进物流技术为支撑，加快长江上游航运物流业发展速度。 关键词：长江上游航运物流三峡蓄水发展战略

引言 加快西部发展，实现区域协调发展，是国家作出的重大战略决策。长江上游是举世瞩目的三峡工程腹心区域，是长江上游经济带和和西部地区的重要节点。抓好长江上游现代物流，对于充分发挥长江水道的“黄金效益”，辐射带动西部地区经济社会发展，具有重大而深远的战略意义。 长江上游大部分干支流水能资源丰富，水流落差大，特别是2003年三峡水库建成后，长江上游航运条件大为改善，水路运输得到快速发展，水运物流大通道的作用日益显著。长江上游地区抓住西部大开发、三峡工程蓄水、合力建设长江黄金水道等重大机遇，提出“将长江黄金水道建设成为西部内陆出海主通道”。航道、港口、船舶等航运要素的高度集聚，使长江上游城市逐步成为西部地区“准沿海”城市。因此，得天独厚的优势给长江上游航运物流产业带来蓬勃生机。 结合目前长江上游航运物流发展现状，迫切需要建立科学、合理的物流发展体系，解决航运企业在运营中存在的问题，以支撑沿江社会经济发展。加快长江航运与现代物流的融合是进一步发挥水上航运比较优势、实现长江航运增长方式的转变，提高航运服务质量和水平的战略选择。

物流中心岗位职责描述

物流中心岗位职责描述 1、总经理 总经理是公司日常管理者以及代表，总经理对董事长负责，并行使下列职权：领导企业的经营活动，组织实施经董事会批准的决议、预算和利润指标。 向董事会提出经营预算和费用预算，向董事会提出组织系统表，人员编制和工资总额计划。 按既定模式管理企业，并提出完善、改进建议。 定期向董事会提出营业状况和财务状况报告并接受质询。 根据公司发展情况，不断调整企业的经营方向，使企业不断得到发展。 塑造企业形象，决定广告基调，指导广告战略，代表企业对外开展公关活动。 建立和完善企业的工作程序和规章制度，保证企业的安全和企业运行的合法性。 决定企业工作人员的任免和奖惩。 公司章程和董事会授予的其它职权。 列席董事会会议。 2.副总经理 协助总经理的工作，并在总经理领导下，负责公司日常事务的管理，带头遵守各项规章制度，忠于职守。 每日要求各部门主管下午5：00前用邮件将当日本部门的工作情况汇总至副总处（包括：业务报表、新客户开发情况、发生的问题及

解决方案、部门与部门之间无法协调的问题），次日上午10：00前做出解决方案回复各部门。（注：紧急情况当天必须解决） 每周五下午5：00前将各部门主管上报的业务报表、工作情况、下周工作计划进行审核，制定下周工作方案，并要求对本周未完成的工作计划的部门在周一工作会议上做出解释，并要求拿出完成的具体时间。 周一召开周会，对上周工作进行总结，布置下周工作计划，审核各部门的工作计划，解决上周工作中所发生的问题。及时调整和修正不合理的工作方案。 每周将客服回访情况、客户反馈的意见进行分析，根据反馈情况做出处理意见，并落实到相关部门和有关人员。 定期拜访老客户，配合营销部积极攻关和拜访新客户。 每月将各部门26日前上报的业务台帐，业务人员汇总月报表，业务发运月报表进行审核制定出下月工作计划，检查总结上月计划落实完成情况，分析上月利润情况，安排各部门下月的工作指标。 每月28日召开月度会议，会议内容主要是各部门本月工作总结、利润的分析、部门间的评比、下月工作指标、计划的审核和下达。 3、会计 直接上级：总经理 岗位本职：负责公司资金、帐务的管理。 协助总经理的工作，每月向总经理提交工作总结和报告； 列席公司经营会议，向总经理提交公司财务报告以及预算报告； 协助总经理负责公司资本运作事宜；