信用评价预控措施

郑万高铁湖北段ZWZQ-9标信用评价预控措施

结合中国铁路总公司文件《铁路建设项目施工企业信用评价办法》（铁总建设[2018]124号）现将如何做好下半年铁路项目信誉评价工作汇报如下：

一、认真贯彻学习新办法，认清信用评价新形势

项目经理和分部经理分别亲自组织项目部及分部各级管理人员认真贯彻学习中国铁路总公司文件《铁路建设项目施工企业信用评价办法》（铁总建设[2018]124号）、武九公司信誉评价实施细则、中铁隧道局集团有限公司文件《关于加强铁路信用评价管理工作的通知》(隧工程函[2018]432号），充分认清当前铁路信用评价竞争异常严峻的市场形势，高度重视铁路信誉评价对铁路施工单位提出的新标准、新要求，做到思想不松懈，行动不迟疑。

二、加强信用评价体系建设，狠抓责任落实。

依照集团、公司相关信用评价管理办法，结合郑万高铁自身管理特点，建立项目信用评价管理体系，项目经理为第一责任人，项目班子成员及分部主要管理人员分工协作，严格对照中国铁路总公司《铁路建设项目施工企业信用评价办法》（铁总建设[2018]124号）及武九公司信誉评价实施细则的相关扣分表及信用评价实施细则，针对本标段项目实际情况，逐条梳理归类，对日常管理目标分解，落实到人，利用月度质量安全大检查同步开展信用评价月度自查工作，确保责任落实到位。建立各级检查分级跟踪及应急处置机制，确保各级检查过程全程跟踪，发现问题及时处理销号，将影响降到最低。

三、坚持红线管理不突破，夯实信用评价基础工作。

依照《铁路建设项目质量安全红线管理规定》，建立各施工工序卡控红线，对已完工程及时进行自检，建立质量问题台账，分析产生原因, 制定彻底整改措施确保问题及时整改并销号；对衬砌厚度不够、强度不足、初支背后空洞等触犯红线行为严厉追责，做到质量红线问题零容忍。

在项目今后的施工过程中，规范施工工艺流程、严控工序施工质量、强化安全信息化建设、优化各种施工方案、最大限度的减少或消除质量通病。

加强施工过程中的质量验收，严格执行分部自检+监理验收+项目部验收+拌合站发料管控的措施。加强材料进场检验工作，确保从源头控制材料质量，确保工程质量。

项目部依照《铁路建设项目施工企业信用评价办法》（铁总建设[2018]124号）中《现场质量安全问题扣分表》进行了自查，重点对混凝土生产过程、钢筋连接、桥梁、隧道施工进行自查，通过自查规范现场重点质量安全问题的管理。

现场质量安全问题自查表

四、高度重视信息化管理，确保上传数据及时、准确

铁路总公司新信用评价办法及武九公司信誉评价实施细则，均将“铁路工程管理平台”等信息化数据的自动采集及过程控制管理情况与信用评价关联，设置自动扣分，其中包含形象进度图、拌合站、试验室、监控量测、沉降观测、电子施工日志等，都是易发扣分风险项，项目部及各分部明确各信息化平台相关管理人员，项目部依照《铁路建设项目施工企业信用评价办法》（铁总建设[2018]124号）中《铁路工程管理平台自动采集问题扣分表》进行了自查，重点对拌合站、围岩监控量测、沉降观测进行自查，定期核实检查平台数据上传的及时准确性，并每周交班会对信息平台自动采集情况进行通报，确保信息化管理工作到位，避免扣分。

信息化管理平台问题自查表

五、做好检查沟通工作，做好迎检准备

加强与铁路局、武九公司公司、建设指挥部、武汉监管局等单位的沟通联系。检查前，及时掌握各种检查信息，并向公司、集团汇报，统一协调，步调一致，提前做好各项迎检工作；检查中，对检查组提出各类问题及时做好解答，避免过程问题解答不及时，积压层次上升，对发现问题立查立改，及时销号；检查后，认真总结分析检查过程中的得与失，举一反三彻底查找不足，并制定措施，定人限时整改。

六、积极响应业主号召，确保项目全线领先

俗话说：“了解客户的需求，才能更精准的为客户服务”，干项目也是如此，项目部在做好各项工作的同时，积极主动了解业主的阶段管理重点，及全线的进度、安全质量、每次检查的质量问题通报、扣分等各方信息，真正做到“知己知彼，百战不殆”。

在施工过程中，多到其它标段进行观摩学习，取长补短，及时优化施工方案和工艺，确保施工质量。认真学习业主的相关文件，加强与业主及路局相关人员进行沟通，实时了解掌握管理动向，为项目部诊断管理过程中存在的问题、掌控业主整体管理方向、确保项目各项管理工作在全线处于领先地位提供保障。