非固化橡胶沥青防水涂料详解
橡胶沥青和SBS的对比分析
橡胶沥青和SBS的对比分析 一、发展过程 从最初的普通沥青发展到后来的改性沥青，现在已经有多种改性沥青面世，但其中应用最为广泛还是SBS改性沥青，经过十余年的发展目前SBS的使用量价值约在 400亿左右,占市场95%份额。正因为如此SBS的技术趋于成熟，市场趋于完全竞争状态SBS改性沥青的经营利润空间极低，所以目前SBS改性沥青的竞争只能以量取胜，许多企业都在极积寻求新的替代产品。 橡胶沥青起源于上世60年代 ,在美国的亚利桑那州、加州、德州、佛州都地区，橡胶沥青已经成为最常用的道路材料。经过近50年的发展应用证明，把橡胶沥青应用于道路工程中，可以在提高道路各种使用性能的同时大大降低建造成本与养护费用，降低行车噪音提高居民生活质量。而且橡胶沥青生产可环保利用废旧轮胎，符合国家提倡的“建立节约型社会”、“发展循环经济”等政策。橡胶沥青在道路工程中的应用得到了各级政府的大力支持，受到了愈来愈多项目业主的欢迎。在亚洲日本与韩国率先应用，我国早在上世纪80年代也在实验室里进行相关的实验。2003年才开始向国外学习与引进生产设备，全国第一条橡胶沥青试验路于2004年10月份在北京开铺，从此拉开了橡胶沥青在中国的应用序幕。 二、所用材料 1、 SBS—普通沥青（70#）（95%）、SBS改性剂（5%） 近几年年使用改性沥青达120万吨，消耗SBS聚合物约6万吨，为生产SBS 聚合物一年消耗石油约20万吨。 2、AR—普通沥青（70#）、橡胶粉改性剂(外掺22%) 道路交通事业的发展，汽车保有量增加。据中国汽车工业学会有关专家预测，到2010年我国汽车保有量将达到7000万辆。预计2010年将达到2亿条，约合518万吨。大量的废轮胎堆积造成环境污染。 三、改性原理
(完整版)非固化橡胶沥青防水涂料与改性沥青卷材防水施工方案
非固化橡胶沥青防水涂料与改性沥青卷材防水施工方案 非固化橡胶沥青防水涂料与改性沥青水施工方案 1. 施工准备 1.1 作业条件：材料、人员按要求进场，工地满足防水施工、及安全防护条件， 1.2 施工机具、机器设备 1.2.1 清理基层的施工工：平铲、钢丝刷、铁锨、扫帚、吹风机、吹尘器等。 1.2.2 裁剪工具：裁刀、剪刀、美工刀。 1.2.3 定位工具：卷尺、钢板尺、弹线盒、粉笔等。 1.2.4 涂料加热设备：燃油加热设备（喷涂机用于面积较大）、普通加热设备及手提搅拌器（用于小面积施工）。有条件基层可用基层抛丸机清理基层浮桨。 1.2.5 卷材铺贴工具：热熔加热器、抹子等。 1.2.6 压实工具：压辊等。 1.2.7 运输设备：汽车、手推车等。 1.2.8 消防器材：干粉灭火器等。 1.2.9 其它工具：维修用品。 （以上工具应根据工程现场的实际需要进行选用） 1.3 材料准备 1.3.1 非固化橡胶沥青防水涂料 1.3.2 4mm 聚合物改性沥青耐根穿刺防水材料 1.3.3 3mm 厚SBS 改性沥青防水卷材 2、上人屋面、车库顶板、种植屋面工工艺流程及施工方法防水涂料可采用机械喷涂或人工刮涂，卷材采用热熔法作业施工方法。 2.1 施工流程清理基面→卷材定位、弹线→试铺卷材→卷起卷材→细部结构加强层施工、非固化涂料施 工→铺贴卷材→卷材搭接热熔施工→细部结构收头处理→检查验收→蓄水试验 2.2 基层要求 2.2.1 防水基层应平整、坚硬、不空鼓、不起灰砂、无蜂窝现象等缺陷，如存在缺陷应用砂浆修补完成后 方可施工。阴阳角处按规范要做成圆弧。 2.2.2 施工时基面不得有明水，如有积水部位，则需进行排水后才可施工； 2.2.3 各种出屋面管道、孔口、设备基础、排气通道、烟道等等施工安装完毕，固定牢固。 2.3 施工方法 2.3.1 清理基层：基层表面杂物、垃圾清理、强力吹尘器顺风吹净基层浮灰、（基层浮浆严重的用抛丸机
橡胶沥青技术要求 (1)
附1：橡胶沥青技术要求 1．规范要求 本设计所指橡胶沥青是指以废旧轮胎加工生产的硫化胶粉通过反应设备经恒温加热、搅拌与基质沥青高温状态下反应生成的橡胶改性沥青。橡胶沥青混凝土的材料要求、混合料生产、运输、摊铺、碾压等工艺环节均应严格满足 交通部《公路沥青路面设计规范》（JTJ014—97） 交通部《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40—2004） 交通部《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004） 交通部《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ 052—2000） 建设部《市政道路工程质量检验评定标准》（CJJ 1—90）。 同时，作为新工艺新材料技术采用，工程实施中应参考 美国加利福利尼州（California）橡胶沥青施工规范（Type-G） 美国道路材料实验协会（ASTM）实验规程。 2．材料要求 2．1沥青 采用A级70号道路石油沥青，道路石油沥青的质量应符合交通部《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40—2004）表4.2.1-2规定的技术标准。 2．2橡胶屑 本工程橡胶沥青中的橡胶屑是用载重车、大客车、公共汽车废轮胎为原料加工生产的硫化胶粉，这里所指的轮胎为斜交胎。包括轮胎翻新时从胎面、胎肩打磨下来的橡胶屑加工的胶粉。废旧橡胶屑中可加入天然橡胶粉和改善剂，但总量不宜超过废旧橡胶屑重量的25%。橡胶沥青改性用胶粉的技术指标应满足表的要求。 表橡胶沥青用胶粉技术指标及试验方法 为达到橡胶沥青的改性效果和橡胶沥青混凝土路面的消音和使用寿命，要求橡胶沥青改性时使用的橡胶粉级配，应按照美国加利福尼亚州橡胶沥青规范的要求从0～2.36mm范围配置，杜绝使用单一规格或混杂级配的橡胶屑。 2．3石料 橡胶沥青混凝土的粗集料采用峨眉山地区产玄武岩石料，其质量技术标准应满足交通部《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40—2004）章节中的相关规定和要求，细集料应同样满足章节中的相关规定。 2．4矿粉 橡胶沥青混合料中推荐使用石灰岩磨细的矿粉，其技术标准应符合交通部《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40—2004）章节中的相关要求。同时本工程还要求，橡胶沥青混合料生产时产生的粉尘可部份（不超过25%）回收使用。 2．5抗剥落剂 橡胶沥青混合料应使用抗剥落剂，以改善橡胶沥青混合料中集料的粘附能力。抗
非固化橡胶沥青防水涂料简介及施工工艺
非固化橡胶沥青防水涂料 1、产品概述 非固化橡胶沥青防水涂料(以下简称非固化涂料)以胶粉、沥青、高分子聚合物等材料通过专用改性剂、添加剂等制造的单组份防水涂料。在应用状态下长期保持黏性膏状体的具有蠕变性的一种新型防水材料。该涂料能封闭基层裂缝和毛细孔，能适应复杂的施工作业面；与空气接触后长期不固化，始终保持黏稠胶质的特性，自愈能力强、碰触即粘、难以剥离，具有良好的粘结性能。它能解决因基层开裂应力传递给防水层造成的防水层断裂、挠曲疲劳或处于高应力状态下的提前老化等问题；同时，蠕变性材料的黏滞性使其能够很好地封闭基层的毛细孔和裂缝，解决了防水层的窜水难题，使防水可靠性得到大幅度提高；还能解决现有防水卷材和防水涂料复合使用时的相容性问题。 2、适用范围 适用于起伏较大、应力较大的基层和可预见发生和经常性发生变形的部位；特别适用于不能使用明火施工、机械施工和冷粘剂施工的工程等。 适用于混凝土、彩钢等屋面、地下、水池及隧道等防水工程。 3、产品特点 （1）永久非固化：产品施工后，一直保持弹塑性胶状体状态。在整个使用年限中，永久保持性能不变，不老化。 （2）神奇的自愈性：可自行修复在外力作用下造成的破损。 （3）极强的蠕变性：与卷材复合使用，即便是满粘，也能达到空铺的效果 （4）高低温施工无障碍：适应高温和低温施工，零下20℃至零上40℃均可施工。 （5）防窜水性能卓越：与基层微观满粘，封堵毛细孔和细微裂缝，实现真正的皮肤式防水。 （6）粘接性能卓越：几乎可与任何材料良好粘接。即便在无明水的潮湿基层，粘接能力同样不受影响。 （7）出色的耐候性：与空气长期接触也不固化，性能不变。 （8）施工工法多样化：同样的材料，即可喷涂又可刮涂、注浆，融合性好。 （9）抗开裂性：不受基层变形沉降的等外力造成的开裂的影响。 （10）安全环保：无毒、无溶剂、施工无明火，安全环保。 4、执行标准：JC/T2216-2014《非固化橡胶沥青防水涂料》
橡胶沥青
橡胶沥青 一、产品介绍 橡胶沥青是先将废旧轮胎原质加工成为橡胶粉粒，再按一定的粗细级配比例进行组合，同时添加多种高聚合物改性剂，并在充分拌合的高温条件下（180℃以上），与基质沥青充分熔胀反应后形成的改性沥青胶结材料。橡胶沥青具有高温稳定性、低温柔韧性、抗老化性、抗疲劳性、抗水损坏性等性能，是较为理想的环保型路面材料，主要应用于道路结构中的应力吸收层和表面层中。 二、橡胶沥青的作用 1.提高沥青混合料的耐久性和抗疲劳寿命。 2.改善抵抗路面产生疲劳裂缝和反射裂缝的能力，这是由于高的粘结剂含量、沥青膜厚度和良好的弹性所致。 3.改善高温抗永久变形能力（车辙、拥包） 4.改善抗低温裂缝的能力。 5.提高了薄层罩面的耐久性和使用性能，降低了路面成本。 6.降低噪声，改善了行驶舒适性。 三、技术指标
四、橡胶沥青的特点 橡胶沥青在高温下具有较大的弹性和弹性恢复能力，可以改善路面抗变形能力和抗疲劳开裂的性能；具有较好的高低温性能，降低了沥青对温度的敏感性；同时，橡胶沥青具有粘度高、抗老化、抗氧化能力强等特点；开级配或间断级配橡胶沥青路面防滑功能高、减少雨天行车溅水、改善视野、降低噪音，大大提高路面行车安全和舒适性；橡胶沥青的应用不仅有利于环境保护，节约自然资源，还有利于改善人类的生存环境。 优异的抗疲劳性提高路面的耐久性能；由于量高、弹性好，提高了路面对疲劳裂缝、反射裂缝的抵抗能力；较强的低温柔韧性减轻了路面的温度敏感性；因为胶结料含量高、油膜厚以及轮胎中含有抗氧化剂，故提高了道路抗老化、抗氧化能力；优异的抗车辙永久变形能力；由于道路的耐久性得到提高，使得道路的养护费用显著降低；大量使用废旧轮胎，既节约了能源，也有利于环境保护；橡胶中的炭黑能够使路面黑色长期保存，与标线的对比度高，提高了道路的安全性；橡胶沥青用于沥青混合料时，由于施工厚度薄，施工迅速，缩短了施工时间。 五、橡胶沥青的应用 橡胶沥青应力吸收层:将单一粒径的石料均匀的满铺在橡胶沥青层上，用胶轮压路机进行嵌挤碾压，橡胶沥青被挤压到石料高度的约3/4，石料嵌锁形成后将构成结构性支撑，这时所形成碎石封层模式的路面即为橡胶沥青应力吸收层。 橡胶沥青应力吸收层功能特点: 1、抗反射裂缝
PBC-328 非固化橡胶沥青防水涂料1
20121020核对文字 PBC-328 非固化橡胶沥青防水涂料 前言 防水的途径:防水主体产生渗透的要素是水、缝隙和通过缝隙的水的迁移力，防水采取致密的材料堵塞防水主体的孔和缝，阻止水的通过。 如何让防水层更可靠:满粘于基层的刚性防水层,尤其变形缝部位，由于基层开裂、防水材料的后期收缩等很容易被拉裂，如采用空铺、点粘、条粘等铺贴工艺，一旦渗漏会在防水层底部产生窜水现象，降低防水层设防的可靠性。 解决方案:在防水层底部设置具有一定自愈能力、粘结力强的蠕变性材料来吸收基层的应力，封闭基层，可以大大提高防水层的整体设防能力，减小防水层高应力状态下的老化速率，提高防水层耐久性。
系统描述: PBC-328非固化橡胶沥青防水涂料是由优质石油沥青、功能性高分子改性剂及特种添加剂经过科学优化而制成的。该产品具有突出的蠕变性能，并由此带来自愈合、防渗漏、防窜水、抗疲劳、耐老化、无应力等突出应用特性。 PBC-328非固化橡胶沥青防水涂料一般与卷材共同组成复合防水层。 技术指标: 表1、PBC-328非固化橡胶沥青防水涂料主要技术指标 突出特点: ◆优异的基层适应性:材料可很好的适应结构变形，当基层开裂、拉伸防 水层时，由非固化橡胶沥青防水层吸收应力，封闭基层的微细裂缝，确保整个防水系统长期保持完整性。
◆突出的自愈合能力: 当防水层受到外力作用被戳破时，破坏点不会扩大，防水层底部也不会发生窜水现象，而且材料的蠕变性能自愈轻微的渗漏问题，提高了防水层的可靠性，减少了工程维护成本。 ◆优异的抗老化性、低温柔性、耐腐蚀性 ◆粘结力强:可与不同基层粘结，粘结力强，即使在潮湿基面也有很好的粘结力。 ◆良好的可施工性:固含量99%以上，加料、泵出，连续化施工，可一次涂抹至指定厚度，施工速度可达115㎡/h。 ◆安全环保:无毒、无溶剂、施工无明火，安全环保。 施工工艺: ◆清理基层 基层表面明显凹凸不平时宜先用水泥砂浆抹平；穿过防水层的管道、预埋件、设备基础等均应在防水层施工前埋设和安装完毕。管道与结构之间的缝隙应用细石混凝土或聚合物防水砂浆堵严。用扫帚或吹风机将基层灰浆及建筑垃圾清理干净。验收的基层应平整、坚实，排水坡度符合设计要求，基层可潮湿，但不得有明水。 ◆细部附加层施工 屋面的雨水口、出屋面管根、女儿墙的阴阳角、天沟等处先刮涂1mm非固化橡胶沥青防水涂料加强处理。 ◆涂料施工 涂料可选用刮涂或喷涂法施工，开启挤压泵，将非固化橡胶沥青防水涂料挤出至基层，刮涂均匀，满刮不露底，刮涂厚度根据设计要求而定。
非固化橡胶沥青防水涂料不是不固化
非固化橡胶沥青防水涂料不仅仅是不固化 近几年来，非固化橡胶沥青防水涂料的市场发展，可谓是如火如荼，各种本土化非固化防水涂料应声而起，追溯最早的非固化提倡者，北京蓝翎环科技术有限公司，非固化最早的应用是在鸟巢72毫米变形缝的防水应用中。在没有一个明确的定义之前，各方变以蓝翎非固化提供的文字材料为基础，进行自身非固化产品的演变。但是，紧紧一个不固化，就可以将非固化橡胶沥青防水涂料全部定义了吗？ 鸟巢变形缝的防水难题的出现，让国内的传统防水材料以及防水技术，遇到了前所未有的挑战，当问题来到的那一刻，我们固守的传统，已经无地自容了，只能弱弱的说一声，看看国外怎么做的吧。我国在防水材料和技术的研发方面与国外相比差距甚大，但也不能因此，而将国内防水发展全部抹黑，事实上，国内的防水材料也是有很多优秀的厂家和品牌的。传统建筑防水，面临的问题就是，涂料不能单独使用，卷材单独使用，往往会因一些小的纰漏，而造成整个防水系统的失灵，但是，传统的防水涂料和卷材又不能很好的结合在一起，即使使用，施工后，二者还是分开的，很难达到共同防水的效果。再次基础之上，由蓝翎环科引进的韩国防水材料和技术，非固化橡胶沥青防水涂料，可以说，对国内防水市场的发展，产生了深远的影响。虽然当前，很多企业将非固化理解为，不固化的涂料，同时，也以自身的研发能力，尽量的向这个优势方向靠，但是，技术就是技术，产生难，超越也难。 不固化，是非固化橡胶沥青防水涂料的一大特性，但是非固化的特性，不止限于此，如果就是这样的一个特性，那么非固化就真的太简单了。随着蓝翎非固化的发展，相信，未来这个防水市场，将会有更加完美的防水涂料产品问世，届时，与防水同仁们，也会有更多的合作交流机会，这也是为我国的防水事业健康发展，贡献的微薄之力。
非固化橡胶沥青防水的施工工艺及注意事项
非固化橡胶沥青防水的施工工艺及注意事项 Last updated on the afternoon of January 3, 2021
非固化橡胶沥青防水的施工工艺及注意事项 在防水材料中最重要的是一个防水涂料的品牌以及他的施工方案，那在这里我推荐的是必诺非固化橡胶沥青防水涂料，相对于其他的防水涂料而言必诺非固化防水涂料他的施工工艺方便、安全。 一、施工工艺： （1）基层清理：清除基层浮灰、松动物、各种油污、穿墙钢丝和钢筋尖凸。对混凝土表面和外露钢筋头打磨平整，要求清洁、干净、无尘、无明水； （2）基层局部处理：裂缝部位和以外露钢筋头为圆心的10cm 半径范围内，采用手刮式液体橡胶防水涂料密封，要求密实、平整、无棱。阴阳角、出墙管根等防水附加层部位及重点防水部位采用BN-H手刮式液体橡胶防水涂料粘贴高分子丙纶（宽度不小于100 mm）加强处理。 （3）对基层有较大的洞坑凹陷、及大于2 mm 缝隙均要用1∶水泥砂浆抹平，重要部位最好使用水泥聚合物砂浆封堵，以提高基层强度。 （4）基层验收合格、附加层处理完毕后即可对大面进行BN-F25非固化液体橡胶刮涂或喷涂施工。 （5）在BN-F25防水涂料层上铺贴聚乙烯丙纶卷材后，即可进入下道工序。现场验收测量时单项工程5000㎡内验收：每100㎡用卡尺检测不少于2 处，取膜的平均数不小于80％；单项工程大于10000㎡可根据实际情况按倍数放量取值，且注意对防水细部检查不少于3 处。 二、注意事项：
1）异型部位：阴阳角、平面与立面的转角处等细节部分先进行刷涂，并将卷材裁成相 应形状附上。待做完附加层后进行全面施工，确保整体涂层保持一致的厚度。 2）施工机具：专业喷涂设备、压辊、揩刀、刮板、遮挡布，胶带。 3）施工方式：非固化液体橡胶防水涂料可分为两种施工方式：喷涂、手刮。根据施工现场情况及要求选择施工方法。喷涂法适用于大面积防水施工，施工之前应检查喷涂机的完整性、喷涂机的喷枪是否清洁以及原料传输管、滤网、阀门，并检测喷涂机是否可以正常工作；刮涂法是要适用于管道接口、阴阳角等细节部位。4）大面积喷涂施工。 5）喷涂前约两小时打开加热开管，预先将材料倒入料灌中加热，待涂料整体温度达到可喷涂状态时（大于160℃），用专用喷涂机均匀地喷涂非固化液体橡胶防水涂料。喷涂时可根据设计，防水层一次成型。 6）喷涂完一定面积后，在铺贴卷材前采用针测法检测涂层厚度。若如厚度不达标或局部需要强化，则用抹子取一些涂料，以手工涂刮的方式将其补上。喷涂施工宜分段或区完成，500～1000㎡为一区域进行施工。 7）喷涂后，及时覆盖隔离层或防水卷材，避免现场中过多的灰尘粘结于涂料表层而降低涂料与隔离层或防水卷材的粘结性。待铺贴完隔离层或防水卷材后即可上人行走，无需等待。 “必诺BN-S”喷涂速凝橡胶沥青防水涂料是目前国内防水材料最新成果之一，也是防水施工工艺的革新。这种新的喷涂工艺改变了传统防水涂料现场人工配制、手工涂刷的施工方式，采用专用喷涂设备现场喷涂，保证了成膜厚度的均匀性，大大减少了人为因素对防水效果的影响，使防水更加可靠。
非固化橡胶沥青防水涂料施工工法
非固化橡胶沥青防水涂料施工工法 工法编号：XXXXX-XXX-2017 编制单位：中建一局集团第二建筑有限公司 主要执笔人：黄巍孙磊 1 前言 随着国家“一带一路”战略的发展，国内外基础设施业务遍地开花，尤其在国内各管廊试点城市对于城市综合管廊的开发建设中，管廊设计年限均为100年，防水设计及防水施工质量要求越来越高。聚氨酯等传统防水涂料经过多年的工程实践，所表现出来的粘附性差、环境污染大、老化速率快、使用寿命短、施工繁琐等缺点，在地下等非外露防水工程中已经逐步被新兴的非固化橡胶沥青防水涂料所替代。 非固化橡胶沥青防水涂料，它不同于水性涂料和溶剂型涂料，是一种非固化、不成膜的蠕变性材料。在其使用寿命期内，始终保持蠕变性、自愈性、压敏性和粘结性。可单独作为涂层防水，也可与各种胎体卷材复合，其最佳使用形式还是与防水卷材的复合使用。因其产品本身的特殊性，使其在工程应用过程中：可以与基层始终保持粘附性，不剥离，不会产生界面窜水现象；防水层的机械破损可自行修复，维持完整的防水体系；同时不会将基层变形产生的应力传递给卷材，从而有效避免卷材因结构沉降变形所产生的高应力变形状态下的老化和破损。有效延长防水层的使用寿命。这一材料在银川市沈阳路阅海湖隧道与管廊合建项目中底板、侧墙、顶板施工中成功应用，具有非常高的社会效益、经济效益及生态效益，经总结形成本工法。 2 工法特点 2.0.1材料对基层的适应性强 可适应基层伸缩、开裂、沉降等造成的变形，可吸收来自基层的应力，有效保护防水层不受破坏，且主动有效的封闭基层的微细裂缝。也可在潮湿的基面上施工，可与多种基材粘结。
2.0.2施工方法简便且多样性，节省工期，成型质量可靠 涂料施工既可人工刮抹施工，也可机械喷涂，可一次达到需要的防水层厚度，无需对防水涂料层进行养护处理，既可进行下道工序施工，大大缩短了防水施工期；机械喷涂，厚度均匀，成型质量佳，防水效果好。 2.0.3永久非固化，自愈性、粘结性能卓越，防水寿命长 在使用寿命期内，永久保持性能不变，不老化；材料本身的蠕变性能自行修复在外力作用下造成的破损，材料自身的内聚强度高，能与基层形成连续、整体密闭真正皮肤式的防水层；延长了防水寿命。 2.0.4 耐候性、耐高低温性强 与空气长期接触也不固化，性能不变；适应高温和低温条件下施工，在环境温度-20℃-40℃范围内均可施工。 2.0.5安全环保 耐久、耐腐蚀、不易燃；无毒、无味、无污染；经济效果显著。 3 适用范围 由于其物理性能突出，广泛应用工业民用建筑屋面及侧墙防水工程、地下结构、地铁车站、隧道等防水工程、道路桥梁、铁路等防水工程，对于建筑工程变形缝等特殊部位的防水处理有突出的效果，广泛使用于非外露建筑防水工程。 4 工艺原理 非固化橡胶沥青防水涂料(Non-curable rubber modified asphalt coating for waterproofing)是由沥青、高分子材料、废橡胶粉、特殊添加剂、液体填料、粉填料等组成。主要有两种类型：一种是高固体含量的产品，可达99%，主要采用热熔喷涂施工方式；一种是含有高沸点溶剂的产品，固体含量在80%以上，可以常温刮涂。本工程采用前者，利用大面积喷涂+细部和特殊部位
SBS改性沥青简介
SBS改性沥青是以基质沥青为原料，加入一定比例的SBS改性剂，通过剪切、搅拌等方法使SBS均匀地分散于沥青中，同时，加入一定比例的专属稳定剂，形成SBS共混材料，利用SBS良好的物理性能对沥青做改性处理。 特性 1.温差较大的地区有很好的耐高温、抗低温能力 2.有较好的抗车辙能力，其弹性和韧性好 3.提高了路面的抗疲劳能力，特别是在大流量、超载严重的公路上具有良好的应变能力，可减少路面的永久变形 4.粘结能力特别强，能明显改善路面遇水后的抗拉能力，并极大地改善了沥青的水稳定性 5.提高了路面的抗滑能力 6.增强了路面的承载能力 7.减少路面因紫外线辐射而导致的沥青老化现象 8.减少因车辆渗漏柴油、机油和汽油而造成的破坏
橡胶沥青是先将废旧轮胎原质加工成为橡胶粉粒，再按一定的粗细级配比例进行组合，同时添加多种高聚合物改性剂，并在充分拌合的高温条件下（180℃以上），与基质沥青充分熔胀反应后形成的改性沥青胶结材料。橡胶沥青具有高温稳定性、低温柔韧性、抗老化性、抗疲劳性、抗水损坏性等性能，是较为理想的环保型路面材料，主要应用于道路结构中的应力吸收层和表面层中。 作用 1.提高沥青混合料的耐久性和抗疲劳寿命。 2.改善抵抗路面产生疲劳裂缝和反射裂缝的能力，这是由于高的粘结剂含量、沥青膜厚度和良好的弹性所致。 3.改善高温抗永久变形能力（车辙、拥包） 4.改善抗低温裂缝的能力。 5.提高了薄层罩面的耐久性和使用性能，降低了路面成本。 6.降低噪声，改善了行驶舒适性。 特点 1.降低了沥青加温的温度，防止沥青的高温老化，防止接近闪点带来的不安全因素。 2.由于施工的和易性改善，明显提高了压实度，这样更增加了抗车辙
非固化橡胶沥青防水的施工工艺及注意事项
非固化橡胶沥青防水的施工工艺及注意事项 在防水材料中最重要的是一个防水涂料的品牌以及他的施工方案，那在这里我推荐的是必诺非固化橡胶沥青防水涂料，相对于其他的防水涂料而言必诺非固化防水涂料他的施工工艺方便、安全。 一、施工工艺： （1）基层清理：清除基层浮灰、松动物、各种油污、穿墙钢丝和钢筋尖凸。对 混凝土表面和外露钢筋头打磨平整，要求清洁、干净、无尘、无明水； （2）基层局部处理：裂缝部位和以外露钢筋头为圆心的10cm 半径范围内，采用 手刮式液体橡胶防水涂料密封，要求密实、平整、无棱。阴阳角、出墙管根等防 水附加层部位及重点防水部位采用BN-H手刮式液体橡胶防水涂料粘贴高分子丙 纶（宽度不小于100 mm）加强处理。 （3）对基层有较大的洞坑凹陷、及大于2 mm 缝隙均要用1∶2.5 水泥砂浆抹平， 重要部位最好使用水泥聚合物砂浆封堵，以提高基层强度。 （4）基层验收合格、附加层处理完毕后即可对大面进行BN-F25非固化液体橡胶 刮涂或喷涂施工。 （5）在BN-F25防水涂料层上铺贴聚乙烯丙纶卷材后，即可进入下道工序。现场 验收测量时单项工程5000㎡内验收：每100㎡用卡尺检测不少于2 处，取膜的平 均数不小于80％；单项工程大于10000㎡可根据实际情况按倍数放量取值，且注 意对防水细部检查不少于3 处。 二、注意事项： 1）异型部位：阴阳角、平面与立面的转角处等细节部分先进行刷涂，并将卷材裁成相 应形状附上。待做完附加层后进行全面施工，确保整体涂层保持一致的厚度。 2）施工机具：专业喷涂设备、压辊、揩刀、刮板、遮挡布，胶带。 3）施工方式：非固化液体橡胶防水涂料可分为两种施工方式：喷涂、手刮。根 据施工现场情况及要求选择施工方法。喷涂法适用于大面积防水施工，施工
喷涂速凝橡胶沥青防水涂料性能优势
喷涂速凝橡胶沥青防水涂料应用优势 喷涂速凝橡胶沥青防水涂料性能优势 速凝喷涂橡胶防水涂料是一种集防水、防渗、防腐、防护于一体的多功能防水涂料，采用超细悬浮微乳型阴离子改性乳化沥青和合成高分子聚合物（A组份）与特种成膜剂（B组份）混合后生成高弹性防水、防腐涂膜的防水涂料。施工采取冷制冷喷技术，在工程现场采用专用设备直接喷涂。A、B双组分材料在喷枪口外扇形交叉、雾化并高速混合后，到达基面时瞬间破乳、迅速固化，形成致密、连续、完整、类似橡胶的涂膜，真正实现“皮肤式”橡胶防水涂层。该材料以其具有高延展性、抗冲击性、耐腐蚀、耐老化，能够有效地起到抗混凝土开裂，特别适用于异型结构、复杂结构和易发生变形的地下、屋面、隧道、河道防水节点部位。速凝喷涂橡胶防水涂料在应用中对环境温度、湿度不敏感，在常温5℃以上基面无明水条件下即可施工。工艺操作简便，施工效率高；材料是水性涂料，符合国家安全环保标准。 材料物理性能固体含量55%以上，粘结强度a/MPa ≥0.40（不分干湿基面），耐热度120±2℃，低温柔度-20℃，在特殊环境下（如化学品，加热，紫外线照射等等）低温柔度为-15℃（1）延展性、自愈性高：产品成型后具有较高的弹性和抗穿刺性能，断裂延伸率1000%～1800%，，复原率达90％以上，并具有优异的自愈功能。因此能够有效解决各种构筑物因应力变形、膨胀开裂、穿刺或连接不牢等造成的渗漏、锈蚀等问题。 （2）耐穿刺：该产品喷涂成膜后，可形成高强度防水膜，具有优异的耐穿刺、耐咯破、耐撕裂性能。 （3）耐化学腐蚀性：该产品具有优异的耐酸、碱和盐性能，在酸、碱和盐环境下放置168h，拉伸强度保持率达到95%以上，断裂伸长率高于800%。 （4）抗老化：该产品含有抗紫外老化剂和较高比例的功能性高分子，赋予产品优异的抗老化性，使用寿命长达50年以上，在人工加速气候老化处理和紫外线处理250h的条件下，拉伸强度保持率达到95%以上。 （5）粘结强度高：该产品可以喷涂在不同的基层上，与混凝土剥离强度不低于4.0N/mm，与木头和金属板不低于2.0 N/mm，可牢固地附着在混凝土，木材和金属等各种材料表面，不脱落。 （6）耐水性能优异：本产品具有良好的防水性能，喷涂成膜后可以承受高的水压，最高耐静水压0.3mpa,120min 不渗水。 （7）完美包覆：涂层可完美包覆基底，实现涂层同基底之间的无缝连接，从而达到卷材难以实现的不窜水、不剥离特性。对于异型结构或形状复杂的基层施工更加简便可靠。 （8）耐热稳定性和抗低温性：应用环境温度为-40～80 ℃。 （9）该产品防火阻燃，离火自熄，燃烧性能符合安全施工要求。 （10）安全环保：产品VOC 含量、水性、环保、节能从原料生产．喷涂施工和使用过程中，为水性，无毒无味，无污染．是新一代节能环保材料。在整个施工过程之中，无需加热，常温施工，无明火，保证了施工的安全性和可靠性，采用国际防水行业最新发展趋势一单层防水用材，既减少建材用量，节约了资源，又减少了日后拆除时产生的建筑垃圾，真正实现节材节能。
橡胶沥青混凝土路面的应用
橡胶沥青混凝土的施工工艺 一、橡胶沥青的生产 （1）橡胶沥青的生产 橡胶沥青（以下简称橡胶沥青）生产的关键因素是温度的控制。用于喷洒和用于拌和的橡胶沥青的生产方法也不存在区别。生产前，基质沥青需加热到204℃～226℃的高温，橡胶沥青胶结料必须在搅动状态下反应至少45分钟才能达到较为理想的反应效果，反应温度应保持在规定的190℃～218℃。其间不断监测橡胶沥青的品质（主要是粘度指标），待反应结束后，检验橡胶沥青是否满足有关的技术要求，如合格则可用于生产或施工，否则，需要重新调整橡胶沥青的配比，进一步加工。 橡胶沥青生产完成后，应将橡胶沥青保温储存，用于储存橡胶沥青和基质沥青的储存罐须有加热和保温装置，以使储存罐能保持在规定的温度，温度范围一般为190℃～218℃。储存灌还应有搅动装置搅动橡胶沥青以保持胶粉颗粒良好地分散，否则颗粒就会下沉到罐底或者上浮到表面。（橡胶沥青生产温度详见表2） 图1 橡胶沥青生产工艺图 （2）橡胶沥青的质量 在每次橡胶沥青使用前，必须对橡胶沥青的质量进行检验，橡胶沥青的质量尤其是粘度必须符合表1的要求才能使用，否则应不予使用。 表1 橡胶沥青技术指标 检测项目技术指标试验方法 粘度，177℃，(Pa.s)1.5～4.0T 0625 针入度(25℃,100g,5s)，（0.1mm）不小于25T 0604 软化点，不小于（℃）54T 0606 弹性恢复，25℃，不小于（%）50T 0662 橡胶沥青加热温度190-218℃ 矿料温度180-190℃ 混合料出厂温度165℃-170℃（夏季），170℃-185℃（冬季） 混合料运输到现场温度不低于165℃ 摊铺温度不低于160℃，低于140℃废弃 初压开始温度不低于155℃ 复压最低温度不低于130℃ 碾压终了温度不低于110℃ 表2 橡胶沥青生产温度控制 注：①所有检测用温度计应采用半导体数显温度计并及时送当地计量部分检定，或在监理监督下用标准温度计标定；②所有温度检查均按正确的方法操作，避免温度计探头位置不当导致所测温度不真实；③碾压温度是指碾压层内部温度。 （3）橡胶沥青胶结料的延迟使用和再加热 橡胶沥青在45分钟的反应之后，如果4小时内不使用，应停止加热。保温罐里的橡胶沥青
非固化橡胶沥青防水涂料施工方案
材料特性橡化沥青非固化防水涂料具有自行封闭能力，可自行修复防水层的破损部分，破损部位周围的橡化沥青非固化防水涂料会自动流动并填充到受损部位，阻断防水层与混凝土基面间的漏水及渗漏，与聚乙烯丙纶防水卷材复合使用可由橡化沥青非固化防水涂料层吸收全部的变形应力，卷材层如同空铺，不受任何力的作用，确保了整个复合防水层长期保持完整性。 技术指标 主要是可在潮湿的混凝土面上施工，冷作业施工，施工简便、环保。 3、施工实施 施工流程：清理基层→喷涂橡化沥青非固化防水涂料→铺贴聚乙烯丙防水卷材→防水隐蔽验收→铺设保护层
3.1基层要平整、坚实、干净、无明水，如有混凝土皮、模板钉、砂浆等需清扫干净。阴阳角、管根、设备基础等细部应做成圆弧，圆弧直径应大于50mm。采用抹子等以手工涂刮的方式对接缝、螺栓，局部腐蚀等薄弱部位以及龟裂、边角等薄弱部位进行附加层处理。地下结构基层表面应平整、牢固，不得有起砂、空鼓等缺陷；阴阳角处，应做成圆弧形或钝角，同时表面应洁净干燥，经隐蔽验收合格才能进行防水层施工。 3.2喷涂橡化沥青非固化防水涂料，采用专用喷浆机喷至不小于3mm厚的橡化沥青非固化防水涂料，对施工缝部位增厚到4mm。为保证喷涂厚度，我们先进行了喷涂试验，对在固定压力下的喷涂4s、5s、8s时间的厚度进行了测量，在4s状态下基本能达到3mm的厚度，施工前对喷涂操作工人进行专项交底、培训、考核，方可上岗操作。 异型部位：阴阳角、平面与立面的转角处等细节部分先进行刷涂，厚度宜为2mm，并将卷材裁成相应形状附上。待做完附加层后进行全面施工，确保整体涂层保持一致的厚度。 橡化沥青非固化防水涂料分为两种施工方式：喷涂、涂刮。根据施工现场实际情况基础垫层、地梁平面及立面采用喷涂的方法。施工之前应检查喷涂机的完整性、喷涂机的喷枪是否清洁以及原料传输管、滤网、阀门，并检测喷涂机是否可以正常工作。 1 大面积喷涂施工；
非固化橡胶沥青防水涂料
非固化橡胶沥青防水涂料 产品概述 非固化橡胶沥青防水涂料(以下简称非固化涂料)以胶粉、沥青、高分子聚合物等材料通过专用改性剂、添加剂等制造的单组份防水涂料。在应用状态下长期保持黏性膏状体的具有蠕变性的一种新型防水材料。该涂料能封闭基层裂缝和毛细孔，能适应复杂的施工作业面；与空气接触后长期不固化，始终保持黏稠胶质的特性，自愈能力强、碰触即粘、难以剥离，具有良好的粘结性能。它能解决因基层开裂应力传递给防水层造成的防水层断裂、挠曲疲劳或处于高应力状态下的提前老化等问题；同时，蠕变性材料的黏滞性使其能够很好地封闭基层的毛细孔和裂缝，解决了防水层的窜水难题，使防水可靠性得到大幅度提高；还能解决现有防水卷材和防水涂料复合使用时的相容性问题。 适用范围 ●适用于起伏较大、应力较大的基层和可预见发生和经常性发生变形的部位； 特别适用于不能使用明火施工、机械施工和冷粘剂施工的工程等。 ●适用于混凝土、彩钢等屋面、地下、水池及隧道等防水工程。 产品特点 ●永久非固化：产品施工后，一直保持弹塑性胶状体状态。在整个使用年限中， 永久保持性能不变，不老化。 ●神奇的自愈性：可自行修复在外力作用下造成的破损。 ●极强的蠕变性：与卷材复合使用，即便是满粘，也能达到空铺的效果 ●高低温施工无障碍：适应高温和低温施工，零下20℃至零上40℃均可施工。 ●防窜水性能卓越：与基层微观满粘，封堵毛细孔和细微裂缝，实现真正的皮 肤式防水。 ●粘接性能卓越：几乎可与任何材料良好粘接。即便在无明水的潮湿基层，粘 接能力同样不受影响。 ●出色的耐候性：与空气长期接触也不固化，性能不变。 ●施工工法多样化：同样的材料，即可喷涂又可刮涂、注浆，融合性好。 ●抗开裂性：不受基层变形沉降的等外力造成的开裂的影响。 ●安全环保：无毒、无溶剂、施工无明火，安全环保。
1.5厚喷涂速凝橡胶沥青防水涂料
项目屋面泳池防水工程 施 工 方 案 编制人： 审核人： 审批人： 编制单位：
目录 一产品介绍1 二产品特性2 三适用范围及技术性能 4 四施工工艺4 五施工过程5 六施工注意事项9 七施工中质量问题及处理措施10 八安全环保措施15
喷涂速凝橡胶沥青防水涂料 施工方案 一产品介绍 1.5厚喷涂速凝橡胶沥青防水涂料是采用特殊工艺将超细、悬浮、微乳型阴离子改性乳化沥青和合成高分子橡胶聚合物（A组份）与特种固化剂（B组份）混合后生成的一种高弹性防水、防腐涂料。经现场专用设备喷涂瞬间形成致密、连续、完整并具有极高伸长率、超强弹性、优异耐久性的防水涂膜。喷涂速凝橡胶防水材料是一种高分子聚合弹性防水材料，特点是固体含量高﹑水性环保﹑附着力强﹑超高弹性﹑并可以双组分常温喷涂，瞬时成型﹑施工机械化﹑应用广泛。喷涂3～5秒后基本成型，胶膜可以和基层完美黏结，形成整体完美包裹，尤其对于不规则结构及边角缝，可以一次性喷涂成型，整体无连接缝。是一种弹性胶状材料﹑其柔韧性﹑高延伸率﹑自愈修复能力突出，真正做到“皮肤式防水效果”，无窜水之忧。 二产品特性 1.喷涂表面处理简便；5℃以上的各种环境都可施工； 2.施工过程中，每组3—4人，可以连续作业，且不含挥发性有机化合物，无毒无味，作业过程中无废气排放、无环境污染，可以适用于密闭的空间中； 3.喷涂后3—5s内即可成型，可以踩踏；且有1800%延展性和95%复原性及有效的隔音性能；能够有效解决各种构筑物因应力变形、膨胀开裂、穿刺或连接不牢等造成的渗漏、锈蚀等问题； 4.涂层可完美包覆基底，实现涂层，基底之间的无缝连接，不起层，不剥离，不脱落，对基层起到良好的保护作用，
胶粉改性沥青知识
废橡胶粉改性沥青应用与设计 作者：发布于：2012-6-27 12:35:59 点击量：15 一、名词解释 1、胶粉沥青——国际材料与测试协会标准ASTM D8-88 中定义为采用15%以上橡胶粉粒的沥青改性材料，在美国一般比例为 18~22%，橡胶粉粒能全部通过10#筛，180~200℃温度下至少反应45min分钟；在沥青与橡胶充分熔胀，同时硫化橡胶粉粒还没有大面积降解前使用，改性后的胶结料还能显著体现硫化橡胶的特性。 2、橡胶粉(CRM)——指轮胎橡胶经过粉碎形成的粉末，用于沥青改性的材料。 3、小汽车轮胎——小汽车、敞篷小车和轻型卡车的外直径小于660毫米的轮胎。 4、卡车轮胎—卡车和公交车上用的外径大于660mm、小于1520mm的轮胎。 5、常温粉碎法——将废橡胶轮胎在室温下或略高于室温的环境下进行粉碎的方法。常温粉碎法一般能够产生形状不规则的、表面积较大的颗粒，有利于和沥青的相 互作用。 6、冷冻粉碎法——使用液氮来冷冻废橡胶轮胎，使得废轮胎变得易碎，然后用锤磨机来打碎这些冷冻橡胶的方法，这种方法能够生成表面积较小的光滑颗粒。 7、脱硫橡胶——粉碎后经过加温加压，或者掺加软化剂改变了橡胶材料性质。 8、稀释剂——轻质石油产品，做碎石封层时，在喷洒之前添加到橡胶沥青中，使橡胶沥青容易喷洒均匀，在没有引起橡胶沥青的性质较大改变之前挥发掉。因为轻质成分要挥发，所以稀释剂不用于拌制混合料的橡胶沥青中，也不推荐用于90天内铺筑罩面的夹层中。 9、废轮胎橡胶——用过的汽车、卡车或者公交车的轮胎经加工得到的橡胶。生产过程中应排除不当轮胎料源，如实心轮胎、铲车轮胎、飞机轮胎和挖土机轮胎以及其他非汽车轮胎，这些材料的成分不适合橡胶沥青反应。 10、应力吸收层(SAMI)——一种碎石封层，用热橡胶沥青喷洒在现有的路表面，然后立即撒布单一粒级的封层集料，再进行碾压，将集料嵌入沥青膜。其厚度通常介于5到15毫米之间，取决于覆盖骨料的尺寸。应力吸收层是一种表面处治，主要是用于恢复表层抗滑性能，封住裂缝，形成防水膜来减少表层的水渗入路面结构中。应力吸收层可用于路面保存、养护和局部维修。胶粉改性沥青应力吸收层可以有效防止下层开裂的路基或路面的反射裂缝扩展至表面层，对于新建或改建的路面大大延长路面使用性能。 11、粘度——流体或者半流体抵抗流动的性质(剪切力)，是橡胶沥青现场质量控制 的指标。 二、废胶粉改性沥青综述 1、废胶粉改性沥青的发展 废胶粉改性沥青从19世纪30年代就开始用作接缝填缝料、补丁和薄膜。在19世纪50年代，美国的刘易斯和博恩等进行了大规模的实验室研究评估。一些研究成果与雷克斯和帕克合作的“橡胶沥青材料试验室研究”一起发表在1954年10月的“公路”刊物上。1960年三月，在芝加哥举办了首届橡胶沥青研讨 会。60年代和70年代，亚利桑那州查尔斯·麦克唐纳在橡胶和沥青材料上做了大量的工作，开发了胶粉沥青的“湿法”生产(也称为麦克唐纳法)，开始将胶粉改性沥青用于填补坑洞和表面处冶等，并作为常用养护方法，特别是胶粉沥青碎石封层作为凤凰城道路的主要养护方案有效地使用了将近20年，直到交通量过大才改为薄层沥青混凝土罩面，后来又开发了胶粉沥青断级配混合料成功地替代了碎石封层。1975年加州运输部开始进行胶粉沥青碎石封层试验，取得很好的效果。1980年在加州斯托贝城用“湿法”生产的胶粉沥青和密级配集料建设的路面建成，该项目是对一条极差的路面进行紧急维修，采用了路面加筋网和60毫米的密级配沥青混凝土以恢复结构承载力，其上为薄层(30mm)橡胶沥青混合料磨耗层。最早的三个项目都位于在冬天使用轮胎防滑链的高海拔的“冰冻区”，证明胶粉改性沥青混凝土路面有很好的抗磨耗和抗低温开裂性能。1983年瑞文多城建成的项目大大推动了应用粉胶改性沥青的进程，因采用沥青混凝土改造成本太高不能接受，所以采用了薄层橡胶沥青路面，这个项目设计了一系列13个试验段。试验段一直在进行跟踪监测，清楚地
非固化橡胶沥青防水涂料分析
非固化橡胶沥青防水涂料是由优质石油沥青、功能性高分子改性剂及特种添加剂经科学优化制成。该产品具有极强的蠕变性能，并由此带来自愈合、防渗漏、防窜水、抗疲劳、耐老化、无应力等突出应用特性.非固化橡胶沥青防水涂料，一种新型的高端防水涂料，颠覆了传统防领域的概念,永久保持粘稠胶质状态，具有拉伸力强，抗疲劳性强，能与多种防水卷材复合使用，施工方法灵活多样，可采用刮涂、喷涂等施工方法。高温、低温恶劣情况下均可无障碍施工。 产品特点： 1、超高的固含量 固含量达到99.9%。既非溶剂型涂料亦非水乳防水涂料，是无需要成膜的成品涂料。 2、永久非固化 产品施工后，一直保持弹塑性胶状体状态。在整个使用年限中，永久保持性能不变，不老化。 3、神奇的自愈性 可自行修复在外力作用下造成的破损。 4、极强的蠕变性 与卷材复合使用，即便是满粘，也能达到空铺的效果 5、高低温施工无障碍 适应高温和低温施工，零下20℃至零上40℃均可施工。 6、防窜水性能卓越 与基层微观满粘，封堵毛细孔和细微裂缝，实现真正的皮肤式防水。 7、粘接性能卓越 几乎可与任何材料良好粘接。即便在无明水的潮湿基层，粘接能力同样不受影响。 8、出色的耐候性 与空气长期接触也不固化，性能不变。
9、施工工法多样化 同样的材料，即可喷涂又可刮涂、注浆，融合性好。 10、抗开裂性 不受基层变形沉降的等外力造成的开裂的影响。 基层施工条件 基层表面明显凹凸不平时宜先用水泥砂浆找平；穿过防水层的管道、预埋件、设备基础等均应在防水层施工前埋设和安装完毕。管道与结构之间的缝隙应用细石混凝土或聚合物防水砂浆封堵严实。 水基层应洁净、平整、坚实、不起砂。排水坡度符合设计要求。基层可潮湿施工，但不得有明水。细部附加层施工屋面的落水口、出屋面管道根部、女儿墙阴阳角、天沟等处先刮涂1mm厚的非固化橡 胶沥青防水涂料加强处理；地下防水的施工缝、变形缝、后浇带、穿墙管、临时保护墙、坑、池阴阳角等处先刮涂1mm厚的非固化橡胶沥青防水涂料加强处理。涂料施工料可分刮涂法施工与喷涂法施工。 可根据施工现场情况及要求选择施工方法。 (1)刮涂法施工： 主要适用于地下室底板、立墙、屋面等便于刮涂的部位及节点部位、小面积防水工程。非固化橡胶沥青防水涂料可加热后刮涂施工，刮涂厚度根据设计要求而定。 （2）喷涂法施工： 主要适用于大面积防水施工及暗挖隧道拱顶等不便于涂抹施工的部位.
橡胶粉改性沥青
橡胶粉改性沥青定义及特点橡胶粉改性沥青定义 橡胶粉改性沥青（Asphalt Rubber,简称AR）是一种新型的优质复合材料。他在重交沥青与废旧轮胎橡胶粉和外加剂的共同作用下，橡胶粉通过吸收沥青中的树脂，烃类等多种有机质，经过一系列的物理和化学变化，是胶粉湿润，膨胀，粘度增大，软化点提高，并兼顾了橡胶和沥青的粘性，韧性，弹性，从而提高了橡胶沥青的路用性能。 “橡胶粉改性沥青”是指把废旧轮胎制成的胶粉，作为改性剂添加到基质沥青中，在一个专门的特殊设备中，经高温、添加剂和剪切混合等一系列作用制成的黏合材料。 橡胶粉改性沥青的改性原理是轮胎橡胶粉粒在充分拌合的高温条件下与基质沥青充分熔胀反应形成的改性沥青胶结材料。橡胶粉改性沥青对基质沥青的使用性能有很大的改善，且优于目前常用的改性剂SBS、SBR、EV A等制成的改性沥青。鉴于它优良的使用性能和对环保的巨大贡献，有专家预言：橡胶粉改性沥青有望取代SBS改性沥青。橡胶粉改性沥青的特点 用于改性沥青的橡胶是具有高弹性的高聚物,在基质沥青中加入硫化胶粉,能达到甚至超过苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物改性沥青同样的效果。胶粉改性沥青的特点包括: 2.1、针入度减小,软化点提高,黏度增大,说明沥青高温稳定性提高,对夏季行车的路面车辙、推挤现象有改善。 2.2、温度敏感性降低。在温度较低时,沥青变脆使路面发生应力开裂;在温度较高时,路面变软,受承载车辆作用而变形。而用胶粉改性后,沥青的感温性得到改善,抗流动性提高,橡胶粉改性沥青的黏度系数大于基质沥青,说明改性后的沥青有较高的抗流动变形能力。 2.3、低温性能得到改善。胶粉可提高沥青的低温延度,增加沥青的柔韧性。 2.4、黏附性增强。由于石料表面黏附的橡胶沥青膜厚度增加,可提高沥青路面抗水侵害能力,延长路用寿命。 2.5、降低噪声污染。 2.6、增加车辆轮胎与路面的抓着性,提高行驶安全。 2橡胶粉改性沥青设备介绍配备进口高速剪切胶体磨（与美国壳牌公司使用的胶体磨相同）， 胶体磨沿径向有多层刀齿，转子和定子相互咬合，从而使聚合物在刀齿周围平面部位被高速研磨，在刀齿侧棱处被高速剪切。 具有独特的“内齿型”结构，专利设计，适合加工各种聚合物改性沥青、改性乳化沥青和普通乳化沥青。与同类产品相比，效率更高。其具有的“一次剪切研磨合格”功能，保证了超强的生产能力，被誉为“超级磨”。 胶体磨工作原理 原理图 （1）独特内齿型设计胶体磨，转盘与定盘相互咬合，沥青混合物通过胶体磨的转盘与定盘的高速运转实现研磨和剪切。 （2）磨盘按径向分布有多层刀齿，可形成环流和径向流实现多次剪切和研磨。 （3）转盘磨齿顶端平面与定盘磨齿底平面，及4个磨齿侧交汇面完成高速研磨。转盘与定盘8条磨齿侧棱完成高速剪切。 （4）胶体磨以3000转/分的速度高速旋转，研磨区内流体的方向和瞬间速度不断改变，导致流体在受高速剪切的同时被高速研磨。 （5）沥青混合物在从中心甩向磨盘边缘的过程中，按螺旋S型路径运动，加大了进行路径的长度，增加了剪切和研磨时间及次数，被多次的重复剪切和研磨。分子间剧烈摩擦、挤压、揉搓和撕裂，使分子链断裂，并使沥青混合物分子很好地重新分布并结合。从而使改性剂在稳定剂的化学作用下在沥青中形成稳定的网络结构。 胶体磨性能优势 （1）专利设计，内齿结构，体积小，耗能低；电机功率仅55KW。 （2）进口部件，独特抗腐蚀抗磨耗材料，保证寿命20万吨以上。 （3）胶体磨电机采用变频器控制，电流冲击小，转速可调。 （4）胶体磨间隙可在0.1~5mm范围内调整。 （5）可使浓度高达20%的SBS、SBR、EV A、PE及废橡胶粉等各种聚合物沥青一次过磨成功。 （6）一次性剪切研磨后聚合物最小粒径可达0.1um，剪切研磨能力是普通胶体磨的4-10倍，大大缩短沥青在高温状