自行车修理窍门
1．自行车胎延寿法
马路的路面，一般是中间高两边低，而自行车又必须靠右行驶。因此，轮胎的左侧常比右侧磨损得厉害。同时，由于重心靠后，后轮一般比前轮磨损快。所以，新轮胎使用一定时期后，应将前后轮胎调换使用，并调换左右方向。这样，可以延长其使用寿命。
2．车内胎的修补小窍门
自行车是行人代步、上班、出游的好工具。但是在骑车过程中，自行车内胎常被尖锐东西扎出小洞来，给外出旅行带来不便，告诉您二个修补内胎被扎的小窍门。一是在被扎的小洞上贴几层（一层比一层面积大）医用胶布，能保内胎长久不漏气。医用胶布携带起来也很方便。另一个窍门，去商店买点补漏剂，在****出发前，检修自行车时，灌进自行车内胎，一旦被扎，补漏剂就能弥住小洞，您可放心旅行。
3．车胎慢撒气的处理
将气门芯拨下，放尽内胎的空气，取半汤勺滑石粉，用硬纸锥形漏斗将其徐徐灌入内胎，慢漏气问题便可解决。
4．自行车忌用缝纫机油
缝纫机油属于薄质润滑油，若用于自行车，会使车内原有的黄油稀释而流失，从而降低油脂的润滑性能和防锈性能。因此，给自行车的车轴加油，应用３０号机油或滑脂。
5．擦自行车的小窍门
您的自行车有了泥污和尘土，可用干净的细绒布或穿坏的棉毛衫裤擦拭。然后您取蓖麻籽数粒，剥去外壳，用细绒布等包好砸碎，用它擦自行车，可使漆面光亮如新，擦拭自行车轮圈，辐条后，可使之光洁锃亮，且蓖麻籽油有防锈作用。稍淋点雨，也不会锈腐。
6．自行车链条去锈小窍门
您的自行车链条若生锈，首先用厨房清洗剂将锈斑擦掉，然后把链条上的清洗剂弄干净后，放在柴油中洗刷，可使自行车链条恢复如初。
7．自行车校正的小窍门
新购的自行车，应作一次全面的校正，将各部位松动的螺丝、销子、轴、车把、前叉等拧紧。车轮上的辐条应根据车圈情况校正拧紧。前、后、中轴在固紧前，应保持约0.5至1毫米的轴间间隙，以保证骑行轻快。
8．自行车保养的小窍门
新自行车，要套一副塑料把套，以保护闸把，增加闸把和手之间的磨擦力，对骑车人，特别是夏天骑车更为安全，安装方法是：用热水将闸把套泡热胀大，或在把套内撒点滑石粉，这样容易套上。鞍座上若配布、绒或人造革座套，既保护鞍座，又柔软舒适且省裤子。脚蹬上可套上橡胶脚蹬套。车架、前叉等处不要用塑料带或蜡布缠绕，否则容易掉漆。但车铃、车把、车锁的夹板和车架立叉、车闸的夹板和前叉腿之间，应垫上布条，以免电镀层和油漆被磨掉。9．自行车使用中的小窍门
您骑车时能注意以下方面，您的自行车一定会使用时间长，便于您生活和出行。
遇到不平和凹坑路面，要低速慢骑，以免车子受到剧裂震动造成螺丝松动，滑扣脱落。您不要高速骑行或曲线骑车，更要注意别急刹车，特别是防止地面铁屑、玻璃等物戳破内外胎。严禁超载行驶，普通型车载重不能超过120公斤；载重型自行车不能超过170公斤，特别注意避免单侧载重，以防车身变形。更不要骑车带人，违反交通规则。
10．自行车轮胎充气要适当
自行车充气要注意适量。轮胎充气不足，阻力增大，行车费力，外胎壁易遭折裂；充气过足，车轮失去弹性，行驶时颠簸剧烈，外胎受力过大，胎内的帘线层容易被胀断，会缩短使用寿命。另外，自行车不骑长期存放时，也应该把气打的适量。
11．车轮胎受力均匀的小窍门
自行车前轮因为拐弯的原因，车胎两侧磨损较厉害；后轮因为受压力重些，车胎正面磨损较快，最好每年将前、后轮外胎互换一次，并调换前、后轮的左右方向使两个外胎磨损程度大致相同。去自行车修理铺检修时，可请师傅帮您调换。
12．自行车零部件保养窍门
自行车的电镀层用干布先掸去浮尘，涂上中性油（如缝纫机油）；自行车的车身漆膜用鸡毛帚拂浮灰。不能用油擦，也不能日光下曝晒；自行车中凡涂有罩光漆的车子，不能用车蜡上光，会掉漆；自行车淋雨后，用干布吸干水分，防止生锈；自行车轴、飞轮、前叉、脚蹬等处，应经常加点黄油或润滑油，飞轮应加一些薄油。自行车每年用煤油清洗一次。注意自行车勿放在靠近暖气、厨房、煤炉等地方，避免一氧化碳气体腐蚀。
13．自行车蹬空修理小窍门
骑车时空踏或者有时带动有时空踏，主要原因是飞轮内的千斤弹簧失灵，磨损或折断，修理方法，用煤油清洗飞轮，使千斤弹簧不被粘住，或校正、更换千斤弹簧。
14．车轮不圆的修理窍门
自行车车轮不圆是因为各部分车条松紧不匀，调整时，可用粉笔测出车圈偏扁处，再放松这一带的车条，拧紧偏宽处车条，即可校正过来。
15．自行车车闸失灵修理窍门
自行车车闸失灵很危险，尤其外出旅行，特别注意。教您小窍门：先将松紧闸螺丝母松开、将闸拉紧，使闸皮与车圈的间距为3-5毫米，再拧紧紧闸螺丝母，若左右闸皮不对称，应装正前后轮，或消除车圈的轴向飘动，或校正闸叉。
16．鞍座偏转或抬头修理窍门
首先扶正鞍座，如偏转就拧紧车架后接头螺母，如抬头或埋头，就拧紧鞍座上的夹紧螺母，即可校正过来。
17．自行车车轮摇摆修理窍门
由于车条拉力不均或折断会导致车轮摇摆，应将车条拧紧或更换新车条，并作调整。调整时，车轮偏右则拧紧左边车条，放松右边，反之也是这样修理。
18．自行车掉链修理小窍门
自行车掉链时，您先拧松后轴左右螺母，如果链条过松，交替拧紧左右调链螺母；如果链条过紧，拧松调链螺母，并将后轮往前稍推，最后装正后轮，再拧紧后轴左右螺母。轻便自行车没有调链装置，拧松后轴左右螺母后，可将后轮向后拉或向前推，利用改变后轴棍在车架蟹钳口上的位置来调节链条松紧。19．治自行车慢泄气的小窍门
打足气的自行车胎，过了一段时间气就会变少了，如果不是气门嘴或内胎有了问题，原因就在于内胎的微小渗透性所致。这里介绍一种防止内胎慢泄气的方法，可阻止内胎漫渗透气。作法是：拔下气门芯，用硬纸卷一小漏斗，插入气门嘴内，然后将一小勺滑石粉灌入内胎，这时再打气，漫泄气的现象就不会发生了。原因是：充气后滑石粉会附着在整个内胎壁上，从而阻挡了内胎上的微小气孔。
20．自行车曲柄松动修理窍门
将自行车的曲柄和中轴棍配合松动，先找出是哪一边松动，然后在松动一边的曲柄下撑个木棒，闩紧曲柄销，拧紧螺母。旧车可更换大一点的曲柄销。如曲柄销磨损或装曲柄销的孔扩大，可在曲柄销和中轴棍的圆弧面间垫铁皮，防止松动。
21．自行车前轮偏转修理窍门
先将前轴螺母松开，调整好前轴滚动轴承内的间隙，然后拧紧前轴螺母。前叉和车把之间出现相对转动，应面对车把，两腿夹紧前轮，用手转动车把，装正。22．自行车前叉晃动修理窍门
这是因为前叉滚动轴承装配过松造成的前叉晃动，应先拧松前叉螺母，然后拧紧前叉上档，再拧紧前叉螺母。
23．自行车响声的原因
您自行车若有如下响声，可能问题发生在以下地方，您注意观察并注意排除。
1.周期性响声，有四种可能会发生周期性响声，
⑴半链罩没装正或链罩变形，会产生周期响声；
⑵脚蹬轴和曲柄配合松动产生周期响声；
⑶曲柄和中轴配合松动会产生周期响声；
⑷车圈碰车闸、车锁、前叉或车架产生周期响声。
2.全链罩产生的响声；
3.滚动轴承内产生的响声；
4.传动系统产生的响声；
5.自行车遇到颠簸时产生的响声。
24．车内胎漏气的检查和排除
1.气门漏气，在气门芯上放一滴水，封住气门芯孔，如果水膜胀大破裂，说明气门漏气。排除方法是更换新气门皮管。
2.气门芯和气门身配合处漏气，将气门嘴淹没在水中，如果压气螺母边有连续性气泡上升，即是此种漏气。排除方法是⑴拧紧压气螺母；⑵更换新气门芯皮管。
3.内胎漏气。自行车放倒，拆卸外胎的一边，拉出内胎放入水盆，若内胎的某处有小气泡，则是内胎漏气。排除的方法，修补内胎。
25．自行车内胎的修补
发现内胎有孔，首先作好记号，然后用干布擦干，用木锉、砂纸把内胎和补皮锉皮，将胶水涂在内胎和补皮上，胶水用量不要太多，保持清洁，涂好后晾2-3分钟即可贴补，贴稳后放在桌上用锉轻轻敲打，待贴合处十分牢固后再试，无气泡即可。
26．补车的胶水干缩了怎么办？
补自行车的胶水的原料是生橡胶、松香粉和苯等，苯容易挥发，所以，使用后要立即盖紧，否则易干缩成块，若胶水干缩了，您将苯倒进去，密封12小时，并用玻璃棒轻轻搅动一下，就恢复原状了。无苯也可用汽油，但汽油挥发得慢，修补内胎干燥时间需要长些。
27．自行车气筒保养的小窍门
要保证自行车气筒长期出气量大、推拉灵活，必须使皮碗经常保持柔软。因此，气筒使用一段时间，应将皮碗取出在机油里泡一泡，泡软后擦净机油再装入气筒使用。不要图省事而往气筒里直接灌机油，这样打气时会将机油喷进车胎内，会减少车胎使用寿命。
28．自行车座不宜太高的原因
有些人骑自行车，把座凳抬得很高，骑行时人的胸部朝前倾伏，臀部后翘，两腿完全伸直踏蹬，使会****紧紧压在座凳上。这样，势必增加了会****与座凳的摩擦，容易致泌尿、生殖系统充血甚至擦伤。如果****志在月经期，更会增加感染疾病的机会。
29．自行车车链不打滑的窍门
自行车链条使用时间长了会出现滑牙现象。这是由于链条孔的一端磨损造成的，您用以下方法，可解决滑牙问题。由于链条孔有四个方向受摩擦，所以只需打开接头，翻个个，把链条的内圈变做****，受损的一面不直接同大小齿轮接触，就不再打滑
自行车简单维修与保养教案1--16周
自行车简单维修与保养大全 1．自行车胎延寿法 马路的路面，一般是中间高两边低，而自行车又必须靠右行驶。因此，轮胎的左侧常比右侧磨损得厉害。同时，由于重心靠后，后轮一般比前轮磨损快。所以，新轮胎使用一定时期后，应将前后轮胎调换使用，并调换左右方向。这样，可以延长其使用寿命。 2．车内胎的修补小窍门 自行车是行人代步、上班、出游的好工具。但是在骑车过程中，自行车内胎常被尖锐东西扎出小洞来，给外出旅行带来不便，告诉您二个修补内胎被扎的小窍门。一是在被扎的小洞上贴几层（一层比一层面积大）医用胶布，能保内胎长久不漏气。医用胶布携带起来也很方便。另一个窍门，去商店买点补漏剂，在游行出发前，检修自行车时，灌进自行车内胎，一旦被扎，补漏剂就能弥住小洞，您可放心旅行。 3．车胎慢撒气的处理 将气门芯拨下，放尽内胎的空气，取半汤勺滑石粉，用硬纸锥形漏斗将其徐徐灌入内胎，慢漏气问题便可解决。 4．自行车忌用缝纫机油 缝纫机油属于薄质润滑油，若用于自行车，会使车内原有的黄油稀释而流失，从而降低油脂的润滑性能和防锈性能。因此，给自行车的车轴加油，应用３０号机油或滑脂。 5．擦自行车的小窍门 您的自行车有了泥污和尘土，可用干净的细绒布或穿坏的棉毛衫裤擦拭。然后您取蓖麻籽数粒，剥去外壳，用细绒布等包好砸碎，用它擦自行车，可使漆面光亮如新，擦拭自行车轮圈，辐条后，可使之光洁锃亮，且蓖麻籽油有防锈作用。稍淋点雨，也不会锈腐。 6．自行车链条去锈小窍门 您的自行车链条若生锈，首先用厨房清洗剂将锈斑擦掉，然后把链条上的清洗剂弄干净后，放在柴油中洗刷，可使自行车链条恢复如初。 7．自行车校正的小窍门 新购的自行车，应作一次全面的校正，将各部位松动的螺丝、销子、轴、车把、前叉等拧紧。车轮上的辐条应根据车圈情况校正拧紧。前、后、中轴在固紧前，应保持约0.5至1毫米的轴间间隙，以保证骑行轻快。 8．自行车保养的小窍门 新自行车，要套一副塑料把套，以保护闸把，增加闸把和手之间的磨擦力，对骑车人，特别是夏天骑车更为安全，安装方法是：用热水将闸把套泡热胀大，或在把套内撒点滑石粉，这样容易套上。鞍座上若配布、绒或人造革座套，既保护鞍座，又柔软舒适且省裤子。脚蹬上可套上橡胶脚蹬套。车架、前叉等处不要用塑料带或蜡布缠绕，否则容易掉漆。但车铃、车把、车锁的夹板和车架立叉、车闸的夹板和前叉腿之间，应垫上布条，以免电镀层和油漆被磨掉。
铝合金的激光熔覆修复
铝合金的激光熔覆修复 郭永利梁工英’李路 (西安交通大学理学院，陕西西安710049) 摘要：通过对航空航天用超高强7050铝合金进行激光熔覆修复的实验研究，探讨了激光熔覆修复铝合金的可行性。实验采用5 kW COz连续激光器作为加热源，在惰性气体保护隔离箱中，对7050铝合金的板状试样进行了激光单道熔覆、多道搭接熔覆、多层堆积熔覆的实验研究。得到优化的激光熔覆工艺参数，制备了激光熔覆修复试样，并观察了不同激光熔覆区的微观组织以及拉伸断口形貌。实验结果表明，优化激光熔覆工艺参数是：激光功率密度为1．84×104～2．12×104 W／ cm2，扫描速度为5 mm／s，送粉量为1．8～2．4 g／min。搭接宽度为1．5 mm。采用优化工艺 参数熔覆，基底和熔覆区形成良好的冶金结合，熔覆后工件表面平整且基底没有变形。同时，采用干燥的氩气加强对激光熔池的保护可以有效消除铝合金激光熔覆中的缺陷。 关键词：激光技术；激光熔覆；修复；显微组织；铝合金 Laser Cladding Reparation of Aluminum Alloy Guo Yongli Liang Gongying Li Lu (School of Sciences，Xi’an Jiaotong University，Xi’an，Shaanxi 710049，China) Abstract :Experiment of repairing aluminum(A1)alloy 7050(AI 7050)by laser-cladding techniques was investigated．A5 kW C02 laser was used as the heat source．Experiemnts of single trace cladding，multi —trace overlapping cladding，and multi—layer cladding were performed on the Al 7050 plates shielded in a closed box with inertgas．A set of optimized laser-eladding repairation parameters for damaging Al 7050 samples were found，and the microstructures in differentcladding regions and micro-appearances of fracture surface were studied．The optimized laser-cladding repairation parameters were laser power of 1．84X104～2．12×104 W／cm2。scanning speed of 5 mm／s，powder feeding rate of 1．8～2．4 g ／min，and overlapping width of 1．5mm．With the optimized repairing parameters，the cladding zone displayed a superior metallurgical bonding with its substrate，the repaired sample surface appeared smooth without any substrate distortion，and the defect formation in the cladding zone was effectively prevented by strengthening shielding of the molten pool with dry argon． Key words :laser technique; laser cladding; repairing; microstructure; A1 alloy 1引言 零件在使用过程中容易产生应力开裂、机械磨损等情形，在制造过程中也会因误加工引起缺陷，这些缺陷的存在将显著影响整个工程构件的使用性能，甚至导致报废，从而造成巨大的经济损失。面对这种情况，人们对修复技术做了大量的研究，如激光熔覆、焊接、钨极氩弧堆焊和热喷涂等。而激光熔覆修复技术以其质量高、操作方便、热影响区小等优点受到人们的普遍关注口~3]。 目前，人们对激光熔覆技术用作修复和表面改性等方面做了大量研究[4~1引，但是大都集中在钢铁材料、高温合金和钛合金领域。而铝合金在熔覆过程中易氧化、且易产生裂纹和气孔，本文研究了在惰性气体保护下，通过优化激光熔覆参数，避免了修复铝合金试样中容易出现的宏观和微观缺陷。因此，将激光熔覆修复技术应用到铝合金领域，具有广阔的发展前景。 2实验材料、装置及方法 实验选取超高强7050铝合金板材为基底材料，试样尺寸为40 mm×50 mm×10 mm，成分如表1 所示。为提高铝合金表面对激光能量的吸收，在激光熔覆前，对试样表面进行喷砂处理。熔覆材料为球形粉末，颗粒直径为50～100肛m，成分为98％A1，2％Cu(质量分数)。 表1铝合金7050的化学成分(质量分数) Table 1 Chemicalcompositionof 7050 A l-alloy (mass fraction)(％) Zn Mg Cu Zr Si Fe AI 6．2 2．25 2．3 0．1≤O．12≤O．15 Bal． 实验用的激光器为ROFIN-SINA R850型5kw横流式连续CO2激光器，该激光器稳定的输出功率
自行车租赁、维修和销售店创业计划书
自行车租赁、维修和销售店创业计划书 一、项目介绍 项目名称： 自行车租赁、维修和销售店 经营范围： 以自行车销售为主，并经营租赁和维修 项目投资：10万元 回收成本期限：1年左右 样板店地址： 广州市盘福路53~97号 项目概况： 先组建"自行车租赁、维修和销售样板店"，在此基础上，开创一间自行车租赁、维修、销售一体化的一条龙服务车行。 企业宗旨： 让自行车得到推广，让消费者更安心，让加盟者更成功! 二、市场分析 (一)市场需求分析 出行作为生活必经的一个环节，便捷是群众所需求的。由于现在社会流行低碳，所以我们生活中到处都有的自行车就开始复兴了。自行车是人类发明的最成功的一种人力机械，是由许多简单机械组成的复杂机械。使用起来比较方便，而且不失速度，所以受到广大群众的青睐。面对广州禁摩后逐渐出现的自信车出行热潮，一辆高品质、美观的自行车和优质的售后服务就得到很多人的追求。所以自行车租赁、维修和销售一体店就应运而生。
(二)目标群体分析 比如说，很多上班路程不远不近的上班一族，自行车是他们很好的选择，而中低档童车价格大约在300～500元之间，中高档的在1000元左右，如果需要的话还可以有几千元左右的自行车供一些自行车爱好者使用。购买自行车的人群大概分为两部分： 长期用车和短期用车。长期用车包括自行车爱好者和大部分的上班一族，这部分人买了一台自行车后就很少会换或者不要；另外一种就是一些由于各种各样特殊需求而需要用自行车的人。短期用车使用期为有很多的变化，不买车不方便，买吧，不再用后又很难处理，而且又浪费。而一部质量较好的自行车起码可以用三五年。还有就是，任何东西用旧了都会出问题，那就需要维修了。所以开一间自行车租赁、维修和销售店，既给消费者灵活的选择方式，又给他们带来更大的便捷，生意肯定兴隆。 (三)竞争对手的分析 目前广州市既出售又出租自行车的公司或店铺十分的少，这是一个衍生的行业，我们应该有一种敢为人先的精神，对发展自行车车行比较有利。 三、成本预算 样板店的成本预算： 样板店启动资金大约在7万元左右，具体安排： (1)办理工商、税务登记等费用：1200元 (2)店铺（50平方米）租金及押金：9000元（按租金3000元/月，两押一租） (3)装修：100元 (4)工资(1个月)：4000元 (5)购买产品及维修保养费用：30 000元 (7)公司其他开支：100元
Magics修补
Magics是一个强大的STL文件自动化处理工具。通过使用Magics中的修复工具，可以快速地对含有各种错误的STL文件进行修复，修复文件格式转换过程中产生的三角面片损坏。 Magics也是目前唯一一个能很好满足快速成型工艺要求和特点的软件。Magics RP作为一款强大而高效的3D工具，它可以在最短的时间内生产出高质量的原型，并为您和您的客户提供详尽的工艺过程文档。】 图1 Magics可以对STL文件进行各种不同的操作，包括：-STL 文件的显示、测量和处理；STL文件修复、壳体合并、平面闭合以及重合三角面片探测；STL文件的切割、打孔、拉伸和面的偏移；布尔操作、减少三角面片数量、平滑、标签功能等。 Magics RP 的优势 Magics软件是不断研发创新，并与实际生产经验相结合的产品。 Magics能够帮助实现最复杂零件的快速成型加工。 Magics在保证模型精度的情况下可以最大的加快文件处理速度 Magics界面直观、友好、人性化。 高效的内存管理模式能让客户轻松的处理大文件。 Magics强大的STL文件修复工具使用户在模型质量上无后顾之忧。 Magics允许用户直接在STL数据上进行设计和修改，最大限度的提高工作效率。 Magics能让用户在几分钟之内准备好生产用的数据。 Magics模块化的功能结构，能满足不同机器用户的不同需求。 Magics提供全工作流程解决方案。 文件准备过程 1 导入模型 在导入其它CAD软件生成的文件时，Magics需要首先对该文件进行格式转换，把非STL 文件转换为STL文件。用户可以定义文件转换的精度，获得理想的转换结果。除了可以定义精度，导入功能可以对零件做一些基本的前处理，包括三角面片法向修复、缝隙缝合等。 注：Magics支持多种格式的导入，包括Pro/E、UG、Catia等软件生成的文件、IGS、STEP 等标准格式。除此之外，还支持点云数据、犀牛数据、切片文件等多种文件的导入。 2 分析 导入零件以后，除了在工作区对零件进行外观上的错误检查以外，最重要的是对文件进行深入分析，通过查看零件的错误信息判断模型的损坏情况。使用修复向导(Fix Wizard)中的错误诊断(Diagnostics)可以对STL文件进行整体分析，诊断结果如图3所示。可发现，模型中包含532个法向错误的三角面片、26个损坏边界组成了3个孔以及8个损坏轮廓，还有多达491个的壳体(其中有481个是需要清除掉的干扰壳体)。 STL文件中的错误主要分为以下几种： 图2 Ineverted normals：三角面片的法向错误。
修理自行车需要什么工具与用具.doc
修理自行车需要什么工具与用具 自行车是每个骑行爱好者的必备用品，在骑行的时候如果不小心损坏了其中的部件，那么应该使用哪些工具进行维修呢?以下是我为你整理的修理自行车的工具与用具，希望能帮到你。 修理自行车的工具与用具 1、内六角(艾伦)扳手 2、撬胎棒+补胎片 3、螺丝刀(一字、十字) 4、内梅花螺丝刀 5、链条检测器：像KMC这样的链条专家有相关的产品，包括截链器、链条润滑油等皆有售，近些年零件品牌商深入挖掘垂直产品需求的现象也是越来越常见。 6、截链器 7、踏板扳手：15mm开口扳手有时候的确能搞定很多事情，但有时候你还得需要更小开口的扳手。 8、活动扳手：开口宽度可在一定范围内调节，一个顶好几个踏板扳手，操作前总是要调节可能也会让人觉得麻烦。 9、扭矩扳手：适用那些不知双手力大无穷往往拧爆螺丝的朋友，按照零件标示的扭矩值设定，一旦抵达设定值扭不动你就知道可以收工了。 10、卷尺或金属尺：之前有位车友在评论区谈了他花了一个晚上只为设
定坐垫高度，我当时就脑补了他肯定是各种尺交替着用。 11、剪刀和侧铣刀：剪把带，剪刀是跑不掉。但是锯把立之类的硬件就得用上铣刀了，但这种情况毕竟不多见，直接提车到车店会更可靠。另外车上需要"剪"的也许还有变速线、变速线管，也是推荐用专门的工具，否则像变速线管如果没有清除干净毛边或通孔，变速手感还是略有影响。 12、飞轮扳手：一端有一段链条泳衣咬合飞轮齿的扳手。 13、飞轮套筒：使用过程套筒装在飞轮盖上，使花键和凹槽对齐，配合飞轮扳手拆卸飞轮。 14、内走线工具，现在车子推出去还是外走线的话说明已经过时了，相应的内走线工具也有助于便捷快速操作。 15、五通工具：五通有多种规格，你只要买个符合自家车子规格的就行了。 16、换油工具：彦豪的换油工具其实蛮省事，不过作为个人用户也无需花大价钱入手，车店倒是可以考虑。本文更多面向个人用户，此条可当我乱入。 维修保养自行车的注意细节 1、工具使用不得当 动手前先普及基本常识，尽量用正确的工具去开启你的大工程，要知道因为你误用工具，在你的崔克马东捣腾了一会，它可能报废，提前退休。 2、扭力旋太松或太紧 自行车上的螺丝若松动了，很明显会造成很多问题(配件掉落还是小事，出现伤亡就不是我们想看到的)。
电脑光驱修复技术及方法
电脑光驱修复技术及方法 电脑光驱由于经常读盘产生的摩擦，以及其他的一些原因，会出现不能读盘，下面为大家讲解一下光驱不读盘的可能原因与解决方法！如果一个光驱不读盘，我们首先加电并放入一张正版的碟片后看看面板灯有没有闪烁，有没有“达、达、达”的声音，如果有，那么我们可以断定是激光头与主轴承之间的感应器坏了。因为当我们放入一张光盘时，光头首先需要通过感应器定位，如果感应器坏了，那么光头就不停地寻道，从而出现“达、达、达”的声音。如果出现了上述情况，我们只要打开光驱的外壳，以LG光驱为例，在主轴承的旁边凹进去的地方有一个铅笔芯粗3MM长的细柱，它要与位于光头上相对位置的白色的塑料片的前端相吻合。如果是接合不上，您可以用胶或其它物体小心地把白色的塑料片的前端加长，问题会得到解决。 如果面板灯亮并且没有异响，那么打开外壳在加电后放入光盘，观察主导电机的工作情况，如果主导电机无动作，就要先检查主导电机的电源供给是否正常、电机的传动皮带是否打滑、断裂。状态开关是否开关自如，因为如果开关不到位，主导电机得不到启动信号也不能启动。判断光驱是电路有故障，还是激光头有故障，可以放入一张质量好的正版光盘，应该有下述动作发生： 1，激光发射管亮（红色），光驱面板指示灯亮； 2，激光头架有复位动作（回到主轴电机附近）； 3，激光头由光盘的内圈向外圈步进检索，然后回到主轴电机附
近； 4，激光头聚焦透镜上下聚焦搜索三次，主轴电机加速三次寻找光盘。 如果以上动作发生后，激光发射管熄灭，主轴电机停转，则光驱控制电路和伺服电路正常，有可能是激光头组件有故障。否则，请检查光驱控制电路和伺服电路是否正常。 对于DVD的激光头，一般都有二个发光管。要是二个发光管都正常，发的光应为纯红色光，也称为全光，可以读普通CD盘，也可以读DVD盘。如果光色偏暗偏白，说明有一个发光管坏，那么后果是不读DVD盘或不读普通CD盘。如果是激光头的故障，那您可就惨了! 如果光驱比较老，可以考虑换新的了。因为激光头是光驱内最精密的部分，也是最贵的部分，个人一般无法修复! 对于LG的DVD光驱控制电路和伺服电路，如果主轴承不转，要检查轴承与电路板之间的数据线(右图上)连接是否完好，电路板上连接处到驱动芯片之间的电路是否畅通。如果光头自检时发出了红色的光，但是不寻道，那么看看控制光头进退的步进马达与电路板的连接线(右图下)是否连接好，连接处到驱动芯片之间的电路是否通畅。最后检查是否为驱动芯片损坏。 如果一切正常，仍然不读盘，请检查一下激光头到电路板的数据线是否松动？用万用表测一下上次我们说的中间的server(那个大的)芯片是否损坏! 再说光驱的读盘差。对于普通的CD-ROM，首先要检查光盘托
光驱修理
DVD光驱能弹出托盘，但不读盘是怎么回事？ 标签：光驱dvd光驱托盘驱动器光盘 回答：1 浏览：14646 提问时间：2008-11-02 15:29 当我把光盘放入光驱,光驱指示灯亮,也能听到光盘旋转的声音,但屏幕上没有光盘的信息，过一会光驱指示灯熄灭，我点击G盘(光驱盘),提示我:请将磁盘插入驱动器G 还想问一下，DVD影碟机的光头和光驱的光头是一样的吗？ 相关资料:光驱弹出或关闭.exe 更多资料>> 最佳答案此答案由提问者自己选择，并不代表爱问知识人的观点 揪错┆评论 低抛高吸_1976 [文曲星] （1）光驱挑盘的故障排除方法如下： 光驱跳盘一般是由于光驱的激光头脏或老化。首先用酒精将光驱的激光头擦拭一下，一般情况下可以解决挑盘的故障。如果还挑盘只能调整激光头的功率（如果调整不当将造成光驱报废）。调整激光头功率时，使用小十字螺丝刀，向顺时针方向，轻轻旋转5-10度，最好结合万用表测量电位器的电阻值，调至原阻值的2/3即可。 （2）光驱不读盘的故障排除： 光驱不读盘一般是由于光驱的激光头脏了或老化所致。光驱不读盘故障排除方法为清洗光驱的激光头，如果不行更换光驱。 （3）“我的电脑”中找不到光驱或刻录机的图标的故障排除： “我的电脑”中找不到光驱或刻录机的图标，一般是由于光驱或刻录机的驱动程序损坏、光驱或刻录机与电脑接触不良所致。“我的电脑”中找不到光驱或刻录机的图标故障排除方法如下。首先检测光驱或刻录机与电脑接触不良，重新安装光驱。如果光驱或刻录机接触良好，则可能是光驱或刻录机的驱动程序损坏，接着重新启动电脑到安全模式，启动后再重新启动到正常模式，如果故障依旧可以通过恢复注册表来修复故障。 为什么我的DVD光驱间隔性地不读盘？ 问：我的DVD光驱间隔性地不读盘了，有时候好盘都读不出来。最近则干脆不认盘，灯闪几下就灭了，DOS里也启动不了。我该怎么办啊？ 答：读盘能力变差或无法读盘，是光驱最常见的故障。首先要检查光盘托架上面的光盘臂的压力是否够大，光驱随着使用时间的增加，光盘臂的压力逐减小，导致盘片在光驱里打滑，当然读盘能力不好了。可以在光盘转动时轻轻地按压光盘臂，如果有所改善，就可以断定光盘臂的压力太小，不足以夹住盘片。调整时可以将光盘臂轻轻向下折动或将光盘臂根部的小弹簧取出拉长后再装入就可以了。
激光头调整技巧
用万用表来调整激光头的功率 凡是使用过电脑的朋友都知道，光驱只要用了差不多一年，就该挑盘了，有的盘能读，有的盘不能读。这种情况越来越越严重，最后干脆一张盘也不读了，把盘放进去，“稀里哗啦”地转了半天，可一点光盘图标，只听“铛”一声，“设备未准备好”。其实，光驱读盘差，主要是因为电脑的使用环境差，光头上落了一层灰尘，这层灰尘阻挡了激光束的通过，同时随着使用时间的增加，激光头的发射能力也逐渐下降，最后导致无法读盘。对于这类小毛病维修起来很简单，打开光驱，清洗一下光头的透镜，再适当调节一下激光头的发射功率就OK了。 其实，这类文章已经很多了，但对调节激光头功率的方法上却没有一个好方法，都是说左拧一点或者右拧一点，最后拧来拧去，竟把小小的电位器给拧下来了。这可是我亲自遇到的，还好，自己焊接水平高，从别的报废光驱上拆了一个小电位器换上去修好了。 控制激光头功率大小的电位器是一个2K的无限位电位器，可以任意左右旋转，因此我们如果只凭感觉来调节激光头的功率大小，是很难把握的。 今天，我就详细介绍一下如何用万用表来调整激光头的功率。 1.打开光驱的外壳。以索尼CDU5221光驱为例。 2.用大头针强行弹出托盘，取下带有“SONY”标志的塑料档板。 3.用小螺丝刀按下塑料销子，取下前面板。 4.取下底板。 5.小心的取下上盖板。 6.实际我们看到的是透镜，实际激光头在透镜下方。 7.拔下光头与电路板的连接柔性电缆，要不我们在测量电位器阻值时不方便。 8.把光驱架反转过来，让激光头向下，这时我们就看到光头组件背部的形状。在下方*近柔性电缆的位置就是光头功率调节电位器。 9.注意电位器有三个引脚，如果用万用表测试时，其中有两个引脚为0，我们只测试量有阻值的两个引脚的阻值的变化。 10.用万用表测量功率调节电位器的当前阻值的大小。 11.观察万用表的表头读数。 12.使用小十字螺丝刀，向顺时针方向，轻轻旋转5－10度。 13.再用万用表测试电位器的电阻值。 14.读其数值，应为原数值的2/3最好。如果过大或过小，再调再测，直到符合要求为止。 15.再精清洗透镜后，把光驱按拆卸的反顺序装好，加电试机，一般情况下，光驱的读盘性能有很大的提高，和新光驱差不多。 让老光驱重现活力激光头功率调整详解 作者：李玉华 出处：电脑报 责任编辑：马玺 2004-03-03 16:07
自行车拆装方案
法拉利C27 自行车拆装方案 组名：双元制7组 组员：张娟（拆装） 黄伟（记录）
我们拆の自行车 法拉利C27属于山地自行车，设计为骑乘于山区的车种，具有变速器可变换省力或换挡的档位，车架没有安装避震器，轮胎胎皮是巧克力胎纹以便于在无铺面的路面骑乘。车圈为24、26、29英寸的，轮胎尺寸为2.0英寸，车架尺寸为17英寸。
法拉利C27自行车组成及材料： 组成： Ⅰ车体部分：包括⒆车架、③前叉、②前叉合件、①车把（塑料）、⑧鞍座和③前夹（铝合金）等，是自行车的主体。 Ⅱ传动部分：包括⒅脚蹬、⒃曲柄、⒇链轮、⒁链条、⒄中轴和⑿飞轮等，由人力踩动⒅脚蹬，通过以上传动件带动车轮旋转，驱车前行。 Ⅲ行动部分：即前后车轮、包括⑥⒂前后轴部件、⑤辐条（Q235碳钢或不锈钢）、④轮辋（车圈镁合金）、⑩轮胎等。Ⅳ安全装置：包括⑨制动器（车闸）、反射装置等。 Ⅴ⑦变速结构变速控制器和⑾⒀前后拨链器等。
Ⅵ 还增加一些附件，如支架、 挡泥板等。 1.车架：车架部件是构成自行车的基本结构体，也是自行车的骨架和主体，其它部分也都是直接或间接地安装在车架上的。车架采用流线型的钢管经过焊接、组合而成。辐条大都是等径的，因为该自行车没有减震器所以鞍座下方有一段制成扁平的流线型，主要起加固作用。 2.外胎：硬边胎，着地面积小适应在平坦的道路上行使，有阻力小，行动轻快等特点。外胎上的花纹为巧克力型，一般的山地自行车的种类，增加了抓地力。 3．脚蹬部件：脚蹬部件装配在中轴部件的左右曲柄上，是将平动力转化为转动力的装置，自行车骑行时，脚踏力首先传递给脚蹬部件，然后又脚蹬部件轴转动曲柄，牙盘，中轴，链条飞轮，使后轮转动，从而使自行车前进。因此脚蹬部件的结构和规格是否合适，将直接影响汽车人的放脚位置是否合适，自行车能否顺利进行。 脚踏：组合式脚踏板，由橡胶制成，安全可靠，具有一定的防滑功能，旋转灵活。 4．前叉部件：前叉部件位于自行车的前方部位，它的上端与车把部件相连，车夹部分与前管配合，下端与前轴部件配合，组成自行车的导向系统。 转动车把和前叉，可以使前轮改变方向， 起到了自行车导向的作
彻底修复激光头诀窍电子版本
彻底修复激光头诀窍
作为一名专业维修人员，我能理解各位渴望充分利用抽屉里大堆废旧激光头的心情。从１９９６年，我就开始尝试修理激光头的方法，不知拆坏了多少个激光头，终于在１９９７年初总结出了全套修理方法。经几年维修实践，修复了无数“报废”激光头，产生了较大经济效益。为了让同行们少走弯路，充分利用巨大的废旧激光头资源，现将自己这套修理方法无保留介绍如下。 激光头损坏的情况有以下几种： １．激光头机械结构及电路元件没坏，仅光学通道受到油污、灰尘、水蒸气的污染。 这是绝大多数激光头的“损坏”原因，特别是飞利浦激光头，这种故障占９０％以上。另外，需要热机或加热后才能使用的机器均属此种故障。 ２．光管老化。 光管老化的情况在索尼、三洋、夏普等激光头中很常见，飞利浦激光头中极少见。 ３．物镜损坏。 激光头清洗碟是激光头的杀手，该清洗碟碟片上装有毛刷，沾上清洗液后让它在高速旋转时清洗光头物镜，前几次使用这种清洗碟能收到较明显效果，但多次使用后会导致物镜磨损报废或物镜向一边倾斜变形。另外，使用电吹风加热、烟头或镜头纸擦拭、酒精或其他有机溶液擦洗物镜也是损坏物镜的一大原因。 ４．拆装时损坏。 常见是把飞利浦光头排线拉断。 ５．其他原因造成的物理变形和电路损坏。
这种情况很少。 以上几种情况基本包括了所有损坏原因，分析手中激光头属于哪种情况，然后对症医治，就能修好它。注意，不管坏到什么程度的激光头上面都有可取下利用的元件，故废光头勿丢弃。 检修光头的第一步是首先检查激光头损坏程度，将其分类。测量循迹、聚焦线圈是否开路（２０Ω左右）；斜视物镜中央是否有不可恢复的磨损黑斑；线路是否破损，不能修复；将这些明确损坏的激光头与已知光管老化的激光头放在一边暂不修理（这里不再详谈测老化电流的方法）。 将飞利浦激光头的光管用针头等小工具小心撬下，切记不要损坏排线、光管表面，不要除去光管上的密封树脂。在一清洗容器中装入清水，以能浸过激光头为宜，在清水中滴入少量洗洁精（洗碗筷餐具用的），不能用劣质的，不能太浓，能起泡即可。 将好的“报废”激光头浸入水中１５分钟后，用干净的带针头注射器仔细用力射洗物镜、光管，尽量将水射到激光头内部的反光镜上（针头不能碰到激光头）。一只激光头最少要冲洗５分钟以上，这样才能将光学通道中所有污渍彻底冲洗干净。洗完以后，将激光头放到自来水龙头下冲洗，自来水要开得较急，但不能损坏激光头的物理结构，特别是物镜支架（也可以用注射器注清水冲洗）。再将激光头在清水（纯净水更好）中浸泡漂洗几分钟后，将激光头小心轻握在手中，小心将水尽量甩干。最后用电吹风吹干激光头，吹干时要将激光头握在手中来掌握温度以防止光头塑件过热变形。吹５～１５分钟，估计内部水分除尽后就可试机了，这时物镜清澈透明、表面蔚蓝。把飞利浦光管用力按入，使树脂与原来位置完全重合即可。如果没有电吹风，也可以在阳光下晒
激光头原理和结构
激光头原理和结构 1. 前言 自从1982年直径12cm的数字音频光盘CD问世以来，数字视频光盘DVD（digital video disk）一直是新一代光盘的一个梦想，虽然在几年前出现了VCD，但是对于光盘来讲，技术上没有改变，只是对数据进行了压缩，画质也只是VHS水准，不过是过渡性产品，在国外没有形成市场。 数字图象信号具有在被编辑时画质不劣化，容易被计算机处理等优点，所以能记录2小时以上高画质的数字图象的光盘，已经让人盼望已久。最近几年，短波长的半导体激光器技术，薄型化光盘基板技术，对物透镜的高数值径NA化技术等的进步，使光盘的记录密度高密度化成为可能，同时数字连续可变画面压缩技术也有很大的进步，使长时间高画质的连续可变画面收录在一光盘里成为可能。 在以上这些技术基础被奠定之后，世界上的十家大企业共同制定了新世代数字视频光盘DVD（digital video disk）的标准，既在和原有CD同样尺寸下，记录容量为原来光盘7.5倍4.7G，并采用高画质的MPEG2数字信号压缩式，使之能够存储135分的电影。 DVD播放机主要是由光学头和MPEG2解码器两个关键技术组成的，其中MPEG2解码器由于是通用标准，目前开发出芯片的厂商不下十几家，而光学头的技术还主要掌握在日本厂商手中。 光盘技术就是一束被聚焦到回折界限的最小激光束照射到盘面，由于记录着信息的盘面的凹凸对光的反射不同，就可以读出盘上的信息。 对于光学头来讲，它特有的技术有如下几个： a. 通过利用被聚焦到回折界限的最小激光束，穿过0.6mm的透
明塑料层，从凹凸信息面取出信号。 b. 使用半导体激光二极管，使用数值径NA为0.6的对物透镜，把激光束聚焦为由波长决定的回折界限为止的最小光束。 c.光盘外形的误差和不同光盘交换时带来的对物透镜的焦点位置在光盘信息记录面的位置变化，还有光盘回转时光盘面上下振动也会引起焦点位置变化，为了对焦点位置变化进行自动补正，必须把能够以精度为正负1μm对焦点位置控制的误差检出机能和控制用的伺 服机构藏在光学头里。 d.光盘的形状中心和光盘的回转中心之间的偏心补正，还有对于在轨道间距为0.74μm的轨道上，精度正负0.1μm控制激光束对轨道的追迹控制用误差检出机能和控制用的伺服机构藏在光学头里。 在这里对于光盘装置系统，能满足以上要求的光学头的基本光学系，对物透镜OL(object lens)，作为光源的半导体激光二极管LD(laser diode),准直透镜CL,和其他一些光学头用的光学部品的原理及设计进 行说明。 2. 光学头基本原理 2.1.光学头的基本光学系和光学部品的收差 光学头是DVD系统的最大关键部件之一，它的基本原理图如下
自行车维修保养基础知识教学提纲
自行车维修保养基础 知识
自行车维修保养知识 一、折叠车 折叠车组成的零配件名称简介： 折叠车架、前叉、T型把、左右刹把、前后刹车线、折叠立管、立管折 叠器、立管折叠器手柄、立管快拆、立管安全勾、车架折叠器、车架折叠器手柄、车架安全勾、中管快拆、鞍座、鞍管、前后夹器、后衣架、前后反光片、前后泥板、前后轮、链条、齿盘、变速器、脚踏、 1、在首次骑行前，一定要确保在自行车技师仔细检查和调试后方可骑乘； 2、在每次骑行前，请确保自行车各折叠机构（竖管折叠器、车架折叠器）及快拆部件处于锁紧状态，以确保您的骑行安全舒适； 3、请按使用说明书正确操作折叠车，在使用过程中您的自行车若出现使用功能上的问题，请到本公司指定维修服务部进行维修，才能享受本公司的保修及售 后服务承诺。 4、折叠自行车作为代步交通工具，请勿用于山地越野，竞速竞技，超载超速骑 行。 折叠：①正常骑行状态！（一台折叠车完全调试锁紧及折叠件正确关闭）。 ②松开中管快拆，逆时针旋转坐垫约45度，将座管插到底并锁紧中管快 拆。 ③将T把调整至适当高度并锁紧立管快拆。 ④旋开立管安全勾，向外扳动立管折叠器手柄至打开状态。 ⑤转动折叠立管上端，将T把折叠至与前轮平行。
⑥向上旋开车架安全勾，向外扳动车架折叠器手柄至打开状态。 ⑦转动车架前端，将车架折叠至前后轮相互平行。 ⑧完成折叠！ 展开：①折叠状态！（一台折叠车完全进箱状态，所有折叠部分全部折叠开） ②旋转车架前端，将前后打开直线状态。 ③压紧折叠器手柄将折叠器锁紧并旋下安全勾。 ④旋转立管将立管竖直。 ⑤压紧立管折叠器手柄将折叠器锁紧并旋转安全勾勾住手柄。 ⑥松开中管快拆，将座杆调至适当高度后再锁紧；松开立管快拆，将T 把调至适当高度后再锁紧。 ⑦完全展开！ 各处的调整 1 、车把的调整 松开立管快拆，即可自由调整车把高度。（敬告：调节时请确保T把安全线勿超过立管端面，以策安全。建议：骑行时将车把高度调至与地面最大距离约1米时，可达到最好的骑行效果）。 2、座垫高度的调整 松开中管快拆，即可自由调整座垫高度。（敬告：调节时请确保坐杆安全线勿超过车架中管端面，以策安全。建议：身体坐在座垫上时，伸直脚到自然状 态，脚底能触到地面为最佳座垫高度）。 3、折叠器间隙的调整 我们的折叠车在出厂前所有折叠器快锁已经预先调节好，然而在使用过
激光原理与技术实验指导书
《激光原理与技术实验指导书》实验报告 广东技术师范学院电子与信息学院
目录 仪器要求与安全保护 (2) 实验一、LD泵浦ND:YVO4固体激光器的基本概念与主要参数测量 (3) 实验二、LD泵浦ND:YVO4固体激光器光斑尺寸的测量 (12) 实验三、LD泵浦ND:YVO4固体激光器远场发散角的测量 (16) 实验四、声光调Q技术 实验五、HE－NE激光器谐振腔调节 (28) 实验六、HE-NE激光器的模式分析 (31)
仪器要求与安全保护 1、仪器安装在干燥、无灰尘、通风良好、远离热源和强（电）磁场的地方。 2、工作温度： 10～15o C 3、相对湿度：＜70% 4、工作电源： 220V±15% 50HZ 5、安全防护 （1）使用 He-Ne 激光器时，“+”，“-”（正，负）极不要插（接）错 （2）激光管的电流不要调的过高，否则容易击穿，烧毁管子。（最好接厂方给定的最佳电流） （3）激光出光后，眼睛不要直接直射观察激光点，否则容易损坏眼睛。 （4）He-Ne 激光管都是玻璃制品，易碎，小心轻拿轻放。调节螺钉不要拧的太紧。 6、日常维护 （1）外腔（或半内腔）激光管，外部活动的谐振腔，不要弄脏布儒斯特窗面，不要沾上灰尘否则不出光。 （2）激光管不要放在潮湿的地方，长时间不用时，最好隔几天点燃一次（特别是夏天）时间 20～30 分钟。 （3）半导体泵浦激光器实验装置应注意防潮，放置于比较干燥的地方。在不使用时请将仪器上盖盖好，端盖旋紧，防止灰尘进入仪器。 注意： 1激光对人眼睛有伤害，注意眼睛不要直接对着光源。 2激光器的电源电压上千伏，注意小心，不要触摸。
十年骑龄车友总结山地车保养维修技巧
十年骑龄车友总结山地车保养维修技巧 骑自行车外出旅游的途中，自行车难免会出现故障，车的运动结构也会发生种种变化，所以学会正确使用、保养和修理自行车是非常必要的。长途出行所用的自行车大都是山地车或专用途旅行车。这些车种与我们平时所骑的普通自行车有不小的区别。下面以我们常用的山地车进行讲述。 一、如何正确使用自行车：有三个主要的内容。 1、变速器。先说几个关于传动的概念： ①齿轮比。主动齿轮(轮盘)与被动齿轮(飞轮) 齿数之比。 ②传动比。齿轮比乘以车的后轮直径所得的积。 ③自传动行程。用传动比乘以圆周率，即骑手每蹬踏一周自行车可以前进的距离。 无论是什么自行车，只要有变速装置。就会在传动系统中通过变速器而产生轮盘和飞轮的多种齿轮比组合，尤其是山地车，可以使骑手保持一定的蹬踏频率，顺利通过各种复杂地形。正确使用变速器可以降低维修频率和延长它的使用寿命。使用变速器要注意以下两点： ㈠以捷安特ATX740型自行车的变速器为例。它的组合是三片主动轮(轮盘)和八片被动轮(飞轮或称塔轮)。主动轮的档位编号是从小向大数，分别为1、2、3，齿数分别是24、34、42，被动轮的档位编号是从大向小数，分别为1、2、3、4、5、6、7、8，齿数分别是30、26、23、20、17、15、13、11。称为二十四速。最高速齿轮比是42比11，值约为3. 82，传动比是3.82×26，值约为99.27，自传动行程是99.27×3.14，值约为311.72（英寸），就是说，骑手每蹬踏一周约前进7.92米：最低速齿轮比是24比30，值为0.8，传动比是0. 8×26，值为20.8，自传动行程是20.8×3.14，值约为65.31（英寸），骑手每蹬踏一周约前进1.66米。（公英制换算：1米=3.2808 英尺） 在实际的骑行过程中，这种变速器的变速组合只能用二十二速。其中的1-8和3-1是不能用的。也就是说，小盘不能对着小轮，大盘不能对着大轮。因为这样就形成了最大的鏈条对角线，使鏈条处于极度扭曲的状态，极大地增加了零件之间的磨损程度，提高了故障率。 正确的使用方法应该是：在由高速向低速变化时，先变塔轮由8到6，再变轮盘3到2，变塔轮5到4，变轮盘2到1，最后变塔轮3到1。由低速向高速变化时相反。 ㈡自行车在停驶的状态下，也就是在家里存放着的时候，应将变速装置变为1-8，就是小轮盘对小飞轮。这样做的目的是将变速器各弹簧的拉伸力减到最小，保持变速器的灵敏度，延长变速器的使用寿命。 2、快拆，又称拉杆。自行车上主要有前后轴和鞍座插杆用的快拆，它的作用是方便快捷，不用板手等工具就可以将组件拆下来。稍微高档一点儿的运动型自行车，前后轴都是快拆的。 ㈠拆御：用一只手的手指扣住快拆手柄，延轴向方向扳动180°，扳动力度的大小由安装时的力度所决定。一般情况下力度应该是比较大的，需要费些力气才能扳得动。这种力度是有一定“弹性”的，而不是生拉硬拽。另一只手将快拆另一端的螺母向松动方向旋转几圈后，轮组即可轻松地拆下来。
修理自行车的方法及选择技巧
修理自行车的方法及选择技巧 骑着自行车到处运动健身现在已经成为了很多人的选择，但是如果在骑行一半的路程中出现了故障，那么这时应该如何维修呢?以下是本人为你整理的修理自行车的方法，希望能帮到你。 修理自行车的方法 一、补胎：在长途骑行的过程中，扎胎是最常见的故障。所以每个骑手都必须学会自己补胎。补胎有几个重要的环节必须掌握。 第一是拆装轮胎。先说拆，山地自行车的轮胎一般情况下是比较好拆的。用一个轮胎撬板在远离气门咀的地方，以车圈的外沿为支点，将外胎撬起一个点，用另一个撬板在前一个撬点的附近再撬起一个点，依次将外胎一点点地全部撬开，要注意别把内胎撬破。然后将内胎从外胎中取出，取内胎时要最后取气门咀，这样即省时又省力。再说装，先将气门咀装入车圈的气门咀孔内，再将其它内胎全部装到外胎里，注意保持内胎的平整，为了保证这一点，可以在将内胎全部装入外胎后，先少量地充点气，再装外胎，装好外胎后要检查一下气门咀是否装正。 第二是查找漏洞。查找漏洞的方法有好几种，无论用哪种方法，都要将内胎先充好气，要注意的是内胎离开外胎后充气太足容易爆裂，这一点一定要注意。查找漏洞的方法中以水试法最为灵敏快捷。在旅行途中往往是没有查找漏洞用的水，或者没有盛水用的容器。可以试用皮肤感觉法和土埋法等方法。 第三是补漏。补漏的关健是搓和贴，搓是把漏洞的四周都搓出新茬，面积要大于补皮，而后均匀地抹好胶水，晾一段时间，这段时间要保持搓面的清洁，再把补皮贴在漏洞處。 补皮有两种，一种是用旧内胎做补皮，这种补皮，在贴之前，要把里面也搓出新茬，抹上胶水。另一种是买来现成的冷补胶，这种补皮，一面是防水纸，另一面是锡伯纸。用时将锡伯纸揭开，直接贴在抹好胶水的漏洞处即可。要领是贴牢。如果是自行车快拆轴，为了节约时间，可以用更换内胎的方法。但在拆轮胎之前，要先把闸架松开。
激光原理与技术习题集三
《激光原理与技术》习题十三（调Q技术--原理部分） 班级序号姓名等级 1、调Q激光器的脉宽为量级。 （A）μs (B) ns (C) ps (D) f s 2、为什么调Q时增大激光器的损耗的同时能造成上能级粒子数的积累？ 3、实现调Q对激光器的基本要求是什么？ 4、普通脉冲激光器的峰值功率不高的主要原因是什么？ 5、简述调Q技术的基本思想 6、红宝石调Q激光器输出镜反射率为r1=0.96,另一镜反射率在r2=0.1到r2=1之间变化, 红宝石棒与腔长同为L=20 cm,截面积S=10mm2,红宝石发射截面σ21=2.5×10-24m2,设Q开关在反转粒子数达到r2低反射率所对应的阈值时开启, 求?m及Pm(光波长λ= 694.3nm,折射率n=1.76)。 7、若调Q激光器的腔长L大于工作物质长l，η及'η分别为工作物质及腔中其余部分的折射率，试求峰值输出功率P m表示式。
《激光原理与技术》习题十四（调Q技术部分） 班级序号姓名等级 1、试画出带偏振器的KDP电光调Q激光器结构示意图，并简述其工作原理。 2、在双45 LN电光调Q激光器中，常采用光预偏置技术。请问何为光预偏置技术？ 3、脉冲透射式调Q技术又称“腔倒空”技术，请解释“腔倒空”，并举例说明。 4、声光调Q激光器的机理是什么？试举例说明 5、请解释利用可饱和吸收体调Q激光器的工作原理，“漂白”的含义是什么？试举例说明。
《激光原理与技术》习题十五（锁模） 班级序号姓名等级 一、选择题 1、右图是某锁模脉冲激光器输出的RF频谱,则此脉冲激光器 的重复频率为: GHz。 (A) 2.5 (B) 5 (C) 10 (D) 50 2、如上题图,则此脉冲激光器的重复周期为: s。 (A) 200 (B) 2.0×10-8 (C) 2.0×10-10(D) 2.0×10-12 3、某一锁模激光器输出谱线形状近似于高斯函数，在变换极限下，其时间--带宽乘积约为。 (A) 0.441 (B) 0.315 (C) 0.882 (D) 1.321 4、一锁模He-Ne激光器振荡带宽为600MHz，输出谱线形状近似于高斯函数，其相应的脉冲宽度为：。 (A) 0.74ns(B) 1ns(C) 1ps(D) 1fs 二、填空题 1、在相关测量法中，设被测光场的光强为I(t)，则二阶相关函数的定义为。 2、设多模激光器的所有振荡模均具有相等的振幅，超过阈值的纵模共有2N+1个，与自由 运转的激光器的平均功率相比，由于锁模，其峰值功率增大了倍。 3、利用可饱和吸收体锁模的激光器，称为激光器。 三、简答题 1．可饱和吸收体可压缩输入的脉冲信号，试说明其机理。 四、计算题 1、一锁模氩离子激光器，腔长1m，多普勒线宽为6 000MHz，未锁模时的平均输出功率为3W。试粗略估算该锁模激光器输出脉冲的峰值功率、脉冲宽度及脉冲间隔时间。
山地自行车的修理方法与秘诀
山地自行车的修理方法与秘诀 很多人对于山地自行车都是情有独钟的，因为山地自行车的骑行真的是十分的方便，那么你知道对于山地自行车故障应该如何维修吗?以下是本人为你整理的山地自行车的修理方法，希望能帮到你。 山地自行车的修理方法 1、导线：检查导管是否完整，导线是否有扭曲磨损 现象及是否能轻松运作。适中或紧实(D/F)地旋紧导线固定螺 栓至刚好压迫到导线的位置，但还不至于使螺栓松脱。最重要的是要检查导线是否松脱。 2、刹车块螺栓：拴至紧实(F)。检查刹车块是否紧贴于轮圈上，调整车轮前束至正确位置。 3、飞轮：当飞轮运作时，应该可以听到顺畅，均衡 且快速的咔嚓声。链盘的链齿不可有缺角或弯曲现象。用力转动每一段速一段时间，检查是否有跳齿现象。 4、前变速器：检查高速及低速档。固定螺栓拴至适 中或紧实(D/F)。 5、后变速器：操作变速器，检查高速及低速档。 公路车与山地车的区别 第一，轮胎上的区别。我们常见的山地自行车轮胎通常是在1.9“以上(一般用英寸作为单位，特殊赛道下可能会 选用1.5“)，比较宽一点。公路自行车的轮径为700C(C代表 公制，700C并不是700mm，实际是26~27inch之间的一个长度)，轮胎宽度小于35mm，主流宽度为18C~23C，比较窄一点，适合高速骑行。 第二，飞盘齿轮的区别。公路自行车的后飞盘数会比
较少，因此变化会比较小，前大盘通常是有两片，也有些是三片的，这样的设计会有利于爬坡路段的骑行。山地车的前后飞盘的可调型会比较大，前飞盘为3片，后飞盘一般为6片，也有的是7片，这样是由于山地车的特殊用而设计的。 第三，刹车。现在公路自行车与山地自行车的刹车大都使用了平行刹车和碟刹(防抱死)，大致一样。 第四，空气气动性。公路自行车主要用于公路竞速，其在设计上会比较讲究空气流线性。轮胎设计比较扁窄这样有利于减低风阻，车架上的设计也是十分的讲究，专业的竞速自行车会在车架的前后轮支架上留有一些小孔来控制空气的流动性，进一步提高骑车速度。而山地车的车胎比较宽，支架有避震设备，在空气气动性上会不如公路自行车好，这也是使用用途上的差异。 第五，抗震性能。公路自行车的车骨架都是固定的，也有其轻便性的讲究，所以抗震效果会比较差，主要是因为公路自行车大都是骑行在路口比较好的公路之上，因此在抗震效果上会有减低。山地自行车，起先就是为了能跑山路而设计的，基本上都带有前轮叉避震设备，也有些除了带前避震以为在座椅下也带有减震设备，其抗震效果会比较好。 第六，车头。公路自行车采用的是羊角型的车头，利于调节变速器的同时，弯曲的车头手把可以让人弯下身以减低风阻。山地自行车的是直杆型的车头，两头有个弯角，可以防止撞击，搭配避震设备打到减震效果。 山地车与旅行车的区别 山地车：山地车适合多种复杂的路况。车身结实，控制灵活，轮胎宽大，通过性好，可变速，胎粗抓地力好适合越野，山地车整体强度较大、抗冲击能力强，骑行较舒适，相比