7.钢筋砼盖板涵进出口八字墙和一字墙

7.钢筋砼盖板涵进出口八字墙和一字墙
7.钢筋砼盖板涵进出口八字墙和一字墙

A-14 贵州雷榕高速公路投资管理有限公司建设项目

贵州省雷山至榕江高速公路工程

分项工程(中间)交工证书

此表根据《公路工程施工监理规范》(JTG G10-2016)P26页修改,按规范要求同一分项工程中间验收不宜超过2次,表格中蓝色字体可打印,红色字体需手写。

八字墙施工工艺

涵洞八字墙现浇施工标准方法 一、八字墙施工工艺流程 测量放线定位→模板制作与支设→浇筑混凝土→拆除模板→混凝土养护 二、八字墙施工操作要点 1、八字墙测量放样 采用全站仪对强身进行精确的放样,根据放样点用墨线弹出立模内边线, 2、八字墙模板加工 ①、为了保证涵洞通道八字墙表面平整光滑密实颜色一致,采用单块面积大于2㎡的整体钢模板,模板面板厚6mm。模板在生产厂家进行试拼,经监理工程师和质检工程师共检合格后方可起运,到工地后进行二次验收,合格后方可用于工程。 ②、对拉螺栓位置应进行设计,保证纵横向在一条线上。螺栓采用φ16的光圆钢筋制作,八字墙截面范围内采用塑料套管,套管伸出模板并封堵严密,严防漏浆。 3、脱模剂的选用 脱模剂采用色拉油,涂刷必须均匀。为防止涂油后的尘土污染和曝晒,刷脱模剂后的模板应用塑料薄膜覆盖,立模后长时间未浇筑混凝土,模板应遮盖。 4、模板支立

①、严格控制其平面位置,竖直度。按模板安装检查项目分别查验,保证各允许偏差在规范允许之内。 ②、为防止模板底部漏浆出现烂根现象,采用模板支立后底部缝隙用油枪打入膨胀胶,也可采用基础底部切5cm缝,缝内插入薄PVC板。 模板安装质量检查与验收标准表 5、混凝土的拌合 ①、拌合混凝土用的粗骨料进行水洗,中粗砂进行过筛。 ②、优化混凝土配合比设计,施工前检测砂石料的含水率,调整施工配合比。增加拌和机内干料和湿料的搅拌时间,湿料的搅拌时间≮180S。严格控制水灰比和混凝土的塌落度,混凝土的塌落度控制在90mm以下。在材料和浇筑方法允许

的条件下,应采用尽可能低的塌落度和水灰比,以减少泌水的可能性。同时控制混凝土含气量不超过1.7%,初凝时间为6-8h。 6、混凝土的浇筑 ①、八字墙混凝土浇筑要选择适宜的时间浇筑,避免高温和低温点。浇筑必须连续进行,不得停顿,一次准备充足砂石料水泥,防止中途换料影响混凝土的颜色。 ②、混凝土采用吊车,漏斗和串筒等入模。严格控制每次下料的高度和厚度,保证分层厚度不超过30cm。 ③、振捣不得漏振和过振。可采用二次振捣工艺,以减少表面起泡。即第一次在混凝土浇筑时振捣,第二次待混凝土静置一段时间再振捣,而顶层一般在0.5后进行第二次振捣。 4、严格控制振捣时间和振捣棒插入下一层混凝土的深度,保证插入下层深度在5-10cm,振捣时间以混凝土翻浆,不再下沉和表面无起泡泛起为止,一般为15S左右。 5、要求混凝土浇筑现场由试验员、施工员或技术员全过程潘展值班,试验人员每车检测砼塌落度。施工员督促班组人员检查模板的情况,随时紧固拉杆。 6、施工中避免施工人员踏踩拉杆,保证拉杆的直顺 八、拆除模板 拆模是根据气温和混凝土强度而顶,(一般达到2.5MPa时)能保证其表面及棱角不因拆除摸板而受损坏时方可拆除,并

盖板涵八字墙施工方案

八字墙砌筑分项工程施工组织设计 一、工程概括 乌兰浩特至新林北段高速公路第十合同段,主线工程起点桩号为K128+000,终点桩号为K144+500,线路全长16.5km。其中K143+982.919,接长新建,孔径1-2m,与路中心线夹角为90度。基坑开挖后,基地换填50cm厚砂砾,所需地基承载力为200KPa,型式为分离式基础。 二、主要工程量及工期计划安排 1、主要工程量 2、工期计划安排 计划从2013年6月25日施工,计划2013年7月15日完工。 3、施工人员情况

4、施工拖入机械设备 三、施工方案 1)、施工准备 (1)、开工前,向监理工程师提交本工程的施工组织设计及开工报告,经监理工程师批准后才能施工。 (2)、按图纸设计的平面位置,标高进行施工放样。 2)、施工工艺流程 八字墙施工工艺流程为:安装八字墙模板浇筑八字墙砼砼养护 1、测量放样 采用全站仪对强生进行精确的放样,根据放样点用墨线弹出立模 - 1 -

内边线。 2、八字墙模板 为了保证涵洞通道八字墙表面平整光滑密实颜色一致,采用单块面积大于2m2的整体钢模板,模板面板厚6mm。模板在生产厂家进行试拼,经监理工程师和质检工程师共检合格后方可起运,到工地后进行二次验收,合格后方可用于工程。 对拉螺栓位置应进行设计,保证纵横向在一条线上。螺栓采用φ16的光圆钢筋制作,八字墙截面范围内采用塑料套管,套管伸出模板并封堵严密,严防漏浆。 脱模剂的选用:脱模剂采用色拉油,涂刷必须均匀。为防止涂油后的尘土污染和曝晒,刷脱模剂后的模板应用塑料薄膜覆盖,立模后长时间未浇筑混凝土,模板应遮盖。 为防止模板底部漏浆出现烂根现象,采用模板支立后底部缝隙用油枪打入膨胀胶,也可采用基础底部切5cm缝,缝内插入薄PVC板。 模板支立:严格控制其平面位置,竖直度。按模板安装检查项目分别查验,保证各允许偏差在规范允许之内。 在混凝土浇筑时必须有模板工跟班作业,设置检查观测点,发现问题及时处理。 混凝土强度达到2.5MPa后方可拆模。 拆除对拉螺杆,松开内撑钢管,滑动装置处用钢管垫起,滑移到下一阶段。

涵洞八字墙工程量计算公式推导

涵洞八字墙工程量计算公式 推导 -标准化文件发布号:(9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII

涵洞八字墙工程量计算公式推导 *注:因为常用平均面积法、切分法、棱台算法等计算法计算翼墙体积(砼用量),在长大翼墙计算过程中会随着长度增长误差也随着增长,若求精确故不可采用。以下计算公式,均能精确到左右。 一、墙身体积计算公式 如下图所示的涵洞翼墙 、低令翼墙的顶宽为K、墙背坡为B、填土坡为T、墙高为X、(注:高的一端为X 高 的一端为X )、翼墙低端基础宽J、基础的厚度为 H, X变量从翼墙的低端变化到翼低 墙的高端(如图中从1米变化到米),墙长与填土坡T相关,它随墙高增高而增长。 即:墙长=T(X高-X低)。墙身体积计算公式推导如下:

将(2)式脱出积分公式整理得 二、墙身体积计算例 上图中K=、B=、T=、X 低=1、X 高= 339.875.36182.35.12182.346.05.113322=?-?+-??=)()(、体积 339.875 .36182.35.1246.023.4182.3233=?-?+??+=)()(、体积 三、基础体积计算公式 )()(基础体积低高40dx X x x B TH TJH ?+=- 将 (4)式脱出积分公式整理得 其实八字墙基础是底面为梯形的一个棱柱体 基础体积=梯形面积乘以高 四、基础体积计算例 上图中 T=、J=、H= 、X== 949.382.275 .326.05.182.26.018.15.112=???+???=、基础体积 947.36.02 23.418.193.12=??+=)(、基础体积

钢筋混凝土盖板涵施工技术方案_secret

钢筋混凝土盖板涵施工技术方案 K32+257盖板通道孔径为1-6米,正交;K31+775盖板通道孔径为1-6米,预制安装钢筋混凝土空心板,两个通道均采用台身基础分离的结构型式。具体的施工技术方案如下: 一、涵洞基坑开挖及地基碎石垫层处理 首先由工人或机械平整场地,再由测量人员根据设计图纸放样出涵洞地基碎石垫层位置,然后由人工配合挖掘机进行基坑开挖,涵洞基坑开挖到设计标高后,人工将基坑底加以整平,并对基坑底进行夯实。地基承载力不得低于设计值。基坑尺寸报监理工程师检验合格后,进行碎石垫层施工,碎石垫层用压路机进行碾实,边角地带用小型振动机械夯实, 底纵坡。 二、涵洞台身基础施工 测量人员在垫层顶面仔细、精确地放样出涵洞的纵、横轴线,而后再用白灰撒出涵洞基础边缘线,并用木桩在其四周固定,在施工期间严防施工人员撞动木桩。 在浇筑台身基础之前,首先根据涵洞长度、盖板宽度确定沉降缝位置,以确保盖板安装时的板缝与沉降缝保持一致。沉降缝图纸设计为一道,故分两段安装基础模板,分段位置在沉降缝处,基础模板采用建筑钢模板,在现场由人工拉线拼装,模板内面涂刷脱模剂;对模板进行检查并做好记录,符合设计要求后方可浇筑基础混凝土。基础混凝土为25#混凝土,在拌合站集中拌合,

由混凝土合运输车运往施工现场进行浇筑,基础分为两层厚度均为60cm,每层分2层施工,使用插入式振捣器振捣。振捣器移动间距不超过振动半径的1.5倍;与侧模保持50~100mm的距离;避免振动棒碰撞模板;每一处振动完毕后边振动边徐徐提出振动棒;对每一振动部位,振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉,不再冒出气泡,表面呈现平坦、泛浆。第一层混凝土振捣密实后再进行第二层混凝土施工。浇筑混凝土时,填写混凝土施工记录。 三、台身施工 在基础混凝土达到一定强度后,支设台身模板,清除模板内的杂物、积水等,填塞模板缝隙,模板内面涂刷脱模剂,对模板进行检查并做好记录,符合设计要求后方可浇筑。在浇筑前,对基础混凝土表面进行凿毛,并用10#砂浆浸湿。 混凝土在拌合站集中拌合,由混凝土拌合运输车运往施工现场进行浇筑。浇筑采用分层施工法,每次浇筑的厚度控制在30cm 左右,使用插入式振捣器振捣。振捣器移动间距不超过振动半径的 1.5倍;与侧模保持50~100mm的距离;插入下层混凝土50~100mm;避免振动棒碰撞模板;每一处振动完毕后边振动边徐徐提出振动棒;对每一振动部位,振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉,不再冒出气泡,表面呈现平坦、泛浆。混凝土浇筑连续进行。浇筑混凝土时,填写混凝土施工记录。浇筑完毕,终凝后草苫或麻袋覆盖洒水养生。

涵洞八字墙、铺砌浆砌片石技术交底

技术交底书 交底单位名称: 编号: 共页 交底人: 复核人: 接受人:

附件:接上页 由外露面向内修凿的进深不得小于7㎝;但是尾部的宽度和厚度不得大于修凿部分。 砌块使用前,必须浇水湿润,表面如有泥土、水锈等杂物要清洗干净。 2、砌筑方法: 砌筑采用挤浆法分层、分段砌筑,严禁采用灌浆法砌筑,各砌块的砌缝应互相错开、砌缝应饱满,不得干砌、堆砌或架空。砌筑基础的第一层砌块时,如基底为岩层或砼基础,先将基底表面清洗、湿润,再坐浆砌筑,如基底为土质,可直接坐浆砌筑。砌体表面与三块相邻石料相切的内切圆直径不得小于7cm,两层间的错缝不得小于8cm。各砌层要先砌筑外圈定位砌块,再砌筑镶面和填腹砌块。及时做好砂浆试件的制作:同类型、同强度等级每100方砌体为一批,不足100方也按照一批计。腹石砌筑采用先坐浆后砌筑,严格采用挤浆法施工;一般座浆厚度4~5cm,挤压石块,砂浆外挤,刚好铺满整个灰缝,灰缝厚度挤到1.5~2cm左右,坐浆不能过薄;石料不得无砂浆直接接触,也不得干填石料后铺灌砂浆;砌筑时石料应大小搭配,所有石块必须大面朝下放稳,交错放置,相互咬搭,搭接紧密,尽量使石块间隙最小,选用合适的中小石块挤入砂浆,并用小钢钎插捣。根据缝隙的形状和大小,选用合适的中小石块挤入砂浆,用小锤轻轻敲击,使其全部扩入缝隙灰浆中,填满整个缝隙。所有缝隙原则上以一块石头挤入填满。挤入的小石块不要高于原砌的石块,以防妨碍上层石块的接砌,

中间填挤的石块低于原砌石块,可用砂浆找平。 3、砌体表面的勾缝:浆砌片石不得超过40mm宽。施工过程中在砌体砌筑时留出2CM深的空缝。勾缝采用M10水泥砂浆,勾缝采用平凸缝。浆砌片石施工完毕加强养护工作,及时覆盖。 4、砂浆采用M10标号,砌筑过程中,要严格按照实验室提供的该单位工程的专项施工配合比组织施工。砂浆的拌制时,要严格按照施工配料单,原材料的使用必须与配合比一致;原材料的计量严格采用重量法计量。施工用中粗砂必须过筛方可使用。砂浆的拌制应该具有适当的流动性和良好的和易性砂浆应随拌随用,当运输或储存过程中发生离析、泌水现象时,砌筑前应重新拌合。先到的水泥先用,严禁使用受潮、结块、过期的水泥。已经凝结的砂浆不得使用。 5、安全交底内容: (1)树立“安全第一”的安全意识,所有参与施工的人员在施工前必须要进行安全教育培训,学习有关的安全操作规程,提高安全操作技能。 (2)严格执行安全检查制度,现场领工员要跟班作业,质量安全都要保证。 (3)施工时应严格按照施工技术规范进行。 (4)施工范围要设置足够数量的安全标牌、警示牌、夜间警示灯等。 (5)特殊工种操作人员必须具备操作证。并对其进行安全知识教育。

涵洞八字墙计算公式

涵洞八字墙计算公式 帽缘缘石砼=(Q6+R6+涵长计算!E6+0.1)*0.2*0.35*2 隔水墙=(Y6*TAN(RADIANS(K6))+Y6*TAN(RADIANS(ABS(L6)))+涵长计算!E6+0.4)*F6*0.4*2 洞身铺砌=涵长计算!Y6*涵长计算!E6*J6 洞口铺砌=(Y6*TAN(RADIANS(K6))+2*涵长计算!E6/COS(RADIANS(涵长计算!C6))+Y6*TAN(RADIANS(ABS(L6))))*Y6*J6 V =Z6+AA6 V基= =(D6*(Q6+U6+W6)*(N6-M6)*G6+D6/(2*O6)*(N6^2-M6^2)*G6)*2+(D6*(R6+V6+X6)*(N6-M6)*G6+D6/(2*P6)*(N6^2-M6^2)*G6)*2 V身= =(1/2*Q6*D6*(N6^2-M6^2)+D6/(6*O6)*(N6^3-M6^3))*2+(1/2*R6*D6*(N6^2-M6^2)+D6/(6*P6)*(N6^3-M6^3))*2 G= =D6*(N6-M6) e2正翼墙= =I6/COS((A TAN(TAN(RADIANS(K6))-1/(D6*O6)))) e2反翼墙= =IF(L6<0,I6/COS((A TAN(TAN(RADIANS(ABS(L6)))+1/(D6*P6)))),I6/COS((ATAN(TAN(RADIANS(ABS(L6)))-1/(D6*P6))))) e1正翼墙= =I6/COS(RADIANS(K6)) e1反翼墙= =I6/COS(RADIANS(L6)) c1正= =Q6+N6/O6 c1反= =R6+N6/P6 c正= =H6/(COS(RADIANS(K6))) c反= =H6/(COS(RADIANS(L6))) n0正= =(E6+SIN(RADIANS(K6))/D6)*COS(RADIANS(K6)) n0反= =IF(L6<0,(E6-SIN(RADIANS(ABS(L6)))/D6)*COS(RADIANS(L6)),(E6+SIN(RADIANS(ABS(L6)))/D6)*COS(RADIANS(L6))) H= =涵长计算!F6+涵长计算!G6+F6-G6 h= =F6-G6+0.2 β1= =IF(C6<10,30,IF(C6>=30,55,35)) β2 =IF(C6<10,30,IF(C6>=30,-20,0)) 涵长计算 净跨径L0= =IF(D6<3,D6-0.4,D6-0.6) 路肩标高左侧= =IF(N6=0,K6+(B6-S6*TAN(RADIANS(C6))-J6)*L6-P6*(S6-R6/2),K6+(B6-S6*TAN(RADIANS(C6))-J6)*L6+(M6-ABS(B6-S6*TAN(RADIANS(C6))-J6))^2/(2*N6))-P6*(S6-R6/2) 路肩标高右侧= =IF(N6=0,K6+(B6+T6*TAN(RADIANS(C6))-J6)*L6-Q6*(T6-R6/2),K6+(B6+T6*TAN(RADIANS(C6))-J6)*L6+(M6-ABS(B6+T6*TAN(RADIANS(C6))-J6))^2/(2*N6))-Q6*(T6-R6/

涵洞八字墙施工工法

涵洞八字墙施工工法集团文件版本号:(M928-T898-M248-WU2669-I2896-DQ586-M1988)

涵洞八字墙现浇施工工法 1 前言 我项目经理部城建郑民高速公路郑州段2标,施工的涵洞通道八字墙取的了业主监理的好评,根据其实工经验编制了本功法。 2 特点 2.1 提高了涵洞;通道的砼外观质量,混凝土表面平整光滑,色泽均匀,无碰损和污染,对拉螺栓及施工缝设置整齐美观,达到了清水混凝土标准。 2.2 施工工艺简单,质量可靠,施工安全。 3 适用范围 各类涵洞通道现浇八字墙施工,现浇挡土墙,截水墙等也可以参照使用。 4 工艺原理 通过对模板的加工、拼接、立模进行严格的控制,对对拉螺栓的位置进行规整布置,对混凝土的制备和振捣进行控制,保证模板的刚度、强度、加工精度,保证模板表面平整、光滑、方正、接缝严密无漏浆,保证浇筑完成的混凝土外漏面达到清水混凝土的标准。 5 施工工艺流程及操作要点 5.1 施工工艺流程 八字墙施工工艺流程为:八字墙钢筋加工及安装安装八字墙模板 浇筑八字墙砼砼养护

5.2 操作要点 5.2.1测量放样 5.2.1.1 采用全站仪对强生进行精确的放样。 5.2.1.2 根据放样点用墨线弹出立模内边线 5.2.2 八字墙模板 5.2.2.1 钢筋报验合格后可以警醒立模施工。 5.2.2.2 为了保证涵洞通道八字墙表面平整光滑密实颜色一致,采用单块面积大于2m2的整体钢模板,模板面板厚6mm。模板在生产厂家进行试拼,经监理工程师和质检工程师共检合格后方可起运,到工地后进行二次验收,合格后方可用于工程。 5.2.2.3 对拉螺栓位置应进行设计,保证纵横向在一条线上。螺栓采用φ16的光圆钢筋制作,八字墙截面范围内采用塑料套管,套管伸出模板并封堵严密,严防漏浆。 5.2.2.4 脱模剂的选用:脱模剂采用色拉油,涂刷必须均匀。为防止涂油后的尘土污染和曝晒,刷脱模剂后的模板应用塑料薄膜覆盖,立模后长时间未浇筑混凝土,模板应遮盖。 5.2.2.5 为防止模板底部漏浆出现烂根现象,采用模板支立后底部缝隙用油枪打入膨胀胶,也可采用基础底部切5cm缝,缝内插入薄PVC 板。 5.2.2.6 模板支立严格控制其平面位置,竖直度。按模板安装检查项目分别查验,保证各允许偏差在规范允许之内。

(整理)八字墙计算公式.

路斜交涵洞斜八字式洞口布置图及尺寸表进行分析整理: 已知:γ—涵洞轴线与路线前进方向的夹角(右侧顺时针方向) θ—水流扩散角,即八字墙与涵洞轴线的夹角 a —涵洞斜度,即涵轴线的法线方向与路线的夹角(锐角) H —接涵洞洞身部位八字墙墙身高度(等于涵洞墙身高度+板厚) h —接出口部位八字墙墙身高度(根据实际可不同,常取0.2) m —路基边坡坡比 n —八字墙墙身正背坡(常取4.0) α—八字墙顶面垂直宽度(常取0.4) e —八字墙基础襟边宽度(常取0.1或0.2) d —八字墙基础厚度 正翼墙(常称大八字墙): 反翼墙(常称小八字墙): а+= βθ正 а -= βθ反 正βαcos /c =正 反反βαcos /c = γsin /m m =0 γsin /m m =0 ()正正正ββcos m /sin n n 0+= () 反反反ββcos m /sin n n 0-= 八字墙墙身体积:

()()3300220h H n 6m c h H m 21 V -+ -= 正 身正 ()()3300220h H n 6m c h H m 21V -+-=反身反 八字墙墙身体积计算示意图 ()正正正0mn /1tan arctan δ-=β () 反反反0mn /1tan arctan δ+=β 正正βcos /e e 1= 反反βcos /e e 1= 正正δcos /e e 2= 反反δcos /e e 2= ()正正正ββcos /sin 1e e 3 -= ()反反反δc o s /δs i n 1e e 3  -= 八字墙基础体积: ()()() ()ed n h c 21e e e d h H n 2m d h H e e c m V 03122 200210 ??????+++++-+-++=正正正正正正正正正正 ()()() ()ed n h c 21e e e d h H n 2m d h H e e c m V 0312******* ??? ?? ?+++++-+ -++=反反反反反反反反反反 附图:

盖板涵的施工方案

盖板涵施工技术方案 1、总则 1.1编制依据 《公路桥涵施工技术规范》 《质量检验评定标准》 《两阶段施工设计图》 1.2工程概况 K14+842涵洞设计为4*4.5的盖板涵,涵洞轴线与道路中线法向夹角为0度。涵长为59米,基础为厚0.9米整体式基础,墙身厚度为1.1米。 2、施工准备 2.1技术准备 2.1.1图纸复核 ⑴组织技术人员加强设计图的复核工作,主要复核涵洞(通道)进出口标高、涵洞长度、进出口形式,尤其是斜交涵洞(通道)八字墙或端墙要进行仔细计算复核,确定无误方可施工。 ⑵加强实地调查,特别是实地调查地方道路、水系,进一步复核设计的合理性和准确性,如与现场情况不符,则应对涵洞通道的位置、型式、跨径等方面进行调整。 2.1.2施工方案拟定 ⑴涵洞基础、盖板部位施工采用跳段施工,即每个部位进行间隔施工,墙身部位施工采用滑模施工。

⑵盖板根据场地条件和涵洞形式采用搭设支架间隔现浇施工。 2.2现场调查 ⑴依据设计资料及定出的涵洞中线,结合现场实际地形、地质情况,认真核对施工范围内是否有对施工有影响的构造物、树木、地下管线等,如有则及时联系有关单位解决。 ⑵对应设计图调查实际的地方道路、水系、基础地质情况,作出合理临时改道、改沟等分流方案和具体措施,以施工期间不妨碍当地居民日常生活和生产为原则。 2.3施工场地平整 施工前应对涵洞位置场地合理规划,大致整平并做适当的硬化处理,涵洞基坑四周设置截排水措施。 2.4测量准备 ⑴按涵洞(通道)设计尺寸放出涵洞的纵、横轴线和开挖轮廓线。 ⑵基坑四周设置控制桩控制基坑方位、尺寸、标高,轮廓测量应根据涵洞基础尺寸、基坑开挖深度、施工襟边宽度、坡度综合考虑,控制桩应设置在比较稳固的位置,防止毁坏,便于施工过程中进行复核。 2.5模板机具准备 ⑴涵洞墙身采用大块钢模板施工,每块面积不小于2.0平方米,面板厚度不小于6mm,刚度不小于1/400,拉杆排列整齐规则,模板分块合理,横、竖拼缝整齐。 ⑵进行涵洞(通道)主要施工机具有:挖掘机、装载机、吊机、钢筋加工机具等。 ⑶各种模板、机具设备配置齐全,性能良好,满足施工要求。 3 施工工艺

砼八字墙施工方案

XXXXXX 标段工程 八字墙施工方案 中国中铁 编制: ___________ 复核: ___________ 审核: ___________ XXXXX )总承包管理部 二0 —五年七月

8.模板拆除 8 一、 首件目的 0 二、 编制依据 0 三、 工程概况 0 1. 工程简介 2. .............................................................................. 气象、水文、地质资料 .. (1) 四、总体施工方案 ........................... 五、施工准备 ............................. 1. 技术准备 1 .测量放样 (5) 2 .基坑开挖 (5) 3 .基底处理 (5) 4 .基底检测 (5) 5 .基础模板安装及浇筑 (6) 6. 八字墙模板安装及浇筑 (7) 2. 原材准备 ........... 3. 人员配备 ........... 4. 机械、仪器配备.…… 六、 进度计划 .............. 七、 主要施工方法及工艺流程 2 3 (4) 4 ......... 5

7. 八字墙养生 (8) 8.模板拆除8

八、质量保证措施 .......................... 九、安全保证措施 (10) 十、环境保护措施 (12) 1. 生态环境的保护措施 (12) 2. 水环保措施 (12) 3. 大气污染及粉尘污染防治 (12) 1^一、文明施工13

八字墙施工方案 一、首件目的 我项目部选定XXXXZX钢筋混凝土盖板涵的八字墙为首件。通过首件施工总结浇注过程中各项指标及施工工艺,以验证施工组织过程中的机械配备、技术及预防措施、组织方式的合理性与有效性,确定最终的施工技术方案,以指导后续工程的施工。 二、编制依据 1. 《XXXXX施工总承包招标文件》及补遗书。 2. XXXXXXX^路工程施工设计图纸及相关文件。 3. 现行《公路工程技术标准》及其它交通部部颁标准、规范、规程、概预算编制办法及相关工程定额。 4. 《内蒙古自治区交通运输厅关于推行高速和一级公路施工标准化管 理的实施意见》及《内蒙古自治区高速和一级公路施工标准化管理指南(试行)》的相关要求。 5. 公路工程质量检验评定标准(土建JTGF80/1-2004)。 6. 现场踏勘调查获取的当地资源、水文气象、交通情况、施工环境和风俗习惯等。 三、工程概况 1. 工程简介 XXXXX高速公路临河至白疙瘩段位于内蒙古西部巴彦淖尔市和阿拉善盟境内,该项目是国家高速公路网中的第六条放射线(北京至乌鲁木齐)的一部分,也是内蒙古自治区高速公路网“ 8横9纵8支8环线”第八横的重要组成部分,是北京连接内蒙古西北部、甘肃北部和新疆最为便捷的公路通道。项目起点位于京藏高速公路临河互通立交西2.5公里处,与已建的京藏高速公路相接,经陕坝、青山、敖伦布拉格、乌力吉、苏宏图、雅干、额济纳旗、路井,止于白疙瘩(蒙甘界),接甘肃省拟建的白疙瘩(蒙甘界)至明水(甘新界)高速公路,全长

涵洞八字墙工程量计算公式推导

涵洞八字墙工程量计算公式推导 *注:因为常用平均面积法、切分法、棱台算法等计算法计算翼墙体积(砼用量),在长大翼墙计算过程中会随着长度增长误差也随着增长,若求精确故不可采用。以下计算公式,均能精确到0.01m3左右。 一、墙身体积计算公式 如下图所示的涵洞翼墙 令翼墙的顶宽为K墙背坡为B填土坡为T、墙高为X、(注:高的一端为X高、低的一端为X 低)、翼墙低端基础宽J、基础的厚度为H, X变量从翼墙的低端变化到翼墙的高端(如图中从1米变化到3.82米),墙长与填土坡T相关,它随墙高增高而增长。 1:100I i _i 1:100 1''1:100 t:100

即:墙长二T(X高—X低)。墙身体积计算公式推导如下: 面积=~I'2 x = KX +7? (1)注1:面积=(上底{底"高 体积:: (TKX+^X2) (2) 将(2)式脱出积分公式整理得 二、墙身体积计算例上图中K=0.46、B=3.75、T=1.5、X低=1、X高 =3.82 卞体积=15 0.46(3.822 -12)1.5(3.823-13)= 8.339 2 6汉3.75 2、体积=( 3.82 1)扌23 0.46 1.5633 75 1)8.339 三、基础体积计算公式 基础体积二0x高以氐(TJH TH X)dx(4) 将(4)式脱出积分公式整理得 TH 体积= TJHX +詣X? (5) Z D ?t 其实八字墙基础是底面为梯形的一个棱柱体 基础体积二梯形面积乘以高 四、基础体积计算例上图中T=1.5、J=1.18、H=0.6、X=3.82-仁2.82 。2 1基础体积=1.51J8 °6 282+ 黑06 2^ =泅9 2、基础体积(倔1:8)4.23 0.6 = 3.947 T(驾- 曝〕 体积=

盖板涵施工方案

莆炎高速YA8合同段 (K355+300-K366+000) 涵洞、通道施工方案 编制人: 审核人: 审批人: 中交第二公路工程局有限公司莆炎高速 YA8标项目经理部

2017年11月28日 目录 1 编制说明_____________________________________________________ 1 1.1编制依据_______________________________________________ 1 1.2编制原则_______________________________________________ 1 2 工程概况_____________________________________________________ 2 2.1建设项目情况___________________________________________ 2 2.2自然特征_______________________________________________ 2 2.3工程数量_______________________________________________ 3 3 施工人员设备计划_____________________________________________ 6 3.1 施工管理人员配置______________________________________ 6 4 施工工艺_____________________________________________________ 7 4.1施工程序_______________________________________________ 7 4.2施工准备_______________________________________________ 7 4.3基础开挖_______________________________________________ 7 4.4基础施工_______________________________________________ 8

浆砌片石八字墙施工方案

XXXX标段工程 八字墙施工方案 编制: 复核: 审核: XXXXXXXX管理部 二〇一五年七月

目录 一、首件目的 (2) 二、编制依据 (2) 三、工程概况 (2) 1.工程简介 (2) 2.气象、水文、地质资料 (3) 四、总体施工方案 (3) 五、施工准备 (4) 1.技术准备 (4) 2.原材准备 (4) 3.人员配备 (5) 4.机械、仪器配备 (6) 六、进度计划 (6) 七、主要施工方法及工艺流程 (7) 1.测量放样 (7) 2.基坑开挖 (7) 3.基底处理 (7) 4.基底检测 (7) 5.基础及墙身砌筑 (7) 6.八字墙养生 (10) 八、质量保证措施 (10) 九、安全保证措施 (11) 十、环境保护措施 (13) 1.生态环境的保护措施 (13) 2.水环保措施 (13) 3.大气污染及粉尘污染防治 (13) 十一、文明施工 (14)

八字墙施工方案 一、首件目的 我项目部选定XXXXX钢筋混凝土盖板涵的八字墙为首件。通过首件施工总结浇注过程中各项指标及施工工艺,以验证施工组织过程中的机械配备、技术及预防措施、组织方式的合理性与有效性,确定最终的施工技术方案,以指导后续工程的施工。 二、编制依据 1.《XX施工总承包招标文件》及补遗书。 2.XX施工设计图纸及相关文件。 3.现行《公路工程技术标准》及其它交通部部颁标准、规范、规程、概预算编制办法及相关工程定额。 4.《内蒙古自治区交通运输厅关于推行高速和一级公路施工标准化管理的实施意见》及《内蒙古自治区高速和一级公路施工标准化管理指南(试行)》的相关要求。 5.公路工程质量检验评定标准(土建JTGF80/1-2004)。 6.现场踏勘调查获取的当地资源、水文气象、交通情况、施工环境和风俗习惯等。 三、工程概况 1.工程简介 XXXX高速公路临河至白疙瘩段位于内蒙古西部巴彦淖尔市和阿拉善盟境内,该项目是国家高速公路网中的第六条放射线(北京至乌鲁木齐)的一部分,也是内蒙古自治区高速公路网“8 横 9 纵 8 支 8 环线”第八横的重要组成部分,是北京连接内蒙古西北部、甘肃北部和新疆最为便捷的公路通道。项目起点位于京藏高速公路临河互通立交西 2.5 公里处,与已建的京藏高速公路相接,经陕坝、青山、敖伦布拉格、乌力吉、苏宏图、雅

砼八字墙施工设计方案

XXXXXXX标段工程八字墙施工方案 编制: 复核: 审核: XXXXXX总承包管理部

二〇一五年七月 目录 一、首件目的 (1) 二、编制依据 (1) 三、工程概况 (1) 1.工程简介 (1) 2.气象、水文、地质资料 (2) 四、总体施工方案 (2) 五、施工准备 (3) 1.技术准备 (3) 2.原材准备 (3) 3.人员配备 (4) 4.机械、仪器配备 (5) 六、进度计划 (5) 七、主要施工方法及工艺流程 (6) 1.测量放样 (6) 2.基坑开挖 (6) 3.基底处理 (6) 4.基底检测 (6) 5.基础模板安装及浇筑 (7)

6.八字墙模板安装及浇筑 (8) 7.八字墙养生 (9) 8.模板拆除 (9) 八、质量保证措施 (10) 九、安全保证措施 (11) 十、环境保护措施 (13) 1.生态环境的保护措施 (13) 2.水环保措施 (13) 3.大气污染及粉尘污染防治 (13) 十一、文明施工 (14)

八字墙施工方案 一、首件目的 我项目部选定XXXXZXX钢筋混凝土盖板涵的八字墙为首件。通过首件施工总结浇注过程中各项指标及施工工艺,以验证施工组织过程中的机械配备、技术及预防措施、组织方式的合理性与有效性,确定最终的施工技术方案,以指导后续工程的施工。 二、编制依据 1.《XXXXXX施工总承包招标文件》及补遗书。 2.XXXXXXX公路工程施工设计图纸及相关文件。 3.现行《公路工程技术标准》及其它交通部部颁标准、规范、规程、概预算编制办法及相关工程定额。 4.《内蒙古自治区交通运输厅关于推行高速和一级公路施工标准化管理的实施意见》及《内蒙古自治区高速和一级公路施工标准化管理指南(试行)》的相关要求。 5.公路工程质量检验评定标准(土建JTGF80/1-2004)。 6.现场踏勘调查获取的当地资源、水文气象、交通情况、施工环境和风俗习惯等。 三、工程概况 1.工程简介 XXXXX高速公路临河至白疙瘩段位于内蒙古西部巴彦淖尔市和阿拉善盟境内,该项目是国家高速公路网中的第六条放射线(北京至乌鲁木齐)的一部分,也是内蒙古自治区高速公路网“8 横9 纵8 支8 环线”第八横的重要组成部分,是北京连接内蒙古西北部、甘肃北部和新疆最为便捷的公路通道。项目起点位于京藏高速公路临河互通立交西2.5 公里处,与已建的京藏高速公路相接,经陕坝、青山、敖伦布拉格、乌力吉、苏宏图、雅干、额济纳旗、路井,止于白疙瘩(蒙甘界),接甘肃省拟建的白疙瘩(蒙甘

盖板涵施工方案

㈡、盖板涵施工方案 盖板涵施工工艺流程: 施工施样开挖基坑处理地基浇筑基础浇筑台身安装盖板浇筑铺装层洞口铺砌 施工工艺流程文字说明 1、基础及台身 基础开挖采用机械开挖、人工配合清理基底的施工方法。浇筑混凝土时模板支撑要保证其刚度满足施工要求,浇筑过程中要随时观察模板变化,以防跑模;浇筑要根据气温情况进行拆模,拆模注意洒水养生,必要时加以覆盖,以保证质量要求。 2、盖板预制 ⑴、准备工作 在工程开工前,做好原材料的检验,并按试验工程师的要求做好混凝土的配合比试验。同时,场地进行平整、碾压,并用15CM厚混凝土硬化处理,作为预制构件的底模。并按设计及施工进度计划要求进行备料。 ⑵、主模、绑扎钢筋首先扎底层钢筋,安放钢筋骨架;接着绑扎上层钢筋,立外模支撑,埋设预埋钢筋,按设计要计绑扎吊环。 ⑶、浇筑砼按设计配合比进行配制并控制坍落度。浇筑过程中,底层用插入式振捣器,上层用平板振捣器振捣,做到振捣密实。浇筑过程中,每次拆模以后对模板进行整理检查清刷涂油。浇筑过程中制作砼试块,用以检查预制构件砼强度。 ⑷、拆模、养生、起吊,根据气候条件及混凝土凝结硬化情况掌握拆模时间,拆模后养生到规定时间。达到强度后,即进行起吊、整理堆放或直接运输吊装到位。3、盖板安装 本标段涵洞分布点多,采用汽车吊具有支机灵活、安装速度快的优点进行吊装具体

要求如下: 安装前,依据设计要求铺油毡或安放橡胶支座。确保安放位置准确,误差保证在规范允许的范围之内。吊车在安装前经过严格要求检修,在吊装过程中一定要平衡,防止盖板瞬间承担过大的负弯矩,确保安放质量。 盖板安装完毕后,进出口,铺底砌筑采用7.5#水泥砂浆片石。施工时要进行放线定位,基础开挖的同时要开挖好施工排水沟。砌体砌筑时要注意片石尺寸满足设计要求,座浆饱满,沉降缝直顺。砌体表面线型直顺、勾缝美观、坡度顺适。盖板涵施工工艺流程框图(见下页) 4、沉降缝 盖板涵施工工艺流程框图 ⑴、设置沉降缝的道数、缝宽和位置应符合图纸所示或监理工程师的指示,并按图纸规定填塞嵌缝料。 ⑵、在缝处应加铺抗拉强度较高的卷材,如沥青坡璃纤维布或油毡,加铺的层数及宽度按图纸所示,具体的施工方法应经监理工程师批准。 5、防水层 ⑴、混凝土盖板或顶板、侧板外表面上,在填土前应涂刷沥青胶结材料和其它材料,以形成防水层。 ⑵、涂刷的层数或厚度应按图纸所示和监理工程师的指示进行。 6、钢筋混凝土盖板涵、箱涵的检查项目如下: 外观鉴定 涵身直顺,涵底铺砌密实平整。 进出口与上上游沟槽连接顺适,流水畅通,无滞留物。 帽石及一字墙或八字墙平直,无翘曲现象。

涵洞施工方案82956

318国道宜昌市境偏香段、龙花段改造工程 第二标段 第一分部(涵洞工程) 开 工 报 告 五峰交通建设开发有限责任公司 2009年8月

盖板涵施工方案 一、工程概况 本工程有新建涵洞7道,涵洞清淤9道,均为盖板涵。本分部有新建涵洞3道:K1360+240、K1360+680、K1362+030。涵洞清淤4道K1360+440、K1360+680、K1361+160、K1361+480。涵洞基础、截水墙、边沟跌井均采用M7.5砂浆片石砌筑。八字墙墙身、八字墙基础、洞口、涵底铺砌采用M5.0砂浆片石砌筑。台帽、台身采用C25混凝土浇筑。盖板采用C30混凝土浇筑。 施工方案 (一)测量放样 1、施工前,组织测量放样,复测中线、高程,准确放出基础位置,并在施工中及时复核。按照设计图纸测量涵洞的位置、方向、长度以及出入口八字墙的位置和高程。用水准仪测设涵洞各细部高程,并根据施工需要增设辅助施工点,使用过程应及时复核。 2、根据设计图纸,由测量人员进行放样,用白灰撒出开挖边线,以此控制开挖范围。整个涵洞施工中均以涵洞轴线来控制施工,涵洞放样中位置、方向、长度、高度、坡度等得到监理工程师的认可才能进行施工。 (二)基槽开挖 根据我合同段实际情况,全线范围内并不存在软弱地质情况,开挖按照1:0.25的坡比进行放坡,基础周边预留1米工作平台,基底每边预留0.5米的工作面。基坑开挖后,各工作紧密衔接,以防止边

坡暴露时间过长受降雨渗透、侵蚀而影响边坡稳定。 采用人工配合挖掘机进行基础开挖,基坑开挖过程中随时检测坑底高 程、基坑尺寸,槽底设计高程以上预留20cm不挖,由人工清理,以防扰动原地基。如果槽底有地下水渗出,在槽底的四周边角位置挖设引水渠和积水坑,必要时用水泵等设备将积水抽排掉。 基槽开挖完成后,清除槽底被扰动的原状土,进行轻型触探,触探前报专业监理工程师旁站检查,计算基地承载力,然后邀请监理工程师到现场对槽底进行检验,检验项目主要有基槽位置、几何尺寸是否正确、槽底土质和地下水情况、地基承载力是否满足设计要求,填写相应的验槽检测表格,并请监理工程师签字确认。 (三)基础施工 1、基槽开挖成型验收后,按照基础几何尺寸,有测量人员会同班组人员挂线,施工中以此控制砌筑的几何尺寸符合设计要求。 砌筑用片石石质须坚硬,强度不低30MPa,片石边缘最小尺寸不得小于15cm,片石选择表面平整的材料,尺寸较大者,要加以修整,风化石严禁用作砌筑。片石在使用前浇水湿润,表面如有泥土、水锈,应清洗干净。 砌筑采用坐浆法分层砌筑,砌筑基础的第一层砌块时,如基底为岩层应先将基底表面清洗、湿润,再坐浆砌筑;如基底为土质,可直接坐浆砌筑。片石的大面朝下平稳放置,砌筑过程中可采用小的石块进行填缝,以确保片石的平稳,砌筑过程中,要确保砂浆的饱满。

涵洞八字墙、一字墙

南充~大竹~梁平(川渝界)高速公路工程项目 水准测量记录表 承包单位:四川公路桥梁建设集团有限公司标段:南大梁高速TJ-E合同段 监理单位:四川省亚通公路工程监理所编号: NDL-E15-U1-P4-S2-3 工程名称: 涵洞工程工程部位: K122+012 检测日期: 2011.08.22 测表3 测点水准尺读数 视线高 高程 (m) 设计高程 (m) 偏差值 (mm) 备注 后视后视中间点前视 M70 0.987 1.324 M70 0.987 K122+012(左) 1.539 372.387 372.383 K122+01 2() K122+012(右) 1.586 372.375 372.369 K122+01 2() 要进行检核,并写明结论 观测:张计算:李复核:王测量专业监理工程师:

南充~大竹~梁平(川渝界)高速公路工程项目 全站仪平面位置检测表 承包单位:四川公路桥梁建设集团有限公司标段:南大梁高速TJ-E合同段 监理单位:四川省亚通公路工程监理所编号:NDL-E15-U1-P4-S2-3 工程名称: 涵洞工程工程部位: K122+012 日期: 2011.08.22 测表10 测站点编号M70 测站点 坐标 X=38789.325 Y=56782.543 H=5.325 后视 点 编号 12 后视点 坐标 X=38789.536 Y=56783.547 H=4.657 后视 极坐标 S= 13.675 米 ɑ= 76 °43 ′ 09″ 气压温 度 仪高 P=0.129 mmhg T= 21 ℃ I= 1.021 米 里程桩号( 墩台编号)及位置 设计坐标实测坐标差值偏位 √(△X2+△Y2 ) 备注XYXY△X △Y K121+890 3412583.125 501540.361 3412583.127 501540.369 0.006 0.008 0.010 K121+900 3412468.123 501547.964 3412468.123 501547.966 0 0.002 0.002 记录:张计算:李复核:王测量专业监理工程师:

盖板涵施工方案

北海铁山港工业区排水明渠工程 第2合同段 盖板涵施工方案 项目负责人: 编制: 审核: 单位:玉林市建筑安装工程公司 日期: 2012年2月6日

目录 一、工程概况 (2) 二、施工准备 (2) 三、施工进度计划 (4) 四、施工方案 (4) 1、施工放样 (4) 2、基坑开挖 (4) 3、钢筋工程 (4) 4、模板与支架 (5) 5、混凝土工程 (5) 6、进口处理 (6) 7、沉降缝的处理 (6) 8、防水层 (6) 9、涵背回填 (7) 10、八字墙 (7) 11、涵底铺砌 (7) 12、质量标准 (7) 13、盖板涵施工工艺框图 (8) 五、控制质量通病和质量保证措施 (9) 1、砼工程质量通病 (9) 2、钢筋工程质量通病 (9) 3、质量保证措施 (10) 六、安全保证体系 (10) 1、安全目标及方针 (10) 2、、安全保证措施 (11) 3、安全管理控制点 (11) 七、环境保护技术措施 (12)

盖板涵施工方案 一、工程概况 北海铁山港工业区排水明渠工程是铁山港工业区重要的市政前期基础设施。本工程共有盖板涵两座,分别为K2+635右侧暗涵和K2+635左侧暗涵,右侧暗涵采用单孔长度为7.0米,左侧暗涵采用双孔长度为7.0米。涵底地基承载力≥200KPa,否则进行换土或采用其它加固措施。 盖板涵涵身基础采用C20砼,墙身采用C30砼,盖板、帽石为C30砼,盖板涵入口采用检修踏步,急流槽槽面镶嵌卵石进行加糙处理。洞身第隔4~6米设置一道沉降缝,缝内填以沥青麻絮或不透水材料。 二、施工准备 1、技术准备 (1)、图纸复核确认无误; (2)、临时导线点、水准点已加密完毕; (3)、测量内业计算准确无误; (4)、外业测量放样、护桩埋设与保护完毕。 a、轴线护桩均为混凝土包木桩,点位位置用钢钉标识。 b、施工用高程控制桩位使用钢筋埋入地面以下1m,并用混凝土加固。 c、现场所有桩位均要通知所有参加施工的人员工作中可能危及的桩位位置,对于有变动迹象或模糊不清的桩位,由技术人员清除后统一设置。 2、施工准备 (1)、清除杂物,整理场地; (2)、清查安装主要的施工机具; (3)、准备足够的施工所需用的材料。 3、资源配置 项目经理部根据项目施工计划进行部署,选派精干有力的施工队伍,配备足够而实用的机械设备。 (1)、根据本合同段涵洞工程特点及施工队伍自身素质,安排一个涵洞施工队,满足施工技术及劳力配备施工要求。

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