基于实时路况及动态导航的交通综合信息平台

成果上报申请书（同2010年）

1、“成果专业类别”指：核心网、无线、传输、IP、网管、业务支撑、管理信息系统、市场研究、数据业务、数据网络、通信电源、空调、其他。

2、“成果研究类别”指：超前研究、新产品开发、相关网络解决方案、现有业务优化、其他。

3、“所属专业部门”指：完成该成果的单位在省公司或地市分公司所属的专业部门线条。可填写：规划计划线条、网络线条、业务支撑线条、管理信息系统线条、数据线条、市场线条、集团客户线条、其他。

4、“省内评审结果”指：优秀、通过。

5、“对企业现有标准规范的符合度”指：列举该成果使用并符合的中国移动统一发布的企业标准的名称和编号，详细描述该成果在现有的企业标准基础上所需新增的功能要求（如业务流程的改变、设备新增的功能要求等）。

6、“文章主体”：根据不同科技成果分类实施不同的主体要求，具体如下：

基于实时路况及动态导航的智能交通服务

中国移动通信集团广东有限公司深圳分公司

一、项目概况

1、项目背景

（1）深圳交通承载压力巨大，市民对公交、地铁线路的查询、换乘信息及道路的实时情况、动态导航有强烈的需求，具体体现：

?人口密度很大：1600余万；

?本地机动车总数170多万辆，每天上牌近千量；全国交通密度第三高城市。

?公交出行：500万/天，人均出行时间2小时；

?信息服务的提供只有三个渠道：106.2交通广播；交警干线诱导屏；google map ?导航终端：基于地图的路线规划，只是指路，没有结合综合的交通信息路况进行智能引导。

（2）深圳市政府交通信息服务发布系统服务滞后，具体表现：

?交通信息数据条块分割，未能一体化整合

?交通信息发布渠道不畅

?交通信息服务与交通管理未能协调配合

（3）国内外经验表明交通信息服务能有效提升出行效率缓解交通拥堵。

2、项目开展的目的

（1）帮助政府道路主管部门充分利用现有多种交通设施，有效引导行人交通途径选择；（2）成为连接市民工作、学习、生活、娱乐、出行、通信的服务枢纽

（3）节省出行的道路通行时间，为人们提供便捷、智能的交通服务。

3、研究的内容

深圳移动努力通过建立一个涵盖路况信息、路径导航、公交换乘、航班铁路、客运渡轮等丰富内容的专业、高效、安全、便捷的交通信息平台,同时结合交通便民、位置服务等多种应用服务，提高服务认知度，增强综合运用能力,满足公众在城市及城市间的出行需求。

二、项目简述

1、用户体验评估

深圳移动针对交通信息服务产品的群体进行了细分，对各类细分用户的体验进行了评估，具体如下：

（1）wap网站-----以实时路况实现聚焦用户眼球的交通信息服务大众版WAP具有适配性强、易开发、易使用、交互性好等特点，缺点是只能展现文本与图片信息，对于地图这一类应用，使用WAP来实现用户体验一般。针地WAP的这一特点，对于以文本、图片形式的应用可以使用WAP来实现，尤其是服务端/客户端互动的内容，例如信息查询、信息交互等适合使用WAP。

WAP功能需求可概括如下几个方面：

●交通信息的查询、交通信息服务订制

●公共出行信息查询：包括航班、火车、公交、港口、轮渡等

●公交换乘查询

●便民信息服务：包括交警执法、车辆保险信息查询

●POI/Rich POI信息查询，创建Rich POI，提交评论信息。

WAP中使用的Rich POI与导航软件、WEB网站统一在一个后台，用户通过注册、登录可共享这些信息。

（2）手机软件-----体验集成更多交叉融合业务的交通路况升级版

通过手机客户端软件，可实现丰富交通服务内容的聚集，提升每个功能的深度操作及用户友好界面设计，满足用户对业务交叉融合的体验需求，是下阶段配合中高端智能机推出的又一杀手级业务。手机客户端软件的功能需求可概括为以下几个方面：

●交通信息服务功能

用户通过手机客户端软件，以矢量地图的形式，方便地查看实时交通信息，包括交通事件/事故、高速信息等等。

对地图不太熟悉的用户，可以通过简图查看道路路况。

●驾车导航服务功能

在线矢量地图；

根据实时交通信息与历史交通信息的在线动态路线规划；

根据实时交通信息与历史交通信息的旅行时间预测；

根据实时交通信息的路线引导，在线路线重新规划、拥堵避让；

路线详情，展现路线上的交通信息及全程引导信息；

一键导航；

●公共出行服务功能

基站定位：针对没有GPS设备的手机终端用户提供基站定位服务。主要应用于