学车笔记-详细记录

学车笔记-详细记录
学车笔记-详细记录

一、学车第一天豆丁网看看《驾考秘籍》

1.原地驾驶训练

●介绍各种仪表、操作机件的作用与操作方法

熟悉各个仪表、离合器、刹车、油门、手刹、方向盘、转向灯操纵杆、雨刷操纵杆。

●上车前的准备及上下车姿势(调整座椅,系、解安全带)

上车前,先观察周围情况;开车门上车后,调整座椅,系安全带,调整后视镜;关车门。●启动发动机、关闭发动机

启动发动机:将车钥匙插入,向右转动一下,灯光打开?再转动一下,听到车启动声音两秒左右,松开钥匙,钥匙自动回转。(不能长时间拧住钥匙不放,否则扣分)

启动发动机步骤:踩住离合--档杆推到空挡位置--打火--打转向灯---观察车前和观两后视镜看车两边--挂档--放手制动--抬离合。

关闭发动机:停车入库—挂空挡---拉手刹---熄火。

2.原地加减档训练

●方向盘、变速杆、手刹的操作手法

●油离配合、原地加减档训练

半联动点:慢抬离合,半联动点时,车身抖动。

挂档:离合踩到底,挂1档;慢抬离合找到半联动点;轻踩油门,完全放松离合。

换挡:慢收油门,离合器直接踩到底,挂2档;慢抬离合找到半联动点,轻加油,完全放松离合。

注意:加档时不能越级,减档可以越级。

3.车库中直线前进后退

前进:停车位中,踩离合器,挂1档,松离合至半联动,车身抖动,缓慢向前进。注意车与左右前杆的距离,右边略宽向右打方向盘,然后再往左打方向盘。车头与6米线重合时刹车,离合器踩到底。

后退:踩住离合器,挂倒档即R档,左右后视镜中观察左右后杆在镜中的宽窄,哪边宽先向哪边打方向盘,轻抬离合,车缓慢后退。后退过程中交替观察左右后视镜,观察左右后杆,

适当调整方向盘。等到右后杆要移出右后视镜时,向右回头观察右后小窗,等到右后杆缓慢移近右后小窗,与商标重合时刹车。

二、学车第二天

4.贴库上线

车出库,车头压到6米线时,往下压离合降低车速一边向右打满轮,待车左前角与6米线重合时,迅速往左回打一圈,调整车身,尽量向远看,车正后迅速再回一轮,刹车。走多了扣分,走少了后方黑点与杆离的太近。

5.贴库(右侧倒入左库,即桩考线路1)

贴库上线停车后,踩住离合器,挂R档。轻抬离合,控制车速缓慢倒车。

开始倒车时,看右后小窗商标与前中杆重合时向右打轮,边打边看,使右后小窗的商标绕中杆旋转,半径不能大于1cm,直到向右打满。杆在商标前面,继续右打轮;杆在商标右面,适当回轮(左打轮)。在小黑点与中杆将要分开之时,把轮打满。

然后看左后镜,待左后杆出现在左后视镜,并且杆与车尾有一拳距离时停车。迅速向左回轮两圈,观察左右后视镜,调整车分中,等车右后小窗的商标与右后杆重合时停车。6.倒库上线(桩考线路6)

在右库中,挂1档,向左打两圈,慢抬离合控制车速前进。等到车前雨刷轴与前中杆重合时迅速向右回轮两圈(右打两圈,即车直线前进)。调整车身与前左杆、前中杆的间距,保证车头可以顺利出前杆。等到车左前角与 6 米线重合时向左打死,等雨刷轴与6米线重合时迅速向右回轮一圈,至车正时再向右回1 圈。

7.倒库:(左侧倒入右库,桩考线路7)

左手单手握住方向盘,右手搭在副驾驶靠背上,转头观察左后小窗。低速后退,等左后小窗商标与前中杆重合时,向左打轮,边打边看,让商标点一直围绕中杆转。前中杆在商标前,向左打轮;前中杆在商标后,向右回轮。一次不要打太多。至左后小窗看不见中杆时迅速向左打死。

之后观察右后视镜,看见右后杆后压住离合,车库线与车身平行时,停车,迅速向右回两圈,(方向拨正)。看左右后视镜调整车分中(车正进库1.5米左右停车)。

注:1.车正:车头与车前地下白线平行为车正;2.边打边看,点围杆转(点与杆的关系,前打后放);3.车速与打轮动作关系:车速快、快打轮;车速慢、慢打轮。

易错点:

1.贴库倒库时,一定要尽量压低车速,否则来不及打轮。

2.一定要将离合器踩到底才能换挡,否则档位不能正确挂入。

3.抬离合器时,车咔咔响,但是不能起步,说明档没有挂好,应踩住离合器,重新挂档。

4.抬离合至半联动时,不能踩住刹车,否则车吭吭响,容易造成熄火。

5.刹车后一定要马上摘档。如果下车就拉手刹,不下车就不用拉。

6.要求迅速回轮2圈时,不用看别的就数轮,而且此时一定要压离合降低车速,这样才有

时间做回轮动作。回轮要及时,这样才能保证车不会会走太偏,或者保证车在库内是正放的。

7.压离合:开始就要把座椅调整好,开着车再难受都不能调。如果想调就刹车,车停后再

调。脚要放正,前脚掌压离合,不管车走在怎样不平的路上,都要将注意力放在速度上。

压离合的时候腿不用太紧张,有意识地放松大腿。调好压位后可以将脚跟着地。

三、学车第三天

首先复习上两次课学习的贴库、贴库上线、倒库上线、倒库,之后学习移库。移库练习熟练后,根据桩考及顺序完整练习。

4.移库

桩考线路中,完成路线1后,准备进行移库步骤,即线路2~线路5。采用二进二退法,将车从左库底完全移进右库底。

一进:

(1)线路2起点处,方向盘向右打满,挂一档,慢抬离合控制慢速前进;当前中杆对准前挡风玻璃左框边时停车;

(2)方向盘左打满(向左4圈),看车前方,车正(停车)回轮两圈。观察车与前杆距离,适当前进,不碰前杆停车;

注意:要求车正回轮时,首先要保证不碰杆,如有碰杆可能,不等车正便要停车回轮,等一退时再适当调整方向。如果车正回轮后,车与前杆已经没有距离,不能再前进,应该停车将方向盘右打满,进行一退步骤。

一退:

(1)方向盘右打满,挂倒档,慢抬离合控制慢速倒车;左后视镜中看见车尾距后中杆(横向20公分)停车;

(2)方向盘左打满,看车前方,车正(停车)回轮两圈,向后看后挡风玻璃,后中杆不碰车尾停车;

二进:

(1)方向盘右打满,挂一档,慢抬离合慢速前进,仪表盘正中对右前杆时停车(为防止车右前角出库线,此处可以稍微提前);

(2)方向盘左打满,看车前方,车正(停车)回轮两圈,慢速前进,不碰前杆停车。

二退:

(1)方向盘右打满,挂倒档。向左看左后门把手左边对准后中杆停车;

(2)方向盘左打满,向前观察雨刷轴对准右前杆停车。

四、学车第四天

首先复习桩考技巧,复习过程中,抬离合太快没有在半联动位置停顿,造成两次车辆熄火。抬离合时要慢,否则车辆熄火。

4.侧方停车

首先,看仪表盘正中与地面点找正直行,车头看不见地标线停车。保证车右侧与路边距离20-50cm。

入库:

(1)打右方向灯,挂倒档,回头看右后小窗,商标对准左前杆时停车,方向盘向右打满。

(2)看左后视镜见右后杆与车尾距离10公分停车,方向盘左打两圈(车轮回正)。

(3)看前雨刷中心对准左前杆时停车,方向盘左打满,车正停车。拉紧手制动,摘空档。

出库:

(1)(方向盘左打满),打左方向灯,挂一档,松手刹,前进至前雨刷中心对准左前杆时右回轮。

(2)右前门把手中心对准左前杆时,右打1.5圈。

(3)看正前方,车正时回轮1.5圈,适当前行停车。

注意:出库时,车前进,每个调整方向盘的点可以不停车,压离合器控制车慢速前进,前进过程中完成方向盘操作。入库时为倒车,每个关键点时必须停车。

五、学车第五天

场地道路上实际驾驶,练习科目二考试的各个项目。复习桩考技巧。

5. 坡道定点停车与坡道起步

坡道定点停车:

(1)打右灯,提前向右侧路边靠,前雨刷轴对准地面黄线,保证车正执行,坡道边距宽则向右靠,保证边距30厘米;坡道边距太窄则向左略考,避免压线。

(2)保证边距30厘米后,车正直行,双脚分别放在离合和刹车上准备,当前雨刷中心对准定点桩杆时,同时踩下离合和刹车停车。

(3)停车后,拉紧手刹,摘空挡,关闭转向灯。轻抬离合,轻抬刹车。

注意事项:

1.一定要拉紧手刹,否则起步时溜车

2.停车时,刹车不能踩得太大,否则拉紧手刹之后放开脚刹,容易溜车。

3.如果坡度较小,可以不用加油。如果坡度较大,需要适当加油门,否则汽车动力不

足,不能爬上陡坡,半路容易熄火。

坡道定点起步:

(1)打左灯,挂一档,右手放在手刹上。右脚加油门,将发动机转速控制在2000转左右。

(2)左脚轻抬离合,当车头向上翘起后,压住离合,松手刹,车缓慢前行,前行3-5米后完全放松离合,关闭转向灯。

注意事项:

1.一定要将油门压住,转速控制在2000左右;

2.车头翘起时不能再松离合,否则熄火。

3.拉下手刹时,一定要控制住油门,保证转速,否则动力不足容易熄火。

6.曲线路

(1)进入曲线路一定要降到一档,打灯,用脚刹车控制速度。

(2)向右拐弯时,看车头左角在曲线路白线以内;向左拐弯时,看车头右角在曲线路白线以内。

(3)出曲线路时,也要打灯。

8.起伏路

进入起伏路前,脚刹车减速,保证没有明显颠簸即可。

9.单边桥

(1)上单边桥之前,提前将车开正,使左轮对准左单边,避免在上单边桥之前还要调整方向。

(2)身体坐正,看速度表"100"处对准左边桥的右棱直行,(也可看车头左棱对准左单边的右棱)。左前轮上桥之后,看远方判断车是否正,车往左偏则适当向右打

论;车往右偏适当左调方向。

(3)待车左后轮下桥后,车头与右单边40厘米左右距离时停车,右打一圈方向,看速度表"100"处对准右边桥的右棱后停车,向左打两圈方向。等车头右大灯处

对准右桥向右把轮回正。中途可根据桥的延长线进行微调。

9.直角转弯

(1)进入直角转弯之前降到一档,刹车控制速度。打右灯,不要太靠近路边。

(2)车右后视镜刚过直角的边时,向右打轮,车正回轮。

(3)当车头与直角弯的前方路边重合时,迅速向左打死。

(4)车似正非正时回轮,打左灯,出直角转弯,驶入道路上行驶。

注意:

1.停车时,一定要同时踩下离合与刹车。

2.起步时,一定要找到联动点,离合不能抬得太快,否则熄火。

备注:

1.汽车启动步骤:一看二查三启动

一看:围绕汽车转一圈,查看汽车外表和环境,看车前车后有没有障碍物,停车位置的地面有没有可疑的油渍或水渍,前后灯具是否有损坏,轮胎气压是否正常。

二查:了解发动机的机油、冷却水是否够量,前后照明灯、信号灯和仪表是否工作正常,主要以检查汽车内部的技术状态为主。掀起发动机罩,抽出油尺查看机油高度位置是否正常,拧开水箱盖查看水位是否正常,因为机油和冷却水是发动机的"生命保护盾",它们出问题发动机就很容易出问题,经常检查油和水的状况是十分必要的。同时也不要忘记查看一下冷却液和制动液,这些液体的储液罐大多呈透明的,一目了然。

然后将点火锁匙转到开的位置,查看仪表板各个仪表和指示灯是否显示正常。

依次开启关闭小灯、大灯、会车灯、雾灯、转向灯,故障灯、倒档灯和刹车灯等,尤其要重视转向灯和刹车灯,不管白天黑夜,这两种信号灯是最关系到行车安全的,任何时候都要保持良好的状态。

三启动:在前两项都正常的情况下转动点火锁匙启动发动机,每次启动时间不要超过十来秒,这里要注意冷启动时,压油门要轻缓渐进,切忌一启动就立即加大油门使发动机转速急剧提升,因为冷启动时曲轴转速瞬间急升,机油来不及输送到轴瓦位置,容易造成轴瓦损伤。

发动机启动后,密切注意油压、水温、充电筹仪表或仪表灯的变化,待仪表符合正常值或仪表灯熄灭时就可以上档开动汽车了。

驾照科目三考试笔记

长春驾照科目三考试笔记

4 3 按顺序 上车前观察车前周围情况 上车后关门不关门-100 1、调整座椅{前后和角度} 2、倒车镜 3、检查仪表 4、扣安全带 5、确认空挡{非空档点火-100} 6、确认无误后点火 模拟夜间考试五秒内完成超时或者做错-100 无动作 夜间在没有路,灯照明不良条件下行驶(近光灯) 通过急弯坡道拱桥人行横道(交替使用远近灯) 通过没有交替信号灯控制的路口(交替使用远近灯) 夜间超越前方车辆(交替使用远近灯) 在路边临时停车(示宽灯+危险报警闪烁灯)无先后顺序 前方通过路口(近光灯) 进入照明良好道路(近光灯) 同方向近距离跟车行驶(近光灯) 夜间与机动车会车(近光灯) 进入照明不良道路(远光灯)(远光灯唯一) 模拟夜间考试完成请关闭所有灯光(关所有灯光) 仪表盘蓝色灯亮为远光灯否则近光灯 模拟夜间考试完成一定要关灯(因为关灯也要在五秒以内完成)包括双闪 整个过程无顺序 开车了 1起步 一踩二挂三放(手刹)四转(左转向灯三秒后鸣笛)五鸣笛 观察左右后视镜回头观察(补充观察后视镜忙区)不使用转向灯或者不够3秒-100 不放手刹及时纠正-10分不能及时纠正-100 起步未鸣笛-5分二次起步也要鸣笛 车辆起步和行车时候闯动每次-10分灭火-20分起步三点头拐弯猛加油不对 防止闯动方法,车动脚不动等车走四五秒以后再将离合器后边一半抬起 语音提示:起步完成 起步完成进入快车道行驶控制好速度 2左转弯路口 金鑫街银锦路交换处三十米左右 语音提示:前方路口左转 进入相应导向标志图标标志的车道 打开左转灯打灯超过三秒以上未到三秒-100 路口内停车-100 路上随便停路口不能停 在路口中心点左侧转弯转弯过大-10 左转弯后进入银锦路行驶进入快车道行驶尽快挂入三档或者四挡不可以长时间低速行驶

科目二学车笔记和总结【完整版-】

科目二学车笔记和总结【完整版-】

0.学前准备: 1.座位调整:①一般根据自己的身高,确保能把油门、刹车踏板或者离合器踏板踩到底时,腿部呈自然的微微弯曲状态,此时座椅的前后距离最合适。②调整靠背,向前伸直双手,确保双手能搭在车的前窗台上。 ③双手打方向盘时,不能感觉身体有阻挡手肘的感觉,如果有说明身体有点靠前了。 2.后视镜调整:先调整好座位后再调整后视镜,后视镜是根据座位来调的。一般调到从镜子里面可以看到车门把手在镜子里水平1/3(左镜则从右往左,右镜则从左往右)的,垂直方向在中间的位置。还有就是可以从镜子里看到左右后轮。 3.档位操作:换挡之前都要把离合器踩到底。换挡力度要适中,一般档位切换时要先换回空挡再进行挂档。 4.离合器和刹车:离合和刹车很多时候是经常联系在一起的操作。①离合器要做到“快踩慢抬”要领,如换挡要快踩,然后慢抬,抬快了会熄火的。②起步时:挂1档,松掉刹车,慢慢抬离合使车前进,如果起步发现车子有点后溜,则先抬一点离合再松掉刹车,最后慢慢抬离合。③刹车时:如果速度比较快(大于20km/h)时,先踩刹车慢慢的减速到比较慢时,再踩离合和刹车(最最关键的一点,踩离合器虽然在时间上是在踩刹车之后,但是要先于刹车踩到底(也就是先断开);这样即保证了刹车距离、又保证了不会熄火;术语就叫做:后发而先至)。如果是在比较慢的情况下刹车,可以先踩离合紧跟着踩刹车,也可以把离合器和刹车同时踩下。 5.起步和停车:起步一般要打左转向灯,停车打右转向灯。停车要挂空挡拉手刹,回正方向。 分享和总结: 1.座位一定要调整好,也是上车前首要调整的部位,他会影响到你调整后视镜的准确性。会影响你后面倒车入库和直角转弯等一些操作判断的准确性。 2.调整座位后要看卡位是不是比较稳定,用力往后靠一下看看座位会不会后移。

(完整版)教师听课笔记检查记录情况表[1]

六合中心学校教师听课检查记录表检查人:时间:

检查小结和反馈: 一、优点: 1、开学虽然只有两个月,但所有老师的听课节数都在5节以上,可见本学期老师们相互研讨、相互学习的氛围很浓。 2、其中听课节数较多,记录和点评很详细、实在,又有针对性的有段美华、史明、周辉、孔迪辉、、陈水明、曾繁峰、周觅、柳絮等老师。 二、对于听课记录的一些建议: 1、少数老师还是没有标记听课的节数和其他内容的记载。 2、过程的评点(也就是边评)不太详细,部分老师甚至没有,尤其是跨学科的课程。教师对于最后的综合意见(也就是总评)没有针对性,有些没有及时反馈。 3、各教研组长在教研组开出教研课时,要通知全校教师,让每位没课的教师能够进行跨学科听课。 4、听课要实在,不允许抄袭其他老师的听课记录,尤其是师徒间的听课和指导,要真实、有实效性。 5、要针对学校的常规管理特色,认真记录学生在课堂上的活动情况以及教师的激励性评价语言和方法,给少先队部门提供典型的一线资料和意见反馈。 6、教师在听课时,要结合自己的实际教学带着问题听课并思考,如:教师在教学思想、德育渗透、教学内容处理、教学方法改革等方面值得思考、学习的地方。

六合中心学校教师业务学习笔记检查记录表检查人:时间:

学习笔记检查小结 月日,学校全校教师的学习笔记进行了一次全面的检查,整体情况非常令人满意。具体情况小结如下: 一、学习经常、热情高 老师上交笔记本准时,可以看出大家学习的经常。全校除16名教师因请长假、支教、学习未按时上交外,绝大多数教师上交都非常及时,从老师摘抄的字数,也可以看出大家学习经常、热情高,99%以上的教师都已记录XX字以上,刘岳军、马跃、陶岭梅、刘华良、刘博等老师,已记录完了整整一本。 二、学习认真,觉悟高 老师学习的内容与时俱进,有时事政治学习,有师德行风探讨,也有法律法规研讨……老师书写情况令人叫好,绝大多数老师都采用学校下发的专用笔记本,字迹规范美观,有的老师一笔一画,写得一丝不苟,有的老师字体飘逸潇洒,有的则遒劲有力…… 但在检查过程中,我们也发现存在几个小问题,有待大家予以改正、规范。 (一)个别教师书写欠规范 检查中发现,有个别教师未使用下发的专用笔记本,有个别教师采用的下载复印的资料未手写,有个别教师书写时使用的蓝色圆珠笔或蓝墨水笔(不便于保存)……请予以改正。 (二)个别教师学习待加强 理论学习应该人人进行,不能有丝毫懈怠。请未能及时上交的教师(无论在哪个岗位、年龄50岁以下)或极个别将上期笔记当作本期用的教师、字数未达数量的教师在近期内加强学习,重新记录。

C1学车笔记

C1学车笔记 科目二: 一、桩杆 1、入甲库: 甲乙库分别有1——6号杆子,从甲库到乙库:看(身体坐正,头自然向右看)1、6号杆,当1、6号对齐时,迅速向右打两把方向,然后头伸向中间,看车(皮卡)内中间档与后车箱中间点,要三点一线,当车上这两点与3号杆对齐时向左回一把方向车继续向后退,当车上两点与甲库底中心位置成三点一线时向左回一把方向,这时车身正,向后退已入库,到库底时还是要看点,这时可以已5号杆做为参照物,当车身右边梆子与5号杆到一定位置时(这个可以根据自己的具体位置找点)停车,完成入甲库任务。 2、入乙库: 同入甲库原理一样,只不过看左边3、4号杆子,当3、4号杆子间距有15厘米左右(3号杆在前,4号杆在后),迅速向左打两把方向,其它点同入甲库。 3、移库: 一进: 当车进入甲库后,即完成一退任务,现在要一进,向右把方向打死,一般情况是两把半方向,挂一档,离合半连动,着车前面中心标志,当中心标志与2号杆重叠时迅速向左回方向,把车身回正,前进向右打几把向左回几把,然后在向左打两把方向当中心标志与2号杆对齐时分离、刹车,即完成一进任务。 一退: 向右把两把方向,头向后看,同样看三点,当车上两点与4号杆成一线时,

迅速回方向,向左四把,即两把方向车身正,两把方向把车尾向左转,当车身后与库底平行时,向右回方向两把,车身正慢慢向后退,退到与库底差不多时(看点)停车。 二进: 根据车身情况细微调节,一般情况下,这一进时向右打一把方向,当车中心标志与乙库大概30厘米左右时向左回一把方向,回正车身,根据情况继续向前走一点,但要注意这时千万不能动方向,到与库门差不多时停车。 二退: 这时不需要不多的调整,根据情况(把头伸向窗外看一下左边车轮情况左右调整一下,向后退,这时要看点,这个点和入库时库底的点一样),如何移库好就不需要调整直接后退找到点就行。 这样移库完成。 4、桩杆完整过程 入甲库——移库——出库(完成从甲库到乙库的移库任务后,即可出库,出库时,从2、3号杆子中间出,(车出库时向右打一把方向,当中心标志到2号杆对齐时回方向,然后向右拉半把即可出库)即从乙库底到甲库门出,车出库后停到乙库前方)——入库——出乙库——回到起点。 甲库乙库1号杆 2号杆 3号杆 6号杆5号杆4号杆

科目三笔记(新乡市大众驾校午阳路考场)

科目三笔记 (新乡市大众驾校考点3号线)(2015白考) 一、流程: 起步---路口---直线行驶---3号线右转弯---加减档---路口---通过公交车站---通过学校---掉头---会车---路口---超车---驶回原车道---左转弯---变更车道---通过人行横道---靠边停车。 二、起步前: 开车门---进车挑灯---1次关上车门---关全车灯---调座位---递交身份证---验证身份信息后开门下车---1次关上车门---摸车身4个感应点---敲窗询问考官是否可以上车(不能上,再摸一遍)---如能上车---开车门---进车挑灯---1次关上车门---关全车灯---(如车熄火,此时打火)---开始按照语音提示模拟灯光---模拟结束后,戴耳机---戴安全带---按照语音提示开始 起步:1踩2挂3转向,4按喇叭5摇头(如发现左后有来车,或左前车慢或停车,等),6松手刹起步走(松手刹后5秒内起步),一百米内换三档,车速控在20码(21/22码)。 三、分解: 1、起步:半离合一档起步,左转出停车位,进左侧车道直行,路口前断线处进右侧车道(不打转向)。

2、前方路口直行:语音报完,摇头---路口停止线前的箭头处,再摇头至十字中心处。(注意:提前判断路况,如需停车,停到停止线前,再起步时---摇头) 3、请保持直线行驶:语音报完,摇头---三档加速至40码---收油,摇头---“直线行驶结束”,摇头---保持21/22码直行(注意:全程必须有一次40码)。 4、前方右转:语音报完---右转灯,摇头(3秒后动方向)---路口停止线前的箭头处,再摇头至十字中心处---过路口后,三档快加速至25/26码。(注意:1、转弯让直行,右转让左转。2、提前判断路况,如需停车,停到停止线前,再起步时---摇头3、转弯过程中,转向灯灭,快再打,4、如二档过弯,过后及时加到三档,并加油至25/26码,为后边加减档准备。) 5、开始加减档:语音报完,(摇头)---升四档---3秒后降三档---3秒后降二档(慢松离合,避免顿挫)---3秒后升三档---稍加油21/22码行驶---“加减档结束”,摇头。(注意:1、三档降二档,离合慢松。2、二档升三档时,速度低于20码,稍加油,再升三档) 6、前方路口直行:语音报完,摇头---路口停止线前的箭头处,再摇头至十字中心处。(注意:提前判断路况,如需停车,停到停止线前,再起步时---摇头) 7、通过公交车站:语音报完,摇头(注意:车速25码

十大民间股神炒股精髓笔记

十大民间股神炒股精髓笔记 施伟 一、判断当天指数收阴收阳 1、低开,30分钟后超过前一日收盘指数,收阳概率大些; 2、平开,30分钟后超过前一日收盘指数,收阳概率大些; 3、高开,30分钟后大盘在前一日收盘指数之上,收阳概率大些; 4、反之则收阴概率偏大。 二、如何选能跑赢大盘的个股 1、首先30MA由下跌到走平; 2、随后5、10MA依次上穿30MA; (主力收集筹码结束后,所挖的“洗盘坑”越急越深越好) 三、“三阴不吃一阳”——看涨买入;“三阳不吃一阴”——看跌卖出。 刘鸿 一、选股 1、选2年内涨幅在100%以下,最好股价在10元以下的股票 2、低位“好形态”突然遭刻意破坏的个股——震仓洗盘 二、月线找黑马 1、关注月换手率50%以上的个股 2、关注月线低位连续十字星的个股 3、关注月线一阳包多阴的个股 吴海斌 ★关于补仓 补仓,就是一种买进,应该符合买进股票的理由,也就是说它现在的价位、形态值得买进,而不是因为有这只股票才去买进。补仓不是为了摊低成本,而是只有股价要上涨了,才可以补仓,否则任何时候补仓都是错误的。 高竹楼 一、一招定乾坤(买点) 1、5MA金叉10MA(有30MA支撑) 2、5VOL金叉10VOL 3、MACD:DIF金叉DEA,MACD出现第一根红柱 4、KDJ:三线金叉 以上四个条件必须有至少三个在同一天(同一周)出现 二、一式见分晓(卖点) MACD红柱比前一日缩短,同时当日K线基本以阴线收盘,当日的成交量也基本以阴量收盘,在收盘前卖出 聂明晖

炒股就靠“一根线”——30MA 1、30MA经过较长一段时间下跌后,股价首次上穿30MA,然后30MA走平——关注 2、股价再次跌穿30MA,然后再次上穿30MA,且在30MA之上企稳,重仓买入 3、当30MA经过较长一段时间上涨后,开始走平,股价跌穿30MA,然后等股价再次反抽,若不能有效在30MA之上企稳,卖出 (买入时最好周线图股价也要站在30MA之上,同时要配合KDJ,若同时KDJ 在低位金叉,买入;若是高位则不进场) 殷保华 一、布林线开口判涨跌(20日布林线) 当一波行情结束后,开口的布林线会逐渐收口,若收口时K线先去碰布林线下轨,看涨;反之看跌 二、“天量”逮机会 遇到“天量”先出局,在天量那天K线的收盘价和最高价处画2根平行线,若后市股价在这根线下运行,绝对不能妄动,一定要等股价有效突破该线数日后盘整再回调到该线并企稳时方可介入 三、5条黄金投资线 1、日线 7MA(短线制胜)、43MA(探底线、小4号线)、140MA(老庄线) 2、周线181MA(生命1号线,牛熊分水岭) 3、月线 40MA 4、60份图 55MA (不复权,线上阴线买,线下阳线卖) 四、头顶脚跌(反弹,前期低点为压力点)、脚踏头涨(回调,一般要回调到前期高点) 一、控制风险 1、减少失误率,减少打击率(即频繁操作) 2、严控持股比率 3、严格止损(止损设在上一个时间架构,如做日线图的人,停损设在周线上) 二、选股 大格局(政经分析——产业分析——企业分析)、小技术(技术分析) 可双向筛选,实战中技术分析多看周线和月线 三、成交量 一只股票的量能在经过长期压缩后,都会出现一个启动量,用这个启动量乘以2.5——3倍,便往往是一波行情的高点。所以当一只股票在低位启动后,若放出的量能没有超过启动量的2倍以上,便可持股。

人教版小学语文下册教师听课笔记评课记录(第二学期11次)

人教版小学语文下册教师听课笔记评课记 录(第二学期11次) 《雷雨》听课札记 3月6日; 地点:湖小三楼; 主题:新生代教师课堂比武 1、给“雨”字组词。 2、听“雨”声。 师:你听到了什么? 生:雨声;蛙声;雨声很大…… 师:用一个词语形容一下—— 生:倾盆大雨。 师:若给这段声音起一个名字可以是—— 生:雷雨。 生:夜雨。 师:为什么? 生:青蛙白天不怎么叫,鸟叫声也不大。所以我认为是“夜雨”。 【评:“学生对语文材料的反应又往往是多元的”。不同的学生听同一段声音,他的感觉是不一样的。这里老师对学生的答案——“夜雨”,没有直接进行否定,多问了一个为什么。而学生的回答也的确言之有理,生成得精彩。同时也体现了教师对学生“独特感悟”的尊重。】 3、初读课文。 师:知道雷雨时的景象是怎么样的吗?翻开课本读课文。(出示阅读要求)学生自由读课文。 4、检查字、词。 出示带生字的词语。学生自由读。

师:谁来给大家秀一下。(点名读;开小火车读;齐读) 【评:我个人是很反对这些时髦的、网络气息很浓的新词汇进入我们课堂的。什么“PK”、“晕”、“wo靠”、像这里的“秀”等等。一则,学生对老师你这样的“新鲜词”理解吗,知道你再说什么吗;再则,学生的模仿性很强,很容易受到影响,老师在课堂上一说,学生在课后动不动就会从嘴里冒出这样的词来,自己作为一个语文老师,若听到了感觉总不是怎么舒服。】 师:看到红颜色的字了吗?你用什么办法把它认识了,记住了? ——学“乱”时,不要跟“刮”混淆。 生:“压”是“厂”把“土”压下来了。 师:“垂”字怎么说? 生:“睡”去掉“目”字旁。 师:知道笔顺吗?跟老师书空。 “垂下”是什么意思?课文中哪边出现了?课文当中是怎么写出的?谁来说一说?谁来说一说?谁来说一说?① 看动画,说“垂下”的意思。(蜘蛛爬下的速度很快) 【评:在讲解“垂下”这个词语的过程中,不论是老师的解释,还是动画演示,“垂下”的意思都偏向于数学上“垂直”的概念。而语文中的“垂”不同于数学中的“垂”,你能说“万条垂下绿丝绦”中的“垂下”是“柳丝成直角地垂下来”的?所以,老师在教学这个词语时,犯了一个概念混淆的错误。】 请生读相关语句。师范读。 师:蜘蛛的心情怎样? 生:着急。生:害怕。 师:读课文,找找是什么原因? 师:为什么蜘蛛那么地着急,那么地害怕,那么地慌张,那么地……?为什么?② 【评:教师在课堂上的语言是要精心组织过的,要简洁明了,指向性强。上面①②两句话,执教老师在教学中的确是这样说的。第①句,一连问了3个问题,说了3个“谁来说一说”,给学生也好,听课的老师也好,感觉都是模糊、罗嗦、重复。第②句一连说了四五个“那么地”,感觉有些重复,混乱。一堂课听下来,这样的语句还是比较多的。】

教师听课笔记检查记录情况表

六合中心学校教师听课检查记录表 检查人:时间: 姓名听课节数边评总评记录情况

检查小结和反馈: 一、优点: 1、开学虽然只有两个月,但所有老师的听课节数都在5节以上,可见本学期老师们相互研讨、相互学习的氛围很浓。 2、其中听课节数较多,记录和点评很详细、实在,又有针对性的有段美华、史明、周辉、孔迪辉、、陈水明、曾繁峰、周觅、柳絮等老师。 二、对于听课记录的一些建议: 1、少数老师还是没有标记听课的节数和其他内容的记载。 2、过程的评点(也就是边评)不太详细,部分老师甚至没有,尤其是跨学科的课程。教师对于最后的综合意见(也就是总评)没有针对性,有些没有及时反馈。 3、各教研组长在教研组开出教研课时,要通知全校教师,让每位没课的教师能够进行跨学科听课。 4、听课要实在,不允许抄袭其他老师的听课记录,尤其是师徒间的听课和指导,要真实、有实效性。 5、要针对学校的常规管理特色,认真记录学生在课堂上的活动情况以及教师的激励性评价语言和方法,给少先队部门提供典型的一线资料和意见反馈。 6、教师在听课时,要结合自己的实际教学带着问题听课并思考,如:教师在教学思想、德育渗透、教学内容处理、教学方法改革等方面值得思考、学习的地方。

六合中心学校教师业务学习笔记检查记录表检查人:时间: 姓名字数学习内容记录情况

学习笔记检查小结 月日,学校全校教师的学习笔记进行了一次全面的检查,整体情况非常令人满意。具体情况小结如下: 一、学习经常、热情高 老师上交笔记本准时,可以看出大家学习的经常。全校除16名教师因请长假、支教、学习未按时上交外,绝大多数教师上交都非常及时,从老师摘抄的字数,也可以看出大家学习经常、热情高,99%以上的教师都已记录XX字以上,刘岳军、马跃、陶岭梅、刘华良、刘博等老师,已记录完了整整一本。 二、学习认真,觉悟高 老师学习的内容与时俱进,有时事政治学习,有师德行风探讨,也有法律法规研讨……老师书写情况令人叫好,绝大多数老师都采用学校下发的专用笔记本,字迹规范美观,有的老师一笔一画,写得一丝不苟,有的老师字体飘逸潇洒,有的则遒劲有力…… 但在检查过程中,我们也发现存在几个小问题,有待大家予以改正、规范。 (一)个别教师书写欠规范 检查中发现,有个别教师未使用下发的专用笔记本,有个别教师采用的下载复印的资料未手写,有个别教师书写时使用的蓝色圆珠笔或蓝墨水笔(不便于保存)……请予以改正。 (二)个别教师学习待加强 理论学习应该人人进行,不能有丝毫懈怠。请未能及时上交的教师(无论在哪个岗位、年龄50岁以下)或极个别将上期笔记当作本期用的教师、字数未达数量的教师在近期内加强学习,重新记录。

科目二学车笔记和总结【完整版 】 (1)

0.学前准备: 1.座位调整:?①一般根据自己的身高,确保能把油门、刹车踏板或者离合器踏板踩到底时,腿部呈自然的微微弯曲状态,此时座椅的前后距离最合适。②调整靠背,向前伸直双手,确保双手能搭在车的前窗台上。 ③双手打方向盘时,不能感觉身体有阻挡手肘的感觉,如果有说明身体有点靠前了。 2.后视镜调整:先调整好座位后再调整后视镜,后视镜是根据座位来调的。一般调到从镜子里面可以看到车门把手在镜子里水平1/3(左镜则从右往左,右镜则从左往右)的,垂直方向在中间的位置。还有就是可以从镜子里看到左右后轮。 3.档位操作:换挡之前都要把离合器踩到底。换挡力度要适中,一般档位切换时要先换回空挡再进行挂档。 4.离合器和刹车:离合和刹车很多时候是经常联系在一起的操作。①离合器要做到“快踩慢抬”要领,如换挡要快踩,然后慢抬,抬快了会熄火的。②起步时:挂1档,松掉刹车,慢慢抬离合使车前进,如果起步发现车子有点后溜,则先抬一点离合再松掉刹车,最后慢慢抬离合。③刹车时:如果速度比较快(大于20km/h)时,先踩刹车慢慢的减速到比较慢时,再踩离合和刹车(最最关键的一点,踩离合器虽然在时间上是在踩刹车之后,但是要先于刹车踩到底(也就是先断开);这样即保证了刹车距离、又保证了不会熄火;术语就叫做:后发而先至)。如果是在比较慢的情况下刹车,可以先踩离合紧跟着踩刹车,也可以把离合器和刹车同时踩下。 5.起步和停车:起步一般要打左转向灯,停车打右转向灯。停车要挂空挡拉手刹,回正方向。 分享和总结: 1.座位一定要调整好,也是上车前首要调整的部位,他会影响到你调整后视镜的准确性。会影响你后面倒车入库和直角转弯等一些操作判断的准确性。 2.调整座位后要看卡位是不是比较稳定,用力往后靠一下看看座位会不会后移。 3.调镜子在车内有调节控制按钮,也可以手动去按镜子调节,如果不能很好调节,可以用纸巾塞住镜子的边缘里面来固定镜子。

科目三路考考点流程

科目三考试超详细操作流程 一、上车准备 1、从右边副驾驶室(车后或车右)开始,逆时针绕车一周半,注意车后是否有车,有车就在车头前等车过了,踢一下四个车轮,检查气压。 注:现在是4个学员一台车,以「右出左进」为原则。前一个学员从驾驶座出来,逆时针(如下图)绕车来到车身右边拉开车门,让下一个考试学员出来,然后再沿原路线回到左边进去;而下一个学员逆时针方向来到驾驶座即可,当然最好也做出在检查车身的样子来。 2、发现没有障碍,左手打开车门,手脚迈入,拉上车门。 二、起步 1、调整座椅、再系安全带、把档位挂在空挡(防止有些严苛的考官或上一个考完的学员,放一档,那你没挂空挡,那就扣你分)。 2、调整左、中、右三个后视镜,一定要记得动动,即使你没调多少,但是要记得有这个动作。 3、检查仪器:档位空挡,踩住离合,踩一下油门,你会发现左边的仪表器指针会动,一切正常,可以向考官说可以开始了。 4、然后一踩(踩离合器)、踩住刹车,二挂(挂一档)、三放手刹(挂一档要在放手刹前面),四转向(向下摆转向灯杆,打开左转向灯)、五喇叭(鸣一下喇叭)、六看镜子(观察左、中、右后视镜,要明显看出摆头的动作。起步时,一定要紧紧盯着左后视镜,慢慢起步,不要看一眼就丢下,要等到车身摆正才不看,再向上关掉左转向灯)、七看左后视镜启动时,看是否有坡度(如是则采用半联动起步;不是则只要不溜车就可以放开脚刹,慢慢抬起离合,切记不可一下放开,慢抬,然后抬完离合,左脚还是放在离合上,右脚加点油,不要太多)。 5、听声音,或感觉平稳,车速感觉提高不少,但是继续加油不大加速那样,右脚松开油门,左踩离合,右手挂二档,然后慢慢放开离合,加油,提高速度,平稳的,然后速度高了,左脚踩下离合,右脚离开油门,迅速挂三档,后面类推,要车平稳的,给人不出窜动的感觉或震动(这个要多练习)。 注:一档不能超过50米远,二档不能超过100米;考试过程用三档完成。一档不能超20码,二档不能超30迈码三档不能超40码。反过来用四档不能低于30码,三档不能低于20码。以上如有错误扣10分,而二档低于20码以下没关系。 起步要领一踩(踩离合器刹车)、二挂(挂一挡)、三放(手刹)、四打(打左转灯)、五按(按喇叭)、六看(左、中、右后视镜)、七抬(抬刹车后慢抬离合器)。

采购绩效管理学习笔记精髓

【学习笔记】采购绩效治理 第1章采购与供应绩效治理导论 1.1企业中绩效治理的重要性 一、打算通常从使命陈述missionstatement或者愿景陈述visionstatement开始,然后制定一套长期治理企业的打算 不管组织的规模有多大,成功与否是依照整个组织的绩效进行评判的 二、效力是在一定时刻内,通过对利益相关者或者客户的需求的满足程度进行测量 效率是在给定的利益相关者或者客户的中意度水平,依照组织资源利用的经济性来测量 被选择的绩效指标成为关键绩效指标keyperformence indicators,KPI 三、在企业战略中采购绩效治理的关键步骤: 1、企业使命陈述和进展战略

2、确定采购的战略目标 3、采购团队同意挑战 4、采购团队制定方法和目标 5、制定实施打算,绘制过程要素 6、决定角色和责任:谁做什么?决策点 7、执行打算 8、改善治理流程:采购职能绩效、供应商绩效和采购人员绩效 9、交付关键绩效指标 10、结果的治理和沟通 11、治理持续改进(KPI) 1.2一般绩效治理、采购与供应绩效治理介绍 供应链治理supplychain management覆盖了整个物资和服务的治理过程供应链治理能够对公司的绩效和利润造成直接的阻碍。供应链治理的功能与外部环境、内部治理和业务流程接口:1.进货供应问题;2.货品在仓库的治理问题;3.货品/服务的支付,4.向利益相关者或客户的交付问题 1.3组织的成本治理及其与采购绩效的关系 一、私营部门组织把运用资本收益率returnon capitalemployed,ROCE作

为关键财务指标;公共部门组织有严格的预算制度,通常把测量服务水平作为绩效指标。 所有组织都需要为了达到他们的战略目标而对成本进行治理 二、构成商业成本模型的要紧成分有:劳动力、原材料、治理费用和利润。 三、采购人员需要了解成本的具体构成,如何计算成本以及如何制定价格通过更详细的成本分析,采购人员能够给绩效治理提供更好的信息 1.4公司的持续改进及其与采购绩效治理的关系 一、持续改进continuousimprovement型组织注重产品质量的提高,同时降低成本。 持续改进的里程碑:从产品的价格标签到总成本理念的转变(Damming,1982);质量小组qualitycircles和持续改进原理(Ishikawa,1985);通过统计过程操纵进行改进(Taguchi,1986) 日本的持续改进理念作为准时制(JIT)生产和近期的精益供应文化的一部分而得到进展。后来还应用了生产环境和学习曲线原理 二、关注采购绩效治理能够给更广泛流程的持续改进做出贡献 采购能够确保改进供应链的所有时期: 1、治理供应商进货的质量和服务水平 2、通过最佳的采购实践战术确保企业供应的持续性 3、保证为企业选择最好的供应商

个人学车心得与笔记

个人学车心得与笔记 教练老说车感车感,但笔者深感,刚上车之人,若非长时间接触练习,依靠一周一两次的练车时间,何时才能练出车感呢?那到底车感又为何呢?对于会开的熟练驾驶者,车感只是一种难以道明的感觉,但对于初学者,笔者认为最为直观的就是量化,所以现在想来教练所说的句句都是对的,但当时是难以理解做到的,道理是活得,但要融会贯通,非一定积累是难以领悟的,所以笔者此章,以最量化,直观的方法来告诉有缘人,如何练出车感,但这也是死办法,笨办法,当你有所成时,就会发现,这都是浮云,那时你便可随心所欲,这或许就如武学中的融会贯通,佛家中的空的境界吧!但如果是初学者,这却是贯穿于你整个科目二科目三的基本功,是后两章的基础,重中之重,如果说后两章是功能论,武学中的招式,那本章只是就是武学中的内功心法,最为重要! 第一,调整座椅后视镜 很多人上来急于开车,忽视此步,其实这是非常重要的,无论是科目二看点位,科目三看路面,离开了这步,肯定失败,很多人平时练得很好,换了辆车就不行,为什么?就是忽视这步。 座位怎么调?首先座位要调整到,看得到车头前沿,就是引擎盖顶端。而如果你的身高与笔者一样比较矮小,低于160,最

好垫一个垫子。 左右后视镜怎么调整?要求能看到左右后门把手,为什么后门把手后延就是后轮位置所在。 第二,离合器的使用 离合器,是很多初学者的噩梦,熄火是最常见的问题。网上各类视频解释的头头是道,到头来,上了车发现还是熄火。笔者觉得,离合器使用的关键就三点:踩下要狠,抬起要缓,抖动要稳。 如何解释这三点?踩下要狠的意思是,一定要把离合器踩到底,否则你就会发现挂不上档,有些学员考试换挡换不进,甚至熄火,空挡被关,皆由于这点;抬起要缓:就是说抬离合器一定要慢,很多初学者熄火即是由于抬的太快,不妨心中默数1,2,3,4,5。数完五个数基本也差不多到第三步了;抖动要稳又是什么?这点要跟第二点相结合,很多教学上说,半联动什么的,那初学者跟我一样都不知道什么是半联动位置,到底什么地方是半联动?其实很简单,就是车身抖动,车的引擎盖在抖动了,此时即是半联动位置了,这时大多初学者和笔者一样一定会害怕,车子在抖,就慌了,或是离合一下子就抬的快了,甚至一下放光了离合,于是便熄火了。其实这是最关键的时候,证明发动机齿轮已开始嵌上,所以此时必须稳住,有的书上说是停,反正就是

听课记录检查总结

听课记录检查总结 【范文一:听课记录检查总结】20XX年12月27日,教科室对任课教师的听课记录进行了细致全面的检查。现将具体检查情况分析总结如下: 一、优点 1、绝大多数教师都能及时并保质保量的把听课笔记上交到教科室接受检查,还有极个别教师没有上交,请同办公室的教师转达到个别教师,以免没有积分。 2、总体检查良好,绝大多数老师能认真听课,并及时做好记录、感悟。 3、大部分教师听课记录书写认真、规范,字迹清楚,数量足,质量高。 4、多数教师都能做到边听、边思考、边记录。 5、韦学翠、闫红岩、詹其侠、朱敏敏、喻梅、董金平、陈昌燕、陈爱菊、张新平、刘慧、王立芹、张克平、李岩、刘金菊、赵静、王珍、刘孝颖等教师听课记录记录完整,书写规范,评价详细有针对性,真正做到了听课、反思的结合。特别值得表扬的是王珍老师,年龄大但听课节数达到了56节,学校没有安排的听课任务她也主动去听,真正做到了活到老学到老。 二、不足 1、部分教师听课节数太少,平均22节,有的教研组几

乎都没有按照学校的要求参加听课。 2、部分教师字迹太草,书写不认真,随意性太强。字数很少,更没有反思。 3、部分教师书写时项目书写不全,如不填写课题、任课教师名字等。 4、部分教师记录的东西太少,一节课就记录了三五行,字大行稀。 5、教师记录的侧重点以知识结构的勾勒、教学主要环节的摘要、习题的抄写为主,而对授课教师的教学活动、学生的学习活动、学习状态关注不多。 6、多数教师都能结合具体的教学细节,指出优点,提出建议,但部分教师或部分记录数量偏少。 7、多数教师都能分条理从不同的方面作客观的评议,但点评过简,语言老套,内容空洞,缺乏针对性。 三、评分标准 本次检查平均节数是22节,听课节数达到16节即积10分,高于22节积11分,记录详细反思较多,具有对教育教学指导作用积12分。15-13篇积9分,12-10篇积8分。因本次检查较为仓促,没有进行认真细致的翻阅,难免失误,敬请谅解! 四、整改措施 听课是每位任课教师一定要做的一项重要工作,不容忽

科目三学车笔记自我总结秘籍

科目三大路考试学习笔记 一、上车准备: 1.报告考官,学员某某请求检查车辆。 《逆时针绕车一周,逆时针》 2.报告考官,车辆检车完毕,请求上车。 前后看路况,左手开门,右手扶方向盘。 3.进车后: 调座椅(尽量近点),调左,右,后视镜,摸一下。系安全带。 检查仪表盘。 4.报告考官,仪表正常,请求考试。 二、考试准备 1.打转向灯,踩刹车、脚踩离合,挂一档, 2.松手刹,鸣笛2声,左右看,方向盘带90度到60度,到路中间。 3.松离合器(到半联动,车走动,至少5秒钟),车子动了之后。松刹车,起步。(离合器前面是空的,前面抬快一点,后面慢一点,否则车辆震动)。 4、离合器完全丢掉后,脚放到边上,踩离合器加油,等速度快到20码,丢油门,离合器踩到底,换二挡(按着弹簧直接拉下来)。 5.右拐弯》》 前方准备右拐弯,打方向灯90度。方向灯回掉。 快三十,丢油门,踩离合,换三挡。离合慢松,加油,走。 6.变换车道》 打转向灯,3秒,歪着头看镜子,是否有车,慢慢切过去。之后方向灯回掉。 7.过路口 》脚放刹车,鸣笛两声,左右看,然后加点油门,下个斑马线,脚放刹车,鸣笛两声。左右看。 变道可以加速。 8.加减档》 加档》加油门,起来换三挡,看车速:快到几十换几档。快到30,换三挡,快到40,换四挡。 丢油门,踩离合,换挡,脚慢松离合。松掉,加油走。

减档》 踩刹车,踩离合,先降速(务必看仪表盘,看车速,不可直接就换,否则挨骂),车速降到几十换几档。低于三十换三挡,低于二十,换二挡 9靠边停车》 三点:方向灯,刹车。离合器 打转向灯,踩刹车,(不要踩死,降速),踩离合(踩到底(降速),看大镜子,滑行到边上,若是高档,换二挡(按着弹簧,直接往后拉)。 看完大镜子,看小镜子,看车头正不正,正了,踩刹车。(小镜子,三指,到四指,慢回,到一指,看车头,正了,踩刹车。) 路口停车:踩离合,刹车,停车后,丢空挡,拉手刹,然后,离合器。刹车松掉。 10.路口起步,挂一档,放手刹,慢慢起步(慢松离合器,车动,固定五秒钟,车稳了,在全送,就不会熄火)。 11.左转,掉头,换一档 右转,换二挡。 12.路口掉头 打方向灯,踩刹车,踩离合,速度降到一档(10码一下),挂一档,车身过了斑马线,打死,到那条道是那条道,是个U型。 13.右转,减速到二挡,90度。 靠边停车,方向灯,刹车,离合器, 往左边带,带小一点。 14.掉头:》 刹车离合器,方向灯,掉头,没有车,打死, 丢油门,踩离合,换二挡。

驾驶员考试科目二、科目三笔记

驾驶员考试科目二笔记 倒桩与内路均为皮卡车。(以下内容中的点、距离,基本适用于身高160-165cm的人员。) 倒桩 一、直进直退: 1、方向盘要微调,你的车想往哪个方向,方向盘就往哪个方向打,车头车尾都一样。 2、倒车时,首先坐姿要正确,坐不对,位置就对不准。首先身子向右转九十度(即后背对车门),然后头 向右转九十度,右手扶副驾的椅背,调整好位置,使驾驶人鼻尖与后车窗中杆两点成一线。 3、想要车正,就得使眼睛、车窗中杆、车库中心三个点在一条直线上,具体化到实际操作中,就是观察 车窗中杆与库房两个边杆的距离,始终相同车身就是正的,如果不同,则哪面宽往哪面打。一般来说,车窗中杆偏离车库中心10cm以上再打方向调整,就已经晚了,结果不是撞杆就是压线。所以要提前调整,微量修饰。 4、正确转方向盘的姿势:

5、踩死离合,挂一档,松手刹,慢慢松离合,车即向前走。 6、踩死离合,挂倒档,慢慢松离合,车即向后退,停车时,踩死离合踩刹车(防止熄火),挂空挡,拉手 刹。 7、刹车极限。当车厢尾部平面与库位后边杆平齐,则不能再向后倒了。具体到实际操作中,就是车厢左 (右)角推后于眼睛、库位左(右)后杆两点一线落在车厢上点30公分。或者眼睛与左(右)后杆连线交叉在车厢侧边上的点距离车厢(左)右后角30公分左右。 二、正库:(车辆由右库出,行至库位的右前方停,再倒入左库,即为正库。) (一)出库: 1、踩死离合,挂一档,慢慢松离合,待车头机盖左侧高低重合处与车前方黑线(7线)重合,高的地方 看不到黑线,低的地方仍能看到黑线,向右连续打两圈。 2、保持方向盘不动,等,待车头机盖左侧高低重合处与车前方黑线(7线)再次重合,回方向,连续向 左回两圈。 3、回完方向,用眼角余光观察驾驶员一侧车门的车窗底线,观察到车窗底线与黑线刚刚重合或者平行, 车身就是正的,再往前开开,停车。 注: a、眼角余光发现车窗底线与黑线刚刚重合时,车辆离黑线的距离刚好1米。我们倒正库、反库,都要求车身与地平面黑线(7线)1-1.5米的距离。为什么要是1-1.5米的距离呢?因为少于1米的距离,倒车时车辆转弯,前轮容易压黑线(7线),多于1.5米,转弯半径太小,入库时容易擦碰库杆。 b、不习惯观察车窗线,就看左后视镜,后视镜内车轮与黑线平行,车身就是正的。 c、停车距离,以倒车时视线内三根前杆都能看见为最佳。 (二)入库: 1、踩死离合,挂倒档,身子向右转九十度,头再向右转九十度,右手扶副驾的椅背,左手置于方向盘9 点方向,慢慢松离合,待后车窗右下方小三角中心与前中杆重合,迅速向右打一圈。 2、打完一圈之后,观察点转移,开始看车厢右后角与中杆的横向距离,刚打完一圈的时候,车厢右后角 离中杆还很远,继续向右转方向盘,慢慢补,可以观察到车厢右后角与中杆的横向距离越来越小,当车厢右后角与中杆的横向距离只剩15cm的时候,不能再补了,保持方向盘不动,等车身缓慢转弯入库。(此时理想的状态是在车尾入库前,刚好补了半圈至3点方向) 3、开始找下一个点,待车厢右后角车缝与后中杆重合,迅速向左回一圈。 4、再等,车身正时,回剩下的半圈。 5、正库倒车,尽量向后倒,为接下来的移库留点余地。那什么时候是刹车极限呢?当车厢尾部平面与库 位后边杆平齐,则不能再向后倒了。具体到实际操作中,就是车厢左(右)角推后于眼睛、库位左(右)后杆两点一线落在车厢上点30公分。(即眼睛与后中杆连线交叉在车厢侧边上的点距离车厢右后角30公分左右。) 三、移库:(车辆位于左库,经两进两退移入右库。) 1、第一进:车辆由正库倒回来时,要尽量向后靠。【向后倒退的极限是车厢尾部平面与库房后边杆平齐, 具体到实际操作中,就是车厢左(右)角推后于眼睛、库位左(右)后杆两点一线落在车厢上点30公分。】挂空挡,原地向右打两圈(打死),退1/4圈,挂一档,左手置于12点方向,右手置于6点方向,慢慢松离合,待车头左机盖缝隙与前中杆重合,迅速向左打方向,能打多少打多少,即将撞杆时停车。 (理想状态为停车时,方向盘向左打死,车身微微偏左。) 2、第一退:挂空挡,踩着点刹车(防止溜车),原地向右打方向盘至打死,退1/4圈,挂倒档,左手置于 6点方向,右手扶副驾椅背,松刹车,松离合,待车厢左后角与后中杆重合,迅速向左打方向,能打多少打多少,车身正时停车,车身正不了,就快到倒退极限时停车。(理想状态为停车时,方向盘向左打死,车完全移入右库,且车身已正。) 3、第二进+第二退: a、若经过一进一退后,车已完全移入右库,直进直退即可。 b、若经过一进一退后,车身已入右库,但车身整体偏左,即将压左线(左后视镜内观察到车轮在中

2021年更详细的学车笔记考驾证笔试常见错误及详解

学车笔记 42. 高速公路限速标志标明最高时速不得超过______。 A、100公里 B、110公里 C、120公里 D、150公里 《中华人民共和国道路交通安全法》第六十八条明确规定机动车在高速公路上发生故障时,应当依照本法第五十二条关于规定办理;但是,警告标志应当设立在故障车来车方向一百五十米以外,车上人员应当迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内,并且迅速报警,因而答案为D。 66. 未获得机动车驾驶证驾驶机动车,由公安交通管理部门处______罚款。 A、100元以上200元如下 B、200元以上500元如下 C、200元以上1000元如下 D、200元以上元如下 《中华人民共和国道路交通安全法》第九十九条有下列行为之一,由公安机关交通管理部门处二百元以上二千元如下罚款:(一)未获得机动车驾驶证、机动车驾驶证被吊销或者机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车;因而选取D。 68. 未获得机动车驾驶证驾驶机动车,公安交通管理部门除按照规定罚款外,还可以并处______。 A、15日如下拘留 B、吊销驾驶证 C、扣留车辆 D、5年不准领取驾驶证 《中华人民共和国道路交通安全法》第九十九条有下列行为之一,由公安机关交通管理部门处二百元以上二千元如下罚款:(一)未获得机动车驾驶证、机动车驾驶证被吊销或者机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车;

行为人有前款第二项、第四项情形之一,可以并处吊销机动车驾驶证;有第一项、第三项、第五项至第八项情形之一,可以并处十五日如下拘留。因而选取A。 73. 将机动车交由未获得机动车驾驶证人驾驶,公安交通管理部门除按照规定罚款外,还可以并处______。 A、15日如下拘留 B、吊销驾驶证 C、扣留车辆 D、5年不得重新获得驾驶证 《中华人民共和国道路交通安全法》第九十九条有下列行为之一,由公安机关交通管理部门处二百元以上二千元如下罚款:(二)将机动车交由未获得机动车驾驶证或者机动车驾驶证被吊销、暂扣人驾驶; 行为人有前款第二项、第四项情形之一,可以并处吊销机动车驾驶证。因而选取B。 79. 违背交通管制规定强行通行,不听劝阻,由公安交通管理部门处______罚款。 A、100元以上200元如下 B、200元以上500元如下 C、200元以上元如下 D、元以上 《中华人民共和国道路交通安全法》第九十九条有下列行为之一,由公安机关交通管理部门处二百元以上二千元如下罚款: (六)违背交通管制规定强行通行,不听劝阻;因而选取C。 85. 道路交通违法行为人应当在15日内到____接受解决。 A、人民检察院 B、人民法院 C、公安交通管理部门 D、道路运送管理部门

科目三考试口诀和六大注意事项

科目三考试口诀和6大注意事项 科目三考试口诀: 1、上车: 一挂(一档)二转(向灯)三喇叭,四看(左后视镜)五放(手刹)六行走。 2、行车: 一关(转向灯)二看(左右后视镜)。 3、路口、及拐弯和调头: 需要减速减档。一松(油门)两踩(踩离合、踩刹车)再挂档(挂抵档)。 4、靠边: 一松(油门)两踩(踩离合、踩刹车)三到边四手刹五空档六转向。 路考6个注意事项: 1、上车:从车右侧(同时观察车辆与路边停车线的距离)绕行到车头到左边,在车门外先喊"报告!"。 2、上车后:调整座椅→系好安全带→说:"报告!各仪表工作正常,是否起步"。 3、起步:踩住离合器,挂一档→打转向灯,观察左边后视镜(摆头幅度稍大) →按喇叭→松手刹→踩小油门慢抬离合器慢慢向左打方向盘(观察左边后视镜摆头幅度稍大);驶入慢车道,关转向灯,然后平滑、准确、快速加到五档行车(时速控制在40公里每小时)。 4、行驶:变更车道、超车须打左转向灯(观察左边后视镜摆头幅度稍大),然后要回车道先打右转向灯(观察右边后视镜摆头幅度稍大)离后车有一定距离后慢慢驶回车道。遇大路口时说,"报告:前方路口,如何行驶?"。 5、停车:考官发出靠边停车口令,先打右转向灯(观察右边后视镜摆头幅度稍大) →轻点

刹车踩下离合→找准停车点→控制车身离右停车线30公分(三拳头宽距离)缓踩刹车直至车停下来,(停车参考点)。 6、下车:车停稳后,轻拉手刹到位→回空档→抬离合器→抬刹车→关转向灯→下车前观察后面是否安全→再开车门,注意轻关车门,再由车前转到考官的右前门。喊:"报告!考试 完毕,请指示,谢谢考 官!" 科目三考试流程 科目三考试前考官都会把大家集合到一起,说一下考试中的注意点,大家要认真听。一般起车前是不用踩油门烘一下的,上下车也不用给火和关火。 以下是科目三考试的4个流程: 1,接到考试提示后,检查左后轮胎--检查右后轮胎--过右后车门时,打开车门,然后关上--检查右前轮胎,--走到车左前角时停下,向车体前后看看,确认安全后--走过去检查左前轮胎--来到车门前,喊"报告",接到提示后上车. 2,双手递上身份证--接到考官提示后--调整座椅-试试离合器,油门,档位是否在空挡--系上安全带--调整下后视镜--观察仪表--离合器踩到底--挂上一档--观察左后视镜--开左转向灯--鸣喇叭--报告"仪表正常"--接到提示后,松手刹--缓慢抬离合器,跟上油门起步 .(注意,起步后,在正常车道行使,不要开始就跑到超车道上) 3,较快的把挡位提到5档上,平稳行使--考官提示超车(注意,考官声音可能不大,前面也许没车可超,可你一定要完成一个超车过程,不要因为没车可超就不知所措)--观察左后视镜--开左转向灯--鸣喇叭--在超车道行使一会后--观察右后视镜--开右转向灯--在正常车道行使 4,考官提示靠边停车--观察右后视镜--开右转向灯--松油门--适度踩制动踏板--车速降下后--离合器踩到底--看位置合适后(靠边30CM左右)--制动踏板踩到底,平稳停车--转向灯归正常位置--抬手刹--挂空挡--松离合器--松制动踏 板--开车门20CM左右,向前后观察下确认安全后,开大车门下车.考试完毕. 科目三流程总结 1,自左侧车门起按顺时针方向绕车一周回到左侧车门喊:报告。 2,允许上车前,向右后方侧头观察右后方交通情况,然后按标准动作上车。 3,上车后,请教官检查身份证,调整座椅,调整左中右后视镜,检查仪表,系安全带。

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