支架现浇作业指导书详解

支架现浇作业指导书详解
支架现浇作业指导书详解

支架现浇箱梁施工作业指导书

1、目的

明确箱梁支架现浇施工工艺、操作要点和质量标准,规范和指导现浇箱梁施工作业。

2、编制依据

《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》

《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》

《施工图设计文件》

3、适用范围

支架法施工适用于无通航和通行要求的桥跨,墩高在15米以内,地基条件较好的地区施工。在地势平坦起伏不大地方宜米用满堂支柱式支架,在起伏较大的埂、堤段宜采用梁柱式支架。

4、施工方法及工艺要求

基本施工工艺流程为:

施工准备-地基处理-支架位置放线-支架搭设-支架校验调整- 铺设纵横方木T安装支座—安装底模板、侧模板—底模板调平—支架预压-支架及底模调整-绑扎底板、侧板钢筋-安装波纹管-安装内模板—安装端模板—绑扎顶板钢筋—自检、报检—混凝土灌筑—混凝土养护—拆除边模和内模板—预应力张拉—压浆、封堵端头—养护—拆除底模板和支架-桥面铺装防水层及保护层-桥面系安装 4.1支架、模板的设计

4.1.1、支架设计

支架工程设计分为:基础工程、支架、纵梁三个部分,要进行基底承载力、强度、刚度、挠度和稳定性检算,从而确定基础的形式、杆件的间距、数量和预留起拱度。支架强度安全系数大于 1.4,稳定性安全系数大于

1.5。

首先根据现场地质情况、桥跨结构,本着施工方便、安全、经济的原则

选用支架类型。

(1)支架设计主要考虑以下因素:

①地基处理方式及地基承载力;

②荷载:模板和支架自重;梁体重量;施工人员和施工材料机具等行走运输或堆放的荷载;风力、水流冲击荷载等。

③支架搭设方式;

④支架的变形、沉陷等。

⑤预应力施工后支点反力的变化。

(2)支架设计主要检算以下因素:

①强度检算:支架各构件按其计算图式进行强度计算,容许应力可按临时结构予以提高。

②挠度验算

③预拱度计算:包括梁体自重所产生的挠度、支架受荷载后产生的弹性变形和非弹性变形、支架基础的沉降量等。

强度、刚度、稳定性必须满足设计规范的要求。

4.1.2、模板的构造与设计

现浇梁的模板由侧模、内模、底模和端模组成。侧模板优先采用大块整体钢模板加工而成;底模可采用大块钢模或胶合板;内模及边角处的异形模板也可采用刨光处理的木模板或复合模板。

模板在设计制造应满足以下要求:

模板采用大块钢模板时,特殊部位模板要制做特型模板,模板排列规则有序,线条美观,模板缝隙严密平整,不漏浆,支撑牢靠,满足强度和刚度的要求。模板的全长及跨度要考虑反拱度及预留压缩量。

有足够的强度、刚度及稳定性,能够承受施工过程中可能产生的各项荷载及震动作用。

确保梁体各部位结构尺寸正确及预埋件的位置准确,且具有能经多次反复使用不致产生影响梁体外形的刚度。

构造和制造力求简单,拼装方便,提高装、拆速度和增加周转次数。接

缝严实、紧密,保证在强烈振捣下不漏浆,模板表面平整、光滑。

附着式振动器交错布置,安设牢固。安装位置要将振动力先传向模板骨架,再由骨架传向面板。

4.2、支架施工

421、支架基础施工

支架现浇梁施工前,先对施工现场进行场地平整,对搭设支架的场地进行加固处理,在软基位置用碎石换填或做混凝土基础,确保地基承载力达到满布荷载的要求,使梁体混凝土浇筑后不产生沉降。

对处理好的施工场地进行放线。同时须做好地面的排水处理,周边设置排水沟。

当采用沉桩、承台基础时,先按放设的桩心位置打设管桩,再施工混凝土承台或型钢承台。浇筑混凝土基础时注意支架连接用的预埋件的正确安装。

4.2.2、支架搭设

支架结构的搭建要稳固,杆件连接牢靠。

(1)军用制式器材的拼装

军用墩的拼装:拼装前要检查基础顶面平整度,其误差要w 3mm为

减少高空作业量,拼装立柱前即上满接头板,立柱安装过程中随时检查立柱的垂直、方正与水平,立柱安装完毕后紧接着上拉撑。军用墩顶架设垫梁,立柱与垫梁间上满螺栓,垫梁挑出梁体外边缘1m作为施工完

毕后军用梁的吊卸平台。垫梁上铺设枕木以便与军用梁柔性铰接。

军用梁的拼装:施工前先搭设组装平台,将标准构件拼装成整体后,用汽车吊提升至支墩顶,按设计位置就位。军用梁按简支梁使用,其支点放置在端构架的竖杆处。

(2)墩梁式支架的整体性处理:墩梁式支架通常采用军用梁或贝雷梁作为纵梁,军用墩或其他形式支墩作为临时支墩。军用梁或贝雷梁作为受力纵梁,其横向刚度通常较弱,在使用前,军用墩采用型钢和U型

卡将各片连接成整体,军用梁全部吊装就位后,安装联系杆,使各片梁予以固定。然后沿梁横向铺设钢枕,钢枕两端挑出梁体外边缘各1m作为施工作业平台。

(3)碗扣式支架搭设

碗扣支架均采用外径? 48mm标准杆件进行组装,每根立杆下端均设定型圆盘支座或木垫板,并按要求设置剪刀撑。立杆顶端安装可调式U 形支托,先在支托内安装横向方木,再按设计间距和标高安装纵向方木及楔木垫块。钢管的整体稳定性是由基础的不均匀沉降、支架结构的稳定性控制。横桥向按照支架的拼装要求,严格控制竖杆的垂直度以及扫地杆和剪力撑的数量和间距。顺桥向支架和墩身连接,以抵消顺桥向的水平力。同时碗扣式支架通过钢管与军用墩支架连成一体,确保混合支架的强度和整体稳定性。

4.2.3、支架的堆载预压

支架搭设好后,铺设底模,进行预加载试压,以检查支架的承载能力,减小和消除支架的非弹性变形和地基不均匀沉降,从而确保混凝土梁的浇筑质量。加载材料使用砂袋,试压的最大加载为设计荷载的 1.2倍。加载时按设计要求分级进行,每级持荷时间不少于10mi n。

加载顺序为从支座向跨中依次进行。满载后持荷时间不小于24h,分别量测各级荷载下支架的变形值。然后再逐级卸载,当支架的沉降量偏差较大时,要及时对支架进行调整,

4.2.4、支架施工满足以下要求:

(1)、支架要有足够的强度、刚度和稳定性的要求;

(2)、要有简便可行的脱模措施;

(3)、预压重量大于浇筑混凝土的重量;

(4)、支架地基承载力必须满足要求,基础可采用明挖扩大基础、钢管桩基础或钻孔桩基础。

(5)、根据预压时支架产生的弹性和非弹性变形,设置预拱度。

(6)、支架基础有完好的排水系统。

4.3、现浇梁施工

431、模板安装

模板的安装要结合钢筋及预应力管道的埋设依次进行。

安装前检查:板面是否平整、光洁、有无凹凸变形及残余粘浆,模板接口处要清除干净;所有模板连接端部和底脚有无碰撞而造成影响使用的缺陷或变形,振动器支架及模板焊缝处是否有开裂破损,如有均要及时补焊、整修。

铺设底模:采用人工为主机械配合的方式施工。底模板安装前要考虑支架的预留拱度的设置调整、加载预压试验及支座板的安装。

侧模安装:

先使侧模滑移或吊装到位,与底模板的相对位置对准,用顶压杆调整好侧模垂直度,并与端模联结好。

侧模安装完后,用螺栓联接稳固,并上好全部拉杆。调整其它紧固件后检查整体模板的长、宽、高尺寸及不平整度等,并做好记录。不符合规定者,要及时调整。

内模安装:

内模安装要根据模板结构确定,当内模为拼装式结构时,可采用吊装方式安装内模。

内模安装完后,严格检查各部位尺寸是否正确。

端模安装:

将胶管或波纹管逐根插入端模各自的孔内后,进行端模安装就位。安装过程中逐根检查是否处于设计位置。

端模安装要做到位置准确,连接紧密,侧模与底模接缝密贴且不漏浆。

安装模板时要注意预埋件的安装,严格按设计图纸施工,确保每孔梁上预埋件位置准确无误,无遗漏。

4.3.2、支座、支座板安装

安装支座前复测桥墩中心距离及支承垫石高程,检查锚栓孔位置及深度要符合设计要求。

支座安装要保持梁体垂直,支座上下板水平,不产生偏位。支座与支承

支架安装作业指导书范文

支架安装作业指导 书

中广核甘肃金昌一期50MWp并网光伏电站项目 支架安装 作 业 指 导 书 中海阳能源集团股份有限公司 中广核金昌项目部 年月日

批准:年月日 审核:年月日 编写:年月日一、编制依据

1.深圳中广核工程设计有限公司编制的光伏支架施工图。 2.中国现行相关的施工验收规范和操作规程 3.中国现行的安全生产、文明施工、环保及消防等有关规定 二、施工技术准备 1.认真审核、熟悉施工图纸,做好图纸会审。 2.对施工班组进行有针对性的技术、安全交底。 3.根据工程实际情况划分施工区域,并以此为依据确定劳动力,具体细化到每道工序的作业部位及作业时间。 4.根据工程的需要选派熟练工人。特殊工种操作人员 5. 底梁、固定架的安装分方陈组合完成, 进行初步校直及固定。 6. 在安装固定架时,先依据底梁初步就位。就位后,再经过横梁、横担调节螺栓调整垂直度。完成一个单排的光伏板支架安装后, 进行固定架的精确校正, 固定架的校正方法为, 先精确校单元的四个角柱, 作为基准架, 然后再以基准架为准校正。 7. 基准架的校正, 采用经纬仪成90双向校正, 其它架的校正, 采用拉钢线和吊线坠法校正, 校正时应同时满足定位和垂直的要求。 8. 固定架的校正标准为: 垂直度H/1000轴线位移5mm标高偏差

3mm。 9. 初步校正符合要求后,将就位底梁、横梁、支撑构件、横担形成框架。重新校正合格后,进行螺栓紧固。 二、施工准备 2.1人员配备(10MWp) 注:(根据不同容量的电站规模,增减作业人员) 2.2主要工器具及仪器仪表配置

梁板预制安装施工作业指导

Xxxx高速公路 梁板预制及安装施工作业指导书

目录 1、梁板预制及安装技术规范及设计要点 2、钢筋、模板、垫块 2.1、基本要求及实测项目 2.2、施工要点 2.3、施工质量问题预防措施 2.4、监理质量控制要点 2.5、安全生产 3、后张法梁板预制、张拉压浆 3.1、基本要求及实测项目 3.2、施工要点 3.3、施工质量问题预防措施 3.4、监理质量控制要点 3.5、各道工序填报表格 3.6、安全生产 4、梁板安装 4.1、基本要求及实测项目 4.2、施工要点 4.3、施工质量问题预防措施 4.4、安全生产

1、梁板预制及安装技术规范及设计要点 1.1、曲线桥梁长严格按照布梁图内预制梁长表尺寸执行,各桥边孔预制梁长注意调整预应力钢束及普通钢筋跨中直线段长度,直线桥梁未示出预制梁长,尺寸按照桥型布置图执行。 1.2、本项目路线纵断面采用分幅拉坡设计,桥面标高应按相应纵断面设计图进行计算。 根据桥型布置图内所标示的斜交角度注意调整预制梁方向。 1.3、为了满足在设计中由于桥梁所处曲线半径的不同而需要对梁长进行调整。 1.4、主梁端横隔梁和中支点横隔梁与背墙线或桥墩中心线平行。 1.5、预制主梁简支安装时的临时支座采用砂箱形式临时支座。 1.6、桥面正常情况下横坡为2%,施工时应注意按桥梁实际坡度设置预制T梁顶面及横隔梁顶、底面横坡,当有超高时必须保证翼缘板根部的尺寸满足要求。 1.7、通过桥梁的电缆槽及悬吊预埋构件尺寸按交通工程要求采用预埋。 1.8、拼宽桥梁需要施工前坐标放样,当加宽段宽度与实际不符时以坐标为准。 1.9、所有桥梁主要构件采用高性能混凝土,提高混凝土的耐久性。 1.10、本项目工程预应力施加采用预应力张拉智能控制系统,且具有远程监控功能。 1.11、承包人必须制定预应力混凝土张拉、压浆施工方案报监理人审批。所有预应力张拉、压浆工作,必须有监理人在现场进行全过程监理,并在原始记录上签字。承包人应在7天内向监理人报送记录复印件及电子记录文件。 1.12、梁板每次张拉的技术信息应采用计算机自动生成、自动存储、打印。每次预应力张拉以后,如监理人要求,应将张拉数据现场打印给监理人。 1.13、预制梁板养生采用全天候覆盖自动喷淋养生或蒸汽养生法养生,并做好循环水的利用,混凝土养生期应根据水泥品种、环境温度、湿度、以及掺入的外加剂,合理确定。 1.14预制箱梁齿板处顶板横、纵向钢筋高度应按图纸设计摆放,尽量避免造成钢筋的断开,在锚垫板处与之发生冲突确实影响施工的,经监理工程师同意可以断开,但要保证横、纵向钢筋尽量与底板的间距,不能和底板钢筋合在一起;断开钢筋位置要前后错开,并保证将来焊接长度。齿板位置的所有钢筋应通过齿板模板开槽通过,不能采用弯曲钢筋的方法施工。张拉槽内的混凝土一定要振捣密实,二次抹面压实,刷毛、凿毛均可,但尽量保证平整。齿板处模板严格按照图纸尺寸加工,同时应有足够的刚度,在施工中不移位、不变形,保证锚垫板的位置和角度符合图纸要求;锚垫板后部混凝土浇筑必须使用定型模板,控制好浇筑后的混凝土几何尺寸和密实度。 1.15鉴于本项目预制边梁滴水槽位置不统一,经研究决定,现做统一要求:滴水槽中心线距梁体外边缘10㎝,R=15mm,形状半圆形;梁体有弧度的边梁,滴水槽要顺梁留弧度。

支架及膺架现浇箱梁模板施工作业指导书

支架及膺架现浇箱梁模板施工作业指导书 (特青上跨桥) 一、工程概况 本桥位于主线K145+430处,是为特青公路而设置的一座跨线桥,交叉角度为90°。全桥共分三联,桥梁孔跨设置为(20+4×22+20)+(20+2×28+20)+(3×20)m,桥梁全长290.84 m,桥梁宽度12m,其中第一、第三联采用等截面现浇钢筋混凝土连续箱梁,截面形式为单箱双室断面,悬臂长2m,梁高1.3m,箱梁顶、底板厚均为20cm,腹板厚30cm~60cm;第二联采用变截面现浇预应力混凝土连续箱梁,28m跨等高度1.6m,边跨从距中横梁9.96m至17.96m的位置梁高由1.6m渐变至1.3m,过渡方式采用圆曲线过渡,腹板厚40cm~55cm。 二、施工方案 根据工程特点及现场实际工程情况,特青跨线桥上部计划先施工中联,再施工第三联,最后施工第一联,施工工艺流程:原地表处理支架搭设、底模支立绑扎底腹板钢筋内模安装顶板钢筋绑扎混凝土浇筑预应力钢束张拉、压浆、封锚 养生、拆模、支架拆卸。 地基处理采用底层掺灰、碾压,上层打混凝土以提高其承载力的方法;支架采用碗扣式脚手架支立,先在下层混凝土面上横向垫上20×15cm的方木后再支立,支立完成后上在托横向放置10×15cm方木,再在纵向方向放置10×10cm方木,用竹胶板作为底模;支架预压采用等载法预压,预压时做好记录;内模采用竹胶板来组合安装,模板之间夹橡胶条以防止漏浆,并要连接紧固,模板在工厂或施工现场制作,人工配合吊车安装。 (一)支架方案 支架施工主要采用碗扣式脚手架方案:在9#~10#墩跨施工便道处,采用5.0m跨度的混凝土基础、钢管立柱、型钢纵横梁的门式支架;在1#~2#墩河道之间,采用木桩、混凝土承台基础、上设贝雷片的桥式支架底座(5.7m+9m+7.3m),再安装碗扣式支架的施工方案,首先是原地表处理,

支架现浇箱梁施工作业指导书

支架现浇箱梁施工作业指导书 1.0编制目的 编制支架现浇箱梁施工作业指导书的目的就是为了更好的指导施工生产,使现场作业人员能够明确支架现浇箱梁的工艺,规范施工。 2.0编制依据 《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011) 《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004) 3.0适用范围 支架法施工一般适用于地基条件较好,跨越旱地或浅水河流且桥墩高度较低的简支梁、连续梁、连续刚构梁。 4.0施工工艺流程 图4-1 支架现浇梁施工工艺框图 平整场地及地基处理 搭设支架 立底模、侧模及预压 绑扎底腹板钢筋及安装波纹管穿钢绞线 支内腹板、堵头模板 绑扎顶板钢筋及穿钢绞线 测量放线(轴线、边线标高) 材料各种项实验,钢筋下料、成型

5.0施工工艺流程 5.1施工准备 (1) 审核施工图纸、熟悉规范和标准,学习实施性施工组织设计。制订对应的施工计划。 (2)人员、机械、设备和材料根据开工报告要求进场。 (3)收集现场地形、水文的实际情况,对可能出现的影浇注底板、腹板、顶板砼 混凝土养护 拆侧模、顶内模板 梁体张拉 压浆 封锚 拆除箱梁底模及支架 养护 砼拌和及运输 试块制作 试块检测 灰浆配制 试块制作 试块检测

响制订相应的措施 (4)复核导线和水准,并进行加密。 5.2地基处理 (1)桥梁下部构造场地范围内地面及基底处理 根据设计图纸要求,确定满堂支架搭设范围。 将原地面挖深1m,换填砾石,每30cm碾压一次,必须用机械设备压实,并做地基承载力实验,在基础达到承载力要求后再开始下一个循环工序。(必要时刻采用灌注桩、沉入桩等方法进行地基加固) 场地整平,高出地面不受雨水浸泡影响,由中心线至边保持2%横坡。支架位于坡地上时,应将地基的坡面挖成台阶。 桥下支架场地范围顶层全部采用砼硬化。厚度满足支架受力要求而不开裂下沉,要求必须平整,高差不得大于5cm。也可对支架落脚点位置单独设置条形混凝土基础,基础须满足支架施工对地基承载力的要求。浇筑混凝土时地基的沉降量不大于5mm。 支架位于水中时,其基础应采用桩基。 (2)排水措施 如支架搭设位置有河流或水沟通过,沿河沟埋设涵管以便排洪需要,将上游流水引至涵洞中,排入下游的自然沟底中。

模板及支架工程作业指导书

吉黑公路拉林至五常至省界改扩建工程建设项目模板及支架工程作业指导书 拉五公路B2标段项目经理部 二00七年十一月六日

一、模板、拱架、支架的设计和施工要求: 1、模板、支架应具有必须的强度、刚度和稳定性,能可靠地承受施工过程中可能产生的各项荷载,保证结构物各部形状、尺寸准确,保证在人员、材料等荷载和大风、暴雨等气候条件下不变形、不倾斜、不摇晃。 2、必须采用组合大块钢模板或大块竹木胶合板拼装的模板,以保证砼工程的外观质量。 3、模板板面平整,接缝严密不漏浆。全部钢模板接缝均采用企口形式处理,竹木胶合板接缝采用腻子抹平。 4、支架采用碗扣式钢管脚手架,能满足工人操作,材料的堆置和运输的需要。 5、模板、支架应拆装简单、移运方便。同时必须保证 安全施工。 二、材料要求 1、木材: 1-1、木材应符合JTJ025-86中承重结构选材标准,其树种可按各地区实际情况选用,木质不宜低于Ⅲ级材。 1-2、模板应采用的木料,至少厚3厘米,没有节孔、坏裂或表面翘曲,含水量小于25%。所有用于结构外露面模板应为“精制木材”,或合成优质材料,木模重复使用时应加铁皮。 1-3、原木料必须是坚固、平直、风干的,没有腐朽、蛀虫、甲虫、朽节和其他缺陷。 2、钢板、型钢及其他金属构件 2-1、金属模板面板采用冷轧钢板,且厚度不小于3毫米,肋

采用角钢或槽钢。 2-2、型钢及拉杆等采用A3标质钢,能够满足各种力学性能和使用要求。 2-3、使用钢制内拉杆,钢制或塑料隔块应经技术质量科和监理工程师批准,拉杆应按拔出或不拔出的各自要求,采取相应的措施,以保证其拆除时留下的孔穴处理的最好,并符合强度和美观的要求。 三、支架、拱架和脚手架的设计、制作和安装: 1、支架、曲拱架和脚手架等必须根据各种荷载的组合所要 求的荷载来设计和施工。采用常备式构件拼装,超串拼装 图纸要求范围时,应进行强度、刚度和稳定性验算。 2、各队如自行设计支架,应按施工规范编制详细的支架施 工方案,明确施工方法、安拆次序及施工人员安全注意事 项、防范措施等材料,报项目部技术质量科审批。 3、脚手架、拱架及支架组装前,应分别根据现浇箱梁的荷 载情况验算地基承载力,如果承载力不够,则选用灰土垫 层和砂砾垫层压实,达到要求的承载力后,在自理后的基 础上铺以垫木或其它垫块,防止由于积水和其它因素引起 拱架、脚手架、立杆的不均匀沉降。 4、拱架、支架的组拼应根据设计荷载验算碗扣式脚手架的 承重立杆的纵距和横距及横杆的层间距来选择相应尺寸的 杆件,然后在处理好的地基上拉线定位,并严格控制标高。 安放立杆垫木或立杆可调整座,然后立杆插在可调基座或 垫木上,在装立杆时应及时设置扫地横杆(即纵横卧木,

后张法现浇箱梁预应力张拉作业指导书

十六、后张法现浇箱梁预应力张拉作业指导书 1. 编制目的 (2) 2. 编制依据 (2) 3. 适用范围 (2) 4. 施工准备 (2) 4.1 张拉条件满足设计规定 (2) 4.2 端头及孔道处理 (3) 4.3 千斤顶、压力表已配套标定 (3) 4.4 预应力材料经过检验合格 (3) 4.5 理论伸长量已计算并交底 (6) 5. 施工方法 (6) 6. 工艺流程 (6) 6.1 钢绞线下料及编束 (6) 6.2 预应力筋穿束 (7) 6.3 安装锚具及千斤顶 (8) 6.4 张拉 ................................................................ 1..0 . 6.5 锚固 ................................................................ 1..1 . 7. 主要机具及设备 ........................................................ 1..2 . 8. 劳动力组织 ............................................................ 1..2 . 9. 质量标准及注意事项.................................................... 1..2.. .. 9.1 质量要求 ............................................................ 1..2 .

超前、端头支架操作规程

超前、端头支架操作规程 一、操作步骤: 端头支架布置在综采工作面与工作面运输巷的交汇处,端头支架的后部为岩石垮落区,端头支架与综采工作面第一架过渡相邻,转载机布置在端头支架侧挑梁一侧。 端头支架相邻的第一架过渡当采煤机割煤后,前移支架,再拉后部运输机到位,工序完成后,通过转载机本身自移机构拉移转载机。拉移转载机到工位后,进行下一次割煤,采煤机每割两刀煤,拉移一次超前、端头支架。 拉移超前、端头支架按如下顺序: 第一步:先移超前支架 操作超前支架的控制阀,降前架左前、中、后立柱,使前架左半支架离顶即可,通过与后架左半支架联接的推移千斤顶(推移千斤顶伸)使前架的左半支架前移一个步距,待前架的左半支架行走一个步距后,快速升前架左前、中、后立柱及时撑顶,左半支架撑顶工作完后,操纵控制阀,降后架左前、中、后立柱使后架左半支架离顶,通过与前架左半支架联接的推移千斤顶(推移千斤顶收)使后架的左半支架前移一个步距,支架行走过程中,需及时调整相应千斤顶使顶梁不歪斜,后架的左半支架到位后同时升后架左前、中、后立柱及时撑顶,完成护顶工作,类似对超前支架的右半支架进行相应的操作,即完成对整个超前支架的迈步拉移动作。 第二步:再移端头支架

操作端头支架的前架控制阀,降前架前、中、后立柱(注意前、中、后各柱配合着动作),使前架各顶梁离顶即可,前架的侧探梁如不影响移架工作则不需收回,然后通过与端头支架后架联接的两个推移千斤顶动作(推移千斤顶伸),迅速移架,行走过程中通过调架千斤顶及时调架,防止支架倒架及歪斜(由于该支架的特殊性,建议矿方根据实际拉架情况,增加相应的、合理的防倒架装置,以便更加安全有效的进行移架)前架行走一个步距后,及时的升其前、中、后立柱快速撑顶,完成前架的移架及支护动作。接着操作后架控制阀,降后架前、中、后立柱(注意前、中、后各柱配合着动作),使后架各顶梁离顶即可,同样后架的侧探梁如不影响移架工作则不需收回,然后通过与端头支架前架联接的两个推移千斤顶动作(推移千斤顶收),迅速移架,行走过程中通过调架千斤顶及时调架,使顶梁不歪斜,后架到位后同时配合着升其各立柱及时撑顶,完成后架的移架、支护工作,整个端头支架的移拉架工作结束。 按顺序完成这两步移架后,等于完成一个工作循环。下一个工作循环依次。 二、操作安全指南 1、只有经过液压支架操作培训并且合格的有关人员才能操作液压支架。操作液压支架时要保证始终能看清即将移动的支架的动作区域,避免造成人员或其它潜在事故隐患的发生。 2、升架时要完全达到初撑力,只有这样才能保证完好的支撑顶板。顶梁、侧挑梁及伸缩梁伸出后要尽可能的与顶板贴紧,同时要及

预制箱梁模板作业指导书

预制箱梁模板安装及拆除作业指导书 1、适用条件、范围 为了使贵溪制梁场桥梁预制模板安装的整个施工过程处于受控状态,确保桥梁外形轮廓尺寸的准确性及施工质量和施工过程安全。 本作业指导书适用于贵溪制梁场箱梁预制的模板安装和拆除作业。 2、作业准备 内业技术准备 作业指导书标志编制后,应在开始工作前组织技术人员熟悉图纸,熟悉规范和技术标准,制定施工安全保证措施。 外业技术准备 施工作业中所涉及的各种外部技术数据收集。仪器检测设备配齐。以确保技术人员需要。 3、技术要求 侧模与底模连接的标高、间距按“台座设计图”和“外模底模连接图”精确定位预埋。 模板安装前,检查板面是否平整光洁,有无凹凸变形及残余粘浆,模板接口处,端模管道孔眼应清除干净。模板安装前板面必须均匀涂刷脱模剂。 侧模、端模安装后检查支撑情况,确保其稳定性。 灌注砼时必须专人值班,负责检查紧固件、拉杆、支撑垫等,如有松动应及时处理、紧固,以免跑模或漏浆。 立模工序作业完毕,由班组自检合格后,报质检工程师检查,由质检工程师检查合格并填写模板安装检查记录,再经监理工程师检查确认后,才允许进入砼灌注工序作业。

4、施工程序与工艺流程 施工程序 底板拼装→底模反拱→安装侧模板→调整侧模倾斜度→安装翼板→调整翼板反拱→安装上角膜→调整上角膜垂直度→安装端模→端模与角膜连接→测量外模长度宽度→吊入内模→内模调节到位→检查内外模尺寸→浇注混凝土→缩放内模→移除内模。 工艺流程

5、施工要求 底模的安装 1)底板下台座基础具有足够的刚度,且地基稳定,确保在制梁过程中不发生下沉现象。底模平整度控制在2mm/m。由于预施应力时,梁体的弹性压缩及混凝土的徐变、收缩影响,使梁长缩短,制造底模时其全长应考虑压缩量,根据设计图纸资料提供其压缩量进行设置,待梁体张拉完后根据具体情况和统计资料再进行调整。为减少预应力产生的上拱度和保证在运营状态下线路的平顺性,梁体应预设反拱,底模两端范围内部不设置反拱,在梁体跨中处根据设计图提供数据设置反拱,其它部位按y=ax2-b二次抛物线(近似折线)进行布置。在钢筋混凝土台座基础上预埋钢构件,钢底板在工厂加工成块,在工地安装焊接成整体,底模与钢构件焊接固定底模。将端头第二块(~范围)制成可拆除的活动块,其余部位按照设计要求焊制在底座基础上。 2)减少在台位上预施应力时造成混凝土开裂。在预张拉和初张拉后与底模接触的梁端混凝土由于混凝土的压缩而造成混凝土出现开裂现象,将底模端部固定底模改进成活动块, 3)底模安装后及时清除底模面板上杂物,对活动底模的接缝处清除浮渣并使之密贴,检查底模两边的橡胶密封条,对损坏的须更换或修补,并随时检查底模的反拱及平整度等,尤其是四个支座处误差须在允许范围内。 4)底模及台座施工安装完毕后及在正常使用条件下,每月应用水准仪进行复测检查,并将检查结果记录归档,当有超标处应及时调整修理。 5)安装尺寸要求:

支架法现浇箱梁施工作业指导书

盘营客运专线铁路二标段桥梁工程 编号:支架法现浇箱梁施工作业指导书 单位:中铁十九局集团有限公司 编制: 审核: 批准: 2010年2月25日发布2010年2月25日实施

支架法现浇箱梁施工作业指导书 1、适用范围 支架法施工适用于盘营客专无通航和通行要求的桥跨,墩高在15米以内,地基条件较好的地区施工。在地势平坦起伏不大地方宜采用满堂支柱式支架,在起伏较大的埂、堤段宜采用梁柱式支架。 2、作业准备 2.1内业技术准备 作业指导书编制后,应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准.制定施工安全保证措施,提出应急预案. 对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗. 2.2外业技术准备 施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集.修建生活房屋,配齐生活及办公设施,满足主要管理及技术人员进场生活、办公需要. 3、技术要求 3.1、支架结构所用的材料必须符合国家有关部门的有关标准和要求。 3.2、支架基础必须具有足够的承载力,不得出现不均匀沉降。基础类型、面积应根据膺架结构型式、受力情况、地基承载力等条件确定。同时必须做好地面排水处理。 3.3、膺架结构应具有足够的承载力和整体稳定性;对膺架的承载力和稳定性必须进行验算。 3.4、支架及梁底模的拆除应严格按照从梁体挠度最大处开始,逐步卸落相邻节点,当达到一定的卸落量后,膺架方可脱离梁体。 3.5砼配合比应符合设计及规范要求。 4、施工程序及工艺流程 4.1基本施工工艺流程为: 施工准备→地基处理→支架位置放线→支架搭设→支架校验调整→铺设纵横方木→安装支座→安装底模板、侧模板→底模板调平→支架预压→支架及底模调整→绑扎底板、

盘扣支架作业指导书

盘扣式支架作业指导书 一、盘扣组成及特点 本项目盘扣材质均采用Q345A,盘扣支架主要由立杆、水平杆、竖向斜杆、可调底座、可调托座等组成。立杆直径为φ60mm,壁厚为3.2mm,型号有50cm、100cm、150cm、200cm、250cm、300cm;水平杆管径为φ48mm,管壁厚为2.5mm,型号有30~180cm(以30cm的倍数);竖向斜杆管径为φ48mm,管壁厚为2.5mm,具体采用的型号根据支架布置图确定。盘扣支架全部经过热镀锌处理。 图1 盘扣节点 盘扣支架的特点: 1、采用低合金高强度钢,承载能力高,考虑安全系数,单肢设计承载力可达40KN以上。 2、竖向拉杆,水平拉杆和斜拉杆使支撑架具有了很好的稳定性。材料用量少,安装快捷、简便,效率高。 3、热镀锌防腐处理,坚固耐用,周转次数高,节约成本。 二、盘扣支架组搭步骤 1.可调底座 依支架配置图尺寸放样后,将可调底座排列至定点。 1

受力平面 立杆套筒 图2 可调底座 2.基座 将基座的立杆套筒部份朝上套入可调底座上方,基座下缘需完全置入扳手受力平面的凹槽内。 图3 基座 3、第一层水平杆 将水平杆头套入圆盘小孔位置使水平杆头前端抵住立杆圆管,再以斜楔贯穿小孔敲紧固定。 4.基础立杆:

未加装(连接棒)的立杆统称为「基础立杆」,依下图所示将「基础立杆」长端插入基座的套筒中。以检查孔位置查看基础立杆是否插至套筒底部。「基础立杆」仅使用在第一层搭接,第二层往上均使用「立杆」。 L=10cm 检查孔 5 4 L=40cm 5.第二层水平杆 如下图位置,依步聚3安装第二层水平杆。

6.第一层竖向斜杆: 将「竖向斜杆」全部依顺时针或全部逆时针方向组搭,如下图。将「竖向斜杆」套入圆盘大孔位置,使竖向斜杆头前端抵住立杆圆管,再以斜楔贯穿大孔敲紧固定。注意!竖向斜杆具有方向性,方向相反即无法搭接。 7.第三层水平杆: 如下图位置,依步聚3安装第三层水平杆。

现浇梁支座安装作业指导书样本

现浇梁支座安装作 业指导书

西成铁路客运专线四川段XCZQ-1标第一项目部 桥梁工程 编号:Q006 现浇梁支座安装施工作业指导书 单位: 编制: 审核: 批准: 4月11日发布 4月15日实施

现浇梁支座安装作业指导书 1.适用范围 西成铁路客运专线四川段工程指挥部第一项目部现浇梁球形钢支座安装施工。 2.技术准备 2.1内业技术准备 作业指导书编制后,应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施,提出应急预案。对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。 2.2外业技术准备 施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。生活房屋、生活、办公设施已经修建,满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。 3、技术要求 3.1支座代号 见下图

3.2支座技术性能 3.2.1支座竖向设计承载力分为 3000,3500,4000,4500,5000,5500,6000KN。 3.2.2设计水平力(主力)

固定支座、纵向活动支座横桥向、横向活动支座顺桥向的设计水平力为支座竖向设计承载力的: 15%--设计地震动峰值加速度Ag≤0.1g地区; 22.5%--设计地震动峰值加速度0.1g

电缆桥架支架安装作业指导书修改

作业指导书 工程名称:纳雍电厂4×300MW机组新建工程 名称:全厂电缆桥架、支架安装 编制单位: 编制人: 专职工程师: 施工管理科: 质量管理科: 安全管理科: 总工程师: 贵州电力建设第一工程公司纳雍电厂项目分公司 编制时间 2002年 2月 22日

目录1.编制依据 2.概况和特点 3.范围 4.施工进度计划 5.作业条件 6.劳动力计划 7.机工具配备 8.材料、设备要求 9.操作工艺流程图 10.作业程序、方法 11.质量标准 12.安全文明施工措施

1.编制依据 钠雍电厂新建4×300MW工程施工组织总设计; 电自工程处专业组织设计; 电缆桥架、支架敷设图; 电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范GB50194—93; 电气装置安装工程接地装置施工及验收规范GB50169—92; 安全文明施工手册; 电力建设职工安全施工手册。 2.概况和特点 2.1施工范围 2.1.1主厂房电缆桥架、支架安装。 2.1.2电除尘电缆桥架、支架安装。 2.1.3厂区电缆沟电缆支架安装。 2.1.4由电自工程处所承担施工任务的辅助厂房内的电缆支架、桥架安装。 2.2特点 本工程电缆桥架全部采用梯形桥架,电缆支架部分采用∠40×40×4、∠50×50×5的扁钢加工制作的E型、F型支架。具体安装情况如表2.2。

表2.2 3.范围 3.1工程范围 3.1.1电缆支架加工 3.1.2将所安装的电缆桥架、支架及高压电缆保护管的接地引至主网。 3.1.3主厂房施工区域包括锅炉房内电缆沟电缆支架安装、汽机房内电缆沟电缆支架安装、主隧道电缆桥架安装、6KV电缆半层间电缆桥架安装、380/220V电缆半层间电缆桥架安装、集控室电缆半层间电气桥架安装、竖井电缆桥架安装(安装至煤仓层同综合二处安装部分接通)及其他诸如汽机房、锅炉房等电气电缆桥架安装。 3.1.4电除尘工程范围包括电除尘配电室内电缆沟电缆支架安装、电缆半层间电缆桥架安装、竖井电缆桥架安装、控制楼外电缆沟电缆支架安装、电除尘本体电缆桥架安装。

现浇箱梁作业指导书

现浇箱梁作业指导书 文件编号: 制: 审帳榨# 受控状証勒受桂持有用— 编制日期: 中铁十一局集团第一工程有限公司 承秦高速公路第6合同项目经理部 -0一一年三月 现浇箱梁作业指导书 一、编制目得 现浇箱梁施工工序复杂,技术要求高。编制现浇箱梁施工作业指导书,就是为了更好地指导现场施工,帮助一线工人对施工程序更加了解,并进一步明确施工 方法,使现场施工更具针对性及可操作性。提高施工队现浇箱梁得作业水平,确保工程质量。同时,最大限度地加快施工进度,提高经济效益。

二-编制依据 1、中交远洲交通科技集团有限公司提供得设计图纸、设计文件。 3、公路桥涵施工技术规范及公路工程质量检验评定标准中得有关技术、质 量要求。 4、我公司拥有得科技工法成果与现有得管理水平、劳力设备、技术能力以 及长期从事公路建设所积累得丰富得施工经验。 三.适用范a 该作业指导书适用于承秦项目部现浇箱梁得施工。 四、工程概况 本合同段青龙互通立交共设有5座现浇桥,分别为东河1号桥、东河2号桥、匝道桥、左幅跨线桥、右幅跨线桥,桥梁上部构造为3*25m现浇预应力连续箱梁, 箱梁高度 1.4叫梁室高0.95叫釆用C50混凝土。 五.工期安排 现浇箱梁施工计划由2个桥梁专业队伍负责施工,计划从2011年3月25开始,在20门年8月底前完成箱梁得施工。 六.劳动力组织 七.现浇箱渠施工方案 现浇箱梁支架釆用满堂式钢管支架,箱梁底模板、侧模板及内模釆用高强度竹胶板。

箱梁於浇筑釆用二次浇筑法,第一次浇筑至腹板与翼缘板连接处,第二次浇筑顶板,待箱梁於强度达到wo%时进行预应力张拉,并及吋压浆.封端,待压浆强度达到90%后卸架。 1、现浇箱梁施工流程图 2、地基处理 由于桥区位于河沟处,地质软弱,雨季有水流,对桥区基础进行换填处理,将桥区内淤泥挖出后,釆用隧道洞渣进行换填,换填时分层进行碾压夯实,顶面 20呦釆用C20混凝土浇筑,地基承栽力能够满足要求,支架直接立于混凝土面上。 3、支架搭设 现浇箱梁为单幅3跨整体施工,满堂式支架釆用钢管脚手架搭设,满堂支架在顺桥向立柱排距0?9叫横桥向立柱排距0?9叫水平横杆步距r2m;箱梁为变截面处,根据图纸尺寸要求加宽支架。支架下设底座,上设U型可调托撑。底模横桥向承重方木釆用10cmX 10cm方木■承重方木中心排问距为0. 3m,顺桥向分布方木 采用10cmX 15cm方木,分布方木中心排间胆为0?9m.底模釆用12mm厚竹胶板; 为保证满堂支架整体稳定,在箱梁下每四排立柱设置一排横桥向剪刀撑,每三排立柱设 置一排顺桥向剪刀撑。 (1)测量放样 测量人员用全站仪放样出箱梁在地基上得竖向投影线■并用白灰撇上标志线, 现场技术员根据投影线定出单幅箱梁得中心线,同样用白灰线做上标记。根 据中心线向两侧对称布设钢管支架。 满堂支架现浇连续箱梁施工工艺流程图 地基处理 —n

T5支架作业指导书

作业文件 生产作业指导书 QC—09—01 编制:版号: A0 审核:编制日期:2010年03月25日批准:生效日期:2010年03月1日 亮光三翔科技照明

一、天花灯生产作业指导书 1 目的 为了让生产操作人中清楚、明确、了解和掌握各工序及岗位的生产工艺和技术要求,确保生产计划的按时完成。 2 适用范围 适用与本厂生产过程中所有的工艺、技术、质量的控制。 3 职责 3.1技术部提供有生产中适用的工艺文件、技术标准、BOM表等相关文件,负责对工艺流程方案的制定。 3.2生产部提供相关的《生产作业指导书》。 3.3质管部提供生产过程中的过程检验标准,与成品验收标准。 3.4各岗位人员按工艺流程,《生产指导书》严格执行。 4 工作程序 4.1备料 4.1.1仓库管理员根据《生产计划单》和《BOM表》将原材料准备好。 4.1.2领料员根据BOM表核对检验原材料数量,经确认OK后将原材料发放至 产线各岗位。 4.2 焊接 4.2.1 将空铝基板摆放好,在铝基板表层导热接触面涂抹一层均匀的导热硅脂 (图一)。注意不要将硅脂涂到灯珠焊盘上! 4.2.2 将灯珠用镊子夹住放置于铝基板上,注意灯珠之正负极(有缺口的一端为 负极,另一端为正极),切勿放反、放偏(图二、三、四)! 4.2.3 用电烙铁加锡将灯珠焊牢,焊接时应注意每个焊点焊接时间不要超过三 秒,以免烫坏灯珠。焊点应当饱满均匀,不要出现虚焊、毛刺、焊点焊锡过少或过多现象。

4.2.4 将太阳花没打磨的那一面用螺丝固定在散热底盘上(太阳花分两面,一面 边缘部位是被磨成一定弧度,以免操作时刮伤手;另一面没有打磨),螺丝需拧紧使太阳花与底盘间可靠接触。 4.2.5 在底盘与铝基板接触部位抹上一层均匀的导热硅脂,将套好黄腊管的插头 线从太阳花、散热底盘和铝基板的中孔依次穿过,如图五所示。 焊盘 导热接触面 图一 图二 负极 正极 图三(正确摆放) 图四(不正确摆放) 反向 放偏 放偏 散热底盘 太阳花 插头线 铝基板 导热硅脂 边缘被磨成一定弧度 图五

(40+64+40)m连续梁支座安装作业指导书

中铁十七局集团京沈客专辽宁段TJ-8标项目经理部支座安装作业指导书 目录 1.适用范 围 (1) 2.作业准 备 (1) 3.技术要 求 (3) 4.施工程序与工艺流 程 (4) 5.施工要 求 (6) 6.劳动组 织 (9) 7.材料要 求 (10) 8.设备机具配 置 (11) 9.质量控制及检 验 (12) 10.安全及环保要

求 (15) 1 中铁十七局集团京沈客专辽宁段TJ-8标项目经理部支座安装作业指导书 中铁十七局集团京沈客专辽宁段TJ-8标项目经理部支座安装作业指导书 支座安装作业指导书 1.适用范围 1.1工程类别 本作业指导书适用于京沈客专辽宁段玉龙特大桥(40+64+40)m连续梁支座安装作业施工。(40+64+40)m连续梁跨越规划玉龙路。 线间距5.0m。玉龙特大桥(40+64+40)m连续梁为正线双线,设计速度目标值为350km/h,桥面宽度为12.6m,采用CRTSⅢ板式无砟轨道,轨道轨顶(内轨顶面)至梁顶高度为0.738m。 1.2地质条件 桥址区为低缓丘陵间冲积平原,地形平坦,起伏较小。桥址范围内表 ml)杂填土及填筑土,(第四系全新统冲洪积覆第四系全新统人工堆积层Q4al pl)黏土、粉质黏土、粉土,粉砂、细砂、中砂、粗砂、砾砂及细圆(Q4砾土。下伏侏罗系上统(J3)页岩、砂岩、砾岩。桥址范围内下伏页岩具膨胀性。 桥址区地下水为第四系孔隙潜水及基岩裂隙水,地下水主要受大气降 水及地下径流补给,以蒸发排泄为主。勘测期间地下水埋深为0.2~

8.9m(高程150.38~151.39m),水位季节性变幅1.0~6.0m。 地震基本烈度6度,地震动峰值加速度0.05g,最大冻结深度1.4m。 1.3环境条件 地面以上环境作业等级为T2。 2.作业准备 2.1技术准备 (1)作业指导书编制后,在开工前组织技术人员认真学习实施性施 工组织设计以及规范和技术标准,仔细的审核图纸,澄清有关技术问题。制定相关安全保证措施及应急预案。对施工人员现场技术交底,并进行上岗技术培训,确保施工人员全面掌握施工的内容和要求。 1 中铁十七局集团京沈客专辽宁段TJ-8标项目经理部支座安装作业指导书 (2)选择队伍驻地、临时工程、材料堆放场地、办公设施齐备,满 足主要管理、技术人员、施工人员进场生活、办公需要。进行施工调查,调查墩旁地形、地质、水文、交通和现有常备定型材料的情况,所有机械材料经检验合格。墩身及支承垫石完成施工。 2.2人员配备 根据支座施工作业内容,安排工班专人施工,并配备技术人员、质检人员对其施工过程及施工完成后检查验收,主要人员配备情况见下表。表2-1 施工作业人员配备表

混凝土支架现浇梁施工注意事项及要求

1 、支架法现浇施工前,应对参加施工的各类人员进行技术培训,使其了解和掌握梁体结构特点、施工方法、质量标准、操作要求、高处作业特点及安全注意事项等内容。 2 、支架法现浇施工前,应由工程技术人员按工序进行现场施工技术交底,采取施工前讲解和过程中指导相结合的方法进行。 3 、施工技术交底应编制书面交底资料。交底资料应直观、明确、有指导性,附有必要的图、表及说明。交底资料及所附图表应按规定由相关人员签字。 4 、技术交底应包括地基处理及基础施工、支架搭设及预压、模板安装、钢筋及预应力管道安装、混凝土浇筑及养护、预应力张拉及管道压浆、支架及模板拆除等工序的施工准备、技术要求、质量标准、工艺流程及操作要点、安全防护措施、质量通病防治、成品保护措施等内容。 5 、参加工程施工的架子工、起重工、焊工、张拉工等特种作业人员必须经专业培训并考试合格后持证上岗。 6、满堂式支架分为扣件式钢管支架、碗扣式钢管支架、门式钢管支架三种。铁路混凝土梁支架法现浇的满堂支架应采用碗扣式钢管支架或门式钢管支架,禁止采用扣件式钢管支架。 7、碗扣式钢管支架系统由基础、立杆(含底座、顶托)、纵横向连接系(含横杆、剪刀撑等)、立杆顶分配梁、模板等部分组成,如图4.2.3所示。支架的基础、立杆间距、横杆步距、分配梁和模板结构根据计算确定。 图4.2.3 碗扣式钢管支架结构示意图

碗扣式钢管支架的构造要求: (1)立杆间距和水平杆步距根据支架所承受的荷载通过设计计算确定,并利于支架安装、拆除作业。 1)立杆间距按30cm的倍数选取,且不得大于120cm。纵向间距应根据梁体高度分段设置;横向间距对应梁体腹板、底板、翼缘板等不同部位分别设置。 2)水平杆步距按60cm或120cm选取;立杆底端和顶端的碗扣节点必须设置纵、横向水平杆。 (2)每根立杆的底部应设置U形可调底座,底座螺杆插入立杆内的长度不得小于15cm,伸出立杆的长度不得大于30cm。可调底座及可调托撑丝杆与螺母捏合长度不得少于4-5扣,插入立杆内的长度不得小于150mm。底座下宜设置垫木,垫木厚度不小于10cm,宽度与底座卡槽相适应,长度应大于三跨。 (3)每根立杆的顶部应设置U形可调托座,托座上设置方木或型钢承受梁体荷载;严禁采用水平杆直接承受梁体荷载。托座螺杆插入立杆内的长度不得小于15cm,伸出立杆的长度不得大于30cm。 4 剪刀撑设置应符合下列规定: 1)架体四周及中间纵、横向每隔四排必须从底到顶连续设置竖向剪刀撑,剪刀撑水平倾角应在45°~60°之间。 2)支架高度大于6m时,其顶部和底部应设置水平剪刀撑,中间水平剪刀撑设置间距应小于或等于6m。 3)剪刀撑采用与支架立杆规格相同的钢管,用旋转扣件与立杆扣接;当局部不能与立杆扣接时,应与水平杆扣接;扣接点距碗扣节点的距离不应大于15cm。4)每道剪刀撑钢管的长度不宜小于6m,扣接的立杆数量不得小于4根。 5)剪刀撑接长应采用搭接,搭接长度应大于100cm,采用3个旋转扣件固定;扣件边缘至杆端的距离应大于15cm。 5、支架附属设施的构造要求: 1 支架顶面四周应设置宽度不小于90cm的作业平台,平台面应满铺脚手板并在四周设置高度18cm的挡脚板。 1)脚手板的长度宜大于2m并支承在三根以上水平杆上,并与水平杆连接固定。2)脚手板宜采用搭接铺设,接头必须在水平杆上,搭接长度应大于20cm,伸

现浇箱梁施工(作业指导书)

现浇箱梁施工作业指导书 1、目的 明确箱梁支架现浇施工工艺、操作要点和质量标准,规范和指导现浇箱梁施工作业。 无预应力的现浇箱梁施工对减此指导书中的相应预应力施工工序即可。 2、编制依据 《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000) 《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95) 《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004) 3、适用范围 支架法施工适用于无通航和通行要求的桥跨,墩高在15米以内,地基条件较好的地区施工。在地势平坦起伏不大地方宜采用满堂支柱式支架,在起伏较大的埂、堤段宜采用梁柱式支架。 4、施工准备 4.1技术准备:熟悉图纸,编制施工组织设计。 4.2机具准备:A、地基处理设备(压路机、装载机等);B、提升设备(吊车、塔吊等);C、支护设备(支架、钢管、扣件等)D、砼工序设备(砼拌和站、砼运输车、砼泵车、振捣器等)E、钢筋加工设备、张拉压浆设备、模板;F、安全设备(防护网、防落网、警示标志等)。 4.3人员要求:应由现场技术人员对操作人员进行培训、技术、安全交底。做到熟练掌握支架搭设、模板支立、砼投料、搅拌、浇筑、振捣、钢绞线张拉等技术,在施工近程中保持操作人员的相对固定。 4.4材料要求:生产所用原材料有水泥、碎石、砂、钢筋、钢绞线、锚具等,由持证材料员和试验员按规定进行检验或外委试验,确保原材料质量符合相应标准。按需用砼的设计强度结合现场生产需要配制试验室配合比、施工配合比。5、施工方法及工艺要求 基本施工工艺流程为: 施工准备→地基处理→支架位置放线→支架搭设→支架校验调整→铺设纵横方木→安装支座→安装底模板、侧模板→底模板调平→支架预压→支架及底模调整→绑扎底板、侧板钢筋→安装波纹管→安装内腹板模板、端模板→清洁模

支架拆除作业指导书

仙岳路与成功大道立交改造提升工程C标 防 护 棚 支 架 拆 除 作 业 指 导 书 中铁大桥局股份有限公司 仙岳路与成功大道立交改造提升工程C标项目经理部 二○一五年一月

跨铁路防电防护棚支架拆除作业指导书 一、总体概述 主线桥L7联全长92m,桥梁跨径布置为:(2×29+34)m,桥梁宽度25m。其中20#~21#墩跨越鹰厦铁路仙岳路铁路框架桥,跨度34m,与铁路交角为85°。桥梁跨越铁路点位于高崎Ⅱ场到厦门站区间,该区段铁路线为电气化电力牵引区段。首先将该跨贝雷梁利用滑轮组逐组横移至箱梁外侧,再利用桥面上50T汽车吊对横移到位的贝雷梁吊装至桥面存放,点外安排解体、外运作业。 A匝道桥第三联跨铁路孔箱梁跨径33m,跨越鹰厦铁路,与铁路斜交角度42.6°。匝道桥平面位于R=125m圆曲线上,纵面位于R=1000m竖曲线上。首先将该跨贝雷梁利用滑轮组逐组横移至箱梁外侧,再利用站位于A6#桥墩旁的1台180T汽车吊机,对横移到位的贝雷梁吊装至桥面存放,点外安排解体、外运作业。 二、编制依据 1、《仙岳路与成功大道立交提升改造工程施工图设计(C标段)》; 2、仙岳路与成功大道立交改造提升工程C标跨铁路防护防电棚专项施工方案; 3、《中华人民共和国安全生产法》(中华人民共和国主席令第十三号); 4、《公路桥涵施工技术规程》(JTG/T F50-2011); 5、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95); 6、《铁路桥涵工程施工安全技术规程》(TB10303-2009); 7、《铁路营业线施工安全管理办法》(铁运[2012]280号); 8、《南昌铁路局营业线施工及安全管理细则》(南铁运发[2012]610号); 9、《铁路技术管理规程》(铁总科技[2014]172号); 10、《铁路工务安全规则》(铁运[2006]177号) 三、施工准备 1、计划申报及技术交底 防电棚架的拆除施工作业必须在铁路的封锁点内完成。封锁点的申请包括月监督计划的申请和日计划的申请,月监督计划必须提前一个月到铁路所属的路局申请,月计划审批后才能申请日计划,日计划要提前三天向南昌铁路局申请。需要上铁路施工,必须申请封锁点。封锁施工工序必须安排紧凑,争取减少施工时间,少利用封锁点。

i连续梁施工作业指导书之13---桥面系及附属设施-11页精选文档

连续梁桥面系及附属设施施工作业指导书 一、目的 为了规范桥面系及附属设施的施工,保证客运专线施工质量,满足设计技术要求,特制定连续梁桥面系及附属设施施工作业指导书,请严格遵照执行。 二、适用范围 适用于客运专线连续梁桥面系及附属设施施工。 三、编制依据 《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》(TZ213-2005) 《铁路混凝土工程施工技术指南》(TZ210-2005) 《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》(铁建设[2005]160号) 《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》(铁建设[2005]160号) 铁四院提供的设计图纸、设计文件 铁经规院发布的设计图纸、设计文件 中水四局宁杭客运专线NHZQ-2标段《徐舍特大桥跨溧戴河连续梁专项施工组设设计》方案 四、连续梁桥面系及附属设施施工 1、桥面系及附属设施主要内容 桥面系和桥梁相关配套工程由防护墙,遮板,电缆槽(包括中竖墙和边竖墙、盖板),栏杆(包括立柱、隔柱和扶手)或声屏障,接触网支柱基础,伸缩缝,桥面防水层和保护层,泄水孔,综合接地组成。桥面系平面布置图见图一: 图一三列排水桥面布置图 2、桥面系施工顺序的确定 连续箱梁施工完成后,即可进行防护墙,遮板,电缆槽,栏杆,接触网支柱基础,伸缩缝,防护墙外侧防水层工程开展流水作业。待20#~0#墩台箱梁架设完成,架桥机退出该工作面后,开展防护墙内侧防水层、保护层的施工。铺轨完成后开始安装声屏障,四电铺设电缆后,安装电缆槽盖板。 桥面系防护墙和电缆槽竖墙处有梁体预埋钢筋,需要现场浇注,而遮板、盖板和栏杆则采用集中预制、加工制作及安装。为不影响轨道工程施工,应先施工防护墙,然后进行遮板安装,再施工电缆槽边竖墙(或声屏障基础)中竖墙、电缆槽内防水层和保护层,最后安装盖板及栏杆。

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