施工方案-盾构防水堵漏工程施工方案

施工方案-盾构防水堵漏工程施工方案
施工方案-盾构防水堵漏工程施工方案

地铁隧道防水堵漏工程施工方案

一、工程现状

盾构区间管缝及螺栓出现渗漏现象,现我方技术人员经过现场勘察,特制定出一套切实可行的施工方案。

二、渗水原因

盾构区间出现渗漏现象,1、由于区间隧道的洞门处结构复杂,拐角(又称盲区)多,施工缝、变形缝多,是防水工作的难点。2、由于盾构机在进出隧道时,管片缺乏后座顶力,管片间的压力松弛,接缝间隙一般稍大,易渗漏水。3、管片安装时引起管片和止水条的破损而渗漏4、由于温差,引起混凝土产生裂缝而渗漏。

三、施工主要应用材料

1、改性环氧化学灌浆液

(1)产品说明

改性环境化学灌浆是以环氧树脂为主剂,配以促进剂、固化剂等配制成成的一种强度高、粘结力强的灌浆材料。

(2)适用范围

1、适合于地下建筑物、隧道、堤坝、港口、码头等防水补漏。

2、工业与民用建筑梁、板、柱、桩承台的蜂窝、裂缝等缺陷的加固、补强。

3、卫生间、游泳池、水塔等内外防水、补强。

4、地下管道裂缝、化工管道、输水管、水电站坝基等接口的密封防腐。

(3)产品优点

1、强度高,粘结力强,收缩小,室温固化,化学性能稳定。

2、稠度低,可灌性大,从而可提高对细裂缝的渗入能力。

3、使用范围广,具有补强、加固、堵漏、防腐的功能。

(4)施工要点

1、需灌浆的部位应干净,并安装灌浆咀。

2、配制灌浆液,按改性环氧:固化剂=100:7~10的重量比,将固化剂倒入环氧浆液内,并充分搅拌均匀即可。

3、用灌浆机进行压力灌浆,待灌满后,应及时封闭灌浆孔。

4、经过约72小时的固化,可将外露的灌浆咀切去,并用水泥砂浆复原。

(5)技术数据

(6)注意事项:

1、施工温度宜在50C以上,施工时要保持施工环境空气流通。

2、施工人员需配戴劳保用品,特别注意对眼睛的保护,灌浆时密切注视力表,防止爆管。

3、按配比配制好材料,必须一性用完。

4、灌完浆后,要及时用丙酮清洗压力灌浆机及其它工具。(7)贮存运输:

1、贮存:产品应存放于通风、阴凉、干燥处,且远离火源,保持期12

个月。

2、运输:运输时应严防日晒雨淋,防止碰撞,保持包装完好无损。

(8)包装规格:

1、改性环氧包装:20kg/罐、10kg/罐、5kg/罐。

2、固化剂包装:0.5kg/瓶。

2、高强无收缩灌浆料

高强无收缩灌浆料是一种水泥基自流型微膨胀干粉砂浆,具有早强、高强、自流行和微膨胀等特性,适用于混凝土蜂窝的二次灌浆,混凝土结构的加固改造、钢筋和地脚螺栓的锚固等工程。

(1)技术特点

?早强、高强:1-3天强度可达到30-50Mpa以上,灌浆后24小时即可紧固螺栓、开机试车。28天强度最高可达到80Mpa以上。

?高自流性:具有高自流性,现场加水搅拌即可使用,不需振捣便可填充全部间隙。

?微膨胀性:灌浆后无收缩,保证设备、螺栓与基础之间紧密接触。?冬季施工性:最低允许在-300C气温下进行室外施工。

?耐久性:属于无机胶结材料,使用寿命大于基础混凝土使用寿命互过200万次疲劳实验,50次冻融循环试验,强度无明显变化。

?抗油渗、耐高温冲击:在机油中浸泡30天后强度比浸油前提前10%以上。栽筋后允许对钢筋进行火焰切割和焊接作用。

(2)适用范围

早期强度高,适用于地脚螺栓锚固,栽埋钢筋,灌浆层厚度30mm <α<150mm的大型设备基础及有抗油要求的设备基础的二次灌浆。

含5-10mm大骨料,适用于灌浆层厚度α≥150mm,且灌浆长度L<1000mm设备基础二次灌浆。建筑物的梁、板、柱、基础和地坪的补强加固(修补厚度≥60mm)。

专用于冬季施工,各种设备基础二次灌浆,最低施工温度允许-300C。

灌浆层厚度30mm<α<150mm的设备基础二次灌浆。

含5-10mm大骨料,适用于灌浆层厚度α≥150mm,且灌浆长度L<1000mm设备基础二次灌浆。建筑物的梁、板、柱、基础和地坪的补强加固(修补厚度≥60mm)。

超细骨料,适用于灌浆层厚度5mmα<30mm的设备基础及钢结构柱脚板二次灌浆。混凝土梁柱加固角钢与混凝土之间缝隙灌浆。

2小时强度达到15Mpa以上,适用于铁路枕轨等快速抢修,水泥混凝土路面、机场跑道等快速修补,止水堵漏快速修补。

28天强度达到90Mpa以上,适用于超高强度要求的设备基础二次灌浆。

(3)技术指标

(表二)

(4)各种试模尺寸间强度换算关系

(5)注意事项

?加水量:JYGM高强无收缩灌浆料拌和时,加水量参考“表二”中的加水量,并以随货提供的产品合格证上的推荐加水量为准。拌和用水应采用饮用水,使用其他水源时,应符合现行《混凝土和用水标准》(LGL63)的规定。

?搅拌:高强无收缩灌浆料的拌和可以采用机械搅拌机构搅拌或人工搅拌。建议采用强制式搅拌机机械搅拌,可保证搅拌充分均匀,搅拌时间3-5分钟。人工搅拌时间在5分钟以内完成。搅拌完的灌浆料,随停放时间增长,其流动性降低,应在1小时内用完。

?冬季施工时,灌浆料,搅和水及养护措施应符合现行《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204)的有关规定。在施工温度极低情况下,可采用JYGM-1(低温型)。施工需严格按照JYGM-1(低温型)专门施工方法进行控制。

?“表二”标注的容重为灌浆每立方米空间实际需要的灌浆料重量,施工单位可以根据此数据计算灌浆料的灾际需要量。

?现场使用时,严禁在高强无收缩灌浆料中掺入任何外加剂。

?养护:灌浆完毕,灌浆料初凝后应立即加盖湿草袋或岩面被,进行3-7天阴湿养护,条件允许时,建设直接注水养护。

?灌浆后24-36小时不可受到振动,以避免损坏未结硬的灌浆层。

3、混凝土修补砂浆

JY-X型混凝土修补砂浆是一种主要用于混凝土结构表面缺陷修补和加固施工的专用水泥基聚合物修补砂浆,分单组分(JY-X01)和双组分(JY-X02)两种,具有交高的强度,粘接性,抗裂性和防水性。根据同一工程,不同部位和缺陷情况,用单成双组材料。

(1)产品特点

?对旧混凝土基层有良好的适用性、粘结力强。

?对钢筋具有保护性能,对已锈蚀的钢筋能起到的修补防护效能,且耐久性好。

?兼有密实及良好的防水防渗性。

?能在潮湿基层和潮湿环境下施工,可在不停产条件下进行局部抢修。

?操作方便省时省工,在中强度气相腐蚀环境下,可替代有机涂料,并较树脂材料施工简单,价格低廉。

?操作简便,袋装干粉,单组分现场加水,双组分加乳液搅拌即可使用。

(2)适用范围

?工业及民用设施中钢筋混凝土或已开裂的建筑物表面、面板、承重柱、梁等外抹面修补,潮湿性工业、民用建筑的外抹面装修。

?混凝土蜂窝、孔洞等缺陷的修补。

?其他已损坏及不能满足设计要求的工业民用建筑的修复。特别适用于楼板、桥面板及露天薄板结构的修复。

?破损混凝土地面的薄层修补。

(4)使用范围

?JY-X混凝土修补砂浆可在混凝土,砖石结构或钢结构表面上

做整体修补防护面层。砂浆施工面要求干净、无尘、无油、无化学腐蚀介质残留物。多孔性材料的表面应预先用水浸湿,钢基层表面应清除浮锈。

?JY-X混凝土修补砂浆施工的环境温度易为10-300C,不应低于

50C。原材料乳液和粉料应分别堆放,不得受潮、雨淋、日晒和杂物污染。冬季应采取防冻措施。

?JY-X混凝土修补砂浆的配制:JY-X01直接加水搅拌,JY-X02

推荐配合比:粉料:乳液=5-6:1沙浆可以采用机械拌和或人工拌和,配制好的砂浆应在1小时内用完。

?砂浆的施工及养护:

1、用JY-X混凝土修补砂浆作整体面层时,厚度不应小于3mm。当一次施工面积较大时,应留施工缝或分片错开施工。每块面块不宜超过10-15m2,可视现场环境而定,补缝或分片错开施工的间隔时间不应少于24小时。

2.在混凝土或砖石结构的立面钢结构的表面上做整体面层时,应分两次进行,每次的间隔不应少于24小时,当进行最后一次抹百时,应一次抹平,不得反复抹压。

(5)注意事项

?施工温度在50C以上,不宜在雨天,冰冻时施工。

?JY-X混凝土修补砂浆随拌随用。

?50C以上阴凉干燥处保存,保持期6个月。

(6)储存包装

?通风干燥阴凉储存,保持期3个月。

?粉料为25kg/袋,塑膜纸袋内衬塑料袋双层防潮包装。液料为25kg或50kg塑料桶袋。

4、混凝土平色剂

混凝土平色剂是一种优质的混凝土表面处理剂。它可以有效地解决不同型号的混凝土表面颜色不同的现象,使混凝土表层颜色均匀一致。同时可以提高混凝土界面与表层抹灰砂浆的粘接力,增加混凝土表层美观度。

(1)产品特点

?操作方使,开盖即用。

?优异的渗透深度,良好的透气功能。

?不影响面层抹灰砂浆的粘接。

?可用于潮湿基层,固化速度快。

?水性环保,属绿色建材。

(2)使用方法

?基层要求:

?表面坚固,混凝土如有裂缝、缺损可用下述材料先行修复。?MS自动低压灌浆系列产品。

?JY——X混凝土修补料。

?用柔软的海棉或滚刷沾取少量平色剂,均匀涂刷干混凝土表面,应薄而而均匀,形成色泽一致的外观。

(3)注意事项

?工具可用水清洗。

?因色浆易沉淀,使用前需搅匀。

(4)储存包装

?每公斤可涂敷20m2以上

?3kg/桶,50C以上储存和施工,保存期12个月

四、施工操作工艺及要点

(一)管片拼装缝堵漏施工工艺及流程:

确定漏水点→清理渗漏基面→钻孔→清理→安装灌浆接嘴→高压灌注浆料→观察→补漏→拆灌浆嘴→槽孔修补→检查→验收。1、管片破损补漏施工工艺及流程:沿管片接口60公分钻孔一个→埋入灌注针头→沿接缝塞棉纱→膨胀快干水泥密封→清理管片赃物→4小时后高压灌浆→磨平针头→补平针头及打磨。(每个漏水缝前端20厘米用深孔截水,T字部位则在三个方向的漏水部位前端各20厘米钻深孔截水。)

2、螺栓渗漏施工工艺及流程:螺栓穿过管片接口处钻孔→埋入灌注针头→纵向螺栓渗漏按管片宽度沿接缝塞棉纱膨胀快干水泥密封,环向螺栓渗漏按2米长密封→清理管片赃物→4小时后高压灌浆→磨平针头→补平针头及打磨。

3、施工要点

(1)打准渗水点,把渗水部位,清理干净。

(2)用快速堵漏剂预埋注浆管,间距应根据实际情况而定,一般1米左右。

(3)用电动高压注浆泵,将堵漏剂从注浆管中注入混凝土空隙缝,直到压不进为止(注入率≤0.011/min)随即关闭阀门,24小时后割除(去除)注浆咀。

(4)为达到长期防水目的,可再在施工面面上涂刷聚氨酯防水层。(5)注浆完毕及时用溶剂清洗设备与工具。

(6)施工现场保持通风,注意防火,严禁火种。

4、高压注浆堵漏工法

高压注浆堵漏工法简介:高压灌浆堵漏工法就是利用机械的高压动力(高压灌注机),将灌浆材料注入混凝土裂缝中,当浆液遇到混凝土裂缝中的水分会迅速分散、乳化、膨胀、固结,这样固结的弹性体填充混凝土所有裂缝,将水流完全地堵塞在混凝土结构体之外,以

达到止水堵漏的目的。

高压灌浆堵漏技术是具有国际先进水平的高压无气灌注防水新技术,是发达国家灌浆材料使用的新型工艺。

(1)本工法是利用高压灌注机所产生的巨大压力,将材料送至壁体的缝隙中间部位,使材料中间部位为中心向四周扩散,材料与水快速反应硬化后,填实空隙达到加固地基,堵漏防渗的效果。

(2)本工法所使用的高压注浆机,灌注压力高、流量大,可快速止水,确为有效堵水工法。

(3)本工法的灌注点由结构的中心位置开始灌注,尤其对厚度大于40cm以上的混凝土壁体,使用本工法堵漏更是快速有效。

(二)管片自身结构裂缝堵漏、管片蹦角修补施工方法:

1、本公司采用的堵漏补强技术,是目前国内较先进的混凝土结构裂缝堵漏补强技术,本技术能有效地治理各种建筑渗漏加固补强,广泛应用于大型堤坝、地铁、地下室、厂矿及民用建筑等裂缝渗漏的防水堵漏补强工程。

2、本公司对地下室防水补漏采用机械高压、喷射化学灌浆方法,使用进口专用压力泵(PMA×250kg/cm2)将低粘度,高膨胀率和具补强作用的改性环氧进行补强,并具有极高的抗渗和密封能力,能堵塞混凝土结构裂缝和微细小裂缝,并能抵抗建筑出现的震动和轻微变形、沉降,达到永久性的(补强)效果。

3、本技术对于大小、深浅不一的混凝土结构裂缝,无需进行各种铲凿及预埋处理,不损坏墙面、地面,可直接在裂缝钻孔(Φmxx=12mm,间距150-250mm,工作压力根据裂缝大小、深浅及出水量在1-250kg/cm2范围任意调整)进行压灌注浆。

4、本技术专门配有进口泵和灌注连接设备,其流量为2.3升/分钟,最大工作压力250kg/cm2即使在漏水处有水喷出,在不降低水压情况下也能迅速堵漏。

5、本技术和方法,不破坏原来结构,不损坏现场设施,可带水作业,不影响工地施工,特别适遂道裂缝补强。

6、补强步骤:

(1)找出裂缝,清理渗漏裂缝或面渗处各种结晶及污物,确定并布置钻孔位置。

(2)原有的堵漏灌浆失效部分全部铲除掉直到裂缝基面。

(3)用冲击钻钻孔,用冲击钻沿裂缝布孔,一般30-40㎝一个钻空,埋好机械高压注浆咀,钻孔深度视裂缝处钢筋混凝土强度确定,强度低,钢筋混凝土厚度厚则钻孔可加深,反之则钻浅些。

(4)在钻好孔内埋入灌注针头,针头长度规格有8.5cm、15cm,根据壁体厚薄,密实程度,表面松散情况选用。

(5)锁紧针头,即用套筒扳手拧紧针头。

(6)在针头上接入牛油头,准备注射堵漏剂。

(7)使用灌注机前,先检查高压,管出油口接合部是否锁紧,以免灌注时漏油。

(8)检查完后,接通电源,先吸丙酮冲洗润滑剂,接着排空丙酮后即可吸入灌注堵漏剂。随着吸料、灌料进行,压力逐渐增加,直至堵漏剂渗出裂缝外表面为止即可暂停,待开始发泡固化后再加压灌注一次,直至堵漏剂完全封堵住裂缝伸缩缝为止,即告灌注完成,注灌时应从裂缝底部开始,从下面上进行。

五、注意事项

1、施工注意事项

(1)注浆时,注浆管尖埋放合理,密切注视压力以防爆管。

(2)操作人员应配戴眼镜、口罩、手套等劳保用品,以防止浆液溅到眼内。

2、对化学灌浆材料的保管的注意事项:

(1)化学灌浆材料应密封储存在冷暗的库内,并有专人保管,保管人员应熟悉材料的性质。

(2)装有材料的容器应贴上明显的标签,并需分类存放。

(3)存放化学灌浆材料的地方应严禁烟火。

3、化学灌浆工作人员应注意下列事项:

(1)工作人员应戴防毒面具、橡皮手套,并穿长统靴和抗酸工作服。(2)在工作中如有疲倦、脚起泡、手趾麻木、头晕等感觉应立即脱离现场,到空气新鲜的地方静卧休息。

(3)遇浆液或粉末进入眼睛或触及皮肤时,应迅速用大量的清水冲洗,如有疼痛现象应立即医疗。

(4)吃饭之前必须立即洗手,工作后应洗澡。

(5)要注意不使浆液流入排水沟及江河中,以免污染水质。

六、施工组织

项目组织结构架图

1、该工程由本公司专业防水队承揽施工,所有工人已经培训考核合格,持证上岗。在项目经理部的统一指挥下,与各单位,各部门密切配合,严格按照国家技术规范和产品技术要求,精心施工,遵守工地的各项规章制度,建立一个安全文明的施工现场以保质保量完成任务。

2、技术交底

施工前项目经理要与总包单位的施工员及有关操作人员进行技术交底,包括工序搭接、工作面的要求,成品保护以及施工组织设计中的各项技术要求和操作要点,而且要分层落实,责任到人。 七、质量保证措施

1、严格把好材料质量关,使用的化学灌浆材料,具有产品合格证、说明书和技术报告,经现场抽样复试合格后方可施工,绝不使用伪劣产品。

2、严格操作规程和技术规范,施工中不偷工减料。

3、坚持检查验收制度,坚持自检、互检和专检。 八、安全措施

1、本工程采用的注浆堵漏剂及辅助材料均为易燃品,施工现场及料库严禁吸烟,并备有足够数量的消防器材。

2、进入施工现场所有人员均带有安全帽。

3、进入施工现场前对所有施工人员进行安全教育,做到人人讲安全、人人保安全、将安全工作制度化、标准化、规范化。

九、文明施工管理

(一)队伍管理

1、施工人员在施工区域活动,严禁进入非施工区域。

2、所有施工人员统一工作服,列队进出施工现场。

3、施工人员进行岗前培训,遵守甲方的有关规定。

(二)施工现场管理

1、易燃品与其它产品应分开存放。

2、材料堆放整齐。

3、做好现场管理,废弃物及时清运。

广东工程有限公司

桥面铺装防水层施工方案(工程科)

洛阳市境(新安段)改建工程 桥面铺装防水层 施工技术技术指导文件 山东天诚市政公路工程有限公司 二一五年十月 桥面铺装防水层施工组织技术指导文件一、编制依据 、洛阳市境(新安段)改建工程两阶段施工设计图。 、《公路桥涵施工技术规范》。 、《公路工程质量检验评定标准》。 、本合同段《施工组织设计》文件; 、《水性沥青基防水涂料》。 二、编制原则 、严格遵守项目建设周期中涉及的相关规范、规程和技术标准。 、确保实现业主要求的质量、安全、工期、环境保护、文明施工、工程创优等各方面的目标。 、认真、全面理解设计图纸,编制施工组织技术指导文件具有技术先进、技术指导文件可靠、经济合理、安全高效的原则。 、科学安排施工顺序,合理配置资源的原则。 三、工程概况 洛阳市境(新安段)改建工程主线大桥座,其桥梁上部结构为

预应力混凝土先简支后连续组合连续箱梁即预制箱梁、预制箱梁、预制箱梁、预制箱梁。天桥及大洼分离式立交桥上部为和装配式部分预应力混凝土空心板。 根据设计要求,本工程全线桥面铺装设计均为沥青混凝土防水层(路桥用水性沥青基)厚防水混凝土。 四、组织组织 、管理体系 成立以项目经理为总指挥,总施工全过程管理人员为技术总负责人的管理组织,设个桥面防水作业队展开施工,由总施工全过程管理人员负责运作,由质检部和实验室负责施工的质量检查并实施质量监督职责。 、人员配置 总负责人名,现场技术员名,质检员名,普工根据现场施工进度情况而定(人)。 、机械设备配置 ①凿毛机台 ②增压泵及高压水枪套 ③低压喷射器台 ④沥青喷涂机台 五、材料选用与质量要求 材料采用水性沥青基防水材料。水性沥青基薄质防水材料是以用化学乳化剂配置的乳化沥青为基料,掺有氯丁胶乳或再生胶等橡

防水补漏施工方案

防水补漏施工方案

1、50×50mm遇水膨胀止水条(执行GB/T18173.3-20XX标准)该产品具有弹性接缝止水材料的密封防水作用,当接缝两面侧距离加大到弹性防水材料的弹性复原率以外时,由于该材料具有遇水膨胀的特性,在材料膨胀范围以内仍能起止水作用,膨胀体仍具有橡胶性质、更耐水、耐酸、耐碱。广泛用于地下铁路、隧道以及混凝土工程的施工缝、伸缩缝、裂缝。 2、YHJ-10.1三元乙丙橡胶防水卷材(执行GB18173.1—20XX标准)本产品采用具有优异的抗臭氧老化性能的三元乙丙橡胶为主要原料,辅以丁基橡胶、天然橡胶及炭黑、硫化剂等多种原料,经混炼、压延、硫化等工艺制得高档防水卷材。它不但具有很高的拉伸强度,同时还具有极好的伸长率、回弹率和耐低温性能,而它具有的特别优异的抗臭氧老化性能是其它防水卷材所无可比拟的,经最早开发此类产品的美国防水界论证,其寿命可达五十年以上。因此它被建筑防水界广泛用于对防水材料的品质有极高要求的重大工程项目中,如中央粮库、核电站、博物馆、体育场、地铁、隧道等等。 3、双组份聚氨酯密封膏(执行JC482—92标准)双组份聚氨酯密封膏是由含异氰酸酯基(NCO)的A组份加含有固化剂、补强剂、增粘剂、填充材料的B组份组成。使用时按指定比例混合,经交联反应固化成富有弹性、强度、粘结力特强的密封材料。该产品主要用于建筑物沉降缝、伸缩缝、施工缝、机场跑道、桥梁等接缝部位的密封。 五、施工工艺 1、二楼走廊伸缩缝 1.1基层要求:用切隔机将伸缩缝两边各50cm处切开(防止打錾时损坏相邻的大理石),然后将切隔处和伸缩缝之间的大理石及砂浆层打掉,直到基层(混凝土楼板面)清理干净。 1.2将伸缩缝两边10cm宽打“V”形模垂深5cm。 1.3用水泥砂浆将打成的“V”形两侧找平层。 1.4在伸缩缝底部用50×50cm遇水膨胀止水条嵌底。 1.5用双组份聚氨酯密封膏将止水条与结构层密封、压实。 1.6铺设YHJ-10.1三元乙丙橡胶防水卷材 1.6.1基层清理。将基层表面凸起物等铲平,并将尘土杂物彻底清扫干净。 1.6.2涂基层处理剂。基层处理剂采用涂刷法施工,涂刷应均匀一致。 1.6.3涂基层胶粘剂。基底胶粘剂使用之前,需搅拌均匀方可使用,分别涂在基层和卷材底面。涂刷应均匀,不漏底,不堆积。

盾构隧道施工组织设计

第一章地质描述 第一节概述 一、概述 二、线路段工程地质条件 (一)、地形、地貌 。 (二)、岩土体工程地质特征 (三)、水文地质特征 区间地质描述 区间地质描述详见表7-1-1、表7-1-2;土体主要物理力学性质指标表7-1-3、7-1-4。。 一、科技路站 第三节补充地质勘察

第二章工程特点 第一节工程主要技术难点及对策 第二节工程的主要特点 一、交叉多,干扰大 集中体现在结构交叉多、工序交叉多、接口界面交叉多、专业交叉多、前期与后期交叉多,施工相互干扰较大。执行关键工期计划所发生的各规定部分的工期偏差,会影响其它作业。结构的多交叉,存在空间效应与体系转换问题。 二、地处市区,环境特殊 主要体现在地面建筑物密集,施工对周围环境的影响必须严格控制,文明施工要求严格,环境保护标准高。 三、任务重,系统性强 全部工程要求在33个月内完成。其中,盾构机需要引进,鉴定、安装、调试,前期试掘进进度会放缓,中间加快,出洞又会放缓,还要调头、转场,工序复杂,任务重。采用盾构机施工,这是隧道工厂化施工的模式,其系统性特别强,环节与环节之间的衔接、匹配是否合理,直接影响施工效率,直接影响施工的安全、质量、速度。四、地质复杂,施工难度大 地铁隧道主要穿越Ⅱ4、Ⅲ1层。Ⅱ4层以上主要为砂性土,其渗透性强,富水性好,围岩稳定性极差。Ⅱ4、Ⅲ1层水平分层,盾构机易磕头;且局部地区覆盖层过浅。施工中容易造成地面隆起或沉降。 第三章施工准备 施工准备工作是否充分、到位,将直接影响施工总体安排,影响主体工程能否按时开工,影响到工程开工后能否顺利进行,施工前必须做好各项准备。我局中标后,迅速组成项目部开展各项工作。在最

-沥青桥面铺装施工方案

桥面沥青铺装施工方案 1、防水层的防污染及防破坏保护 1)为了防止防水层受到污染及破坏,我部采用移动三角护栏对未施工,但已完成桥面防水的段落进行全封闭管理,严禁非施工人员及车辆的通行,并派专人进行看管。 2)桥面伸缩缝位置,采用麻袋填装碎石进行填塞,填塞时应注意麻袋的完整性,避免因为麻袋破损而造成路面污染。填塞时应使填塞后的麻袋面略低于桥面,严禁高出桥面,防止沥青摊铺机在摊铺过程中刮破麻袋,造成混合料的污染。麻袋填塞完成后应在其顶面涂抹一层沥青粘层,并覆盖土工布,土工布在覆盖时要保证其顺直平整,不得有鼓包现象发生。 3)在填塞好的伸缩缝位置用两块钢板铺设出车行道,并在两块钢板的外侧摆放锥形标进行标识,防止因行车造成伸缩缝附近防水层破坏。 2、桥面排水口的处理 1)为了防止桥面排水口在沥青施工过程中发生堵塞现象,在桥面沥青铺装前,根据现场排水口的实际尺寸,采用三合板进行挡护(三合板上应安装铁丝弯钩,便于施工结束后拆除三合板) 2)在桥梁两侧各预留15cm宽的碎石盲沟带,盲沟带与排水口相连,便于桥面的排水。碎石盲沟设置于桥面铺装的下面层位置。 3、混合料的拌和 混合料采用玛连尼4000型拌和站进行集中厂,考虑到桥面防水的需要,在设计配比基础上增加0.1%油石比,增强密水性。拌和过程满足规范要求。

4、沥青混合料的摊铺 沥青混合料的摊铺采用2台同型号的ABG7820摊铺机,成梯队一次性摊铺完成。摊铺注意事项: 1)在摊铺开始前,拌和站开始拌和的头两车料应在摊铺开始的第三车料摊铺。 2)积极采取相应措施,尽量做到摊铺机不收斗拢料,以减小面层的离析。 3)保证充分供料,摊铺机连续、均匀地摊铺,避免间歇和停顿。 5、沥青混合料的运输 1)混合料采用大型运输车辆运输,运输车辆采用倒车行驶的方式进入摊铺区域,严禁车辆在桥上调头,对桥面防水层造成破坏。 2)车辆应按照锥形标摆放出的行车路线行驶,禁止车辆在桥面随意行驶。 3)如温度较高、施工时间较长时,应用水在行车道上进行喷洒,以防止防水层 粘结运输车的轮胎。 4)行车道上的水在施工前应采用鼓风机进行风干。 6、沥青混合料的碾压 初压:在摊铺20m后,压路机开始碾压,采用2台 CC622钢轮压路机并排碾压,靠外侧压路机从最外边碾压,采用去静回振(高频低幅)碾压1遍,速度控制在 2~3km/h,最后一轮必须跨缝碾压,内侧压路机起步必须跨缝碾压,去静回振(高频低幅)碾压1遍;之后采用2台CC622钢轮压路机(低频高幅)强振1遍;所有碾压依次成阶梯状向前推进。初压阶段计双钢轮静压1遍,强振1遍。

防水堵漏施工方案

邯郸市二十三中学操场堵漏工程 施 工 方 案 安徽防腐工程总公司 2016-11-13

一、工程施工概况 邯郸市二十三中学操场出现大量涌水,经我公司技术人员现场查看,主要原因是降水不到位,水位高水压大,在筏板混凝土施工时防水层已经拱起不得不把防水层破开,水流过大在混凝土没有达到初凝已经把混凝土稀释冲破,在混凝土表面自由流淌,现在已经两个月之久,因工期要求准备回填土做地面需要,急需漏水点封堵,结合现场情况,我方将采取重点堵漏,具体方案如下: 重点堵漏,找出渗漏严重的孔洞或裂缝,采用化学高压注浆技术,重点止住明水及漏水点; 二、施工准备: (1)技术准备 施工人员持证上岗,保证所有施工人员都能按有关操作规程,规范及有关工艺要求施工。 对于复杂的施工分项以及重要部位,要事先编制具体施工方案,经过建设单位及监理部门审定的方可实施。 事先准备本工程的各项检查资料,用于工程开工后填写备用,确保资料真实及时归档。 该项目工程人员安排如下:

1.1注浆堵漏材料 水溶性聚氨脂,本材料是由甲苯二异氰酸酯(TDI)和水溶性聚醚进行聚合反应而成的高分子化合物。该材料是单组份注浆材料,与水具有良好的混溶性,浆液遇水后会自行分散、乳化,浆液中游离的异氰酸根(-NCO)会与水进行聚合反应,聚合后的固结体具有良好的延伸性、弹性和抗渗性,在水中永久保持原形,并具有耐低温性,浆液遇水后发泡膨胀,发泡体积可增大2倍(膨胀率可通过配方进行调整),从而堵塞水道,达到止水的作用。 水溶性聚氨酯是国际上公认的新型优质防水材料,在国内地下堵漏止水工程中被广泛材料,收以良好的效果。 主要性能指标 1.2堵漏灵适用于重点堵漏 (2)设备机械配备 对该工程的施工计划投入以下机械设备及工具。 计划投入的主要施工机具(工具)设备表

外墙防水专项施工方案

汉宇领峰住宅小区 外 墙 防 水 专 项 施 工 方 案 编制: 审核: 批准:

汉宇领峰住宅小区外墙防水施工方案 第一章工程概况 汉宇领峰住宅小区位于汉中市汉台区,民主街交通巷内。由陕西三秦工程咨询有限公司设计。本工程为1、2、3、5号四栋商住楼,总建筑面积约3万㎡。其内外墙均为加气混凝土砌块,目前已经主体施工完毕,外墙装饰正在施工。 第二章编制依据 1、GB500300-2001建筑工程施工质量验收统一标准; 2、GB50209-2002地面工程施工质量验收规范; 3、JGJ/T 235建筑外墙防水防护技术规程; 4、陕02J01 建筑用料及做法; 5、本工程实际情况。 第三章外墙面渗漏的主要原因和部位 汉中地区风压为0.3KN/㎡,平均降水量852mm,墙面构成整批水幕,对墙面产生净水压力,这是外墙渗漏最主要的外部原因。 外墙防渗漏部位主要集中于混凝土墙体与砖墙交接部位、窗框与墙体交接处、爬架预留孔、檐口、阳台,以及外墙配电箱薄弱部位。因此预防渗漏是一个系统工程,从主体施工阶段就必须采取措施,形成多点设防。 一、外墙砖砌体控制措施 1、外墙加气混凝土砌块分二次以上完成,至梁或顶板时,砌体充分沉降后用砂浆塞缝。

2、砌体要求双面勾缝水平及竖上缝控制在15mm,不形成盲缝,隔断渗水通道。 3、构造柱做法及施工措施:各层构造柱位臵的砖砌体留马牙槎,保证砖砌体与混凝土的咬合力。在结构墙柱浇注混凝土时,采用多道丁字螺栓加固,混凝土必须振捣密实。 二、装修阶段控制措施 按设计要求做法严格施工 1、贴面砖墙面(混凝土墙)装修做法 a 找平层 刷界面剂一道 12厚1:3水泥砂浆打底扫毛 6厚1:2.5水泥砂浆找平 b 防水层 8厚的乳液类聚合物水泥防水砂浆(砂浆中满铺埋入一层耐碱玻纤网布) c 粘结层 4厚聚合物水泥砂浆粘结层 d 饰块材面层 粘贴6-8厚面砖 采用抗渗粘结勾缝剂勾缝 贴面砖墙面(加气混凝土等轻型墙)装修做法 a 找平层

城市轨道交通盾构隧道防水措施(新编版)

Enhance the initiative and predictability of work safety, take precautions, and comprehensively solve the problems of work safety. (安全管理) 单位:___________________ 姓名:___________________ 日期:___________________ 城市轨道交通盾构隧道防水措施 (新编版)

城市轨道交通盾构隧道防水措施(新编版)导语:根据时代发展的要求,转变观念,开拓创新,统筹规划,增强对安全生产工作的主动性和预见性,做到未雨绸缪,综合解决安全生产问题。文档可用作电子存档或实体印刷,使用时请详细阅读条款。 摘要:防水是地铁工程中的一项重要内容,它直接关系到地铁运营环境、结构的坚固性和耐久性及地铁运营成本和运营安全。因此,做好地铁防水,具有很重要的现实意义。本文从盾构隧道防水要求出发,提出了城市轨道交通盾构隧道的防水措施。 关键词:防水;措施;轨道交通 地铁盾构隧道防水要求 地铁防水是地铁建造质量的重要环节,防水的好坏关系到地铁的使用性、耐久性、安全性,这就要求地铁需具有良好的防水性能,主要表现为以下几方面: 1、良好的防水是地铁正常运营的需要。 2、良好的防水是工程本身坚固性和耐久性的要求。 3、良好的防水是环境保护、水资源保护的需要,是避免引发地质灾害事故的需要。 4、良好的防水对减少地铁运营阶段的维修成本起到重要的作用。 盾构隧道防水的措施

1、螺栓孔及吊装孔的防水措施 (1)螺栓孔的密封圈也采用遇水膨胀橡胶材料,利用压密和膨胀双重作用加强防水,使用寿命终结可以进行更换,另外连接螺栓的防腐蚀处理是延长使用寿命、防止隧道渗漏的重要方面,也不能忽视。根据现场条件和已有经验,可采用填实保护法,涂敷保护法或封盖保护法等保护螺栓不被水浸锈蚀,并对螺栓进行热浸锌处理。 (2)吊装孔设计为不通透管片混凝土式样,预留300mm的混凝土层,只有当隧道内出现渗漏水时,才凿穿渗漏水处附近管片上吊装孔处的混凝土层,进行二次注浆堵水。另外吊装孔内设置止流阀,注浆管端头可做成可拆卸式,当注浆结束后,将活动端头部分拆除,清除预留孔内残余物,填入弹性密封材料,并用高性能焦油环氧树脂封固孔口,防止管片外部的水沿注浆孔渗入。密封圈和密封塞均用遇水膨胀橡胶制作。 2、管片与地层空隙的防水措施 盾构推进后,盾尾空隙在围岩坍落前及时地进行压浆,不但可防止地面沉降,而且有利于隧道衬砌的防水,选择合适的浆液(初期粘度低,微膨胀,后期强度高)、注浆参数、注浆工艺,可形成稳定的管片外围防水层,将管片包围起来,形成一个保护圈。在软弱围岩中,还

桥面防水及保护层施工方案

桥面防撞护栏施工方案 目录 一、工程概况 0 二、编制依据 0 三、编制范围 0 四、编制原则 0 五、桥面系防水层施工总体技术方案 0 5.1 桥面防水层及保护层概述 (1) 5.2 桥面防水层及保护层施工 (3) 5.2.1工艺流程及施工工艺顺序 (3) 5.2.2桥面基层检查及处理 (3) 5.2.3高聚物改性沥青防水卷材防水层施工 (3) 5.2.4聚氨酯防水涂层型防水层施工 (4) 5.2.5保护层施工 (4) 5.2.6质量控制及检验 (5) 6、安全保证措施 (6) 6.1 施工安全措施 (6) 6.2 施工用电安全保证 (7) 6.3 高空作业施工安全 (7) 6.4 防止触电伤害的要求 (7) 7、环境保护及文明施工 (8) 页脚内容

桥面防撞护栏施工方案 一、工程概况 高邮制梁场主要负责连镇铁路高邮特大桥0#~753#桥台共计721孔梁(里程范围:DK179+282.375~DK203+866.39)和跨宁启铁路特大桥0#-92#墩83孔箱梁的预制及架设施工。高邮制梁场设置在江苏省高邮市龙虬镇荷庄村,位于高邮特大桥429#~441#墩范围内的右侧,对应线路施工里程为DK193+121.72~DK193+518.6。该处场地紧邻S237省道,规划设计占地面积约158亩,场地原貌为稻田地,地形平坦开阔,进入场地前顺桥方向贯穿有一条灌溉沟渠。 高邮特大桥0#~753#桥台上部结构共计721孔简支箱梁,跨宁启铁路特大桥0#-92#墩上部结构共计83孔简支箱梁,其中32m简支箱梁735孔、24m简支箱梁69孔。 箱梁采用通桥(2016)2229-Ⅰ、Ⅱ图纸,梁高2.686m,顶宽12.2m,底宽5.3m,线间距4.6m。 本标段合同总工期35个月,计划于2015年9月1日开工,2018年7月31日竣工。箱梁架设于2016年6月16日开始,2018年2月21日结束。 二、编制依据 1、《高速铁路桥涵工程施工技术指南》(铁建设【2010】241号); 2、桥面附属设施参考图(图号:连镇施(桥)参Ⅳ-02) 3、《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB 10752-2010/J 1148-2011); 4、高速铁路桥涵工程施工安全技术规程(Q/CR 9603--2015) 5、客运专线桥梁混凝土桥面防水层暂行技术条件 三、编制范围 新建连云港至镇江铁路客运专线ZXZQ04标第五分部高邮特大桥桥面附属工程,起讫里程:DK179+282.375~DK203+866.39,线路共长24.584Km。 四、编制原则 4.1符合性原则。满足建设工期和工程质量标准,符合施工安全要求。 4.2遵循设计文件的原则。在编制施工方案时,认真阅读核对所获得的技术设计文件资料,了解设计意图,掌握现场情况,严格按设计资料和设计原则编制施工方案,满足设计标准和要求。 4.3科学、经济、合理的原则。合理安排施工顺序,组织均衡、连续生产,不断进行资源优化,明确管理目标,使指标量化、措施具体、针对性强。 4.4遵循一切围绕“便于施工,减少投入,严格控制工程项目投资”的原则,制定合理的施工方案、工艺,合理配置资源,。 4.5引进创新、发展的原则。积极采用“四新”技术,以提高工程技术和施工装备水平,确保施工安全和工程质量、加快施工进度、降低工程成本。 4.6 遵循贯标机制的原则。确保质量、环境与职业健康安全综合管理体系在本项目工程施工中自始至终得到有效运行。 五、桥面系防水层施工总体技术方案 页脚内容

防水补漏工程施工方案

一、工程概况: 1、工程名称:东莞少年儿童图书馆防水补漏工程 2、建设地点:东莞市城区新芬路40号科书博广场内 3、工程要求 1)工期要求:计划工期:60日历天(实际开工时间以招标人或监理公司发出的开工令所载明时间为准)。 2)质量标准:达到国家或行业质量检验评定的合格标准,获得东莞市优良样板工程。 3)安全文明施工要求:创“安全生产文明施工优良样板工地”。 二、编制依据: 《屋面工程质量验收规范》(GB 50207—2002);《屋面工程技术规范》(GB50345—2004);《中华人民共和国建筑法》;《建筑施工安全检验标准》JGJ59-99及相关防水要求。 三、施工准备: (1)、项目总指挥1人、质量1人、技术1人、安全1人,工程队长1人,施工人员不定,根据现场工程量调配施工。施工人员均属经过专业培训。项目经理和主要技术负责人要有上岗证。 四、工具的准备: 高压风炮、高压喷水机、扫帚、塑料桶、电动搅拌钻、专用搅拌头、辊子刮板、刷子、泡沫砼机组等有关工具。 五、根据现场观察渗漏原因 屋顶渗漏

A、屋顶女儿墙都属于空心砖砌筑而成,因温差原因和屋面混凝土与女儿墙砖墙收缩不一致原因导致裂缝漏水到外墙。 B、原施工单位将屋面落水口安装过高不能有效将屋面积水排出导致楼面积水。 C、原防水材料使用不当或防水承包单位使用假冒防水材料,导致防水层过早老化、变形、断裂而漏水。 D、屋面保温层材料使用不当,不应采用吸水率高的水泥膨胀珍珠岩隔热层。 E、屋面保护层没按设计做好建筑找坡导致排水不畅。 F、屋面女儿墙防水层卷起高度不够。 六、治理措施 (一)屋顶防水层具体做法 根据现场实际情况必须先将屋面原防水隔热层全部铲除至其结构楼板,包括:(①40mm水泥砂浆找平层;②3mmSBS改性沥青防水卷材;③平均厚度为100mm水泥膨胀珍珠岩找坡隔热层;④40mm细石混凝土保护层)→将女儿墙阴角原弧铲除→女儿墙批荡层铲除500mm高,并砌留滴水槽,将落水口降低50mm→先将阴角凿成“V”型槽→用“堵漏灵”封住→聚合物水泥砂浆找坡层1.5~2%→阴角批圆弧R≥50mm半径→阴角做3mm“金雨衣”牌CPS聚脂胎自粘防水卷材附加层(500宽)→湿铺3+3厚“金雨衣”牌CPS自粘防水卷材→现浇泡沫混凝土保温隔热层(按2%找坡)。 施工防水层应注意:第一层卷材防水层应采用水泥+胶粉粘贴防水卷材(湿铺),第二层与第一层之间采用燃气加热。

盾构隧道防水施工措施

盾构隧道防水施工措施 (中铁四局集团有限公司) 李懂懂 —、引言: 本文主要阐述盾构施工中对隧道防水的措施,使隧道防水作业处于受控状态,确保工程质量符合规定要求。 二、工程概况: 本标段共有两站(尹山湖中路站、东方大道站)三区间(邀湖路站~ 尹山湖中路站区间、尹山湖中路站?东方大道站区间、东方大道站?独墅湖南站区间)和电缆通道(尹山湖中路主变电所35KV电缆通道)车站及电缆通道采用明挖法施工,区间采用盾构法施工。三、 质量要求: a、整个标段区间盾构隧道应满足国标二级防水标准,同时满足初步设计技术要求的隧道上半部不允许渗漏水,结构表面偶见湿渍及隧道下半部、洞门及联络通道允许有少量漏水点,不得有线流和漏泥砂,实际渗漏量小于0.1L/m2d。 b、隧道渗水量每昼夜不超过0.06升/平方米;任意100平方米每昼夜渗水量w 10升。隧道顶不允许滴水,侧面允许有少量、偶见湿渍,即隧道内总湿渍面积w 4/1000总表面积,任意100m2隧道内表面

的湿渍不超过4点,任一湿渍面积w 0.15平方米。衬砌接头不允许漏泥砂和滴漏,拱底块在嵌缝后不允许有渗水。 四、引用规范与依据: 《地下防水工程质量验收规范》(GB50208-2011) 《地下工程防水技术规范》(GB50108-2008) 本行业工法及先进成熟的施工技术; 我公司在苏州2号线的施工经验。 五、施工中的防水、防渗措施 5.1盾构进、出洞防水施工 盾构出洞时,为防止泥沙及水的涌出,需设置帘布橡胶圈,出洞装置包括帘布橡胶板、圆环板、扇形板及相应的连接螺栓和垫圈。安装顺序为帘布橡胶板T圆形板T扇形板,自上而下进行。安装时圆形板的压板螺栓拧紧,使帘布橡胶板紧贴洞门,防止盾构出洞后同步注浆浆液泄漏。盾构出、进洞处,车站与隧道的连接构造---钢筋砼洞圈未浇捣或未达到设计强度前,设置衬砌拉紧装置,即将近洞口的10环衬砌用[14槽钢沿隧道纵向拉紧。[14设置在管片的起重螺母处,用①50圆柱管螺纹加M36螺栓将[14可靠地栓紧在管片上,以防止洞口衬砌环缝松驰、张开并造成漏水。同时每100环管片的环圈中抽10环,每环抽样3个测试点,合计纵缝30个点,且环缝与纵逢不得大于10mm,由监理单位测量复测,环缝抗水压力为0.6Mpa/cm 2,环圈底下水头的水压力为0.3Mpa/cm 2⑶ 洞门衬砌防

桥梁防水施工方案

桥梁防水施工方案 1.工程概况 1.1工程简介 按图纸上的写。。。。。。。。。。。。。。。。 二、施工材料 1、本工程为神华四路桥桥梁专用SBS防水卷材。防水厚度4.5mm。 2、选用防水材料:水泥基渗透结晶防水涂料。 三、编制依据 1、《城市桥梁桥面防水工程技术规程》(CJJ139-2010) 四、施工优势 所选防水施工单位近几年负责施工的机场二通道桥梁工程二、四、七标段、通州温榆河跨河桥北七家鲁疃西路跨河桥、丰台北路二、四、标段、通惠河桥梁工程、稻香湖桥等等。 五棵松体育场,首都机场三号线,燕化公司储油罐内、外防腐工程,台湖国际图书城,月坛大厦,通县梨园小区外墙保温工程等工程至今无异常现象,取得建设方及用户的一致好评,多数工程被评为市优或局优,其中月坛大厦被评为国家银质奖,五棵松奥运场馆被评为长城杯,首都机场被评为鲁班奖。 五、防水施工 5.1SBS卷材防水施工 1、工具准备 清理基层用:吹风机、打磨机、喷浆机、平铲、钢丝刷、刮板、铁锨、扫帚等。 质量检查用:钢卷尺(50m、30m)、直角尺、钢板尺。 涂基层处理剂:流动刷、油漆刷。 容器:小油桶。 裁剪工具:剪刀、美工刀。 弹线用:小白线、弹线盒、彩色粉笔。

热熔施工:喷灯、压辊。 压实卷材用:铁管滚(φ200×100mm)、压板(小型)、压辊 消防器材:干粉灭火器等。 2、材料准备 (1)本工程使用的防水材料: 选用材料为桥梁专用SBS防水卷材。防水厚度4.5mm。 (2)材料进场后查验产品合格证,检测报告,并按要求现场抽查做复试。复试合格后方可使用,并报甲方、监理、总包备案。 3、人员、机具准备 选用专业的施工人员,并持证上岗。且具有5年以上施工经验。坚持施工人员“先审后用,先培训后上岗”的原则。 5.2、渗透结晶施工工艺: 工艺流程:基层处理(表面油污及疏松物采用喷砂机或钢丝刷进行清理,使基层表面见坚硬洁净的粗麻砼面)→湿润基层→涂刷水泥基渗透结晶防水涂料→养护→检查验收 1、混凝土基面检查 检查混凝土基面有无病害或缺陷,是否清理干净,检查有无钢筋头,去除有机物等其它粘结物,凡是妨碍渗透及生长结晶的物质、如油漆、油迹、尘土、污垢、“锅耙”等都要除掉,让混凝土表面毛细管充分暴露出来。 2、基面处理 先修理病害或缺陷部位,处理钢筋头部位,去除有机物、油漆等其它粘结物,清除油污“锅耙”等其它不洁物质及疏松物。不要有任何的悬浮物质存留在表面。 3、基面润湿 渗透结晶的化学成份,需要水份才能渗透到混凝土微孔里并向深度渗透结晶。因此在涂刷前,干的混凝土必须润透,但在涂刷渗透结晶以前,基层表面上多余的明水必须去掉。 根据工程部位不同,施工方法有干撒和浆料涂刷两种。干撒主要用于平面,浆料涂刷主要用于立面。

注浆防水堵漏维修方案

注浆防水堵漏维修方案 一,渗水原因 由于混凝土开裂,导致防水层破坏漏水,造成地下室渗水,所以需要对漏水处进行高压注浆防水处理。 二,施工主要材料 1,材料简介 该产品外观为浅黄色至琥珀色透明液体。它是由强力聚氨酯预 聚物与多种助剂配合而成的单组份高压堵漏材料,一种快速高 效既能堵漏又能固结补强的高分子弹性材料。可应用于各种工 程中起堵水防渗加固作用。 2,材料特点 (1)该材料具有良好的亲水性。能与水反应,同时生成CO2气体,并逆水而上沿来水通道渗透扩散,与周围的混凝土,砂,土等 固结,快速硬化形成不透水的固结层,已广泛应用于封堵大压 力的涌水与阻止混凝土中的流水及水的渗透。 (2)该材料与混凝土及土粒粘结力大,可得高强度的弹性固结体,因此能充分适应混凝土或其他基层的变形,使其不易发生龟 裂,崩塌而得到的加固初强。 (3)在含水的结构中浆液不会被冲散。在其反应过程中,由于气体的扩散使有效固结区迅速增大,可得到比其他类型化学浆 液在的多的固结体。 (4)对于混凝土工程,如细小裂缝注浆后浆液能很快渗透进去,

形成粘结牢固,抗渗性好,强度大的固结体。 (5)固结体在水中浸泡对人体无害,无毒,无污染。 3,材料技术指导 外观:浅黄——琥珀色透明液体,密度:g/m3 1.0-----1.10 粘度:20℃,mpa.s 100----400。凝胶时间:几十秒----几十 分。 膨胀率:﹪≥300 三,操作工艺及重点 1:施工工艺,确定漏水点→清理渗漏基面→钻孔→安装灌浆接嘴→高压灌注发泡浆料→观察→补漏→拆灌浆嘴→槽孔修补→ 检查→验收 2:施工重点 (1)打准渗水点,把渗水部位清理干净。 (2)预埋注浆管,间距应根据实际情况而定,一般0.3m左右。(3)用电动高压注浆泵,将水溶性聚氨酯堵漏剂从注浆管中注入混凝土空隙缝,直到压不进为止,随即关闭阀门。 (4)注浆完毕及时用溶剂清洗设备与工具。 (5)施工现场保持通风,注意防火,禁火种。 3:高压注浆堵漏工法 (1)利用高压灌注机所产生的巨大压力,将材料送到壁体的缝隙中间部位,使材料中间部位为中心向四周扩散,材料与水快速反应硬化后,填实空隙达到加固混凝土,堵漏防渗的效果。

外墙防水补漏施工方案之欧阳家百创编

一、编制依据1.施工现场条件和实地勘察资料;2.《建筑防水工程手册》、《新型建筑材料适用手册》;3.《建筑工程质量检验评定标准》(GBJ30188);4.《中华人民共和国国家标准》建筑防水材料;一、工程概况 1.工程名称:2.材料选用:(JS)复合防水涂料防水涂料及调色素。二、施工部署 1.本工程由我单位组织施工,根据工程实际要求合理安排施工人员,施工人员持证上岗。2.该项目工程人员安排如下:技术管理人员1名、施工人员5名、机械及后勤1名。3.施工工具如下:

吊绳、安全带、电动搅拌器、铲刀、笤帚、滚刷、排刷、塑料桶等。三、施工工艺 1.施工流程材料准备——技术准备——基层处理——细部处理——防水层施工——质量验收——成品保护 2.基层处理(1)基层表面应坚实具有一定的强度,清洁干净,无浮土、沙粒等物,表面应平整、光滑、无松动,对于残留的砂浆块或突起物应铲平削平。(2)对管道与孔之间及四周用细石混凝土进行刚性处理;基层表面不得有孔洞、裂缝等缺陷,如有上述缺陷必须堵实,堵严。3.防水层施工

(1)首先对管道与孔之间及四周等处进行刚性防水,再涂刷一遍防水涂料作附加层处理。(2)其次把调好的防水涂料均匀的涂刷在基层表面上,要厚度一致,涂刷涂料时每层涂刷方向要相互垂直。晾至6~12小时不沾手为宜。(3)在第一遍防水涂料不粘手的情况下可涂刷第二道防水涂料,涂刷方向与第一遍相互垂直(注:有水平孔处先吊模处理,再进行至少2次密封处理)。当涂膜固化完全,并经淋雨试验验收合格后,方可交工。五、质量验收1.完工24小时后可进行淋雨试

验,防水层范围内无渗漏即为合格。2.涂膜厚度应均匀一致,不允许有脱落、开裂、孔洞、不严密等缺陷。六、成品保护及安全注意事项 1.施工过程中严禁非本工序人员进入施工现场。2.施工人员必须系好安全绳、戴好安全带、安全帽,施工现场严禁吸烟、喝酒。3.施工时防水材料要轻拿轻放,防止材料抛洒。防水层验收合格后要及时做好保护层,以免损坏。4.村料和施工现场要严禁烟火、消防设施要配备完好。5.施工过程中若有局部防水层破损,应及时采取相应的补救措施,以确

盾构法隧道工程防水施工工艺标准

2.7 盾构法隧道工程防水施工工艺标准 2.7.1 总则 2.7.1.1 适用范围 本标准适用在软土和软岩中采用盾构掘进和拼装钢筋混凝土管片方法修建的区间隧道结构防水施工。 2.7.1.2 编制参考标准及规范 (1)《地下防水工程质量验收规范》GB 50208-2002 (2)《地下工程防水技术规范》GB 50108-2001 (3)《建筑工程施工质量验收统一标准》GB 50300-2001 2.7.2 术语、符号 2.7.2.1 术语 (1)盾构法:采用盾构掘进机进行开挖,钢筋混凝土管片、复合式管片、砌块、现浇混凝土等作为衬砌支护的隧道暗挖施工法。 2.7.3 基本规定 2.7. 3.1 地下工程的防水等级分为4 级,各级标准应符合《地下防水工程质量验收规范》GB 50208-2002 3.0.1 条的规定。 2.7. 3.2 地下工程的防水设防的要求,应按《地下防水工程质量验收规范》GB 50208-2002表3.0.2-2 的规定选用。 2.7. 3.3 不同防水等级盾构隧道的衬砌防水措施应符合表2.7.3.3 规定: 不同防水等级盾构隧道的衬砌防水措施表2.7.3.3 2.7. 3.4 管片防水涂层必须由相应资质的专业防水队伍进行施工。 2.7. 3.5 管片外防水涂层和管片接缝所使用的防水材料,应有产品合格证和性能检测报告,材料的品种、规格、性能等应符合现行国家产品标准和设计要求;不合格的材料不得在工程中使用。 2.7.4 施工准备 2.7.4.1 技术准备 (1)施工单位应认真学习图纸,并进行图纸自审、会审工作,以便理解盾构施工中防水工程的施工要点。 (2)依据工程总施工组织设计的原则,编制防水工程施工方案,明确工艺流程,指导施工。 (3)根据穿越土层的工程水文地质特点辅以以下相应技术措施: 1)疏于掘进土层中地下水的措施;

桥面防水施工方案..

桥面防水施工方案 审批 审核 编制

目录 第一章编制依据 (2) 第二章工程概况 (3) 第三章施工准备 (4) 1.设备及人员、材料准备 (4) 2.技术准备 (5) 3.工期安排 (7) 第四章施工工艺与施工方法 (8) 1.桥面处理要求 (8) 2.桥面基面清理: (9) 3.防水涂料涂布: (9) 4.质量要求及检查验收 (13) 第五章现场组织管理 (14) 1.组织机构设置 (14) 2.项目部主要负责人岗位职责 (14) 第六章质量保证措施 (16) 1.工程工艺控制 (16) 2.工程材料的质量保证 (16) 3.工程质量保证 (16) 4.施工操作的质量保证 (17) 第七章安全保证措施 (18) 第八章进度保证措施 (19) 第九章安全施工、文明施工 (21) 第十章环境保护、防尘措施 (23)

第一章编制依据 1、本项目的招标文件、招标答疑。 2、本项目的设计图纸及变更文件。 3、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011) 4、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ2-2008) 5、《道桥用防水涂料》JC/T975-2005 6、《玻璃纤维无捻粗纱》(GB/T 18369-2008) 7、《城市桥梁桥面防水工程技术规程》(CJJ 139-2010)

第二章工程概况 本工程桥面防水等级I级,共约16666m2,防水层采用PB(I)聚合物改性沥青水性防水涂料。胎体增强材料采用无碱玻璃纤维,用量≥300g/m2。基层砼表面粗糙度处理用抛丸打磨。

第三章施工准备1.设备及人员、材料准备 设备准备: 人员准备:

伸缩缝防水补漏施工方案

伸缩缝防水补漏施工方案 一、工程概述 ******简述,该工程伸缩缝防水是普通型密封膏灌缝处理,由于防水老化、收缩、开裂、基础沉降系数不一致等因素导致渗漏现象,严重影响到市场的正常经营活动。 二、渗漏原因分析 我们接到通知后,立即派技术人员针对该工程的渗漏水实际情况通过现场察看,对该工程的地质、施工、结构、防水处理等情况进行较全面的了解察看,找出渗漏的主要原因是: 1、基础原因:基础处理时未充分考虑,使沉降系数不一致,致伸缩缝两边出现一边高、一边低。 2、设计原因:伸缩缝防水设计过于简单,致达不到伸缩要求。 3、防水密封材料选用:防水密封材料原为普通型密封膏,抗老化、伸缩性能低,致防水层老化、开裂。 三、工程渗漏治理方案 根据该工程的功能要求、结构特点,我们遵照《防水工程技术规范》所要求,对该工程采取“多道设防”、“复合防水”、“节点密封”等措施,选定防水材料的品种,确定构造和节点做法,并提出相应的技术措施方案。 四、防水材料选用: 1、50×50mm遇水膨胀止水条(执行GB/T18173.3-2002标准)该产品具有弹性接缝止水材料的密封防水作用,当接缝两面侧距离加大到弹性防水材料的弹性复原率以外时,由于该材料具有遇水膨胀的特性,在材料膨胀范围以内仍能起止水作用,膨胀体仍具有橡胶性质、更耐水、耐酸、耐碱。广泛用于地下铁路、隧道以及混凝土工程的施工缝、伸缩缝、裂缝。 2、YHJ-10.1三元乙丙橡胶防水卷材(执行GB18173.1—2000标准)本产品采用具有优异的抗臭氧老化性能的三元乙丙橡胶为主要原料,辅以丁基橡胶、天然橡胶及炭黑、硫化剂等多种原料,经混炼、压延、硫化等工艺制得高档防水卷材。它不但具有很高的拉伸强度,同时还具有极好的伸长率、回弹率和耐低温性能,而它具有的特别优异的抗臭氧老化性能是其它防水卷材所无可比拟的,经最早开发此类产品的美国防水界论证,其寿命可达五十年以上。因此它被建筑防水界广泛用于对防水材料的品质有极高要求的重大工程项目中,如中央粮库、核电站、博物馆、体育场、地铁、隧道等等。 3、双组份聚氨酯密封膏(执行JC482—92标准)双组份聚氨酯密封膏是由含异氰酸酯基(NCO)的A组份加含有固化剂、补强剂、增粘剂、填充材料的B组份组成。使用时按指定比例混合,经交联反应固化成富有弹性、强度、粘结力特强的密封材料。该产品主要用于建筑物沉降缝、伸缩缝、施工缝、机场跑道、桥梁等接缝部位的密封。

外墙防水堵漏施工方案

一、编制依据 1.施工现场条件和实地勘察资料; 2.《建筑防水工程手册》、《新型建筑材料适用手册》; 3.《建筑工程质量检验评定标准》(GBJ301-88); 4.《中华人民共和国国家标准》建筑防水材料; 二、工程概况 1.工程名称:阳台外墙防水堵漏工程 2.材料选用:(JS)复合防水涂料防水涂料及调色素。 三、施工部署 1.本工程由我单位组织施工,根据工程实际要求合理安排施工人员, 施工人员持证上岗。 2.该项目工程人员安排如下:技术管理人员2名、施工人员5名、 机械及后勤1名。 3.施工工具如下:吊绳、安全带、电动搅拌器、铲刀、笤帚、滚刷、 排刷、塑料桶等。 四、施工工艺 1.施工流程 材料准备——技术准备——基层处理——细部处理——防水层施工——质量验收——成品保护 2.基层处理 (1)基层表面应坚实具有一定的强度,清洁干净,无浮土、沙粒等物,表面应平整、光滑、无松动,对于残留的砂浆块或突起物应铲

平削平。 (2)对阳台孔缝处及四周用堵漏灵进行刚性处理;基层表面不得有孔洞、裂缝等缺陷,如有上述缺陷必须堵实,堵严。 3. 防水层施工 (1)首先对于阳台阴阳角及窗户根等处先进行刚性防水,再涂刷一遍防水涂料作附加层处理。 (2)其次把调好的防水涂料均匀的涂刷在基层表面上,要厚度一致,涂刷涂料时每层涂刷方向要相互垂直。晾至6~12小时不沾手为宜。 (3)在第一遍防水涂料不粘手的情况下可涂刷第二道防水涂料,涂刷方向与第一遍相互垂直。 当涂膜固化完全,并经淋雨试验验收合格后,方可交工。 五、质量验收 1. 完工24小时后可进行淋雨试验,防水层范围内无渗漏即为合格。 2. 施工单位应提供材料的“三证”,材料进入施工现场必须抽样做复试及提供其它的存档资料。 3. 涂膜厚度应均匀一致,不允许有脱落、开裂、孔洞、不严密等缺陷。 六、成品保护及安全注意事项 1. 施工过程中严禁非本工序人员进入施工现场。 2. 施工人员必须系好安全绳、戴好安全带、安全帽,施工现场严禁吸烟、喝酒。

盾构区间隧道防水施工方案[优秀工程方案]

大明宫站~龙首原站盾构区间防水 施工方案 目录 1.编制依据 大明宫站~龙首原站区间施工图 西安地铁二号线TJSG-10标施工组织设计 地下防水工程质量验收规范(GB50208-2002) 地下工程防水技术规范(GB50108-2001) 2.工程概况 本区间防水主要包括嵌缝防水及封堵手孔防水. 2.1防水施工标准 盾构法区间隧道防水等级为二级,顶部不允许滴漏其他不允许漏水,结构表面可有少量湿渍,总面积不应大于总防水面积的 6/1000;任意100米2防水面积上的湿渍不超过4处,单个湿渍的最大面积不大于0.2米2.衬砌接头不允许漏泥沙和滴漏,拱底部分在嵌缝后不允许有渗水. 3.防水施工 3.1嵌缝防水 3.1.1嵌缝范围 盾构进出洞及临近联络通道两侧各25环做环纵逢整环嵌缝,其余段落嵌缝范围为:拱顶45°和拱底90°范围,确保拱底不漏沙,拱顶电气机车接触网铜缆及道床上的轨道不被水滴锈蚀.具体见下图.

3.1.2嵌缝材料 衬砌变形缝嵌缝及联络通道处特殊管片与两端混凝土管片间嵌缝以高模量聚氨酯密封胶嵌填,其它采用氯丁胶乳水泥嵌填. 3.1.3嵌缝时间 嵌缝作业必须在盾构千斤顶影响范围外及隧道稳定后进行.因此区间盾构机均已出洞故均不在盾构千斤顶影响范围内,待出洞端二次注浆稳定后即可以从两端向中间同时进行施工. 3.1.4嵌缝作业条件 1)凡有渗漏处均应先进行堵漏处理,处理后观察无渗漏现象才能进行嵌缝.

2)嵌缝槽槽口有严重缺碎需先做修补,修补后待修补处达到龄期后再做嵌缝. 3)嵌缝槽内面不得有积水或残存污物,嵌缝前必须先清理干净. 3.1.5嵌缝作业步骤 1)将错台大于5米米的部位用打磨机进行打磨,打磨至错台小于5米米后再进行下一步工序. 2)嵌缝槽内面清理干净. 3)因电瓶车轨道还要继续留用,所以在嵌缝前应将落在环缝上的轨枕移到非环缝位置上,然后将轨枕与钢轨固定. 4)一般嵌缝方式的部位槽壁先以YJ-302界面处理剂处理,然后嵌填氯丁胶乳水泥. 5)特殊嵌缝嵌填前,应先以底涂料闭孔泡沫聚乙烯处理再用高模量聚氨酯密封胶嵌填. 3.1.6材料选取及检验 防水材料进场的同时,应及时上报防水材料厂提供的厂家生产许可证、产品防伪标志、产品合格证及产品出厂检测报告.工程进行中,请监理对防水材料进行现场抽样,送见证实验室进行抽样检测. 3.1.7材料性能要求 1)氯丁胶乳水泥 技术指标 氯丁胶乳技术性能指标 2)YJ-302界面处理剂

桥面防水层施工方案

桥面防水层施工方案 一、编制依据 1、《客运专线铁路常用跨度梁桥面附属设施》(桥面布置、桥面附 属构造、桥梁综合接地、防水体系、排水体系、伸缩缝)图号:通桥(2008) 8388A ; 2、《客运专线铁路桥梁混凝土桥面喷涂聚脲防水层暂行技术条件》 科技基[2009]117号; 3、桥面防水层设计、施工采用的有效版本标准、规范及操作规程; 4、客运专线无砟轨道培训资料; 5、HYZQ-2标段实施性施工组织设计。 二、工程概况 二工区管段负责余姚特大桥(0#~314# )的防水层施工,里程为 DK82+347.20 ?DK92+610.52,全长10.3 公里。 桥上轨道全部采用CRTS- n型板式无砟轨道。 如图1所示,根据“桥面防水体系铺装及构造图”桥面防水层分为三部分施工。 1、桥面防护墙内侧采用喷涂聚脲防水材料,其中底座板铺设区域防水层由“基层处理剂+聚脲弹性防水涂料”组成;

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2、防护墙以内,底座板之外由“基层处理剂+聚脲弹性防水涂料+脂肪族面层”组成 3、防护墙外侧防水层由“基层处理剂+聚氨脂防水涂料+C40聚丙烯腈纤维混凝土保护层”组成。 三、施工部署安排 桥面防水层施工,以箱梁验收进度划分区段为施工单元,我工区共成立1 个专业队伍担负桥面防水层施工任务。 1、施工阶段划分 桥面防水层根据工艺特点和梁面验收进度安排,计划在梁面验收完成后分两个阶段施工。 第一个阶段: 施工左、右中心线两侧3.15m范围内防水层,即:基层抛丸处理、基面修补、喷涂底涂和喷涂聚脲层。 第二个阶段: 无砟轨道板灌浆结束后,施工底座板线间及两侧防水层,即:基面抛丸处理、基面修补、喷涂底涂、喷涂聚脲层及喷涂面漆。 同时施工防护墙外侧防水层,即:基面处理、基面修补、喷涂底涂和喷涂聚氨酯层。 2、施工进度安排及指标