顶管接收井施工方案

东莞通明/众明电力有限公司两套180MW 燃气-蒸汽联合循环热电联产

项目配套热网工程

顶管接收井逆作法施工方案

编制：____________________

审核：_____________________

批准：_____________________

二0—五年十一月

一、工程概况 (3)

二、工程地质状况 (3)

三、施工前期准备 (3)

四、顶管结构施工 (4)

（一）.................................................................... 、施工准备4

（二）................................................................ 、施工工艺流程6

（三）.................................................................... 、施工方法6

（四）...................................................... 、钢筋混凝土护壁质量控制8

五、逆做法施工安全防护措施 (9)

、工程概况

本工程位于东莞市寮步镇，工程内容包括由中国市政工程中南设计研究总院有限公司的东莞通明/众明电力有限公司两套180MW 燃气一蒸汽联合循环热电联产项目配套热网工程设计的全部施工图纸内容。

本工程接收井原设计施工工艺为沉井施工，因沉井施工受到场地及地下土质的限制，且部分井距离周边建筑物较近，无法按原方案施工。现顶管接收井考虑采用逆作法施工工艺施工，相对沉井法对周围基础影响较小，更加合适。

二、工程地质状况

根据实际开挖情况，因第八册莞樟路顶管接收井下为强风化地质，土质较硬，如果用沉井发施工，接收井下沉过程中会产生不均匀沉降，导致土质松散，从而影响周围建筑物基础。故此方案适用于接收井紧邻建筑物且土质为风化岩的情况。

三、施工前期准备

1、清除地表各种障碍物，将施工场地平整。

2、保证进场临时道路畅通，施工时白天用电采用一台20KW的柴油发电机供电。若条件允许，晚间接附近厂房电源。

3、根据平面图及主要轴线，用全站仪定向，钢尺量距，确定井位。

主要施工机械设备计划安排表

四、顶管结构施工

（一）、施工准备

1.1施工场地应事先平整，清除地上、地下一切障碍（包括大块石、树根和生活垃圾等）。场地低洼时应回填粘土，不得回填淤泥、耕土。

1.4临时围护，因施工位置在市区，基坑外围应设置围挡，与地面锚固，围挡上设置反光带和警示灯。下班后封闭施工场地，防止闲杂人等入内。

1.5平面布置图

水

泥

//第现卿顶聊井平面

顶管施工方案

西彭配气站至重庆和邦碱胺实业有限公司天然气管道工程白彭公路顶管施工方案四川怡诚石油天然气工程有限公司中华人民共和国压力管道安装改造维修许可证号： TS3851A86-2011 2008年3月 14 日

西彭配气站至重庆和邦碱胺实业有限公司天然气管道工程编制人：刘丽娟审核人：刘怡技术负责人：陈遵民编制单位：四川怡诚石油天然气工程有限公司编制日期：2008年3月14日

一、编制依据 1、设计施工图纸：07061YG-G-1 2、施工标准规范及施工组织设计。 3、工程总体施工计划及现场实际踏勘情况。二、工程概况 1、本工程管道采用φ219×7 20#钢无缝钢管，在重庆白彭公路与重庆铜罐驿公路路口附近穿越白彭公路，管道穿越段桩号为M9~M10号桩，M9号桩处为一土石高坎，M10号桩处低于公路约3m。 2、顶管深度：水泥套管顶部埋设深度为1.2m。 3、穿越方法采用顶管方式穿越，穿越段加钢筋混凝土套管保护。具体穿越情况见下表： 4、地貌与地质、水文情况：该穿越位于重庆白市驿至重庆西彭工业开发区主干公路，车流量大。穿越地层多为填方夯压土及部分砾石、页岩， 5、工程特点：地质条件差、施工难度大 6、为了保证施工质量，顶管穿越施工拟请专业顶管施工作业队进行施工。三、施工方法简述 1、顶管穿越施工设备主要包括液压千斤顶、挖掘机、顶铁及运土设备等。 2、穿越套管采用顶管施工方法，顶管工作坑设置在M9号桩，对于在套管顶进方向的岩石、砾石等提前取出，以减少套管顶进时的阻力。因地层的不均匀性在选用顶管机时，顶管机推力可适当加大。 3、施工前开挖工作坑，将设备安装就位，吊装套管、安装盲板顶环，利用液压千斤顶顶推套管，每顶进一定行程，退回顶缸，操作人员进入套管内挖土外运，然后加入套管并更换顶铁继续顶进，循环作业，直至套管顶至对面接收坑；拆除设备，清理套管内余土，进行主管穿越。

顶管工作井专项施工方案

第一章工程概况 1工程概况ｘｘ大道是ｘｘ新城塬北综合服务区内重要的南北向主干道之一。道路南起ｘｘ线，北至ｘｘ大道，道路长度为5725.154m，ｘｘ大道以南段规划红线宽30m，ｘｘ大道以北段红线宽度50m。本工程为ｘｘ省西ｘｘ区ｘｘ大道市政工程-雨水工程，第二分层顶管坑及非标检查井。本工程顶管工作井、接收井及检查井均采用钢筋混凝土井。本次设计Y18～（Y23）段为d3500-d4000mm雨水管道采用顶管施工，顶管工作井3座（Y18、Y19、Y21），接收井2座（Y20、Y22），工作井尺寸为11.5×8m，埋深越11.328～13.442m；非标检查井5座。其中顶管工作井、接收井均采用逆作法施工，顶管工作结束后，分别在顶管井内施工检查井。基坑仅作为顶管施工过程的临时支护措施，顶管完毕后除利用基坑护壁作为检查井壁的顶管坑外其余基坑可废弃，顶管施工完成后在临时支护坑内按设计图进行检查井施工。顶管施工计划表

2地质条件 2.1场地地形地貌拟建工程场地地貌单元属ｘｘ北岸黄土塬，地形整体南高北低，呈缓坡状。勘探点地面高程439.62m～452.41m，最大高差12.79m。 2.2 不良地质作用根据现场调查和访问，拟建市政工程场地及其附近无地裂缝、滑坡等不良地质作用。场地地形相对比较平坦，地层分布连续、稳定，场地稳定性较好，适宜工程建设。 2.3 地层结构及描述根据钻孔揭露，拟建工程场地地勘探深度范围内地层主要为第四系对基层，20m范围地层由全新统人工素填土、上更新统风积黄土、残积土土壤、中更新统风积黄土组成。根据土层时代、成因及土物理力学性质指标等，将勘探探深度范围内的地层由上而下划分为5个工程地质层，地层岩性综合描述表

顶管工作井施工方案

东莞通明/众明电力有限公司两套180MW燃气-蒸汽联合循环热电联产项目配套热网工程顶管工作井逆作法施工方案编制：审核：批准：二〇一五年十一月

目录一、工程概况 (3) 二、工程地质状况 (3) 三、施工前期准备 (3) 四、顶管结构施工 (4) （一）、施工准备 (4) （二）、施工工艺流程 (6) （三）、施工方法 (6) （四）、钢筋混凝土护壁质量控制 (8) 五、逆做法施工安全防护措施 (9)

一、工程概况本工程位于东莞市寮步镇，工程内容包括由中国市政工程中南设计研究总院有限公司的东莞通明/众明电力有限公司两套180MW燃气—蒸汽联合循环热电联产项目配套热网工程设计的全部施工图纸内容。本工程工作井原设计施工工艺为沉井施工，因沉井施工受到场地及地下土质的限制，且部分井距离周边建筑物较近，无法按原方案施工。现顶管工作井考虑采用逆作法施工工艺施工，相对沉井法对周围基础影响较小，更加合适。二、工程地质状况根据实际开挖情况，因第八册莞樟路顶管工作井下为强风化地质，土质较硬，如果用沉井发施工，工作井下沉过程中会产生不均匀沉降，导致土质松散，从而影响周围建筑物基础。故此方案适用于工作井紧邻建筑物且土质为风化岩的情况。三、施工前期准备 1、清除地表各种障碍物，将施工场地平整。 2、保证进场临时道路畅通，施工时白天用电采用一台20KW的柴油发电机供电。若条件允许，晚间接附近厂房电源。 3、根据平面图及主要轴线，用全站仪定向，钢尺量距，确定井位。

四、顶管结构施工（一）、施工准备 1.1施工场地应事先平整，清除地上、地下一切障碍(包括大块石、树根和生活垃圾等)。场地低洼时应回填粘土，不得回填淤泥、耕土。 1.4 临时围护，因施工位置在市区，基坑外围应设置围挡，与地面锚固，围挡上设置反光带和警示灯。下班后封闭施工场地，防止闲杂人等入内。 1.5 平面布置图

顶管工作井

顶管工作井施工方案顶管工作井及接收井施工程序：基坑测量放样→基坑开挖→工作棚安装→倒挂法砌筑井壁→铺设混凝土垫层→浇筑底板后及靠背混凝土→检查井施工→井周边回填及路面恢复。 4.1、基坑测量放样：整平场地后，根据设计图纸、岩土工程勘察报告所揭示的地质情况和井的中心坐标定出井中心桩、纵横轴线控制桩及基坑开挖边线。施工放样结束后，须经监理工程师复核准确无误后方可开挖。 4.2、基坑开挖：根据岩土工程勘察报告，顶管工作井采用机械配合人工开挖形式进行，当机械开挖至一定深度后（4m左右），采用人工开挖，每次进深0.5－1.0m。 4.3、工作棚安装：当机械开挖至一定深度后（4m左右），开始安装工作棚。工作棚为装配式结构，人工配合吊车支搭，棚架中心要与台口中心垂直，四脚支在槽钢上，并焊好档铁，以防滑动，工作棚横梁中心安装电葫芦吊。4.4、倒挂法砌筑井壁：机械开挖的深度范围内，由下向上砌筑井壁（4m左右），人工开挖的深度范围内由上向下砌筑井壁，紧跟着开挖进行，每次进深0.5－1.0m。 4.5、铺设混凝土垫层(15cm厚砼)：井壁砌筑至经计算出的高程后可以进行混凝土垫层施工，混凝土垫层表面。在铺设混凝土垫层后应保证表面平整，应确保井底内无流砂、无翻浆等现象。 4.6、浇筑底板混凝土(40cm商品砼) 及后靠背混凝土(50cm商品砼)：混凝土垫层施工完成后，即可在其上浇筑底板混凝土及后靠背混凝土。浇捣前应

严格检查各种预留孔、预留管和预埋件的位置和几何尺寸，严禁漏放和错放。砼震捣要密实，所有砼施工应在首批砼初凝前结束。混凝土浇捣完成后应及时养护，确保其表面不露白，并应防止阳光及温差的剧烈变化，以免底板出现收缩裂缝，产生地下水上冒现象。在浇筑混凝土后，应无地下水上冒现象,并用水平仪进行校平，使之表面保持在同一水平面上。后背混凝土施工：后背高度为1.5m，深入工作井基础底以下300mm，以增大后背强度和抗力，后背模板安装时必须保证其竖直，预埋5cm靠背钢板。 4.7、检查井施工：见检查井施工方案。检查井砌筑严格按照国家标图集及设计图纸、采用常规做法进行施工。 4.8、井周边回填及路面恢复：井外回填：检查井应边砌边回填土，每层高不宜超过30㎝，井室周围，采用石灰土、砂、砂砾等材料回填，其宽度不宜小于50cm，砌体水泥砂浆强度应达到设计规定。井室周围回填夯实时，应与井室中心对称进行，且不得漏夯，夯实机械采用蛙式打夯机，回填土的压实度符合规范要求。路面恢复：在井周边回填高程至路床时，根据原路的结构形式还原路面，严格按照《CJJ1-90 市政道路工程质量检验评定标准》和《CJJ44-91 城市道路路基工程施工及验收规范》进行施工。 5、接收井施工方案接收井施工程序：基坑测量放样→基坑开挖→工作棚安装→倒挂法砌筑井壁→铺设混凝土垫层→浇筑底板混凝土→起吊机头→检查井施工→井周边回填及路面恢复。

天然气顶管施工方案

密三路天然气管线通过铁路大秦线K371+859 初衬顶管工程施工组织设计第一章、编制依据 1、根据中国华西工程设计建设有限公司提供的设计图纸。 2、《铁路桥涵施工规范》TB10203-2002/J162-2002、铁道部铁运[2006]146号令《铁路线路修理规则》、铁道部铁运[2006]177号令《铁路工务安全规则》、铁道部令第29号《铁路技术管理规程》、《建筑钢结构焊接技术规范》等相关施工规范及工程验收标准。 3、铁道部铁办[2008]190号《铁路营业线施工安全管理办法》。 4、太原铁路局太铁师[2008]297号《太原铁路局铁路营业线施工安全管理实施细则》文件要求。 5、地质情况复杂、施工困难，为确保铁路的行车安全，确定本方案。 6、根据我单位的施工能力、技术水平、机械设备和已有的成功经验。第二章、工程概况一、工程简介密三路天然气管线通过铁路顶管工程，管线位于大秦线238#桥（K371+901）西侧34米处，自北向南下穿铁路大秦线，共穿越铁路2股道（大秦上行线、大秦下行线），穿越位置位于铁路大秦线K371+859。管线轴线方向及铁路中心线的夹角为90°。进口端管内底设计标高：22.656米; 出口端管内底设计标高：22.656米；管线外衬外顶至铁路路肩的覆土深度为7.704米。顶管纵向设计坡度为平坡。顶管设计参照“京桥通—5002”《铁路顶管通用图》，顶管管材采用北京远通制管有限公司生产的铁路专用钢筋混凝土管。管节采用Φ1550T12—SR型铁路专用钢筋混凝土圆管，管内直径

1550毫米，管壁厚163毫米，管口接缝宽度为20毫米，每节管长度为3000毫米，共计24节，全长72.46米。线路状况：管位处铁路既有两条线路，分别为大秦上行线和大秦下行线（平谷至大石庄区间）,线间距为4.26m。大秦线为铁路重要干线，电气化区段，无缝线路、75kg/m轨，混凝土轨枕。高路基，路基高度约为5米；顶管工作坑前沿距最近的大秦下行线28.08米，管线纵轴线方向及铁路中心线的斜交角度为90度。,距大秦线相邻接触网杆63#、64#最近距离分别为24米、23米。防护管管外顶至地面最小距离2米，至铁路路肩距离7.704米。施工竖井一座，设在铁路北侧，规格为5×7米2。后背梁采用钢筋混凝土制成。按照设计意见，根据中国建筑技术集团有限公司的密三路岩土工程勘察报告揭示，该地段土层由上而下依次为 (1)人工堆积的粉质粘土-粘质粉土填土，厚度0.5m-1.7m。 (2)第四纪沉积的粉质粘土。 (3)砂质粉土-粘质粉土。根据勘察时现场测量，穿越段稳定的地下水埋深为各孔位处自然地面下2.3m，地下水位标高22.36m～23.70m，地下水对混凝土结构及钢筋混凝土中的钢筋均无腐蚀性。顶管位置主要位于粉质粘土层，地下水位以下。开挖竖井过程中如出现异常地质情况，及时及设计单位联系，进行协商处理。施工前应及铁路供电段、电务段、通信段联系，首先探明铁路两侧施工范围内各种管线位置、埋深、并进行监护和防护。工程施工时为保证铁路运营安全，顶管穿越铁路时列车须限速慢行。二、施工方案经铁路有关单位审核批准，工程采用大口径井点降水，激光指

机械顶管工作井及接收井逆作法施工方案

污处理厂工程配套管网工程（机械顶管工作井及接收井）逆作法施工专项方案编制人：审核人：审批人：

目录 1、工程概况 (3) 2、地质情况 (3) 3、编制依据 (4) 4、工作井、接收井布置 (5) 5、工作井接收井逆作法施工 (5) 5.1、概述 (5) 5.2、井体逆作法施工流程图 (6) 5.3、施工准备 (6) 5.4、井外壁水泥搅拌桩止水墙施工 (7) 5.5、土方开挖及混凝土护壁施工 (8) 5.6、底板垫层铺筑及底板施工 (11) 5.7、工作井后靠背墙施工 (12) 6、井体逆作法施工的资源计划 (12) 6.1、井体逆作法施工流水段计划 (12) 6.2、井体逆作法施工材料计划 (14) 6.3、井体逆作法施工设备计划 (14) 7、环保与文明施工 (14) 8、质量及安全保证技术措施 (16) 8.1、质量保证程序 (16) 8.2、质量保证技术措施 (16) 8.3、安全保证技术措施 (19) 8.4、安全项目具体负责 (20)

1、工程概况本工程总体分为三个施工区域； ①疏港大道：第一施工区域部分污水管工程（W1-33～W1-47），污水管顶管总长度为761m：管径分别为Φ800（160m）、管径分别为Φ1000（601m）, 管材为Ⅲ级钢筋混凝土管，采用F型接口方式，覆土为5～5.07m。 ②旅大道：第二施工区域部分污水管工程（W2-1～W1-47），污水管顶管总长度为305m：管径分别为Φ800, 管材为Ⅲ级钢筋混凝土管，采用F型接口方式，覆土为 5.07～5.75m。 ③旅大道：第三施工区域部分污水管工程（W1-47～W3-14）（W3-9-1～W3-9），污水管顶管总长度为662m：管径分别为Φ1000（557）、管径分别为Φ800（105m）, 管材为Ⅲ级钢筋混凝土管，采用F型接口方式，覆土为5.8～7.3m。 2、地质情况地层结构及岩性特征本次勘察查明，在勘探深度20.20m范围内，场地地层为素填土(Qml)、第四系全新统海相沉积土(Q4m)、白垩纪鹿母湾组砂岩（K1l）及其风化残积土（Qel）。根据地层岩性特征和沉积新老关系从上而下划分为①、②、③、④、⑤、⑥共六个工程地质层，分述如下： ①素填土(Qml)：W1-37～W1-47、W2-1～W2-9、W3-1～W3-12、W3-9A、W3-9B孔有揭露，褐灰、灰黄、褐色，稍湿～饱和，松散状，主要填料为细砂、块石等、顶部0.2m 为混凝土路面，堆填时间小于10年。层顶标高2.79～6.96m，平均值4.46m；层顶埋深0.00m；层厚0.50～4.00m，平均值1.00m。 ②细砂(Q4m)：全场地均有揭露，灰黄色、灰色，湿～饱和，松散～稍密状，主要成份为石英细砂粒、次为粉粒、中砂粒，局部含少量粗砂粒、砾石，次圆状，粘粒含量一般小于5%。层顶标高0.10～5.80m，平均值3.49m；层顶埋深0.00～4.00m，平均值0.95m；层厚4.00～9.40m，平均值6.22m。 ③淤泥质粉质粘土(Q4m)：W1-45、W2-4孔有揭露，深灰色，流塑状，主要成分为粉、粘粒，含石英细砂粒，含少量有机质。切面稍有光泽，干强度中等，韧性中等。层顶标高-4.67～-1.27m，平均值-2.61m；层顶埋深6.80～8.50m，平均值7.53m；层

钢筋混凝土管顶管施工方案

广州天然气利用工程迎宾路车道下管段顶混凝土套管方案一、工程概况: 埋设在番禺区迎宾大道快车道及路口的管段,由于路权单位（番禺区交通投资建设有限公司）及管理部门(番禺区交通局路政管理所)要求采用非开挖施工方法施工；考虑到日后便于高压管道更换及维修，根据现场特点,采用顶钢筋砼套管,在套管内安装燃气管道的施工方法。具体位置（桩号):4＋7０0~5+４3５、7＋981.04～8+151.８７。二、现场施工条件分析： 1.4+700~5+435段:该段包括两个路口及快车道,４+７00位置是绿化带，图纸显示没有地下管线等障碍，可定为工作坑位置（1#坑);5+358处为塘西酒家停车场,且地下管线非常密集，不适宜做工作坑，因此，该段管线应延长至5＋4３5处,该处为空地,障碍少,可做工作坑(５#坑）;4＋９１５.38处为平面转点,在该处做工作坑(2#坑:由于该处为转点，故该坑只能做一个方向顶进，最后做3#坑的接受坑）;3#坑及4#坑在桩号５＋00０和５＋１７1.19处,该两个地方均没有地下障碍,同时可利用一半人行道,减少快车道占用面积。接受井在工作坑之间按现场实际布置,单向顶进最大长度130米。 3、7+981.０4~8+１51.8７段：7＋９８1.04为绿化带,地下管线较少(只有一条电力电缆,可采取保护措施),可做顶管工作坑；８+121处地下管线较多,不宜做工作坑，应将顶管段延长至8+１5１.8７没有地下管线,且场地较好,很适合做工作坑。接受坑在8+058.60处（绿化地上）。三、顶管工艺确定: 1.顶进施工方法选用:采用中短距离直线法顶管,人工挖土的施工方法。 2.管径及管材:建议采用DN1500ＭＭ二级钢筋砼离心式F型顶管，橡胶圈垫板石棉水泥接口。 3.管内底用C15砼填充做安管平台。

顶管工作井支护方案1

目录第一章编制说明及依据 (3) 一、编制说明 (3) 二、编制依据 (3) 第二章工程概况及特点 (4) 一、工程概况 (4) 二、工程特点 (4) 第三章工作井支护方式的选择 (5) 第四章工作井平面布置 (5) 第五章施工计划 (6) 一、施工进度计划 (6) 二、材料与设备计划 (7) 第六章施工技术方案 (7) 一、工作井支护设计 (7) 二、施工工艺流程 (9) 三、工序施工方法 (9) 1、土方开挖 (10) 2、模板工程 (10) 3、钢筋工程 (10) 四、施作工作井底板 (11) 1、基底换填 (12) 2、浇筑C15砼垫层 (12)

3、绑扎底板钢筋 (12) 4、底板砼浇筑 (12) 五、注意事项 (12) 第七章技术质量保证措施 (17) 第八章安全施工保证措施 (18) 一、安全施工一般要求 (18) 二、特殊过程安全要求 (19) 三、安全应急预案 (20) 第九章工作井设计计算 (21) 一、工作井设计计算书 (21)

第一章编制说明及依据一、编制说明根据《建设工程安全生产管理条例》和建设部建质【2009】87号文件《危险性较大的工程安全专项方案编制及专家论证审查办法》要求，开挖深度超过5米（含5米）的基坑开挖、支护工程必须由施工企业组织专家组，对编制的安全专项方案进行认证审查。由我单位施工的西安市东门立交项目管道工程涉及的深度大于5米的工作井共有3座，分别为CH1-1#、CH３-1#和YB11#，根据我公司《专项方案编制管理规定》，本方案已由工程项目技术负责人组织相关技术人员编制，公司技术质量部进行审核、完善，并经公司主管工程师审批，现提请专家组对本方案进行认证审查，以便我部修订完善后实施。二、编制依据 1、西安市市政设计研究院有限公司《东门立交工程施工图设计》 2、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002 3、《给水排水工程顶管技术规程》（CECS 246-2008） 4、《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008） 5、《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120—99） 6、《湿陷性黄土地区建筑基坑工程安全技术规程》（JGJ167—2009） 7、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011） 8、《建设工程安全管理条例》国务院令第393号 9、关于印发《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的通知（建制【2009】87号文） 10、《建筑基坑工程监测技术规范》（GB50497-2009） 11、本工程《施工组织设计》 12、本工程现场障碍物调查情况及地质调查情况

制作顶管工作井工程施工组织设计

制作顶管工作井工程施工组织设计目录第八节主要施工技术方案 (2)

第八节主要施工技术方案 8）制作顶管工作井、接收井施工方案工作井、接收井桩芯内土的开挖方法采用：对于较软的土方采用人工使用铁锹、镐，对较硬的强风化、中风化岩采用空压机凤镐等工具进行挖掘。桩芯土的提升使用电动挖孔桩机架提升，水平运输采用手推车运输至堆土处，然后用挖掘机装至倒运汽车，运输至土方暂时存放点存放，晚上由运土自卸汽车运至弃土场地。 a.施工方法：逆做法土方开挖及井壁施工：施工顺序、方法：逆做法施工顺序：

在开挖前，由测量工根据图纸尺寸进行桩位测放，经校核无误后，用红砖砌出200m高240mm厚桩护圈，并用醒目的红三角在护圈上标出桩心十字线，方可进行土方开挖施工。采用人工从上至下逐层用镐、锹进行挖土，挖土顺序为先中间后周边。其尺寸允许偏差不超过30mm。按标出的桩心十字线吊线检查孔中心位置和孔径，然后进行井壁钢筋绑扎、支定型钢模板和浇筑砼，循环作业至设计要求深度。为保证桩的垂直度，要求每灌柱三节井壁，就应校核该桩中心位置及垂直度一次。施工中可能遇见问题及处理：如遇局部回填土及淤泥质土层或地下水较大时（如构造蚀变带），出现塌方、流砂等现象，应采取井壁节高适当缩减到300~500mm、并在支模前先采取特殊的防护措施，如堵沙包、稻草、护壁砼加厚、钢筋加密等加固措施。同时在坑底一侧挖一临时集水坑，加泵抽水，防止塌方加大，经加固处理后再进行挖土，所塌方后的孔洞应在浇捣护壁混凝土的同时，用混凝土填好。井壁钢筋绑扎：采用预先下料、井下绑扎的施工方法，工作井及接收井护壁钢筋配筋如下：每节护壁高度不能大于一米，竖向钢筋下料加长200，便于搭接，水平钢筋及竖向钢筋采用二级螺纹钢筋，φ14@200单层双向网片配置。绑扎好后，经质监站、甲方和监理验收合格后，方可支模浇筑砼。井壁模板支设：井壁模板支设：井壁模板采用加工好的定型钢模板，按井径分块拼装，安装之前应涂刷脱模剂，安装时用U型扣件连接及固定，沿模板底打短钢筋加固，拼装中留一道接缝夹一根Φ48钢管，以便拆模；必要时采用Φ48钢管加固支撑对顶。井壁砼浇筑：井壁砼浇筑采用商品混凝土，强度为C30，厚度为200mm，加早强剂。砼利用吊桶下送，用圆形防护板作布料台，砼应对称浇筑，防止模板侧移，砼采用人捣实，每次分层厚度100~200mm，防止漏捣。首节井壁砼拆模后，放出中心线及标高于其上。模板拆除：井壁混凝土终凝8个小时后才能拆除支撑，强度达到1MPa以上时才能拆模，拆模时先拆除钢管，再撬模板；拆下的模板应及时清洁，变形的模板应及时修整。接着进行下一节护壁施工。井坑地表水及井坑排水地面排水：为防止地表雨水冲刷基坑，造成塌方，在基坑开挖前基坑四周地面设排水明沟，同时设置集水井，经沉淀后再让地表水排向地下管道。井坑内施工排水，施工时在井底中间设置集水坑，及时抽水，以免浸泡井底。 9）顶管工程本工程污水钢筋砼管道及所有污水检查井需增加防腐措施，采用IP8710互穿网络防腐涂料进行内防腐处理，采用两底两面，厚度需≥200μm. a.施工测量放线根据设计给定的施工图纸中道路规划桩的坐标及井位和道路中心线的关系，经过精细计算算出所有井位的坐标，再经过反复核算，确认没有问题时，方可进行下一步放线工作。现场施测时，由测量工程师用全站仪以给定的规划桩为控制点，逐个将设计的井位放出，用钢钉做标识，钢钉要用铁锤钉牢固，钉帽不能露出地面，以防止被过往的车辆

燃气顶管施工组织方案

xxxxxxxxxxxxxxxxxxx中压燃气管道工程顶管施工组织方案编制人：审核人：有限公司

编制日期：2017年4月24日目录................................................................................................................................................... 2 .1 工程概况..................................................................................................................... 22 定向钻施工技术及质量控制................................................................................................................................................... 22.1铺管技术....................................................................................................................................... 3地锚坑及排浆池2.2 ............................................................................................................................... 3钻机及配套设备就位2.3 ................................................................................................................................................... 3泥浆配制2.4 ............................................................................................................................................... 4导向孔施工2.5 ................................................................................................................................................... 4扩孔施工2.6 ................................................................................................................................................... 5管线回拖2.7 ................................................................................................................................................... 62.8设备撤场............................................................................................................................... 62.9地貌恢复、泥浆处理................................................................................................................................. 62.10施工质量控制措施..................................................................................................................... 7主要机械设备及劳动力配备3 ............................................................................................................................................... 7劳动力配备3.1 ........................................................................................................................................... 7主要机械设备3.2 ............................................................................................................................................ 8安全施工措施4 ............................................................................................................................... 84.1安全管理制度及办法........................................................................................................................... 84.2突发事故应急处理措施................................................................................... 9.重要施工方案和特殊施工工序的安全过程控制4.3

顶管及沉井施工方案

顶管及沉井施工方案姓名：林丹妮指导老师：兰冰编写时间： . 04 .29

一．工程概况： 1、工程概述及方案选择工程名称：某污水管道工程建设规模：管道全长4532m。工程范围：完成本项目本工程明挖施工、顶管施工、管道基础处理、污水管道安装敷设、新建工作井、接受井、检查井、沟槽回填、施工便道、路面恢复等施工图纸和工程量清单及招标过程中所发出的相关文件所包含的全部内容；工期要求：施工总工期180日历天。 2、工程地质情况：根据钻探揭露，线路分布的地层主要有第四系土层依次为人工填土层（Q4m1）、海陆交互相沉积层（Q4mc）、冲积层（Q4a1）、残积层（Qe1）。下伏基岩为燕山期花岗岩（γ53）。其野外特征按自上而下顺序描述如下：（1）、人工填土层（Q4m1）（2）、海陆交互相沉积层（Q4mc）（3）、冲积层（Q4a1）（4）、残积土层（Q4e1）（5）、燕山期花岗岩（γ53） 3、地下水主要为第四系砂层孔隙潜水。

第四系孔隙潜水：主要埋藏于冲积砂层中，地下水位埋深一般0.6-2.0m，标高为0.32～1.46m。由于本路段砂层连续分布，且厚度较大，透水性好，故水量丰富。由地表降雨及上游地下水迳流补给。本场区的地下水对砼结构无腐蚀性，对砼中的钢筋具有中等腐蚀性。 4、圆形工作井接收井本顶管工程根据设计图纸，设16座工作井和17座接收井，大部分工作井净空尺寸为6.5m，一个工作井向两个方向两次顶进；接收井净空为4.0 m。工作井和接收井采用机械挖土的沉井方法进行施工，最后施工垫层、集水井、底板、后靠背。施工工艺选择：经调查分析，该排水管铺设拟采用密封泥水平衡式顶管工艺进行非开挖施工。二．顶管井的施工方案 1.简介：顶管井工程根据设计图纸，设 16座工作井和17座接收井，工作井净空尺寸为6.5m，一个工作井向两个方向两次顶进；接收井净空为4.0 m。因此该工程决定工作井与接收井均开挖至8.5米。 2施工方法：由于管道穿越的地层主要为淤泥夹砂层，地下水位高，这种地层在受到扰动时容易发生流沙现象；且开挖深度为8.5米，如果采用大开槽方法修建深埋构筑物会遇到很多困难，因此此工程采用沉井方法施工。又工程位于现有道路两侧，道路两侧为住宅区、厂区、商铺、鱼塘、河涌等，且施工中必须保证道路畅通及顶管工程的安全和质量，又第一层为人

工作井顶管井施工方案

XX污水处理系统(三期)配套工程桥北污水收集管道工程顶管井施工方案编制单位:XX市XX建设工程有限公司审核单位:XX市XX建设工程有限公司XX污水处理系统（三期）配套工程珠岛花园沿江截污管工程项目部编制人：XX 审核人：XX 编制日期：20 年07月01日审核日期：20 年月日

一、工程概况 XX市XX污水处理系统（三期）配套工程桥北污水收集管道工程，位于XX市荔湾区XX 岛桥中街河沙路，建设单位是XX市市政园林局、XX市污水治理责任有限公司，施工单位是XX市XX建设工程有限公司，监理单位是贵州三维工程建设监理咨询有限公司，由广东省建筑设计研究院及上海市政工程设计研究院设计。计划施工工期80天。桥北污水管道收集工程的A线起点为XX市-中东北角规划路口，向南沿40米规划路敷设至广茂铁路北侧的20米规划路，再向东沿20米规划路敷设至珠江边规划路，最终接入珠岛花园污水收集管道的AW42号污水井。本工程是桥北K+1056～K+1395,从W36～W38～W42～W44～桥北改W01全长339米，工作井采用挂壁井施工工艺，工作井内净空4m*7m、接收井内净空4m*4.5m。井的四周采用水泥搅拌桩止水围幕，在沙层厚的地质位置则采用2米长的水泥搅拌桩止水。井施工采用多节人工挖掘，井结构钢筋Ⅱ级钢筋，井壁及底板混凝土采用C30、商品砼。二、土质概况 1、本工程的岩土特征和沉积层序有人工填土层、海陆交互相沉积的淤泥、淤泥质土层、淤泥质砂层、河流相冲积粘性土层、砂层以及残积土层。地下水位：河沙中路的一侧紧贴珠江，地下水层浅且丰富，浅的在1.2米处就有地下水，深的也只有3.20米，另受珠江潮汐影响，含水层富水性大，透水性强。人工填土层为粉粒、粘粒含量较少，也是透水性强的土层，人工填土层下基本上为细砂、中砂、粗砂层为主，也是透水性强的土层。 2、地下水位：河沙路的一侧紧贴珠江，地下水层浅且丰富，浅的在地面下1.2米处就有地下水，深的也只有3.20米，另受珠江潮汐影响，含水层富水性大，透水性强。人工填土层为粉粒、粘粒含量较少，也是透水性强的土层，人工填土层有2.6米至9.5米厚度。人工填土层下基本上为细砂、中砂、粗砂层为主，也是透水性强的土层。

工作接收井施工方案

东莞市黄江镇污水处理厂截污主干管工程顶管工作、接收井逆做法施工方案一、工程概述东莞市黄江镇污水处理厂截污主干管工程顶管工作井22个，接收井22个，原设计采用沉井法施工。我们根据现场地形、地质资料等情况，从本工程工期、质量、成本、施工方法的可操作性等方面进行综合考虑，对此施工方法进行了改良，采用逆作法施工。本施工方法适应专业班组，在珠三角的深圳、龙华、珠海、广州和浙江等地都实施过。事实证明：专业班组采用逆作法施工的工作、接收井都能够达到顶管效果。由于本项目是东莞市污水处理管网工程的第一期，采用此施工方法施工在东莞也是第一次实施和普及，我方将作试验性方案进行申报和实施。二、工艺流程施工准备测量放线路面破除基坑开挖钢模支护钢筋绑扎外立模和支架混凝土浇筑基坑开挖第二节重复第一节工艺、循环作业至设计深度封底井底板混凝土浇筑井成三、施工方法 1、施工准备在施工前查明并标出地下管线埋设位置，如与井位相冲突的，报监理设计部门，经同意后将井进行移位，避开管线和障碍物，然后进行封闭式交通围护。 2、测量放样用全站仪放出井中心位置，并从控制点引出合格的临时水准点，因为考虑到圆井利于承受井壁周围土压力和提供顶管顶进的后背力量，工作、接收井都按圆井放样施工。 3、路面破除按井位大小放出井位开挖线后，为了不使路面受大面积破除，影响行车道板的整体结构，先用风炮机打出开挖线周边眼，然后用重力式

炮机将开挖范围内的水泥、沥青混凝土路面进行破除。 4、基坑开挖依靠人工（部分机械配合）在地基中挖出井孔，在地质条件好的情况下，开挖1米进行一次井孔护壁，遇到不良地质或地下水丰富或水位较高的情况，每0.5米进行一次开挖护壁，基坑开挖时作好井点降水。 5、钢模支护将开挖好的井孔进行钢模支护、抵抗护壁前井周围的土压力，维护井孔整体结构的土压平衡，进行钢模支护前用井位十字轴线复核井位。 6、钢筋绑扎钢筋的表面洁净，使用前将表面鳞锈清理干净，钢筋应平直，无局部弯扎成盘的钢筋均进行调查。支护好第一节井壁后进行钢筋绑扎，并预备出下一节的钢筋锚固长度。钢筋型号、分布如下图所示： φ6000井底板以上2.5米的钢筋平面图说明： 1、尺寸单位 2、原设计的工作井改为φ6000的圆井，接收井接收井Φ4000的圆井，井壁厚500，底板厚度400， 3、竖直筋为Φ16@150，箍筋Φ8@200,底板钢筋为Φ16@200，因接收井不需承受顶管后背力上下采用单层钢筋。 4、顶管后背为高1800，弦长350，圆弧形的加厚砼，钢筋为Φ16@150 5、砼净保护层为50 φ6000井底板2.5米以上（或 φ 4000井）的钢筋平面图底板钢筋平面图井壁钢筋剖面图底板钢筋剖面图在施工过程将按上图进行作业，绑扎钢筋时采用撑件二层钢筋位置固定，保证钢筋设计间距。钢筋绑扎完后，报监理工程师进行隐蔽工程验收，隐蔽工程验收合格后方可立模。

顶管工作井、接收井深基坑施工专项方案

新川创新科技园市政基础配套设施-B线道路及附属工程二标段顶管工作井、接收井深基坑施工专项方案中铁八局集团建筑工程有限公司新川创新科技园市政基础配套设施 B线道路及附属工程二标项目经理部 2015年6月10日

施工组织设计（专项施工方案）审批单施工组织设计（专项施工方案）审批单表格编号1315 项目名称：新川创新科技园市政基础配套设施-B线道路及附属工程项目II标段报审意见本工程依据相关设计文件和施工规范已编制完成实施性施工组织设计（新川创新科技园市政基础配套设施-B线道路及附属工程项目II标段顶管工作井、接收井深基坑施工专项方案），请予以审查！单位：新川B线2标项目部编制人：日期：年月日单位：新川B线2标项目部审核人：日期：年月日公司审批意单位：审核人：日期：年月日单位：审核人：日期：年月日单位：审核人：日期：年月日

注：施工组织设计在报审意见中审核人由项目技术负责人和项目经理签署

目录第一章、工程概况1 一、工程简介1 二、工程地质2 三、工作井布置3 四、工作井、接收井开挖起重设备3 第二章、编制依据4 第三章、施工安排4 一、工程施工目标4 二、工程管理机构、岗位职责5 三、工班的施工任务：13 四、工作井、接收井施工顺序13 第四章、施工准备及资源配置14 一、技术准备14 二、现场准备15 三、资源配置计划15 第五章、施工方法及工艺17 一、施工方案比选17 二、技术参数18 三、施工工艺18 四、施工工艺要求19 五、工作井、接收井施工方法20 六、辅助施工措施28 七、质量标准30 第六章、工程进度保证计划32 第七章质量管理计划34 一、质量组织保证34 二、质量技术保证措施35

顶管工作井施工方案

顶管工作井施工方案 Company Document number：WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998

东莞通明/众明电力有限公司两套180MW 燃气-蒸汽联合循环热电联产项目配套热网工程顶管工作井逆作法施工方案编制：审核：批准：二〇一五年十一月目录一、工程概况 (3) 二、工程地质状况 (3) 三、施工前期准备 (3) 四、顶管结构施工 (4) （一）、施工准备 (4) （二）、施工工艺流程 (6) （三）、施工方法 (6) （四）、钢筋混凝土护壁质量控制 (8) 五、逆做法施工安全防护措施 (9)

天然气顶管施工组织方案

密三路天然气管线通过铁路大线K371+859 初衬顶管工程施工组织设计第一章、编制依据 1、根据中西工程设计建设提供的设计图纸。 2、《铁路桥涵施工规》TB10203-2002/J162-2002、铁道部铁运[2006]146号令《铁路线路修理规则》、铁道部铁运[2006]177号令《铁路工务安全规则》、铁道部令第29号《铁路技术管理规程》、《建筑钢结构焊接技术规》等相关施工规及工程验收标准。 3、铁道部铁办[2008]190号《铁路营业线施工安全管理办法》。 4、铁路局太铁师[2008]297号《铁路局铁路营业线施工安全管理实施细则》文件要求。 5、地质情况复杂、施工困难，为确保铁路的行车安全，确定本方案。 6、根据我单位的施工能力、技术水平、机械设备和已有的成功经验。第二章、工程概况一、工程简介密三路天然气管线通过铁路顶管工程，管线位于大线238#桥（K371+901）西侧34米处，自北向南下穿铁路大线，共穿越铁路2股道（大上行线、大下行线），穿越位置位于铁路大线K371+859。管线轴线方向与铁路中心线的夹角为90°。进口端管底设计标高：22.656米; 出口端管底设计标高：22.656米；管线外衬外顶至铁路路肩的覆土深度为7.704米。顶管纵向设计坡度为平坡。顶管设计参照“京桥通—5002”《铁路顶管通用图》，顶管管材采用远通制管生产的铁路专用钢筋混凝土管。管节采用

Φ1550T12—SR型铁路专用钢筋混凝土圆管，管直径1550毫米，管壁厚163毫米，管口接缝宽度为20毫米，每节管长度为3000毫米，共计24节，全长72.46米。线路状况：管位处铁路既有两条线路，分别为大上行线和大下行线（平谷至大石庄区间）,线间距为 4.26m。大线为铁路重要干线，电气化区段，无缝线路、75kg/m轨，混凝土轨枕。高路基，路基高度约为5米；顶管工作坑前沿距最近的大下行线28.08米，管线纵轴线方向与铁路中心线的斜交角度为90度。,距大线相邻接触网杆63#、64#最近距离分别为24米、23米。防护管管外顶至地面最小距离2米，至铁路路肩距离7.704米。施工竖井一座，设在铁路北侧，规格为5×7米2。后背梁采用钢筋混凝土制成。按照设计意见，根据中国建筑技术集团的密三路岩土工程勘察报告揭示，该地段土层由上而下依次为 (1)人工堆积的粉质粘土-粘质粉土填土，厚度0.5m-1.7m。 (2)第四纪沉积的粉质粘土。 (3)砂质粉土-粘质粉土。根据勘察时现场测量，穿越段稳定的地下水埋深为各孔位处自然地面下2.3m，地下水位标高22.36m～23.70m，地下水对混凝土结构及钢筋混凝土中的钢筋均无腐蚀性。顶管位置主要位于粉质粘土层，地下水位以下。开挖竖井过程中如出现异常地质情况，及时与设计单位联系，进行协商处理。施工前应与铁路供电段、电务段、通信段联系，首先探明铁路两侧施工围各种管线位置、埋深、并进行监护和防护。工程施工时为保证铁路运营安全，顶管穿越铁路时列车须限速慢行。二、施工方案经铁路有关单位审核批准，工程采用大口径井点降水，激光