塔柱涂装施工组织设计

塔柱涂装施工组织设计
塔柱涂装施工组织设计

东平东江大桥主桥主塔涂装

施工方案

编制: _________________

复核: _________________

审核: _________________

核工业华南建设工程集团公司

东平东江大桥项目经理部

2017.8.29

一、编制依据 (3)

二、工程概况 (3)

三、施工进度计划 (8)

四、施工管理组织机械 (8)

五、施工前的准备工作 (8)

六、塔柱施工技术方案 (12)

6.1测量放样........................ 错误!未定义书签。

6.2劲性骨架加工及安装................... 错误!未定义书签。

6.3索道管加固....................... 错误!未定义书签。

6.4钢筋加工及安装..................... 错误!未定义书签。

6.5波纹管及锚具安装..................... 错误!未定义书签。

6.6模板的构造及配置需求.................. 错误!未定义书签。

6.7爬模概述 (24)

6.8混凝土浇筑 (39)

6.9预应力张拉、压浆 (41)

七、.......................................................... 施工过程的检查验收43

八、.......................................................... 质量、进度保证措施44

8.1质量保证措施 (44)

8.2施工进度保证措施 (46)

九、....................................... 液压爬模施工注意事项错误!未定义书签。

9.1液压爬模施工安全技术要求............... 错误!未定义书签。

9.2液压爬模施工安全注意事项................ 错误!未定义书签。

9.3爬升机构的安全保护系统及防护措施............ 错误!未定义书签。

9.4爬模施工防风专项措施.................. 错误!未定义书签。

9.5爬模防雷专项措施.................... 错误!未定义书签。

9.6爬模的防坠、防倾专项措施............... 错误!未定义书签。

9.7模板文明、环保施工措施................. 错误!未定义书签。

9.8爬模施工过程意外问题的应急处理措施.......... 错误!未定义书签。

十、安全组织机构及保证措施 (58)

十^一、环境、职业健康安全管理措施 (66)

附件1架体及模板计算

附件2、液压爬模设计图

、编制依据

二、工程概况

本项目设计范围为K0+000- K2+490,路线设计长度2.490公里,其中东莞侧路基长度

574.495m,中间桥梁长度1816.01m,惠州侧路基长度99.495m,在东莞侧、惠州侧主线两侧设有辅道。

东平东江大桥桥跨组合为:(12X 25)m PC简支小箱梁+ (35+60+35)m PC连续箱梁+

(6X40) mPC斗腹板连续箱梁+ (2X 148)m独塔单索面斜拉桥+ (11X 40) mPC斗腹板连续箱梁+ (35+60+35)m PC斜腹板连续箱梁+ (11X 25)m PC简支小箱梁,其中主桥长2*148 二296m,采用独塔单索面墩、塔、梁固结的预应力混凝土斜拉桥,主梁采用单箱五室断面,主塔采用独柱式。

斜拉桥主塔施工在主梁0#、0-1#施工完成并张拉压浆后进行,为单索面独塔,设计为预应力混凝土矩形空心断面,四个角为R=75cm的圆弧,主塔下部15m高范围内顺桥向长度由8m渐变成7m,横桥向宽度3.6m;主塔上部顺桥向长度7m,横桥向宽度3.6m,主塔高75.5m (包括塔冠)。如下图:

斜拉桥塔柱采用目前对混凝土结构防腐最优化技术一硅烷浸渍+工业重防腐技术,其底层为硅浣浸渍剂,中间层为环氧云铁中间漆(平均厚度100卩m,面层为2层脂肪族聚氨酯

面漆(每层平均厚度50卩n)。此种涂装可提供25?30年的防腐耐久性保护年限。根据设计要求主塔涂装的外观颜色为白色,即“白塔灰索”。以增加主塔、斜拉索与周围环境的协调,美化城市。

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三、施工进度计划

(1)基面处理及底层涂装:2019年5月1日--2019年5月15日

(2)中间层涂装:2019年5月16日--2019年5月20日

(3)下面层涂装:2019年5月21日--2019年5月25日

(4)面层涂装:2019年5月26日--2019年5月31日

四、施工管理组织机构

五、施工前的准备工作

(1)技术交底:搞好施工图纸和技术文件的复审及技术资料的准备。全面熟悉核对设计文件,充分了解设计意图,制定具体施工方案,针对施工项目的工程特点,做好技术人员和工班组的技术培训和技术交底工作,进行工前的技术、安全、质量、文明施工再教育,提高职工安全质量文明的意识。

(2)进场的材料必须有合格证和材质单,必要的时候送有资质的第三方检测,确保所用的材料满足设计要求。

(3)材料自检合格后,送监理工程师处抽检,抽检合格才可以使用。

(4)管理人员、施工人员及机械进场情况

管理人5人,技术人员2人,安全员2人,技术工人及力工5人。

主要管理及技术人员表

主要机械设备及工具用表

(6)主要材料供应计划

(7)施工现场平面布置

六、塔柱涂装施工方案

6.1、工艺流程

安装塔顶吊装平台---安装2T卷扬机---制作吊篮---空篮试吊一表面处理---喷涂硅烷浸渍剂---喷涂环氧云铁中间层油漆--喷涂脂肪族聚氨酯面漆两层

6.2、塔顶吊装平台安装

(1) 首先在塔柱塔冠浇筑最一次混凝土之前预埋固定平台下层工字钢的钢板,预埋的平 面位置见下图,钢板的顶面底于塔冠混凝土顶面 2cm,以利于完工后的修补。

预埋钢板下焊直径22mm 勺钢筋三道,钢板与钢筋接触处满焊,焊高不小于 6mm 钢筋 的位置与形式见下图,钢筋同塔冠的钢筋相连,确保预埋钢板基础牢固。

(2) 采用500*50*10mm 的连接钢板将预埋钢板、下层工字钢焊接成一个整体,连接钢 板与预埋钢板、下层工字钢接触处满焊,焊高不小于

6mm 如下图:

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(3)下层工字钢之上直接安装横桥向工字钢,上、下层工字钢接触处满焊,焊高不小

于6mm上层工字钢共分为三组,相邻组中心间距 3.5m,每组有2根长度5.6m的工字钢组

成,每组两工字钢的间距以卷扬机的轨道大小或长度而定。如下图:

6.3安装2T卷扬机

(1)卷扬机下放的钢丝绳距塔柱长边混凝土表面(或其延长线)50cm,如上图,卷扬机定位后,同上层工字钢焊接在一起,确保其稳定。卷扬机安装前将足够长度的钢丝绳安装好。

(2)两侧的六台卷扬机(每侧三台)采用一个起动同步装置,确保吊篮升降平稳。

(3)将卷扬机的电机盖好,做好卷扬机的防风、防雨、防晒工作。

6.4制作吊篮

(1)吊篮的主梁采用[25a槽钢,主梁间的平联(间距50cn)及护栏立柱采用[10槽钢, 护栏水平杆采用? 48*3.5mm钢管,吊篮底部满1.8cm厚铺优质木胶板,四周加20cm高的挡脚板(1.8cm厚优质木胶板),护栏外侧挂镀锌铁丝防护网,具体结构见下图:

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侧面图

侧面图

(2)

[25a 槽钢主梁、[10槽钢、? 48*3.5mm 钢管接触满焊,焊缝高度大于 6mm (3) 优质木胶板直接铺在[10槽钢上,并用8号铁丝绑定,顺吊篮长边方向每隔1米 绑定两道,确保木胶板有足够的稳定性,不滑移。挡脚板用直径 20mm 勺钢筋压住,并将钢 筋同护栏立柱[10槽钢焊接。木胶板接缝处用透明胶布粘好,防止尘土、杂物坠落伤人。

(4) 镀锌铁丝防护网绑扎在? 48*3.5mm 钢管的外面,形成一个封密的防护系统。 (5) 吊篮的吊点设在卷扬机下放钢丝绳的正下方, 采用直径25m 的圆钢兜底满焊在[25a 槽钢主梁上,焊缝高度大于6mm 其位置及形式见下图:

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吊点钢筋的三视图如下:

6.5空篮试吊

(1)每个吊篮制作三根等长(长度在10m左右)的钢丝绳,通过吊环连接在吊篮的吊点钢筋上,卷扬机下放吊钩,钩住钢丝绳上提,待三根钢丝绳都收紧后,再调另一个员篮。

(2)起动电机同步装置,让两个吊篮同步上升,升2?3米停止,再下放,这样重复3 次以上,如果在上升或下降的过程中有什么问题及时处理。

(3)在塔柱两短边外侧加钢丝绳+紧线器,将两吊篮连在一起,抱住塔柱,防止意外发生,每侧的钢丝绳+紧线器不得少于2根,吊篮提升或下放时可放开钢丝绳+紧线器,以解除斜拉索的阻碍,在吊篮上作业时必须将钢丝绳+紧线器收紧。

吊篮平面示意囲

(4)钢丝绳+紧线器固定在吊篮立柱([10槽钢)上,可以上下移动,但必须保证每侧

上、下各有一条收紧,并进行临时固定。

6.6、表面处理

(1)、首先修补超过0.2mm的裂缝,采用灌浆、嵌逢封堵法。

(2)、清理,清洁塔柱混凝土表面,用钢刷、砂纸将混凝土表面的污物清除干净。若表面有浮浆皮、油污等污染物等采用人工凿除。确保塔柱混凝土表面干燥洁净可靠、无灰尘、污物、油脂、风化物及旧涂层。

(2)、修补好混凝土表面明显的破损,不得有空鼓、疏松等现象。

(3)、经修补的混凝土表面7天后才可喷涂硅烷浸渍剂。

6.7、喷涂施工

1、喷涂采用高压气泵(空压机)+喷抢的形式,从顶往底部单向进行,硅烷浸渍剂喷涂达到饱和浸渍,经处理区域应至少有5秒钟的“光面”效果;

2、喷涂时必须有试验人员在场,保证涂料和稀释剂必须在有效期内使用,并必须按产品说明书的方法进行正确配比。

3、大规模施工前应进行喷涂试验。试验面积为1?5吊,试验结果满足要求后,再进行大面积施工。

4、硅烷浸渍剂喷涂时混凝土基面必须有7天以上的龄期。硅烷浸渍剂喷涂3天后才可涂覆中间层油漆。

5、喷涂必须在无雨的天气进行,并做好施工记录。

6、所有工作均应符合相关职业卫生和安全要求。施工操作中,现场监理工程师应在场。

7、为最大程度地渗透到基底应在干燥表面施工,应等到基面干燥后再进行硅烷浸渍剂施工。

8施工环境要求:当作业环境温度低于4C、高于45C,或是表干前(约10h)可能下雨、风力大于4级以上(此时产品会加快蒸发,造成浪费)时,不要施工。

9、使用量:最小喷涂率应由试验确定,保证各喷层的厚度不小于设计厚度,并且均匀、无延流。

10、养护期:硅烷浸渍剂施工后24h内不湿水自然风干,3天完全固化即可产生最佳的防水防腐护效果。油漆下层干后才可喷涂上层。

七、施工过程的检查验收

1基面处理、喷涂硅烷浸渍、喷涂中间层、喷涂面层每道工序完成后首先进行自检,自检合格后,请监理工程师抽检,抽检合格后才可进行下道工序施工。

2、应按设计要求的涂装道数和涂膜度进行施工,随时有湿膜度规检查湿膜厚度,以控制涂层的最终厚度及其均匀性。

3、涂层施工过程中应随时注意涂层湿膜的表面状况,当发现漏涂、流挂等情况时,应及时进行处理。

4、喷涂硅烷浸渍施工通知监理工程师旁站。

八、质量保证措施

为保证本工程的质量达到优良工程标准为此推行质量管理保证体系,开展质量过程控制、检查,健全检测制度,形成检测网络,使全体施工人员养成严格执行各项质量检测制度的自觉性。严格实行“三检制”做好施工原始资料的记录、收集和整理工作,对每道工序,每个部件进行自检,经监理工程师检验认可后,才进行下道工序的施工,确保工程质量目标的实现,具体措施是:

1从组织机构上保证:建立、健全质量保证体系。设置由专业技术人员组成的质检小组,负责日常施工的质量控制和检测,指导监督施工人员严格按技术规范、施工图设计和操作规程施工,以确保工程质量目标的实现。质检小组成员如下:

组长:吴永杰

副组长:黄伟平、彭绍强

组员:石春宏(生产经理)、张焰华(施工现场负责人)、黄志宏(试验负责人)。

2、从制度上保证:按照技术规范的操作规程,完善各工序、各专业质量检测制度并在

施工中认真贯彻执行。同时按照各专业和各种规范和条例,加强对全体施工人员进行质量意识的教育,提高施工人员的质量意识,使职工养成严格执行质检制度的自觉性。实行工程技术人员和质检人员跟班施工的制度,发现问题及时解决,并逐级报告。

3、从检测实验设备上保证:我部有标准试验室,对于我部试验室不能检测的材料可委托有资质的第三方质检机构进行,确保所使用的原材料满足设计要求。

4、从施工管理上保证:实行岗位责任制和逐级负责制,任务落实到个人,各级均对各自所承担的施工任务的质量负责,严格执行公司制定的奖惩制度,对违反操作规程和有关规定,工

程质量不符合技术规范和施工图设计要求的施工,除坚决返工外,还要追究当事人的

责任,给予处罚并限期改正。对严格按照技术规范,操作规程有关规定施工,工程质量优良的给予奖励,各质检人员有权保证贯彻执行,确保工程质量目标的实现。

5、从具体施工中保证:各工序施工前应做好一切准备工作(包括施工人员、机械设备、材料的准备,施工计划和施工方案的制度),施工中按技术规范,施工设计和有关规定严格把关,施工前熟悉图纸要求。

6、喷涂的质量控制措施

(1)所使用的原材料必须满足设计要求,选用的配套涂层之间应具有相容性,应为一

厂家的产品。

(2)不得随意变更设计确定的涂料品种和牌号,当特殊情况需要变更时,应由设计单

位重新设计及选定相应的涂料品种。

(3)选定的涂料产品必须有出厂检验合格证。

(4)跟专业队伍签定承包合同,由专业队伍进行施工,确保施工质量。

八、验收标准

1、涂层粘结强度不能低于1.5MP&

2、涂层表面均匀、无气泡、裂缝等缺陷。

九、施工安全保证措施

1、成立安全管理领导小组

建立健全安全组织机构,建立以项目经理为首的安全领导小组,坚持管生产必须管安全的原则,健全岗位责任制,从组织上、制度上、防范措施上保证安全生产,做到规范施工, 安全操作。安全领导小组如下:

组长:吴永杰;

副组长:黄伟平、谭治国;

组员:彭绍强、石春宏、苗红兵、张焰华、杨文峰。塔柱涂装施工的现场负责人张焰华,现场安全负责人苗红兵。

2、按照相关要求对操作人员进行详细的安全技术交底。

3、具体安全保证措施:

(1)塔顶吊装平台、吊篮等的焊接必须经过检测,合格后才可以使用。

(2)吊篮使用前必须进行试吊,最少要往返三个循环,才可以上人使用

(3)每侧吊篮最多只能上2人和存放一些必要的材料、工具,其它物品禁止存放。

(4)两侧吊篮的所存放人和物的重量尽量相等,差值不大于50kg。

(5)必须让有证书的专人指挥吊篮的升、降,吊篮升、降操作手必须持证上岗。

(6)卷扬机钩勾与吊篮上提的钢丝绳必须锁死,确保两构件不产生相对滑动。

(7)在吊篮上施工的人员必须配带安全带,在塔顶吊装平台上焊吊钩,将安全带上挂端接长,通过塔顶平台吊钩下放,系在施工人员的腰间,这样吊篮万一滑落,施工人员可以吊在空中,确保施工人员安全。

(8)钢丝绳加黄油防腐,并经常检查钢丝绳的外观,发现有起毛刺等现象立刻更换。

(9)风力较大,超过4级风时禁止作业,下雨、打雷时禁止作业。

4、安全施工要点

4.1 一般安全要求

1)、进入施工现场必须戴好安全帽,系好帽带,穿防滑鞋,正确使用个人劳动防护用品,施工现场必须设置临边护栏。

2)、从事焊接、电气、起重等作业的人员,必须经过项目部安全培训持证上岗,并严格按照操作规程操作。

3)、施工所用各种机具设备、个人劳动防护用品,使用前必须进行检查,保证其处于良好状态,不合格的机具设备和劳动保护用品严禁使用。

4)、禁止夜间施工。

5)、非持证电工,严禁从事电工作业。

6)、每班作业离开现场前,必须断水、断电、断火,对施工现场进行检查,确保无安全隐患后方可离开。

4.2、高处作业安全措施

1、凡在坠落高度基准面2m以上(含2m)有可能坠落的高处进行作业,都称为高处作业;凡在2m以上悬空作业人员,必须先挂好安全带。

2、患有高血压、心脏病、癫痫病、贫血病等高处作业禁忌症的人员,不得从事高处作业。

3、遇有风力在4级以上(含4级,以下同),大雾天、雷电暴雨、冰雪天等恶劣气候,不得进行露天高空作业。

4、高空作业必须戴好安全帽,系好安全带,穿好防滑鞋(俗称解放鞋),并擦净鞋底泥

“南湖-时尚城”项目可行性研究报告

一、总论 现北苑市场属于为周边学生提供基本的生活用品,学习用品,廉价餐馆和通讯等的集聚地,将近三分之一的地方是菜场,前两年北园市场改造了二楼,新建了很多商铺,但利用率不高,主要供一楼商铺存放货物,还有一个学生自主创业的寻路摄影,格子铺,药店,口腔诊所和乐器音乐培训店,总体来说,客流量较少。 菜场门口常年堆放垃圾,臭气熏天,且菜场门口和财大正北门距离不到两百米,严重影响学校校容和整体环境。去年,“南湖-时尚城”修建,改治了菜场垃圾区。得到了很大程度的改善。 就财大周边环境而言,属于低档次服务群体众多,基本上都是“小卖部”式商店,食都是地沟油,推车随走随来的小吃,卫生没有保证;住都是私人住房改造,就着学校每年毕业生的便利条件收购棉絮,脸盆,电风扇等基本设备,住宿人群鱼龙混杂,住宿安全是个很大的问题;衣服店,鞋店,卖包等店铺卖的都是水货,经常欺骗学生喊高价。财大附近已经被各种商铺包围,尤其是西苑,整个环境严重影响学校内在的氛围,不利于学校外观,更不利于学生修身养性。 如果可能,希望能够整治学校周边环境,使学校和周边小商小贩聚集地远离,给学生一片宁静的天地。 学校应大力发展校区内配套设施,在每个宿舍区建立起连锁的吃用健身商品,规范管理。另外,周边建立中高档休闲生活娱乐场所,为学生的课外活动等提供良好的发展。 另外,“南湖-时尚城”项目的综合配套(相关者的需要): ——环境配套(现有市场档次的提升、协调等); ——设施配套(建设或增加停车位等)。 二、需要预测和拟建规模 (1)需求情况的预测 本项目拟建地地处武汉市南湖大道以南,茶山刘城中村改造项目南湖·时尚城以西,中南财经政法大学院内西北。基于南湖校区北苑市场旧菜市场地基之上。毗邻中南财经政法大学南湖校区、中南民族大学、卡地亚公及南湖·时尚城,中南财经政法大学南湖校区在校师生约有24000人;中南财经政法大学(南政院小区,约350户,约1100人;卡迪亚公馆,约550户,1600人;南湖·时尚城(还建)项目806户,约2580人,中南民族大学在校师生约27000人。该拟建项目周围人口密度大,交通便利,需求量大且来源清晰、稳定。其中初步认定该拟建项目未来市场需求来源于中南财经政法大学校区内师生和西面南湖·时尚城居民。具体需求可分为:

大桥河道路工程施工组织设计方案(doc 15页)

大桥河道路工程施工组织设计方案(doc 15页)

大桥河道路工程施工组织设计 一、施工方案 1、工程概况 1.1.1场地条件 本工程位于岳阳市经济技术开发区巴陵中路旁,交通方便,施工条件较好,施工前期工作已基本就绪。 1.1.2施工图设计简况 岳阳市经济技术开发区大桥河道路工程主要分下水道工程.道路工程及人道三部份;其中下水道工程分为下水管工程及砖砌雨水井、检查井工程;道路工程长为210米,宽度分别为12m。 1.2施工组织管理部署 1.2.1施工管理目标 为树立企业形象,不负众望,出色完成该道路工程的施工任务,在施工过程中公司推行项目法管理和目标管理,认真制订一套完整有系的质安保证体系,开发新技术,精心组织,精心操作,优质、安全、高速、低耗建成道路工程,具体目标如下: 工程质量目标:确保市优质工程。 施工工期目标:确保60天完成全部工程。 安全生产目标:坚决杜绝一切大小安全事故。 文明施工目标:执行现场综合考评标准化管理。 1.2.2施工准备

人员安排见附图。 1.2.4施工程序 施工准备测量放线土石方工程下水道工程(含:砖砌雨水井和检查井)→道路工程→人行道工程→自检→竣工验收 1.2.5组织管理 本工程交通便捷,材料组织快,给施工带来了很多方便,我公司将会优质、高速建设好该工程。 工程质量按国家验收规范进行验收,工程质量等级确保优良工程。施工组织管理安排如下: 1.2.5.1本工程道路工程、管道工程材料必须在甲方监控下由公司材料科统一采购调配。本工程施工高峰现场人数为45人。1.2.5.2领导机构 为了确保工程施工质量和建设工期,将内部竞争机制引入现场管理,本工程建立和健全工程技术、质量安全保证体系,实行班组自检、互检,公司专业检查的检查制度。 1.2.5.3实行内部责任承包 本工程实行内部承包制,包工期、包质量、包安全、包成本、包文明施工。工程质量一次验收达到优良,竣工技术资料齐全。1.2.5.4坚持“质量第一、信誉第一、服务第一、用户至上的经营宗旨。严格按施工图纸和操作规程施工,自觉接受建设单位监督,按建设单位要求及时提供有关工程技术资料。 1.2.6施工检测

大桥建设工程施工组织设计

53冶河大桥施工组织设计 编制日期:2004年5月10日 编制单位:

目录 第一卷冶河大桥施工组织设计 (5) 第一章编制说明 (5) 第一节编制依据 (5) 第二节编制范围 (5) 第三节编制原则 (5) 第四节施工组织设计目标 (7) 第二章工程概况 (7) 第一节工程地理位置及线路走向 (7) 第二节主要技术标准 (8) 第三节孔跨布置 (9) 第四节桥位区工程地质条件 (9) 第五节施工条件 (11) 第六节主要工程数量 (12) 第三章设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 (13) 第一节人员的动员周期及进入施工现场的方法 (13) 第二节设备(仪器)动员周期及设备的组织与安排 (14) 一、拟投入本工程的设备仪器情况 (14) 二、设备动员周期及运至施工现场的方法 (14) 第三节材料计划与运输方式 (15) 一、材料的来源与运输方法 (15) 二、主要材料供应计划 (15) 第四章项目组织机构、班子成员情况及施工队伍安排 (16) 第一节施工组织机构 (16) 第二节劳力及任务划分 (17) 第三节项目部主要人员部门职责 (17) 一、项目经理主要职责 (17) 二、项目总工程师主要职责 (18) 三、综合办公室主要职责 (19) 四、工程部技术室主要职责 (19) 五、工程部安质室主要职责 (20) 六、计财部主要职责 (20) 七、机运物资部职责 (21) 第四节项目班子成员情况 (21) 第五章施工准备和临时工程安排 (21) 第一节施工准备 (21) 第二节临时工程安排 (24) 一、 1.临时房屋 (24) 二、 2.水电供应 (25) 三、 3.施工便道 (25) 四、 4.临时通讯 (25) 五、 5.桥梁预制厂 (25) 六、 6.砼拌合站 (26) 第六章主要工程项目的施工方案、施工方法 (27)

桥梁涂装施工组织设计

目录 1、编制说明 (3) 2、工程概况 (3) 3、施工部署及施工组织机构 (3) 4、各分部分项工程的主要施工方法及施工顺序 (6) 4.1喷砂施工工艺 (6) 4.2喷涂施工方法 (7) 4.3面漆涂装施工方法 (8) 5、确保工期的技术组织措施 (8) 5.1施工工期 (8) 5.2确保施工工期的措施 (9) 5.3工期保证体系 (9) 6、确保安全生产的技术组织措施 (10) 6.1安全保证体系 (10) 6.2安全保证措施 (11) 7、确保工程质量的技术组织措施 (12) 7.1工程质量目标 (12) 7.2质量保证体系见下图 (12) 7.3确保工程质量的措施 (14) 8、确保文明施工的技术组织措施 (15) 9、消防保卫措施 (16) 10、环保及减少噪音的技术组织措施 (17)

11、质量检测 (17) 12、质量服务跟踪要求 (17) 13、施工进度计划图 (18) 14、主要施工机械设备情况 (19)

1、编制说明 1.1编制依据: (1)厦漳跨海大桥钢结构防腐涂装工程施工蓝图。 (2)厦漳跨海大桥钢结构防腐涂装工程合同文件。 (3)国家现行标准和规范,安全操作规程。 (4)现行有关规定的额算定额、劳动定额、材料定额规范等。 (5)本地区地质、水文、气象等自然条件。 (6)已建成的类似工程施工经验。 1.2质量目标: 质量标准为合格,我公司本着信誉第一,用户至上的宗旨,精心组织施工,严格管理,确保一次交验合格,为业主提供满意建筑产品。 1.3工期目标 根据我公司施工能力和工程结构特点,将确保以按期完成工程内容。 2、工程概况 本工程为厦漳跨海大桥钢结构防腐涂装工程,主要包括北汊主桥钢箱梁、钢锚梁、钢牛腿的防腐涂装;南汊主桥工字钢主梁、横梁小纵梁及导风板的防腐涂装由于受到直接侵蚀,采用重防腐涂装体系。 3、施工部署及施工组织机构 3.1施工准备 3.1.1施工现场准备 (1)工程中标后,根据现场实际情况,搭设临建(办公室、仓库、门卫室)。(2)劳动力进场后,及时安排机械基础施工及机械设备的进场、安装、调试。

美丽的南湖大桥作文500字_写景作文

美丽的南湖广场作文300字_写景作文 南湖广场就在南湖的旁边,那里的景色十分迷人,不信,你就随我去看看吧! 一走进南湖广场,你就会看到一大片绿油油的草地,小草嫩嫩的,软绵绵的。要是你躺在上面的话,那娇嫩的草儿也好象在你耳边说:快起来呀,我疼!你就再也不会忍心去伤害它们了。那你就去欣赏花儿吧!草地上还盛开着五颜六色的花儿,你看:虞美人穿着金黄的迷你裙,向人们展示她优美的舞姿;朱槿花张开鲜红的手掌,欢迎你的到来;牵牛花吹奏着动人的曲子...... 南湖广场的晚上可热闹了!美妙的音乐喷泉吸引来四面八方的人们。人们一边听着优美动听的音乐,一边观看五彩缤纷的喷泉。随着音乐的响起,喷泉踏着不同的节奏展现它美妙的身姿:有时候象天边飘动的云彩,婀娜多姿;有时候象滚动的波浪,惊天动地;有时候象盛开的花儿,绚丽夺目......真是美极了。 南湖广场是我们这个城市的骄傲,它宽阔,美丽,碧绿。 美丽的南湖大桥作文500字_写景作文 在南湖上,有一座美丽的桥。它是一座石拱桥,有十三个孔,中间有一个大孔,桥身微微拱起,像一条卧在湖上的蛟龙,十分好看。 这座桥的名字叫作南湖大桥。当我四五岁时,这座桥刚刚修好。从那时起,每当我们在南湖边漫步时,总能看到它的身影。 早晨,周围都静悄悄的,东方的天空才刚刚露出鱼肚白,但桥上却是一片繁忙的景象。一辆辆小汽车、摩托车、自行车从桥上驶过,人们赶着上班上学,大桥好像在说:“早,祝你们一天开心!”以前没有这座桥的时候,人们上学、上班非常不方便,必须绕一大圈路。而有了它后,大家只用五分钟就可以走到以前要用半个小时才能走到的地方! 中午,太阳用炽热的光线照在湖面和桥身上,水面波光闪动,桥身则闪闪发亮,大桥则犹如一位战士,依旧站在那里,接受太阳的洗礼和考验。 夕阳西下时,太阳把它最后的光辉撒在湖面上。橙红色的晚霞把大桥变成了一位美丽的仙子,温婉柔和,美丽可人。湖岸边的柳树像她的衣裙,它则仿佛驾着彩虹,来到人间。 夜幕降临时,桥上几乎没有行人和车辆了,它显得很安静,星星眨巴着小眼睛,好像对它说:“辛苦啦,晚安!”

某某大桥施工组织设计方案

目录 编制说明 (2) 第1章设备、人员动员周期和设备、人员、材料的组织方法 (2) 第2章施工组织机构及其主要职责范围 (13) 第3章施工便道等临时工程方案 (18) 第4章施工总体方案及进度计划 (23) 第5章施工方法 (24) 第6章混凝土工程 (53) 第7章确保工程质量和工期的措施 (57) 第8章冬雨季施工保证措施 (60) 第9章质量保证体系 (63) 第10章安全保证体系 (65) 第11章环境保护措施 (71) 第12章文明施工措施 (74) 第13章廉政建设措施 (75) 表2 分项工程进度率计划(斜率图) 表3 工程管理曲线 表4 施工总平面布置 表5 主要分项工程施工工艺框图 表6 分项工程生产率和施工周期表 表7 施工总体计划表

编编制制说说明明 编制依据张家口—石家庄公路是河北省高速公路布局规划“五纵、六横、七条线”公路网主骨架规划中纵五的重要组成部分。本项目采用双向车六道高速公路建设标准,设计车速120Km/h ;整体式路面设计宽度34.5m 。4标段里程为K32+050~K36+361.48,全长4.311公里。主要工程项目如下: (1)路基防护工程:土方开挖12657m 3;填方368513 m 3。防护工程主要包括格网防护、种草防护等形式。 (2)桥梁、涵洞工程: 大桥1座:为磁河大桥,下部结构为桩基、柱式墩,肋板式台桩基础,上部结构为29~30m 先简支后连续预应力混凝土T 梁,大桥全长876.96m 。 分离式立交1座:下部结构为桩基、柱式墩,肋板式台桩基础,上部结构为16+2×20+16m 连续现浇混凝土箱梁,桥全长78.02m 。 小桥1座:上部结构为钢筋混凝土实心板,下部结构为八字墙、扩大基础。 涵洞1座:为混凝土板涵。 通道2座:上部结构为钢筋混凝土实心板,下部结构为薄壁台、扩大基础 第1章 设备、人员动员周期和设备、人员、材料的组织方法 1.1 人员计划及动员周期 根据本工程的工程数量、工期要求及定额工天,并结合拟进场机械配备情况、进场队伍施工经验、施工水平,本工程拟组建三个工区,其中包括3个专业路基施工作业队、2个桥梁施工作业队、2个涵洞、通道施工作业队、1个桥梁预制队。劳动力实行弹固结合,灵活组织、动态管理,依据总要求和各分项、分部及单位工程之间的内在联系,实行平行流水或交叉作业,施工高峰期拟投入全员总人数835人(其中经理部35人)。1.1.1 人员安排计划 人员安排计划见表1-1。

外墙涂料施工组织设计方案

目录 第一章工程概况 第二章编制依据 第三章施工准备 第四章施工管理人员配置及劳动力计划安排 第五章主要机具设备、材料进场计划及安排 第六章各分部分项工程的主要施工方案 第七章确保工期的技术组织措施 第八章确保工程质量的技术组织措施 第九章确保安全生产的技术组织措施 第十章确保文明施工的技术组织措施 第十一章成品保护措施 第十二章雨季施工技术措施 第十三章环保及环卫措施 第一章工程概况 工程名称: 建设单位:中国二十冶集团有限公司 项目简介:本工程共15栋17层、24层、26层高层建筑及地下车库以上2个地块的总建筑面积约33万平方米,其中地上面积约26万平方米,地下建筑面积约7万平方米。1#楼占地面积962.29㎡,总建筑面积10801.77㎡,建筑层数为十七层,局部十三层,建筑总高度50.90m;2#楼占地面积1695.35㎡,总建筑面积14751.39㎡,建筑层数为十七层,局部十五层,建筑总高度49.45m;3#楼占地面积884.97㎡,总建筑面积15498.69㎡,建筑层数为十七层,局部

十三层,建筑总高度50.90m;4#楼占地面积992.57㎡,总建筑面积8234.57㎡,建筑层数为十七层,建筑总高度51.05m 。 计划工期:自签订合同之日起100日内完工。 第二章编制依据 1.依据《招标文件》内容要求、本工程施工图纸、施工现场条件、建筑市场行 情及建设单位要求的内容。 2.现行国家及地方有关的建筑施工规范、验收标准等规范性文件。 3.建筑装饰装修工程质量验收规范GB 50210-2001建筑施工规范、验收标准等。 4.建筑装饰装修工程施工工艺标准QB/XT-02-2008。 5.本工程施工现场及周围环境的实际情况; 第三章施工准备 为了确保正式施工工作的顺利进行,施工前期依据工程概况及实际,将做好以 下工作准备。 1、技术方面的准备:由工程部组织施工队伍对已由甲方签字或认可的样板方案进行技术交底,熟悉操作工艺要求、验收规范以及设计要求等有关技术要领。 2、劳动组织准备:建立施工组织领导管理机构,对施工队伍进行施工技术、安 全生产知识、文明施工等各项制度加强培训。 3、施工设备的准备:按施工方案所需的设备,逐一准备、安排落实到位。 4、施工现场准备:材料、设备进场,安排面积适当的临时仓库一间和临时宿舍一间,同时请甲方提供生活、施工用水、用电等后勤保障工作,并做好施工现场的 清理、整理、处理、现场查看等工作。 5、材料准备 ⒈根据本工程的涂料性质、颜色,结合实际面积与材料损耗,正确计算备料,

嘉绍大桥搭板注浆施工组织设计

嘉绍大桥搭板注浆施工方案 上海朗兆公路铁路养护公司 2016年10月18日 一、工程总概况

1.1工程概况 嘉绍大桥北起嘉兴市海宁市,南接绍兴市上虞区,是继杭州湾跨海大桥后,又一座横跨杭州湾的大桥。全长10.137公里,是杭州湾跨海大桥的三分之一长度。桥面宽40.5米,8车道,设计速度为100公里/小时。嘉绍大桥是世界上最长、最宽的多塔斜拉桥,主桥长2680米,分出5个主通航道,总宽达55.6米(含布索区),索塔数量、主桥长度规模位居世界第一。大桥采用斜拉桥设计,主桥由连续的5跨斜拉桥组成,每跨428米。 嘉绍大桥地理位置 1.2本次施工处治主要病害 经现场踏查,嘉绍大桥南北桥头搭板处均出现沉降,暂估桥头搭板出现脱空现象。 1.2.1产生原因及危害: 桥梁建成通车后季节性水位变化及多雨季节地表水入渗直接导致

锥坡或涵洞口挡墙后板下土体的强度软化,进而土基逐渐沉降变形,出现了局部弱支撑、裂缝、不均匀沉降,致使搭板支承面下形成脱空,重车通过时,搭板由均匀支承变为不均匀支承,并在脱空区最大沉降值处的板下位置产生应力集中,逐渐产生的裂隙进一步使后部应力增大,当应力超过允许弯拉应力,搭板就开始断裂。 在行车荷载作用下,搭板沉陷与脱空区吻合,形成新的差异变形区,导致更为严重的跳车。另外,搭板下脱空区的扩展,将危及搭板下枕梁的稳定性。这种现象在高等级公路上比较普遍,严重影响行车的速度、舒适性和安全性,因此及时发现、采取措施是十分必要的。否则,一旦断裂后,进行补救工作难度大、费用高,既影响通车,也会造成不良的社会影响。搭板脱空的灌浆补强,能及时阻车、消除板下脱空,使桥头搭板处于比较完好的工作状态。 1.2.2处治措施: 板下封堵是对搭板板下脱空和基层中的细小空隙灌浆,以加固现有路面的工程技术,采用压密灌浆方法使向外扩张的浆泡在土体中产生复杂的径向和切向应力体系,从而使浆液与土体产生具有胶结力的化学反应,把松散的土粒连接在一起,使土体的整体结构得到加强。在搭板尚未发生严重裂缝时早期发现,板下封堵是一种比较经济的修复方法,其突出优点在于提高路面板下基层的均匀支撑能力,提高强度,一般情况下基层与板体形成致密胶结,相当于增加了板厚和增加搭板间的传荷能力,减少了车辆荷载对板体产生的疲劳损伤,延长板体的使用寿命。 二、搭板底下注浆施工方案 2.1施工工艺及方法步骤如下: 准备灌浆设备及注浆钻孔施工→制浆→灌浆→养生→封孔清场。

长春南湖公园

长春南湖公园 位于中国最大的汽车工业城市长春市区内,总面积222万多平方米,为长春市区最大的公园,亦是东北最大的市内公园。且花园特色鲜明。南湖公园位于市区西南部,湖面92公顷,是东北地区最大的公园,始建于1933年。 从空中俯瞰南湖公园,可以清楚地看到它的全貌,形似哑铃状,东西窄,南北长。公园内湖水清澈, 岸柳垂青,曲桥亭榭,鸟语花香,四季分明,胜似江南。如果站在南湖大桥上倚栏北望,眼前便出现一幅色彩斑斓的画面,看上去好像盛开在水面上的一簇簇飘动的鲜花。各种回桥亭阁与湖光林色相映成韵,令人留连忘返。 暖季,这里垂钓,划船,游泳;冷季,冰灯,滑雪,滑冰。每逢盛夏和初秋,这里都要举办灯会、民俗风情展等各类活动;冰封时节,在白茫茫的湖面上举办的冰雪活动花样繁多。特别是狗爬犁和骆驼爬犁,满载着游人的笑声。[1]南湖公园水面面积达92万平方米,湖水清澈,岸柳低垂、曲桥亭榭,胜似江南。每逢盛夏和初秋,这里都要举办灯会、民俗风情展等各类活动;冰封时节,在白茫茫的湖面上举办的冰雪活动花样繁多。特别是狗爬犁和骆驼爬犁,满载着游人的笑声……是消遣休闲的好去处。 历史钩沉 美哉南湖 有关南湖公园的规划,开始于日本人制定的《大新京都市计划》。在这份计划中,日本人设想,根据城市自然环境,降雨量,利用伊通河的几条小支流,筑坝形成人工湖,然后实行分流制排水,即污水排入伊通河,雨水存贮于人工湖。南湖公园正是基于这种设想,利用了伊通河支流兴隆沟的水源,于1937年沿今天的工农大路修筑了这条高10米,长800米的拦河坝,最终形成了今天这个人工湖。 公园中有一座大桥将南湖水域一分为二。60多年前,这里也是一座桥,但不是这种钢筋混浊凝土的拱桥,当时是一座木桥,名字叫垂虹桥。1948年8月,国民党军队为阻止解放军对长春的进攻,放火把它烧了。今天这座大桥建成于1979年,它的名字因南湖而得名,故称南湖大桥。 沦陷时期,南湖公园便同当时的儿玉公园,大同公园等到其它几个公园构成了城市的人文景观,在这些公园中,南湖公园的水域面积最大,它不仅具有公园,排水的任用,同时还兼有城市备用水源的功能。 从沦陷时期的地图上,可以看到公园北门的入口处胡一块预留地,日本人计划在这个位置建立一座宣战纠集塔,以纪念太平洋战争的爆发和胜利。1988年,就是这块日本人想建纪念塔的地方,一座长春纪念碑拔地而起。

忠县长江大桥施工组织设计方案

初步施工组织设计方案 忠县位于重庆市与三峡库区之间,境内资源丰富、山清水秀,由于近年经济的迅猛发展,现有道路已不能满足本地区的交通增长需要。忠县长江公路大桥事联接广彭公路、石遂公路、渝巴公路地重要桥梁,他的建设对完善重庆公路网具有重要意义,对三峡库区建设、发展地方经济、适应迅猛地交通增长要求和改善忠县、万县地区投资环境均具有重要意义和深远影响。 一、工程概况 (一)工程概况 忠县长江公路大桥位于忠州镇东北方红星娱乐城上游,桥长1199.73米,桥孔布置为:5*17米+2*28米+10*49.44米。南岸引桥为肋板式连续梁,主桥为单跨加劲梁悬索桥,北引为预应力钢管T型简支梁。全桥分为A、B两标。 1、A标概况 (1)索塔:索塔为T型门架,共两座,索塔全高162密空心薄壁截面,基础为明挖扩大基础及两道箱型截面横梁组成。两岸索塔总的基础挖方量为8900方、砼浇注为11022方、钢材为912.6t。 (2)锚锭:锚锭均为隧道式锚锭,锚洞长36米。锚塞长12米,两岸共4个锚锭;两岸锚洞总挖量约8952方,锚洞衬砌砼1116方,锚塞砼4011方,钢材约232.6吨。 (3)主缆:单根主缆由74束索股组成,每根索股由91丝高强钢丝组成;

主缆单根长1100多米,本桥共两根,总重2200多吨。 (4)吊索:全桥共140根,每根吊索由91丝高强钢丝组成,吊索总长2937.3米总重43吨。 (5)加劲梁:为等截面钢管架梁,总计35各块断,分段长16米,梁高3.5米,分段吊装重量68.7t。 (6)桥面板:车行道板、人行道板共1540块,工程数量为砼1400方,钢材300多吨。 (7)桥面铺装:为钢纤维砼铺装厚度6cm,面积8400平方米。 2、本标段工程范围 (1)南北两岸索塔的施工 (2)南北两岸隧道式锚锭的施工 (3)钢管砼架梁的安装 (4)主缆架设 (5)桥面板的安装 (6)桥面系的现浇 (二)自然地理条件 1、地形地貌 桥区为构造剥蚀重丘山貌、山岭起伏、沟河纵横,南岸山高坡度较大、北岸山低坡度较缓。场区为河谷堆积地貌呈不对称“U”字形,长江由西南向东北方向流过略成S形,两岸谷坡坡度约20-40,河宽一般在500密左右,谷底有细砂、块石土地河漫滩,北岸谷坡下部有残存的支离破碎的阶地沉积物,属基座阶地,其余为残坡积物堆积区,北岸为坡向与岩层倾角

大桥桩基工程施工组织设计

大桥桩基工程施工 组织设计

监理表格 分项工程开工申请批复表 承包单位:云南云桥建设股分有限公司合同编号:R-[ ]09-414 监理单位:武汉大通监理公司工程编号:SSASS

塘厦大桥桩基工程施工组织设计 一、工程概况 本桥为东深一级公路改扩建工程塘厦大桥,中心桩号为K30+364.122,桥为简支T梁桥,全长137.44m,桥梁前进方向与水流方向右夹角为66°。桥梁上部构造采用7跨(16m+5×20m+16m)钢筋混凝土简支T梁,下部构造采用独柱墩及柱式桥台,钻孔灌注桩基础。 地质条件: 本桥桥位位置地貌属剥蚀残丘和石马河一级阶地。钻探揭露该桥场地深度范围内主要分布人工堆积层、全新统沼泽淤积层,全新统河流相冲洪

积层、第四系残积层、燕山期花岗岩。地下水对混凝土无腐蚀性。 二、钻孔灌注桩施工 塘夏大桥设计为桩基础,共计20根桩基。各墩号桩基统计表: 根据设计图纸及地质情况,本方案采用钻孔灌注桩法施工。建议采用冲击钻。投入钻机数量4台,控制工期1个半月。 (一)桩基冲击钻孔施工工艺 工艺流程:桩位的测定→桩机就位→埋设护筒→桩位复核→开孔造浆→冲孔与排碴→持力层岩样的确定与终孔验收→清孔验收→钢筋笼吊(安)装→砼浇筑导管的吊装、连接和检查→桩身砼的灌注→成桩验收。 1、桩位的测定 明确工程测量负责人,测量人员要熟悉设计图纸,对图纸尺寸必须经过审核无误后再放桩位。建筑物的测量基点、坐标必须严格复核,并办理文字移交手续,桩位要独个测定,用钢筋头打入夯实的地层,或用木桩打入夯实的地层,在木桩上用小铁钉表示桩位中心,然后用水泥沙浆,将钢筋固定并保护好。对桩位的复测采用互检,当该桩施工完毕后进入另一根桩施工时必须先对桩位进行复核检查。

喷涂 施工组织设计方案

附件04-2.施工组织设计方案 锅炉炉膛脚手架施工组织设计方案项目名称: 2#炉炉膛水冷壁喷涂 编制单位:江西恒大高新技术股份有限公司 编制人:淦述勤 2011 年2月25 日 审核人:蔡国安 2011 年 2月 25 日建设单位:乌海能源有限公司国华西来峰发电厂 项目经理:年月日生产部门:年月日安健环部:年月日生产技术部:年月日总工程师:年月日

目录 一.工程概况 二.施工方案 三.施工人员、工具、机械准备情况 四. 施工图纸及审定 五. 施工安全措施 六. 文明施工措施

安全施工组织方案 一、工程概况 华国华西来峰电厂8#栈桥排污泵出口管道变更,从汽机门楼楼梯口处架一条到8#栈桥排污泵口管道,取代原来地下堵塞管道(见示意图)。 二、施工方案 主要范围及技术要求 1、主要范围:2#汽机房主东门至煤水处理间,管路和为φ89的钢管,大约长400米。采用高空架设管路,高约6米。 2、技术要求:管道安装原则上依照施工图纸进行,遇现场具体情况时可由甲、乙双方及与设计部门协商解决。 3、管材和管件应具有质量检验部门的质量合格证,并应有明显标志标明生产厂的名称和规格,包装上应标有批号、数量、生产日期。 4、管道的焊接:管道对口焊接前清理管道内的泥、污垢的杂物保持管道内的清洁,管口边缘和焊口两侧10-15mm 范围内表面除锈,露出金属光泽,清除坡口表面氧化皮。 5、对口时管道内壁要整齐,错口不得大于0.2倍的壁厚,且不大于2mm. 6、更换的管道符合原管径和壁厚,材质相符。 7、所有支撑采用活动支撑,使管道能够膨胀。

8、图示1、2支撑采用框架吊挂支撑,其余充分利用现有过往的皮带9、走廊支撑或牛腿支撑,凡是利用浇筑梁的支撑,必须利用槽钢包四周做支撑,尽可能避免用膨胀螺栓。 10、所有焊口磨300坡口,中间留有2mm间隙施焊。 11、焊条采用与母材相匹配的焊条,采用电焊焊接。 12、汽管穿墙采用φ89的管,用硅酸铝板塞住,所要穿的管应在φ89管中部,防止膨胀受阻。 13、汽管穿顶管必须高出顶面20cm,大于穿管处径5mm 即可。 14、汽管穿顶后应做弹簧支撑,防止重力过大撕裂焊口。 15、焊工执证上岗,焊接完毕后及时对焊缝处进行外观检查。 16、验收: (1)质量验收标准执行《电力建设施工验收技术规范》和《火电施工质量检验及评定标准》规范要求。 (2)由国华西来峰电厂组织施工单位进行验收。 三. 施工人员、工具、机械准备情况 1、组织有关工程管理和技术人员对设计图纸进行会审。 2、根据施工图纸结合本单位的设备和技术条件,制定出工程的主体施工方案,并提出材料计划。

桥梁涂装监理规划完整版

桥梁涂装监理规划集团标准化办公室:[VV986T-J682P28-JP266L8-68PNN]

重庆市开元交通科技咨询有限公司 G319涪陵长江大桥涂装工程 监 理 规 划 编制 审批 年月日 G319涪陵长江大桥涂装工程监理规划 为保证G319涪陵长江大桥涂装工程监理工作的顺利进行,实现项目建设的质量、进度、投资三大控制目标,作好工程的合同和信息管理工作,协调业主、施工、监理及工程有关协作单位之间的工作关系,依据工程建设监理合同、工程技术资料及国家有关法规,制订本规划。 1、编制依据及适用范围 1.1编制依据 (1)《混凝土桥梁结构表面涂层防腐技术条件》(JT/T695-2007);

(2)《防腐蚀涂层涂装技术规范》HG/T4077-2009; (3)《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300—2013; (4)《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011; (5)《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46—2005; (6)《高处作业安全技术规范》JGJ80-91; (7)《公路桥涵养护规范》JTGH11—2004; (8)委托监理合同; (9)施工图设计、设计说明书; (10)桥梁涂装工程招标文件和施工合同; (11)相关法规,技术标准和其他有关文件。 1.2适用范围 施工阶段,G319涪陵长江大桥涂装工程施工图纸包括的全部设计内容; 2、监理组织机构 针对本项目的特点和工程特征,组建如下适应本项目的监理班子。而后根据工程项目的进展情况,进行适当的补充和调整。 2.1组织机构 项目监理部实行总监理工程师负责制,采用直线制监理组织机构 2.2工作准则 遵循“守法、诚信、公正、科学”的准则,严格监理,热情服务,公正地维护业主的合法权益。 2.3现场监理组 现场监理组受总监理工程师委派,组织实施桥梁涂装工程项目的监理工作、派驻现场的监理工程师执行总监理工程师的指令和交办的任务,各自负责本工程的有关监理业务。 3施工准备阶段监理 施工准备阶段监理适用单位工程、分部工程和分项工程。 3.1图纸会审和技术交底 ①施工图纸是否齐全,深度是否能满足施工需要; ②细部节点是否交代清楚; ③工程地质勘测资料是否齐全; ④图纸是否存在错、漏笔、笔误,图纸之间是否存在矛盾; ⑤图纸和说明是否符合现行规范。 3.1.2在项目开工前,由业主组织设计、施工、质监、监理等单位参加的设计图纸交底会议,进行设计技术交底和图纸会审。 3.2施工组织设计及技术方案的审查 本单位内部主管部门批准后,提交监理机构审查批准。

长春市南湖公园调研

长春市南湖公园调研 一.吉林省长春市南湖公园的自然概况 长春市南湖公园——我国最大的市内森林公园。始建于1937年。它位于长春市朝阳区西南部,面积约为222平方米,为仅次于颐和园的国内第二大园。 东北西三面分别与工农广场、南湖广场、新民广场为邻,西南为南湖宾馆。从空中俯瞰南湖公园,形状近似哑铃,东西窄,南北长,水域面积约为92平方米,与北京颐和园水域面积相等,水深一至九米。湖上建有大桥——南湖大桥,贯穿公园东西,将南湖水域一分为二,形如雨后之彩虹,又有沟堑变通途之功效。 二.水体问题 1.浮萍 南湖水质存在一定程度的污染问题,以游客随手丢弃的固体垃圾为主,污染程度较轻。同时,在我们的考察过程中,发现一种开黄色小花的水上植物大面积地生长于南湖水面上,经上网查阅相关资料,初步鉴定为浮萍(泽泻目,浮萍科,浮萍属)。这种植物是鱼类的优良青 绿饲料,特别是刚刚学会吃草的小 鱼苗,首先是用绿浮萍训化的,成 年鱼也很喜欢吃。但是绿浮萍如果 投喂不当,会给鱼带来危害。观察 发现,浮萍的数量已然影响到了南 湖水面的美观,虽然目前对南湖的 水质没有造成太大的伤害,但长此 以往,南湖的水质堪忧。 2.生活污水及工业污染 生活污水和工业废水在南湖周围

修建了大量的宿舍还有工厂,大量生活污水和工业废水排入南湖。据相关资料显示每年湖体受纳的污水和废水约150~200万m3,最高年份300万m3。由于绝大多数都未经处理直接排放到湖中。因此单凭南湖的自然净化能力无法达到清污的目的。再加上夏季光线充足水温高,营养物释放充足,使得南湖水体富营养化严重。 3.解决办法 1. 定期消除水面垃圾。夏季游泳、划船时,人类活动会给水体带来一定的负担,特别是残留在水面上的垃圾,更是会直接进入水体,增加水体中的营养物质的含量加剧水体富营养化。因此,应定期清理水面上的垃圾,减少营养物质来源。 2. 政府应该采取相关措施,控制工厂污水排放,对于居民生活污水进行处理,减少污水排放。 3. 加强对游人的管理。想游客进行必要的宣传教育,提高其环境保护意识,养成良好的卫生习惯,杜绝往湖中扔垃圾。减少机动游船的使用,尽量使用划桨船。 4. 合理放养虑鱼食类。可以吞食大量的藻类和浮游动物,使浮游生物量减少,抑制富营养化。 三.植物群落介绍 南湖公园的生态植物群落主要分为5个:针叶林群落、阔叶林群落、针阔混交林群落、疏林灌丛群落、湖岸及湖岸湿地。 1.针叶林群落 南湖公园中的针叶林群落主要由油松群落;油松+樟子松群落;红皮云杉群落;樟子松群落;红皮云杉+油松群落及落叶松群落组成。在公园内分布广,面积大,全为人工群落,结构简单,只有乔木层,没有灌木层。多为同龄林,高度一致,分布均匀。

大桥施工组织设计方案

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目录 第一章施工组织设计建议书 (2) 第1节重庆某长江大桥施工组织设计 (2) 1、编制依据和编制原则 (2) 2、工程概况 (4) 3、设备及人员动员周期和设备、人员、材料进场方法 (15) 4、施工总体说明 (27) 5、主要工程项目的施工方案和施工 (39)

第一章施工组织设计建议书 第1节重庆某长江大桥施工组织设计 1、编制依据和编制原则 1编制依据 1、重庆某长江大桥工程项目招标文件、补遗书等招标资料。 2、由招标文件明确的国家、建设部、交通部颁发的现行设计规范、施工规范及技术规程、质量检验评定标准及验收办法。 3、交通部交公路发[1999]615 号自2000 年1 月1 日起施行的《公路工程国内招标文件范本》。 4、踏勘工地现场,自行调查工地周边环境条件所了解的情况和收集的信息。 5、国家的法律、法规及地方有关施工安全、工地保安、人员健康、劳动保护、土地使用与管理、环境保护与文明施工方面的具体规定和技术标准。 2编制范围 施工组织设计编制范围为重庆某长江大桥B 段(北岸)实施部分,即: 1、主塔5# 墩 2、主塔5#墩主塔边跨、中跨(含斜拉索)

3、6#桥台 4、桥面辅助工程 3编制原则 1、遵守招标合同文件各项条款要求,全面响应招标文件,认真贯彻业主或监理工程师及其授权人士或代表的指示和要求。 2、严格遵守招标合同文件明确的设计规范、施工规范和质量评定与验收标准。 3、坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性与实事求是相结合。 4、自始至终对施工现场坚持实施全员、全方位、全过程严密监控、动静结合、科学管理的原则。 5、实施项目法管理,通过对技术、方案、劳务、设备、材料、资金、信息、时间与空间条件的优化处置,实现工期、成本、质量及社会信誉的预期目标效果。 6、合理安排施工顺序,做到布局合理、突出重点、全面展开、平行作业、科学组织、均衡生产,以保证施工连续均衡地进行。 7、尊重和保护工程施工所在地民众多年来形成的民俗民情和行为准则。

桥梁工程项目施工组织设计

XXXXXXXXXX项目 桥梁工程施工组织设计 编制: 审核: 审批:

XXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXX项目工程项目部 XXXX年X月

目录 一、工程概况 (3) 二、编制依据 (3) 三、要紧技术标准 (3) 四、施工条件.................................3-4 五、要紧工程数量 (4) 六、施工总体布置.............................5-6 七、主、副桥桥台及桥台搭板施工方案...........7-12 八、预制梁场施工方案.........................13-17 九、预制空心板梁运输及安装方案...............17-21 十、桥面铺装(C50)、防水层和磨耗层(C50)铺设施工方案...........................................21-23十一、防撞护栏施工方案.......................23-24十二、伸缩缝施工方案.........................24-26十三、保证工期的措施.........................26-28十四、夏季、雨季的施工安排...................28-29十五、质量、安全和文明保证措施...............29-31

一、工程概况 本工程分主、副两座小桥,下部结构均采纳单排桩台身结构,台身高度1.5米,桩基直径1.2米;上部结构均采纳单跨简支预制空心板梁结构,斜交角角度为0°,标准跨径13米,预制空心板中距1.25米,梁高0.7米,板长12.96米;主桥桥宽18米,横坡为散水坡1.5%,纵坡1.43%;副桥桥宽9.25米,横坡1.5%,纵坡6%。主、副桥总计13米预制空心板中板17片,边板4片。 二、编制依据 《公路工程技术标准》JTG B01-2015 《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2015 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004 《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011 三、要紧技术标准 1.结构特性:简支结构,按部分预应力A类(正截面混凝土拉应力不超过设计规定限值)构件设计。 2.公路等级:高速公路。 3.汽车荷载等级:公路一级(设计荷载同意最大车重55吨)。

防腐涂装工程施工组织设计与施工方案

目录 目录 一、防腐涂料的涂装技术要求 (2) 1、构件表面处理方案 (2) 2、涂装体系的设计要求 (2) 3、涂装质量 (2) 4、涂装工艺技术要求 (3) 二、防火涂料的涂装技术要求 (6) 1、钢结构涂料涂装前的准备 (6) 2、涂装说明 (7) 3、防火涂料施工要点 (8) 4、涂装过程中的安全措施 (8)

涂装方案(防腐、防火) 一、防腐涂料的涂装技术要求 1、构件表面处理方案 2、涂装体系的设计要求 3、涂装质量 控制涂层外观:涂层平整、丰满、无流挂。膜厚要求:总膜厚测量结果,85%以上测点膜厚值等于或大于方案规定值,最低膜厚不低于规定值的85%。 钢构件的表面处理 a、技术数据 ⑴喷砂除锈:Sa2.5级;ST3级;

⑵表面粗糙度40~80μm; ⑶施工的环境:温度5-38℃,相对湿度30-85%; b、钢材表面处理的操作方法及技术要求 4、涂装工艺技术要求 1)、涂装前准备 构件在涂装前,应按涂装工艺的要求,对构件进行焊渣、焊接飞溅物及污垢清理等,并按设计要求对构件表面进行抛丸除锈处理。表面处理要求达到Sa2.5级,除锈等级按GB8923-88《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》。 2)、涂装工艺及技术措施 根据工程设计规定,涂装采用措施如下: 1、涂装工艺方案:工厂内先涂底漆两遍、中间漆一遍,现场涂刷一道中间漆 和两道面漆。 2、现场施工方法:工地现场油漆补涂采用手工刷涂。 (1)、现场桁架拼装杆件焊缝处在补刷防腐涂装底漆之前,先对焊缝处进行打磨除锈,锈迹、焊渣清理干净之后进行两遍无机富锌底漆补刷。以上工序完成之后,再对所有构件统一进行一遍环氧云铁中间漆涂刷,然后进行防火涂料涂装,最后进行面漆涂装。 (2)、在拼装过程中有个别杆件油漆磨损,在涂刷中间漆之前先补刷防腐底漆。 (3)、拼装桁架杆件中有少数杆件沾有油污,在涂刷施工前先用清洁剂擦拭干净后在进行涂装。 3、钢构件涂装工艺控制要点 (1)、施工条件:气温5℃~35℃,相对湿度≤85%,在有雨、雾和较大灰尘条件下不

大桥防腐涂装工艺

惠州市 x x大桥防腐涂装工艺编制: 审核: xxxx集团股份有限公司 2016年3月

目录

一、工程概况 、项目概况 主跨拱肋为钢结构提篮拱,拱肋跨径185m,拱轴线为悬链线,拱轴系数m=,矢高,矢跨比,拱肋轴线与立面夹角为10°,拱顶轴线理论间距24400mm,拱脚轴线理论间距。拱肋拱脚埋入混凝土拱座内,桥面以下采用2道钢箱实腹K型横撑(肋间横梁),同时也作为钢箱桥面支撑。桥面以上从下至上依次布置2道K 型格构式桁架风撑和3道四肢格构式桁架风撑。 钢结构桥面理论跨径组合:++++=。 桥面均采用双主梁形式的钢加劲梁,钢主梁全宽,为双箱单室结构,由纵梁、横梁和正交异性桥面板组成。 纵梁分为ZA~ZH,其中ZA为主跨标准段,节段长度;ZH为合龙段,节段长度;ZB为主跨最短吊索段,节段长度;ZC为拱肋穿孔段,节段长度;ZD为肋间横梁段,节段长度;ZE为边跨立柱段,节段长度,ZF、ZG为边跨段,节段长度分别为和。 横梁纵向标准间距为3000mm,横梁分为HL1~HL7,其中HL1为标准横梁,HL2为肋间支撑横梁、HL3、HL5为边跨横梁,HL4为立柱支撑横梁,HL6为梁端横梁,HL7为加强横隔肋。为增加结构的整体性和受力需要,肋间支撑横梁HL2、立柱支撑横HL4、端横梁HL6均采用箱型截面。其余横梁均为工字型截面。工字型截面的腹板和下翼缘均采用高强螺栓连接,箱型横梁腹板采用螺栓连接,下翼缘板采用焊接连接。 正交异性桥面板分为BA~BH共8种结构类型,其中BA为标准段,宽22790mm,长9000mm。各编号正交异性面板均与相应纵梁相对应。正交异性桥面板与纵梁、横梁采用焊接连接。 、涂装体系 钢结构的防腐设计遵循《钢结构防护涂装通用技术条件》(GB/T 28699-2012),采用长效防腐涂装方案,防腐设计寿命15~25 年,选用环境类别为C5-M。 钢结构防腐具体方案见下表:

市政工程桥梁工程施工组织设计方案

市政工程桥梁工程施工组织设计方案

一、总体施工组织布置及规划 1、施工准备 1.1、技术准备:自进场之日起着手技术准备,组织施工人员学习施工规范、会审纪要和施工组织设计,并熟练掌握施工技术。同时根据需要编制更为详尽的施工作业指导书,使工程开始就受控于技术管理,从而确保工程质量。 1.2、施工测量:根据建设单位提供的控制基准点,用TDJ6经纬仪和DS3水准仪放出施工控制轴线,按照设计图纸放出相关控制轴线及控制点等,并确保其满足施测精度,在施工时应保护好全部控制基准点和增设的控制点,对主要轴线点打设保护桩使万一原点破坏时也能很快恢复,几条主要轴线测定后请监理工程师复测并认可后方能继续施工。 1.3、机械进场计划准备:根据工程需要,编制机械进场计划,进场后立即各就各位,投入现场施工使用,并设专人对其维护保养,使所有进场设备均处于最佳的工作状态。进场后的全部施工机械均需经过检测合格,使所有的施工机械均保持良好的性能和最佳工作状态。 1.4、材料进场计划准备:我公司将根据翻样单,混凝土级配单等及时提供水泥用量,报送业主备案,并落实其他有关材料供应商,同时进行由我公司组织的采购工作,及时组织前期的周转材料进场,以确保顺利施工。 1.5、劳动组织准备: (1)配备有实际工作经验的专业人员担任项目管理人员。

(2)配备有丰富桥梁工程施工经验的专业技术人员。 (3)组织熟练的各工种技术工人,并在进场前进行有关的入场教育。 (4)对特殊工种人员进行上岗前培训,安全技术交底。开工后3天内,所有施工管理人员将全部就位,而施工人员将根据现场需要分批进场,并在公司内部备足各类专业的施工操作人员。 2、施工总平面布置 2.1、施工总平面布置原则 施工总体布置除应遵循因地制宜、因时制宜、利于生产、方便生活、快速安全、经济可靠、易于管理的原则外,还应兼顾以下几点:(1)施工场地应综合考虑地形、地质条件、场内外交通布置、供水、供电、供风、防洪等要求,尽量选择地形宽阔,地势平坦,靠近工程现场,地质条件好的场地。 (2)场地划分和布置应符合国家有关安全、防火、卫生、环境保护等现行规定。 (3)合理利用地形,在能满足施工工艺要求的前提下,减少占地和准备工程量,避免干扰,避免和减少物料的重复、往返运输,并为均衡生产创造条件。 2.2、临时生活及办公设施布置 临时生活及办公设施布置主要包括办公室、职工食堂、宿舍、厕

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