纺织品贸易复习

导论

1.国际贸易的含义：指世界各国之间商品、劳务和技术的交换活动。国际贸易是世界各国相互之间劳务分工的表现形式，它反映了各国在经济上的相互依赖关系。

2.对外贸易额的含义：对于一个国家而言，对外贸易额指一定时期内（通常为一年），一国（或地区）的出口贸易额加上进口贸易额之和。

3.国际贸易额的含义：是指一定时期内（通常为一年）用某种货币统计的世界贸易总额，也称国际贸易值。

第一章纺织服装企业进行进出口贸易的准备

1.纺织服装企业产品出口的方式：直接出口、间接出口、在国外设立经销点和分支机构

2.进口交易前的准备工作

1)市场和客户资信的调研

2)了解国家有关进口贸易的政策和规定

3)申领进口许可证

4)委托代理进口

5)制定进口商品经营方案

3.出口商品经营方案：是根据国家的方针政策和本企业的经营意图，对某种商品或某一类商品在一定时期内出口推销的设想、做法和全面安排，是进行出口业务的依据。

4.出口企业的目标市场战略有三种基本形式：市场差别战略、集中市场战略、无差别市场战略。

第二章交易磋商程序和合同的签订

1. 国际纺织品贸易谈判的过程：谈判准备过程、谈判磋商、签约与落实谈判结

果

2. 国际纺织品贸易签订合同程序：主要包括询盘、发盘、还盘、接受等环节。

3.询盘的作用：询盘可以是交易的起点，但不是每笔交易所必经的步骤，有时也未经对方询盘而直接向对方发盘。询盘对询盘人和被询盘人均无法律的约束力，但作为试探市场动态、建立贸易联系的重要手段，不可忽视。

4.发盘，也称为发价。法律上称发盘为“要约”，是买卖双方中的一方——发盘人向对方——受盘人提出各项交易条件，并且愿意按照这些条件与受盘人达成交易，成立合同的一种肯定的表示。

5.国际货物买卖合同中的主要交易条件包括品名和品质、数量、包装、价格、交货期和支付方式。

第三章商品品名、品质、数量与包装

1.商品品质是指商品的内在质量和外观形态的综合。

2.净重计价（net weight）：即衡取的毛重减去皮重后所得的净重，作为买卖双方的结算的重量。净重计算公式如下：

毛重－皮重=净重

3.限制回潮率8.5％计价：即把棉花的回潮率限制在8.5％，在8.5％以内的以净重结算，超过8.5％的则按公量计价结算。

4.羊毛纤维的品质指标有：品质支数、细度（MIC值）、长度、卷曲度、净毛率、色泽等。

第四章贸易术语和商品价格

1.贸易术语的含义：指用于规定卖方的交货地点及买卖双方在贸易过程中分别承担的风险、责任和费用的简短术语或英文字母的缩写

2.单价通常由四部分组成，即计量单位、单位价格金额、计价货币、和贸易术语。

3.《2000通则》解释了 13 种贸易术语，可分为四组，它们是 E 组、 F

组、 C 组和 D 组。

4.装运港交货常用的三种贸易术语

要求会应用三种贸易术语分析实际案例

一、FOB贸易术语

1.FOB的含义

FOB:Free On Board——意指装运港船上交货（……指定装运港）是当货物在指定的装运港越过船舷，卖方即完成交货。这意味着买方必须从该点起承当货物灭失或损坏的一切风险和费用。

买卖双方基本责任和义务

注意事项：

（1）风险划分：以船舷为界

（2）船货衔接问题

（3）装船通知

二、CFR 贸易术语

1.CFR的含义

Cost and Freight——成本加运费（……指定目的港），卖方必须在合同规定的装运期内，在装运港将货物交至运往指定目的港的船上，负担货物越过船舷之前的一切费用和货物灭失或损坏的风险，并负责租船或定舱，支付抵达目的港的正常运费。

买卖双方基本责任和义务

注意事项：

（1）风险转移问题

（2）关于已装船通知

（3）术语代码问题

三、CIF贸易术语

1.CIF的含义

Cost Insurance and Freight-成本加保险费、运费（……指定的目的港），指卖方必须在合同规定的装运期内在装运港将货物交至运往指定目的港的船上，负担货物装上船为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险，并负责办理货运保险，支付保险费，以及负责租船或定舱，支付从装运港到目的港的运费。

买卖双方基本责任和义务

注意事项：

（1）风险转移问题

（2）关于保险保险金额；保险险别

（3）关于租船订舱卖方按通常情况行事

（4）象征性交货

第五章进出口货物的运输

1.根据船舶经营方式的不同，海洋运输可分为班轮运输和租船运输。

班轮运输的优点和缺点：

优点：

经营方式较固定，运输质量高，

有利于发货人定期发货和业务时间安排。

不用签定合同，手续简便。

缺点：

经营方式较固定，所以不灵活。

垄断经营，必然导致价格升高。

第六章国际货物运输保险

1.共同海损：在同一海上航行中，船舶、货物和其他财产遭遇共同危险，为了共同安全，有意地合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用。

2.单独海损：指除共同海损以外的，由海上风险直接导致的船舶或货物的部分损失。这种损失由受损方单独承担。

共同海损和单独海损的区别:

损失的构成不同；

造成海损的原因不同；

承担损失的责任不同。

3.中国海运货物保险险别分为基本险和附加险两类。

第七章国际货款的支付

1.国际货款的支付方式分为现金结算和票据结算。

2.汇付：进口商（或付款人）委托一家银行，由这家银行通过其业务渠道，将