长安汽车审计报告

财务管理课程设计报告

重庆长安汽车股份有限公司

财务分析报告

专业：财务管理

组别：第二组

小组成员：1009064122吴宁宁

1009064145吴鹏

1009064146张虎

1009064148魏少鹏

1009064152韦超越（组长）

1009064160陈重行

指导教师：顾新莲刘凤环

系主任：苏贵影

时间：2013年1月

重庆长安汽车股份有限公司财务分析报告

目录

第一部分公司概述 (1)

一、公司资料 (1)

二、公司简介 (1)

三、公司历史沿革 (1)

四、公司所处行业环境发展趋势 (3)

第二部分报表分析 (7)

一、分析目的、方法及信息来源 (7)

二、近三年财务报表的主要数据 (9)

三、主要财务指标分析 (11)

四、杜邦体系的综合分析 (31)

第三部分资本结构分析 (34)

一、资本结构情况 (34)

二、资本结构的含义 (34)

三、资本结构的四种理论 (34)

四、分析评价 (35)

第四部分股利分配政策分析 (38)

一、近三年股利政策及支付方式 (38)

二、股利政策对公司财务状况及股东的影响 (38)

三、股利分配方案的分析评价 (39)

四、股利分配政策的建议 (40)

第五部分存在问题及解决对策、未来经营预测分析 (41)

一、公司存在的主要财务问题 (41)

二、公司主要财务问题的解决对策的建议 (41)

三、未来经营预测分析 (42)

第一部分公司概述

一、公司资料

二、公司简介

长安汽车源自于1862年，是中国近代工业的先驱，隶属于中国兵器装备集团公司，位居

中国汽车行业第一阵营。现有资产680亿元，员工近5万人。长安汽车拥有重庆、北京、江苏、河北、浙江、江西6大基地，15个整车和发动机工厂，具备年产汽车200万辆，发动机200万台的能力。多年来，长安汽车一直位居全国工业企业500强、中国制造企业100强、中国上市公司20强，重庆市工业企业50强之首。

长安汽车前身为逾百年历史的大型兵工企业，技术力量雄厚。1996年5月经中国兵器总公司批准，长安汽车有限责任公司将以独立发起人身份采用募集方式设立本公司。长安公司以其与微型汽车及发动机生产直接相关的资产和密切相关的生产、销售、技术开发、职能管理部门，以及长安铃木汽车有限公司中长安公司所拥有的权益经评估作价后投入本公司。

长安汽车产品主要包括各种型号的长安牌微型厢式车及微型货车以及奥拓牌微型轿车，另外还制造用于微型汽车的江陵牌汽车发动机。现为全国最大的微型汽车生产厂家之一，微型汽车市场占有率达20.2%，在全国同行中排名第一。

三、公司历史沿革

重庆长安汽车股份有限公司(以下简称“本公司”)以长安汽车(集团)有限责任公司(以下简称“长安集团”)作为独立发起人，以其与微型汽车及发动机生产

相关的经营性净资产及其在重庆长安铃木汽车有限公司的股权，折股506,190,000 股投入，于1996年10月31日以募集方式向境外投资者发行境内上市外资股(b股)250,000,000股而设立，总股本为人民币756,190,000 元。本公司领取重庆市工商行政管理局颁发的渝经28546236-3号企业法人营业执照。本公司于1997年5月19日，经中国证券监督管理委员会同意，向社会公开发行人民币普通股(a股)120,000,000股，总股本增至人民币876,190,000元。 1998年6月26日，以1997年末总股本876,190,000股为基数，用资本公积转增股本，每10 股转增4 股，总股本增至人民币1,226,666,000元。

2004年5月26日，以2003年末总股本1,226,666,000股为基数，按每10股派送红股2股，总股本增至人民币1,471,999,200元。

2004年8月26日，经中国证券监督管理委员会同意，向社会公开增发人民币普通股(a 股)148,850,000股，总股本增至人民币1,620,849,200元。

于2005年12月，本公司的最终控股公司中国南方工业集团公司(以下简称“南方集团”)以其全资子公司长安集团持有的本公司普通股850,399,200 股(占本公司股份总额的52.466%)作为对中国南方工业汽车股份有限公司(以下简称“南方汽车”)的部分出资，南方汽车因此成为本公司母公司。经中国证券登记结算有限公司深圳分公司于2006 年3 月30 日登记确认，上述长安集团所持本公司850,399,200股国有法人股已过户给南方汽车。

2006年5月，经国务院国有资产监督管理委员会《关于重庆长安汽车股份有限公司股权分置改革有关问题的批复》(国资产权2006[442]号)及相关股东会议批准，南方汽车对股权分置改革方案实施股权登记日在册的a股流通股股东按每10股送3.2股支付对价，以换取其所持非流通股的流通权。该股权分置改革方案实施后，南方汽车持有本公司738,255,200股普通股，股权比例由52.466%下降为45.548%。

2007年5月15日，本公司以2006年末总股本1,620,849,200股为基数，按每10股派送红股2股，总股本增至人民币1,945,019,040元。

2008年5月30日，本公司以2007年末总股本1,945,019,040 股为基数，以资本公积金向全体股东每10股转增2股，共计转增389,003,808股。转增后，总股本增至人民币2,334,022,848元。

2009年3月3日，本公司召开2009年第二次临时股东大会，审议通过了《关于回购公司境内上市外资股(b股)股份的议案》。在截至2010年3月3日止的回购期间内，本公司累计回购b股数量为8,365,233股，占本公司总股本的比例为0.3584%。回购b股后，本公司于2010年3月17日注销了股本，股本减至人民币2,325,657,615元。本公司于2010年9

月27日换领了注册号为5000000005061 1-1-1企业法人营业执照。

2009年7月1日，经国家工商行政总局核准，本公司的母公司中国南方工业汽车股份有限公司(“南方汽车”)更名为中国长安汽车集团股份有限公司，以下简称“中国长安”。

本公司于2011年1月11日，经中国证券监督管理委员会同意，向社会公开发行人民币普通股(a股)360,166,022股，发行后总股本增至人民币2,685,823,637元。

2011年7月6日，本公司以2011年6月30日末总股本2,685,823,637股为基数,向全体股东按每10 股派送红股4股，同时每10股以资本公积金转增股本4股。总股本增至4,834,482,546股。

2011年5月18日，以增发后的总股本2,685,823,637股为基数，本公司按每10股派送红股4股，用资本公积金转增股本，每10股转增4股。派送红股和转增股本后，总股本增至4,834,482,546元。

2011年12月21日，本公司召开2011年第一次临时股东大会，审议通过《关于回购公司境内上市外资股(b股)股份的议案》。截至2012 年3月20日，本次回购资金使用金额已达到最高限额6.1亿港元，回购方案实施完毕，并视同回购期限提前届满。公司累计回购b 股数量为171,596,438股，占公司总股本的比例为3.55％。2012年3月30日，公司已在中国证券登记结算有限责任公司深圳分公司办理完成回购股份注销事宜，公司的股份总数变更为4,662,886,108股。

四、公司所处行业环境发展趋势

（一）全球汽车产业结构调整趋势特征分析

1、全球范围内汽车集团兼并与重组趋势加剧

1964年到1980年减少为30家。进入20世纪90年代以来，由于全球汽车生产能力普遍过剩（年过剩约1000万辆），产业链的全球化和大规模的跨国重组，篇二：长安汽车财务报告分析

财务报表分析报告

重庆长安汽车股份有限公司

学院：经济管理学院班级：会计学（1）班学号：20111253168 姓名：兰文婷教师：王娜日期：2014年6月

一．公司概况

二、资产负债状况分析

（一）资产结构分析

由表可知，从2009年到11年长安汽车的资产规模在扩大，同时负债也在上升，但企业在11年资产结构开始得到优化，所有者权益增加明显，因此在11年产权比率和资产负债率都有所下降，甚至低于2009年的水平，企业的资产结构是向好的方向发展的。

（二）资产和负债变动分析

资产负债增减变动表

固定资产都有增加，而在2011年企业投了巨资在固定资产上，企业的生产能力能否满足销售是企业需要考虑的，因此固定资产达到了76.72%的增幅，由于企业应收票据金额的减少，流动资产出现小幅降低。从资产中看出企业对未来的发展是乐观的，企业仍在持续扩张中。 1．资产总计

长安汽车的资产规模在这两年里得到了很大的提升，2010年流动资产和

2.负债项目

长安汽车的负债总计在2010年度增长了27.58%，高于资产的增长比例，说明企业在利用财务杠杆进行扩张，长安汽车对企业未来的发展是比较有信心的，2011年负债比率增长开始低于资产的增长，扩张速度开始放缓。

3.权益项目

长安汽车三年内的股东权益都达到了两位数的百分比增长，但2010年股东权益的增长明

显低于资产增长，甚至低于负债总计的增长，企业的效益没体现出来。到了2011年，股东权

益38.41%的增加率，高于负债接近30个百分点，2011年企业的效率得到了较大提升。

（三）长期偿债能力分析

1.权益负债率

权益负债率对比表

从图表中可以明显的看出，长安汽车的权益负债率对比东风汽车、上汽集团来说是非常

有优势的，除了2009年低于东风汽车外，其余两年都高于东风汽车和上汽集团，并且有拉开

差距的趋势。说明长安汽车的长期偿债能力是不错的。

2.股东权益比率

对比权益比率，长安汽车的优势不是很明显，其状况三年来和上汽集团差不多，到2011

年开始优于东风汽车，略低于上汽集团，但三者都相差无

几，2010年长安汽车和东风汽车都有下降，尤其东风汽车，说明两者在利用负债扩大企

业的生产规模，。长安汽车的股东权益比率和行业是比较同步的，联系股东权益负债率，企业

的长期偿债能力还是可观的。

（四）短期偿债能力分析

1.流动比率

流动比率是体现企业的短期偿债能力，流动资产越多，短期债务越少，流动比率越大，

短期偿债能力越强。企业为了安全起见，一般值为2,。从图表中可以看出，三家企业都没有

达到2，但其中长安汽车状况最差。对比上汽集团每年的逐步上升，东风汽车虽然有所下降，

但仍然接近于上汽。而长安汽车每年下降，与东风汽车和上汽集团不断拉开了差距，远远低

于企业的安全线，说明长安汽车在短期偿债方面还必须大力提升。

2.速动比率

速动比率对比表

速动比率是将流动资产除去了可能贬值的存货后除以流动负债后得到的，它更能反映出

企业短期偿债能力，一般的标准值为1。由图表可见，上汽集团的速动比率是最好的，在11

年达到了安全值，东风汽车还没达到1，但是接近于1。而长安汽车在2010年维持一年后，

开始在2011年下降，只有0.58，短期偿债压力很大。对比同行业的东风汽车和上汽集团而

言，长安汽车在短期偿债能力上比较弱。

3.现金比率

篇三：长安汽车2010年度报告

长安汽车：2010年年度报告

2011年04月16日 02:08 来源：凤凰网财经

重庆长安汽车股份有限公司

2010 年度报告全文

二〇一一年四月

2010 年度报告

释义

在本报告书中，除非文中另有说明，下列简称具有如下特定意义：

长安汽车、公司指重庆长安汽车股份有限公司

南方工业指中国南方工业集团，公司的实际控制人

中国长安汽车集团股份有限公司，原名中国南方工业汽车股份有限公中国长安指

司，南方工业的子公司，公司的控股股东

重庆长安工业（集团）有限责任公司，原名长安汽车有限责任公司、

长安工业指长安汽车（集团）有限责任公司，南方集团的子公司，2005 年 12 月前

为公司控股股东南京长安指南京长安汽车有限公司，公司的子公司

河北长安指河北长安汽车有限公司，公司的子公司

国际公司指重庆长安汽车国际销售服务有限公司

长福马汽车指长安福特马自达汽车有限公司，公司的合营企业

长福马发动机指长安福特马自达发动机有限公司，公司的合营企业

长安铃木指重庆长安铃木汽车有限公司，公司的合营企业

江铃控股指江铃控股有限公司，公司的合营企业

哈汽集团指哈尔滨哈飞汽车工业集团有限公司，中国长安的子公司

昌河汽车指江西昌河汽车有限责任公司，中国长安的子公司

保定长客指保定长安客车制造有限公司，长安工业的子公司

长安跨越指重庆长安跨越车辆有限公司，长安工业的子公司

民生物流指重庆长安民生物流股份有限公司，长安工业的子公司

长安金陵指原重庆长安金陵汽车零部件有限公司，现已被公司吸收合并兵装财务指兵

器装备集团财务有限责任公司

2010 年度报告

第一节重要提示及目录

重要提示

本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证本报告所载资料不存在任何虚

假

记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连

带责任。

没有董事、监事、高级管理人员对年度报告内容的真实性、准确性、完整性无法保证或

存

在异议。董事邹文超先生、王晓翔先生因公未出席，委托董事连刚先生出席会议并表

决，董事王重生先生因公未出席，委托董事朱华荣先生出席会议并表决，独立董事董扬先生

因公未出席，委托独立董事欧阳明高先生出席并表决。

安永华明会计师事务所为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。

公司董事长徐留平先生、总裁张宝林先生、主管会计工作负责人崔云江先生和会计机构

负责人华騳骉先生声明：保证年度报告中财务报告的真实、完整。目录

第一节重要提示及目录1 第二节公司基本情况简介2 第三节会计数据和业务数据摘要4 第四节股本变动及股东情况6 第五节董事、监事、高级管理人员和员工情况10 第六节公司治理结构17

第七节股东大会情况简介23 第八节董事会报告24

第九节监事会报告35

第十节重要事项37

第十一节财务报告42-177

财务报表补充资料174-176

第十二节备查文件目录178

1

2010 年度报告

第二节公司基本情况简介

一、公司法定中文名称：重庆长安汽车股份有限公司

二、公司法定代表人：徐留平

三、公司董事会秘书：崔云江、黎军

联系地址：重庆市江北区建新东路 260 号

联系电话：（023）67594009 传真：（023）67866055

四、公司注册地址：重庆市江北区建新东路 260 号

邮政编码：400023

邮政编码：400023

公司国际互联网网址：.cn

《证券时报》、

《香港商报》公司信息披露网址：.cn

五、公司信息披露报刊：《中国证券报》、

公司年度报告备置地点：公司董事会办公室

六、股票上市地点：深圳证券交易所

股票简称：长安汽车长安 b 股票代码：000625200625

七、公司首次注册登记日期：1996 年 10 月 31 日

注册地址：重庆市南岸区南城大道 309 号

最新公司变更注册登记日期：2010 年 9 月 27 日

注册地址：重庆市江北区建新东路 260 号

企业法人营业执照注册号：渝直 500000000005061 税务登记号码：渝国税字 50010520286320x 号、渝地税字 50010520286320x 号公司

聘请的会计师事务所名称、办公地：

2

2010 年度报告

会计师：安永华明会计师事务所

办公地：中国北京市东长安街 1 号东方广场安永大楼 16 层

3

2010 年度报告

第三节会计数据和业务数据摘要

一、本年度主要利润指标（单位：元）

营业利润1，977，647，599.98 利润总额1，990，770，012.71 归属于上市公司股东的净利润2，026，986，470.02 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润2，050，073，311.48 经营活动

产生的现金流量净额2，695，075，970.03 现金及现金等价物净增减额628，110，754.18 注：扣除非经常性损益项目及金额

非流动资产处置损益（包括已计提资产减值准备的冲销部分）-49，916，563.41 计入

当期损益的政府补助50，938，346.80 同一控制下企业合并产生的子公司期初至合并日的当期净损益-27，661，628.30 处置

交易性金融负债取得的投资收益4，563，744.00 除上述各项之外的其他营业外收入和支出-3，022，794.88 所得税影响额2，292，311.52 少数股东权益影响额（税后）-280，257.19 非经常性损益金额合计-23，086，841.46

二、按两种会计准则、制度计算的净利润差异说明（单位：元）

归属于上市公司股东的净利润归属于上市公司股东的所有者权益

本期数上期调整后数期末数期初调整后数

按境外会计准则（未经审计）2，026，986，470.02 1，120，706，384.17 10，554，258，

381.628，919，199，237.71 按境内会计准则2，026，986，470.02 1，120，706，384.17 10，625，542，446.628，

990，483，302.71篇四：长安汽车财务报告分析

【摘要】财务分析是以企业的财务报告反映的财务指标为主要依据，对企业的资产负债

表、利润表和现金流量表等主要财务报表进行了解，对他们的筹资活动、投资活动以及经营

活动中的资金运营能力，盈利能力，发展能力进行分析，了解企业的财务状况和发展趋势。

本文对长安汽车（代码：000625）的财务报告进行了指标分析，对他们的资产结构进行评价，

对比国内的东风汽车（代码：600006）、上汽集团（代码：600104），更直观的了解长安汽车

的财务能力。在综合评价上，利用杜邦分析体系，将与长安汽车企业性质和规模相接近的东

风企业、上汽集团作对比，以便综合的分析长安汽车的财务状况。针对长安汽车在财务能力

上存在的问题与不足，提出一些改进意见。

【关键词】财务分析偿债能力杜邦分析

【key words】： financial analysis debt paying ability dupont analysis - 1 - 引言

一、我国汽车行业的发展前景

自2002年之后，中国汽车行业开始进入爆发式增长阶段，特别是随着私人消费的兴起，

轿车需求量开始迅速攀升，并成为推动中国汽车发展的一股重要力量。与此同时，中国在全

球汽车产业中的地位也逐渐上升。到2009年，中国汽车在生产和销售上都达到了新高，中国

取代美国成为世界上最大的汽车销售市场，结束了由福特公司开始的美国长达一个多世纪的

汽车统治地位。不仅如此，2009年，中国的汽车产量超过了日本和美国的总和，自2006年

以来，由日本汽车工业保持的世界第一的位置，在2009年也被中国取代。2010年，在国家

扩内需、调结构、促转变等一系列政策措施的积极作用下，我国汽车工业延续2009年发展态

势，保持平稳较快发展。汽车产销快速增长，自主品牌市场份额提升，汽车出口逐步恢复，

大企业集团产销规模整体提升，市场需求结构进一步优化，汽车工业产业结构调整加快。2011

年，我国汽车市场实现了平稳增长，节能与新能源汽车积极推进，产业集中度进一步提高，

出口高速增长，汽车产业结构进一步优化。全年汽车产销量月月超过120万辆，平均每月产

销突破150万辆，全年汽车销售超过1850万辆，再次刷新全球历史纪录。

中国汽车产业作为世界汽车产业重要的组成部分，未来十年是中国汽车产业的 - 2 - 黄金期，汽车产业已经完成了从小到大的过程，正在逐步实现由弱到强的巨大跨越，全

球汽车工业将向中国和一些新兴经济体进一步转移，这对中国汽车工业来说，仍是非常难得

的历史机遇。目前，中国汽车市场不仅发展快，而且汽车消费需求变化也快，这对于中国汽

车产业来说，将迎来下一个黄金十年，自主品牌将完成从“中国制造”到“中国创造”的发

展过程。预计未来十年，我国汽车市场年均增长率将达到7.1%，到2020年中国汽车市场的

销量有望占据全球汽车总销量的一半以上，将是美国市场销量的两倍左右。中国汽车市场前

景非常广阔。二、长安汽车（股票代码：000625）的介绍

- 3 - 长安汽车坚持以“绿色、科技、责任”为已任，大力发展新能源汽车。率先推出中国第

一辆产业化的混合动力轿车，并成为国务院机关事务局唯一示范运行车。2009年，长安纯电

动汽车成功下线。在新能源汽车的研发、产业化、示范运行方面，走在了全国前列。长安汽

车先后与铃木、福特、马自达建立战略合作关系，成立长安铃木、长安福特马自达汽车、长

安福特马自达发动机等中外合资企业，拥有蒙迪欧、福克斯、嘉年华、马自达、天语、雨燕、

新奥拓等多款产品。长安汽车正以“引领汽车文明，造福人类生活”为使命，以“打造世界

一流汽车企业”为愿景，高举自主大旗，勇担社会责任，坚定不移推进事业领先计划，力争

到2020年，产销汽车600万辆，收入4000亿元，努力向世界一流企业迈进！三、资产

负债状况分析

（一）资产结构分析

由表可知，从2009年到11年长安汽车的资产规模在扩大，同时负债也在上升，但企业

在11年资产结构开始得到优化，所有者权益增加明显，因此在11年产权比率和资产负债率

都有所下降，甚至低于2009年的水平，企业的资产结构是向好的方向发展的。

（二）资产和负债变动分析

资产负债增减变动表

- 4 - 安

1．资产总计长安汽车的资产规模在这两年里得到了很大的提升，2010年流动资产和固

定资产都有增加，而在2011年企业投了巨资在固定资产上，企业的生产能力能否满足销售是

企业需要考虑的，因此固定资产达到了76.72%的增幅，由于企业应收票据金额的减少，流动

资产出现小幅降低。从资产中看出企业对未来的发展是乐观的，企业仍在持续扩张中。

2.负债项目

长安汽车的负债总计在2010年度增长了27.58%，高于资产的增长比例，说明企业在利

用财务杠杆进行扩张，长安汽车对企业未来的发展是比较有信心的，2011年负债比率增长开

始低于资产的增长，扩张速度开始放缓。

3.权益项目

长安汽车三年内的股东权益都达到了两位数的百分比增长，但2010年股东权益的增长明

显低于资产增长，甚至低于负债总计的增长，企业的效益没体现出来。到了2011年，股东权

益38.41%的增加率，高于负债接近30个百分点，2011年企业的效率得到了较大提升。

（三）长期偿债能力分析

1.权益负债率

权益负债率对比表

从图表中可以明显的看出，长安汽车的权益负债率对比东风汽车、上汽集团来说是非常

有优势的，除了2009年低于东风汽车外，其余两年都高于东风汽车和上汽集团，并且有拉开

差距的趋势。说明长安汽车的长期偿债能力是不错的。

2.股东权益比率

- 5 -篇五：长安汽车营销分析报告

长安汽车市场营销分析报告

专业：汽车技术服务与营销

班级：汽营1131

小组成员：周永 31131123 仲德怀 31131125

组号：第四小组

时间：

2012/12/14 目录

一长安汽车市场营销环境分析 (4)

第一篇长安汽车市场营销微观环境分析 (4)

一、企业内部环境 (4)

二、供应商 (5)

三、中介机构 (6)

四、竞争者 (6)

五、顾客分析 (7)

六、公众 (7)

第二篇长安汽车市场营销宏观环境分析 (8)

一、经济环境 (8)

二、社会文化环境 (8)

三、人口环境 (9)

四、政治法律环境 (9)

五、自然环境 (10)

二长安汽车stp分析 (10)

第一篇长安汽车市场细分 (10)

长安cx30 (11)

长安星光4500 (11)

长安cx20 (12)

长安欧诺 (12)

第二篇长安汽车目标市场定位 (13)

一、长安逸动 (13)

二、cx30 (13)

三、长安奔奔 (14)

四、长安悦翔 (14)

五、长安cx20 (14)

三长安汽车产品营销组合策略 (15)

一、长安汽车的组合策略 (15)

长安汽车的组成宽度与深度 (15)

二、产品在各个寿命周期阶段的营销策略 (16)

三、长安汽车的品牌策略 (18)

四长安汽车定价策略分析 (19)

1.长安价格策略 (19)

2.长安汽车各车型报价 (19)

3.定价策略的劣势分析 (23)

五长安分销渠道策略 (23)

一、4s 渠道模式 (23)

二、分网销售渠道模式 (24)

三、直营店销售方式 (24)

四、长安汽车公司渠道策略分析 (25)

六汽车促销活动策划书 (29)

一长安汽车市场营销环境分析

第一篇长安汽车市场营销微观环境分析

一、企业内部环境

风化百代，雨润万物，水不争而莫之能胜，这是自然的力量。国民之魂，文以化之；国

家之神，文以铸之。这是文化的力量。之于企业，文化是根，是灵魂，是凝聚力和创造力的

源头，是基业长青的原动力，是企业在经营管理活动中形成的具有本企业特色的价值观念、

经营理念、思维模式以及共同信念和员工行为规范的总和。

中国长安以“引领汽车文明、造福人类生活”为使命，以“打造世界一流汽车企业”为

愿景，提出了实现这一使命和愿景的价值观、精神，明确了“全球视野、品牌至上、市场牵

引、科技驱动、管理精益，全员参与，高效执行”的准则。在“新长安、新起点、新责任、

新蓝图”的全新背景和战略展望下形成了企业层面较为完整的理念体系。中国长安领先文

化理念体系，既源于历史的传承，又基于现实的创新，更是对未来发展的前瞻把握。当然，

任何企业文化都是在不断发展之中的。中国长安文化理念体系也是一个开放、成长、创新的

体系，将在实践中不断完善和创新。

中国长安在人力资源领域以效能领先为核心实现机制领先、人才领先、管理领先等三大

“领先”。

1、效能领先

实现人力资源价值链管理，对人力资源价值创造、价值评价、价值分配进行科学管理，

突出人才投入和产出，形成具有长安集团特色的可持续发展的人才竞争比较优势。充分调动

员工的积极性、主动性和创造性，持续提高员工的工作能力和效率，实现人尽其才，使员工

的能力和潜力得到全方位的发掘和极致的表现。