自编船舶驾驶与管理大纲

自编船舶驾驶与管理大纲
自编船舶驾驶与管理大纲

《船舶驾驶与管理》教学大纲

一、说明

本课程为驾驶专业的主要专业课之一。本大纲依据STCW78/95公约、《中华人民共和国内河船员适任考试大纲》、《中华人民共和国内河船员适任评估规范》及本专业的培养目标和业务规范而编写。

通过本课程的学习之后,应该能系统掌握船舶驾驶与船舶管理方面理论知识,掌握一定的使用管理知识与操作技能,满足国家海事局的全国船员统一考试。

二、课时分配表

三、课程内容

第三篇船艺

第十三章甲板设备

教学目的和要求

1、了解系泊设备的配备、布置、使用、保养及系缆作业的整个过程,

尤其要求了解船用缆绳的分类、特点和保养;

2、了解锚设备对船舶的作用;

3、熟悉锚的种类及其抓底过程和各类锚的优缺点;

4、熟悉舵设备的组成和分类以及极限舵角的规定;

5、掌握操舵装置的种类和特点

教学内容

1、系缆设备

2、锚设备

3、舵设备的作用与组成

教学建议

1、本章重点是掌握各种锚设备的特点;

2、难点是各种船用缆绳的特性、舵设备的结构、分类。

第十四章船体保养

教学目的和要求

1、了解铁锈的生成原理及分类;

2、掌握正确的除锈方法,能根据不同的锈蚀程度使用相对应的除锈

工具和除锈方法;

3、了解船舶涂料的分类方式。常用涂料的性能和用途;

4、掌握各种船用涂料的施工要领、涂料施工前的准备工作及施工注

意事项。

教学内容

1、除锈方法

2、船用涂料的性能和施工方法

教学建议

1、重点是防锈工具的选用;

2、难点是各种船用涂料的特性。

第十五章船舶应急

教学目的和要求

1、了解船舶堵漏器材的分类;

2、熟悉船舶堵漏器材的保管要求;

3、掌握各种舱内堵漏法的要点;

4、熟悉三种应变部署的要求;

5、掌握船舶应变部署演习的规定及注意事项。

教学内容

1、船舶堵漏

2、船舶应变部署

教学建议

1、重点是堵漏器材的选用、应变部署的选择;

2、难点是堵漏器材的使用方法。

第十六章助航仪器

教学目的和要求

1、了解磁罗经的作用;

2、熟悉磁罗经的检查、保养及注意事项;

3、了解船用雷达装置的组成及相关概念;

4、掌握雷达的操作及物标识别、雷达的日常维护保养;

5、了解AIS的组成、功能;

6、熟知AIS操作注意事项、维护检查和保养要求;

7、了解船舶常用甚高频无线电话的主要性能及使用方法10、了解GPS的主要功能及使用注意事项。

教学内容

1、船用雷达

2、全球定位系统

3、甚高频的使用注意事项

4、磁罗经的使用注意事项

5、船舶自动识别系统

教学建议

1、本章重点是助航仪器的功能、特性;

2、难点是各种助航仪器的使用方法。

第四篇造船大意

第十七章船舶尺度及主要标志

教学目的和要求

1、掌握船舶的主要尺度的种类和含义

2、熟知船舶排水量、载重量和吨位的概念;

3、了解水尺的概念、标记方法以及水尺的读取方式

教学内容

1、船舶尺度

2、水尺和载重线标志识别方法

教学建议

1、本章重点是船舶的主要尺度的含义;

2、难点是船舶排水量、载重量、载重线的定义。

第十八章稳性

教学目的和要求

1、掌握稳性的一般概念;

2、掌握移动载荷或装卸对浮态和稳性的影响;

3、熟知液货和散货对船舶稳性的影响。

教学内容

1、稳性的概念、船舶的三种平衡状态的含义

2、稳性的分类方式与各类稳性的概念

3、移动载荷和装卸作业对稳性的影响

4、液货、散货对稳性的影响

教学建议

1、本章重点是稳性的概念;

2、难点是装卸载荷对稳性的影响,液货、散货对稳性的影响。第十九章抗沉性

教学目的和要求

1、熟悉抗沉性的概念;

2、了解破舱水线、储备浮力的含义

教学内容

1、抗沉性

教学建议

1、本章重点是储备浮力、极限破舱水线

第二十章船舶检验

教学目的和要求

1、了解船舶检验的种类;

2、熟悉船舶证书的分类和有效期;

3、掌握船舶法定检验的概念

教学内容

1、船舶检验的种类、间隔期限、证书分类

2、内河营运船舶的法定检验

教学建议

1、本章重点内河营运船舶的法定检验的概念和期限要求第五篇职务与法规

第二十一章船员职责

教学目的和要求

1、掌握驾驶部船员的主要职责

教学内容

1、船长的主要职责

2、驾驶员的主要职责

教学建议

1、本章重点是驾驶部船员的职责内容

第二十二章安全规章制度

教学目的和要求

1、掌握航行、停泊中值班驾驶员的职责

2、掌握航行日志的记载规则

教学内容

1、值班规则

2、航行日志记载规则

教学建议

1、本章重点是航行日志的记载规则

第二十三章内河交通安全管理条例

教学目的和要求

1、了解船舶航行必备的条件和义务;

2、掌握船员的任职条件和义务;

3、熟悉船舶在航行、停泊、作业等情况下的义务。

教学内容

1、船舶和船员

2、航行、停泊和作业

3、通航保障

4、救助

5、事故调查处理

6、相关术语解释

教学建议

1、本章重点是船舶在航行、停泊和作业等状态下应遵守的规定

2、本章难点是遇险船舶、浮动设施的义务责任

第二十四章船舶管理

教学目的和要求

1、熟悉船舶最低配员管理、船舶签证管理

2、掌握船舶升挂国际的规定和船舶安全检查等内容

教学内容

1、船舶最低安全配员规则

2、船舶签证管理规则

3、船舶升挂国旗的规定

4、船舶安全检查规则

教学建议

1、本章重点是船舶升挂国旗的规定

2、本章难点是船舶安全检查规则内容的理解和熟记

第二十五章船员管理

教学目的和要求

1、了解船员条例

2、掌握内河船舶船员适任考试和发证规则

3、掌握船员违法记分管理办法

教学内容

1、船员条例

2、内河船舶船员适任考试和发证规则

3、船员违法记分管理办法

教学建议

1、本章重点是内河船舶船员适任考试和发证规则

第二十六章通航管理

教学目的和要求

1、掌握通航管理中关于事故报告、调查、处理的规定

教学内容

1、通航管理

教学建议

1、本章重点是通过对内河交通事故调查处理规定的相关解析说明内

河船舶通航管理的重要性。

第二十七章船舶防污染规定

教学目的和要求

1、了解船舶污油水排放要求和排放标准、船舶排放污染设备配备要

2、掌握防治船舶污染内河水域环境管理规定

教学内容

1、水污染防治法

2、防治船舶污染内河水域环境管理规定

教学建议

1、本章重点防治船舶内河水域环境管理规定

第六篇轮机常识

第二十八章船舶动力装置

教学目的和要求

1、了解柴油机工作的基本原理

2、熟悉柴油机的主要部件及作用

3、了解其他动力装置和燃、润油料基本知识

教学内容

1、柴油机常用名词

2、四冲程柴油机工作原理

3、柴油机主要部件及功用

4、其他动力装置

5、燃、润油料基本知识

6、主推进装置的运行管理

教学建议

1、本章重点是柴油机的结构

2、本章难点是柴油机的工作原理

第二十九章船舶辅机与机舱管理

教学目的和要求

1、了解各种类型泵的基本结构与应用

2、熟悉船用油水分离器的工作原理

教学内容

1、离心泵、往复泵、齿轮泵的基本结构与应用

2、船用油水分离器

教学建议

1、本章重点是船用油水分离器的工作原理

第三十章船舶电气

教学目的和要求

1、掌握船舶安全用电常识

2、了解柴油机电系的基本组成及功用

教学内容

1、船舶安全用电常识

2、柴油机电系的基本组成及功用

3、蓄电池的正确使用、测量方法及日常维护管理

教学建议

1、本章重点是船舶安全用电的常识

2、本章难点是柴油机电系的基本组成

第三十一章应急设备

教学目的和要求

1、了解船舶应急设备的种类

2、掌握应急舵机、应急电源、消防泵、水密门的作用及使用要点教学内容

1、船舶应急设备的种类

2、应急舵机、应急电源、消防泵、水密门的作用及使用要点

教学建议

1、本章教学重点是船舶各种应急设备的作用和使用要点

四、考核方式

全国内河船员适任统一考试。

五、大纲说明

1、制定本教学大纲的依据是中华人民共和国海事局颁发的《中华人

船舶管理1

中华人民共和国海事局 2006年第2期海船船员适任证书全国统考试题(总第40期) 科目:船舶管理试卷代号:882 适用对象:750KW及以上船舶二/三管轮 (本试卷卷面总分100分,及格分为70分,考试时间100分钟) 答题说明:本试卷试题均为单项选择题,请选择一个最合适的答案,并将该答案按答题卡要求,在其相应位置上用2B铅笔涂黑。每题1分,共100分。 1. 以下关于船舶发展的说法中,错误的是: A.螺旋桨推进器是目前船用推进器发展的主要型式 B.散货船是最早的专业化船舶 C.船舶发展的突出特点是专业化、大型化、自动化 D.最大船型的惊人发展,是战后油船发展的最大特点 2. 包括钢板厚度和永久性固定物在内的船首最前端到船尾最后端的水平距离称为: A.总长 B.最大长度 C.登记长度 D.两柱间长 3. 外板展开图中,外板的横向尺寸和纵向尺寸: A.分别为实际长度和投影长度 B.分别为投影长度和实际长度 C.都是实际长度 D.都是投影长度 4. 承担横向强度的构件有: Ⅰ、龙骨Ⅱ、肋骨Ⅲ、肋板Ⅳ、横梁Ⅴ、横舱壁Ⅵ、桁材 A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ B.Ⅱ+Ⅲ+ Ⅳ+Ⅴ C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ 5. 一般说来,废气锅炉排出废气温度应在______以上。 A.硫酸露点+25℃ B.排气露点+25℃ C.+200℃ D.+250℃ 6. 排气管和消声器要装设冷却水套或包扎绝热材料,表面温度不得超过______,以免灼伤 管理人员。 A.5℃ B.55℃ C.60℃ D. 80℃ 7. 船舶柴油机动力装置辅助管路系统包括:Ⅰ、压载水系统Ⅱ、通风系统Ⅲ 、舱底水 系统Ⅳ、消防系统Ⅴ、排气系统Ⅵ、辅助锅炉蒸汽系统 A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ 8. 船舶的干舷是指: A.在船长中点处,沿舷侧从夏季载重线量至干舷甲板上表面的垂直距离 B.在船长中点处,沿舷侧从夏季载重线量至干舷甲板下表面的垂直距离 C.在船长中点处,沿舷侧从夏季载重线量至上甲板横梁上缘的距离 D.在船长中点处,沿舷侧从夏季载重线量至上甲板横梁下缘的距离 9. 我国船舶载重线标志中“X”代表的意义是: A.热带载重线 B.夏季载重线 C.热带淡水载重线 D.冬季载重线 10. 船舶排水体积的中心称为: A.漂心 B.浮心 C.重心 D.稳心 11. 以下哪一个条件为船舶的浮态纵倾时独有? A.船舶舯前部分和舯后部分的重量相等 B.船舶舯前部分和舯后部分所受的浮力不相等 C.船舶的重心和浮心到船舯的距离不相等 D.重心和浮心没有重合 12. 稳心在重心之上的船舶平衡称为: A.不稳定平衡 B.中性平衡 C.静平衡 D.稳定平衡 13. 在小角度稳性中,如果初稳性高度变小,那么静稳性的变化是: A.变好 B.变差 C.不变 D.无法确定 14. 大型油轮满载时,船舶的初稳性高度: A.下降 B.提高 C.不受影响 D.视海况而定 15. 关于船体结构上的开口关闭装置,以下说法错误的是______。 A.当船舶正浮时,将手动滑动门关闭所需时间不应超过60秒 B.液压动力滑动门每一动力源都有一台能在60秒以内关闭所有门的泵 C.任何水密门的操纵装置均能在船舶横倾15°时将门关闭 D.从机舱通往轴隧的水密门是手动滑动门 16. 以下哪类情况的浸水对船的危害最大? A.舱室顶部水密且位于水线以下,船体破损后整个舱室充满水 B.舱室顶部在水线以上,舱内与舷外水不相通,水未充满整个舱室 C.舱室顶部位于水线以上,舱内与舷外水相通 D. A、B和C都不是 17. 船舶的抗沉性主要研究的是以下哪类情况的浸水? A.舱室顶部水密且位于水线以下,船体破损后整个舱室充满水 B.舱室顶部在水线以上,舱内与舷外水不相通,水未充满整个舱室 C.舱室顶部位于水线以上,舱内与舷外水相通 D. A、B和C都不是 18. 一舱制船,其分舱因数是: A. 0.5<F≤1 B. 0.33<F≤0.5 C. 0.25<F≤0.33 D. F>1 19. 对船舶抗沉性的要求是根据: A. 1966年国际船舶载重线公约规定 B. 1969年国际船舶吨位丈量公约规定 C. 1974年国际海上人命安全公约规定 D. 1973年国际防污染公约规定 20. 机舱进水压力较小且面积不大,可采用: A.单独封闭舱室 B.用堵漏毯封堵 C.准备弃船 D.密堵顶压法堵漏 21. 以下说法正确的是_____。 A. 船舶在海损以后船员应采取抽水、堵塞破洞、抛掉船上载荷等抢救措施 B. 双层底越高,限制船舶破损时进水量的作用越大 C.设置任何横舱壁都可以提高船舶的抗沉性

船舶管理试题库

第一章船舶适航性控制 第一节专用运输船的特点 0001 采用中机型船的是___________ A.普通货船 C.集装箱船D.油船 0002 油轮设置纵向水密舱壁的目的是__________。 A.提高纵向强度 C.提高局部强度 0003 油船结构中,应在_______和_________之间设隔离舱 A.货油舱、机舱 C.货油舱、居住舱室 0004 集装箱船的机舱一般设在__________。 A.中部B.中尾部C.尾部 0005 __________。 B.客船C.油船D.液化气体船 0006 ___________。 B.杂货船C.散货船D.矿砂船 0007 _________的货舱内需设加温管系。 A.散货船 C.液化气体船 0008 在下列船舶中,_________的货舱的双层底要求高度大。 A.杂货船 C.客货船 0009 矿砂船设置大容量压载边舱,其主要作用是________。 A.提高总纵强度 C.减轻摇摆程度 0010 ________。 B.淡水舱C.深舱D.杂物舱 0011 新型油船设置双层底的主要目的有________。 A.提高抗沉性 C.作压载舱用 0012 抗沉性最差的船是__________。 A.客船B.杂货船C.散货船 0013 _______。 B.矿砂船,集装箱船 C.油船,散货船D.客船,液化气体船 0014 单甲板船有__________________。 A.集装箱船,客货船,滚装船 C.油船,普通货船,滚装船 0015 根据《SOLASl974》的规定,凡载客超过_________人的船舶,定义为客船。, A. 20 B. 15 D.10

船舶管理题库

第01章船舶适航性控制 第一节船舶的发展与分类 1. 目前船舶发展的突出特点是______。 A.核动力化、自动化、大型化 B.快速化、自动化、大型化 C.专业化、自动化、大型化 D.小型化、专业化、自动化 答案:C 2. 下列哪项不是目前船舶发展的突出特点______。 A.高效率化 B.自动化 C.大型化 D.专业化 答案:A 3. 下列关于船舶发展的说法中,错误的是______。 A.螺旋桨推进器是目前船用推进器发展的主要型式 B.散货船是最早的专业化船舶 C.船舶发展的突出特点是专业化、大型化、自动化 D.最大船型的惊人发展,是战后油船发展的最大特点 答案:B 4. 20世纪50年代后,钢船建造的发展,均采用______。 A.铆接法 B.焊接法 C.铸造法 D.锻造法 答案:B 5. 目前海船上最广泛使用的主动力装置是______。 A.汽轮机 B.柴油机 C.燃气轮机 D.汽油机 答案:B 6. 现代柴油机动力装置的发展,在低油耗方面已非追逐的主要目标,代之以______成

为重大研究课题。 A.低排放 B.系列化 C.大型化 D.配套化 答案:A 7. ______是属于按推进动力分类的船舶。 A.螺旋桨船 B.平旋推进器船 C.喷水推进船 D.电力推进船 答案:D 8. 船舶按航区分类有______。 A.远洋船,沿海船 B.军用船,民用船 C.极区船,内河船 D.A和C 答案:D 9. ______是属于按航行状态分类的船舶。 A.帆船 B.水翼船 C.渡船 D.载驳船 答案:B 10. 按各类运输船舶的用途分类不属于特种货船的是______。A.冷藏船 B.煤船 C.运木船 D.汽车运输船 答案:B 11. 常用的船舶分类方法是按______。 A.用途分 B.航区分 C.大小分

船舶管理考试题库

船舶管理期末复习 机舱与轴遂间壁上应没有________水密门,门的开关装置应能两面操纵和远距离操纵。 A.铰链式 B.铰链式或滑动式 C.滑动式 D.无需设水密门 根据《中华人民共和国海洋环境保护法》的有关精神和规定,船舶在港区水域进行_____ 等作业,须事先按规定报经有关部门批准或核准。①使用焚烧炉②排放压载水③含油污水接收④机舱使用化学消油剂 A.①②④ B.①②③ C.①②③④ D.③④ 锅炉在带蒸汽压力下进行外部检验时,轮机部应________。 A在检验时,现场升汽至工作压力,让验船师检验点火升汽的时间 B提前将锅炉的防护层和不耐压部件拆除,以便进行压力测试 C提前升汽至工作压力,自己先实验正常后,再提交检验 D提前将锅炉的安全阀压力设定值调至倍的工作压力,以便进行压力测试 4.船舶在狭窄水道、进出港等机动航行时应做到________。 Ⅰ增开一台发电机并联运行Ⅱ尽量避免配电板操作;Ⅲ尽量避免同时使用几台大功率设备 A.Ⅰ+Ⅱ B.Ⅱ+Ⅲ C.Ⅰ+Ⅲ D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ 校验舵机液压系统上的溢流阀、安全阀,其开启压力应不大于________的最大工作压力。 倍倍倍倍 在大风浪中航行,轮机长对轮机部工作的指导中心应是________。 A.亲临机舱值守 B.保证动力装置正常运转 C.指导检修设备 D.亲临参加检修工作 柴油机进排气阀间隙不正常时,可以采用________进行装复。 A.局部更换 B.机械加工 C.成套换新 D.调节装配 中国船级社经主管机关授权对船舶可以实施________。 ①特别检验②船舶状态监控系统检验③SMC发证工作④法定检验及发证工作 A.②④ B.②~④ C.①④ D.③④ 目前的船舶采用的油水分离器一般是________。 A.单极分离,采用重力分离法 B.二级分离,先过滤分离,后重力分离 C.三级分离,先吸附分离,后过滤分离 D.二级或三级分离,先重力分离,后过滤、吸附分离 检修主机时,正确的操作是________。 A.在主机操纵处悬挂“禁止动车”的警告牌并合上转车机 B.检修中如需转车,应请示轮机长仔细操作 C.必须停锅炉,以防蒸汽泄漏 D.轮机长必须到现场 船舶分舱的目的是为了满足船舶________要求。 A.浮性 B.稳性 C.抗沉性 D.快速性 当发生重大机损、海损事故,抢救失败,谁有权做出弃船决定? A.公司或船长 B.船长或轮组题机长 C.船长或政委 D.指定人员 船舶航行中发生碰撞后,机舱进水压力较小且面积不大,可采用。 A.单独封闭舱室 B.用堵漏毯封堵 C.准备弃船 D.密堵顶压法堵漏 有关船员日常防火防暴守则的说法,不正确的是_______。 A.离开房间时应随手电灯和电扇,靠近窗口的台灯尤应关熄B.为了安全,航行中应锁门睡觉、 C.风雨或风浪天气,应将舷窗关闭严密 D.禁止在机舱、货舱、物料间、储藏室内吸烟,在卧室禁止躺着吸烟、

(企业管理套表)船舶管理试题库勘误表

(企业管理套表)船舶管理试题库勘误表

船舶管理试题库勘误表 0037加强船舶首尾端的结构,是为了提高船舶的_________。 A.总纵强B.扭转强度 C.横向强度D.局部强度 0037加强船舶首尾端的结构,是为了提高船舶的_________。 A.总纵强度B.扭转强度 C.横向强度D.局部强度 0039于船体结构的构件中,属于主要构件的是_________。①强横梁;②肋骨;③主肋板;④甲板纵桁;⑤纵骨;⑥舷侧纵桁。 A.①②③④B.①②③⑤ C.①②④⑥D.①③④⑤ 0039于船体结构的构件中,属于主要构件的是_________。①强横梁;②强肋骨;③主肋板;④甲板纵桁;⑤纵骨;⑥舷侧纵桁。 A.①②③④B.①②③⑤ C.①②④⑥D.①③④⑤ 0049液舱壹般均对称于船舶纵向中心线设置的原因是_________。 A.强度需要B.船员工作方便 C.破舱稳定需要D.建造时方便 0049液舱壹般均对称于船舶纵向中心线设置的原因是_________。 A.强度需要B.船员工作方便 C.破舱稳性需要D.建造时方便 0058船体外板中的每块钢板的大小、厚度时标识于_________图纸上的。 A.总布置图B.横剖面图

C.基本结构图D.外板展开图 0058船体外板中的每块钢板的大小、厚度是标识于_________图纸上的。A.总布置图B.横剖面图 C.基本结构图D.外板展开图 0060下列_________的厚度最大,以满足总纵弯曲强度的要求。 A.舭部外板B.上甲板边板 C.船尾外板D.舷侧外板 答为D错,应为B 0061船体结构中的实肋板是布置于_________。 A.舷侧B.甲板下 C.船底D.货舱壁上 答为D错,应为C 0076船舶的首尾间舱可作为_________。 A.主动力装置的舱室B.载运货物的舱室 C.旅客起居的舱室 0076船舶的首尾尖舱可作为_________。 A.主动力装置的舱室B.载运货物的舱室 C.旅客起居的舱室 0086外板承担船体的_________。 A.总纵弯曲强度B.横强度 C.局部强度 0086外板承担船体的_________。

船舶驾驶基础

1船舶营运性能:指船舶为安全完成客货运输所具备的载重性能、容积性能和速度性能等。2载重定额:在一定条件下船舶的载货量标准。 3决定船舶运力的要素是拥有船舶的数量和船舶的技术性能。 4单位运输成本:S=K/Q;S=K/(QL) 该组指标反映了船舶运输单位产品所消耗的费用。反应船舶运行组织和港口装卸工作组织好坏、技术装备利用水平和劳动生产率水平、船舶运行过程中的物质消耗和货币支出情况等各方面、各环节的工作。 5大船配大线:在装卸效率高、航距长的航线上,提高船舶的吨位及航速,更有利于运输量的提高;在船舶航速、发航装载率及装载额一定的条件下,装卸定额在初始时的提高或增加对S吨海里的下降效果显著,以后逐渐减少;a在船舶参数较大的情况下,提高航线参数会使单位运输成本得到更多的降低,b存在着一个临界点,当L

船舶管理试题十三

1. 职务规则规定,大副的职责有:Ⅰ 船长因故不能履行职责时,可代行其责Ⅱ 负责管理船舶的淡水Ⅲ保证船舶的稳性、强度和合理吃水Ⅳ防止发生货损、货差 A. ⅠⅢⅣ B. Ⅰ~Ⅳ C. Ⅱ~Ⅳ D. ⅠⅡⅣ 2. 按照要求,下列哪些项目大副应报请船长审批?Ⅰ货物积载簿Ⅱ船舶节水措 施和应急供水办法Ⅲ货物积载图Ⅳ甲板部年度、航次维修保养计划 A. Ⅰ~Ⅳ B. Ⅱ~Ⅳ C. ⅠⅢⅣ D. Ⅰ~Ⅲ 3. 属于船长应审阅并签署的船舶文书有:Ⅰ航海日志Ⅱ垃圾记录簿Ⅲ油类记录 簿Ⅳ货物记录簿 A. Ⅰ~Ⅳ B. ⅠⅡⅣ C. ⅠⅢ D. Ⅰ~Ⅲ 4. 船舶发生碰撞后,应注意做好下列哪些事项? A. 尽快调查双方受损情况并作记录,包括拍照 B. 船长尽快写出碰撞通知书,并要求对方船长签署 C. 将事实经过详细记入航海日志 D. A、B、C都是 5. 根据《船舶引航管理规定》,下列叙述哪些正确?Ⅰ引航结束时船长应当准 确填写引航签证单Ⅱ使用拖轮引航,拖轮应当服从船长的指挥Ⅲ引航员在遇到恶劣的气象、海况时,有权拒绝、暂停或者终止引航,并及时向海事管理机构报告Ⅳ任何船舶不得在非引领时悬挂引航旗 A.Ⅰ~Ⅲ B.Ⅱ~Ⅳ C.Ⅰ~Ⅳ D.ⅠⅢⅣ 6. 船长在货运方面的职责包括:Ⅰ审阅大副的配载计划Ⅱ合理配装违反运输规 则的货物Ⅲ督促落实装卸货期间消防安全工作Ⅳ督促大副做好货舱通风工作 A. Ⅰ Ⅲ B. Ⅱ Ⅳ C. Ⅰ~Ⅳ D. Ⅰ Ⅲ Ⅳ 7. 修船时大副在何种情况下会同船长、轮机长检查船壳和水线以下各种装置? A. 航修时 B. 出坞前 C. 进坞后 D. B和C是 8. 船长的基本职责包括:Ⅰ遵守船旗国和港口国法律Ⅱ防止疫病传入Ⅲ严禁船 员喝酒Ⅳ防止船舶以任何方式污染海域 A. Ⅰ~Ⅲ B. Ⅱ~Ⅳ C. Ⅰ~Ⅳ D. ⅠⅡⅣ 9. 为保证船舶适航,船舶开航前必须做好下列哪些工作?Ⅰ备足本航次所需 燃料、淡水、备品Ⅱ船员构成和数量满足要求Ⅲ船舶证书齐全有效Ⅳ危及船舶航行安全的缺陷已纠正并复查合格 A. Ⅰ Ⅱ Ⅳ B. Ⅰ~Ⅳ C. Ⅰ Ⅲ D. Ⅰ Ⅲ Ⅳ 10. 根据STCW78/95公约,船长在判定航行值班的组成能否保持正规了望时,应 考虑的因素包括:Ⅰ能见度,天气状况和海况Ⅱ船舶高级船员的专业适任知识和自信心Ⅲ船舶尺度和指挥位置的视野Ⅳ驾驶台的结构 A.Ⅰ~Ⅲ B.Ⅱ~Ⅳ C.Ⅰ~Ⅳ D.ⅠⅡ Ⅳ 11. 根据《船上紧急情况应急计划整体系统构成指南》,系统模块Ⅳ(反应行动) 应对船舶在______时遇到紧急情况的船上人员提供指导。Ⅰ航行Ⅱ靠泊和系泊Ⅲ锚泊Ⅳ干船坞内 A.Ⅰ~Ⅳ B.Ⅰ~Ⅲ C.Ⅱ~Ⅳ D.ⅠⅢ Ⅳ 12. 下列有关船员调动职务交接的要求哪项不正确?

2013年8月 11规则 船舶管理机考新题

船舶管理2013年8月机考模拟新题 1.20世纪50年代以后开始至今绝大部分船舶采用______。 A.铁焊接结构 B.铁铆接结构 C.钢材焊接结构 D.钢材铆接结构 2.按机舱在船长方向的位置划分船型,油船一般采用______。 A.首机型船 B.中机型船 C.中尾机型船 D.尾机型船 3.满载大型油轮容易发生______。 A.甲板受拉力,船底受压力 B.甲板和船底都受拉力 C.甲板受压力,船底受拉力 D.甲板和船底都受压力 4.对于集装箱船等,因甲板上货舱口较大,需要认真考虑船体结构的______问题。 A.总纵强度 B.扭转强度 C.横向强度 D.局部强度 5. 大、中型杂货船一般采用的结构形式是_______。①横骨架式结构②纵骨架式结构③混合骨架式 结构 A.① B.② C.③ D.①或② 6.船舶同一层中,自船首至船尾纵向连续的,且从一舷伸至另一舷的平板,称为______。 A.平板 B.甲板 C.平台 D.龙骨 7.以下舱室之间需设隔离空舱的是。①.燃油舱与滑油舱②.燃油舱与淡水舱③.货油舱与货油泵舱 ④.燃油舱与压载水舱 A.②③④ B.①② C.①②④ D.①②③④ 8.船舶的干舷是指______。 A.在船长中点处,沿舷侧从夏季载重线量至干舷甲板上表面的垂直距离 B.在船长中点处,沿舷侧从夏季载重线量至干舷甲板下表面的垂直距离 C.在船长中点处,沿舷侧从夏季载重线量至上甲板横梁上缘的距离 D.在船长中点处,沿舷侧从夏季载重线量至上甲板横梁下缘的距离 9.通常船舶装载后的尾吃水略大于首吃水,这是______。 A.造船方面的原因 B.为了充分保证螺旋桨的推进效率 C.配载上的习惯作法 D.无法消除的吃水差 10.以下哪一个条件是船舶的浮态为纵倾时独有? A.船舶舯前部分和舯后部分的重量相等 B.船舶舯前部分和舯后部分所受的浮力不相等 C.船舶的重心和浮心到船舯的距离不相等 D.重心和浮心没有重合 11.船内重物垂直下移,以下哪种说法是正确的? A.初稳性不变 B.初稳性降低 C.初稳性提高 D.浮心改变 12.当外力消除后,船舶具有恢复到原平衡位置的能力是______。 A.惯性 B.浮性 C.稳性 D.抗沉性 13.对一般船舶而言,稳心半径随吃水的增加而逐渐地______。 A.减少 B.增大 C.无关 D.不确定 14.提高船舶抗沉性的方法有______。①增设水密舱壁②增加干舷高度③增设尽可能多的纵向舱 壁④增加上层建筑⑤提高船速 A.①② B.②③ C.③⑤ D.④⑤ 15.以某一点为中心的______,是满足船舶抗沉性要求的两水密舱壁间的最大长度。 A.舱壁甲板长度 B.可浸长度 C.型长 D.型宽 16.关于船舶破舱进水时,进水量的估算方法的说法中,错误的是______。 A.水线以下破洞的进水量,与破洞位置距水线的垂直距离有关 B.水线以下破洞的进水量,与破洞面积的大小有关 C.水线以下破洞的进水量,与破洞中心在舱内水面下的深度有关 D.水线以下破洞的进水量,与破舱时船速有关 17.船舶的初稳性高度越大,则______。 A.横摇周期值越大 B.横摇周期值越小 C.摆幅角越大 D.摆幅角越小 18.大部分船舶都安装的减摇装置是。 A.减摇鳍 B.舭龙骨 C.减摇水舱 D.减摇陀螺仪 19.船舶回转圈较小,则说明它的______。 A.回转性能好 B.航向稳定性好 C.航向稳定性差 D.回转性能差 20.哪些事故发生的溢油属于操作性排放?①碰撞②触礁③沉船④加油管爆裂⑤船壳破损 A.①~⑤ B.①~③ C.④⑤ D.④ 21.船舶在排放含油污水或洗舱水时应按“MARPOL73/78”附则Ⅰ修正条款执行,其中对含油洗舱水的瞬时排放率应小于______L/n mile,机舱含油污水的浓度应控制在小于_____ppm。 A.60/100 B.30/100 C.60/15 D.30/15 22.根据MARPOL公约的要求,对150总吨及以上的运载散装有毒液体物质的船舶配有一份经认可的 ______。 A.船上有毒液体物质海上污染应急计划 B.船上海上污染应急计划 C.船上油污染应急计划 D.船上海上污染应急计划或船上有毒液体物质海上污染应急计划 23.MARPOL 73/78附则Ⅲ规定,装有有害物质的包装件应永久地标以______。①正确的技术名称② 商业名称③永久地加上标志和标签,以表示该物质是海洋污染物 A.①② B.①③ C.②③ D.①②③ 24.MARPOL73/78附则Ⅳ规定排放标准,船舶距最近陆地12海里以外排放的生活污水生化耗氧量 ______。 A.不大于50mg/L B.没有要求 C.25mg/L以下 D.250mg/L以下 25.根据MARPOL73/78附则Ⅴ规定,经粉碎的塑料制品______。 A.经焚烧后可将炉灰距最近陆地12海里以外投弃入海 B.可在距最近陆地12海里以外投弃入海 C.可在距最近陆地50海里以外投弃入海 D.不得入海 26.MARPOL公约附则Ⅵ中规定,IAPP证书的有效期为______年。 A.2 B.3 C.4 D.5 27.以下有关美国1990年油污法的说法中,不正确的是______。 A.对油船和其他各类船舶设计和安全设备提出了严格要求 B.它不是国际公法,因此在美国海域航行的其他国家船舶不一定遵守其规定 C.对油污损害规定了船东、经营人和光船租船人的严格责任和义务 D.导致了MARPOL公约的修正

论船舶驾驶员的职业素养

论船舶驾驶员的职业素养 王平利 1912年4月14日“永不沉没”的远洋巨轮“泰坦尼克号”在由爱尔兰开往纽约处女航途中撞上冰山沉没,1513人遇难……1999年11月24日23时45分,一艘名叫“大舜”号的滚装船在极其寒冷的渤海湾沉没,两百多人从这个世界上消失了,上演了上世纪末最大一次海难……2012年1月13日晚,一艘名为“科斯塔-肯考迪娅”( COSTA CONCORDIA)号的邮轮在意大利季略岛附近触礁,表演了一幕幕凄惨的画面……整整一个世纪发生过太多太多惊心动魄、不可思议的航海事故,在这100多年中从太平洋到大西洋到印度洋,无一不被“海难”这两个字撕心裂肺。而这些海难事故的背后,都与驾驶船舶的船长和高级驾驶员息息相关。 近年来的海损事故分析发现,有不少的年轻驾驶人员因基础知识、业务技能薄弱,实际经历、经验积累短缺,安全、法规意识淡薄,事业心、责任心缺乏,给船舶的航行安全带来一些意想不到的隐患。当今世界,科技日新月异,突飞猛进,高新技术在航海领域得到了广泛的应用,促进了航海应用技术的快速发展。但不断涌现的新技术新方法,必须依靠一支高素质的海员去掌握和操作,这样才能为航海事业发展提供坚实的保障。与此同时,国际海事组织(IMO)在总结了诸多重特大海难事故教训后,也确立了以人为本的理念,把提高人员素质放在突出的位置,并采取一系列强有力的类似培训、考证的法制措施,来培养“高素质海员”队伍和保障船舶航行安全。但目前的实际情况却是,因船舶驾驶人员向着年轻化、市场化和多元化结构的变化,不但驾驶人员队伍的稳定性正在下降,且驾驶人员的综合素质日趋下滑,因此笔者认为在新形势下,有必要来讨论一下船舶驾驶员的职业素养,从根本上切实保障船舶航行安全。 海员是一种特殊的职业:职务与职责分工明确,各司其职,互相配合;各级职务上下等级分明,层次清晰,须要有严格地服从意识;每个人都有各自岗位的技术要求,具有无可替代的特点;须在严格的等级制度下,实现相互尊重,相互尊敬,实现体面的劳动权益;还有服从性强,流动性大,工作单调,生活工作艰苦,工作环境风险性大以及人际关系的复杂性等等。海员职业的这些特点决定了海员需要具有较高的综合素质:不但要熟悉掌握相应的科学文化知识与专业知识,还必须具备强健的体魄、娴熟的专业技能、良好的心理素质、优秀的语言表达能力、团结协作和团队精神、合适的人际交往能力、敏锐的观察力、较强的环境适应能力和应对突发事件的应变能力等等。 船舶是实行按岗位轮值制度,每一位驾驶员都有具体的职责。但真正能够认真履行自己的职责,出色完成任务的却又因人而异,也就是说,船舶驾驶员的职业素养高低层次不一,其工作质量千差万别,正是由于这种差异,所带来的后果也就不同了。船舶驾驶员值班期间要面对各种复杂紧急情况,如何沉着冷静果断处理,这完全取决于驾驶员是否具有良好素养,稍有不慎,将会对船舶财产甚至船员生命造成无法弥补的损失,其决策是否正确,在船上绝对具有举足轻重的地位。 当今航海生涯中,影响驾驶员职业素养的因素有诸多方面。以前那种“为远洋事业奋斗终身”豪言壮语已成为老一辈航海人的专利!金钱、名利、享受无时不在影响我们年轻一代驾驶员。因此,有否受到过良好的教育是基础和前提。船舶驾驶员来自五湖四海,他们有的是自学成材,有的则是毕业于航海家的摇篮。俗话说“腹有诗书气自华”,如果能受过高校良好的教育,掌握一定的航海理论知识,对以后的航海工作无疑是锦上添花。但作为担任船舶航行安全的驾驶员,需要掌握的航海知识很多很杂,不但要“上知天文”,还要“下知地理”。除了要掌握基本的海上安全、消防和求生知识,具体还涉及到航海学、船舶货运、远洋运输业务、海洋气象、船舶通信、航海仪器、水手工艺、航海英语、航运法规等理论与实

自编《船舶驾驶与管理》大纲

《船舶驾驶与管理》教学大纲 一、说明 本课程为驾驶专业的主要专业课之一。本大纲依据STCW78/95公约、《中华人民共和国内河船员适任考试大纲》、《中华人民共和国内河船员适任评估规范》及本专业的培养目标和业务规范而编写。 通过本课程的学习之后,应该能系统掌握船舶驾驶与船舶管理方面理论知识,掌握一定的使用管理知识与操作技能,满足国家海事局的全国船员统一考试。 二、课时分配表

三、课程内容 第三篇船艺 第十三章甲板设备 教学目的和要求 1、了解系泊设备的配备、布置、使用、保养及系缆作业的整个过程, 尤其要求了解船用缆绳的分类、特点和保养; 2、了解锚设备对船舶的作用; 3、熟悉锚的种类及其抓底过程和各类锚的优缺点; 4、熟悉舵设备的组成和分类以及极限舵角的规定; 5、掌握操舵装置的种类和特点 教学内容 1、系缆设备 2、锚设备 3、舵设备的作用与组成 教学建议 1、本章重点是掌握各种锚设备的特点; 2、难点是各种船用缆绳的特性、舵设备的结构、分类。 第十四章船体保养 教学目的和要求 1、了解铁锈的生成原理及分类; 2、掌握正确的除锈方法,能根据不同的锈蚀程度使用相对应的除锈 工具和除锈方法; 3、了解船舶涂料的分类方式。常用涂料的性能和用途; 4、掌握各种船用涂料的施工要领、涂料施工前的准备工作及施工注 意事项。 教学内容 1、除锈方法 2、船用涂料的性能和施工方法 教学建议 1、重点是防锈工具的选用; 2、难点是各种船用涂料的特性。 第十五章船舶应急

教学目的和要求 1、了解船舶堵漏器材的分类; 2、熟悉船舶堵漏器材的保管要求; 3、掌握各种舱内堵漏法的要点; 4、熟悉三种应变部署的要求; 5、掌握船舶应变部署演习的规定及注意事项。 教学内容 1、船舶堵漏 2、船舶应变部署 教学建议 1、重点是堵漏器材的选用、应变部署的选择; 2、难点是堵漏器材的使用方法。 第十六章助航仪器 教学目的和要求 1、了解磁罗经的作用; 2、熟悉磁罗经的检查、保养及注意事项; 3、了解船用雷达装置的组成及相关概念; 4、掌握雷达的操作及物标识别、雷达的日常维护保养; 5、了解AIS的组成、功能; 6、熟知AIS操作注意事项、维护检查和保养要求; 7、了解船舶常用甚高频无线电话的主要性能及使用方法10、了解GPS的主要功能及使用注意事项。 教学内容 1、船用雷达 2、全球定位系统 3、甚高频的使用注意事项 4、磁罗经的使用注意事项 5、船舶自动识别系统 教学建议 1、本章重点是助航仪器的功能、特性; 2、难点是各种助航仪器的使用方法。 第四篇造船大意 第十七章船舶尺度及主要标志

船舶管理 试题

船舶管理期末考试试题 1.根据船员职务规则规定,下列有关三副的基本职责的叙述哪项不正确________。 A.航行中每日正午与机舱对时并填写正午报告B.主管救生、消防设备 C.定期更换救生艇的淡水和备品D.保持全船各种救生信号有效期(不包括驾驶台的有关救生信号)2.下列哪些是二副的基本职责________。 Ⅰ.船舶坞修期间应会同船长、轮机长检查船体的水下部分及舵叶;Ⅱ.停泊时,主持安排驾驶员值班表,报大副批准后执行;Ⅲ.负责管理天文钟和船钟;Ⅳ.管理国旗、信号旗、号灯、号型。A.Ⅰ~ⅣB.Ⅰ~ⅢC.Ⅱ~ⅣD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ 3.值班驾驶员货物装卸准备职责________。 Ⅰ.听取大副有关装卸货的指示;Ⅱ.及时开关舱;Ⅲ.准备好起货设备。 A.Ⅰ、ⅡB.Ⅰ~ⅢC.Ⅰ、ⅢD.Ⅱ、Ⅲ 4.接班驾驶员在接班前应核实________。 Ⅰ.系泊缆绳或锚链状况是否正常;Ⅱ.本船悬挂的号灯号型是否正确;Ⅲ.正在装卸的危险货物的性质以便发生事故时能够采取正确措施;Ⅳ.各项安全措施是否正在执行。 A.Ⅰ~ⅣB.Ⅰ、Ⅲ、ⅣC.Ⅱ~ⅣD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ 5.下列有关港内靠泊值班驾驶员职责的叙述哪项不确切________。 A.检查污水沟、压载舱及淡水舱的测量记录B.按船长或大副的指示通知机舱调整压载水 C.监收淡水、物料和燃油D.装卸一级危险品、重大件、贵重货物应到现场监督指导 6.二副在职务调动时应重点交接________。 Ⅰ.本职正在进行的待办的工作;Ⅱ.航次报告;Ⅲ.驾驶台仪器现场操作示范;Ⅳ.开航前的准备工作。A.Ⅰ~ⅣB.Ⅰ、Ⅱ、ⅣC.Ⅰ~ⅢD.Ⅱ~Ⅳ 7.二副在开航前应按船长要求做好航次计划,计划内容至少包括________。 Ⅰ.航线的总里程和预计航行总时间;Ⅱ.预计燃料、淡水的消耗总量;Ⅲ.预计航线上的气象和海况;Ⅳ.各转向点的经纬度。A.Ⅰ~ⅣB.Ⅰ~ⅢC.Ⅰ、Ⅲ、ⅣD.Ⅱ~Ⅳ 8.三副应保持CO2气瓶________年秤重一次,若称重低于标准重量的________及时充装。 A.2/90% B.1.5/90% C.2/80% D.1/80% 9.二副收到无线电航行警告应根据其内容用铅笔在海图上标注,并装订备查,保管期是________。A.一个航次B.一年C.六个月D.三个月 10.船舶在什么情况下可以不必严格保证所有值班人员的休息时间________。 Ⅰ.在紧急情况下;Ⅱ.进行各种演习时;Ⅲ.在其他超常工作情况下。 A.ⅠB.Ⅰ、ⅡC.Ⅱ、ⅢD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ 11.有关我国现行船舶最低安全配员规则的适用范围,下列哪项叙述有误________。 A.适用于所有航行国际航线的中国籍机动船B.适用于所有国内沿海航行的中国籍机动船 C.适用于所有国内内河航行的中国籍机动船D.适用于所有中国籍机动渔船 12.我国现行船舶最低安全配员规则是为了确保船舶的船员配备,足以保证船舶安全________。Ⅰ.航行;Ⅱ.停泊;Ⅲ.作业;Ⅳ.防治船舶污染环境。 A.Ⅰ~ⅣB.Ⅰ~ⅢC.Ⅰ、Ⅲ、ⅣD.Ⅱ、Ⅳ13.船舶未持有《船舶最低安全配员证书》时,海事管理机构应当________。 A.禁止其离港B.对其处以警告C.对其处以罚款D.令其改航 14.按照规定,下列哪些船的进港、出港签证不能合并办理________。 A.定期班轮B.油轮和装运危险货物的船舶 C.高速客船D.船舶抵达前24小时内没有向拟抵达地海事管理机构报告船舶情况的15.根据规定,已经签证的船舶,出港前出现下列哪种情况时应重新办理签证________。Ⅰ.大管轮变动;Ⅱ.船长变动;Ⅲ.轮机长变动;Ⅳ.办理出港签证后24小时内未能出港。A.Ⅰ~ⅣB.Ⅰ~ⅢC.Ⅱ~ⅣD.Ⅱ 16.《船舶签证管理规则》规定,办理出港签证后48小时内未能出港的船舶________。A.可不再办理出港签证B.要重新办理出港签证 C.应接受检查D.以上都不对 17.根据规定,不论何种船舶的进港签证,申请人都应在船舶抵达后________小时内办理。A.72 B.48 C.36 D.24 18.根据规定,我国远洋船舶在下列哪种情况下应办理船舶签证________。 A.上一港口是国外港口,进港时B.上一港和下一港都是国外港口,进、出我国港口时C.下一港口是国外港口,出港时D.下一港口是我国港口,出港时 19.根据规定,船舶签证簿在下列哪些情况下应申请换发________。 Ⅰ.船名改变时;Ⅱ.船舶所有人改变时;Ⅲ.船员配备改变时;Ⅳ.船舶航区改变时。A.Ⅰ、ⅡB.Ⅰ、Ⅱ、ⅣC.Ⅲ、ⅣD.Ⅰ~Ⅳ 20.短期定期船舶签证的有效期限最长不超过________个月。年度定期船舶签证在全国范围内有效,有效期限为________个月A.3;12 B.12;3 C.15;10 D.10;15 21.在下列哪些情况下船舶可以办理出港签证________。 Ⅰ.已缴纳港务费;Ⅱ.船舶处于适航状态;Ⅲ.持有危险货物申报单;Ⅳ.缺少一名服务员。A.Ⅰ~ⅢB.Ⅰ、Ⅲ、ⅣC.Ⅱ~ⅣD.Ⅰ~Ⅳ 22.下列哪些是现行安全检查规则对船舶进行检查的内容________。 Ⅰ.救生设备及事故预防;Ⅱ.船员及其配备;Ⅲ.系泊设施;Ⅳ.安全制度。 A.Ⅰ~ⅣB.Ⅰ~ⅢC.Ⅰ、Ⅲ、ⅣD.Ⅰ、Ⅲ 23.根据规定,对船舶进行安全检查时,可能检查船员的下列哪些实际操作能力________。Ⅰ.防污设备的操作;Ⅱ.油污应急演习;Ⅲ.消防演习;Ⅳ.GMDSS设备的操作。A.Ⅰ~ⅣB.Ⅰ~ⅢC.Ⅱ~ⅣD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ 24.根据规定,下列哪项不包括在安全检查的内容之列________。 A.事故预防及一般安全措施B.报警设施C.液货装载措施D.健康证书 25.对中国籍船实施的安全检查依据________。 A.我国的法律、法规、规范和我国认可的国际公约B.港口国监督检查程序 C.巴黎备忘录D.亚太地区港口国监督谅解备忘录 26.我国现行的船舶安全检查规则适用于________。 Ⅰ.200总吨或750kW以上中国籍海船;Ⅱ.50总吨或36.8kW以上中国籍内河船舶;Ⅲ.外

船舶管理试题八(含答案)

试题八 1. 下列哪些是二副的基本职责?Ⅰ船舶坞修期间应会同船长、轮机长检查船体的水下部分 及舵叶Ⅱ停泊时,主持安排驾驶员值班表,报大副批准后执行Ⅲ负责管理天文钟和船钟Ⅳ管理国旗、信号旗、号灯、号型 A. Ⅰ~Ⅳ B. Ⅰ~Ⅲ C. Ⅱ~Ⅳ D. ⅠⅡⅣ 2. 有关二副的基本职责下列哪些正确?Ⅰ主管航海仪器和航海图书资料Ⅱ协助船长做好 航次计划Ⅲ主管货物装卸Ⅳ开航前备妥需用的航海图书资料 A. Ⅰ~Ⅳ B. ⅠⅡⅣ C. Ⅰ~Ⅲ D. Ⅱ~Ⅳ 3. 船员职务规则规定,三副的基本职责应包括:Ⅰ负责配置救生衣,发现损坏及时修复、 更新Ⅱ管理全船火警报警系统Ⅲ按时向大副提出所管设备的保养计划Ⅳ负责制定救生艇起落操作规程 A. Ⅰ~Ⅳ B. Ⅰ~Ⅲ C. ⅠⅡⅣ D. ⅡⅢⅣ 4. 根据我国“海船船员值班规则”的规定,下列哪些是驾驶员的停泊值班职责?Ⅰ注意吃 水和龙骨下的富裕水深Ⅱ在装货或压载时防止危险的纵倾和横倾Ⅲ掌握装卸进度,解决装卸中发生的问题Ⅳ装卸货物作业时应始终在现场监督指导 A. Ⅰ~Ⅳ B. Ⅰ~Ⅲ C. ⅠⅡⅣ D. ⅡⅢⅣ 5. 下列哪些是港内值班时驾驶员的职责?Ⅰ发生应变情况时立即鸣放警报,如船长、大副 都不在船时全权负责指挥在船人员抢救Ⅱ掌握船舶稳性,以便失火时向消防部门提供可喷洒在船的水量Ⅲ按船长或大副的指示通知机舱调整压载水Ⅳ监收淡水、物料,加油船来靠时通知机舱 A. Ⅰ~Ⅳ B. Ⅰ~Ⅲ C. ⅠⅡⅣ D. ⅡⅢⅣ 6. 根据我国“海船船员值班规则”的规定, 港内值班时交班驾驶员应告知接班驾驶员下 列哪些内容?Ⅰ船长命令、公司指示Ⅱ发生紧急情况时与港方联系的方法Ⅲ悬挂和显示的信号、号灯号型Ⅳ机舱值班人员的技术状况 A. Ⅱ~Ⅳ B. Ⅰ~Ⅳ C. ⅠⅡⅣ D. Ⅰ~Ⅲ 7. 下列哪些是装卸危险货物时值班驾驶员的职责?Ⅰ防止货物毁损或外泄导致污染Ⅱ 备妥消防和急救设备Ⅲ按规定采取一切安全防范措施Ⅳ与岸上人员保持通讯联络 A. Ⅰ~Ⅲ B. Ⅱ~Ⅳ C. Ⅰ~Ⅳ D. ⅠⅡⅣ 8. 船舶装卸货物时值班驾驶员的职责有:Ⅰ严格执行大副的配载计划Ⅱ装运重大件货物 应注意甲板的安全负荷Ⅲ督促船员认真监舱Ⅳ装卸重大件、一级危险品或其他特殊货物时,应在现场监督指导 A. Ⅱ~Ⅳ B. Ⅰ~Ⅲ C. Ⅰ~Ⅳ D. ⅠⅡⅣ 9. 驾驶员在装卸货时的职责一般包括:Ⅰ装卸中根据大副的积载计划和要求,经常巡视装 卸现场Ⅱ制止违章作业,掌握装卸进度,认真做好记录Ⅲ禁止任何人员在甲板上和货舱内吸烟Ⅳ装卸期间应注意保持良好的稳性及纵横倾 A. Ⅰ~Ⅲ B. Ⅱ~Ⅳ C. Ⅰ~Ⅳ D. ⅠⅡⅣ 10. 二副在开航前所做的航次计划至少包括下列哪些内容?Ⅰ各段航线的航程和预计到达 各转向点的时间Ⅱ复杂航段的航法及避险手段Ⅲ预计航线上的载重线区带Ⅳ特殊航区的注意事项 A. Ⅰ~Ⅳ B. Ⅰ~Ⅲ C. ⅠⅢⅣ D. ⅠⅡⅣ 11. 二副在开航前的准备工作应包括:Ⅰ备妥航次所需的海图并改正至最新Ⅱ制定好航次计 划并报船长Ⅲ检查驾驶台探火系统是否正常Ⅳ提前检试航海仪器和声、光系统 A. Ⅰ~Ⅲ B. Ⅱ~Ⅳ C. ⅠⅡⅣ D. Ⅰ~Ⅳ

船舶驾驶专业课程整体介绍(三年中专)

船舶驾驶专业人才培养方案 一、专业基本信息 (一)专业名称及专业代码 专业名称:船舶驾驶 代码:081100 (二)教育类型及学历层次 学历层次:中专层次 (三)招生对象及学制 招生对象:初中毕业及同等学历者 学制:标准学制三年,全日制 (四)培养目标 本专业主要面向各内河航运企事业单位、船厂,培养能在生产(服务、技术或管理)第一线从事船舶驾驶岗位工作的,具有主动学习意识和终身发展能力的知识型、发展型技能人才。 (五)业务范围 本专业毕业生主要面向各大航运企业,从事货轮或邮轮的船舶驾驶工作;在船舶代理或货物代理公司,从事船代或货代工作;在第三方商品检验公司,从事进出口货物的检验工作。 二、知识结构、能力结构及要求 (一)知识结构与要求 (1)掌握本专业所必需的文化基础知识 (2)熟练掌握船舶驾驶专业理论与技能,尤其是船舶整体结构,航行安全,航行辅助仪器,航行法规、避碰原则等; (3)熟练掌握各项船舶操纵工艺及消防安全知识; (4)熟练掌握航行仪器的使用及检修; (5)取得内河船员船舶驾驶证书 (二)能力结构及要求

三、课程设置及教学要求 (一)德育课模块 (1)职业生涯与规划 本课程是中等职业学校学生必修的一门德育课程,旨在对学生进行职业道德教育与职业指导。其任务是:使学生了解职业、职业素质、职业道德、职业个性、职业选择、职业理想的基本知识与要求,树立正确的职业理想;掌握职业道德基本规范,以及职业道德行为养成的途径,陶冶高尚的职业道德情操;形成依法就业、竞争上岗等符合时代要求的观念;学会依据社会发展、职业需求和个人特点进行职业生涯设计的方法;增强提高自身全面素质,自主择业、立业创业的自觉性。 (2)职业道德与法律 本课程是中等职业学校学生必修的一门德育课程,旨在对学生进行法律基础知识教育。其任务是:使学生了解宪法、行政法、民法、经济法、刑法、诉讼法中与学生关系密切的有关法律基本知识,初步做到知法、懂法,增强法律意识,树立法制观念,提高辨别是非的能力;指导学生提高对有关法律问题的理解能力,对是与非的分析判断能力,以及依法律己、依法做事、依法维护权益、依法同违法行为做斗争的实践能力,成为具有较高法律素质的公民。

三管轮船舶管理第一章第一、二节重点题目

船舶管理第一节常见题目 1.目前船舶发展的突出特点是______。 A.核动力化、自动化、大型化 B.快速化、自动化、大型化 C.专业化、自动化、大型化 D.小型化、专业化、自动化 答案:C 2.下列哪项不是目前船舶发展的突出特点______。 A.高效率化B.自动化C.大型化D.专业化 答案:A 3.下列关于船舶发展的说法中,错误的是______。 A.螺旋桨推进器是目前船用推进器发展的主要型式 B.散货船是最早的专业化船舶 C.船舶发展的突出特点是专业化、大型化、自动化 D.最大船型的惊人发展,是战后油船发展的最大特点 答案:B 4.20世纪50年代后,钢船建造的发展,均采用______。 A.铆接法B.焊接法C.铸造法D.锻造法 答案:B 5.目前海船上最广泛使用的主动力装置是______。 A.汽轮机B.柴油机C.燃气轮机D.汽油机 答案:B 6.现代柴油机动力装置的发展,在低油耗方面已非追逐的主要目标,代之以______成为重大研究课题。 A.低排放B.系列化C.大型化D.配套化 答案:A 7.______是属于按推进动力分类的船舶。 A.螺旋桨船B.平旋推进器船C.喷水推进船D.电力推进船 答案:D 8.船舶按航区分类有______。 A.远洋船,沿海船B.军用船,民用船C.极区船,内河船D.A和C 答案:D 9.按各类运输船舶的用途分类不属于特种货船的是______。 A.冷藏船B.煤船C.运木船D.汽车运输船 答案:B 10. 常用的船舶分类方法是按______。 A.用途分B.航区分C.大小分D.造船材料分 答案:A 11. ______是属于按用途分类的船舶。 A.远洋船,沿海船B.军用船,民用船C.人力船,柴油机船D.排水型船 答案:B 12. 下列船舶不属于特种货船的是______。 A.汽车运输船B.运木船C.冷藏船D.液体化学品船 答案:D 13.下列哪种船舶不属于ISM规则中规定的"散装船"______。

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