现代农副产品冷链物流产业园项目可行性研究报告

第一章总论 (1)

第一节概述 (1)

第二节研究结论 (3)

第二章项目建设必要性及意义 (5)

第三章投资环境及市场环境分析 (12)

第一节投资环境分析 (12)

第二节市场环境分析 (14)

第四章建设目标及建设内容 (16)

第一节建设目标 (16)

第二节建设规模 (17)

第三节项目建设内容 (18)

第五章项目场址与建设条件 (25)

第一节项目场址 (25)

第二节建设条件 (25)

第六章项目经营方案及设备系统 (28)

第一节物流中心的选择及定位 (28)

第二节主要物流设备设施 (28)

第三节物流中心经营及管理策略 (29)

第四节技术设备 (31)

第七章工程技术方案 (32)

第一节总体设计概况 (32)

第二节总平面布置 (32)

第八章环境保护与安全 (34)

第九章组织机构及劳动成员 (35)

第一节组织机构 (35)

第二节劳动定员及培训 (35)

第十章投资估算及资金筹措 (36)

第一节投资估算 (36)

第二节资金筹措 (40)

第十一章财务评价 (41)

第一节营业收入和营业税金及附加估算 (41)

第二节总成本费用估算 (43)

第三节项目盈利能力分析 (45)

第四节项目不确定性分析 (46)

第十二章政策需求 (48)

第一章总论

第一节概述

项目名称：运城润恒现代农副产品冷链物流产业园项目

建设单位：江苏润恒物流发展有限公司

注册地址：江苏南京

项目负责人：毕国祥

运城润恒农业品有限公司

企业使命：打造现代食品物流平台；提升食品企业竞争力；塑造食品物流第一品牌

企业理念：诚信高效创新回报

企业目标：打造全国物流网络，创建国内冷链物流行业龙头企业，积极开发应用冷链物流信息技术，建立物流交易的电子商务平台，开拓冷链物流行业经营新理念、新思路。

联系地址：江苏省南京市建邺区奥体大街118号紫金地产大厦3楼一、项目建设单位基本情况

江苏润恒物流发展有限公司总部设在市河西新城区，是一家以低温仓储为特色、以食品物流为主营业务、兼营配送、加工业务的现代化股份制物流公司。公司注册资本8亿人民币。

1、公司宗旨及目标：

公司的经营目标是建立现代化的第三方物流体系，打造覆盖全国

的物流网络，并建立电子商务交易系统，构织连接食品物流上下游的交易平台；服务宗旨是开发具有创意性和获利性的经营模式，在充分发挥公司的专业技术优势和规模优势的基础上，协同经营、管理、人才、品牌、信息等诸多因素，以快速周到、价格合理的服务来满足客户的需求。

2、经营原则及范围

公司将实行标准化经营，通过贮备外部物流资源，构建覆盖全国的物流网络，提供跨地区的综合物流服务。

服务经营范围：

（1）提供货物搬运、仓储服务；

（2）提供第三方物流服务；

（3）提供物流电子商务平台；

（4）提供物流系统及物流方案设计；

3、公司发展规划

（1）发展战略

公司的首要目标是满足城市的功能服务配套，建立城际销售网络和交易平台；通过建立全国的物流体系形成集聚效应和规模优势，提高企业的竞争力；最后通过建立电子商务平台，提供网上订单服务，利用信息化手段有效的整合内外物流资源。

公司将采取标准化的管理，利用ERP系统对发货运输计划和仓储计划进行集成管理，支持库存补货计划自动化，同时可根据不同的发货计划制定运输计划，实现系统接口的有效连接。由于在物流业务中，

零担占很大部分，属小批量，配货工作量大并对配送的要求很高，公司将通过网上订单，利用快速高效的反应来吸引客户，为其提供订货和配送服务，快速渗透高端物流销售市场。

公司未来的发展目标是成为集第三方物流和第四方物流为一体的该冷链物流行业标准的制定企业。利用公司自身的技术优势、管理优势、资金优势和规模优势，建立一体化的食品供应链来满足市场的需要并提供所需的服务，同时保持效益的持续增长，使公司最终发展成为辐射全国的农副产品冷链物流骨干企业。

（2）经营目标

拟建设的运城农副产品物流园项目的规划为：到2015年，成为华北地区农副产品物流企业的领先者；在华北地区初步建成农副产品物流配送网络，并形成现代化、科学化的物流企业形态。

二、项目背景

公司通过产权多元化、运作规范化、功能完善化、规模最大化的战略目标为先导，并在公司管理、市场占有、管理流程、员工业务水平、技术装备更新速度、行业影响力以及长期发展能力等多方面迅速提升。为了应对国内外物流行业日趋激烈的竞争，公司将打破传统的物流经营模式，积极探索新的利润增长点。

第二节研究结论

1、“物流中心”是现代商品流通领域发展的必然结果，是提高经济效益的新型业态和第三利润源，符合当前我国重点鼓励发展的产业

政策，因此本项目投资方向是正确的。

2、运城是华北地区的重要交通枢纽城市，是华北地区的政治、文化、经济中心城市，是商品流通重要的集散地，具有发展商品市场经济的区域优势。建设物流中心，将为推动运城及周边的地区的发展起到重要作用。

3、建设规模为：总投资37.81（改成36.6亿）亿元，固定投资358747万元，流动资金19307万元，占地面积1300亩，总建筑面积96万平方米。主要建设内容为：冷藏中心、食品展示中心、物流配送中心、交易批发中心、信息及结算中心、检疫检测中心六个功能区及相关办公、生活配套区、变电站、污水处理厂、垃圾厂和信息网络系统等配套设施。

4、经初步测算，本项目在投入运营达到预期收支情况下，全部投资财务内部收益率高于基准率，符合投资回收期限要求，能够按时收回投资。结果表明，该项目在财务上可行，有较好的经济效益。

第二章项目建设必要性及意义

一、我国及运城物流事业发展的需要

物资流通是由多种要素组成的一大系统，它为适应社会化大生产既深度分工又广泛协作的要求应运而生，通过加速实现商品流动社会化与现代化，达到以较低的流通消耗获取最大限度经济效益的目标。现代物流产业要国际上已成为商品市场体系中最重要的流通组织形式，也是现代市场营销方式的有效载体，其中，第三方物流业更是得到了迅猛而蓬勃发展。因此，随着国内企业对物流成本控制的日益重视，客户对服务需求水平的逐步提高和日趋多元化，我国物流业的发展具有广阔的空间。

为促进我物流事业发展的需要，国家“十一五”规划已将物流配送列为重点发展的产业。运城为促进市内物流发展及物流布局的需要，在“十一五”规划中也明确指出：要积极培育和发展现代化大型区域性物流中心，推进区域物流中心网络工程，加快运城物流中心仓储、货场、电子商务及配套设施建设。

目前，随着人们生活水平的提高，肉类、水产类、乳制品、冷饮水果等在人们的食品结构中所占的比重也越来越高，这些食品均属于易腐食品,大都需要冷藏物流。因此随着产销量的快速增长,我国的冷藏物流业也将进入快速增长时期。虽然冷藏物流具有很大的发展潜力,但是由于专业人员的缺乏和基础设施的严重滞后,我国的冷藏物流业尚处于初级阶段，我国冷链体系整体上存在四个方面的问题。

一是完整独立的食品冷链体系尚未成形。从整体冷链体系而言，我国的食品冷链还未形成体系，目前大约90%肉类、80%水产品、大量的牛奶和豆制品基本上还是在没有冷链保证的情况下运销，冷链物流发展的滞后在相当程度上影响着食品产业的发展。

二是食品冷链的市场化程度很低，第三方介入很少。我国易腐食品除了外贸出口的部分外，国内销售部分的物流配送业务多由生产商和经销商完成，食品冷链的第三方物流发展十分滞后，服务网络和信息系统不够健全，准确性和及时性，同时食品冷链的成本和商品损耗亦很高。

三是食品冷链的硬件设施建设不足。原有设施设备陈旧，发展和分布不均衡，无法为易腐食品流通系统地提供低温保障。由此产生两个直接后果，第一个是易腐食品特别是初级农产品的大量损耗，由于运输过程中损耗高，整个物流费用占到易腐物品成本的70%，而按照国际标准，易腐物品物流成本最高不超过其总成本的50%。第二个是食品安全方面存在巨大隐患。

四是食品冷链缺乏上下游的整体规划和整合。由于我国农业产业化程度和产供销一体化水平不高，虽然产销量很大，但在初级农产品和易腐食品供应链上，既缺乏食品冷链的综合性专业人才，也缺乏供应链上下游之间的整体规划与协调，因此在一些局部发展中存在严重失衡和无法配套的现象，整体发展规划的欠缺影响了食品冷链的资源整合以及行业的推动。

因此，建立农副产品物流园，既满足城市功能配套需要，也解决

目前农民“运输难”和“交易难”的问题，具有重要的现实意义。二、项目建设的意义

江苏润恒物流发展有限公司拟投资兴建的运城润恒现代农副产品物流产业园是集现代化冷藏配送于一体的商品流转和交易的场所。对促进运城市乃至华北地区的物流产业向现代化、信息化、专业化发展具有积极作用。同时，也在增加农民收入、解决就业压力、带来税收等方面为当地作出贡献。

1、促进现代农业发展

公司落户后，将利用订单农业，农业信息化等技术和管理模式，推动促进传统农业向现代农业发展。利用公司独有的冷藏保鲜技术，扩大农副产品销售半径，延长农副产品销售时限，从而提高销售价格，提高农民收入，这样将有力的推进社会主义新农村建设。

（1）直接收入

由于现代化冷藏中心的建立，可以使得农副产品得以保鲜和反季节销售，这样能大大提高农副产品的销售价格和产量，根据国际惯例，通过冷藏中心的建立，农副产品的产量将会提高30%左右，价格将会提高15%左右，这样给运城市农业带来的经济效益十分的明显。

（2）农业结构转型带来的效益

目前，运城市农村的产业结构依然存在农户生产结构趋同、规模偏小的弊病，在目前社会主义市场经济的条件下，其产品有较大的市场风险，进而导致农村居民收入的不稳定性和收入结构的不合理性，收入增减受宏观经济环境和市场因素左右的程度较大。

随着我公司项目的落户，通过规范农业生产过程，调整农村的产业结构，将会带来3%的农户改变农业的生产方式和结构，一般会带来2-3倍的经济效益，如果以2倍计算，这样可以使整个农业产值增加2.91%。

通过这样从宏观上来带动农村居民收入结构的调整，通过推进农业产业化，带动、扶持和促进优质高效农业的发展，从而提高从事农业生产农民收入的增长。

2、缓解当地就业压力

（1）直接岗位的增加

项目投入营业后预计定员1200人，其中行政管理人员60人、配送中心职工为200人、冷库管理员80人、批发展示中心职工为200人，加工配送区员工100人，其他为普通员工（如：冷库搬运工、市场搬运工、清洁工、保安等）。

（2）配套服务设施岗位的增加

配套服务约5000的商户，配套设施人员的增加按照1：3的比例计算，围绕项目将会增加15000个岗位。

（3）产业链上岗位的增加

由于扩大需求，带动当地食品加工企业的增长，按照1：3的比例计算，在整个食品供应链上将会15000个岗位。

整个项目预计会新增加岗位31200人。

3、增加当地的税收

项目建成后，通过一系列的产业带动，商业活动的繁荣必将带来

大量的税收，这将是一个庞大的税收回报项目，预计五年后我们的经营规模可达到年销售额为251.2亿元.

4、完善城市功能配套

随着社会的发展变迁，消费者的需求开始变得多样化起来。人们对于日常饮食的习惯也在日新月异。市民的消费需要更加卫生和安全，通过我们公司在当地城市建立全国性的物流配送交易基地，可以在最短的时间内将全国各地的农副产品送到千家万户，极大的丰富了市民的菜篮子。

由于我们采用的是世界先进的冷链物流技术，从农产品和原料的生产加工的源头到市场销售等所有环节的温度进行严格的控制，在最大程度上保证城市百姓的食品安全问题。

在今后的几年中，随着市场不断地发展壮大，我公司的影响力将会辐射整个黄河金三角地区。我们的市场可以充分地发掘运城市及周边地区对于食品行业的潜在需求，刺激消费，同时会带动了当地城市服务业、商业的繁荣。促进城市消费经济健康有序地发展，从而对当地宏伟而长远的经济发展目标提供有力的保障。

5、形成新型产业链

冷链物流是一个新兴的行业，随着我国经济的发展和人民生活水平的提高，消费者对食品的安全性和新鲜度的要求日益增加，冷链物流市场的需求巨大，据了解，自上世纪80年代以来，我国也曾投资数亿元人民币先后修建了100多座气调贮藏库，并从国外引进了一批较先进的具有一定规模的农产品加工生产线，主要用于农副产品加工储

藏。但由于不适应我国国情，引进的机械设备利用率不高，绝大多数企业规模小，水平低，加工产品质量不稳定，加工废弃物未得到综合利用，企业成本高、效益差。

我公司的入驻，将带来现代的管理方式和服务模式，并满足市场的需求，给当地带来一个以冷链物流为龙头的新的产业模式。物流市场的建立后，本地区将会形成以物流产业为龙头产业集聚现象，大量的物流企业随之诞生落户，其他相关产业更加会快速跟进，形成一个极具发展潜力的产业集团，在物流业的带动之下，必会引起工业、农业、商业的极大繁荣。

6、带动运城食品加工业发展

由于缺乏市场信息和分布全国的销售网络，运城市食品企业一直存在规模普遍较小、产值少、利税低、竞争力弱的现象。随着我公司项目的落户，将会给当地的食品加工业、畜牧业、养殖业、种植业、农副产品销售企业带来先进管理体制和最新、最快的市场信息，形成国际化的市场导向，使得这些中小企业更加有目的性的学习成长。

运城的农副产品资源十分丰富，由于缺乏有效的冷藏体系和销售网络，以及便捷的配送服务，运城市农副产业发展一直受到制约，随着我公司项目的落户，利用我们现有的冷藏中心和物流配送网络，彻底的打开制约发展的瓶颈，使当地产品大量外销，帮助解决了冷藏保鲜、销售和配送的问题。

现代化冷藏中心的建立，将带动整个食品行业的发展，降低企业成本，增加产品销量，根据目前运城市的整体状况，将会给整个食品

行业带来5%的增长。

同时，食品加工企业的快速发展也将带动就业岗位的增加和居民收入的提高，推动整个运城市的经济良性发展。

第三章投资环境及市场环境分析

第一节投资环境分析

运城市因“盐运之城”而得名。是三国蜀汉名将关羽的故乡，位于晋、陕、豫三省交界处，黄河金三角经济圈黄金位置，北依吕梁山与临汾市接壤，东峙中条山和晋城市毗邻，西、南与陕西省渭南市、河南省三门峡市隔黄河相望。全市辖1区2市10县、146个乡镇（办事处）、3338个行政村。全市乡村人口351万，占71%。全市总耕地877.3万亩，农业人口人均耕地2.15亩。

运城市地势平坦，气候温和，土壤肥沃，光照充足，是传统的农业大区。年平均降雨量525毫米，日照2350小时，气温13摄氏度，无霜期212天，农业生产条件较为优越。形成了初具规模的果、畜、菜、粮、棉五大主导产业。仅苹果一项就达300多万亩，2011年运城苹果产量32亿公斤，成为全国优质果品基地之一。

运城区位优势明显，位于晋、陕、豫三省交界处，黄河金三角经济圈黄金位置。交通便利，南同蒲铁路纵贯南北，侯西铁路横亘东西，南同蒲铁路侯马至东镇段复线建设已接近尾声。境内有运(城)风(陵渡)高速公路、运(城)三(门峡)高速公路、侯(马)运(城)高速公路和环城高速，禹门口、风陵渡及三门峡三座黄河公路大桥联结西北、西南和中原地区，与洛阳、郑州和西安形成了纵横交错网络，北上太原、南

下西安、东去郑州都有高速公路直达。运城市公路里程8611公里，居山西省第一，高速公路里程235公里，居山西省第一；环中心城市高速网和通往各县(市)的一小时经济圈初步形成；运城市全市实现了村村通油路。

第二节市场环境分析

一、商业市场环境分析

随着市场经济运行体制的逐步完善，运城的物流经济得到了长足的发展，经济规模和效益持续增长，物流网点建设的速度也越来越快。运城已成为黄河金三角地区重要的商贸中心城市。

运城的商贸活动十分活跃，物流市场建设逐步规范，管理水平不断提高，物流环境极大改善。正在发挥其独特的交通地理优势和历史文化名城地位，对周边地区辐射不断增强，并逐渐成为黄河金三角地区重要的商品集散地和贸易中心之一。

二、物流市场环境分析

1、我国物流市场总规模分析

根据国际货币基金组织2005年的统计，我国当年物流成本占GDP 的比重为17.9%,对未来10年进行预测:假设按照2005年我国物流总成本占GDP比例17.9%,每5年物流成本占GDP的比重下降2%,即2010年中国物流成本占GDP比例为15.9%,2015年中国物流成本占GDP比例为13.9%,则2005-2015这十年我国物流成本占GDP比例的算术平均值约为15.9%;我国第三方物流在物流市场上的比例前五年(2005-2015)

国际冷链物流产业园项目可行性研究报告

一、总论（一）项目概况 1、项目名称：国际冷链物流产业园――西区项目。 2、建设单位：国际冷链物流发展有限公司。 3、建设地点：本项目位于XX市两江新区核心区——XX港城工业园A区内，地块编号F03—01—01/05，土地面积64.7亩，紧邻唐家沱铁路货运编组站，距寸滩港3公里、郭家沱滚装船码头2公里、鱼嘴果园港大型码头5公里、空港10公里（寸滩至机场快速专用道）、高速公路外环线江北收费站6公里、渝长高速入口500米。此地块位置优越，随着寸滩大桥、唐家沱大桥的建设，将形成水、陆、空、铁路立体交通网。两江新区是继上海浦东新区、天津滨海新区之后，由国务院批复成立的XX两江新区，它已成为我国第三个国家级开发、开放的重点新区，被商界美誉为“中国第三区”。本项目位于XX市两江新区核心区，交通网络、区位优势突出，它将给海内外投资者带来了巨大的商机。它具有快速辐射两江新区、江北区、渝北区、南岸区、长寿区、涪陵区等地区以及周边50公里(物流配送)、周边100公里(物流货运和配送)、周边300公里(物流货运)的优势。 4、项目批准单位：（1）XX港城工业园区管理委员会；（2）XX市江北区经济和信息化委员会，备案项目编号：3111050 833131770；（3）XX市江北区发展和改革委员会，备案编号：311105F58411220； 5、建设内容及规模：根据XX市人民政府《关于加快XX市农产品冷链物流发展的实施意见》（渝府发［2011］95号）文件精神，国际冷链物流发展有

限公司着力打造的“国际冷链物流产业园”项目，定位于港城工业园区A片区，地块编号F03-01-01/05(103D房地证2012字第00387号)，占地面积64.7亩。其规划布局理念是：全新打造低温仓储和配送、食品加工、电子商务、冷冻食品展示批发、销售、冷藏物流链、冷藏食品信息中心；食品企业深加工、分拨、分包、分装及研发基地的冷链物流产业园。建设布局合理、设施先进、功能完善、管理规范、网络化、规范化、系统化的农副产品冷链物流网络体系；形成农副产品、食品加工产品的食品深加工、分包、分拨、分装、食品冷藏、速冻食品、冷链物流配送一条龙服务的冷链物流产业链。 “国际冷链物流产业园”规划：为农副产品种养殖基地、厂家、商家提供电子商务交易中心，汇聚食品冷冻行业的知名供应商、经销商、物流商及种养殖基地、生产商等众多客户商家为终端客户；为种养殖行业、冷链物流行业、食品行业、冻品市场、大型机关学校食堂餐饮采购、物流配送提供一系列一条龙的配套服务（包括借助XX云计算基地建设的云计算机技术，为以上各类基地、厂家、商家、物流商等提供农副产品及养殖过程实时监控，物流运输过程实时监控，冷冻冷藏过程时实控制，直至物流配送的全过程控制；确保各类冻品，食品安全）。 “国际冷链物流产业园”布局：产业园布局为两个区域：西区是冷藏交易及冷链物流区(一期项目)；东区是生产加工及配套服务区(二期项目)。西区项目――冷藏交易区为冷链物流产业园核心主体。由一幢地上6F和地下-3F，建筑面积48779平方米；和一幢地上11F、地下-1、建筑面积26497平方米；一幢地上5F、建筑面积2235平方米的房屋构成。由此构成:“二区四中心”（即：冷冻仓储区、办公区和交易中心、检验检测中心、农产品云信息中心、冷链物流配送中心）。建筑物一览表及相关参数

承德农产品冷链物流产业园项目施工方案 (6)

目录一、工程概况 (2) 二、施工现场布置 (2) 三、现场围墙及封闭管理 (3) 四、施工场地 (4) 五、材料堆放 (5) 六、现场住宿 (7) 七、现场防火 (7) 八、治安综合治理 (8) 九、生活卫生 (9) 十、社区服务和环境管理 (9) 十一、保健救急 (10)

文明施工方案一、工程概况工程名称：承德农产品冷链物流产业园项目二期二号地1#楼工程地址：承德市高新技术产业开发区上板城镇大营庄村和漫子沟村建筑面积：5364.79平方米建筑层数：地上3层。结构类型：框架建设单位：承德市供销房地产开发有限公司监理单位：承德筑元工程建设监理有限公司设计单位：承德市建筑设计研究院有限公司施工单位：大元建业集团股份有限公司二、施工现场布置 1、施工总平面图设计要做到生产区各项设施分区明确，有机联系而不紊乱。根据平面图布置临时设施、原材料堆放、机械设备等。建筑垃圾按指定地点堆放，及时外运，施工做到工完、料净、场清。 2、工地四周外露围墙表面粉刷刷白后，绘制与周围环境相符的公益性宣传画及标语。 3、现场施工道路、施工场地均做硬化处理，道路做砼路面15cm 厚，场地做砼面层10cm厚，基底做2：8灰土夯实。临时地面比交工后的广场低10cm，交工后直接在其上完成室外路面面层工程，减少不必要的挖运及浪费。并做好现场排水系统，控制污水排放，进出大门处设立简易洗车台，冲洗车辆轮胎，确保车轮干净，不将污染带入路面。 4、±0.00完成后，先在建筑物周围做8cm厚的临时砼散水，交

工前再在其上直接做厚的正式散水，注意散水下灰土要按图施工，标高适宜。 5、在主要道路入口，电气机械设备等处，设立“十项安全技术措施牌”、施工平面布置图等六牌一图。在配电室、基坑边等危险区域禁令标志明显，办公室内贴挂“生产计划进度表”和“现场管理人员安全值日表”等，并在施工现场悬挂振奋人心，鼓舞大干的生产标牌，烘托气氛，展示我单位人积极相上的精神风貌。施工管理人员必须挂牌上岗。 6、施工现场按无烟现场控制，除了划定的吸烟区外，整个现场一律禁止吸烟。消防器材按规定配置齐全。 7、现场机械文明管理 1）现场使用的机械设备，必须按平面布置图定点安放，遵守机械安全操作规程，经常保持机身周围的环境清洁。机械的标记、编号明显，安全装置可靠。 2）清洗机械排除的污水要有排放措施，不得随地流淌。 3）按机械使用、保养规程作好机械的维修保养工作。 9、施工现场设医护室，并配备常用药物。 10、后附施工现场平面布置图。三、现场围墙及封闭管理 1、在工地周围应用硬质材料连续设置不低于1.8m的围挡。围挡要坚固美观。 2、要有墙帽，临街墙面正中书写名称或宣传标语。 3、施工现场进出口按规定设置标准的大门，门头设置企业标志，门柱书写宣传标语，门头要加设灯箱，夜晚要亮。

冷链物流现状研究及发展趋势

报告编号：1603865

行业市场研究属于企业战略研究范畴，作为当前应用最为广泛的咨询服务，其研究成果以报告形式呈现，通常包含以下内容：一份专业的行业研究报告，注重指导企业或投资者了解该行业整体发展态势及经济运行状况，旨在为企业或投资者提供方向性的思路和参考。一份有价值的行业研究报告，可以完成对行业系统、完整的调研分析工作，使决策者在阅读完行业研究报告后，能够清楚地了解该行业市场现状和发展前景趋势，确保了决策方向的正确性和科学性。中国产业调研网https://www.360docs.net/doc/7216465719.html,基于多年来对客户需求的深入了解，全面系统地研究了该行业市场现状及发展前景，注重信息的时效性，从而更好地把握市场变化和行业发展趋势。

一、基本信息报告名称：报告编号：1603865 ←咨询时，请说明此编号。优惠价：￥7920 元可开具增值税专用发票网上阅读：温馨提示：如需英文、日文等其他语言版本，请与我们联系。二、内容介绍冷链物流泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量，减少食品损耗的一项系统工程。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的，是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。中国产业调研网发布的2015年中国冷链物流行业现状调研及发展趋势预测报告认为，目前，中国每年约有4亿吨生鲜农产品进入流通领域，冷链物流比例逐步提高，果蔬、肉类、水产品冷链流通率分别达到5%、15%、23%，冷藏运输率分别达到15%、30%、40%。长期以来，中国农产品产后损失严重，果蔬、肉类、水产品流通腐损率分别达到20-30%、12%、15%，因此每年带来的损失将分别高达4807万吨、555万吨和730万吨，仅果蔬一类每年损失就达到1000亿元以上，而在欧美日本等发达国家，农产品进入冷链系统流通的在95% 以上。对农业生产、农民增收，以及居民消费质量和食品安全产生了不利影响。《2015年中国冷链物流行业现状调研及发展趋势预测报告》对冷链物流市场的分析由大入小，从宏观到微观，以数据为基础，深入的分析了冷链物流行业在市场中的定位、冷链物流行业发展现状、冷链物流市场动态、冷链物流重点企业经营状况、冷链物流相关政策以及冷链物流产业链影响等。《2015年中国冷链物流行业现状调研及发展趋势预测报告》还向投资人全面的呈现了各大冷链物流公司和冷链物流行业相关项目现状、冷链物流未来发展潜力，冷链物流投资进入机会、冷链物流风险控制、以及应对风险对策等。

农副产品物流配送中心的作业流程

农副产品物流配送中心的作业流程物流配送中心的原材料?.从农副产品批发市场中就地取材?.或者来自于批发市场的生产基地。原材料首先送到检测部门进行有害物资残留检测?.不合格的按照规定处理或就地销毁。检测合格的进入流通加工程序?.加工成老百姓喜好的各种成品、半成品?.或者分类后分别暂时存放到普通仓库、冷藏库或冷冻库?.以调剂余缺、存储保值等。加工好的成品、半成品?.若不能马上进入销售渠道?.也要暂时存放到仓库中。加工的成品、半成品?.除了少部分用于销售展示外?.绝大部分由配送中心自己或外包给第三方物流公司?.配送到终端客户如大卖场、连锁超市、学校和企事业单位的食堂等。若渠道畅通?.质量过硬?.甚至可以出口到海外市场。

农副产品物流配送中心的规划方案基于前述，给出一般农副产品物流配送中心的大体规划方案。下图为江苏某农副产品批发市场物流配送中心的规划简图。颇具代表性，本文就以此为例进行说明。该物流配送中心建设项目包括综合办公大楼、加工区、配送区、检测区、仓储区、冷藏保鲜库、展示销售区、出口商品区、停车场和后勤服务区等工程，各作业区的功能及作业如下：综合办公大楼是配送中心的管理和运作中枢，并入驻与物流配送相关的服务部门，以保证配送中心运作顺利。功能包括配送中心的管理运作部门、信息中心、结算中心、调度中心、监控中心等，入驻银行、工商、税务、保险等公共服务部门。检测区为配送中心所有要加工的原料提供检测，同时还承担农副产品批发市场的常规检测工作。检测蔬菜、果品等的药物残留，检测肉类、鱼类的传染病疫情和有毒有害物质(如瘦肉精)等。加工区是配送中心最主要的作业区，具有分拣、加工、包装等功能。其中分拣作业包括蔬菜、鱼类、肉类、果品、干货等的分拣，加工作业包括蔬菜、鱼类、肉类、果品的清洗加工、营养搭配、货物分装等，包装作业则对加工好的成品、半成品等进行计量、包装、贴标签等。普通仓库是用来存放未加工的干货或易保存物品的原料、加工好的干货成品、半成品等。冷藏保鲜库用来存放未加工的蔬菜、果品等的原料，以及加工好的蔬菜、水果、鱼类、肉类等的成品、半成品。配送区则负责车辆调度、搬运装卸、货物配装、配送作业安排、配送路线设计等，把已经加工好的净菜产品或半成品等送达到终端客户手中。展示销售区设有展示冷柜、LED大型电子显示屏与销售交易区。可提供无公害产品及

承德农产品冷链物流产业园项目施工方案 (1)

目录一、编制依据 (2) 二、工程概况 (2) 三、作业条件 (3) 四、安全防护内容和要求 (3) （一）、基础施工防护（二）、三宝的正确使用（三）、洞口的防护（四）、临边防护（五）、砌筑脚手架（六）、外围护架防护（七）、装饰工程安全防护（八）、高空作业防护（九）、悬空作业防护（十）、交叉作业防护（十一）、小型施工机具防护（十二）、龙门架防护（十三）、塔吊防护（十四）、临时用电防护. 五、安全防护设施的交底及验收…………………………12. 六、安全保证措施 (16) 七、安全管理措施 (16) 八、消防措施 (18)

安全防护方案一、编制依据： 1、建设工程施工安全规程（DB13(J)45-2003） 2、建筑施工高处作业安全技术规范（JGJ80-91） 3、建筑施工安全检查标准（JGJ59-99） 4、安全帽(GB2811-89) 5、安全带(GB6095-85) 6、安全网(GB5725-1997) 7、密目式安全网(GB16909-1997) 8、建筑安装工人安全技术操作规程(JGJ33-2001) 9、建筑工程安全生产标准化管理手册1-3册二、工程概况：工程名称：承德农产品冷链物流产业园项目二期二号地1#楼工程地址：承德市高新技术产业开发区上板城镇大营庄村和漫子沟村建筑面积：5364.79平方米建筑层数：地上3层。结构类型：框架建设单位：承德市供销房地产开发有限公司监理单位：承德筑元工程建设监理有限公司设计单位：承德市建筑设计研究院有限公司

施工单位：大元建业集团股份有限公司三、作业条件：（一）、安全防护方案已经审批。（二）、安全防护所料具配备齐全，并检验合格。（三）、已落实安全技术措施，并进行书面安全技术交底。（四）、具备施工条件。（五）、模板及支架拆除后，及时进行“四口”与临边防护；（六）、结构施工至一层结顶，及时进行安全通道的搭设；（七）、每层脚手架验收后，及时张挂安全网；（八）、攀登作业、悬空作业、交叉作业必须配戴好劳动保护用品；（九）、物料提升机使用前，搭设安全通道与物料平台防护栏杆；四、安全防护内容方法及要求：（一）、基础施工防护：本工程为伐板基础、独立基础和条形基础，基槽挖土深度约4米。根据场区位置和具体情况，四周均按规定设置1.3米高钢管护栏，并立好“危险”、“禁上停留”等字样的标牌，夜间设红色警示灯，危险部位设专人看护，基坑边1米以内不得堆土、堆料和设置机具，并设置排边沟或挡水堤，防止地面水灌入，基础部分施工时，如发现边坡裂缝或连续滚落土粒时，施工人员应撤离操作地点，并应及时分析原因，采取有效措施解决。 (二)、三宝的正确使用和要求

农产品配送中心方案

灵武市杨氏物流配送中心经营方案 1、灵武市杨氏物流配送中心简介灵武市杨氏物流配送中心，成立于2011年，是一家专业从事蔬菜、肉类、海鲜类、家禽类、豆制品、冻品、粮油、调料、水果、餐具等产品一站式配送的服务性企业，现有各类高素质员工6名，公司设于灵武市南苑小区一期44号。公司自成立以来，始终秉承“用心服务、客户至上；质优价廉，服务体贴”的企业宗旨，致力于引领行业标准，提升食品安全保障，迅速成为灵武市农副产品及餐具配送行业的领头羊和不断引领创新发展的农副产品专业配送服务商。在现代企业理念的指导下，公司业务不断拓展，现与政府机关、企/事业单位、金融保险、物业和学校等多家食堂建立了长期稳定的合作关系。领先的服务理念、严格的管理制度、锐意进取的员工队伍、优质的上游供应网络、率先拥有灵武同行业持证上岗的专业食品检验员和代表灵武同行业最高水准的食品安全检验室等构成了杨氏物流配送的核心竞争力。展望未来，杨氏物流配送中心将致力于引领灵武农副产品配送行业的规范，提升广大消费者的食品安全保障，使杨氏物流配送真正成为客户放心、社会满意的旗舰企业。 2.灵武市杨氏物流配送中心业务结构物流配送中心基本业务流程是，接受客户的大批量订单，通过集中采购处理后，向客户供货。这种方式通过减少流通过程中的环节而减低供需双方的交易成本，并且在流通过程中增加对产品净整处理增值服务，再使供需双方得利的同时使配送中心自身获利。 3、灵武市杨氏物流配送中心业务分析在灵武市农副产品和餐具需求市场上的客户可分为四类：第一，有规模的企事业单位后勤食堂，第二，餐饮饭店。第三，深入社区的规模性连锁超市，第四，为满足日常生活需要而购买蔬菜的家庭居民。目前，虽然各个单位有自己的供应商，但因其规模小，分散性的特点，配送成本高，竞争力弱，所以有很大市场空间。 4、灵武市杨氏物流配送中心人员配备和岗位描述 4.1经理中心设经理一名，全面负责中心的各项管理工作；主持本中心会议，制订工作计划，完成中心工作总结，规范本中心各岗位的工作；组织中心的政治、业务学习，经常进行思想教育和法纪、安全教育；认真抓好采购质量、食品卫生和安全生产工作；做好中心工作人员的招聘，调动和使用，

中国冷链物流网

中国冷链物流网中国冷链物流网是中国食品工业协会食品物流专业委员会主管的冷冻食品与冷链物流行业网站，是协会工作动态和会员交流的窗口，是传播冷链物流概念、发布行业新闻信息的资讯平台，是中国冷链物流万里行、中国冷链年鉴、中国冷链物流行业年会的官方网站。中国冷链物流网是由中国食品工业协会食品物流专业委员会主管和指导的中国冷链物流联盟官方网站，是中国冷链物流行业的门户网站，同时也是协会会员信息查询和《全国食品冷链物流定点企业》备案信息查证的平台。中国冷链物流网是为推动中国冷链物流行业的发展而设计的，是全国冷链物流行业公共信息服务的平台，网站汇集政策性、指导性、实用性、资料性于一体，内容丰富、数据详实，对食品和冷链产业体系全面、系统、准确、及时报道，反映和记录行业的发展历程和实时动态，是国内冷链物流行业建设最早的权威性网站。目前，中国冷链物流网拥有注册会员5000名、日均页面访问量上万次，帮助了众多冷链物流企业实现品牌宣传、信息发布，我们借助互联网无地域性，无时间性，无限客户的优势，为企业用户提供一个无限空间的电子商务平台。中国冷链物流网的运营者——中交百企（北京）企业管理中心，成立于2004年，是中国食品工业协会食品物流专业委员会唯一指定的合作单位，公司专注于展览、会议、培训的策划、组织、承办服务。具备高度的团队精神，卓越的企业管理理念及行之有效的制度，以及长期的项目管理、合作管理经验，在相关领域拥有规模的专业队伍。公司凭借自身雄厚的实力、丰富的经验、优质的服务和良好的信誉，在8年的时间内成功组织、举办了近百场专题活动和大型会议，包括：中国冷藏运输及冷藏库高峰论坛暨食品与医药冷链系统技术应用研讨会、全国冷链物流行业年中会暨食品物流安全与农副产品冷链系统建设研讨会、中国冷链物流年会、中国冷链物流诚信建设大会等。这些活动的成功举办，为行业发展建设、政府深入了解行业状况、宣贯学习国家政策、搭建企业交流平台、传播冷链行业概念经验、推动冷链市场信息流通、提高企业运营管理和服务水平、保障食品安全、引导企业奉行绿色冷链与低碳节能等，发挥出了不可磨灭的作用。我们的愿景：成为中国冷链领域最权威专业的网站；成为一个受行业尊重的，受企业爱戴的，多元化均衡发展的，行业知名网站；成为一个以满足企业客户需求为目标的，将服务价值直接送达客户冷链领域的领先者。我们的宗旨：以行业建设发展为核心，以企业关注需求为中心！我们的优势：“专业+专注”。我们的核心团队在冷链物流行业有长期的服务经验，专注服务冷链物流企业用户，更深入了解这个行业的需求与发展，以最热情周到的服务为您的企业带来更专业的价值。

冷链物流产业园项目可行性研究报告申请报告

冷链物流产业园项目可行性研究报告报告模版

目录第一章总论 (9) 1.1项目概要 (9) 1.1.1项目名称 (9) 1.1.2项目建设单位 (9) 1.1.3项目建设性质 (9) 1.1.4项目建设地点 (9) 1.1.5项目负责人 (9) 1.1.6项目投资规模 (10) 1.1.7项目建设规模 (10) 1.1.8项目资金来源 (12) 1.1.9项目建设期限 (12) 1.2项目建设单位介绍 (12) 1.3编制依据 (12) 1.4编制原则 (13) 1.5研究范围 (14) 1.6主要经济技术指标 (14) 1.7综合评价 (16) 第二章项目背景及必要性可行性分析 (17) 2.1项目提出背景 (17) 2.2本次建设项目发起缘由 (19) 2.3项目建设必要性分析 (19) 2.3.1促进我国冷链物流产业园产业快速发展的需要 (20) 2.3.2加快当地高新技术产业发展的重要举措 (20) 2.3.3满足我国的工业发展需求的需要 (21) 2.3.4符合现行产业政策及清洁生产要求 (21) 2.3.5提升企业竞争力水平，有助于企业长远战略发展的需要 (21) 2.3.6增加就业带动相关产业链发展的需要 (22) 2.3.7促进项目建设地经济发展进程的的需要 (22) 2.4项目可行性分析 (23) 2.4.1政策可行性 (23) 2.4.2市场可行性 (23) 2.4.3技术可行性 (23) 2.4.4管理可行性 (24) 2.4.5财务可行性 (24) 2.5冷链物流产业园项目发展概况 (24) 2.5.1已进行的调查研究项目及其成果 (25) 2.5.2试验试制工作情况 (25) 2.5.3厂址初勘和初步测量工作情况 (25)

果业有限公司冷链物流园区建设项目可行性研究报告

江西省**县安圣达果业有限公司冷链物流园区建设项目资金申请报告第一章总论一、项目概要 1、项目名称：**县安圣达果业有限公司冷链物流园区建设项目。 2、建设性质：新建。 3、建设单位：江西省**县安圣达果业有限公司 4、建设地点、内容、期限及规模：建设地点：江西省**县孔田镇上魏村。建设规模：（1）建设单个冷藏水果100万斤冷藏保鲜库40个，年储藏水果2万吨，建筑面积2万平方米，购置氟利昂制冷系统，气调系统，微机远程监测系统及自动加湿系统各一套。（2）完善园区内道路、绿化及其他公用设施。（3）运输设备20部。 5、总投资5200万元 6、资金筹措（1）企业自筹2200万元；（2）银行贷款3000万元； 7、主要技术经济指标项目建成后，可年储藏保鲜2万吨脐橙，年新增销售收入8000万元，总成本费用为5497万元，增值税销售及附加为2580万元，所得税为981万元，税后利润为2943万元，项目投资利润率为56%，税后财务内部收益率为33.1%，财务净现值（IC＝10%）为6968万元，静态投资回收期为4.2

年（含建设期）。第二章项目单位基本情况一、项目单位概况江西**县安圣达果业有限公司成立于2005年3月，公司住**县孔田镇，公司注册资金480万元，法定代表人谢锦山。经营范围为水果加工、生产、销售，储存、保鲜；蔬菜种植销售；自营和代理各种商品进出口；塑料制品生产和销售。安圣达果业有限责任公司是通过招商引资方式，从深圳引进的水果销售专营公司。公司管理人员在深圳专门从事水果销售二十多年，有丰富的经验，对水果特别是脐橙和柑桔种植、贮藏、加工、运输、销售各个环节都非常精通。公司在江西**有种植脐橙示范基地2000亩，项目建设单位拥有较强的脐橙技术研发、贮藏和销售能力，掌握脐橙的种植、采收加工和保鲜技术，是国内为数不多从事柑桔种植、保鲜贮藏、冷藏运输、加工出口为一体化的专业化公司。为充分利用项目区的市场、品牌和脐橙基地种植优势，安圣达公司在江西**孔田镇自行投资兴建了果品分选车间6000平方米；年生产加工、销售3万吨脐橙的生产线。公司有深圳布吉柑桔加工厂、深圳安达果品批发行、深圳金安达农业技术开发有限公司、**县镇岗脐橙基地、镇岗罗山蜜桔基地、凤山蜜柚基地、**县安圣达塑料制品厂等七家下属企业，是省级农业龙头企业。公司现有员工六百余人，2008年全年生产销售脐橙33600吨，其中出口16000吨，销售量占全县脐橙产量的15%，实现销售产值1.2亿元，实现各项利税700余万元，与全市6000多户果农建立了合作关系。二、企业财务状况公司成立至今，财务状况一直保持着良好的发展优势。

中国冷链物流与食品安全(标准版)

中国冷链物流与食品安全(标准版) Safety work has only a starting point and no end. Only the leadership can really pay attention to it, measures are implemented, and assessments are in place. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0708

中国冷链物流与食品安全(标准版) 摘要介绍冷链物流的概念，并对我国食品冷链物流中存在的主要问题进行总结。同时提出了一些建议和措施。关键词：食品冷链物流食品安全目录 1、前言 1.1我国冷链物流的背景 1.2研究意义 1.3主要研究内容 2、主要调查内容 2.1冷链物流概况 2.1.1冷链物流的概念

2.1.2实现冷链供应的条件 2.1.3冷链适用的食品范围 2.1.4冷链构成 2.2中国冷链现状以及存在问题 2.2.1发展整体 2.2.2设备装置 2.2.3发展冷链物流的核心：建立“从田间到餐桌”的一整套体系 3.根据外国发展经验提出解决方案 3.1制定法律法规 3.2进冷链物流发展的支撑：加大政府投入，创造良好的营运环境 3.3促进冷链物流发展的基础：发挥协会作用，加强行业协调和自律 3.4促进冷链物流发展的前提：完善相关法律及标准，推进专业认证

3.5促进冷链物流发展的保障：鼓励技术创新，推广先进技术管理手段 4.结论 5.参考文献 6.致谢 1、前言人们生活水平的逐渐提高，我们所享用的食品种类也越来越广泛，随之伴随而来的是我们对食品安全的要求也越来越高。食品从田间要餐桌，要经过一系列的运输储存过程，如何保障食品安全，冷链物流至关重要。中国的冷链物流发展起步较晚，加上我们人口众多，地方辽阔，所以如何很好地发展冷链物流，就成为了我国需要予以重视的一个问题。本论文主要从冷链物流的概况，我国物流现状以及存在问题方面解析，得出我国冷链物流势在必行的结论，并且借鉴外国冷链物流发展经验提出解决方案。 1.1我国冷链物流的背景食品是一种特殊的商品，具有易腐性、鲜活性、保质性等特点，

浙江绿恒冷链物流产业园项目可行性研究报告编制模板

浙江绿恒冷链物流产业园项目可行性研究报告中咨国联出品

目录第一章总论 (9) 1.1项目概要 (9) 1.1.1项目名称 (9) 1.1.2项目建设单位 (9) 1.1.3项目建设性质 (9) 1.1.4项目建设地点 (9) 1.1.5项目负责人 (9) 1.1.6项目投资规模 (10) 1.1.7项目建设规模 (10) 1.1.8项目资金来源 (12) 1.1.9项目建设期限 (12) 1.2项目建设单位介绍 (12) 1.3编制依据 (12) 1.4编制原则 (13) 1.5研究范围 (14) 1.6主要经济技术指标 (14) 1.7综合评价 (16) 第二章项目背景及必要性可行性分析 (18) 2.1项目提出背景 (18) 2.2本次建设项目发起缘由 (20) 2.3项目建设必要性分析 (20) 2.3.1促进我国浙江绿恒冷链物流产业园产业快速发展的需要 (21) 2.3.2加快当地高新技术产业发展的重要举措 (21) 2.3.3满足我国的工业发展需求的需要 (22) 2.3.4符合现行产业政策及清洁生产要求 (22) 2.3.5提升企业竞争力水平，有助于企业长远战略发展的需要 (22) 2.3.6增加就业带动相关产业链发展的需要 (23) 2.3.7促进项目建设地经济发展进程的的需要 (23) 2.4项目可行性分析 (24) 2.4.1政策可行性 (24) 2.4.2市场可行性 (24) 2.4.3技术可行性 (24) 2.4.4管理可行性 (25) 2.4.5财务可行性 (25) 2.5浙江绿恒冷链物流产业园项目发展概况 (25) 2.5.1已进行的调查研究项目及其成果 (26) 2.5.2试验试制工作情况 (26) 2.5.3厂址初勘和初步测量工作情况 (26)

冷链物流产业园项目可行性研究报告立项申请报告模板

冷链物流产业园项目可行性研究报告中咨国联出品

2017中国冷链物流百强——中物联冷链委

企业名称希杰荣庆物流供应链有限公司顺丰速运有限公司河南鲜易供应链有限公司上海证明现代物流有限公司上海领鲜物流有限公司漯河双汇物流投资有限公司上海实鲜达物流科技有限公司夏晖物流海航冷链控股股份有限公司江苏辉源供应链管理有限公司大昌行物流（中国）深圳市泛亚物流有限公司深圳招商美冷供应链有限公司济南维尔康实业集团有限公司南京天环食品（集团）有限公司中铁特货运输有限责任公司福建恒冰物流有限公司上海广德物流有限公司宇培供应链管理集团有限公司镇江恒伟供应链管理股份有限公司中外运普菲斯冷链物流有限公司恒浦（大连）国际物流有限公司河南大用运通物有限公司深圳小田冷链物流股份有限公司上海源洪仓储物流有限公司北京中冷物流股份有限责任公司上海泛亚航运有限公司北京澳德物流有限责任公司浙江统冠物流发展有限公司增益冷链（武汉）有限公司重庆雪峰冷藏物流有限公司上海世权物流有限公司漳州大正冷冻食品有限公司上海中外运冷链运输有限公司北京快行线冷链物流有限公司上海鲜波隆供应链管理有限公司广州鑫赟冷链运输有限公司沈阳市天顺路发冷藏物流有限公司威海中外运物流发展有限公司黑龙江沃野风华运输有限公司

上海交荣冷链物流有限公司河南大象物流有限公司大连港毅都冷链有限公司上海众萃物流有限公司辽渔集团有限公司内蒙古昕海铭悦运输有限公司黑龙江昊锐物流有限公司泉州安通物流有限公司重庆友生活冷链物流有限公司新余市东华龙货运有限公司淇县永达物流配送有限公司福建省羊程冷链物流有限公司宁夏领鲜易达冷链物流有限公司武汉市梦园冷链物流有限公司北京亚冷国际供应链管理有限公司东莞市华雪食品有限公司山东中超物流供应链管理有限公司唯捷城配河北盛宇物流有限公司成都银犁冷藏物流股份有限公司上海鲜冷储运有限公司北京三新冷藏储运有限公司上海交运沪北物流发展有限公司广州拓领物流有限公司上海锐拓冷链物流有限公司上海东启物流有限公司吴忠市茂鑫通冷藏运输有限公司上海欣捷供应链管理有限公司广州保事达物流有限公司佛山市粤泰冷库物业投资有限公司南京大生冷链物流股份有限公司四川汇翔供应链管理有限公司天津东疆港大冷链商品交易市场有限公司山东大鹏物流有限公司河北宝信物流有限公司天津港首农食品进出口贸易有限公司德州飞马冷链物流有限公司大连鲜悦达冷链物流有限公司华冷物流有限公司天津品优物流有限公司山绿农产品集团股份有限公司华夏易通物流有限公司北京家家送冷链物流有限公司

冷链物流行业报告市场竞争及运营模式分析

冷链物流行业报告：市场竞争及运营模式分析冷链物流市场竞争分析（一）冷链物流公司存在形式我国的冷藏物流业尚处于初级阶段，市场规模不大，区域性特征比较强，缺乏有影响力的、全国性的第三方冷藏物流行业领袖。我国的冷链物流公司主要以以下几种形式存在： 1、第三方物流公司。此类型又包括从传统的物流公司进军冷链物流市场的企业，如中外运裕和、锦江低温，山东荣庆等，和专注于冷链物流行业的重庆雪峰、康新物流等，以及与麦当劳长期合作的冷链物流体系相对完善的夏晖物流。 2、企业内部的物流公司。此类型最典型的是百胜集团下属的物流事业部，为百胜集团下属的餐厅提供核心业务以及有特殊要求产品的物流服务。（二）行业加快整合我国冷链物流企业的整合已趋于常态。2013年凯汇私募基金及中法基金共同完成对上海郑明的物流1.2亿元的投资，同时上海郑明完成了对深圳曙光物流的控股。大连中赢物流与日本北兴物流株式会社合资成立中盈北兴冷链物流（大连）有限公司。中外运入股普菲斯与亿达、阳明海运组成冷链“共同体”。快行线物流借力生鲜电商完善全国快行线配送网络，合作进入务实阶段。（三）生鲜电商加剧竞争嘿客是顺丰旗下网购服务社区店，其中很重要的一个功能是完成了电商“最后一公里”功能的铺设，并和顺丰的冷链物流体系形成一体。随着顺丰冷链物流对外开放，当合作伙伴订单需求增多，冷链物流的布局也将提速，未来四线城市也会考虑下沉。顺丰表示，2015年冷链物流拓展速度视生鲜电商发展情况。另外，在生鲜产业的催动下，电商大佬也都纷纷布局冷链领域。（四）宅配市场竞争激烈活跃在B2B领域的冷链物流，如今也加入到了B2C队伍中。随着淘宝、一号店、亚马逊等纷纷推出生鲜产品业务，冷链物流宅配也被催热，电商纷纷盯准这一巨大的市场“蓝海”。在众多产品中，生鲜产品冷链物流毛利率最高，达到50%；水果产品毛

农副产品物流配送项目可行性研究报告

农副产品物流配送项目可行性研究报告（本文档为word格式,下载后可修改编辑！）第一章总论一、项目背景 1、项目名称农副产品物流配送项目 2、承办单位概况承办单位：市xx合作社

合作社位于x城北1公里处，始建于二00九年，注册资金300万元，有职工51人，占地10余亩。合作社基础设施完善，拥有固定资产800万元，实力雄厚。生产技术先进，主要生产“**”品牌红枣系列产品以及小杂粮深加工产品，年产值达2700多万元。2010年，为促进本地红枣及土特产品的流通，增加当地农民收入，保证农副产品配送中心货物的运销，合作社不断扩大农副产品市场化运作，相继在西安、延安、汉中、呼市、太原、乌鲁木、北京等建立网点销售12个，有效地解决了产品的销售问题，为公司创造良好的业绩奠定基础。 3、可行性研究报告编制依据 ①建设单位委托市咨询顾问有限公司编制本项目可行性研究报告； ②国家计委计办投资[2002]15号文件审定出版的《投资项目可行性研究指南》； ③《全国农业和农村经济发展第十一个五年规划》； ④国家计委、发改委、农业部2003年及今后对农产品市场建设的实施意见指出，国家重点扶持发展的农产品市场主要对象为：a、大中城市现有的运行良好、交易规模大、管理较规范的批发市场扩建和改造升级；b、以水果、蔬菜、水产品、畜禽为主的鲜活类农产品市场；c、西部地区年交易额4亿元以上的销地市场；d、现有重点农产品市场的住处管理、电子结算、储藏保鲜、物流配送、农药残留检测等

设施建设。 ⑤国家计委、经贸委、农业部《关于印发进一步加快农产品流通设施建设若干意见的通知》（计经贸[2002]2668号）。 ⑥国务院《关于加强新阶段“菜蓝子”工作的通知》。 ⑦农业部《农副产品加工业“十一五”发展规划》和吉林省食品工业“十一五”发展规划 ⑧承办设单位提供的有关资料。 4、项目提出的理由与过程（1）项目提出的背景农副产品批发市场作为食品供应链上的重要一环，战略地位十分明显。商务部正在加强中国农副产品批发市场的升级改造，大力推动质量安全追溯系统、冷链系统和生鲜农副产品配送中心等建设，确保菜篮子安全。农副产品既是满足人们生活需要的基本生活资料,又为工业生产提供重要原料，加快建设农副产品批发市场,是解决农民农副产品“卖难”问题、促进农副产品市场开拓,从而推进社会主义新农村建设的重要保障。为了通过流通的效率化减少流通费用，稳定农副产品的价格，提高农副产品的竞争力，增加农民的收入，持续性带给消费者更安全，更经济实惠的商品，需开发现代化农副产品流通设施，促进农副产品的标准化、规格化、等级化，带动农村的产业化发展。以此背景，考虑到x农村地域特性，

我国冷链物流行业市场现状分析资料

我国冷链物流行业市场现状分析随着我国物流业的蓬勃发展，流通领域中的食品质量越来越受到各方重视，冷链和冷链物流的概念已成为人们关注的热点。人们发现冷库建的多起来了，专业的冷链物流公司也逐渐涌现出来。这是我国物流发展到一定阶段的必然，即物流领域的细分化趋势。随着人们生活水平的提高和物流行业的快速发展，冷链物流今后发展的商机巨大。中国物流市场是一个高度分散的市场。全国有超过50万家第三方物流服务提供商。市场的分散和设备的不足，致使这些物流商无一够格能提供全国范围的冷链配送服务。因此，大多数易腐食品的物流都是由生产商、加工商和零售商自己操作的，这极大地妨碍了冷链市场的成本效益。另外，由于大量小规模的服务提供商充斥市场，加上对市场的认知不够，客户一般无法得知在哪里能找到冷链物流服务公司，也无法知道真实的市场价格应该是多少。由于用户通常会寻求在物流操作上压缩成本，他们往往会选择便宜的物流服务提供商，而事实情况是，严格的温度控制操作从来都不是廉价的。冷链包含一系列复杂的活动，在这些活动的每个环节都需要训练

有素的专业人员，包括操作人员、技术人员、维护工程师、农业专家和物流运输的监管者。由于中国市场的不发达，这样的专业人员十分缺乏。举例来说，预冷是冷链当中最关键的环节，但在中国几乎没有农业经营者有此相关方面的技能，而且也缺乏专家对他们进行技术指导，这使得大多数农业经营者甚至没有意识到预冷的重要性。同时，在学校的课程设置和实际技能之间也存在着断层，这可能会限制冷链产业的未来发展。冷链物流不仅是现代物流的一个重要表现形式，更是衡量一个国家流通现代化的重要标志。随着经济发展和人民生活水平的提高，从“农田”到“餐桌”的食品卫生安全越来越受到重视。特别是最近几年，在国家有关部门的重视下，在社会需求强有力推动下，许多企业涉足冷链物流，我国冷链物流得到较快发展，成为专业物流领域较为活跃的部分之一。我国是食品、药品的产销大国，冷链物流市场相当广阔。果蔬、水产品、速冻食品、冰淇淋、奶制品和一些药品、生物制品都需要冷链物流。但是，与发达国家相比，我国的冷链物流还处于起步阶段。需要进入冷链系统的大多数商品，还没有进入温度控制的状态下流通。有资料显示，目前大约90%的肉类、80%的水产品、大量的牛奶和豆制品基本上还没有进入冷链物流系统。由此带来了生鲜商品的大量损耗，特别是食品和药品的安全问题。因此说，中国发展冷链物流意义重大，潜力巨大。近几年，我国物流业总额呈现加快增长态势，冷链物流的市场需

冷链物流行业发展分析详解

其物流成本相对其他物品较高，冷链物流成本比普通要高出40—60% 冷链物流产业供应链上游企业冷链设备制造商冷链技术供应商生产企业果蔬、肉品、家禽制品、海鲜等生产企业医药制品企业仓储环节冷库企业冷藏中心流通环节运输公司配送中心二、冷链物流发展现状 1、全球冷链物流现状： 2013年全球冷链市场输入达到807.65亿美元，并预期在2017年实现收入1571.42亿美元，从2012年到2017年5年间实现13.2%的复合增长率。其中，北美市场对冷链市场贡献达总体收入的40%。有望在2012年至2017年5年间实现12%的复合增长率。欧洲市场贡献率为30%，预计周期复合增长率10.8%，亚太市场目前只占有22%的冷链市场份额，但预计其5年复合增长率将达惊人的17%。冷链物流发展水平对比：

中国亚洲区东欧国家美国、日本、西欧 0%20%40%60%80%100% 发达国家冷链物流体系建设已趋于成熟，以完善的冷链物流基础设施和便利的交通为基础，信息化平台和先进的技术手段为依托，辅以完善的法律法规和建设标准，并充分发挥政府调控扶持作用，形成完整的冷链物流运营模式。 2、国内冷链物流现状国内冷链物流行业处于起步阶段，发展水平较低。我国每年消费的易腐食品将达10亿吨，需要冷链运输的超过50%，但只有10%左右的才能实现冷链运输。我国鲜果品腐烂达1200万吨，蔬菜 1.3亿吨。在运输环节，易腐保鲜食品的冷冻冷藏运输只占冷藏运输的20%，其余80%—90%左右的食品、水产品、果蔬大多是用普通卡车运输，致使每年有100万吨的水果腐烂变质或贬值处理，捕捞的鱼类每年有40万吨左右烂掉。由于冷藏运输效率低，易腐保险食品损耗高，整个物流费用占到易腐保险食品成本的70%。按照国际标准，食品物流成本最高不能超过食品总成本的50%。冷链产业蕴藏着20%—30%需求的仓储方面的巨大商机，我国每年约有20%—30%的果品和30%的蔬菜在中转运输和存放中腐烂损坏，总量每年达