带式输送机常见故障分析及处理
带式输送机常见故障分析及处理
带式输送机作为运输机械已广泛应用于煤炭行业。在安装及使用此类设备时，对常出现一些故障原因不太清楚，处理方法不多。本节通过对几起典型事故的分析说明了此类设备常见故障的原因及处理方法。
第一节输送带打滑
潘一矿东二2371（1）工作面安装后，顺槽DSJ100/120/2*200皮带机（厂家：凯盛重工有限公司）运转不正常，输送带打滑。空载试车，传动滚筒正常运转，但传动滚筒与皮带摩擦力不够，致使输送带打滑，运转不正常。
1.1 事故原因
1．初始张力不够，传动滚筒与输送带之间的摩擦力不够造成打滑。输送带离开滚筒处的张力不够也易造成输送带打滑。
2．机尾堆煤太多，机尾滚筒轴承损坏不转或上下托辊轴承损坏不转的太多。
3．上皮带余煤太多，造成皮带机的超负荷运转。
1.2 解决方法
1．对于第1种情况一般发生在启动时，解决的办法是调整拉紧
装置，加大初始张力。
2．及时检修和更换已经损坏或转动不灵活的部件，清理机尾堆煤以及上皮带余煤，减小阻力及皮带机负荷。尽量避免重负荷启动皮带机。
3．克服输送带打滑现象，首先要找到打滑原因，方可采取有效解决措施。2371(1)工作面2*200皮带机打滑井下的现场情况是张紧力不够，在井下现场调整液压张紧装置（型号为ZYJ-200/22.5D），增大张紧绞车的张紧力后此现象得到解决。
第二节带式输送机皮带被拉断
潘一矿西三1652（3）工作面出煤系统顺槽DTL100/120/2*200皮带机（厂家：舜立机械公司）在生产过程中突然发生皮带断带现象。东三1511（3）工作面顺槽DSJ120/160/2*315皮带机（厂家：凯盛重工有限公司）在生产过程中，发生输送带上下频繁抖动，托辊被皮带从H架中弹出现象，进而皮带断裂。
2.1 事故原因
1．皮带扣强度不够，质量不可靠或硫化接头不牢固都易发生皮带断裂。
2．张紧绞车张紧力过大，皮带机机尾堆煤严重或上皮带余煤过多，超负荷启动。
3．输送带跑偏造成皮带机负荷增大，同时在井下使用过程中频
繁的重负荷启动造成皮带断裂。
4．在安装过程中巷道为找平，变坡点变坡幅度较大，增大了皮带机的负荷。第2、3、4条是东三1511（3）工作面断带事故的主要原因。
2.2 解决办法
1．西三1652（3）工作面此次事故主要是皮带机使用的皮带扣强度不够造成的，井下现场更换符合质量要求，强度可靠的皮带机扣后皮带运转正常。
2．在井下每班使用过程中要及时的清理机尾堆煤，尽量减少重负荷启动，日常维护要按照要求做到位。东三1511（3）工作面顺槽DSJ120/160/2*315皮带机机尾堆煤严重，现场应当清理机尾堆煤，撒水清理机尾，清理结束后应安装好刮煤器，防止现象再次发生。
3．在安装皮带机时应尽量找平巷道，减缓变坡幅度，保证传动滚筒、机尾滚筒以及中间托辊尽量在一条直线上，输送带跑偏要及时调整。东三1511（3）工作面顺槽DSJ120/160/2*315皮带机变坡点变坡幅度大，增大皮带的负载，现场要在边坡点位置较低处加垫木剁，位置较高处卧底，确保平滑过渡。
4．在安装的过程中要严格按照皮带机安装的技术要求安装。新面安装后要有时间试运转，调试结束后才能投入生产。
第三节带式输送机输送带跑偏
潘一矿东二2371（1）工作面出煤系统ＤＳＪ１２０/１６０/4*315皮带机（厂家：凯盛重工有限公司）及顺槽DSJ100/120/2*200皮带机（厂家：凯盛重工有限公司）输送带严重跑偏。类似的现象在井下是比较普遍的,皮带跑偏增大了皮带机的负荷，长时间的超负荷运转将会损坏皮带机的其他部件，皮带机跑偏要及时的调整。
3.1 事故原因
1、托辊横向中心线与带式输送机纵向中心线的重合度不够。
2、机尾架安装轴承座的两个平面有偏差。
3、在安装过程中没有按照技术要求施工。
3.2 解决办法
1、如果托辊横向中心线与带式输送机纵向中心线的不重合度值超过3mm，则应利用托辊组两侧的长形安装孔对其进行调整。具体方法是输送带偏向哪一侧，托辊组的哪一侧向输送带前进的方向前移，或另外一侧后移。
2、机尾架安装轴承座的两平面的偏差过大，应对两平面调整在同一平面内。头部滚筒的调整方法是：若输送带向滚筒的右侧跑偏，则滚筒右侧的轴承座应当向前移动或左侧轴承座后移；若输送带向滚筒的左侧跑偏，则滚筒左侧的轴承座应当向前移动或右侧轴承座后移。尾部滚筒的调整方法与头部滚筒刚好相反。
3、严格按照安装的技术要求施工：驱动滚筒轴线对输送机机架中心线的垂直度为滚筒轴线长度的2/1000；输送机机架中心线直线度不大于150毫米，并应保证在任意25毫米长度内的偏差不大于5毫米；滚筒轴线与水平面的平行度公差值不大于1/1000,滚筒或托辊与输送机机架要对中，其对称度公差值不大于3毫米；驱动滚筒轴线与减速器低速轴轴心线的同轴度不大于0.05毫米，两驱动滚筒轴心线的平行度公差值不大于0.4毫米；输送带的接缝处应平直，在10m长度的直线度公差不大于20mm。
第四节带式输送机减速箱发热，有异常声音，噪音大，抖
动大
潘一矿东一2141（1）工作面安装后不久，顺槽DTL100/120/2*200皮带机（厂家：舜立机械公司）出现减速器（型号：M3RSF60 厂家：ＳＥＷ）发热，声音异常并且抖动较大的现象，使皮带机不能正常运转，影响生产。
4.1 事故原因：
1、减速箱内油量不足造成齿轮之间干摩擦，或是油量过多不能及时散热都易造成减速机发热。
2、减速箱内有齿轮损坏或齿轮之间啮合间隙接触不均匀，轴承游隙超出允许范围。减速箱轴圆弧伞齿轮无定位容易造成减速箱有异常的声音以及抖动大。
3、减速箱某些部位漏油。
4、在安装过程中找正不细，电机联轴器与减速机联轴器同轴度超出允许范围也易造成电机使用中发生抖动现象。这是2141（1）工作面减速器抖动的主要原因。
4.2 解决办法：
1、井下减速箱在使用过程中消耗的油量应及时补充，保证减速箱正常运转，同时减速箱内油量不宜过多，淹没大齿的三分之二即可，油量过多易阻碍减速箱散热。
2、检修时要仔细检查齿轮是否达到完好标准，磨损超出允许范围，或是损坏的齿轮要及时更换，装配减速箱时要保证啮合间隙在允许范围之内，轴承游隙超出允许允许范围时要及时的更换，找好轴承轴向间隙，不能过大或过小。
3、对于漏油的减速器要找出漏油点，及时更换密封件。井下要及时清理减速箱及其周围的杂物，保持通风散热良好，经常检修减速箱风扇等散热系统良好。
4、找正时运用精确的量具测量，通过调整电机与减速器以及传动滚筒三者的位置关系保证电机与减速器的同轴度。
５、井下现场出现SEW公司成产的型号为M3RSF60减速器发热，并且抖动较大，声音异常，现场打开减速器联轴器，测量减速器联轴器与电机联轴器的同轴度，发现不同心，减速器高速轴中心低于电机高速轴，于是卸下减速器底座螺栓，在底座下垫上细钢片，在测量其同轴度，不同心继续调整，直到同心为止，然后合上联轴器及减速器螺栓，试车后上述现象消失。
完整版本带式输送机常见故障及处理方法总结汇总.doc
带式输送机常见故障及处理方法 序常见故障故障原因分析处理方法 号 一电动机故障 1 电动机不能1、线路故障1、检查线路 起动或起动2、保护电控系统闭2、检查跑偏、限位、后就立即慢锁沿线停车等保护，事下来3、速度（断带）保故处理完毕，使其复 护安装调节不当位 4、电压下降3、检查测速装置 5、接触器故障4、检查电压 5、检查过负荷继电 器 2 电动机过热1、由于超载、超长1、测量电动机功 度或输送带受卡阻，率，找出超负荷运行 使运行超负荷运行原因，对症处理 2、由于传动系统润2、各传动部位及时 滑条件不良，致使电补充润滑 机功率增加3、清除煤尘 3、在电机风扇进风 4、采用等功率电动 口或径向散热片中机。使特性曲线趋向
堆积煤尘，使散热条 件恶化 4、双电机时，由于 电机特性曲线不一 或滚筒直径差异，使 轴功率分配不匀 5、频繁操作 二液力偶合器 故障 一致，通过调整偶合 器充油量，使两电机 功率合理分配 5、减少操作次数 1漏油：1、易熔合金塞未拧1、用扳手打紧易熔 1、易熔紧塞或注油塞 塞或注油2、注油塞未拧紧2、更换“ O ”型密 塞运转时3、“ O”型密封圈损封圈 漏油坏3、拧紧连接螺栓更 2、液力4、连接螺栓未拧换密封圈和垫圈 偶合器壳紧，轴套端密封圈或 体结合面垫圈损坏 漏油 3、停车 时漏油 2打滑1、液力偶合器内注1、用扳手拧开注油 油量不足塞，按规定补充油量
2、输送机超载2、停止输送机运 3、输送机被卡住转，处理超载部 3、停止输送机，处 理被卡住故障 3 过热1、通风散热不良1、清理通风网眼，清 除堆积压在外罩上的 粉尘 4 电机转动联1、液力联轴器内无1、拧开注油塞，按 轴器不转油或油量过少规定加油或补充油 2、易熔塞喷油量 3、电网电压降超过2、拧下易熔塞，重 电压允许值的范围新加油或更换易熔 合金塞。严禁用木塞 或其它物质代替易 熔塞 3、改善供电质量 5 起动或停车液力联轴器上的弹性联拆去连接螺栓，更换弹 有冲击声轴器材料过度磨损性材料 三减速器故障 1 过热1、减速器中油量过1、按规定时注油 多或过少2、清洗内部，及时 2、油使用时间过长换油修理或更换轴
配电设备故障分析与处理
1.低压框架断路器简介及故障排除 框架断路器适用于额定工作电压690V及以下，交流50Hz，额定工作电流6300A及以下的配电网络中，用来分配电能和保护线路及设备免受过载、短路、欠电压和接地故障等的危害，万能式断路器主要安装在低压配电柜中作主开关。额定工作电流1000A及以下的断路器，亦可在交流50Hz、400V网络中作为电动机的过载、短路、欠电压和接地故障保护，在正常条件下还可作为电动机的不频繁起动之用。 一．框架断路器的功能介绍 1．万能断路器保护模块有热－电磁和智能两种，我司常用智能断路器。 智能断路器的智能控制器分为以下三种：电子型、标准型、通讯型，其基本功能有过载长延时反时限保护；短路短延时反时限保护；短路短延时定时限保护；短路瞬时保护；接地故障保护功能；整定功能；过载报警功能；试验功能；电流显示功能；自诊断功能；热模拟功能；故障记忆功能；触头损耗指示；MCR功能；通讯型控制器通过RS485实现双向传输各功能 2．万能断路器有固定式和抽出式。 摇动抽屉座下部横梁上手柄，可实现断路器的三个工作位置(手柄旁有位置指示，国内的断路器指示是大概位置，国外的断路器指示都有位置联锁)： 1）“连接”位置：主回路和二次回路均接通，此时隔离板开启； 2）“试验”位置：主回路断开。并由绝缘隔离板关闭隔开，仅二次回路接通。可进行必要的动作试验； 3）“分离”位置：主回路与二次回路全部断开，此时隔离板关闭。 抽屉式断路器具有可靠的机械联锁装置，只有在连接位置和试验位置时才能使断路器闭合。相同额定电流的抽屉式断路器（包括本体和抽屉座）具有互换性。 3．智能断路器的复位功能 当断路器发生保护动作后复位按钮会自动弹出来，此时断路器手动和电动都不能合闸，需把复位按钮按回去复位方可合闸。 二．框架断路器的常见故障 1．断路器不能合闸。可能原因如下： 1）没有操作电源或电源电压太低 2）断路器处在未储能状态 3）欠压脱扣器未接通额定电压或欠压脱扣器已烧坏 4）合闸线圈已烧坏导致电动不能合闸，但手动应可以合闸 5）抽屉式断路器所处位置不对，或不到位，断路器应在“试验”或“连接”位置方可合闸 6）断路器在“试验“位置能合闸而在“连接”位置不能合闸，因为是位置联锁有问题 7）合闸后又自动跳闸，这种故障有3类情况：1.欠压线圈未接通电源2.分闸线圈在合闸后接通电源3.过载和短路保护动作 8）保护动作后未复位 9）断路器之间有联锁 2．断路器不能电动分闸
发动机常见故障分析与处理
发动机常见故障分析与处理 一、故障分类：发动机控制电路故障，发动机自身故障，其它外部故障。排除故障思路：原则上先排除控制电路故障——再排除发动机自身故障——后排除其它外部故障。 二、常见故障现象及分析处理（以下疏理的是针对不同故障现象可能的原因，编者尽量按照排查故障的思路流程按照顺序罗列，考虑到不同检修人员的技术能力和对不同大机的熟悉程度等因素，仅为检修人员提供参考的流程）： 1、启动困难或不能启动。（电气控制的原因见电气故障，这里不再叙述） 原因分析及处理：（前五项为操作人员自己可查，后面的需要经过发动机专业培训的人员进行检查） A、环境温度过低。处理：对燃油箱安装预热装置；更换燃油；检查预热火花塞状况。 B、电瓶无电或电瓶损坏。处理：给电瓶充电或更换新电瓶。 C、启动电机故障。原因：启动电机无动作，检查启动电机是否得电，如不得电，则检查或检查外部控制电路是否有电压进入，如得电，检查启动电机连线是否松动或锈蚀（电压标准：24V的电压测量应不低于22.18v）。启动电机仍然无动作，判断启动电机损坏。处理：启动电机一般损坏的原因可能是电磁阀损坏或电机碳刷磨损，修理或更换启动电机。现场临时应急处理启动电机损坏故障方法：手动拉起停机电磁阀开启；采用连接线或长螺丝刀连接启动电机的电磁离合器控制线桩头和电源线桩头2~3秒，带动发动机启动后立即断开（此方法操作不当对发动机有一定的伤害，为应急情况下使用）。 C、燃油不足导致无法吸上燃油或燃油质量及燃油供油管路问题。处理：⑴、检查油位并检查油箱排气孔是否堵塞造成吸油不到位。⑵、检查管路有否漏气情况。 ⑶、检查管路有无脏污。⑷、燃油滤芯的密封圈是否损伤，配合是否正确。⑸、燃油软管是否有损伤、老化和折叠现象。⑹、柴油管中空心螺丝的铜垫是否变形。 ⑺、柴油滤芯是否脏污。
实验故障分析与处理
实验故障分析与处理 实验中常常会因为种种意想不到的原因而影响电路的正常工作，有可能会烧坏仪表和元器件。通过对电路故障的分析与处理，逐步提高分析问题与解决问题的能力。故障的分析需具备一定的理论知识和丰富的实践经验。 一、故障的类型与原因 实验故障根据其严重性一般可以分两大类：破坏性和非破坏性故障。破坏性故障可造成仪器设备、元器件等损坏，其现象常常是某些元器件过热并伴有刺鼻的异味、局部冒烟、发出吱吱的声音或炮竹似的爆炸声等。非破坏性故障的现象是电路中电压或电流的数值不正常或信号波形发生畸变等。如果不能及时发现并排除故障，将会影响实验的正常进行或造成损失。故障原因大致有以下几种： ⑴电路连接错误或操作者对实验供电系统设施不熟悉。 ⑵元器件参数或初始状态值选择不合适、元器件或仪器损坏、仪器仪表等实验装置与使用条件不符。 ⑶电源、实验电路、测试仪器仪表之间公共参考点连接错误或参考点位置选择不当。 ⑷导线内部断裂、电路连接点接触不良造成开路或导线裸露部分相碰造成短路。 ⑸布局不合理、测试条件错误、电路内部产生干扰或周围有强电设备，产生电磁干扰。 下面我们通过一个实例来分析问题。 在RLC串联谐振实验中，通常保持信号源输出电压一定，改变信号源的频率，用交流毫伏表或示波器监测电阻两端电压，通过监测发现，实验开始时电路中电流随频率升高而增加，后来电流迅速降至很低。这时，无论如何调节输出信号的频率范围或是改变其它元件的参数，均无法得到谐振现象，这说明 的谐振条件无法得到满足。分析其原因，由于电路中有电流存在，说明电路有可能短路而不是开路，用多用表检查电路中各元器件发现电容器被短路，根据现象判断电容器的短路是在实验过程中造成的。因为实验时信号源的输出电压取值偏高，而电路的品质因数Q很大，谐振时电容器上的电压可达到信号源电压的Q倍，超过了电容器的耐压值而被击穿。通过这个例子我们知道，实验前应对电路中的电压、电流的最大值有一个初步的估计，选用元器件时要考虑其额定值，确定测试条件时，应考虑到是否会引起不良的后果。 二、故障检测 故障检测的方法很多，一般按故障部位直接检测。当故障原因和部位不易确定时，可根据故障类型缩小范围并逐点检查，最后确定故障所在部位加以排除。在选择检测方法时，要视故障类型和电路结构确定。常用的故障检测的方法有以下两种： ⑴通电检测法。用多用表、电压表或示波器在接通电源情况下进行电压或电位的测量。当某两点应该有电压而多用表测出电压为零时说明发生了短路；当导线两端不应该有电压而用多用表测出了电压则说明导线开路。
胶带输送机使用过程中常见问题及解决办法1
目录 一、皮带输送机的特点 (2) 二、输送带类型 (3) 三、胶层厚度的确定 (4) 四、钢丝绳芯的结构选型 (5) （一）、结构形式 (5) 六、输送带的打滑、下滑 (8) 七、运输带撒料问题 (9) （一）、皮带输送机转载点处的撒料。 (9) 八、输送带出现边沟的原因 (11) （一）、配方； (11) （二）、工艺； (11) 十、防止异物进入胶带输送机煤流系统的措施 (12) （一）、严禁将坚硬物件遗留在溜煤眼、煤仓上口附近 (12) （二）、改进溜煤眼施工工艺 (12) 十一、运输带火灾事故的预防 (14) 十二、胶带撕裂保护装置类型 (15) （二）、防撕裂检测胶带机 (16) （三）、本安型防撕裂传感器 (16) （四）、ZFA型自动接触式防撕裂装置 (16) （五）、SL纵向撕裂开关 (17)
十二、输送带的保养与注意事项 (18) 一、皮带输送机的特点 皮带输送机具有的结构简单、便于维护,能耗较小，使用成本低的特点外,还具有以下特点: （一）、可输送的物料种类繁多，既可输送各种散料，也可输送各种纸箱、包装袋等单件重量较轻的产品，也可用于大型超市收银处的商品输送，用途广泛。 （二）、结构形式多样，有槽型皮带机、平型皮带机、爬坡皮带机、侧倾皮带机、转弯皮带机等多种形式，输送带上还可增设推板、侧挡板、裙边等附件、能满足各种工艺要求。 （三）、皮带流水线的输送带有橡胶、帆布、PVC、PU等多种材质，除用于普通物料的输送外，还可满足耐油、耐腐蚀、防静电等有特殊要求物料的输送。 （四）、采用专用的食品级输送带，可满足食品、制药、日用化工等行业的要求。 （五）、输送平稳，物料与输送带间没有相对运动，能够避免对输送物的损坏。 （六）、与其它输送机相比噪音较小，适合于工作环境要求比较安静的场合。
外文翻译-悬臂皮带输送机常见故障分析及处理
附录： 外文资料与中文翻译 外文资料： Common Fault Analysis For Belt Conveyer Ir. G. Lodewijks, Delft University of Technology, The Netherlands Belt conveyers as continuous bulk material conveying machinery have been widely used in the world, electric power plants, metallurgical industry and foodstuff industry as well as in bulk material conveying machinery such as ship loader and bucket-wheel stacker-reclaimer. In the purchase, design, manufacture, erection and operation of this kind of equipment, some of new users are not familiar with them. Common fault causes and their handling methods of this kind of equipment are analyzed and described herein as a matter of experience in the past years and from the point of view of users. 1. Handling of belt deviation of belt conveyer:The belt deviation of belt conveyer during operation is the most common fault. To handle this type of fault, emphasis should be placed on the dimensional accuracy of erection and the routine maintenance. There are several kinds of causes. The differe ntial treatment should be made according to the different causes. 1.1Adjustment of carrying roller set: If the belt of belt conveyer is deviated in the middle of the whole belt conveyer, the position of carrying roller set is adjusted. During the manufacture, the mounting holes on both sides of carrying roller set are machined to slots for the convenience of adjustment. For the specific adjusting methods, see Fig. 1. The specific method is that when the belt is deviated from the side, that side of carrying roller set should be moved forwards the direction of travel, or the other side moved backward the direction of travel. If the belt is deviated from the upper direction as shown in Fig. 1, the bottom position of carrying roller set should be moved to the left side and the upper position of carrying roller set is moved to the right side.
输送带使用时常见的几个问题
输送带使用时常见的几个问题 1、输送带接头为什么容易开裂、断开？ 输送带接头处的强度比正常带体的强度要低。一般用机械方式连接时，接头强度仅能达到带体强度的40－50％，冷胶方式质量比较好时，接头强度能达到60－70％，而热胶接头强度能达到80－90％（接头方法正确、无质量缺陷）。由于接头部位的强度比较低，如果胶接方法不正确，接头的强度就会更加低，如开刀、打磨时伤及下一层布、打磨过度、搭接长度不够、台阶个数不够、胶接头所用橡胶性能不好或已经自硫失效、钢丝绳打磨过度、钢丝绳生锈等，接头部位的强度将会大打折扣，在使用时，容易出现接头部位断开的现象。 此外，输送带如果不采用封口胶、或胶接头的方向错误时，接头部位容易出现开裂（面胶部位）。 2、胶接用胶料、胶浆存储有哪些要求？ 胶片、胶浆应保存在阴暗、干燥的地方，避免阳光直接照射、避免各种辐射，并远离火源。 胶片、胶浆应避免保存在灰尘较大的场所，避免各种化学物品与其相接触。 保存胶片、胶浆的环境湿度50%-75%，温度应不低于5℃，不超过35℃。 胶片、胶浆的保存期：夏季1个月、冬季2个月、春秋1个半月。 3、输送带打滑是由于什么原因？ 输送带正常运转时，带速不低于辊筒转速的95％。如果辊筒与输送带的摩擦力不够，输送带就容易出现打滑的现象。引起辊筒与输送带摩擦力不够的原因很多，常见的有：张力不够、载荷启动、辊筒表面摩擦系数不够等。 张力不够的原因有：张紧行程不够、配重重量不够、输送带太长等； 辊筒表面摩擦系数不够的原因有：辊筒表面包胶磨损太大、带体过湿或粘有润滑油、带体表面粘有物料（易被水溶涨的）。 4、钢丝带中间纵向撕裂14-15米，如何修补？ 可将损坏部位的上下覆盖胶全部剥去（长度超出损坏部分50-100mm，宽度超过损坏部分30－50mm），同时取一段与剥离部位大小相同的橡胶（最好带一层布层），然后按照冷胶方法修补即可。 5、带子的胶接方法？ 我公司建议输送带胶接采用热胶方式胶接，中间需要贴芯胶，每个台阶只能有一层布，接头方向要顺着输送带运转的方向。 6、EP耐高温带与棉帆布耐高温带的比较： a、相同点：表面覆盖胶相同。 b、不同点：棉帆布能耐最高温度150℃；EP－TNG帆布能长期使用在200℃条件下工作，最高可使用在220℃条件下使用； 棉帆布强度比较低，仅为50N／mm；而EP—TNG帆布强度比较高，常用200型为200N ／mm； 棉帆布耐高温带附着力比较低，EP耐高温带的附着力比较高； EP耐高温带的使用寿命明显常于棉帆布耐高温带。 7、热胶剥头方式（一端边胶去掉好不好）？ 这是另外一种胶接方法，这种方法也是可以的，但是如果采用这种方法，要注意以下几点： a、一定要采用封口胶； b、边胶部位相交接的部位一定要通过为硫化橡胶相连；
胶带输送机故障及排除方法
一、胶带运输机 故障1：减速机不转 现象：胶带电机、液联运转，减速机不转，液联易熔塞正常、油位正常，逆止器无温度，无异味 处理办法：从易到难排查，先检查减速机，再检查更换逆止器，再检查液联。 故障2：皮带机启动不了 现象：电机不转 处理办法：检查和排除保护故障（失速报警、疏通溜槽、拉绳开关复位、急停按钮复位,靠背柱销切断），检查电机。 故障3：胶带跑偏 ◆现象：胶带运输机正常运行时，胶带沿着某点开始跑偏 处理办法：检查滚筒、托辊是否粘煤泥或杂物，检查下胶带是否积煤过多，清理。 ◆现象：整台运输机胶带向一侧跑 处理办法：滚筒不平行，多为机尾滚筒偏斜或尾滚筒粘煤泥所致。 ◆现象：胶带向一侧跑偏，跑偏处在胶带接头处 处理办法：接头不正，应按标准重新制作。 ◆现象：胶带跑偏方向不定，忽左忽右 处理办法：张力不足，调整胶带张力。 ◆现象：胶带空载不跑偏，加载跑偏 处理办法：落料偏或装载点下支承托辊损坏缺少，调整落煤点或增加托辊。 ◆现象：胶带运输机中部跑偏 处理办法：视情况拨动跑偏托辊。 故障4：胶带损伤 现象：胶带停止运转，发现胶带损伤 处理办法：胶带跑偏严重，胶带接头在机架或滚筒轴承座上撕带；检查有无设备零部件脱落、铁器卡在落料溜槽和胶带间；有无大块煤和矸石；有无溜槽衬板脱落；传动滚筒失速；滚筒和托辊损坏划伤胶带；托辊卡死、转动不灵活；清扫器和胶带间卡有铁丝等杂物。
故障5：胶带打滑 ◆现象：胶带阻力过大 处理办法：装载货物不应过多，不应有大量不转的托辊。 ◆现象：胶带张力小 处理办法：调整张紧装置，新胶带运行一段时间后变形伸长调整。 ◆现象：胶带与驱动滚筒之间磨擦系数减小 处理办法：避免胶带驱动滚筒的接触面进入泥水或打扫卫生时进入冲洗水。 故障6：洒料 ◆现象：转载点处的洒料 处理办法：在溜槽、导料槽洒料，检查输送机是否严重过载、导料槽挡料橡胶裙板是否损坏。 ◆现象：跑偏时的洒料 处理办法：调整胶带的跑偏。 ◆现象：输送机启动时凹段弹起洒料 处理办法：输送机凹段处增设压带轮来避免输送带的弹起。 故障7：异常噪声 ◆现象：托辊严重偏心时的噪声 处理办法：更换托辊。 ◆现象：联轴器两轴不同心时的噪声 处理办法：对电机、减速机的位置进行调整。 ◆现象：改向滚筒与驱动滚筒的异常噪声 处理办法：检查轴承座处轴承。 故障8：胶带寿命短 现象：输送带的使用寿命短 处理办法：检查胶带存放的时间是否过长而产生龟裂，检查清扫器的松紧程度，保证回程胶带上应无物料。 故障9：断带
输送带使用时常见的几个问题
输送带使用时常见的几个问题| 2009-3-2 ... 输送带使用时常见的几个问题 1、输送带接头为什么容易开裂、断开？ 输送带接头处的强度比正常带体的强度要低。一般用机械方式连接时，接头强度仅能达到带体强度的40－50％，冷胶方式质量比较好时，接头强度能达到60－70％，而热胶接头强度能达到80－90％（接头方法正确、无质量缺陷）。由于接头部位的强度比较低，如果胶接方法不正确，接头的强度就会更加低，如开刀、打磨时伤及下一层布、打磨过度、搭接长度不够、台阶个数不够、胶接头所用橡胶性能不好或已经自硫失效、钢丝绳打磨过度、钢丝绳生锈等，接头部位的强度将会大打折扣，在使用时，容易出现接头部位断开的现象。 此外，输送带如果不采用封口胶、或胶接头的方向错误时，接头部位容易出现开裂（面胶部位）。 2、胶接用胶料、胶浆存储有哪些要求？ 胶片、胶浆应保存在阴暗、干燥的地方，避免阳光直接照射、避免各种辐射，并远离火源。 胶片、胶浆应避免保存在灰尘较大的场所，避免各种化学物品与其相接触。 保存胶片、胶浆的环境湿度50%-75%，温度应不低于5℃，不超过35℃。 胶片、胶浆的保存期：夏季1个月、冬季2个月、春秋1个半月。 3、输送带打滑是由于什么原因？ 输送带正常运转时，带速不低于辊筒转速的95％。如果辊筒与输送带的摩擦力不够，输送带就容易出现打滑的现象。引起辊筒与输送带摩擦力不够的原因很多，常见的有：张力不够、载荷启动、辊筒表面摩擦系数不够等。 张力不够的原因有：张紧行程不够、配重重量不够、输送带太长等； 辊筒表面摩擦系数不够的原因有：辊筒表面包胶磨损太大、带体过湿或粘有润滑油、带体表面粘有物料（易被水溶涨的）。 4、钢丝带中间纵向撕裂14-15米，如何修补？ 可将损坏部位的上下覆盖胶全部剥去（长度超出损坏部分50-100mm，宽度超过损坏部分30－50mm），同时取一段与剥离部位大小相同的橡胶（最好带一层布层），然后按照冷胶方法修补即可。
计算机系统故障分析报告与处理
课程设计报告书 设计名称：论计算机系统故障分析与处理 课程名称：计算机系统故障诊断与维护 学生姓名： 专业： 班别： 学号： 指导老师： 日期：2016 年 6 月 1 日
论计算机系统故障分析与处理 摘要：计算机发展迅速，越来越多的问题也随之而来，本文以计算机的浅层知识为框架，分析了计算机的常见故障，并介绍简单处理方法。对于计算机操作方面也做了相关的简单介绍，还有操作系统，安装软件等方面。本文对于各方面知识全部只是简单介绍，只是有一个快速了解的过程，如果要精通，还得自己下点真功夫。只有掌握硬件和软件的基本知识和技术，才能搞好计算机的维护和维修工作。 关键词：硬件、软件 一、计算机硬件组成 电脑分为台式机和笔记本，台式机由显示器，主机箱，键盘，鼠标，音箱等几部分组成。而主机箱又是由电源、主板、光驱、硬盘、软驱等组成。而主板又是由内存显卡、声卡、网卡、CPU组成。笔记本和台式机组成一样，只是笔记本是为了携带方便，把各个硬件排列的更为紧密，但整体上，相同配置的台式和笔记本，台式机的性能要优于笔记本。 下面对各硬件做简单介绍 1.显示器:电脑的主要输出设备，用电脑操作产生的文字图像等都是由显示器显示出来。 2.键盘：键盘是最常用也是最主要的输入设备，通过键盘，可以将英文字母、数字、标点符号等输入到计算机中，从而向计算机发出命令、输入数据等。 3.鼠标: 是计算机输入设备的简称，分有线和无线两种。也是计算机显示系统纵横坐标定位的指示器，因形似老鼠而得名“鼠标”（港台作滑鼠）。“鼠标”的标准称呼应该是“鼠标器”，英文名“Mous e”。鼠标的使用是为了使计算机的操作更加简便，来代替键盘那繁
变电站常见故障分析及处理方法
变电站常见故障分析及处理方法 变电所常见故障的分析及处理方法一、仪用互感器的故障处理当互感器及其二次回路存在故障时，表针指示将不准确，值班员容易发生误判断甚至误操作，因而要及时处理。 1、电压互感器的故障处理。电压互感器常见的故障现象如下：（1）一次侧或二次侧的保险连续熔断两次。（2）冒烟、发出焦臭味。（3）内部有放电声，引线与外壳之间有火花放电。（4）外壳严重漏油。发现以上现象时，应立即停用，并进行检查处理。 1、电压互感器一次侧或二次侧保险熔断的现象与处理。（1）当一次侧或二次侧保险熔断一相时，熔断相的接地指示灯熄灭，其他两相的指示灯略暗。此时，熔断相的接地电压为零，其他两相正常略低；电压回路断线信号动作；功率表、电度表读数不准确；用电压切换开关切换时，三相电压不平衡；拉地信号动作（电压互感器的开口三角形线圈有电压33v）。当电压互感器一交侧保险熔断时，一般作如下处理：拉开电压互感器的隔离开关，详细检查其外部有元故障现象，同时检查二次保险。若无故障征象，则换好保险后再投入。如合上隔离开关后保险又熔断，则应拉开隔离开关进行详细检查，并报告上级机关。若切除故障的电压互感器后，影响电压速断电流闭锁及过流，方向低电压等保护装置的运行时，应汇报高度，并根据继电保护运行规程的要求，将该保护装置退出运行，待电压互感器检修好后再投入运行。当电压互感器一次侧保险熔断两相时，需经过内部测量检查，确定设备正常后，方可换好保险将其投入。（2）当二次保险熔断一相时，熔断相的接地电压表指示为零，接地指示灯熄灭；其他两相电压表的数值不变，灯泡亮度不变，电压断线信号回路动作；功率表，电度表读数不准确电压切换开关切换时，三相电压不平衡。当发现二次保险熔断时，必须经检查处理好后才可投入。如有击穿保险装置，而B相保险恢复不上，则说明击穿保险已击穿，应进行处理。 2、电流互感器的故障处理。电流互感器常见的故障现象有：（1）有过热现象（2）内部发出臭味或冒烟（3）内部有放电现象，声音异常或引线与外壳间有火花放电现象（4）主绝缘发生击穿，并造成单相接地故障（5）一次或二次线圈的匝间或层间发生短路（6）充油式电流互感器漏油（7）二次回路发生断线故障当发现上述故障时，应汇报上级，并切断电源进行处理。当发现电流互感器的二次回路接头发热或断开，应设法拧紧或用安全工具在电流互感器附近的端子上将其短路；如不能处理，则应汇报上级将电流互感器停用后进行处理。二、直流系统接地故障处理直流回路发生接地时，首先要检查是哪一极接地，并分析接地的性质，判断其发生原因，一般可按下列步骤进行处理：首先停止直流回路上的工作，并对其进行检查，检查时，应避开用电高峰时间，并根据气候、现场工作的实际情况进行回路的分、合试验，一般分、合顺如下：事故照明、信号回路、充电回路、户外合闸回路、户内合闸回路、载波备用电源6－10KV的控制回路，35KV以上的主要控制回路、直流母线、蓄电池以上顺应根据具体情况灵活掌握，凡分、合时涉及到调度管辖范围内的设备时，应先取得调度的同意。确定了接地回路应在这一路再分别分、合保险或拆线，逐步缩小范围。有条件时，凡能将直流系统分割成两部分运行的应尽量分开。在寻找直流接地时，应尽量不要使设备脱离保护。为保证个人身和设备的安全，在寻找直流接地时，必须由两人进行，一人寻找，另一人监护和看信号。如果是220V直流电源，则用试电笔最易判断接地是否消除。否认是哪极接地，在拔下运行设备的直流保险时，应先正极、后负极，恢复时应相反，以免由于寄生回路的影响而造成误动作。三、避雷器的故障处理发现避雷器有下列征象时，
带式输送机常见故障及处理
带式输送机常见故障及处理 发表时间：2017-12-23T19:51:06.607Z 来源：《电力设备》2017年第26期作者：朱兆顺[导读] 摘要：带式输送机是一种理想的运输煤炭机械，因为带式输送机的工作环境恶劣，因此，加强设备的维护保养，保持良好的工作状态，延长使用寿命，提高设备运行质量，降低运行成本具有重要意义。 (中天钢铁集团有限公司江苏常州 213011) 摘要：带式输送机是一种理想的运输煤炭机械，因为带式输送机的工作环境恶劣，因此，加强设备的维护保养，保持良好的工作状态，延长使用寿命，提高设备运行质量，降低运行成本具有重要意义。关键词：带式输送机；常见故障；处理办法 引言：带式输送机由于其具有输送能力大，结构简单，维修方便和零部件标准化等优点而被广泛应用于煤炭、冶金、电力、港口、粮食及化工等行业。尤其在火力发电厂中，输煤系统作为电厂的源头，带式输送机又是输煤系统的最为关键设备，它的安全稳定运行将直接影响到整个电厂的燃煤供应。但带式运输机在使用过程中也经常会出现故障。作者根据自己的调研和经验，详细论述带式输送机几种常见故障的原因及处理方法。 一、电动机故障 1.电动机不能启动或启动后就立即慢下来 （1）线路故障。应及时检查线路，检查电源回路开关、熔丝、接线盒是否有断点，并修复。（2）保护电控系统闭锁。检查跑偏开关、零速开关、拉绳开关等保护电控装置。（3）继电器问题。过流继电器调得过小。应调节继电器整定值与电动机配合。（4）电源电压过低。检查电压，如果长时间电压偏低，很可能是电线过细导致线路压降太大，应更换较粗电源线。（5）电动机超载。减轻电动机负载或更换大功率电动机。 2.电动机发热 （1）超载，或输送带受卡阻，使运行阻力增大，电机超负荷运行。需找出超负荷运行原因，减轻负荷。（2）轴承工作不正常，造成电机发热，如轴承的润滑油不足，导致电机功率增加。应检查轴承各传动部位，及时补充润滑油。（3）煤尘在电机风扇进风口或径向垫片中堆积，使散热条件恶化。应清除煤尘。（4）断路器或接触器一相烧毁或接触不良造成缺相运行。应正确选用低压电器和保护装置，定期检查和维护。 二、减速机故障 1.减速机升温过快 油量过多，散热性能差，或系减速机被原煤埋住造成的。应调整油量，清除原煤。 2.减速机漏油 密封圈损坏，减速机箱体结合面不平，对口螺栓不紧。应更换密封圈，拧紧箱体结合面和各轴承盖螺栓。 3.减速机断轴 减速机断轴一般发生在减速机高速轴上，如果在安装电动机和减速机之间的液力偶合器和制动轮时偏差过大，偶合器和制动轮在运行时也会产生过大的震动而出现断轴。处理方法是调整减速机和电机轴之间的同心度。另外，皮带运输机的减速机的承载能力不够即驱动减速机选择过小，也是造成减速机断轴的重要原因，当减速机的实际使用功率超过减速机的承载能力后，在一定时间里会使皮带机驱动减速机断轴。 三、输送带跑偏 输送带在运行中，如果输送带沿带宽方向的偏移量超过带宽的5%时，称为输送带跑偏。 1.传动滚筒与改向滚筒问题 （1）传动筒与改向筒轴线与带式输送机的中心线不垂直。头部驱动滚筒或尾部改向滚筒的轴线与输送机中心线不垂直，造成输送带一边松，一边紧，输送带自紧边向松边移动，发生跑偏现象，造成胶带在头部滚筒或尾部改向滚筒处跑偏。应当调整紧边的轴承座位置，以使带的横向拉力相等，消除跑偏，如果尾部滚筒为螺旋式张紧滚筒时，尾部跑偏的原因可能是两边螺杆预紧力不相等，造成失衡而引起的，可通过调整两侧螺杆预紧力来解决。 （2）滚筒轴线不水平，两端轴承高低差引起输送带跑偏。可以通过在滚筒两端轴承座适当加减垫片的方法调平滚筒轴线，消除皮带跑偏。 （3）滚筒表面黏附煤粉，相当于加大滚筒局部直径，引起输送带跑偏。及时检查和维护输送带的空段清扫器，以减少煤粉的黏附或灰尘在输送带上的积聚。 2.支撑架问题 （1）传动架和改向架的刚性差，在载荷作用下变形较大，引起输送带跑偏。应调整变形，提高传动架和改向架的刚性。（2）托辊支撑架不水平，托辊安装不正，造成输送带偏向托辊较高一边，使得输送带跑偏。表现为输送带跑偏方向，距离一定。可以在跑偏方向对侧垫高托辊若干组，消除跑偏。 3.托辊问题 （1）托辊转动不灵活，使输送带两侧受力不均，引起输送带跑偏。应确保托辊的制造精度，使用好的润滑材料，如采用锂基润滑脂，采用向心轴承及迷宫式密封。 （2）各托辊轴线与带式输送机中心线不垂直，引起胶带在托辊处跑偏。应将跑偏侧托辊向输送带运行方向调整，往往需要调整相邻几组托辊才能达到消除跑偏的目的，调整角度不宜过大。 （3）应适当配置调心托辊，以预防及纠正输送带跑偏。 4.输送带问题 （1）输送带的接头不正，胶带切口与胶带纵向中心线不垂直，
变压器故障分析与处理_0
变压器故障分析与处理 变压器有着调节电压的功能，可以为电力用户提供不同的电压服务。为了保证电力用户电力使用的稳定性，更好地满足电力用户不同的电压使用需要，就必须做好变压器运行的维护工作，尽可能减少变压器运行过程发生故障的频率，提高变压器工作的稳定性和长期性，更好地保障电力系统运行的稳定性与安全性。 标签：变压器;运行维护;故障分析 1变压器运行维护的重要性 变压器是电网传输过程中重要的组成部分，变压器可以调节电压的升高或降低，为电力用户提供安全、稳定的电力服务，既满足了电力用户不同的电压使用要求，又可以防止电压过高或过低给电力用户的电器以及设备造成损害，避免给用户带来经济财产上的损失。 因此，变压器的维护工作非常重要，只有运用科学合理的维护方法，及时、有效地解决变压器工作中出现的问题，保证变压器可以持续、稳定的工作，才能保障电力系统运行的安全和稳定，才能为电力用户提供更好、更优质的电力服务。 2变压器运行维护的要点 2.1安装和运行 变压器的安装和设计标准必须相适应，户外运行的变压器要确保其不受雷击和外部损坏的相关危险，保证符合在变压器设计所允许的安全范围之中;油冷变压器则需要密切监视其顶层油温，运行操作中工作人员必须严格遵循相关规程执行，避免有误操作的情况发生;此外，在变压器的运行期间，必须要依照变压器解、并列的三要素进行，以免出现操作导致过电压现象。 2.2对油的检验 变压器油位异常，变压器在运行期间油温正常且油位下降，可能是油位显示有误差，造成该种现象的原因多是因为呼吸器堵塞所致;若油位过低则多是因为变压器漏油，或者在上次检修完毕后未添加补充。大中型变压器的油样需要定期进行击穿实验、油中故障气体分析等。使用变压器油中故障气体在线监测设备，持续测定变压器的故障发展导致溶解于油中其他的含量。定期进行油性能试验，以保证其绝缘性能。 2.3检查变压器油温是否超标 环境温度、负荷大小等都会导致运行中的变压器油温出现异常;此外，散热器通风不良，冷却器异常等也会导致油温变化。
皮带输送机常见故障及处理方法
编号：SY-AQ-06981 ( 安全管理) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 皮带输送机常见故障及处理方 法 Common faults and treatment methods of belt conveyor
皮带输送机常见故障及处理方法 导语：进行安全管理的目的是预防、消灭事故，防止或消除事故伤害，保护劳动者的安全与健康。在安全管 理的四项主要内容中，虽然都是为了达到安全管理的目的，但是对生产因素状态的控制，与安全管理目的关 系更直接，显得更为突出。 皮带式输送机主要用来完成货物连续不间断运输工作，实现与建筑行业的快速发展，随着建筑行业对石灰石需求量的逐步增加，因此皮带式输送机在现代石灰石开采工作中得到了广泛地应用，并由传统的吊挂式革新到现代坐式皮带运输机，并且根据工作要求的不同可需用不同型号与规格机器，笔者结合现代皮带式输送机的基本组成与石灰石开采实际工作环境，对导致输送机常见故障因素以及日常维护与维修方法进行简要分析。 皮带式输送机作为现代建筑材料石灰石开采行业最为常用的运输工具，对我国推动我国建筑行业的快速发展并实现石灰石开采工作机械化、提高生产效率等发挥非常重要的作用，甚至有些先进石灰石开采企业采用带式输送机一站式交付来实现煤炭开采挖掘工作机械化与高效率，极大地提高我国石灰石建筑材料行业的生产能力。另一方面由于缺乏科学有效的输送机日常维护与检修与安全生产意
识，不仅导致输送机故障频繁发生，难以发挥功能，甚至对开采工人人身安全造成严重威胁。，因此需要石灰石开采企业树立安全生产意识，建立输送机日常维修与故障检测机制，避免输送机故障的发生。 皮带式输送机主要组成结构 皮带式输送机主要由驱动装置、传动滚筒、输送皮带、托辊、拉紧装置、清扫装置等及部分组成。驱动装置是将电动机的驱动力传递给输送皮带，为传送皮带的连续运转工作提供动力，由工业用电动机、机械式减速器、联轴器等部件组成；传动滚筒是进行动力传递的装置，实际生产中可以分为单传动与双传动滚筒，一般是由特殊钢板通过焊接进行连接安装而成，多为表面光滑、包裹橡胶垫防止物料传输过程中出现打滑现象影响生产效率，它具有传动系统简单、组装拆卸方便等优点；输送皮带是牵引并承载物料的部件，因此设计时要保证具有足够的强度；托辊的作用主要是为皮带提供足够的支撑力，托辊多均匀分布在输送带的下方，用以保证输送皮带在较大承载重量工作时仍能够安全平稳运行；拉紧装置为皮带提
常见故障分析与处理汇总
柴油机常见故障分析与处理 1．预防故障的发生和防止事故的进一步扩大。 2．进行正确的应急故障处理，减少机破和临修事故。 一、甩车的有关问题 （一）甩车目的 （1）检查柴油机是否有异音； （2）检查各缸燃烧室内是否有积存的油和水。 （二）甩车步骤 （三）甩车时，有水从示功阀排出 1．故障后果： （1）造成机油乳化。 （2）水量达到一定程度时，造成“水锤”，导致有关部件破损。 2．原因分析与判断处理： （1）甩车时多个气缸存在该现象。 ①机车停放在露天，遇大雨，雨水从排气系统进入燃烧室；此种情况甩完车后可正常起机投入运用。 ②甩车后起机，如水箱水位有下降趋势且排烟为白色，可能是中冷器水管裂漏，此时应打开机体进气稳压箱排污阀进一步确认(有水流出）。如要暂时运用，必须开着该阀。（2）甩车时个别气缸存在该现象，且起机后水箱水位出现不正常的升高，（称虚水位），一般为气缸盖火力面裂漏或气缸套穴蚀穿透。采用逐缸停缸法进一步确认。如要暂时运用，应使该缸喷油泵供油齿条维持在停油位。 （四）甩车时，机油从示功阀排出 1．故障后果： （1）机油消耗量增大。 （2）机油参与燃烧，造成有关零部件气门、喷油器等表面积碳、磨损增大等，引起柴油机排温高，排气总管发红，增压器喘振，柴油机经济性能下降。 （3）机油量达到一定程度时，造成“油锤”。 2．原因分析与判断处理： （1）甩车时多个气缸存在该现象。 ①增压器油腔内机油漏入压气机腔，随进气系统到燃烧室内。 a．进入增压器油腔的机油压力超高； b．增压器转子轴损坏油封； c．增压器回油道不通畅。 进一步确认：增压器压气机出口法兰面有漏油现象或打开增压器蜗壳下面的螺堵有淌机油现象。 ②机体主油道与进气稳压箱之间隔板漏焊、开焊。 上述①②情况时，如需暂时运用，必须开着进气稳压箱排污阀。 ③活塞刮油环装反。 （2）甩车时个别气缸存在该现象。 ①气缸盖顶部机油漏入燃烧室。 a．喷油器体与气缸盖座孔间密封不良，机油经相应座孔间漏入，橡胶密封圈和紫铜密封垫
胶带输送机常见故障
胶带输送机常见故障 摘要：文章论述了胶带输送机在使用过程中存在的问题及常见故障，对这些问题和现象进行了分析，并提出了预防和解决问题的办法，从而提高了胶带输送机的运行效果。 关键词：胶带输送机；故障原因；预防 前言 胶带输送机具有运行可靠、结构简单、使用维护方便、可以多点受料、卸料等优点，被广泛使用。分析其常见故障原因并找出解决办法，对生产有重要意义。 1 输送机打滑原因及解决办法 胶带输送机打滑的主要原因是胶带与滚筒的摩擦力不足，不能实现摩擦传动，出现打滑现象。增大摩擦力的方法有以下几种： (1)增大胶带在滚筒上的包角，增加接触面积，使传递的动力加大。 (2)采用包胶滚筒或带槽护面滚筒，增大摩擦系数。 (3)调整胶带的拉紧装置，增大张紧力，使摩擦力加大。对于重锤式拉紧装置，可以添加配重，直到胶带不打滑为止。处理时不应添加过多或拉力太大，以免使胶带承受不必要的过大张力而降低使用 寿命。对于螺旋式拉紧装置可调整张紧行程来增大张紧力。 2 胶带跑偏的原因及解决方法 胶带输送机运行时胶带跑偏是最常见的故障，这类故障重点注意安装尺寸的精度与日常维护保养。跑偏的原因有多种，需根据不同的情况区别处理。
(1)胶带本身弯曲不直或接头不正引起跑偏。 胶带扣钉歪或胶带粘接不直，使胶带所受拉力不均匀，作业时接头运转到哪里，哪里就发生跑偏。处理这种情况，胶带接头需要重新处理。 (2)托辊组轴线同胶带中心线不垂直而引起跑偏。处理方法为调整承载托辊组的位置。具体调整方法为胶带偏向哪一侧，托辊组的那一侧就朝胶带前进方向前移，或另一侧后移加以校正。 (3)滚筒不水平引起跑偏。这类故障是因为滚筒的安装位置与胶带运输机的纵向中心线不垂直偏差过大造成的。对于头部滚筒。如胶带向滚筒的右侧跑偏，则滚筒的右侧轴承座应向前移动，尾部滚筒的调整方法与头部滚筒相反。反复调整直到胶带不跑偏为止。 (4)受料点位置不对引起跑偏。这类故障的特 点是胶带空载时不跑偏，一经加上物料就跑偏。原因是物料的水平速度分量对胶带产生的侧向冲击造成。一般物料在胶带上很难居中。若物料偏到右侧，则胶带向左侧跑偏，反之亦然。处理这类故障要 改变落料溜槽的方向及倾角，减慢落料的速度，改变落料的方向和位置。 (5)滚筒表面粘结物料，滚筒成为圆锥面，使胶带向一侧跑偏。这种情况是物料湿度大。物料落入回程胶带而粘接在滚筒上，造成跑偏。处理方法为经常检查清扫器和进行人工清扫。 (6)胶带空载时发生跑偏，而加上物料就能得到纠正。这种现象一般是初张力太大。造成胶带太紧而引起的。对于这种情况。可适当放松拉紧装置或减少重锤块。
皮带输送机常见故障及处理方法(新版)
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 皮带输送机常见故障及处理方 法(新版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process
皮带输送机常见故障及处理方法(新版) 皮带式输送机主要用来完成货物连续不间断运输工作，实现与建筑行业的快速发展，随着建筑行业对石灰石需求量的逐步增加，因此皮带式输送机在现代石灰石开采工作中得到了广泛地应用，并由传统的吊挂式革新到现代坐式皮带运输机，并且根据工作要求的不同可需用不同型号与规格机器，笔者结合现代皮带式输送机的基本组成与石灰石开采实际工作环境，对导致输送机常见故障因素以及日常维护与维修方法进行简要分析。 皮带式输送机作为现代建筑材料石灰石开采行业最为常用的运输工具，对我国推动我国建筑行业的快速发展并实现石灰石开采工作机械化、提高生产效率等发挥非常重要的作用，甚至有些先进石灰石开采企业采用带式输送机一站式交付来实现煤炭开采挖掘工作机械化与高效率，极大地提高我国石灰石建筑材料行业的生产能力。另一方面由于缺乏科学有效的输送机日常维护与检修与安全生产意
识，不仅导致输送机故障频繁发生，难以发挥功能，甚至对开采工人人身安全造成严重威胁。，因此需要石灰石开采企业树立安全生产意识，建立输送机日常维修与故障检测机制，避免输送机故障的发生。 皮带式输送机主要组成结构 皮带式输送机主要由驱动装置、传动滚筒、输送皮带、托辊、拉紧装置、清扫装置等及部分组成。驱动装置是将电动机的驱动力传递给输送皮带，为传送皮带的连续运转工作提供动力，由工业用电动机、机械式减速器、联轴器等部件组成；传动滚筒是进行动力传递的装置，实际生产中可以分为单传动与双传动滚筒，一般是由特殊钢板通过焊接进行连接安装而成，多为表面光滑、包裹橡胶垫防止物料传输过程中出现打滑现象影响生产效率，它具有传动系统简单、组装拆卸方便等优点；输送皮带是牵引并承载物料的部件，因此设计时要保证具有足够的强度；托辊的作用主要是为皮带提供足够的支撑力，托辊多均匀分布在输送带的下方，用以保证输送皮带在较大承载重量工作时仍能够安全平稳运行；拉紧装置为皮带提