清淤安全技术措施

集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-

清淤安全技术措施

1、水仓清淤工作人员必须持证上岗，无证不得参加此项工作。各工种工作人员严格按照各自工种的《煤矿安全技术操作规程》执行。

2、清挖前要将水泵进行空载试运转，有故障必须及时处理。

3、清淤工作期间，泵房司机要认真负责，不得脱岗，要始终保持低水位排水。

4、清淤工作每班必须有一名干部现场跟班，负责清挖水仓的全面安全工作，并协调处理水仓的不安隐患。

5、清淤工作期间，施工负责人要携带瓦斯便携仪，协助瓦检员对瓦斯进行动态检测。

6、通风区、安监站指定专人到现场进行监督检查。

7、水仓的清挖工作必须由外向里有序进行。人员进入水仓搅动淤泥前，必须作防滑处理，用枕木、50mm厚木板或在底板掏槽，然后在巷帮系粗绳，以便人员进出。

8、水仓里作业时必须穿好防护连衣雨裤在水仓里工作，并有1人专职负责安全监视工作。

9、每班必须有一名电工现场值班负责机电设备维护工作，保证电气设备完好，严禁出现失爆现象。

10、施工人员佩戴齐全有效的劳动保护用品，扎紧裤管袖口，施工中做好相互配合，防止污水溅入眼睛及工具误伤人员、排水口朝向有人处等。

11、所有人员进入工作地点，必须首先检查巷道顶板及两帮等不安全因素，做到先处理好后再工作。工作人员进入施工地点以前，必须由班长或派专门的安全负责人，首先检查巷道的支护情况，及时排除安全隐患，确认安全无问题，其它人员方可进入施工地点。施工过程中，要随时注意围岩及顶板的变化情况，发现不安全因素，要及时处理，处理好后方可继续施工。

12、斜巷提升运输时，严格执行上下山“行人不行车，行车不行人”制度。严禁任何人蹬钩爬车；运送物料时，斜巷内严禁有人行走或工作。上、下两头的工作人员必须藏身于躲避所内，方可发出提升信号，车停稳后方准摘挂，严禁摘跑钩。

13、斜巷提升时，任何情况下严禁跟车上下。

14、斜巷运输时各类安全设施必须齐全有效，坚持正常使用并按标准及时检修。

15、斜巷运输时，应预先和绞车司机取得联系，通知司机所提物料的类型、数量及所挂车数，摘挂工负责对所有料进行全面检查，无误后进行联环，所有人员到躲避所内或其它安全地点后方可发出提升信号。

16、平巷推车，一人只准推一个车，在轨道坡度小于或等于5‰时，两车间距不得小于10m；坡度大于5‰时，不得小于30m；坡度大于7‰时，禁止人力推车；严禁放飞车。

17、推车时必须时刻注意前方，精力集中，在开始推车、停车、掉道或发现前方有人或有障碍物及从坡度较大的地方往下推车以及接近道岔、弯道、巷道门口、风门、硐室出口时推车人都必须发出警号。特别是到沉淀池附近时要特别小心，防止人员掉入沉淀池内。

18、平巷推车，推车人员必须配备可靠的掩木严禁放飞车。

19、在平巷装卸料时，必须用木楔将矿车稳住，卸车人要站在车的两侧，以防车动伤人。在斜巷装卸料时不准摘绳，必须车停稳后再卸车，在车下面设防止物料下滑的设施，否则不准卸车。

20、施工期间，要爱护风水管路、电缆、电话线及风筒。不得随意乱动工作范围内其他任何设备。

21、清淤工作结束，经有关部本验收合格后，方可交付使用。

22、参加施工人员必须认真学习本措施，并签字。

大家帮忙完善.

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清淤换填施工方案

目录一、编制依据 (1) 二、工程概况及工程数量 (1) 三、资源配置 (1) 3.1、主要负责人 (1) 3.2、管理人员 (2) 3.3、设备配置 (2) 四、工期安排 (3) 五、清淤换填施工方案 (3) 5.1、施工准备 (3) 5.2、施工工艺流程图 (3) 5.3、清淤换填施工断面图 (4) 5.4、排水 (5) 5.5、清淤深度的确定 (5) 5.6、施工要求 (5) 5.7、资料收集 (6) 5.8、其他事项 (6) 六、确保工程质量的措施 (7) 6.1、建立完善的质量检查机构 (7) 6.2、质量保证措施： (7) 七、确保施工安全的措施 (8) 7.1、安全领导小组 (8) 7.2、安全保证措施 (8)

八、文明施工及环境保护的措施 (9) 8.1、建立健全管理组织机构 (9) 8.2、文明施工保证措施 (9) 8.3、环境保护保证措施 (10)

一、编制依据 1、业主下发的招标文件及《高速公路施工标准化管理汇编》 2、枣菏高速公路K133+900?K154+820段施工图设计 3、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006） 4、《公路软土地基路堤设计与施工技术细则》（JTG T D31-02-2013） 5、《公路工程施工安全技术规范》（JTG F90—2015） 6、《公路工程质量检验评定标准（土建工程）》（JTG F80-1-2004） 7、现有机械设备条件、现场施工条件及施工准备情况二、工程概况及工程数量本标段起止桩号K133+900～K154+820，路线全长20.92km，全线清淤换填段落共计8段，清淤面积设计量共17459m2，其中围堰排水设计量17982.9m3，清淤设计量17988m3，换填石渣设计量17988m3。具体设计参数见下表: 表2-1 清淤换填工程量表三、资源配置

清淤施工方案00

场平施工方案一、场地高程设计本工程厂区现状多为鱼塘和藕塘，地面高程约为17.5~18.5m，平均标高约18.0m。北湖规划最高控制水位18.80m、北湖实际常水位18.00m，考虑到厂区周围的八吉府路等现状道路高程为20.9m~21.0m，为了保证厂区在雨季时的安全，综合确定污水处理厂厂区的最终地面高程为21.50m。经核实2016年汛期武汉特大暴雨期间，北湖最高水位20.15m，且目前该区域也正在启动大型雨水排涝泵站建设工程。为了减少污水处理厂的实施难度，为确保工程经济，减少土方重复开挖及转运，同时减少基坑开挖深度，本工程场平工程分两期实施：一次场平标高：主厂区为19.0m，主厂区西侧为21.5m，污泥区为21.5m 与20.0m，首先按要求清除塘底淤泥后回填至一次场平标高，进行厂区各处理构筑物的地基处理、桩基施工，以及埋深较大的管道施工。二次场平标高：二次场平标高按最终地面高程按21.50m进行控制。本次施工范围为一次场平。二、场平施工要求鱼塘区域：清除表层约1.0m淤泥，然后分层碾压回填至19.0m；田埂区域：清除至17.0m标高，然后分层碾压回填至19.0m；沟渠区域：清除表层约2.0m淤泥，然后分层碾压回填至19.0m；主厂区西侧清除表层1.0m耕土，然后然后分层碾压回填至21.5m；污泥区鱼塘区域，清除表层清除表层约1.0m淤泥，然后分层碾压回填至20.0m；污泥区其他清除表层1.0m耕土，然后分层碾压回填至21.5m；南北向横穿厂区现状车行便道，清除表层约1.0m杂填土，然后平整至19.0m；回填土压实系数不小于0.92，回填时，应无积水，不得回填淤泥、腐质土及大块状物，分层回填厚度不大于0.3m。

河道清淤技术交底

河道清淤技术交底一、施工准备 1、现场准备、测量准备：开工前进行固定线路，包括导线、中线的复测，水准点的复测与增设，横断面的测量与绘制。并进行记录与整理，送交监理工程师核查。、调查及试验：施工前对施工范围内的地质、水文、障碍物、文物古迹及现有管线情况进行详细调查。、场地清理：在施工现场工作界限内，保护所有规定保留的植物及结构。对施工范围内的建筑废弃物、腐植土进行清除运弃。、合理布置现场河道排水措施，将施工现场的河水安全、合理围堰导流。、确定修建施工临时便道，以便机械进场及淤积沙石外运和材料进场。、确定施工用水、用电线路。、建好施工现场安全围护设施，确保施工环境。、设计、制作、安装各种施工标牌、警示牌，建立健全各项规章制度和施工管理制度。 2、技术准备、制定技术措施，组织技术交底，编制人员、材料、机械设备需用量计划。、配合现场施工，解决施工中遇到的技术问题，制定出先进施工技术方案。二、施工工艺填筑围土一?抽水-------- '人工清理渣土（含垃圾、石块）——"转运至岸上临时 ------ 堆放点渣土车外卜运至卸土点河底清淤测量验收合格进入下一分段施工三、施工方法 1、河道导流围堰、施工方法：每一分段施工长度初拟为50?100米左右，围堰采用槽钢固定复合板和薄膜围堰，迎水面采用堆石压脚，围堰高度应比正常高水位高出?米。、施工程序及顺序:

2、抽水围堰内抽水X 河道清淤? 挡墙护脚干砌石施一… 根据施工时河道水流量配备足够的污水泵和工浆泵日夜不停地抽力场地不积水。 3、清理围堰内水抽干后，淤泥、渣土（含垃圾、石块）采用人工清理并转运至卸土点临时堆放，清除的淤泥直接用贮罐车等及时运到附近的淤泥专用受纳场，渣土（含垃圾、石块）利用渣土车外运至卸土点堆放，对于局部工作场地允许的地方直接用反铲挖掘机挖河底淤泥和渣土，渣土车装运至卸土点。每一分段的河底清理后，须经业主和监理测量验收合格后方可进入下一分段的施工。 4、环境保护与市容卫生施工中做好日常清洁工作，淤泥按指定地点弃放，不污染堆泥场的环境，运输渣土过程中，采取有效的措施，防止出现“滴、洒、漏”现象。四、雨季施工措施 1、因受施工环境影响，特制定雨季防汛范围：施工区域、周边居民居住区、与之有关的社会道路及周边单位。 2、与气象部门取得联系，设专人收听天气预报，并做好详细记录，了解中、短期的天气情况和天气变化，以指导施工。 3、施工进入汛期前，对全线施工现场地形地势进行勘测，调查现场排水设施，制定汛期排水措施。 4、对现有排水设施进行清理，达到防汛要求。 5、雨季期间施工要尽量缩短每一工作段的长度，调配计划集中人力，分段突击，做到当日计划进度当日完成。 6每天对围堰进行检查，在暴雨来临前考虑加固措施。 7、挖槽时应在槽边设护挡，防止雨水进入沟槽，机械挖槽时槽底予留 20cm 进行人工清槽。土槽边坡应铲平拍实，避免雨水冲刷，挖槽后应随即进行下道工序的施工。在槽底内侧挖排水沟并设集水坑，将汇集的雨水排到槽外。 8、储备足量水泵，以备围堰内抽水。插打钢管施工准备测量放线安装复合板、薄堆石压脚

路基清淤换填方案

路基清淤及换填施工方案

清淤及换填施工方案一、工程概况 1、设计地层岩性情况说明我标段覆土为第四系全新统及更新统。全系统主要分布于沿线冲沟，一般为冲、洪积成因，土层厚度一般为1.4-9.2m。更新统主要分布于沿线岗丘等地势起伏不大处，一般为残坡积成因，土层厚度一般为0-5m。全新统以种植土和粉质黏土为主，分布于沿线冲沟中大部分地段，冲、洪积成因。更新统以粉质黏土为主，主要分布沿线的山坡上。 2、原设计清淤换填工程量我标段起至桩号：K57+500-K62+000，全长4.5km,工期24个月。全线清淤换填桩号共用八段，清淤及换填的总方量为：22016m3。二、不适宜土路基判别不适宜地基土以荷兰轻型动力触探仪判别不适宜土的范围和深度，再用标准轻型动力触探仪来检验和判别，不适宜土清除后的地基承载力。基本要求如下： 1、不适宜土路基施工前15天，通过开沟将地表水全部排干。纵向排水沟沿红线拉通，并与当地水系相连，断面尺寸不小于1m*1m，红线范围内按间距小于10m标准开挖断面尺寸不小于0.3m（沟底宽）*0.6m（深）的“网络”排水沟。荷兰动力触探试验在地表水排干后的第三个晴天进行。 2、对于每个不适宜土段，动力触探点的数量采用断面控制方式，断面间距一般控制在10m-20m之间，每个断面布置3-5个测试点，按路基范围左、中、右布置，点距15cm左右。 3、不适宜土深度的确定，按荷兰轻型动力触探仪确定不适宜土之后，再用标准轻型动力触探仪按承载力的标准进行验算，同时满足两个轻型动力触探标准的要求时，才允许进行下道工序（即回填）。不适宜土的总深度为以上两项仪器检测深度之和。三、软基清淤及换填方案 1、清淤方案 1）、测量放样：根据设计图纸按10-20m间距放路基填筑的坡脚桩和中桩，并写上桩号。依触探试验判定的换填范围沿途撒上白灰网格线并立好控制木桩，同时在桩上标注好各点要挖除的深度。清淤前后，在监理工程师全程旁站的情况下，用全站仪测量要清淤面积，用水准仪测量触探点原地面及清淤后的底面高程，两者差值就清淤的最终方量。对于测量数据现场监理工程师当场签字确认。 2）、清淤前做好临时排水工作：首先将原地表水能在上游改道就改道，不能改道的集中引流至路基坡脚的边沟位置，确保清淤过程中地表水不流入基坑，始终保持基底处于良好的

河道清淤及回填工程安全生产管理措施

河道清淤及回填工程安全生产管理措施 1.1 职责与权限 1.1.1 项目经理： ①、履行承揽合同要求，确定安全管理目标，确保项目工程安全施工，对工程项目的安全全面负责； ②、参与编制施工组织设计，建立项目安全生产保证体系，组织编制安全保护计划； ③、贯彻执行各项有关安全生产的法令、法规、标准、规范和制度，落实施工组织设计中的安全技术措施和资源的配置； ④、支持项目安全员及施工管理人员行使安全监督、检查工作； ⑤、适时组织对工程项目部的安全体系评审和协调。 1.1.2 项目生产副经理： ①、根据项目安全保证计划组织有关管理人员制定针对性的安全技术措施，并经常注意督促检查； ②、协调安全保证体系中运行中的重大问题，组织召开

安全生产工作会议； ③、定期组织管理人员进行安全操作规程和安全规章制度的学习； ④、实施现场管理标准化，确保操作现场工作环境不影响施工安全； ⑤、组织安全设计的验收，协助上级部门对工程项目的安全检查和督促； ⑥、负责安全设施所需的材料、设备及设施的采购计划的审核及批准； ⑦、处理一般工伤事故，协助处理重大工伤、机械事故，处理事故遵循“四不放过”原则，并采取有效整改措施，防止再发生； ⑧、对各分包单位制定例会制度，建立会议纪要，并发放给有关人员。 1.1.3 项目总工程师 ①、编制施工组织设计，负责对安全难度系数大的施工操作方案进行优化；

②、组织编制相应的安全保证计划，并组织内部评审，上级审核通过后督促实施； ③、确定危险部位，对风险较大和专业性强的工程项目应组织安全技术论证； ④、作出因本工程项目的特殊性而须补充的安全操作规定； ⑤、选择或制定施工各阶段针对性安全技术交底文本； ⑥、对工程技术部门负责的安全体系要素进行监控，落实改进措施。 1.1.4 项目安全员 ⑴、贯彻安全保证计划中的各项安全技术措施，组织参与安全设施、施工用电、施工机械的验收； ⑵、监督、检查操作人员的遵章守纪。组织、参与安全技术交底，对施工全过程的安全实施控制，并做好记录； ⑶、掌握安全动态，发现事故苗子并及时采取预防措施； ⑷、制止违章作业，严格安全纪律，当安全与生产发生冲突时，有权制止冒险作业；

清淤换填安全技术交底

清淤换填安全技术交底交底内容： 1、清淤时应先在路基两侧临时筑堰，抽干积水，再挖除塘底淤泥软土至原状土。 2、淤泥软土清除完毕后，进行砂砾垫层（厚30cm）的施工，接着铺设土工隔栅，随后用30cm道渣和30cm素土间隔分层压实回填至地表面。 3、砂砾材料的最大粒径应小于50mm，通过5 mm筛孔的粒料应小于35%，粒径小于0.5的粒料应不大于12%，不均匀系数应小于10%。 4、砂砾垫层的施工采用机械压实碾压，将符合要求的砂砾材料经拌和均匀后摊铺在清理好的基底上。砂砾分层摊铺，逐层压实，完工后的砂砾垫层表面不能出现坑洼不平。 5、土工格栅纵横向拉伸屈服力不小于20KN/M，规格型号为TGSG20—20。 6、土工格栅应沿开挖边坡铺至原清表地面，沿路基横断面方向反包2m，纵向外翻2m。土工格栅纵向与道路横向一致，两幅间搭接采用塑料带绑扎，绑扎间距25cm，两幅间搭接宽度大于20cm，并在铺设的土工格栅上每隔2m用U型钉固定于地面。 7、铺设完毕的土工格栅应及时回填覆盖防止日晒老化。施工中禁止施工车辆在土工隔栅上行使，随时检查土工隔栅的质量，发现有折损、刺破、撕裂等，视程度或更换，或修补。修补范围超过裂口至少30cm。 8、铺设完土工格栅之后，应按照素土——道渣——素土——道渣的顺序依次往上回填。 9、道渣碎石料应有良好的级配，最大粒径小于100mm，通过75mm筛孔的粒料大于90%，小于5mm的细料占20%～40%，石料压碎值不大于35%。 10、分层回填时要控制填料的施工含水量范围，如填料含水量偏低，则应预先洒水润湿并待渗透均匀后回填；如含水量偏高，则可采用翻松、晾晒等措施，待含水量接近最优含水量时再回填碾压。 11、碾压施工时，根据压实机械的压实能量控制碾压土的最佳含水量，选择适当的碾压分层厚度和碾压的遍数。分层回填碾压的每层铺填厚度和压实遍数可按下面原则：每层摊铺厚度控制在200~300mm，每层压实6~8遍。 12、碾压时应控制机械碾压速度，碾压开始时宜用慢速，随着土层的逐步密实，速度逐步提高。不同机械碾压设备的速度应控制在下述范围内：静碾为2~4km/h；振动碾为3~4 km/h。 13、碾压时如采用振动压路机，则第一遍应静压，然后由弱振至强振。 14、施工质量检验必须分层进行。应在每层的压实系数达到设计要求后才铺填上层土或道渣。 15、每层施工质量必须经监理工程师验证，合格者方可进行上一层的施工。

2021版清淤换填安全技术交底

2021版清淤换填安全技术交底 Establish a safety production responsibility system. Implement specific work safety divisions, clearly distinguish rewards and punishments, and assign responsibilities to individuals. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0418

2021版清淤换填安全技术交底交底内容： 1、清淤时应先在路基两侧临时筑堰，抽干积水，再挖除塘底淤泥软土至原状土。 2、淤泥软土清除完毕后，进行砂砾垫层（厚30cm）的施工，接着铺设土工隔栅，随后用30cm道渣和30cm素土间隔分层压实回填至地表面。 3、砂砾材料的最大粒径应小于50mm，通过5mm筛孔的粒料应小于35%，粒径小于0.5的粒料应不大于12%，不均匀系数应小于10%。 4、砂砾垫层的施工采用机械压实碾压，将符合要求的砂砾材料经拌和均匀后摊铺在清理好的基底上。砂砾分层摊铺，逐层压实，完工后的砂砾垫层表面不能出现坑洼不平。 5、土工格栅纵横向拉伸屈服力不小于20KN/M，规格型号为

TGSG20—20。 6、土工格栅应沿开挖边坡铺至原清表地面，沿路基横断面方向反包2m，纵向外翻2m。土工格栅纵向与道路横向一致，两幅间搭接采用塑料带绑扎，绑扎间距25cm，两幅间搭接宽度大于20cm，并在铺设的土工格栅上每隔2m用U型钉固定于地面。 7、铺设完毕的土工格栅应及时回填覆盖防止日晒老化。施工中禁止施工车辆在土工隔栅上行使，随时检查土工隔栅的质量，发现有折损、刺破、撕裂等，视程度或更换，或修补。修补范围超过裂口至少30cm。 8、铺设完土工格栅之后，应按照素土——道渣——素土——道渣的顺序依次往上回填。 9、道渣碎石料应有良好的级配，最大粒径小于100mm，通过75mm 筛孔的粒料大于90%，小于5mm的细料占20%～40%，石料压碎值不大于35%。 10、分层回填时要控制填料的施工含水量范围，如填料含水量偏低，则应预先洒水润湿并待渗透均匀后回填；如含水量偏高，则

基坑清淤安全技术交底(最新版)

基坑清淤安全技术交底(最新版) Establish a safety production responsibility system. Implement specific work safety divisions, clearly distinguish rewards and punishments, and assign responsibilities to individuals. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0407

基坑清淤安全技术交底(最新版) 交底内容：进入现场的施工人员要严格遵守安全管理制度，正确佩戴安全防护用品，并认真按照本交底内容和各工种的施工操作规程进行作业。杜绝“三违”，即违章指挥、违章操作、违反劳动纪律。一、水枪操作人员安全规程： 1、进行清洗作业前应搭设好跳板，确保跳板稳固后，水枪手方能站在跳板上进行冲洗作业； 2、施工人员在进行清洗作业之前首先应检查水泵、软管和水枪的情况是否完好，确保无泄露后，再进行清洗作业； 3、水枪开启时缠绕的软管附近不能站人，以防止软管瞬间充压翻腾造成安全事故； 4、水枪使用时不可对人射击，水枪操作人员应穿戴好防护服、

防护鞋、安全帽等防护用品，水枪移动及转向时确保近距离无人； 5、水枪在进行远距离移动时，应先将水泵停止后再移动，之后再启动水泵。多人进行清洗作业近距离移动水枪时，枪的前端不能对准人； 6、清洗作业完成后应立即切断水泵电源。二、用电安全规程： 1、整个清除淤泥过程中必须设有专人在现场管理指挥，发现有异常情况时，应立即切断电源；配电箱必须保证接地、漏保等重要装置良好； 2、相关的操作人员，必须穿绝缘鞋、戴绝缘手套； 3、水泵移位时，必须设专人执行，调整电缆(操作者必须穿绝缘鞋绝缘手套)严禁电缆浸水。 4、需要移动潜水泵时，不准利用电缆替代绳索提升潜水泵。三、成品保护： 1、筏基上有三个集水坑，施工时人员及设备应避开集水坑进行施工，防止人员及设备陷入集水坑内，造成安全事故；

河道截污清淤安全施工技术交底

编号：001 工程名称小潢河北岸截污工程分部名称三孔五孔清淤单元名称交底日期年月日交底人交底人职务交底内容：一、施工准备 1、现场准备 1.1、测量准备：开工前进行固定线路，包括导线、中线的复测，水准点的复测与增设，横断面的测量与绘制。并进行记录与整理，送交监理工程师核查。 1.2、调查及试验：施工前对施工范围内的地质、水文、障碍物、及现有管线情况进行详细调查。 1.3、场地清理：在施工现场工作界限内，保护所有规定保留的植物及结构。对施工范围内的建筑废弃物、腐植土进行清除运弃。 1.4、合理布置现场河道排水措施，将施工现场的河水安全、合理围堰导流。 1.5、确定修建施工临时便道，以便机械进场及淤积沙石外运和材料进场。 1.6、确定施工用水、用电线路。 1.7、建好施工现场安全围护设施，确保施工环境。 1.8、设计、制作、安装各种施工标牌、警示牌，建立健全各项规章制度和施工管理制度。 2、技术准备 2.1、制定技术措施，组织技术交底，编制人员、材料、机械设备需用量计划。 2.2、配合现场施工，解决施工中遇到的技术问题，制定出先进施工技术方案。二、施工工艺填筑围堰抽水人工清理渣土（含垃圾、石块）渣土车外运至卸土点河底清淤测量验收合格进入下一分段施工复核人：记录人：年月日河道疏浚工程

工程名称小潢河北岸截污工程分部名称河道清淤分项名称交底日期年月日交底人交底人职务交底内容：三、施工方法 1、河道导流围堰 1.1、施工方法：每一分段施工长度初拟为300米左右，围堰采用槽钢固定复合板和薄膜围堰，迎水面采用堆石压脚，围堰高度应比正常高水位高出0.5～1.0米。根据施工时河道水流量配备足够的污水泵和泥浆泵日夜不停地抽水，保证围堰段内场地不积水。 3、清理围堰内水抽干后，淤泥、渣土（含垃圾、石块）采用人工清理并转运至卸土点临时堆放，清除的淤泥直接用贮罐车等及时运到附近的淤泥专用受纳场，渣土（含垃圾、石块）利用渣土车外运至卸土点堆放，对于局部工作场地允许的地方直接用反铲挖掘机挖河底淤泥和渣土，渣土车装运至卸土点。每一分段的河底清理后，须经业主和监理测量验收合格后方可进入下一分段的施工。 4、环境保护与市容卫生施工中做好日常清洁工作，淤泥按指定地点弃放，不污染堆泥场的环境，运输渣土过程中，采取有效的措施，防止出现“滴、洒、漏”现象。复核人：记录人：年月日

路基清淤换填技术交底

路基清淤换填技术交底一、K1757+530~K1757+650段路基为冲沟淤泥，长约120m，初步挖探，淤积层深度约1m,填筑前须进行清淤换填处理。二、换填材料采用透水性较好的石屑，分层（虚铺厚度不大于40cm / 层）摊铺压实，最大粒径不大于填层厚度的2/3（即≦25cm）三、清淤方法 1、清淤前，首先完成复测与放线工作，完成左线右侧基底清表，在淤泥范围外开挖排水沟，引排积水。 2、因汽车无法进入清淤段运输，故采用从冲沟上游向下游分段清淤换填，分段长度不大于10m（与反铲作业半径相适应）。反铲首先将上游端10m范围内淤泥和清表土直接向下游转移，局部死角采用人工配合清除。清除完成及时通知测量队和监理工程师，检测合格及及进行初步回填。 3、向下游转移淤泥时，不得阻塞排水沟。 4、初步回填与左线右侧基底挖土质台阶综合考虑，直接将挖台阶的碎石土用于回填，分层碾压密实。回填高度比原淤泥顶高出不小于50cm，并与上游既有施工便道衔接。不可用黄土夯填，

阻塞地下水渗流通道，遇水软化后，重载汽车无法行走，给清运施工造成困难。 5、待开挖几个作业段后（以满足汽车能下基清运为标准），将淤泥装车运出，集中堆积于指定堆场（现场已确定）。 6、剩余各段淤泥，采用进占法清运，即直接用反铲装车清运淤泥，每清一段，检测一段，回填一段，如此从上游向下游推进，直至全部清运工作完成。每一段清运完成均须通知测量队及监理工程师检验。 7、因初步回填层在重载汽车不均匀碾压下，可能造成剪切破坏。在淤泥清运完成后，必须检测其压实度，不满足压实度93%的要求时，进行翻挖和压实处理。 8、淤泥清运结束，及时通知测量队，复测淤泥堆体积，确定清淤工程量。 9、清运装料和卸料场均设专人协调指挥，负责安全。 10、清运时采取措施，避免淤泥沿途流淌，不慎流淌及时清理，保证行车安全，避免对环境造成污染。 11、淤泥堆场四周进行必要约束或隔离，淤泥不得流入附近溪沟或农田，造成纠纷。 12、每班施工结束或休息时间，施工机械及车辆应停放整齐，搞好文明施工。

清淤换填安全技术交底(通用版)

Companies want to improve production, safety is the top priority. The occurrence of unsafe accidents must be stifled in the cradle. （安全管理）单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 清淤换填安全技术交底(通用版)

清淤换填安全技术交底(通用版)导语：企业想要提高生产，安全问题就是重中之重。如果不具备安全管理条件，企业生产就不能顺利进行。想要企业顺利生产，就要不断更新安全技术，把不安全事故的发生扼杀在摇篮中。交底内容： 1、清淤时应先在路基两侧临时筑堰，抽干积水，再挖除塘底淤泥软土至原状土。 2、淤泥软土清除完毕后，进行砂砾垫层（厚30cm）的施工，接着铺设土工隔栅，随后用30cm道渣和30cm素土间隔分层压实回填至地表面。 3、砂砾材料的最大粒径应小于50mm，通过5mm筛孔的粒料应小于35%，粒径小于0.5的粒料应不大于12%，不均匀系数应小于10%。 4、砂砾垫层的施工采用机械压实碾压，将符合要求的砂砾材料经拌和均匀后摊铺在清理好的基底上。砂砾分层摊铺，逐层压实，完工后的砂砾垫层表面不能出现坑洼不平。 5、土工格栅纵横向拉伸屈服力不小于20KN/M，规格型号为TGSG20—20。 6、土工格栅应沿开挖边坡铺至原清表地面，沿路基横断面方向反

包2m，纵向外翻2m。土工格栅纵向与道路横向一致，两幅间搭接采用塑料带绑扎，绑扎间距25cm，两幅间搭接宽度大于20cm，并在铺设的土工格栅上每隔2m用U型钉固定于地面。 7、铺设完毕的土工格栅应及时回填覆盖防止日晒老化。施工中禁止施工车辆在土工隔栅上行使，随时检查土工隔栅的质量，发现有折损、刺破、撕裂等，视程度或更换，或修补。修补范围超过裂口至少30cm。 8、铺设完土工格栅之后，应按照素土——道渣——素土——道渣的顺序依次往上回填。 9、道渣碎石料应有良好的级配，最大粒径小于100mm，通过75mm 筛孔的粒料大于90%，小于5mm的细料占20%～40%，石料压碎值不大于35%。 10、分层回填时要控制填料的施工含水量范围，如填料含水量偏低，则应预先洒水润湿并待渗透均匀后回填；如含水量偏高，则可采用翻松、晾晒等措施，待含水量接近最优含水量时再回填碾压。 11、碾压施工时，根据压实机械的压实能量控制碾压土的最佳含水量，选择适当的碾压分层厚度和碾压的遍数。分层回填碾压的每层铺填厚度和压实遍数可按下面原则：每层摊铺厚度控制在200~300mm，

鱼塘抽水清淤换填路基处理施工方案

泸县城西工业园C区道路工程堰塘处理专项施工方案筑岛围堰法审批：复核：编制：四川华建路桥集团有限公司项目经理部 2013年3月20日

一、编制说明 1.1 编制依据 1、施工图设计文件 2、城市道路路基工程施工及验收规范(CJJ44-91) 3、公路路基软基处理施工技术规范（JTJ 041-200 1.2编制原则 1.符合招标文件的各项要求，包括安全生产文明施工的规定。 2. 确保工程一次验收合格率达到100%，优良率达到90%以上,实现“重点工程出精品”的目标，争创优质工程。 3.计划进度安排符合甲方工期要求，合理安排各分部工程的施工工序，做好各工序的衔接，统筹兼顾，均衡生产。 4.临时工程设置，以满足快速施工为主，力求整洁、有序，减少土地占用，同时注重环境保护。整个施工过程贯穿创建文明标准工地的原则。二、工程概况 2.1 概况该作处理的路段为泸县工业园C区8#线路，桩号里程为 K1+050~K1+150段、K1+280~K1+400段、K1+640~K1+740段。其中路基

范围内有三个堰塘，属软基处理，三段堰塘总面积约为8500m2 ，道路路基由东向西横穿鱼塘，根据现场实际测量得知水塘鱼塘水深1.5~3米，淤泥深度约为4~6米，淤泥为流动性大的稀泥。该段属本标段的重点难点项目。 2.2设计图纸要求本标段堰塘路基软基处理依据设计图纸要求，堰塘的处理采用筑坝抽水，清除淤泥。以清至硬质原状土为标准，在沿堰塘边按1:1.5坡度挖成阶梯状，台阶宽度不小于1.0米，台阶高度不小于0.5M,，台阶面应有2%~4%内倾斜的坡度。清淤至原状土后再用50CM毛石回填底部，并加铺30CM 天然级配砂砾及钢塑复合格栅一层，然后用砂砾石分层回填夯实。如水面面积较大，边坡需做浆砌片石处理，采用M7.5水泥砂浆，砂浆在砌体内必须饱满，在浆砌片石下施做10CM厚砂砾垫层，要求片石饱水抗压强度大于等于20Mpa，必须质地均匀，无裂缝，不易风化。沿路方向的堰塘清淤后出现高差超过30CM的软基地段，不同地面可采用分段蹬找平，分别回填50CM毛石和30CM砂砾，直至满足规范要求。三、对策与技术处理方案针对设计图纸要求、工程特点和现场的实际情况，为保工程质量桩号里程为K1+050~K1+150段、K1+280~K1+400段、K1+640~K1+740段路填筑采用以下技术处理措施。 1．采用筑坝围堰法进行围堰，在道路工作面以外，采用土石筑一上部为6米，按1:1.5放坡的围堰，须满足强度、稳定、防冲和抗渗要求。 2．围堰完成后，进行鱼塘抽水，抽干围堰路基鱼塘水。

清表清淤回填施工方案

施工组织设计文件清表、清淤、填筑专项施工方案编制单位：编制人：审核人：批准人：编制日期：2018年2月23日

目录一、编制范围? (1) 二、编制依据? (1) 三、编制要点? (1) 1、清表质量保证措施； (1) 2、清淤质量保证措施； (1) 3、填筑质量保证措施； (1) 4、施工进度保证措施；? (1) 5、施工安全保证措施。 (1) 四、工程概况 (2) 1、项目简介： (2) 2、地质概况： (2) 3、清淤、回填压实设计要求 (3) 五、施工组织和施工安排 (4) 1、资源配置计划 (4) 2、工期及施工进度计划 (5) 3、施工组织体系 (6) 六、主要施工方法和质量保证措施 (9) 清表主要施工方法和质量保证措施 (9) 清淤主要施工方法和质量保证措施 (11) 土方填筑主要施工方法和质量保证措施 (14) 七、清淤、开挖及回填施工常见质量通病防治 (16) 八、施工进度保证措施? (17) 1、组织措施 (17) 2、技术措施 (17) 九、施工安全、文明保证措施 (18) 1、机械设备安全措施 (18) 2、管线保护措施 (19) 3、架空线路安全防护措施 (19) 4、文明施工措施 (19) 5、应急预案 (20)

清表、清淤、填筑施工方案一、编制范围? 本工程施工设计范围内的1#、2#、3#、4#、5#地块的清表；农田、沟塘部分的清淤及填筑。二、编制依据? 1、 2、软土区处理设计施工图及地勘报告。 3、银翔车业对厂房建筑结构荷载的相关要求 4、《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2012）；《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）。 5、施工现场实际踏勘情况。 6、本公司拟采用的机械设备、现有施工技术力量以及以往类似工程的施工经验；三、编制要点? 1、清表质量保证措施； 2、清淤质量保证措施； 3、填筑质量保证措施； 4、施工进度保证措施；? 5、施工安全保证措施。

河道清淤技术交底

河道清淤技术交底-标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII

河道清淤技术交底一、施工准备 1、现场准备 1.1、测量准备：开工前进行固定线路，包括导线、中线的复测，水准点的复测与增设，横断面的测量与绘制。并进行记录与整理，送交监理工程师核查。 1.2、调查及试验：施工前对施工范围内的地质、水文、障碍物、文物古迹及现有管线情况进行详细调查。 1.3、场地清理：在施工现场工作界限内，保护所有规定保留的植物及结构。对施工范围内的建筑废弃物、腐植土进行清除运弃。 1.4、合理布置现场河道排水措施，将施工现场的河水安全、合理围堰导流。 1.5、确定修建施工临时便道，以便机械进场及淤积沙石外运和材料进场。 1.6、确定施工用水、用电线路。 1.7、建好施工现场安全围护设施，确保施工环境。 1.8、设计、制作、安装各种施工标牌、警示牌，建立健全各项规章制度和施工管理制度。 2、技术准备 2.1、制定技术措施，组织技术交底，编制人员、材料、机械设备需用量计划。 2.2、配合现场施工，解决施工中遇到的技术问题，制定出先进施工技术方案。二、施工工艺填筑围堰抽水人工清理渣土（含垃圾、石块）转运至岸上临时堆放点渣土车外运至卸土点河底清淤测量验收合格进入下一分段施工三、施工方法 1、河道导流围堰

1.1、施工方法：每一分段施工长度初拟为50～100米左右，围堰采用槽钢固定复合板和薄膜围堰，迎水面采用堆石压脚，围堰高度应比正常高水位高出 0.5～1.0米。 1.2、施工程序及顺序： 2、抽水根据施工时河道水流量配备足够的污水泵和泥浆泵日夜不停地抽水，保证围堰段内场地不积水。 3、清理围堰内水抽干后，淤泥、渣土（含垃圾、石块）采用人工清理并转运至卸土点临时堆放，清除的淤泥直接用贮罐车等及时运到附近的淤泥专用受纳场，渣土（含垃圾、石块）利用渣土车外运至卸土点堆放，对于局部工作场地允许的地方直接用反铲挖掘机挖河底淤泥和渣土，渣土车装运至卸土点。每一分段的河底清理后，须经业主和监理测量验收合格后方可进入下一分段的施工。 4、环境保护与市容卫生施工中做好日常清洁工作，淤泥按指定地点弃放，不污染堆泥场的环境，运输渣土过程中，采取有效的措施，防止出现“滴、洒、漏”现象。四、雨季施工措施 1、因受施工环境影响，特制定雨季防汛范围：施工区域、周边居民居住区、与之有关的社会道路及周边单位。 2、与气象部门取得联系，设专人收听天气预报，并做好详细记录，了解中、短期的天气情况和天气变化，以指导施工。

清淤换填方案

F匝道清淤换填施工方案一、施工概况 F匝道路基清淤范围位于FK0+200～FK0+340段，长度140m，平均宽度20m，原设计清淤深度为：0.5m，设计工程数量：FK0+200～FK0+285段（1#、2#鱼塘），抽水：6732 m3、挖淤：1870 m3、换填渗水土：8602 m3；FK0+285～FK0+340段（3#、4#鱼塘），抽水：2871 m3、挖淤：798 m3、换填渗水土：3578 m3、单向土工格栅：1579m2。因为此处鱼塘地势较低，地下水比较丰富，填料建议全部采用石渣。经设计代表、业主、驻地监理工程师及我合同段人员四方现场探坑确定清淤深度为：1#鱼塘深度1.0m～1.5m、2#鱼塘深度1.7m、3#鱼塘深度1.7m；4#鱼塘因清淤范围较小，以实际清淤深度为准；根据实际探坑深度计算出工程数量为：FK0+200～FK0+285段（1#、2#鱼塘），抽水：6732 m3、挖淤：5984 m3、换填石渣：12716 m3；FK0+285～FK0+340段（3#、4#鱼塘），抽水：2871 m3、挖淤：2712 m3、换填石渣：5492 m3、单向土工格栅：1579m2。因F匝道FK0+200～FK0+285段路基全幅占用1#、2#鱼塘，换填深度较为平均，故采取全部换填石渣，不做其它处理；FK0+285～FK0+340段路基只有半幅路基或边坡部分占用3#、4#鱼塘，而且换填深度较深，为了控制路基沉降的不均匀性，换填到鱼塘顶面时特别铺设一层土工格栅。二、施工准备 1、施工便道为了方便施工，在鱼塘的南北方向各修筑一条施工便道；便道用石渣填筑，保证机械及车辆正常通过。具体布置见附图。 2、材料准备材料原设计选用渗水土；因为此处的地下水比较丰富，我部建议采用石渣填筑。填料来源于石场开山石料的小颗粒石块及瓜粒混合物。已经联系多家供货商，保证材料的货源充足及质量要求。在施工现场鱼塘的南侧预先储备一批石渣，保证回填的时候不受材料供应短缺的影响。

水塘清淤技术交底

交底内容: 1.施工准备:界定土质，了解清淤深度，明确施工范围，污水泥浆泵（NL76A-9），发电机，人员进场，组装施工设备. 2.施工工序:围堰→排水→清淤→分层回填→分层碾压→回填至塘埂设计标高. 3.围堰施工: 用素土在离路基坡脚2米处填筑带围堰，围堰高度H大于等于2m时，顶宽度为1.5米,H小于2m,顶宽度为1m, 填筑高度与塘埂平,浸水坡为1/1.5,非浸水坡为1/1. 4.沟塘排水:先用潜水泵把沟塘里的水抽干,通过临时排水沟排入站场路基以外. 5.清淤采用泥浆泵水力冲挖的方法清除沟塘淤泥,利用水力冲挖机组形成的高压水流冲刷淤泥,用污水泥浆泵（NL76A-9）便能将淤泥与塘水混合后的”泥水混合物”抽起,通过泥水泵上的管道输送至淤泥收集区.在清理时严格控制施工,清淤到硬质原状土,不得出现残留淤泥层. 6.沟塘回填时采用全断面水平分层填筑,由最低处起填.填筑每层压实度厚度控制在30cm以内.上料完成后,用推土机进行摊平.先用压路机预压一遍,以提高压实层上部的压实度,然后用平地机平整后再碾压,以防止高低不平影响碾压效果.为保证碾压的均匀性,碾压速度行驶速度控制在2KM/h以内. 7.碾压时,采用12t以上的振动压路机从低到高,从边到中,碾压时轮迹重叠宽度不小于30cm,横向同层接头处重叠压实度宽度不小于1m,上下两层填筑接头错开不小于3m.

碾压遍数根据压实度要求,分层厚度,回填土的土质含水量,碾压机械等情况来确定,一般为6遍为宜.每层压实面要有排水横坡且平整,无积水,无明显碾压轮迹,无明显局部凹凸等现象.填筑顶面高度控制在高出沟塘埂原地面以上50cm左右,具体顶部标高由现场技术员测量后进行交底. 8.碾压时施工人员随时观察碾压情况,若在碾压过程中局部出现”弹簧”现象,停止碾压,把”弹簧”现象处理后再重新碾压.作业队在一层碾压完成后,经现场技术员检验合格,质检人员报监理检验合格后方可进入下一层施工。 9.为确保压实质量,必须经常检查填土含水量及压实度,始终保持在最佳含水量-3%~+2%范围下碾压(严禁雨天施工),采用环刀法或灌砂法检测,确保填筑层压实质量,达到设计规范要求.压实过程中的检测方法和频率按<<铁路工程土工试验规程>>规定的试验方法检验. 10.施工环保:不得随意堆放淤泥,弃土,如清淤量较大时,可临时存放一固定场所,过后需及时进行清理. 11.施工安全:特别注意行车交通,机械车辆安全,人员及机械证件必须齐全,确保文明有序施工. 12.作业队先清除淤泥20m作为试验段,回填土方,进行碾压,如果达不到压实度要求,再做另行处理方案. 中交京沪高速铁路土建六标段十工区第四作业区

暗浜清淤回填方案

团青公路（于庄~浦星）道路新建工程河浜清淤回填施工方案一、工程概况本工程位于奉贤区青村镇、金汇镇。东起青村于庄，西至浦星公路。道路总长约2.54千米，道路红线宽度40米。道路沿线河浜五处，而且沿线分布着一些鱼塘和暗浜等，因此该部分路基施工必须对此先进行清淤回填处理。道路穿越很多暗浜、鱼塘等，具体段落如下： 1、暗浜: K0+040~K0+063、K1+208~K1+215、K1+273~K1+280、 K1+303~K1+315、K1+366~K1+381、K1+415~K1+434、 k1+554~K1+563、K1+609~K1+617、K1+675~K1+715、 K1+751~K1+758、K1+780南侧、K1+919~K1+940、K2+073~K2+087、K2+216~ K2+227、K2+309~ K2+332 以上暗浜共计15处； 2、化粪池：拟建场地分布有2个化粪池，分别位于K1+465和K1+540北侧 3、鱼塘： K0+880~K0+990一个鱼塘， K1+020~K1+340碰到5个鱼塘暗浜一处最小埋深1.7m，其他深度为2m~3.3 m，路基填筑时，要注意地面下是否有暗浜，如果发现，及时与设计和监理汇报，制定处理方案，及时进行处理。

二、施工方法 1、施工工艺流程施工准备——测量放样——筑坝围堰——抽水——挖掘机清淤——测量验收——开挖台阶——回填50cm碎石——分层回填石灰土——边坡防护 2、施工方法 2.1 施工准备 2.1.1 机械和材料准备河浜淤泥采用挖掘机清除，清淤范围设置排水系统，采用水泵及时排水，以保持基底干燥。河浜回填时底部50cm采用碎石回填，上部填筑材料采用透水性较好的石灰土（合格的海砂）进行分层回填，推土机或平地机整平，压路机进行碾压，外侧用粘土进行包边处理。清淤回填配备机械为：挖掘机（1m3）4台，推土机3台，压路机2台，平地机2台，水泵若干台，其他小型机具配齐配足，确保施工的顺利进行。 2.1.2 材料检测：进场材料必须及时抽样检验，合格后方可使用，击实标准试验经审批后方可实施。 2.2 测量放样根据设计院提供导线点，用全站仪准确定位路基的中线、边线，划分路基过河塘的范围，测量河塘的水深、淤顶高程、淤泥厚度、断

清淤换填处理

鱼塘段特殊路基填筑施工方案一、工程概况：本标段K85+870.164～K86+210.813段路基全部或部分经过大片鱼塘，该段共有排水面积17147m2，平均水深1.5m，排水数量25720.5m3，清淤面积12905m2，淤泥厚度0.8m，挖淤泥量10324m3，回填混渣厚度0.8m，回填混渣数量10324m3，土工格栅12905 m2。二、施工准备 1、施工准备工作：①施工测量放样工作，现场放出路基边线，确定水准高程并将施工中所有标桩做固定性保护。②修建临时便道、坡道及路基外侧的排水设施，并通至原有的沟渠、桥涵。 2、塘水疏干，用大功率泥浆泵抽排塘内表水，当水位降至塘底或涌水量较大时，采用井点降水并及时抽除井点集水。用挖掘机配合自卸汽车彻底清除淤泥。三、主要施工人员及机械设备 1、人员配备

2、机械设备四、施工进度计划计划开工日期：2006年1月20日开工。计划完工日期：2006年3月5日完工。五、清淤、换填施工以机械化作业为主。配备足够的挖掘机、装载机、自卸车装运，推土机并配以人工整平，振动压路机压实，施工前尽快搞好排水、清淤、疏干，以保填筑施工的展开。为保证填筑质量，提高施工效率，加快施工进度。

1、准备下承层基底疏干后，开始鱼塘打坝清淤，以挖掘机配合自卸车进行。清淤至设计基底后充分晾晒，当基底土含水量接近最佳含水量时，再次清除表层不良土层，经碾压密实后在上面填筑混渣。当地表不能疏干，含水量过大无法压实时，应及时呈报监理、业主采取抛石挤淤或在湿土中掺石灰或粉煤灰，以吸收多余水分以便碾压密实基底，然后压实，晾干后方可开始填筑。 2、填料的选择鱼塘段特殊路基换填填料采用混渣，混渣要求水稳性好、塑性指数不大于6且压缩性小、不易风化。为防止施工过程中可能出现的填料不合格问题，我们将加大对填料的定期取样检查力度，选用符合施工规范的路基填料，对填料CBR值达不到设计要求时及时上报监理，采取其它适宜方式进行处理。 3、基底换填换填施工作业程序及工艺流程采用“三阶段、四区域、八流程”的作业程序组织施工。三阶段：准备阶段—施工阶段—竣工验收阶段；四区域：填筑区—平整区—碾压区—检验区；八流程：施工准备—基底处理—分层填筑—摊铺整平—洒水（晾晒）—碾压夯实—检验签证—路面整形（边坡整修）施工中始终坚持“三线四度”，严格按规范施工。“三线”即中线、两侧边线，施工时在三线上每隔20m插一小红旗，明确中线、边

鱼塘清淤换填路基专项施工方案

一、工程概况永州大道后配配套工程（晓深塘高架桥-任贤路）里程为K0+000~K3+580，起于晓深塘高架桥，终于任贤路，全长3580米。其中路基范围内有19处鱼塘，属软基处理，鱼塘总面积约为19700平方米，道路路基由南向北横穿鱼塘，根据现场实际测量得知水塘鱼塘水深约在米内，淤泥深度约为米内，淤泥为流动性大的稀泥。二、对策与技术处理方案针对相关技术规范要求、工程特点和现场的实际情况，为保工程质量，路基填筑采用以下技术处理措施。 1．对鱼塘进行放水、抽水处理，保证机械顺利进入水塘施工区域。 2．抽干水后，及时组织人员进行路基范围内淤泥挖除工作，挖一段换填一段片石，分层碾压。 3. 抛填片石验收合格后，在片石基础上填筑30cm厚天然砂砾找平，作为过渡层。三、施工方案施工方案程序是：测量放线—作业带清理—鱼塘抽水、放水—鱼塘淤泥挖除—片石回填—碾压—铺设砂砾过渡垫层测量放线：根据施工图纸，在鱼塘两边，将路基道路中线、路基坡脚线测量好，并打好标志桩。

设置隔离栅、警示牌：为了确保施工安全，设置隔离带、警示牌。隔离栅采用颜色醒目的警示带设置在作业带两侧，并在隔离带两端设置警示牌。鱼塘抽水：采用单级离心泵（直径200）对鱼塘进行抽水，将鱼塘里的水排到路基外农田灌溉水渠内。把单级离心水泵、发电机、配套设施固定好。因鱼塘淤泥又深又粘，为防治将淤泥抽上来，也为了将鱼塘水抽的干净，抽水时须自制一个格栅栏作为集水坑，沉入淤泥层2米深，设置4台水泵，昼夜抽水，将水排出。格栅栏制作如下图；单级离心泵进出口用皮管（直径208*5 24米）、DN200闸阀2个连接。准备工作完毕，开始进行抽水，将鱼塘水抽干。抽水完成后进行淤泥顶高程测量，绘制断面图和平面图，做好内业资料整理，及时上报。清淤开挖：清淤采用挖掘机加人工配合由路基南北向一侧顺序进行，把泥彻底清理干净并用封闭的运输车拉至指定的地点丢弃。清淤要将全部淤泥彻底清理干净，直至露出原状土层为止。淤泥清除后，塘底大致平整，